Yamaha YZF-R125, YZF-R125A User Manual [sv]

ÄGARENS HANDBOK

Läs den här handboken noga innan fordo-

net används.

R125

MOTORCYKEL

YZF-R125

YZF-R125A

5D7-F819D-M0

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja

fordonet om det säljs.

MAU46091

Inledning

VARNING

MAU10103

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av YZF-R125/YZF-R125A, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som
Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkva­litativa produkter som har gett Yamaha sitt goda rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som
din YZF-R125/YZF-R125A har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hante­rar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du ska
skydda dig själv och andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa
möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha-åter­försäljare.
Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta sä­kerheten gå först!
Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning,
medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det fö­rekomma vissa skillnader mellan ditt fordon och denna handbok. Kontakta en Yamaha­återförsäljare om du har några frågor om handboken.

Läs den här handboken noga innan du börjar använda motorcykeln.

MWA10032

Viktig information om handboken

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att
uppmärksamma dig på att det finns risk för per­sonskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter
symbolen för att undvika personskador och döds­fall.

En VARNING innebär en farlig situation som, om

VARNING

VIKTIGT

den inte undviks, kan resultera i livshotande ska-
dor.

VIKTIGT anger att speciell försiktighet måste iakt­tas för att undvika att fordonet eller annan egen-
dom skadas.

MAU63350

TIPS

* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

Omtryck eller obehörig användning

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa
handhavanden.

MAUM2152

YZF-R125/YZF-R125A

ÄGARENS HANDBOK

©2015 av MBK INDUSTRIE

1:a utgåvan, juli 2015

Alla rättigheter förb ehållna

utan skriftligt tillstånd från

MBK INDUSTRIE

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländ

erna.

Innehåll

Säkerhetsinformation.......................1-1

Beskrivning........................................2-1

Sedd från vänster............................2-1

Sedd från höger ..............................2-2

Reglage och instrument..................2-3

Instrument och

kontrollfunktioner .............................3-1

Huvudströmbrytare/styrlås..............3-1

Indikeringslampor och

varningslampor ............................3-2

Multi-funktionsmätare.....................3-3

Styrarmaturer ................................3-10

Kopplingshandtag.........................3-11

Växelpedal.....................................3-12

Bromshandtag...............................3-12

Bromspedal...................................3-13

ABS (för ABS-modeller).................3-13

Tanklock........................................3-14

Bränsle ..........................................3-15

Katalysator ....................................3-16

Förarens sadel...............................3-17

Sidostöd........................................3-17

Avstängningssystem för

tändkrets....................................3-18

För din egen säkerhet – kontroller

före körning.......................................4-1

Hantering och viktiga punkter vid

körning...............................................5-1

Start av motorn ...............................5-2

Växling.............................................5-3

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen...................5-3

Inkörning av motorn ........................5-4

Parkering.........................................5-5

Periodiskt underhåll och

justering.............................................6-1

Ägarens verktygssats......................6-2

Tabell över regelbunden skötsel

för emissionssystemet.................6-3

Tabell över allmän skötsel och

smörjning .....................................6-4

Lossa och sätta fast kåpor och

paneler.........................................6-7

Kontroll av tändstiftet...................... 6-9

Motorolja och oljefilter .................. 6-10

Kylvätska.......................................6-13

Byte av luftfilter samt rengöring av

luftfiltrets slang..........................6-14

Kontroll av tomgångsvarvtalet ......6-14

Justera spelet i gashandtaget.......6-15

Ventilspel ......................................6-15

Däck..............................................6-16

Gjutna fälgar .................................6-18

Justering av kopplingshandtagets

spel............................................6-19

Kontroll av frambromshandtagets

spel............................................6-20

Justering av bromspedalens

spel............................................6-20

Bromsljuskontakter.......................6-21

Kontroll av bromsbelägg fram

och bak......................................6-21

Kontroll av bromsvätskenivån.......6-22

Byte av bromsvätska .................... 6-23

Kedjespänning..............................6-24

Rengöring och smörjning av

kedjan........................................6-25

Kontroll och smörjning av

kablar.........................................6-26

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel...............6-26

Kontroll av och smörjning av

broms- och

kopplingshandtag......................6-27

Kontroll och smörjning av

bromspedal ...............................6-27

Kontroll och smörjning av

sidostöd.....................................6-28

Smörjning av svingarmens

ledpunkter .................................6-28

Kontroll av framgaffeln..................6-29

Kontroll av styrningen...................6-29

Kontroll av hjullager ......................6-30

Batteri ...........................................6-30

Byte av säkringar ..........................6-32

Byte av strålkastarlampa ..............6-33

Byte av parkeringsljuslampa.........6-34

Innehåll

Bakljus/bromsljus......................... 6-34

Byte av blinkerslampa.................. 6-35

Byte av nummerskyltsbelysning... 6-35

Ställa motorcykeln........................ 6-36

Framhjul (på modeller utan

ABS) .......................................... 6-36

Bakhjul (på modeller utan ABS).... 6-37

Felsökning .................................... 6-39

Felsökningsschema...................... 6-40

Skötsel och förvaring av

motorcykeln...................................... 7-1

Försiktighet med matta färger........ 7-1

Skötsel............................................ 7-1

Förvaring ........................................ 7-4

Specifikationer ................................. 8-1

Konsumentinformation.................... 9-1

Identifikationsnummer.................... 9-1

Register........................................... 10-1

Säkerhetsinformation

MAU1028B

Ta ansvar som ägare

Du, som ägare till fordonet, är ansvarig för
att motorcykeln fungerar på ett säkert och
korrekt sätt.
Motorcyklar kör i ett spår.
Säker hantering och användning beror på
korrekt körteknik så väl som förarens kun­skaper. Alla förare ska känna till följande
innan de kör motorcykeln.
Han eller hon ska:

 Få ingående anvisningar om alla as-

pekter av motorcykelkörning av en
kunnig person.

 Iaktta varningar och underhållskrav i

den här ägarhandboken.

 Få behörig utbildning i säker och kor-

rekt körteknik.

 Få professionell teknisk service enligt

den här ägarhandboken och/eller när
det mekaniska skicket kräver det.

 Kör inte en motorcykel utan att först

ha genomgått korrekt utbildning. Gå
en kurs. Nybörjare ska utbildas av en
certifierad instruktör. Kontakta en
auktoriserad motorcykelåterförsäljare
för att ta reda på vilka kurser som er­bjuds där du bor.

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje gång
fordonet används så att det är i säkert
skick. Risken för en olycka eller egendoms­skador ökar om du inte inspekterar och un­derhåller fordonet på rätt sätt. En lista över
kontroller före körning finns på sidan 4-1.

 Denna motorcykel är konstruerad för

att bära föraren och en passagerare.

 Att bilister inte upptäcker och känner

igen motorcyklar i trafiken är den do­minerande orsaken till olyckor mellan
bilar och motorcyklar. Många olyckor
orsakas av bilförare som inte ser mo­torcykeln. Att göra sig själv synlig ver-

kar vara ett mycket effektivt sätt att
minska risken för denna typ av olyck­or.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig
och kör genom korsningar, efter­som korsningar är de vanligaste
platserna för motorcykelolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik
att köra i bilisternas döda vinkel.

• Utför inte skötsel på en motorcykel
om du inte besitter nödvändig kun­skap. Kontakta en auktoriserad
motorcykelåterförsäljare för grund­läggande information om motorcy­kelskötsel. Vissa uppgifter får
endast utföras av behörig personal.

 Många olyckor förorsakas av oerfarna

förare. Det är faktisk så att många fö­rare som är inblandade i olyckor inte
har giltigt motorcykelkörkort.

• Se till att du är behörig och enbart
lånar ut motorcykeln andra behöri­ga förare.

• Känn din kompetens och din be­gränsning. Om du håller dig inom
dina begränsningar kan det hjälpa
dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig
på att köra motorcykeln där det inte
finns någon trafik tills du känner
motorcykeln och alla dess reglage
ordentligt.

 Många olyckor orsakas av att föraren

gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är
stora svängar på grund av för hög
hastighet eller felaktig kurvtagning
(otillräcklig lutningsvinkel för hastighe­ten).

• Följ alltid hastighetsbegränsningar­na och kör aldrig fortare än vad
väglaget och trafikförhållandena
medger.

1

1-1

Säkerhetsinformation

• Blinka alltid innan du svänger eller
byter fil. Se till att bilisterna kan se
dig.

 Förarens och passagerarens kropps-

1

ställningar är viktiga för korrekt kör­ning.

• Föraren ska ha båda händerna på
styret och båda fötterna på förarens
fotstöd under körning, för att kunna
behålla kontrollen över motorcy­keln.

• Passageraren ska alltid hålla i föra­ren, sitsremmen eller handtaget, i
förekommande fall, med båda hän­derna och ha båda fötterna på pas­sagerarens fotstöd. Kör aldrig med
passagerare om inte han eller hon
kan ha båda fötterna ordentligt på
passagerarens fotstöd.

 Kör aldrig alkohol- eller narkotikapå-

verkad.

 Denna motorcykel är endast konstru-

erad för att köra på vägar. Den är inte
lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med motorcyklar be­ror på huvudskador. Att använda hjälm är
den allra främsta faktorn för att förhindra el­ler minska huvudskador.

 Använd alltid en godkänd hjälm.
 Använd ansiktsskydd eller glasögon.

Vind i oskyddade ögon kan bidra till
försämrad syn som kan försena upp­täckten av faror.

 Att använda jacka, kraftiga stövlar,

byxor, handskar etc., är effektivt för att
förhindra eller minska skrubbsår och
skärsår.

 Använd aldrig löst sittande kläder, ef-

tersom de kan fastna i reglagespakar,
fotstöd eller i hjulen och orsaka skador
eller en olycka.

 Använd alltid skyddskläder som täck-

er benen, anklarna och fötterna. Mo­torn och avgassystemet är mycket
heta under och efter användningen
och kan orsaka brännskador.

 Passagerare ska också iaktta försik-

tighetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är
en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonox­id kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsig­het, illamående, förvirring och till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och
smaklös gas som kan vara närvarande trots
att du inte kan se eller lukta avgaser. Livs­farliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt
byggas upp och du kan plötsligt bli oförmö­gen att vidta åtgärder för att rädda dig själv.
Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja
sig kvar i flera timmar eller dagar på in­stängda eller dåligt ventilerade platser. Om
du känner symptom på kolmonoxidförgift­ning ska du omedelbart lämna platsen, gå
ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

 Kör inte motorn inomhus. Kolmonoxid

kan snabbt nå livshotande nivåer även
om du försöker ventilera ut avgaserna
med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

 Kör inte motorn på dåligt ventilerade

eller delvis instängda platser som la­dor, garage eller carports.

 Kör inte motorn utomhus där avgaser

kan tränga in i en byggnad genom
öppningar som t.ex. fönster och dör­rar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på motorcykeln
eller lastar den kan stabiliteten och hante­ringen påverkas negativt om motorcykelns
viktfördelning ändras. För att undvika ris­ken för olyckor, var ytterst försiktig när du
lastar motorcykeln eller sätter på tillbehör
på den. Var extra försiktig när du kör en
motorcykel med last eller tillbehör. Nedan

1-2

Säkerhetsinformation

följer några allmänna riktlinjer om hur du
lastar motorcykeln tillsammans med infor­mation om tillbehören:
Den totala vikten av förare, passagerare,
tillbehör och last får inte överstiga den max­imala lastgränsen. En olycka kan inträffa

om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

180 kg (397 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på
följande:

 Lasten och tillbehörens vikt ska hållas

så låg och så nära motorcykeln som
möjligt. Packa de tyngsta artiklarna
ordentligt så nära fordonets mitt som
möjligt och fördela vikten så jämnt
som möjligt på båda sidorna om mo­torcykeln för att minska obalans och
instabilitet.

 Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är
ordentligt fastsatta på motorcykeln
innan du kör. Kontrollera tillbehörsfäs­ten och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten (en­dast modeller med justerbar fjäd­ring) och kontrollera däckens skick
och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga föremål
på styret, framgaffeln eller fram­skärmen. Sådana föremål, inklusive
last som sovsäckar, sjösäckar eller
tält, kan skapa instabil hantering el­ler långsam styrning.

 Fordonet är inte konstruerat att dra

en släpvagn eller en sidovagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt
val. Yamaha originaltillbehör, som bara kan
köpas hos en Yamaha-återförsäljare, har
utformats, testats och godkänts av
Yamaha för användning på fordonet.

Många företag som inte har någon anknyt­ning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör
eller erbjuder modifikationer för Yamaha­fordon. Yamaha har inte någon möjlighet
att testa produkterna som sådana företag
erbjuder. Därför kan Yamaha varken god­känna eller rekommendera tillbehör från
andra tillverkare eller modifikationer som
inte speciellt rekommenderas av Yamaha,
även om de säljs och installeras av en
Yamaha-återförsäljare.

Delar, tillbehör och ändringar från andra
tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars ut­formning och kvalitet liknar Yamaha origi­naltillbehör, bör du vara medveten om att
sådana tillbehör eller ändringar kan vara
olämpliga eftersom de kan utgöra en säker­hetsrisk för dig själv och andra. Montering
av tillbehör eller modifikationer som ändrar
fordonets konstruktion eller köregenskaper
kan öka risken att du själv eller andra ska­das allvarligt eller dödas. Du ansvarar för
skador som uppstår på grund av ändringar
på fordonet.
Tänk på följande riktlinjer, så väl som de un­der “Lastning” när du monterar tillbehör.

 Montera aldrig tillbehör eller ha last

som minskar motorcykelns prestan­da. Kontrollera tillbehöret noggrant
innan du använder det för att säker­ställa att det inte på något sätt mins­kar markfrigången eller lutningen vid
kurvtagning, begränsar fjädringens ut­slag, styrutslaget eller manövreringen
av reglage, eller skymmer lampor och
reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller
på framgaffeln kan skapa instabili­tet på grund av felaktig viktfördel­ning eller ändringar i aerodynamik.
Om man sätter på tillbehör på styret
eller framgaffeln, måste de vara så
lätta och så få som möjligt.

1

1-3

Säkerhetsinformation

• Skrymmande eller stora tillbehör
kan påverka motorcykelns stabilitet
allvarligt på grund av aerodynamisk
påverkan. Vinden kan försöka lyfta

1

motorcykeln, eller kan motorcykeln
bli instabil vid sidvindar. Sådana till­behör kan även orsaka instabilitet
när man kör om eller blir omkörd av
stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren
från dennas normala körställning.
Denna felaktiga körställning be­gränsar förarens rörelsefrihet och
kan minska styrförmågan. Därför
rekommenderar vi inte sådana till­behör.

 Var försiktig när du monterar elektris-

ka tillbehör. Om elektriska tillbehör
överskrider kapaciteten i motorcy­kelns elektriska system kan elfel upp­stå, vilket kan orsaka en farlig förlust
av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras med
motorcykeln är konstruerade för att mot­svara fordonets prestandaegenskaper och
ge den bästa kombinationen av hantering,
bromsförmåga och komfort. Andra däck,
fälgar, storlekar och kombinationer kan
vara olämpliga. Mer information om däck­specifikationer och byte av däck finns på
sidan 6-16.

 Lägg i en växel (för växlade modeller).
 Säkra motorcykeln med sling eller

lämpliga remmar som är fastsatta på
massiva delar på motorcykeln, t.ex.
ramen eller den tredelade klämman på
den övre framgaffeln (inte på gummi­monterade styren, blinkers eller delar
som kan gå sönder). Välj remmarnas
placering noga så att de inte skaver
mot lackade ytor under transporten.

 Fjädringen ska om möjligt komprime-

ras en aning av fästanordningarna så
att motorcykeln inte studsar för myck­et under transporten.

Transportera motorcykeln

Observera följande innan du transporterar
motorcykeln på ett annat fordon.

 Ta bort alla lösa föremål från motorcy-

keln.

 Se till att bränslekranen (om det finns

någon) stå i läge “OFF” och att det inte
läcker något bränsle.

 Rikta framhjulet rakt fram på släpvag-

nen eller på flaket och förankra fram­hjulet i en balk så att det inte kan röra
sig.

1-4

Sedd från vänster

Beskrivning

MAU63371

576

1. Batteri (se sidan 6-30)

2. Ägarens verktygssats (för ABS-modeller) (se sidan 6-2)

3. Ägarens verktygssats (se sidan 6-2)

4. Säkringsbox (se sidan 6-32)

5. Växelpedal (se sidan 3-12)

6. Oljeavtappningsplugg (se sidan 6-10)

7. Kylvätskebehållare (se sidan 6-13)

1

2

4

3

2

2-1

Beskrivning

1

23456

Sedd från höger

2

1. Bromsvätskebehållare, fram (se sidan 6-22)

2. Tändstift (se sidan 6-9)

3. Motorns oljefilter (se sidan 6-10)

4. Oljesticka (se sidan 6-10)

5. Bromsvätskebehållare, bak (se sidan 6-22)

6. Bromspedal (se sidan 3-13)

MAU63391

2-2

Reglage och instrument

12 34 567

1. Kopplingshandtag (se sidan 3-11)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-10)

3. Multi-funktionsmätare (se sidan 3-3)

4. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-1)

5. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-10)

6. Gashandtag (se sidan 6-15)

7. Bromshandtag (se sidan 3-12)

Beskrivning

MAU63401

2

2-3

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VARNING

12

12

Huvudströmbrytare/styrlås

3

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen och
används även för att låsa styrningen. De oli­ka lägena beskrivs nedan.

ON (PÅ)

Alla elkretsar matas med ström, instru­mentbelysningen, bakljuset, nummer­skyltsbelysningen och parkeringsljuset
tänds och motorn kan startas. Det går inte
att ta ur nyckeln.

Strålkastaren tänds automatiskt när motorn
startat och lyser till dess nyckeln vrids till
“OFF”, även om motorn tjuvstannar.

MAU10462

MAU36871

För att låsa styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster el­ler till höger.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den
och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

För att låsa upp styrningen

OFF (AV)

Alla elektriska system är avstängda. Det går
att ta ur nyckeln.

Vrid aldrig nyckeln till läget “OFF” eller
“LOCK” när fordonet körs. Alla elsystem
stängs av om du gör det, vilket kan leda
till att du förlorar kontrollen över fordo-
net eller en olycka.

LOCK (LÅS)

Styrlåset är låst och alla elektriska system
är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MAU10662

MWA10062

MAU10693

1. Tryck.

2. Vrid.

Tryck in nyckeln i huvudströmbrytaren och
vrid den till “OFF” samtidigt som du håller
den intryckt.

3-1

Instrument och kontrollfunktioner

VARNING

OIL

ABS

ABS

MAU49398

Indikeringslampor och varnings­lampor

ODO

SELECT

1/2

546 7

FTRIP12

MAU11022

MAU11061

MAU11081

MAU11341

1

2 3

x1000r/min

Hi

Lo

OIL

km/L/100km

km/h

MPG

MPH

ZAUM1316

RESET

1. Indikeringslampor för blinkers “ ”

2. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

3. Indikeringslampa för helljus “ ”

4. Varningslampa för högt varvtal

5. Varningslampa för bränslenivå “ ”

6. Varningslampa för motorproblem “ ”

7. ABS-bromssystemets varningslampa “ ”
(för ABS-modeller)

Indikeringslampa för blinkers “ ”

Den här indikeringslampan blinkar när en
blinkerslampa blinkar.

Indikeringslampa för neutralläge“ ”

Denna indikeringslampa tänds när växeln
ligger i friläge.

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när helljuset
slås på.

Varningslampa för bränslenivå “ ”

Denna varningslampa tänds när bränsleni­vån sjunker under cirka 3.0 L (0.79 US gal,

0.66 Imp.gal). När detta inträffar bör du tan-

ka så snart som möjligt.
Varningslampans elektriska krets kan kon­trolleras på följande sätt.

1. Vrid nyckeln till “ON”.

2. Om varningslampan inte tänds ska du
be en Yamaha-återförsäljare kontrol­lera elkretsen.

MAUT1936

Varningslampa för motorproblem “ ”

Denna varningslampa blinkar eller tänds
om ett fel avkänns i en elektrisk krets som
övervakar motorn. Låt en Yamaha-återför­säljare kontrollera det självtestande syste­met om det inträffar.
Varningslampans elektriska krets kan kon­trolleras genom att vrida nyckeln till läge
“ON”. Varningslampan ska tändas i några
sekunder och sedan släckas.
Be en Yamaha-återförsäljare kontrollera el­kretsen om varningslampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller
fortsätter att lysa efter det att motorn star­tat.

MAU58530

ABS-varningslampa “ ” (för ABS-mo-
deller)

Vid normal användning bör ABS-varnings­lampan tändas när nyckeln vrids till “ON”
och sedan slockna när du kört i en hastig­het av 10 km/h (6 mi/h) eller högre.
Om ABS-varningslampan:

 inte tänds när nyckeln vrids till “ON”
 tänds eller blinkar när du kör
 inte slocknar när du har kört i en has-

tighet av 10 km/h (6 mi/h) eller högre

ABS-systemet kanske inte fungerar som
det ska. Om något av ovanstående inträffar
ska du låta en Yamaha-återförsäljare kon­trollera systemet så snart som möjligt. (Se
sidan 3-13 för en beskrivning av ABS.)

MWA16041

Bromssystemet övergår till vanlig
bromsning om ABS-varningslampan inte

slocknar när du har kört i en hastighet av
10 km/h (6 mi/h) eller högre eller om var­ningslampan tänds eller blinkar när du
kör. Om något av ovanstående inträffar,
eller om varningslampan inte tänds alls,

3

3-2

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VARNING

Lo

1/2

ODO

ZAUM1299

SELECT

RESET

INFO

km/L/100km

MPG

km/h

MPH

ODO

FTRIP

x1000r/min

OILOIL

2

3

1

Lo

Hi

1/2

x1000r/min

ZAUM1300

km/h

ODO

OIL

1 2 3

45678

ska du vara särskilt försiktig för att und-
vika att hjulen låser sig vid inbromsning i
nödfall. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet och de elek­triska kretsarna så fort som möjligt.

Varningslampa för högt varvtal

Denna lampa börjar blinka vid 9500 v/min
för att ge en varning om att motorvarvtalet
närmar sig den röda zonen. När varvtalet

3

kommit upp i 10000 v/min kommer lampan
att lysa med fast sken för att indikera att det
är dags att växla upp för att undvika mo­torskador.
Varningslampan för högt varvtal kan aktive­ras eller inaktiveras genom att du håller “IN­FO” intryckt, vrider nyckeln till “ON” och
trycker på “SELECT” när varningslampan
för högt varvtal börjar blinka.

När du trycker på “SELECT” för att aktivera
eller inaktivera varningslampan kommer
lampan att tändas för att visa att funktionen
aktiverats eller förbli släckt för att visa att
funktionen inaktiverats.

MAUM3422

Multi-funktionsmätare

MAUM3440

1. Knapp “INFO”

2. “RESET”-knapp

3. “SELECT”-knapp

1. Mätare för kylvätsketemperatur

2. Varvräknare

3. Bränslemätare

4. Vägmätare/trippmätare/trippmätare för
bränslereserv

5. Klocka

6. Visning av felkod

7. Hastighetsmätare

8. Multi-funktionsdisplay

MWA12423

Stanna fordonet innan du ändrar några
inställningar på multi-funktionsmätaren.
Du kan distraheras om du ändrar inställ­ningar när du kör vilket ökar risken för en
olycka.

Multi-funktionsmätaren är utrustad med
följande:

 en hastighetsmätare

3-3

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VIKTIGT

x1000r/min

ZAUM1301

km/h

1

2

1/2

ZAUM1302

ODO

TRIP1

1

 en varvräknare
 en klocka
 en bränslemätare
 en mätare för kylvätsketemperatur
 en visning av vägmätare och trippmä-

tare

 en multi-funktionsdisplay
 en självtestande komponent

 Nyckeln måste vara vriden till “ON”

innan du trycker på knapparna “SE­LECT”, “RESET” eller “INFO”.

 När nyckeln vrids till “ON”, tänds alla

displaysegment på multifunktionsdis­playen för en kort stund och släcks se­dan för att testa elkretsen.
Hastighetsmätaren, varvräknaren,
bränslemätaren och mätaren för kyl­vätsketemperatur gör sedan en dis­playkontroll och ett
välkomstmeddelande rullar över mult­ifunktionsdisplayen.

 Endast för U.K.: Tryck samtidigt på

“SELECT” och “RESET”, vrid nyckeln
till “ON” och släpp därefter knapparna
för att ändra visningen mellan km och
miles på hastighetsmätaren och mult­ifunktionsdisplayen. Tryck på “SE­LECT” för att växla mellan km och
miles och håll sedan “SELECT” in­tryckt i två sekunder för att bekräfta in­ställningen.

Varvräknare

3

1. Varvräknare

2. Högvarvtalszon

Varvräknaren ger föraren möjlighet att se
vilket varvtal som motorn har och anpassa
körningen till motorns bästa varvtalsområ­de.
När tändningsnyckeln vrids till “ON” kom­mer varvräknaren att svepa över hela varv­talsområdet och sedan återgå till noll v/min
för att testa den elektriska kretsen.

MCAM1150

Undvik att varva motorn över högvarv-
talszonen på varvräknaren.
Högvarvtalszon: 10000 v/min och över

Klocka

1. Klocka

Klockan visas när nyckeln vrids till “ON”.

För att ställa in klockan

1. Vrid nyckeln till “ON”.

3-4

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

TIPS

VIKTIGT

Lo

Hi

1/2

x1000r/min

ZAUM1303

km/h

FTRIP

2

1

3

4

Lo

Hi

ZAUM1304

3

1

2

2. Håll “SELECT” intryckt i minst två sek­under.

3. Tryck på “RESET” för att ställa in rätt
timme när siffrorna för timmar börjar
blinka.

4. Tryck på “SELECT” så börjar siffrorna
för minut att blinka.

5. Ställ in minuter med knappen “RE­SET”.

6. Tryck på “SELECT” och släpp den för

3

att starta klockan.

Tryck lätt på “RESET” för att stega upp ett
värde i taget och håll knappen intryckt för
att öka värdet kontinuerligt när du ställer in
timmar och minuter.

Bränslemätare

Denna bränslemätare är utrustad med ett
självtestande system. Om ett problem upp­täcks i bränslemätarens elkrets, kommer
alla segmenten i bränslemätaren att uppre­pande blinka åtta gånger för att sedan vara
släckt i 3 sekunder. Om detta inträffar, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera el­kretsen.

Mätare för kylvätsketemperatur

1. Varningsindikator för
kylvätsketemperatur “ ”

2. Informationsdisplay

3. Mätare för kylvätsketemperatur

1. Bränslemätare

2. Varningslampa för bränslenivå “ ”

3. Trippmätare för bränslereserv

4. Informationsdisplay

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle
det finns i bränsletanken. Displaysegmen­ten i bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom)
när bränslenivån sjunker. När bränslenivån
har sjunkit till gränsnivån kommer det sista
segmentet att blinka (meddelandet “LOW
FUEL” visas också) och varningslampan för
bränslenivå “ ” tänds. Tanka så snart som
möjligt.

Med nyckeln i läge “ON” visar mätaren kyl­vätskans temperatur. Kylvätskans tempe­ratur kommer att variera beroende på
väderlek och motorbelastning. Om kyl­vätskans temperatur når upp till maxgrän­sen kommer det andra segmentet uppifrån
att blinka. Stanna och låt motorn svalna om
de 2 översta segmenten och “ ” börjar
blinka (och meddelandet “HIGH TEMP” vi­sas).

MCA10022

Fortsätt inte att köra motorn om den är
överhettad.

3-5

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

1/2

ZAUM1305

TRIP1

1

1/2

ZAUM1306

F TRIP

1

Lo

Hi

ZAUM1307

km/L

OIL

1

 Kylfläkten startas och stoppas auto-

matiskt beroende på kylvätsketempe­raturen i kylaren på fordon med
kylfläkt.

 Om motorn överhettas, se sidan 6-41

för ytterligare instruktion.

Visning av vägmätare och trippmätare

1. Vägmätare/trippmätare/trippmätare för
bränslereserv

Displayen för vägmätare och trippmätare är
utrustad med följande:

 två trippmätare (som visar hur långt

motorcykeln har gått efter senaste
nollställning)

 en tripmätare för bränslereserv (som

visar hur långt motorcykeln har gått
sedan varningslampan för bränsleni­vån tändes)

Tryck på “SELECT”-knappen när du vill
växla visningen på displayen mellan väg­mätarläget och de olika trippmätarlägena i
följande ordning:
ODO (vägmätare) → TRIP 1 (trippmätare) →
TRIP 2 (trippmätare) → ODO (vägmätare)

1. Vägmätare/trippmätare/trippmätare för
bränslereserv

När cirka 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
bränsle finns kvar i tanken, kommer dis­playen att automatiskt ändras till att visa
trippmätarläget för bränslereserv “F TRIP”
och den körda sträckan börjar räknas från
den punkten. Om det inträffar kan du ge­nom att trycka på “SELECT” växla visning­en mellan de olika tripmätarna och
vägmätaren i följande ordning:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → F TRIP (tripp­mätare för bränslereserv) → ODO
Om du vill nollställa en trippmätare väljer du
den genom att trycka på “SELECT” tills
“TRIP 1, TRIP 2, F TRIP” visas. När “TRIP 1,
TRIP 2, F TRIP” visas ska du trycka på “RE­SET”-knappen i två sekunder. Trippmäta­ren för bränslereserv kommer att nollställas
automatiskt och försvinna när du har tankat
och vridit nyckeln till “OFF”.

Multi-funktionsdisplay

3

1. Multi-funktionsdisplay

3-6

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

Lo

Hi

ZAUM1308

km/L L/100km

Multi-funktionsdisplayen är utrustad med
följande:

 en visning av bränsleförbrukningen

(genomsnittlig och momentan för­brukning)

 en visning av medelhastigheten (som

visar medelhastigheten sedan senas­te nollställning)

 en tidstrippmätare (som visar körtiden

efter senaste nollställning)

 en oljebytesindikering med en oljeser-

3

vicepåminnelse (som visar körsträcka
sedan senaste nollställning)

 en varningsindikering för låg batteri-

spänning

 en funktion för varningsmeddelande
 en självtestande komponent

C Ave__._mpg → C INS__._mpg → TRIP
TIME _h __min → AVE SPEED/__mph →
DIST SERV/__miles

Visning av momentan bränsleförbruk­ning

Tryck på “INFO”-knappen om du vill växla
mellan visning av genomsnittlig bränsleför­brukning “C Ave__._km/L” eller “C Ave __._
L/100 km”, momentan bränsleförbrukning
“C INS__._km/L” eller “C INS__._L/100
km”, trippmätarläge “TRIP TIME _h __min”,
genomsnittlig hastighet “AVE
SPEED/__km/h” och servicepåminnelsen
för olja “DIST SERV/__km” i följande ord­ning:

C Ave__._km/L → C Ave __._ L/100 km →
C INS__._km/L → C INS__._L/100 km →
TRIP TIME _h __min → AVE
SPEED/__km/h → DIST SERV/__km

Endast för Storbritannien:
Tryck på “INFO”-knappen när du vill växla
mellan visning av genomsnittlig bränsleför­brukning “C Ave__._mpg”, momentan
bränsleförbrukning “C INS__._mpg”, tripp­mätarläge “TRIP TIME _h __min”, genom­snittlig hastighet “AVE SPEED/__mph” och
servicepåminnelsen för olja “DIST
SERV/__miles” i följande ordning:

Visningen av momentan bränsleförbruk­ning kan ställas in på antingen “km/L”,
“L/100 km” eller “MPG” (Endast för UK.).
Tryck på “INFO” när du vill växla mellan
dessa displayinställningar.

 “km/L”: Den sträcka som kan köras på

1.0 L bränsle under rådande körförhål­landen visas.

 “L/100 km”: Den bränslemängd som

behövs för att köra 100 km under rå­dande körförhållanden visas.

 “MPG” (endast för Storbritannien):

Den sträcka som kan köras på

1.0 Imp.gal bränsle under rådande
körförhållanden visas.

Vid körning i hastigheter under 10 km/h (6
mi/h) visas “_ _._”.

3-7

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

Lo

Hi

ZAUM1309

km/L L/100km

Lo

Hi

ZAUM1310

Lo

Hi

ZAUM1311

Visning av genomsnittlig bränsleför-
brukning

Visningen av medelbränsleförbrukningen
visar medelvärdet på bränsleförbrukningen
sedan senaste nollställning. Displayen kan
ställas in på antingen “AVE_ _._ km/L”,
“AVE_ _._ L/100 km” eller “AVE_ _._ MPG”
(endast för Storbritannien). Tryck på “INFO”
när du vill växla mellan dessa displayinställ­ningar.

 “AVE_ _._ km/L”: Den sträcka som i

medelsnitt kan köras på 1.0 L bränsle
visas.

 “AVE_ _._ L/100 km”: Den bränsle-

mängd som i genomsnitt behövs för
att köra 100 km visas.

 “AVE_ _._ MPG” (endast för Storbri-

tannien): Den sträcka som i genom­snitt kan köras på 1.0 Imp.gal bränsle

visas.
Du kan nollställa visningen av genomsnittlig
bränsleförbrukning (läge “ODO” måste vara
valt) genom att trycka på “INFO” och hålla
“RESET” intryckt i två sekunder.

Display för medelhastighet

3

Displayen för medelhastighet visar den
medelhastighet du har haft sedan senaste
nollställning. Den kan ställas in att visa an­tingen “AVE SPEED_ _._ km/h”, “AVE
SPEED __._ mph” (endast för Storbritan­nien, tryck på “INFO” för att växla mellan
dessa displayinställningar).

 “AVE SPEED_ _._ km/h”: Din medel-

hastighet i km per timme.

 “AVE SPEED_ _._ mph” (endast för

Storbritannien): Din medelhastighet i

miles per timme.
Du kan nollställa visningen av medelhastig­het (läge “ODO” måste vara valt) genom att
trycka på “INFO” och hålla “RESET” in­tryckt i två sekunder. Visningen av medel­hastighet kommer även att nollställas
automatiskt 4 timmar efter det att nyckeln
vridits till “OFF”.

Tidstrippmätare

När visningsläget för genomsnittlig bränsle­förbrukning har återställts visas “_ _._” tills
fordonet har körts 1 km (0.6 mi).

3-8

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

TIPS

Lo

Hi

Lo

Hi

ZAUM1312

OIL

Lo

Hi

ZAUM1313

Lo

Hi

ZAUM1315

Tidstrippmätaren visar “_h _min” (timme
och minut), dvs. den tid som förflutit sedan
nyckeln vreds till “ON” och tidstrippmäta­ren senast återställdes.
Du kan nollställa visningen av tidstrippmä­taren (läget “ODO” måste vara valt) genom
att trycka på “INFO” och hålla “RESET” in­tryckt i två sekunder. Tidstrippmätaren
kommer att nollställas automatiskt 4 tim­mar efter det att nyckeln senast vreds till
“OFF”.

3

Indikering för oljebyte “OIL”

Denna indikator blinkar (meddelandet “OIL
SERV” visas också) för att visa att motorol­jan bör bytas. Den tänds efter första 1000
km (600 mi) och efter det efter 2000 km
(1200 mi) och slutligen var 3000 km. Åter­ställ indikeringen när oljebytet är genom­fört.
Du kan återställa indikatorn för oljebyte (lä­get “ODO” måste vara valt) genom att
trycka på “RESET” i två sekunder tills med­delandet “OIL SERV” blinkar och sedan
hålla “RESET” intryckt i minst 15 sekunder.
Läget “DIST SERV” (oljeservicepåminnelse
som visar körsträcka sedan senaste åter­ställning) kommer också att nollställas.

ras vid rätt tillfälle. Gör på följande sätt för
att återställa oljebytesindikeringen innan ol­jebytesintervallet är uppnått.
När du vill återställa indikatorn för oljebyte
(läget “ODO” måste vara valt) ska du välja
“DIST SERV” genom att trycka på “INFO”
och sedan trycka på “RESET” i två sekun­der tills “DIST SERV” blinkar, därefter håller
du “RESET” intryckt i minst 15 sekunder
tills meddelandet “OIL SERV” återställs.

Varningsindikator för låg
batterispänning “”

Denna indikator blinkar (meddelandet
“LOW BATT” visas också) för att visa att
batterispänningen ligger under 10 V.

Om indikeringen för låg batterispänning
tänds ska du be en Yamaha-återförsäljare
kontrollera batteriet.

Funktion för varningsmeddelande

Om du byter motorolja innan indikeringen
tänds (dvs. innan det inställda oljebytesin­tervallet är uppnått), måste indikeringen
återställas för att nästa oljebyte ska indike-

3-9

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VIKTIGT

1/2

1/2

ZAUM1314

F TRIP

1

ZAUM1162

ZAUM1163

1

3

2

I
NFO

Funktionen för varningsmeddelande visas
tillsammans med bränslemätaren, mätaren
för kylvätsketemperatur, oljebytesindike­ringen, samt indikeringen för låg batteri­spänning genom att visa ett motsvarande
varningsmeddelande. När två eller fler var­ningsmeddelanden ska visas, kommer vis­ningen att ändras enligt följande:

HIGH TEMP →LOW FUEL →LOW BATT
→OIL SERV

Tryck på “INFO” när du vill växla mellan
dessa varningsmeddelanden på displayen.

Självtestande komponent

MAU1234H

Styrarmaturer

Vänster

3

1. Ljusblinkknapp “ ”

2. Avbländningskontakt “ / ”

3. Blinkersomkopplare “ / ”

4. Signalknapp “ ”

Höger

1. Visning av felkod

Denna modell är utrustad med en självtes­tande komponent för olika elektriska kret­sar.
Om ett fel avkänns i någon av dessa kret­sar, kommer varningslampan för motorpro­blem att tändas och en felkod visas på
displayen.
Om displayen visar någon felkod, bör du
notera kodsiffran och sedan be en
Yamaha-återförsäljare kontrollera motorcy­keln.

MCA11591

Om displayen visar en felkod bör fordo­net kontrolleras så snart som möjligt för
att undvika skador på motorn.

1. Stoppknapp “ / ”

2. Startknapp “ ”

3. Knapp “INFO”

MAU12381

Ljusblinkknapp “ ”

Tryck på knappen för att blinka med hellju­set.

MAU12401

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få hel­ljus och till läge “ ” för att få halvljus.

MAU12461

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut
knappen till “ ”. För att blinka med vän­ster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du

3-10

Instrument och kontrollfunktioner

släpper knappen återgår den till sitt mittlä­ge. För att stänga av blinkningen, tryck in
knappen när den har återgått till sitt mittlä­ge.

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

Stoppknapp “ / ”

Ställ in knappen på “ ” innan motorn star-

3

tas. För knappen till läge “ ” för att stoppa
motorn i en nödsituation, exempelvis om
motorcykeln välter eller om gasreglaget
hänger sig.

Startknapp “ ”

Tryck på knappen för att startmotorn ska
dra runt motorn. Se sidan 5-2 för startin­struktioner före start av motorn.

Varningslampan för motorproblem samt
varningslampan för ABS (endast ABS-mo­deller) kan tändas när tändningsnyckeln
vrids till läget “ON” och startknappen
trycks in, men det betyder inte att det är nå­got fel.

MAU12501

MAU12661

MAU12713

MAU44712

MAU12822

Kopplingshandtag

ZAUM1164

1. Kopplingshandtag

Kopplingshandtaget är placerat på styrets
vänstra sida. För att koppla ur, dra in kopp­lingshandtaget mot styrgreppet. För att
släppa kopplingen, släpp kopplingshandta­get. Kopplingshandtaget bör dras in snabbt
och släppas långsamt för att kopplingen
ska ta mjukt.
På kopplingshandtaget sitter en kopplings­kontakt som är en del av avstängningssys­temet för tändkretsen. (Se sidan 3-18.)

Infoknapp “INFO”

MAUM3451

Denna knapp används för att göra olika val
i funktionsdisplayen på multifunktionsdis­playen och för att aktivera eller avaktivera
varningslampan för högt motorvarvtal. (Se
sidan 3-3 för information om multifunk­tionsdisplayen och sidan 3-3 för informa­tion om varningslampan för högt varvtal.)

3-11

Instrument och kontrollfunktioner

ZAUM1166

INFOINF

O

MAU12872

Växelpedal

ZAUM1165

1. Växelpedal

Växelpedalen är placerad på motorcykelns
vänstra sida och används i kombination
med kopplingshandtaget vid växling av den
6-växlade växellådan som denna motorcy­kel är utrustad med.

MAU12892

Bromshandtag

3

1. Bromshandtag

Bromshandtaget är placerat på styrets hö­gra sida. För att bromsa med framhjuls­bromsen, dra in bromshandtaget mot
gashandtaget.

3-12

Instrument och kontrollfunktioner

VARNING

TIPS

Bromspedal

3

1. Bromspedal

Bromspedalen är placerad på motorcy­kelns högra sida. Tryck ner bromspedalen
för att aktivera bromsen på bakhjulet.

MAU12944

MAU60021

ABS (för ABS-modeller)

Yamaha ABS (Anti-lock Brake System) be­står av ett dubbelt elektroniskt styrsystem
som verkar oberoende på fram- och bak­bromsarna.
Använd ABS-bromsarna som vanliga
bromsar. En pulserande känsla kan kännas
i bromshandtaget eller bromspedalen när
ABS är aktiverat. I sådana fall ska du fort­sätta att ansätta bromsarna och låta ABS­systemet arbeta, “pumpa” inte bromsarna
eftersom det minskar bromsförmågan.

MWA16051

Håll alltid ett för hastigheten anpassat
avstånd till framförvarande fordon, även
om du har ABS.

 ABS fungerar bäst vid långa in-

bromsningssträckor.

 På vissa underlag, t.ex. ojämna vä-

gar eller grusvägar, kan broms-

sträckan bli längre med ABS än
utan.

ABS-funktionen övervakas av en ECU
(Electronic Control Unit), som går över till
konventionell inbromsning om ett fel upp­står.

 ABS-systemet utför ett självdiagnos-

tiktest varje gång fordonet startar efter
det att nyckeln vridits till “ON” och for­donet har körts på en hastighet av 10
km/h (6 mi/h) eller högre. Under detta
test kan ett “klickande” ljud höras från
hydraulikstyrenheten, och om något
av bromshandtagen eller bromspeda­len ansätts bara en aning kan en lätt
vibration kännas i handtaget och pe­dalen men detta är inte tecken på fel.

 Denna ABS har ett testläge som gör

att föraren kan känna av pulseringen i
bromshandtaget eller bromspedalen
när ABS-funktionen är inkopplad. Ta

3-13

Instrument och kontrollfunktioner

VIKTIGT

TIPS

VARNING

ZAUM1227

1

2

ZAUM1228

1

2

kontakt med din Yamaha-återförsälja­re eftersom specialverktyg måste an­vändas.

MCA20100

Var försiktig så att sensor eller rotor inte
skadas. Om någon av dem skadas kan
ABS-funktionen fungera felaktigt.

1. Framhjulets sensorrotor

2. Framhjulets sensor

MAUM2082

Tanklock

3

1. Lucka i tanklock

2. Lås upp.

För att ta bort tanklocket

1. Öppna luckan över tanklocket.

2. Stoppa in nyckeln i nyckelhålet och
vrid den 1/4 varv moturs. Tanklocket
låses upp och tanklocket kan nu tas
bort.

För att sätta på tanklocket

1. Tryck ner tanklocket i läge med nyck­eln i nyckelhålet.

2. Vrid nyckeln medurs så att locket lå­ses och ta sedan ur nyckeln.

3. Stäng låsskyddet.

1. Rotor för bakhjulssensor

2. Bakhjulssensor

Tanklocket kan inte sättas på om inte nyck­eln sitter i låset. Det går inte att ta ur nyck­eln om tanklocket inte är ordentligt stängt
och låst.

MWA11142

Se till att tanklocket är ordentligt stängt
innan du kör iväg. Bränsleläckor utgör
en brandrisk.

3-14

Instrument och kontrollfunktioner

VARNING

VARNING

VIKTIGT

Bränsle

Se till att det finns tillräckligt med bensin i
tanken.

Bensin och bensinångor är mycket an­tändbara. Följ instruktionerna nedan för
att undvika brand och explosioner samt
minska risken för personskador när du
tankar.

3

1. Stäng av motorn och kontrollera att
det inte sitter någon på fordonet innan
du tankar. Tanka inte när du röker eller
befinner dig i närheten av gnistor,
öppna lågor eller andra antändnings­källor som t.ex. styrlågor på vattenvär­mare eller torktumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken. Sluta
tanka när bränslet når påfyllningsrö­rets nederdel. Eftersom bränsle utvid­gas när det värms upp kan värme från
motorn eller solen göra att bränsle
läcker ut ur bränsletanken.

MAU13213

MWA10882

MWA15152

Bensin är giftigt och kan orsaka person­skador eller dödsfall. Var försiktig när du
hanterar bensin. Sug aldrig upp bensin
med munnen. Om du råkar svälja bensin,
inandas mycket bensinångor eller får
bensin i ögonen, ska du genast uppsöka
läkare. Om du får bensin på huden ska
du tvätta området med tvål och vatten.
Byt kläder om du får bensin på kläderna.

MAU54602

Rekommenderat bränsle:

Premium blyfri bensin (gasohol
(E10) kan användas)

Ta nk vo ly m:

11.5 L (3.04 US gal, 2.53 Imp.gal)

Kvarvarande mängd (när varnings­lampan för bränslenivå tänds):

3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)

MCA11401

Använd bara blyfri bensin. Om du använ-
der bensin som inte är blyfri kan allvarli-
ga skador uppstå på motorn, exempelvis
ventiler, kolvringar och avgassystem.

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Maximal bränslenivå

3. Torka omedelbart upp eventuellt spillt
bränsle. VIKTIGT: Torka omedelbart

av bränsle som spillts med en ren,
torr, mjuk trasa eftersom bränsle
kan försämra målade ytor och plas-

[MCA10072]

ter.

4. Se till att tanklocket stängs ordentligt.

Din Yamaha motor har konstruerats för att
köra på blyfri premiumbensin med ett ok­tantal på 95 eller högre. Om motorn knack­ar (eller spikar) bör du använda ett bränsle
av annat märke. Om du använder blyfri
bensin kommer tändstiftens livslängd att
förlängas och underhållskostnaderna mins­kar.

Gasohol

Det finns två typer av gasohol: en som inne­håller etanol och en som innehåller meta­nol. Bensin som innehåller etanol kan
användas om etanolinnehållet inte översti­ger 10 % (E10). Bensin som innehåller me­tanol rekommenderas ej av Yamaha

3-15