Guide for capacitor reforming in ACS50, ACS55, ACS150,
ACS310, ACS350, ACS355, ACS550, ACH550 and
R1-R4 OINT/SINT boards
El kitaplarını ve diğer ürün belgelerini PDF formatında İnternet'te bulabilirsiniz. Arka kapağın iç kısmında,
bkz. bölüm Internet'teki Belge Kütüphanesi. Belge kütüphanesinde mevcut olmayan el kitapları için, yerel
ABB temsilcinizle bağlantıya geçin.
Bu bölüm, sürücüyü çalıştırırken, kurulum ve servis işlemlerini yaparken izlemeniz
gereken güvenlik talimatlarını içerir. Bu talimatlara uyulmaması, fiziksel yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir ya da sürücü, motor veya tahrik edilen ekipman hasar
görebilir. Sürücü üzerinde çalışmadan önce güvenlik talimatlarını okuyun.
Uyarıların kullanımı
Uyarılar, ciddi yaralanma veya ölüm ve/veya ekipmanın hasar görmesine neden olabilecek durumları gösterir ve tehlikeleri nasıl önleyebileceğiniz konusunda tavsiyeler
sağlar. Bu kılavuzda aşağıdaki uyarı simgeleri kullanılmaktadır.
Elektrik uyarısı, fiziksel yaralanmalara ve/veya ekipman hasarına yol açabilen
elektrikten kaynaklanan tehlikeler konusunda uyarır.
Genel uyarı, elektriksel olmayan yollardan oluşabilecek yaralanma ve/veya
hasar durumlarında kullanılır.
18 Güvenlik
Kurulum ve bakım güvenliği
Bu uyarılar, sürücü, motor kablosu ve motor üzerinde çalışma yapan kişiler içindir.
Elektrik güvenliği
UYARI! Aşağıdaki talimatlara uyulmaması, fiziksel yaralanmalara veya
ölümlere yol açabilir ya da ekipman hasar görebilir.
Sürücünün bakımı sadece yetkili bir elektrikçi tarafından yapılmalıdır!
• Besleme gerilimi verildiğinde sürücü, motor kablosu ve motor üzerinde işlem
yapmayın. Besleme gerilimini kestikten sonra sürücü, motor kablosu veya motor
üzerinde işlem yapmadan önce ara devre kondansatörlerinin yükü boşaltmaları
için 5 dakika bekleyin.
Multimetreyle aşağıdakileri her zaman ölçün (en az 1 Mohm empedans)
1. sürücü giriş fazları U1, V1 ve W1 ile toprak hattı arasında gerilim olmadığını
2. BRK+ ve BRK- terminalleri ile toprak hattı arasında gerilim olmadığını.
• Sürücü veya harici kontrol devrelerine enerji verilirken kontrol kabloları üzerinde
işlem yapmayın. Harici olarak sağlanan kontrol devreleri, sürücü besleme gerilimi
kesilmiş olsa bile tehlikeli gerilim taşıyabilir.
• Sürücü üzerinde yalıtım veya gerilim dayanım testleri yapmayın.
• Bir IT sistemine (topraklamasız güç sistemi veya yüksek direnç topraklamalı
[30 ohm üzerinde] güç sistemi) sürücü takarken dahili EMC filtresinin bağlantısını
kesin, aksi halde sistem, EMC filtre kondansatörleri yoluyla toprak potansiyeline
bağlanır. Bu, tehlikeye veya sürücüde hasara neden olabilir. Bkz. sayfa 50.
Not: Dahili EMC filtresi söküldüğünde, harici bir filtre olmadan sürücü EMC
uyumlu olmayacaktır.
•Köşede topraklamalı TN sistemine sürücü takarken dahili EMC filtresinin
bağlantısını kesin, aksi halde sürücü hasar görecektir. Bkz. sayfa 50.
Not: Dahili EMC filtresi söküldüğünde, harici bir filtre olmadan sürücü EMC
uyumlu olmayacaktır.
• Sürücüye bağlı olan tüm ELV (aşırı düşük gerilim) devreleri eşit potansiyele sahip
bir bölgede, yani, aynı anda erişilebilen tüm iletken parçaların aralarında oluşan
tehlikeli gerilimleri engellemek için elektriksel olarak birbirlerine bağlı oldukları bir
bölgede kullanılmalıdır. Bu, uygun fabrika topraklaması sayesinde gerçekleşir.
Not:
• Motor durmuş olsa dahi, U1, V1, W1 ve U2, V2, W2 Güç Devresi terminallerinde
ve kasa boyutuna bağlı olarak UDC+ ve UDC- veya BRK+ ve BRK- terminalle-
rinde tehlikeli düzeyde gerilim bulunur.
Güvenlik 19
Sabit mıknatıslı senkron motor sürücüler
Bunlar sabit mıknatıslı senkron
uyulmaması, fiziksel yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir ya da ekipman hasar
görebilir.
UYARI! Sabit mıknatıslı senkron motor dönerken sürücü üzerinde çalışmayın.
Ayrıca besleme gücü kesildiği ve inverter durdurulduğu zaman, dönmekte olan
sabit mıknatıslı senkron motorlar sürücünün ara devresine enerji verir ve besleme
bağlantılarına gerilim sağlanır.
Sürücü üzerinde kurulum ve bakım çalışmaları yapmadan önce:
• Motoru durdurun.
•Adım 1 veya 2'ye göre ya da eğer mümkünse her iki adıma göre sürücü güç
terminallerinde gerilim olmadığından emin olun.
1. Motoru sürücüden bir güvenlik anahtarı veya başka bir araç ile ayırın. Sürücü
giriş veya çıkış terminallerinde gerilim bulunmadığından emin olun (U1, V1,
W1, U2, V2, W2, BRK+, BRK-).
2. Motorun çalışma sırasında dönmeyecek durumda olmasını sağlayın. Hidrolik
sürünme sürücüleri gibi hiçbir sistemin doğrudan veya keçe, tı
herhangi bir mekanik bağlantı yoluyla motoru döndüremeyeceğinden emin
olun. Sürücü giriş veya çıkış terminallerinde gerilim bulunmadığından emin
olun (U1, V1, W1, U2, V2, W2, BRK+, BRK-). Sürücü çıkış terminallerini
birbirlerine ve PE'ye bağlayarak geçici olarak topraklayın.
motor sürücüler ile ilgili ek uyarılardır. Talimatlara
rnak, ip, vb gibi
Genel güvenlik
UYARI! Aşağıdaki talimatlara uyulmaması, fiziksel yaralanmalara veya
ölümlere yol açabilir ya da ekipman hasar görebilir.
• Sürücü sahada tamir edilemez. Arızalı bir cihazı onarma girişiminde bulunmayın;
değiştirme için fabrikaya veya yerel Yetkili Servis Merkezine başvurun.
•Delme işleminin sonucunda meydana gelen tozun kurulum sırasında sürücünün
içine kaçmamasını sağlayın. Sürücünün içinde bulunan ve elektrik açısından
iletken olan toz hasara veya arızaya neden olabilir.
• Yeterli soğutma sağlayın.
20 Güvenlik
LOC
REM
Güvenli devreye alma ve çalıştırma
Bu uyarılar, çalıştırma işlemini planlayan, sürücüyü çalıştıran veya kullanan kişiler
içindir.
Elektrik güvenliği
Sabit mıknatıslı senkron motor sürücüler
Bu uyarılar, sabit mıknatıslı senkron motor sürücüleriyle ilgilidir. Talimatlara uyulmaması,
fiziksel yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir ya da ekipman hasar görebilir.
UYARI! Sabit mıknatıslı senkron motoru nominal devrinin 1,2 katından fazla
çalıştırmak tavsiye edilmemektedir. Motor aşırı hızı, aşırı gerilime neden
olabilir ve bu da sürücüye kalıcı zarar verebilir.
Genel güvenlik
UYARI! Aşağıdaki talimatlara uyulmaması, fiziksel yaralanmalara veya
ölümlere yol açabilir ya da ekipman hasar görebilir.
• Sürücüyü ayarlamadan ve hizmete almadan önce, motor ve tahrik edilen tüm
ekipmanın sürücünün tüm hız aralıklarında çalışmaya uygun olduğundan emin
olun. Sürücü, motorun doğrudan elektrik hattına bağlanmasıyla, sağlanan hızların
altında ve üstünde çalışması için ayarlanabilir.
• Tehlikeli durumların meydana gelme ihtimali varsa, otomatik arıza resetleme
fonksiyonlarını etkinleştirmeyin. Etkinleştirildiklerinde, bu fonksiyonlar sürücüyü
resetler ve hatadan sonra çalışmaya devam eder.
• Motoru AC kontaktörü veya kesme cihazıyla kontrol etmeyin (kesme yöntemleri);
bunun yerine kontrol panelindeki start ve stop tuşlarını ve veya harici
komutları kullanın (I/O veya fieldbus). DC kondansatörlerin izin verilen maksimum
şarj döngüsü (güç vererek çalıştırma) dakika da ikidir ve maksimum toplam şarj
sayısı 15000'dir.
Not:
• Start komutu için harici bir besleme seçilirse ve ON konumundaysa, sürücü 3
kablolu (darbe) start/stop için konfigüre edilmediyse, giriş geriliminin kesilmesi
veya arızanın resetlenmesinden sonra derhal çalışacaktır.
•
Kontrol konumu lokal olarak ayarlanmadıysa (ekranda LOC yazmıyorsa), kontrol
panelindeki stop tuşu sürücüyü durdurmaz. Sürücüyü kontrol panelinden durdurmak
için, ilk olarak LOC/REM tuşuna ve sonra stop tuşuna basın.
El kitabına giriş 21
2
El kitabına giriş
Bu bölümün içindekiler
Bu bölümde kılavuzun uyumluluğu, hedeflediği kesim ve amacı hakkında bilgi verir.
Bu kılavuzun içeriğini anlatır ve daha faz la bilgi için ilgili kılavuzlar listesine referans
verir. Bölümde ayrıca sürücünün teslimatı, kurulumu ve devreye alınmasını kontrol
etmek için gerekli adımlardan oluşan bir akış şeması da bulunmaktadır. Akış şeması,
bu kılavuzdaki bölümler/kısımlara referans vermektedir.
Geçerlilik
Bu kılavuz, ACS355 sürücü yazılımının 5.100 veya üzeri sürümleri için geçerlidir.
Bkz. 3301YAZILIM VERSİYON parametresi, sayfa 262.
Hedef kitle
Okuyucunun, elektrik, kablo bağlantısı, elektrikli bileşenleri ve elektrik şema simgelerinin temellerini bildiği kabul edilmektedir.
Bu kılavuz dünyanın dört bir yanındaki okuyucular için hazırlanmıştır. Hem SI hem de
İngiliz ölçü birimleri kullanılmaktadır. Amerika'daki tesisler için özel ABD talimatları
sağlanmaktadır.
Kılavuz amacı
Bu kılavuz, sürücünün kurulumu, devreye alınması, kullanımı ve servisi için gereken
bilgileri sağlamaktadır.
22 El kitabına giriş
Kılavuz içeriği
Kılavuz aşağıdaki bölümlerden oluşur:
• Güvenlik (sayfa17), sürücüyü çalıştırırken, devreye alırken, kurulum ve servis
işlemlerini yaparken izlemeniz gereken güvenlik talimatlarını içerir.
• El kitabına giriş (bu bölüm, sayfa 21), bu kılavuzun uyumluluğu, hedef kitlesi, amacı ve
içeriğini açıklar. Ayrıca bir hızlı kurulum ve devreye alma akış şeması da içerir.
• Çalışma ilkeleri ve donanım açıklamaları (sayfa 27), çalışma ilkelerini, düzeni, güç
bağlantılarını ve kontrol arabirimlerini, tip belirtme etiketini ve tip belirtme bilgilerini
kısaca açıklar.
• Mekanik kurulum (sayfa 33), kurulum tesisinin nasıl kontrol edileceğ
ambalajından nasıl çıkarılacağını ve kontrol edileceğini ve sürücünün mekanik olarak
nasıl kurulacağını anlatır.
• Elektriksel kurulumun planlanması (sayfa 39), motor ve sürücü uyumluluğunun nasıl
kontrol edileceğini, kablolar, koruma ve kablo yolunun nasıl seçileceğini anlatır.
• Elektrik kurulumu (sayfa 49), tertibatın yalıtımının ve IT (topraklamasız) ve köşe topraklamalı TN sistemleri) ile uyumluluğunun nasıl kontrol edileceğini ve güç kabloları
ve kontrol kablolarının nasıl bağlanacağını anlatır.
• Kurulum kontrol listesi (sayfa 59), sürücünün mekanik ve elektriksel donanımının nasıl
kurulacağı hakkında bir kontrol listesi içerir.
• Devreye alma, G/Ç ile kontrol ve ID run (sayfa 61), sürücünün nasıl devreye alınacağını,
motor dönüşünün nasıl devreye alınacağı, durdurulacağı ve yönünün değiştirileceğini ve
I/O arayüzü üzerinden motor devrinin nasıl ayarlanacağını anlatır.
•
Kontrol panelleri (sayfa 75), kontrol paneli tuşlarını, LED göstergelerini ve ekran alanlarını
açıklar ve ayarların kontrolü, izlenmesi ve değiştirilmesi için panelin nasıl kullanılacağını
anlatır.
• Uygulama makroları (sayfa 107), her bir uygulama makrosu hakkında kısa bir açıklama
ve varsayılan kontrol bağlantılarını gösteren bir kablo bağlantı şeması açıklar. Aynı
zamanda bir makronun nasıl saklanıp geri çağrılacağını anlatır.
• Program özellikleri (sayfa 121), ilgili kullanıcı ayarlarının, gerçek sinyallerin ve hata ve
alarm mesajlarının listeleriyle program özelliklerini açıklar.
• Gerçek sinyal ve parametreler (sayfa 179), gerçek sinyalleri ve parametreleri açıklar.
Ayrıca, farklı makroların varsayılan değerleri de listeler.
• Dahili fieldbus'lı fieldbus kontrolü (sayfa 315), dahili fieldbus ile sürücünün bir
haberleşme ağı
• Fieldbus adaptörlü fieldbus kontrolü (sayfa 341), fieldbus adaptörü kullanarak
sürücünün bir haberleşme ağı üzerinden harici cihazlarla nasıl kontrol edilebileceğini
anlatır.
• Hata izleme (sayfa 351), hataların nasıl resetleneceğini ve hata geçmişinin nasıl
görüntüleneceğini anlatmaktadır. Olası sebep ve çözüm yollarıyla birlikte tüm alarm ve
hata mesajlarını içerir.
üzerinden harici cihazlarla nasıl kontrol edilebileceğini anlatır.
ini, teslimatın
El kitabına giriş 23
• Bakım ve donanım diagnostiği (sayfa 371), önleyici bakım talimatları ve LED
göstergesi açıklamalarını içerir.
• Teknik veriler (sayfa 375), değerler, boyutlar ve teknik gereksinimler gibi sürücü
teknik özelliklerini ve CE ve diğer işaretlerin gereksinimlerinin karşılanması için
gerekli şartları içerir.
• Boyut şemaları (sayfa 397), sürücünün boyut çizimlerini gösterir.
• Ekler: Direnç frenleme (sayfa 407), fren direncinin nasıl seçileceğini gösterir.
• Ekler: Uzatma modülleri (sayfa 413) isteğe bağlı uzatma modüllerinin ortak
özelliklerini ve mekanik kurulumunu açıklar: MPOW-01 yardımcı güç uzatma
modülü, MTAC-01 puls enkoder arayüz modülü ve MREL-01 çıkış rölesi modülü.
Ayrıca MPOW-01'in özellikleri ve elektrik tesisatı da anlatılmaktadır; MTAC01 ve
MREL01 hakkında bilgi için ilgili kullanım kı
• Ekler: Güvenli moment kapatma (STO) (sayfa 419), STO özellikleri, kurulum ve
teknik verilerini açıklar.
• Ekler: Sabit mıknatıslı senkron motorlar (PMSM) (sayfa 433), sabit mıknatıslı
senkron motorlar için gerekli parametre ayarlarını açıklar.
• Daha fazla bilgi (arka kapak için, sayfa 437), ürün ve servis sorgularının nasıl
yapılacağını, ürün eğitimi hakkında nasıl bilgi alınacağını, ABB Sürücüleri
kılavuzları hakkında nasıl geri bildirim sağlanacağını ve Internet'te nasıl belge
bulunacağını anlatır.
lavuzuna bakın.
İlgili belgeler
Bkz. İlgili el kitapları listesi sayfa 2(ön kapağın iç kısmı).
Kasa tipine göre kategoriler
ACS355, R0...R4 kasa tiplerinde üretilmektedir. Sadece belirli kasa tiplerini ilgilendiren
bazı talimatlar ve diğer bilgiler söz konusu kasa tipinin işaretiyle (R0...R4) işaretlenmiştir.
'da
Sürücünüzün kasa tipini öğrenmek için bölüm Değerler, sayfa 376
başvurun.
yer alan tabloya
24 El kitabına giriş
Hızlı kurulum ve devreye alma akış diyagramı
GörevBkz.
Sürücünüzün kasa tipinin tespit edilmesi:
R0…R4.
Çalışma ilkeleri ve donanım açıklamaları:
Tip tanımlama anahtarı, sayfa 31
Teknik veriler: Değerler, sayfa 376
Kurulumu planlayın, kabloları seçin, vb.
Ortam koşullarını, değerleri ve gerekli soğutma
havası akışını kontrol edin.
Sürücüyü paketten çıkarın ve kontrol edin. Mekanik kurulum: Ambalajın açılması
Sürücü, IT (topraklamasız) veya köşede topraklamalı sisteme bağlanacaksa dahili EMC
filtresinin bağlı olmadığından emin olun.
Giriş kablosu, motor ve motor kablosunun
yalıtımını kontrol edin.
Güç kablolarını bağlayın.Elektrik kurulumu: Güç kablolarının
Elektriksel kurulumun planlanması sayfa 39
Teknik veriler, sayfa 375
sayfa 35
Çalışma ilkeleri ve donanım açıklamalar
Tip tanımlama anahtarı, sayfa 31
Elektrik kurulumu: IT (topraklamasız) ve köşe
topraklamalı TN sistemleriyle uyumluluğun
kontrol edilmesi, sayfa 50
Mekanik kurulum sayfa 33
yönlendirilmesi sayfa 45
Elektrik kurulumu: Tertibat yalıtımının kontrol
edilmesi, sayfa 49
bağlanması, sayfa 51
ı:
Kontrol kablolarını bağlayın.Elektrik kurulumu: Kontrol kablolar
bağlanması, sayfa 53
Montajı kontrol edin.Kurulum kontrol listesi, sayfa 59
Sürücüyü devreye alın.Devreye alma, G/Ç ile kontrol ve ID run,
sayfa 61
ının
El kitabına giriş 25
Terimler ve kısaltmalar
Ter im/ kısaltmaAçıklama
ACS-CP-ASürücü ile iletişim için gelişmiş kontrol paneli, gelişmiş operatör tuş
takımı
ACS-CP-CSürücü ile iletişim için temel kontrol paneli, temel operatör tuş takımı
ACS-CP-DSürücü ile iletişim için, Asya dilleri için gelişmiş kontrol paneli, gelişmiş
operatör tuş takımı
Fren kıyıcıGerektiğinde, sürücünün ara devresinden frene fazla enerjiyi aktarır.
Kıyıcı, DC bağlantı gerilimi, belirli bir maksimum limiti aştığında çalışır.
Gerilim artışı tipik olarak yüksek atalet momentli motorun yavaşlaması
(frenlemesi) ile oluşur.
Fren direnciFren kıyıcı tarafından iletilen fazla sürücü frenleme enerjisini ısı
atar. Fren devresinin temel parçasıdır. Bkz Fren kıyıcı.
Kondansatör bankıBkz. DC bağlantısı kondansatörleri.
Kontrol kartıKontrol programının çalıştığı kontrol kartıdır.
CRCDöngüsel dayanıklılık kontrolü
DC bağlantısıDoğrultucu ve inverter arasındaki DC devresi
DC bağlantısı
kondansatörleri
DCUSürücü kontrol ünitesi
SürücüAC motorlarının kontrolü için frekans dönüştürücü
EMCElektromanyetik uyumluluk
EFBDahili fieldbus
ESPGeliştirilmiş Sekans Programı
FBAFieldbus adaptör
FCANİsteğe bağlı CANopen adaptör modülü
FDNAİsteğe bağl
FECAİsteğe bağlı EtherCAT adaptör modülü
FENAEtherNet/IP, Modbus TCP ve PROFINET IO protokolleri için isteğe bağlı
FLONİsteğe bağlı L
FMBAİsteğe bağlı Modbus RTU adaptör modülü
FPBAİsteğe bağlı PROFIBUS DP adaptör modülü
Kasa (tip)R1 ve R2 gibi fiziksel kasa boyutunu ifade eder. Sürücünüzün kasa tipini
FRSARSA-485 adaptör kartı
I/OGiriş/Çıkış
ID runTanımlama çalıştırması
IGBTYalıtımlı geçit iki kutuplu transistörü
Ara devreBkz. DC bağlantısı.
Ara devre DC gerilimini dengede tutan enerji depolama.
ı DeviceNet adaptör modülü
Ethernet adaptör modülü
ONWORKS® adaptör modülü
belirlemek için, Teknik veriler bölümü, 375. sayfada yer alan değer
tablosuna bakın.
olarak
26 El kitabına giriş
Ter im/ kısaltmaAçıklama
ÇeviriciDoğru akımı ve gerilimi, alternatif akım ve gerilime çevirir.
IT sistemiTopraklama hattına (düşük empedanslı) bağlantısı bulunmayan besleme
sistemi tipi.
LRFIİsteğe bağlı EMC filtresi serileri
LSWEn önemsiz word
MakroSürücü kontrol programında önceden tanımlanan varsayılan parametre
değerleri. Her bir makro belirli bir uygulama için tasarlanmıştır.
Bkz Parametre.
MFDT-01FlashDrop, enerji sağlanmayan bir sürücünün yapılandırılması için
kullanılan bir alet
MMPManuel motor koruyucu
MPOTPotansiyometre modülü
MPOWYardımcı güç uzantı modülü
MRELRöle çıkışı modülü
MSW En önemli word
MTACPuls enkoder arayüz modülü
MUL1-R1NEMA 1 ile uyum sağlamak üzere R1 kasa tipi için seçenek kiti
MUL1-R3NEMA 1 ile uyum sağlamak üzere R3 kasa tipi için seçenek kiti
MUL1-R4NEMA 1 ile uyum sağlamak üzere R4 kasa tipi için seçenek kiti
ParametreSürücünün kullanıcı tarafından ayarlanabilir çalışma talimat
sürücü tarafından ölçülen veya hesaplanan sinyal
PLCProgramlanabilir lojik kontrolör
PMSMSabit mıknatıslı senkron motor
PROFIBUS,
PROFIBUS DP,
PROFINET IO
R1, R2, ...Kasa (tip)
RCDKaçak akım cihazı
DoğrultucuAlternatif akımı ve gerilimi, doğru akım ve gerilime çevirir.
RFIRadyo frekansı paraziti
RTUUzak terminal birimi
SILGüvenlik bütünlük düzeyi. Bkz. Ekler: Güvenli moment kapatma (STO),
SREA-01Ethernet adaptör modülü
STOGüvenli moment kapatma. Bkz. Ekler: Güvenli moment kapatma (STO),
TN sistemiTopraklama hattına doğrudan bağlantı sağlayan besleme sistemi tipi.
PI - PROFIBUS & PROFINET International'ın tescilli ticari markaları
sayfa 419.
sayfa 419.
ı veya
Çalışma ilkeleri ve donanım açıklamaları 27
3
Kondansatör
bankı
U2
V2
W2
AC motor
M
3~
Doğrultucuİnverter
Fren kıyıcısı
U1
V1
W1
BRK-BRK+
AC
beslemesi
/ Ortak DC terminalleri
Çalışma ilkeleri ve donanım
açıklamaları
Bu bölümün içindekiler
Bu bölümde çalıştırma ilkeleri, düzen, tip etiketi ve tip işareti bilgileri kısaca açıklan-
maktadır. Ayrıca güç bağlantıları ve kontrol arayüzlerinin genel şemasını gösterir.
Çalışma ilkesi
ACS355, asenkron AC endüksiyon motorları ve sabit mıknatıslı senkron motorları
kontrol etmek için duvara veya kabine monte edilen bir sürücüdür.
Aşağıdaki şekilde, sürücünün basitleştirilmiş ana devre şemasını gösterilmektedir.
Doğrultucu, üç fazlı AC gerilimini DC gerilimine dönüştürür. Ara devrenin kondansatör
bankı, DC gerilimini sabitler. İnverter, DC gerilimini AC motor için tekrar AC gerilimine
dönüştürür. Fren kıyıcı, devredeki gerilim maksimum sınırı aştığında harici fren
rezistörünü ara DC devresine bağlar.
28 Çalışma ilkeleri ve donanım açıklamaları
1 Üst kapak üzerinden soğutma çıkışı
2 Montaj delikleri
3 Panel kapağı (a) / temel kontrol paneli (b)
/ gelişmiş kontrol paneli (c)
4 Terminal kapağı (veya opsiyonel potansi-
yometre ünitesi MPOT-01)
5 Panel bağlantısı
6 Opsiyonel bağlantı
7 STO (Güvenli moment kapatma) bağlantısı
8 FlashDrop bağlantısı
9 Güç Tamam ve Hata LED'leri. Bkz. bölüm
Kapaklar açık (R0 ve R1)Kapaklar kapalı (R0 ve R1)
5
6
Ürün genel bilgileri
Düzen
Sürücü düzeni aşağıda gösterilmektedir. Farklı R0…R4 kasa tiplerinin yapısı belirli bir
seviyeye kadar değişiklik gösterebilir.
Çalışma ilkeleri ve donanım açıklamaları 29
RONO
RONC
3
9
DI1
DI2
DI3
DI4
DI5
+24 V
Yrd. gerilim çıkışı
+24 V DC, maks. 200 mA
DOSRC
GND
DCOM
DOOUT
DOGND
Dijital/frekans çıkışı,
PNP transistör tipi
30 V DC, maks. 100 mA
Röle çıkışı
250 V AC / 30 V DC / 6 A
V
mA
GND
+10V
Referans gerilimi
+10 V DC, maks. 10 mA
AI2
Analog giriş 2
GND
AI1
Analog giriş 1
0…10 V
SCR
Ekran
Analog çıkış
0…20 mA
AI1
AI2
L1
U2
V2
W2
AC motor
M
3 ~
EMC
VAR
EMC filtre topraklama
vidası
Varistör topraklama vidası
ROCOM
PROGRAMLANABİLİR
RÖLE
Kontrol paneli
(RJ-45)
Modbus RTU
(RS-232)
11
17
18
19
20
21
22
AO 7
GND 8
12
13
14
15
16
10
L2
L3
PE
6
5
1
2
PROGRAMLANABİLİR
DİJİTAL G İRİŞLER
4
FlashDrop
U1
V1
W1
S1
8
6
6
DI5 ayrıca bir frekans
girişi olarak da kullanılabilir
t°
OUT1
OUT2
IN1
IN2
X1C:STO
Fren direnci
BRK+ BRK-
Fieldbus adaptör
10
fren kıyıcısı
1
2
3
4
Uzatma modülleri
MPOW-01
MREL-01
MTAC-01
Çıkış
bobini
Ortak DC
veya
PE
ON
21
Giriş
bobini
EMC
filtresi
3 fazlı güç
kaynağı,
200…480
VAC
Güç ve kontrol bağlantılarına genel bakış
Şemada bağlantılar hakkında genel bilgiler verilmektedir. I/O bağlantıları parametrelerle
değiştirilebilir. Diğer makrolarda I/O bağlantıları için, bkz. bölüm Uygulama makroları,
sayfa 107, genel kurulum bilgileri için bkz. bölüm Elektrik kurulumu, sayfa 49.
30 Çalışma ilkeleri ve donanım açıklamaları
ACS355-03E-08A8-4
IP20 / UL Open typelllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
UL Type 1 with MUL1 option S/N MYYWWRXXXX
PN 4 kW (5 HP)
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
3AUA00000XXXXU1
3~400 V / 480 V
I114A/11A
I1
with ext. choke
7.7 A / 6.4A
f148…63 Hz
U2 3~0…U1 V
I28.8 A (150% 1/10 min)
f20… Hz
N713
RoHS
1Tip tanımlaması, bkz. bölüm Tip tanımlama anahtarı, sayfa 31
2 Muhafazayla koruma seviyesi (IP ve UL/NEMA)
3 Nominal değerleri, bkz. bölüm Değerler, sayfa 376.
4 MYYWWRXXXX formatındaki seri numarasında, harflerin anlamları şu şekildedir:
M: Üretici
YY:2010, 2011, 2012, … için 10, 11, 12, …
WW: hafta 1, hafta 2, hafta 3 için …01, 02, 03 …
R:ürün revizyon numarası için A, B, C, …
XXXX: Her hafta 0001 değerinden başlayan tamsayı
5 Sürücünün ABB MRP kodu
6CE işareti ve C-Tick, C-UL US, RoHS ve TÜV NORD işaretleri (sürücünüzün etiketi geçerli
işaretleri gösterir)
5
6
4
3
2
1
Tip tanımlama etiketi
Tip etiketi, sürücünün sol tarafındadır. Örnek etiket ve etiket içeriğinin açıklaması
aşağıda gösterilmektedir.
Loading...
+ 408 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.