Yamaha XVS1100, XVS1100A User Manual

Download

XVS1100

XVS1100A

5PB-F8199-N1

EAU00001

INTRODUKSJON

Velkommen til Yamahas motorsykkelverden!

Som eier av en XVS1100/XVS1100A høster du fordel av Yamahas enorme erfaring og nyeste teknologi innen utvikling og produksjon av kvalitetsprodukter, noe som, vel fortjent, har gitt Yamaha anseelse for pålitelighet.

Ta deg tid til å lese denne håndboken grundig, slik at du kan få full glede av alle fordelene ved XVS1100/XVS1100A. Denne håndboken instruerer deg i hvordan du skal betjene, inspisere og vedlikeholde motorsykkelen, og den gir også informasjon om hvordan du sikrer deg selv og andre mot problemer og skader.

I tillegg gir den mange tips som vil hjelpe deg til å holde motorsykkelen i best mulig stand. Hvis du har ytterligere spørsmål, skal du ikke nøle med å kontakte din Yamaha-forhandler.

Yamaha-teamet ønsker deg mange trygge og hyggelige kjøreturer. Så husk: la sikkerheten gå foran!

VIKTIG INFORMASJON OM HÅNDBOKEN

Spesielt viktig informasjon i håndboken er markert på følgende måte:

Fareskiltsymbolet betyr VÆR OPPMERKSOM! VÆR PÅ VAKT! DET ANGÅR DIN EGEN SIKKERHET!

EAU00005

ADVARSEL

VIKTIG:

OBS:

Unnlatelse fra å følge ADVARSEL-instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død for motorsykkelføreren, for forbipasserende eller for personer som inspiserer eller reparerer motorsykkelen.

VIKTIG betyr at det må tas spesielle forholdsregler for å unngå skade på motorsykkelen.

OBS gir nøkkelinformasjon som forenkler eller belyser en prosedyre.

OBS:

● Denne håndboken bør betraktes som permanent tilbehør til motorsykkelen og bør følge

med ved eventuelt videresalg.

● Yamaha har alltid som mål å forbedre produktdesign og kvalitet. Av den grunn, selv om

denne håndboken inneholder den nyeste tilgjengelige produktinformasjon da boken gikk i trykken, kan det være mindre uoverensstemmelser mellom motorsykkelen din og denne håndboken. Dersom du skulle ha spørsmål vedrørende håndboken, ber vi deg rådføre deg med din Yamaha-forhandler.

VIKTIG INFORMASJON OM HÅNDBOKEN

EW000002

ADVARSEL

VENNLIGST LES DENNE HÅNDBOKEN GRUNDIG FØR DU TAR MOTORSYKKELEN I BRUK.

VIKTIG INFORMASJON OM HÅNDBOKEN

XVS1100/XVS1100A

EIERENS BRUKERHÅNDBOK

Første utgave, april 2001

Alle rettigheter forbeholdt. All kopiering eller

uautorisert anvendelse uten skriftlig

tillatelse fra Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Nederland.

EAU004229

EAU00009

INNHOLDSFORTEGNELSE

1 GI SIKKERHETEN FORKJØRSRETT

2 BESKRIVELSE

3 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

4 SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING

5 VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

6 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

7 VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING AV MOTORSYKKELEN

8 SPESIFIKASJONER

9 INFORMASJON FOR EIER

STIKKORDREGISTER

GI SIKKERHETEN FORKJØRSRETT

GI SIKKERHETEN FORKJØRSRETT ............................................... 1-1

GI SIKKERHETEN FORKJØRSRETT

EAU00021

Motorsykler er fascinerende kjøretøy som kan gi deg en enestående følelse av kraft og frihet. De har imidlertid også visse begrensninger som du må akseptere. Selv den mest avanserte motorsykkelen kan ikke ignorere de fysiske lovene.

Regelmessig stell og vedlikehold er av avgjørende for å bevare motorsykkelens verdi og driftssikkerhet. Dessuten gjelder det samme for motorsykkelen som for føreren: en god prestasjon er avhengig av god form. Å kjøre under påvirkning av medikamenter eller alkohol er selvfølgelig utelukket. Motorsykkelføre- re må i enda større grad enn bilførere alltid være i mental og fysisk toppform. Selv under påvirkning av små mengder alkohol utsetter man seg for stor risiko. For en motorsykkelfører er det like viktig å bruke klær som gir god beskyttelse, som bruken av sikkerhetsbelte er for en bilfører og passasjerer. Bruk alltid en heldekkende motorsykkeldress (enten av lær eller av et slitesterkt syntetisk materiale med beskyttere), robuste støvler, motorsykkelhansker og en riktig tilpasset hjelm. Klær som gir optimal beskyttelse må imidlertid ikke oppmuntre til uforsiktighet. Trass i hjelm og kjøredress vil motorsyklister vil alltid være sårbare. Førere som mangler selvkritikk, utsetter seg for risiko for å kjøre for fort og er tilbøyelige til å ta sjanser. Dette er enda farligere i regnvær. En god mot- orsyklist kjører sikkert, forutsigbart og defensivt og unngår alle farer, også de som forårsakes av andre. God tur!

1-1

BESKRIVELSE

Sett fra venstre................................................................................... 2-1

Sett fra høyre ..................................................................................... 2-2

Betjeningsfunksjoner/Instrumenter..................................................... 2-3

BESKRIVELSE

Sett fra venstre

XVS1100 XVS1100A

1. Girpedal (side 3-6)

2. Bensinkran (side 3-9)

3. Justering for forspenn av støtdemperfjær (side 3-15)

4. Holder for hjelm (side 3-12)

5. Oppbevaringsrom (side 3-12)

6. Verktøysett (side 6-1)

7. Sikringer (side 6-25)

8. Kontrollvindu for motorolje (side 6-7)

EAU00026

2-1

Sett fra høyre

XVS1100 XVS1100A

9. Oljefilter (side 6-9)

10. Batteri (side 6-23)

11. Hovedsikring (side 6-25)

12. Tenningslås/Styrelås (side 3-1)

13. Luftfilter (side 6-10)

14. Pedal for bakhjulsbrems (side 3-6)

BESKRIVELSE

2-2

BESKRIVELSE

Betjeningsfunksjoner/Instrumenter (XVS1100/XVS1100A)

1. Clutch-håndtak (side 3-5)

2. Brytere på venstre håndtak (side 3-4)

3. Starter (choke) “ ” (side 3-10)

4. Speedometer (side 3-3)

5. Bensintanklokk (side 3-9)

6. Brytere på høyre håndtak (side 3-5)

7. Gasshåndtak (side 6-12)

8. Håndtak for framhjulsbrems (side 3-6)

2-3

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

Tenningslås/Styrelås.......................................................................... 3-1

Varsellamper ...................................................................................... 3-2

Speedometer...................................................................................... 3-3

Tyverialarm (ekstrautstyr) .................................................................. 3-4

Brytere på håndtakene....................................................................... 3-4

Clutch-håndtak................................................................................... 3-5

Girpedal.............................................................................................. 3-6

Håndtak for framhjulsbrems ............................................................... 3-6

Pedal for bakhjulsbrems..................................................................... 3-6

Bensintanklokk ................................................................................... 3-7

Bensin ................................................................................................ 3-7

Bensinkran ......................................................................................... 3-9

Starter (choke) ................................................................................. 3-10

Seter................................................................................................. 3-11

Holder for hjelm................................................................................ 3-12

Oppbevaringsrom............................................................................. 3-12

Justering av bakre støtdemper......................................................... 3-14

Bagasjestroppholdere ...................................................................... 3-16

Sidestøtte ......................................................................................... 3-16

Sidestøtte/clutchbryter funksjonskontroll.......................................... 3-17

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

EAU00027

Tenningslås/Styrelås

Tenningslåsen kontrollerer tenningsog lyssystemene. Funksjonene beskrives nedenfor.

Det elektriske systemet er slått på. Motoren kan startes. Nøkkelen kan ikke tas ut i denne posisjonen.

OFF

Hele det elektriske systemet er slått av. Nøkkelen kan tas ut i denne posisjonen.

EAU00029

EAU00036

EAU00038

LÅS

OFF (Trykk)

LOCK

ÅPEN

OFF

LOCK (Trykk)

EAU00040

LÅS

Styringen er låst i denne posisjonen og alle elektriske systemer er slått av.Nøk- kelen kan tas ut i denne posisjonen. Vri styret helt over til venstre for å låse styringen. Mens du presser nøkkelen inn i tenningslåsen, vrir du den fra “OFF” til “LOCK” og tar den ut. For å åpne opp låsen vrir du nøkkelen til “OFF” mens du trykker den inn.

1. Trykk

2. Vri

ADVARSEL

EW000016

Vri aldri nøkkelen til “OFF” eller “LOCK” mens motorsykkelen er i

bevegelse. Det elektriske systemet kobles ut, noe som kan medføre tap av kontroll over motorsykkelen, og eventuelt en ulykke. Forsikre deg om at motorsykkelen er stoppet før du vrir nøkkelen til “OFF” eller “LOCK”.

3-1

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

EAU01590

(Parkering)

Styringen er låst i denne posisjonen og baklyset og hjelpelyset slås på, men alle øvrige systemer er slått av. Nøkkelen kan tas ut i denne posisjonen. For å bruke parkeringsposisjonen, må du først låse styringen og deretter vri nøkkelen til “”. Ikke bruk denne posi- sjonen over lengre tid ettersom batteriet kan lades ut.

1. Varsellampe for oljenivå “”

2. Varsellampe for nøytral “”

3. Varsellampe for retningslys “”

4. Varsellampe for motorproblem “”

5. Varsellampe for fjernlys “”

EAU00056

Varsellamper

EAU01680*

1. Varsellampe for oljenivå “”

Denne varsellampen tennes hvis oljenivået er lavt. For å kontrollere at varsellampen for oljenivå er i orden: Vri hovedbryteren til “ON”. Hvis varsellampen for oljenivå ikke tennes, må du få en Yamaha-forhandler til å kontrollere det elektriske systemet.

BS:

Selv om det er fylt opp med olje til korrekt nivå, kan varsellampen for oljenivå blinke under kjøring i skrånende terreng eller ved brå akselerasjon eller nedbremsing, men dette er normalt.

EAU00061

2. Varsellampe for fri “”

Denne varsellampen tennes når giret står i fri.

EAU00057

3. Varsellampe for retningslys

“”

Denne varsellampen blinker når retningsbryteren beveges til venstre eller høyre.

3-2

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

EAU01672*

4. Varsellampe for motorproblem

“”

Denne varsellampen tennes eller blinker hvis det oppstår problemer i et overvåket system. I slike tilfeller må du ta motorsykkelen til en Yamaha-forhandler for å kontrollere systemene for

selvdiagnostisering. Slik kontrollerer du at varsellampen for motorproblem er i orden: Vri hovedbryteren til “ON”. Hvis varsellampen for motorproblem ikke tennes, må du få en Yamaha-forhandler til å kontrollere det elektriske systemet.

EAU00063

5. Varsellampe for fjernlys “”

Denne varsellampen tennes når fjernlyset er på.

1. Knapp for trippteller

2. Kilometterteller/Trippteller

Speedometer

Dette speedometeret er utstyrt med en kilometerteller og en trippteller. Ved å trykke på “TRIP”-knappen veksler du mellom de to visningene. Når det står på “ODO”, vises motorsykkelens totale kjørelengde. I “TRIP”-modus angir det motorsykkelens kjørelengde siden tripptelleren sist ble nullstilt. Bruk tripptelleren til å beregne hvor langt du kan kjøre på en tank bensin. Denne informasjonen er nyttig når du senere skal planlegge tanking.

EAU01202

For å nullstille tripptelleren trykker du ned “TRIP”-knappen helt til “TRIP” vi- ses. Deretter trykker du den en gang til og holder den nede i minst ett sekund.

OBS:

Denne motorsykkelen har ikke noen turteller. Den er imidlertid utstyrt med en turtallssperre som hindrer at turtallet overstiger ca. 6.800 o/min. og at motorsykkelen overstiger en topphastighet på ca. 175 km/t.

3-3

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

EAU00109

Tyverialarm (ekstrautstyr)

Denne motorsykkelen kan utstyres med tyverialarm. Be din Yamaha-forhandler om råd for å anskaffe og installere alarmen.

1. Bryter for lyshorn“”

2. Bryter for nærlys

3. Bryter for lydhorn“”

4. Bryter for retningslys

EAU00118

Brytere på håndtakene

EAU00119

1. Bryter for lyshorn “”

Trykk på bryteren for å betjene lyshornet.

EAU00121

2. Bryter for nærlys

Sett bryteren til posisjon “” for fjernlys og til “” for nærlys.

EAU00127

4. Bryter for retningslys

For å signalisere en høyresving trykker du bryteren til “”. For å signalisere en venstresving trykker du bryteren til “”. Når du slipper bryteren, går den tilbake til midtstilling. Hvis du vil avbryte signalnalet, trykker du bryteren inn etter at den er tilbake i midtstilling.

EAU00129

3. Bryter for lydhorn“”

Trykk på bryteren for å gi lydsignal.

3-4

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

3. Startbryter “”

Startmotoren drar igang motoren når startbryteren trykkes inn.

VIKTIG:

Les instruksjonene for start før du starter motoren.

EAU00143

EC000005

1. Stoppknapp for motoren

2. Lysbryter

3. Startbryter “”

EAU00138

1. Stoppknapp for motor

Stoppknappen for motoren er en sikkerhetsanordning for bruk i et nødstil- felle hvis for eksempel motorsykkelen skulle velte eller hvis det skulle oppstå problemer med gassystemet. Vri bryteren til “” for å starte motoren. I et eventuelt nødstilfelle settes bryteren til “” for å stoppe motoren.

EAU00134

2. Lysbryter

Når du setter lysbryteren til “”, tennes hjelpelyset, instrumentbelysningen og baklyset. Når du setter lysbryteren til “”, tennes også hovedlyset.

EAU00152

Clutch-håndtak

Clutch-håndtaket er på venstre side, og systemet for strømutkobling til tenningen er innbygd i clutch-håndtaket. Klem inn clutch-håndtaket for å frikoble clutchen, og slipp håndtaket for å kobe inn clutchen. Du bør klemme håndtaket raskt inn og slippe det langsomt ut for å oppnå et mykt girskifte.(Se prosedyrene for start av motoren for beskrivelse av systemet for strømutkobling til tenningen.)

3-5

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

1. Girpedal 1. Pedal for bakhjulsbrems

Girpedal

Denne motorsykkelen er utstyrt med en “Constant-mesh” 5-trinns girkasse. Girpedalen sitter på venstre side av motoren og brukes sammen med

EAU00157

EAU00158

Håndtak for framhjulsbrems

Håndtaket for framhjulsbrems er på høyre side. Klem det inn mot styret for å aktivere framhjulsbremsen.

Pedal for bakhjulsbrems

Pedalen for bakhjulsbremsen er på høyre side av motorsykkelen. Trykk pedalen ned for å aktivere bakhjulsbremsen.

clutch-håndtaket under giring.

3-6

EAU00162

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

OBS:

Tanklokket kan ikke lukkes uten at nøk- kelen sitter i låsen. Nøkkelen kan ikke tas ut hvis lokket ikke er ordentlig låst.

ADVARSEL

Pass på at lokket er skikkelig satt på

EAU02917

Bensintanklokk

Ta av lokket

Skyv låsdekselet til side, sett i nøkke- len og vri den 1/4 omdreining med urviseren. Låsen blir åpnet, og lokket kan tas av.

Sette på lokket

Pass på at pilen på tanklokket vender fremover, og trykk lokket på plass. Vri nøkkelen mot urviseren til sin opprinnelige posisjon, og ta den ut. Lukk låsdek- selet på lokket.

og låst på plass før du kjører motorsykkelen.

EW000023

1. Påfyllingsrør

2. Påfyllingsnivå

EAU01183

Bensin

Forsikre deg om at det er nok bensin på tanken. Fyll bensintanken opp til nedre del av påfyllingsrøret, som vist i illustrasjonen.

ADVARSEL

Bensintanken må ikke overfylles. Unngå bensinsprut på varm motor. Ikke fyll bensintanken over nedre del av påfyllingsrøret, da bensinen kan renne over når den senere blir varmet opp og utvider seg.

EW000130

3-7

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

EAU00185

VIKTIG:

Tørk alltid av bensinsøl straks med en tørr, ren og myk klut. Bensin kan skade lakkerte flater eller plastdeler.

EAU04284

Anbefalt drivstoff:

KUN STANDARD BLYFRI BENSIN

Bensintankkapasitet:

Totalt:

17 l

Reservemengde:

4,5 l

ECA00104

VIKTIG:

Bruk kun blyfri bensin. Bruk av blyholdig bensin forårsaker alvorlige skader på indre motordeler, som ventilene og stempelringene, i tillegg til eksossystemet.

Yamaha-motoren er konstruert for å bruke standard blyfri bensin med oktantall 91 eller høyere. Dersom det skulle oppstå motorbank (eller smelling), må du benytte et annet bensinmerke eller bensin med et høyere oktantall. Bruk av blyfri bensin forlenger tennpluggenes levetid og reduserer vedlikeholdsutgiftene.

3-8

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

Av-posisjon

1. Den spisse enden over “OFF”

Bensinkran

Bensinkranen besørger bensinforsyningen fra tanken til forgasserne, samtidig som bensinen filtreres. Bensinkranen har tre posisjoner, og må stilles som vist i illustrasjonen.

OFF

Når bensinkranen står i denne posisjonen, er bensintilførslen stengt. Sett alltid bensinkranen i denne posisjonen når motoren er slått av.

EAU02969

Normal posisjon

1. Den spisse enden over “ON”

Med bensinkranen i denne posisjonen er det bensintilførsel til forgasserne. Bensinkranen skal stå i denne posisjonen når du skal starte motoren og under kjøring.

Reserveposisjon

1. Den spisse enden over “RES”

RES

Dette indikerer reservetank. Hvis du kjører tom for bensin, stiller du bensinkranen i denne posisjonen. Fyll opp tanken ved første anledning. Forsikre deg om at du setter bensinkranen tilbake til “ON” etter oppfylling!

3-9

1. Starter (choke) “”

EAU02973

Starter (choke) “”

Når du starter en kald motor, kreves det en fetere blanding av luft og bensin. En separat starterkrets sørger for denne blandingen. Skyv i retning a for å slå på starteren (choke). Skyv i retning b for å slå av starteren (choke).

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

ECA00038

VIKTIG:

Ikke bruk choke lenger enn 3 minutter, da overoppheting kan føre til misfarging av eksosrøret. Lengre bruk av starteren (choke) vil også føre til ettertenning. Hvis det oppstår ettertenning, slår du av starteren (choke).

3-10

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

1. Mutter 1. Festetapp

Seter

EAU01710

2. Seteholder

Montering Før festetappen foran på setet inn i se-

Passasjersete

teholderen og skru i mutteren.

Demontering Skru mutteren ut og trekk setet oppover.

1. Bolt (× 2)

2. Brakett

Førersete

Demontering Ta av passasjersetet. Fjern deretter boltene og braketten, og trekk setet oppover.

3-11

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

1. Festetapp (× 2)

2. Seteholder (× 2)

Montering

1. Før festetappene foran på førerse- tet inn i seteholderne, og plasser deretter setet i den opprinnelige posisjonen.

2. Monter braketten og brakettboltene.

3. Monter passasjersetet.

OBS:

Forsikre deg om at setene er forsvarlig montert.

1. Holder for hjelm 1. Deksel til oppbevaringsrom

EAU00260

2. Lås

Holder for hjelm

For å åpne hjelmholderen setter du nøkkelen inn i låsen og vrir den slik som vist. Du låser hjelmholderen ved å sette holderen tilbake i opprinnelig posisjon.

EW000030

ADVARSEL

Kjør aldri med en hjelm i holderen. Hjelmen kan treffe gjenstander og forårsake tap av kontroll og en eventuell ulykke.

3-12

Oppbevaringsrom

Oppbevaringsrommet befinner seg på venstre side av motorsykkelen.

EAU01869

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

1. Oppbevaringsrom 1. Oppbevaringsrom

Åpne

Skyv låsdekselet til side, sett nøkkelen i låsen og vri den med urviseren.

Deretter trekker du ut dekselet som vist.

Lukke

Plasser dekselet på oppbevaringsboksen i opprinnelig posisjon som vist. Deretter vrir du nøkkelen mot urviseren og tar den ut. Lukk låsdekselet på lokket.

3-13

EAU01713*

Justering av bakre støtdemper

Denne støtdemperen sitter under fører- setet. Denne støtdemperen er utstyrt med en justeringsring for fjærbelast- ning. Slik justererer du fjærbelastnin- gen.

VIKTIG:

Prøv aldri å vri en justeringsmekanisme forbi maksimums- eller minimumsinnstillingene.

1. Ta av førersetet.(Se side 3-11 for demonterings- og monteringsprosedyrer.)

EC000015

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

1. Hurtiglås (× 3) 1. Tenningspanel

2. Fjern alle hurtiglåsene ved å trykke inn sentertappen med en skrutrekker, og trekk deretter hurtiglåsen ut.

3. Trekk tenningspanelet utover til høyre.

3-14

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

Etter demontering Før montering

1. Hurtiglås (× 3)

2. Beskyttelseskappe

4. Demonter beskyttelseskappen ved å fjerne alle hurtiglåsene.

1. Justeringsring

2. Posisjonsindikator

3. Spesialnøkkel

5. Vri justeringsringen i retning a for å øke fjærbelastningen, og i retning b for å redusere fjærbelastnin- gen.

6. Forsikre deg om at det korrekte sporet i justeringsringen er justert i forhold til posisjonsindikatoren på den bakre støtdemperen.

CI-15E

Justerings

posisjon

12 3 4567

Myk

Stan-

dard

3-15

Hard

OBS:

Når det foretas justeringer, benyttes spesialnøkkelen som er inkludert i det originale verktøysettet.

7. Monter beskyttelseskappen og tenningspanelet.

OBS:

For å montere hurtiglåsene, trykkes sentertappen tilbake, slik at den stikker fram fra hodet. Deretter settes hurtiglå- sen på plass og sentertappen trykkes inn, slik at den kommer i plan med hodet.

8. Monter førersetet.

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

EAU00315

ADVARSEL

Denne støtdemperen inneholder nitrogengass under høyt trykk. Les følgende informasjon nøye før du håndterer støtdemperen. Produsenten kan ikke holdes ansvarlig for skader på eiendom eller personer som kan være forårsaket av ukyndig behandling.

● Det må ikke tukles med eller

gjøres forsøk på å åpne sylinde- renheten.

● Støtdemperen må ikke utsettes

for åpen flamme eller annen var- mekilde med ekstrem temperatur. Dette kan medføre at enheten eksploderer som et resultat av ekstremt gasstrykk.

● Sylinderen må på ingen måte

deformeres eller påføres skade. Skade på sylinderen vil medføre en forringet dempingseffekt.

● Lever støtdemperen til en Ya-

maha-forhandler for eventuell service.

1. Bagasjestroppholder (× 2)

EAU01172

Bagasjestroppholdere

Det er en bagasjestroppholder på hver side ved fotstøtten for passasjeren.

3-16

EAU00330

Sidestøtte

Denne modellen er utstyrt med et system for strømutkobling for tenningen. Motorsykkelen må ikke kjøres med sidestøtten nede. Sidestøtten er på venstre side av rammen. (Se side 5-1 for en forklaring på dette systemet.)

ADVARSEL

Denne motorsykkelen må ikke startes med sidestøtten nede. Dersom støtten ikke er trukket ordentlig opp, kan den komme i kontakt med bakken og distrahere føreren, noe som kan medføre tap av kontroll. Yamaha har utviklet et system som er innbygd i denne motorsykelen, og som hjelper føreren til å trekke opp sidestøtten. Sjekk nøye driftsinstruksjonene nedenfor. Dersom det skulle være indikasjoner på eventuelle funksjonsfeil, må motorsykkelen umiddelbart leveres inn til en Yamaha-forhandler for reparasjon.

EW000044

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

EAU00331

Sidestøtte/clutchbryter funksjonskontroll

Kontroller funksjonen for sidestøttebry- teren og clutchbryteren opp mot informasjonen nedenfor.

CD-11E

VRI TENNINGSLÅSEN TIL “ON” OG

STOPPKNAPPEN TIL “”.

TRANSMISJONEN STÅR I GIR OG SIDESTØTTEN ER TRUKKET OPP.

TREKK INN CLUTCH-HÅNDTAKET OG TRYKK PÅ STARTKNAPPEN.

MOTOREN STARTER.

MOTOREN KVELES.

SIDESTØTTEBRYTEREN ER OK.

ADVARSEL

Dersom du registrerer driftsforstyrrelser, må du umiddelbart kontakte en Yamaha-forhandler.

EW000045

CLUTCHBRYTEREN ER OK.

SIDESTØTTEN ER NEDE.

3-17

SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING

SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING ......................................... 4-1

SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING

Eieren er personlig ansvarlig for kjøretøyets tilstand. Motorsykkelens vitale funksjoner kan begynne å forringes raskt selv om den ikke er i bruk (hvis den for eksempel er utsatt for vær og vind). Eventuell skade, væskelekkasje eller redusert lufttrykk i dekkene kan få alvorlige følger. Derfor er det svært viktig at du - i tillegg til en grundig visuell inspeksjon - også kontrollerer følgende punkter før hver kjøretur.

SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING

ELEMENT SJEKKPUNKTER SIDE

Framhjulsbrems

Bakhjulsbrems

Clutch

Gasshåndtak og -hus

Motorolje

Girolje, bakre gir • Sjekk kjøretøyet for lekkasje. 6-9 ~ 6-10

Hjul og dekk

Kontrollwire

Bremse- og girpedalakslene

Bremse- og clutchhåndtakstapper

Sidestøtte aksling

Chassisfester

• Sjekk funksjon, dødgang, væskenivå og kjøretøyet for væskelekkasje.

• Etterfyll DOT 4 bremsevæske etter behov.

• Sjekk funksjon, dødgang, væskenivå og kjøretøyet for væskelekkasje.

• Etterfyll DOT 4 bremsevæske etter behov.

• Sjekk driftstilstand og dødgang.

• Juster etter behov.

• Sjekk jevn funksjon.

• Smøres etter behov.

• Sjekk motoroljenivå.

• Etterfyll olje etter behov.

• Sjekk dekktrykk, slitasje, skade og eikestramming.

• Stram eikene etter behov.

• Sjekk jevn funksjon.

• Smøres etter behov.

• Sjekk jevn funksjon.

• Smøres etter behov.

• Sjekk jevn funksjon.

• Smøres etter behov.

• Sjekk jevn funksjon.

• Smøres etter behov.

• Forsikre deg om at alle muttere, bolter og skruer er forsvarlig tilstrammet.

• Etterstram etter behov.

4-1

6-16, 6-18 ~ 6-20

6-17 ~ 6-20

6-15

6-12, 6-20

6-7 ~ 6-9

6-13 ~ 6-15

6-20

6-21

—

EAU01114

EAU00340

SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING

ELEMENT SJEKKPUNKTER SIDE

Bensin

Lys, signaler og brytere • Sjekk korrekt funksjon. 6-27 ~ 6-28

Stoppknappen til motoren • Sjekk funksjon. 3-5

Sidestøttebryter

OBS:

Gjennomgå listen “Sjekkpunkter før igangkjøring” hver gang motorsykkelen tas i bruk. En slik inspeksjon kan gjennomføres på en grundig måte på svært kort tid. Den økte graden av sikkerhet som oppnås gjennom dette er vel verdt de minuttene det tar.

ADVARSEL

Dersom noe punkt i SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING ikke viser seg å være tilfredsstillende, bør du få motorsykkelen kontrollert før du tar den i bruk.

• Sjekk bensinnivå.

• Etterfyll bensin ved behov.

• Sjekk funksjonen til kretsavkoblingssystemet for tenningen.

• Hvis systemet er defekt, må du få en Yamaha-forhandler til å kontrollere kjøretøyet.

3-7 ~ 3-8

3-16

4-2

VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

Start av motoren................................................................................. 5-1

Start av varm motor ........................................................................... 5-4

Skifte gir ............................................................................................. 5-5

Anbefalte punkter for skifte (bare Sveits) ........................................... 5-5

Tips for å redusere bensinforbruk ...................................................... 5-6

Innkjøring av motoren ........................................................................ 5-6

Parkering............................................................................................ 5-7

VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

EAU00372

ADVARSEL

● Før du tar denne motorsykkelen

i bruk, må du gjøre deg grundig kjent med alle funksjonskontroller og deres virkemåte. Råd- før deg med en Yamahaforhandler med hensyn til kontroller eller funksjoner som du eventuelt ikke forstår helt.

● Start aldri motoren eller la den

gå i lengre tid i et lukket lokale. Eksosen er giftig og kan medfø- re bevisstløshet og død i løpet av kort tid. Sørg alltid for at det er god ventilasjon når motoren er i gang.

● Før begynner å kjøre, må du all-

tid forsikre deg om at sidestøt- ten er trukket opp. Hvis sidestøtten ikke trekkes helt opp, kan det føre til en alvorlig ulykke når du skal svinge.

EAU00373

EAU01714*

Start av motoren

OBS:

Denne modellen er utstyrt med et system for strømutkobling for tenningen. Denne motoren kan kun startes under en av følgende forutsetninger:

● Transmisjonen er i fri.

● Sidestøtten er trukket opp, trans-

misjonen er i gir og clutch-håndta- ket er klemt inn.

ADVARSEL

● Før du tar for deg de følgende

punktene, må du kontrollere funksjonen til sidestøttebryteren og clutchbryteren. (Se side 3-17.)

● Motorsykkelen må ikke kjøres

med sidestøtten nede.

EW000054*

5-1

CF-33E

VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

VRI TENNINGSLÅSEN TIL “ON” OG STOPPKNAPPEN TIL “”.

HVIS TRANSMISJONEN ER I FRI OG SIDESTØTTEN ER NEDE,

TRYKK PÅ STARTKNAPPEN. MOTOREN STARTER.

TREKK OPP SIDESTØTTEN OG SETT TRANSMISJONEN I GIR.

MOTORSYKKELEN KAN KJØRES. MOTORSYKKELEN KAN KJØRES.

HVIS TRANSMISJONEN ER I GIR OG SIDESTØTTEN ER TRUKKET OPP,

KLEM INN CLUTCH-HÅNDTAKET OG TRYKK PÅ STARTKNAPPEN. MOTOREN STARTER.

5-2

VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

1. Vri bensinkranten til “ON”.

2. Vri hovedbryteren til “ON” og st-

oppknappen til motoren til posisjon “”.

3. Sett giret i fri.

BS:

Når giret står i fri, skal varsellampen for nøytral lyse. Hvis varsellampen ikke tennes, må en Yamaha-forhandler kontrollere denne.

4. Slå på starteren (choke) og steng gasshåndtaket helt.

5. Start motoren ved å trykke på startknappen.

OBS:

Hvis motoren ikke starter, må du slippe startknappen, vente noen sekunder og deretter forsøke på nytt. Hvert forsøk bør gjøres så kort som mulig for ikke å belaste batteriet for mye. Ikke la starteren gå i mer enn 10 sekunder i hvert forsøk.

ECA00023

VIKTIG:

Varsellampen for oljenivå skal være tent i 2 til 3 sekunder når du vrir hovedbryteren til “ON”, og deretter slukkes. Hvis varsellampen blinker eller forblir tent, må du straks stoppe motoren og kontrollere motorens oljenivå og eventuell lekkasje. Etterfyll motorolje etter behov og sjekk at varsellampen for oljenivå slukkes. Hvis lampen fortsatt ikke slukkes selv om det er nok olje i motoren, eller hvis varsellampen ikke tennes når du vrir startknappen til “ON”, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

5-3

VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

6. Etter at motoren er startet, skyves choken halvveis tilbake.

VIKTIG:

For at motoren skal ha lengst mulig levetid, må det aldri akselereres på kald motor!

7. Når motoren er blitt varm, slås choken helt av.

OBS:

Motoren er varm når den reagerer normalt på gassen med choken avslått.

EAU01258

Start av varm motor

Choke er ikke nødvendig når motoren er varm.

EC000046

VIKTIG:

Se avsnittet “Innkjøring av motoren” før du tar motorsykkelen i bruk for første gang.

5-4

VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

Skifte gir

Med girene kan du kontrollere meng-

den av kraft som du har til rådighet ved en gitt omdreiningshastighet til å starte, akselerere, kjøre opp bratte stigninger osv. Bruk av girpedalen vises på illustrasjonen. For å sette motoren i fri, trykkes girpedalen ned gjentatte ganger inntil den er helt nede, og deretter løfter du pedalen litt.

EAU00423

EC000048

VIKTIG:

● Ikke la motorsykkelen trille i len-

gre perioder med motoren avslått, og den må ikke slepes over lengre strekninger. Selv med giret i fri, får transmisjonen kun tilstrekkelig smøring når motoren er igang. Utilstrekkelig smøring kan skade girkassen.

● Bruk alltid clutchen når du skif-

ter gir. Motor, transmisjon og drivverk er ikke konstruert for å tåle sjokket ved tvangsgiring, og kan skades ved girskifte uten bruk av clutch.

EAU02941

Anbefalte punkter for skifte (bare Sveits)

De anbefalte punktene for girskift vises i tabellen under.

CF-25E

første → andre andre → tredje tredje → fjerde fjerde → femte

OBS:

Når du skifter to gir ned fra fjerde til andre, må du bringe motorsykkelen ned til en hastighet på 35 km/t.

Girskifte ved akselerasjon

(km/t)

23 36 50 60

5-5

VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

EAU00424

Tips for å redusere bensinforbruk

Motorsykkelens bensinforbruk avhenger i en stor grad av kjørestilen din. De følgende tipsene kan hjelpe deg til å redusere bensinforbruket:

● Varm opp motoren før du begyn-

ner å kjøre.

● Slå av choken så snart som mulig.

● Skift raskt opp til høyere gir og

unngå høye turtall under akselerasjon.

● Unngå å dobbelt-clutche eller ruse

motoren mens du girer ned, og unngå høye turtall uten belastning på motoren.

● Slå av motoren i stedet for å la den

gå på tomgang over lengre tid, dvs. ved trafikkork, trafikklys eller jernbaneoverganger.

EAU01128

Innkjøring av motoren

Den aller viktigste perioden i motorsykkelens levetid er perioden mellom null og 1.600 km. Av den grunn ber vi deg om å lese informasjonen nedenfor grundig. Ettersom motoren er flunkende ny, må du ikke overbelaste den på de første 1.600 km. De forskjellige delene i motoren “sliter og polerer” seg selv til de korrekte klaringene. I denne perioden må du unngå vedvarende drift med høyt turtall eller andre forhold som kan føre til overoppheting av motoren.

EAU01171

0 ~ 1.000 km

Unngå å gi mer enn 1/3 gass.

1.000 ~ 1.600 km

Unngå kjøring med mer enn 1/2 gass.

EC000056

VIKTIG:

Etter 1.000 km kjøring må du skifte motorolje, oljefilter og olje i bakre gir.

1.600 km og mer

Fortsett med normal kjøring.

EC000049

VIKTIG:

Dersom det skulle oppstå noe motorproblem i løpet av innkjøringsperi- oden, må du umiddelbart søke råd hos en Yamaha-forhandler.

5-6

VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

EAU00457

Parkering

Når du parkerer motorsykkelen, må du stanse motoren og ta ut tenningsnøk- kelen. Vri alltid bensinkranen til “OFF” når du stanser motoren.

ADVARSEL

Eksosanlegget er svært varmt. Parker motorsykkelen på et sted hvor det ikke er sannsynlig at fotgjengere eller barn vil berøre motorsykkelen.

Parker aldri motorsykkelen i en skråning eller på et mykt underlag, da den kan velte.

EW000058

5-7

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

Verktøysett ................................................................ 6-1

Diagram for periodisk vedlikehold og smøring ..........6-2

Demontering og montering av panel.......................... 6-5

Panel A ......................................................................6-5

Tennplugger .............................................................. 6-6

Motorolje....................................................................6-7

Girolje, bakre gir ........................................................6-9

Luftfilter....................................................................6-10

Justering av forgasser .............................................6-11

Justering av tomgangshastighet..............................6-11

Kontroll av dødgang på gasswiren ..........................6-12

Justering av ventilklaring ......................................... 6-12

Dekk ........................................................................ 6-13

Hjul .......................................................................... 6-15

Justering av dødgang på clutch-håndtaket.............. 6-15

Justering av dødgang på bremsehåndtaket for

framhjulsbrems ......................................................6-16

Høydejustering av pedal for bakhjulsbrems.............6-17

Justering av bremselysbryter...................................6-17

Kontrollere fremre og bakre

bremseklosser....................................................... 6-18

Kontrollere bremsevæskenivået ............................. 6-19

Skifte av bremsevæske........................................... 6-20

Kontroll og smøring av wire .................................... 6-20

Kontroll og smøring av gasswire og -håndtak......... 6-20

Smøring av bremse- og girpedal............................. 6-21

Smøring av bremse- og clutch-håndtak.................. 6-21

Smøring av sidestøtte............................................. 6-21

Inspeksjon av framgaffel ......................................... 6-22

Inspeksjon av styringen .......................................... 6-22

Hjullagre.................................................................. 6-23

Batteri...................................................................... 6-23

Skifte av sikring....................................................... 6-25

Skifte av frontlyspære ............................................. 6-27

Skifte av pærer for retningslys og baklys ................ 6-28

Feilsøking................................................................ 6-29

Skjema for feilsøking............................................... 6-30

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

EAU00462

Periodisk ettersyn, justering og smø- ring vil bidra til å holde motorsykkelen din i best mulig sikkerhetsmessig og ytelsesmessig stand. Sikkerhet skal betraktes som en forpliktelse for eieren. Tidsskjemaet for vedlikehold og smøring må kun betraktes som veiledende for generelle vedlikeholds- og smøringsintervaller. TIDSINTERVALLENE MÅ TILPASSES ETTER KLIMA, TERRENG, GEOGRAFISK LOKALISERING OG INDIVIDUELL BRUK. De viktigste punktene som inngår i inspeksjon, justering og smøring av motorsyk-

kelen, er forklart på de neste sidene.

ADVARSEL

Hvis du ikke har erfaring med service av motorsykkel, bør du la dette bli utført av en Yamaha-forhandler.

EAU00464

EW000060

1. Verktøysett

EAU01129

Verktøysett

Verktøysettet finner du i oppbevaringsrommet. (Se side 3-12 for hvordan oppbevaringsrommet åpnes.) Verktøyet som inngår i det spesielle verktøysettet er der for å hjelpe deg med det periodiske vedlikeholdet. Du trenger imidlertid også annet verktøy, slik som skiftnøkkel, for å kunne utføre vedlikeholdet korrekt. Serviceinformasjonen i denne håndbo- ken er ment å gi deg som er eier, den nødvendige informasjonen for å kunne utføre ditt eget forebyggende vedlikehold og småreparasjoner.

OBS:

Hvis du ikke har det nødvendige verktøyet som kreves for en serviceoperasjon, må du ta motorsykkelen til en Yamaha-forhandler for å få servicen utført.

ADVARSEL

EW000062

Modifiseringer på motorsykkelen som ikke er godkjent av Yamaha, kan forårsake redusert ytelse, unø- dig forurensing og medvirke til at den blir utrygg å bruke. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler før du forsøker å foreta noen endringer.

6-1

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

EAU03685

Diagram for periodisk vedlikehold og smøring

OBS:

● De årlige kontrollene må utføres hvert år, unntatt hvis kilometer-basert vedlikehold utføres i stedet.

● Fra 50.000 km gjentar du vedlikeholdsintervallene fra og med 10.000 km.

● Punkter som er merket med en stjerne, må utføres av en Yamaha-forhandler, fordi de krever spesielle verktøy, data og

tekniske ferdigheter.

NR. KOMPONENT KONTROLL- ELLER VEDLIKEHOLD

Bensintilførsel • Sjekk bensinslanger for sprekker eller skade. √√√√ √

Bensinfilter • Sjekk tilstand. √√

• Sjekk tilstand.

3 Tennplugger

Ventiler

5 Luftfilterelement

6Clutch

Framhjulsbrems

Bakhjulsbrems

• Rengjør og sjekk avstand.

• Skift. √√

• Sjekk ventilklaring.

• Juster.

• Rengjør. √√

• Skift. √√

• Sjekk funksjon.

• Juster.

• Sjekk funksjon, væskenivå og kjøretøyet for væskelekkasje. (Referer til OBS på side 6-4.)

• Skift bremseklosser. Når slitt til grensen

• Sjekk funksjon, væskenivå og kjøretøyet for væskelekkasje. (Referer til OBS på side 6-4.)

• Skift bremseklosser. Når slitt til grensen

ODOMETER-AVLESING (× 1.000 km)

1 10203040

√√

√√√√

√√√√√

√√√√√ √

ÅRLIG

SJEKK

6-2

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

NR. KOMPONENT KONTROLL- ELLER VEDLIKEHOLD

9*Bremseslanger

16 Sidestøtte

21 Motorolje

Hjul

Dekk

Hjullagre • Sjekk hjullagre for slark eller skade. √√√√

Svingarmsgaffel

Styringslagre

Chassisfester

Sidestøttebryter • Sjekk funksjon. √√√√√ √ Framgaffel • Sjekk funksjon og for oljelekkasje. √√√√ Støtdemperoppheng • Sjekk funksjon og støtdemper for oljelekkasje. √√√√

Forgassere

Oljefilterelement til motor

• Sjekk for sprekker eller skade. √√√√ √

• Skift.(Referer til OBS på side 6-4.) Hvert 4. år

• Sjekk slitasje, eikestramming og se etter skade.

• Stram eikene etter behov.

• Sjekk mønsterdybde og for skade.

• Skift etter behov.

• Sjekk lufttrykk.

• Korriger etter behov.

• Sjekk funksjon og for mye dødgang. √√√√

• Smør med smørefett med litiumsåpe. Hver 50.000 km

• Sjekk dødgang på lager og styring for ujevnheter. √√√√√

• Smør med grease basert på litium-såpe. Hver 20.000 km

• Forsikre deg om at alle muttere, bolter og skruer er forsvarlig

tilstrammet.

• Sjekk funksjon.

• Smør.

• Sjekk starterens (chokens) funksjon.

• Juster motorens tomgangshastighet og synkronisering.

• Skift. √√√√√ √

• Kontroller oljestanden og kjøretøyet for oljelekkasje. √√√√√ √

• Skift. √√√

ODOMETER-AVLESING (× 1.000 km)

1 10203040

√√√√

√√√√ √

√√√√√ √

ÅRLIG

SJEKK

6-3

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

NR. KOMPONENT KONTROLL- ELLER VEDLIKEHOLD

23 Toppgirolje

Forhjulsbrems og

bakhjulsbrems Bevegelige deler og

wirer

Lys, signaler og brytere

OBS:

● Luftfilteret trenger oftere ettersyn dersom du kjører i spesielt vått eller støvete terreng.

● Hydraulisk bremseservice:

• Sjekk oljestanden og kjøretøyet for oljelekkasje. √√ √

• Skift. √√√

• Sjekk funksjon. √√√√√ √

• Smør. √√√√ √

• Sjekk funksjon.

• Juster hovedlyset.

ODOMETER-AVLESING (× 1.000 km)

1 10203040

√√√√√ √

• Sjekk jevnlig, og korriger bremsevæskenivået om nødvendig.

• Annethvert år må du erstatte de indre komponentene i hovedbremsesylinderen og passeren, og skifte bremsevæs-

ken.

• Skift bremseslangene hvert fjerde år, eller hvis de er sprukne eller skadet.

ÅRLIG

SJEKK

EAU03884

6-4

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

1. Panel A 1. Bolt

EAU01777

Demontering og montering av panel

Panelet som vises på illustrasjonen, må demonteres for at enkelte av vedli-

keholdspunktene som er beskrevet i dette kapittelet, skal kunne utføres. Slå opp i dette avsnittet hver gang du har behov for å demontere eller montere et panel.

EAU00491

Panel A

Demontering

Ta ut bolten og trekk øvre del av panelet utover slik som vist på illustrasjonen.

6-5

Montering

Plasser panelet i sin opprinnelige posisjon og sett i bolten.

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

mellomrom, fordi varme og avleiringer vil medføre langsom forringelse og nedbryting av alle typer tennplugger. Hvis nedbrytingen av elektroden går for langt eller hvis avleiring av karbon eller andre stoffer tar overhånd, må du skifte ut tennpluggen med følgende tennpluggtype.

1. Deksel til sylinderhodet 1. Tennpluggnøkkel

Tennplugger

EAU01673

Inspeksjon

Tennpluggen er en viktig komponent i motoren og er enkel å inspisere. Tenn-

Demontering

1. Demonter det bakre dekselet til sylinderhodet på høyre side, samt det fremre dekselet på venstre side, ved å trekke disse utover som vist på illustrasjonen.

2. Ta av tennplugghettene.

3. Bruk tennpluggnøkkelen fra verktøysettet til å skru ut tennpluggene slik som vist.

pluggens tilstand gir en indikasjon på motorens tilstand. Normalt bør alle tennpluggene fra den samme motoren ha samme farge på den hvite isolatoren rundt senterelektroden. Den ideelle fargen her er en middels-til-lys gulbrun farge for en motorsykkel som kjøres normalt. Dersom en tennplugg har en tydelig forskjellig farge, kan det være noe galt med motoren. Ta i så fall motorsykkelen med til en Yamaha-forhandler. Du bør skru ut og inspisere tennpluggene med jevne

Tennplugg:

BPR7ES (NGK) eller W22EPR-U (DENSO)

6-6

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

OBS:

Dersom du ikke har en skiftnøkkel tilgjengelig når du setter i en tennplugg, kan du bruke tommelfingerregelen om å stramme til tennpluggen 1/4 til 1/2 omdreining etter at den er strammet til for hånd. Sørg for å feste tennpluggen i henhold til det spesifiserte dreiemomentet så raskt som mulig.

a. Tennplugg, elektrodeåpning

Montering

1. Mål elektrodeåpningen med en skyvelære, og juster om nødvendig iht. spesifikasjonene.

Tennplugg, elektrodeåpning:

0,7 ~ 0,8 mm

2. Rengjør pakningsskiven. Tørk av eventuell sot på gjengene.

3. Skru i tennpluggene og etterstram med spesifisert moment.

Strammingsmoment:

Tennplugg:

20 Nm (2,0 m·kg)

4. Sett på tennplugghettene samt dekslene på sylinderhodene.

1. Kontrollvindu for oljenivå

2. Merke for maksimumsnivå

3. Merke for minimumsnivå

Motorolje

Inspeksjon av oljenivå

1. Plasser motorsykkelen på et flatt

OBS:

Forsikre deg om at motorsykkelen står helt rett når du sjekker oljenivået. En liten helling til siden kan resultere i feil avlesning.

EAU01712

underlag og hold den i vertikal posisjon. Kjør motoren varm i flere minutter.

6-7

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

1. Påfyllingslokk for motorolje 1. Tømmeskrue for motorolje

2. Med motoren avslått sjekkes oljenivået gjennom inspeksjonsvinduet på venstre side av bunnpannens nedre del.

OBS:

Vent noen minutter til oljenivået er stabilt før du kontrollerer.

3. Oljenivået bør være mellom maksimums- og minimumsmerkene. Hvis nivået er for lavt, etterfylles tilstrekkelig motorolje til spesifisert nivå.

Skifte av motorolje

1. Kjør motoren varm i noen minutter.

2. Stans motoren. Plasser en oljepanne under motoren og ta av oljepåfyllingslokket.

3. Skru ut tømmeskruen og la oljen renne ut.

4. Skru i tømmeskruen igjen og stram den til iht. den gitte spesifikasjonen.

Strammingsmoment:

Tømmeskrue:

43 Nm (4,3 m·kg)

5. Fyll motoren med tilstrekkelig olje av anbefalt type. Monter oljepåfyl- lingslokket og trekk det forsvarlig til.

Anbefalt olje:

Referer til side 8-1.

Oljemengde:

Total mengde:

3,6 l

Periodisk oljeskift:

3,0 l

Med utskifting av oljefilter:

3,1 l

EC000066

VIKTIG:

● Ikke bruk noen kjemiske oljetil-

setninger. Motoroljen smører også clutchen, og følgelig kan tilsetninger medføre at clutchen slurer.

● Forsikre deg om at det ikke

kommer fremmedlegemer inn i veivhuset.

6-8

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

6. Start motoren og la den gå seg varm i noen minutter. Samtidig kontrollerer du for eventuell oljelekkasje. Dersom du oppdager lekkasje, må du øyeblikkelig stanse motoren og sjekke hva årsaken er.

BS:

Når motoren er startet, vil varsellampen for oljenivå slokkes hvis oljen er fylt opp til spesifisert nivå.

VIKTIG:

Hvis varsellampen blinker eller forblir tent, må du stoppe motoren straks og rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

Skifte av oljefilter

Det anbefales at oljefilteret skiftes av en autorisert Yamaha-forhandler på grunn av demontering av deler som kun omhandles i servicehåndboken.

EC000067

1. Tømmeskrue for girolje på bakre drev

2. Bolt for oljepåfylling på bakre drev

3. Korrekt nivå

EAU02943

Girolje, bakre gir

EW000066

ADVARSEL

Fremmedlegemer må ikke komme inn i det bakre drevhuset. Pass på at det ikke kommer olje på dekket eller hjulet.

Inspeksjon av oljenivå

1. Plasser motorsykkelen på et flatt underlag og hold den i vertikal posisjon. Motoren bør være avkjølt til romtemperatur.

2. Skru ut bolten for oljepåfylling og sjekk oljenivået. Oljenivået bør være i høyde med kanten av påfyllingsrøret. Etterfyll girolje av anbefalt type etter behov.

Skifte av girolje

1. Plasser en oljepanne under det bakre drevhuset.

2. Skru ut oljepåfyllingsbolten og tømmeskruen for å tappe ut oljen.

3. Skru tømmeskruen på igjen og stram til til det spesifiserte momentet.

Tiltrekningsmoment:

Dreneringsskrue:

23 Nm (2,3 m·kg)

4. Fyll den anbefalte oljen i drevhuset opp til kanten av påfyllingsrø- ret.

6-9

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

Kapasitet, bakre drevhus:

0,2 l

Anbefalt olje:

SAE 80 API GL-4 Hypoid girolje Om ønskes kan en SAE 80W90 hypoid girolje brukes under alle værforhold.

OBS:

“GL-4” er en kvalitetsklassifisering for tilsetninger. Hypoid giroljer som er klassifisert som “GL-5” eller “GL-6”, kan også benyttes.

5. Sett oljefyllingsskruen inn igjen og stram til til det spesifiserte momentet.

Tiltrekningsmoment:

Bolt for oljepåfylling:

23 Nm (2,3 m·kg)

6. Etter skifte av girolje på bakre drev må du sjekke for eventuell oljelekkasje.

1. Luftfilterdeksel

2. Skrue (× 3)

EAU01677

Luftfilter

Luftfilteret bør rengjøres ved de angitte intervallene. Det må rengjøres oftere dersom du kjører i uvanlig våte eller støvete omgivelser.

1. Ta av luftfilterdekslet ved å skru ut skruene.

2. Ta ut luftfilteret.

6-10

3. Bank lett på luftfilteret for å fjerne det meste av støv og skitt. Blås ut den resterende skitten med trykkluft slik som vist. Dersom luftfilteret er skadet, må det skiftes.

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

1. Luftfilter

2. Festetapp

3. Spor

4. Monter luftfilteret i luftfilterhuset slik som vist.

5. Montering av luftfilterdekselet.

VIKTIG:

● Forsikre deg om at luftfilteret er

korrekt montert i filterhuset.

● Motoren må aldri kjøres uten

innmontert luftfilter. Dette kan medføre unødig slitasje på stempler og/eller sylindre.

EC000082

EAU00630

Justering av forgasser

Forgasserne er viktige komponenter på motoren og krever svært nøyaktig justering. De fleste justeringene bør overlates til en Yamaha forhandler som har den profesjonelle kunnskapen og erfaringen for å utføre dette. Tomgangshastigheten kan imidlertid justeres av eieren som en del av rutinemessig vedlikehold.

VIKTIG:

Forgasserne ble innstilt fra Yamahafabrikken etter grundig testing. Dersom innstillingene endres, kan det medføre svekket ytelse og skader.

EC000095

EAU01168

Justering av tomgangshastighet

OBS:

Det må benyttes en diagnostisk turteller for denne prosedyren.

1. Koble til turtelleren. Start motoren og kjør den varm i flere minutter ved ca. 1.000 til 2.000 o/min. Rus av og til motoren opp til 4.000 til

5.000 o/min. Motoren er varm når den reagerer raskt på gassen.

6-11

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

EAU00637

Justering av ventilklaring

Korrekt ventilklaring endrer seg med tiden og medfører feil bensin/luft tilførsel eller motorbank. For å forhindre dette, må ventilklaringen justeres jevnlig. Denne justeringen bør overlates til en profesjonell Yamaha-servicetekniker.

1. Tomgangsskrue

2. Still tomgangen til den spesifiserte motorhastigheten ved å justere tomgangsskruen. Vri skruen i retning a for å øke motorhastigheten og i retning b for å redusere motorhastigheten.

Standard tomgangshastighet:

950 ~ 1.050 o/min

OBS:

Dersom du ikke oppnår den spesifiserte tomgangshastigheten ved hjelp av ovenstående, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

a. Dødgang

EAU00635

Kontroll av dødgang på gasswiren

Det bør være en dødgang på 4 ~ 6 mm på gasshåndtaket. Dersom dødgangen er feil, må du spørre en Yamaha-forhandler om å foreta denne justeringen.

6-12

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

Dekk

For å sikre optimal ytelse, lang levetid og sikker kjøring, ber vi deg legge merke til følgende:

Lufttrykk i dekkene

Sjekk og juster alltid lufttrykket i dekkene før du bruker motorsykkelen.

ADVARSEL

Lufttrykket bør sjekkes og justeres når temperaturen på dekkene er tilsvarende lufttemperaturen i omgivelsene.

Lufttrykket må justeres etter den totale vekten av bagasje, fører, passasjer og utstyr (kåper, salvesker osv. hvis godkjent for denne modellen) samt kjøretøyets hastighet.

EAU00647*

EW000082

XVS1100

CE-32E

Maksimal last* 200 kg Lufttrykk, kaldt dekk Fordekk Bakdekk

Inntil 90 kg*

90 kg last ~ Maksimal last*

* Totalvekt er summen av last, fører, passasjer og til-

behør.

XVS1100A

CE-32E

Maksimal last* 200 kg Lufttrykk, kaldt dekk Fordekk Bakdekk

Inntil 90 kg*

90 kg last ~ Maksimal last*

* Totalvekt er summen av last, fører, passasjer og til-

behør.

200 kPa

(2,00 kg/cm

2,00 bar)

225 kPa

(2,25 kg/cm

2,25 bar)

225 kPa

(2,25 kg/cm

2,25 bar)

225 kPa

(2,25 kg/cm

2,25 bar)

225 kPa

(2,25 kg/cm2,

2,25 bar)

250 kPa

(2,50 kg/cm2,

2,50 bar)

225 kPa

(2,25 kg/cm2,

2,25 bar)

250 kPa

(2,50 kg/cm2,

2,50 bar)

EW000083

ADVARSEL

Korrekt lasting av motorsykkelen er viktig i forhold til kjøreegenskapene, slik som styring, bremsing, ytelse og sikkerhet. Ikke frakt ting som ikke er godt festet og som derfor kan forskyve seg. Pakk de tyngste tingene mest mulig på midten av motorsykkelen og fordel vekten jevnt på hver side.Juster fjæringen i henhold til vekten og sjekk tilstanden og lufttrykket i dekkene. OVERBELAST ALDRI MOTORSYKKELEN. Forsikre deg om at totalvekten av bagasje, fører, passasjer og utstyr (kåper, salvesker osv. såfremt godkjent for denne modellen) ikke overstiger den tillatte totalvekten for motorsykkelen. Bruk av en overbelastet motorsykkel kan medføre skade på dekk, ulykke eller til og med personskade.

6-13

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

1. Dekkside a. Mønsterdybde

Inspeksjon av dekk

Sjekk alltid dekkene før du bruker motorsykkelen. Dersom mønsterdybden nærmer seg grensen slik som vist, dersom dekket har spiker eller glasskår i seg, eller dersom dekksiden har sprekker, må du umiddelbart rådføre deg med en Yamaha-forhandler og sørge for å skifte dekket.

CE-10E

FRONT (XVS1100)

Produsent Dimensjon Type Bridgestone 110/90-18 61S EXEDRA L309 Dunlop 110/90-18 61S K555F

BAK (XVS1100)

Produsent Dimensjon Type Bridgestone 170/80-15M/C 77S EXEDRA G546 Dunlop 170/80-15M/C 77S K555

CE-10E

FRONT (XVS1100A)

Produsent Dimensjon Type Dunlop 130/90-16 67S D404F

BAK (XVS1100A)

Produsent Dimensjon Type Dunlop 170/80-15M/C 77S D404G

CE-26E

Minimum tillatt mønsterdyb- de (framme og bak)

OBS:

1,6 mm

Minstekravene til mønsterdybde kan variere fra land til land. Følg de lovbestemte grensene for mønsterdybde som gjelder i ditt land.

EAU00681

ADVARSEL

● Bruk av motorsykkelen med

nedslitte dekk reduserer stabiliteten og kan føre til tap av kontroll. Sørg straks for å få skiftet ut nedslitte dekk hos en Yamaha-forhandler.Skifting av bremser, dekk og tilhørende hjulkomponenter bør overlates til en Yamaha-servicetekniker.

● Lapping av en punktert slange

anbefales ikke. Dersom det er absolutt påkrevet å gjøre dette, må det utvises stor aktsomhet, og slangen bør erstattes så snart som mulig med en ny slange av god kvalitet.

6-14

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

Hjul

For å sikre optimal ytelse, lang levetid og sikker drift, ber vi deg legge merke til følgende:

● Inspiser alltid hjulene før en kjøre-

tur. Se etter sprekker, vridninger og skjevheter på hjulet. Forsikre deg om at eikene er stramme og uten skader. Dersom det skulle være en unormal tilstand i et hjul, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler. Ikke gjør forsøk på å utføre selv den aller minste repa-

rasjon på hjulet. Dersom et hjul er deformert eller har sprekker, må det skiftes.

● Dekk og hjul må alltid avbalanse-

res når en av delene er skiftet eller erstattet. Manglende avbalansering av et hjul kan føre til redusert ytelse, dårlige kjøreegenskaper og forkortet levetid på dekkene.

● Kjør med moderat hastighet etter

dekkskifte, ettersom dekket først må innkjøres for at det skal oppnå sine optimale egenskaper.

EAU00685

1. Låsemutter

2. Justeringsskrue c. Dødgang

EAU00692

Justering av dødgang på clutch-håndtaket

Clutch-håndtakets dødgang bør justeres til 5 ~ 10 mm. Dersom dødgangen er feil, justeres den slik:

1. Løsne låsemutteren.

2. Vri justeringsskruen på clutchhåndtaket i retning a for å øke dødgangen, eller i retning b for å redusere dødgangen.

3. Stram til låsemutteren.

6-15

OBS:

Dersom den oppgitte dødgangen ikke kan oppnås, eller clutchen ikke fungerer korrekt, må du få en Yamaha-forhandler til å inspisere den interne clutchmekanismen.

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

maha-forhandler til å kontrollere og lufte systemet om nødvendig.

1. Låsemutter

2. Justeringsskrue

EAU00696

Justering av dødgang på bremsehåndtaket for framhjulsbrems

Dødgangen på bremsehåndtaket for framhjulsbremsen bør være 5 ~ 8 mm.

1. Løsne låsemutteren.

2. Vri justeringsskruen på clutch-hånd- taket i retning a for å øke dødgan- gen, eller i retning b for å redusere dødgangen.

3. Etter justering strammes låsemut- teren til.

a. Dødgang

ADVARSEL

● Sjekk dødgangen på bremse-

EW000099

håndtaket. Forsikre deg om at bremsen fungerer forskriftsmessig.

● En myk eller fjærende følelse i

bremsen kan tyde på at det er luft i bremsesystemet. Luften må fjernes ved å lufte bremsesystemet før motorsykkelen tas i bruk. Luft i systemet vil føre til at bremseeffekten svekkes betydelig, og kan resultere i tap av kontroll og en ulykke. Få en Ya-

6-16

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

XVS1100

a. Pedalhøyde

Høydejustering av pedal for bakhjulsbrems

Toppen av bremsepedalen bør være 82 mm [XVS1100] eller 98,5 mm

[XVS1100A] over toppen av fotstøtten. Ved avvik må denne justeres av en Yamaha-forhandler.

EAU01746

XVS1100A

a. Pedalhøyde

ADVARSEL

EW000109

En myk eller fjærende følelse i bremsen kan indikere at det er luft i bremsesystemet. Denne luften må fjernes ved å lufte bremsesystemet før motorsykkelen tas i bruk. Luft i systemet vil forårsake alvorlig svekkelse av bremseeffekten og kan resultere i tap av kontroll og en ulykke. Få en Yamaha-forhandler til å kontrollere og, om nødvendig, lufte systemet.

1. Bremselysbryter

2. Justeringsmutter

EAU00713

Justering av bremselysbryter

Bakre bremselys aktiveres av bremsepedalen og er riktig justert når lyset tennes straks før bremsene tar i. For å justere bryteren for det bakre bremselyset, må du holde fast i bryterhuset slik at det ikke roterer mens du vrir på justeringsmutteren. Vri justeringsmutteren i retning a for å få bremselyset til å tenne tidligere. Vri justeringsmutteren i retning b for å få bremselyset til å tenne senere.

6-17

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

1. Slitasje-indikator 1. Slitasje-indikator

EAU01314

Kontrollere fremre og bakre bremseklosser

Hver bremsekloss har en slitasje-indikator som lar deg kontrollere bremseklossen for slitasje uten å måtte demontere bremsene. Inspiser hver slitasje-indikator, og straks en av disse er slitt vekk, må du spørre en Yamahaforhandler om å skifte bremseklossene parvis.

6-18

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

● Bremsevæske kan tære på lakker-

te overflater eller plastdeler. Tørk alltid umiddelbart opp væske som blir sølt.

● Få en Yamaha-forhandler til å fin-

ne årsaken dersom bremsevæskenivået synker.

1. Merke for minimumsnivå 1. Merke for minimumsnivå

Kontrollere bremsevæskenivået

For lite bremsevæske kan medføre at det kommer luft i bremsesystemet,

med fare for bremsesvikt.

EAU00731

● Benytt kun anbefalt type bremse-

væske. Hvis ikke, kan gummiforinger ødelegges og medføre lekkasjer og redusert bremseeffekt.

Anbefalt bremsevæske: DOT 4

Før kjøring må du kontrollere at bremsevæsken er over minimumsnivået, og eventuelt etterfylle etter behov. Merk deg disse forholdsreglene:

● Når du kontrollerer væskenivået,

må du forsikre deg om at toppen av hovedsylinderen er i plan, ved å vri på styret.

● Etterfyll med samme type bremse-

væske. Blanding av forskjellige bremsevæsker kan resultere i en skadelig kjemisk reaksjon og føre til svekket bremseeffekt.

● Utvis forsiktighet slik at det ikke

kommer vann i hovedsylinderen når du etterfyller. Vann vil redusere kokepunktet på bremsevæsken betydelig og kan medføre damplås.

6-19

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

EAU00742

Skifte av bremsevæske

Bremsevæsken bør kun skiftes av kyndig Yamaha-servicepersonell. Få en Yamaha-forhandler til å skifte følgende komponenter i forbindelse med periodisk service eller ved skade/lekkasje:

● oljepakninger (hvert andre år)

● bremseslanger (hvert fjerde år)

EAU02962

Kontroll og smøring av wire

EW000112

ADVARSEL

Skade på en wirestrømpe kan føre til innvendig opprusting og hindre wirens bevegelse. Skift skadede wirer snarest mulig for å unngå usikkerhetsmomenter.

Smør wirene og endene på wirestrømpen. Dersom en wire ikke fungerer som den skal, må du be en Yamaha-forhandler om å skifte den.

Anbefalt smøremiddel:

Motorolje

EAU04034

Kontroll og smøring av gasswire og -håndtak

Gasshåndtakets funksjon bør kontrolleres før hver tur. I tillegg bør gasswiren smøres eller skiftes ut med jevne mellomrom, som spesifisert i tabellen over periodisk vedlikehold.

6-20

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

Smøring av bremse- og girpedal

Smør de bevegelige delene.

Anbefalt smøremiddel:

Lithium-såpebasert grease (flerbruks-smurning)

EAU02984*

Smøring av bremse- og clutch-håndtak

Smør de bevegelige delene.

Anbefalt smøremiddel:

Lithium-såpebasert grease (flerbruks-smurning)

6-21

EAU02985*

EAU02986*

Smøring av sidestøtte

Smør de bevegelige delene på sidestøtten og overflater med kontakt metall-mot-metall. Sjekk at sidestøtten beveger seg mykt opp og ned.

Anbefalt smøremiddel:

Lithium-såpebasert grease (flerbruks-smurning)

EW000113

ADVARSEL

Dersom sidestøtten ikke beveger seg jevnt, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

Inspeksjon av framgaffel

EAU02939

Visuell kontroll

EW000115

ADVARSEL

Støtt opp motorsykkelen på en forsvarlig måte slik at den ikke kan velte.

Se etter riper eller skader på det indre røret og etter oljelekkasje fra framgaffelen.

Funksjonskontroll

1. Plasser motorsykkelen på et flatt underlag.

2. Hold motorsykkelen vertikalt og trykk inn håndtaket for framhjulsbremsen.

3. Trykk styret hardt ned flere ganger, og sjekk at framgaffelen spretter mykt tilbake.

EC000098

VIKTIG:

Dersom du finner en eventuell skade eller ujevn bevegelse på framgaffelen, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

6-22

EAU00794

Inspeksjon av styringen

Inspiser tilstanden på styringen med jevne mellomrom. Slitte eller løse styrelagre kan være farlig. Plasser en støtte under motoren for å heve framhjulet opp fra underlaget. Hold i den nedre enden av framgaffelen og forsøk å bevege den fram og tilbake. Dersom du har mistanke om dødgang, må du la en Yamaha-forhandler inspisere og justere styringen. Inspeksjonen foretas lettere hvis framhjulet er demontert.

ADVARSEL

Støtt opp motorsykkelen på en forsvarlig måte slik at den ikke kan velte.

EW000115

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

Hjullagre

Dersom det er eventuell dødgang i fremre eller bakre hjulnav, eller dersom hjulet ikke ruller motstandsfritt, må du få en Yamaha-forhandler til å inspisere hjullagrene.

EAU01144

EAU00800

Batteri

Denne motorsykkelen er utstyrt med et vedlikeholdsfritt batteri. Derfor er det ikke nødvendig å kontrollere batterisyre eller å etterfylle destillert vann på batteriet.

● Dersom batteriet virker utladet, må

du rådføre deg med en Yamahaforhandler.

● Dersom motorsykkelen er utstyrt

med elektrisk ekstrautstyr, har batteriet en tendens til å utlades raskere. Derfor bør du lade det opp med jevne mellomrom.

VIKTIG:

Forsøk aldri å åpne de forseglede lokkene på battericellene. Dette vil skade batteriet.

6-23

EC000101

EW000116

ADVARSEL

Batterisyren er giftig og farlig. Den kan medføre alvorlige forbrenninger osv. Den inneholder svovelsyre. Unngå all kontakt med hud, øyne og klær. SKADEBEHANDLING:

● UTVORTES: Skyll med vann.

● INNVORTES: Drikk store meng-

der vann eller melk. Følg opp med melk, pisket egg eller vegetabilsk olje. Ring lege umiddelbart.

● ØYNE: Skyll med vann i 15

minutter, og sørg straks for me-

disinsk behandling. Batterier produserer eksplosive gasser. Hold god sikkerhetsavstand til gnister, åpen flamme, sigaretter osv. Sørg for god ventilasjon under oppladning eller bruk i lukket rom. Bruk alltid beskyttelsesbriller når du arbeider i nærheten av batterier. OPPBEVARES UTILGJENGELIG FOR BARN.

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

1. Positiv pol

2. Negativ pol

Oppbevaring av batteri

Når motorsykkelen ikke er i bruk i løpet av en måned eller mer, tas batteriet ut, lades helt opp og oppbevares på et kjø- lig og tørt sted.

EC000102

VIKTIG:

● Lad batteriet helt opp før det

settes bort til oppbevaring. Lagring av et utladet batteri kan føre til varig skade på batteriet.

● Benytt en batterilader som er

beregnet for vedlikeholdsfrie (MF) batterier. Bruk av en konvensjonell batterilader vil føre til at batteriet skades. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler dersom du ikke har en batterilader for vedlikeholdsfrie batterier.

● Forsikre deg alltid om at koblin-

gen er korrekt når du kobler batteriet til igjen.

6-24

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

Sikringstype:

Kilometerteller: 5 A Tenningssystem, sikring: 10 A Frontlys, sikring: 15 A Forgasservarmer, sikring: 15 A Retningslys, sikring: 10 A

Hovedsikring

1. Sikring for kilometerteller

2. Sikring for tenningssystem

3. Sikring for frontlys

4. Sikring for forgasservarmer

5. Reservesikring (× 3)

6. Sikring for retningslys

Skifte av sikring

Sikringsboks

Den sekundære sikringsboksen finner du bak dekslet til oppbevaringsrommet. (Se side 3-12 for demontering- og monteringsprosedyrer.)

EAU01711

Hovedsikringen finner du under fører- setet.

1. Ta av førersetet.(Se side 3-11 for demonterings- og monteringsprosedyrer.)

1. Hurtiglås (× 3)

2. Fjern alle hurtiglåsene ved å trykke inn sentertappen med en skrutrekker, og trekk deretter hurtiglåsen ut.

6-25

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

1. Tenningspanel

2. Reservesikring

3. Hovedsikring

3. Trekk tenningspanelet utover til høyre.

Spesifisert hovedsikring: 30 A

Dersom det er gått noen sikringer, slår du av hovedbryteren og bryteren til den kursen det gjelder. Sett i en ny sikring med den spesifiserte ampère-styrken. Slå på bryterne, og sjekk at den aktuelle elektriske enheten fungerer. Dersom sikringen ryker igjen umiddelbart, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

EC000103

VIKTIG:

Bruk aldri sikringer med høyere ampère enn det som er anbefalt. Bytte av sikring med feil strømstyrke kan medføre omfattende skader på de elektriske systemene og eventuelt branntilløp.

4. Plasser tenningspanelet i dets opprinnelige posisjon og sett i hurtiglåsene.

Etter demontering

BS:

Før montering

Når du skal montere hurtiglåsene, trykker du sentertappen tilbake, slik at den stikker fram fra hodet. Sett deretter hurtiglåsen på plass og trykk sentertappen inn, slik at den kommer i plan med hodet.

5. Monter førersetet.

6-26

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

1. Skrue (× 2) 1. Pæreholder 1. Ikke berør

Skifte av frontlyspære

Denne motorsykkelen er utstyrt med

EAU00833

3. Vri pæreholderen mot urviseren, ta den ut og demonter den defekte pæren.

en kvartspære i frontlyset. Hvis frontlyspæren går, skifter du den

som følger:

1. Skru ut skruene til frontlyset.

2. Demonter koblingsenhetene, hovedlysenheten og pæredekslet.

6-27

EW000119

ADVARSEL

Hold pæren i trygg avstand fra brennbare produkter og hendene dine så lenge pæren lyser eller er varm. Du må ikke berøre en pære før den er avkjølt.

4. Sett i en ny pære og sett pærehol- deren forsvarlig på plass.

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

EC000105

VIKTIG:

Unngå berøring med pæreglasset. Hold det fritt for olje. Hvis ikke vil det påvirke glassets klarhet, pærens levetid og lyseffekt. Dersom det kommer olje på pæren, må du rengjøre den grundig med en klut fuktet med alkohol eller lakktynner.

5. Installer pæredekselet, koblingsenhetene og lykteenheten. Be en Yamaha-forhandler å justere frontlyset, om nødvendig.

1. Skrue (× 2) 1. Skrue (× 2)

EAU00855

Skifte av pærer for retningslys og baklys

1. Skru ut skruene og ta av glasset.

2. Trykk inn pæren og vri den mot urviseren.

3. Sett en ny pære i sokkelen. Trykk inn pæren og vri den med urviseren inntil den låses i stilling.

4. Monter glasset og skru i skruene.

VIKTIG:

Trekk ikke skruene for hardt til ettersom glasset kan sprekke.

EC000108

6-28

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

EAU01008

Feilsøking

Selv om Yamaha-motorsykler gjennomgår en grundig kontroll før de forlater fabrikken, kan det allikevel oppstå problemer under bruk. Eventuelle problemer i bensin-, kompresjons- eller tenningssystemene kan medføre startproblemer og effekttap. Skjemaet for problemløsning beskriver en rask og enkel kontrollprosedyre. Dersom det er behov for reparasjoner på motorsykkelen, må du ta den med til en Yamaha-forhandler. Faglærte me-

kanikere hos Yamaha-forhandlere har verktøy, erfaring og nødvendig fagkunnskap for å yte service på motorsykkelen din. Benytt kun originale Yamaha-reservedeler. Uorginale deler kan se ut som Yamaha-deler, men de er ofte av dårligere kvalitet. Følgelig har de en kortere levetid og kan medfø- re dyre reparasjoner.

6-29

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

EAU01297

Skjema for feilsøking

ADVARSEL

Sjekk aldri bensinsystemet mens du røyker eller i nærheten av åpen flamme.

EW000125

1. Bensin

Kontroller om det er bensin i bensintanken.

2. Kompresjon

Bruk den elektriske starteren.

3. Tenning

Ta ut tennpluggene og sjekk elektrodene.

4. Batteri

Bruk den elektriske starteren.

Nok bensin.

Tomt for bensin.

Det er kompresjon.

Ingen kompresjon.

Våt.

Tørr.

Høyt turtall

Lavt turtall

Gå til kontroll av kompresjon.

Fyll bensin.

Gå til kontroll av tenning.

Be en Yamaha forhandler om å kontrollere.

Tørk ren med tørr klut og juster elektrodeåpningen eller skift tennplugg.

Be en Yamaha forhandler om å kontrollere.

Batteriet er bra.

Kontroller koblinger eller lad opp batteriet.

Motoren starter ikke, gå til kontroll av kompresjon.

6-30

Gi halv gass og start motoren.

Motoren starter ikke, gå til kontroll av batteri.

Motoren starter ikke, be en Yamaha forhandler om å kontrollere.

VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING AV MOTORSYKKELEN

Vedlikehold......................................................................................... 7-1

Oppbevaring....................................................................................... 7-4

VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING AV MOTORSYKKELEN

EAU01521

Vedlikehold

Eksponeringen av motorsykkelens teknologi gir den et tiltalende utseende, men gjør den også sårbar. Selv om det er benyttet solide komponenter, er ikke alle motstandsdyktige mot rust. Mens et rustent eksosrør kan være usynlig på en bil, tar det seg svært dårlig ut på en motorsykkel. Hyppig og riktig vedlikehold vil imidlertid hjelpe deg å bevare motorsykkelens utseende, forlenge levetiden og bevare yteevnen. Dessuten forutsetter garantibestemmelsene at kjøretøyet skal ivaretas på en forsvarlig måte. Derfor anbefales det at du gjør deg kjent med de følgende forholdsre-

glene for rengjøring og oppbevaring.

Før rengjøring

1. Dekk til åpningen på lyddemperne med plastposer.

2. Forsikre deg om at alle lokk og deksler, så vel som alle elektriske koblinger og koblingselementer, inkludert tennplugghettene, er skikkelig påsatt.

3. Fjern problematisk smuss, slik som fastbrent olje på motorblokken med et avfettingsmiddel og en børste. Bruk aldri slike produkter på tetninger, pakninger og hjulaksler. Skyll alltid av smuss og avfettingsmiddel med vann.

Rengjøring

Etter normal bruk Fjern søle med varmt vann, et nøytralt vaskemiddel og en myk, ren svamp, og skyll deretter med rikelig rent vann. Bruk en tannbørste eller flaskekost på vanskelig tilgjengelige deler. Vanskelig smuss fjernes lettere hvis området dekkes med en våt klut i noen minutter før rengjøring.

7-1

VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING AV MOTORSYKKELEN

ECA00010

VIKTIG:

● Unngå å bruke rensemidler med

lav PH-verdi på hjulene, spesielt på hjul med eiker. Hvis du benytter et slikt produkt på vanskelig smuss, må du ikke la det ligge lengre på enn angitt i bruksanvisningen. Deretter må det skylles godt av med vann. Området må umiddelbart tørkes og behandles med en rustbeskyttende spray.

● Feil rengjøringsmetode kan

skade vindskjermer, motordeksler, paneler og andre plastdeler. Bruk en myk og ren klut eller svamp med et mildt vaskemiddel og vann til rengjø- ring av plast.

● Ikke bruk sterke kjemikalier på

plastdeler. Forsikre deg om at du ikke bruker kluter eller svamper som har vært i kontakt med sterke eller slipende produkter, løsemidler eller tynner, bensin, rustfjerner, bremsevæske, frostvæske eller elektrolytt.

● Ikke bruk høytrykksspyler eller

steamer, ettersom disse kan forårsake kvalitetsforringelse på følgende deler: pakninger (på hjullagre, svingarmlagre, gafler og bremser), elektriske komponenter (koblinger, koblingselementer, instrumenter, brytere og lys), luftslanger og ventiler.

● For motorsykler som er utstyrt

med vindskjerm: Ikke bruk sterke rengjøringsmidler eller harde svamper, ettersom disse vil gjø- re skjermen matt eller lage riper. Enkelte rensemidler for plast kan etterlate riper på vindskjermen. Test produktet på en liten, mindre synlig del av vindskjermen for å forsikre deg om at det ikke etterlater noen merker. Dersom vindskjermen har fått riper, må du bruke et poleringsmiddel for plast av god kvalitet etter at du har vasket.

Etter kjøring i regnvær, nær sjøen eller på saltet veg Ettersom havsalt eller salt som strøs på vegene i vinterhalvåret er ekstremt korroderende i kombinasjon med vann, må du følge prosedyren på side 7-3 etter hver kjøretur i regnvær, nær sjøen eller på saltet veg. (Salt som strøs om vinteren kan bli liggende på vegene til langt ut på vårparten.)

7-2

VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING AV MOTORSYKKELEN

1. Rengjør motorsykkelen med kaldt vann og såpe etter at motoren er avkjølt.

VIKTIG:

Ikke bruk varmt vann, ettersom det vil forsterke den korroderende virkningen av saltet.

2. Påfør rustbeskyttende spray på alle (også forkrommede og forniklede) metalloverflater for å hindre korrosjon.

ECA00012

Etter rengjøring

1. Tørk av motorsykkelen med et pusseskinn eller en absorberende klut.

2. Bruk et egnet polermiddel for å polere forkrommede deler, deler av aluminium og rustfritt stål, inkludert eksosanlegget. (Også misfarging på eksosanlegg i rustfritt stål som følge av overoppheting, kan fjernes ved polering.)

3. For å motvirke korrosjon bør du bruke en rustbeskyttende spray på alle (også forkrommede og forniklede) metalloverflater.

4. Bruk sprayolje som et universalrensemiddel for å fjerne eventuell gjenværende søle.

5. Utbedre små lakkskader som er forårsaket av steinsprut osv.

6. Voks alle lakkerte overflater.

7. La motorsykkelen bli helt tørr før du lagrer den eller dekker den til.

7-3

EWA00001

ADVARSEL

Forsikre deg om at det ikke finnes olje eller voks på bremser og dekk. Rengjør bremseskivene og bremseklossene etter behov med en standard bremseskiverens eller aceton, og vask dekkene med varmt vann og mild såpe. Deretter tester du motorsykkelen forsiktig med hensyn til bremseeffekt og styreegenskaper.

VIKTIG:

● Bruk sprayolje og voks med måte

ECA00013

og tørk vekk eventuelle rester.

● Bruk aldri olje eller voks på de-

ler av gummi eller plast, men behandle disse med et egnet vedlikeholdsprodukt.

● Unngå bruk av slipende poler-

midler, da disse tærer vekk lakken.

OBS:

Rådfør deg med en Yamaha-forhandler om hvilke produkter du bør benytte.

VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING AV MOTORSYKKELEN

Oppbevaring

Korttids

Oppbevar alltid motorsykkelen på et kjølig, tørt sted, og beskytt den om nødvendig mot støv med et overtrekk.

VIKTIG:

● Hvis motorsykkelen oppbeva-

res i et dårlig ventilert rom eller dekkes til med en presenning mens den fortsatt er våt, vil vann og fuktighet sive inn og forårsake rust.

● For å forhindre korrosjon, bør

du unngå fuktige kjellere, staller (grunnet ammoniakk) og steder som benyttes til lagring av sterke kjemikalier.

ECA00014

Langtids

Før du skal sette vekk motorsykkelen for langtidslagring:

1. Følg alle instruksjonene i avsnittet “Vedlikehold” i dette kapittelet.

2. Tøm flottørkamrene i forgasseren ved å løsne tømmeskruene. Dette vil forhindre bensinavleiring. Hell bensinen som renner ut, over i bensintanken.

3. For motorsykler som er utstyrt med bensinkran med en “OFF”- posisjon: Vri bensinkranen til “OFF”.

4. Tøm bensintanken. Demonter den tomme tanken og hell i bensinstabilisator, for å hindre at tanken ruster og at bensinen forringes.

5. Gjør følgende for å beskytte sylindrene, stempelringene osv. mot korrosjon.

a. Ta av tennplugghettene og skru ut

tennpluggene.

b. Hell en teskje motorolje i hvert

tennplugg-hull.

c. Sett tennplugghettene på tenn-

pluggene og plasser tennpluggene oppå sylinderhodet slik at elektrodene er jordet. (Dette vil begrense gnistring under punkt “d”.)

d. Kjør motoren noen omdreininger

på starteren. (Dette vil dekke sylinderveggende med olje.)

e. Ta tennplugghettene av tennplug-

gene, skru i tennpluggene og sett på tennplugghettene.

EWA00003

ADVARSEL

Når du kjører motoren noen omdreininger, må du forsikre deg om at elektrodene på tennpluggene er jordet, for å unngå materielle skader eller personskader på grunn av gnistring.

6. Smør alle kontrollwirer og alle dreiepunkter på samtlige hendler og pedaler, samt på side-/midtstøtten.

7-4

VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING AV MOTORSYKKELEN

7. Sjekk og korriger om nødvendig lufttrykket i dekkene. Deretter løf- ter du motorsykkelen opp slik at hjulene ikke berører underlaget. Alternativt kan du dreie litt på hjulene hver måned for å forhindre at dekkene deformeres.

8. Dekk til åpningen på lyddemperne med plastposer for å forhindre at fuktighet trekker inn.

9. Ta ut batteriet og lad det helt opp. Lagre det på et tørt og kjølig sted, og lad det opp en gang hver må- ned. Batteriet må ikke lagres ved temperaturer under 0°C eller over 30°C. Hvis du ønsker mer informa-

sjon, se “Oppbevaring av batteriet” i kapittelet “PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER”.

BS:

Utfør alle nødvendige reparasjoner før du setter motorsykkelen til oppbevaring.

7-5

SPESIFIKASJONER

Spesifikasjoner................................................................................... 8-1

SLIK BRUKER DU KONVERTERINGSTABELLEN........................... 8-5

SPESIFIKASJONER

Spesifikasjoner

01E

Modell XVS1100/XVS1100A Dimensjoner

XVS1100

Total lengde 2.405 mm Total bredde 895 mm Total høyde 1.095 mm Setehøyde 690 mm Akselavstand 1.640 mm Bakkeklaring 145 mm Minimum svingradius 3.200 mm

XVS1100A

Total lengde 2.465 mm Total bredde 945 mm Total høyde 1.095 mm Setehøyde 710 mm Akselavstand 1.645 mm

Bakkeklaring 145 mm Minimum svingradius 3.300 mm

Basis vekt (med olje og full bensintank)

XVS1100 275 kg XVS1100A 288 kg

8-1

Motor

Motortype Luftavkjølt 4-takt, SOHC Sylinder arrangement V-TWIN Slagvolum 1.063 cm

Boring × slaglengde 95,0 × 75,0 mm Kompresjonsforhold 8,3:1 Startersystem Elektrisk starter Smøringssystem Våtsump

Motorolje

Type

-20˚ -10˚ 0˚

20˚ 30˚

10˚

SAE 10W/30

SAE 10W/40

SAE 15W/40

SAE 20W/40

SAE 20W/50

Anbefalt motorolje-klassifisering API Service SE, SF, SG type

eller høyere

VIKTIG:

Bruk alltid motorolje som ikke inneholder friksjonsreduserende tilsetninger. Motorolje for personbiler (ofte merket “Energy Conserving/energibesparende”) inneholder friksjonsreduserende tilsetningsstoffer som vil medføre sluring på clutch og/eller starterclutch og gi forkortet levetid og redusert motorytelse.

40˚

EAU01038

50˚C

SPESIFIKASJONER

Oljemengde

Periodisk oljeskift 3,0 l Med utskifting av oljefilter 3,1 l Total mengde 3,6 l

Girolje, bakre gir

Type SAE80API “GL-4” Hypoid girolje Oljemengde 0,2 l

Luftfilter Tørrtype element Bensin

Type Bensintank, kapasitet 17 l Reservevolum 4,5 l

Forgasser

Type × antall BSR37 × 2 Produsent MIKUNI

Tennplugg

Type/produsent BPR7ES / NGK eller

Åpning 0,7 ~ 0,8 mm

Clutch type Flerplatet, våt Transmisjon

Primært reduksjonssystem Tanngir Primært utvekslingsforhold 1,660 Sekundært reduksjonssystem Kardang Sekundært utvekslingsforhold 2,875

KUN STANDARD BLYFRI BENSIN

W22EPR-U / DENSO

Transmisjonstype “Constant mesh” 5-trinns Drift Venstrefots betjent Gir, utvekslingsforhold

første 2,353 andre 1,667 tredje 1,286 fjerde 1,032 femte 0,853

Chassis

Rammetype Dobbel rørramme Castervinkel 33° Etterløp

XVS1100 136 mm XVS1100A 132 mm

Dekk Referer til side 6-13 ~ 6-14 Hjul

XVS1100

Foran

Type Eiker Dimensjon 18 × 2,15

Bak

Type Eiker Dimensjon 15M/C × MT4,50

8-2

SPESIFIKASJONER

XVS1100A

Foran

Type Eikehjul Dimensjon 16 × 3,00

Bak

Type Eikehjul Dimensjon 15 M/C × MT 4,50

Bremser

Foran

Type Doble bremseskiver Drift Høyrehånds betjent Bremsevæske DOT 4

Bak

Type Enkel bremseskive Drift Høyrefots betjent Bremsevæske DOT 4

Fjæring

Foran

Type Teleskopgaffel

Bak

Type Svingarm (leddoppheng)

Støtdempere

Foran Spiralfjær / oljedemper Bak Spiralfjær / gass-oljedemper,

justerbar fjærbelastning

Hjulvandring

Foran 140 mm Bak 113 mm

Elektrisk

Tenningssystem T.C.I. (digitalt) Ladesystem

Type Magnetdynamo, vekselstrøm Standardytelse

XVS1100 14 V, 305 W@ 5.000 o/min XVS1100A 14 V, 350 W@ 5.000 o/min

Batteri

Type GT14B-4 Spenning, kapasitet 12 V, 12 AH

Frontlys type Kvartslampe (halogen) Pære, spenning, effekt × antall

Frontlys 12 V, 60/55 W × 1 Hjelpelys 12 V, 4 W × 1 Bak-/bremselys 12 V, 5/21 W × 1 Retningslys 12 V, 21 W × 4 Instrumentbelysning 14 V, 1,4 W × 2 Varsellampe for oljenivå 12 V, 1,7 W × 1 Varsellampe for nøytral 12 V, 1,7 W × 1 Varsellampe for retningslys 12 V, 1,7 W × 1 Varsellampe for motorproblem 12 V, 1,7 W × 1 Varsellampe for fjernlys 12 V, 1,7 W × 1

8-3

Sikringer

Hovedsikring 30 A Sikring for retningslys 10 A Sikring for kilometerteller 5 A Sikring for tenningssystem 10 A Sikring for frontlys 15 A Sikring for forgasservarmer 15 A

SPESIFIKASJONER

8-4

SPESIFIKASJONER

SLIK BRUKER DU KONVERTERINGSTABELLEN

CS-02E

Alle spesifikasjoner i denne håndboken er oppført i SI-SYSTEMISKE og METRISKE ENHETER. Bruk denne tabellen for å konvertere METRISKE enheter til UK/USA (engelsk/amerikanske) enheter. Eks.

METRISK

**mm × 0,03937 = **in

2 mm × 0,03937 = 0,08 in

MULTIPLI-

KATOR

EAU01064

UK/USA

KONVERTERINGSTABELL

METRISK TIL UK/USA

Metrisk enhet Multiplikator UK/USA enhet

m·kg

Vridningsmoment

Vekt

Hastighet km/t 0,6214 mph

Avstander

Volum / kapasitet

Div.

m·kg cm·kg cm·kg

kg g

km m m cm mm

cc (cm

)

cc (cm l (liter) l (liter)

kg/mm

kg/cm Celsius (°C)

7,233 86,794 0,0723 0,8679

2,205 0,03527

0,6214 3,281 1,094 0,3937 0,03937

0,03527 0,06102 0,8799 0,2199

55,997 14,2234 9/5 + 32

ft·lb in·lb ft·lb in·lb

lb oz

mi ft yd in in

oz (IMP liq.) cu·in qt (IMP liq.) gal (IMP liq.)

lb/in psi (lb/in Fahrenheit (°F)

)

8-5

INFORMASJON FOR EIER

Registrering av identifikasjonsnummer .............................................. 9-1

Nøkkelens identifikasjonsnummer ..................................................... 9-1

Kjøretøyets chassisnummer............................................................... 9-1

Typeskilt ............................................................................................. 9-2

INFORMASJON FOR EIER

Registering av identifikasjonsnummer

Registrer nøkkelnummeret, kjøretøyets identifikasjonsnummer og informasjonen på typeskiltet i rubrikkene, slik at du har de tilgjengelige hvis du skal bestille reservedeler fra en Yamaha-forhandler, eller for å ha dem som referanse dersom kjøretøyet skulle bli stjålet.

1. NØKKELENS IDENTIFIKASJONSNUMMER:

CA-02E

2. KJØRETØYETS CHASSISNUMMER:

CA-02E

3. INFORMASJON PÅ TYPESKILTET:

CA-01E

EAU02944

1. Nøkkelens identifikasjonsnummer 1. Kjøretøyets chassisnummer

Nøkkelens identifikasjonsnummer

Nøkkelens identifikasjonsnummer er stemplet inn på nøkkelskiltet. Registrer dette nummeret i rubrikken og bruk det hvis du eventuelt må skaffe en ny nøk- kel.

EAU01041

Kjøretøyets chassisnummer

Kjøretøyets identifikasjonsnummer er stemplet inn i rørhodet for framgaffelen. Registrer dette nummeret i rubrikken.

OBS:

Kjøretøyets identifikasjonsnummer er for å identifisere motorsykkelen din og benyttes i forbindelse med registrering av motorsykkelen din ved de statlige vegmyndighetene.

EAU01039

EAU01043

9-1

INFORMASJON FOR EIER

1. Typeskilt

EAU01050

Typeskilt

Typeskiltet er festet til rammen under setet. (Referer til side 3-11 for hvordan salen demonteres.) Registrer informasjonen på skiltet i rubrikken. Denne informasjonen trenger du når du eventuelt senere skal bestille reservedeler hos Yamaha-forhandleren.

9-2

10-

STIKKORDREGISTER

Anbefalte punkter for skifte

(bare Sveits) ..........................................5-5

Bagasjestroppholdere ............................3-16

Batteri....................................................6-23

Bensin......................................................3-7

Bensinkran...............................................3-9

Bensintanklokk.........................................3-7

Betjeningsfunksjoner/Instrumenter...........2-3

Brytere på håndtakene.............................3-4

Bryter for lydhorn .....................................3-4

Bryter for lyshorn......................................3-4

Bryter for nærlys ......................................3-4

Bryter for retningslys................................3-4

Clutch-håndtak.........................................3-5

Dekk ......................................................6-13

Demontering og montering

av panel.................................................6-5

Diagram for periodisk vedlikehold

og smøring ............................................6-2

Feilsøking ..............................................6-29

Girolje, bakre gir.......................................6-9

Girpedal...................................................3-6

Gi sikkerheten forkjørsrett........................1-1

Håndtak for framhjulsbrems..................... 3-6

Hjul........................................................ 6-15

Hjullagre................................................ 6-23

Holder for hjelm ..................................... 3-12

Høydejustering av pedal for

bakhjulsbrems ..................................... 6-17

Innkjøring av motoren.............................. 5-6

Inspeksjon av framgaffel........................ 6-22

Inspeksjon av styringen .........................6-22

Justering av bakre støtdemper ..............3-14

Justering av bremselysbryter ................. 6-17

Justering av dødgang på

bremsehåndtaket for

framhjulsbrems.................................... 6-16

Justering av dødgang på

clutch-håndtaket.................................. 6-15

Justering av forgasser ........................... 6-11

Justering av tomgangshastighet ............6-11

Justering av ventilklaring .......................6-12

Kjøretøyets chassisnummer .................... 9-1

Kontroll av dødgang på gasswiren......... 6-12

Kontroll og smøring av gasswire

og -håndtak......................................... 6-20

Kontroll og smøring av wire ................... 6-20

Luftfilter ................................................. 6-10

Lysbryter ................................................. 3-5

Motorolje..................................................6-7

Nøkkelens identifikasjonsnummer............9-1

Oppbevaring ............................................7-4

Oppbevaringsrom ..................................3-12

Panel A....................................................6-5

Parkering .................................................5-7

Pedal for bakhjulsbrems...........................3-6

Seter......................................................3-11

Sett fra høyre...........................................2-2

Sett fra venstre.........................................2-1

Sidestøtte...............................................3-16

Sidestøtte/clutchbryter

funksjonskontroll..................................3-17

Sjekkpunkter før igangkjøring...................4-1

Skifte av bremsevæske..........................6-20

Skifte av frontlyspære ............................6-27

Skifte av pærer for retningslys

og baklys .............................................6-28

Skifte av sikring......................................6-25

Skifte gir...................................................5-5

Skjema for feilsøking..............................6-30

Smøring av bremse- og

clutch-håndtak .....................................6-21

Smøring av bremse- og girpedal ............6-21

Smøring av sidestøtte ............................6-21

Speedometer ...........................................3-3

Spesifikasjoner ........................................ 8-1

Start av motoren...................................... 5-1

Start av varm motor................................. 5-4

Startbryter................................................ 3-5

Starter (choke)....................................... 3-10

Stoppknapp for motor.............................. 3-5

Tenningslås/Styrelås ............................... 3-1

Tennplugger ............................................6-6

Tips for å redusere bensinforbruk ............5-6

Typeskilt.................................................. 9-2

Tyverialarm (ekstrautstyr)........................ 3-4

Varsellampe for fjernlys ........................... 3-3

Varsellampe for fri ................................... 3-2

Varsellampe for motorproblem.................3-3

Varsellampe for oljenivå ..........................3-2

Varsellampe for retningslys......................3-2

Varsellamper ...........................................3-2

Vedlikehold.............................................. 7-1

Verktøysett.............................................. 6-1

STIKKORDREGISTER

PRINTED IN THE NETHERLANDS

•

2002

3 - 0.1 x 1 CAM

Yamaha XVS1100, XVS1100A User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

GI SIKKERHETEN FORKJØRSRETT

BESKRIVELSE

INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER

SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING

VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK

PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER

VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING AV MOTORSYKKELEN

SPESIFIKASJONER

INFORMASJON FOR EIER

STIKKORDREGISTER