|
СБОРКА ПОДШИПНИКОВ USAF, USDAF, SAFS И SAF-XT |
|
||||||||||||
Внимательно ознакомьтесь с данными указаниями перед началом работ по монтажу или |
||||||||||||||
эксплуатации. |
|
|
|
|
9. |
Подшипникам с проходным отверстием размером |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
более8”требуетсязапорнаяпланка,прикрученная |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
болтовым соединением к стопорной гайке с |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
внутренним выступом планки в пазу переходной |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
манжеты. При необходимости, следует подтянуть, |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
анеослабитьстопорнуюгайкудопосадкивыступа |
|||||||
|
|
|
|
|
|
10. |
в паз переходной муфты. |
кольцевое |
уплотнение |
|||||
|
|
|
|
|
|
Установите |
|
второе |
||||||
|
|
|
|
|
|
11. |
большого наружного диаметра к стопорной гайке*. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
Надвиньте |
|
второе |
конусное |
манжетное |
||||
|
|
|
|
|
|
|
уплотнение, |
убедившись |
в |
направлении |
||||
|
|
|
|
|
|
|
расположения кромки к подшипнику.Запрещается |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
устанавливать конусное манжетное уплотнение до |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
размещения и затягивания крышки подшипника. |
|||||||
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: |
Для |
предотвращения |
|
Для подшипников с проходным отверстием более |
||||||||||
|
10” вместо конусных и кольцевых уплотнений |
|||||||||||||
непреднамеренного запуска привода, отключите |
12. |
используются кольца типа ER. |
|
|
|
|||||||||
и |
установите |
предупредительную |
табличку |
Нанесите смазочное вещество на подшипники |
||||||||||
или опломбируйте источник питания перед |
|
и кольцевые уплотнения. Смазочное вещество |
||||||||||||
производствомдальнейшихработ.Невыполнение |
|
должно |
заполнить |
пространство |
между |
|||||||||
данного требования может привести к травмам. |
|
элементами качения. Заполните нижнюю |
||||||||||||
1. |
Произведите очистку вала. Надвиньте конусное |
|
половину корпуса подшипника на треть (1/3) для |
|||||||||||
|
высокоскоростных систем, наполовину (1/2) для |
|||||||||||||
|
манжетное уплотнение на вал кромкой по |
|
систем с нормальной скоростью и полностью |
|||||||||||
|
направлению к подшипнику (относится только к |
13. |
(100%) для медленных систем. |
|
|
|
||||||||
2. |
подшипникам с проходным отверстием до 10 1/2”). |
Установите вал в нижнюю половину корпуса |
||||||||||||
Продвиньте кольцевое уплотнение на вал |
|
подшипника, осторожно направляя кольцевые |
||||||||||||
|
большим наружным диаметром по направлению |
14. |
уплотнения в соответствующие канавки. |
нижнюю |
||||||||||
|
к подшипнику. Для подшипников с проходным |
Прикрутите |
болтовым |
соединением |
||||||||||
|
отверстиемболее10”вместоконусныхикольцевых |
|
половину |
корпуса |
неподвижного |
подшипника |
||||||||
3. |
уплотнений используются кольца типа ER. |
|
к основанию. Продвиньте вал в продольном |
|||||||||||
Установитепереходнуюманжетунавал,закрутите |
|
направлении |
для |
|
возможности |
вставки |
||||||||
|
наружу до приблизительного места расположения |
|
стабилизирующего |
кольца |
между |
наружным |
||||||||
4. |
относительно требуемой оси. |
|
|
|
кольцомибуртикомнижнейполовиныподшипника |
|||||||||
Нанесите маловязкое масло на наружный |
|
наоднойсторонесостопорнойгайкой.Обеспечьте |
||||||||||||
|
диаметр переходной муфты. Данное масло |
|
подвижность всех прочих подшипников на одном |
|||||||||||
5. |
упростит крепление. |
|
|
|
|
валу посредством центровки в середине седла |
||||||||
Измерьте внутренний зазор подшипника в |
|
корпуса. Прикрутите болтовым соединением |
||||||||||||
|
положении |
на 12 |
часов |
перед |
креплением |
15. |
корпус подвижного подшипника к основанию. |
|||||||
|
с последующей установкой подшипника на |
Смажьте канавки уплотнения в крышке и |
||||||||||||
|
переходную манжету. Разместите подшипник в |
|
установите на подшипник после протирания |
|||||||||||
6. |
требуемом положении на валу. |
|
|
контактирующих поверхностей.Два установочных |
||||||||||
Установите пружинную шайбу (относится только |
|
штифта обеспечат соосность крышки и нижней |
||||||||||||
|
для подшипников с |
проходным отверстием 8” |
16. |
половины корпуса. |
|
|
|
|
|
|||||
|
и меньше) на переходную муфту с внутренним |
Затяните болты или гайки крышки с |
||||||||||||
|
выступом в пазу и по направлению к подшипнику. |
|
рекомендованными |
производителями |
усилиями |
|||||||||
|
Установите стопорную гайку скошенной кромкой к |
17. |
согласно маркам болтов. |
|
|
|
|
|||||||
7. |
подшипнику. |
|
|
|
|
Убедитесь в наличии рабочего зазора кольцевого |
||||||||
Затяните стопорную гайку при помощи накидного |
|
уплотнения с последующей установкой конусных |
||||||||||||
|
ключа и молотка или выколотки до уменьшения |
|
манжетных уплотнений в кольцевые уплотнения. |
|||||||||||
|
параметра, измеренного в шаге 5, на указанное |
|
Убедитесь в прохождении кромки конусного |
|||||||||||
|
в таблице значение. При затягивании измерьте |
|
манжетного уплотнения у поверхности корпуса. |
|||||||||||
|
зазор в положении на 6 часов. Во время |
|
Обильно смажьте каждое конусное манжетное |
|||||||||||
|
выполнения |
данного действия |
необходимо |
|
уплотнение. |
|
|
|
|
|
|
|||
|
обеспечить опору вала для снятия массы с |
*В случае использования вспомогательных уплотнений |
||||||||||||
8. |
подшипника. |
|
|
|
|
|||||||||
Найдите выступ пружинной шайбы, совпадающий |
следуйте указаниям соответствующего |
руководства |
||||||||||||
|
со пазом стопорной гайки, и загните выступ в паз. |
по эксплуатации из комплекта поставки таковых |
||||||||||||
|
Если паз находится после выступа, тогда следует |
уплотнений. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
подтянуть, а не ослабить стопорную гайку до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
совпадения с выступом шайбы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ВНИМАНИЕ: В связи с опасностью для людей или имущества аварий, вызванных некорректным использованием изделий необходимо придерживаться указанных ниже методов эксплуатации. Изделиядолжныиспользоватьсявсоответствиистехническойинформацией,приведеннойвкаталоге. Необходимо использовать надлежащие процедуры установки, техобслуживания и эксплуатации. Необходимо следовать инструкциям, содержащимся в руководствах. Должны проводиться осмотры, необходимые для обеспечения безопасной эксплуатации в существующих условиях работы.Должны быть установлены надлежащие являющиеся целесообразными или рекомендованными согласно нормативам по технике безопасности ограждения и другие соответствующие защитные средства, не входящие в объем поставки и сферу ответственности компании Baldor Electric.Настоящее устройство и относящееся к ней оборудование должны устанавливаться и обслуживаться квалифицированным персоналом,знакомымсконструкциейиработойвсегооборудованиясистемыисопряженнымисней потенциальнымиопасностями.Приналичииопасностидлялюдейилиимуществазавыходнымвалом редуктора конструкцией установки должно быть предусмотрено замково-стопорное устройство.
1
Loading...