Honda CB 450 LUBRIFIC [pt]

2. LUBRIFICAÇÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2.1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 2.1
NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR 2.2
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/

FILTRO DE ÓLEO 2.2

RADIADOR DE ÓLEO 2.3
ARTICULAÇÕES DO GARFO TRASEIRO 2.5
CORRENTE DE TRANSMISSÃO 2.5
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO 2.6

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

2-1

CB450

INSTRUÇÕES GERAIS
Bomba de óleo, válvula de alívio da pressão de óleo: consulte o capítulo 8.

Filtro de tela: consulte o capítulo 10.
ESPECIFICAÇÕES

Capacidade óleo 3,0 litros (2,5 litros para troca)
Óleo recomendado Mobil Super Motor 4T SF , SAE 20 W 50
Vazão da bomba de óleo 11 ± 1 litro / 4000 rpm.

MEDIDAS DE TORQUE
Parafuso do filtro de óleo: 28-32 N.m (2,8-3,2 kg.m)

Bujão de drenagem do óleo: 25-35 N.m (2,5-3,5 kg.m)

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Nível de óleo muito baixo:

1. Consumo normal de óleo.

2. Vazamento externo de óleo.

3. Anéis do pistão gastos.

Contaminação do óleo:

1. Óleo ou filtro não substituídos no período correto.

2. Junta do cabeçote defeituosa.

Pressão do óleo baixa:

1. Interruptor da pressão do óleo defeituosa.

2. Válvula de alívio da pressão do óleo permanentemente aberta.

3. Filtro de tela obstruído.

4. Bomba de óleo gasta.

Pressão do óleo alta:

1. Válvula de alívio da pressão do óleo permanentemente fechada.

2. Filtro, galerias ou orifícios de controle de óleo obstruídos.

3. O óleo utilizado é inadequado

Ausência da pressão do óleo:

1. Nível de óleo muito baixo.

2. Corrente de acionamento da bomba de óleo quebrada.

3. Bomba de óleo defeituosa.

LUBRIFICAÇÃO

2-0

CB450

FILTRO DE
TELA

DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO

BALANCIM

BALANCIM

ÁRVORE DO COMANDO

BALANCEIRO
DIANTEIRO

INTERRUPTOR

DA PRESSÃO

DE ÓLEO

ÁRVORE DE
MANIVELAS

BALANCEIRO
TRASEIRO

ÁRVORE
PRIMÁRIA

ÁRVORE
SECUNDÁRIA

ORIFÍCIO DE

CONTROLE

DE ÓLEO

VÁLVULA
DE ALÍVIO

DA PRESSÃO

DO ÓLEO

BOMBA
DE ÓLEO

FILTRO DE
ÓLEO

RADIADOR
DE ÓLEO

LUBRIFICAÇÃO

2-2

CB450

NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR

Desligue o motor e apoie a motocicleta sobre o
cavalete central. Verifique o nível de óleo
através do medidor 2 a 3 minutos após o
motor ter sido desligado. Se o nível estiver
próximo da marca inferior, adicione o óleo
recomendado até atingir a marca superior.

TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/FILTRO DE ÓLEO

Remova o medidor do nível de óleo.
Remova o bujão de drenagem e a carcaça do
filtro.
Acione o motor de partida com o interruptor do
motor em OFF, para drenar o óleo restante.
Verifique o funcionamento da válvula de
passagem do parafuso do filtro de óleo.

Certifique-se que a arruela de vedação do bujão
de drenagem e os anéis de vedação do
parafuso e da carcaça do filtro de óleo estejam
em boas condições.
Reinstale o parafuso do filtro de óleo.

TORQUE: 28-32 N.m(2,8-3,2 kg. m)

Reinstale o bujão de drenagem.

TORQUE: 25-35 N.m(2,5-3,5 kg. m)

Abasteça o motor com o óleo recomendado.
Capacidade de óleo: 2,5 litros (para troca).

Óleo especificado: MOBIL SUPER MOTO 4T SF

SAE 20W50
Reinstale o medidor do nível de óleo. Ligue o
motor e mantenha-o em marcha lenta durante
alguns minutos. Desligue o motor e certifique­se que o nível de óleo estejam próximo da
marcha superior e que não haja vazamento de
óleo.

MEDIDOR DO NÍVEL DE ÓLEO

BUJÃO DE DRENAGEM

PARAFUSO DO
FILTRO DE ÓLEO

ANEL DE
VEDAÇÃO

CARCAÇA
DO FILTRO

PARAFUSO DO
FILTRO DE ÓLEO

FILTRO DE
ÓLEO

ANEL DE
VEDAÇÃO

MOLA

FILTRO DE
ÓLEO

NOTA

Troque o óleo com o motor à temperatura
normal de funcionamento e a motocicleta
apoiada no cavalete central em local plano,
para assegurar uma drenagem rápida e
completa.