HONDA CB 300 R 2009 Service Manual Transmissуo Balanceiro [pt]
12.
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES 12-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-3
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-6
SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR 12-7
TRANSMISSÃO 12-8
ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO 12-18
MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR 12-23
12-1
CB300R
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-2
CB300R
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-3
CB300R
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
• Este capítulo abrange a separação da carcaça do motor para execução de reparos na árvore de manivelas, transmissão
e balanceiro. Para executar reparos nestes componentes, é necessário remover o motor do chassi (página 7-3).
• Tenha cuidado para não danificar as superfícies de contato da carcaça do motor durante a execução de reparos.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
Item Padrão Limite de Uso
Árvore de Folga radial do colo da biela 0,006 – 0,014 0,05
manivelas
Folga lateral do colo da biela 0,05 – 0,50 0,60
Empenamento – 0,10
Transmissão D.I. da engrenagem C1 21,000 – 21,021 21,07
C2 e C3 25,020 – 25,041 25,09
M4 e M5 23,000 – 23,021 23,07
D.E. da bucha C1 20,959 – 20,980 20,90
da engrenagem
C2 e C3 24,979 – 25,000 24,90
M4 e M5 22,959 – 22,980 22,92
D.I. da bucha C1 18,000 – 18,018 18,08
da engrenagem
C2 e C3 22,000 – 22,021 22,08
M4 20,000 – 20,021 20,08
D.E. da árvore secundária em C1 17,966 – 17,984 17,91
em C2 e C3 21,959 – 21,980 21,91
D.E. da árvore primária em M4 19,959 – 19,980 19,91
Folga entre a engrenagem e a bucha 0,020 – 0,062 0,10
Folga entre a bucha C1 0,016 – 0,052 0,10
e o eixo
C2, C3 e M4 0,020 – 0,062 0,10
Garfo seletor, D.I. do garfo seletor 13,000 – 13,021 13,05
eixo do garfo
Espessura da garra do garfo seletor 4,93 – 5,00 4,50
seletor e
D.E. do eixo do garfo seletor 12,966 – 12,984 12,90
tambor seletor
D.E. do tambor no mancal
da extremidade direita
19,959 – 19,980 19,90
D.I. do mancal do tambor
(lado direito da carcaça do motor)
20,000 – 20,033 20,07
VALORES DE TORQUE
Pino da mola de retorno do eixo seletor de marchas 24 N.m (2,4 kgf.m) Aplique trava química nas roscas.
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-4
CB300R
Extrator de rolamentos universal
07631-0010000
Adaptador roscado
07965-VM00300
Espaçador da carcaça do motor
07965-VM00100
Eixo da carcaça do motor
07965-VM00200
Conjunto extrator de rolamentos,
15 mm
07936-KC10500
Conjunto extrator de rolamentos,
12 mm
07936-1660101
Cabeçote extrator de rolamentos,
13 mm
07LMC-KZ10100
Eixo extrator de rolamentos
07936-1660120
Contrapeso extrator de rolamentos
07741-0010201
Acessório, 32 x 35 mm
07746-0010100
Acessório, 37 x 40 mm
07746-0010200
Instalador
07749-0010000
FERRAMENTAS
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-5
CB300R
Acessório, 42 x 47 mm
07746-0010300
Acessório, 45 x 50 mm
07946-6920100
Acessório, 78 x 80 mm
07NAD-PX40100
Guia, 13 mm
07746-0041500
Guia, 15 mm
07746-0040300
Guia, 16 mm
07746-0041300
Guia, 17 mm
07746-0040400
Guia, 20 mm
07746-0040500
Guia, 22 mm
07746-0041000
Guia, 32 mm
07MAD-PR90200
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-6
CB300R
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Ruído Excessivo
• Rolamento do colo da biela desgastado
• Engrenagens da transmissão lascadas ou danificadas
• Rolamentos da transmissão desgastados ou danificados
• Rolamentos da árvore de manivelas desgastados ou danificados
• Cabeça da biela desgastada
• Rolamentos do balanceiro desgastados
• Instalação inadequada do balanceiro
Dificuldade no engate de marchas
• Funcionamento inadequado da embreagem
• Garfo seletor empenado
• Eixo do garfo seletor empenado
• Garra do garfo seletor empenada
• Ranhuras da guia do tambor seletor danificadas
• Pino guia do garfo seletor danificado
• Eixo seletor de marchas danificado
• Viscosidade incorreta do óleo do motor
As marchas escapam
• Ressaltos ou rebaixos das engrenagens desgastados
• Ranhuras da guia do tambor seletor desgastadas
• Pino guia do garfo seletor desgastado
• Ranhura seletora de engrenagem desgastada
• Eixo do garfo seletor empenado
• Garfo seletor desgastado ou danificado
Vibrações excessivas
• Sincronização incorreta do balanceiro
• Empenamento excessivo da árvore de manivelas
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-7
CB300R
SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR
Remova os seguintes componentes:
– Motor (página 7-4)
– Cabeçote (página 8-11)
– Motor de partida (página 18-6)
– Duto de passagem de óleo (página 5-10)
– Pistão e cilindro (página 9-4)
– Embreagem, engrenagem motora primária e seletor de
marchas (página 10-2)
– Bomba de óleo (página 5-4)
– Volante do motor/embreagem de partida (página 11-11)
– Interruptor de ponto morto (página 19-17)
– Corrente de distribuição
– Engrenagem de distribuição
– Parafuso
– Tensor da corrente de distribuição
– Parafuso da carcaça direita do motor
– Onze parafusos da carcaça esquerda do motor
NOTA
Solte os parafusos da carcaça esquerda do motor em
ordem cruzada e em duas ou três etapas.
CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO
PARAFUSO TENSOR DA CORRENTE
DE DISTRIBUIÇÃO
PARAFUSO DA CARCAÇA DIREITA
ENGRENAGEM DE DISTRIBUIÇÃO
PARAFUSOS DA CARCAÇA ESQUERDA
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
12-8
CB300R
Apóie lateralmente a carcaça do motor, mantendo seu lado
esquerdo voltado para baixo.
Separe cuidadosamente as metades direita e esquerda da
carcaça do motor, batendo em diversos pontos das metades
da carcaça do motor, utilizando um martelo plástico.
NOTA
Não utilize uma chave de fenda para separar as metades
da carcaça do motor.
Remova a junta e os pinos guias.
TRANSMISSÃO
REMOÇÃO/DESMONTAGEM
Separe as metades da carcaça do motor (página 12-7).
Remova o eixo seletor de marchas, liberando a placa do
seletor de marchas do tambor seletor.
Puxe o eixo do garfo seletor para fora.
Remova o tambor seletor e os garfos seletores.
CARCAÇA ESQUERDA DO MOTOR
JUNTA
EIXO SELETOR DE MARCHAS
GARFOS SELETORES
CARCAÇA DIREITA DO MOTOR
PINOS GUIAS
PLACA DO SELETOR DE MARCHAS
EIXO DO GARFO SELETOR TAMBOR SELETOR
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