Yamaha XVS1100A (2001), XVS1100 (2001) User Manual [it]

USO E MANUTENZIONE

XVS1100

XVS1100A

5PB-28199-H0

HAU03338	INTRODUZIONE
HAU03338

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!

Quale proprietario di una XVS1100/XVS1100A, state approfittando della vasta esperienza e modernissima tecnologia Yamaha per quanto concerne la progettazione e la fabbricazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito alla Yamaha una reputazione di affidabilità.

Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra XVS1100/XVS1100A offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del motociclo, ma indica anche come salvaguardare se stesso e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni.

Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il motociclo nelle migliori condizioni possibili. Ove, una volta letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre, rivolgetevi liberamente al concessionario Yamaha di fiducia.

Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordatevi sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa!

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO	HAU00005

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! LA VOSTRA SICUREZZA

DIPENDE DA QUESTO!

			L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZA potrebbe essere causa di
	AVVERTENZA
	AVVERTENZA		lesioni gravi o di decesso per il conducente del motociclo, per le persone circostanti o per

			la persona che verifica o ripara il motociclo.


			Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prendersi per
	ATTENZIONE:
	ATTENZIONE:		evitare danni materiali al motociclo.
			evitare danni materiali al motociclo.


	NOTA:		Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.

NOTA:

●Il libretto deve considerarsi parte integrante del motociclo e deve sempre accompagnarlo, anche in caso di rivendita.

●La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo libretto contenga le informazioni più aggiornate sul mezzo, disponibili alla data della sua pubblicazione, sono possibili lievi discrepanze tra il motociclo ed il libretto.In caso di necessità di ulteriori chiarimenti sul contenuto del libretto, consultare il concessionario Yamaha di fiducia.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO

HW000002

AVVERTENZA

SI PREGA LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E MOLTO ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO MOTOCICLO.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO

HAU03337

XVS1100/XVS1100A

USO E MANUTENZIONE

Tutti i diritti sono riservati.

E’ vietata espressamente la ristampa o l’uso non autorizzato

senza il permesso scritto della Yamaha Motor Co., Ltd. Stampato in Giappone.

HAU00009	INDICE
HAU00009

1	DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA	1


2	DESCRIZIONE	2


3	FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI	3


4	CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO	4


5	UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA	5


6	MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI	6


7	PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO	7


8	CARATTERISTICHE TECNICHE	8


9	INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI	9

INDICE ANALITICO

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA ...................................

1-1

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA	HAU00021

Le moto sono veicoli affascinanti, che possono dare una incomparabile sensazione di potenza e libertà. Tuttavia, essi pongono anche talune limitazioni che occorre accettare; anche la migliore fra le moto non può sfuggire alle leggi della fisica.

Cura e manutenzione periodiche sono essenziali al fine di preservare il valore del motociclo e mantenerlo in perfette condizioni di funzionamento. Inoltre, ciò che vale per il mezzo conta anche per il pilota: buone prestazioni dipendono dall’essere in ottima forma. Guidare sotto l’influsso di medicinali, droghe e alcool è ovviamente fuori questione. I motociclisti—molto più che i conducenti di auto— devono essere sempre al meglio delle loro condizioni, fisiche e mentali. Sotto l’influsso di quantità anche minime di alcolici, si ha la tendenza ad esporsi a maggiori rischi.

Un abbigliamento protettivo è indispensabile per il motociclista, come lo sono le cinture di sicurezza per conducenti e passeggeri di un’automobile. Indossare sempre una tuta integrale da motociclista (di pelle o di materiali sintetici resistenti agli strappi, con protettori), stivali robusti, guanti da moto ed un casco che calzi bene. In ogni caso, anche l’equipaggiamento protettivo migliore non vuole però dire che si può trascurare la sicurezza. Anche se caschi e tute integrali possono creare un’illusione di totale sicurezza e protezione, i motociclisti sono sempre vulnerabili. I piloti privi del necessario autocontrollo rischiano di correre troppo veloci, sfidando così la sorte. Questo è ancora più pericoloso in presenza di condizioni atmosferiche cattive. Il buon motociclista guida in modo sicuro, prevedibile ed è sempre all’erta —evitando tutti i pericoli, inclusi quelli causati da terzi.

Buon viaggio!

1-1

	DESCRIZIONE


Vista da sinistra (XVS1100) ...............................................................	2-1
Vista da destra (XVS1100).................................................................	2-2
Vista da sinistra (XVS1100A).............................................................	2-3
Vista da destra (XVS1100A)	2-4
Vista da destra (XVS1100A)	2-4	2
Comandi e strumentazione (XVS1100/XVS1100A)		2
Comandi e strumentazione (XVS1100/XVS1100A)	2-5

DESCRIZIONE	HAU00026

Vista da sinistra (XVS1100)

1. Pedale del cambio	(pagina 3-6)
2. Rubinetto del carburante	(pagina 3-9)
3. Ghiera di registro della precarica della molla dell’ammortizzatore	(pagina 3-15)
4. Portacasco	(pagina 3-13)
5. Scomparto portaoggetti	(pagina 3-14)
6. Kit di attrezzi in dotazione	(pagina 6-1)
7. Fusibili	(pagina 6-28)
8. Oblò ispezione livello olio motore	(pagina 6-7)

2-1

DESCRIZIONE

Vista da destra (XVS1100)

9. Elemento del filtro olio motore	(pagina 6-7)
10. Batteria	(pagina 6-26)
11. Fusibile principale	(pagina 6-28)
12. Blocchetto di accensione/bloccasterzo	(pagina 3-1)
13. Elemento del filtro dell’aria	(pagina 6-11)
14. Pedale del freno	(pagina 3-7)

2-2

DESCRIZIONE

Vista da sinistra (XVS1100A)

1. Pedale del cambio	(pagina 3-6)
2. Rubinetto del carburante	(pagina 3-9)
3. Ghiera di registro della precarica della molla dell’ammortizzatore	(pagina 3-15)
4. Portacasco	(pagina 3-13)
5. Scomparto portaoggetti	(pagina 3-14)
6. Kit di attrezzi in dotazione	(pagina 6-1)
7. Fusibili	(pagina 6-28)
8. Oblò ispezione livello olio motore	(pagina 6-7)

2-3

DESCRIZIONE

Vista da destra (XVS1100A)

9. Elemento del filtro olio motore	(pagina 6-7)
10. Batteria	(pagina 6-26)
11. Fusibile principale	(pagina 6-28)
12. Blocchetto di accensione/bloccasterzo	(pagina 3-1)
13. Elemento del filtro dell’aria	(pagina 6-11)
14. Pedale del freno	(pagina 3-7)

2-4

DESCRIZIONE

Comandi e strumentazione (XVS1100/XVS1100A)

1. Leva della frizione	(pagina 3-5)
2. Interruttori sul manubrio sinistro	(pagina 3-4)
3. Levetta dello starter (arricchitore)	(pagina 3-10)
4. Gruppo del tachimetro	(pagina 3-3)
5. Tappo del serbatoio del carburante	(pagina 3-7)
6. Interruttori sul manubrio destro	(pagina 3-5)
7. Manopola dell’acceleratore	(pagina 6-13)
8. Leva del freno	(pagina 3-6)

2-5

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

.............................................Blocchetto di accensione/bloccasterzo	3-1
Spie di segnalazione e di avvertimento ............................................	3-2
Gruppo del tachimetro .......................................................................	3-3
Allarme antifurto (optional) ................................................................	3-4
Interruttori sul manubrio ....................................................................	3-4
Leva della frizione	3-5
Leva della frizione	3-5	3
Pedale del cambio (XVS1100)	3-6	3
Pedale del cambio (XVS1100)	3-6
.........................................................Pedale del cambio (XVS1100A)	3-6
Leva del freno ....................................................................................	3-6
Pedale del freno ................................................................................	3-7
Tappo del serbatoio del carburante ...................................................	3-7
Carburante ........................................................................................	3-8
Rubinetto del carburante ...................................................................	3-9
Levetta dello starter (arricchitore) ...................................................	3-10
Selle (XVS1100)...............................................................................	3-11
Selle (XVS1100A) ............................................................................	3-12
Portacasco ......................................................................................	3-13
Scomparto portaoggetti ..................................................................	3-14
Regolazione del gruppo dell’ammortizzatore ..................................	3-15
Attacchi per le cinghie dei bagagli ...................................................	3-18
Cavalletto laterale ............................................................................	3-18
Impianto di interruzione del circuito di accensione ..........................	3-19

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI	HAU00027

1. Premere.

2. Girare.

HAU00029

HAU00040

Blocchetto di accensione/ bloccasterzo

Il blocchetto di accensione/bloccasterzo comanda l’impianto di accensione e l’impianto di illuminazione e viene inoltre utilizzato per il bloccaggio dello sterzo. Di seguito sono descritte le varie posizioni del blocchetto.

HAU00036

Tutti gli impianti elettrici sono operativi e si può avviare il motore. In questa posizione non si può togliere la chiave di accensione.

HAU00038

OFF

Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. In questa posizione si può togliere la chiave di accensione.

LOCK (bloccasterzo)

Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti elettrici sono inattivi. In questa posizione si può togliere la chiave di accensione.

Per bloccare lo sterzo

1.Girare il manubrio completamente a sinistra.

2.In posizione di “OFF”, premere la chiave e, tenendola premuta, girarla su “LOCK”.

3.Sfilare la chiave.

Per sbloccare lo sterzo

Inserire la chiave e, tenendola premuta, girarla su “OFF”.

HW000016

AVVERTENZA

Non girare mai la chiave in posizione di “OFF” o “LOCK” mentre il motociclo è in movimento, altrimenti i circuiti elettrici verranno disattivati, con il rischio di perdere il controllo del veicolo o di incidenti. Assicurarsi che il motociclo sia ben fermo prima di girare la chiave in posizione di “OFF” o “LOCK”.

3-1

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU01590

(parcheggio)

Lo sterzo è bloccato e le luci di posizione anteriore e posteriore sono accese, mentre tutti gli altri impianti elettrici sono inattivi. In questa posizione si può togliere la chiave di accensione.

Lo sterzo deve essere bloccato prima di poter girare la chiave su “”.

HCA00043

ATTENZIONE:

Non utilizzare a lungo la posizione di parcheggio, per evitare di scaricare la batteria.

1.Spia del livello dell’olio “ ”

2.Spia del folle “”

3.Spia degli indicatori di direzione “ ”

4.Spia problemi al motore “ ”

5.Spia abbagliante “ ”

HAU03034

Spie di segnalazione e di avvertimento

3.Premere l’interruttore di avviamento. Se la spia non si accende premendo l’interruttore di avviamento, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

NOTA:

Anche quando il livello dell’olio è sufficiente, la spia può accendersi brevemente in salita,

o durante accelerazioni e decelerazioni im- 3 provvise, ma in questi casi non si tratta di

una disfunzione.

	HAU00061
Spia del folle “	”

Questa spia si accende quando il cambio è in folle.

HAU00057

HAU03201

Spia del livello dell’olio “ ”

Questa spia si accende quando il livello dell’olio motore è basso.

Si può controllare il circuito elettrico della spia con la seguente procedura.

1.Mettere l’interruttore di spegnimento

motore su “ ” e girare la chiave su “ON”.

2.Mettere il cambio in folle o tirare la leva della frizione.

Spia degli indicatori di direzione “ ”

Questa spia lampeggia ogni qualvolta l’interruttore degli indicatori di direzione viene spostato a sinistra o destra.

3-2

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

		HAU03192
Spia problemi al motore “		”
Spia problemi al motore “		”

Questa spia si accende o lampeggia quando uno dei circuiti elettrici di monitoraggio del motore è difettoso. In questo caso, far controllare il sistema di autodiagnosi da un concessionario Yamaha.

Si può controllare il circuito elettrico della spia con la seguente procedura.

31. Mettere l’interruttore di spegnimento motore su “ ”.

2.Girare la chiave in posizione di “ON”. Se la spia non si accende, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

HAU00063

Spia abbagliante “ ”

Questa spia si accende quando il faro è sulla posizione abbagliante.

1.Tasto “TRIP”

2.Contachilometri totalizzatore/contachilometri parziale

HAU03193

Gruppo del tachimetro

Il gruppo del tachimetro comprende un contachilometri totalizzatore digitale ed un contachilometri parziale. Il tachimetro indica la velocità di marcia.Il contachilometri totalizzatore indica la distanza totale percorsa. Il contachilometri parziale indica la distanza percorsa dopo l’ultimo azzeramento.

Premendo il tasto “TRIP”, sul display si alternano le modalità “ODO” (contachilometri totalizzatore) e la modalità “TRIP” (contachilometri parziale).

Per azzerare il contachilometri parziale, selezionarlo premendo il tasto “TRIP”, quindi premere di nuovo il tasto “TRIP” e tenerlo premuto per almeno un secondo. Si può usare il contachilometri parziale per stimare la distanza percorribile con un pieno di carburante. Questa informazione consentirà di pianificare i futuri rifornimenti.

NOTA:

Questo motociclo non è equipaggiato con un contagiri; tuttavia è dotato di un limitatore di giri che impedisce al motore di superare un regime di rotazione di circa 6.800 giri/minuto, nonché il superamento di una velocità massima di marcia del veicolo di circa 175 km/h.

3-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU00109

Allarme antifurto (optional)

A richiesta, si può fare installare su questo motociclo un allarme antifurto da un concessionario Yamaha. Contattare un concessionario Yamaha per maggiori informazioni.

1. Interruttore degli indicatori di direzione

2. Interruttore lampeggio faro “ ”

3. Commutatore luce abbagliante/anabbagliante

4. Interruttore dell’avvisatore acustico “ ”

HAU00118

Interruttori sul manubrio

HAU00127

Interruttore degli indicatori di direzione

Spostare questo interruttore verso “ ” per segnalare una curva a destra. Spostare questo interruttore verso “ ” per segnalare una curva a sinistra. Una volta rilasciato, l’interruttore ritorna in posizione centrale. Per spegnere le luci degli indicatori di direzione, premere l’interruttore dopo che è ritornato in posizione centrale.

HAU00119

Interruttore lampeggio faro “ ”

Premere questo interruttore per far lampeggiare il faro.

Commutatore luce abbagliante/		HAU00121

anabbagliante
Posizionare questo interruttore su “			”
per la luce abbagliante e su “		” per la
luce anabbagliante.
		HAU00129
Interruttore dell’avvisatore		acustico
“	”		3

Premere questo interruttore per azionare l’avvisatore acustico.

3-4

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

	HAU00143
Interruttore di avviamento “	”

Premere questo interruttore per accendere il motore con il motorino di avviamento.

HC000005

ATTENZIONE:

Consultare le istruzioni di avviamento a pagina 5-1 prima di accendere il motore.

1.Interruttore di spegnimento motore

2.Interruttore delle luci

3.Interruttore di avviamento “ ”

HAU00138

Interruttore di spegnimento motore

Porre questo interruttore su “ ” per spegnere il motore in caso di emergenza, come per esempio se il motociclo si ribalta o se il cavo dell’acceleratore è bloccato.

HAU00134

Interruttore delle luci

Porre questo interruttore su “ ” per accendere la luce di posizione anteriore, quella posteriore e le luci del cruscotto. Porre l’interruttore su “ ” per accendere anche il faro.

1. Leva della frizione

HAU00152

Leva della frizione

La leva della frizione si trova sulla manopola a sinistra del manubrio. Per staccare la frizione, tirare la leva verso la manopola. Per innestare la frizione, rilasciare la leva. Per garantire il funzionamento agevole della frizione, tirare la leva rapidamente e rilasciarla lentamente.

La leva della frizione è munita di un interruttore della frizione che fa parte dell’impianto di interruzione del circuito di accensione (vedere pagina 3-19 per spiegazioni sull’impianto di interruzione del circuito di accensione).

3-5

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

XVS1100

XVS1100A

1. Pedale del cambio

HAU00157

Pedale del cambio (XVS1100)

Il pedale del cambio si trova sul lato sinistro del motore e viene usato in combinazione con la leva della frizione quando si cambiano le marce della trasmissione sempre in presa a 5 marce installata su questo motociclo.

1. Pedale del cambio

HAU01215

Pedale del cambio (XVS1100A)

NOTA:

Usare la punta o il tacco della scarpa per passare ad una marcia superiore, e la punta per passare ad una marcia inferiore.

1. Leva del freno

HAU00158

Leva del freno

La leva del freno si trova sulla manopola a destra del manubrio. Per azionare il freno anteriore, tirare la leva verso la manopola.

3-6

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

XVS1100

XVS1100A

1. Pedale del freno

HAU00162

Pedale del freno

Il pedale del freno si trova sul lato destro del motociclo. Per azionare il freno anteriore premere il pedale del freno.

3-7

1.Coperchietto della serratura del tappo del serbatoio del carburante

2.Riferimento “”

a.Sbloccare.

b.Bloccasterzo.

HAU02917

Tappo del serbatoio del carburante

Per togliere il tappo del serbatoio del carburante

Spostare il coperchietto della serratura, inserire la chiave nella serratura e farle fare un quarto di giro in senso orario. La serratura si apre e si può togliere il tappo del serbatoio del carburante.

Per installare il tappo del serbatoio del carburante

1.Inserire il tappo nell’apertura del ser-

batoio con la chiave nella serratura e con il riferimento “” rivolto in avanti.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

2.Riportare la chiave nella sua posizione originaria girandola in senso antiorario, sfilarla e richiudere il coperchietto della serratura.

NOTA:

Non si può installare il tappo del serbatoio del carburante senza la chiave nella serratura. Inoltre è impossibile estrarre la chiave se il tappo non è serrato e chiuso a chiave correttamente.

HW000024

AVVERTENZA

Verificare che il tappo del serbatoio del carburante sia installato correttamente prima di utilizzare il motociclo.

1.Tubo di riempimento del serbatoio del carburante

2.Livello del carburante

HAU03753

Carburante

Accertarsi che il serbatoio contenga una quantità sufficiente di carburante. Riempire il serbatoio del carburante fino al fondo del bocchettone, come illustrato nella figura.

HW000130

AVVERTENZA

●Non riempire eccessivamente il serbatoio, altrimenti il carburante potrebbe traboccare quando si riscalda e si espande.

●Evitare di versare carburante sul motore caldo.

HAU00185

ATTENZIONE:

Pulire subito con uno straccio pulito, asciutto e soffice l’eventuale carburante versato, in quanto può deteriorare le superfici verniciate o di plastica.

	HAU00191

		3
Carburante consigliato:		3
Benzina normale senza piombo
Benzina normale senza piombo
conun numero di ottano controllato
(RON) di 91 o più.
Capacità del serbatoio del carburante
Capacità totale:
	17 L
Riserva:
	4,5 L

@NOTA:
@NOTA:
Se il motore batte in testa, usare benzina di
una marca diversa o con un numero di otta-
no superiore.

@

3-8

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Posizione di chiusura

Posizione normale

1. Lato appuntito posizionato su “OFF”

HAU02969

Rubinetto del carburante

Il rubinetto del carburante fornisce il carburante dal serbatoio ai carburatori, filtrandolo nel contempo.

Qui di seguito spieghiamo le posizioni del rubinetto del carburante, visibili nelle illustrazioni.

OFF (chiuso)

Con il rubinetto del carburante in questa posizione, il carburante non viene alimentato. Girare sempre il rubinetto del carburante in questa posizione quando il motore è spento.

1. Lato appuntito posizionato su “ON”

ON (aperto)

Con il rubinetto del carburante in questa posizione, il carburante viene alimentato ai carburatori. Mettere il rubinetto in questa posizione quando si avvia il motore e durante la guida.

Posizione di riserva

1. Lato appuntito posizionato su “RES”

RES (riserva)

Questo indica riserva. Con il rubinetto del carburante in questa posizione, è disponibile il carburante di riserva. Mettere il rubinetto in questa posizione se il carburante finisce durante la guida. Quando questo si verifica, effettuare il rifornimento il più presto possibile e ricordarsi di riportare il rubinetto del carburante su “ON”!

3-9

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

1. Levetta dello starter (arricchitore) “ ”

HAU02973

Levetta dello starter (arricchitore)

Per l’avviamento a freddo, il motore richiede una miscela di aria e carburante più ricca che viene fornita dallo starter (arricchitore).

Spostare la leva in direzione a per attivare lo starter (arricchitore).

Spostare la leva in direzione b per disattivare lo starter (arricchitore).

HCA00038

ATTENZIONE:

Non utilizzare lo starter (arricchitore) per
più di 3 minuti, in quanto il tubo dello
scarico potrebbe scolorirsi per il calore
eccessivo. Inoltre, l’uso prolungato del-
lo starter (arricchitore) provoca ritardi di
combustione. Se questo accade, disatti-
vare lo starter (arricchitore).	3

3-10

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

XVS1100

1. Dado

HAU01710

Selle (XVS1100)

Sella del passeggero

Per togliere la sella del passeggero Togliere il dado e poi estrarre la sella del passeggero tirandola verso l’alto.

XVS1100

1.Sporgenza

2.Supporto della sella

Per installare la sella del passeggero Inserire la sporgenza sul lato anteriore della sella del passeggero nel supporto della sella come illustrato in figura, mettere la sella nella sua posizione originaria e poi installare il dado.

1.Bullone (× 2)

2.Staffa

Sella del pilota

Per togliere la sella del pilota

1.Togliere la sella del passeggero.

2.Togliere i bulloni e la staffa e poi estrarre la sella del pilota tirandola verso l’alto.

3-11

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

XVS1100

XVS1100A

1.	Sporgenza (× 2)	1. Bullone	1.	Sporgenza
2.	Supporto della sella (× 2)		2.	Supporto della sella
			HAU03202

Per installare la sella del pilota

1.Inserire le sporgenze sul lato anteriore della sella del pilota nei supporti della sella come illustrato in figura e poi Mettere la sella nella sua posizione originaria.

2.Installare la staffa ed i bulloni che erano stati tolti.

3.Installare la sella del passeggero.

NOTA:

Verificare che le selle siano fissate correttamente prima di utilizzare il mezzo.

Selle (XVS1100A)

Sella del passeggero

Per togliere la sella del passeggero Togliere il bullone e poi estrarre la sella del pilota tirandola verso l’alto.

3-12

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

XVS1100A

1. Bullone

Sella del pilota

Per togliere la sella del pilota

1.Togliere la sella del passeggero.

2.Togliere il bullone e poi estrarre la sella del pilota tirandola verso l’alto.

XVS1100A

1.Sporgenza (× 2)

2.Supporto della sella (× 2)

Per installare la sella del pilota

1.Inserire le sporgenze sul lato anteriore della sella del pilota nei supporti come illustrato in figura, mettere la sella nella sua posizione originaria e poi installare il bullone.

2.Installare la sella del passeggero.

NOTA:

Verificare che le selle siano fissate correttamente prima di utilizzare il mezzo.

1. Portacasco

HAU00260

Portacasco

Per aprire il portacasco, inserire la chiave nella serratura e poi girarla come illustrato nella figura.

Per chiudere il portacasco, metterlo nella sua posizione originaria e poi togliere la chiave.

HW000030

AVVERTENZA

Non guidare mai con un casco agganciato al portacasco, in quanto il casco potrebbe urtare oggetti facendo perdere il controllo del mezzo e con il rischio di incidenti.

3-13

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