Honda CB 300 R 2009 Catálogos de Peças Todos os Modelos [pt]

Algumas palavras sobre segurança

Informações de Serviço

As informações de serviços e reparos contidas neste manual destinam-se ao uso de técnicos profissionais qualificados.
A tentativa de execução de serviços ou reparos sem o treinamento, ferramentas e equipamentos adequados pode
causar ferimentos a você e a outras pessoas. Também pode danificar o veículo ou criar situações inseguras.

Este manual descreve os métodos e procedimentos adequados para a realização de serviços, manutenções e reparos.
Alguns procedimentos requerem a utilização de ferramentas especialmente desenvolvidas e equipamentos específicos.
Qualquer pessoa que planeja utilizar uma peça de substituição, ferramenta ou executar procedimento de serviço que não
sejam recomendados pela Honda deve determinar os riscos à sua própria segurança e ao seguro funcionamento do veículo.

Se você necessita substituir algum componente, utilize peças genuínas Honda, com o correto código da peça ou
componente equivalente. Nós não recomendamos a utilização de peças de reposição de inferior qualidade.

Para a segurança do consumidor

Serviços e manutenção adequados são essenciais para a segurança do consumidor e confiabilidade do veículo.
Qualquer erro ou descuido durante a execução de serviços em um veículo pode resultar em operação defeituosa, danos
ao veículo ou ferimentos a outras pessoas.

c

Para a sua segurança

Como este manual destina-se ao uso de técnicos de serviços profissionais, não fornecemos advertências sobre várias práticas
de seguranças básicas de serviços (por exemplo, para peças quentes – utilizar luvas). Se você não recebeu treinamento de
segurança para execução de serviços ou não se sente seguro em relação ao seu conhecimento sobre segurança durante a
execução de serviços, recomendamos que não tente executar os procedimentos descritos neste manual.

Algumas das mais importantes precauções de segurança de serviços gerais estão descritas a seguir. Entretanto, não
podemos advertir sobre todos os riscos concebíveis que podem surgir durante a execução de serviços ou
procedimentos de reparo. Somente você pode decidir quando deve ou não executar determinada tarefa.

c

Precauções de Segurança Importantes

Certifique-se de conhecer todas as práticas de segurança de serviços, de vestir roupas adequadas e utilizar
equipamentos de segurança. Sempre que realizar serviços, seja especialmente cuidadoso com os seguintes pontos:

• Leia todas as instruções antes de começar, e certifique-se de ter todas as ferramentas, as peças de substituição ou
reparo e o conhecimento necessário para realizar as tarefas de maneira segura e completa.

• Proteja seus olhos, usando óculos de segurança adequados, protetores para os olhos ou protetores para o rosto,
sempre que martelar, perfurar, amolar, alavancar, trabalhar próximo a ar ou líquidos pressurizados e molas ou outros
componentes que possam armazenar energia.

• Vista roupas protetoras quando necessário, como por exemplo, luvas ou sapatos de segurança. Manusear peças
quentes ou cortantes pode provocar queimaduras ou cortes graves. Antes de segurar algo que pareça poder machucá­lo, pare e vista luvas de segurança.

• Proteja-se e a outras pessoas sempre que o veículo estiver suspenso. Sempre que levantar o veículo do solo, mesmo
que utilizando um macaco ou guindaste, certifique-se de que está seguramente apoiado. Sempre utilize cavaletes.

Certifique-se de que o motor esteja desligado sempre que iniciar procedimentos de serviços, a menos que as instruções
ditem o contrário. Isso ajudará a eliminar vários riscos em potencial.

• O monóxido de carbono liberado pelo motor é venenoso. Certifique-se de que o lugar possui ventilação adequada
sempre que ligar o motor.

• Líquidos de arrefecimento ou peças quentes podem provocar queimaduras sérias. Espere o motor e o escapamento
esfriarem sempre que for trabalhar nestas partes da motocicleta.

• As peças móveis da motocicleta podem provocar ferimentos. Se as instruções ditarem para ligar o motor, certifique-se
de que suas mãos, dedos ou roupas estejam fora da área de movimento destas peças.

Os vapores de gasolina e gases de hidrogênio emitidos pela bateria são explosivos. Para reduzir a possibilidade de
incêndio ou explosões, tenha cuidado ao trabalhar próximo à gasolina ou baterias.

• Sempre utilize solventes não inflamáveis, nunca gasolina, para limpar componentes.

• Nunca drene ou armazene gasolina em recipientes abertos.

• Mantenha cigarros, faíscas e chamas longe da bateria e de todos os componentes relacionados a combustível.

• O não acompanhamento dos procedimentos e precauções deste manual pode causar acidentes graves ou fatais.

• Siga cuidadosamente os procedimentos e precauções deste manual.

• Serviços ou reparos realizados de maneira inadequada podem criar condições inseguras de utilização, que podem
levar o consumidor ou outras pessoas a acidentes graves ou fatais.

• Siga cuidadosamente os procedimentos e precauções deste manual e outros catálogos de serviço.

SISTEMA ELÉTRICO CHASSI MOTOR E TRANSMISSÃO

1

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual descreve os procedimentos de serviço para a
motocicleta CB300R.

Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo

4) para garantir perfeitas condições de funcionamento e
níveis de emissões dentro das especificações.

A execução das manutenções iniciais é de grande
importância, pois compensa o desgaste inicial que ocorre
durante o período de amaciamento.

Os capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O
capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/
instalação de componentes que podem ser necessários
para a execução de serviços descritos nos capítulos
seguintes.
Os capítulos 4 a 20 apresentam os componentes da
motocicleta, agrupados de acordo com sua localização.
Localize o capítulo desejado nesta página e, em seguida,
consulte o índice apresentado na primeira página do
capítulo selecionado.

A maioria dos capítulos inicia-se com uma ilustração do
sistema ou conjunto, informações de serviço e diagnose
de defeitos. As páginas subsequentes apresentam
procedimentos detalhados.

Se você não estiver familiarizado com esta motocicleta,
leia o capítulo 2, “Especificações Técnicas”.
Se a causa do problema for desconhecida, consulte o
capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”.

Neste manual, você encontrará informações precedidas
do símbolo de NOTA. O propósito desta mensagem é
alertar a fim de evitar danos ao veículo, outras
propriedades ou ao meio ambiente.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Técnicos

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO
DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA
MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM
PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM
OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA
PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE
TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A
MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA.

Sua segurança e a segurança de outras pessoas são de
grande importância. Para mantê-lo informado, incluímos
mensagens de segurança e outras informações neste
manual. Infelizmente, é impossível alertar sobre todos os
riscos associados à realização de serviços neste veículo.
Você deve utilizar seu próprio bom-senso.
Você encontrará informações de segurança de várias
maneiras, tais como:

• Etiquetas de segurança – localizadas no veículo.

• Mensagens de segurança - precedida por um símbolo de
alerta de segurança “!” e uma das três palavras, PERIGO,
CUIDADO ou ATENÇÃO.
Esta palavra tem o seguinte significado:

p : Caso as instruções não sejam seguidas, você

sofrerá ferimentos sérios ou fatais.

c : Caso as instruções não sejam seguidas, você

poderá sofrer ferimentos sérios ou fatais.

a : Caso as instruções não sejam seguidas, você

poderá sofrer ferimentos.

• Instruções: Como executar serviços neste veículo de maneira
correta e segura.

INFORMAÇÕES GERAIS

2

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

3

CHASSI/CARENAGENS/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO

4

MANUTENÇÃO

5

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

6

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI)

7

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

8

CABEÇOTE/VÁLVULAS

9

CILINDRO/PISTÃO

10

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

11

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA

12

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSÃO/BALANCEIRO

13

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO

14

RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO

15

SISTEMA DE FREIO

16

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

17

SISTEMA DE IGNIÇÃO

18

PARTIDA ELÉTRICA

19
20
21

ÍNDICE GERAL

DIAGNOSE DE DEFEITOS

DIAGRAMA ELÉTRICO

LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

SÍMBOLOS

Os símbolos utilizados neste manual indicam procedimentos específicos de serviço. Se houver necessidade de informações
adicionais referentes a estes símbolos, estas serão explicadas especificamente no texto, sem a utilização dos símbolos.

Substitua a(s) peça(s) por uma nova antes da montagem.

Utilize óleo para motor recomendado, a menos que especificado de outra forma.

Utilize solução recomendada de óleo e molibdênio (mistura de óleo para motor com graxa de
molibdênio na proporção de 1:1).

Utilize graxa para uso geral (graxa para uso geral à base de sabão de lítio NLGI nº 2 ou equivalente).

Utilize graxa à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 3% de bissulfeto de
molibdênio, NLGI nº 2 ou equivalente).
Exemplo: Molykote

®

BR-2 plus fabricada por Dow Corning, EUA

Graxa para uso geral M-2, produzida pela Mitsubishi Oil, Japão

Utilize pasta à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 40% de bissulfeto de
molibdênio, NLGI nº 2 ou equivalente).
Exemplo: Molykote

®

G-n Paste fabricada por Dow Corning, EUA
Honda Moly 60 (somente para EUA)
Rocol ASP, produzida pela Rocol Ltda., Inglaterra
Pasta Rocol, produzida pela Sumico Lubricant, Japão

Utilize graxa à base de silicone.

Utilize trava química. Utilize trava química com resistência a torque médio, a menos que
especificado de outra forma.

Aplique junta líquida.

Utilize fluido de freio DOT4. Utilize o fluido de freio recomendado, a menos que especificado de
outra forma.

Utilize

fluido para amortecedor ou suspensão.

1. INFORMAÇÕES GERAIS

NORMAS DE SERVIÇO 1-2
IDENTIFICAÇÃO DO MODELO 1-3
ESPECIFICAÇÕES GERAIS 1-5
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA

DE LUBRIFICAÇÃO 1-6
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA

DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI) 1-6
ESPECIFICAÇÕES DO CABEÇOTE/

VÁLVULAS 1-6
ESPECIFICAÇÕES DO CILINDRO/PISTÃO 1-7
ESPECIFICAÇÕES DA EMBREAGEM/

SELETOR DE MARCHAS 1-7
ESPECIFICAÇÕES DO ALTERNADOR/

EMBREAGEM DE PARTIDA 1-7
ESPECIFICAÇÕES DA CARCAÇA DO

MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 1-8

ESPECIFICAÇÕES DA RODA DIANTEIRA/
SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 1-8

ESPECIFICAÇÕES DA RODA
TRASEIRA/SUSPENSÃO 1-9

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE FREIO 1-9
ESPECIFICAÇÕES DA BATERIA/

SISTEMA DE CARGA 1-9
ESPECIFICAÇÕES DO

SISTEMA DE IGNIÇÃO 1-10
ESPECIFICAÇÕES DA PARTIDA ELÉTRICA 1-10
ESPECIFICAÇÕES DE LUZES/

INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES 1-10
VALORES DE TORQUE PADRÃO 1-11
VALORES DE TORQUE

DE MOTOR E CHASSI 1-11
LUBRIFICAÇÃO E PONTOS DE VEDAÇÃO 1-16
PASSAGEM DE CABOS E FIAÇÃO 1-18
SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES 1-27

1-1

CB300R

INFORMAÇÕES GERAIS

1-2

CB300R

NORMAS DE SERVIÇO

1. Utilize somente peças, óleos e lubrificantes genuínos HONDA, recomendados pela HONDA ou seus equivalentes.
Peças que não atendam às especificações HONDA podem causar danos à motocicleta.

2. Utilize as ferramentas especiais desenvolvidas para este produto a fim de evitar danos ou montagem incorreta.

3. Utilize somente ferramentas métricas ao efetuar reparos na motocicleta. Porcas e parafusos métricos não podem ser
substituídos por fixadores Ingleses.

4. Instale novas juntas, anéis de vedação, cupilhas e placas de fixação durante a montagem.

5. Ao apertar as porcas e parafusos, inicie pelos parafusos internos de maior diâmetro. Em seguida, aperte-os,
diagonalmente e em diversas etapas, até o torque especificado, a menos que especificado de outra forma.

6. Limpe as peças com solvente de limpeza após a desmontagem. Lubrifique as superfícies deslizantes antes da
montagem.

7. Após a montagem, inspecione todas as peças quanto a sua correta instalação e funcionamento adequado.

8. Passe todas as fiações elétricas como ilustrado em “Passagem de Cabos e Fiação” (página 1-18).

ABREVIAÇÕES

Neste manual, serão utilizadas as seguintes abreviações para identificar os respectivos componentes ou sistema.

Abreviação Nome completo
Conector SCS Conector de Curto de Inspeção de Serviço
DLC Conector de Transmissão de Dados
ECM Módulo de Controle do Motor
PAIR Injeção de Ar de Pulso Secundário
PGM-FI Injeção de Combustível Programada
MIL Indicador de Mau Funcionamento
Sensor CKP Sensor de Posição da Árvore de Manivelas
Sensor de O

2

Sensor de Oxigênio
Sensor EOT Sensor de Temperatura do Óleo do Motor
Sensor IAT Sensor de Temperatura do Ar de Admissão
Sensor MAP Sensor de Pressão Absoluta do Coletor de Admissão
Sensor TP Sensor de Posição do Acelerador
Sensor VS Sensor de Velocidade do Veículo
Válvula IAC Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta

INFORMAÇÕES GERAIS

IDENTIFICAÇÃO DO MODELO

NÚMEROS DE SÉRIE

O Número de Identificação do Veículo (VIN) está gravado no
lado direito da coluna de direção.

O número de série do motor está gravado no lado esquerdo
da carcaça do motor.

NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO

NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR

1-3

CB300R

INFORMAÇÕES GERAIS

1-4

CB300R

O número de identificação do corpo do acelerador está
gravado no lado da unidade de sensores do corpo do
acelerador.

ETIQUETAS

A Etiqueta de Controle de Emissões está fixada no lado
esquerdo do braço oscilante (somente tipo BR).

Para certificar-se de que a motocicleta atende à legislação
referente, verifique se os níveis de emissões de CO
(Monóxido de Carbono) e HC (Hidrocarbonetos) em marcha
lenta encontram-se de acordo com os limites especificados
(página 4-13).

NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO
DO CORPO DO ACELERADOR

ETIQUETA INFORMATIVA DE
CONTROLE DE EMISSÕES

INFORMAÇÕES GERAIS

1-5

CB300R

ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Item Especificação

Dimensões Comprimento total 2.085 mm

Largura total 745 mm
Altura total 1.040 mm
Distância entre eixos 1.402 mm
Altura do assento 781 mm
Altura do pedal de apoio 325 mm
Altura do solo 183 mm
Peso seco 159 kg
Capacidade máxima de carga 179 kg

Chassi Tipo Berço semi-duplo

Suspensão dianteira Garfo telescópico
Curso do eixo dianteiro 116 mm
Suspensão traseira Braço oscilante
Curso do eixo traseiro 105 mm
Medida do pneu dianteiro 100/70-17 M/C 54H
Medida do pneu traseiro 140/70-17 M/C 66H
Modelo do pneu dianteiro PIRELLI SPORT DEMON
Modelo do pneu traseiro PIRELLI SPORT DEMON
Freio dianteiro Hidráulico, disco simples
Freio traseiro Mecânico, a tambor
Ângulo do caster 25°14´
Comprimento do trail 97 mm
Capacidade do tanque de combustível 18,4 l
Capacidade da reserva de combustível 3,5 l

Motor Disposição do cilindro Monocilíndrico, inclinado 15° em relação à vertical

Diâmetro e curso 79,0 x 59,5 mm
Cilindrada 291,6 cm³
Razão de compressão 9,0:1
Sistema de válvulas DOHC, silencioso e acionado por corrente multielos
Válvula de admissão Abertura (a 1 mm) 5º APMS

Fechamento (a 1mm) 35º DPMI

Válvula de escape Abertura (a 1 mm) 40º APMI

Fechamento (a 1 mm) 0 DPMS
Sistema de lubrificação Forçado por bomba de óleo e cárter úmido
Tipo de bomba de óleo Trocoidal
Sistema de arrefecimento Arrefecido a ar
Sistema de filtragem de ar Elemento de papel
Peso seco do motor 36,7 kg

Alimentação Tipo PGM-FI (Injeção de Combustível Programada)

Diâmetro do acelerador 36 mm

Transmissão Sistema de embreagem Multidisco em banho de óleo

Sistema de acionamento da embreagem Acionada por cabo
Transmissão 5 marchas constantemente engrenadas
Redução primária 2,875 (69/24)
Redução final 2,846 (37/13)
Relação das marchas 1ª 3,166 (38/12)

2ª 1,941 (33/17)

3ª 1,380 (29/21)

4ª 1,083 (26/24)

5ª 0,884 (23/26)
Sistema de mudança de marchas Sistema de retorno operado pelo pé esquerdo,

1 – N – 2 – 3 – 4 – 5

Sistema elétrico Sistema de ignição Ignição totalmente transistorizada

Sistema de partida Motor de partida elétrico
Sistema de carga Alternador de saída trifásica
Regulador/retificador

Trifásico, retificação de onda completa e SCR em curto

Sistema de iluminação Bateria

INFORMAÇÕES GERAIS

1-6

CB300R

Item Padrão Limite de Uso

Capacidade de óleo do motor Na drenagem 1,4 l –

Na troca de óleo e filtro 1,5 l –
Na desmontagem 2,0 l –

Óleo recomendado para motor MOBIL SUPER MOTO 4T

Multiviscoso

–

Classificação de Serviço API: SF

Viscosidade: 20W-50

Rotor da bomba de óleo Folga entre os rotores

interno e externo

0,15 0,20

Folga entre o rotor externo
e a carcaça da bomba

0,15 – 0,21 0,25

Folga entre os rotores e a
face da carcaça da bomba

0,02 – 0,08 0,12

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Unidade: mm

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI)

Item Especificação
Número de identificação do corpo do acelerador GQ3EA
Marcha lenta 1.400 ± 100 rpm
Folga da manopla do acelerador 2 – 6 mm
Resistência do sensor EOT a 20°C 2,5 – 2,8 kΩ

a 100°C 0,21 – 0,23 kΩ
Resistência do injetor de combustível (a 20°C) 11,6 – 12,4 Ω
Pressão de combustível em marcha lenta 343 kPa (3,5 kgf/cm2, 50 psi)
Vazão da bomba de combustível (a 12 V) Mínimo de 50 cm

3

/10 segundos

ESPECIFICAÇÕES DO CABEÇOTE/VÁLVULAS

Unidade: mm

Item Padrão Limite de Uso
Compressão do cilindro a 400 rpm 1.196 kPa (12,2 kgf/cm2, 174 psi) –
Cabeçote Empenamento – 0,10

D.I. da cavidade do acionador
da válvula

ADM/ESC 26,010 – 26,026 26,06

Árvore de Altura do ressalto ADM 37,000 – 37,240 36,94
comando

ESC 37,030 – 37,270 36,97
Empenamento – 0,05
Folga de óleo 0,020 – 0,062 0,10

Válvula, Folga das válvulas ADM 0,12 ± 0,03 –
guia da válvula

ESC 0,15 ± 0,03 –
D.E. da haste da válvula ADM 4,975 – 4,990 4,96

ESC 4,955 – 4,970 4,94
D.I. da guia da válvula ADM/ESC 5,000 – 5,012 5,03
Folga entre a haste e ADM 0,010 – 0,037 0,07

a guia da válvula

ESC 0,030 – 0,057 0,09
Largura da sede da válvula ADM/ESC 1,0 – 1,2 2,0

Mola da válvula Comprimento Interna ADM/ESC 33,77 32,36

livre

Externa ADM/ESC 36,64 34,84

D.E. do acionador da válvula ADM/ESC 25,978 – 25,993 25,97

INFORMAÇÕES GERAIS

1-7

CB300R

ESPECIFICAÇÕES DO CILINDRO/PISTÃO

Unidade: mm

ESPECIFICAÇÕES DA EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

Unidade: mm

ESPECIFICAÇÕES DO ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA

Unidade: mm

Item Padrão Limite de Uso

Embreagem Folga da alavanca 10 – 20 –

Comprimento livre da mola 45,9 41,3
Espessura do disco 2,92 – 3,08 2,69
Empenamento do separador – 0,30
D.I. da carcaça 33,000 – 33,025 33,035
Guia da carcaça da embreagem D.I. 20,000 – 20,021 20,031

D.E. 27,980 – 27,993 27,970

D.E. da árvore primária na guia da carcaça da embreagem 19,959 – 19,980 19,91

Item Padrão Limite de Uso

D.E. da guia da engrenagem movida de partida 51,660 – 51,673 51,630 mm

Item Padrão Limite de Uso

Cilindro D.I. 79,000 – 79,010 79,11

Ovalização – 0,05
Conicidade – 0,05
Empenamento – 0,10

Pistão, Marca de direção do pistão

Marca IN voltada para o

–

pino do pistão,

lado de admissão

anéis do pistão D.E. do pistão a 13 mm de sua base 78,960 – 78,980 78,88

D.I. da cavidade do pino do pistão 18,002 – 18,008 18,05
D.E. do pino do pistão 17,994 – 18,000 17,97
D.I. da cabeça da biela 18,016 – 18,034 18,06
Folga entre o cilindro e o pistão 0,020 – 0,050 0,22
Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,014 0,07
Folga entre a biela e o pino do pistão 0,016 – 0,040 0,09
Folga entre o anel 1° anel 0,030 – 0,065 0,135

e a canaleta

2° anel 0,015 – 0,045 0,115

Folga entre as 1° anel 0,200 – 0,350 0,35
extremidades dos anéis

2° anel 0,400 – 0,550 0,55
Anel do óleo

0,20 – 0,70 0,86

(anel lateral)

Direção da marca do

1°/2° anel Marcas voltadas para cima –

anel do pistão