CBR1100XX
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-2
ÁRVORE DE MANIVELAS 12-3
TRANSMISSÃO 12-9
BALANCEIRO 12-13
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• A carcaça do motor deve ser separada para efetuar os serviços de reparo e manutenção na árvore de manivelas ,
transmissão e balanceiro. Consulte o Capítulo 11 quanto à separação/montagem da carcaça do motor.
• Tenha cuidado para não danificar os mancais e as bronzinas quando remover ou instalar a árvore de manivelas.
• Anote e guarde as peças desmontadas para certificar-se de que sejam reinstaladas em suas posições originais.
• Anote e guarde as bronzinas para certificar-se de que sejam reinstaladas em suas posições originais durante a montagem.
Se as bronzinas forem instaladas incorretamente, os orifícios de óleo ficarão obstruídos, causando lubrificação insuficiente e
possível engripamento do motor.
• As bronzinas dos mancais são selecionadas e identificadas pelos códigos de cores. As bronzinas podem ser selecionadas
através das tabelas de seleção. Depois de instalar as novas bronzinas, verifique novamente a folga com o plastigage.
Lubrifique os mancais da árvore de manivelas com óleo de bissulfeto de molibdênio.
ESPECIFICAÇÕES
12-1
12.
ÁRVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
Item Padrão Limite de Uso
Árvore de manivelas Folga axial 0,05 - 0,20 0,30
Empenamento – 0,30
Folga de óleo do mancal 0,017 - 0,035 0,045
Transmissão Diâmetro interno da M5,6 31,000-31,025 31,04
engrenagem
C1 26,000 - 26,021 26,04
C2, 3, 4 33,000 - 33,025 33,04
Diâmetro externo da M5, 6 30,950 - 30,975 30,93
bucha
C2 32,955 - 32,980 32,93
C3, 4 32,950 - 32,975 32,93
Diâmetro interno da M5 27,985 - 28,006 28,02
bucha
C2 29,985 - 30,006 30,02
Folga entre a M5,6 0,020-0,062 0,10
engrenagem e a bucha
C2 0,020 - 0,070 0,11
C3, 4 0,025 - 0,075 0,11
Diâmetro externo da M5 27,967 - 27,980 27,957
árvore primária
Guia da carcaça da 27,980 - 27,993 27,970
embreagem
Diâmetro externo da C2 27,967 - 27,980 27,957
árvore secundária
Folga entre a árvore M5 0,005 - 0,039 0,08
e a bucha
C2 0,005 - 0,039 0,08
Unidade: mm
12
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-0
12 N.m (1,2 kg.m)
7 N.m (0,7 kg.m)
41 N.m (4,1 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
CBR1100XX
12-2
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
VALORES DE TORQUE
Porca da capa da biela 41 N.m (4,1 kg.m) Lubrifique as roscas e as
superfícies de assentamento
com óleo
Parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique trava química na rosca
Tampa de verificação do balanceiro 7N.m (0,7kg.m)
Parafuso flange do suporte do eixo do balanceiro (dianteiro/traseiro) 12N.m (1,2kg.m)
Parafuso de fixação do eixo do balanceiro 10N.m (1,0kg.m)
Parafuso suporte do eixo do balanceiro intermediário 12N.m (1,2kg.m)
Parafuso do eixo do balanceiro intermediário 12N.m (1,2kg.m) Aplique trava química nas
roscas
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Instalador, diâmetro interno 40 mm 07746 - 0030100
Acessório, 25 mm 07746 - 0030200
Acessório “B”, espaçador 07964 - MB00200
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Ruído excessivo
• Mancal do colo da biela desgastado
• Biela empenada
• Bronzinas do mancal da árvore de manivelas desgastadas
• Rolamento da transmissão desgastado
• Rolamento do balanceiro desgastado
• Ajuste incorreto da folga do balanceiro
Dificuldade para mudança de marchas
• Funcionamento inadequado da embreagem
• Óleo da transmissão com viscosidade incorreta
• Ajuste incorreto da embreagem
• Garfo seletor empenado
• Eixo do garfo seletor empenado
• Dentes do garfo seletor empenados
• Ranhuras do tambor seletor danificadas
• Eixo de mudança de marchas empenado
As marchas escapam
• Ranhuras e ressaltos da engrenagem desgastados
• Eixo dos garfos seletores desgastado
• Posicionador desgastado
• Garfos seletores desgastados ou danificados
• Mola de retorno do seletor quebrada
Motor com vibração
• Empenamento excessivo da árvore de manivelas
• Balanceiro instalado incorretamente.
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-3
ÁRVORE DE MANIVELAS
REMOÇÃO
Separe a carcaça do motor (página 11-3).
Remova as porcas e retire as capas das bielas.
a
Remova a árvore de manivelas.
Antes da remoção, posicione todos os pistões no PMS
(Ponto Morto Superior) da fase de compressão para evitar
que as roscas da biela danifiquem os mancais da árvore
de manivelas.
Remova as bronzinas dos mancais das duas metades da
carcaça do motor.
REMOÇÃO DA SUB-ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
Remova o anel elástico especial e a mola de fricção.
CAPAS DAS BIELAS
ÁRVORE DE MANIVELAS
BRONZINAS DOS MANCAIS
ANEL ELÁSTICO MOLA DE FRICÇÃO
ARRUELA
CBR1100XX
12-4
Remova a sub-engrenagem, e as molas.
INSTALAÇÃO DA SUB-ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
Instale a sub-engrenagem na engrenagem motora primária,
alinhando os orifícios das engrenagens.
Aplique óleo de bissulfeto de molibdênio na área mostrada na
ilustração.
Instale a mola de fricção e o novo anel elástico especial.
a
• Deve-se utilizar um anel elástico especial novo. Outros
tipos de anéis elásticos ou a reutilização do anel
especial podem causar sérios danos ao motor.
• Instale o anel elástico com sua lingüeta mais larga
virada para a direita e o lado chanfrado virado para
dentro.
• Certifique-se de que a extremidade do anel esteja
alinhada em ângulo reto com os rebaixos da árvore de
manivelas, conforme mostrado na ilustração.
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
SUB-ENGRENAGEM
ALINHAR
ANEL ELÁSTICO LINGÜETA MAIOR
MOLAS
SUB-ENGRENAGEM
ARRUELA
RANHURAS
MOLA DE FRICÇÃO
ANEL
ELÁSTICO
NOVA
NOVA
OIL Mo
OIL Mo
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-5
Instale as molas na engrenagem motora primária, conforme
ilustrado.
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA EMBREAGEM DE PARTIDA
Remova o rolamento de agulhas, utilizando um extrator universal
de rolamentos, disponível comercialmente.
a
Para evitar que os mancais da árvore de manivelas sejam
danificados pelas garras do extrator de rolamentos,
cubra os mancais adequadamente. Bronzinas usadas
podem ser utilizadas para proteger os mancais.
Instale o novo rolamento de agulhas na árvore de manivelas,
usando uma prensa hidráulica e a ferramenta especial.
Ferramenta especial:
Acessório “B” (espaçador) 07964 - MB00200
Se a ferramenta especial não estiver disponível, prepare um
espaçador adequado, uma arruela e um parafuso flange de 8
mm (por exemplo, o parafuso do volante do motor) para instalar
o rolamento.
Monte os itens descritos acima e aperte o parafuso
gradativamente. Em seguida, instale o novo rolamento de
agulhas.
MOLA
BRONZINAS
USADAS PARA
PROTEGER O
MANCAL
ROLAMENTO
DE AGULHAS
ROLAMENTO
DE AGULHAS
ARRUELA
ROLAMENTO
DE AGULHAS
BUCHA
PARAFUSO
FLANGE
ACESSÓRIO “B”
(ESPAÇADOR)
NOVA
NOVA
CBR1100XX
12-6
INSPEÇÃO
Empenamento da árvore de manivelas
Prendas as duas extremidades da árvore de manivelas.
Posicione um relógio comparador no mancal central da árvore
de manivelas.
Gire a árvore de manivelas duas voltas e faça a leitura do
empenamento no mancal central.
Limite de Uso: 0,30 mm
Bronzinas dos mancais
Inspecione as bronzinas dos mancais quanto a danos ou
separações.
Retire o óleo dos mancais e das bronzinas.
Reinstale as bronzinas nos mancais da carcaça superior e, em
seguida, instale cuidadosamente a árvore de manivelas na
posição correta.
Coloque um pedaço de plastigage em cada mancal.
NOTA
• Não coloque o plastigage sobre os orifícios de óleo dos
mancais da árvore de manivelas.
• Não gire a árvore de manivelas durante a inspeção.
Monte as duas metades da carcaça do motor.
Aperte os parafusos de 9 mm no torque especificado
TORQUE: 37 N.m (3,7 kg.m)
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
BRONZINAS DOS MANCAIS
PLASTIGAGE
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-7
Remova os parafusos de 9 mm e a carcaça inferior.
Meça o plastigage comprimido de cada mancal.
Limite de Uso: 0,045 mm
Se a folga estiver além das especificações, selecione as
bronzinas apropriadas para substituição.
SELEÇÃO DAS BRONZINAS
Anote os códigos do diâmetro interno dos mancais da carcaça
do motor no painel do lado esquerdo da carcaça superior do
motor, conforme mostrado na ilustração.
NOTA
As letras (A, B ou C), gravadas na carcaça superior do motor,
são os códigos dos diâmetros internos dos mancais, da
esquerda para a direita.
Anote os códigos correspondentes ao diâmetro externo dos
mancais da árvore de manivelas gravados no contrapeso da
árvore.
NOTA
Determine os códigos de cores das bronzinas de reposição,
consultando a tabela, de acordo com os códigos anotados da
carcaça do motor e do contrapeso da árvore de manivelas.
Os números (1, 2 ou 3), gravados no contrapeso, são os
códigos correspondentes ao diâmetro externo dos mancais
da árvore, da esquerda para a direita.
Espessura das bronzinas:
A (Preto): Grossa
B (Marrom):
C (Verde)
D (Amarela)
E (Rosa): Fina
c
Depois de selecionar as novas bronzinas, verifique
novamente a folga com o plastigage. Uma folga incorreta
pode causar sérios danos ao motor.
CÓDIGO DE COR
CÓDIGO DO DIÂMETRO INTERNO DO MANCAL DA
CARCAÇA
CÓDIGO DO DIÂMETRO EXTERNO
DO MANCAL DA ÁRVORE
CBR1100XX
12-8
INSTALAÇÃO
Instale as novas bronzinas nas carcaças superior e inferior do
motor.
NOTA
Aplique óleo de bissulfeto de molibdênio nas bronzinas das
carcaças inferior e superior.
As lingüetas das bronzinas devem ficar alinhadas com as
ranhuras da carcaça.
Instale a árvore de manivelas.
a
Antes da instalação, posicione todos os pistões no PMS
(Ponto Morto Superior) para evitar que as roscas das
bielas danifiquem os mancais da árvore de manivelas.
Lubrifique as superfícies das bronzinas com óleo a base de
bisulfeto de molibdênio.
Instale as capas das bielas.
Lubrifique as roscas das porcas das capas das bielas e as
superfícies de assentamento com óleo.
Instale e aperte as porcas gradativa e alternadamente.
TORQUE: 41 N.m (4,1 kg.m)
Encaixe as metades inferior e superior da carcaça do motor
(página 11-12).
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
BRONZINAS DOS MANCAIS
ÁRVORE DE MANIVELAS
CAPAS DAS BIELAS
TABELA DE SELEÇÃO DAS BRONZINAS
CÓDIGO DO DIÂMETRO INTERNO DO MANCAL DA CARCAÇA
ABC
43,000 - 43,006 mm 43,006 - 43,012 mm 43,012 - 43,018 mm
CÓDIGO DO DIÂMETRO 1 40,000 - 40,006 mm E (Rosa) D (Amarelo) C (Verde)
EXTERNO DO MANCAL DA
2 39,994 - 40,000 mm D (Amarelo) C (Verde) B (Marrom)
ÁRVORE DE MANIVELAS 3 39,988 - 39,994 mm C (Verde) B (Marrom) A (Preto)
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-9
TRANSMISSÃO
REMOÇÃO/DESMONTAGEM
Separe as duas metades da carcaça do motor (página 11-13).
Remova os parafusos e a placa de fixação do rolamento da
árvore primária.
Remova os conjuntos das árvores primária e secundária.
Remova o vedador de óleo.
Retire os pinos guia.
Desmonte as árvores primária e secundária.
Verifique os ressaltos, as ranhuras e os dentes da engrenagem
quanto a desgaste anormal ou falta de lubrificação.
Meça o diâmetro interno de cada engrenagem.
Limite de Uso: M5, M6: 31,04 mm
C1: 26,04 mm
C2, C3, C4: 33,04 mm
PLACA DE FIXAÇÃO
ÁRVORE PRIMÁRIA
PINOS GUIA
PARAFUSOS
ÁRVORE SECUNDÁRIA
CBR1100XX
12-10
Meça os diâmetros interno e externo das buchas das
engrenagens.
Limite de Uso:
Diâmetro Externo: M5, M6: 30,93 mm
C2: 32,93 mm
C3, C4: 32,93 mm
Diâmetro Interno: M5: 28,02 mm
C2: 30,02 mm
Inspecione a ranhura do garfo seletor na engrenagem do seletor
de marchas quanto a desgaste excessivo ou danos.
Meça os di‚metros externos das árvores primária e secundária.
Limite de Uso:
M5 27,957 mm
Guia da carcaça da embreagem: 27,970 mm
C2: 27,957 mm
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO
NOTA
Não tente remover o rolamento da árvore secundária. Se o
rolamento estiver desgastado ou danificado, substitua a
árvore secundária como um único conjunto.
Gire a pista externa dos rolamentos manualmente.
Os rolamentos devem girar suavemente e sem ruídos.
Verifique também se a pista interna do rolamento se encaixa
firmemente na árvore secundária.
Remova e descarte o rolamento da árvore primária se a pista
interna não girar suavemente e sem ruídos ou se estiver com
uma folga excessiva na árvore.
Substitua a árvore secundária, o espaçador e o rolamento em
conjunto caso a pista não gire suavemente, sem ruídos ou
apresente folga excessiva na árvore.
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
ROLAMENTO
C2
M5
GUIA DA CARCAÇA
DA EMBREAGEM
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-11
Retire o rolamento da árvore primária, usando uma prensa
hidráulica.
Instale um novo rolamento da árvore primária, instalando sua
pista interna com as ferramentas especiais.
FERRAMENTAS ESPECIAIS:
Instalador, diâmetro interno 40 mm 07746 - 0030100
Acessório, 25 mm 07746 - 0030200
MONTAGEM
ÁRVORE PRIMÁRIA
ACESSÓRIO
INSTALADOR B
ROLAMENTO
ENGRENAGEM M2 (16D) ENGRENAGEM M6 (24D)
ENGRENAGEM M3/4 (19/21D)
ÁRVORE PRIMÁRIA/ENGRENAGEM M1 (13D)
ENGRENAGEM C6 (25D)
ENGRENAGEM
C2 (32D)
ENGRENAGEM M5 (24D)
ÁRVORE SECUNDÁRIA
ENGRENAGEM
C3 (30D)
ENGRENAGEM
C4 (28D)
ENGRENAGEM
C5 (28D)
ENGRENAGEM C1 (36D)
CBR1100XX
12-12
Monte as engrenagens de transmissão e as árvores primária e
secundária.
Aplique óleo de motor em todas as engrenagens e certifique-se
de que seu movimento seja suave.
Aplique óleo de bisssulfeto de molibdênio nos entalhes dos
garfos seletores nas engrenagens M3/4, C5 e C6.
INSTALAÇÃO
Instale os pinos guia nos orifícios da carcaça superior do motor.
Instale a ·rvore prim·ria e ·rvore secund·ria alinhando o anel de
fixaÁ„o do rolamento com a ranhura da carcaÁa do motor, e os
furos da capa do rolamento com os pinos guia.
Alinhe tambÈm o pino limitador do rolamento da ·rvore
secund·ria com a ranhura da carcaÁa do motor.
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
PINOS GUIA
OIL Mo
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-13
Instale a árvore primária e árvore secundária alinhando o anel
de fixação do rolamento com a ranhura da carcaça do motor, e
os furos da capa do rolamento com os pinos guia.
Alinhe também o pino limitador do rolamento da árvore
secundária com a ranhura da carcaça do motor.
Aplique trava química nas roscas do parafuso da placa de
fixação do rolamento da árvore primária.
Instale a placa de fixação do rolamento da árvore primária com
a marca “OUT SIDE” virada para fora e aperte os parafusos com
o torque especificado.
TORQUE 12 N.m (1,2 kg.m)
Monte a carcaça do motor (página 11-12).
BALANCEIRO
REMOÇÃO DO BALANCEIRO DIANTEIRO
Remova o cárter do motor (página 4-4).
Remova o parafuso suporte do eixo do balanceiro dianteiro.
Solte o parafuso de fixação e remova-o
ÁRVORE PRIMÁRIA
SUPORTE PARAFUSO SUPORTE
ÁRVORE SECUNDÁRIA
PINO LIMITADOR
PARAFUSOS
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
ANEL DE FIXAÇÃO
PLACA DE
FIXAÇÃO
MARCA “OUT SIDE”
TRAVA
CBR1100XX
12-14
Gire o eixo do balanceiro e posicione a marca gravada no eixo
para baixo.
Empurre o eixo do balanceiro e remova o contrapeso e
engrenagem em conjunto.
NOTA
O eixo do balanceiro somente poderá ser retirado em uma
posição particular. Gire-o até conseguir retirá-lo com facilidade.
Não force pois poderá danificá-lo.
REMOÇÃO DO BALANCEIRO TRASEIRO
Separe as carcaças do motor (capítulo 11) e remova a árvore de
manivelas e a transmissão.
Remova o parafuso suporte do eixo da engrenagem
intermediária do balanceiro.
Solte o parafuso de fixação e remova o suporte.
Remova o parafuso/arruela do limitador do eixo da engrenagem
intermediária do balanceiro.
Gire o eixo do balanceiro e posicione a marca gravada no eixo
para baixo.
Empurre o eixo da engrenagem intermediária do balanceiro e
remova a bucha distanciadora e a engrenagem intermediária.
NOTA
O eixo da engrenagem intermediária do balanceiro somente
poderá ser retirado em uma posição particular. Gire-o até
conseguir retirá-lo com facilidade. Não force pois poderá
danificá-lo.
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
EIXO DO BALANCEIRO
SUPORTE
PARAFUSO LIMITADOR/ARRUELA
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA
ENGRENAGEM/CONTRAPESO
DO BALANCEIRO
PARAFUSO
SUPORTE
PARAFUSO DE
FIXAÇÃO
MARCA GRAVADA
EIXO DA
ENGRENAGEM
INTERMEDIÁRIA
MARCA GRAVADA
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-15
Remova o parafuso suporte do eixo do balanceiro traseiro.
Solte o parafuso de fixação e remova o suporte.
Gire o eixo do balanceiro e posicione a marca gravada no eixo
para baixo.
Empurre o eixo do balanceiro e remova o contrapeso e
engrenagem em conjunto.
NOTA
O eixo do balanceiro somente poderá ser retirado em uma
posição particular. Gire-o até conseguir retirá-lo com facilidade.
Não force pois poderá danificá-lo.
DESMONTAGEM
Remova as arruelas laterais A,B e os rolamentos de agulha do
contrapeso do balanceiro.
Remova a engrenagem do balanceiro e as borrachas
amortecedoras do contrapeso do balanceiro.
PARAFUSO SUPORTE
ENGRENAGEM/CONTRAPESO DO BALANCEIRO
ARRUELA A
ENGRENAGEM/CONTRAPESO
DO BALANCEIRO
BORRACHAS AMORTECEDORAS
PARAFUSO DE FIXAÇÃO SUPORTE
ROLAMENTO DE AGULHAS ARRUELA B
CONTRAPESO DO
BALANCEIRO
ENGRENAGEM DO
BALANCEIRO
MARCA GRAVADA
EIXO DO BALANCEIRO
CBR1100XX
12-16
SELEÇÃO DO ROLAMENTO DO BALANCEIRO
NOTA
O contrapeso do balanceiro possui duas marcas de códigos
que correspondem ao diâmetro interno conforme mostrado.
• O contrapeso do balanceiro, eixo e rolamento de agulha
deverão ser selecionados conforme tabela abaixo.
• O eixo do balanceiro possui um número ou cor que
correspondem ao diâmetro interno.
Utilize como referência os códigos do eixo e do contrapeso do
balanceiro para selecionar a cor do rolamento de reposição
adequado.
Consulte a tabela abaixo para seleção do rolamento.
Verifique se a engrenagem intermediária do balanceiro está
gasta ou danificada.
Verifique se o eixo da engrenagem intermediária do balanceiro
está gasta, danificada ou com ranhuras excessivas
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
MARCA DO CÓDIGO DO DIÂMETRO INTERNO
DO LADO DA ENGRENAGEM
EIXO DO BALANCEIRO
ROLAMENTOS DE AGULHA
BUCHA DISTANCIADORA
Código do diâmetro
1 2 3
interno do contrapeso 17,996- 17,991- 17,987Código do do balanceiro 18,000mm 17,996mm 17,991mm
diâmetro externo
do balanceiro
A 26,996 - 27,000 mm D (Branco) B (Azul)
A (Vermelho)
B 26,991 - 26,996 mm D (Verde) C (Branco) B (Azul)
C 26,987 - 26,991 mm E (Amarelo) D (Verde) C (Branco)
Tabela de seleção do rolamento do balanceiro
Unidade: mm
MARCA DE IDENTIFICAÇÃO
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA
EIXO DA ENGRENAGEM
INTERMEDIÁRIA
MARCA DO CÓDIGO DO DIÂMETRO
INTERNO DO LADO DO CONTRAPESO
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-17
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo.
Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente.
Verifique também se a pista externa se ajusta firmemente na
engrenagem.
Remova e descarte os rolamentos se não girarem suave e
silenciosamente ou se ficarem soltos na engrenagem.
Remova o anel elástico.
Retire o rolamento da engrenagem intermediária.
Instale um novo rolamento da engrenagem intermediária usando
as ferramentas especiais.
Ferramentas
Instalador de rolamentos 07749 - 0010000
Acessório, 28 x 30 mm 07746 - 1870100
Guia, 12 mm 07746 - 0040200
Instale corretamente o anel elástico na ranhura da engrenagem.
ROLAMENTO ANEL ELÁSTICO
GUIA
MONTAGEM
ARRUELA A
BORRACHAS AMORTECEDORAS
ROLAMENTOS DE AGULHA
ARRUELA B
CONTRAPESO DO BALANCEIRO
ENGRENAGEM DO BALANCEIRO
INSTALADOR/
ACESSÓRIO
CBR1100XX
12-18
Aplique óleo de motor limpo nas borrachas amortecedoras.
Instale as borrachas amortecedoras nas ranhuras da
engrenagem do balanceiro.
Instale a engrenagem do balanceiro no contrapeso alinhando as
ranhuras.
NOTA
A engrenagem do balanceiro possui uma marca de referência
nos dentes .
Instale os rolamentos de agulha no contrapeso do balanceiro.
Instale as arruelas laterais A e B.
INSTALAÇÃO DO BALANCEIRO
NOTA
Remova a tampa de verificação do balanceiro traseiro.
O ajuste da folga deverá ser efetuado sempre após a
instalação do balanceiro.
Instale o anel de vedação na ranhura do eixo do balanceiro
traseiro.
Aplique uma pequena quantidade de óleo no anel de vedação.
Posicione o balanceiro traseiro na carcaça superior e, em
seguida, instale o eixo do balanceiro traseiro com a marca
gravada virada para baixo.
NOTA
O eixo do balanceiro somente poderá ser instalado em uma
posição particular. Gire-o até conseguir instalá-lo com
facilidade. Não force pois poderá danificá-lo.
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
CONTRAPESO DO BALANCEIRO
ARRUELA A
CONTRAPESO DO
BALANCEIRO/ENGRENAGEM
CONTRAPESO DO BALANCEIRO/ENGRENAGEM
ROLAMENTO DE AGULHA ARRUELA B
TAMPA DE VERIFICAÇÃO DO BALANCEIRO
EIXO DO BALANCEIRO
RANHURAS
BORRACHAS
AMORTECEDORAS
ENGRENAGENS
DO BALANCEIRO
MARCA
GRAVADA
ANEL DE
VEDAÇÃO
ÓLEO
ÓLEO
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-19
Instale o suporte do eixo do balanceiro traseiro e aperte
provisoriamente o parafuso suporte.
Gire o balanceiro traseiro e alinhe a marca de referência dos
dentes da engrenagem com o ressalto da carcaça superior.
Verifique o alinhamento através do furo de verificação.
Instale a engrenagem intermediária do balanceiro na engrenagem
do balanceiro e engrenagem motora da árvore de manivelas.
NOTA
Certifique-se de que o pistão número 1 está no PMS (Ponto
Morto Superior) e a linha de referência do balanceiro traseiro
e ressalto da carcaça do motor estão alinhados
Instale um anel de vedação novo na ranhura do eixo da
engrenagem intermediária do balanceiro.
Aplique uma pequena quantidade de óleo no anel de vedação.
Instale a bucha distanciadora e, em seguida, o eixo da
engrenagem intermediária do balanceiro com a marca de
referência virada para baixo.
NOTA
O eixo da engrenagem intermediária do balanceiro somente
poderá ser instalado em uma posição particular. Gire-o até
conseguir instalá-lo com facilidade. Não force pois poderá
danificá-lo.
PARAFUSO SUPORTE
RESSALTO
MARCA GRAVADA
EIXO DA ENGRENAGEM
INTERMEDIÁRIA
SUPORTE
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA
MARCA DE REFERÊNCIA
ANEL DE
VEDAÇÃO
NOVA
ÓLEO
LINHAS DE REFERÊNCIA
BALANCEIRO DIANTEIRO
CBR1100XX
12-20
Aplique trava química nas roscas do parafuso limitador.
Instale e aperte o parafuso/arruela do eixo da engrenagem
intermediária do balanceiro com o torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Instale o suporte do eixo da engrenagem intermediária do
balanceiro e aperte o parafuso suporte com o torque
especificado.
TORQUE: 27 N.m (2,7 kg.m)
Monte a carcaça do motor (página 11-12).
Posicione o conjunto do balanceiro dianteiro na engrenagem
motora da árvore de manivelas alinhando as referências das
ranhuras com o guia da carcaça inferior.
NOTA
Certifique-se de que o pistão número 1 esteja no PMS (Ponto
Morto Superior).
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
GUIA RANHURA
PARAFUSO/ARRUELA DO LIMITADOR
SUPORTE
PARAFUSO SUPORTE
TRAVA
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-21
Instale o anel de vedação novo na ranhura do eixo do balanceiro
dianteiro.
Aplique uma pequena quantidade de óleo no anel de vedação.
Instale o eixo do balanceiro dianteiro com a marca gravada
virada para baixo.
NOTA
O eixo do balanceiro somente poderá ser instalado em uma
posição particular. Gire-o até conseguir instalá-lo com
facilidade. Não force pois poderá danificá-lo.
Instale o suporte do eixo do balanceiro dianteiro e aperte o
parafuso do suporte com o torque especificado.
TORQUE: 27N.m (2,7kg.m)
Aplique graxa nas roscas da tampa do furo de verificação do
balanceiro traseiro.
Verifique se o anel de vedação está em boas condições e
instale a tampa do furo de verificação do balanceiro traseiro.
Aperte a tampa com o torque especificado.
TORQUE: 7N.m (0,7kg.m)
AJUSTE DA FOLGA DO BALANCEIRO
NOTA
Remova o balanceiro traseiro e os parafusos de fixação do
suporte do eixo da engrenagem intermediária.
Ajuste a folga com o motor frio (abaixo de 35° C) e desligado.
SUPORTE PARAFUSO SUPORTE
PARAFUSO SUPORTE
EIXO DO BALANCEIRO
ANEL DE VEDAÇÃO TAMPA DE VERIFICAÇÃO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO SUPORTE
MARCA GRAVADA
CONTRAPESO DO
BALANCEIRO/ENGRENAGEM
GRAXA
CBR1100XX
12-22
Gire o eixo da engrenagem intermediária do balanceiro traseiro
no sentido anti-horário até sentir uma certa resistência e, em
seguida, gire-o no sentido oposto uma referência.
a
Não aperte excessivamente pois poderá danificar a
engrenagem o rolamento e o eixo do balanceiro. Não gire
o eixo do balanceiro mais do que o necessário.
Gire o eixo do balanceiro traseiro no sentido anti-horário até
sentir uma certa resistência e, em seguida, gire-o no sentido
oposto uma referência.
Remova o parafuso de fixação do suporte do eixo do balanceiro
dianteiro.
Gire o eixo do balanceiro dianteiro no sentido horário até sentir
uma certa resistência e, em seguida ,gire-o no sentido oposto
uma referência.
Aqueça o motor e deixe-o funcionando em marcha lenta.
Se as engrenagens do balanceiro provocarem ruídos
excessivos, ajuste a folga do balanceiro seguindo os seguintes
procedimentos:
1. Gire o eixo da engrenagem intermediária no sentido horário e
faça a engrenagem causar barulho excessivo.
Em seguida gire o eixo da engrenagem no sentido anti-horário
até o barulho excessivo da engrenagem desaparecer e
aperte o parafuso de fixação do eixo da engrenagem com o
torque especificado.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
EIXO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DO
BALANCEIRO TRASEIRO
EIXO DO BALANCEIRO TRASEIRO
EIXO DO BALANCEIRO DIANTEIRO
EIXO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DO
BALANCEIRO TRASEIRO
PARAFUSO
DE FIXAÇÃO
CBR1100XX
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-23
2. Gire o eixo do balanceiro traseiro no sentido anti-horário e
faça a engrenagem causar barulho excessivo.
Em seguida gire o eixo da engrenagem no sentido horário até o
barulho excessivo da engrenagem desaparecer e aperte o
parafuso de fixação do eixo da engrenagem com o torque
especificado.
TORQUE: 10N.m (1,0kg.m)
3. Gire o eixo do balanceiro dianteiro no sentido horário e faça a
engrenagem causar barulho excessivo.
Em seguida gire o eixo da engrenagem no sentido anti-horário
até o barulho excessivo da engrenagem desaparecer e
aperte o parafuso de fixação do eixo da engrenagem com o
torque especificado.
TORQUE: 10N.m (1,0kg.m)
Após o ajuste de todas as engrenagens serem concluídos,
acelere totalmente e verifique se o barulho das engrenagens
não é excessivo.
O barulho excessivo das engrenagens é ocasionado pela falta
de folga.
O barulho de batida das engrenagens é ocasionado pela folga
excessiva.
EIXO DO BALANCEIRO TRASEIRO
EIXO DO BALANCEIRO DIANTEIRO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/
BALANCEIRO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA
DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
INSTRUÇÕES TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
1
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19
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22
21
CBR1100XX
INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço
para a motocicleta CBR1100XX.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em
perfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada é
extremamente importante. O desgaste inicial que
ocorre durante o período de amaciamento será
compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a
motocicleta.
O capítulo 2 descreve os procedimentos de
remoção/ instalação dos componentes necessários
para possibilitar os serviços dos capítulos a seguir.
Os capítulo 4 a 19 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema, informações
de serviço e diagnose de defeitos para aquele
capítulo. As páginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.
Consulte no capítulo 21 as instruções técnicas de
funcionamento para familiarizar-se com esta
motocicleta.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o capítulo 22 "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
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DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA
LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES
DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS
SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSI
MOTOR E TRANSMISSÃO
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