YAMAHA XLT1200 USER MANUAL

WaveRunner

XLT1200

F0V-F8199-Q0

EJU00989

Вниманию владельца/водителя

Благодарим Вас за покупку гид­роцикла фирмы “Ямаха”.
Настоящее руководство для вла­дельца/водителя содержит ин­формацию, которая необходима
вам для правильной эксплуата­ции, обслуживания и ухода. Ис­черпывающие знания этих про­стых инструкций помогут вам
получить наибольшее удоволь­ствие от нового гидроцикла
“Ямаха”. Если у вас возникнут во­просы относительно правил экс­плуатации и обслуживания, пожа­луйста, обратитесь за консуль­тацией к дилеру фирмы “Ямаха”.
Поскольку фирма “Ямаха” придер­живается политики постоянного
и непрерывного совершенствова­ния качества своей продукции,
характеристики данного изде­лия некоторым образом могут
отличаться от тех, которые при­водятся в настоящем руково­дстве для владельца/водителя.
Технические характеристики из­делия подвергаются изменени­ям без предварительного уве­домления.
Настоящее руководство следует
рассматривать как неотъемле­мую часть изделия, и оно долж­но сопровождать гидроцикл
даже в случае его возможной по­следующей продажи.

EJU01204

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В РУ­КОВОДСТВЕ

Информация, представляющая
особую важность, выделена в Ру­ководстве следующим образом:

Q

Знак предупреждения об
опасности, означающий
ВНИМАНИЕ! БУДЬТЕ ОСТО­РОЖНЫ! УГРОЗА БЕЗОПАСТ­НОСТИ!

Неисполнение инструкции, при­веденных в «ПРЕДУПРЕЖДЕНИ­ЯХ» может привести к тяжелым
травмам или к гибели водителя,
пассажира, находящихся побли­зости людей или лиц, осуществ­ляющих диагностику или ремонт
гидроцикла.

Знак «ВНИМАНИЕ» указывает на
соблюдение особых мер предос­торожности во избежание повре­ждений судна.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Знак «ПРИМЕЧАНИЕ» указывает
на наличие ключевой информа­ции, облегчающей или разъяс­няющей порядок выполнения оп­ределенных операций.

EJU00991

Гидроцикл XLT1200

РУКОВОДСТВО

ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА/ВОДИТЕЛЯ

2001 “Ямаха Мотор Ко., Лтд”

1-е издание, сентябрь 2001 г.

Все права защищены.

Строго запрещается любая перепечатка или

несанкционированное

использование без письменного разрешения

фирмы “Ямаха Мотор Ко., Лтд”

Отпечатано в США.

EJU00992

СОДЕРЖАНИЕ

СВЕДЕНИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА И ИНФОРМА­ЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

1

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ И ФУНКЦИИ

2

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

3

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ПОСЛЕДОВА­ТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ В АВАРИЙНОЙ ОБСТА­НОВКЕ

ПРИЛОЖЕНИЕ

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО
ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ/ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ПЕРЕД ТЕМ,
КАК ПРИСТУПАТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОЦИКЛА.

4

5

6

EJU00993

СВЕДЕНИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА

И ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ

БЕЗОПАСНОСТИ

Идентификационные номера ............................ 1-1

Основной идентификационный номер (PRI-

ID) ................................................................................ 1-1

Идентификационный номер корпуса

(HIN) ........................................................................... 1-2

Серийный номер двигателя ..........................1-2

Таблички, содержащие важную

информацию...............................................................1-3

Месторасположение табличек .................... 1-3

Предупреждающие таблички ....................... 1-4

ВНИМАНИЕ таблички ........................................1-7

Прочие таблички и бирки ...............................1-8

QQ

QИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНО-

QQ

ÑÒÈ ............................................................................. 1-10

ОГРАНИЧЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ УСЛОВИЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОЦИКЛА ............... 1-10

ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ ................1-12

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ .... 1-14

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ...... 1-17

ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОПАСНОСТЯХ ............. 1-18

Характеристики гидроцикла ..................... 1-18

Буксировка воднолыжника ......................... 1-20

Правила безопасного судовождения ......... 1-22

НАСЛАЖДАЙТЕСЬ СВОИМ ГИДРОЦИКЛОМ,

ПОМНЯ ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ.................. 1-22

1

EJU00994

Идентификационные номера

Впишите основной идентифика­ционный номер (PRI-ID), иденти­фикационный номер корпуса (HIN)
и серийный номер двигателя в
специальные графы табличек,
облегчающих процедуру заказа
запасных частей у дилера фирмы
Ямаха. Запишите еще раз эти
идентификационные номера и
храните их в отдельном месте на
тот случай, если ваш гидроцикл
будет похищен.

EJU00995

Основной идентификацион­ный номер (PRI-ID)

Основной идентификационный
номер (PRI-ID) проштампован на
табличке 1, установленной
внутри моторного отсека.

1-1

EJU01205

Идентификационный номер
корпуса (HIN)

Идентификационный номер кор­пуса (HIN) проштампован на таб­личке 2, прикрепленной к кормо-
вой части.

EJU00997

Серийный номер двигателя

Серийный номер двигателя про­штампован на табличке 3, при­крепленной к корпусу двигателя.

1-2

EJU00998

Таблички, содержащие важную информацию

EJU01351

Месторасположение табличек

1-3

EJU01352

Предупреждающие таблички

1

1-4

2

3

4

5

1-5

6

7

8

0

9

q

1-6

w3

EJU01353

ВНИМАНИЕ таблички

r

y

t

1-7

ui

EJU01860

Прочие таблички и бирки

o

p

1-8

a

sd

f

1-9

EJU00999

QQ

QИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХ-

QQ

НИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасная эксплуатация данно­го гидроцикла зависит от пра­вильной техники вождения, рав­но как и от здравого смысла, рас­судительности и опытности во­дителя. Перед тем как пользо­ваться гидроциклом, убедитесь,
что его использование разреше­но законами, постановлениями и
правилами, установленными ор­ганами местной власти. И всегда
эксплуатируйте гидроцикл в
полном соответствии со всеми
предписанными требованиями и
ограничениями.

8 Перед началом эксплуатации

гидроцикла прочтите данное
Руководство для владельцев/
водителей, практическое ру­ководство по технике вожде­ния и ознакомьтесь со всеми
табличками и бирками на кор­пусе гидроцикла.

8 Никогда не позволяйте кому

бы то ни было управлять гид­роциклом до тех пор, пока они
не прочтут Руководство для
владельца/ водителя, практи­ческое руководство по техни­ке вождения и все таблички и
предупредительные бирки.

EJU01207

ОГРАНИЧЕНИЯ, КАСАЮЩИЕ­СЯ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТА­ЦИИ ГИДРОЦИКЛА

8 Фирма “Ямаха” рекомендует

выдавать разрешение на
управление гидроциклом ли­цам, достигшим возраста 16
лет.
Взрослые должны наблюдать
за тем, как управляют гидро­циклом юные водители.
Осведомитесь о том, какие
требования к возрасту води­теля и его подготовке предъ­являются местными органами
власти.

8 Конструкция данного гидро-

цикла рассчитано на то, что­бы удерживать водителя и
двух пассажиров. Запрещается
превышать максимально до­пустимую нагрузку и усажи­вать одновременно более трех
человек (или двух человек,
если ваш гидроцикл буксиру­ет водного лыжника).

1-10

Максимально допустимая на-

грузка: 240 кг (530 фунтов).

Величина нагрузки складыва-

ется из общего веса груза,
водителя и пассажиров.

8 Не сажайте на гидроцикл пас-

сажиров до тех пор, пока вы не
приобретете значительный
опыт и навыки одиночного во­ждения. Управление гидро­циклом требует большого
умения. Перед тем, как пы­таться выполнить сложные
элементы маневрирования,
найдите время для тщатель­ного изучения рабочих харак­теристик гидроцикла в про­цессе управления.

1-11

EJU01001

ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ДВИЖЕ­НИИ

8 Постоянно наблюдайте за

людьми, объектами и другими
судами. Держите под контро­лем условия, способные при­вести к ухудшению или полной
блокировке видимости других
участников движения.

8 Управляйте гидроциклом на

безопасной скорости и держи­тесь на безопасном расстоя­нии от людей, объектов и дру­гих средств водного транс­порта.

8 На стремитесь следовать за

впереди идущим гидроциклом
или другими лодками.

8 Не подходите слишком близ-

ко к другим участниками дви­жения, чтобы не залить их во­дой.

8 Не выполняйте резких поворо-

тов или иных маневров, остав­ляющих другим мало шансов
избежать столкновения с
вами или не позволяющих им
понять ваши намерения.

8 Избегайте мест, где имеются

объекты, погруженные в воду,
или отмели.

8 Катайтесь на гидроцикле в

пределах ваших возможностей
и не стремитесь совершать
опасные маневры с тем, чтобы
уменьшить риск потери кон­троля, выброса или столкно­вения.

8 Гидроцикл представляет со-

бой высокотехничное изде­лие, а не игрушку. Резкие по­вороты, внезапное попутное
течение или волны могут уве­личить опасность травмиро­вания позвоночника (паралич),
лица, привести к переломам
ног, коленей и других костей.
Откажитесь от прыжков по
волнам и в попутном течении.

8 Не катайтесь на гидроцикле

при сильном волнении, плохих
погодных условиях или огра­ниченной видимости. Это мо­жет стать причиной травмиро­вания или смерти. Ознакомь­тесь с прогнозом погоды и пре­имущественными погодными
условиями перед тем, как са­диться на гидроцикл.

1-12

8 Как и в случае с другими ви-

дами водного транспорта, вы
не должны кататься на гидро­цикле без чьего-либо сопро­вождения. Если вы катаетесь
на расстоянии от берега, пре­вышающем обычно отведен­ное для плавания, необходи­мо, чтобы рядом с вами нахо­дилась другая лодка или гид­роцикл, при этом вам следует
убедиться в том, что вы нахо­дитесь на безопасном рас­стоянии от них. Это продикто­вано соображениями здравого
смысла.

8 Данный гидроцикл не обору-

дован световыми приборами,
необходимыми для его экс­плуатации в темное время су­ток. Поэтому не катайтесь на
гидроцикле после заката или
перед рассветом, вы рискуете
столкнуться с другим гидро­циклом, что в результате мо­жет привести к получению
травм или смертельному ис­ходу.

8 Никогда не катайтесь на гид-

роцикле на глубине менее 60
см (2 фута), поскольку это уве­личивает опасность получе­ния травмы вследствие удара
о погруженный в воду объект.

1-13

EJU01208

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕ­БОВАНИЯ

8 Все пассажиры и водитель

гидроцикла должны надеть
индивидуальные спасатель­ные жилеты (ИСЖ), рекомен­дованные Службой спасения и
пригодные для использования
на частных судах.

8 Носите защитную одежду.

Вода, с силой проникая в по­лости тела в результате паде­ния или нахождения в непо­средственной близости от со­пла водомета, может привести
к тяжелым повреждениям
внутренних органов. Обычный
купальный костюм не обеспе­чивает должной степени за­щиты от попадания воды в
анальное отверстие или вла­галище. Все лица, находящие­ся на гидроцикле, обязаны
носить непромокаемые гидро­шорты или другую одежду, ко­торая может служить надеж­ной защитой. Такая одежда
должна выполняться из дос­таточно толстого, плотно пе­реплетенного, прочного и об­тягивающего материала, та­кого как хлопчатобумажная
ткань, однако не следует ис­пользовать синтетические
материалы типа сандекса или
подобного тому, что применя­ется в производстве велоси­педных шортов.

1 Утвержденный Службой спа-

сения индивидуальный спаса-

тельный жилет
2 Непромокаемые гидрошорты
8 При катании на гидроцикле

рекомендуется защищать гла-

за от ветра, воды и слепящих

солнечных лучей. Для фикса-

ции защитных очков специ-

ально разработана застежка-

липучка, обеспечивающая пла-

вучесть очков в случае их па-

дения в воду.

Рекомендуется надевать

обувь и перчатки.
8 Вы сами должны решить, поль-

зоваться ли вам защитным

шлемом во время катания на

гидроцикле. Вам следует

знать, что шлем может защи-

тить вас в определенных ви-

дах происшествий, и он же мо-

жет травмировать вас в других

обстоятельствах.

Шлем сконструирован таким

образом, чтобы обеспечивать

некоторую защиту головы. Не-

смотря на то, что шлемы не

1-14

могут гарантировать защиту
от всех видов ударов, они спо­собны снизить степень трав­мирования при столкновении
с лодкой или другими препят­ствиями.
Тем не менее, шлем может соз­давать угрозу безопасности.
При падении водителя в воду
шлем может зачерпнуть воду,
становясь при этом своеоб­разным “ведром”, и в результа­те нагрузка на шею способна
вызвать шоковое состояние,
тяжело травмировать челове­ка или даже привести к смер­тельному исходу. Шлем также
может увеличить риск, если
он ограничивает ваше поле об­зора и ухудшает слышимость,
или он отвлекает вас и увели­чивает усталость.
Как же вам определить, обес­печивает ли ношение шлема
существенные преимущества
по сравнению с возможностью
риска? Проанализируйте кон­кретные условия вашего ката­ния. Оцените такие факторы,
как состояние окружающей
среды в том месте, где вы ка­таетесь, а также стиль ваше­го вождения и ваши навыки.
Рассмотрите также вероят­ность интенсивного движения
и состояние водной поверхно­сти. Если вы, основываясь на
результатах условий катания,
все-таки решаете пользовать-

ся шлемом, отнеситесь к его

выбору со всей ответственно-

стью. Если возможно, приобре-

тите шлем, специально разра-

ботанный для использования

водителями индивидуальных

средств водного транспорта.

Если вы будете приглашены

для участия в закрытых со-

ревнованиях, следуйте требо-

ваниям, предъявляемым к

конструкции шлема санкцио-

нирующей организацией.

8 ЗАПРЕЩАЕТСЯ управлять

гидроциклом после употреб-

ления спиртных напитков или

приема лекарств
8 По соображениям вашей безо-

пасности и для правильного

обращения с гидроциклом

всегда проводите предвари-

тельную проверку гидроцикла

по пунктам, перечисленным на

стр. 3-7 настоящего Руково-

дства.
8 Водитель и пассажиры всегда

должны держать обе ноги в

специальных канавках для

ног во время движения гидро-

цикла. Поднятие ног увеличи-

1-15

вает риск потери равновесия,
и вы можете получить удар от
предметов, находящихся вне
гидроцикла. Не разрешайте
детям кататься на гидроцик­ле, если они не достают нога­ми до палубных упоров.

8 Пассажиры должны крепко

держаться за сидящего впере­ди пассажира.

8 Всегда консультируйтесь со

своим врачом относительно
безопасности поездки, если
вы беременны или нездоровы.

8 Не пытайтесь вносить измене-

ния в конструкцию гидроцик­ла! Изменения в конструкции
могут снизить уровень безо­пасности и надежности гидро­цикла, а также поставят под
вопрос законность его исполь­зования.

8 Прикрепите пусковой шнур

двигателя (тросик) на запя-

стье и держите его отдельно

от рукояток системы ручного

управления с тем, чтобы в слу-

чае падения водителя двига-

тель мог выключаться.
8 Внимательно наблюдайте за

пловцами и старайтесь дер-

жаться подальше от зоны ку-

пания. Пловцы трудно разли-

чимы в воде, и вы случайно

можете задеть кого-либо.
8 Избегайте получения ударов

от других лодок! Вы всегда

должны брать на себя ответ-

ственность за контроль за ус-

ловиями движения, пассажиры

других лодок могут не сле-

äèòü çà âàìè. È åñëè îíè íå çà-

метят вас или вы будете ма-

неврировать быстрее, чем они

рассчитывают, вы рискуете

столкнуться с ними.
8 Держитесь на безопасном рас-

стоянии от других лодок или

судов и следите за водными

лыжниками или рыболовными

1-16

снастями. Выполняйте требо­вания “Правил безопасного
вождения судов” и перед тем,
как выполнить поворот, все­гда проверяйте, что сзади вас
никого нет (См. “Правила безо­пасного вождения судов” на
стр. 1-22).

EJU01382

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ОБОРУДО­ВАНИЕ

На борту вашего гидроцикла
должны находиться следующие
устройства:
8 Устройство подачи звукового

сигнала.

Вам следует иметь при себе

свисток или другое сигналь-

ное устройство для подачи

сигналов другим лодкам.
8 Устройство подачи визуаль-

ных сигналов бедствия.

Рекомендуется хранить ут-

вержденное Спасательной

службой пиротехническое

устройство в водонепроницае-

мом контейнере на гидроцик-

ле. В качестве сигнала, ис-

пользуемого в чрезвычайной

ситуации, может быть исполь-

зован зеркальный отражатель.

Для получения дальнейшей

информации обращайтесь к

дилеру фирмы “Ямаха”.
8 ×àñû.

Часы могут оказаться полез-

ными для определения про-

должительности вашего ката-

ния на гидроцикле.
8 Буксировочный трос.

Буксировочный трос может

быть использован для букси-

ровки вышедшего из строя

гидроцикла в чрезвычайных

ситуациях.

1-17

EJU01003

ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОПАСНО­СТЯХ

8 При транспортировке и хране-

нии вашего гидроцикла все­гда поворачивайте ручку топ­ливного крана в положение
“OFF” («ЗАКРЫТ»), во избежа­ние утечки бензина из карбю­ратора.

8 Никогда не запускайте двига-

тель и не оставляйте его ра­ботающим на какое бы то ни
было время в закрытых поме­щениях. Выхлопные газы со­держат окись углерода - бес­цветный, не имеющий запаха
газ, который может очень бы­стро вызывать потерю созна­ния и смерть. Всегда исполь­зуйте гидроцикл только на
открытом воздухе.

EJU01209

Характеристики гидроцикла

8 Поворот гидроцикла осущест-

вляется за счет тяги водоме-

та. При полном отпускании ры-

чага дроссельной заслонки

тяга становится минималь-

ной. Если вы движетесь со

скоростью меньше скорости

малого хода, вы быстро теряе-

те возможность управлять

гидроциклом без помощи

дроссельной заслонки. У вас

еще сохранится некоторая

возможность маневрирования

сразу после отпускания рыча-

га дроссельной заслонки, но

после того, как обороты дви-

гателя упадут, гидроцикл пе-

рестанет реагировать на поло-

жение руля до тех пор, пока вы

снова не откроете дроссель-

ную заслонку и не достигни-

те скорости малого хода. По-

практикуйтесь в совершении

поворотов на открытом про-

странстве, свободном от пре-

пятствий, пока вы не приобре-

тете уверенных навыков ма-

неврирования.
8 Этот гидроцикл приводится в

движение водной струей. Его

нагнетательный насос непо-

средственно связан с двига-

телем. Это означает, что тяга

водной струи вызывает неко-

торое движение гидроцикла,

пока двигатель работает. У

гидроцикла нет «нейтрали».

1-18

Он может находиться в режи­ме “Вперед” или в режиме “На­зад”, в зависимости от положе­ния рычага переключения.

8 Не используйте режим задне-

го хода для замедления или
для остановки гидроцикла,
поскольку при этом вы може­те утратить контроль, быть
выброшенным за борт или уда­риться об руль.
Такое действие увеличивает
риск повреждения спины/по­звоночника (ведущее к п а ­раличу) или лица, к переломам
ног лодыжек и других костей.
При этом также может быть
поврежден механизм переклю­чения передач.

8 Задний ход можно использо-

вать для замедления или для
остановки гидроцикла только
при маневрированиях на ма­лом ходу, например при подхо­де к причалу. после того, как
двигатель будет переведен в
режим холостого хода, вклю­чите задний ход и постепенно
увеличивайте частоту враще­ния двигателя. Прежде, чем
включить задний ход, убеди­тесь в том, что позади гидро­цикла нет людей или других
препятствий.

8 Не приближайтесь к решетке

водозаборника 1 при работаю-
щем двигателе. Длинные во­лосы, расстегнутая одежда
или застежки спасательного

жилета могут быть затянуты

в движущиеся части, в резуль-

тате чего человек может по-

лучить тяжелые травмы или

утонуть.
8 Никогда не вставляйте каких-

либо предметов в сопло водо-

ìåòà 2, при работающем дви-

гателе гидроцикла. Контакт с

вращающимися частями насо-

са водомета может привести к

серьезным травмам или к ги-

áåëè.

8 Останавливайте двигатель и

снимайте зажим 3 с выключа-

теля блокировки двигателя

4 перед тем, как удалить во-

доросли и другие загрязне-

ния, которые могут быть затя-

нуты в решетку водозаборни-

êà.

1-19

EJU01210

Буксировка воднолыжника

Гидроцикл может быть исполь­зован для буксировки водного
лыжника, если пассажировмести­мость судна позволяет взять на
борт водителя, наблюдателя,
сидящего спиной к водителю, и
лыжника, когда он или она не ка­таются.
Судно должно быть оснащено
уткой 5 для закрепления букси-
ровочного фала. Не закрепляйте
фал на какой-либо другой части
гидроцикла.

Водитель гидроцикла отвечает
за безопасность лыжника и окру­жающих. Необходимо знать и точ­но следовать требованиям мест­ных правил катания на лыжах
для конкретного водоема.
Перед тем, как приступить к бук­сировке лыжника, водитель дол­жен научиться уверенно перево­зить пассажиров.
Ниже приведены важные советы
по снижению риска, связанного с
буксировкой лыжника:

8 Лыжник должен быть одет в

соответствующий индивиду-

альный спасательный жилет,

предпочтительно яркого цве-

та, для того чтобы быть более

заметным для водителя.
8 Лыжнику следует надевать

защитную одежду. При паде-

нии лыжника вода может под

напором проникать в полости

тела и наносить тяжелые

травмы. Обычный купальный

костюм не обеспечивает

должной защиты от воды, про-

никающей под напором в

анальное отверстие или во

влагалище. На лыжнике долж-

ны быть шорты от “мокрого”

гидрокостюма или другая

одежда, надежно защищающая

åãî.
8 На борту должен находиться

второй человек, который бу-

дет следить за действиями

лыжника (во многих регионах

этого требует закон). Лыжник

может жестами корректиро-

вать скорость и направление

движения, выбранные водите-

лем гидроцикла.

Наблюдатель должен удобно

сидеть на пассажирском сиде-

нье лицом к корме и одной ру-

кой держаться за поручень,

прочно поставив ноги на под-

ножки для устойчивости, и

следить за сигналами и со-

стоянием лыжника или лыж-

íèöû.

1-20

1 Поручень
2 Подножка

8 Управление гидроциклом, бук-

сирующим лыжника, зависит
как от мастерства лыжника,
так и от состояния водной по­верхности и погодных усло­вий.

8 Готовясь поднять лыжника из

воды, ведите гидроциклом
малым ходом до тех пор, пока
судно не отойдет от лыжника
на достаточной расстояние и
не будет выбрана слабина
фала. Следите за тем чтобы
фал не зацепился за что-либо.
Проверив, что лыжник готов к
буксировке и поблизости нет
других судов или помех, уве­личивайте обороты настоль-

ко, чтобы поднять лыжника из

âîäû.
8 Делайте плавные, широкие по-

вороты. Гидроцикл способен

выполнять очень крутые пово-

роты, которые могут превы-

сить возможности лыжника.

Буксируйте лыжника на рас-

стоянии не менее 50 м (150

футов) (что составляет при-

мерно удвоенную длину стан-

дартного буксировочного

фала) от любых возможных

опасностей.
8 Помните о том, что рукоятка

буксировочного фала, отпу-

щенная лыжником при паде-

нии или при неудачной попыт-

ке старта, может ударить по

гидроциклу.
8 Буксировка таких тяжелых

или громоздких предметов,

как лодка или другой гидро-

цикл, может привести к поте-

ре управления и создать опас-

ную ситуацию. Если вам необ-

ходимо буксировать другую

лодку в аварийной ситуации,

делайте это медленно и осто-

рожно.

1-21

EJU01005

Правила безопасного су-

довождения

С официальной точки зрения ваш
гидроцикл Ямаха представляет
собой моторный катер. Эксплуа­тация гидроцикла должна произ­водиться в соответствии с пра­вилами и постановлениями, рас­пространяющимися на те водные
пути, где этот гидроцикл исполь­зуется.

EJU01006

НАСЛАЖДАЙТЕСЬ СВОИМ

ГИДРОЦИКЛОМ, ПОМНЯ

ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Вам приходится делить с други­ми людьми и природой те места,
которые приносят вам радость
от катания на гидроцикле. Таким
образом, ваше удовольствие тес­но связано с обязанностью обра­щаться с другими людьми, зем­лями, водами и дикой природой
с должным уважением и сердеч­ностью.
Когда бы и в какое время вы ни
катались, думайте о себе как о
госте среди того, что вас окру­жает. Помните, например, о том,
что звук вашего гидроцикла, ка­жущийся вам музыкой, для дру­гих будет не чем иным, как про­сто шумом. А возбуждающие во­дяные брызги от вашего следа
могут создать такие волны, ко­торые не доставят радости дру­гим. Не старайтесь кататься
близко к домам, стоящим вдоль

береговой линии, или местам
гнездования водоплавающих
птиц, держитесь на почтитель­ном расстоянии от рыбаков, дру­гих судов, пловцов и заполнен­ных людьми берегов. В том слу­чае, если плавание в местах, по­добных перечисленным, неизбеж­но, плывите на тихом ходу, с со­блюдением всех требований за­кона.
Помните о том, что загрязнение
губительно для окружающей сре­ды. Не заправляйте топливо и не
заливайте масло там, где их про­литие может причинить вред
природе. Выйдите из воды и пе­реместите гидроцикл подальше
от береговой линии перед тем,
как пополнить запас топлива. И
оставляйте среду, которая вас
окружает, приятной для других
людей и дикой первозданной
природы, которые разделяют с
вами водные просторы. Не остав­ляйте после себя мусор!
Если вы будете пользоваться
своим гидроциклом с должной
степенью ответственности, ува­жая права других людей, вы тем
самым создадите определенную
уверенность в том, что наши вод­ные пути будут оставаться от­крытыми для наслаждения от­дыхом во всем разнообразии его
возможностей.

1-22

1-23