Yamaha XV535 (2000) User Manual [nl]

HANDLEIDING

XV535

3BT-28199-D6

DAU00001

INLEIDING

Welkom in de energieke wereld van Yamaha rijders! Als bezitter van een XV535 kunt u genieten van de resultaten van Yamaha’s nieuw-

ste technologie en ruime ervaring in het ontwerp en de fabricage van topklasse produkten, waarmee Yamaha haar verdiende reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven.

Neem alstublieft de tijd om d eze handleiding aandachtig door te l ezen, om de mog elijkheden van deze XV535 optimaal te benutten. Deze handleiding voor de eigenaar beschrijft niet alleen de bediening, inspektie en onderhoud van uw motorfiets, maar geeft tevens belangrijke aanwijzing en voor uw veiligheid en die van anderen, om ongemak en ongelukken te vermijden .

Daarnaast bev at de ha ndleiding v ele ha ndige tips om uw motorfi ets in de beste staa t te houden. Als bepaalde punten niet duidelijk zijn of u hebt vragen, aarzel dan niet kontakt op te nemen me t uw Yamaha dealer.

Het Yamaha team wenst u vele aangename en veilige ritten. Onthoud altijd: veiligheid heeft voorrang!

BELANGRIJKE INFORMATIE VOOR DE BERIJDER

Informatie die van groot belang is wordt in deze handleiding aangegeven door de vol gende sy mbolen en/of aanduidin gen:

Het veiligheidssymbool betekent ATTENTIE! VOORZICHTIG! HET GAAT HIER OM UW PERSOONLIJKE VEILIGHEID!

DAU00005

WAARSCHUWING

LET OP:

OPMERKING:

Het niet opvolgen van een speciale WAARSCHUWING kan resulteren in ernstig letsel of dood van de berijder, een medepassagier, een andere weggebruiker of een persoon die de motorfiets inspekteert of repareert.

De aanwijzing LET OP! attendeert u op bijzondere voorzorgs maatregelen die u in acht dient te nemen om beschadiging van de motorfiets te voorkomen.

Een OPMERKING verschaft belangrijke informatie om bepaalde procedures te vergemakkelijken of duidelijker te maken.

OPMERKING:

Deze handleiding dient beschouwd te worden als een bij de motorfiets behorend onderdeel en dient

●

ook bij verkoop bij de motorfiets te blijven. Yamaha produkten veranderen kontinu door verbeteringen in he t ontwerp en in de technisch e gege-

●

vens. Als gevolg hiervan kunnen er hier en daar kleine v erschillen optreden tussen de beschrijving in deze handleiding en uw motorfiets, zelfs al is bij het ter perse gaan van deze handleiding d e informatie up to date. Mocht u vragen hebben over deze handleiding, aarzel dan niet om kontakt op te nemen met uw Yamaha dealer.

BELANGRIJKE INFORMATIE VOOR DE BERIJDE R

DW000002

WAARSCHUWING

LEES DEZE HANDLEIDING IN ZIJN GEHEEL AANDACHTIG DOOR ALVORENS TOT GEBRUIK VAN DE MOTORFIETS OVER TE GAAN.

BELANGRIJKE INFORMATIE VOOR DE BERIJDER

DAU00008

XV535

HANDLEIDING

1-ste druk, Juni 1999

Iedere vorm van reproduktie, herdruk

of gebruik zonder voorafgaande

schriftelijke toestemming van Yamaha Motor Co., Ltd. is ten

strengste verboden.

Gedrukt in Japan.

INHOUD VAN DEZE HANDLEIDI NG

1 VEILIGHEID HEEFT VOORRANG

2 BESCHRIJVING

3 FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

4 KONTROLE VOOR HET RIJDEN

5 BEDIENING EN BELANGRIJKE TIPS VOOR HET RIJDEN

6 PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES

7 ONDERHOUD EN OPSLAG VAN DE MOTORFIETS

8 TECHNISCHE GEGEVENS

9 INFORMATIE VOOR DE CONSUMENT

INDEX

VEILIGHEID HEEFT VOORRANG

VEILIGHEID HEEFT VOORRANG .................................................... 1-1

VEILIGHEID HEEFT VOORRANG

DAU00021

Een motorfiets is een fa scinerend ve rvoermiddel, dat j e als geen ander een gev oel van vrijheid kan geven. Er zijn echter wel bepaalde spelregels en beperkingen, waar je niet omheen kunt; ook de beste motorfiets kan niet méér dan de natuurwetten toestaan.

Goede verzorging en regelmatig onderhoud zijn de eerste vereisten om te zorgen dat de motorfiets in goede staat blijft en zijn waarde behoudt. En dat geldt evenzeer voor de berijder: om goed en veilig te rijden moet je zelf ook in goede conditie zijn. Rijden onder de invloed van medicijnen, alcohol of drugs is natuurlijk gekkenwerk. De berijder van een motorfiets moet voortdurend meer dan een automobilist fysiek en mentaal in topvorm zijn. Ook de geringste hoeveelheid alcohol geeft ongemerkt een zekere overmoed, die bijzonder gevaarlijk kan zijn.

Beschermende kleding is voor de motorrijder net zo belangrijk als veiligheidsgordels voor de inzittenden van een auto. Je weet nooit wat er kan gebeuren. Draag daarom altijd een integraal motorpak (naar keuze van leer of van scheurbestendig synthetisch materiaal, met knie- en elleboogbeschermers), stevige laarzen, motorhandschoenen en een goed passende helm. Denk echter niet, dat een veilige uitrusting je de kans biedt wat agress iever te rijden. Ook met de beste bescherming blijf j e als motorrijder bijzonder kwetsb aar. Vooral bij nat weer zit een ongeluk in een klein hoekje. Ken je eigen grenzen, rijd niet harder dan verstandig is en neem geen onnodige risico’s. Een verstandig motorri jder rijdt defensief, met voors pelbaar weggedrag. Ook al weet je z elf precies wat je doet, verrassing bij je medeweggebruikers is gevaarlijk. Houd rekening met de mogelijkheid dat andere weggebruikers fouten kunnen maken; veiligheid is samenwerking.

Veel plezier onderweg!

Veiligheid heeft voorrang

1-1

BESCHRIJVING

Linker aanzicht...................................................................................2-1

Rechter aanzicht ................................................................................ 2-2

Bedieningselementen/instrumenten................................................... 2-3

BESCHRIJVING

Linker aanzicht

DAU00026

1.Koplamp (blz. 6-27)

2. Luchtfilter (blz. 6-10)

3. Voorzadel (blz. 3-7)

4. Gereedschapsset (blz. 6-1)

5. Achterzadel (blz. 3-7)

6. Veervoorbelasting-instelring achterschokbreker (blz. 3-9)

7. Kontaktslot-schakelaar (blz. 3-1)

8. Chokeknop (choke) “ ” (blz. 3-6)

9.Versnellingspe da al (blz. 3-4)

2-1

Rechter aanzicht

BESCHRIJVING

10.Achterste richti ng aa nw ij zer (blz. 6-29)

11. Reserve-brandstoftank

12. Benzinetank (blz. 3-5)

13. Voorste richtingaanwijzer (blz. 6-29)

14.Achterrempedaal (blz. 3-4)

15. Accu (blz. 6-25)

2-2

BESCHRIJVING

Bedieningselementen/instrumenten

1. Koppelingshendel (blz. 3-3)

2. Snelheidsmeter (blz. 3-2)

3.Voorremhendel (blz. 3-4)

4. Gashandvat (blz. 6-13)

5. Rechter stuurschakelaars (blz. 3-3)

6.Linker stuurschakelaars (blz. 3-2)

2-3

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENINGSELEM ENTE N

Kontaktslot-schakelaar....................................................................... 3-1

Kontrolelampjes.................................................................................. 3-1

Snelheidsmeter .................................................................................. 3-2

Stuurschakelaars ............................................................................... 3-2

Koppelingshendel...............................................................................3-3

Versnellingspedaal ............................................................................. 3-4

Voorremhendel................................................................................... 3-4

Achterrempedaal................................................................................ 3-4

Benzinetankdop ................................................................................. 3-5

Benzine ..............................................................................................3-5

Chokeknop (choke) “ ”........................ ....... ...... ....... ...... ....... ...... ..... 3-6

Stuurslot................................................. ....................................... ..... 3-6

Zadel...................... ....... ...... ...... ....... ...... ....... ...... ....... ...... ....... ...........3-7

Helmhouder...... ...... ....... ...... ...... ....... ...... ....................................... ..... 3-8

Afstelling van de achterschokbreker .................................................. 3-9

Zijstandaard ....................................................................................... 3-9

Kontrole van de zijstandaard/koppelings-

onderbrekingsschakelaar..................... ....... ...... ....... ...... ....... ...... ... 3-10

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENINGSELEM ENTE N

DAU00027

DAU00028

Kontaktslot-schakelaar

De kontaktslot-schakelaar (hoofdschakelaar) dient voor het in- en uitschakelen van de ontsteking en van de verlichting. Hieronder volgt de beschrijving van de bediening.

DAU00036

De elektrische circuits worden ingeschakeld en de motor kan nu gestart worden. Als de kontaktslot-schakelaar in deze stand staat, kan de sleutel niet verwijderd worden.

DAU00038

OFF

Alle elektrische circuits zijn uitgeschakeld. Als de kontaktslot-schakelaar in deze stand staat, kan de sleutel verwijderd worden.

1. Indrukken

2. Loslaten

3. Draaien

DAU00055

P (Parkeerstand)

Het achterlicht en het parkeerlicht staan aan maar verder zijn alle elektrische circuits uitgeschakeld. Steek de sleutel in de kontaktslot-schakelaar terwijl deze op “OFF” staat, druk hem aan en laat weer los. Draai de sleutel vervolgens linksom naar “P” en verwijder deze. (Gebruik deze stand niet al te lang, want de accu zou leeg kunnen raken.) Om deze “parkeerstand” uit te schakelen, draait u de sleutel rechtsom.

3-1

1. Grootlicht-kontrolelampje “ ”

2. Vrijstand -k on tr ol el amp je “ ”

3. Richtingsaanwijzer-kontrolelampje “ ”

DAU00056

Kontrolelampjes

DAU00063

Grootlicht-kontrolelampje “ ”

Dit kontrolelampje licht op als het grootlicht wordt ingeschakeld.

DAU00061

Vrijstand-kontrolelampje “ ”

Dit kontrolelampje licht op als de versnelling in zijn vrij staat.

DAU00057

Richtingsaanwijzer-kontrolelampje “”

Dit kontrolelampje knippert als de richtingaanwijzer naar links of naar rechts wordt gezet.

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENINGSELEM ENTE N

1. Nulstelknop

2. Kilometerteller

3. Dagteller

DAU00095

Snelheidsmeter

De snelheidsmeter geeft de snelheid van de motorfiets aan. De snelheidsmeter is tevens uitgerust met een kilometerteller en een dagteller. De dagteller kan op “0” teruggezet worden met de nulstelknop. Gebruik deze dagteller om te kijken hoeveel kilometer u met één volle tank kunt afleggen. Als u dit enkele malen doet, zult u in de toekomst beter kunnen plannen waar en wanneer u moet stoppen om te tanken.

1. Inhaal-schakelaar “ ”

2. Grootlicht/dimlicht-schakelaar

3. Richtingaanwijzer-schakelaar “ ”

4. Klaxon-schakelaar “ ”

DAU00118

Stuurschakelaars

DAU00119

Inhaal-schakelaar “ ”

Druk op de schakelaar om het signaallicht te bedienen.

DAU00121

Grootlicht/dimlicht-schakelaar

Draai de schakelaar naar “ ” voor grootlicht en naar “ ” voor dimlicht.

Richtingaanwijzer-schakelaar “ ”

DAU00124

Dit model is uitgerust met een automatisch terugspringende richtingaanwijzer-schakelaar. Om de rechter-richtingaanwijzer in te schakelen, duwt u de schakelaar naar rechts; om de linker-richtingaanwijzer in te schakelen, duwt u de schakelaar naar links. Als de schakelaar wordt losgelaten, keert deze weer terug naar de middenpositie. Om de richtingaanwijzer uit te schakelen, duwt u de schakelaar in, nadat deze is teruggekeerd naar de middenpositie. Als de richtingaanwijzer niet handmatig wordt uitgeschakeld, wordt deze automatisch uitgeschakeld na circa 15 seconden of na circa 150 meter, afhankelijk van wat het eerst bereikt wordt. Het automatische uitschakelmechanisme functioneert alleen als de motorfiets in beweging is. Zodoende zal de richtingaanwijzer niet plotseling uitgeschakeld worden als u op een kruispunt voor een verkeerslicht staat te wachten.

DAU00129

Klaxon-schakelaar “ ”

Druk de schakelaar in om te klaxoneren.

3-2

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENIN GS ELEM ENTE N

1. Motorstop-schakelaar

2. Lichtschakelaar

3. Startschakelaar “ ”

4. Brandst of (reserve)-schakelaar “FUEL”

Motorstop-schakelaar

De motorstop-schakelaar is een veiligheids-schakelaar voor gebruik onder noodomstandigheden, zoals wanneer de motorfiets is omgevallen of bij problemen met de gasklep. Draai de schakelaar naar “ ” als u de motor wilt starten. In noodgevallen draait u de schakelaar naar “ ”.

Lichtschakelaar

Door de lichtschakelaar naar “ ” te draaien zal het dimlicht, de meterverlichting en de achterverlichting ingeschakeld worden. Door de lichtschakelaar naar “ ” te draaien zal de koplamp ook ingeschakeld worden.

DAU00138

DAU00134

Startschakelaar “ ”

DAU00143

Als u de startschakelaar indrukt zal de startmotor de motor doen ronddraaien.

DC000005

LET OP:

Zie, alvorens de motor te starten, de paragraaf met aanwijzingen over het starten.

DAU00149

Brandstof (reserve)-schakelaar “FUEL”

Laat deze schakelaar normaal op “ON” staan, als u rijdt. Als u tijdens het rijden zonder benzine komt, draait u de schakelaar naar “RES”. Stop bij het eerstkomende benzinestation om bij te tanken en zet daarna de schakelaar weer op “ON”.

OPMERKING:

Als de hendel naar reserve “RES” wordt gedraaid, blijft er ongeveer 2,5 L benzine in de tank over.

1. Koppelingshendel

DAU00152

Koppelingshendel

De koppelingshendel is bevestigd aan het linkerhandvat van het stuur, en het ontstekingsblokkeersysteem is ingebouwd in het koppelingshendel-handvat. Om te ontkoppelen, trekt u de koppelingshendel in. Om de koppeling weer te laten opkomen laat u de koppelingshendel weer langzaam van het stuur weg gaan. Voor een soepele bediening is het het beste om de koppelingshendel snel in te trekken en langzaam te laten opkomen. (Zie de paragraaf met de aanwijzingen over het starten, voor een beschrijving van het circuit van het ontstekingsblokkeersysteem).

3-3

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENINGSELEM ENTE N

1. Versnellingspedaal 1. Voorremhendel 1. Achter remp eda al

Versnellingspedaal

Deze motorfiets is uitgerust met een 5-versnellingsbak met konstante aangrijping. Het versnellingspedaal bevindt zich links

DAU00157

DAU00158

Voorremhendel

De voorremhendel is bevestigd aan het rechterhandvat van het stuur. Trek de hendel in om te remmen.

Achterrempedaal

Het achterrempedaal bevindt zich rechts van het motorblok. Trap het pedaal in om te

remmen. van het motorblok. Schakel nooit op of terug, zonder de koppeling te gebruiken.

3-4

DAU00162

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENIN GS ELEM ENTE N

WAARSCHUWING

OPMERKING:

De benzinetankdop kan niet op de tank gedraaid worden als de sleutel niet in het sleutelgat steekt. Als de benzinetankdop niet goed is gesloten, kan de sleutel er niet uit verwijderd worden.

WAARSCHUWING

1. Openen 1. Vulslang

DAU00167

Benzinetankdop

Kontroleer altijd of de benzinetankdop goed op de bezinetank zit, alvorens weg te rijden.

Openen

Steek de sleutel in het sleutelgat en draai deze 1/4 slag rechtsom. De dop is nu van het slot gehaald en kan verwijderd worden.

Sluiten

Plaats de benzinetankdop weer o p de juiste plaats, met de sleutel er nog steeds ingestoken. Draai de sleutel linksom en verwijder deze.

DW000023

2. Brandstofpeil

Benzine

Kontroleer of er zich voldoende benzine in de benzinetank bevindt. Vul de brandstoftank tot onderaan de vulhals, zoals in de afbeelding aangegeven.

Zorg dat de benzinetank niet al te vol is. Let tevens op dat er geen benzine op een heet motorblok wordt gemorst. Vul de tank nooit verder dan tot onderaan de vulhals, anders bestaat de kans dat de benzinetank overloopt, als de benzine door verwarming uitzet.

DAU01183

DW000130

3-5

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENINGSELEM ENTE N

DAU00185

LET OP:

Als er benzine wordt gemorst, veeg deze dan onmiddellijk weg met een droge, zachte doek. Benzine kan geverfde oppervlakken en plastic afwerking aantasten.

DAU00191

Aanbevolen brandstof:

Normale, loodvrije benzine met een oktaangehalte van 91 ron of hoger (oktaangehalte zoals door onderzoek bepaald).

Inhoud benzinetank:

Totaal:

13,5 L

Reserve:

2,5 L

OPMERKING:

Als de motor klopt of pingelt, probeer dan een verschillend merk benzine of benzine met een hoger oktaangehalte.

1. Chokeknop (choke) “ ” 1. Stuurslot

Chokeknop (choke) “ ”

Het starten van een koude motor vereist een rijker mengsel (meer benzine/minder lucht). Een gescheiden choke-startcircuit zorgt voor de toevoer van dit verrijkte mengsel. Draai in de a richting om de choke in te schakelen (choke). Draai in de b richting om de choke uit te schakelen (choke).

DAU02976

Stuurslot

Het stuur op slot zetten

Draai het stuur helemaal naar rechts en

open het dekseltje van het stuurslot.

Steek de sleutel in het slot en draai deze

een 1/8 slag naar links. Druk vervolgens de

sleutel in terwijl u het stuur iets terug naar

links draait en draai de sleutel nu 1/8 slag

rechtsom.

Controleer of het stuur vergrendeld is, trek

de sleutel uit het slot en plaats het dekseltje

terug over het slot.

Het stuur van het slot halen

Steek de sleutel in het slot, druk hem in en

draai hem een 1/8 slag naar links zodat hij

omhoogkomt. Dan is het stuur ontgrendeld

en kunt u de sleutel verwijderen.

DAU02934

3-6

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENIN GS ELEM ENTE N

1. Zadelslot

2. Openen

DAU02940

Zadel

Achterzadel

Voor het verwijderen Steekt u de sleutel in het slot en draait u deze rechtsom.

1. Uitsteeksel

2. Houder

Voor het weer aanbrengen Dient u te zorgen dat het uitsteeksel aan de achterkant in de daarvoor bestemde uitsparing in het frame past. Vervolgens duwt u het zadel op zijn plaats.

3-7

1. Bout (× 2)

Voorzadel

Voor het verwijderen Verwijdert u eerst het achterzadel en dan de twee voorzadelbouten.

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENINGSELEM ENTE N

1. Houder (× 2)

2. Uitsteekse l (× 2)

Voor het weer aanbrengen Dient u te zorgen dat de uitsteeksels aan de voorkant van het zadel in de daarvoor bestemde uitsparingen van het frame passen en dan draait u de bouten aan. Vervolgens kunt u ook het achterzadel weer aanbrengen.

OPMERKING :

Kontroleer, alvorens te gaan rijden, of het zadel goed vast zit.

1. Openen

DAU00260

Helmhouder

Om de helmhouder te openen, steekt u de sleutel in het slot en draait u deze in de aangegeven richting. Om de helmhouder te sluiten, drukt u deze weer terug naar de normale stand.

WAARSCHUWING

Ga nooit rijden terwijl er zich een helm in de helmhouder bevindt. De helm zou ergens tegenaan kunnen stoten, waardoor u uw evenwicht zou kunnen verliezen met als gevolg een ongeluk.

3-8

DW000030

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENIN GS ELEM ENTE N

WAARSCHUWING

1. Veervoorbelastings-instelring

2. Positie-indicator

Afstelling van de achterschokbreker

Elke schokbreker is uitgerust met een afstelring voor de voorbelasting. Stel de voorbelasting als volgt in. Draai de afstelring in de a richting om de voorbelasting te verhogen en draai de afstelring in de b richting om de voorbelasting te verlagen. Zorg dat de juiste inkeping in de instelring recht tegenover de positiemarkering op de achterschokbreker staat.

DAU00300

CI-15D

Stand afsteller

Zacht Standaard Stug

1 2 345

DW000040

WAARSCHUWING

Stel de twee schokbrekers altijd hetzelfde af. Als de schokbrekers verschillend zijn afgesteld, zal dit leiden tot moeilijker bediening van de motorfiets en verlies aan wegligging.

DAU00330

Zijstandaard

Dit model is uitgerust met een onderbrekingscircuit voor de onsteking. Rijd nooit met de motorfiets terwijl de zijstandaard is uitgeklapt. De zijstandaard bevindt zich aan de linkerkant. (Zie blz. 5-1 voor een uitleg van dit onderbrekingscircuit).

Rijd nooit met deze motorfiets terwijl de zijstandaard is uitgeklapt. Als de zijstandaard niet volledig is opgeklapt, kan het gebeuren dat deze de grond raakt waardoor u uw balans zou kunnen verliezen met als gevolg een zeer ernstig ongeluk. Yamaha heeft in deze motorfiets een onderbrekingscircuit voor de ontsteking ingebouwd om ongelukken door een niet goed ingeklapte zijstandaard te vermijden. Voer de hieronder beschreven procedure regelmatig uit, om te kontroleren of het onderbrekingscircuit juist funktioneert. Mocht er iets mis zijn met het onderbrekingscircuit, raadpleeg dan onmiddellijk een Yamaha dealer.

DW000044

3-9

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDI ENINGSELEM ENTE N

DAU00331

Kontrole van de zijstandaard/ koppelingsonderbrekingsschakelaar

Kontroleer, aan de hand van de onderstaande informatie, de zijstandaard-onderbrekingsschakelaar en de koppelingsonderbrekingsschakelaar op een juiste werking.

CD-11D

DRAAI DE KONTAKTSLOT-SCHAKELAAR NAAR “ON” EN DE MOTORSTOPSCHAKELAAR NAAR “”.

ER IS EEN VERSNELLING INGESCHAKELD EN DE ZIJSTANDAARD IS OPGEKLAPT.

TREK DE KOPPELINGSHENDEL IN EN DRUK OP DE STARTSCHAKELAAR.

DE MOTOR START.

CD-11D

DE KOPPELING-ONDERBREKINGSSCHAKELAAR IS IN ORDE.

KLAP DE ZIJSTANDAARD UIT.

DE MOTOR SLAAT AF.

DE ZIJSTANDAARD-ONDERBREKINGSSCHAKELAAR IS IN ORDE.

DW000045

WAARSCHUWING

Mocht er iets mis zijn met het onderbrekingscircuit, raadpleeg dan onmiddellijk een Yamaha dealer.

3-10

KONTROLE VOOR HET RIJDEN

Kontrole voor het rijden...................................................................... 4-1

KONTROLE VOOR HET RIJDEN

Als eigenaar bent u verantwoordelijk voor de toestand van uw voertuig. De vitale onderdelen en funkties van uw motorfiets kunnen wel eens onverwacht teruglopen, ook al rijdt u er niet mee (bijvoorbeeld door blootstelling aan de elementen). Elke beschadiging, lekkage of verlies van bandenspanning kan ernstige gevolgen hebben. Daarom is het van groot belang om naast een zorgvuldige visuele inspektie ook voor elke rit de volgende punten grondig te kontroleren.

KONTROLE VOOR HET RIJDEN

ONDERDEEL KONTROLEPUNTEN BLZ.

• Kontroleer de remwerking, de speling van de remhe ndel, het n iveau van de rem-

Voorrem

Achterrem

Koppeling Gasgreep en

behuizing Motorolie Olie voor de eindover-

brenging

Wielen en banden

Bedienings- en meterkabels

Rempedaal- en schakelpedaalas

Werking van rem- en koppelingshendel

vloeistof en eventuele lekkage.

• Indien noodzakelijk, bijvullen met DOT 4 (of DOT 3) remvloeistof.

6-17 ~ 6-21

• Kontroleer op soepele werking en vrije slag.

• Indien noodzakelijk afstellen.

• Kontroleer op soepele werking en vrije slag.

• Indien noodzakelijk afstellen.

• Kontroleer op soepele werking.

• Indien nodig, smeren.

• Kontroleer oliepeil.

• Indien nodig, olie bijvullen.

6-17

6-13

6-7 ~ 6-9

• Kijk of er sprake kan zijn van lekkage. 6-9 ~ 6-10

• Kontroleer de bandenspa nning, of er spake is van slijtage, of beschadiging en en of de spaken goed gespannen zijn.

6-14 ~ 6-16

• Indien nodig, spaken spannen.

• Kontroleer op soepele werking.

• Indien nodig, smeren.

• Kontroleer op soepele werking.

• Indien nodig, smeren.

• Kontroleer op soepele werking.

• Indien nodig, smeren.

6-21

6-22

DAU01114

DAU00340

4-1

+ 60 hidden pages