AMV 130/140 und AMV 130H/140H die
Stellantriebe werden mit verwendet:
• VZ DN 15, 20,
• VZL DN 15, 20 with stem extension plug or
• AHQM (DN 15-32) valves.
Der Stellantrieb kann mit Fan-Coil-Einheiten,
Induktionseinheiten, kleinen Nacherhitzern,
Nachkühlern und Zonenanwendungen
verwendet werden, in denen warmes/kaltes
Wasser das geregelte Medium ist.
Techn. Daten:
• 3-Punkt-Schritt-Signal
• Erzwungenes Abschalten bei voll
ausgefahrener Antriebsstange verhindert eine
Überlastung des Stellantriebs und des Ventils.
Spannungsversorgung
PLeistungsaufnahme
Frequenz
Stellkraft
Ventilhub
Stellzeit
Max. Mediumtemperatur im Rohr
Umgebungstemperatur0…55
Lager- und Transporttemperatur–40…70
Umgebungsfeuchte5 bis 95 % (nicht kondensierend)
SchutzklasseII
SchutzartIP 42
Gewicht
- Kennzeichnung entsprechend den Normen
V
VA
Hz
N
mm
s/mm
°C
kg
Niederspannungsrichtlinie
Elektromagnetische Kompatibilitätrichtlinie (EMC) 2014/30/EU:
EN 61000-6-2, EN 61000-6-3
4 oder 230 AC; +10 % bis −15 %
1-24 V AC; 8-230 V AC
50/60
200
5.5
2412
130
0.3
(LVD) 2014/35/EU: EN 60730-1, EN 60730-2-14
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Datenblatt AMV 130, AMV 140, AMV 130H, AMV 140H
Montage
Verdrahtung
Mechanisch
Beim Einbau des Stellantriebs muss die
Kegelstange entweder horizontal ausgerichtet
sein oder nach oben zeigen.
Der Stellantrieb wird am Ventilgehäuse mittels
eines Befestigungsrings montiert, für den kein
besonderes Werkzeug erforderlich ist. Der Ring
muss von Hand angezogen werden.
Elektrisch
Wichtig: Die mechanische Montage ist
abzuschließen, bevor Sie mit dem elektrischen
Anschluss beginnen.
Der Stellantrieb wird mit einem 1.5 m
Anschlusskabel geliefert.
Grau Antriebsstange ausfahrend
Schwarz Gemeinsam
Rot Antriebsstange einfahrend
AMV 130/140, AMV 130H/140H - 24V
Entsorgung
Inbetriebnahme
Schwarz Antriebsstange ausfahrend
Blau Gemeinsam
Braun Antriebsstange einfahrend
AMV 130/140, AMV 130H/140H - 230V
Der Stellantrieb muss vor der Entsorgung
zerlegt und die einzelnen Bauelemente in die
verschiedenen Werkstoffgruppen sortiert
werden.
Ab Werk ist die Spindel so eingestellt, dass
die Antriebsstange voll eingefahren ist, da
auf diese Weise die mechanische Verbindung
von Stellantrieb und Ventil leichter hergestellt
werden kann.
Einbau- und
Inbetriebnahmeprozedur
(sofern erforderlich)
Keine Bauteile auf der
Leitplatte berühren! Vor dem
Abnehmen des Deckels bei
Handverstellung mit dem
Innensechskantschlüssel muss
die Spannungsversorgung
abgeschaltet werden. Tödliche
Spannung! Lebensgefahr!
Manuelle Hubverstellung
(nur zu Wartungszwecken)
1 Den Ventilhals überprüfen. Die Spindel des
Stellantriebs muss sich in der Endlage oben
befinden (Werkseinstellung).
drücken und während der manuellen
Hubverstellung gedrückt halten.
4 Ziehe das Werkzeug heraus.
5 Platziere die Abdeckung auf den Antrieb.
Anmerkung:
normal position. Ein ”klick” Geräusch nach der
erneuten Inbetriebnahme des Antriebs zeigt
an, dass das Getriebe in seine normale Position
gesprungen ist.
AMV 130H, AMV 140H
1 Knopf (auf der Unterseite des Stellantriebes)
drücken und während der manuellen
Hubverstellung gedrückt halten.
Anmerkung:
Ein ”klick” Geräusch nach der erneuten
Inbetriebnahme des Antriebs zeigt an, dass das
Getriebe in seine normale Position gesprungen
ist.