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16.
INTERRUPTORES/BUZINA/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
16-1
C 100 DREAM
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 16-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 16-1
FAROL 16-2
SINALIZADOR DIANTEIRO/LÂMPADA
DE POSIÇÃO 16-2
LANTERNA TRASEIRA/LUZ DO FREIO 16-2
INSTRUMENTOS 16-3
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO 16-4
CONJUNTO DE INTERRUPTORES
DO GUIDÃO 16-5
INTERRUPTORES DA LUZ DO FREIO 16-5
INTERRUPTOR DO PONTO
MORTO/INTERRUPTOR DA 4ª MARCHA 16-6
SENSOR/MEDIDOR DO NÍVEL DE
COMBUSTÍVEL 16-7
BUZINA 16-8
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Todos os fios e conectores do sistema elétrico são identificados por um código de cores. Quando dois ou mais fios de
cores diferentes forem conectados entre si, haverá uma faixa de identificação da cor do fio correspondente próxima ao
acoplador. Observe o código de cores antes de desconectar os fios.
• Todos os conectores possuem lingüetas de fixação que devem ser soltas quando os conectores forem separados e
alinhadas na montagem.
• Para localizar defeitos no sistema elétrico verifique a continuidade nos componentes. Estes testes podem ser
realizados sem retirar as peças da motocicleta, mediante a desconexão dos fios e acoplamento do testador de
continuidade ou um voltímetro – ohmímetro nos terminais e conexões.
• Os seguintes códigos são indicados neste capítulo.
AZ - AZUL VD - VERDE VDCL - VERDE CLARO VM - VERMELHO
PR - PRETO CZ - CINZA LJ - LARANJA BR - BRANCO
MR - MARROM AZCL - AZUL CLARO RS - ROSA AM - AMARELO
ESPECIFICAÇÕES
Lâmpada do farol 12 V-25/25W
Lâmpadas das sinaleiras (dianteiras/traseiras) 12 V-10 W x 4
Lâmpada da lanterna traseira/luz do freio 12 V-5/18 W
Lâmpadas de iluminação dos instrumentos 12 V-1,7 W x 2
Lâmpadas indicadoras: Farol alto 12 V-1,7 W
Sinaleiras 12 V-3,4 W x 2
Ponto Morto 12 V-3,4 W
4ª Marcha 12 V-1,7 W
Lâmpada de posição 12 V-3,4 W x 2
Fusível 7 A
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Lâmpadas não acendem quando o interruptor é ligado.
1. Lâmpada queimada.
2. Interruptor defeituoso.
3. Fiação do componente em curto-circuito.
4. Fusível queimado.
5. Fiação solta ou partida.
6. Bateria descarregada ou desconectada.
Todas as lâmpadas acendem, porém com fraca intensidade.
1. Bateria descarregada.
2. Resistência excessiva na fiação ou nos interruptores.
O facho de luz (farol alto/baixo) não muda quando o
comutador é acionado.
1. Filamento queimado.
2. Comutador defeituoso.
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INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
16-2
FAROL
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Remova os dois parafusos de fixação do farol.
Remova a tampa de proteção e o soquete.
Remova a lâmpada e a substitua por uma nova.
NOTA
Instale a tampa de borracha com a marca de
referência voltada para cima.
C 100 DREAM
SOQUETE LÂMPADA
SINALIZADOR DIANTEIRO/ LÂMPADA DE POSIÇÃO
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Remova os parafusos e retire as lentes dos
sinalizadores dianteiros.
Remova as lâmpadas dos sinalizadores ou
lâmpadas de posição e as substitua por uma
nova.
LÂMPADA DE POSIÇÃO
PARAFUSO
PARAFUSOS LÂMPADA DO FREIO TRASEIRO
LÂMPADA DO SINALIZADOR
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO TAMPA DE BORRACHA
LANTERNA TRASEIRA/LUZ DO FREIO
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Remova os parafusos e retire as lentes dos
sinalizadores traseiro.
Remova as lâmpadas dos sinalizadores ou
lâmpada do freio traseiro e as substitua por uma
nova.
LÂMPADAS DOS SINALIZADORES
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INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
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C 100 DREAM
INSTRUMENTOS
SUBSTITUIÇÃO DAS LÂMPADAS
Remova o farol (pág. 16-2)
Remova os parafusos de fixação dos
instrumentos (dianteiro/traseiro).
Desconecte o cabo do velocímetro do espelho do
freio dianteiro.
PARAFUSO DE FIXAÇÃO (TRAS)
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO (DIANT)
Puxe o soquete para fora da carcaça dos
instrumentos. Remova a lâmpada do soquete e a
substitua por uma nova.
LÂMPADA
Desconecte o cabo do velocímetro.
Desacople o conector dos instrumentos.
CABO DO VELOCÍMETRO
CONECTOR
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INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
16-4
Remova os quatro parafusos e a carcaça superior
dos instrumentos.
Remova os cinco parafusos do velocímetro e do
marcador de combustível e separe as carcaças
dos instrumentos.
INSTALAÇÃO
Monte e instale os instrumentos na ordem
inversa da remoção.
NOTA
Certifique-se que a fiação do marcador de
combustível esteja posicionada corretamente.
C 100 DREAM
PARAFUSOS PARAFUSOS
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
TESTE DE CONTINUIDADE
Remova o farol e desacople o conector da fiação
do interruptor de ignição.
Verifique a continuidade entre os terminais.
Deve existir continuidade entre os fios indicados
pelos círculos interligados.
SUBSTITUIÇÃO
Remova o farol e desacople o conector da fiação
do interruptor de ignição.
Remova a tampa inferior do guidão (pág. 11-3).
Retire o parafuso de fixação e remova a alavanca
da trava do guidão. Retire os dois parafusos autoatarraxantes e remova o interruptor de ignição.
Instale o interruptor de ignição na ordem inversa
da remoção.
NOTA
Aplique graxa na alavanca da trava do guidão.
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO CONECTOR
PARAFUSOS DO INTERRUPTOR
PARAFUSO DA ALAVANCA
Cor PR/BR VD VM PR
Terminal
Terminal IG E BAT1 BAT2
OFF
ON
GRAXA
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INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
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C 100 DREAM
CONJUNTO DE INTERRUPTORES DO GUIDÃO
Remova o farol e desacople os conectores dos
interruptores do guidão.
Verifique a continuidade entre os terminais dos
interruptores. Deverá existir continuidade entre
os fios indicados pelos círculos interligados.
INTERRUPTOR DO FAROL
COMUTADOR DO FAROL
INTERRUPTORES DAS SINALEIRAS
INTERRUPTOR DA BUZINA
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO
FREIO DIANTEIRO
Remova o farol.
Desacople os conectores preto e verde/amarelo
do interruptor da luz do freio dianteiro e verifique
a continuidade entre os terminais do interruptor.
Deve existir continuidade com o freio acionado.
A continuidade deve cessar quando o freio é solto.
INTERRUPTOR DO FAROL
INTERRUPTOR DAS
SINALEIRAS
INTERRUPTOR DA BUZINA
COMUTADOR DO FAROL
TERMINAL (VERDE/AMARELO)
TERMINAL (PRETO)
Cor Amarelo Marrom/Branco Marrom
Terminal C1 HL TL
OFF
(IN)
P
(IN)
H
Cor Marrom/Branco Branco Azul
Terminal HL Lo Hi
Lo
(IN)
HI
Cor Verde Claro Preto
Terminal Ho BAT
Solto
Acionado
Cor Azul Claro Cinza Laranja
Terminal R W L
R
N
L
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INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
16-6
FREIO TRASEIRO
Remova o suporte da bateria (pág. 15-4).
Desacople os conectores preto e verde/amarelo
do interruptor da luz do freio traseiro e verifique a
continuidade entre os terminais.
Deve existir continuidade com o freio acionado.
A continuidade deve cessar quando o freio é
solto.
C 100 DREAM
CONECTOR DO FREIO TRASEIRO
INTERRUPTOR DO PONTO MORTO/ INTERRUPTOR DA 4ª MARCHA
INSPEÇÃO
Remova a tampa dianteira.
Desacople os conectores verde claro/vermelho e
rosa e verifique a continuidade entre os terminais.
Deverá existir continuidade entre os fios
indicados pelos círculos interligados.
(TERMINAL)
(TERRA)
SUBSTITUIÇÃO
Remova a tampa lateral esquerda do motor.
Remova a capa do interruptor da 4ª marcha.
Desconecte a fiação do interruptor do neutro e do
interruptor da 4ª marcha.
Remova o interruptor do neutro e o interruptor da
4ª marcha.
Instale os interruptores na ordem inversa da
remoção.
NOTA
Certifique-se que a borracha da fiação dos
interruptores esteja posicionada corretamente.
BORRACHA DOS INTERRUPTORES INTERRUPTOR DO
NEUTRO
INTERRUPTOR DA
4ª MARCHA
CAPA DO INTERRUPTOR
DA 4ª MARCHA
Verde claro/vermelho Terra Rosa
Neutro
1
2
3
4
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INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
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C 100 DREAM
SENSOR/MEDIDOR DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
REMOÇÃO
Remova a caixa de ferramentas.
Remova o retentor e o sensor do medidor de
combustível.
SENSOR DO MEDIDOR RETENTOR
SUPERIOR
INFERIOR
RESERVA
CHEIO
VAZIO
MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL
INSPEÇÃO
Ligue o interruptor de ignição (posição ON) e
verifique o funcionamento do medidor
movimentando a bóia com a mão.
BÓIA NA POSIÇÃO SUPERIOR: O medidor deve
indicar tanque vazio (E).
BÓIA NA POSIÇÃO INFERIOR: O medidor deve
indicar tanque cheio (F).
NOTA
SENSOR DE COMBUSTÍVEL
Desacople o conector do sensor de combustível.
Verifique a resistência do sensor de combustível
com um ohmímetro.
Verifique a resistência inicialmente com a bóia do
sensor na posição de tanque cheio e movimente
em seguida a bóia até a posição de tanque vazio.
Calcule o índice de resistência:
Índice de
resistência = Resistência (amarelo/branco-verde)
Resistência (azul/branco-verde)
• Não dobre a haste da bóia.
• O ponteiro do medidor se estabiliza alguns
segundos após o acionamento da bóia
Posição da bóia Índice de Resistência
Tanque cheio (27 ± 4 mm) 0,02-0,1
Reserva (107,4 mm) 2,5-4,5
Tanque vazio (126 ± 4 mm) 13-25,5
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INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
16-8
INSTALAÇÃO
Instale o sensor no tanque.
Alinhe a saliência do tanque de combustível com
a referência da base do medidor de combustível.
Instale o retentor alinhando as marcas de
referências.
C 100 DREAM
ALINHE ALINHE
Acople o conector do medidor de combustível.
MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL
CONECTOR DO MEDIDOR
BUZINA
INSPEÇÃO
Remova a tampa dianteira.
Desacople os conectores da buzina e ligue uma
bateria de 12 volts com carga total nos terminais
da buzina.
A buzina estará normal se tocar.
BATERIA 12V
BATERIA 12V
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INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
C 100 DREAM
NOTAS
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COMO USAR ESTE MANUAL
Este Manual de Serviço descreve as
características técnicas e os procedimentos de
serviço da motocicleta HONDA C 100 DREAM.
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em
geral, enquanto os capítulos 4 a 17, referem-se às
partes da motocicleta, agrupadas de acordo com
a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página (Índice Geral). Na primeira página
do capítulo você encontrará um índice específico.
A maior parte dos capítulos começa com uma
ilustração do conjunto do sistema, informações
de serviços e diagnose de defeitos para o
capítulo em questão. As páginas seguintes
detalham os procedimentos de serviços.
Caso você não consiga localizar a origem de
algum defeito, consulte o capítulo 18
“DIAGNOSE DE DEFEITOS”, para obter uma
orientação adicional.
HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA.
Departamento de Serviços
Setor de Publicações Técnicas
C 100 DREAM
Todas as informações, ilustrações e
especificadas incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto na ocasião em que
a impressão do manual foi autorizada.
A HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. se
reserva o direito de alterar a características da
motocicleta a qualquer momento e sem prévio
aviso, não incorrendo por isso em obrigações
de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
1
INFORMAÇÕES GERAIS
2
LUBRIFICAÇÃO
3
MANUTENÇÃO
4
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
5
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
6
CABEÇOTE/VÁLVULAS
7
CILINDRO/PISTÃO
8
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9
ALTERNADOR/EMBREAGEM
DO SISTEMA DE PARTIDA
10
TRANSMISSÃO/ÁRVORE DE
MANIVELAS/PEDAL DE PARTIDA
11
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
12
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
13
PARALAMA TRASEIRO/
TUBO DE ESCAPE
14
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
15
SISTEMA DE IGNIÇÃO
16
INTERRUPTORES/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO/MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL
17
DIAGRAMA ELÉTRICO
18
DIAGNOSE DE DEFEITOS
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSI MOTOR E TRANSMISSÃO
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