Yamaha XVS1100 workshop manual

F

EB000000

XVS1100(L)

MANUEL D’ATELIER

1998 par Yamaha Motor Co., Ltd.

Première édition, octobre 1998

Tous droits réservés. Toute reproduction

ou utilisation sans l’autorisation écrite de

Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

EB001000

AVIS

Ce manuel a été rédigé par Y amaha Motor Company , Ltd. essentiellement à l’intention des concessionnai­res Y amaha et de leurs mécaniciens qualifiés. Toute la formation d’un mécanicien ne pouvant être incluse
dans un seul manuel, il est supposé que les personnes utilisant ce manuel pour effectuer l’entretien et la
réparation des motocyclettes Y amaha possèdent les connaissances de base des principes mécaniques et
des procédures inhérents à la technique de réparation de ces véhicules. En l’absence de telles connaissan­ces, toute tentative de réparation ou d’entretien de ce type de véhicule peut rendre la motocyclette impropre
à l’utilisation et/ou dangereuse.

Y amaha Motor Company, Ltd. s’ef force en permanence d’améliorer tous ses modèles. Des modifications et
changements significatifs des caractéristiques ou procédures seront notifiés à tous les concessionnaires
agréés Yamaha et paraîtront, le cas échéant, dans les futures éditions de ce manuel.

N.B.:

La conception et les caractéristiques sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.

F

INFORMATIONS IMPORTANTES

Les informations particulièrement importantes de ce manuel sont introduites par les notations suivantes:

Ce symbole de danger signifie: A TTENTION! SOYEZ PRUDENT! VO­TRE SECURITE EST EN JEU!

AVERTISSEMENT

ATTENTION:

N.B.: Des informations clés sont ici fournies pour simplifier ou clarifier une

Le non-respect des instructions d’AVERTISSEMENT peut engendrer
des blessures graves ou la mort du pilote, d’un passant ou d’une per­sonne inspectant ou réparant le véhicule.

Indique les précautions particulières à prendre pour éviter d’endomma­ger le véhicule.

procédure.

EB002000

UTILISATION DU MANUEL

ORGANISATION DU MANUEL

Ce manuel est divisé en chapitres traitant des principales catégories de sujets. (Se reporter à la section
”Symboles graphiques”).

F

1er titre
2e titre

1 : Titre du chapitre et son symbole figurant dans le coin supérieur droit de chaque page.

2 : Titre indiquant la section traitée à l’intérieur du chapitre. Il apparaît uniquement sur la pre-

mière page de la section, dans le coin supérieur droit.
3e titre

3 : Titre indiquant une sous-section suivie de procédures décrites pas à pas et accompagnées

d’illustrations.

VUES ECLATEES

Chaque section de dépose et de démontage débute par un schéma sous forme de vue éclatée, destiné à
faciliter la compréhension des étapes et l’identification des pièces.

1. Un schéma

2. Les nombres

4 clair et pratique illustre les travaux de dépose et de démontage à effectuer.

5 inscrits dans le schéma correspondent à l’ordre des travaux. Un nombre entouré d’un

cercle indique une étape de démontage.

3. Les explications et remarques concernant les travaux, sont signalées par des symboles appropriés

6.

Pour l’interprétation des symboles, se reporter à la page suivante.

4. Le schéma est suivi d’un tableau d’instructions

7 sur les tâches à effectuer , lequel contient des informa-

tions concernant l’ordre des travaux, la désignation des pièces, des remarques sur les travaux, etc.

5. Pour les travaux nécessitant des compléments d’information

8 , ceux-ci sont présentés pas à pas à la

suite du schéma et du tableau d’instructions.

12

6

3

8

5

4

7

F

EB003000

1

2

SYMBOLES GRAPHIQUES

Les symboles de 1 à 9 apparaissant chaque
fois dans le coin supérieur droit de la page, indi­quent le sujet du chapitre consulté.

Informations générales

3

5

4

6

1

Spécifications

2

Inspections et réglages périodiques

3

Moteur

4

Système de refroidissement

5

Carburateur(s)

6

Partie cycle

7

Partie électrique

8

Dépannage

9

7

9

11

13

15 16 17

8

10

12

14

Les symboles de 10 à 17 visent à identifier les spé­cifications contenues dans le texte.

Entretien possible avec moteur en place

10

Liquide de remplissage

11

Lubrifiant

12

Outil spécial

13

Couple de serrage

14

Limite d’usure, jeu

15

Régime moteur

16

Ω, V, A

17

18

21

24

19 20

22 23

25

Les symboles de 18 à 23 contenus dans les vues
éclatées indiquent le type de lubrifiant et les points
de graissage.

Appliquer de l’huile pour moteur

18

Appliquer de l’huile pour transmission

19

Appliquer de l’huile au bisulfure de molybdène

20

Appliquer de la graisse pour roulements de roues

21

Appliquer de la graisse légère à base de savon de

22

lithium
Appliquer de la graisse au bisulfure de molybdène

23

Les symboles de 24 à 25 apparaissant dans les
vues éclatées indiquent l’endroit où il convient

25

24

.

et le moment

d’appliquer un produit de blocage
de poser une pièce neuve

Appliquer (LOCTITE)

24

Remplacer

25

E004000

F

TITRES DE CHAPITRES

INFORMATIONS GENERALES

SPECIFICATIONS

INSPECTIONS ET REGLAGES
PERIODIQUES

REVISION DU MOTEUR

CARBURATEURS

GEN

INFO

SPEC

INSP

ADJ

ENG

CARB

1
2
3
4
5

PARTIE CYCLE

PARTIE ELECTRIQUE

DEPANNAGE

CHAS

ELEC

TRBL
SHTG

6
7
8

F

GEN

INFO

1

GEN

INFO

CHAPITRE 1.

INFORMATIONS GENERALES

IDENTIFICATION DU VEHICULE 1-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NUMERO D’IDENTIFICATION DU VEHICULE 1-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ETIQUETTE DU MODELE 1-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INFORMATIONS IMPORTANTES 1-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PREPARATION DES PROCEDURES DE DEPOSE 1-2. . . . . . . . . . . . . . . .

PIECES DE RECHANGE 1-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

JOINTS D’ET ANCHEITE, BAGUES D’ETANCHEITE ET

JOINTS TORIQUES 1-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

RONDELLES FREIN, FREINS D’ECROUS ET GOUPILLES

FENDUES 1-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ROULEMENTS ET BAGUES D’ETANCHEITE 1-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CIRCLIPS 1-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F

VERIFICATION DES CONNEXIONS 1-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OUTILS SPECIAUX 1-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GEN

INFO

F

IDENTIFICATION DU VEHICULE

EB100000

INFORMATIONS GENERALES

IDENTIFICATION DU VEHICULE

EB100010

NUMERO D’IDENTIFICATION DU VEHICULE

Le numéro d’identification du véhicule
vé sur le côté droit de la colonne de direction.

ETIQUETTE DU MODELE

L’étiquette du modèle
prend les références nécessaires pour comman­der des pièces de rechange.

F

GEN

INFO

1 est gra-

1 collée sur le cadre re-

1-1

INFORMATIONS IMPORTANTES

EB101000

INFORMATIONS IMPORTANTES

PREP ARATION DES PROCEDURES DE DEPO­SE

1. Avant de procéder à la dépose et au démonta­ge, éliminer tout dépôt de saleté, boue, pous­sière ou corps étrangers.

2. Utiliser les outils et le matériel de nettoyage
adéquats.
Se reporter à la section ”OUTILS SPECIAUX”.

3. Lors du démontage, veiller toujours à conser­ver ensemble, dans leur état initial, les pièces
d’accouplement et de contact. Cela vaut pour
les pignons, cylindres, pistons et autres pièces
dont la surface s’est modifiée par contact au fil
du temps. Les pièces d’accouplement ou de
contact doivent toujours être réutilisées ou
remplacées en un ensemble.

4. Lors du démontage, nettoyer toutes les pièces
et les disposer dans des corbeilles en suivant
l’ordre du démontage. Cela permet de gagner
du temps lors du remontage et d’assurer une
pose correcte de toutes les pièces.

5. Tenir les pièces à l’écart des sources d’incen­die.

F

GEN

INFO

EB101010

PIECES DE RECHANGE

1. Utiliser uniquement les pièces Y amaha d’origi­ne pour tous les remplacements. Utiliser les
huiles et graisses recommandées par Y amaha
pour tous travaux de lubrification.
D’autres marques peuvent sembler similaires
en termes d’utilisation et d’apparence, mais
sont inférieures en qualité.

EB101020

JOINTS D’ETANCHEITE, BAGUES D’ETAN­CHEITE ET JOINTS TORIQUES

1. Lors de la révision du moteur, remplacer tous
les joints d’étanchéité, bagues d’étanchéité et
joints toriques. Toutes les surfaces des joints
d’étanchéité, les lèvres des bagues d’étanchéi­té et les joints toriques doivent être nettoyés.

2. Huiler correctement toutes les pièces de
contact et les roulements lors du remontage.
Graisser les lèvres des bagues d’étanchéité.

1-2

OU

INFORMATIONS IMPORTANTES

EB101030

RONDELLES FREIN, FREINS D’ECROUS ET
GOUPILLES FENDUES

1. Remplacez toutes les rondelles frein/freins
d’écrous
se. Après le serrage du boulon ou de l’écrou au
couple prescrit, replier la languette de blocage
contre une partie plane du boulon ou de
l’écrou.

EB101040

ROULEMENTS ET BAGUES D’ETANCHEITE

1. Installez les roulements et bagues d’étanchéité
de sorte que la marque ou le numéro de fabri­cant soient visibles. Lors de la mise en place
des bagues d’étanchéité, appliquez une fine
couche de graisse légère à base de savon de
lithium sur les lèvres. Si nécessaire, huilez gé­néreusement les roulements lors de la pose.

Bague d’étanchéité

1

1 et goupilles fendues après dépo-

F

GEN

INFO

ATTENTION:

Ne pas sécher les roulements à l’air comprimé.
Cela endommagerait leurs surfaces.

Roulement

1

EB101050

CIRCLIPS

1. Vérifiez soigneusement tous les circlips avant
remontage. Remplacez toujours les agrafes
d’axe de piston à chaque utilisation. Rempla­cez également les circlips déformés. Lors du
montage d’un circlip
côté à angle vif

3.

4

reçue

Arbre

1 , assurez-vous que le

2 est à l’opposé de la poussée

1-3

VERIFICATION DES CONNEXIONS

EB801000

VERIFICATION DES CONNEXIONS

Vérifier si les connecteurs sont exempts de souil­lures, taches de corrosion, d’humidité, etc.

1. Débrancher:

 Connecteur

2. Vérifier:

 Connecteur

Humidité  Sécher chaque borne avec un pis-
tolet à air.
Taches/corrosion  Brancher et débrancher
les bornes plusieurs fois.

3. Vérifier:

 Câbles du connecteur

Mauvais contact  Redresser l’ergot
corder les bornes.

F

GEN

INFO

1 et rac-

4. Brancher:

 Bornes du connecteur

N.B.:

Un déclic est audible lorsque les bornes sont ac­couplées.

5. Vérifier:

 Continuité (à l’aide d’un contrôleur de poche)

N.B.:

 S’il n’y a pas de continuité, nettoyer les bornes.
 Pour vérifier le faisceau de câbles, suivre les éta-

pes 1 à 3.

 Pour une réparation d’urgence, utiliser un revita-

liseur de contact, disponible dans la plupart des
magasins de pièces détachées.

 Vérifier le connecteur à l’aide d’un contrôleur de

poche, comme illustré.

1-4

GEN

OUTILS SPECIAUX

EB102001

OUTILS SPECIAUX

Les outils spéciaux suivants sont nécessaires pour effectuer un montage et une mise au point complets et
précis. Utiliser uniquement les outils spéciaux appropriés, cela afin d’éviter les dommages dus à l’emploi
d’outils inadaptés ou de techniques improvisées. La forme et le numéro de référence de l’outil peuvent va­rier d’un pays à l’autre. Dans ce cas, deux types d’outils sont prévus.
Pour introduire une commande, se reporter à la liste ci-dessous afin d’éviter toute erreur éventuelle.

INFO

F

N_ d’outil

Contrepoids

90890-01084

Boulon

90890-01085

90890-01 135

90890-01229

Collier de jeu

réactif axial de

pignon final
90890-01230
Collier de jeu

réactif axial de

pignon intermé-

diaire

90890-01231

Pot de mise

en place

90890-01274

Boulon

90890-01275

Adaptateur

90890-04130

Entretoise

90890-04060

Dénomination/Utilisation Illustration

Boulon/contrepoids de marteau coulissant

Ces outils servent à déposer l’axe du culbuteur.
Outil de séparation du carter

Cet outil sert à déposer le vilebrequin.
Outil de pignon d’accouplement /d’arbre inter-

médiaire

Cet outil sert à déposer et à reposer l’écrou
d’axe de pignon final.

Collier de jeu réactif axial de pignon final

Cet outil sert à mesurer le jeu réactif axial du pi­gnon final.

Pot/boulon/adaptateur/entretoise de mise en
place de vilebrequin

Ces outils servent à mettre en place le vilebre­quin.

90890-01304

90890-01312

Extracteur d’axe de piston

Cet outil sert à déposer l’axe de piston.
Jauge de niveau de carburant

Cette jauge sert à mesurer le niveau de carbu­rant dans la cuve de flotteur.

1-5

GEN

OUTILS SPECIAUX

N_ d’outil Dénomination/Utilisation Illustration

INFO

F

Clé en T

90890-01326

Outil de

maintien

90890-01460

Extracteur

90890-01362

Adaptateur

90890-04131

Contrepoids

90890-01367

Adaptateur

90890-01381

Clé pour écrou

à créneaux

90890-01403

Clé pour écrou

d’échappement

90890-01268

Clé en T/outil de maintien de tige d’amortisseur

Ces outils servent à desserrer et à serrer le bou­lon de maintien de la tige d’amortisseur.

Extracteur de volant/adaptateur

Ces outils sont nécessaires pour déposer le ro­tor.

Contrepoids d’introduction des joints de four­che /adaptateur
Ces outils servent à installer la bague de four­che, la bague d’étanchéité et le joint pare-pous­sière dans la fourche.

Clé pour écrou à créneaux/clé pour écrou
d’échappement et écrou de direction

Cet outil sert à desserrer et à serrer l’écrou de
colonne de direction.

Serre-volant

90890-01701

90890-03081

90890-03094

90890-03112

90890-03113

Cet outil sert à maintenir le rotor lors de la dépo­se ou de la repose du boulon du rotor.

Ensemble jauge de compression

Ces outils servent à mesurer la compression du
moteur.

Dépressiomètre

Cet outil sert à synchroniser les carburateurs.
Contrôleur de poche

Cet outil sert à vérifier le système électrique.
Compte-tours à induction

Cet outil sert à vérifier le régime moteur.

1-6

GEN

OUTILS SPECIAUX

N_ d’outil Dénomination/Utilisation Illustration

Lampe de contrôle d’allumage

90890-03141

Cet outil sert à vérifier l’avance à l’allumage.
Outil de dépose et de repose de guide de sou-

pape

90890-04014

Cet outil sert à déposer et à reposer le guide de
soupape.

Compresseur de ressort de soupape

90890-04019

Cet outil sert à déposer et à reposer l’ensemble
soupape.

INFO

F

Adaptateur

90890-01277

Extracteur

à choc

90890-01290

Contrepoids

90890-01291

90890-04137

Clé

90890-04138

Outil de

maintien

90890-04055

90890-04062

Adaptateur de boulon d’outil de mise en place
de vilebrequin/extracteur à choc d’induit/
contrepoids

Ces outils sont nécessaires pour déposer l’ar­bre de pignon final.

Clé de retenue de roulement

Cet outil est nécessaire pour déposer ou repo­ser l’ensemble arbre d’entraînement intermé­diaire.

Clé pour écrou d’arbre d’entraînement intermé­diaire/Outil de maintien d’arbre d’entraînement
intermédiaire
Ces outils sont nécessaires pour déposer ou re­poser le roulement d’arbre d’entraînement inter­médiaire.

Outil de maintien de joint universel

Cet outil est nécessaire pour déposer ou repo­ser l’écrou de pignon mené.

Clé de retenue de roulement

90890-04077

90890-04086

Cet outil est nécessaire pour déposer ou repo­ser l’ensemble pignon d’entraînement final.

Outil de maintien d’embrayage

Cet outil sert à maintenir l’embrayage lors de la
dépose ou de la repose de l’écrou de moyeu
d’embrayage.

1-7

GEN

OUTILS SPECIAUX

N_ d’outil Dénomination/Utilisation Illustration

Compresseur de ressort d’amortisseur

90890-04090

Cet outil sert à déposer ou reposer le ressort
d’amortisseur.

Contrôleur de bougie dynamique
Contrôleur d’allumage

90890-06754

Cet outil sert à contrôler les éléments du
système d’allumage.

Yamaha bond N_ 1215

90890-85505

Ce produit est appliqué comme produit d’étan­chéité sur les surfaces de contact du carter, etc.

INFO

F

1-8

SPEC

2

SPEC

CHAPITRE 2

SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS GENERALES 2-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN 2-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTEUR 2-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARTIE CYCLE 214. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARTIE ELECTRIQUE 2-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SPECIFICATIONS GENERALES DE COUPLE 2-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLE DE CONVERSION 2-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F

POINTS DE GRAISSAGE ET TYPES DE LUBRIFIANTS 2-21. . . . . . . . . . . . . .

MOTEUR 2-21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARTIE CYCLE 2-22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHEMAS DE GRAISSAGE 2-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CHEMINEMENT DES CABLES 2-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SPEC

F

F

SPECIFICATIONS GENERALES

SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS GENERALES

Elément Standard

Code du modèle: XVS1100: 5EL1 (pour l’Europe)

5EL2 (pour D, A, FIN)
5EL3 (pour l’Australie)

Dimensions:

Longueur hors tout
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Hauteur de selle
Empattement
Garde au sol minimale
Rayon de braquage minimal

Poids en ordre de marche:

Avec pleins d’huile et de carburant

Moteur:

Type de moteur
Disposition des cylindres

Cylindrée
Alésage  course
Taux de compression
Pression de compression (STD)
Système de démarrage

2.405 mm
895 mm

1.095 mm
690 mm

1.640 mm
145 mm

3.200 mm

274 kg (5EL2 : 275 kg)

4 temps, refroidi par air, simple arbre à
cames en tête
2 cylindres en V

1.063 cm
95  75 mm
8,3 : 1

1.000 kPa (10 kg/cm
Démarreur électrique

3

2

, 10 bar) à 400 tr/min

SPEC

Système de lubrification: Carter humide
Type ou grade d’huile:

Huile moteur

Huile de transmission finale: Huile pour engrenages à taille hypoïde

Quantité d’huile:

Huile moteur

Vidange périodique

Avec remplacement du filtre à huile

Quantité totale

Huile du carter d’engrenage final

Quantité totale

Filtre à air: Elément de type sec

Temp.

C

Norme API:

“SE” ou catégorie supérieure

Norme ACEA:

G4 ou G5

SAE80API “GL-4”

3,0 
3,1 
3,6 

0,2 

Carburant:

Type
Capacité du réservoir
Réserve de carburant

Essence ordinaire sans plomb
17 
4,5 

2-1

F

g

SPECIFICATIONS GENERALES

Elément Standard

Carburateurs:

Type/quantité
Fabricant

Bougies:

Type BPR7ES/W22EPR-U
Fabricant
Ecartement des électrodes 0,7 X 0,8 mm

Type d’embrayage: Humide, multidisque
Transmission:

Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Système de réduction secondaire
Taux de réduction secondaire
Type de transmission
Commande
Rapports de vitesses 1ère

2ème
3ème
4ème
5ème

BSR37/2
MIKUNI

NGK/DENSO

Engrenage à denture droite
78/47 (1,660)
Entraînement par arbre
44/47 19/18 32/11 (2,875)
A prise constante, 5 vitesses
Avec le pied gauche
40/17 (2,353)
40/24 (1,667)
36/28 (1,286)
32/31 (1,032)
29/34 (0,853)

SPEC

Châssis:

Type de cadre
Angle de chasse
Trace

Pneu:

Type
Taille avant

arrière

Fabricant avant

arrière

Type avant

arrière
Charge maximale (hormis le poids du véhicule): 201 kg (5EL2 : 200 kg)
Pression des pneus (à froid):

0 X 90 kg de charge *

avant

arrière

90 kg X charge maximale *

avant

arrière

A double berceau
33
136 mm

Avec chambre à air
110/90-18 61S
170/80-15M/C 77S
BRIDGESTONE/DUNLOP
BRIDGESTONE/DUNLOP
EXEDRA L309/K555F
EXEDRA G546/K555

200 kPa (2,00 kg/cm2)
225 kPa (2,25 kg/cm

225 kPa (2,25 kg/cm
250 kPa (2,50 kg/cm
*La charge correspond au poids total des bagages,

du conducteur, du passager et des accessoires.

2

2
2

)

)
)

Freins:

Frein avant type

commande

Frein arrière type

commande

Frein à double disque
A la main droite
Frein à simple disque
Au pied droit

2-2

F

SPECIFICATIONS GENERALES

Elément Standard

Suspension:

Suspension avant
Suspension arrière

Amortisseurs:

Amortisseur avant
Amortisseur arrière

Débattement des roues:

Roue avant
Roue arrière

Partie électrique:

Système d’allumage

Système de générateur
Type de batterie

Capacité de batterie
Type de phare: Ampoule à quartz (halogène)
Puissance des ampoules  quantité:

Phare

Feu H auxiliaire

Feu arrière/stop

Clignotants

Eclairage de la plaque d’immatriculation

Eclairage du tableau de bord

Indicateur de point mort

Témoin de plein phare

Indicateur de clignotant

Témoin de niveau d’huile

Témoin du moteur

Fourche télescopique
Bras oscillant (suspension articulée)

Ressort hélicoïdal/amortisseur à huile
Ressort hélicoïdal/amortisseur à gasoil

140 mm
113 mm

Allumage à bobine transistorisée
(T.C.I.) (numérique)
Magnéto C.A.
GT14B-4
12 V 12 AH

12 V 60 W/55 W  1
12 V 4 W  1
12 V 5 W/21 W  1
12 V 21 W  4
12 V 5 W  1
14 V 1,4 W  2
12 V 1,7 W  1
12 V 1,7 W  1
12 V 1,7 W  1
12 V 1,7 W  1
12 V 1,7 W  1

SPEC

2-3

F

cames

SPECIFICATIONS GENERALES

SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN

MOTEUR

Elément

Culasse:

Limite de déformation

Cylindre:

Alésage

Point de mesure

Arbre à cames:

Mode d’entraînement

Diamètre intérieur de chapeau d’arbre à

SPEC

Standard Limite

SSS 0,03 mm

95,00  95,01 mm
40 mm

Entraînement par chaîne
(côtés droit & gauche)
25,000  25,021 mm

95,1 mm

SSS

SSS

SSS

Diamètre extérieur de chapeau d’arbre à

cames

Jeu arbre/chapeau

Dimensions de came

Admission “A”

“B”

“C”

Echappement “A”

“B”
“C”

Limite de cintrage d’arbre à cames

24,96  24,98 mm

0,020  0,061 mm

39,112  39,212 mm
#1: 32,093  32,193 mm
#2: 32,127  32,227 mm
7,162 mm
39,145  39,245 mm
32,200  32,300 mm
7,195 mm

SSS

SSS

SSS

39,012 mm
#1: 31,993 mm
#2: 32,027 mm
7,012 mm
39,045 mm
32,100 mm
7,045 mm
0,03 mm

2-4

F

souae:

Admission

0,07

mm

SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN

Elément Standard Limite

Chaîne de distribution:

Type/nombre de maillons

Système de réglage
Culbuteur/axe de culbuteur:

Diamètre intérieur de roulement

Diamètre extérieur de l’axe

Jeu culbuteur/axe
Soupape, siège de soupape, guide de

p

p

Jeu de soupape (à froid)

Echappement

Dimensions de soupape:

SILENT CHAIN/98L
Automatique

14,000 mm  14,018 mm
13,985 mm  13,991 mm
0,009 mm  0,033 mm

 0,12

0,12  0,17 mm

SPEC

SSS
SSS

14,036 mm
13,95 mm
0,086 mm

SSS
SSS

Diamètre de tête Largeur de facette Largeur de siège

Diamètre de tête de soupape “A”

Admission
Echappement

Largeur de facette “B” Admission

Echappement

Largeur de siège “C” Admission

Echappement

Epaisseur de bord de siège “D”

Admission
Echappement

Diamètre extérieur de queue

Admission
Echappement

Diamètre intérieur de guide

Admission
Echappement

Jeu entre queue et guide

Admission
Echappement

47,0  47,2 mm
39,0  39,2 mm
2,1 mm
2,1 mm
1,2  1,4 mm
1,2  1,4 mm

1,1  1,5 mm
1,1  1,5 mm

7,975  7,990 mm
7,960  7,975 mm

8,000  8,012 mm
8,000  8,012 mm

0,010  0,037 mm
0,025  0,052 mm

Epaisseur de bord de siège

SSS
SSS
SSS
SSS

1,8 mm
1,8 mm

0,8 mm
0,8 mm

SSS
SSS

SSS
SSS

0,08 mm
0,10 mm

2-5

F

Elément Standard Limite

Limite de faux-rond de queue

Largeur de siège de soupape

Admission
Echappement

Ressort de soupape:

Longueur libre Admission

Echappement
Longueur en place
(soupape fermée) Admission

Echappement
Force du ressort comprimé
(en place) Admission

Echappement
Limite d’inclinaison Admission

Echappement

SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN

SSS

1,2  1,4 mm
1,2  1,4 mm

44,6 mm
44,6 mm

40 mm
40 mm

160,7 N (16,4 kg)
160,7 N (16,4 kg)

SSS
SSS

SPEC

0,03 mm

2,0 mm
2,0 mm

43,5 mm
43,5 mm

SSS
SSS

SSS
SSS

2,5_ /1,9 mm
2,5_ /1,9 mm

Sens d’enroulement
(vu du haut) Admission

Echappement

Piston:

Jeu piston/cylindre
Dimension “D” du piston

Point de mesure “H”
Décalage du piston

Dans le sens des aiguilles d’une montre
Dans le sens des aiguilles d’une montre

0,025  0,050 mm
94,960  94,975 mm

5 mm
0 mm

SSS
SSS

0,15 mm

SSS

SSS
SSS

2-6

F

SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN

Elément

Diamètre intérieur d’alésage de l’axe de
piston
Diamètre extérieur d’axe de piston

Segments de piston:

Segment supérieur:

Type
Dimensions (B T)
Ecartement des becs (en place)
Jeu latéral (en place)

2e segment:

Type
Dimensions (B T)
Ecartement des becs (en place)
Jeu latéral

Standard Limite

22,004 X 22,015 mm

21,991 X 22,000 mm

Angulaire
1,5 3,8 mm
0,3 X 0,5 mm
0,04 X 0,08 mm

Conique
1,2 3,8 mm
0,30 X 0,45 mm
0,03 X 0,07 mm

SPEC

SSS

SSS

SSS
SSS

0,8 mm
0,1 mm

SSS
SSS

0,8 mm
0,1 mm

Segment racleur:

Dimensions (B T)
Ecartement des becs (en place)

Bielle:

Jeu de graissage
Code couleur (taille correspondante)

Vilebrequin:

Largeur “A”
Limite de faux-rond “C”
Jeu latéral de tête de bielle “D”

2,5 3,4 mm
0,2 X 0,7 mm

0,044 X 0,073 mm

1 2 3 4 5

Bleu Noir Brun Vert Jaune

101,95 X 102,00 mm

SSS

0,320 X 0,474 mm

SSS
SSS

SSS
SSS

SSS

0,02 mm

SSS

2-7

F

Elément Standard Limite

Embrayage:

Epaisseur de plateau de friction

Quantité

Epaisseur de plateau d’embrayage

Quantité

Epaisseur de plateau d’embrayage

Quantité

Longueur libre de ressort d’embrayage

Quantité
Jeu latéral de cloche d’embrayage
Jeu radial de cloche d’embrayage
Mode de débrayage
Limite de déformation de la tige de
poussée

Transmission:

Limite de déformation de l’arbre
principal
Limite de déformation de l’arbre
d’entraînement

SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN

2,9  3,1 mm
8
2,5  2,7 mm
1
1,9  2,1 mm
7
7,2 mm
1
0,05  0,40 mm
0,010  0,044 mm
Poussée interne, poussée par vis

SSS

SSS

SSS

SPEC

2,8 mm

SSS

0,1 mm

SSS

0,1 mm

SSS

6,5 mm

SSS
SSS
SSS
SSS

0,5 mm

0,08 mm

0,08 mm

Système de sélection:

Type

Carburateur:

Marque d’identification
Gicleur principal (M.J)
Gicleur d’air principal (M.A.J)
Aiguille (J.N)
Puits d’aiguille (N.J)
Gicleur d’air de ralenti (P.A.J.1)

(P.A.J.2)
Sortie de ralenti (P.O)
Gicleur de ralenti (P.J)
Dérivation 1 (B.P.1)
Dérivation 2 (B.P.2)
Dérivation 3 (B.P.3)
Vis de ralenti (P.S)
Taille du siège de soupape (V .S)
Gicleur de starter (G.S.1)
Gicleur de starter (G.S.2)
Taille du papillon d’accélération

(Th.V)
Niveau de carburant (F.L)

Régime de ralenti du moteur
Dépression à l’admission
Température de l’huile du moteur

Barre-guide SSS

5EL1 00
#1: #110, #2: #112,5
#55
#1: 5DL39-53-3/5, #2: 5DL40-53-3/5
P-0M
#63,8
#145
1,0
#17,5
0,8
0,8
0,8
3
1,2
#42,5
0,8
#125

4  5 mm
950  1.050 tr/min
34,7  37,3 kPa (260  280 mmHg)
75  85 _C

SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS

SSS
SSS
SSS
SSS

Pompe à carburant:

Type
Modèle/fabricant
Intensité de consommation <max>
Pression de sortie

Electrique
UC-Z6M/MITSUBISHI
0,8 A
12 kPa (0,12 kg/cm

2-8

2

)

SSS
SSS
SSS
SSS