BMW SÉRIE 1 CABRIOLET User Manual
BMW Série 1
Cabriolet
www.bmw.fr
Le plaisir de conduire
BMW SÉRIE 1 CABRIOLET.
LA JOIE GARDE UNE ÂME D’ENFANT.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
_L_D _ _S
BMW Effi cientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
LA NUIT A UN CHARME DE PLUS.
AUSSI CONSTANTE QUE LE PLAISIR DE CONDUIRE :
LA TEMPÉRATURE DANS L’HABITACLE.
À L’EXTÉRIEUR, TOUT N’EST QUE SÉRÉNITÉ.
À L’INTÉRIEUR, VOTRE CŒUR S’EMBALLE.
REDÉCOUVREZ CHAQUE MATIN LA PLUS
BELLE DES FAÇONS DE CONDUIRE.
INVESTISSEMENT MAXIMAL.
Le plaisir de conduire que procure une BMW est le fruit du travail remarquable fourni par nos ingénieurs. Les technologies moteur BMW ont toujours
été en avance sur leur temps, car elles dépassent largement le simple cadre des performances. Le programme BMW EfficientDynamics s’inscrit
dans cette tr adition. Il comprend e ntre autres le concept vi sionnaire de propuls ion à l’hydrogène, grâce au quel des modèles BM W Hydrogen 7
roulent déjà sans émissions nocives, ainsi que la technologie BMW ActiveHybrid qui combine intelligemment un moteur à explosion et un moteur
électrique. Par ailleurs, BMW propose d’ores et déjà de série un ensemble de technologies, distinguées à de nombreuses reprises, qui améliorent
encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO
2
.
Technologie BMW TwinPower Turbo
(BMW 135i)
Cette technologie de suralimentation novatrice
récupère de manière extrêmement efficace
l’énergie contenue dans les gaz d’échappement
grâce à un turbocompresseur Twin Scroll à
double entrée. Associée à la commande entiè-
rement variable de la levée des soupapes
Valvetronic et à l’injection directe, elle permet
de réduire significativement la consommation
tout en a ugmentant notablement la puissance
sur une très large plage de régimes.
Fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur
Les quatre cylindres BMW couplés à une boîte
de vitesses manuelle à 6 rapports s’éteignent
automatique ment à l’arrêt lorsque le co nducteur passe au point mort et relâche la pédale
d’embrayage, p ar exemple à un feu rouge ou
dans un embou teillage. Dès que la péda le
d’embrayage e st enfoncée, le moteur redé marre. Cet te mesure réduit netteme nt la
consommation, notamment en ville.
Système de r écupération d e l’énergie
au freinage
Sur les véhicules conventionnels, l’a lternateur, entraîné par l e moteur, alimente conti-
nuellement la batterie en énergie électrique,
ce qui implique une consommation perma-
nente de carburant. Avec le système de récupération de l’énergie au freinage, la batterie est
principalement chargée en décélération, c’està-dire dès que le conducteur relâche l’accélérateur. L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée
est donc transformée en énergie électrique
pendant la décélération puis stockée dans la
batterie. L’électricité est ainsi générée sans
consommation de carburant.
Certai nes mesur es BMW Effi cientDy namics peu vent être in disponibles en f onction de s modèles e t des option s choisis. Po ur plus
d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à consulter votre
Concessionnaire BMW.
Pneumatiques à faible résistance
au roulement
Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment constamment, ce qui
coûte de l’énergie et donc du carburant. Les
pneumatiques à faible résistance au roule-
ment réduisent cette déformation grâce à
leur conception améliorée et à l’utilisation de
matériaux spéciaux au niveau des bandes de
roulement et des flancs.
Injection directe haute précision HPI
Avec cette nouvelle génération d’injection
directe d’esse nce, les injecteurs pié zo-
électriques se trouvent à proximité directe des
bougies d’allumage et injectent le carburant
à une pression élevée avec une extrême précision. Grâce à la position centrale des injecteurs
sur les modèles quatre cylindres, le mélange
inflammable essence-air ne remplit qu’une
partie de la chambre de combustion. Ainsi,
à charge partielle, la plage d’utilisation la plus
courante, le moteur peut fonctionner efficacement en mélange particulièrement pauvre.
Direction à assistance électrique
Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels, elle présente l’avantage
de ne consommer de l’énergie que lorsque le
conducteur tourne le volant. Lorsque l’angle de
braquage reste constant, par exemple à vitesse
soutenue sur autoroute, le moteur électrique
ne consomme aucune énergie.
Indicateur de changement de rapport
Passer les rapports à temps est l’un des moyens
les plus simples et les plus efficaces d’économiser du carburant. L’indicateur de changement
de rapport, uniquement en combinaison avec
une boîte de vi tesses manuelle à 6 rap ports,
constitue une aide précieuse en indiquant
au conducteur quel rapport engager pour
conduire de la m anière la plus économi que
possible.
ÉMISSIONS MINIMALES.
BMW propose d’ores et déjà 30 modèles avec
un taux d’émis sions de CO
2
ne dépassant
pas 140 g/km. Et ce n’est qu’un début. Nous
poursuivons nos efforts dans la recherche
de technologies novatrices pour augmenter
encore le plaisir de conduire tout en réduisant
les émissions.
BMW Ef cientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
s Série* o Option*
o Projecteurs bi-Xénon. Inclut quatre anneaux
lumineux pour fonction d’éclairage diurne et réglage automatique de la portée des projecteurs.
Ils améliorent nettement l’éclairage de la chaussée la nuit, par mauvais temps ou par mauvaise
visibilité.
o Projecteurs directionnels avec éclairage
d’intersection. Commandés électroméca-
niquement, ces projecteurs éclairent chaque
virage de façon optimale dès que le conducteur
s’y engage.
o Feux de route adaptatifs. Ils assistent le
conducteur en repassant automatiquement en
feux de croisement lorsque d’autres usagers
précèdent ou arrivent en sens inverse, ou lorsque l’éclairage de la chaussée est suffisant.
s Feux arrière avec conduits lumineux à
DEL. Ils soulignent la sportivité de la partie ar-
rière grâce à leurs trois conduits lumineux individuels munis de DEL haute performance.
s Feux de stop bi-intensité.
aux automob ilistes qui vous suivent d e mieux
évaluer votr e intensité de freinage. E n cas de
freinage d’urgence, la surface éclairée des
feux de stop s’agrandit. Il est ainsi plus facile
de faire la différence entre un freinage léger
et un freina ge appuyé – pour encore p lus de
sécurité.
Ils permettent
s Projecteurs antibrouillard (représentés ici
avec le kit aérodynamique M), intégrés dans la
jupe avant, pour plus de sécurité en cas de mau-
vaise visibilité. Cet équipement comprend
des rétroviseurs extérieurs et des buses de laveglace chauffants. Non disponible sur BMW 135i.
s Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs. Une fois activé, il
enclenche automatiquement les essuie-glace
et commande la cadence du balayage en fonction de l’intensité de la pluie. La fonction intégrée d’allumage automatique des projecteurs
actionne les feux de croisement au crépuscule
ou au passa ge dans un tunnel.
o Kit éclairage. Il comprend des poignées
de portes extérieures avec éclairage intégré
qui illuminent la zone d’accès au véhicule
pendant 20 secondes après le déverrouillage
des portes. Autres équipements compris :
liseuses à l’avant, éclairage du bas de l’habitacle à l’avant, miroirs de courtoisie éclairés côté
conducteur et passager avant et éclairage
d’ambiance.
o Crochet d’attelage avec rotule amovible.
Non disponi ble sur BMW 135i.
Loading...