Honda CB 450 RODADIAN [pt]

SISTEMA DE DIREÇÃO/ RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO

12.
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-2 CARENAGEM (CB 450 E) 12-3 FAROL 12-4 INSTRUMENTOS 12-7
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO 12-11 GUIDÃO 12-12 RODA DIANTEIRA 12-14 SUSPENSÃO DIANTEIRA 12-21 COLUNA DE DIREÇÃO 12-29

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

Este capítulo descreve os serviços de inspeção e reparos da roda dianteira, suspensão e sistema de direção. Apoie a motocicleta colocando um suporte sob o motor antes de retirar a roda dianteira.

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Chave Allen 6 mm 07917-3230000 Instalador da pista de esferas (inferior) 07945-3330300 Instalador da pista de esferas (superior) 07946-3290000 Extrator da pista de esferas 07953-3330000 Chave para porca cilíndrica 07702-0020000 Chave soquete 30 x 32 mm 07716-0020400 Extensão 07716-0020500 Cabo da guia (A) 07749-0010000 Guia do rolamento, 42 x 47 mm 07746-0010300 Guia do rolamento, 15 mm 07746-0040300 Guia do retentor 07947-3330000 Desmontador do tubo inferior da suspensão 07959-3690000

ESPECIFICAÇÕES

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CB450
ITEM VALOR CORRETO LIMITE
DE USO Empenamento do eixo da roda 0,2 mm Excentricidade do aro da roda dianteira Radial 2,0 mm
Axial 2,0 mm Comprimento livre da mola do amortecedor 499,2 mm 480 mm Empenamento do tubo do amortecedor 0,2 mm
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO
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CB450
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO
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CB450

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Direção pesada

1. Porca da coluna de direção apertada excessivamente.
2. Rolamentos da coluna de direção defeituosos.
3. Pista ou esferas da coluna de direção danificadas.
4. Pressão dos pneus insuficiente.

Direção desalinhada ou puxando para os lados

1. Quantidade de óleo desigual nos amortecedores, causando desequilíbrio dos mesmos.
2. Amortecedores dianteiros desalinhados ou empenados.
3. Eixo da roda empenado; roda mal instalada.

Roda dianteira excêntrica

1. Aro torto
2. Rolamento da roda dianteira gasto.
3. Pneu defeituoso
4. Eixo mal apertado

Suspensão excessivamente macia

1. Mola do amortecedor fraca
2. Insuficiência de fluído nos amortecedores dianteiros

Suspensão excessivamente dura

1. Excesso de fluído nos amortecedores

Ruídos na suspensão dianteira

1. Cilindro inferior empenado.
2. Insuficiência de fluído nos amortecedores
3. Amortecedores dianteiros ou molas soltos
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CB450

CARENAGEM (CB 450 E)

REMOÇÃO DA CARENAGEM Remova os parafusos de fixação superior da
carenagem.
Remova o cabo limitador da carenagem.
Remova o parafuso de articulação. Remova a carenagem.
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
DA CARENAGEM
CABO LIMITADOR
PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO
NOTA
Após retirar os parafusos, a carenagem poderá ser deslocada para frente ficando apoiada pelo cabo limitador.
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CB450
INSTALAÇÃO DA CARENAGEM Instale a carenagem na ordem inversa da
remoção.

FAROL

REMOÇÃO DO FAROL (CB 450 E) Remova a carenagem.
Remova os quatro parafusos Phillips de fixação. Solte os conectores de fiação do farol. Remova o farol.
PARAFUSOS
PARAFUSOS
FAROL
NOTA
Gire a extremidade do cabo limitador 360
o
durante a instalação no suporte da carenagem.
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CB450
Remova os parafusos de fixação e o suporte do farol.
INSTALAÇÃO Instale o farol na ordem inversa da remoção.
PARAFUSOS
SUPORTE DO FAROL
NOTA
Ajuste verticalmente o foco do farol girando o parafuso de ajuste posicionado no suporte do farol.
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CB450

REMOÇÃO DO FAROL (CB 450 Custom)

Remova o farol soltando os parafusos de fixação.
Solte todas a fiação nos acopladores e conectores.
Remova os parafusos de fixação da carcaça do farol.

INSTALAÇÃO DO FAROL

Alinhe as marcas gravadas na carcaça do farol com as marcas gravadas nos suportes da carcaça.
PARAFUSOS
NOTA
Prenda os conectores com um alicate para impedir que os fios sejam cortados.
NOTA
Verifique o funcionamento de cada componente depois da montagem.
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CB450

INSTRUMENTOS

REMOÇÃO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (CB 450 Custom)

Remova o farol e sua carcaça. Remova os cabos do velocímetro e do tacômetro. Remova as porcas e o painel de instrumentos.

REMOÇÃO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (CB 450 E)

Remova a carenagem e a carcaça do farol. Remova o cabo do velocímetro e o cabo do tacômetro. Solte o acoplador da fiação do painel dos instrumentos.
Remova as porcas e parafusos de fixação. Remova o painel de instrumentos.
ACOPLADOR DA FIAÇÃO DO PAINEL
CABO DO VELOCÍMETRO
CABO DO TACÔMETRO
PARAFUSOS/PORCAS
a
Não deixe os instrumentos com os mostradores voltados para baixo, pois ocorrerá vazamentos de óleo do mecanismo, danificando-os.
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CB450

DESMONTAGEM DO PAINEL

(CB 450 E)
Remova a capa do painel de instrumentos.
(CB 450 Custom)
Remova os quatro parafusos e em seguida a capa do painel.
Remova o suporte do painel soltando as quatro porcas de fixação.
PARAFUSOS
SUPORTE
CAPA DO PAINEL
PORCAS
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CB450
Renova os soquetes e substitua as lâmpadas, se estiverem queimadas. Após a instalação de uma lâmpada nova, verifique a continuidade. Se a lâmpada não acender, inspecione os fios, verificando se estão partidos, em curto-circuito ou com conexões soltas.
Remova os parafusos de fixação da carcaça do painel. Remova o parafuso e o botão de zeragem do odômetro parcial. Remova a carcaça do painel.
Remova o velocímetro e o tacômetro retirando os parafusos de fixação.
PARAFUSOS
BOTÃO DE ZERAGEM DO ODÔMETRO PARCIAL
PARAFUSOS
PARAFUSOS
a
Não deixe o velocímetro e o tacômetro com os mostradores voltados para baixo, pois ocorrerá vazamento de óleo do mecanismo, danificando-os.
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