Yamaha XVS1100 (2002) User Manual [sv]

5PB-F8199-M1

EAU00001

FÖRORD

Välkommen till Yamahas värld av motorcyklar!

Som ägare till en XVS1100, har du en motorcykel som representerar ingenjörskonst
och tillförlitlighet på en nivå som gjort Yamaha till en ledande tillverkare i motorcykel­branschen.

Tag dig tid att läsa igenom handboken noga så att du är väl förtrogen med alla fines­ser på din nya XVS1100 innan du börjar köra. Boken ger dig information, inte bara
om körning, servicearbeten och löpande underhåll, utan innehåller även viss säker­hetsinformation.

Dessutom kan de många tips som ges i handboken vara till hjälp för dig att bevara
din motorcykel i bästa tänkbara skick. Om du har frågor beträffande handhavande
eller skötsel, ber vi dig kontakta en auktoriserad Yamaha-återförsäljare.

Vi på Yamaha önskar dig både nytta och nöje med din nya motorcykel! Kom bara
ihåg att sätta säkerheten främst!

VIKTIG INFORMATION

G

Speciellt viktig information i handboken finner du under följande rubriker:

Denna symbol betyder att du ska vara UPPMÄRKSAM! TA DIG I AKT! DET
HANDLAR OM DIN SÄKERHET!

EAU00005

VARNING

VARNIN

VIKTIGT:

OBS:

Om du inte följer de anvisningar som står i samband med en VARNING, kan din
personliga säkerhet äventyras såväl som säkerheten för medtrafikanter, fotgänga­re eller personer som undersöker eller reparerar din motorcykel.

En information med VIKTIGT innebär att du måste vidta speciella åtgärder för att
undvika skador på din motorcykel.

Ett OBS ger dig tips som kan underlätta servicearbeten eller motorcykelns handha­vande.

OBS:

● Handboken ska betraktas som en del av motorcykeln och bör därför alltid medföras vid kör-

ning. Den bör även följa med motorcykeln när du säljer den.

● Yamaha utvecklar ständigt sina produkter. Detta kan innebära att din motorcykel på vissa

punkter kan avvika från handbokens text och bilder. Om du har några frågor om detta bör
du vända dig till en Yamaha-återförsäljare.

VIKTIG INFORMATION

EW000002

VARNING

DET ÄR VIKTIGT ATT DU LÄSER IGENOM HELA HANDBOKEN INNAN DU BÖRJAR KÖRA
MED DIN NYA MOTORCYKEL.

VIKTIG INFORMATION

Alla rättigheter förbehållna. All kopiering eller

EAU04229

XVS1100/XVS1100A

SKÖTSELANVISNING

©2001 av Yamaha Motor Co., Ltd.

1:a utgåvan, april 2001

Otillåten användning utan skriftligt

tillstånd från Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Holland.

EAU00009

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

1GE SÄKERHETEN FÖRETRÄDE 1

2 BESKRIVNING 2

3 INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER 3

4 KONTROLL FÖRE KÖRNING 4

5START OCH KÖRNING 5

6 REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER 6

7SKÖTSEL OCH FÖRVARING 7

8 TEKNISKA DATA 8

9 FORDONSIDENTIFIKATION 9

INDEX

GE SÄKERHETEN FÖRETRÄDE

GE SÄKERHETEN FÖRETRÄDE .................................................... 1-1

1

1-

GE SÄKERHETEN FÖRETRÄDE

EAU00021

Motorcykeln är ett fascinerande fordon som ger föraren en alldeles speciell glädje och frihetskänsla.
Det finns emellertid gränser, som du som förare måste acceptera. Inte ens den bästa motorcykeln kan
sätta de fysikaliska lagarna ur spel.

1

För att körglädjen ska vara bestående är det viktigt att maskinen alltid hålls i toppskick. Du måste även
se till att du själv håller dig i trim när du kör motorcykel. Läkemedel, alkohol och andra droger får aldrig
finnas med i bilden vid motorcykelkörning. Motorcykelåkare – i större omfattning än bilförare – måste
alltid ha god fysisk och psykisk kondition. Tänk på att även små mängder alkohol påverkar omdömet
och förlänger reaktionstiden.

Skyddskläder är lika viktiga för motorcykelåkaren som bilbältet är för bilföraren och dess passagerare.
Bär alltid en komplett motorcykeldräkt (antingen av läder eller syntetmaterial med skydd), stadiga
stövlar, motorcykelhandskar och en hjälm som passar ordentligt. Bli inte mindre aktsam bara för att du
har ordentliga skyddskläder. Kraftiga heltäckande hjälmar och kläder skapar en illusion av total
säkerhet och skydd. Motorcyklister kommer alltid att vara sårbara. Åkare som saknar självkritik
befinner sig alltid i fara genom att köra för fort eller att ta onödigt stora risker. Det är oftare farligare vid
vått väglag. En god motorcyklist kör säkert, förutseende och defensivt – han undviker alla faror, även
de som orsakas av andra.

Njut av din körning!

1-1

BESKRIVNING

Vänster sida ....................................................................................... 2-1

Höger sida.......................................................................................... 2-2

Reglage och instrument ..................................................................... 2-3

2

1-

BESKRIVNING

Vänster sida

XVS1100 XVS1100A

2

1. Växelpedal sidan 3-6

2. Bränslekran sidan 3-9

3. Justeringsring för fjäderförspänning i bakre stötdämpare sidan 3-15

4. Hjälmhållare sidan 3-12

5. Förvaringsfack sidan 3-12

6. Verktygssats sidan 6-1

7. Säkringar sidan 6-24

8. Kontrollfönster, motoroljenivå sidan 6-7

EAU00026

2-1

Höger sida

XVS1100 XVS1100A

9. Oljefilter sidan 6-9

10. Batteri sidan 6-23

11. Huvudsäkring sidan 6-24

12. Huvudströmbrytare sidan 3-1

13. Luftfilter sidan 6-10

14. Bromspedal för bakhjul sidan 3-6

BESKRIVNING

2

2-2

BESKRIVNING

Reglage och instrument

2

15. Kopplingshandtag sidan 3-5

16. Vänsterhandtagets reglage sidan 3-4

17. Startreglage (choke) “” sidan 3-10

18. Hastighetsmätare sidan 3-3

19. Tanklock sidan 3-9

20. Högerhandtagets reglage sidan 3-5

21. Gashandtag sidan 6-12

22. Frambromshandtag sidan 3-6

2-3

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/Styrlås ................................................................ 3-1

Indikeringslampor............................................................................... 3-2

Hastighetsmätare ............................................................................... 3-3

Tjuvlarm (extra tillbehör) .................................................................... 3-4

Styrarmaturer ..................................................................................... 3-4

Kopplingshandtag............................................................................... 3-5

Växelpedal ......................................................................................... 3-6

Frambromshandtag............................................................................ 3-6

Bromspedal för bakhjul ...................................................................... 3-6

Tanklock ............................................................................................. 3-7

Bränsle ............................................................................................... 3-7

Bensinkran ......................................................................................... 3-9

Startreglage (choke) ........................................................................ 3-10

Sadlar............................................................................................... 3-11

Hjälmhållare ..................................................................................... 3-12

Förvaringsfack.................................................................................. 3-12

Justering av bakre stötdämpare....................................................... 3-14

Fästen för bagageband .................................................................... 3-16

Sidostöd ........................................................................................... 3-16

Sidostöd/kopplingsbrytarefunktionskontroll...................................... 3-17

3

2-

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

Låst Öppen

EAU00027

3

Huvudströmbrytare/Styrlås

Huvudströmbrytaren reglerar tändning­en och belysningen. Dess funktion be­skrivs nedan.

ON

Tändningen är påslagen. Motorn kan
startas. Nyckeln kan inte tas ur i detta
läge.

OFF

Alla strömkretsar är frånkopplade.
Nyckeln kan tas ur i detta läge.

EAU00029

EAU00036

EAU00038

OFF (Tryck)

LOCK

OFF

LOCK (Tryck)

EAU00040

LOCK

Styret är låst i detta läge och alla ström­kretsar är frånkopplade.
Nyckeln kan tas ur i detta läge. För att
aktivera styrlåset vrids styret helt åt
vänster. Tryck ner nyckeln i låset och
vrid den från läget “OFF” till “LOCK”.
Tag sedan ur nyckeln. Öppna låset ge­nom att trycka in nyckeln och vrida den
till “OFF”.

1. Tryck

2. Vrid

EW000016

VARNING

Vrid aldrig nyckeln från “OFF” eller
“LOCK” när motorcykeln är i rörelse.
Elsystemet kopplas då ifrån, vilket kan
leda till att du tappar kontrollen över
motorcykeln eller kör omkull. Försäk-
ra dig om att maskinen står stilla inn­an nyckeln vrids till “OFF” eller
“LOCK”.

3-1

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

EAU00048

(Parkering)

Styret är låst i detta läget. Parkerings­ljus och bakljus är tända men alla andra
elfunktioner är avstängda. Nyckeln kan
tas ur låset i detta läge.
För att komma till P-läget låser du först
styret och vrider sedan nyckeln till “”.
Använd inte detta läge under någon
längre tid, batteriet laddas då ur.

1. Oljenivåindikering “”

2. Frilägesindikering “”

3. Blinkersindikering “”

4. Motorfelsindikering “”

5. Helljusindikering “”

EAU00056

Indikeringslampor

EAU01680

1. Oljenivåindikering “”

Lampan lyser när oljenivån är för låg.
För att kontrollera att oljenivåindike­ringen fungerar:
Vrid huvudströmbrytaren till “ON”.
Om indikeringslampan inte tänds, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera
elkretsen.

OBS:

Även när olja är fylld till angiven nivå,
kan oljeindikeringslampan blinka när
du kör i en brant backe eller vid plötslig
acceleration eller inbromsning. Detta är
fullt normalt.

EAU00061

2. Frilägesindikering “”

Denna lampa tänds när växeln är i frilä-
ge.

EAU00057

3. Blinkersindikering “”

Denna lampa blinkar när körriktnings-
spaken förs till vänster eller till höger.

EAU01672

3

3-2

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

4. Motorfelsindikering “”

Lampan lyser eller blinkar när ett fel
uppstår i övervakningskretsen. Om det
inträffar, ta motorcykeln till en Yamaha­återförsäljare och låt testa självdiag­nostiksystemet. För att kontrollera att
motorfelsindikeringen fungerar:
Vrid stoppknappen till och huvudström-

3

brytaren till “ON”.
Om indikeringslampan inte tänds, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera
elkretsen.

EAU00063

5. Helljusindikering “”

Denna lampa tänds när helljuset an­vänds.

1. Trippmätarknapp

2. Vägmätare/Trippmätare

Hastighetsmätare

Denna hastighetsmätare är utrustad
med en vägmätare och en trippmätare.
Tryck på “TRIP” för att växla mellan de
olika mätarna. När den är inställd på
“ODO” visar den motorcykelns totala
körsträcka. När den är inställd på
“TRIP”, visar den körsträckan sedan
senaste återställningen. Använd tripp­mätaren för att bedöma hur långt du
kan köra på en tank. Använd informa­tionen för planering av bränslepåfyll­ning.

EAU01202

För att återställa trippmätaren till “0”,
tryck in “TRIP”-knappen och håll inne
den tills displayen visar “TRIP”, tryck
sedan in knappen igen och håll inne
den i ungefär en sekund.

OBS:

Denna motorcykel har ingen varvräk-
nare. Den är däremot utrustad med en
varvtalsbegränsare som förhindrar att
varvtalet överskrider cirka 6800
varv/min och motorcykeln från att gå
fortare än cirka 175 km/tim.

3-3

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

EAU00109

Tjuvlarm (extra tillbehör)

Motorcykeln kan utrustas med ett tjuv­larm. Kontakta din Yamaha-återförsäl-
jare för att köpa och installera larmet.

4. Blinkersomkopplare

EAU00127

Vid högersväng trycks omkopplaren
mot “”. Vid vänstersväng trycks om-
kopplaren mot “”. Så snart omkopp-
laren släpps återgår den till mittläget.
Stäng av signalen genom att trycka in
knappen när den står i mittläget.

3

1. Helljusblink“”

2. Avbländningskontakt

3. Signalhorn “”

4. Blinkersomkopplare

EAU00118

Styrarmaturer

EAU00119

1. Helljusblink “”

Tryck in knappen för att blinka med hel­ljuset.

EAU00121

2. Avbländningskontakt

Vrid knappen mot “” för helljus och
mot “” för halvljus.

EAU00129

3. Signalhorn “”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

3-4

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

3. Startknapp “”

Startmotorn drar runt motorn när knap­pen trycks in.

VIKTIGT:

Se startinstruktionerna innan du

3

startar motorn.

EAU00143

EC000005

1. Stoppknapp

2. Belysningskontakt

3. Start knapp “”

EAU00138

1. Stoppknapp

Stoppknappen är en säkerhetsutrust­ning som kan användas för att stoppa
motorn om motorcykeln välter eller ett
fel uppstår i gasreglaget. Vrid knappen
mot “” när motorn ska startas. I
nödfall kan knappen vridas mot “”
för att stoppa motorn.

EAU00134

2. Belysningskontakt

I läge “”, är parkeringsljus, in-
strumentbelysning och bakljus tända.
Om knappen vrids till läge “”, tänds
även halvljuset.

EAU00152

Kopplingshandtag

Kopplingshandtaget, som även påver-
kar en startspärrkontakt, sitter på sty­rets vänstra sida. Frikoppla genom att
dra in handtaget snabbt och släpp det
sedan sakta så att kopplingen griper in
på ett mjukt sätt. (Se startanvisningar­na för beskrivning av startspärrkontak-
ten.)

3-5

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

3

1. Växelpedal 1. Bromspedal för bakhjul

Växelpedal

Motorcykeln är utrustad med en fem­växlad låda.
Växelpedalen sitter på motorns vänstra
sida och används tillsammans med

EAU00157

EAU00158

Frambromshandtag

Frambromshandtaget sitter placerat på
styrets högra sida. Dra handtaget mot
dig för att påverka frambromsarna.

Bromspedal för bakhjul

Bromspedalen för bakhjulet sitter pla­cerad på motorcykelns högra sida.
Tryck ner pedalen för att påverka bak­bromsen.

kopplingen vid växling.

3-6

EAU00162

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

OBS:

Tanklocket kan inte stängas om inte
nyckeln sitter i låset. Nyckeln kan inte
tas ur om inte locket är ordentligt låst.

VARNING

3

EAU01204

Tanklock

Öppning

Skjut låsskyddet åt sidan, stoppa in
nyckeln och vrid den 1/4 varv medurs.
Låset öppnas och locket kan tas av.

Stängning

Se till att pilmarkeringen på tanklocket
är riktad framåt och tryck sedan fast

tanklocket. Vrid nyckeln moturs till sitt
utgångsläge och ta sedan ur nyckeln.
Stäng låsskyddet.

Se till att tanklocket är ordentligt
stängt och låst innan du kör iväg.

EW000023

1. Påfyllningshals

2. Bränslenivå

EAU01183

Bränsle

Se till att du alltid har tillräcklig mängd
bränsle i tanken. Fyll upp till underkant
på påfyllningshalsen som bilden visar.

EW000130

VARNING

Överfyll aldrig tanken. Undvik att spil­la bränsle på den heta motorn. Fyll
inte mer än upp till nederkanten på på-
fyllningshalsen. Om du fyller mer kan
bränslet tryckas ut om det blir varmt
och bränslet expanderar.

3-7

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

EAU00185

VIKTIGT:

Torka alltid av utspilld bensin ome­delbart med en ren och torr mjuk tra­sa. Bensin kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer.

EAU04284

Rekommenderat bränsle:

ENDAST BLYFRI
REGULARBENSIN

Bränsletankens volym:

Total bränslemängd:

17 l

Reservbränslemängd:

4,5 l

ECA00104

VIKTIGT:

Använd endast blyfri bensin. Om ben­sin som innehåller bly används kom-
mer allvarliga skador att uppkomma
på sådana delar inuti motorn som
ventilerna och kolvringarna, liksom
också på avgassystemet.

Din Yamahamotor är konstruerad för
blyfri regularbensin med ett teoretiskt
oktantal på 91 eller mer. Om knackning
eller tändningsknack uppkommer ska
du prova med bensin av ett annat mär-
ke, eller blyfri premiumbensin. Använd-
ning av blyfri bensin förlänger
tändstiftens livslängd och sänker un­derhållskostnaderna.

3

3-8

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

3

1. Pointed end positioned over “OFF” 1.Pointed end positioned over “ON” 1. Pointed end positioned over “RES”

Bensinkran

Bensinen matas från bensintanken till
förgasarna via en bensinkran och ett fil­ter.
Bensinkranen har tre lägen:

EAU00205

PÅ (ON)

Med bensinkranen i detta läge kan
bränsle strömma fram till förgasarna.
Ställ bensinkranen i detta läge när mo­torn ska startas och du ska köra.

RES

Detta läge är reservtanksläget. Om du
kör slut på bensinen kan du vrida ben­sinkranen till detta läge. Fyll tanken vid
första bästa tillfälle. Se till att ställa till­baks bensinkranen till “ON” när du har
tankat!

AV (OFF)

Med bensinkranen i detta läge är
bränsletillförseln stängd. Ställ alltid
bensinkranen i detta läge när motorn
inte körs.

3-9

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

ECA00016*

VIKTIGT:

Använd inte choken längre än tre
minuter eftersom avgassystemet
kan missfärgas av för hög värme.

3

1. Startreglage (choke) “”

EAU01462*

Startreglage (choke) “”

En kall motor behöver en fetare bräns-
leblandning för att starta. En separat
startkrets skapar denna blandning.
Dra reglaget i riktning a för att aktivera
choken.
Dra reglaget i riktning b för att stänga
av choken.

3-10

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

3

1. Mutter 1. Klack

Sadlar

EAU01710

2. Sadelhållare

Montering
För in klacken i sadelns framkant i sa-

Passagerarsadel

delhållaren och skruva fast muttern.
Demontering
Ta bort muttern och lyft sadeln uppåt.

1. Bult (× 2)

2. Fäste

Förarsadel

Demontering
Ta bort passagerarsadeln. Ta sedan
bort bultar och fäste och lyft sadeln
uppåt.

3-11

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

3

1. Klack (× 2)

2. Fäste (× 2)

Montering

1. Stoppa in klackarna i sadelns
framkant i sadelhållarna och sätt
fast sadeln i läge.

2. Montera fäste och bultar.

3. Montera passagerarsadeln.

OBS:

Kontrollera att sadlarna sitter fast or­dentligt.

1. Hjälmhållare 1. Förvaringsutrymme

EAU00260

2. Lås

Hjälmhållare

För att öppna hjälmhållaren, stoppa in
nyckeln och vrid låset som visas på bil­den. Tryck tillbaks hållaren i läge för att
låsa den.

EW000030

VARNING

Kör aldrig med en hjälm i hjälmhålla­ren. Hjälmen kan träffa föremål som
kan göra att du förlorar kontrollen och
ställer till en olycka.

3-12

Förvaringsfack

Förvaringsfacket finns placerat på mo­torcykelns vänstra sida.

EAU00277

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

3

1. Förvaringsfack 1. Förvaringsfack

För att öppna förvaringsfacket

Stoppa in nyckeln och vrid låset som vi­sas på bilden.

Dra sedan ut locket som visas på bil­den.

För att stänga förvaringsfacket

Placera det i läge som visas i bild. Vrid
nyckeln moturs till sitt utgångsläge och
ta sedan ur nyckeln.

3-13

EAU01671*

Justering av bakre stötdäm-
pare

Den bakre stötdämparen är placerad un­der förarsadeln. Stötdämparen är utrus­tad med en justeringsring för
fjäderförspänningen. Justera fjäderför-
spänningen enligt följande.

EC000015

VIKTIGT:

Försök aldrig vrida en juster­mekanism utöver dess maxi­mala eller minimala inställ­ning.

1. Ta bort förarsadeln. (Se sidan 3-
11 för instruktioner om demonte­ring och montering.)

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

1. Snabbfäste (× 3) 1. Tändningsenhet

2. Ta bort de tre snabbfästena ge­nom att trycka i mitten med en
skruvmejsel och dra ut fästet.

3. Dra ut tändningsenheten åt höger.

3

3-14

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

3

Demonterad Före montering

1. Snabbfäste (× 3)

2. Stänkskydd

4. Ta bort stänkskyddet genom att
lossa snabbfästena.

1. Justeringsring

2. Lägesindikering

3. Specialnyckel

5. Vrid justeringsringen i riktning a för
att öka fjäderförspänningen och i
riktning b för att minska fjäderför-
spänningen.

6. Se till att ett urtag i justeringsring­en står mitt för lägesindikeringen
på den bakre stötdämparen.

Stan-

Justerings-

läge

Mjuk

dard

123 4567

3-15

Hård

OBS:

Använd medföljande specialnyckel vid
justering. Nyckeln fick du med i verk­tygssatsen.

7. Montera stänkskyddet och tänd-
ningsenheten.

OBS:

När du monterar ett snabbfäste, tryck
tillbaks pinnen så att den sticker ut från
huvudet. Tryck sedan in snabbfästet i
hålet och tryck ner pinnen i mitten så
att den är plan med huvudet.

8. Montera förarsadeln.

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

EAU00315

VARNING

Stötdämparen innehåller högkom­primerad kvävgas. Innan du arbetar
med dämparen måste du läsa ige­nom följande information och även
följa de säkerhetsregler som gäller.
Tillverkaren påtar sig inget ansvar
för olyckor, personskador eller ma­teriella skador, som uppkommit till
följd av felaktig hantering av stöt­dämparen.

● Under inga omständigheter får

dämparen öppnas eller byggas
om.

● Håll dämparen borta från hetta

och öppen eld. Om dämparen
värms upp kan tryckökningen
leda till att stötdämparen explo­derar.

● Se till att du inte skadar eller de-

formerar gasbehållaren. En de­formerad behållare försämrar
dämpkraften.

● Arbeten med stötdämparen får

bara utföras av en Yamaha-verk­stad.

1. Fästen för bagageband (× 2)

EAU01172

Fästen för bagageband

Det finns ett fäste för bagageband pla­cerat på passagerarens fotstöd.

EAU00330

Sidostöd

Denna modell är utrustad med ett tänd-
avstängningssystem. Motorcykeln får
inte köras med sidostödet nedfällt. Si­dostödet är placerat på ramens vänstra
sida. (Se sidan 5-1 för en beskrivning
av systemet.)

EW000044

VARNING

Motorcykeln får inte köras med sido­stödet i nedfällt läge. Om stödet inte är
helt uppdraget kan det vid körning
komma i kontakt med marken och stö-
ra föraren så att han/hon tappar kon­trollen. Yamaha har för denna
motorcykel utvecklat ett system som
hjälper föraren att bli medveten om att
stödet ska fällas in före körning. Läs
följande anvisningar och om det finns
någon indikering på fel bör det ome­delbart åtgärdas hos en Yamaha-åter­försäljare.

3

3-16

INSTRUMENT OCH REGLAGEFUNKTIONER

Sidostöd/kopplingsbrytare
funktionskontroll

Kontrollera funktionen på brytarna för
sidostödet och kopplingen genom att
följa anvisningarna nedan.

COPY CD-11ECD-11E

VRID HUVUDSTRÖMSBRYTAREN

3

TILL “ON” OCH STOPPKNAPPEN TILL
“”.

VÄXELN ÄR I LÄGE OCH SIDOSTÖ­DET ÄR UPPE.

DRA IN KOPPLINGSHANDTAGET
OCH TRYCK PÅ STARTKNAPPEN.

MOTORN STARTAR.

SIDOSTÖDSBRYTAREN ÄR OK.

EAU00331

CD-11E

MOTORN STANNAR.

SIDOSTÖDSBRYTAREN ÄR OK.

EW000045

VARNING

Kontakta en Yamaha-återförsäljare
omedelbart om någonting inte funge­rar.

SIDOSTÖDET ÄR NERE.

3-17

KONTROLL FÖRE KÖRNING

Kontrollista före körning ..................................................................... 4-1

4

3-

KONTROLL FÖRE KÖRNING

Ägaren är personligen ansvarig för fordonets skick. Vitala funktioner på motorcykeln kan sluta fungera snabbt och oväntat,
även om maskinen inte körs (om den exempelvis utsätts för dåligt väder under längre tidsperioder). Skador, läckage eller för

lågt lufttryck i däcken kan få allvarliga följder. Det är därför mycket viktigt att du förutom en noggrann visuell kontroll även går
igenom följande punkter innan du kör.

KONTROLLISTA FÖRE KÖRNING

DETALJ KONTROLLER SIDA

Frambroms

Bakbroms

4

Koppling

Gashandtag

Motorolja

Olja i slutväxeln • Kontroll av läckage.

Hjul och däck

Vajrar

Broms- och växelpedalernas
lagringar.

Broms- och kopplingshand­tagens lagringar

Sidstödslagring

Ramfästen

• Funktion, spel, vätskenivå, kontroll av täthet.

• Fyll med bromsvätska DOT4 vid behov.

• Funktion, spel, vätskenivå, kontroll av täthet.

• Fyll med bromsvätska DOT4 vid behov.

• Funktion och spel.

• Justera vid behov.

• Funktionskontroll.

• Smörj om det behövs.

• Kontrollera nivån.

• Fyll på om det behövs.

• Kontrollera lufttryck, slitage/eventuella skador samt ekerspänning.

• Spänn ekrarna om det behövs.

• Se till att de löper lätt.

• Smörj om det behövs.

• Se till att de löper lätt.

• Smörj om det behövs.

• Se till att de löper lätt.

• Smörj om det behövs.

• Funktionskontroll.

• Smörj om det behövs.

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Dra åt om det behövs.

6-16, 6-18 ~ 6-20

6-17 ~ 6-20

6-15

6-12, 6-20

6-7 ~ 6-9

6-9 ~ 6-10

6-13 ~ 6-15

6-20

6-21

6-21

6-21

—

EAU01114

EAU00340

4-1

KONTROLL FÖRE KÖRNING

DETALJ KONTROLLER SIDA

Bränsletank

Belysning, signaler och kon­trollampor

Mototrfrånskiljare • Funktionskontroll.

Sidosstödsbrytare

OBS:

Dessa kontroller bör utföras före varje körtillfälle. Tidsåtgången är minimal medan säkerhetsaspekten är ovärderlig.

VARNING

● Om du under denna kontroll finner någonting som inte fungerar ordentligt, måste felet åtgärdas innan du kör

iväg med motorcykeln.

● Motorn och avgassystemet blir mycket varmt när motorn har körts. Var försiktig så att du inte tar i dem eller lå-

ter kläder komma i beröring vid kontroller och reparation.

• Kontrollera nivån.

• Tanka om det behövs.

• Funktionskontroll.

• Kontrollera funktionen på tändningskretsens frånkopplingssystem.

• Låt en Yamaha-verkstad inspektera fordonet om systemet ej fungerar..

3-7 ~ 3-8

6-27 ~ 6-28

3-5

3-16

4

4-2

START OCH KÖRNING

Start av motorn .................................................................................. 5-1

Start av varm motor............................................................................ 5-4

Växling ............................................................................................... 5-5

Tips för att sänka bränsleförbrukningen............................................. 5-5

Inkörning ............................................................................................ 5-6

Parkering............................................................................................ 5-6

5

4-

START OCH KÖRNING

EAU00372

VARNING

● Innan du börjar köra måste du

vara väl insatt i alla motorcy­kelns funktioner. Om de är nå-
got du inte förstår, bör du vända
dig till en Yamaha-återförsälja-
re.

● Starta aldrig motorn och låt den

gå i ett slutet utrymme. Avga­serna är mycket giftiga och kan
på kort tid skapa medvetslöshet

5

och död. Se därför till att mo­torn startas i ett väl ventilerat
utrymme om du inte befinner
dig utomhus.

● Se till att sidostödet är uppfällt

innan du kör iväg. Ett nedfällt
stöd kan förorsaka en allvarlig
olycka.

EAU00373

EAU00381*

Start av motorn

OBS:

Denna modell är utrustad med ett tänd-
avstängningssystem. Motorn kan bara
starta under dessa betingelser:

● Växeln är i friläge.

● Sidostödet är uppfällt, växeln är i

och motorn är frikopplad.

EW000054

VARNING

● Innan du går igenom följande

testschema, måste du först ha
provat funktionen hos sido­stöds- och kopplingsbrytarna.
(Se sidan 3-17.)

● Motorcykeln får inte köras med

sidostödet nere.

5-1

CF-33E

START OCH KÖRNING

VRID HUVUDSTRÖMSBRYTAREN TILL “ON”
OCH STOPPKNAPPEN TILL “”.

OM VÄXELN ÄR I FRILÄGE OCH SIDOSTÖDET
NERE.

TRYCK PÅ STARTKNAPPEN.
MOTORN STARTAR.

FÄLL UPP SIDOSTÖDET OCH
LÄGG I EN VÄXEL.

MOTORCYKELN KAN KÖRAS. MOTORCYKELN KAN KÖRAS.

OM VÄXELN ÄR I LÄGE OCH
SIDOSTÖDET ÄR UPPFÄLLT.

FRIKOPPLA OCH TRYCK PÅ STARTKNAPPEN.
MOTORN STARTAR.

5-2

5

START OCH KÖRNING

1. Öppna bensinkranen genom att
vrida den till läge “ON”.

2. Vrid huvudströmbrytaren till “ON”

5

och stoppknappen till “”.

3. Lägg växeln i friläge.

OBS:

När växeln är i friläge ska indikerings­lampan för friläge lysa. Om lampan inte
tänds måste du låta en Yamaha-verk­stad reparera felet.

4. Aktivera choken och stäng gasen
helt.

5. Starta motorn genom att trycka på
startkontakten.

OBS:

Om motorn inte startar direkt, släpp
startknappen och vänta några sekun­der innan du försöker igen. Varje försök
bör vara så kort som möjligt för att spa­ra batteriet. Låt inte startmotorn arbeta
mer än 10 sekunder åt gången.

EC000034*

VIKTIGT:

Oljenivåindikeringen bör tändas un­der 2 till 3 sekunder när huvud­strömbrytaren vrids till “ON” för att
sedan slockna. Om indikeringslam­pan blinkar eller förblir lysande mås-
te du omedelbart stanna motorn och
kontrollera oljenivån och leta efter
eventuella oljeläckage. Fyll på med
olja om det behövs och kontrollera
sedan att oljenivåindikeringen
slocknar. Om lampan inte slocknar
även med tillräcklig mängd olja bör
du kontakta en Yamaha-återförsälja-
re.

5-3

START OCH KÖRNING

6. När motorn har startat trycker du
tillbaka chokereglaget till hälften.

VIKTIGT:

Accelerera aldrig häftigt med en kall
motor eftersom det förkortar mo­torns livslängd!

7. När motorn är varm kan du stänga
choken helt.

OBS:

Motorn är varm när den svarar normalt
på gaspådrag när choken är avstängd.

EAU01258

Start av varm motor

Du behöver ingen choke när du ska
starta en varm motor.

EC000046

VIKTIGT:

Läs kapitlet “Inkörning” innan du
kör motorcykeln första gången.

5

5-4

START OCH KÖRNING

Växling

Med hjälp av växellådans olika lägen

5

har du alltid tillräcklig motoreffekt oav­sett hastighet. Bilden ovan visar hur
växellägena ligger.
För att lägga i friläget trycker du ner
växelpedalen en gång per växel tills et­tan ligger i och lyfter sedan pedalen lätt
uppåt.

EAU00423

EC000048

VIKTIGT:

● Låt inte motorcykeln frihjula

långa sträckor med avslagen
motor och bogsera den heller
inte. Växellådan får smörjning
endast när motorn är igång och
kan skadas vid frihjulning eller
bogsering.

● Använd alltid kopplingen när du

växlar. Motor, växellåda och
kraftöverföring är inte konstrue­rade för att ta upp de belast­ningar som uppstår när man
växlar utan att frikoppla och kan
få allvarliga skador om kopp­lingen inte används.

EAU02941

Rekommenderade växlings-
hastigheter (endast för
Schweiz)

De rekommenderade växlingshastig­heterna visas nedan i tabellen

Acceleration växlingshas-

tighet (km/h)

1st → 2nd
2nd → 3rd
3rd → 4th
4th → 5th

OBS:

När du växlar ner två växler från fyran
till tvåan, sänk hastigheten till 35 km/h.

23
36
50
60

5-5

START OCH KÖRNING

EAU00424

Tips för att sänka bränsleför­brukningen

Din motorcykels bränsleförbrukning är i
högsta grad beroende av hur du kör.
Följande tips kan hjälpa dig att sänka
förbrukningen:

● Varmkör motorn innan du kör iväg.

● Tryck tillbaka chokereglaget så

fort som möjligt.

● Växla upp tidigt och undvik höga

varvtal vid acceleration.

● “Dubbeltrampa” inte vid nedväx-

ling och varva inte heller upp mo­torn onödigt mycket. Undvik höga
varvtal vid obelastad motor.

● Stäng av motorn i stället för att hål-

la den på tomgång länge, t.ex i
trafikköer, vid stoppljus eller vid
järnvägsövergångar.

EAU01128

Inkörning

De första 1600 km har stor betydelse
för motorns fortsatta liv. Därför bör du
läsa igenom följande anvisningar noga
och beakta de råd du får. Motorn får
inte belastas för hårt under de första
1600 km eftersom många komponen­ter måste slitas in till sina rätta toleran­ser. Under inkörningsperioden bör du
undvika höga varvtal, långvariga full­gasperioder och andra värmealstrande
belastningar.

EAU01171

0 ~ 1000 km

Undvik körning över 1/3 gaspådrag.

1000 ~ 1600 km

Undvik att köra kontinuerligt över 1/2
gaspådrag.

EC000056

VIKTIGT:

Efter de första 1000 km måste mo­torolja och filter bytas.

5

Efter 1600 km

Nu kan motorcykeln köras fullt ut.

EC000049

VIKTIGT:

Kontakta en Yamaha-återförsäljare
om det uppstår något motorproblem
under inkörningsperioden.

5-6

START OCH KÖRNING

Parkering

Vid parkering stannar du motorcykeln
och tar ur nyckeln. Ställ bensinkranen i
läge “OFF” så snart du stannat motorn.

VARNING

Avgassystemet blir hett. Parkera mo­torcykeln på en plats där fotgängare
och barn inte oavsiktligt kan komma i
beröring med motorcykeln. Parkera
aldrig i en backe eller på ett mjukt un-

5

derlag, motorcykeln kan lätt falla om­kull.

EAU00457

EW000058

5-7

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Verktygssats ..............................................................6-1

Tabell över periodiskt underhåll och smörjning..........6-2

Demontering och montering av paneler .................... 6-5

Panel A ......................................................................6-5

Tändstift.....................................................................6-6

Motorolja....................................................................6-7

Olja i slutväxeln..........................................................6-9

Luftfilter....................................................................6-10

Förgasarinställning ..................................................6-11

Inställning av tomgångsvarv .................................... 6-11

Kontroll av gasvajerspel........................................... 6-12

Inställning av ventilspel............................................6-12

Däck.........................................................................6-13

Hjul .......................................................................... 6-15

Justering av kopplingshandtagets spel....................6-15

Justering av bromshandtagets spel .........................6-16

Justering av bromspedalhöjd...................................6-17

Justering av bromljuskontakt ...................................6-17

Kontroll av bromsbelägg fram och bak ....................6-18

Kontroll av bromsvätskenivå ................................... 6-19

Byte av bromsvätska............................................... 6-20

Kontroll och smörjning av vajrar.............................. 6-20

Kontroll och smörjning av gashandtaget

och vajern ............................................................. 6-20

Smörjning av broms- och växelpedal ...................... 6-21

Smörjning av handbroms- och kopplingshandtag... 6-21

Smörjning av sidostödet.......................................... 6-21

Kontroll av framgaffel .............................................. 6-22

Kontroll av styrlager ................................................ 6-22

Hjullager.................................................................. 6-23

Batteri...................................................................... 6-23

Byte av säkring ....................................................... 6-25

Byte av strålkastarlampa......................................... 6-27

Byte av blinkerslampa och bakljuslampa ................ 6-28

Felsökning............................................................... 6-29

Felsökningsschema ................................................ 6-30

6

5-

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

EAU00462

Regelbunden service, justering och
smörjning håller din motorcykel i trafik­säkert och gott skick. Föraren är själv
ansvarig för fordonets säkerhet. Inter­vallen i serviceschemat ska ses som
riktvärden vid normal körning. OM DU
HAR KÖRT MYCKET I REGN, PÅ
VÅTA GRUSVÄGAR ELLER VINTER­SALTAD VÄG, MÅSTE SERVICEÖ-
VERSYNER OCH SMÖRJNING SKE
MED BETYDLIGT TÄTARE INTER­VALL. De viktigaste punkterna för ser­vice, smörjning och justering beskrivs
på följande sidor.

6

VARNING

Om du inte är förtrogen med service­arbeten på motorcyklar, bör du lämna
in motorcykeln på en Yamaha-verk­stad.

EAU00464

EW000060

EAU01129

Verktygssats

Verktygssatsen är placerad i förva­ringsutrymmet (se sidan 3-12 för hur du
öppnar det). Verktygen som följer med
motorcykeln hjälper dig att utföra den
regelbundna servicen. Vissa arbetsmo­ment och justeringsarbeten kräver
dock andra verktyg.
Serviceinformationerna i handboken syf­tar till att ge dig som motorcykelägare
möjlighet att själv utföra en del under-
hållsarbeten och smärre reparationer.

OBS:

Om du inte har tillgång till nödvändiga
verktyg bör du låta en Yamaha-verk­stad utföra servicearbetet.

EW000062

VARNING

Förändringar på motorcykeln som
inte godkänts av Yamaha, kan på ett
negativt sätt påverka köregenskaper-
na och trafiksäkerheten. Kontakta all­tid en Yamaha-återförsäljare innan du
börjar ändra eller bygga om motorcy­keln.

6-1

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

EAU00473

TABELL ÖVER PERIODISKT UNDERHÅLL OCH SMÖRJNING

OBS:

● De årliga kontrollerna måste utföras varje år utom då kilometerbaserat underhåll utförs.

● Fr.o.m. 50 000 km, upprepa underhållsintervallerna med början från 10 000 km.

● Underhåll markerat med en asterisk måste utföras av en Yamaha-verkstad eftersom det kräver specialverktyg, data och

tekniska kunskaper.

Nr. DETALJ KONTROLL ELLER UNDERHÅLLSRUTIN

Bränsleledning • Kontrollera bränsleslangar för sprickor eller skador. √√√√ √

1

*

2

Bränslefilter • Kontrollera tillstånd. √√

*

• Kontrollera tillstånd.

3Tändstift

Ventiler

4

*

5 Luftfilterelement

6 Koppling

Frambroms

7

*

Bakbroms

8

*

• Rengör och justera gap.

• Byt ut. √√

• Kontrollera ventilspel.

• Justera.

• Rengör. √√

• Byt ut. √√

• Funktionskontroll.

• Justera.

• Kontrollera funktion, vätskenivå och fordonet för
vätskeläckage. (Se OBS-noteringen på sidan 6-4.)

• Byt bromsbelägg. När de slitits ned till gränsvärdet

• Kontrollera funktion, vätskenivå och fordonet för
vätskeläckage. (Se OBS-noteringen på sidan 6-4.)

• Byt bromsbelägg. När de slitits ned till gränsvärdet

6-2

ÖDOMETERAVLÄSNING (x 1000 km) ÅRLIG

1 10203040

√√

√√√√

√√√√√

√√√√√ √

√√√√√ √

KON-

TROLL

6

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Nr. DETALJ KONTROLL ELLER UNDERHÅLLSRUTIN

9*Bromsslangar

10

*

11

*

12

*

13

*

6

14

*

15

*

16 Sidostöd

17

*

18

*

19

*

20

*

21 Motorolja

Hjul

Däck

Hjullager • Kontrollera om lagren är lösa eller skadade. √√√√

Svingarm

Styrlager

Chassifästen

Sidostödsbrytare • Funktionkontrol. √√√√√ √
Framgaffel • Kontrollera funktion och efter oljeläckor. √√√√

Stötdämparuppsättning

Förgasare

• Kontrollera efter sprickor eller skador. √√√√ √

• Byt ut. (Se OBS-noteringen på sidan 6-4.) Vart 4:e år

• Kontrollera gängläppning, ekrarnas åtdragning och efter

skador.

• Dra åt ekrarna om det behövs.

• Kontrollera mönsterdjupet och efter skador.

• Byt ut om det behövs.

• Kontrollera lufttrycket

•Åtgärda om det behövs.

• Kontrollera funktion och överdrivet spelrum. √√√√

• Smörj med litiumbaserat tvålfett. Var 50 000:e km

• Kontrollera lagerspel och om styrningen är tung. √√√√√

• Smörj med litiumbaserat tvålfett. Var 20 000:e km

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är korrekt
åtdragna.

• Funktionskontroll.

• Smörj.

• Kontrollera uppsättningens funktion och om stötdämparen
har några oljeläckor.

• Kontrollera startreglagets funktion (choke).

• Justera motorns tomgångsvarvtal och synkronisering.

• Byt. √√√√√ √

• Kontrollera oljenivån och om fordonet har några oljeläckor. √√√√√ √

ÖDOMETERAVLÄSNING (x 1000 km) ÅRLIG

1 10203040

√√√√

√√√√ √

√√√√ √

√√√√ √

√√√√

√√√√√ √

KON-

TROLL

6-3

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Nr. DETALJ KONTROLL ELLER UNDERHÅLLSRUTIN

Motoroljans

22

filterelement

23 Slutväxelolja

Främre och bakre

24

*

bromsomkopplare

25 Rörliga delar och kablar • Smörj. √√√√ √

Lampor, signaler och

26

*

strömbrytare

• Byt ut. √√√

• Kontrollera oljenivån och kontrollera fordonet med

avseende på oljeläckage.

• Byt. √√√

• Kontrollera funktionen. √√√√√ √

• Funktionskontroll.

• Justera strålkastare.

ÖDOMETERAVLÄSNING (x 1000 km) ÅRLIG

1 10203040

√√ √

√√√√√ √

KON-

TROLL

EAU3884

OBS:

● Luftfiltret måste ses över oftare om du kört på ovanligt våta eller dammiga platser.

● Översyn av hydraulbroms

• Kontrollera bromsvätskan regelbundet och fyll på om det behövs.

• Byt ut de interna komponenterna i huvudcylindrarna vartannat år, ta mått och byt bromsvätskan.

• Byt ut bromsslangarna vartannat år samt om de är spruckna eller skadade.

6

6-4

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

1. Panel A 1. Bult

EAU01777

Demontering och montering
av paneler

Panelen på bilden måste tas bort för att
du ska kunna utföra en del serviceåt-

6

gärder som beskrivs i detta kapitel. Gå
tillbaks till denna instruktion varje gång
du behöver demontera eller montera
en panel.

EAU00491

Panel A

Demontering

Lossa bulten och dra i panelen som pi­larna på bilden visar.

6-5

Montering

Tryck tillbaks panelen i läge och skruva
fast bulten.

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

mittelektroden börjar få rundade kanter
eller när sotavlagringarna blir för tjocka,
måste tändstiften bytas ut mot nya med
föreskrivet värmetal.

Rekommenderat tändstift:

BPR7ES (NGK) eller
W22EPR-U (DENSO)

1. Topplocksskydd 1. Tändstiftsnyckel

Tändstift

EAU01673

Undersökning

Motorns funktion beror i hög grad på
tändstiftens skick. De är lätta att kon-

Demontering

1. Ta bort vänster och höger topp­locksskydd genom att dra ut dem
som bilden visar.

2. Ta bort tändkabelhattarna.

3. Använd den tändstiftsnyckel som
medföljde i verktygssatsen för att
ta bort tändstiften.

trollera och man kan även i viss mån se
på tändstiftet hur motorn arbetat. Nor-
malt ska porslinsisoleringen runt mitte­lektroden ha samma färg på alla
tändstift i motorn. Isoleringen ska på en
riktigt inställd motor vara ljusbrun. Om
något tändstift uppvisar en färg som
avviker, är det troligen något fel på mo­torn. Försök inte åtgärda felet själv.
Lämna i stället motorcykeln till en
Yamaha-verkstad. Tändstiften ska re­gelbundet skruvas ur och kontrolleras
eftersom värme och avlagringar suc­cessivt försämrar stiftens funktion. När

6

6-6

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

OBS:

Om du inte har tillgång till en moment­nyckel, dra åt tändstiftet med fingrarna
och dra sedan ytterligare 1/4 till 1/2
varv med tändstiftsnyckeln. Kontrollera
momentet så snart du har möjlighet.

4. Montera tändkablarna och topp-

a. Tändstiftsgap

Montering

1. Mät tändstiftsgapet med en tolk
och korrigera om det behövs.

locksskydden.

1. Min-markering

2. Max-markering

3. Min-markering

Motorolja

EAU01712

6

Rekommenderat tändstiftsgap:

0,7 ~ 0,8 mm

2. Gör rent på packningsytan. Torka
bort eventuella spån från gängan.

3. Montera tändstiften och dra åt
dem till föreskrivet moment.

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

20 Nm (2,0 Kpm)

Kontroll av oljenivå

1. Ställ motorcykeln på ett plant un­derlag och håll den upprätt. Varm­kör motorn några minuter.

OBS:

Se till att motorcykeln står helt upprätt
när du kontrollerar oljenivån. Även en
liten lutning åt sidan medför att avläs-
ningen blir felaktig.

6-7

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

1. Påfyllningsplugg för motorolja 1. Avtappningsplugg

2. Läs av oljenivån vid stillastående
motor i nivåfönstret nedtill på vev-
husets vänstra sida.

OBS:

Vänta några minuter sedan du stängt
av motorn så att oljan hinner rinna ner
ordentligt i vevhuset.

3. Oljenivån måste befinna sig mel­lan min- och max-markeringarna.
Om den är för låg fyller du på med
olja upp till max-markeringen

Oljebyte

1. Varmkör motorn några minuter.

2. Stanna motorn. Placera ett upp­samlingstråg under motorn och
skruva ur påfyllningspluggen.

3. Skruva ur avtappningspluggen
och låt oljan rinna ut.

4. Skruva tillbaks avtappningsplug­gen och dra åt den till föreskrivet
moment.

Åtdragningsmoment:

Avtappningsplugg:

43 Nm (4,3 Kpm)

5. Fyll på med rätt mängd rekom­menderad olja. Skruva tillbaks på-
fyllningspluggen och dra åt den.

Rekommenderad olja:

Se sidan 8-1.

Oljekvantiteter:

Total mängd:

3,6 L

Regelbundet oljebyte:

3,0 L

Med filterbyte:

3,1 L

EC000066

VIKTIGT:

● Häll inte i några kemiska tillsat-

ser. Motoroljan smörjer även
kopplingen och tillsatser kan
göra att kopplingen slirar.

● Se till att det inte faller ner främ-

mande föremål i vevhuset.

6

6-8

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

6. Starta motorn och värm upp den
några minuter. Kontrollera ev. olje­läckage under uppvärmningen.
Om det läcker olja, stanna motorn
omedelbart och kontrollera orsa­ken.

OBS:

När motorn har startats, ska indike­ringslampan för oljenivån slockna om
du har fyllt på med olja till angiven nivå.

VIKTIGT:

Om indikeringslampan blinkar eller

6

lyser, måste du omedelbart stanna
motorn och kontakta en Yamaha­verkstad.

Byte av oljefilter

Du bör lämna in motorcykeln till en
Yamaha-verkstad vid byte av oljefilter
eftersom det kräver att en del kompo­nenter måste demonteras och som be­skrivs i servicemanualen.

EC000067

1. Avtappningsplugg för slutväxel

2. Påfyllningsplugg för slutväxel

3. Rätt nivå

EAU00542

Olja i slutväxeln

EW000066

VARNING

Låt inte främmande föremål komma in
i slutväxeln. Se till att du inte får olja
på däcket eller fälgen.

Kontroll av oljenivån

1. Ställ motorcykeln på ett plant un­derlag och håll den upprätt. Mo­torn bör vara kall.

2. Skruva ur oljepåfyllningspluggen
och kontrollera oljenivån. Oljeni­vån bör vara till kanten av påfyll­ningshålet. Fyll på med
rekommenderad olja om det be­hövs.

Oljebyte

1. Placera ett uppsamlingstråg under
slutväxeln.

2. Skruva ur påfyllningspluggen och
avtappningspluggen och låt oljan
rinna ut.

3. Skruva tillbaks avtappningsplug­gen och dra åt den till rekommen­derat moment.

Åtdragningsmoment:

Avtappningsplugg:

23 Nm (2,3 Kpm)

4. Fyll slutväxeln med rekommende­rad olja upp till kanten av påfyll-
ningshålet.

6-9

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Oljevolym i slutväxeln:

0,2 L

Rekommenderad olja:

SAE 80 API GL-4 Hypoidväxelol-
ja Om så önskas kan en SAE
80W90 hypoid-växelolja använ-
das för alla förhållanden.

OBS:

“GL-4” är en kvalitet och tillsatsklassifi­cering. Hypoidväxeloljor typ “GL-5” el­ler “GL-6” kan också användas.

5. Skruva tillbaks avtappningsplug­gen och dra åt den till rekommen­derat moment.

Åtdragningsmoment:

Oljepåfyllningsplugg:

23 Nm (2,3 Kpm)

6. Kontrollera att det inte läcker ut
någon olja efter oljebytet.

1. Lock

2. Skruv (× 3)

EAU01677

Luftfilter

Luftfiltret ska rengöras efter anvisade
intervall. Luftfiltret kräver tätare servi­ceintervall om du kört i regn eller i en
ovanligt dammig miljö.

1. Ta bort locket över luftfiltret genom
att lossa skruvarna.

2. Ta bort luftfiltret.

6-10

3. Knacka lätt på filtret för att få bort
det mesta av dammet och smut­sen. Blås bort resten med tryckluft
som visas på bilden. Byt ut luftfil­tret om det är skadat.

6

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

1. Luftfilter

2. Klack

3. Spår

4. Montera luftfiltret i luftfilterhuset
som visas på bilden.

5. Montera locket över luftfiltret.

6

VIKTIGT:

● Se till att locket sitter fast or-

dentligt på luftfilterhuset.

● Motorn bör aldrig köras utan

luftfilter. Damm och andra
smutspartiklar gör att slitaget
på kolvar och cylindrar ökar
dramatiskt.

EC000082

EAU00630

Förgasarinställning

Förgasarna fordrar en mycket nog­grann inställning och de flesta av dessa
arbeten bör utföras av fackmän, som
har nödvändiga kunskaper och verk­tyg. I följande avsnitt beskrives inställ-
ning av tomgångsvarvtalet, ett arbete
som du kan klara själv.

EC000095

VIKTIGT:

Förgasarinställningen har utförts på
fabriken efter långvariga tester. Om
inställningarna rubbas riskerar du
att få försämrad motoreffekt och i
värsta fall allvarliga motorskador.

EAU00633

Inställning av tomgångsvarv

OBS:

En diagnostikvarvräknare måste an­vändas för inställningen.

1. Koppla in varvräknaren. Starta
motorn och kör den några minuter
på ungefär 1000 - 2000 varv/min.
Varva då och då upp till 4000 ­5000 varv/min. Motorn är tillräck-
ligt varm när den svarar snabbt på
gaspådrag.

6-11

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

EAU00637

Inställning av ventilspel

Ventilspelet förändras efter en tids kör-
ning så att ventiltiderna inte stämmer.
Om spelen lämnas ojusterade kan mo­torskador uppstå. Denna justering bör
utföras av en Yamaha-verkstad.

1. Tomgångsskruv

2. Ställ in tomgången till rekommen­derat tomgångsvarvtal med tom­gångsskruven. Vrid skruven i
riktning a för att öka tomgångs-
varvtalet och i riktning b för att
minska tomgångsvarvtalet.

Normalt tomgångsvarvtal:

950 ~ 1050 varv/min

OBS:

Om du inte kan ställa in tomgången på
ovan angivet sätt, måste du kontakta
en Yamaha-verkstad.

a. Gasvajerspel

EAU00635

Kontroll av gasvajerspel

Gashandtaget måste ha ett spel på 4 ­6 mm i handtaget. Om spelet inte stäm-
mer bör du låta en Yamaha-verkstad
titta på det.

6-12

6

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Däck

Optimal livslängd, styrstabilitet och kör-
säkerhet kan endast garanteras om föl­jande krav uppfylls:

Däckens lufttryck

Kontrollera alltid lufttrycket före varje
körning.

VARNING

Lufttrycket ska kontrolleras och juste­ras med kalla däck. Lufttrycket anpas­sas till aktuell belastning, förare,
passagerare, tillbehör, packning samt

6

förväntad marschhastighet.

EAU00647*

EW000082

XVS1100

Maxlast* 200 kg
Lufttryck (kalla däck) Fram Bak

Upp till 90 kg

90 kg last ~
Maxlast*

*Last är den sammanlagda vikten av förare, passage-

rare, bagage och extratillbehör.

200 kPa

(2,00 kp/cm

2,00 bar)

225 kPa

(2,25 kp/cm

2,25 bar)

225 kPa

2

,

(2,25 kp/cm2,

2,25 bar)

250 kPa

2

,

(2,50 kp/cm2,

2,50 bar)

XVS1100A

Maxlast* 200 kg
Lufttryck (kalla däck) Fram Bak

Upp till 90 kg

90 kg last ~
Maxlast*

*Last är den sammanlagda vikten av förare, passage-

rare, bagage och extratillbehör.

2.25 kPa

(2,25 kp/cm

2,25 bar)

225 kPa

(2,25 kp/cm

2,25 bar)

225 kPa

2

,

(2,25 kp/cm2,

2,25 bar)

250 kPa

2

,

(2,50 kp/cm2,

2,50 bar)

EW000083

VARNING

En riktig lastning av din motorcykel är
viktig för flera egenskaper på din mo­torcykel; köregenskaper, bromsning,
prestanda och säkerhet. Lasta inte
löst packade saker som kan röra på
sig på motorcykeln. Placera tung last
så nära centrum på motorcykeln som
möjligt och fördela vikten så bra som
möjligt i sidled. Ställ in fjädringen för
din last och kontrollera skick och luft­tryck på däcken. ÖVERLASTA ALD-
RIG MOTORCYKELN. Se till att
totalvikten aldrig överskrids. Överbe-
lastning påverkar köregenskaperna
och kan leda till däcksskador och
olyckstillbud.

6-13

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

a. Mönsterdjup

1. Sidosektion

Däckens skick

Kontrollera alltid däcken före varje kör­ning. Om mönsterdjupet blivit för litet,
eller om det finns spikar eller glas som
sitter i däcket, eller om sidosektionerna
är skadade, måste däcket omedelbart
bytas ut på en Yamaha-verkstad.

FRAM (XVS1100)

Tillverkare Storlek Typ
Bridgestone 110/90-18 61S EXEDRA L309
Dunlop 110/90-18 61S K555F

BAK (XVS1100)

Tillverkare Storlek Typ
Bridgestone 170/80-15M/C 77S EXEDRA G546
Dunlop 170/80-15M/C 77S K555

FRAM (XVS1100A)

Tillverkare Storlek Typ
Dunlop 130/90-16 67S D404F

BAK (XVS1100A)

Tillverkare Storlek Typ
Dunlop 170/80-15M/C 77S D404G

Minsta mönsterdjup (fram
och bak)

1,6 mm

OBS:

Minsta mönsterdjup varierar från land
till land. I Sverige föreskrives minst 1,0
mm mönsterdjup.

EAU00681

VARNING

● Utslitna däck påverkar köregen-

skaperna negativt och kan leda
till att du tappar kontrollen över
motorcykeln. Tveka aldrig att
låta en Yamaha-verkstad byta ut
ett slitet däck. Utbyte av broms­och hjulkomponenter samt
däcksbyte ska generellt utföras
av en Yamaha-återförsäljare.

● Att laga ett punkterat däck re-

kommenderas inte. Var nog­grann om du absolut måste
göra det och byt ut slangen så
snart som möjligt.

6

6-14

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Hjul

Optimal livslängd, styrstabilitet och kör-
säkerhet kan endast garanteras om föl­jande krav uppfylls:

● Kontrollera alltid hjulen före kör-

ning. Leta efter sprickor och fälg-
deformationer. Kontrollera att
ekrarna är spända och oskadade.
Om du upptäcker någon konstig­het med ett hjul bör du kontakta
en Yamaha-verkstad. Försök inte
att reparera ett hjul själv. Om ett
hjul är deformerat eller sprucket

6

måste det bytas.

● Hjulen måste balanseras efter ett

fälg- eller däcksbyte. Om så inte
sker, kan köregenskaperna för-
sämras kraftigt förutom att däck­ens livslängd förkortas avsevärt.

● Kör lugnt och försiktigt några mil

med nya däck så att ytan hinner
ruggas upp. Greppet är mycket
dåligt på helt nya däck.

EAU00685

OBS:

Om du inte kan justera till rätt spel eller
om kopplingen inte fungerar på rätt sätt
får du be en Yamaha-verkstad att titta
på kopplingen.

1. Låsmutter

2. Ställskruv
c. Spel

EAU00692

Justering av kopplingshand­tagets spel

Kopplingshandtagets spel ska vara 5 ~
10 mm. Om spelet inte stämmer, juste­ra som beskrives nedan.

1. Låssa låsmuttern.

2. Vrid ställskruven vid handtaget i
riktning a för att öka spelet eller i
riktning b för att minska spelet.

3. Dra åt låsmuttern.

6-15

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

olycka. Låt en Yamaha-verkstad
kontrollera och lufta systemet
om det behövs.

1. Låsmutter

2. Ställskruv

EAU00696

Justering av bromshandta­gets spel

Bromshandtagets spel vid handtaget
ska vara 5 ~ 8 mm.

1. Låssa låsmuttern.

2. Vrid ställskruven vid handtaget i
riktning a för att öka spelet eller i
riktning b för att minska spelet.

3. Dra åt låsmuttern efter justering-
en.

a. Spel

EW000099

VARNING

● Kontrollera bromshandtaget

spel. Försäkra dig om att brom­sen fungerar ordentligt.

● En mjuk och svampig känsla i

handtaget tyder på att det finns
luft i bromssystemet. Lufta
bromssystemet för att få bort
luften innan motorcykeln an­vänds. Luft i bromssystemet
kan ge avsevärt sämre broms­verkan och kan göra att du för-
lorar kontrollen över
motorcykeln och orsakar en

6-16

6

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

XVS1100

a. Pedalhöjd

Justering av bromspedalhöjd

Övre kanten på bromspedalen ska
vara 82 mm (XVS1100) eller 98,5 mm
(XVS1100A) över den övre kanten på

6

fotstödet. Be en Yamaha-verkstad jus­tera om måttet inte stämmer.

EAU00712*

XVS1100A

a. Pedalhöjd

EW000109

VARNING

En mjuk och svampig känsla i pedalen
tyder på att det finns luft i bromssyste­met. Lufta bromssystemet för att få
bort luften innan motorcykeln an­vänds. Luft i bromssystemet kan ge
avsevärt sämre bromsverkan och kan
göra att du förlorar kontrollen över
motorcykeln och orsakar en olycka.
Låt en Yamaha-verkstad kontrollera
och lufta systemet om det behövs.

1. Bromsljuskontakt

2. Justeringsmutter

EAU00713

Justering av bromljuskontakt

Bromsljuskontakten ser till att bromslju­set tänds strax innan bromsen aktive­ras. Håll fast själva kontakten så att
den inte roterar och vrid den stora mut­tern för att flytta kontakten. Vrid juste­ringsmuttern i riktning a för att få
bromsljuset att tändas tidigare. Vrid
muttern i riktning b för att få bromslju­set att tändas senare.

6-17

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

1. Spår för slitagemätning 1. Spår för slitagemätning

EAU01314

Kontroll av bromsbelägg fram
och bak

Båda bromsarna har slitagevarnare
som gör att beläggen kan kontrolleras
utan demontering. Kontrollera spåret
och så snart de börjar försvinna måste
du snarast möjligt låta en Yamaha­verkstad byta beläggen.

6

6-18

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

● Bromsvätska fördärvar lackering

och/eller plastdetaljer. Torka alltid
upp utspilld bromsvätska omedel­bart.

● Låt en Yamaha-verkstad undersö-

ka orsaken om vätskenivån sjun­ker.

1. Min-markering 1. Min-markering

EAU00731

● Använd endast bromsvätska av

Kontroll av bromsvätskenivå

Om nivån är för låg i en vätskebehålla-
re, kan luft tränga in i systemet och på-
verka bromsens funktion.

6

Därför måste du före varje körtillfälle
kontrollera nivån och i förekommande
fall fylla på bromsvätska. Beakta då föl-
jande:

● När vätskenivån kontrolleras mås-

te du se till att vätskebehållaren
står horisontellt genom att vrida
på styret.

● Fyll på med samma vätska som re-

● Se till att vatten inte kommer in i

föreskriven kvalitet. I annat fall
kan gummipackningarna fördär-
vas, vilket kan leda till läckage och
dålig bromsverkan.

Rekommenderad bromsolja: DOT 4

dan finns i systemet. En blandning
av olika vätskor kan ge skadliga
kemiska reaktioner och leda till en
försämrad bromsverkan.

behållaren under påfyllningen.
Vatten sänker bromsvätskans
kokpunkt kraftigt och kan resultera
i ånglås.

6-19

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

EAU00742

Byte av bromsvätska

Byte av bromsvätska ska utföras av en
Yamaha-verkstad. Låt även Yamaha­verkstaden byta följande komponenter
enligt de föreskrivna intervallen eller
när de skadats eller läcker:

● Tätningar i bromscylindrar (vart

annat år)

● Bromsslangar (vart fjärde år)

EAU00772

Kontroll och smörjning av vaj­rar

EW000112

VARNING

Skador på det yttre vajerhöljet kan
leda till att vajern rostar vilket i sin tur
kan leda till att vajern kärvar. Byt ut
skadade vajrar och vajerhöljen så
snart som möjligt för att undvika osäk-
ra förhållanden.

Smörj vajrar och nipplar regelbundet.
Låt en Yamaha-verkstad byta ut vajar
som är skadade eller som går tungt.

Rekommenderat smörjmedel:

Samma som motoroljan

EAU04034

Kontroll och smörjning av
gashandtaget och vajern

Kontrollera att gashandtaget fungerar
varje gång du ska köra skotern. Vajern
ska dessutom smörjas eller bytas ut
med de intervall som anges i tabellen
över periodiskt underhåll.

6

6-20

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Smörjning av broms- och väx­elpedal

Smörj pedalernas lagringspunkter.

6

Rekommenderat smörjmedel:

Samma som motoroljan

EAU00776

EAU00778

Smörjning av handbroms­och kopplingshandtag

Smörj lagringspunkterna.

Rekommenderat smörjmedel:

Samma som motoroljan

6-21

EAU00785

Smörjning av sidostödet

Smörj sidostödets lagring och de ytor
där metall kommer i kontakt med me­tall. Kontrollera att sidostödet går lätt
att fälla upp och ner.

Rekommenderat smörjmedel:

Samma som motoroljan

EW000113

VARNING

Ta kontakt med en Yamaha-verkstad
om sidostödet inte går lätt.

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Kontroll av framgaffel

EAU00793

Visuell kontroll

EW000115

VARNING

Se till att motorcykeln står stadigt så
att den inte faller omkull under arbe­tet.

Kontrollera innerrören och se om de är
repiga eller skadade på annat sätt.
Kontrollera även att tätningarna håller
tätt.

Funktionskontroll

Ställ motorcykeln på ett plant underlag

1. Håll motorcykeln upprätt och dra
in bromshandtaget.

2. Fjädra ner gaffeln flera gånger ge­nom att trycka till hårt på styret och
se till att gaffeln fjädrar tillbaka
jämnt och mjukt.

EC000098

VIKTIGT:

Om gaffeln inte fjädrar jämnt och
mjukt över hela slaget eller om du
hittar andra felaktigheter, måste du
låta en Yamaha-verkstad undersöka
framgaffeln.

EAU00794

Kontroll av styrlager

Kontrollera styrlagren regelbundet. Slit­na eller glappa styrlager kan göra mo­torcykeln direkt trafikfarlig. Palla upp
motorcykeln så att framhjulet hänger
fritt. Fatta tag i framgaffelns nederdel
och försök att röra den fram och tillba­ka. Om du då känner ett glapp, måste
du låta en Yamaha-verkstad undersö-
ka styrlagren. Arbetet går lättare om
framhjulet är demonterat.

EW000115

VARNING

Se till att motorcykeln står stadigt så
att den inte faller omkull under arbe­tet.

6

6-22

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Hjullager

Om hjullagren har för stora spel eller
om hjulen inte snurrar lätt, måste du
låta en Yamaha-verkstad kontrollera
lagren.

6

EAU01144

EAU00800

Batteri

Batteriet är slutet och är därför under­hållsfritt. Du behöver således varken
kontrollera syranivån eller fylla på vat­ten.

● Om batteriet blir urladdat, kontakta

en Yamaha-verkstad.

● Om motorcykeln utrustats med ex-

tra strömförbrukare kan batteriet
laddas ur snabbare. Se då till att
du laddar upp det då och då.

EC000101

VIKTIGT:

Försök aldrig att ta bort skyddslock­en över battericellerna. Batteriet
kommer att skadas.

EW000116

VARNING

Batterier innehåller giftig svavelsyra
som kan ge svåra skador på huden
och bestående ögonskador. Syran
får aldrig komma i kontakt med
ögon, hud eller kläder.

FÖRSTA HJÄLPEN:

● UTVÄRTES: Skölj med rikliga

mängder vatten.

● INVÄRTES: Drick stora mäng-

der vatten eller mjölk. Sök ome­delbart läkarhjälp.

● ÖGON: Spola med vatten i 15

minuter och sök därefter ome­delbart läkarhjälp.

Batterier producerar explosiva ga­ser. Håll därför batteriet borta från
gnistor öppen eld, cigaretter etc.
Ladda batteriet i ett väl ventilerat ut­rymme. Bär alltid skyddsglasögon
när du arbetar nära batterier.

HÅLL BATTERIER UTOM RÄCK­HÅLL FÖR BARN.

6-23

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

1. Pluspol

2. Minuspol

Lagring av batteri

Om motorcykeln ställs undan för längre
tid än en månad, bör batteriet demon­teras, laddas upp och förvaras på en
sval och torr plats.

EC000102

VIKTIGT:

● Ladda upp batteriet innan det

ställs på förvaring. Om du lagrar
ett urladdat batteri kan det ta all­varlig skada.

● För laddning av underhållsfria

batterier krävs en särskild lad­dare. Ett vanligt laddningsag­gregat kan skada batteriet.
Kontakta din Yamaha-återför-
säljare om du inte har tillgång
till en laddare för slutna batte­rier.

● Se till att batterikablarna kopp-

las in på rätta polanslutningar
när du återmonterar batteriet.

6

6-24

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

Säkringar:

Vägmätare: 5 A
Tändning: 10 A
Strålkastare: 15 A
Förgasaruppvärmning: 15 A
Signalsystem: 10 A

Huvudsäkring

1. Säkring för vägmätare

2. Säkring för tändningen

3. Säkring för strålkastare

4. Säkring för förgasarvärmare

5. Reservsäkring (x3)

6. Säkring för signalsystemet

6

Byte av säkring

Säkringsdosa

Säkringsdosan är placerad bakom
locket på förvaringsfacket. (Se sidan 3­12 för instruktioner om demontering
och montering).

EAU01711

Huvudsäkringen är placerad under fö-
rarsadeln.

1. Ta bort förarsadeln. (Se sidan 3­11 för instruktioner om demonte­ring och montering).

1. Snabbfäste (×3)

2. Ta bort snabbfästena genom att
trycka i mitten med en skruvmejsel
och dra ut fästet.

6-25

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

1. Tändningsenhet

2. Reservsäkring

3. Huvudsäkring

3. Dra ut tändningsenheten åt höger.

Säkring:

Huvudsäkring:30 A

Om en säkring går sönder slår du ifrån
tändningen och strömbrytaren till den
aktuella strömkretsen. Montera sedan
en ny säkring med rätt amperestyrka.
Koppla sedan på tändningen och kon-
trollera att det fungerar. Om den nya
säkringen brinner av omedelbart, bör
du låta en Yamaha-verkstad undersö-
ka det elektriska systemet.

EC000103

VIKTIGT:

Använd aldrig säkringar med högre
amperestyrka än de föreskrivna. En
felaktig säkring kan vålla skador på
elsystemet och kan till och med or­saka brand.

4. Sätt tillbaka tändenheten på plats
och tryck fast snabbfästena.

Demonterad Före montering

OBS:

När du monterar ett snabbfäste, tryck
tillbaks pinnen så att den sticker ut från
huvudet. Tryck sedan in fästet i hålet
och tryck ner pinnen så att den är plan
med huvudet.

5. Montera förarsadeln.

6

6-26

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

1. Skruv (× 2) 1. Lamphållare 1. Don’t touch

Byte av strålkastarlampa

Motorcykeln är utrustad med en halo-

EAU00833

3. Vrid lamphållaren moturs för att ta
bort den och ta sedan ur lampan.

genstrålkastare.
En utbränd lampa byts på följande sätt:

6

1. Lossa skruvarna som håller insat­sen.

2. Lossa kontakterna, ta ur insatsen
och tag bort skyddet över glöd-
lampan.

6-27

EW000119

VARNING

Lampan blir mycket varm när den ly­ser. Vänta därför en stund om du nyli­gen använt strålkastaren.

4. Sätt i en ny lampa och lås fast den
med hjälp av lamphållaren.

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

EC000105

VIKTIGT:

Undvik att ta i glasdelen med fing­rarna. Hudfettet inverkar negativt på
effekten och förkortar även lampans
livslängd. Om glaset blir smutsigt
måste du tvätta med alkohol eller
annat fettlösande medel och en
mjuk trasa.

5. Montera skyddet över lampan,
kontakten och slutligen hela insat­sen. Be en Yamaha-verkstad att
ställa strålkastaren om det be­hövs.

1. Skruv (× 2) 1. Skruv (× 2)

EAU00855

Byte av blinkerslampa och
bakljuslampa

1. Lossa skruvarna och ta bort gla­set.

2. Tryck lampan inåt och vrid den
moturs.

3. Montera en ny lampa. Tryck lam­pan inåt och vrid den medurs så
att den fastnar i sockeln.

4. Montera glaset och skruva fast det
igen.

EC000108

VIKTIGT:

6

Dra inte åt skruvarna för hårt efter­som glaset lätt kan spricka.

6-28

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

EAU01008

Felsökning

Trots att alla Yamaha motorcyklar un­dersöks noga innan de lämnar fabri­ken, kan du råka ut för felaktigheter
under körning.
Problem med bränsle, kompression el­ler tändning kan medföra att maskinen
blir svårstartad eller tappar effekt. Fel­sökningschemat ger dig en snabb och
enkel vägledning för dina kontroller.
Om din motorcykel behöver repareras
bör du lämna in den till en Yamaha­verkstad. De specialutbildade Yama-

6

ha-mekanikerna har verktygen, erfa­renheten och de kunskaper som
behövs för att arbetet ska bli ordentligt
utfört. Använd endast Yamaha original­delar på din motorcykel. Piratdelar kan
i många fall likna originaldelarna, med
håller sällan samma kvalitet och livs­längd, vilket kan resultera i dyra repa­rationskostnader.

6-29

REGELBUNDEN SERVICE OCH MINDRE REPARATIONER

EAU01297

Felsökningsschema

EW000125

VARNING

Arbeta inte med bränslesystemet i närheten av gnistor eller öppen eld. Rök inte heller.

1. Bränsle

Kontrollera
bränslenivån.

2. Kompression

Kör startmotorn.

3. Tändning

Ta ut tändstiften
och undersök dem.

4. Batteri

Kör startmotorn.

Bensin finns.

Ingen bensin.

Kompression finns.

Ingen kompression.

Vått.

Torrt.

Motorn går lätt.

Motorn går trögt.

Gå till Kompression.

Fyll tanken.

Gå till Tändning.

Låt en Yamaha-verkstad
undersöka.

Torka av tändstiftet, korrigera
elektrodavståndet och sätt
tillbaks tändstiften.

Låt en Yamaha-verkstad undersöka.

Batteriet OK.

Kontrollera anslutningar
eller ladda batteriet.

6-30

Motorn startar inte, gå till Kompression.

6

Ge halvgas och starta motorn.

Motorn startar inte, gå till Batteri.

Motorn startar ej, låt en
Yamaha-verkstad undersöka.

SKÖTSEL OCH FÖRVARING

Skötsel ............................................................................................... 7-1

Förvaring ............................................................................................ 7-4

7

5-

SKÖTSEL OCH FÖRVARING

EAU01521

Skötsel

Exponeringen av tekniken gör en mo­torcykel charmig men också känslig.
Även om högkvalitativa komponenter
används är de inte rostfria. Ett rostigt
avgassystem märks inte mycket på en
bil men på en motorcykel ser det inte
snyggt ut. Regelbunden och grundlig
rengöring håller din motorcykel i gott
skick, förlänger livslängden och förhö-
jer andrahandsvärdet. Garantin kräver
dessutom att motorcykeln sköts or­dentligt. Därför är det viktigt att du följer
dessa anvisningar för skötsel och för-
varing.

7

Före rengöring.

1. Täck för avgasöppningarna med
plastpåsar.

2. Se till att alla tändstift och påfyll-
ningspluggar är ordentligt monte­rade.

3. Pensla på kallavfettning på ex­tremt smutsiga och oljiga delar.
Använd inte kallavfettning på hjul­axlarna. Spola av smuts och av­fettningsmedel med varmt vatten.

Rengöring

Efter normal användning
Använd en mjuk svamp fuktad med
neutralt rengöringsmedel, spola sedan
av med varmt vatten. Använd borstar
för svåråtkomliga ställen. Hårt smutsa­de ytor och insekter lossar lättare om
du lägger på en blöt trasa och låter den
ligga ett par minuter innan du gör rent
ytan.

7-1

ECA00010

VIKTIGT:

● Undvik att använda starka ren-

göringsmedel, speciellt på
ekerhjul. Om du använder så-
dana produkter bör du så
snabbt som möjligt efter rengö-
ringen tvätta av ytorna med vat­ten och omedelbart därefter
torka av och lägga på rostskyd­dande medel.

● Felaktig rengöring kan skada

vindskydd, kåpor, paneler och
andra plastdetaljer. Använd en
mjuk, ren svamp eller trasa
med ett milt rengöringsmedel
och vatten för att göra rent
plastdetaljer.

SKÖTSEL OCH FÖRVARING

● Använd inga kraftiga kemiska

produkter för att göra rent
plastdetaljer. Använd inte tra­sor och svampar som tidigare
varit i kontakt med starka ren­göringsmedel, lösningsmedel,
bensin, rostlösningsmedel,
bromsvätska, frostskyddsme­del eller elektrolyt.

● Använd inte högtryckstvätt på

följande komponenter: tätning­ar (hjullager, svingarm, gafflar
och bromsar), elektriska kom­ponenter (kopplingar, anslut­ningar, instrument,
strömbrytare och belysning),
ventilationsslangar och ventila­tionshål.

● För motorcyklar utrustade med

vindskydd: Använd inte starka
rengöringsmedel eller hårda
svampar eftersom de kan efter­lämna repor eller göra att ytan
mattas. Vissa rengöringsmedel
för plaster kan efterlämna repor
på ytan. Prova produkten på en
liten yta och försäkra dig om att
det inte ger några skador innan
du använder den på hela ytan.
Om ytan är repad kan du använ­da ett plastpoleringsmedel efter
tvätten.

När du kört i regn, nära havet eller på
saltade vägar
Eftersom havssalt och vägsalt är
mycket korrosionsaggressiva tillsam­mans med vatten bör du följa dessa
anvisningar när du har kört i regn, nära
havet eller på saltade vägar. (Salt som
sprids på vägarna ligger kvar länge på
vägen under våren).

7

7-2

SKÖTSEL OCH FÖRVARING

1. Gör rent din motorcykel med
KALLT vatten och ett tvålmedel så
fort motorn har kallnat.

VIKTIGT:

Använd inte varmt vatten eftersom
det gör att saltets kemiska reaktion
ökar.

2. Lägg på korrosionsskydd på alla
(även krom nickelpläterade) ytor
för att förhindra korrosion.

7

ECA00012

Efter rengöring

1. Torka av motorcykeln med ett
sämskskinn eller liknande.

2. Använd ett krompoleringsmedel
för att få kromade, aluminium och
rostfria ytor blanka. (Till och med
de termiska missfärgningarna på
rostfria avgassystem kan poleras
bort).

3. Lägg på korrosionsskydd på alla
(även krom och nickelpläterade)
ytor för att förhindra korrosion.

4. Använd sprayolja som en univer­sell rengörare för att få bort kvar­stående smuts.

5. Bättra på alla lackskador som or­sakats av stenskott etc.

6. Vaxa alla målade ytor.

7. Låt motorcykeln torka fullständigt
innan du ställer den till förvaring
eller täcker över den.

EWA00001

VARNING

Kontrollera att det inte finns olja eller
vax på bromsar och däck. Om det be­hövs kan du tvätta av bromsskivorna
med ett speciellt rengöringsmedel för
bromsskivor eller med aceton och se­dan tvätta av med varmt vatten och
mild tvållösning. Kontrollera sedan
bromsverkan noga innan du kör som
vanligt igen.

ECA00013

VIKTIGT:

● Var sparsam med sprayolja och

vax och torka bort allt överflöd.

● Applicera aldrig olja eller vax på

gummi eller plastdetaljer. Använd
i stället speciella ren-göringsme­del för dessa delar.

● Undvik polermedel eftersom de

kan polera bort färgytan.

OBS:

Kontakta en Yamaha-återförsäljare om
du vill ha ytterligare råd om vilka rengö-
ringsprodukter som du kan använda.

7-3

SKÖTSEL OCH FÖRVARING

Förvaring

Korttidsförvaring

Förvara alltid din motorcykel svalt och
torrt och, om det behövs, skydda den
med ett överdrag.

ECA00014

VIKTIGT:

● Om du förvarar motorcykeln i

ett dåligt ventilerat utrymme
och dessutom har täckt över
den när den var fuktig, kommer
den att börja rosta.

● Om du vill förhindra korrosion

ska du inte förvara motorcykeln
i fuktiga källare, stall (där finns
det ammoniak) och utrymmen
där det förvaras starka kemika­lier.

Långtidsförvaring

Innan du ställer undan din motorcykel i
flera månader:

1. Följ anvisningarna under rubriken
“Skötsel” i detta kapitel.

2. Töm förgasare och flottörhus ge­nom att lossa dräneringspluggen i
förgasaren. Detta förhindrar att
bensinavfällningar byggs upp.
Häll tillbaks bensinen i tanken.

3. Gäller bara motorcyklar som är ut­rustade med en bensinkran som
har ett “OFF”-läge: Vrid ben­sinkranen till läge “OFF”.

4. Fyll bensintanken och tillsätt stabi­lisator om sådan finns tillgänglig
för att förhindra att tanken rostar
inifrån och att bensinen förångas.

5. Följ dessa steg för att skydda cy­lindrar, kolvringar etc. från rost.

a. Skruva ur tändstiften.
b. Häll i en tesked motorolja i varje

tändstiftshål.

c. Sätt på tändkabelhattarna på

tändstiften och lägg tändstiften på
cylindern så att de jordas. (Detta
begränsar gnistbildningen under
nästa steg).

d. Tryck någon sekund på starten för

att dra runt motorn så att oljan
täcker cylinderväggarna.

e. Ta bort tändkabelhattarna, monte-

ra tändstiften, momentdra och sätt
tillbaks tändkabelhattarna.

EWA00003

VARNING

Se till att tändstiften ligger an mot mo­torn så att gnista skapas i tändstiften
när du drar runt motorn för att förhin­dra skador från gnistbildningen.

6. Smörj alla vajrar och lagrings­punkter i handtag, pedaler och
stöd.

7

7-4

SKÖTSEL OCH FÖRVARING

7. Kontrollera och, om det behövs,
justera däckstrycket, försök sedan
palla upp motorcykeln så att båda
hjulen hänger fritt i luften. Som ett
alternativ kan du vrida hjulen varje
månad för att förhindra att däcken
deformeras.

8. Täck för avgasöppningarna med
plastpåsar för att förhindra att fukt
tränger in i avgassystemet.

9. Ta bort batteriet och ladda upp
det. Förvara det på ett torrt, svalt
ställe och ladda det en gång i må-
naden. Förvara inte batteriet i ex­trem kyla eller där det är mycket
varmt (mindre än 0°C eller mer än

7

30°C). För mer information, se
“Batteri” i kapitlet “REGELBUN-

DEN SERVICE OCH MINDRE
REPARATIONER”.

OBS:

Utför de reparationer som behövs inn­an du ställer in motorcykeln för lång-
tidsförvaring.

7-5

TEKNISKA DATA

Tekniska data ..................................................................................... 8-1

SÅ HÄR ANVÄNDER DU KONVERTERINGSTABELLEN................. 8-5

8

6-

°

TEKNISKA DATA

Tekniska data

Modell XVS1100/XVS1100A
Mått

XVS1100

Totallängd 2405 mm
Totalbredd 895 mm
Totalhöjd 1095 mm
Sadelhöjd 690 mm
Hjulbas 1640 mm
Markfrigång 145 mm
Minsta vändradie 3200 mm

XVS1100A

Totallängd 2465 mm
Totalbredd 945 mm
Totalhöjd 1095 mm
Sadelhöjd 710 mm
Hjulbas 1645 mm

8

Markfrigång 145 mm
Minsta vändradie 3300 mm

Vikt
(inkl. olja och full tank)

XVS1100 275 kg
XVS1100A 288 kg

Motor

Typ Luftkyld 4-takt, SOHC
Cylinderarrangemang 2 cylindrar i V-form

EAU01038

Slagvolym 1063 cm

3

Borrning × slaglängd 95,0 × 75,0 mm
Kompressionsförhållande 8,3:1
Startsystem Elektrisk startmotor
Smörjsystem Våtsump

Motorolja

Ty p

-10° 0° 10° 20° 30° 40°-20° 50

SAE 10W/30

SAE 10W/40

SAE 15W/40

SAE 20W/40

SAE 20W/50

Rekommenderad oljeklass API Service typ SE, SF, SG eller

högre

VIKTIGT:

Försäkra dig om att använda motoroljor utan friktionstillsat­ser. Oljor för bilmotorer (ofta benämnda “Energibesparande”)
innehåller friktionstillsatser som kan få kopplingen att slira,
vilket i sin tur sänker livslängden och minskar prestandan.

8-1

TEKNISKA DATA

Vol ym

Regelbundet oljebyte 3,0 L
Med filterbyte 3,1 L
Totalvolym 3,6 L

Olja i slutväxeln

Typ SAE80API “GL-4” Hypoidväxel-

olja

Oljevolym i slutväxeln 0,2 L

Luftfilter To r rf i l te r
Bränsle

Ty p
Tankvolym 17 L
Reservläge 4,5 L

Förgasare

Ty p × antal BSR37 × 2
Tillverkare MIKUNI

Tändstift

Typ/Tillverkare BPR7ES/NGK eller

Elektrodavstånd 0,7 ~ 0,8 mm

Kopplingstyp Flerskivig våtkoppling
Kraftöverföring

Primärreduktion Rakskurna drev
Primärutväxling 1,660
Sekundärreduktion Kardanaxel

ENDAST BLYFRI REGULARBENSIN

W22EPR-U/DENSO

Sekundärutväxling 2,875
Växellåda 5-växlad med konstant kuggin-

grepp

Manöverdon Fotspak på vänster sida

Utväxlingar

1:an 2,353
2:an 1,667
3:an 1,286
4:an 1,032
5:an 0,853

Ram

Ramtyp Dubbelvagga
Styrvinkel 33°
Försprång
XVS1100 136 mm
XVS1100A 132 mm

Däck See sida 6-13 ~ 6-14
Hjul
XVS1100

Fram

Ty p E ke r
Storlek 18 × 2,15

Bak

Ty p E ke r
Storlek 15M/C × MT4,50

8-2

8

TEKNISKA DATA

XVS1100

Fram

Ty p E ke r h j ul
Storlek 18 × 2,15

Bak

Ty p E ke r h j ul
Storlek 15M/C × MT4,50

Bromsar

Fram

Typ Dubbla bromsskivor

Bak

Typ Enkel bromsskiva
Manöverdon Fotpedal på höger sida
Bromsvätska DOT 4

Fjädring

Fram

Typ Teleskopgaffel

8

Bak

Typ Svingarm

Stötdämpare

Fram Sprialfjäder/oljedämpare

Bak Spiralfjäder/gas-oljedämpare-

justerbar fjäderförspänning

Fjädringsväg

Fram 140 mm
Bak 113 mm

Elsystem

Tändsystem T.C.I. (digitalt)
Laddningssystem

Ty p V äxelströmsgenerator
Effekt 14 V, 20 A vid 5000 varv/min
XVS1100 14 V, 20 A vid 5000 varv/min
XVS1100A 14 V, 20 A vid 5000 varv/min

Batteri

Ty p G T 14 B - 4
Spänning, kapaci-

tet

Strålkastare Halogenlampa
Lampspänning, effekt × antal

Strålkastare 12 V, 60/55 W × 1
Bak-/bromsljus 12 V, 5/21 W × 1
Blinkers 12 V, 21 W × 4
Instrumentbelysning 14 V, 1,4 W × 2
Oljenivåindikering 12 V, 1,7 W × 1
Frilägesindikering 12 V, 1,7 W × 1
Blinkersindikering 12 V, 1,7 W × 1
Motorfelsindikering 12 V, 1,7 W × 1
Helljusindikering 12 V, 1,7 W × 1

8-3

12 V, 12 AH

Säkringar

Huvudsäkring 30 A
Säkring för signalsystemet 10 A
Säkring för vägmätare 5 A
Säkring för tändningen 10 A
Säkring för strålkastare 15 A
Säkring för förgasarvärmare 15 A

TEKNISKA DATA

8

8-4

TEKNISKA DATA

SÅ HÄR ANVÄNDER DU KONVERTERINGSTA­BELLEN

Alla data i denna skötselanvisning är angivna i SI och MET­RISKA ENHETER.
Använd tabellen för att konvertera METRISKA enheter till IM­PERIAL-enheter.
Ex.

METRISK

**mm × 0,03937 = **in

2 mm × 0,03937 = 0,08 in

8

MULTIPLI-

KATOR

EAU01064

IMPERIAL

KONVERTERINGSTABELL

METRISK TILL IMPERIAL

Metrisk enhet Multiplikator Imperial enhet

Kpm

Moment

Vikt

Hastighet km/tim 0,6214 mph

Avstånd

Volym /
Kapacitet

Övrigt

Kpm
Kpcm
Kpcm

kg
g

km
m
m
cm
mm

3

)

cc (cm

3

cc (cm

)
lt (liter)
lt (liter)

Kp/mm

2

Kp/cm
Grader (°C)

7,233
86,794
0,0723
0,8679

2,205
0,03527

0,6214
3,281
1,094
0,3937
0,03937

0,03527
0,06102
0,8799
0,2199

55,997
14,2234
9/5 + 32

ft·lb
in·lb
ft·lb
in·lb

lb
oz

mi
ft
yd
in (tum)
in (tum)

oz (IMP liq.)
cu·in
qt (IMP liq.)
gal (IMP liq.)

lb/in
psi (lb/in
Fahrenheit (°F)

2

)

8-5

FORDONSIDENTIFIKATION

Identifikationsnummer ........................................................................ 9-1

Nyckelnummer ................................................................................... 9-1

Ramnummer ...................................................................................... 9-1

Typskylt .............................................................................................. 9-2

9

7-

FORDONSIDENTIFIKATION

EAU01040

Identifikationsnummer

Skriv in nyckel-och ramnummer samt
modellkoden i dessa rutor. Numren är
bra att ha till hands vid reservdels- och
nyckelbeställning och behövs även om
motorcykeln blir stulen.

1. NYCKELNUMMER:

EAU01039

2. RAMNUMMER:

3. MODELLKOD:

9

1. Nyckelnummer 1. Ramnummer

Nyckelnummer

Nyckelns nummer är instansat på den
bricka som hänger på nyckelringen.
Skriv in numret i rutan så att du kan
ange det när du beställer en ny nyckel.

EAU01041

Ramnummer

Ramnumret är instansat på styrhuvu­det. Skriv in numret i rutan.

OBS:

Ramnumret finns även på motorcy­kelns registreringsbevis.

9-1

EAU01043

FORDONSIDENTIFIKATION

1. Typskylt

EAU01050

Typskylt

Typskylten med modellkoden sitter fäs-
tad på ramen under sadeln. (Se sidan
3-11 för hur du tar bort sadeln). Skriv in
uppgifterna i fältet. Du behöver denna
information om du behöver beställa de­lar från din Yamaha-återförsäljare.

9

9-2

INDEX

A

Avbländningskontakt............................... 3-4

B

Batteri ................................................... 6-23

Belysningskontakt................................... 3-5

Bensinkran.............................................. 3-9

Blinkersindikering.................................... 3-2

Blinkersomkopplare................................. 3-4

Bränsle.................................................... 3-7

Bromspedal för bakhjul ........................... 3-6

Byte av blinkerslampa och

bakljuslampa ...................................... 6-28

Byte av bromsvätska............................. 6-20

Byte av säkring ..................................... 6-25

Byte av strålkastarlampa....................... 6-27

D

Däck ..................................................... 6-13

Demontering och montering av

paneler................................................. 6-5

F

Fästen för bagageband......................... 3-16

Felsökning ............................................ 6-29

Felsökningsschema .............................. 6-30

Förgasarinställning................................ 6-11

Förvaring................................................. 7-4

Förvaringsfack ...................................... 3-12

Frambromshandtag................................. 3-6

Frilägesindikering.................................... 3-2

G

Ge säkerheten företräde.......................... 1-1

H

Hastighetsmätare ....................................3-3

Helljusblink ..............................................3-4

Helljusindikering ......................................3-3

Hjälmhållare ..........................................3-12

Hjul........................................................6-15

Hjullager................................................ 6-23

Höger sida............................................... 2-2

Huvudströmbrytare/Styrlås ...................... 3-1

I

Identifikationsnummer.............................. 9-1

Indikeringslampor .................................... 3-2

Blinkersindikering............................... 3-2

Frilägesindikering...............................3-2

Helljusindikering................................. 3-3

Motorfelsindikering............................. 3-3

Oljenivåindikering...............................3-2

Inkörning..................................................5-6

Inställning av tomgångsvarv ..................6-11

Inställning av ventilspel.......................... 6-12

J

Justering av bakre stötdämpare ............ 3-14

Justering av bromljuskontakt................. 6-17

Justering av bromshandtagets spel ....... 6-16

Justering av bromspedalhöjd................. 6-17

Justering av kopplingshandtagets

spel..................................................... 6-15

K

Kontroll av bromsbelägg fram och

bak ..................................................... 6-18

Kontroll av bromsvätskenivå.................. 6-19

Kontroll av framgaffel ............................ 6-22

Kontroll av gasvajerspel........................ 6-12

Kontroll av sidostöd/kopplingsbrytare.... 3-17

Kontroll av styrlager............................... 6-22

Kontrollista före körning........................... 4-1

Kontroll och smörjning av

gashandtaget och vajern .................... 6-20

Kontroll och smörjning av vajrar ............ 6-20

Kopplingshandtag ................................... 3-5

L

Luftfilter ................................................. 6-10

M

Motorfelsindikering.................................. 3-3

Motorolja................................................. 6-7

N

Nyckelnummer........................................ 9-1

INDEX

O

Olja i slutväxeln........................................6-9

Oljenivåindikering ....................................3-2

P

Panel A....................................................6-5

Parkering................................................. 5-7

R

Ramnummer............................................9-1

Regelbunden service och

smörjning .............................................. 6-2

Reglage och instrument...........................2-3

S

Sadlar.................................................... 3-11

Sidostöd ................................................3-16

Signalhorn............................................... 3-4

Smörjning av broms- och

växelpedal........................................... 6-21

Smörjning av handbroms- och

kopplingshandtag................................ 6-21

Smörjning av sidostödet.........................6-21

Start av motorn........................................5-1

Start av varm motor................................. 5-4

Startknapp...............................................3-5

Startreglage (choke) ............................. 3-10

Stoppknapp .............................................3-5

Styrarmaturer...........................................3-4

Avbländningskontakt..........................3-4

Belysningskontakt..............................3-5

Blinkersomkopplare............................3-4

Helljusblink......................................... 3-4

Signalhorn..........................................3-4

Startknapp......................................... 3-5

Stoppknapp ....................................... 3-5

T

Tändstift.................................................. 6-6

Tanklock.................................................. 3-7

Tekniska data.......................................... 8-1

Tips för att sänka bränsleförbrukningen... 5-6

Tjuvlarm (extra tillbehör).......................... 3-4

Typskylt................................................... 9-2

V

Vänster sida ............................................ 2-1

Växelpedal.............................................. 3-6

Växling.................................................... 5-5

PRINTED IN THE NETHERLANDS

•

3 - 0.6 x 1 CAM

2002