Honda CB 450 CABECOTE [pt]

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 6-1 REMOÇÃO DOS BALANCINS/
ÁRVORE DE COMANDO 6-3 REMOÇÃO DO CABEÇOTE 6-8 DESMONTAGEM DO CABEÇOTE 6-9 SUBSTITUIÇÃO DA GUIA DE VÁLVULA 6-11
MONTAGEM DO CABEÇOTE 6-15 MONTAGEM DOS BALANCINS 6-16 INSTALAÇÃO DO CABEÇOTE 6-16 INSTALAÇÃO DOS BALANCINS/
ÁRVORE DE COMANDO 6-17

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

Todos os serviços de manutenção e inspeção do cabeçote podem ser executados com o motor instalado. A lubrificação do comando de válvulas é feita através do conduto de óleo localizado no cabeçote. Certifique-se que esse conduto não esteja obstruído e que os anéis de vedação e pinos – guias estejam posicionados corretamente antes de instalar o cabeçote. Durante a montagem, aplique graxa à base de molibdênio nos mancais do comando. Coloque óleo para motor nas cavidades do cabeçote para lubrificar os ressaltos da árvore de comando.

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Alargador da guia de válvula 5,5 mm 07984-2000000 Alargador da guia de válvula 6,6 mm 07984-6110000 Extrator/Instalador da guia de válvula 5,5 mm 07742-0010100 Extrator/Instalador da guia de válvula 6,6 mm 07742-0010200 Compressor da mola da válvula 07757-0010000

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Defeitos na parte superior do motor geralmente geram problemas de rendimento, diagnosticáveis por um teste de compressão, ou ruídos do motor que podem ser localizados com um estetoscópio.
6-1
CB450

Compressão baixa ou irregular

1. Válvulas
- Ajuste incorreto
- Válvulas queimadas ou empenadas
- Sincronização incorreta
- Molas das válvulas quebradas
2. Cabeçote
- Vazamentos ou danos na junta do cabeçote
- Cabeçote empenado ou trincado
3. Folga entre cilindro e pistão (capítulo 7) Compressão alta
- Depósitos excessivos de carvão no pistão ou câmara de combustão

Ruído anormal

- Ajuste incorreto da folga das válvulas
- Válvula presa ou mola da válvula quebrada
- Balancim ou árvore de comando danificados ou gastos
- Corrente de comando frouxa ou gasta
- Tensor da corrente de comando gasto ou danificado
- Dentes da engrenagem de comando gastos
- Corrente do balanceiro frouxa

Marcha lenta irregular

- Compressão muito baixa
6.

CABEÇOTE/ V ALVULAS

CABEÇOTE/VÁLVULAS
6-0
CB450
30–33 N.m
(3.0–3.3 kg-m)
8–12 N.m
(0.8–1.2 kg.m)
12–17 N.m
(1.2–1.7 kg.m)
18–22 N.m
(1.8–2.2 kg.m)
CABEÇOTE/VÁLVULAS
6-2
CB450
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO Pressão de Compressão (motor frio) 13 ± 1kg/cm
2
Árvore de comando Altura do ressalto Admissão 37,008-37,208mm 36,90mm
Escape 37,040-37,240mm 36,90mm Folga entre árvore Extremos 0,040-0,141mm 0,200mm e mancal Centro 0,090-0,191mm 0,230mm Empenamento 0,10mm
Balancim Diâmetro interno 12,000-12,018mm 12,030mm
Diâmetro interno do eixo 11,966-11,984mm 11,950mm Diâmetro interno do suporte do eixo 11,984-12,016mm 12,04mm
Mola da válvula Comprimento livre ADM-externa 50,6mm 49,0mm
ADM-interna 36,6mm 35,5mm
ESC-externa 51,1mm 49,5mm
ESC-interna 40,8mm 39,5mm Pré-carga/comprimento ADM-externa 33,0-37,0kg/29,4mm 30kg/29,4mm
ADM-interna 19,0-22,0kg/25,2mm 17kg/25,2mm
ESC-externa 57,5-64,5kg/31,8mm 52kg/31,8mm
ESC-interna 33,0-37,0kg/29,6mm 30kg/29,6mm
Válvula/Guia Diâmetro externo Admissão 5,455-5,470mm 5,440mm de válvula da haste da válvula Escape 6,555-6,570mm 6,540mm
Diâmetro interno Admissão 5,500-5,510mm 5,600mm da guia de válvula Escape 6,600-6,615mm 6,700mm Folga entre guia Admissão 0,10mm e haste Escape 0,10mm Faixa de assentamento 1,1-1,3mm 2,0mm
Cabeçote Empenamento — 0,10mm

ESPECIFICAÇÕES

CABEÇOTE/VÁLVULAS
6-3
CB450

REMOÇÃO DOS BALANCINS/ÁRVORE DE COMANDO

Remova o assento e o tanque de combustível. Retire os supressores das velas de ignição. Afrouxe a presilha da fiação da unidade CDI. Remova a tampa lateral esquerda do motor e a tampa do cabeçote.
Remova os condutos de óleo.
Solte os parafusos do cabeçote.
Remova os parafusos do cabeçote. Remova os suportes da árvore de comando.
TAMPA DO CABEÇOTE
CONDUTO DE ÓLEO
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO CONDUTO
FIAÇÃO
a
Quando soltar os parafusos do conduto de óleo fixe as extremidades achatadas da junta do conduto com uma chave fixa para prevenir torções na junta.
a
• Execute esta operação com o motor frio para evitar empenamento devido ao calor.
• Desaperte os parafusos de fixação do cabeçote na seqüência indicada, em duas ou três etapas.
CABEÇOTE/VÁLVULAS
6-4
CB450
Remova as arruelas de pressão e os balancins, retirando os eixos dos suportes da árvore de comando.
Remova os parafusos de fixação da engrenagem do comando.
Remova a corrente de comando da engrenagem. Retire a árvore de comando pelo lado direito.
PARAFUSO
ENGRENAGEM DO
COMANDO
ARAME
NOTA
Marque todas as peças para montá-las na posição original.
NOTA
Não deixe cair os parafusos de fixação dentro do cilindro.
NOTA
Suspenda a corrente de comando com um arame para impedir sua queda dentro do cilindro.
CABEÇOTE/VÁLVULAS
6-5
CB450

INSPEÇÃO DOS BALANCINS

Inspecione os balancins quanto a danos ou desgaste. Verifique se o orifício de passagem de óleo está obstruído. Meça o diâmetro interno dos balancins.
LIMITE DE USO: 12,03 mm

INSPEÇÃO DOS EIXOS DOS BALANCINS

Verifique se os eixos estão gastos ou danificados. Meça o diâmetro externo dos eixos.
LIMITE DE USO: 11,95 mm

INSPEÇÃO DO ORIFÍCIO DO EIXO DO BALANCIM

Meça o diâmetro interno dos orifícios dos eixos dos balancins nos suportes da árvore de comando.
LIMITE DE USO: 12,04 mm
DESGASTE OU DANOS
ORIFÍCIO DE PASSAGEM DE ÓLEO
NOTA
Se for necessária a troca dos balancins verifique também o estado dos ressaltos do comando.
CABEÇOTE/VÁLVULAS
6-6
CB450

INSPEÇÃO DO MANCAL DO COMANDO DE VÁLVULAS

Inspecione as superfícies do mancal do comando de válvulas, verificando se há riscos, trincas ou sinais de lubrificação insuficiente. Certifique-se que as passagens de óleo não estejam obstruídas.

FOLGA ENTRE O MANCAL E A ÁRVORE DE COMANDO

Coloque um pedaço de Plastigage sobre a largura total dos colos da árvore de comando.
Desaperte todos os ajustadores de válvulas. Instale os suportes da árvore e comando e aperte os parafusos com o torque especificado em seqüência cruzada, dos parafusos centrais para os externos.
TORQUE: 30-33 N.m (3,0-3,3 kg.m)
DANOS
PLASTIGAGE
NOTA
Limpe todo o óleo existente nos colos antes de usar o Plastigage.
NOTA
Não gire a árvore de comando enquanto o Plastigage estiver colocado.
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