Yamaha YZF-R125, YZF-R125A User Manual [nl]

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze

machine gaat gebruiken.

HANDLEIDING

YZF-R125

YZF-R125A

5D7-F819D-D5

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze machine gaat gebruiken. Deze handleiding dient bij de machine te

blijven als deze wordt verkocht.

DAU46091

INLEIDING

WAARSCHUWING

DAU10103

Welkom in de wereld van Yamaha!
Als eigenaar van de YZF-R125/YZF-R125A profiteert u van de enorme ervaring en technische kennis van Yamaha op het gebied van het
ontwerpen en fabriceren van hoogwaardige producten, waarmee Yamaha zijn reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven.
Neem rustig de tijd om deze handleiding aandachtig door te lezen, zodat u plezier zult hebben van alle functies van uw YZF-R125/YZF­R125A. De Handleiding geeft instructies voor de bediening, inspectie en het onderhoud van de machine en beschrijft hoe u uzelf en an­deren kunt beschermen tegen persoonlijk letsel of schade.
Verder helpen allerlei tips in deze handleiding om uw machine in optimale conditie te houden. Als er ten slotte toch nog vragen zijn, aarzel
dan niet en neem contact op met de Yamaha dealer.
Het Yamaha team wenst u veilig en plezierig rijden toe. En vergeet niet, veiligheid voor alles!
Yamaha werkt voortdurend aan verbeteringen ten aanzien van productontwerp en kwaliteit. Om deze reden kan soms sprake zijn van
kleine tegenstrijdigheden tussen uw machine en de beschrijving ervan in deze handleiding, ook al bevat de handleiding de meest recente
productinformatie ten tijde van publicatie. Als u vragen hebt over deze handleiding, neem dan contact op met uw Yamaha dealer.

Lees deze handleiding aandachtig helemaal door voordat u deze machine gaat gebruiken.

DWA10032

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING

WAARSCHUWING

LET OP

OPMERKING

Bijzonder belangrijke informatie is in deze handleiding gemarkeerd met de volgende aanduidingen:

Dit is het Safety Alert-symbool. Het wordt gebruikt om u te waarschuwen voor risico’s op
persoonlijk letsel. Volg alle veiligheidsaanwijzingen bij dit symbool op om mogelijk letsel of
overlijden te voorkomen.

Een WAARSCHUWING duidt een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan re­sulteren in ernstig letsel of overlijden.

De aanduiding LET OP staat bij speciale voorzorgen die moeten worden genomen om scha-
de aan de machine of andere eigendommen te voorkomen.

De aanduiding OPMERKING staat bij belangrijke informatie die procedures kan vergemakkelijken
of verhelderen.

*Product en specificaties kunnen zonder voorafgaande aankondiging worden gewijzigd.

DAU10134

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING

DAUM2152

YZF-R125/YZF-R125A

©2014 door MBK INDUSTRIE

zonder schriftelijke toestemming van

HANDLEIDING

1e uitgave, juli 2014

Alle rechten voorbehouden

Elke vorm van herdruk

of onbevoegd gebruik

MBK INDUSTRIE

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Nederland.

INHOUDSOPGAVE

VEILIGHEIDSINFORMATIE.............. 1-1

BESCHRIJVING ................................ 2-1

Aanzicht linkerzijde......................... 2-1

Aanzicht rechterzijde...................... 2-2

Bedieningen en instrumenten......... 2-3

WERKING VAN DE
BEDIENINGSELEMENTEN EN

INSTRUMENTEN .............................. 3-1

Contactslot/stuurslot...................... 3-1

Controle- en

waarschuwingslampjes............... 3-2

Multifunctionele meter.................... 3-4

Stuurschakelaars.......................... 3-11

Koppelingshendel......................... 3-12

Schakelpedaal.............................. 3-12

Remhendel ................................... 3-13

Rempedaal ................................... 3-13

ABS (voor modellen met ABS)...... 3-13

Tankdop ....................................... 3-14

Brandstof...................................... 3-15

Uitlaatkatalysator.......................... 3-16

Bestuurderszadel.......................... 3-17

Zijstandaard.................................. 3-18

Startspersysteem ......................... 3-18

VOOR UW VEILIGHEID –
CONTROLES VOOR HET RIJDEN ...4-1

GEBRUIK EN BELANGRIJKE

RIJ-INFORMATIE ..............................5-1

De motor starten ............................5-1

Schakelen .......................................5-2

Tips voor een zuinig

brandstofverbruik ........................5-3

Inrijperiode ......................................5-3

Parkeren..........................................5-4

PERIODIEK ONDERHOUD EN

AFSTELLINGEN ................................6-1

Boordgereedschapsset...................6-2

Periodiek onderhoudsschema voor

het uitstootcontrolesysteem ........ 6-3

Algemeen smeer- en

onderhoudsschema.....................6-4

De stroomlijn- en framepanelen

verwijderen en aanbrengen .........6-8

Bougie controleren........................6-10

Motorolie en oliefilterelement........6-11

Koelvloeistof..................................6-14

Vervangen van het

luchtfilterelement en reinigen

van de aftapslang ......................6-15

Stationair toerental controleren.....6-16

Vrije slag van de gasgreep

afstellen .....................................6-16

Klepspeling ...................................6-17

Banden ......................................... 6-17

Gietwielen..................................... 6-20

Vrije slag van koppelingshendel

afstellen..................................... 6-20

Vrije slag van voorremhendel

controleren ................................ 6-21

Vrije slag van rempedaal

afstellen..................................... 6-22

Remlichtschakelaars .................... 6-22

Controleren van voor- en

achterremblokken ..................... 6-23

Controleren van

remvloeistofniveau .................... 6-23

Remvloeistof verversen ................ 6-25

Spanning aandrijfketting............... 6-25

Aandrijfketting reinigen en

smeren ...................................... 6-26

Kabels controleren en smeren...... 6-27

Controleren en smeren van

gasgreep en gaskabel............... 6-27

Rem- en koppelingshendels

controleren en smeren .............. 6-28

Rempedaal controleren en

smeren ...................................... 6-28

Zijstandaard controleren en

smeren ...................................... 6-29

Achterbrugscharnierpunten

smeren ...................................... 6-29

Voorvork controleren.................... 6-29

Stuursysteem controleren ............ 6-30

Controleren van wiellagers ........... 6-30

Accu ..............................................6-31

De zekeringen vervangen..............6-32

Koplampgloeilamp vervangen.......6-33

Parkeerlichtgloeilamp

vervangen ..................................6-34

Achterlicht/remlichtunit .................6-34

Gloeilamp in richtingaanwijzer

vervangen ..................................6-34

De gloeilamp van de

kentekenverlichting

vervangen ..................................6-35

Ondersteunen van de motorfiets...6-36
Voorwiel (voor modellen zonder

ABS) ...........................................6-36

Achterwiel (voor modellen zonder

ABS) ...........................................6-37

Problemen oplossen .....................6-39

Storingzoekschema’s....................6-40

VERZORGING EN STALLING VAN

DE MOTORFIETS ..............................7-1

Matkleur, let op ...............................7-1

Verzorging .......................................7-1

Stalling.............................................7-3

INHOUDSOPGAVE

SPECIFICATIES.................................8-1

GEBRUIKERSINFORMATIE..............9-1

Identificatienummers.......................9-1

INDEX...............................................10-1

VEILIGHEIDSINFORMATIE

1

Wees een verantwoordelijke eigenaar

Als eigenaar van de machine bent u verant­woordelijk voor de veilige en juiste bedie­ning ervan.
Motorfietsen zijn tweewielige voertuigen.
Voor een veilig gebruik zijn de toepassing
van de juiste rijtechnieken en de ervaring
van de bestuurder van belang. Elke be­stuurder moet bekend zijn met de volgende
vereisten alvorens met deze motorfiets te
gaan rijden.
Hij of zij moet:

 Door een competente informatiebron

grondig zijn ingelicht over alle aspec-

ten van het motorrijden.

 Zich houden aan de waarschuwingen

en onderhoudseisen zoals vermeld in

deze Gebruikershandleiding.

 Grondig getraind zijn in veilige en cor-

recte rijtechnieken.

 Gebruikmaken van professionele

technische service, zoals aangegeven

in deze Gebruikershandleiding en/of

wanneer de mechanische condities

dit vereisen.

 Ga nooit rijden met een motorfiets

zonder passende rijopleiding of in-

structies. Neem rijlessen. Beginners

moeten les krijgen van een gediplo-

DAU1028B

meerd instructeur. Neem contact op
met een bevoegde motorfietsdealer
voor informatie over rijlessen bij u in
de buurt.

Veilig rijden

Voer vóór elke rit de controles voor het rij­den uit om u ervan te verzekeren dat de
machine in veilige staat verkeert. Onvol­doende inspectie of onderhoud van de ma­chine vergroot het risico op ongeval of
schade. Zie pagina 4-1 voor een lijst met
controles voor het rijden.

 Deze motorfiets is gebouwd voor het

vervoer van de bestuurder plus een
passagier.

 Het niet opmerken en herkennen van

motorfietsen door andere weggebrui­kers vormt de belangrijkste oorzaak
van auto-/motorongevallen. Vaak
worden ongevallen veroorzaakt door­dat een autobestuurder de motor niet
heeft gezien. Zorg dat u opvalt, dat
blijkt het meest effectief om het risico
op een dergelijk type ongeval te ver­minderen.

Dus:

• Draag een jack in felle kleuren.

1-1

• Wees extra voorzichtig bij het nade­ren en passeren van kruisingen,
daar doen ongelukken met motor­fietsen zich namelijk het meest
voor.

• Ga daar rijden waar andere wegge­bruikers u kunnen zien. Ga niet rij­den in de dode zichthoek van een
andere weggebruiker.

• Pleeg nooit onderhoud aan een
motorfiets zonder voldoende ken­nis. Neem contact op met een be­voegde motorfietsdealer voor
informatie over het basisonderhoud
van een motorfiets. Bepaalde on­derhoudswerkzaamheden kunnen
alleen worden uitgevoerd door ge­diplomeerd personeel.

 Bij veel ongevallen zijn onervaren be-

stuurders betrokken. Veelal zijn be­stuurders die bij een ongeval
betrokken waren zelfs niet in het bezit
van een geldig motorrijbewijs.

• Zorg dat u bekwaam bent om te rij­den en leen uw motorfiets alleen uit
aan ervaren motorrijders.

• Weet wat u wel en niet aankunt.
Door rekening te houden met uw
beperkingen helpt u ongelukken
voorkomen.

VEILIGHEIDSINFORMATIE

• We raden aan om het motorrijden te
oefenen op plekken waar geen ver­keer is, totdat u grondig bekend
bent met de motor en zijn bedie­ning.

 Ongelukken worden vaak veroorzaakt

door een fout van de motorbestuur­der. Veel bestuurders houden bij het
ingaan van een bocht een te hoge rij­snelheid aan of gaan onvoldoende
schuinliggen voor de rijsnelheid,
waardoor ze wijd uit de bocht komen.

• Neem altijd de maximumsnelheid in
acht en rijd nooit sneller dan de
wegcondities en het verkeer toe­staan.

• Geef altijd richting aan voordat u af­slaat of van rijstrook wisselt. Zorg
dat andere weggebruikers u kun­nen zien.

 De zithouding van de bestuurder en

de passagier is belangrijk voor een
goede besturing.

• De bestuurder moet tijdens het rij­den beide handen aan het stuur
houden en beide voeten op de be­stuurdersvoetsteunen, om zo de
macht over het stuur te behouden.

• De passagier hoort steeds de be­stuurder, de zadelband of de hand­greep, indien aanwezig, met beide

handen vast te houden en beide
voeten op de passagiersvoetsteu­nen te houden. Neem nooit een
passagier mee die niet in staat is
om beide voeten stevig op de pas­sagiersvoetsteunen te zetten.

 Rijd nooit onder invloed van alcohol of

andere drugs.

 Deze motorfiets is uitsluitend ontwor-

pen voor gebruik op verharde wegen.
De machine is niet bedoeld voor off­roadgebruik.

Beschermende uitrusting

Motorongelukken met dodelijke afloop be­treffen meestal hoofdletsel. Het dragen van
een helm is de belangrijkste factor bij het
voorkomen of reduceren van hoofdletsel.

 Draag altijd een goedgekeurde helm.
 Draag ook een vizier of een veilig-

heidsbril. Zonder oogbescherming
kan uw zicht door de rijwind verslech­teren, waardoor u gevaren mogelijk te
laat opmerkt.

 Door een jack, stevige schoenen, een

lange broek, handschoenen e.d. te
dragen verkleint u de kans op schaaf­wonden of ontvellingen.

 Draag nooit loszittende kleding, deze

kan blijven haken aan bedienings­handgrepen of door de wielen worden
gegrepen en zo een ongeval of letsel
veroorzaken.

 Draag altijd beschermende kleding

die uw benen, enkels en voeten be­dekt. De motor en het uitlaatsysteem
kunnen tijdens en na het rijden zeer
heet zijn en brandwonden veroorza­ken.

 De hierboven vermelde voorzorgs-

maatregelen gelden ook voor passa­giers.

Voorkom koolmonoxidevergiftiging

De uitlaatgassen van verbrandingsmotoren
bevatten koolmonoxide, een dodelijk gas.
Inademing van koolmonoxide kan hoofd­pijn, duizeligheid, sufheid, misselijkheid,
verwarring en uiteindelijk de dood veroor­zaken.
Koolmonoxide is een kleurloos, reukloos,
smaakloos gas dat ook aanwezig kan zijn
als u geen uitlaatgassen ziet of ruikt. Het
koolmonoxideniveau kan zeer snel oplo­pen, waardoor u het bewustzijn kunt verlie­zen en uzelf niet meer kunt redden. In
afgesloten of slecht geventileerde ruimtes
kunnen dodelijke hoeveelheden koolmo­noxide dagenlang blijven hangen. Als u

1

1-2

VEILIGHEIDSINFORMATIE

symptomen van koolmonoxidevergiftiging

1

ervaart, verlaat de ruimte dan onmiddellijk,
ga naar de open lucht en ROEP MEDISCHE
HULP IN.

 Laat de motor niet binnen draaien.

Zelfs als u ventileert met ventilatoren
of open ramen en deuren kan de hoe­veelheid koolmonoxide snel oplopen
tot gevaarlijke niveaus.

 Laat de motor niet draaien in slecht

geventileerde of deels afgesloten
ruimtes zoals schuren of garages.

 Laat de motor niet buiten draaien op

plaatsen waar de uitlaatgassen in een
gebouw kunnen worden getrokken via
openingen zoals ramen en deuren.

Beladen

Het monteren van accessoires of het ver­voer van bagage kan een negatief effect
hebben op de rijstabiliteit en het wegge­drag als hierdoor de gewichtsverdeling van
de motor verandert. Wees uiterst voorzich­tig bij het monteren van accessoires of het
beladen van uw motor, om zo mogelijke
ongevallen te vermijden. Pas extra op wan­neer u op een motor rijdt die beladen is of
waaraan accessoires zijn gemonteerd.
Hieronder volgen naast de informatie over
accessoires enkele richtlijnen voor het be­laden van uw motorfiets:

Het totale gewicht van de bestuurder, pas­sagier, accessoires en bagage mag de
maximale gewichtslimiet niet overschrij­den. Rijden met een te zwaar belaste

machine kan leiden tot een ongeval.

Maximale belasting:

180 kg (397 lb)

Let op het volgende wanneer u tot deze ge­wichtslimiet belaadt:

 Het zwaartepunt van bagage en ac-

cessoires moet zo laag mogelijk lig­gen en zo dicht mogelijk bij de motor.
Bevestig zware goederen zo dicht
mogelijk bij het midden van de machi­ne en verdeel het gewicht zo gelijkma­tig mogelijk over beide zijden om
onbalans of instabiliteit te minimalise­ren.

 Als gewicht gaat schuiven kan zich

een plotselinge onbalans voordoen.
Controleer voordat u gaat rijden of ac­cessoires en bagage stevig aan de
motor zijn bevestigd. Controleer de
bevestigingspunten voor accessoires
en bagage regelmatig.

• Pas de vering aan de te vervoeren
bagage aan (alleen voor modellen
met instelbare vering) en controleer
de toestand en spanning van uw
banden.

1-3

• Bevestig nooit omvangrijke of zwa­re goederen aan het stuur, de voor­vork of het voorwielspatbord.
Dergelijke voorwerpen, inclusief
bagage als slaapzakken, plunjezak­ken of tenten, kunnen een instabiel
weggedrag of een te trage reactie
op het stuur veroorzaken.

 Deze machine is niet ontworpen

voor het trekken van een aanhanger
of bevestiging van een zijspan.

Originele Yamaha accessoires

De keuze van accessoires voor uw machi­ne vormt een belangrijke beslissing. Origi­nele Yamaha accessoires, die alleen
verkrijgbaar zijn bij de Yamaha dealer, zijn
door Yamaha ontwikkeld, getest en goed­gekeurd voor gebruik op uw machine.
Veel bedrijven die niet zijn gelieerd aan
Yamaha produceren onderdelen en acces­soires of bieden aanpassingssets voor
Yamaha voertuigen. Yamaha kan niet alle
producten testen die deze bedrijven produ­ceren. Om die reden kan Yamaha acces­soires die niet door Yamaha zijn verkocht of
wijzigingen die niet door zijn Yamaha zijn
aangeraden niet goedkeuren of aanbeve­len, zelfs niet als deze zijn verkocht en
geenstalleerd door een Yamaha dealer.

VEILIGHEIDSINFORMATIE

In de handel verkrijgbare onderdelen,
accessoires en aanpassingssets

Hoewel er producten verkrijgbaar zijn die
qua ontwerp en kwaliteit sterk lijken op ori­ginele Yamaha accessoires, dient u te be­seffen dat sommige in de handel
verkrijgbare accessoires of aanpassings­sets niet geschikt zijn vanwege mogelijke
veiligheidsrisico’s voor uzelf of anderen.
Het monteren van in de handel verkrijgbare
producten of het verrichten van aanpassin­gen die de ontwerp- of bedieningskenmer­ken van uw machine wijzigen kan het risico
op ernstig letsel of overlijden van uzelf of
anderen vergroten. U bent verantwoordelijk
voor letsel dat voortvloeit uit wijzigingen
aan de machine.
Volg bij de montage van accessoires de on­derstaande richtlijnen en die vermeld onder
het kopje “Beladen”.

 Monteer nooit accessoires en vervoer

nooit bagage als deze een nadelige in­vloed hebben op de prestaties van uw
motor. Inspecteer het accessoire
zorgvuldig alvorens het te gebruiken
om te waarborgen dat het de grond­speling of de hellinghoek op geen en­kele manier vermindert, de veerweg,

de stuuruitslag of de bediening niet
beperkt en geen lampen of reflectors
afdekt.

• Accessoires die aan of nabij het
stuur of de voorvork zijn gemon­teerd zullen mogelijk instabiliteit
veroorzaken door een foutieve ge­wichtsverdeling of door aerodyna­mische effecten. Accessoires aan
het stuur of nabij de voorvork moe­ten zo licht mogelijk zijn en tot een
minimum worden beperkt.

• Omvangrijke accessoires kunnen
door hun aerodynamisch effect van
invloed zijn op de rijstabiliteit van de
motor. De motor kan door rijwind
worden opgetild of bij zijwind insta­biel worden. Zulke accessoires
kunnen ook instabiliteit veroorza­ken terwijl u grote voertuigen in­haalt of door deze wordt ingehaald.

• Sommige accessoires dwingen de
bestuurder om een andere dan de
normale zitpositie in te nemen. Zo’n
verkeerde zitpositie beperkt de be­wegingsvrijheid van de bestuurder
en kan een comfortabele bediening
hinderen, zodat we dergelijke ac­cessoires sterk afraden.

 Wees voorzichtig bij het aanbrengen

van elektrische accessoires. Als elek­trische accessoires de capaciteit van
het elektrisch systeem van de motor­fiets te boven gaan, kan zich een ge­vaarlijke elektrische storing voordoen
waardoor de verlichting of de motor
uitvalt.

In de handel verkrijgbare banden en vel-
gen

De banden en velgen die bij uw motorfiets
werden geleverd, zijn ontworpen om de
mogelijkheden van de motorfiets te onder­steunen en bieden de beste combinatie van
rijprestaties, remvermogen en comfort. An­dere banden, velgen, maten of combinaties
zijn mogelijk niet geschikt. Zie pagina 6-17
voor bandenspecificaties en meer informa­tie over het vervangen van uw banden.

De motorfiets vervoeren

Volg de onderstaande instructies als u de
motorfiets in een ander voertuig wilt ver­voeren.

 Verwijder alle loszittende voorwerpen

van de motorfiets.

 Controleer of de brandstofkraan (in-

dien aanwezig) in de “OFF”-stand
staat en er geen brandstoflekkage is.

1

1-4

VEILIGHEIDSINFORMATIE

 Zorg dat het voorwiel recht naar voren

1

wijst op de aanhanger of de laadvloer
en zet het wiel vast in een goot om be­weging te voorkomen.

 Schakel een versnelling in (bij model-

len met een handgeschakelde ver­snellingsbak).

 Zet de motorfiets vast met spanban-

den of andere geschikte banden aan
stevige delen van de motorfiets, zoals
het frame of de bovenste voorvork­klem (en niet aan, bijvoorbeeld, het
stuur, de richtingaanwijzers of onder­delen die kunnen afbreken). Kies de
plaats voor de spanbanden zorgvuldig
om te voorkomen dat deze tijdens het
transport schuurplekken op de lak
veroorzaken.

 Zorg indien mogelijk dat de vering iets

door de spanbanden wordt ingedrukt,
zodat de motorfiets tijdens het trans­port niet overmatig kan stuiteren.

1-5

Aanzicht linkerzijde

2

3

4

576

1

BESCHRIJVING

DAU10411

2

1. Accu (pagina 6-31)

2. Boordgereedschapsset (voor ABS-modellen) (pagina 6-2)

3. Boordgereedschapsset (pagina 6-2)

4. Zekeringenkastje (pagina 6-32)

5. Schakelpedaal (pagina 3-12)

6. Olieaftapplug (pagina 6-11)

7. Koelvloeistofreservoir (pagina 6-14)

2-1

BESCHRIJVING

Aanzicht rechterzijde

2

1. Vloeistofreservoir voorrem (pagina 6-23)

2. Bougie (pagina 6-10)

3. Oliefilterelement (pagina 6-11)

4. Peilstok (pagina 6-11)

5. Vloeistofreservoir achterrem (pagina 6-23)

6. Rempedaal (pagina 3-13)

DAU10421

1

23456

2-2

Bedieningen en instrumenten

1. Koppelingshendel (pagina 3-12)

2. Schakelaargroep linkerstuurzijde (pagina 3-11)

3. Multifunctionele meter (pagina 3-4)

4. Contactslot/stuurslot (pagina 3-1)

5. Schakelaargroep rechterstuurzijde (pagina 3-11)

6. Gasgreep (pagina 6-16)

7. Remhendel (pagina 3-13)

BESCHRIJVING

DAU10431

2

2-3

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

OPMERKING

WAARSCHUWING

12

Contactslot/stuurslot

3

Via het contactslot/stuurslot worden het
ontstekingssysteem en de verlichtingssy­stemen bediend en wordt het stuur ver­grendeld. De diverse standen worden
hierna beschreven.

ON

Alle elektrische circuits worden voorzien
van stroom; de instrumentenverlichting, het
achterlicht, de kentekenverlichting en het
parkeerlicht gaan branden en de motor kan
worden gestart. De sleutel kan niet worden
uitgenomen.

DAU10462

DAU36871

De koplamp gaat automatisch branden als
de motor wordt gestart en blijft aan totdat
de sleutel naar “OFF” wordt gedraaid, zelfs
als de motor afslaat.

DAU10662

OFF

Alle elektrische systemen zijn uitgescha­keld. De sleutel kan worden uitgenomen.

DWA10062

Draai nooit de sleutel naar “OFF” of
“LOCK” terwijl de machine rijdt. Hier-
door worden de elektrische systemen
uitgeschakeld, wat mogelijk kan leiden
tot verlies van de controle of een onge-
val.

DAU10693

LOCK

Het stuur is vergrendeld en alle elektrische
systemen zijn uitgeschakeld. De sleutel kan
worden uitgenomen.

Om het stuur te vergrendelen

1. Drukken.

2. Draaien.

1. Draai het stuur helemaal naar links of
rechts.

2. Druk de sleutel in de “OFF”-stand in
en draai deze dan naar “LOCK”. Houd
de sleutel hierbij ingedrukt.

3. Neem de sleutel uit.

3-1

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

12

ZAUM1226

SELECT

RESET

km/L/100km

MPG

km/h
MPH

Lo

Hi

1/2

ODO

FTRIP12

x1000r/min

OILOIL

1

2 3

546 7

ABS

Om het stuur te ontgrendelen

1. Drukken.

2. Draaien.

Druk de sleutel in het contactslot en draai
deze dan naar “OFF”. Houd de sleutel hier­bij ingedrukt.

DAU49397

Controle- en waarschu­wingslampjes

1. Controlelampje richtingaanwijzers “ ”

2. Vrijstandcontrolelampje “ ”

3. Controlelampje grootlicht “ ”

4. Waarschuwingslampje hoge toeren

5. Waarschuwingslampje brandstofniveau
“”

6. Waarschuwingslampje motorstoring “ ”

7. ABS-waarschuwingslampje “ ” (voor mo­dellen met ABS)

DAU11021

Controlelampje
richtingaanwijzers “ ”

Dit controlelampje knippert terwijl de scha­kelaar voor richtingaanwijzers naar de lin­ker- of rechterstand is gedrukt.

3-2

Vrijstandcontrolelampje “ ”

DAU11061

Dit controlelampje brandt terwijl de versnel­lingsbak in de vrijstand staat.

DAU11081

Controlelampje grootlicht “ ”

Dit controlelampje brandt terwijl de kop­lamp is ingeschakeld voor grootlicht.

DAU11341

Waarschuwingslampje
brandstofniveau “ ”

Dit controlelampje gaat branden wanneer
het brandstofniveau daalt tot beneden ca.

3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal). Vul in dat
geval zo snel mogelijk brandstof bij.
Het elektrisch circuit van het waarschu­wingslampje kan volgens de volgende pro­cedure worden gecontroleerd.

1. Draai de sleutel naar “ON”.

2. Als het waarschuwingslampje niet
gaat branden, vraag dan een Yamaha
dealer het elektrisch circuit te testen.

DAUT1935

Waarschuwingslampje motorstoring
“”

Dit waarschuwingslampje begint te knippe­ren of blijft branden wanneer een elektrisch
systeem dat de motorwerking controleert,

3

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

WAARSCHUWING

OPMERKING

ABS

defect is. Vraag in dat geval een Yamaha
dealer het zelfdiagnosesysteem te contro­leren.
Het elektrisch circuit voor het waarschu­wingslampje controleert u door de sleutel
naar “ON” te draaien. Het waarschu-

3

wingslampje moet enkele seconden oplich­ten en dan uitgaan.
Licht het waarschuwingslampje niet met­een op wanneer u de sleutel naar “ON”
draait of blijft het lampje branden, laat het
elektrisch circuit dan door een Yamaha
dealer controleren.

ABS-waarschuwingslampje “ ” (voor
modellen met ABS)

Onder normale omstandigheden gaat het
ABS-waarschuwingslampje branden als de
sleutel naar “ON” wordt gedraaid en uit als
met een snelheid van 10 km/h (6 mi/h) of
hoger wordt gereden.
Als het ABS-waarschuwingslampje:

 niet gaat branden wanneer de sleutel

naar “ON” wordt gedraaid

 gaat branden of knipperen tijdens het

rijden

 niet uitgaat wanneer met een snelheid

van 10 km/h (6 mi/h) of hoger wordt
gereden

DAU58530

Werkt het ABS-systeem mogelijk niet goed.
Vraag als een van de bovenstaande geval­len zich voordoet zo snel mogelijk een
Yamaha dealer het systeem te controleren.
(Zie pagina 3-13 voor uitleg over de wer­king van het ABS-systeem.)

DWA16041

Als het ABS-waarschuwingslampje niet
uitgaat zodra met een snelheid van 10
km/h (6 mi/h) of hoger wordt gereden, of
als het waarschuwingslampje tijdens
het rijden gaat branden of knipperen,
keert het remsysteem terug naar con­ventioneel remmen. Als een van de bo-
venstaande gevallen zich voordoet, of
als het waarschuwingslampje helemaal
niet gaat branden, rij dan extra voorzich­tig om te voorkomen dat de remmen in
noodsituaties blokkeren. Laat het rem­systeem en de elektrische circuits zo
snel mogelijk door een Yamaha dealer
controleren.

DAUM3440

Waarschuwingslampje hoge toeren

Dit waarschuwingslampje gaat bij 9500
tpm knipperen om u te waarschuwen dat
het motortoerental de hogetoerenzone
heeft bereikt. Zodra het motortoerental

10000 tpm bereikt, gaat dit lampje branden
om u te waarschuwen dat u moet opscha­kelen om motorschade te voorkomen.
Om het waarschuwingslampje hoge toeren
te activeren of deactiveren houdt u de “IN­FO”-toets ingedrukt, draait u de sleutel
naar “ON” en drukt u op de “SELECT”­toets wanneer het waarschuwingslampje
hoge toeren begint te knipperen.

Bij het activeren of deactiveren van het
waarschuwingslampje zal het lampje na het
indrukken van de “SELECT”-toets gaan
branden om aan te geven dat de functie is
geactiveerd of uitgaan om aan te geven dat
de functie is gedeactiveerd.

3-3

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

WAARSCHUWING

OPMERKING

ZAUM1145

SELECT

RESET

INFO

km/L/100km

MPG

km/h
MPH

Lo

1/2

ODO

FTRIP

x1000r/min

OILOIL

2

3

1

ZAUM1146

km/h

Lo

Hi

1/2

ODO

x1000r/min

OIL

1 2 3

45678

Multifunctionele meter

1. Schakelaar “INFO”

2. “RESET”-toets

3. “SELECT”-toets

DAUM3422

 een toerenteller
 een klok
 een brandstofniveaumeter
 een temperatuurmeter koelvloeistof
 een kilometerteller en ritteller
 een multifunctioneel display
 een voorziening voor zelfdiagnose

3

 Vergeet niet de sleutel naar “ON” te

1. Temperatuurmeter koelvloeistof

2. Toerenteller

3. Brandstofniveaumeter

4. Kilometerteller/ritteller/ritteller brandstofre­serve

5. Klok

6. Weergave foutcode

7. Snelheidsmeter

8. Multifunctioneel display

DWA12423

draaien voordat u de “SELECT”-, “RE­SET”- en “INFO”-toets gebruikt.

 Als de sleutel naar “ON” wordt ge-

draaid, verschijnen alle segmenten
kort op het multifunctionele display
om het elektrische circuit te testen. De
snelheidsmeter, toerenteller, brand­stofmeter en koelvloeistoftempera­tuurmeter voeren een displaycontrole
uit en er schuift een welkomstbericht
over het multifunctionele display.

 Alleen voor Groot-Brittannië: Om de

Zorg dat de machine stilstaat voordat u
wijzigingen in de instellingen van de
multifunctionele meter gaat aanbren-

gen. Het aanbrengen van wijzigingen tij-
dens het rijden kan u afleiden en
vergroot het risico op een ongeval.

De multifunctionele meter biedt de volgen­de voorzieningen:

 een snelheidsmeter

3-4

weergaven van de snelheidsmeter en
multifunctionele meter te wisselen
tussen kilometers en mijlen, houdt u
de “SELECT”- en “RESET”-toets te­gelijkertijd ingedrukt, draait u de sleu­tel naar “ON” en laat u vervolgens de
toetsen los. Druk op de “SELECT”­toets om te wisselen tussen kilome-

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

LET OP

OPMERKING

ZAUM1147

km/h

x1000r/min

1

2

ZAUM1149

km/h

Lo

Hi

1/2

FTRIP

x1000r/min

2

1

3

4

ters en mijlen en houd vervolgens de
“SELECT”-toets twee seconden inge­drukt om de instelling te bevestigen.

Toerenteller

3

1. Toerenteller

2. Hogetoerenzone

Met de toerenteller kan de bestuurder het
motortoerental controleren en dit binnen
het ideale bereik houden.
Als de sleutel naar “ON” wordt gedraaid,
slaat de toerenteller uit tot het hoogste toe­rental en keert daarna weer terug naar nul
tpm om het elektrische circuit te testen.

Laat de motor niet draaien in de hoge-
toerenzone van de toerenteller.
Hogetoerenzone: 10000 tpm en hoger

Klok

Druk bij het instellen van de uren en minu­ten kort op de “RESET”-toets om de waar­de in stappen van één te verhogen, of houd
de toets ingedrukt om de waarde doorlo-

1/2

ODO

TRIP1

pend te verhogen.

Brandstofniveaumeter

1

ZAUM1148

1. Klok

De klok wordt weergegeven als de sleutel
naar “ON” wordt gedraaid.

Om de klok op tijd te zetten

1. Draai de sleutel naar “ON”.

2. Houd de “SELECT”-toets minstens
twee seconden ingedrukt.

3. Als de urenaanduiding begint te knip­peren, drukt u op de “RESET”-toets
om de uren in te stellen.

4. Druk op de “SELECT”-toets en de mi-

DCAM1150

nutenaanduiding zal gaan knipperen.

5. Gebruik de “RESET”-toets om de mi­nuten in te stellen.

6. Druk op de “SELECT”-toets en laat
deze dan los om de klok te starten.

1. Brandstofniveaumeter

2. Waarschuwingslampje brandstofniveau
“”

3. Ritteller brandstofreserve

4. Informatieweergave

De brandstofniveaumeter geeft aan hoe­veel brandstof in de tank aanwezig is. De
displaysegmenten van de brandstofniveau­meter verdwijnen richting “E” (leeg) naar­mate het brandstofniveau verder daalt. Als
het brandstofniveau laag wordt, gaat het

3-5

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

OPMERKING

LET OP

OPMERKING

ZAUM1150

Lo

Hi

1

3

2

ZAUM1151

1/2

TRIP1

1

laatste segment knipperen (het bericht
“LOW FUEL” wordt ook weergegeven) en
gaat het waarschuwingslampje
brandstofniveau “ ” branden. Vul zo snel
mogelijk brandstof bij.

Deze brandstofniveaumeter is voorzien van
een zelfdiagnosesysteem. Als er een sto­ring is in het elektrische circuit van de
brandstofmeter, knipperen de segmenten
van de brandstofmeter herhaaldelijk acht
keer met tussenpauzes van 3 seconden.
Vraag in dat geval een Yamaha dealer het
elektrisch circuit te testen.

Temperatuurmeter koelvloeistof

1. Waarschuwingsindicator
koelvloeistoftemperatuur “ ”

2. Informatieweergave

3. Temperatuurmeter koelvloeistof

Met de contactsleutel in de stand “ON”

Kilometerteller- en rittellerweergave

geeft de temperatuurmeter voor koelvloei­stof de temperatuur van de koelvloeistof
aan. De koelvloeistoftemperatuur is afhan­kelijk van de weersomstandigheden en de
motorbelasting. Als de koelvloeistoftempe­ratuur de maximumlimiet benadert, gaat

3

het tweede segment van boven knipperen.
Als de bovenste twee segmenten en “ ”
gaan knipperen (het bericht “HIGH TEMP”
wordt ook weergegeven), zet dan de ma­chine stil en laat de motor afkoelen.

DCA10022

Laat de motor niet draaien terwijl deze
oververhit is.

1. Kilometerteller/ritteller/ritteller brandstofre­serve

De kilometerteller- en rittellerweergave
heeft de volgende voorzieningen:

 twee rittellers (die de afgelegde af-

stand tonen sinds de teller voor het
laatst werd teruggesteld op nul)

 Bij machines met een of meer radia-

torkoelvinnen schakelt de radiator­koelvin automatisch in of uit op basis
van de koelvloeistoftemperatuur in de

 een ritteller voor brandstofreserve (die

de afgelegde afstand aangeeft sinds
het waarschuwingslampje brandstof­reserve aanging)

radiator.

 Als de motor oververhit raakt, staan

op pagina 6-41 nadere instructies ver­meld.

Door indrukken van de “SELECT”-toets
wisselt de weergave tussen de kilometer­tellermodus en de diverse rittellermodi, in
de onderstaande volgorde:
ODO (kilometerteller) → TRIP 1 (ritteller) →

3-6

TRIP 2 (ritteller) → ODO (kilometerteller)

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

ZAUM1152

1/2

F TRIP

1

ZAUM1153

km/L

Lo

Hi

OIL

1

3

1. Kilometerteller/ritteller/ritteller brandstofre­serve

Als nog ca. 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
brandstof in de brandstoftank aanwezig is,
wisselt het display automatisch naar de
brandstofreserve-ritteller “F TRIP” en wordt
de afgelegde afstand vanaf dat punt aan­gegeven. In dat geval wordt door het in­drukken van de “SELECT”-toets in de
onderstaande volgorde gewisseld tussen
de diverse weergaven van rittellers en kilo­meterteller:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → F TRIP (brand­stofreserve-ritteller) → ODO
Om een ritteller terug te stellen, selecteert u
deze door de “SELECT”-toets ingedrukt te
houden totdat “TRIP 1, TRIP 2, F TRIP”
wordt weergegeven. Houd terwijl “TRIP 1,
TRIP 2, F TRIP” wordt weergegeven de
“RESET”-toets twee seconden ingedrukt.
De brandstofreserve-ritteller wordt auto-

matisch teruggesteld en verdwijnt nadat u
hebt bijgetankt en de sleutel naar “OFF”
hebt gedraaid.

 een indicator olieverversing met een

herinnering voor olieverversing (die de
afgelegde afstand toont sinds de teller
voor het laatst werd teruggesteld op

Multifunctioneel display

nul)

 een indicator lage accuspanning
 een waarschuwingsberichtenfunctie
 een voorziening voor zelfdiagnose

Druk op de “INFO”-toets om te wisselen
tussen de weergaven voor gemiddeld
brandstofverbruik “C Ave__._km/L” of “C
Ave __._ L/100 km”, huidig brandstofver­bruik “C INS__._km/L” of “C INS__._L/100
km”, ritteller “TRIP TIME _h __min”, gemid-

1. Multifunctioneel display

Het multifunctionele display toont de vol-

delde snelheid “AVE SPEED/__km/h” en
herinnering voor olieverversing “DIST
SERV/__km” in de onderstaande volgorde:

gende voorzieningen:

 een weergave voor het brandstofver-

bruik (functies voor gemiddeld en hui­dig verbruik)

 een weergave voor de gemiddelde

C Ave__._km/L → C Ave __._ L/100 km →
C INS__._km/L → C INS__._L/100 km →
TRIP TIME _h __min → AVE
SPEED/__km/h → DIST SERV/__km

snelheid (die de gemiddelde snelheid
toont sinds de weergave voor het
laatst werd teruggesteld op nul)

 een tijd-ritteller (die de gereden tijd

aangeeft sinds de teller voor het laatst
werd teruggesteld op nul)

Alleen Verenigd Koninkrijk:
Druk op de “INFO”-toets om te wisselen
tussen de weergaven voor gemiddeld
brandstofverbruik “C Ave__._mpg”, huidig
brandstofverbruik “C INS__._mpg”, ritteller
“TRIP TIME _h __min”, gemiddelde snel-

3-7

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

OPMERKING

OPMERKING

ZAUM1154

km/L L/100km

Lo

Hi

ZAUM1155

km/L

Lo

Hi

L/100km

heid “AVE SPEED/__mph” en herinnering
voor olieverversing “DIST SERV/__miles” in
de onderstaande volgorde:

C Ave__._mpg → C INS__._mpg → TRIP
TIME _h __min → AVE SPEED/__mph →
DIST SERV/__miles

Weergave huidig brandstofverbruik

De weergave van het huidige brandstofver­bruik kan worden ingesteld op “km/L”,
“L/100 km” of “MPG” (alleen Verenigd Ko­ninkrijk). Druk op de “INFO”-toets om te
wisselen tussen de volgende display-in­stellingen.

 “km/L”: De afstand die onder de huidi-

ge rijomstandigheden kan worden af­gelegd met 1.0 L brandstof wordt
weergegeven.

 “L/100 km”: De hoeveelheid brandstof

die nodig is om onder de huidige rij­omstandigheden 100 km af te leggen
wordt weergegeven.

 “MPG” (alleen Verenigd Koninkrijk):

De afstand die onder de huidige rijom­standigheden kan worden afgelegd
met 1.0 Imp.gal brandstof wordt
weergegeven.

Bij snelheden onder 10 km/h (6 mi/h) wordt
“_ _._” weergegeven.

Weergave gemiddeld brandstofverbruik

De weergave voor gemiddeld brandstof­verbruik toont het gemiddelde brandstof­verbruik sinds de teller voor het laatst werd
teruggesteld. De weergave kan worden in­gesteld op “AVE_ _._ km/L”, “AVE_ _._

L/100 km” of “AVE_ _._ MPG” (alleen Ver­enigd Koninkrijk). Druk op de “INFO”-toets
om te wisselen tussen de volgende display­instellingen.

 “AVE_ _._ km/L”: De gemiddelde af-

stand die kan worden afgelegd op

1.0 L brandstof wordt weergegeven.

 “AVE_ _._ L/100 km”: De gemiddelde

hoeveelheid brandstof die nodig is om
100 km af te leggen wordt weergege­ven.

 “AVE_ _._ MPG” (alleen Verenigd Ko-

ninkrijk): De gemiddelde afstand die
kan worden afgelegd op 1.0 Imp.gal

brandstof wordt weergegeven.
Om de weergave voor gemiddeld brand­stofverbruik terug te stellen (hiervoor moet
de modus “ODO” zijn geselecteerd), selec­teert u deze door op de “INFO”-toets te
drukken en houdt u vervolgens de “RE­SET”-toets twee seconden ingedrukt.

Nadat u de weergave voor gemiddeld
brandstofverbruik hebt teruggesteld, wordt
“_ _._” weergegeven totdat 1 km (0.6 mi)
met de machine is gereden.

3

3-8

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

ZAUM1156

Lo

Hi

ZAUM1157

Lo

Hi

ZAUM1158

Lo

Hi

OIL

Lo

Hi

Weergave voor gemiddelde snelheid

3

De weergave voor gemiddelde snelheid
toont uw gemiddelde snelheid sinds de tel­ler voor het laatst werd teruggesteld. De
weergave kan worden ingesteld op “AVE
SPEED_ _._ km/h”, AVE SPEED __._ mph”
(alleen voor het Verenigd Koninkrijk: druk
op de “INFO”-toets om te wisselen tussen
deze display-instellingen).

 “AVE SPEED_ _._ km/h”: Uw gemid-

delde rijsnelheid in kilometers per uur.

 “AVE SPEED_ _._ mph” (alleen voor

het Verenigd Koninkrijk): Uw gemid-

delde rijsnelheid in mijlen per uur.
Om de weergave voor gemiddelde snelheid
terug te stellen (hiervoor moet de modus
“ODO” zijn geselecteerd), selecteert u deze
door op de “INFO”-toets te drukken en
houdt u vervolgens de “RESET”-toets twee
seconden ingedrukt. De weergave voor ge-

middelde snelheid wordt automatisch te-

Indicator olieverversing “OIL”

ruggesteld 4 uur nadat de sleutel voor het
laatst naar “OFF” is gedraaid.

Tijd-ritteller

Deze indicator gaat knipperen (het bericht
“OIL SERV” wordt ook weergegeven) om
aan te geven dat de motorolie moet worden

ververst. De indicator gaat knipperen bij het
De tijd-ritteller geeft in “_h _min” (uren en
minuten) de verstreken tijd weer sinds de
sleutel naar “ON” werd gedraaid sinds de

tijd-ritteller voor het laatst werd terugge­steld.
Om de tijd-ritteller terug te stellen (hiervoor
moet de modus “ODO” zijn geselecteerd),
selecteert u deze door op de “INFO”-toets
te drukken en houdt u vervolgens de “RE­SET”-toets twee seconden ingedrukt. De
tijd-ritteller wordt automatisch teruggesteld
4 uur nadat de sleutel voor het laatst naar
“OFF” werd gedraaid.

eerste onderhoudsinterval na 1000 km (600

mi), na de volgende 2000 km (1200 mi) en

vervolgens bij elke 3000 km daarna. Nadat

de motorolie is ververst moet de indicator

olieverversing worden teruggesteld.

Om de indicator olieverversing terug te

stellen (hiervoor moet de modus “ODO” zijn

geselecteerd), houdt u de “RESET”-toets

twee seconden ingedrukt totdat het bericht

“OIL SERV” gaat knipperen en houdt u ver-

volgens de “RESET”-toets minstens 15 se-

conden ingedrukt. De weergave “DIST

SERV” (herinnering voor olieverversing die

de afgelegde afstand toond sinds de teller

voor het laatst werd teruggesteld) wordt

ook teruggesteld.

3-9

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

OPMERKING

OPMERKING

OPMERKING

ZAUM1159

Lo

Hi

ZAUM1160

Lo

Hi

Als de motorolie wordt ververst voordat de
indicator olieverversing gaat branden (dus
voordat het olieverversingsinterval is ver­streken), moet de indicator worden terug­gesteld om het eerstvolgende tijdstip voor
olieverversing weer correct aan te geven.
Volg de hieronder beschreven werkwijze
om de indicator olieverversing terug te stel­len voordat het olieverversingsinterval is
verstreken.
Om de indicator olieverversing terug te
stellen (hiervoor moet de modus “ODO” zijn
geselecteerd), selecteert u “DIST SERV”
door op de “INFO”-toets te drukken en
houdt u vervolgens de “RESET”-toets twee
seconden ingedrukt totdat de weergave
“DIST SERV” knippert. Houd vervolgens de
“RESET”-toets minstens 15 seconden in­gedrukt. Het bericht “OIL SERV” wordt ook
teruggesteld.

Indicator lage accuspanning “”

Deze indicator knippert (het bericht “LOW
BATT” wordt ook weergegeven) als de ac­cuspanning daalt tot onder 10 volt.

Laat als de indicator lage accuspanning
gaat branden een Yamaha dealer de accu
controleren.

Waarschuwingsberichtfunctie

3

De waarschuwingsberichtfunctie werkt sa­men met de brandstofmeter, koelvloeistof­temperatuurmeter, indicator olieverversing
en indicator lage accuspanning door een
overeenkomend waarschuwingsbericht
weer te geven. Als er twee of meer waar­schuwingsberichten tegelijk aanwezig zijn,
wordt de weergave als volgt gewisseld:

HIGH TEMP →LOW FUEL →LOW BATT
→OIL SERV

Druk op de “INFO”-toets om te wisselen
tussen deze waarschuwingsberichten.

3-10

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

LET OP

Zelfdiagnosesysteem

ZAUM1161

1/2

F TRIP

1

3

1. Weergave foutcode

Dit model is uitgerust met een zelfdiagno­sesysteem voor diverse elektrische circuits.
Als in een van deze circuits een storing
wordt gedetecteerd, gaat het waarschu­wingslampje motorstoring branden en
geeft het display een foutcode weer.
Als het display foutcodes weergeeft, noteer
deze dan en vraag een Yamaha dealer om
het voertuig te controleren.

Wanneer het display een foutcode aan-
geeft, moet de machine zo spoedig mo-
gelijk worden gecontroleerd om

motorschade te voorkomen.

Stuurschakelaars

DAU1234H

Lichtsignaalschakelaar “ ”

DAU12381

Druk deze schakelaar in om met de kop-

Links

1/2

lampen een lichtsignaal te geven.

DAU12401

Dimlichtschakelaar “ / ”

Zet deze schakelaar op “ ” voor groot-

licht en op “ ” voor dimlicht.

Richtingaanwijzerschakelaar “ / ”

DAU12461

Druk deze schakelaar naar “ ” om afslaan

naar rechts aan te geven. Druk deze scha-

kelaar naar “ ” om afslaan naar links aan

te geven. Na loslaten keert de schakelaar

terug naar de middenstand. Om de rich-

tingaanwijzers uit te schakelen wordt de

schakelaar ingedrukt nadat hij is terugge-

keerd in de middenstand.

DAU12501

Claxonschakelaar “ ”

Druk deze schakelaar in om een claxonsig-

naal te geven.

DAU12661

DCA11591

ZAUM1162

1. Lichtsignaalschakelaar “ ”

2. Dimlichtschakelaar “ / ”

3. Richtingaanwijzerschakelaar “ / ”

4. Claxonschakelaar “ ”

Rechts

I

1

NFO

3

2

Noodstopschakelaar “ / ”

Zet deze schakelaar voor u de motor start

ZAUM1163

1. Noodstopschakelaar “ / ”

2. Startknop “ ”

3. Schakelaar “INFO”

3-11

op “ ”. Zet deze schakelaar op “ ” om

de motor direct uit te schakelen in een

noodgeval, zoals wanneer de machine om-

slaat of als de gaskabel blijft hangen.

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

ZAUM1164

ZAUM1165

Startknop “ ”

DAU12713

Druk deze knop in om via de startmotor de
motor rond te draaien. Zie pagina 5-1 voor
startinstructies voordat u de motor start.

DAU44712

Het waarschuwingslampje voor motorsto­ring en het ABS-waarschuwingslampje (al­leen voor model met ABS) kan gaan
branden als de sleutel naar “ON” wordt ge­draaid en de startknop wordt ingedrukt. Dit
wijst echter niet op een storing.

DAUM3451

Informatieschakelaar “INFO”

Deze schakelaar wordt gebruikt voor het
maken van selecties in het functiedisplay
van de multifunctionele meter en om het
waarschuwingslampje hoge toeren te acti­veren of deactiveren. (Zie pagina 3-4 voor
informatie over de multifunctionele meter
en pagina 3-3 voor informatie over het
waarschuwingslampje hoge toeren van de
toerenteller.)

DAU12821

Koppelingshendel

1. Koppelingshendel

De koppelingshendel bevindt zich aan de
linkerstuurgreep. Trek de hendel naar het
stuur toe om de koppeling te ontkoppelen.
Laat de hendel los om de koppeling te laten
aangrijpen. Voor een soepele werking van
de koppeling moet de hendel snel ingetrok­ken worden en langzaam worden losgela­ten.
De koppelingshendel is voorzien van een
sperschakelaar die deel uitmaakt van het
startspersysteem. (Zie pagina 3-18.)

DAU12872

Schakelpedaal

3

1. Schakelpedaal

Het schakelpedaal bevindt zich aan de lin­kerzijde van de motor en wordt in combina­tie met de koppelingshendel gebruikt bij
het schakelen van de versnellingen van de
6-traps constant-mesh versnellingsbak op
deze motorfiets.

3-12

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

WAARSCHUWING

ZAUM1166

INFOINF

O

Remhendel

3

1. Remhendel

De remhendel bevindt aan de rechterzijde
van het stuur. Trek de hendel naar gas­greep toe om de voorrem te bekrachtigen.

DAU12892

DAU12944

Rempedaal

1. Rempedaal

Het rempedaal bevindt zich aan de rechter­zijde van de motorfiets. Trap op het rempe­daal om de achterrem te bekrachtigen.

DAU60021

ABS (voor modellen met ABS)

Het Yamaha ABS (anti-blokkeervoorziening

remsysteem) bestaat uit een dubbel uitge-

voerd elektronisch regelsysteem dat de

voorrem en achterrem onafhankelijk aan-

stuurt.

Gebruik de remmen met ABS net zoals

conventionele remmen. Bij activering van

het ABS-systeem kan een pulsatie worden

gevoeld in de remhendel of het rempedaal.

Ga in dat geval door met remmen en laat

het ABS-systeem het werk doen. Ga niet

“pompend” remmen, dit vermindert de re-

meffectiviteit.

DWA16051

Houd altijd een veilige afstand tot voor-

liggers, zelfs als uw voertuig is uitgerust

met ABS.

 Het ABS-systeem functioneert het

effectiefst over lange remwegen.

 Op bepaalde oppervlakken, zoals

slechte wegen of grindwegen, kan
de remafstand met het ABS-sy­steem langer zijn dan zonder ABS­systeem.

Het ABS-systeem wordt bewaakt door een

ECU die het systeem bij een storing laat te-

rugkeren naar conventioneel remmen.

3-13

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN

OPMERKING

LET OP

ZAUM1227

1

2

ZAUM1228

1

2

Tankdop

 Het ABS-systeem voert een zelfdiag-

nosetest uit telkens nadat de sleutel
op “ON” is gezet en het voertuig rijdt
met een snelheid van 10 km/h (6 mi/h)
of hoger. Tijdens deze test hoort u een
“klikkend” geluid van de hydraulische
regeleenheid en wanneer u de rem­hendel of het rempedaal licht bedient,
kan een trilling in de hendel of het pe­daal voelbaar zijn. Dit duidt niet op een
storing.

 Dit ABS-systeem is uitgerust met een

testfunctie waarbij de bestuurder pul­saties kan voelen in de remhendel of
het rempedaal terwijl het ABS-sy­steem actief is. Er is echter speciaal
gereedschap vereist, dus neem con­tact op met uw Yamaha dealer.

DCA20100

1. Opneemring voorwielsensor

2. Voorwielsensor

1. Slotplaatje tankdop

2. Ontgrendelen.

Om de tankdop te verwijderen

1. Open het slotplaatje van de tankdop.

2. Steek de sleutel in het slot en draai
deze 1/4 slag linksom. Het slot wordt
ontgrendeld en de tankdop kan wor­den verwijderd.

DAUM2082

3

Let op dat de wielsensor en de rotor van
de wielsensor niet beschadigd raken,
anders kan het ABS-systeem niet meer
naar behoren werken.

1. Opneemring achterwielsensor

2. Achterwielsensor

3-14

Om de tankdop aan te brengen

1. Druk de tankdop in positie met de
sleutel in het slot.

2. Draai de sleutel rechtsom naar de oor­spronkelijke positie en neem hem dan
uit.

3. Sluit het slotplaatje van de tankdop.