Garmin GT56UHD-TM, GT36UHD-TM Installation manual [fr]

SONDES GT36UHD/GT56UHD
INSTRUCTIONS
D'INSTALLATION

Informations importantes relatives à la sécurité

AVERTISSEMENT
Consultez le guide Informations importantes sur le produit et la sécurité inclus dans l'emballage du traceur ou sondeur pour
Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre bateau. Le sondeur est un outil qui vous permet de connaître la hauteur d'eau en dessous de votre bateau. Il ne vous dégage pas de votre responsabilité d'observation pendant la navigation.
ATTENTION
Le non-respect de ces instructions lors de l'installation ou de l'utilisation de cet équipement peut provoquer des dommages ou des blessures.
Pour éviter les blessures, portez des lunettes de protection, un équipement antibruit et un masque anti-poussière lorsque vous percez, coupez ou poncez.
AVIS
Lorsque vous percez ou coupez, commencez toujours par vérifier ce qui se trouve sur la face opposée de la surface de montage pour éviter d'endommager le bateau.
batteries de secours, des câbles et batteries du moteur électrique et des câbles à haute tension comme les radars, les amplificateurs audio et les câbles de pompe en pilote automatique.
Si le câble de votre sonde n'est pas assez long pour atteindre le traceur, vous pouvez ajouter une rallonge (référence Garmin 010-11617-42 ou 010-11617-32, non incluse). Pour éviter toute dégradation du signal, n'ajoutez pas de rallonge de plus de 9 m (30 pi).

Préparation de la sonde à une immersion prolongée dans l'eau

AVIS
Ne pas utiliser d'acétone ou de produits à base d'acétone sur la sonde. L'acétone endommage le boîtier en plastique de la sonde.
Lorsque vous installez une sonde sur un bateau qui passe beaucoup de temps dans l'eau, il est conseillé de recouvrir la sonde et le matériel de montage d'une peinture antisalissure à base d'eau pour empêcher la formation de salissures marines.
Poncez légèrement la sonde et le matériel de montage à
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l'aide d'un tampon abrasif fin. Nettoyez la sonde et le matériel de montage avec de l'alcool
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isopropylique. Appliquez une peinture antisalissure à base d'eau sur la
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sonde et le matériel de montage.

Installation de la sonde sur tableau arrière

Remarques relatives à l'emplacement de montage

• La sonde doit être installée près de la ligne de flottaison .
Pour obtenir des performances optimales et éviter toute détérioration du bateau, installez l'appareil Garmin® selon les instructions.
Lisez toutes les instructions d'installation avant de procéder à l'installation. Si vous rencontrez des difficultés durant l'installation, rendez-vous sur le site support.garmin.com pour obtenir plus d'informations.

Mise à jour du logiciel

Il est nécessaire de mettre à jour le logiciel du traceur Garmin lorsque vous installez cet appareil. Pour obtenir des instructions sur la manière de mettre à jour le logiciel, consultez le manuel d'utilisation de votre traceur support.garmin.com.

Outils requis

• Tournevis cruciforme numéro 2
Montage sur tableau arrière
• Perceuse
• Forets : 4 mm (5/32 po), 3,2 mm (1/8 po), 25 mm (1 po)
• Ruban adhésif de protection
• Mastic d'étanchéité
Montage sur moteur électrique
• Adhésif étanche

Considérations relatives au montage

Pour garantir une performance optimale avec le moins de bruit et d'interférences possible, il est conseillé de faire passer le câble de sonde à l'écart des câbles d'allumage, des câbles et
• La sonde doit dépasser de 3,5 mm (0,125 po) sous une coque en fibre de verre ou de 10 mm (0,375 po) sous une coque en aluminium .
• Sur les bateaux équipés de moteurs hors-bord ou inboard, la sonde doit être installée aussi près que possible du centre du tableau arrière, mais à au moins 38 cm (15 po) de l'hélice .
• Si votre hélice tourne dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque votre bateau avance, la sonde doit être installée à tribord (à droite lorsque vous regardez vers l'avant).
• Si votre hélice tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre lorsque votre bateau avance, la sonde doit être installée à bâbord (à gauche lorsque vous regardez vers l'avant).
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• L'emplacement de la sonde ne doit pas se trouver derrière des virures, haubans, appareillages, une prise d'eau, des orifices de refoulement ou tout autre élément susceptible de créer des bulles d'air ou de causer des turbulences dans l'eau.
Pour obtenir des performances optimales, la sonde doit être placée en eau calme (non turbulente).
• Sur les bateaux monomotorisés, la sonde ne doit pas être montée dans le sillage de l'hélice.
La sonde peut provoquer des cavitations, pouvant dégrader les performances du bateau et endommager l'hélice.
• Sur les bateaux bimotorisés, la sonde doit être montée entre les systèmes d'entraînement, si possible.
• Installez le cache du câble de sonde bien au-dessus de la ligne de flottaison .
• Appliquez du mastic d'étanchéité sur le filetage de toutes les vis afin d'empêcher l'eau de suinter dans le tableau arrière
.
• Cette sonde est dotée d'une protection antiprojection intégrée, mais si elle projette quand même trop d'eau, lisez à nouveau ces conseils d'installation et déplacez la sonde selon les besoins afin d'éliminer ce problème.
Montage de la sonde sur un support de montage tableau arrière.
Fixez le support à la sonde avec les rondelles crantées
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et les vis fournies.
Marquez la position des deux trous du gabarit.
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Retirez le gabarit de montage du tableau arrière.
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Enroulez un morceau d'adhésif autour de la mèche de 4 mm
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(5/32 po) à 18 mm (7/10 po) de la pointe de la mèche pour vous servir de repère.
Si vous installez le support de montage sur de la fibre de
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verre, collez un morceau d'adhésif sur l'emplacement des trous d'implantation afin de réduire les risques de fissure du revêtement.
A l'aide du foret de 4 mm (5/32 po), percez les trous
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d'implantation à environ 18 mm de profondeur (7/10 po), aux emplacements marqués.
Appliquez un mastic d'étanchéité sur les vis 20 mm fournies,
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puis fixez la sonde au tableau arrière. Acheminez le câble sous le crochet à câble du support
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tableau arrière.
Fixez le support au support de montage avec le boulon ,
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la rondelle plate , la rondelle en caoutchouc et le contre­écrou .
REMARQUE : le boulon doit être suffisamment serré pour tenir la sonde en place lorsque le bateau se déplace à vitesse élevée, sans pour autant empêcher la sonde de pivoter si elle touche un obstacle.

Installation du support de montage sur tableau arrière

AVIS
Si vous montez le support de montage sur de la fibre de verre avec des vis, nous vous recommandons d'utiliser un foret de fraisage pour percer un trou à fond plat à travers le revêtement de la couche supérieure. Cela vous permettra d'éviter de fissurer le revêtement au moment du serrage des vis.
Les câbles connectés à la sonde ne doivent pas être coupés, sous peine d'annulation de votre garantie.
Choisissez un emplacement d'installation sur le tableau
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arrière (Remarques relatives à l'emplacement de montage,
page 1).
Découpez le gabarit.
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Placez le gabarit verticalement sur le tableau arrière à
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l'endroit où vous voulez l'installer (Remarques relatives à
l'emplacement de montage, page 1), en veillant à positionner
le coin inférieur du gabarit au bord du tableau arrière.
Si vous devez faire passer le câble à travers le tableau
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arrière, choisissez un emplacement de trou d'implantation largement au-dessus de la ligne de flottaison, puis marquez­le.
Placez un collier de serrage sur le câble de sonde à mi-
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distance entre la sonde et le haut du tableau arrière ou le trou d'implantation.
Marquez l'emplacement du trou d'implantation du collier de
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serrage et, à l'aide d'un foret de 3,2 mm (1/8’’), percez un trou d'implantation d'environ 10 mm (3/8’’) de profondeur.
Appliquez un mastic d'étanchéité sur la vis 12 mm fournie,
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puis fixez le collier de serrage au tableau arrière. Si vous avez marqué un trou d'implantation à l'étape 11,
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utilisez une mèche de 25 mm (1’’) pour percer un trou de passage à travers le tableau arrière.
Acheminez le câble de sonde vers le traceur :
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• Si vous acheminez le câble par un trou de passage, faites-le passer par le trou de passage, puis installez le passe-fil (Installation du passe-fil, page 3).
• Si vous ne voulez pas percer de trou, faites-le passer par­dessus le tableau arrière.
Evitez d'approcher le câble de câbles électriques ou de toute autre source d'interférence électrique.
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