Keine Bauteile auf der Leiterplatte
berühren! Die Abdeckung
erst entfernen, wenn die
Spannungsversorgung komplett
ausgeschaltet ist.
Die maximal zulässige
Ausgangsstromstärke an den
Klemmen 4 und 5 beträgt 4 A.
Die minimale Leistung liegt bei
3 W.
Der empfohlene
Leitungsquerschnitt ist 1,5 mm2.
Mechanisch
Bitte überprüfen Sie, welche Einbaulagen für Ventil
und Stellantrieb erlaubt sind. Der Stellantrieb kann in
folgenden Positionen installiert werden (siehe unten).
AME 685 – Verdrahtung für stetige Regelung
Hinweis: Siehe Lastsignaldaten an der
festen Spannungsversorgung.
REGLER
24 V
230 V
AME 685
DIP6 AUS (1a, 1b)
DIP6 EIN (2a, 2b)
Verwenden Sie zur Montage des Stellantriebs an das
Ventilgehäuse einen Hakenschlüssel NH10 (nicht im Lieferumfang enthalten). Achten Sie auf ausreichend
Platz für Wartungsarbeiten. Die Verbindung von Ventil
und Stellantrieb erfolgt mit einem 20-mm-Schraubenund einem 5-mm-Inbusschlüssel (nicht im Lieferumfang enthalten).
Der Stellantrieb verfügt über Ringe zur Positionsanzeige,
die vor dem elektrischen Anschluss zusammengedrückt
werden sollten. Nach der automatischen Hubanpassung
zeigen sie die Endlagen des Hubs an.
Elektrisch
Zum Vornehmen des elektrischen Anschlusses ist die
Abdeckung zu entfernen.
Die abnehmbare Kabeleinführung weist vier
Kabeleingänge für Kabelverschraubungen M16×1,5
oder M20×1,5 auf. Beachten Sie, dass geeignete
Kabelverschraubungen verwendet werden müssen,
um die IP-Schutzart zu gewährleisten.
Die dreifarbigen (grün/gelb/rot) Diagnose-LEDs
befinden sich auf der Abdeckung des Stellantriebs.
Sie zeigen die verschiedenen Betriebsarten an.
RESET-Taste
Der Stellantrieb verfügt über eine externe RESET-Taste,
die sich oben auf der Abdeckung neben den LEDs
befindet. Durch (einmaliges) drücken dieser Taste
können Sie den Stand-by-Betrieb ein- oder ausschalten.
Wenn Sie die RESET-Taste fünf Sekunden lang gedrückt halten, aktivieren Sie die automatische Anpassung des
Ventilhubs. Im nächsten Abschnitt er fahren Sie Näheres
über die Betriebsarten.
Betriebsarten
• Automatische Hubanpassung
Wenn erstmals Spannung an dem Stellantrieb
anliegt, beginnt die automatische Hubanpassung
selbsttätig. Um die automatische Hubanpassung
zu aktivieren, müssen Sie die RESET-Taste fünf Sekunden gedrückt halten, bis die grüne LED
anfängt zu blinken. Die Endlagen des Ventils
werden automatisch eingestellt. Der Stellantrieb
wechselt in den stationären Betrieb und reagiert
ab sofort auf Regelsignale.
• Stand-by-Betrieb
Drücken Sie die RESET-Taste eine Sekunde lang,
um in den Stand-by-Betrieb zu wechseln. Der
Stellantrieb verbleibt in der aktuellen Position und
reagiert nicht mehr auf Regelsignale. Die rote LED
leuchtet dauerhaft. Sie können den Stellantrieb
manuell mit dem Einstellrad oder mit den
Funktionsknöpfen betätigen. Diese Betriebsart
kann sich bei der Inbetriebnahme anderer Geräte
sowie bei der Wartung als äußerst hilfreich
erweisen. In dieser Betriebsart können Sie auch die
Positionen der Zusatzschalter einstellen. Drücken
Sie die RESET-Taste erneut, um den Stand-byBetrieb wieder zu beenden.
• Automatikbetrieb
Der Stellantrieb arbeitet selbsttätig. Die
Antriebsstange wird gemäß dem Regelsignal ausoder eingefahren. Wenn der Automatikvorgang
beendet ist, wechselt der Stellantrieb in den
stationären Betrieb. Sollten das 3-Punkt-Signal
(Klemmen 1 und 3) und das Y-Signal gleichzeitig
aktiv sein, hat das 3-Punkt-Signal höhere Priorität.
• Stationärer Betrieb
Der Stellantrieb arbeitet fehlerfrei.
• Fehler
Die Arbeitstemperatur ist zu hoch. Überprüfen Sie
die Umgebungstemperatur.
Der Hub ist zu kurz. Überprüfen Sie den
Ventilanschluss und den Betrieb des Ventils oder
überprüfen Sie, ob das Ventil blockiert ist.
LED-Anzeige
LEDAnzeigetypBetriebsart
Grüne LED :
Gelbe LED:
Rote LED:
Rote/gelbe
LED:
Leuchtet
dauerhaft
Leuchtet
dauerhaft
(1-Ta kt)
(1-Ta kt)
Leuchtet
dauerhaft
Leuchtet
dauerhaft
Leuchtet
dauerhaft
(1-Ta kt)
(1-Ta kt)
Automatikbetrieb: Stellantrieb fährt die Antriebsstange
ein
Automatikbetrieb: Stellantrieb fährt die Antriebsstange
aus
Blinkt
Automatis che Hubanpassun g: Stellantrieb fä hrt die
Antriebsstange ein
Blinkt
Automatis che Hubanpassun g: Stellantrieb fä hrt die
Antriebsstange aus
Stationärer Betrieb: Stellantrieb hat obere Endlage
erreicht (Antriebsstange vollständig eingefahren)
Stationärer Betrieb: Stellantrieb hat untere Endlage
erreicht (Antriebsstange vollständig ausgefahren)
Stationä rer Betrieb: ein zelnes Blinken be deutet, dass das
Blinkt
Y-Signal anlie gt; doppelte s Blinken bedeute t, dass das
Y-Signal nicht anliegt
Stand-by-Betrieb
BlinktFehler-Anzeige
Blinkt
Einrichten der Ventilhubbegrenzung
(Antriebsstange vollständig eingefahren)
Blinkt
Einrichten der Ventilhubbegrenzung
(Antriebsstange vollständig ausgefahren)
Der Stellantrieb verfügt unter der Abdeckung über
DIP-Schalter (Abb. 1).
DIP-Schalter 1: FAST/SLOW: Wahl der Stellzeit
- Position “FAST”; 2,7 s/mm
- Position “SLOW”; 6 s/mm
DIP-Schalter 2: DIR/INV: Direkte oder
entgegengesetzte Wirkrichtung (Abb. 2):
- In Stellung OFF arbeitet der Stellantrieb direkt, d.h.
die Antriebsstange wird mit zunehmendem
Eingangssignal weiter ausgefahren.
- In Stellung ON arbeitet der Stellantrieb
entgegengesetzt, d.h. die Antriebsstange wird mit
zunehmendem Eingangssignal weiter eingefahren.
DIP-Schalter 3: 2-10V/0-10V - Eingang/Ausgang
- In der Position “2-10V” liegt das Eingangssignal im
Bereich von 2 bis 10V (Eingangsspannung) bzw. von
4 bis 20 mA (Eingangsstrom).
- In der Position “0-10V” liegt das Eingangssignal im
Bereich von 0 bis 10V (Eingangsspannung) bzw. von
0 bis 20 mA (Eingangsstrom)
Mit der Signalbereichsauswahl werden die
Y- und X-Signale eingestellt.
DIP-Schalter 4: LIN/MDF - Änderung der
Ventilkennlinie (Abb. 3):
- Position “LIN” - das Ventil arbeitet mit einer linearen
Kennlinie.
- Position “MDF” - das Ventil arbeitet mit einer
logarithmischen (gleichprozentigen) Kennlinie.
Diese Funktion ermöglicht die Veränderung der
Kennlinie von Ventil und Stellantrieb (von linear auf
logarithmisch und umgekehrt) und lässt sich mit
sämtlichen Einstellungen der DIP-Schalter
kombinieren.
- Position “95%” = Begrenzung des Ventilhubs auf
95%
DIP-Schalter 6: C/P - Auswahl des Ausgangssignals
(Abb. 5, siehe nächste Seite):
- Das Ausgangssignal liegt an Klemme 4 an, wenn die
Position der Antriebsstange dem Sollwert S4 (oder
geringer) entspricht.
Das Ausgangssignal liegt an Klemme 5 an, wenn die
Position der Antriebsstange dem Sollwert S5 (oder
größer) entspricht.
- Position C: Das Ausgangssignal liegt (unabhängig
vom Eingangssignal) an der Klemme 4 oder 5 an.
- Position P: Die Ausgangsklemmen 4 und 5 werden
per Brücke mit den Eingangsklemmen 1 und 3
verbunden.
- Position “OFF”; der Stellantrieb versucht nicht,
Schwingungen im System zu ermitteln.
- Position “ON”; der Stellantrieb aktiviert einen
besonderen Anti-Oszillations-Algorithmus - siehe
Abschnitt über Anti-Oszillations-Algorithmus.
DIP-Schalter 8: Uy/Iy - Eingangssignal:
- Position Uy: Als Eingangssignal Y wird eine
Spannung (in V) ausgewählt.
- Position Iy: Als Eingangssignal Y wird ein Strom (in
mA) ausgewählt.
Hinweis:
Wenn sich der DIP8-Schalter in der Position „ON“ und der
DIP3-Schalter in der Position „OFF“ befinden, ist die
Eingangssignal-Erkennung nicht aktiv.
DIP-Schalter 9: Ux/Ix – Ausgangssignal:
- Position Ux: Als Ausgangssignal X wird eine
Spannung (in V) ausgewählt.
- Position Ix: Als Ausgangssignal X wird ein Strom
(in mA) ausgewählt.
Anti-Oszillations-Algorithmus
(DIP 7 in der ON-Position)
Der Stellantrieb verfügt über einen speziellen
Anti-Oszillations-Algorithmus. Für den Fall, dass das
Y-Regelsignal an einem bestimmten Punkt (Abb. 6)
schwingt (zeitliche Perspektive), beginnt der
Algorithmus die Verstärkung des Ausgangs zum
Ventil zu verringern. Der Stellantrieb wechselt von
der statischen zur dynamischen Kennlinie. Wenn
das Regelsignal nicht mehr schwingt, führt die
Aussteuerung des Ventils langsam wieder zur
statischen Kennlinie zurück.
Abb. 5
Hub
Y -Signal
S5
Ventilposition X-Signal (V)
Funktion deaktiviert
Funktion aktiviert
Schwingungen
Harmonische Schwingungen sind hochfrequente
Schwingungen mit kleiner Amplitude, die um
ihren eigenen Gleichgewichtswert und nicht um
den Temperatursollwert schwanken. Sie können
in bis zu 70 % der Regelzeit auftreten, auch wenn
die Anlage ordnungsgemäß in Betrieb genommen
wurde. Harmonische Schwingungen beeinflussen die
Regelstabilität sowie die Lebensdauer des Ventils und
des Stellantriebs negativ.
Sollwert
Temperatur
Zeit (24 h)
Abb. 6
Zeit (s)
Ausgleichsfunktion
Die neue zweite Generation der Anti-OszillationsFunktion verfügt über eine Ausgleichsfunktion
zur Minderung der harmonischen Schwingungen.
Bei ihr liegt die aktuelle Temperatur näher am
Sollwert der (gewünschten) Temperatur. Bei einem
ausgeglicheneren Betrieb ist die Lebensdauer
von Ventil und Stellantrieb länger. So können
im allgemeinen Energie eingespart und Kosten
reduziert werden.
Die gleichzeitige Betätigung vom
mechanischen und elektrischen Handbetrieb
ist unzulässig!
Der Stellantrieb kann von Hand (mechanisch) verstellt
werden, wenn er sich im Stand-by-Betrieb befindet
oder keine Spannung vorhanden ist.
B
A
A
B
Mechanischer Handbetrieb
Auf der Abdeckung des Stellantriebs befindet sich ein
Rad mit Kurbel für die mechanische Handverstellung.
Verwenden Sie den mechanischen Handbetrieb
nur, wenn die Spannungsversorgung
ausgeschaltet ist.
Stellantriebstyp
AME 685
Elektrischer Handbetrieb
Auf der Abdeckung des Stellantriebs befinden sich
zwei Tasten für die elektrische Handverstellung
(Antriebsstange ein- oder ausfahren). Diese Option
ist nur im Stand-by-Betrieb verfügbar. Drücken Sie
zunächst die RESET-Taste, bis der Stellantrieb in den
Stand-by-Betrieb schaltet (die rote LED leuchtet).
Durch Drücken der oberen Taste wird die
Antriebsstange ausgefahren. Durch drücken der
Taste wird die Antriebsstange eingefahren.