Yamaha YZF-R125 User Manual [de]

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

YZF-R125

5D7-F8199-G2

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedienungs-

anleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

GAU46091

VORWORT

WARNUNG

GAU10103

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun eine YZF-R125, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde.
Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieser YZF-R125 nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Bedie­nungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie das Motorrad am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich
und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tipps in dieser Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrads. Sollten
Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!
Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorrad und dieser
Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bei Drucklegung waren.
Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrads durchlesen.

GWA10032

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren.
Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere
oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermie­den wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden
müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu verein­fachen oder zu klären.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

GAU10134

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUM1012

BEDIENUNGSANLEITUNG

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbreitung,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

YZF-R125

©2014 MBK INDUSTRIE

1. Auflage, Januar 2014

Alle Rechte vorbehalten

auch auszugsweise,

MBK INDUSTRIE

nicht gestattet.

Gedruckt in Frankreich.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN.... 1-1

BESCHREIBUNG.............................. 2-1

Linke Seitenansicht ........................ 2-1

Rechte Seitenansicht...................... 2-2

Bedienungselemente und

Instrumente................................. 2-3

ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION........................... 3-1

Zünd-/Lenkschloss......................... 3-1

Kontrollleuchten und

Warnleuchten.............................. 3-2

Multifunktionsmesser-Einheit ......... 3-3

Lenkerarmaturen .......................... 3-11

Kupplungshebel ........................... 3-12

Fußschalthebel ............................. 3-12

Handbremshebel.......................... 3-13

Fußbremshebel............................. 3-13

Tankverschluss............................. 3-13

Kraftstoff....................................... 3-14

Katalysatoren................................ 3-15

Fahrersitz...................................... 3-16

Seitenständer ............................... 3-17

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System ..... 3-17

ZU IHRER SICHERHEIT –
ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN..................................4-1

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE..................5-1

Motor starten .................................5-1

Schalten ..........................................5-2

Tipps zum Kraftstoffsparen.............5-3

Einfahrvorschriften..........................5-3

Parken.............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

EINSTELLUNG ..................................6-1

Bordwerkzeug.................................6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung

des Abgas-Kontrollsystems ........6-3

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle.............................6-4

Verkleidungsteile und

Abdeckungen abnehmen und

montieren.....................................6-8

Zündkerze prüfen..........................6-10

Motoröl und Ölfiltereinsatz............6-11

Kühlflüssigkeit...............................6-14

Luftfiltereinsatz wechseln und

Ablassschlauch reinigen............6-15

Leerlaufdrehzahl prüfen ................6-16

Spiel des Gasdrehgriffs

einstellen....................................6-16

Ventilspiel......................................6-17

Reifen............................................ 6-17

Gussräder..................................... 6-20

Kupplungshebel-Spiel

einstellen ................................... 6-20

Spiel des Vorderradbremshebels

prüfen........................................ 6-21

Spiel des Fußbremshebels

einstellen ................................... 6-22

Scheibenbremsbeläge des

Vorder- und Hinterrads

prüfen........................................ 6-22

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ..... 6-23

Bremsflüssigkeit wechseln ........... 6-24

Antriebsketten-Durchhang ........... 6-24

Antriebskette säubern und

schmieren.................................. 6-26

Bowdenzüge prüfen und

schmieren.................................. 6-26

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren...... 6-27

Handbrems- und Kupplungshebel

prüfen und schmieren............... 6-27

Fußbremshebel prüfen und

schmieren.................................. 6-28

Seitenständer prüfen und

schmieren.................................. 6-28

Schwingen-Drehpunkte

schmieren.................................. 6-28

Teleskopgabel prüfen................... 6-29

Lenkung prüfen............................. 6-29

Radlager prüfen............................ 6-30

Batterie..........................................6-30

Sicherungen wechseln..................6-32

Scheinwerferlampe

auswechseln ..............................6-33

Rücklicht/Bremslicht.....................6-33

Blinkerlampe auswechseln............6-33

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln ..............................6-34

Standlichtlampe auswechseln.......6-34

Motorrad aufbocken......................6-34

Vorderrad ......................................6-35

Hinterrad........................................6-36

Fehlersuche...................................6-38

Fehlersuchdiagramme...................6-39

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORRADS ....................................7-1

Vorsicht bei Mattfarben...................7-1

Pflege ..............................................7-1

Abstellen..........................................7-4

TECHNISCHE DATEN .......................8-1

KUNDENINFORMATION...................9-1

Identifizierungsnummern.................9-1

INHALT

INDEX...............................................10-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1

Seien Sie ein verantwortungsbewusster
Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich
für den sicheren und ordnungsgemäßen
Betrieb Ihres Motorrads.
Motorräder sind Zweiräder.
Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von
den richtigen Fahrtechniken und von der
Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder
Fahrer sollte die folgenden Voraussetzun­gen kennen, bevor er dieses Motorrad
fährt.
Er oder sie sollte:

 Gründliche Anleitung von kompeten-

ter Stelle über alle Aspekte des Fah-

rens mit einem Motorrad erhalten.

 Die in dieser Bedienungsanleitung an-

gegebenen Warnungen und War-

tungserfordernisse beachten.

 Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

 Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung

und/oder wenn die mechanischen Zu-

stände dies erfordern.

 Niemals ein Motorrad ohne ausrei-

chende vorherige Ausbildung oder

Einweisung fahren. Belegen Sie einen

Ausbildungskurs. Anfänger sollten bei

GAU1028B

einem zertifizierten Ausbilder Trai­ningsstunden nehmen. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Motorrad­händler, um Ausbildungskurse in Ihrer
Nähe zu finden.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren
Betriebszustand überprüfen. Werden Ins­pektions- und Wartungsarbeiten am Fahr­zeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich
die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschä­digung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor
jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen
finden Sie auf Seite 4-1.

 Dieses Motorrad ist für den Transport

von einem Fahrer und einem Mitfahrer
ausgelegt.

 Die vorwiegende Ursache für

Auto/Motorradunfälle ist ein Versagen
von Autofahrern, Motorräder im Ver­kehr zu erkennen und mit einzubezie­hen. Viele Unfälle wurden von Auto­fahrern verursacht, die das Motorrad
nicht gesehen haben. Sich selbst auf­fallend zu erkennen zu geben ist daher
eine sehr effektive Methode, Unfälle
dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallen­den Farben.

1-1

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nä­hern, oder wenn Sie sie überque­ren, besondere Vorsicht walten las­sen, da Motorradunfälle an
Kreuzungen am häufigsten auftre­ten.

• Fahren Sie so, dass andere Auto­fahrer Sie sehen können. Vermei­den Sie es, im toten Winkel eines
anderen Verkehrsteilnehmers zu
fahren.

• Warten Sie niemals ein Motorrad,
wenn Sie nicht über entsprechen­des Wissen verfügen. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Motor­radhändler, um grundlegende Infor­mationen zur Motorradwartung zu
erhalten. Bestimmte Wartungsar­beiten können nur von Fachleuten
vorgenommen werden, die die ent­sprechende Zulassung besitzen.

 An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben
viele Fahrer, die an einem Unfall betei­ligt waren, nicht einmal einen gültigen
Motorradführerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi­ziert sind ein Motorrad zu fahren,
und dass Sie Ihr Motorrad nur an
andere qualifizierte Fahrer auslei­hen.

SICHERHEITSINFORMATIONEN

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer
Grenzen fahren, kann dies dazu
beitragen, einen Unfall zu vermei­den.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das
Fahren mit Ihrem Motorrad solange
in Bereichen üben, in denen kein
Verkehr ist, bis Sie mit dem Motor­rad und allen seinen Kontrollvor­richtungen gründlich vertraut sind.

 Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorradfahrers verursacht. Ein typi­scher Fehler des Fahrers ist es, in ei­ner Kurve wegen zu hoher Geschwin­digkeit zu weit heraus getragen zu
werden oder Kurven zu schneiden
(ungenügender Neigungswinkel im
Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Ge­schwindigkeitsbegrenzungen und
fahren Sie niemals schneller als
durch Straßen - und Verkehrsbe­dingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahr­spur wechseln, immer blinken. Stel­len Sie sicher, dass andere Ver­kehrsteilnehmer Sie sehen können.

 Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt
beide Hände am Lenker und beide
Füße auf den Fußrasten halten, um
Kontrolle über das Motorrad auf­rechterhalten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit
beiden Händen am Fahrer, am Sitz­gurt oder am Haltegriff, falls vor­handen, festhalten und beide Füße
auf den Fußrasten halten. Niemals
Mitfahrer mitnehmen, welche nicht
bequem beide Füße auf den Fuß­rasten halten können.

 Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medika­menten fahren.

 Dieses Motorrad ist ausschließlich auf

Straßenbenutzung ausgelegt. Es ist
nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorradunfällen sind Kopfverletzun­gen die häufigste Ursache von Todesfällen.
Die Benutzung eines Schutzhelms ist der
absolut wichtigste Faktor, um Kopfverlet­zungen zu verhindern oder zu reduzieren.

 Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

 Tragen Sie ein Visier oder eine Schutz-

brille. Kommt Wind in Ihre unge­schützten Augen könnte dies Ihre
Sicht beeinträchtigen, und Sie könn­ten deshalb eine Gefahr verspätet er­kennen.

 Eine Jacke, schwere Stiefel, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei, Ab­schürfungen oder Risswunden zu ver­hindern oder zu vermindern.

 Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshe­beln, Fußrasten oder Rädern verfan­gen könnten, und Verletzung oder ein
Unfall könnte die Folge sein.

 Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

Ihre Beine, Knöchel und Füße be­deckt. Der Motor und die Auspuffanla­ge sind im und auch nach dem Betrieb
sehr heiß, so dass es zu Verbrennun­gen kommen kann.

 Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergif-
tungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmon­oxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung.
Das Einatmen von Kohlenmonoxid verur-

1

1-2

SICHERHEITSINFORMATIONEN

sacht zunächst Kopfschmerzen, Schwin-

1

delgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Ver­wirrtheit und führt schließlich zum Tod.
Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruch­und geschmackloses Gas, das vorhanden
sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase we­der sehen noch riechen. Eine tödliche Koh­lenmonoxid-Konzentration kann sich sehr
schnell ansammeln und Sie können binnen
kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig
werden, sich selbst zu helfen. Tödliche
Kohlenmonoxid-Konzentrationen können
sich auch stunden- oder sogar tagelang in
geschlossenen oder schlecht belüfteten
Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symp­tom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an
sich verspüren, verlassen Sie den Bereich
sofort, atmen Sie frische Luft ein und SU­CHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

 Lassen Sie Motoren nicht in geschlos-

senen Räumen laufen. Auch wenn Sie
versuchen, die Motorabgase mit Hilfe
von Ventilatoren, geöffneten Fenstern
und Türen abzuführen, kann die Koh­lenmonoxid-Konzentration trotzdem
sehr schnell einen gefährlichen Pegel
erreichen.

 Lassen Sie den Motor nicht in

schlecht belüfteten oder teilweise ge­schlossenen Bereichen wie Schup­pen, Garagen oder Carports laufen.

 Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Ab­gase durch Öffnungen wie Fenster
oder Türen in ein Gebäude gelangen
können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck
kann die Stabilität und die Verhaltenscha­rakteristik Ihres Motorrads beeinflussen,
falls die Gewichtsverteilung des Motorrads
verändert wird. Um die Möglichkeit eines
Unfalls zu vermeiden, gehen Sie mit Ge­päck oder Zubehör, das Sie Ihrem Motor­rad hinzufügen, äußerst vorsichtig um. Mit
besonderer Umsicht fahren, wenn Ihr Mo­torrad zusätzlich beladen oder Zubehör
hinzugefügt ist. Im Folgenden einige allge­meine Richtlinien für das Beladen Ihres Mo­torrads sowie Informationen über Zubehör:
Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer,
Zubehör und Gepäck darf die Höchstzula­dungsgrenze nicht überschreiten. Das

Fahren mit einem überladenen Fahrzeug
kann Unfälle verursachen.

Max. Gesamtzuladung:

180 kg (397 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist
beim Beladen folgendes zu beachten:

 Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie
möglich am Motorrad gehalten wer­den. Packen Sie die schwersten Teile
so nah wie möglich am Fahrzeug­schwerpunkt und stellen Sie im Inter­esse eines optimalen Gleichgewichts
und maximaler Stabilität sicher, dass
die Zuladung so gleichmäßig wie
möglich auf beide Seiten des Motor­rads verteilt ist.

 Sich verlagernde Gewichte können

ein plötzliches Ungleichgewicht
schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör
und Gepäck sicher am Motorrad be­festigt ist, bevor Sie losfahren. Zube­hör- und Gepäckhalterungen häufig
kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer
Zuladung einstellen (nur für Modelle
mit einstellbarer Federung), und
Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Ge­genstände am Lenker, an der Tele­skopgabel oder an der Vorder­radabdeckung befestigen. Solche
Gegenstände, einschließlich Ge­päck, wie zum Beispiel Schlafsä­cke, Matchbeutel oder Zelte, kön­nen instabilen Umgang oder
langsame Lenkerreaktion bewirken.

1-3

SICHERHEITSINFORMATIONEN

 Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den
Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug
ist eine wichtige Entscheidung. Yamaha­Originalzubehör, das Sie nur bei Ihrem
Yamaha-Händler erhalten, wurde von
Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahr­zeug ausgelegt, getestet und zugelassen.
Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu
Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör
für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die
Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an.
Yamaha ist außerstande, die für diesen Zu­behörmarkt hergestellten Produkte zu tes­ten. Aus diesem Grunde kann Yamaha die
Verwendung von Zubehör, das nicht von
Yamaha verkauft wird oder die Durchfüh­rung von Modifikationen, die nicht speziell
von Yamaha empfohlen wurden, weder
gutheißen noch empfehlen, auch dann
nicht, wenn das Produkt oder die Modifika­tion von einer Yamaha-Fachwerkstatt ver­kauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom
freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehör­markt geben, deren Auslegung und Quali­tät dem Niveau von Yamaha-Originalzube­hör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass
einige Zubehörteile und Modifikationen des
freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind
wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für
Sie und andere. Der Einbau von Produkten
des freien Zubehörmarktes oder die Durch­führung von Modifikationen an Ihrem Fahr­zeug, die dessen Konstruktionsmerkmale
oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie
und andere einer höheren Gefahr schwerer
oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie
sind selbst verantwortlich für Verletzungen,
die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in
Verbindung stehen.
Halten Sie sich an die folgenden Richtlini­en, sowie an die unter “Beladung” aufge­führten Punkte, wenn Sie Zubehörteile an­bringen.

 Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck,
das die Leistung Ihres Motorrads ein­schränken würde. Das Zubehör vor
Benutzung sorgfältig daraufhin inspi­zieren, dass es in keiner Weise die Bo­denfreiheit oder den Wendekreis ein­schränkt, den Federungs- oder

Lenkausschlag begrenzt, die Handha­bung der Bedienungselemente behin­dert oder Lichter oder Reflektoren ver­deckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im
Bereich der Teleskopgabel ange­bracht wird, kann aufgrund falscher
Gewichtsverteilung oder aerodyna­mischer Veränderungen zu Instabi­lität führen. Wird Zubehör am Len­ker oder im Bereich der
Teleskopgabel angebracht, muss
dieses so leicht wie möglich sein
und auf ein Minimum beschränkt
werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile
können die Stabilität des Motorrads
aufgrund aerodynamischer Auswir­kungen ernsthaft beeinträchtigen.
Durch Wind könnte das Motorrad
aus der Bahn gebracht oder durch
Seitenwind instabil gemacht wer­den. Diese Zubehörteile können
auch Instabilität zur Folge haben,
wenn man an großen Fahrzeugen
vorbeifährt oder diese an einem
vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können
den Fahrer aus seiner normalen
Fahrposition verdrängen. Diese in­korrekte Fahrposition beschränkt

1

1-4

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1

die Bewegungsfreiheit des Fahrers
und kann die Kontrolle über das
Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb
werden solche Zubehörteile nicht
empfohlen.

 Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen.
Wird die Kapazität der elektrischen
Anlage des Motorrads durch elektri­sche Zubehörteile überlastet, könnte
der Strom ausfallen und dadurch eine
gefährliche Situation entstehen.

Reifen und Felgen vom freien Zubehör­markt

Die ab Werk an Ihrem Motorrad montierten
Reifen und Felgen entsprechen genau sei­nen Leistungsdaten und bieten die beste
Kombination aus Handhabung, Bremsver­halten und Komfort. Andere Reifen, Felgen,
Größen und Kombinationen sind mögli­cherweise ungeeignet. Reifendaten und
weitere Informationen zum Reifenwechsel
siehe Seite 6-17.

Transport des Motorrads

Die folgenden Anweisungen sind unbe­dingt zu beachten, wenn das Motorrad auf
einem anderen Fahrzeug transportiert wird.

 Alle losen Gegenstände vom Motor-

rad entfernen.

 Kontrollieren, dass der Kraftstoffhahn

(falls vorhanden) in Stellung “OFF”
steht und dass kein Kraftstoff austritt.

 Das Vorderrad auf dem Anhänger

oder der Ladefläche des LKWs genau
geradeaus ausrichten und in einer
Führungsschiene einklemmen, so
dass es sich nicht bewegen kann.

 Einen Gang einlegen (bei Modellen mit

manueller Schaltung).

 Das Motorrad mit Niederhaltern oder

geeigneten Riemen, die an starren
Rahmenteilen des Motorrads befes­tigt sind, festzurren. Geeignete Befes­tigungspunkte für die Riemen sind der
Rahmen oder die obere Gabelbrücke,
nicht jedoch gummigelagerte Lenker,
die Blinker oder anderen Teile, die be­schädigt werden können. Wählen Sie
die Befestigungspunkte für die Ver­zurrung sorgfältig aus, achten Sie da­rauf, dass die Riemen während des
Transports nicht auf lackierten Ober­flächen scheuern.

 Das Motorrad sollte, wenn möglich,

durch die Verzurrung etwas in seine
Federung hinein gezogen werden, so
dass es sich während des Transports
nicht übermäßig auf und ab bewegen
kann.

1-5

Linke Seitenansicht

1

2

3

465

BESCHREIBUNG

GAU10411

2

1. Batterie (Seite 6-30)

2. Sicherungskasten (Seite 6-32)

3. Bordwerkzeug (Seite 6-2)

4. Fußschalthebel (Seite 3-12)

5. Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-11)

6. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-14)

2-1

BESCHREIBUNG

Rechte Seitenansicht

2

1. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-23)

2. Zündkerze (Seite 6-10)

3. Ölfiltereinsatz (Seite 6-11)

4. Messstab (Seite 6-11)

5. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter hinten (Seite 6-23)

6. Fußbremshebel (Seite 3-13)

GAU10421

1

23456

2-2

Bedienungselemente und Instrumente

1. Kupplungshebel (Seite 3-12)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-11)

3. Multifunktionsmesser-Einheit (Seite 3-3)

4. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-1)

5. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-11)

6. Gasdrehgriff (Seite 6-16)

7. Handbremshebel (Seite 3-13)

BESCHREIBUNG

GAU10431

2

2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

12

Zünd-/Lenkschloss

3

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und ent­riegelt den Lenker und schaltet die Zün­dung sowie die Stromversorgung der ande­ren elektrischen Systeme ein und aus. Die
einzelnen Schlüsselstellungen sind nach­folgend beschrieben.

ON

Alle elektrischen Stromkreise werden mit
Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung,
Rücklicht, Kennzeichenleuchte und Stand­lichter vorn leuchten auf, und der Motor
kann angelassen werden. Der Schlüssel
lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

GAU10462

GAU36871

Der Scheinwerfer leuchtet automatisch auf,
wenn der Motor angelassen wird und bleibt
an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht
wird, auch wenn der Motor abwürgt.

GAU10662

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal­tet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Posi­tion abziehen.

GWA10062

Den Schlüssel während der Fahrt nie­mals auf “OFF” oder “LOCK” drehen.
Anderenfalls wird die elektrische Anlage
ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust
der Kontrolle über das Fahrzeug und Un-
fällen kommen kann.

GAU10693

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektri­schen Systeme sind ausgeschaltet. Der
Schlüssel lässt sich in dieser Position ab­ziehen.

Lenker verriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
links oder nach rechts drehen.

2. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hin­eindrücken, gedrückt halten und dann
auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

3-1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

12

ZAUM1144

SELECT

RESET

km/L/100km

MPG

km/h
MPH

Lo

Hi

1/2

ODO

FTRIP12

x1000r/min

OILOIL

1

2 3

546

Lenker entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

Den Zündschlüssel in das Zündschloss hi­neindrücken und dann auf “OFF” drehen,
während er weiter eingedrückt wird.

GAU49396

Kontrollleuchten und Warn­leuchten

1. Blinker-Kontrollleuchte “ ”

2. Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”

3. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

4. Drehzahl-Warnleuchte im Drehzahlmesser

5. Reserve-Warnleuchte “ ”

6. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

GAU11021

Blinker-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn der Blin­kerschalter nach rechts oder links gedrückt
wird.

GAU11061

Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
das Getriebe sich in der Leerlaufstellung
befindet.

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

GAU11081

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei einge­schaltetem Fernlicht.

GAU11341

Reserve-Warnleuchte “ ”

Diese Reserve-Warnleuchte leuchtet wenn
der Kraftstoffstand im Tank unter ca. 3.0 L
(0.79 US gal, 0.66 Imp.gal) fällt. In diesem
Fall sobald wie möglich auftanken.
Der Stromkreis der Warnleuchte kann auf
nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf,
den Stromkreis von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen lassen.

GAUT1935

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte blinkt oder leuchtet
durchgängig, wenn ein elektrischer Über­wachungskreis des Motors nicht korrekt ar­beitet. Lassen Sie in diesem Fall die Strom­kreis-Prüfeinrichtung von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuch­te kann durch Drehen des Schlüssels in
Stellung “ON” geprüft werden. Die Warn­leuchte sollte einige Sekunden lang auf­leuchten und dann erlöschen.

3

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

OIL

Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk­statt kontrollieren lassen.

3

Drehzahl-Warnleuchte im Drehzahlmes­ser

Diese Warnleuchte blinkt bei 9500 U/min,
um Sie zu warnen, dass die Motordrehzahl
in Kürze den hohen Drehzahlbereich er­reicht. Sobald die Motordrehzahl 10000
U/min erreicht, leuchtet diese Warnleuchte
dauerhaft auf, um Sie zu warnen, dass Sie
hochschalten müssen, um Motorschäden
zu vermeiden.
Zum Aktivieren bzw. Deaktivieren der Dreh­zahl-Warnleuchte im Drehzahlmesser den
Knopf “INFO” gedrückt halten, dann den
Schlüssel auf “ON” drehen, und wenn die
Drehzahl-Warnleuchte im Drehzahlmesser
anfängt zu blinken, den Auswahlknopf “SE­LECT” drücken.

Beim Aktivieren bzw. Deaktivieren der
Warnleuchtenfunktion leuchtet die Warn­leuchte nach dem Drücken des Wahl­knopfs “SELECT” auf, um anzuzeigen,

GAUM3440

dass die Funktion aktiviert wurde, bzw. sie
geht aus, um anzuzeigen, dass die Funkti­on deaktiviert wurde.

GAUM3422

Multifunktionsmesser-Einheit

Lo

1

INFO

OIL

km/L/100km

MPG

RESET

x1000r/min

km/h
MPH

SELECT

2

ZAUM1145

1. “INFO”-Schalter

2. Rückstellknopf “RESET”

3. Wahlknopf “SELECT”

1/2

ODO

FTRIP

3

3-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

WARNUNG

HINWEIS

ZAUM1146

km/h

Lo

Hi

1/2

ODO

x1000r/min

OIL

1 2 3

45678

ZAUM1147

km/h

x1000r/min

1

2

1. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

2. Drehzahlmesser

3. Kraftstoffmesser

4. Kilometerzähler/Tageskilometerzähler/Kraft-

5. Uhr

6. Fehlercode-Anzeige

7. Geschwindigkeitsmesser

8. Multifunktionsanzeige

Bevor Veränderungen an den Einstellun-
gen der Multifunktionsmesser-Einheit

vorgenommen werden, muss das Fahr­zeug im Stillstand sein. Werden Einstel-
lungen während der Fahrt vorgenom-
men, kann dies den Fahrer ablenken und
die Unfallgefahr erhöhen.

Die Multifunktionsmesser-Einheit beinhal­tet:

stoffreserve-Kilometerzähler

 eine Geschwindigkeitsanzeige
 einen Drehzahlmesser
 eine Uhr
 einen Kraftstoffmesser
 einen Kühlflüssigkeitstemperatur-An-

zeiger

 einen Kilometer- und Tageskilometer-

zähler

 eine Multifunktionsanzeige
 eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

 Vergewissern Sie sich, dass der

umgekehrt) umzuschalten, gleichzei­tig den Wahlknopf “SELECT” und den
Rückstellknopf “RESET” drücken und
den Schlüssel auf “ON” drehen, dann
die Knöpfe loslassen. Den Wahlknopf
“SELECT” drücken, um zwischen Ki­lometern und Meilen umzuschalten,
und dann den Wahlknopf “SELECT”
zwei Sekunden lang gedrückt halten,
um die Einstellung zu bestätigen.

Drehzahlmesser

3

Schlüssel auf “ON” steht, bevor Sie
den Wahlknopf “SELECT”, den Rück­stellknopf “RESET” und den Knopf
“INFO” verwenden.

 Zur Überprüfung des Stromkreises

leuchten beim Drehen des Schlüssels
auf “ON” zunächst alle Display-Seg-

GWA12423

mente der Multifunktionsmesser-Ein­heit kurz auf und erlöschen dann wie­der. Der Geschwindigkeitsmesser, der
Drehzahlmesser, der Kraftstoffmesser
und die Kühlflüssigkeitstemperaturan­zeige führen danach einen Anzeige­test durch und über die Multifunkti­onsanzeige läuft eine
Begrüßungsanzeige.

 Nur für UK: Um den Geschwindig-

keitsmesser und die Multifunktionsan-

1. Drehzahlmesser

2. Oberer Drehzahlbereich

Der Drehzahlmesser ermöglicht die Über­wachung der Motordrehzahl, um sie im op­timalen Leistungsbereich zu halten.

zeigen von Kilometer auf Meilen (oder

3-4

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

HINWEIS

HINWEIS

ZAUM1149

km/h

Lo

Hi

1/2

FTRIP

x1000r/min

2

1

3

4

Wenn der Schlüssel in die Stellung “ON”
gedreht wird, wandert der Drehzahlmesser
zur Prüfung des elektrischen Stromkreises
über den ganzen Drehzahlbereich und
kehrt danach wieder zurück auf Null.

3

Den Motor nicht im oberen Bereich des
Drehzahlmessers betreiben.
Oberer Drehzahlbereich: 10000 U/min
und darüber

Uhr

ZAUM1148

1. Uhr

Die Digitaluhr wird angezeigt, sobald der
Schlüssel auf “ON” gedreht wird.

Uhr stellen

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Den Wahlknopf “SELECT” mindes-

Kraftstoffmesser

tens zwei Sekunden lang gedrückt
halten.

3. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die
Stunden mit dem Rückstellknopf “RE-

GCAM1150

SET” einstellen.

4. Den Wahlknopf “SELECT” drücken,
woraufhin die Minutenanzeige zu blin­ken beginnt.

5. Den Rückstellknopf “RESET” verwen­den, um die Minuten einzustellen.

6. Den Wahlknopf “SELECT” drücken
und loslassen, um die Uhr zu starten.

Beim Einstellen von Stunden und Minuten
den Rückstellknopf “RESET” kurz drücken,
um den Wert jeweils um eins zu erhöhen,
oder gedrückt halten, um eine schnelle Er-

1/2

ODO

TRIP1

höhung des Werts zu erreichen.

1. Kraftstoffmesser

2. Reserve-Warnleuchte “ ”

3. Kraftstoffreserve-Kilometerzähler

4. Informationsanzeige

Der Kraftstoffmesser zeigt den Kraftstoff­vorrat an. Die Anzahl der Display-Segmen­te nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvor­rat in Richtung “E” (leer) ab. Bei niedrigem
Kraftstoffstand blinkt das letzte Segment,
(zusätzlich wird die Meldung “LOW FUEL”

1

angezeigt) und die Reserve­Warnleuchte “ ” leuchtet auf. Sobald wie
möglich auftanken.

Dieser Kraftstoffmesser ist mit einer Strom­kreis-Prüfeinrichtung ausgestattet. Wird ein

3-5

Problem im Stromkreis des Kraftstoffmes­sers festgestellt, blinken die Display-Seg­mente des Kraftstoffmessers acht Mal und

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

HINWEIS

ZAUM1150

Lo

Hi

1

3

2

ZAUM1151

1/2

TRIP1

1

ZAUM1152

1/2

F TRIP

1

gehen dann für 3 Sekunden aus. Diese Ab­folge wiederholt sich danach. In diesem Fall
den Stromkreis von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

1. Kühlflüssigkeitstemperatur-

2. Informationsanzeige

3. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

Mit dem Schlüssel in Stellung “ON” zeigt
die Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige die
Temperatur der Kühlflüssigkeit an. Die
Kühlflüssigkeitstemperatur des Motors än­dert sich mit der Wetterlage und der Motor­last. Wenn sich die Kühlflüssigkeitstempe­ratur ihrer Maximalgrenze nähert, blinkt das
zweite Segment von oben. Wenn die obe­ren beiden Segmente und “ ” zu blinken

Warnanzeige “ ”

beginnen (zusätzlich wird die Meldung
“HIGH TEMP” angezeigt), das Fahrzeug
stoppen und den Motor abkühlen lassen.

GCA10022

Die Kilometerzähler und Tageskilometer­zähler beinhalten folgende Anzeigen:

 zwei Tageskilometerzähler (zeigen die

seit dem letzten Zurücksetzen auf null
gefahrenen Kilometer an)

Den Motor bei Überhitzung nicht weiter
laufen lassen.

 einen Reservekilometerzähler (zeigt

die nach dem Aufleuchten der Reser-

3

ve-Warnanzeige gefahrenen Kilome­ter an)

 Bei Fahrzeugen mit Kühlerlüfter schal-

tet sich der (die) Kühlerlüfter je nach
Kühlflüssigkeitstemperatur im Kühler
automatisch ein oder aus.

 Bei Überhitzung des Motors siehe

Seite 6-40 für weitere Anweisungen.

Mit dem Wahlknopf “SELECT” kann in fol­gender Reihenfolge zwischen der Kilome­terzähler-Betriebsart und den verschiede­nen Tageskilometerzähler-Betriebsarten
umgeschaltet werden:
ODO (Kilometerzähler) → TRIP 1 (Tageski­lometerzähler) → TRIP 2 (Tageskilometer-

Kilometerzähler- und Tageskilometer-

zähler) → ODO (Kilometerzähler)

zähler-Anzeigen

1. Kilometerzähler/Tageskilometerzähler/Kraft-

1. Kilometerzähler/Tageskilometerzähler/Kraft­stoffreserve-Kilometerzähler

3-6

stoffreserve-Kilometerzähler

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ZAUM1153

km/L

Lo

Hi

OIL

1

Bei einer verbleibenden Kraftstoffmenge
von etwa 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
wechselt die Anzeige automatisch zum Re­servekilometerzähler “F TRIP”, und es wird
die ab diesem Punkt zurückgelegte Strecke
angezeigt. Mit dem Wahlknopf “SELECT”

3

kann in diesem Fall in folgender Reihenfol­ge zwischen den verschiedenen Betriebs­arten umgeschaltet werden:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → F TRIP (Reser­vekilometerzähler) → ODO
Zum Zurückstellen eines Tageskilometer­zählers diesen auswählen, indem der Aus­wahlknopf “SELECT” gedrückt wird, bis
“TRIP 1, TRIP 2, F TRIP” angezeigt wird.
Während “TRIP 1, TRIP 2, F TRIP” ange­zeigt wird, den Rückstellknopf “RESET”
zwei Sekunden lang drücken. Wird nach
dem Tanken der Schlüssel auf “OFF” ge­dreht, wird der Reservekilometerzähler au­tomatisch zurückgesetzt und verschwin­det.

Multifunktionsanzeige

Den Knopf “INFO” drücken, um die Anzei­ge zwischen dem durchschnittlichen Kraft­stoffverbrauch “C Ave__._km/L” bzw. “C
Ave __._ L/100 km”, dem momentanen
Kraftstoffverbrauch “C INS__._km/L” bzw.
“C INS__._L/100 km”, der gesamten Fahr­zeit “TRIP TIME _h __min”, der Durch­schnittsgeschwindigkeit “AVE
SPEED/__km/h” und dem Ölwechsel-Hin­weis “DIST SERV/__km” in folgender Rei­henfolge umzuschalten:

1. Multifunktionsanzeige

C Ave__._km/L → C Ave __._ L/100 km →

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

 eine Kraftstoffverbrauchs-Anzeige

(durchschnittlicher und momentaner

C INS__._km/L → C INS__._L/100 km →
TRIP TIME _h __min → AVE
SPEED/__km/h → DIST SERV/__km

Verbrauchswert)

 eine Durchschnittsgeschwindigkeits-

Anzeige (zeigt die durchschnittliche
Fahrtgeschwindigkeit seit der letzten
Rückstellung auf Null an)

 einen Tagesfahrzeitzähler (zeigt die

insgesamt verstrichene Zeit, seit dem
letzten Zurückstellen auf Null)

 eine Ölwechsel-Intervallanzeige mit

einem Hinweis auf den nötigen Öl­wechsel (zeigt die Fahrstrecke seit
dem letzten Zurücksetzen auf null)

Nur für UK:
Den Knopf “INFO” drücken, um die Anzei­ge zwischen dem durchschnittlichen Kraft­stoffverbrauch “C Ave__._mpg”, dem mo­mentanen Kraftstoffverbrauch “C
INS__._mpg”, der gesamten Fahrzeit “TRIP
TIME _h __min”, der Durchschnittsge­schwindigkeit “AVE SPEED/__mph” und
dem Ölwechsel-Hinweis “DIST
SERV/__miles” in folgender Reihenfolge
umzuschalten:

 eine Batteriespannungs-Warnanzeige
 eine Warnmeldungs-Funktion
 eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

3-7

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

HINWEIS

ZAUM1154

km/L L/100km

Lo

Hi

ZAUM1155

km/L

Lo

Hi

L/100km

C Ave__._mpg → C INS__._mpg → TRIP
TIME _h __min → AVE SPEED/__mph →
DIST SERV/__miles

Momentane Kraftstoffverbrauchsanzei-
ge

Die momentane Kraftstoffverbrauchsanzei­ge kann entweder auf “km/L”, “L/100 km”
oder “MPG” (nur für UK) eingestellt werden.
Den Knopf “INFO” drücken, um zwischen
diesen Anzeigeeinstellungen umzuschal­ten.

 “km/L”: Es wird die Fahrstrecke ange-

zeigt, die mit einer Kraftstoffmenge
von 1.0 L unter den momentanen
Fahrbedingungen zurückgelegt wer­den kann.

 “L/100 km”: Es wird die Kraftstoff-

menge angezeigt, die benötigt wird,
um unter den momentanen Fahrbe­dingungen 100 km weit zu fahren.

 “MPG” (nur für UK): Es wird die Fahr-

strecke angezeigt, die mit einer Kraft­stoffmenge von 1.0 Imp.gal unter den
momentanen Fahrbedingungen zu­rückgelegt werden kann.

Bei einer Geschwindigkeit von weniger als
10 km/h (6 mi/h) wird “_ _._” angezeigt.

Durchschnittliche Kraftstoffverbrauchs-
anzeige

Die Anzeige des durchschnittlichen Kraft­stoffverbrauchs zeigt den Kraftstoffver­brauch seit dem letzten Reset. Die Anzeige
kann entweder auf “AVE_ _._ km/L”, “AVE_

_._ L/100 km” oder “AVE_ _._ MPG” (nur für
UK) eingestellt werden. Den Knopf “INFO”
drücken, um zwischen diesen Anzeigeein­stellungen umzuschalten.

 “AVE_ _._ km/L”: Es wird die durch-

schnittliche Fahrstrecke angezeigt,
die mit einer Kraftstoffmenge von 1.0
L zurückgelegt werden kann.

 “AVE_ _._ L/100 km”: Es wird die

durchschnittliche Kraftstoffmenge an­gezeigt, die benötigt wird, um 100 km
weit zu fahren.

 “AVE_ _._ MPG” (nur für UK): Es wird

die durchschnittliche Fahrstrecke an­gezeigt, die mit einer Kraftstoffmenge
von 1.0 Imp.gal zurückgelegt werden

kann.
Zum Zurückstellen der Anzeige des durch­schnittlichen Kraftstoffverbrauchs (die Be­triebsart “ODO” sollte ausgewählt sein) die­se durch Drücken des Knopfs “INFO”
auswählen und dann den Knopf “RESET”
zwei Sekunden lang gedrückt halten.

Nach dem Zurückstellen der durchschnittli­chen Kraftstoffverbrauchsanzeige wird für
diese Anzeige so lange “_ _._” angezeigt,
bis das Fahrzeug 1 km (0.6 mi) zurückge­legt hat.

3

3-8

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ZAUM1157

Lo

Hi

ZAUM1158

Lo

Hi

OIL

Lo

Hi

Durchschnittsgeschwindigkeits-Anzei-
ge

3

Lo

ZAUM1156

Die Anzeige der durchschnittlichen Ge­schwindigkeit zeigt Ihre durchschnittliche
Fahrgeschwindigkeit seit dem letzten Re­set. Sie kann wahlweise auf “AVE SPEED_
_._ km/h”, AVE SPEED __._ mph” einge­stellt werden (nur für UK: den Knopf “INFO”
drücken, um zwischen diesen Anzeigeein­stellungen umzuschalten).

 “AVE SPEED_ _._ km/h”: Ihre durch-

schnittliche Fahrgeschwindigkeit in
Kilometer pro Stunde.

 “AVE SPEED_ _._ mph” (nur für UK):

Ihre durchschnittliche Fahrgeschwin-

digkeit in Meilen pro Stunde.
Zum Zurückstellen der Anzeige der durch­schnittlichen Geschwindigkeit (die Be­triebsart “ODO” sollte ausgewählt sein) die­se durch Drücken des Knopfs “INFO”
auswählen und dann den Knopf “RESET”

zwei Sekunden lang gedrückt halten. Die

Ölwechsel-Intervallanzeige “OIL”

Anzeige der durchschnittlichen Geschwin-

Hi

digkeit wird auch automatisch 4 Stunden
nach dem letzten Drehen des Schlüssels
auf “OFF” zurückgesetzt.

Gesamte Fahrzeit

Diese Anzeige blinkt (zusätzlich wird die
Meldung “OIL SERV” angezeigt), um darauf
hinzuweisen, dass ein Motorölwechsel fäl­lig ist. Sie leuchtet beim ersten Service-In­tervall von 1000 km (600 mi), nach weiteren
2000 km (1200 mi) und danach alle 3000

Die Anzeige der gesamten Fahrzeit zeigt in
“_h _min” (Stunden und Minuten) die Zeit
an, die seit dem letzten Drehen des Schlüs­sels auf “ON” und dem letzten Reset des
Tageskilometerzählers verstrichen ist.
Zum Zurückstellen der Anzeige der gesam­ten Fahrzeit (die Betriebsart “ODO” sollte
ausgewählt sein) diese durch Drücken des
Knopfs “INFO” auswählen und dann den
Knopf “RESET” zwei Sekunden lang ge­drückt halten. Die gesamte Fahrzeit wird
auch automatisch 4 Stunden nach dem
letzten Drehen des Schlüssels auf “OFF”

km auf. Nach dem Ölwechsel muss die Öl­wechsel-Intervallanzeige zurückgestellt
werden.
Zum Zurückstellen der Ölwechselanzeige
(die Betriebsart “ODO” sollte ausgewählt
sein) den Knopf “RESET” zwei Sekunden
lang gedrückt halten, bis die Meldung “OIL
SERV” blinkt, dann den Knopf “RESET”
mindestens 15 Sekunden lang gedrückt
halten. Die “DIST SERV”-Betriebsart (Öl­wechsel-Hinweis, der die Fahrstrecke seit
dem letzten Reset zeigt) wird ebenfalls zu­rückgesetzt.

zurückgesetzt.

3-9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

HINWEIS

HINWEIS

ZAUM1159

Lo

Hi

ZAUM1160

Lo

Hi

Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwech­sel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor
Ablauf des entsprechenden Intervalls),
muss die Anzeige nach dem Ölwechsel zu­rückgestellt werden, damit sie korrekt die
Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signali­siert. Um die Ölwechsel-Intervallanzeige
zurückzustellen, bevor das Ölwechsel-In­tervall fällig geworden ist, dem nachstehen­den Verfahren folgen.
Zum Zurückstellen der Ölwechselanzeige
(die Betriebsart “ODO” sollte ausgewählt
sein) durch Drücken des Knopfs “INFO” die
Betriebsart “DIST SERV” auswählen, dann
den Knopf “RESET” zwei Sekunden lang
gedrückt halten, bis die Betriebsart “DIST
SERV” blinkt, und dann den Knopf “RE­SET” mindestens 15 Sekunden lang ge­drückt halten, wodurch auch die Meldung
“OIL SERV” zurückgesetzt wird.

Batteriespannungs-Warnanzeige“ ”

Diese Anzeige blinkt (zusätzlich wird die
Meldung “LOW BATT” angezeigt), wenn
die Batteriespannung unter 10 Volt absinkt.

Leuchtet die Batteriespannungs-Warnan­zeige auf, die Batterie von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen lassen.

Warnmeldungs-Funktion

3

Die Warnmeldungsfunktion funktioniert in
Verbindung mit dem Kraftstoffmesser, der
Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige, der Öl­wechselanzeige und der Batteriespan­nungs-Warnanzeige, indem die entspre­chende Warnmeldung angezeigt wird.
Wenn zwei oder mehr Warnungen auftre­ten, ändert sich die Warnmeldungsanzeige
wie folgt:

HIGH TEMP →LOW FUEL →LOW BATT
→OIL SERV

Den Knopf “INFO” drücken, um zwischen
diesen Warnmeldungsanzeigen umzu­schalten.

3-10

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

Stromkreis-Prüfeinrichtung

ZAUM1161

1/2

F TRIP

1

3

1. Fehlercode-Anzeige

Dieses Modell ist mit einer Stromkreis-Prü­feinrichtung für die Prüfung verschiedener
Stromkreise ausgestattet.
Falls in einem dieser Stromkreise ein Prob­lem detektiert wird, leuchtet die Motorstö­rungs-Warnleuchte auf und die Anzeige
zeigt einen Fehlercode an.
Wenn die Anzeige einen Fehlercode an­zeigt, notieren Sie die Codenummer und
lassen Sie das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Erscheint auf dem Anzeigefeld ein Feh-
lercode, sollte das Fahrzeug so bald wie
möglich überprüft werden, um mögliche
Beschädigungen des Motors zu vermei­den.

Lenkerarmaturen

GAU1234H

Lichthupenschalter “ ”

GAU12381

Drücken Sie diese Taste, um die Schein-

Links

1/2

werfer kurz aufleuchten zu lassen.

GAU12401

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schal­ter auf “ ”, zum Einschalten des Ab­blendlichts den Schalter auf “ ” stellen.

Blinkerschalter “ / ”

GAU12461

ZAUM1162

1. Lichthupenschalter “ ”

2. Abblendschalter “ / ”

3. Blinkerschalter “ / ”

4. Hupenschalter “ ”

Rechts

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbie­gen den Schalter nach “ ” drücken. So­bald der Schalter losgelassen wird, kehrt er
in seine Mittelstellung zurück. Um die Blin­ker auszuschalten, den Schalter hineindrü­cken, nachdem dieser in seine Mittelstel­lung zurückgebracht wurde.

1

2

GCA11591

ZAUM1163

1. Motorstoppschalter “ / ”

2. Starterschalter “ ”

3. “INFO”-Schalter

3-11

3

GAU12501

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter
betätigen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ZAUM1164

ZAUM1165

Motorstoppschalter “ / ”

GAU12661

Diesen Schalter vor dem Anlassen des Mo­tors auf “ ” stellen. Diesen Schalter
auf “ ” stellen, um den Motor in einem
Notfall, z. B. wenn das Fahrzeug stürzt oder
wenn der Gaszug klemmt, zu stoppen.

GAU12713

Starterschalter “ ”

Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
betätigen. Vor dem Starten die Anweisun­gen zum Anlassen des Motors lesen; siehe
dazu Seite 5-1.

GAUM3451

Info-Schalter “INFO”

Dieser Schalter dient dem Auswählen der
jeweiligen Funktionsanzeige in der Multi­funktionsanzeige und dem Aktivieren bzw.
Deaktivieren der Drehzahl-Warnleuchte.
(Siehe Seite 3-3 für Informationen zur Mul­tifunktionsanzeige und Seite 3-3 für Infor­mationen zur Drehzahl-Warnleuchte im
Drehzahlmesser.)

GAU12821

Kupplungshebel

1. Kupplungshebel

Der Kupplungshebel befindet sich auf der
linken Seite des Lenkers. Um das Getriebe
auszukuppeln, den Hebel in Richtung Len­kergriff ziehen. Um das Getriebe einzukup­peln, den Hebel freigeben. Der Hebel sollte
schnell gezogen und langsam losgelassen
werden, um reibungslosen Kupplungsbe­trieb zu erzielen.
Der Kupplungshebel beherbergt einen An­lasssperrschalter als Teil des Anlasssperr­systems. (Siehe Seite 3-17.)

GAU12872

Fußschalthebel

3

1. Fußschalthebel

Der Fußschalthebel befindet sich links vom
Motor und wird zusammen mit dem Kupp­lungshebel betätigt, wenn die Gänge des
Synchrongetriebes, ausgestattet mit 6-Ge­schwindigkeiten, gewechselt werden.

3-12

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ZAUM1166

INFOINF

O

Handbremshebel

3

1. Handbremshebel

Der Bremshebel befindet sich an der rech­ten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der
Vorderradbremse den Hebel zum Gasdreh­griff ziehen.

GAU12892

GAU12942

Fußbremshebel

1. Fußbremshebel 1. Tankschlossabdeckung

Der Fußbremshebel befindet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti­gung der Hinterradbremse den Fußbrems­hebel niederdrücken.

Tankverschluss

2. Aufschließen.

Tankverschluss öffnen

1. Die Schlossabdeckung öffnen.

2. Den Schlüssel in das Schloss stecken
und 1/4 Drehung gegen den Uhrzei­gersinn drehen. Die Verriegelung wird
geöffnet und der Tankverschluss kann
abgenommen werden.

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss mit eingesteck­tem Schlüssel durch Druck in die
Schließstellung bringen.

2. Den Schlüssel im Uhrzeigersinn in die
Ausgangsstellung drehen und dann
abziehen.

3. Schlossabdeckung schließen.

GAUM2082

3-13

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

Der Tankverschluss kann nur mit einge­stecktem Schlüssel geschlossen und ver­riegelt werden. Der Schlüssel lässt sich nur
in der Verriegelungsstellung abziehen.

GWA11142

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass der
Tankverschluss korrekt verschlossen
ist. Austretender Kraftstoff ist eine
Brandgefahr.

GAU13213

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausrei­chend Benzin im Tank ist.

GWA10882

Benzin und Benzindämpfe sind extrem
leicht entzündlich. Befolgen Sie diese
Anweisungen, um Brand- und Explosi-
onsgefahr zu vermeiden und die Verlet­zungsgefahr beim Betanken zu verrin­gern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschal­ten und sicherstellen, dass niemand
auf dem Fahrzeug sitzt. Während des
Tankens niemals rauchen und darauf
achten, dass sich keine Funkenquel­len, offenes Feuer oder andere Zünd­quellen in der Nähe befinden, ein­schließlich Zündflammen für
Warmwasserbereiter oder Wäsche­trockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen.
Mit dem Betanken aufhören, wenn der
Kraftstoff den unteren Rand des Ein­füllstutzens erreicht hat. Da sich der
Kraftstoff bei Erwärmung ausdehnt,
kann bei heißem Motor oder starker
Sonneneinstrahlung Kraftstoff aus
dem Tank austreten.

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Maximaler Kraftstoffstand

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort

aufwischen. ACHTUNG: Verschütte-

ten Kraftstoff sofort mit einem sau­beren, trockenen, weichen Tuch
abwischen, da Kraftstoff lackierte
Oberflächen und Kunststoffteile an-

[GCA10072]

greift.

4. Sicherstellen, dass der Tankver­schluss fest zugedreht ist.

GWA15152

Benzin ist giftig und kann schwere oder
tödliche Verletzungen verursachen. Ge­hen Sie mit Benzin vorsichtig um. Sau­gen Sie Benzin niemals mit dem Mund
an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt,
eine größere Menge an Benzindämpfen
eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre

3

3-14