Yamaha YZF-R6 User Manual [it]

USO E MANUTENZIONE

YZF-R6

5MT-28199-H1

HAU03338

INTRODUZIONE

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!

Quale proprietario di una YZF-R6, state approfittando della vasta esperienza e
modernissima tecnologia Yamaha per quanto concerne la progettazione e la fabbri­cazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito alla Yamaha una reputazione
di affidabilità.

Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i van­taggi che la vostra YZF-R6 offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo
istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del motociclo, ma indica
anche come salvaguardare se stesso e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni.

Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il motoci­clo nelle migliori condizioni possibili. Ove, una volta letto il manuale, aveste ulteriori
quesiti da porre, rivolgetevi liberamente al concessionario Yamaha di fiducia.

Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordatevi sem­pre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa!

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! LA VOSTRA SICUREZZA
DIPENDE DA QUESTO!

HAU00005

AVVERTENZA

ATTENZIONE:

NOTA:

L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZA potrebbe essere causa di
lesioni gravi o di decesso per il conducente del motociclo, per le persone circostanti o per
la persona che verifica o ripara il motociclo.

Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prendersi per
evitare danni materiali al motociclo.

Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.

NOTA:

_

Il libretto deve considerarsi parte integrante del motociclo e deve sempre accompagnarlo, anche in

●

caso di rivendita.
La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel co-

●

stante miglioramento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo libretto con­tenga le informazioni più aggiornate sul mezzo, disponibili alla data della sua pubblicazione, sono
possibili lievi discrepanze tra il motociclo ed il libretto.In caso di necessità di ulteriori chiarimenti sul
contenuto del libretto, consultare il concessionario Yamaha di fiducia.

_

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO

HW000002

AVVERTENZA

_

SI PREGA LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E MOLTO ATTENTAMENTE PRIMA DI UTI­LIZZARE QUESTO MOTOCICLO.

_

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO

YZF-R6

USO E MANUTENZIONE

© 2001 della Yamaha Motor Co., Ltd.

1ª edizione, giugno 2001

Tutti i diritti sono riservati.

E’ vietata espressamente la ristampa o l’uso non

autorizzato

senza il permesso scritto della

Yamaha Motor Co., Ltd.

Stampato in Giappone.

HAU04229

HAU00009

INDICE

1 DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

2 DESCRIZIONE

3 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

4 CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO

5 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA

6 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

7 PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO

8 CARATTERISTICHE TECNICHE

9 INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI

INDICE ANALITICO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA .................................. 1-1

1

1-

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

HAU00021

Le moto sono veicoli affascinanti, che possono dare una incomparabile sensazione di potenza e
libertà. Tuttavia, essi pongono anche talune limitazioni che occorre accettare; anche la migliore fra le
moto non può sfuggire alle leggi della fisica.

1

Cura e manutenzione periodiche sono essenziali al fine di preservare il valore del motociclo e
mantenerlo in perfette condizioni di funzionamento. Inoltre, ciò che vale per il mezzo conta anche per
il pilota: buone prestazioni dipendono dall’essere in ottima forma. Guidare sotto l’influsso di medicinali,
droghe e alcool è ovviamente fuori questione. I motociclisti—molto più che i conducenti di auto—
devono essere sempre al meglio delle loro condizioni, fisiche e mentali. Sotto l’influsso di quantità
anche minime di alcolici, si ha la tendenza ad esporsi a maggiori rischi.

Un abbigliamento protettivo è indispensabile per il motociclista, come lo sono le cinture di sicurezza
per conducenti e passeggeri di un’automobile. Indossare sempre una tuta integrale da motociclista (di
pelle o di materiali sintetici resistenti agli strappi, con protettori), stivali robusti, guanti da moto ed un
casco che calzi bene. In ogni caso, anche l’equipaggiamento protettivo migliore non vuole però dire
che si può trascurare la sicurezza. Anche se caschi e tute integrali possono creare un’illusione di
totale sicurezza e protezione, i motociclisti sono sempre vulnerabili. I piloti privi del necessario
autocontrollo rischiano di correre troppo veloci, sfidando così la sorte. Questo è ancora più pericoloso
in presenza di condizioni atmosferiche cattive. Il buon motociclista guida in modo sicuro, prevedibile
ed è sempre all’erta —evitando tutti i pericoli, inclusi quelli causati da terzi.

Buon viaggio!

1-1

DESCRIZIONE

Vista da sinistra.................................................................................. 2-1

Vista da destra ................................................................................... 2-2

Comandi e strumentazione ................................................................ 2-3

2

2-

DESCRIZIONE

Vista da sinistra

2

HAU00026

1. Vite di registro della forza di
smorzamento in compressione (pagina 3-18)

2. Vite di registro della forza di
smorzamento in estensione (pagina 3-18)

3. Bullone di registro della precarica
molla della forcella (pagina 3-17)

4. Element filtro aria (pagina 6-17)

5. Vite di registro della forza di
smorzamento in compressione del
gruppo dell’ammortizzatore (pagina 3-20)

6. Ghiera di registro della precarica
della molla assieme ammortizzatore (pagina 3-19)

7. Manopola di regolazione forza di
smorzamento in estensione
dell’assieme ammortizzatore (pagina 3-20)

8. Pedale del cambio (pagina 3-9)

9. Serbatoio del liquido di
raffreddamento (pagina 6-13)

10. Cartuccia del filtro olio motore (pagina 6-9)

2-1

Vista da destra

11. Attacchi per le cinghie dei bagagli (pagina 3-23)

12. Kit attrezzi in dotazione (pagina 6-1)

13. Fusibili (pagina 6-37)

14. Serbatoio liquido freno posteriore

15. Tappo del radiatore (pagina 6-14)

16. Serbatoio liquido freno anteriore

17. Pedale del freno (pagina 3-10)

DESCRIZIONE

2

2-2

DESCRIZIONE

Comandi e strumentazione

2

1. Leva della frizione (pagina 3-9)

2. Interruttori sul manubrio sinistro (pagina 3-8)

3. Levetta dello starter (arricchitore) (pagina 3-13)

4. Gruppo tachimetro (pagina 3-5)

5. Blocchetto di accensione/bloccasterzo (pagina 3-1)

6. Contagiri (pagina 3-6)

7. Interruttori sul manubrio destro (pagina 3-8)

8. Manopola dell’acceleratore (pagina 6-21)

9. Leva del freno (pagina 3-10)

2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Blocchetto di accensione/bloccasterzo ................3-1

Spie di segnalazione e di avvertimento ...............3-2

Gruppo tachimetro ...............................................3-5

Contagiri .............................................................. 3-6

Sistema di autodiagnosi ......................................3-7

Allarme antifurto (optional) ..................................3-7

Interruttori sul manubrio .......................................3-8

Leva della frizione ................................................3-9

Pedale del cambio ...............................................3-9

Leva del freno ....................................................3-10

Pedale del freno .................................................3-10

Tappo del serbatoio del carburante ....................3-11

Carburante .........................................................3-11

Tubetto di sfiato del serbatoio del carburante ... 3-12

Levetta dello starter (arricchitore) ..................... 3-13

Selle .................................................................. 3-13

Portacasco ........................................................ 3-15

Scomparto portaoggetti .................................... 3-15

Regolazione della forcella ................................. 3-17

Regolazione del gruppo dell’ammortizzatore .... 3-19

Armonizzazione delle regolazioni delle

sospensioni anteriori e posteriori .................... 3-22

Attacchi per le cinghie dei bagagli .................... 3-23

Cavalletto laterale ............................................. 3-23

Impianto di interruzione del circuito di

accensione ...................................................... 3-24

3

3-

AVVERTENZA

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

HAU00029

Blocchetto di
accensione/bloccasterzo

Il blocchetto di accensione/bloccasterzo co­manda l’impianto di accensione e l’impianto
di illuminazione e viene inoltre utilizzato per
il bloccaggio dello sterzo. Di seguito sono
descritte le varie posizioni del blocchetto.

HAU00036

ON

Tutti gli impianti elettrici sono operativi e si
può avviare il motore. In questa posizione
non si può togliere la chiave di accensione.

HAU00038

OFF

Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. In
questa posizione si può togliere la chiave di
accensione.

LOCK (bloccasterzo)

Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti elet­trici sono inattivi. In questa posizione si può
togliere la chiave di accensione.

Per bloccare lo sterzo

1. Girare il manubrio completamente a
sinistra.

2. In posizione di “OFF”, premere la chia­ve e, tenendola premuta, girarla su
“LOCK”.

3. Sfilare la chiave.

Per sbloccare lo sterzo
Inserire la chiave e, tenendola premuta, gi­rarla su “OFF”.

HAU00040

HAU00027

1. Premere.

2. Girare.

HW000016

_

Non girare mai la chiave in posizione di
“OFF” o “LOCK” mentre il motociclo è in
movimento, altrimenti i circuiti elettrici
verranno disattivati, con il rischio di per­dere il controllo del veicolo o di inciden­ti. Assicurarsi che il motociclo sia ben
fermo prima di girare la chiave in posi­zione di “OFF” o “LOCK”.

_

3-1

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

(parcheggio)

HAU01574

Lo sterzo è bloccato e le luci di posizione
anteriore e posteriore sono accese, mentre
tutti gli altri impianti elettrici sono inattivi. In
questa posizione si può togliere la chiave di
accensione.
Lo sterzo deve essere bloccato prima di po­ter girare la chiave su “”.

HCA00043

ATTENZIONE:

_

Non utilizzare a lungo la posizione di
parcheggio, per evitare di scaricare la
batteria.

_

1. Spia del folle “”

2. Spia abbagliante“”

3. Spia degli indicatori di direzione“”

4. Spia del livello del carburante“”

HAU03034

Spie di segnalazione e di
avvertimento

HAU00061

Spia del folle “”

Questa spia si accende quando il cambio è
in folle.

HAU00063

Spia abbagliante “”

Questa spia si accende quando il faro è sul­la posizione abbagliante.

Spia degli indicatori di direzione

HAU00057

“”

Questa spia lampeggia ogni qualvolta l’in-
terruttore degli indicatori di direzione viene
spostato a sinistra o destra.

HAU03965

Spia del livello del carburante “”

Questa spia si accende quando il livello del
carburante scende al di sotto di circa 3,5 L.
Quando ciò si verifica, effettuare il riforni­mento il più presto possibile.
Si può controllare il circuito elettrico della
spia con la seguente procedura.

1. Girare la chiave in posizione di “ON”.

2. Se la spia non si accende, fare con­trollare il circuito elettrico da un con­cessionario Yamaha.

3

3-2

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ATTENZIONE:

NOTA:

3

1. Simbolo del livello olio “”

2. Spia del livello dell’olio/della temperatura del
liquido refrigerante “”

3. Simbolo della temperatura del liquido
refrigerante “”

Spia del livello dell’olio/della temperatu­ra del liquido refrigerante “”

Questa spia ha le seguenti tre funzioni:

Quando il livello dell’olio motore è bas-

●

so, la spia si accende ed il simbolo
“” lampeggia. In questo caso,
spegnere immediatamente il motore e
rabboccare l’olio motore fino al livello
specificato.

HAU04222

Quando la temperatura del liquido re-

●

frigerante è troppo alta, la spia si ac­cende ed il simbolo “” lampeggia.
Arrestare il motociclo e farlo funziona­re al minimo fino a quando la tempera­tura del liquido refrigerante non
scende. Se la temperatura non scen­de, spegnere il motore. (vedere il capi­tolo “Surriscaldamento del motore” a
pagina 6-45 per ulteriori istruzioni)
Quando il livello dell’olio motore è bas-

●

so e la temperatura del liquido refrige­rante è troppo alta, la spia lampeggia
ed i simboli “” e “” si accendo-

no.
Per controllare se la spia funziona corretta­mente:

Mettere il cambio in folle o azionare la

●

leva della frizione.

Mettere l’interruttore di spegnimento

●

motore su “” e girare la chiave su

“ON”.

La spia si accende ed i simboli “”

●

e “” appaiono sul display.
Se la spia non si accende, fare controllare il
circuito elettrico da un concessionario
Yamaha.

HC000118

_

●

Non utilizzare il motociclo fino a
quando non si è certi che il livello
dell’olio motore è sufficiente.

●

Non far funzionare il motore se è
surriscaldato.

_

_

Anche quando il livello dell’olio è corretto, la
spia potrebbe accendersi durante la marcia
in salita oppure a causa di improvvise acce­lerazioni o decelerazioni, ma questo è nor­male.

_

3-3

CB-19I

Temperatura del liqui-

do di raffreddamento

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Indicazione Condizioni Cosa fare

0–40 °C

41–117 °C

118–140 °C

141 °C–

˚C

˚C

˚C

˚C

Il simbolo è illuminato e “LO” è
visualizzato.

Il simbolo è illuminato e la tem­peratura è visualizzata.

Il simbolo e la temperatura
lampeggiano.
La spia indicatore si accende.

Il simbolo e il messaggio “HI” è
lampeggiano.
La spia indicatore si accende.

Va tutto bene. Procedere con la gui­da.

3

Va tutto bene. Procedere con la gui­da.

Fermare la motocicletta e lasciarla in
folle mentre si attende che la tempe­ratura del liquido di raffreddamento
scenda.
Se la temperatura non cala, fermare
il motore. (Vedere “Surriscaldamen-
to del motore” nella tabella di diagno­stica a pagina 6-45 per istruzioni.)

Fermare il motore e attendere che si
raffreddi. (Vedere “Surriscaldamento
del motore” nella tabella di diagnosti­ca a pagina 6-45 per istruzioni.)

3-4

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

1. Tachimetro

2. Orologio/contachilometri totalizzatore

3. Tasto “RESET”

4. Tasto “SELECT”

Gruppo tachimetro

Il gruppo tachimetro è costituito dai seguen­ti componenti:

un tachimetro digitale (che indica la

●

velocità del veicolo)
un contachilometri totalizzatore (che

●

indica l’intero chilometraggio percor­so)
due contachilometri parziali (che indi-

●

cano la distanza percorsa dall’ultimo
azzeramento)

HAU04254

un contachilometri parziale per la ri-

●

serva carburante (che indica la distan-

za percorsa con il carburante di

riserva)

un orologio

●

NOTA:

_

Accertarsi di avere portato la chiave

●

su “ON” prima di utilizzare i pulsanti

“SELECT” e “RESET”.

Solo per la versione UK: Per commu-

●

tare il display tachimetro da chilometri

a miglia e viceversa, premere il pul-

sante “SELECT” e il pulsante

“RESET” insieme per almeno due se-

condi.

_

Modalità contachilometri totalizzatore e
contachilometri parziale

Premendo il pulsante “SELECT” si commu­ta il display fra la modalità contachilometri

“ODO” e le modalità contachilometri parziali
“TRIP 1” e “TRIP 2” nel seguente ordine:

ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO

Se la spia del livello carburante si accende
(vedi pagina 3-2), il display contachilometri
passa automaticamente in modalità conta­chilometri parziale riserva carburante
“TRIP F” e inizia a contare la distanza per­corsa da quel punto. In quel caso, premen-

3-5

do il pulsante “SELECT” si commuta il
display tra le varie modalità contachilometri
parziale e contachilometri totalizzatore nel
seguente ordine:
TRIP F → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO

→

TRIP F

Per azzerare un contachilometri parziale,
selezionarlo premendo il pulsante

“SELECT” quindi premere il pulsante
“RESET” per almeno un secondo. Qualora

il contachilometri parziale della riserva car­burante non fosse azzerato a mano, esso si
azzererà automaticamente e il quadro ritor­nerà alla modalità precedente dopo il rifor­nimento e una percorrenza di 5 km.

Modalità orologio

Per passare alla visualizzazione della mo­dalità “orologio”, premere il tasto “SELECT”
per almeno un secondo.
Per riportare il display nella modalità prece­dente, premere il tasto “SELECT”.

Per regolare l’orologio:

1. Premere contemporaneamente i tasti
“SELECT” e “RESET” per almeno due
secondi.

2. Quando le cifre delle ore cominciano a
lampeggiare premere il tasto “RESET”
per regolare l’ora.

3. Premendo, quindi, il tasto “SELECT”
cominceranno a lampeggiare le cifre
dei minuti.

4. Regolare i minuti premendo il tasto
“RESET”.

5. Premere il tasto “SELECT” e poi rila­sciarlo per avviare l’orologio.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

1. Contagiri

2. Zona rossa del contagiri

HAU00101

Contagiri

Il contagiri elettrico consente al pilota di sor­vegliare il regime di rotazione del motore e
di mantenerlo entro la gamma di potenza
ideale.

ATTENZIONE:

_

Non far funzionare il motore quando il
contagiri è nella zona rossa.
Zona rossa: 15.500 giri/min. ed oltre

_

HC000003

3

3-6

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Sistema di autodiagnosi

Questo modello è equipaggiato con un si­stema di autodiagnosi per i seguenti circuiti
elettrici:

sensore della posizione dell’accelera-

●

tore
sensore del regime di rotazione

●

Se uno di questi circuiti è difettoso, il conta-

3

giri visualizzerà ripetutamente il seguente
codice di guasto:

CB-11I

0 giri/min
per 3 se­condi

Numero di giri/min
spe-cificato per il
circuito difettoso
per 2,5 secondi
(vedere la tabella
sotto)

HAU03729

Numero at­tuale di
giri/min del
motore per
3 secondi

Utilizzare la tabella sottostante per identifi­care il circuito elettrico difettoso.

CB-28I

Numero di
giri al minuto

Circuito elettrico difettoso

specificato

3.000 giri/min

4.000 giri/min

Sensore della posizione
dell’acceleratore

Sensore del regime di
rotazione

Se il contagiri visualizza questo codice di
guasto, annotare il numero di giri/min. spe­cifico del circuito e poi far controllare il mo­tociclo da un concessionario Yamaha.

HC000004

ATTENZIONE:

_

Quando appare un codice di guasto sul
tachimetro, far controllare il motociclo il
più presto possibile per evitare danneg­giamenti del motore.

_

HAU00109

Allarme antifurto (optional)

A richiesta, si può fare installare su questo
motociclo un allarme antifurto da un con­cessionario Yamaha. Contattare un con­cessionario Yamaha per maggiori
informazioni.

3-7

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

1. Interruttore lampeggio faro “PASS”

2. Commutatore luce abbagliante/anabbagliante
“ / ”

3. Interruttore degli indicatori di direzione
“ / ”

4. Interruttore dell’avvisatore acustico “”

HAU00118

Interruttori sul manubrio

HAU00120

Interruttore lampeggio faro “PASS”
(sorpasso)

Premere questo interruttore per far lampeg­giare il faro.

HAU03888

Commutatore luce abbagliante/anabba­gliante “ / ”

Posizionare questo interruttore su “”
per la luce abbagliante e su “” per la
luce anabbagliante.

Interruttore degli indicatori di direzione

HAU03889

“ / ”

Spostare questo interruttore verso “”
per segnalare una curva a destra. Spostare
questo interruttore verso “” per segna-
lare una curva a sinistra. Una volta rilascia­to, l’interruttore ritorna in posizione
centrale. Per spegnere le luci degli indicato­ri di direzione, premere l’interruttore dopo
che è ritornato in posizione centrale.

HAU00129

Interruttore dell’avvisatore acustico
“”

Premere questo interruttore per azionare
l’avvisatore acustico.

3

1. Interruttore di spegnimento motore “ / ”

2. Interruttore delle luci “ //”

3. Interruttore di avviamento “”

HAU03890

Interruttore di spegnimento motore
“ / ”

Porre questo interruttore su “” prima di
accendere il motore. Mettere questo inter­ruttore su “” per spegnere il motore in
caso di emergenza, come per esempio
quando il motociclo si ribalta o il cavo
dell’acceleratore è bloccato.

HAU03955

Interruttore delle luci “ //”

Porre questo interruttore su “” per
accendere la luce di posizione anteriore,
quella posteriore e le luci del cruscotto. Por­re l’interruttore su “” per accendere an-
che il faro. Mettere l’interruttore su “” per
spegnere tutte le luci.

3-8

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

1. Interruttore di spegnimento motore “ / ”

2. Interruttore delle luci “ //”

3. Interruttore di avviamento “”

HAU00143

Interruttore di avviamento “”

Premere questo interruttore per accendere
il motore con il motorino di avviamento.

HC000005

ATTENZIONE:

_

Consultare le istruzioni di avviamento a
pagina 5-1 prima di accendere il motore.

_

1. Leva della frizione 1. Pedale del cambio

HAU00152

Leva della frizione

La leva della frizione si trova sulla manopo­la a sinistra del manubrio. Per staccare la
frizione, tirare la leva verso la manopola.
Per innestare la frizione, rilasciare la leva.
Per garantire il funzionamento agevole del­la frizione, tirare la leva rapidamente e rila-

Pedale del cambio

Il pedale del cambio si trova sul lato sinistro
del motore e viene usato in combinazione
con la leva della frizione quando si cambia­no le marce della trasmissione sempre in
presa a 6 marce installata su questo moto-

ciclo.
sciarla lentamente.
La leva della frizione è munita di un interrut­tore della frizione che fa parte dell’impianto
di interruzione del circuito di accensione
(vedere pagina 3-24 per spiegazioni sull’im-
pianto di interruzione del circuito di accen­sione).

3-9

HAU00157

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

1. Leva del freno 1. Disco di registro della posizione della leva

HAU00161

Leva del freno

La leva del freno si trova sulla manopola a
destra del manubrio. Per azionare il freno
anteriore, tirare la leva verso la manopola.

freno

2. Freccia di riferimento
a. Distanza tra la leva del freno e la manopola

La leva del freno è munita di un disco di re­gistro della sua posizione. Per regolare la
distanza tra la leva del freno e la manopola,
girare il disco di registro mentre si allontana
la leva dalla manopola. Sul disco di registro,
allineare il numero di riferimento adatto alle
proprie mani con la freccia riportata sulla
leva della frizione.

3-10

1. Pedale del freno

HAU00162

Pedale del freno

Il pedale del freno si trova sul lato destro del
motociclo. Per azionare il freno anteriore
premere il pedale del freno.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

AVVERTENZA

2. Riportare la chiave nella sua posizione
originaria girandola in senso antiora­rio, sfilarla e richiudere il coperchietto
della serratura.

NOTA:

_

Non si può chiudere il tappo del serbatoio
del carburante senza la chiave nella serra-

3

1. Coperchietto della serratura del tappo del
serbatoio del carburante

2. Sbloccare.

HAU02935

Tappo del serbatoio del
carburante

Per aprire il tappo del serbatoio del car­burante

Spostare il coperchietto sulla serratura del
tappo del serbatoio carburante, inserire la
chiave nella serratura e farle fare un quarto
di giro in senso orario. La serratura si apre e
si può aprire il tappo del serbatoio del car­burante.

Per chiudere il tappo del serbatoio del
carburante

1. Inserire il tappo in posizione con la
chiave nella serratura.

tura. Inoltre è impossibile estrarre la chiave
se il tappo non è serrato e chiuso a chiave
correttamente.

_

AVVERTENZA

_

Verificare che il tappo del serbatoio del
carburante sia chiuso correttamente pri­ma di utilizzare il motociclo.

_

HWA00025

1. Tubo del bocchettone del serbatoio del
carburante

2. Livello del carburante

HAU03753

Carburante

Accertarsi che il serbatoio contenga una
quantità sufficiente di carburante. Riempire
il serbatoio del carburante fino al fondo del
bocchettone, come illustrato nella figura.

_

●

Non riempire eccessivamente il
serbatoio, altrimenti il carburante
potrebbe traboccare quando si ri­scalda e si espande.

●

Evitare di versare carburante sul
motore caldo.

_

HW000130

3-11

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Lato sinistro

ATTENZIONE:

_

Pulire subito con uno straccio pulito,
asciutto e soffice l’eventuale carburante
versato, in quanto può deteriorare le su­perfici verniciate o di plastica.

_

Carburante consigliato:

Capacità del serbatoio carburante:

ATTENZIONE:

_

Usare soltanto benzina senza piombo.
L’utilizzo di benzina con piombo provo­cherebbe danneggiamenti gravi alle par­ti interne del motore, come le valvole, i
segmenti, l’impianto di scarico ecc.

_

HAU00185

HAU04255

SOLTANTO BENZINA NORMALE
SENZA PIOMBO

Quantità totale:

17 L

Quantità riserva:

3,5 L

HCA00104

Il vostro motore Yamaha è stato progettato
per l’utilizzo di benzina normale senza
piombo con un numero di ottano controllato
di 91 o più. Se il motore batte in testa, usare
benzina di una marca diversa oppure ben­zina super senza piombo. L’utilizzo di ben­zina senza piombo allunga la durata delle
candele e riduce i costi di manutenzione.

1. Tubetto di sfiato del serbatoio del carburante

HAU02955

Tubetto di sfiato del serbatoio
del carburante

Prima di utilizzare il motociclo:

Controllare il collegamento del tubetto

●

di sfiato del serbatoio del carburante.
Verificare che il tubetto non presenti

●

fessure o danneggiamenti, e sostituir­lo se è danneggiato.
Controllare che l’estremità del tubetto

●

non sia otturata, pulirla se necessario.

3

3-12

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HCA00038

ATTENZIONE:

_

Non utilizzare lo starter (arricchitore) per
più di 3 minuti, in quanto il tubo dello
scarico potrebbe scolorirsi per il calore
eccessivo. Inoltre, l’uso prolungato del­lo starter (arricchitore) provoca ritardi di
combustione. Se questo accade, disatti-

3

1. Levetta dello starter (arricchitore) “” 1. Bullone (× 2)

HAU02973

Levetta dello starter
(arricchitore)“”

Per l’avviamento a freddo, il motore richie­de una miscela di aria e carburante più ric­ca che viene fornita dallo starter
(arricchitore).
Spostare la leva in direzione a per attivare
lo starter (arricchitore).
Spostare la leva in direzione b per disatti­vare lo starter (arricchitore).

vare lo starter (arricchitore).

_

Selle

Sella del pilota

Per togliere la sella del pilota:
Sollevare gli angoli posteriori della sella del
pilota come illustrato nella figura, togliere i
bulloni e poi estrarre la sella.

HAU03814

3-13

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

NOTA:

Lato sinistro

3

1. Sporgenza

2. Supporto della sella

Per installare la sella del pilota:
Inserire la sporgenza sul lato anteriore della
sella del pilota nel supporto della sella
come illustrato in figura, mettere la sella
nella sua posizione originaria e poi installa­re i bulloni.

1. Serratura della sella passeggero

2. Sbloccare.

Sella del passeggero

Per togliere la sella del passeggero:

1. Inserire la chiave nella serratura della
sella e girarla in senso antiorario.

2. Tenendo la chiave in questa posizio­ne, alzare il lato anteriore della sella
del passeggero e poi tirarla in avanti.

3-14

1. Sporgenza

2. Supporto della sella

Per installare la sella del passeggero:

1. Inserire la sporgenza sul lato posterio­re della sella del passeggero nel sup­porto della sella come illustrato in
figura e poi premere il lato anteriore
della sella verso il basso per bloccarla
in posizione.

2. Sfilare la chiave.

_

Verificare che le selle siano fissate corretta­mente prima di utilizzare il mezzo.

_

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

AVVERTENZA

3

1. Portacasco(× 2)

Portacasco

I portacasco si trovano sul fondo della sella
del passeggero.

Per agganciare un casco al portacasco

1. Togliere la sella del passeggero (ve­dere pagina 3-14 per le procedure di
rimozione e di installazione).

2. Agganciare il casco al portacasco e
poi installare saldamente la sella del
passeggero.

HAU03159

HWA00015

AVVERTENZA

_

Non guidare mai con un casco aggan­ciato al portacasco, in quanto il casco
potrebbe urtare oggetti facendo perdere
il controllo del mezzo e con il rischio di
incidenti.

_

Per sganciare il casco da un portacasco

Togliere la sella del passeggero, togliere il
casco dal portacasco e poi installare la sel­la.

HAU03728

Scomparto portaoggetti

Lo scomparto portaoggetti si trova sotto alla
sella del passeggero (vedere pagina 3-14
per le procedure di rimozione e di installa­zione della sella del passeggero).
Questo scomparto portaoggetti è progetta­to per contenere un lucchetto originale
Yamaha U-LOCK con staffa ad U (potrebbe
non essere adatto per altri lucchetti).

_

●

Non superare il limite di carico di
3 kg per lo scomparto portaoggetti.

●

Non superare il carico massimo di
189 kg per il veicolo.

_

HWA00005

3-15