Hyundai R160LC-7A BROCHURE [no]
I Op de foto kunnen opties staan.
RUPSGRAAFMACHINE Met Tier III-motor
NIEUWE 7A-SERIE
R160LC-7A_new_nl 18-10-2007 14:51 Pagina 1
R160LC-7A_new_nl 18-10-2007 14:51 Pagina 2
Robex 160LC-7A
02 / 03
HYUNDAI GRONDVERZETMACHINES
Afgestemd op kracht,
prestaties en betrouwbaarheid.
Tijd voor een nieuw hoofdstuk in constructiematerieel.
De droom wordt realiteit.
R160LC-7A_new_nl 18-10-2007 14:51 Pagina 3
Het comfort van de bestuurder staat voorop.
De ruime cabine overschrijdt industrienormen.
Technologie in cabineontwerp
Gezichtsveld
.
Nog groter gezichtsveld dan voordien, voor een veiligere,
meer efficiënte werking.
Uitstekende ventilatie
.
De ventilatie is verbeterd door een groter inlaatsysteem voor verse
lucht toe te voegen en door extra luchtstroming doorheen de cabine
te verschaffen.
.
De schuifvensters aan de voor- en zijkanten zorgen voor een
betere ventilatie.
.
Een groot zonnendak biedt zicht naar boven en zorgt eventueel nog
voor extra ventilatie.
Comfortabele bestuurdersruimte
.
De bedieningshendels en zetel kunnen verschoven worden om de
operator een maximaal comfort te bieden.
.
De zetel is volledig instelbaar voor een optimale bedieningspositie wat
vermoeidheid bij de operator vermindert.
.
Voor een betere toegankelijkheid schuiven de consoles naar voren
en naar achteren.
.
De bedieningshendels met proportionele druk verminderen onnodig
gebruik van kracht terwijl een nauwkeurige bediening verzekerd is.
.
De brede vensters laten een uitstekend zicht toe in alle richtingen.
Ontwerp met laag geluidsniveau
.
De Robex 7A-reeks werd ontworpen met aandacht voor
lagere geluidsniveaus.
.
De engineering van Hyundai zorgde ervoor dat de geluidsniveaus binnen
en buiten op een minimum blijven.
.
De geluidsniveaus in de cabine werden bijkomend gereduceerd door
verbetering van de deurafdichtingen voor de cabine en de
motorcompartimenten.
.
Het gebruik van een geïsoleerd dieselmotorcompartiment met
geluiddempend materiaal zorgt ook voor een lager geluidsniveau.
Ruime, comfortabele werkomgeving
Stalen kap zonnendak
Draaiknop voor motortoerental en contactslot.
Radio/CD-bediening
R160LC-7A_new_nl 18-10-2007 14:51 Pagina 4
Robex 160LC-7A
1
1
3
2
2
3
04 / 05
HYUNDAI GRONDVERZETMACHINES
R160LC-7A_new_nl 18-10-2007 14:51 Pagina 5
Verbeterd intelligent display
Het instrumentenpaneel werd geïnstalleerd aan
de voorzijde van de rechterconsole. Het is
gemakkelijk om alle kritieke systemen te
controleren op de gemakkelijk leesbare meters.
Minieme schokken en trillingen door
cabinemontagesysteem
De toepassing van het viskeuze montagesysteem op de
cabineondersteuning bezorgt de bestuurder een zachtere rit.
De werkefficiëntie van de bestuurder zal verbeteren doordat de
schokken en het geluidsniveau in de cabine verminderen.
Werkomgeving
Bergruimte en bekerhouder
Achter de bestuurderszetel bevinden zich een bijkomende bergruimte
en bekerhouder. In de bergruimte kunnen voedsel en drank koel of
warm worden gehouden.
Brede cabine met uitstekend zicht
De cabine is ruim en ergonomisch ontworpen met een laag
geluidsniveau en goed zicht. De panoramavoorruit en grote achteren zijvensters zorgen voor een uitstekend zicht in alle richtingen.
Ruime, comfortabele
bedieningsruimte
Alle bedieningselementen zijn ontworpen en
geplaatst volgens de meest recente ergonomische
onderzoeken. Voor een grotere stevigheid van de
cabine zijn ook versterkte stijlen toegevoegd.
Soepele rijpedaal en voetsteunen
R160LC-7A_new_nl 18-10-2007 14:51 Pagina 6
Robex 160LC-7A
06 / 07
HYUNDAI GRONDVERZETMACHINES
Maximale bescherming
Centraal bedieningspaneel
Claxonknop
Optionele knop
Afstandsbediening radio
Rijhendel
Instrumentenpaneel
‘One touch’ toerentalverlagingsknop
Bedrijfsurenteller
Rijpedaal
Volledig instelbare zetel met vering
Veiligheidshendel
Vermogensverhogingsknop
Joystick
Bedieningselementen airconditioning
en verwarming
쐅
쐈
쐉
씈
씉
Optimale arbeidsomstandigheden in een aangename omgeving
Uiterst gevoelige joystick
en gemakkelijk instappen
De nieuwe stuurknuppels
voor nauwkeurige bediening
zijn uitgerust met een
dubbele schakelaar.
Links
•
Max. vermogen
•
‘One touch’ toerentalverlaging
•
Optioneel (2)
Rechts
•
Claxon
•
Optioneel (3)
Gemakkelijk bereikbare
bedieningspanelen
Schakelaars en andere
essentiële knoppen zijn dichtbij
de operator aangebracht. Dit
helpt de bewegingen van de
operator tot een minimum te
beperken, wat de bediening
verbetert en vermoeidheid van
de operator vermindert.
Achterruit als
nooduitgang
De achteruitgang via het venster
werd ontworpen voor de
veiligheid van de operator.
Opklapbare ruitenwisser
en cabinelampen
Er is een opklapbare ruitenwisser
om het zicht naar voren te
verbeteren. De cabinelichten
verhogen de veiligheid door de
omgeving fel te verlichten bij het
werken in het donker (optioneel).
R160LC-7A_new_nl 18-10-2007 14:51 Pagina 7
B
A
C
B
A
C
Automatische
oververhittingsbeveiliging
van de motor
Als de temperatuur van de
motorkoelvloeistof te hoog wordt,
vermindert de CPU-regelaar het
motortoerental zodanig dat de
motor gekoeld wordt.
Anti-herstartsysteem
Het nieuwe systeem beschermt de
startmotor tegen herstarten tijdens
het draaien van de motor, zelfs als
de bestuurder de sleutel per
ongeluk nogmaals omdraait.
Vermogensversterkingssysteem
Wanneer het vermogensversterkingssysteem geactiveerd
wordt, neemt de graafkracht met
ongeveer 10 % toe. Dit is vooral
nuttig wanneer extra vermogen
tijdelijk nodig is, bijvoorbeeld bij
het uitgraven van hard terrein
of stenen.
Automatisch
warmdraaien
Als de motor gestart wordt en de
temperatuur van de
motorkoelvloeistof nog laag is,
brengt de CPU-regelaar het
motortoerental omhoog en wordt
het debiet van de pomp
automatisch verhoogd om
zodoende de motor efficiënter op
te warmen.
Geavanceerd Hydraulisch Systeem
Het geavanceerd CAPO-systeem
(Computer Aided Power
Optimization = computerondersteunde optimalisering van
het vermogen) houdt het vermogen
van de motor en pompen op een
optimaal niveau. De verschillende
modi zijn ontworpen voor
verscheidene werkbelastingen en
om hoge prestaties en tegelijk een
laag brandstofverbruik te
behouden. Functies zoals
automatische toerentalverlaging en
vermogensversterking zijn in dit
systeem opgenomen. Tevens wordt
het motortoerental, koelmiddeltemperatuur en temperatuur van de
hydraulikeolie bewaakt. In het
systeem zijn zelfdiagnosefuncties
geïntegreerd die door foutcodes op
het instrumentenpaneel
aangeduid worden.
VERMOGENSMODUS
H-modus: Hoog vermogen
S-modus: Standaard vermogen
WERKMODUS
: Zwaar werk
: Algemeen werk
: Hamer
GEBRUIKERSMODUS
M-modus: Maximumvermogen
U-modus: Voorkeursinstelling van bestuurder voor het
vermogen wordt in het geheugen opgeslagen.
Systeem van automatische toerental-
verlaging
Wanneer het
bedieningsventiel
langer dan 4
seconden in neutraal
blijft staan, stuurt de
CPU de toerental-
regelaar aan om het
motortoerental tot 1000 t/min te verlagen,
waardoor het brandstofverbruik vermindert en het
geluidsniveau in de cabine lager wordt.
Max. debietonderbrekingssysteem
In de afwerkingsmode verlaagt het max.
Debietonderbrekingssysteem het pompdebiet,
waardoor een soepele bediening van de machine
mogelijk wordt.
Zelf-diagnosesysteem
De CPU-regelaar detecteert problemen in het
CAPO-systeem welke veroorzaakt worden door
storingen in het elektrisch en hydraulisch
gedeelte, en duidt deze aan op de LCD-display
van het instrumentenpaneel aan de hand van
foutcodes. Deze regelaar is in staat 48
verschillende types fouten te identificeren.
Aangezien de informatie van dit toestel, zoals
motortoerental, persdruk van de hoofdpomp,
batterijspanning, temperatuur van de hydrauliekolie en de status van alle verschillende
elektrische schakelaars, de operator een meer
exacte status geeft van de machine, is het veel
gemakkelijker om storingen te verhelpen, als er
iets verkeerd gaat.
Toerentalverlagingssysteem door één
druk op de knop
Wanneer de toerentalverlagingsknop bediend
wordt, verlaagt het motortoerental tot 850 t/min.
Na nogmaals drukken wordt het toerental
hersteld tot het voorgaande niveau.
Controlesysteem pompdebiet
In neutrale stand: pompdebiet tot een minimum
herleid om vermogensverlies op te heffen. In
werking: aan de aandrijving wordt een maximaal
pompdebiet geleverd om de snelheid te verhogen.
Met een beweging van de bedieningshendel,
wordt het pompdebiet automatisch aangepast en
kan de snelheid van de aandrijver proportioneel
worden gecontroleerd.
Giek-en armvasthoudsysteem
De veiligheidsklep in het hoofdregelventiel
voorkomt dat de giek en de arm zakken als deze
langere tijd in een neutrale stand blijven staan.
Regeneratiesysteem van het armdebiet
Het armdebietregeneratieventiel zorgt ervoor dat
de arm vlot ingetrokken kan worden zonder
cylindercavitatie.
Hydraulische demper in het rijpedaal
Verbeterde bediening en het gebruik van
absorberend materiaal vermindert schokken bij
starten en stoppen van de rijbeweging.
NIEUW MODUSREGELSYSTEEM
GEAVANCEERD CAPO-SYSTEEM
R160LC-7A_new_nl 18-10-2007 14:51 Pagina 8
2
3
1
1
2
3
1
Loading...