Hyundai Grand Santa FE 2015 Owner's Manual [pl]
,QVWUXNFMDREVĄXJL
+\XQGDL*UDQG6DQWD)H
%)*(+"!*'&, %%-1*("*&,%!"& %*(#%.241)$&&+ ,'(.-'"+&)'(.6-'&!.+
'(.".-,%,(..% $%)*2'%$+,04 #&,
/3
ADRES PIERWSZEGO
/3
5
ADRES KOLEJNEGO
/3
DATA PRZEKAZANIA:
NAZWISKO:
ULICA:
MIASTO:
KRAJ:
KOD POCZTOWY:
NAZWISKO:
ULICA:
MIASTO:
KRAJ:
KOD POCZTOWY:
INSTRUKCJA OBSŁUGI
Działanie
Obsługa
Dane techniczne
Wszystkie informacje zawarte w tej instrukcji obsługi są aktualne w dniu jej wydania. Firma Hyundai, w ramach polityki ciągłego doskonalenia swoich wyrobów,
zastrzega sobie prawo wprowadzania wszelkich zmian w dowolnym czasie.
Instrukcja dotyczy wszystkich produkowanych modeli i zawiera opisy zarówno
wyposażenia standardowego, jak i dodatkowego. W związku z tym niektóre informacje zawarte w niniejszej instrukcji mogą nie dotyczyć kupionego przez
Państwa samochodu
OSTROŻNIE: MODYFIKACJE SAMOCHODU HYUNDAI
Samochód Hyundai nie powinien być w żaden sposób modyfikowany. Modyfikacje mogą wywierać szkodliwy
wpływ na bezpieczeństwo, trwałość i osiągi samochodu Hyundai, ponadto naruszają warunki gwarancji pojazdu. Niektóre modyfikacje mogą również naruszać przepisy wydane przez Ministerstwo Transportu lub inne
urzędy w danym kraju.
INSTALACJA RADIA CB LUB TELEFONU KOMÓRKOWEGO
Samochód HYUNDAI wyposażony jest w elektroniczny układ wtryskowy i inne podzespoły elektroniczne.
Wadliwie zainstalowane/dostrojone radio CB lub telefon komórkowy mogą wywierać szkodliwy wpływ na układy elektroniczne pojazdu. Z tego powodu zaleca się, aby w przypadku instalacji tych urządzeń dokładnie przestrzegać instrukcji producenta radia lub telefonu komórkowego lub skonsultować się z autoryzowaną stacją
obsługi Hyundai w sprawie ewentualnych środków zapobiegawczych.
F2
4
OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA I USZKODZENIA POJAZDU
Niniejsza instrukcja zawiera informacje z nagłówkami OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE I UWAGA.
Znaczenie tych nagłówków jest następujące:
OSTRZEŻENIE
Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić do nieszczęśliwego wypadku,
poważnych obrażeń ciała lub śmierci kierowcy albo innych osób. Należy ściśle przestrzegać zaleceń podanych w ostrzeżeniu.
OSTROŻNIE
Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu lub
jego wyposażenia. Należy ściśle przestrzegać zaleceń podanych w ostrzeżeniu.
UWAGA
Wskazuje interesujące lub pomocne informacje.
5
F3
PRZEDMOWA
Dziękujemy za wybranie samochodu marki Hyundai. Z przyjemnością witamy Państwa w rosnącym gronie wymagających użytkowników
samochodów Hyundai. Nowoczesna technika i wysoka jakość konstrukcji każdego wyprodukowanego przez nas samochodu Hyundai są
dumą naszej firmy.
W instrukcji obsługi przedstawiono właściwości i obsługę Państwa nowego samochodu Hyundai. Zalecamy uważne jej przeczytanie, ponieważ zawarte w niej informacje mogą znacznie przyczynić się do dostarczenia Państwu większej satysfakcji z nowego samochodu.
Zalecamy również, aby wszystkie czynności obsługowe i konserwacyjne wykonywane były przez autoryzowane stacje obsługi Hyundai.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Uwaga: Ponieważ przyszli właściciele samochodu również będą potrzebowali informacji zawartych w niniejszej instrukcji, w przypadku sprzedaży
samochodu prosimy o pozostawienie jej w pojeździe. Dziękujemy.
OSTROŻNIE
Stosowanie paliw niskiej jakości oraz środków smarnych niespełniających specyfikacji firmy HYUNDAI może spowodować poważne uszkodzenia silnika i skrzyni biegów. Zawsze należy stosować paliwa wysokiej jakości oraz środki smarne spełniające wymagania wymienione w części 8-6 rozdziału „Dane techniczne” niniejszej instrukcji obsługi.
Copyright 2014 Hyundai Motor Company. Wszelkie prawa zastrzeżone. Żadna część niniejszej publikacji nie może być w żadnej postaci
reprodukowana, przesyłana ani przechowywana w systemie odzyskiwania danych bez uprzedniej pisemnej zgody Hyundai Motor Company.
F4
6
Wprowadzenie
1
Spis treści
Pierwszy kontakt z samochodem
System bezpieczeństwa samochodu
Cechy samochodu Hyundai
Jazda samochodem Hyundai
Postępowanie w przypadku awarii
Obsługa
Dane techniczne i informacje dla użytkownika
Dodatek
Indeks
2
3
4
5
6
7
8
9
I
7
8
Wprowadzenie
Sposób korzystania z niniejszej instrukcji. . . . . . . 1-2
Zalecane paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
• Silnik benzynowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
• Silnik wysokoprężny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Procedura docierania pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
Prowadzenie pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
1
<< Spis treĞci
9
Wprowadzenie
SPOSÓB KORZYSTANIA Z NINIEJSZEJ INSTRUKCJI
Pragniemy pomóc Państwu w czerpaniu
możliwie największej przyjemności
z jazdy samochodem. Instrukcja obsługi
może w tym pomóc na różne sposoby,
dlatego gorąco zalecamy, aby przeczytać ją całą. Aby zminimalizować ryzyko
utraty życia lub odniesienia obrażeń,
należy zapoznać się z częściami instrukcji zaopatrzonymi w nagłówki OSTRZEŻENIE i OSTROŻNIE.
Ilustracje uzupełniające informacje tekstowe niniejszej instrukcji służą do lepszego wyjaśnienia, w jaki sposób korzystać z pojazdu. Podczas czytania niniejszej instrukcji zapoznają się Państwo
z możliwościami pojazdu, ważnymi informacjami o bezpieczeństwie oraz wskazówkami dotyczącymi jazdy w różnych
warunkach drogowych.
Ogólny układ instrukcji przedstawiony
jest w spisie treści. Szukając informacji
dotyczących konkretnego tematu lub
obszaru, warto zajrzeć do indeksu —
alfabetycznego spisu wszystkich informacji zamieszczonych w instrukcji.
Rozdziały: Instrukcja składa się z ośmiu
rozdziałów i indeksu alfabetycznego.
Każdy rozdział rozpoczyna się skróconym spisem treści, pozwalającym na
natychmiastowe zorientowanie się, czy
mieszczą się w nim poszukiwane przez
Państwa informacje.
W instrukcji znajdują się akapity oznaczone nagłówkami OSTRZEŻENIE,
OSTROŻNIE i UWAGA. Zostały one przygotowane w celu zwiększenia Państwa
osobistego bezpieczeństwa. Prosimy
o dokładne przeczytanie i przestrzeganie WSZYSTKICH procedur i zaleceń
zamieszczonych pod nagłówkami
OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE i UWAGA.
OSTRZEŻENIE
Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić do
nieszczęśliwego wypadku, poważnych obrażeń ciała lub utraty życia.
OSTROŻNIE
Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić
do uszkodzenia pojazdu.
UWAGA
Wskazuje interesujące lub pomocne
informacje.
21
10
Zalecamy produkty Shell
ZALECANE PALIWO
Silnik benzynowy
Benzyna bezołowiowa
Europa
W celu uzyskania optymalnych osiągów
zaleca się stosowanie benzyny bezołowiowej zgodnej z normą EN 228 o liczbie oktanowej 95 (AKI 91) lub wyższej.
Dopuszczalne jest stosowanie benzyny
bezołowiowej o liczbie oktanowej
91–94 (AKI 87–90), ale może to spowodować spadek osiągów samochodu.
Poza Europą
Niniejszy pojazd przystosowany jest
wyłącznie do benzyny bezołowiowej
o liczbie oktanowej 91(AKI 87) lub wyższej.
Samochód HYUNDAI został tak zaprojektowany, aby uzyskiwać najwyższe
osiągi oraz gwarantować najmniejszą
emisję szkodliwych składników w spalinach i minimalne zanieczyszczenie
świec zapłonowych przy zasilaniu
BENZYNĄ BEZOŁOWIOWĄ.
OSTROŻNIE
NIGDY NIE UŻYWAĆ BENZYNY
OŁOWIOWEJ. Stosowanie benzyny ołowiowej jest szkodliwe dla
katalizatora, powoduje uszkodzenie sondy lambda i wpływa negatywnie na emisję spalin.
Nigdy nie dodawać do zbiornika
paliwa żadnych preparatów
czyszczących układ paliwowy,
niezgodnych ze specyfikacją
(szczegółowe informacje można
uzyskać w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI).
OSTRZEŻENIE
• Przy tankowaniu nie dolewać
paliwa po automatycznym wyłączeniu się dystrybutora paliwa.
• Zawsze sprawdzać prawidłowe
zamocowanie korka wlewu paliwa, aby zapobiec wyciekowi
paliwa w razie kolizji.
Wprowadzenie
Benzyna ołowiowa (opcja)
W niektórych krajach samochody
Hyundai są przystosowane do spalania
benzyny ołowiowej. Przed zastosowaniem benzyny ołowiowej należy zapytać
w autoryzowanej stacji obsługi Hyundai,
czy samochód jest przystosowany do
takiego paliwa.
Liczba oktanowa benzyny ołowiowej
powinna być taka sama, jak bezołowiowej.
Zalecamy produkty Shell
11
13
Wprowadzenie
Benzyna z dodatkiem alkoholu etylowego lub metylowego
Gasohol, mieszanina benzyny i etanolu
(znanego również jako spirytus zbożowy), i benzyna lub gasohol z dodatkiem
metanolu (znanego również jako spirytus drzewny) są sprzedawane razem
z benzyną ołowiową lub bezołowiową
albo zamiast niej.
Nie wolno używać gasoholu o zawartości etanolu przekraczającej 10% ani
używać benzyny lub gasoholu z dodatkiem metanolu. Każde z tych paliw
może być przyczyną nieprawidłowych
osiągów samochodu lub uszkodzić
układ paliwowy.
W przypadku wystąpienia jakichkolwiek
problemów z osiągami samochodu
należy zaprzestać używania gasoholu.
Gwarancja producenta nie obejmuje uszkodzeń pojazdu lub problemów z osiągami spowodowanych przez:
1. Gasohol zawierający ponad 10% etanolu.
2. Benzynę lub gasohol zawierający
metanol.
3. Benzynę ołowiową lub gasohol oło-
wiowy.
OSTROŻNIE
Nigdy nie używać gasoholu
zawierającego metanol. Zaprzestać stosowania gasoholu w przypadku pogorszenia osiągów
samochodu.
Stosowanie MTBE
HYUNDAI nie zaleca stosowania paliw
zawierających powyżej 15,0% obj.
MTBE (eter metylo-tert-butylowy)
(zawartość tlenu 2,7% wag.).
Paliwo zawierające ponad 15% obj.
MTBE (zawartość tlenu 2,7% wag.)
może pogorszyć osiągi pojazdu i powodować korki parowe w układzie paliwowym lub trudności z uruchomieniem
pojazdu.
OSTROŻNIE
Gwarancja na nowy samochód
HYUNDAI nie obejmuje uszkodzeń układu paliwowego i nieprawidłowych osiągów samochodu
spowodowanych stosowaniem
paliw zawierających metanol lub
MTBE (eter metylo-tert-butylowy)
w ilości ponad 15% obj. (zawartość tlenu 2,7% wag.).
41
12
Zalecamy produkty Shell
Wprowadzenie
Nie wolno stosować metanolu
Paliwa zawierające metanol (spirytus
drzewny) nie mogą być stosowane w samochodzie HYUNDAI. Ten rodzaj paliwa
może zmniejszyć osiągi pojazdu i spowodować uszkodzenie elementów układu paliwowego.
Dodatki do paliwa
HYUNDAI zaleca używanie paliw o wysokiej jakości, spełniających wymagania europejskiej normy EN228 lub jej
odpowiednika.
Klienci, którzy muszą często używać
paliw gorszej jakości i mają problemy
z uruchomieniem lub nierówną pracą
silnika, mogą zastosować dodatki uszlachetniające raz na 15 000 km. Dodatki
są dostępne w autoryzowanych stacjach obsługi HYUNDAI wraz z informacjami o sposobie ich użycia. Nie należy
ich mieszać z innymi dodatkami.
Eksploatacja w innych krajach
Przed wyjazdem samochodem HYUNDAI do innych krajów należy:
• Spełnić wszelkie wymogi przepisów
dotyczących rejestracji i ubezpieczenia.
• Upewnić się, że dostępne będzie
odpowiednie paliwo.
Silnik wysokoprężny
Olej napędowy
Silniki wysokoprężne powinny być zasilane wyłącznie dostępnym w handlu olejem napędowym spełniającym wymagania normy EN 590 lub jej odpowiedników (EN oznacza „normę europejską”).
Nie wolno stosować oleju napędowego
do silników okrętowych, oleju opałowego ani niezatwierdzonych dodatków do
olejów napędowych, ponieważ zwiększają zużycie i powodują uszkodzenia
silnika i układu paliwowego. Stosowanie
niezatwierdzonych paliw i/lub dodatków
do paliw powoduje ograniczenie uprawnień wynikających z gwarancji.
W pojazdach Hyundai stosowany jest
olej napędowy o liczbie cetanowej
powyżej 51. Jeżeli dostępne są dwa
rodzaje oleju napędowego, należy używać paliwa letniego lub zimowego w
zależności od następujących temperatur otoczenia.
• Powyżej -5°C letni olej napędowy.
• Poniżej -5°C zimowy olej napędowy.
Należy dokładnie obserwować poziom
paliwa w zbiorniku. Jeżeli silnik zatrzyma
się z powodu braku paliwa, można go
uruchomić jedynie po uprzednim całkowitym odpowietrzeniu przewodów układu paliwowego.
Zalecamy produkty Shell
13
15
Wprowadzenie
OSTROŻNIE
Nie wolno dopuścić do przedostania się benzyny lub wody do
zbiornika paliwa. Jeśli się tak zdarzy, należy spuścić paliwo z układu i odpowietrzyć przewody paliwowe, aby zapobiec zablokowaniu pompy wtryskowej i uszkodzeniu silnika.
OSTROŻNIE – Silnik wyso-
koprężny (jeśli jest wyposażony w filtr cząstek stałych)
W pojazdach wyposażonych
w układ filtra cząstek stałych
(DPF) zaleca się używanie oleju
napędowego o najwyższej jakości.
Używanie oleju napędowego z wysoką zawartością siarki (powyżej
50 ppm siarki) lub dodatków o nieznanym składzie może spowodować uszkodzenie układu filtra
cząstek stałych (DPF) i wydobywanie się białego dymu z układu
wydechowego.
Biopaliwo
Dostępne na rynku mieszanki oleju
napędowego zawierające nie więcej niż
7% biopaliwa, powszechnie znane jako
„olej napędowy B7”, można stosować
w samochodzie Hyundai, jeżeli spełniają wymagania normy EN 14214 lub jej
odpowiedników (EN oznacza „normę
europejską”). Używanie mieszanek
zawierających powyżej 7% biopaliw produkowanych z estrów metylowych oleju
rzepakowego (RME), estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME),
estrów metylowych olejów pochodzących z warzyw (VME) lub mieszanie
oleju napędowego z biopaliwem (powyżej 7%) powoduje nadmierne zużycie
lub uszkodzenie silnika i układu paliwowego. Naprawa lub wymiana elementów zużytych lub uszkodzonych w wyniku stosowania niezatwierdzonych paliw
nie jest objęta gwarancją producenta.
OSTROŻNIE
• Nigdy nie używać żadnego paliwa (oleju napędowego, biopaliwa B7 ani innego) niespełniającego najnowszych specyfikacji
przemysłu naftowego.
• Nigdy nie używać dodatków lub
środków czyszczących, które
nie są zalecane lub zatwierdzone przez producenta samochodu.
61
14
Zalecamy produkty Shell
POJAZDU
Nie jest wymagany specjalny okres
docierania. Przestrzeganie kilku następujących zaleceń podczas pierwszego
1000 km może poprawić osiągi,
oszczędność paliwa i wydłużyć czas
eksploatacji samochodu HYUNDAI.
• Nie wprowadzać silnika na wysokie
obroty.
• Podczas jazdy utrzymywać obroty silnika w zakresie między 2000 a 4000
obr./min.
• Nie utrzymywać stałej prędkości
przez dłuższy czas – dotyczy to
zarówno szybkiej, jak i wolnej jazdy.
Zmienna prędkość obrotowa silnika
jest wymagana przy jego docieraniu.
• Unikać gwałtownego hamowania,
z wyjątkiem sytuacji awaryjnych, aby
umożliwić prawidłowe osadzenie
hamulców.
• Podczas pierwszych 2000 km nie
holować przyczepy.
Wprowadzenie
PROWADZENIE POJAZDUPROCEDURA DOCIERANIA
W przypadku wszystkich pojazdów tego
typu nieprawidłowy sposób jazdy może
spowodować utratę kontroli, wypadek
lub przewrócenie pojazdu.
Specyficzne założenia konstrukcyjne
(większy prześwit, funkcje terenowe
itp.) sprawiają, że pojazd ma wyżej położony środek ciężkości. Innymi słowy
samochód ten nie jest przystosowany
do pokonywania zakrętów z taką samą
prędkością jak konwencjonalne pojazdy
z napędem na jedną oś. Należy unikać
nagłych zakrętów i gwałtownych
manewrów. Nieprawidłowy sposób
jazdy może spowodować utratę kontroli,
wypadek lub przewrócenie pojazdu.
Należy przeczytać zalecenia „Minimalizowanie ryzyka przewrócenia
pojazdu” w rozdziale 5 niniejszej
instrukcji.
Zalecamy produkty Shell
15
17
16
Pierwszy kontakt z samochodem
Zewnętrzne elementy samochodu. . . . . . . . . . . . . . 2-2
Przegląd wnętrza (I). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Przegląd wnętrza (II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Deska rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Przedział silnikowy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
2
<< Spis treĞci
17
Pierwszy kontakt z samochodem
ZEWNĘTRZNE ELEMENTY SAMOCHODU
Widok z przodu
1. Panoramiczne okno dachowe . . . . . . . . 4-41
2. Pióra wycieraczek przedniej szyby . . . . . 7-40
3. Zewnętrzne lusterko wsteczne. . . . . . . . 4-56
4. Zamki drzwi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
5. Reflektor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-75
6. Przednie światło przeciwmgielne . . . . . 4-128
7. Maska silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
8. Opony i koła . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45, 8-4
Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na rysunku.
22
18
ONCEIN2001
Zalecamy produkty Shell
Widok z tyłu
Pierwszy kontakt z samochodem
1. Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-190
2. Odszranianie szyby tylnej. . . . . . . . . . . 4-142
3. Układ wspomagania parkowania . . . . . 4-104
4. Pokrywa wlewu paliwa. . . . . . . . . . . . . . 4-38
5. Hak holowniczy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25
6. Tylne światło zespolone. . . . . . . . . . . . . 7-85
7. Pióro wycieraczki tylnej szyby . . . . . . . . 7-41
8. Dodatkowe światło stop. . . . . . . . . . . . . 7-87
9. Kamera cofania. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-121
Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na rysunku.
Zalecamy produkty Shell
19
ONCEIN2002
23
Pierwszy kontakt z samochodem
PRZEGLĄD WNĘTRZA (I)
Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na rysunku.
1. Przycisk systemu zapamiętywania pozycji
kierowcy ..........................................3-9
2. Klamka wewnętrzna ........................4-19
3. Przycisk składania zewnętrznych lusterek
wstecznych ....................................4-58
4. Sterowanie zewnętrznego lusterka
wstecznego ....................................4-57
5. Przycisk blokady elektrycznych pod-
nośników szyb ................................4-34
6. Włącznik centralnego zamka ............4-20
7. Przełącznik szyby sterowanej
elektrycznie ....................................4-32
8. Przycisk otwierania pokrywy
wlewu paliwa ..................................4-38
9. Pokrętło regulacji intensywności
podświetlenia zespołu wskaźników ....4-62
10. Przycisk układu DBC ......................5-55
11. Wyłącznik układu ESC ....................5-49
12. Układ regulacji ustawienia
reflektorów....................................4-130
13. Przycisk układu Active ECO ..............5-72
14. Przycisk układu LDWS ....................5-68
15. Przycisk inwertera AC ....................4-181
16. Przycisk blokady napędu 4WD ..........5-26
17. Kierownica ....................................4-46
18. Regulacja kąta i wysokości
kierownicy ......................................4-47
19. Wewnętrzna tablica bezpieczników .... 7-60
20. Dźwignia otwierania maski silnika ........4-36
21. Fotel kierowcy ..................................3-2
ODMEIN2900
42
20
Zalecamy produkty Shell
PRZEGLĄD WNĘTRZA (II)
Pierwszy kontakt z samochodem
1. Zapalniczka ..................................4-177
2. Gniazdo 12 V ................................4-180
3. Podgrzewanie przednich foteli ..........3-14
4. Przycisk systemu SPAS ..................4-113
5. Przycisk układu wspomagania
parkowania ..................................4-105
6. Drążek selektora automatycznej
skrzyni biegów ................................5-17
7. Uchwyt na napoje ..........................4-178
8. Lampka kontrolna układu
AUTO HOLD ..................................5-43
9. Włącznik elektrycznego hamulca
postojowego ..................................5-37
10. AUX, USB, iPod ............................4-183
Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na rysunku.
Zalecamy produkty Shell
21
ONCEIN3004
25
Pierwszy kontakt z samochodem
DESKA ROZDZIELCZA
1. Przełącznik świateł ........................4-123
2. Przyciski sterowania systemem audio
z kierownicy ..................................4-191
3. Przyciski zestawu głośnomówiącego
Bluetooth......................................4-241
4. Przycisk układ regulacji prędkości
jazdy..............................................5-60
5. Przyciski sterowania
wyświetlaczem LCD ........................4-62
6. Sygnał dźwiękowy ..........................4-48
7. Poduszka powietrzna kierowcy ..........3-62
8. Przełącznik wycieraczek
i spryskiwaczy ..............................4-132
9. Włącznik zapłonu lub przycisk
uruchamiania/wyłączania silnika ..5-6, 5-10
10. Audio ..........................................4-190
11. Światła awaryjne............................4-122
12. Panel sterujący układu
klimatyzacji ........................4-144, 4-155
13. Przednia poduszka powietrzna
pasażera ........................................3-63
14. Schowek w desce rozdzielczej ........4-173
Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na rysunku.
62
22
Zalecamy produkty Shell
ODM012004
PRZEDZIAŁ SILNIKOWY
Silnik benzynowy (Lambda II 3.3L) - MPI
Silnik wysokoprężny (R2.2)
Pierwszy kontakt z samochodem
1. Zbiornik wyrównawczy układu
chłodzenia silnika ............................7-29
2. Korek wlewu oleju silnikowego ..........7-27
3. Zbiorniczek płynu hamulcowego ........7-31
4. Filtr powietrza ................................7-37
5. Skrzynka bezpieczników ..................7-59
6. Ujemny biegun akumulatora ..............7-42
7. Dodatni biegun akumulatora ..............7-42
8. Korek chłodnicy ..............................7-30
9. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego ..7-26
10. Zbiorniczek płynu do spryskiwaczy
przedniej szyby ..............................7-32
11. Filtr paliwa ......................................7-34
Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na rysunku
Zalecamy produkty Shell
23
ONCEMC3212/ODM012005
27
24
System bezpieczeństwa samochodu
Fotele i siedzenia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
• Regulacja ustawienia przedniego fotela – ręczna . . . 3-6
• Regulacja ustawienia przedniego fotela – elektryczna . 3-7
• Przycisk systemu zapamiętywania pozycji kierowcy . . 3-9
• Zagłówek (fotele przednie) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
• Włącznik podgrzewania siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
• Chłodzenie powietrzne foteli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
• Kieszeń na oparciu fotela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
• Regulacja ustawienia tylnego siedzenia . . . . . . . . . . 3-16
• Zagłówek (siedzenia tylne) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24
• Podłokietnik (siedzenia drugiego rzędu). . . . . . . . . . 3-26
• Podgrzewanie siedzeń (drugi rząd) . . . . . . . . . . . . . . 3-26
Pasy bezpieczeństwa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28
• System pasów bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28
• Lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów
bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29
• Biodrowy/ramieniowy pas bezpieczeństwa. . . . . . . . 3-30
• Pas bezpieczeństwa z napinaczem . . . . . . . . . . . . . . . 3-34
• Środki ostrożności . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37
• Dbałość o pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39
Bezpieczny fotelik dziecięcy . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41
• Używanie bezpiecznego fotelika dziecięcego. . . . . . . 3-43
• System mocowania zaczepów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46
• ISOFIX i system mocowania zaczepów. . . . . . . . . . . 3-48
Dodatkowy system bezpieczeństwa
(poduszki powietrzne) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-54
• Nie wolno montować bezpiecznego fotelika dziecięcego
na środkowym przednim siedzeniu pasażera. . . . . . 3-57
• Lampka ostrzegawcza układu poduszek
powietrznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57
• Podzespoły i funkcje układu SRS . . . . . . . . . . . . . . . 3-59
• Przednia poduszka powietrzna kierowcy i pasażera. 3-62
• Boczne poduszki powietrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68
• Kurtynowa poduszka powietrzna . . . . . . . . . . . . . . . 3-69
• Konserwacja systemu SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-76
• Dodatkowe przepisy bezpieczeństwa. . . . . . . . . . . . . 3-77
• Naklejka ostrzegawcza układu poduszek
powietrznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-78
3
<< Spis treĞci
25
System bezpieczeństwa samochodu
FOTELE I SIEDZENIA
Fotel regulowany ręcznie
Fotele przednie
(1) Regulacja ustawienia przód/tył
(2) Regulacja pochylenia oparcia
(3) Regulacja wysokości siedziska
(fotel kierowcy)
(4) Regulacja podparcia lędźwiowego
(fotel kierowcy)*
(5) Włącznik podgrzewania fotela*/
wentylacji powietrznej fotela*
(6) Zagłówek
Fotel regulowany elektrycznie
23
26
ONCESA3001
Siedzenia drugiego rzędu
(7) Regulacja ustawienia przód/tył
(8) Regulacja pochylenia i składanie
oparcia
(9) Dźwignia składania siedzenia
(10) Zagłówek
(11) Podłokietnik
(12) Włącznik podgrzewania siedzeń*
Siedzenia trzeciego rzędu
(13) Składanie oparcia
(14) Zagłówek
* opcja
Zalecamy produkty Shell
System bezpieczeństwa samochodu
OSTRZEŻENIE –
Niezabezpieczone przedmioty
Niezabezpieczone przedmioty w dolnej części kabiny od strony kierowcy mogą przeszkadzać w obsłudze pedałów i być przyczyną
wypadku. Nie wolno umieszczać
żadnych przedmiotów pod przednimi fotelami.
OSTRZEŻENIE –
Ustawianie oparcia
w położeniu pionowym
Przed ustawianiem oparcia w położeniu pionowym należy upewnić
się, że na siedzeniu nie ma pasażerów. Następnie powoli ustawić
oparcie, przytrzymując je. Oparcie
podnoszone w niekontrolowany
sposób, bez przytrzymywania,
może unieść się gwałtownie, uderzając osoby znajdujące się na
fotelu i powodując ich obrażenia.
OSTRZEŻENIE –
Odpowiedzialność kierowcy
za przedniego pasażera
Prowadzenie samochodu z odchylonym oparciem przedniego fotela
może doprowadzić do poważnego
lub śmiertelnego obrażenia w przypadku kolizji. Jeżeli podczas kolizji
oparcie przedniego siedzenia jest
odchylone, biodra zajmującej je
osoby mogą wysunąć się z pasa
bezpieczeństwa, wywierając znaczne siły na niechroniony brzuch.
Wynikiem tego mogą być poważne
lub śmiertelne obrażenia. Kierowca
powinien zwrócić uwagę przedniemu pasażerowi, aby podczas jazdy
samochodu oparcie fotela było
zawsze ustawione pionowo.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno używać podkładki na
siedzenie, która zmniejsza tarcie
między siedzeniem a pasażerem.
W razie wypadku lub nagłego
zatrzymania biodra pasażera mogą
wyślizgnąć się spod pasa bezpieczeństwa. Może to doprowadzić do
śmierci lub poważnych obrażeń
wewnętrznych, ponieważ pas bezpieczeństwa nie zadziała prawidłowo.
OSTRZEŻENIE
Pasażerowie nie powinni nigdy siedzieć na brzegu siedziska. W razie
wypadku lub nagłego zatrzymania
biodra pasażera mogą wyślizgnąć
się spod pasa bezpieczeństwa.
Może to doprowadzić do śmierci
lub poważnych obrażeń wewnętrznych, ponieważ pas bezpieczeństwa nie zadziała prawidłowo.
Zalecamy produkty Shell
27
33
System bezpieczeństwa samochodu
OSTRZEŻENIE –
Fotel kierowcy
• Nie wolno regulować fotela podczas jazdy samochodem. Może
to doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadku,
który może spowodować śmierć,
poważne obrażenia lub szkody
materialne.
• Żadne przedmioty nie powinny
przeszkadzać w ustawieniu oparcia fotel w prawidłowym położeniu. Przewożenie przedmiotów
za oparciem fotela lub w jakikolwiek inny sposób utrudniający
prawidłowe zablokowanie oparcia może w przypadku nagłego
zatrzymania samochodu lub kolizji spowodować poważne lub
śmiertelne obrażenia.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Podczas prowadzenia samochodu i w trakcie jazdy oparcie musi
być zawsze ustawione pionowo,
a biodrowa część pasa bezpieczeństwa musi ściśle przylegać
do dolnej części bioder osoby
zajmującej fotel. Jest to położenie zapewniające największe
bezpieczeństwo w razie wypadku.
• Aby uniknąć ewentualnych obrażeń po zadziałaniu poduszki
powietrznej, kierowca powinien
siedzieć jak najdalej od kierownicy, zachowując jednak możliwość wygodnego kierowania
pojazdem. Zaleca się, by odległość między klatką piersiową
a kierownicą wynosiła przynajmniej 250 mm.
OSTRZEŻENIE
Po ustawieniu fotela należy
zawsze sprawdzić, czy jest on bezpiecznie zablokowany, podejmując próbę przesunięcia go do
przodu lub do tyłu bez zwalniania
dźwigni blokady. Nagły lub niespodziewany ruch fotela może
spowodować, że kierowca straci
panowanie nad pojazdem i spowoduje wypadek.
43
28
Zalecamy produkty Shell
System bezpieczeństwa samochodu
OSTRZEŻENIE –
Oparcia tylnych siedzeń
• Oparcia tylnych siedzeń muszą
być zablokowane. Jeżeli tak nie
jest, w przypadku nagłego hamowania lub kolizji istnieje ryzyko wyrzucenia do przodu pasażerów lub przewożonych przedmiotów. Może to być przyczyną
poważnych obrażeń, a nawet
śmierci.
• Podczas jazdy pasażerowie nie
mogą przebywać w przestrzeni
bagażowej ani kłaść się na złożonych oparciach siedzeń.
W czasie jazdy pasażerowie
muszą zajmować swoje siedzenia oraz mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.
• Ustawienie oparcia w położeniu
pionowym wymaga upewnienia
się, że jest ono zablokowane
(należy popchnąć je do przodu
i do tyłu).
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Aby uniknąć możliwości poparzenia, nie należy usuwać dywanika z przedziału bagażowego.
Urządzenia kontroli emisji spalin pod podłogą nagrzewają się
do wysokiej temperatury.
• Bagaż i inne ładunki należy ułożyć płasko w bagażniku lub na
złożonym oparciu tylnego siedzenia Jeżeli przewożone
przedmioty są duże, ciężkie lub
muszą być ułożone jeden na
drugim, należy je przymocować.
W żadnym przypadku wysokość
przedmiotów ułożonych jeden
na drugim nie może być większa
od wysokości oparć siedzeń.
Nieprzestrzeganie powyższych
wskazówek w przypadku nagłego hamowania, kolizji lub koziołkowania samochodu może być
przyczyną poważnych obrażeń
lub śmierci.
OSTRZEŻENIE
• Nie należy ustawiać siedzenia
z zapiętym pasem bezpieczeństwa. Przesunięcie siedziska
mocno do przodu może spowodować silny nacisk na brzuch.
• Należy zachować szczególną
ostrożność, aby ręka lub jakiś
obiekt nie zostały przycięte
przez mechanizmy siedzenia
podczas przesuwania go.
• Nie zostawiać zapalniczki na
podłodze lub siedzeniu. Przesuwające siedzenie może ją
zgnieść i spowodować wydostanie się łatwopalnego gazu.
Zalecamy produkty Shell
29
35
System bezpieczeństwa samochodu
Regulacja ustawienia przedniego
fotela – ręczna (opcja)
Przód/tył
ONCESA2002
Aby przesunąć fotel do przodu lub do
tyłu, należy:
1. Pociągnąć do góry i przytrzymać dźwignię regulacyjną umieszczoną pod siedzeniem.
2. Przesunąć fotel w wymagane położe-
nie.
3. Zwolnić dźwignię i sprawdzić, czy fotel
jest zablokowany w wybranym położeniu.
Przed rozpoczęciem jazdy koniecznie
trzeba wyregulować położenie fotela
i upewnić się, że jest on bezpiecznie
zablokowany (spróbować przesunąć go
63
do przodu lub do tyłu bez zwalniania dźwigni blokady). Jeżeli fotel się przesuwa, nie
jest prawidłowo zablokowany.
ONCESA2003
Regulacja pochylenia oparcia
Aby pochylić oparcie, należy:
1. Lekko pochylić do przodu i podnieść
dźwignię regulacji pochylenia oparcia
fotela umieszczoną z tyłu od
zewnętrznej strony.
2. Ostrożnie pochylić się i ustawić opar-
cie w wymaganym położeniu.
3. Zwolnić dźwignię i sprawdzić, czy
oparcie jest zablokowane w wybranym położeniu (aby oparcie zostało
zablokowane, dźwignia MUSI powrócić w położenie początkowe).
30
Regulacja wysokości siedziska
(fotel kierowcy, opcja)
ONCESA2004
Aby zmienić wysokość siedziska, należy
pchnąć do góry lub w dół dźwignię
umieszczoną na zewnątrz siedziska.
• Aby obniżyć siedzisko fotela, kilkakrotnie pchnąć dźwignię w dół.
• Aby podwyższyć siedzisko, kilkakrotnie pociągnąć dźwignię do góry.
Zalecamy produkty Shell
Loading...