ОПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ RTL DODGE® SLEEVOIL®
Размеры 3-7/16” до 12”
Следует внимательно ознакомиться с данными указаниями перед началом работ по монтажу или эксплуатации.
ВНИМАНИЕ. запрещается скрести, производить повторную заливкубаббитомилиинымобразомизменятьконструкцию данного продукта. Подобные действия могут серьезно ухудшить эксплуатационные характеристики подшипников и привести к повреждению или разрушению оборудования.
Опорные подшипники SLEEVOIL RTL предназначены для использования в системах с высокой осевой нагрузкой и поставляютсяввариантахсподвижнойинеподвижнойопорами.
Покомпонентное изображение опорного подшипника с подвижнойопорой(крышкикорпусаивкладышанепоказаны). Опорный подшипник с неподвижной опорой содержит обойму и разрезное упорное кольцо.
Опции: термопара, комплект для циркуляции смазочного масла, нагреватель и термостат, комплект датчика вибрации, комплект вспомогательного уплотнения и торцевая заглушка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. в связи с опасностью для людей или имуществааварий,вызванныхнекорректнымиспользованием изделий, необходимо придерживаться указанных ниже методов эксплуатации. Изделия должны использоваться в соответствии с технической информацией, приведенной в каталоге. Необходимо использовать надлежащие процедуры установки, техобслуживания и эксплуатации. Необходимо следовать инструкциям, содержащимся в руководствах. Должныпроводитьсяосмотры,необходимыедляобеспечения безопасной эксплуатации в существующих условиях работы. Должны быть обеспечены надлежащие ограждения и другие соответствующие средства безопасности, которые могут оказаться целесообразными или рекомендуются нормами безопасности, не которые не поставляются компанией Baldor Electric и не входят в сферу ее ответственности. Настоящее устройство и относящееся к ней оборудование должны устанавливаться и обслуживаться квалифицированным персоналом, который знаком с конструкцией и работой всего оборудования системы и сопряженными с ней потенциальными опасностями. Если существует опасность для людей или имущества, за выходным валом редуктора должно быть установлено удерживающее приспособление, являющееся неотъемлемой составной частью приводимого оборудования.
ПРЕДСБОРОЧНЫЕ УКАЗАНИЯ
Ознакомьтесь с соответствующими контрактными документами и сборочными чертежами с целью проверки наличия всех требуемых деталей до начала сборки. Разберите опорный подшипник и тщательно очистите все части.Монтажник должен осмотреть все детали на плотность посадки, отсутствие повреждений и чистоту. ПРОЯВЛЯЙТЕ осторожность во избежание загрязнения внутренних поверхностей подшипника.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Средства против коррозии и растворителимогутбытьтоксичнымии/илиогнеопасными. Соблюдайте указания и правила техники безопасности, приведенные производителями указанных веществ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Узел вкладыша имеет критически важныемеханическиобработанныеповерхности,которые могут быть легко повреждены. Проявляйте осторожность для обеспечения сохранности данных поверхностей. Части вкладыша должны укладываться на мягкую, ЧИСТУЮ поверхность.
Крышки корпуса и вкладыша совпадают размерами с основаниями и ДОЛЖНЫ использоваться только на своих местах.Замена корпусов и вкладышей производится только в виде узлов.Сборочная риска на корпусе располагается рядом со стыком на участке прокладочной втулки. Риска находится около стыка на центрирующем выступе.
1
МОНТАЖ ОСНОВАНИЙ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. С целью предотвращения непреднамеренного запуска привода соблюдайте приведенные ниже указания. Перед началом работ отключите электропитание и заблокируйте рубильник с установкой предупреждающих табличек. Невыполнение данного требования может привести к травмам.
Убедитесь в жесткости, горизонтальности и надежности опоры крепежной конструкции. Расположите основание подшипника на пьедестале с установкой масломера в позиции, указанной на сборочном чертеже. НЕ затягивайте
крепление основания подшипника к пьедесталу.
Нанесите масло на сферические седла основания корпуса.
Установите основание вкладыша в основании корпуса.
В связи с плотной посадкой вкладыша в корпус может потребоваться закрутить болтовое соединение основания корпусадляпродвижениявкладышавседло.Наданномэтапе проведите предварительную проверку юстировки.
При использовании системы циркуляции смазочного масла или термопар убедитесь в соответствии отверстий вкладыша и корпуса после сборки опорного подшипника. Нанесите масло на поверхности вкладыша подшипника.
ПРИМЕЧАНИЕ. Поверхности вкладыша механически обработаны с малыми допусками. Необходимость в зачистке расточенного отверстия отсутствует.
МОНТАЖ ВАЛА И УПОРНОГО КОЛЬЦА
Осмотрите валдляпроверкикачестваповерхности(32Ra или лучше), отсутствия задиров, неровностей и загрязнений.
Уподшипниковснеподвижнойопоройпроверьтеупорноекольцо на задиры и царапины. Отшлифуйте любые обнаруженные царапины на поверхностях упорного кольца тонким абразивом на тканевой основе (НЕ наждачной бумагой).
В случае использования зажимного упорного кольца убедитесь в отсутствии загрязнений на стыках. Разместите обе половины упорногокольцавканавкуизатянитевинтызажимапопеременно и равномерно с крутящим усилием, указанным в таблице 1.
ПРИМЕЧАНИЕ.Установочный и стопорный винты поставляются отдельно.
Поверхности упорного кольца должны быть гладкими без смещения на разрезе.
2
Затянитеустановочныевинтысусилием,указаннымвтаблице |
вкладыша на вале. |
1.Установите и затяните стопорные винты с усилием 1/10 |
|
от значения, указанного для установочных винтов. |
|
Установитевинтысмазочногокольцадляобеспечениянадежного крепления.Повторите указанные действия для второго кольца.
Убедитесь в свободном вращении смазочных колец на валу.
Смажьте вал маслом на участке подшипника и ОСТОРОЖНО установите вал на место.
|
|
Таблица 1 |
|
|
RTL |
|
УПОРНОЕ КОЛЬЦО |
|
|
SLEEVOIL |
ЗАЖИМНОЙ ВИНТ |
УСТАНОВОЧНЫЙ ВИНТ |
||
РАЗМЕР |
|
|
|
|
РАЗМЕР |
ДИНАМОМЕ- |
РАЗМЕР |
ДИНАМОМЕ- |
|
|
ВИНТА |
ТРИЧЕСКИЙ |
ВИНТА |
ТРИЧЕСКИЙ |
|
(ШЕСТИГР. |
КЛЮЧ |
(ШЕСТИГР. |
КЛЮЧ |
|
ГОЛОВКА) |
(Nm) |
ГОЛОВКА) |
(Nm) |
3 7/16 RTL |
¼ - 20NC |
18,8 |
5/16 - 24NF |
18,8 |
315/16 RTL |
¼ - 20NC |
18,8 |
5/16 - 24NF |
18,8 |
4 7/16 RTL |
¼ - 20NC |
18,8 |
5/16 - 24NF |
18,8 |
415/16 RTL |
5/16 - 18NC |
36,7 |
5/16 - 24NF |
18,8 |
5 7/16 RTL |
3/8 - 16NC |
65,53 |
3/8 - 16NC |
31,07 |
6 RTL |
½ - 13NC |
161 |
3/8 - 16NC |
31,07 |
7 RTL |
½ - 13NC |
161 |
3/8 - 16NC |
31,07 |
8 RTL |
½ - 13NC |
161 |
5/8 - 11NC |
135,6 |
9 RTL |
5/8 - 11NC |
316,4 |
5/8 - 11NC |
135,6 |
10 RTL |
¾ - 10NC |
316,4 |
5/8 - 11NC |
135,6 |
12 RTL |
¾ - 10NC |
316,4 |
5/8- 11NC |
135,6 |
Упорное кольцо должно быть отцентровано в полости основания вкладыша.
МОНТАЖ СМАЗОЧНЫХ КОЛЕЦ
ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ используйте смазочные кольца при наличиивкрышкевкладышаперегородок,установленных в канавках смазочных колец.
Разберите половины смазочных колец посредством извлечения всехвинтов.Оставлениевинтовнаместахсцельюиспользования вкачествешарнировможетпривестикповреждениюфиксатора кольца.
Установитесмазочноекольцовокругнаружнойчастиоснования
МОНТАЖ ОБОЙМ
Для подшипников с неподвижной опорой выполните указанные ниже действия.
Очистите один комплект обойм с баббитовой заливкой.
ПРИМЕЧАНИЕ. Обоймы состоят из сопрягаемых половин и НЕ должны взаимозаменяться.
Тщательно отшлифуйте любые царапины на баббитовой поверхности при помощи тонкого абразива на тканевой основе (НЕ используйте наждачную бумагу или шкурку). Обильно смажьте маслом половины обоймы.
Сначала установите половину обоймы без профрезерованных
3
пазоввстальнойподложке.Надавитенабаббитовуюповерхность по направлению к упорному кольцу и проверните кольцо вокруг вала в полость вкладыша.
Установите упорную шайбу в канавку в основании вкладыша. Проворачивайте обойму до остановки упорной шайбой
Установите другую половину обоймы (имеющую два профрезерованных паза в стальной подложке) на упорном кольце баббитовыми поверхностями к кольцу.
Очистите и смажьте второй комплект обоймы и установите подобнымобразом.Можетпотребоватьсяслегкапереместить вал с целью получения достаточного зазора в полости вкладыша для установки нижней половины обоймы.
ВНИМАНИЕ. подшипник не закреплен на месте и может перемещаться.
Общий осевой зазор между обоймами и упорным кольцом составляет 0,04 - 0,08 см (0,015 - 0,030 дюймов).
МОНТАЖ КРЫШКИ ВКЛАДЫША
Нанесите масло на участок размещения подшипника в крышке вкладыша.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В случае необходимости снятия крышки вкладыша убедитесь в нахождении обеих верхних половин обойм на месте у упорного кольца.Если половина обоймы будет поднята с крышкой вкладыша может произойти последующее падение детали с травмированием персонала.
ОСТОРОЖНО определите расположение крышки вкладыша на основании.Данные вкладыши SLEEVOIL имеют сборочные риски, выштампованные на стыке с одной стороны. Указанные сборочные риски гарантируют сочетание деталей и сохранение критически важного расположения узлов. Убедитесь в свободном ходе смазочных колец. Торцевые поверхностивкладышанедолжныиметьзаметногосмещения.
Установите крепежные винты с головкой под шлиц и затяните попеременно с усилием из таблицы 2.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если крышка вкладыша подшипника с неподвижнойопоройнеопускаетсянаместо,снимитекрышку и повторно вставьте обоймы плотно к упорному кольцу. Установите крышку вкладыша.
Таблица 2
RTL |
БОЛТЫ КРЫШКИ ВКЛАДЫША |
|
РАЗМЕР SLEEVOIL |
РАЗМЕР РЕЗЬБЫ |
КРУТЯЩЕЕ УСИЛИЕ |
|
|
(Nm) |
3-7/16 |
5/16 - 18 |
14,9 |
3-15/16 |
5/16 - 18 |
14,9 |
4-7/16 |
5/16 - 18 |
14,9 |
4-15/16 |
5/16 - 18 |
14,9 |
5-7/16 |
5/16 - 18 |
14,9 |
6 |
3/8 - 16 |
27,1 |
7 |
½ - 13 |
67,7 |
8 |
½ - 13 |
67,7 |
9 |
½ - 13 |
67,7 |
10 |
¾ - 10 |
237 |
12 |
¾ - 10 |
237 |
4
Loading...