Honda CBR1100XX Manual de Serviços MANIVELA [pt]

CBR1100XX

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-2
ÁRVORE DE MANIVELAS 12-3

TRANSMISSÃO 12-9
BALANCEIRO 12-13

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

• A carcaça do motor deve ser separada para efetuar os serviços de reparo e manutenção na árvore de manivelas ,
transmissão e balanceiro. Consulte o Capítulo 11 quanto à separação/montagem da carcaça do motor.

• Tenha cuidado para não danificar os mancais e as bronzinas quando remover ou instalar a árvore de manivelas.

• Anote e guarde as peças desmontadas para certificar-se de que sejam reinstaladas em suas posições originais.

• Anote e guarde as bronzinas para certificar-se de que sejam reinstaladas em suas posições originais durante a montagem.
Se as bronzinas forem instaladas incorretamente, os orifícios de óleo ficarão obstruídos, causando lubrificação insuficiente e
possível engripamento do motor.

• As bronzinas dos mancais são selecionadas e identificadas pelos códigos de cores. As bronzinas podem ser selecionadas
através das tabelas de seleção. Depois de instalar as novas bronzinas, verifique novamente a folga com o plastigage.
Lubrifique os mancais da árvore de manivelas com óleo de bissulfeto de molibdênio.

ESPECIFICAÇÕES

12-1

12.

ÁRVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSÃO/BALANCEIRO

Item Padrão Limite de Uso

Árvore de manivelas Folga axial 0,05 - 0,20 0,30

Empenamento – 0,30
Folga de óleo do mancal 0,017 - 0,035 0,045

Transmissão Diâmetro interno da M5,6 31,000-31,025 31,04

engrenagem

C1 26,000 - 26,021 26,04
C2, 3, 4 33,000 - 33,025 33,04

Diâmetro externo da M5, 6 30,950 - 30,975 30,93
bucha

C2 32,955 - 32,980 32,93
C3, 4 32,950 - 32,975 32,93

Diâmetro interno da M5 27,985 - 28,006 28,02
bucha

C2 29,985 - 30,006 30,02
Folga entre a M5,6 0,020-0,062 0,10
engrenagem e a bucha

C2 0,020 - 0,070 0,11

C3, 4 0,025 - 0,075 0,11
Diâmetro externo da M5 27,967 - 27,980 27,957

árvore primária

Guia da carcaça da 27,980 - 27,993 27,970

embreagem
Diâmetro externo da C2 27,967 - 27,980 27,957

árvore secundária
Folga entre a árvore M5 0,005 - 0,039 0,08

e a bucha

C2 0,005 - 0,039 0,08

Unidade: mm

12

CBR1100XX

ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO

12-0

12 N.m (1,2 kg.m)

7 N.m (0,7 kg.m)

41 N.m (4,1 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

CBR1100XX

12-2

ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO

VALORES DE TORQUE

Porca da capa da biela 41 N.m (4,1 kg.m) Lubrifique as roscas e as

superfícies de assentamento

com óleo
Parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique trava química na rosca
Tampa de verificação do balanceiro 7N.m (0,7kg.m)
Parafuso flange do suporte do eixo do balanceiro (dianteiro/traseiro) 12N.m (1,2kg.m)
Parafuso de fixação do eixo do balanceiro 10N.m (1,0kg.m)
Parafuso suporte do eixo do balanceiro intermediário 12N.m (1,2kg.m)
Parafuso do eixo do balanceiro intermediário 12N.m (1,2kg.m) Aplique trava química nas

roscas

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Instalador, diâmetro interno 40 mm 07746 - 0030100
Acessório, 25 mm 07746 - 0030200
Acessório “B”, espaçador 07964 - MB00200

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Ruído excessivo

• Mancal do colo da biela desgastado

• Biela empenada

• Bronzinas do mancal da árvore de manivelas desgastadas

• Rolamento da transmissão desgastado

• Rolamento do balanceiro desgastado

• Ajuste incorreto da folga do balanceiro

Dificuldade para mudança de marchas

• Funcionamento inadequado da embreagem

• Óleo da transmissão com viscosidade incorreta

• Ajuste incorreto da embreagem

• Garfo seletor empenado

• Eixo do garfo seletor empenado

• Dentes do garfo seletor empenados

• Ranhuras do tambor seletor danificadas

• Eixo de mudança de marchas empenado

As marchas escapam

• Ranhuras e ressaltos da engrenagem desgastados

• Eixo dos garfos seletores desgastado

• Posicionador desgastado

• Garfos seletores desgastados ou danificados

• Mola de retorno do seletor quebrada

Motor com vibração

• Empenamento excessivo da árvore de manivelas

• Balanceiro instalado incorretamente.

CBR1100XX

ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO

12-3

ÁRVORE DE MANIVELAS

REMOÇÃO

Separe a carcaça do motor (página 11-3).
Remova as porcas e retire as capas das bielas.

a

Remova a árvore de manivelas.

Antes da remoção, posicione todos os pistões no PMS
(Ponto Morto Superior) da fase de compressão para evitar
que as roscas da biela danifiquem os mancais da árvore
de manivelas.

Remova as bronzinas dos mancais das duas metades da
carcaça do motor.

REMOÇÃO DA SUB-ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA

Remova o anel elástico especial e a mola de fricção.

CAPAS DAS BIELAS

ÁRVORE DE MANIVELAS

BRONZINAS DOS MANCAIS

ANEL ELÁSTICO MOLA DE FRICÇÃO

ARRUELA

CBR1100XX

12-4

Remova a sub-engrenagem, e as molas.

INSTALAÇÃO DA SUB-ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA

Instale a sub-engrenagem na engrenagem motora primária,
alinhando os orifícios das engrenagens.

Aplique óleo de bissulfeto de molibdênio na área mostrada na
ilustração.
Instale a mola de fricção e o novo anel elástico especial.

a

• Deve-se utilizar um anel elástico especial novo. Outros
tipos de anéis elásticos ou a reutilização do anel
especial podem causar sérios danos ao motor.

• Instale o anel elástico com sua lingüeta mais larga
virada para a direita e o lado chanfrado virado para
dentro.

• Certifique-se de que a extremidade do anel esteja
alinhada em ângulo reto com os rebaixos da árvore de
manivelas, conforme mostrado na ilustração.

ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO

SUB-ENGRENAGEM

ALINHAR

ANEL ELÁSTICO LINGÜETA MAIOR

MOLAS

SUB-ENGRENAGEM

ARRUELA

RANHURAS

MOLA DE FRICÇÃO

ANEL
ELÁSTICO

NOVA

NOVA

OIL Mo

OIL Mo

CBR1100XX

ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO

12-5

Instale as molas na engrenagem motora primária, conforme
ilustrado.

SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA EMBREAGEM DE PARTIDA

Remova o rolamento de agulhas, utilizando um extrator universal
de rolamentos, disponível comercialmente.

a

Para evitar que os mancais da árvore de manivelas sejam
danificados pelas garras do extrator de rolamentos,
cubra os mancais adequadamente. Bronzinas usadas
podem ser utilizadas para proteger os mancais.

Instale o novo rolamento de agulhas na árvore de manivelas,
usando uma prensa hidráulica e a ferramenta especial.

Ferramenta especial:
Acessório “B” (espaçador) 07964 - MB00200

Se a ferramenta especial não estiver disponível, prepare um
espaçador adequado, uma arruela e um parafuso flange de 8
mm (por exemplo, o parafuso do volante do motor) para instalar
o rolamento.
Monte os itens descritos acima e aperte o parafuso
gradativamente. Em seguida, instale o novo rolamento de
agulhas.

MOLA

BRONZINAS
USADAS PARA
PROTEGER O
MANCAL

ROLAMENTO
DE AGULHAS

ROLAMENTO
DE AGULHAS

ARRUELA

ROLAMENTO
DE AGULHAS

BUCHA

PARAFUSO
FLANGE

ACESSÓRIO “B”
(ESPAÇADOR)

NOVA

NOVA

CBR1100XX

12-6

INSPEÇÃO

Empenamento da árvore de manivelas

Prendas as duas extremidades da árvore de manivelas.
Posicione um relógio comparador no mancal central da árvore
de manivelas.
Gire a árvore de manivelas duas voltas e faça a leitura do
empenamento no mancal central.

Limite de Uso: 0,30 mm

Bronzinas dos mancais

Inspecione as bronzinas dos mancais quanto a danos ou
separações.

Retire o óleo dos mancais e das bronzinas.
Reinstale as bronzinas nos mancais da carcaça superior e, em
seguida, instale cuidadosamente a árvore de manivelas na
posição correta.
Coloque um pedaço de plastigage em cada mancal.

NOTA

• Não coloque o plastigage sobre os orifícios de óleo dos
mancais da árvore de manivelas.

• Não gire a árvore de manivelas durante a inspeção.

Monte as duas metades da carcaça do motor.
Aperte os parafusos de 9 mm no torque especificado

TORQUE: 37 N.m (3,7 kg.m)

ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO

BRONZINAS DOS MANCAIS

PLASTIGAGE

CBR1100XX

ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO

12-7

Remova os parafusos de 9 mm e a carcaça inferior.
Meça o plastigage comprimido de cada mancal.

Limite de Uso: 0,045 mm

Se a folga estiver além das especificações, selecione as
bronzinas apropriadas para substituição.

SELEÇÃO DAS BRONZINAS

Anote os códigos do diâmetro interno dos mancais da carcaça
do motor no painel do lado esquerdo da carcaça superior do
motor, conforme mostrado na ilustração.

NOTA

As letras (A, B ou C), gravadas na carcaça superior do motor,
são os códigos dos diâmetros internos dos mancais, da
esquerda para a direita.

Anote os códigos correspondentes ao diâmetro externo dos
mancais da árvore de manivelas gravados no contrapeso da
árvore.

NOTA

Determine os códigos de cores das bronzinas de reposição,
consultando a tabela, de acordo com os códigos anotados da
carcaça do motor e do contrapeso da árvore de manivelas.

Os números (1, 2 ou 3), gravados no contrapeso, são os
códigos correspondentes ao diâmetro externo dos mancais
da árvore, da esquerda para a direita.

Espessura das bronzinas:
A (Preto): Grossa
B (Marrom):
C (Verde)
D (Amarela)
E (Rosa): Fina

c

Depois de selecionar as novas bronzinas, verifique
novamente a folga com o plastigage. Uma folga incorreta
pode causar sérios danos ao motor.

CÓDIGO DE COR

CÓDIGO DO DIÂMETRO INTERNO DO MANCAL DA
CARCAÇA

CÓDIGO DO DIÂMETRO EXTERNO
DO MANCAL DA ÁRVORE