Yamaha Teos125 2000 User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

XN125

5MF-F8199-G0

GAU00001

Vorwort

Lieber Motorradfreund,
herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher

unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen – denn Sicherheit hat Vorfahrt.
Sie besitzen nun einen XN125, der mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester

YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes
Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit.

Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrollers nutzen können, lesen Sie bitte diese
Bedienungsanleitung sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in
Anspruch nimmt. Denn Sie erfahren nicht nur, wie Sie den XN125 am besten
bedienen, inspizieren und warten, sonder n auch wie Sie sich und ggf. Ihren Bei­fahrer vor Unfällen schützen.

Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den
bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch
weitere Fragen haben, wenden Sie sich an den nächsten YAMAHA-Händler Ihres
Vertrauens.

Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das YAMAHA-Team!

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.

Das Ausrufezeichen bedeutet “GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!”

GAU00005

WARNUNG

ACHTUNG:

HINWEIS:

Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in
Verletzungs- oder Lebensgefahr

.

Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden aufgeführt.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu ver­einfachen.

HINWEIS:

@

Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte dahe r beim e ventu ellen Weiter-

●

verkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden.
Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten

●

Stand. Aufgrund der kontinuierlichen Bemühungen von YAMAHA um technischen Fortschritt und
Qualitätssteigerung können einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie
Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihren YAMAHA-Händler.

@

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

WARNUNG

@

Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme vollständig durchlesen!

@

GW000002

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

XN125

Bedienungsanleitung

©2000 MBK INDUSTRIE

1. Auflage, April 2000

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung von

MBK INDUSTRIE

nicht gestattet.

Printed in France

GAUM0023

GAU00009

Inhalt

1 Sicherheit hat Vorfahrt

2 Fahrzeugbeschreibung

3 Armaturen , Bedienungselemente und deren Funktion

4 Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

5 Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

6 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

7 Pflege und Lagerung

8 Technische Daten

9 Fahrzeugidentifizierung

Index

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Sicherheit hat Vorfahrt

Sicherheit hat Vorfahrt........................................................................1-1

Weitere Tips zur Fahrsicherheit............ ... ... .... ... ................................. 1-2

1

1-

Sicherheit hat Vorfahrt

GAU00021

Der Motorroller ist ein faszinierendes Fahrzeug . Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Fr eiheit
und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen.
Selbst derbeste Motorroller kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.

1

Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartu ng

2

unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für de n Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen
und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel
und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad komm t es – noch mehr als beim Auto – darauf

3

an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft
stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.

4

Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Rollerfahren wie der Sicherheitsgurt zum Auto-

5

fahren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren),
robuste Stiefel, spezielle Motorradhandschuhe und ein geprüfte r, perfekt sitze nder Helm sind obli­gatorisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern.

6

Insbesondere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzu g entsteht ein trü gerisches
Schutz- und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der

7

Zweiradfahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft
Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesonde re bei

8

Regenwetter. Der gute Rollerfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhind ert
Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.

9

Gute Fahrt!

Sicherheit hat Vorfahrt

1-1

Sicherheit hat Vorfahrt

Weitere Tips zur Fahrsicherheit

Zum Abbiegen stets den entsprechenden Blinker einschalten.

●

Auf nasser Fahrbahn besteht beim Bremsen Rutschgefahr; deshalb bei Nässe nicht stark bremsen, sondern

●

die Bremsen gefühlvoll dosieren.
Kreuzungen, Kurven und Abzweigungen mit verlangsamten Tempo anfahren und dann wieder allmählich Gas

●

geben.
Vorsichtig und mit Abstand an geparkten Autos vorbeifahren, um einer plötzlich sich öffnenden Wagentür aus-

●

weichen zu können.
Straßen- und Eisenbahnschienen, Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werd en bei nasse m Wetter

●

sehr glatt. Solche Stellen deshalb langsam, vorsichtig und möglichst aufrecht überqueren.
Nach der Fahrzeugwäsche muß die Bremsfunktion geprüft werden, da Nässe die Wirksamkeit der Brems-

●

beläge beeinträchtigen kann.
Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auf-

●

fällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung des Rollerfahrers.
Den Roller niemals überladen und mitzuführende Gepäckstücke stets mit einem starken Gepäckseil oder

●

-gummi fest am Gepäckträger sichern. Überladung und loses Gepäck beeinträchtigen die Fah rstabilität. Loses
Gepäck kann außerdem den Fahrer ablenken.

GAU02964

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1-2

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht............................................................................ 2-1

Rechte Seitenansicht ......................................................................... 2-2

Bedienungselemente, Instrumente ...................................................2-3

2

2-

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht

GAU00026

2

1.Ablagefach (Seite 3-9)

2.Tankverschluß (Seite 3-7)

3.Haltegriff (Seite 5-2)

1 2 3

65 4

4.Luftfiltereinsatz (Seite 6-15)

5.Hauptständer (Seite 6-23)

6.Riementriebgehäuse-Filtereinsatz (Seite 6-15)

2-1

Rechte Seitenansicht

Fahrzeugbeschreibung

7

15
14

13

7.Sitzbank (Seite 3-9)

8.Batterie (Seite 6-25)

9.Sicherungen (Seite 6-26)

10.Blinker vorn (Seite 6-28)

11.Scheinwerfer (Seite 6-28)

8

9

12.Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-13)

13.Meßstab (Motoröl) (Seite 6-10)

14.Rücklicht/Bremslicht (Seite 6-29)

15.Blinker hinten (Seite 6-28)

2-2

10

2

11

12

Fahrzeugbeschreibung

Bedienungselemente, Instrumente

16 17

2

2728

16.Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-7)

17.Abblendschalter (Seite 3-6)

18.Kilometerzähler/Digitaluhr (Seite 3-4)

19.Geschwindigkeitsmesser (Seite 3-4)

20.Batteriespannungs-/Tankanzeige (Seite 3-5)

21.Lichtschalter (Seite 3-6)

22.Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-7)

18

19

26

20

25 24

21

22

23

23.Gasdrehgriff (Seite 6-17)

24.Starterschalter (Seite 3-6)

25.Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)

26.Gepäckhaken (Seite 3-10)

27.Hupenschalter (Seite 3-6)

28.Blinkerschalter (Seite 3-6)

2-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Zünd-/Lenkschloß ............................................................................. 3-1

Kontrolleuchten ................................................................................. 3-2

Stromkreis der Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte prüfen ........3-3

Tachometer ....................................................................................... 3-4

Zähleinheit der Kilometerzähler umstellen.........................................3-4

Batteriespannungs-/Tankanzeige.......................................................3-5

Digitaluhr............................................................................................ 3-5

Lenkerarmaturen .............. ............................................. ....................3-6

Handbremshebel (Vorderradbremse).................................................3-7

Handbremshebel (Hinterradbremse)..................................................3-7

Tankverschluß .................................................................................... 3-7

Kraftstoff .............................. ................................................ ..............3-8

Katalysator ........................................................................................ 3-9

Sitzbank ............................................................................................ 3-9

Ablagefach ........................................................................................ 3-9

Gepäckhaken................................................................................... 3-10

3

3-

WARNUNG

HINWEIS:

PUSH

OPEN

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00027

3

Zünd-/Lenkschloß

Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und ent­riegelt den Lenker und schaltet die Zündung
sowie die Stromversorgung der anderen
elektrischen Systeme ein und aus. Die e in­zelnen Schlüsselstellungen sind nachfol­gend beschrieben.

(Zündung ein)

Die Zündung ist eingeschaltet, der Motor
kann angelassen werden, und alle elektri­schen Systeme sind betriebsbereit. Der
Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht
abziehen.

GAU00029

GAU00036

(Zündung aus)

GAU00038

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal­tet. Der Schlüssel kann in dieser Position
abgezogen werden.

GAUM0038

(Warnleuchten-Stromkreisprüfung)

Die Kühlflüssigkeitstemperatur-Warn­leuchte sollte normalerweise aufleuchten,
wenn der Zündschlüssel auf “ ” gestellt
wird; siehe dazu Seite 3-2.

GAUM0015

(Lenker verriegelt)

Der Lenker ist verriegelt, und alle Strom­kreise sind ausgeschaltet. Der Schlüssel
kann in dieser Position abgezogen werden.

Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
links oder nach rechts drehen.

2. Den Zündschlüssel in Position “ ”
hineindrücken und auf “ ” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln
Den Zündschlüssel in das Schloß stecken,
dann hineindrücken und auf “ ” drehen.

GW000016

@

Den Schlüssel niemals auf “ ” oder
“ ” drehen, während das Fahrzeug in
Bewegung ist. Das dadurch bewirkte
Ausschalten der Stromkreise könnte zu
einem Verlust der Fahrzeugkontrolle
und möglicherweise zu einem Unfall
führen.

@

@

Den Schlüssel ggf. vom Zündschloß abzie­hen.

@

3-1

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1

ZAUM0007

TOTAL

ZAUM0006

1231

1. Blinker-Kontrolleuchten “ ” u. “ ”

2. Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”

3. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnl euchte “ ”

GAU00056

Kontrolleuchten

Blinker-Kontrolleuchten “ ” u. “ ”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird,
blinkt die entsprechende Kontrolleuchte.

Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”

Die Kontrolleuchte brennt bei eingeschalte­tem Fernlicht.

GAU03125

GAU00064

Kühlflüssigkeitstemperatur-Warn-

GAU01716

leuchte “ ”

Wenn der Motor überhitzt, leuchtet die
Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort
anhalten und den Motor abstellen und
abkühlen lassen.

GC000002

ACHTUNG:

@

Den Motor bei Überhitzung nicht länger
betreiben.

@

3

1. Ölwechsel-Intervallanzeige “CHnGE OIL”

GAUM0048

Ölwechsel-Intervallanzeige

Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige
“CHnGE OIL” im Kilometerzähler-/Uhr­Display erscheint, muß das Motoröl ge­wechselt werden. Die Anzeige erscheint
nach den ersten 500 km und dann alle

3.000 km. (Zum Rückstellen der Funktion
siehe Seite 6-10.)

3-2

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Stromkreis der Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte prüfen

CB-14G

Zündschlüssel auf “ ” drehen.

GAU01292

Warnleuchte brennt nicht auf.

Warnleuchte brennt auf.

3

Einige Sekunden warten.

Warnleuchte erlischt

Warnleuchte erlischt.

nicht.

Stromkreis der Warnleuchte vom
YAMAHA-Händler prüfen lassen.

Anweisungen unter “Motor­überhitzung” auf Seite 6-32

Fahrzeug kann
gefahren werden.

befolgen.

HINWEIS:

@

Falls der Zündschlüssel nach Erlöschen der Warnleuchte auf “ ” und dann sofort wieder auf “ ” gedreht wird, brennt die Warnleuchte
eventuell erneut auf, was unter diesen Umständen normal ist.

@

3-3

HINWEIS:

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kilometerzähler

3. Rückstellknopf

Tachometer

Zum Geschwindigkeitsmesser weist der
Tachometer auch einen Kilometer- und
einen Tageskilometerzähler auf. Der
Tageskilometerzähler kann auf Null
zurückgesetzt werden. Mit einem Druck
auf den Rückstellknopf schaltet das Dis­play zwischen den Kilometerzähler- und
Tageskilometerzähler-Betriebsarten um.
Um den Tageskilometerzähler auf Null
zurückzusetzen, aus der Tageskilometer­zähler-Betriebsart den Rückstellknopf
wenigstens zwei Sekunden lang gedrückt
halten.

1

2
3

ZAUM0008

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAUM0040

Zähleinheit der Kilometerzähler
umstellen

Die Zähleinheit der Kilometer- und Tages-

kilometerzähler kann auf nachfolgende

Weise umgestellt werden.

1. Den Zündschlüssel auf “ ” drehen
und dabei den Rückstellknopf ge­drückt halten.

2. Den Rückstellknopf loslassen, sobald
Abgaben im Display erscheinen.

3. Die gegenwärtige Betriebsart er­scheint im Display: “CONT” (conti­nental) für Kilometer und “EnGL”
(English) für Meilen.

4. Den Rückstellknopf drücken, um die
Betriebsart zu wechseln.

5. Den Rückstellknopf drücken und zwei
Sekunden lang halten, um die gewähl­te Betriebsart zu bestätigen.

@

Solange der Kilometerstand unter

●

10 liegt, kann die Zähleinheit der Kilo­meter- und Tageskilometerzähler
beliebig oft umgestellt werden; nach
Erreichen des Kilometerstandes 10
kann die Betriebsart jedoch nicht
mehr umgestellt werden.
Umstellen der Zähleinheit der Kilome-

●

terzähler ändert bzw. konvertiert den
gegenwärtigen Kilometerstand nicht.

@

3

TOTAL

1. Tageskilometerzähler

1

ZAUM0009

TOTAL

Mit dem Tageskilometerzähler kann z. B.

GAU01586*

die durchschnittliche Reichweite einer
Tankfüllung ermittelt werden, was die Pla­nung von Tankintervallen erlaubt.

3-4

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

TOTAL

1
2

ZAUM0012

HINWEIS:

@

Warten Sie nicht, bis der Tank vollständig
leer ist, bevor Sie ans Auftanken denken.

TOTAL

@

3

ZAUM0010

1. Batteriespannungs-/Tankanzeige

Batteriespannungs-/Tankanzeige

Wenn der Zündschlüssel auf “ ” gestellt
wird, zeigt die Batteriespannungs-/Tank­anzeige die Batteriespannung an.

HINWEIS:

@

Falls die Batteriespannung auf 10 V sinkt,
die Batterie vom YAMAHA-Händler prüfen
lassen.

@

Wenn der Zündschlüssel auf “ ” gestellt
wird, zeigt die Batteriespannungs-/Tank­anzeige zunächst zwei Sekunden lang die
Batteriespannung, dann den Kraftstoff­vorrat an.

1

GAUM0039

1. Digitaluhr

2. Rückstellknopf

GAUM0041

Digitaluhr

Zum Stellen der Uhr:

1. Den Zündschlüssel auf “ ” drehen.

2. Den Rückstellknopf drücken und zwei
Sekunden lang halten, so daß die
Stundenzahl blinkt

3. Den Rückstellknopf drücken, um die
Stunden zu stellen.

4. Den Rückstellknopf drücken und zwei
Sekunden lang halten, so daß die
erste Minutenziffer blinkt.

5. Den Rückstellknopf drücken, um die
erste Minutenziffer zu wählen.

6. Den Rückstellknopf drücken und zwei
Sekunden lang halten, so daß die
zweite Minutenziffer blinkt.

3-5

7. Den R ückstellknopf drüc ken, um die

ACHTUNG:

1

2

ZAUM0016

8. Den R ückstellknopf drüc ken und zwei

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

zweite Minutenziffer zu wählen.
Sekunden lang halten, um die Uhrzeit

zu bestätigen und die Uhr zu starten.

1

2

ZAUM0015

1. Abblendschalter

2. Hupenschalter “ ”

3. Blinkerschalter “ ”

3

GAU00118

Lenkerarmaturen

Abblendschalter

Zum Einschalten des Fernlichts auf “ ”,
zum Einschalten des Abblendlichts auf
“ ” stellen.

Hupenschalter “ ”

Dieser Schalter löst die Hupe aus.

Blinkerschalter

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
nach rechts drücken; vor dem Linksab­biegen den Schalter nach links drücken.
Sobald der Schalter losgelassen wird,
kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um
die Blinker auszuschalten, den Schalter
hineindrücken, nachdem dieser in seine
Mittelstellung zurückgebracht wurde.

3-6

GAU00121

GAU00129

GAU00125

3

1. Lichtschalter

2. Starterschalter “ ”

GAU00132

Lichtschalter

In der Position “ ” sind der Scheinwer­fer, die Instrumentenbeleuchtung und das
Rücklicht eingeschaltet. In der Position
“ ” sind lediglich das Standlicht vorn,
die Instrumentenbeleuchtung und das
Rücklicht eingeschaltet.

GAU00142

Starterschalter “ ”

Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbrem­se den Starterschalter drücken, um den
Motor anzulassen.

GC000005

Vor dem Starten die Anweisungen zum
Anlassen des Motors lesen; siehe dazu
Seite 5-1.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

WARNUNG

1

ZAUM0019

1

3

ZAUM0017

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der
Vorderradbremse befindet sich auf der
rechten Seite des Lenkers.

GAU03035

1

ZAUM0018

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

GAU00163

Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der
Hinterradbremse befindet sich auf der lin­ken Seite des Lenkers.

1. Tankverschluß

GAU00180

Tankverschluß

Öffnen

1. Die Sitzbank öffnen.

2. Den Tankverschluß im Gegenuhrzei­gersinn aufdrehen und dann abneh­men.

Schließen

1. Den Tankverschluß aufsetzten und
dann im Uhrzeigersinn zudrehen.

2. Die Sitzbank schließen.

@

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der
Tankverschluß korrekt verschlossen ist.

@

GWA00025

3-7

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

WARNUNG

1

2

ZAUM0020

1. Einfüllstutzen

2. Kraftstoffstand

GAU01184

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß genü­gend Kraftstoff vorhanden ist. Beim Tan­ken die Zapfpistole, wie in der Abbildung
gezeigt, in den Einfüllöffnung einführen
und den Tank nur bis zur Unterkante des
Einfüllstutzens auffüllen.

WARNUNG

@

●

Den Tank niemals überfüllen, ande­renfalls kann durch W ärme ausd eh­nung Kraftstoff am Tankverschluß
austreten.

●

Unter keinen Umständen Kraftstoff
auf den heißen Motor verschütten.

@

GW000130

GAU00185

ACHTUNG:

@

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.
Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort
mit einem trockenen, sauberen weichen
Lappen abwischen.

@

GAU00191*

Empfohlener Kraftstoff

Bleifreies Normalbenzin mit einer
Mindestoktanzahl von 91 (ROZ)

Tankinhalt

Gesamtmenge

10 L

HINWEIS:

@

Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln
(oder -klopfen) auf, Markenkraftstoff eines
renommierten Anbieters oder Benzin mit
höherer Oktanzahl verwenden.

@

GWA00008

@

Benzin ist entzündbar. Deshalb folgende
Schutzmaßnahmen treffen.

●

Den Motor vor dem Tanken abstel­len.

●

Beim Tanken Rauchen einstellen
und Feuerquellen fernhalten.

●

Wenn sofort nach der Fahrt getankt
wird, darauf achten daß kein Benzin
an Motor und Auspuff gelangt.

●

Verschüttetes Benzin sofort (späte­stens vor dem Anlassen) abwischen.

@

3

3-8

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

WARNUNG

1

ZAUM0022

GAU01084

Katalysator

Dieses Modell ist mit einem Abgaskatalysa­tor ausgerüstet.

WARNUNG

@

Abgaskanäle werden sehr heiß und
müssen, um ein versehentliches Berüh­ren der heißen Teile zu vermeiden, aus-

3

reichend abkühlen, bevor Einstell- und
Schmierarbeiten vorgenommen werden.

@

ACHTUNG:

@

Um Brände und andere Beschädigun­gen zu vermeiden:

●

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff
tanken. (Der Gebrauch verbleiten
Kraftstoffs verursacht unreparier­bare Schäden am Abgaskatalysa­tor.)

●

Den warmgefahrenen Motorroller
niemals an Orten abstellen, wo Feu­ergefahr herrscht (z. B. in der Nähe
von Gras oder anderen leicht ent­zündbaren Stoffen).

●

Den Motor nicht über längere Zeit
im Leerlauf betreiben.

@

GW000128

GC000114

Sitzbank

Öffnen

1. Den Schlüssel in das Zündschloß
stecken und dann wie in der Abbil­dung gezeigt drehen.

2. Die Sitzbank aufklappen.

Schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann her­unterdrücken, so daß sie einrastet.

2. Den Schlüssel abziehen.

HINWEIS:

@

Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig mon­tiert ist.

@

OPEN

PUSH

GAU02978

1. Ablagefach

GAU00268

Ablagefach

Unter der Sitzbank befindet sich ein Ab­lagefach.

@

●

Den Zuladungsgrenzwert von 3,0 kg
für das Ablagefach nicht überschrei­ten.

●

Die maximale Gesamtzuladung von
310 kg nicht überschreiten.

@

GWA00005

3-9

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

WARNUNG

1

ZAUM0023

GC000010

ACHTUNG:

@

Tips zum Gebrauch des Ablagefachs:

●

Da sich unter Sonneneinwirkung
Hitze im Ablagefach staut, am
besten keine hitzeempfindlichen
Gegenstände darin aufbewahren.

●

Feuchte Gegenstände nur dicht in
einer Plastiktüte verpackt im Ab­lagefach mitführen, damit die
Feuchtigkeit sich nicht ausbreitet.

●

Da bei der Fahrzeugwäsche Feuch­tigkeit in das Ablagefach eindringen
kann, hinterlassene Gegenstände
vorerst herausnehmen oder dicht in
einer Plastiktüte verpacken.

●

Keine zerbrechlichen oder wert­vollen Gegenstände im Ablagefach
mitführen bzw. hinterlassen.

@

Im Ablagefach ist Platz für einen Helm, vor­ausgesetzt, dieser wird verkehrt herum und
mit nach vorn weisendem Visier abgelegt.

HINWEIS:

@

Gewisse Helme mögen aufgrund ihrer

●

Größe oder Form nicht in das Ablage­fach hineinpassen.
Den Roller nicht mit geöffneter Sitz-

●

bank unbeaufsichtigt stehenlassen.

@

1. Gepäckhaken

Gepäckhaken

@

●

Den Zuladungsgrenzwert von 3,0 kg
für den Gepäckhaken nicht über­schreiten.

●

Die maximale Gesamtzuladung von
310 kg nicht überschreiten.

@

3

GAUM0043

GWM00006

3-10

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ....................................................... 4-1

4

4-

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer
Standzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen,
plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es not­wendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen.

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Bezeichnung Ausführung Seite

• Funktion prüfen, Spiel und Bremsflüssigkeitstand kontrollieren,

Vorderradbremse

4

Hinterradbremse

Gasdrehgriff

Motoröl

Achsantriebsöl
Luftfiltereinsatz
Räder, Reifen
Schraubverbindungen am Fahr-

werk
Beleuchtung, Kontrolleuchten und

Schalter
Batterie

Anlage auf Undichtigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT3 oder DOT4 nachfüllen.

• Funktion prüfen und Spiel kontrollieren.

• Gegebenenfalls einstellen.

• Auf Schwergängigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls einstellen, schmieren.

• Ölstand prüfen.

• Gegebenenfalls Öl nachfüllen.

• Fahrzeug auf Undichtigkeiten prüfen.

• Gegebenenfalls Öl nachfüllen.

• Zustand prüfen. 6-14

• Auf Beschädigung prüfen; Reifenluftdruck und Profiltiefe kon­trollieren.

• Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.

• Gegebenenfalls nachziehen.

• Funktion prüfen.

• Gegebenenfalls korrigieren

• Säurestand prüfen.

• Gegebenenfalls destilliertes Wasser nachfüllen.

3-7, 6-19

3-7, 6-20

6-17

6-10

6-12

6-17

—

3-6

6-25

GAU01114

GAUM0020

4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

HINWEIS:

@

Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten soll ten vo r jeder Fa hrt du rchgeführt we rden; die dad urch ge wonnene
Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.

@

WARNUNG

@

●

Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, die Ursache
unbedingt vor der Inbetriebnahme feststellen und beheben.

●

Keine mit Benzin oder Öl verschmutzten Lappen hinter den Verkleidungsteilen liegen lassen.

@

GWM00002

4

4-2

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

Motor anlassen...................................................................................5-1

Losfahren ........................................................................................... 5-2

Gas geben und wegnehmen............................................. ... ... ...........5-2

Bremsen..................... ....................................... ... ... ........................... 5-2

Einfahrvorschriften ......................................................... ... ... ... ...........5-3

Parken..................... ... ... .... ...................................... .... ... .................... 5-4

5

5-

HINWEIS:

ACHTUNG:

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

GAU00372

GAU01118

WARNUNG

@

●

Vor der Inbetriebnahme sollte der
Fahrer sich mit den Eigenschaften
und der Bedienung seines Fahr­zeugs gut vertraut machen. Der
YAMAHA-Händler gibt bei Fragen
gerne Auskunft.

●

Den Motor unter keinen Umständen
in geschlossenen Räumen anlas-

ZAUM0024

sen und betreiben. Motorabgase
sind äußerst giftig und führen in
kurzer Zeit zu Bewußtlosigkeit und

5

Tod. Daher stets für eine gute Be­lüftung sorgen.

●

Das Fahrzeug am besten immer mit
ausgeklapptem Ständer anlassen.

@

Motor anlassen

ACHTUNG:

@

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt
die “Einfahrvorschriften” auf Seite 5-3
durchlesen.

@

GAUM0044

GC000046

@

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den
Starterschalter freigeben und einige Sekun­den bis zum nächsten Startversuch warten.
Um die Batterie zu schonen, darf der Star­terschalter jeweils nur kurzzeitig (nie länger
als zehn Sekunden) betätigt werden.

@

@

GCA00045

Zur Schonung des Motors niemals mit
kaltem Motor stark beschleunigen!

@

1. Den Zündschlüssel auf “ ” drehen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterrad­bremse den Starterschalter drücken,
um den Motor anzulassen.

5-1

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

ZAUM0027

1

B

A

ZAUM0025

1. Haltegriff

GAUM0027

Losfahren

HINWEIS:

@

Den Motor nicht warmlaufen lassen, son­dern sofort losfahren.

@

1. Die Hinterradbremse betätigen (Hand­bremshebel links ziehen), den Halte­griff mit der rechten Hand fassen und
den Motorroller vom Ständer schie­ben.

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel
einstellen.

3. Den Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und, wenn
die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff
(rechts) langsam öffnen und losfah­ren.

5. Den Blinker ausschalten.

ZAUM0026

GAU00434

Gas geben und wegnehmen

Zum Gasgeben den Gasdrehgriff (rechts
am Lenker) nach A drehen. Zum Gasweg­nehmen den Gasdrehgriff nach B drehen.

5-2

GAU00435

Bremsen

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterrad­bremse allmählich betätigen.

5

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

ACHTUNG:

ACHTUNG:

GW000057

WARNUNG

@

●

Abruptes oder übermäßig starkes
Bremsen vermeiden, um Schleuder­und Sturzgefahr zu verhindern. In
Kurven darf nur mit äuß erster Vor­sicht gebremst werden. In Schräg­lagen führt Bremsen leicht zum
Sturz.

●

Bei nassem Wetter Straßenbahn­schienen, Metallplatten an Straßen­baustellen und Kanalisationsdeckel
langsam und vorsichtig befahren,

5

um nicht auszurutschen.

●

Auf nassen Straßen besonders vor­sichtig bremsen.

●

Da Bremsen bei Bergabfahrten
schwierig und gefährlich sein kann,
stets ein vernünftiges Tempo ein­halten.

@

Einfahrvorschriften

Die ersten 1.000 km sind ausschlaggebend
für die Leistung und Lebensdauer des neu­en Motors. Darum sollten die nachfolgen­den Anweisungen sorgfältig gelesen und
genau beachtet werden.
Der Motor darf während der ersten

1.000 km nicht zu stark beansprucht wer­den, da verschiedene Bauteile während
dieser Einfahrzeit auf das korrekte Be­triebsspiel einlaufen. Daher sind hohe
Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und
andere Belastungen, die den Motor stark
erhitzen, während der Einfahrzeit zu ver­meiden.

0–150 km

Längeren Betrieb mit mehr als zu

●

1/3 geöffnetem Gasdrehgriff vermei­den.
Nach jeweils einer Stunde Fahrzeit

●

den Motor abstellen und eine Abkühl­zeit von fünf bis zehn Minuten ein-

GAU00436

GAUM0051

150–500 km

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2 geöffne­tem Gasdrehgriff vermeiden.

GCM00003

Nach den ersten 500 km unbedingt das
Achsantriebsöl und das Motoröl wech­seln sowie das Ölsieb reinigen.

500–1.000 km

Längeren Betrieb mit mehr als 3/4 geöffne­tem Gasdrehgriff vermeiden.

Nach 1.000 km

Längeres Vollgasfahren und Dauerdreh­zahlen vermeiden.

GC000049

Bei Motorstörungen während der Ein­fahrzeit das Fahrzeug sofort vom
YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

legen.
Mit wechselnder Geschwindigkeit fah-

●

ren. Nicht ständig mit gleicher Gas­griffstellung fahren.

5-3

GAU00461

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann
den Zündschlüssel abziehen.

WARNUNG

@

●

Schalldämpfer und Abgaskanäle
werden sehr heiß. Deshalb so par­ken, daß Kinder oder Fußgänger
die heißen Teile nicht versehent­lich berühren können.

●

Den Motorroller nicht auf abschüs­sigem oder weichem Untergrund
abstellen, damit es nicht umfallen
kann.

@

ACHTUNG:

@

Das warmgefahrene Fahrzeug niemals
an Orten abstellen, wo Feuergefahr
herrscht, wie z. B. in der Nähe von Gras
oder anderen leicht entzündbaren Stof­fen.

@

GW000058

GC000062

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

5

5-4

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Bordwerkzeug ............................. ......................... 6-1

Wartungsintervalle und Schmierdienst.................6-2

Verkleidungsteile und Abdeckungen abnehmen

und montieren .. ....................................... ... ... ......6-5

Abdeckung A ............... ... ... ... ... .... .........................6-6

Abdeckung B ............... ... ... ... ... .... .........................6-6

Verkleidungsteil A .................................................6-7

Zündkerze prüfen..................................................6-8

Motoröl und Ölsieb .................. .... ... ... .................6-10

Achsantriebsöl.......................................... ... ... ... .6-12

Kühlsystem............................................... ... ... ... .6-13

Luftfilter und Riementriebgehäusefilter

reinigen.............................................................6-14

Vergaser einstellen .................................. ... ... ... .6-17

Gaszugspiel einstellen........................................6-17

Reifen prüfen............................................... ... ... .6-17

Räder.............................................. ... ... ..............6-19

Handbremshebel-Spiel (Vorderradbremse)

einstellen ..........................................................6-19

Handbremshebel-Spiel (Hinterradbremse)

einstellen.......................................................... 6-20

Bremsbeläge prüfen........................................... 6-20

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ........................... 6-21

Bremsflüssigkeit wechseln................................. 6-22

Bowdenzüge prüfen und schmieren................... 6-22

Bremshebel........................................................ 6-23

Hauptständer/Ständer prüfen und schmieren....6-23

Teleskopgabel prüfen ............................... .......... 6-23

Lenkung prüfen.................................................. 6-24

Radlager prüfen und warten .............................. 6-24

Batterie warten................................................... 6-25

Sicherung wechseln........................................... 6-26

Scheinwerferlampe oder Blinkerlampe vorn

auswechseln .................................................... 6-27

Blinkerlampe hinten auswechseln...................... 6-28

Rücklicht-/Bremslichtlampe auswechseln.......... 6-29

Fehlersuche ....................................................... 6-30

Fehlersuchdiagramme ....................................... 6-31

6

6-

HINWEIS:

1

ZAUM0028

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU00462

Nur vorschriftsmäßige Wartung, regelmä­ßige Schmierung und korrekte Einstellung
können optimale Leistung und Sicherheit
gewährleisten. Jeder Fahrer ist für die Ver­kehrssicherheit seines Fahrzeugs selbst
verantwortlich.
Die hier empfohlenen Zeitabstände für
Wartung und Schmierung sollten lediglich
als Richtwerte für den Normalbetrieb an­gesehen werden. Je nach Wetterbedingun­gen, Belastung und Einsatzgebiet können
in Abweichung des regelmäßigen War­tungsplans kürzere Intervalle notwendig
werden.

WARNUNG

@

6

Wer mit den üblichen Wartungsarbeiten
an seinem Fahrzeug nicht vertraut ist,
sollte diese einem YAMAHA-Händler
überlassen.

@

GAU00464

GW000060

GAU00466

ACHTUNG:

@

Dieser Motorroller ist ausschließlich für
normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Bei
übermäßig feuchtem oder staubigem
Einsatz muß der Luftfiltereinsatz öfter
gereinigt oder ausgewechselt werden,
um Motorschäden zu vermeiden. Ihr
YAMAHA-Händler berät Sie gerne über
die angemessenen Wartungsintervalle.

@

WARNUNG

@

GW000063

Von YAMAHA nicht zugelassene Ände­rungen können Leistungsverluste und
unsicheres Fahrverhalten zur Folge
haben. Vor Änderungen am Fahrzeug
unbedingt den YAMAHA-Händler be­fragen.

@

1. Bordwerkzeug

GAU00469

Bordwerkzeug

Einige in der Anleitung aufgeführten War­tungsarbeiten und Reparaturen können
vom sachverständigen Fahrer selbst aus­geführt werden. Das Bordwerkzeug erlaubt
das Durchführen der meisten Wartungs­arbeiten. Gewisse Arbeiten und Einstel­lungen erfordern jedoch zusätzliches Werk­zeug wie z. B. einen Drehmomentschlüssel.

@

Falls das für die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur Verfügung steht, die
Wartungsarbeiten von einem YAMAHA­Händler ausführen lassen.

@

6-1

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS:

@

Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn an die Stelle eine Kilometer-Inspektion tritt.

●

Ab 30,000 km die Wartungsintervalle ab 6,000 km wiederholen.

●

Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fä higkeiten und sollten

●

daher vom YAMAHA-Händler verrichtet werden.

@

GAUM0022

N° Bezeichnung Ausführung

Kraftstoffleitung

1

*

2 Zündkerze

Ventilspiel

3

*

4 Luftfilter

Riementriebgehäuse-

5

Filtereinsatz

Batterie

6

*

Vorderradbremse

7

*

Hinterradbremse

8

*

• Kraftstoffschläuche und Unterdruckschlauch auf Risse und
Beschädigung prüfen.

• Zustand prüfen.

• Reinigen, Elektrodenabstand einstellen.

• Erneuern. √√

• Kontrollieren.

• Einstellen.

• Reinigen. √√

• Erneuern. √√

• Reinigen. √√√√

• Säurestand und Dichte kontrollieren.

• Sicherstellen, daß der Entlüftungsschlauch richtig verlegt
ist.

• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.)

• Scheibenbremsbeläge erneuern. Nach Bedarf

• Funktion prüfen, Handbremshebel-Spiel kontrollieren. √√√√√ √

• Trommelbremsbeläge erneuern. Nach Bedarf

6-2

Kilometerstand (×1.000 km)

0,5 6 12 18 24

√√√√ √

√√

√√√√ √

√√√√√ √

Jahres-

inspektion

√

6

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

N° Bezeichnung Ausführung

9*Bremsschlauch

10

Räder • Auf Schlag und Beschädigung prüfen. √√√√

*

11

Reifen

*

12

Radlager • Auf Schwergängigkeit und Beschädigung prüfen. √√√√

*

Lenkkopflager

13

*

Schraubverbindungen

14

am Fahrwerk

15 Ständer

6

16

Teleskopgabel • Funktion und auf Undichtigkeit prüfen. √√√√

*

Federbein • Funktion und Stoßdämpfer auf Undichtigkeit prüfen. √√√√

17

*

Vergaser • Leerlaufdrehzahl und Kaltstarteinrichtung kontrollieren. √√√√√ √

18

*

Motoröl • Wechseln. √ Alle 3.000 km √

19

*

Ölsieb • Erneuern. √√√

20

*

Achsantriebsöl

21

*

22

Kühlsystem

*

23 Antriebskeilriemen

• Auf Risse und Beschädigung prüfen. √√√√ √

• Erneuern. Alle 4 Jahre

• Profiltiefe kontrollieren, auf Beschädigung prüfen.

• Gegebenenfalls erneuern.

• Luftdruck kontrollieren.

• Gegebenenfalls korrigieren.

• Spiel kontrollieren und auf Schwergängigkeit prüfen. √√√√√

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. √√

• Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen. √√√√ √

• Funktion prüfen.

• Schmieren.

• Fahrzeug auf Undichtigkeiten prüfen. √√

• Wechseln. √√√

• Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und Anlage auf
Undichtigkeit prüfen.

• Wechseln. Alle 3 Jahre

• Auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. √√ √√

• Erneuern. Alle 18.000 km

Kilometerstand (×1.000 km)

0,5 6 12 18 24

√√√√

√√√√ √

√√√√ √

Jahres-

inspektion

6-3

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

N° Bezeichnung Ausführung

Bewegliche Teile und

24

Seilzüge
Beleuchtung, Warn-/

Kontrolleuchten und

25

*

Schalter

HINWEIS:

@

Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

●

Zur Bremsanlage und -flüssigkeit:

●

• Schmieren. √√√√ √

• Funktion prüfen.

• Scheinwerfer einstellen.

Kilometerstand (×1.000 km)

0,5 6 12 18 24

√√√√√ √

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Alle zwei Jahre die Bremsflüssigkeit wechseln.

@

Jahres-

inspektion

6

6-4

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1

1

1

ZAUM0029

1. Abdeckung A

Verkleidungsteile und Abdeckungen
abnehmen und montieren

Die hier abgebildeten Abdeckungen und
Verkleidungsteile müssen für manche in

6

diesem Kapitel beschriebenen Wartungs­und Reparaturarbeiten abgenommen wer­den. Für die Demontage und Montage der
einzelnen Abdeckungen und Verkleidungs­teile sollte jeweils auf die nachfolgenden
Abschnitte zurückgegriffen werden.

GAU01139

ZAUM0030

1. Abdeckung B

ZAUM0031

1. Verkleidungsteil A

6-5

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

11

ZAUM0033

1

1

ZAUM0011

1. Schraube (× 2)

GAU01315

ZAUM0032

Abdeckung A

Abnehmen
Die Abdeckung losschrauben und dann ab­ziehen.

Montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.

6-6

1. Schraube (× 2)

GAU01315

Abdeckung B

Abnehmen
Die Abdeckung losschrauben und dann ab­ziehen.

Montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.

6

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1

1

ZAUM0014

11

ZAUM0013

ZAUM0034

1. Schraube (× 2)

1. Schraube (× 2)

GAU00482

Verkleidungsteil A

Abnehmen
Das Verkleidungsteil losschrauben und

6

dann abziehen.
Montieren

Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche
Lage bringen und dann festschrauben.

6-7

HINWEIS:

1

ZAUM0035

1. Zündkerzenstecker

GAU01833

Zündkerze prüfen

Eine ordnungsgemäße Funktion des
Motors wird wesentlich von Funktion und
Zustand der Zündkerze mitbestimmt. Da
Verbrennungswärme und Ablagerungen
die Funktionstüchtigkeit der Kerze im
Laufe der Zeit vermindern, muß die Zünd­kerze in den empfohlenen Abständen
(siehe dazu die Tabelle “Wartungsinter­valle und Schmierdienst”) herausgenom­men und geprüft werden. Der Zustand der
Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den
Zustand des Motors.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Zündkerze prüfen

1

ZAUM0036

1. Zündkerzenschlüssel

2. Die Zündkerze, wie in der Abbildung
gezeigt, mit dem Zündkerzenschlüs­sel (Bordwerkzeug) herausschrauben.

1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isola­torfußes prüfen. Der die Mittelelektro­de umgebende Porzellanisolator ist
bei richtig eingestelltem Motor und
normaler Fahrweise rehbraun.

@

Weist die Zündkerze eine stark abweichen­de Färbung auf, sollte die Funktion des Mo ­tors vom YAMAHA-Händler überprüft wer­den.

@

2. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen
Abbrand der Mittelelektrode und über­mäßige Ölkohleablagerungen prüfen
und ggf. erneuern.

6

Zündkerze ausbauen

1. Den Zündkerzenstecker abziehen.

6-8

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

1

ZAUM0037

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Empfohlene Zündkerze

CR8E (NGK)

6

Zündkerze montieren

1. Den Elektrodenabstand mit einer Füh­lerlehre messen und ggf. korrigieren.

Zündkerzen-Elektrodenabstand

0,5–0,7 mm

2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung rei­nigen; Schmutz und Fremdkörper vom
Gewinde abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündkerzen­schlüssel festschrauben und dann
vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment

Zündkerze

20 Nm (2,0 m·kg)

@

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt
sich das vorgeschriebene Anzugsmoment
annähernd erreichen, wenn die Zündkerze
handfest eingedreht und anschließend
noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezo­gen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch
möglichst bald mit einem Drehmoment­schlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

@

4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.

6-9

ACHTUNG:

1

1

ZAUM0039

2
3

ZAUM0038

1. Meßstab

2. Maximalstand

3. Minimalstand

GAU03119

Motoröl

Der Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn
geprüft werden. Außerdem muß in den
empfohlenen Abständen (siehe dazu die
Tabelle “Wartungsintervalle und Schmier­dienst”) sowie bei Aufleuchten der Öl­wechsel-Intervallanzeige das Motoröl
gewechselt werden.

Ölstand prüfen

1. Den Roller auf den Ständer stellen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

@

Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Öl­standkontrolle vollständig gerade steht.
Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt
bereits zu falschem Meßergebnis.

@

2. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmfahren und dann abstellen.

3. Einige Minuten bis zur Messung war­ten, damit sich das Öl setzen kann.
Dann den Ölstand am Meßstab able­sen; dazu den Einfüllschraubver­schluß herausdrehen, den Meßstab
abwischen, in die Einfüllöffnung stek­ken und wieder herausziehen.

HINWEIS:

@

Der Ölstand sollte sich zwischen der Mini­mal- und Maximalstand-Markierung befin­den.

@

4. Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl der
empfohlenen Sorte bis zum vorge­schriebenen Stand nachfüllen.

5. Den Meßstab in die Einfüllöffnung
stecken und dann den Einfüllschraub­verschluß fest zudrehen.

1. Motoröl-Ablaßschraube

Motoröl wechseln

1. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmfahren und dann abstellen.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
stellen.

3. Den Einfüllschraubverschluß sowie
die Ablaßschraube herausdrehen und
das Motoröl ablassen.

GC000070

Beim Herausdrehen der Motoröl-Ablaß­schraube darauf achten, daß Feder, Öl­sieb und O-Ring nicht verlorengehen.

6

6-10

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

ZAUM0040

1. O-Ring

2. Feder

3. Ölsieb

4. Das Ölsieb in Lösungsmittel auswa­schen, prüfen und, falls beschädigt,
erneuern.

6

5. Den O-Ringnprüfen und, falls beschä­digt, erneuern.

6. Die Motoröl-Ablaßschraube samt Un­terlegscheibe montieren und die Ab­laßschraube anschließend vorschrifts­mäßig festziehen.

Anzugsmoment

Motoröl-Ablaßschraube

32 Nm (3,2 m·kg)

HINWEIS:

@

Der O-Ring muß richtig sitzen.

@

7. Die vorgeschriebene Menge des emp­fohlenen Öls einfüllen und dann den

9. Die Ölwechsel-Intervallanzeige auf
nachfolgende Weise rückstellen.

Einfüllschraubverschluß fest zudre­hen.

3
2
1

Empfohlene Ölsorte

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge

Ölwechsel

1,2 L

Gesamtmenge (Motor trocken)

1,4 L

GC000030

ACHTUNG:

●

Keine Additive beimischen! Öle mit
einer Dieselspezifikation “.../CD”
oder höherwertig nicht verwenden.
Auch Öle der Klasse “ENERGY
CONSERVING II” oder höherwerti­ge Öle nicht verwenden.

●

Darauf achten, daß keine Fremd­körper in das Kurbelgehäuse ein­dringen.

8. Den Motor anlassen und einige Minu­ten lang im Leerlaufbetrieb auf Un­dichtigkeiten prüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, den Motor sofort abstellen und
die Ursache feststellen.

6-11

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1

ZAUM0043

1

TOTAL

1

ZAUM0041

1. Rückstellknopf

Ölwechsel-Intervallanzeige rückstellen

1. Den Zündschlüssel auf “ ” drehen.

2. Den Rückstellknopf einige Sekunden
gedrückt halten.

3. Den Rückstellknopf loslassen, worauf­hin die Anzeige erlischt.

HINWEIS:

@

Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwech­sel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor
Ablauf des 3,000-km-Intervalls), muß die
Anzeige nach dem Ölwechsel rückgestellt
werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des
nächsten Ölwechsels signalisiert. Zum
Rückstellen der Ölwechsel-Intervallanzeige
die obigen Schritte ausführen.

@

ZAUM0042

1. Achsantriebsöl-Einfüllverschluß

GAU03120

Achsantriebsöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor Fahrt­beginn auf Undichtigkeit geprüft werden
und der Roller ggf. vom YAMAHA-Händler
überprüft werden. Außerdem muß in den
empfohlenen Abständen (siehe dazu die
Tabelle “Wartungsintervalle und Schmier­dienst”) das Achsantriebsöl gewechselt
werden.

1. Den Roller auf den Ständer stellen.

HINWEIS:

@

Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Öl­standkontrolle vollständig gerade steht.
Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt
bereits zu falschem Meßergebnis.

@

6-12

1. Achsantriebsöl-Ablaßschraube

2. Ein Ölauffanggefäß unter das Achs­antriebsgehäuse stellen.

3. Den Einfüllschraubverschluß sowie
die Ablaßschraube herausdrehen und
das Achsantriebsöl ablassen.

4. Die Achsantriebsöl-Ablaßschraube
montieren und dann vorschriftsmäßig
anziehen.

Anzugsmoment

Achsantriebsöl-Ablaßschraube

22 Nm (2,2 m·kg)

6

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

1

ZAUM0045

5. Die vorgeschriebene Menge des emp­fohlenen Öls einfüllen und dann den
Einfüllschraubverschluß fest zudre­hen.

Empfohlene Ölsorte

Motoröl der API-Klasse “SE”

Füllmenge

0,15 L

WARNUNG

@

●

Darauf achten, daß keine Fremd­körper in das Achsantriebsgehäuse
eindringen.

●

6

Darauf achten, daß kein Öl auf Rä­der und Reifen gerät.

@

6. Das Achsantriebsgehäuse auf Un­dichtigkeit prüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, die Ursache feststellen.

GW000066

1
2

ZAUM0044

1. Maximalstand

2. Minimalstand

GAU01587*

Kühlsystem

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Den Roller auf den Haupständer stel­len.

HINWEIS:

@

Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich mit

●

der Motortemperatur verändert, sollte er
bei kaltem Motor geprüft werden.
Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei

●

der Kontrolle des Kühlmittelstands
vollständig gerade steht. Selbst ge­ringfügige Neigung zur Seite führt be­reits zu falschem Meßergebnis.

@

1. Ausgleichsbehälterdeckel

2. Die Abdeckung B abnehmen; siehe
dazu Seite 6-6.

3. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Aus­gleichsbehälter prüfen.

@

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwi­schen der Minimal- und Maximalstand-Mar­kierung befinden.

@

4. Falls der Kühlflüssigkeitsstand unter
der Minimalstand-Markierung liegt,
den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen
und Kühlflüssigkeit bis zur Maximal­stand-Markierung einfüllen; anschlie­ßend den Behälterdeckel schließen.

6-13

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Ausgleichsbehälter-Fassungsvermögen

0,35 L

5. Die Abdeckung montieren.

ACHTUNG:

@

●

Hartes Wasser oder Salzwasser
sind für den Motor schädlich. Spe­zielle Kühlflüssigkeit verwenden.

●

Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
verwendet wurde, dieses so bald
wie möglich durch Kühlflüssigkeit
ersetzen, da der Motor sonst Über­hitzungs-, Frost- und Korrosions­schäden ausgesetzt ist.

●

Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
nachgefüllt wurde, so bald wie
möglich den Frostschutzmittel­gehalt der Kühlflüssigkeit vom
YAMAHA-Händler überprüfen las­sen.

@

GC000080

GW000067

WARNUNG

Den Kühlerverschlußdeckel unter kei­nen Umständen bei heißem Motor auf­drehen.

HINWEIS:

@

Der Kühlerlüfter schaltet sich je nach der
Temperatur der Kühlflüssigkeit automatisch
ein oder aus. Bei Überhitzung des Motors
die Anweisungen auf Seite 6-32 befolgen.

@

GAUM0034

Luftfilter und Riementriebgehäuse­filter reinigen

Die Ansaugfrischluft- und Riementrieb­gehäuse-Filtereinsätze sollten in den
empfohlenen Abständen (siehe dazu die
Tabelle “Wartungsintervalle und Schmier­dienst”) gereinigt werden. Bei übermäßig
staubigem oder feuchten Einsatz sind die
Filter häufiger zu reinigen.

6

6-14

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1
2

2

ZAUM0048

2

ZAUM0046

1. Gehäusedeckel

2. Schraube (× 2)

Luftfiltereinsatz

1. Den Roller auf den Ständer stellen.

2. Den Luftfiltergehäusedeckel ab-

6

3. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

1

schrauben.

1

ZAUM0047

1. Luftfiltereinsatz

4. Den Filtereinsatz ausklopfen, um den
gröbsten Schmutz und Staub zu ent­fernen; dann mit Druckluft, wie in der
Abbildung gezeigt, den feineren Staub
herausblasen.

5. Den Filtereinsatz prüfen und, falls
beschädigt, erneuern.

6. Den Filtereinsatz in das Luftfilter­gehäuse einsetzen.

7. Den Luftfiltergehäusedeckel fest­schrauben.

1. Riementriebgehäuse-Filterdeckel

2. Schraube (× 3)

Riementriebgehäuse-Filtereinsatz

1. Den Riementriebgehäuse-Filterdek­kel abschrauben.

6-15

ACHTUNG:

1

ZAUM0049

1. Riementriebgehäuse-Filtereinsatz

2. Den Filtereinsatz herausnehmen und
dann mit Druckluft von der Innenseite
her ausblasen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GC000092

@

●

Der Filtereinsätze müssen richtig in
den Filtergehäusen sitzen.

●

Den Motor niemals ohne die Luftfil­ter betreiben, da eindringende
Staubpartikel erhöhten Verschleiß
an Kolben und/oder Zylinder verur-

ZAUM0050

3. Den Filtereinsatz prüfen und, falls be­schädigt, erneuern.

4. Den Filtereinsatz mit der farbigen Sei­te nach außen in das Luftfiltergehäuse
einsetzen.

5. Den Riementriebgehäuse-Filterdek­kel festschrauben.

@

sachen.

6

6-16

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

0

1

2

3

4

ZAUM0053

GAU00631

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ein grundlegender Be­standteil der Antriebseinheit und erfordert
eine höchstgenaue Einstellung. Sämtliche
Einstellarbeiten sollten dem YAMAHA­Händler vorbehalten bleiben, der über die
notwendigen Kenntnisse und Erfahrung
verfügt.

6

1

ZAUM0051

1. Gaszugspiel am Drehgriff

Gaszugspiel einstellen

Der Gasdrehgriff muß in Drehrichtung ein
Spiel von 1,5–3,0 mm aufweisen. Das Gas­zugspiel am Drehgriff regelmäßig prüfen
und ggf. vom YAMAHA-Händler einstellen
lassen.

GAU00635

GAU00675

Reifen prüfen

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und
Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung
der folgenden Punkte gewährleistet.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt prüfen
und ggf. korrigieren; siehe dazu folgende
Tabelle.

6-17

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

GW000082

WARNUNG

@

●

Den Reifenluftdruck stets bei kalten
Reifen (d. h. Reifentemperatur ent­spricht Umgebungstemperatur)
prüfen und korrigieren.

●

Der Reifenluftdruck ist stets der Zu­ladung (d. h. dem Gesamtgewicht
von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und
zulässigem Zubehör) sowie der
Fahrgeschwindigkeit anzupassen.

@

CE-02G

Zuladung* Vorn Hinten

Bis 90 kg

90 kg–Maximum

* Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör

CE-07G

Max. Gesamtzuladung* 310 kg

* Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör

Reifenluftdruck

(bei kaltem Reifen)

180 kPa
1,8 kg/cm
1,8 bar

200,kPa
2,0 kg/cm
2,0 bar

2

2

200 kPa
2,0 kg/cm
2,0 bar

220, kPa
2,2 kg/cm
2,2 bar

2

2

GW000077

WARNUNG

@

Da die Beladung das Fahr- sowie das
Bremsverhalten und damit die Sicher­heit des Fahrzeugs beeinflußt, stets fol­gende Punkte beachten.

●

DAS FAHRZEUG NIEMALS ÜBER­LADEN! Überladen beeinträchtigt
nicht nur Fahrverhalten und Sicher­heit, sondern kann auch Reifen­schäden und Unfälle zur Folge
haben. Sicherstellen, daß das Ge­samtgewicht aus Gepäck, Fahrer
und zulässigem Zubehör nicht die
maximale Gesamtzuladung über­schreitet.

●

Keinesfalls Gegenstände mitfüh­ren, die während der Fahrt verrut­schen können.

●

Schwere Lasten zum Fahrzeugmit­telpunkt hin plazieren und das Ge­wicht möglichst gleichmäßig auf
beide Seiten verteilen.

●

Fahrwerk und Reifenluftdruck müs­sen auf die Gesamtzuladung an­gepaßt werden.

●

Reifenzustand und -luftdruck vor
Fahrtantritt prüfen.

@

1

2

ZAUM0054

1. Profiltiefe

2. Reifenflanke

Reifenzustand

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzu­reichender Profiltiefe, Nägeln oder Glas­splittern in der Lauffläche, rissigen Flanken
usw. den Reifen umgehend von einem

YAMAHA-Händler austauschen lassen.

CE-08G

Mindestprofiltiefe
(vorn und hinten)

@

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe
kann von Land zu Land abweichen. Richten
Sie sich deshalb nach den entsprechenden
Vorschriften.

@

0,8 mm

6

6-18

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

WARNUNG

Vorderradbremse

ZAUM0055

WARNUNG

@

●

Übermäßig abgefahrene Reifen be­einträchtigen die Fahrstabilität und
können zum Verlust der Fahrzeug­kontrolle führen. Abgenutzte Reifen
unverzüglich vom YAMAHA-Händ­ler austauschen lassen.

●

Den Austausch von Bauteilen an
Rädern und Bremsanlage sowie
Reifenwechsel grundsätzlich von
einem YAMAHA-Händler vorneh­men lassen.

@

Reifenausführung

Die Räder dieses Motorrollers sind mit

6

Schlauchlos-Reifen bestückt.

CE-10G

Vorn, hinten

Hersteller Dimension Typ

HUTCHINSON 120/70-12 PLANET

GW000079

GAU00687

Räder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und
Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung
der folgenden Punkte gewährleistet.

Räder und Reifen vor jeder Fahrt in-

●

spizieren. Die Reifen auf Risse,
Schnitte u. ä., die Felgen auf Verzug
und andere Beschädigungen prüfen.
Bei Mängeln an Reifen oder Rädern
den Motorroller vom YAMAHA-Händ­ler überprüfen lassen. Selbst kleinste
Reparaturen an Rädern und Reifen
nur von einer Fachwerkstatt ausfüh­ren lassen. Felgen mit Verzug und an­deren Verformungen müssen ausge­tauscht werden.
Nach dem Austausch von Felgen und/

●

oder Reifen muß das Rad ausge­wuchtet werden. Eine Reifenunwucht
beeinträchtigt die Fahrstabilität, ver­mindert den Fahrkomfort und verkürzt
die Lebensdauer des Reifens.
Nach dem Reifenwechsel zunächst

●

mit mäßiger Geschwindigkeit fahren,
denn bevor der Reifen seine optima­len Eigenschaften entwickeln kann,
muß seine Lauffläche vorsichtig ein­gefahren werden.

GAUM0006

Handbremshebel-Spiel (Vorder­radbremse) einstellen

Der Handbremshebel für die Vorederrad­bremse muß ein Spiel von 10–20 mm auf­weisen. Das Handbremshebel-Spiel regel­mäßig prüfen und ggf. vom YAMAHA­Händler einstellen lassen.

@

Ein falsches Bremshebelspiel kann auf
einen Defekt im Bremssystem hinwei­sen. Das Fahrzeug keinesfalls fahren,
bevor die Ursache behoben ist. Das
Bremssystem umgehend von einem
YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

@

GW000100

6-19

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Hinterradbremse

ZAUM0056

GAUM0028

Handbremshebel-Spiel (Hinter­radbremse) einstellen

Der Handbremshebel für die Hinterrad­bremse muß ein Spiel von 10–20 mm auf­weisen. Das Handbremshebel-Spiel regel­mäßig prüfen und ggf. folgendermaßen
einstellen.

B

ZAUM0057

Zum Erhöhen des Handbremshebel-Spiels
die Einstellmutter an der Bremsankerplatte
nach A drehen. Zum Verringern des Hand­bremshebel-Spiels die Einstellmutter nach
B drehen.

WARNUNG

@

Läßt sich die Einstellung auf diese Wei­se nicht vornehmen, das Fahrzeug von
einem YAMAHA-Händler überprüfen las­sen.

@

A

GW000101

GAU00720

Bremsbeläge prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbelä­ge vorn und Trommelbremsbeläge hinten
muß in den empfohlenen Abständen (sie­he dazu die Tabelle “Wartungsintervalle
und Schmierdienst”) geprüft werden.

6

6-20

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1

ZAUM0058

1. Verschleißgrenze

Scheibenbremsbeläge vorn

Die Vorderrad-Bremsbeläge auf Beschädi­gung und Verschleiß prüfen. Mißt die Stär­ke eines Bremsbelags weniger als 2 mm,

6

schnellstmöglich die Bremsbeläge vom
YAMAHA-Händler austauschen lassen.

1

GAU01436

2

ZAUM0059

1. Verschleißanzeiger

2. Verschleißgrenze

GAU00727

Trommelbremsbeläge hinten

Die Hinterrad-Bremse weist einen Ver­schleißanzeiger auf, der ein Prüfen der
Trommelbremsbeläge ohne Ausbau er­laubt. Dazu die Bremse betätigen und den
Verschleißanzeiger beobachten. Wenn die
Verschleißgrenze erreicht ist, die Brems­backen schnellstmöglich vom YAMAHA­Händler austauschen lassen.

1

ZAUM0060

1. Minimalstand

GAU03196

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann Luft in
das Bremssystem eindringen und dessen
Funktion beeinträchtigen.
Vor Fahrtantritt den Flüssigkeitsstand im
Vorratsbehälter prüfen und erforderlichen­falls Bremsflüssigkeit nachfüllen. Da ein
niedriger Flüssigkeitsstand auf Brems­belagverschleiß oder Undichtigkeit des
Bremssystems zurückzuführen sein kann,
in diesem Fall ebenfalls den Bremsbelag­verschleiß und das Bremssystem auf Un­dichtigkeit prüfen.
Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten.

Zum Ablesen des Flüssigkeitsstands

●

sicherstellen, daß der Vorratsbehälter
waagrecht steht.

6-21

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

WARNUNG

Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

●

verwenden. Andere Bremsflüssig­keiten können die Dichtungen angrei­fen, Undichtigkeit verursachen und
dadurch die Bremsfunktion beein­trächtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 3 oder DOT 4

Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

●

cher Marke und gleichen Typs nach­füllen. Das Mischen verschiedener
Bremsflüssigkeiten kann chemische
Reaktionen hervorrufen, die die
Bremsfunktion beeinträchtigen.
Darauf achten, daß beim Nachfüllen

●

kein Wasser in den Vorratsbehälter
gelangt. Wasser setzt den Siedepunkt
der Bremsflüssigkeit erheblich herab
und kann Dampfblasenbildung verur­sachen.
Bremsflüssigkeit greift Lack und

●

Kunststoff an. Deshalb vorsichtig
handhaben und verschüttete Brems­flüssigkeit sofort abwischen.
Ein allmähliches Absinken des Brems-

●

flüssigkeitsstandes ist mit zunehmen­dem Verschleiß der Bremsbeläge nor­mal; bei plötzlichem Absinken jedoch
die Bremsanlage vom YAMAHA­Händler überprüfen lassen.

GAUM0008

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfoh­lenen Abständen (siehe dazu die Tabelle
“Wartungsintervalle und Schmierdienst”)
vom YAMAHA-Händler gewechselt wer­den. Außerdem muß der Bremsschlauch
alle vier Jahre, ggf. bei Undichtigkeit oder
anderen Schäden vom YAMAHA-Händler
ausgetauscht werden.

6-22

GAU02962

Bowdenzüge prüfen und
schmieren

Die Funktion und den Zustand sämtlicher
Seilzüge vor Fahrtantritt prüfen und die
Seilzüge sowie Seilzugnippel ggf. schmie­ren. Den Seilzug bei Beschädigung oder
Schwergängigkeit vom YAMAHA-Händler
erneuern lassen.

Empfohlenes Schmiermittel

Motoröl

GW000112

@

Durch beschädigte Seilzughüllen kön­nen Seilzüge korrodieren und in ihrer
Funktion eingeschränkt werden. Aus
Sicherheitsgründen beschädigte Seil­züge unverzüglich erneuern.

@

6

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

WARNUNG

GAU02939

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel
müssen folgendermaßen in den empfohle­nen Abständen (siehe dazu die Tabelle
“Wartungsintervalle und Schmierdienst”)
geprüft werden.

ZAUM0061

Bremshebel

Die Drehpunkte sollten in den empfohlenen
Abständen (siehe dazu die Tabelle “War­tungsintervalle und Schmierdienst”) ge-

6

schmiert werden.

Empfohlenes Schmiermittel

Motoröl

GAU00781

ZAUM0062

GAUM0013

Ständer prüfen und schmieren

Vor Fahrtantritt prüfen, ob sich der Ständer
leicht ein- und ausklappen läßt und ggf. den
Klappmechanismus schmieren.

WARNUNG

@

Falls der Ständer klemmt, diesen vom
YAMAHA-Händler instand setzen las­sen.

@

Empfohlenes Schmiermittel

Lithiumseifenfett
(Universalschmierfett)

6-23

GW000114

Sichtprüfung

GW000115

@

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.

@

Die Gleitrohre auf Riefen und andere Be­schädigungen, die Gabeldichtringe auf Öl­lecks prüfen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Funktionsprüfung

1. Den Motorroller auf einem ebenen Un­tergrund abstellen und in gerader Stel­lung halten.

2. Bei kräftig gezogenem Handbrems­hebel die Gabel durch starken Druck
auf den Lenker mehrmals einfedern
und prüfen, ob sie leichtgängig ein­und ausfedert.

GC000098

ACHTUNG:

@

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmä­ßig ein- und ausfedert oder irgendwel­che Schäden festgestellt werden, das
Fahrzeug von einem YAMAHA-Händler
überprüfen lassen.

@

GAU00794

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkungslager
stellen eine erhebliche Gefährdung dar.
Darum muß der Zustand der Lenkung fol­gendermaßen in den empfohlenen Abstän­den (siehe dazu die Tabelle “Wartungsin­tervalle und Schmierdienst”) geprüft
werden.

1. Den Motorroller so aufbocken, daß
das Vorderrad frei in der Luft schwebt.

W ARNUNG

@

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.

@

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel
greifen und versuchen, sie in Fahrt­richtung hin und her zu bewegen. Ist
dabei Spiel spürbar, die Lenkung von
einem YAMAHA-Händler überprüfen
und instand setzen lassen.

GW000115

GAU01144

Radlager prüfen und warten

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in
den empfohlenen Abständen (siehe dazu
die Tabelle “Wartungsintervalle und
Schmierdienst”) geprüft werden. Falls ein
Radlager zuviel Spiel aufweist oder das
Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager
von einem YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.

6

6-24

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

WARNUNG

Batterie warten

Eine unzureichend gewartete Batterie ver­schleißt vorzeitig und entlädt sich schnell.
Deshalb müssen der Batterie-Säurestand,
der Entlüftungsschlauch und die Festigkeit
der Polklemmen vor Fahrtantritt und in den
empfohlenen Abständen (siehe dazu die
Tabelle “Wartungsintervalle und Schmier­dienst”) geprüft werden.

6

GAUM0049

UPPER

1

ZAUM0063

1. Batterie

LOWER

Säurestand prüfen

1. Den Motorroller auf einem ebenen Un­tergrund abstellen und in gerader Stel­lung halten.

HINWEIS:

@

Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der
Batterie-Säurestandkontrolle vollständig
gerade steht.

@

2. Die Abdeckung A abnehmen; siehe
dazu Seite 6-6.

3. Den Säurestand in der Batterie prü­fen.

@

Der Säurestand muß sich zwischen der Mi­nimal- und Maximalstand-Markierung befin­den.

@

4. Falls der Säurestand zu niedrig ist, de-

+

stilliertes Wasser bis zum vorgeschrie­benen Stand nachfüllen.

@

●

Die Batterie enthält giftige Schwe­felsäure, die schwere Verätzungen
und bleibende Augenschäden her­vorrufen kann. Daher beim Umgang
mit Batterien stets einen geeigne­ten Augenschutz tragen. Augen,
Haut und Kleidung unter keinen
Umständen mit Batteriesäure in Be­rührung bringen.

●

Erste Hilfe

• Äußerlich: Mit reichlich Wasser
abspülen.

• Innerlich: Große Mengen Wasser
trinken und sofort einen Arzt ru­fen.

• Augen

: Mindestens 15 Minuten
lang gründlich mit Wasser spü­len und sofort einen Arzt aufsu­chen.

GW000116

6-25

●

1
2

ZAUM0064

Die Batterie erzeugt explosives
Wasserstoffgas (Knallgas). Daher
Funken, offene Flammen, brennen­de Zigaretten und andere Feuer­quellen fernhalten. Beim Laden der
Batterie in geschlossenen Räumen
für ausreichende Belüftung sorgen.

●

DIE BATTERIE VON KINDERN
FERNHALTEN.

@

ACHTUNG:

@

Leitungswasser ist für die Batterie
schädlich. Ausschließlich destilliertes
Wasser verwenden.

@

5. Die Festigkeit der Polklemmen sowie
den Verlauf des Entlüftungsschlauchs
prüfen und ggf. korrigieren.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Batterie lagern

1. Vor einer etwa einmonatigen Still­legung die Batterie ausbauen, auf­laden und an einem kühlen, lichtge­schützten Ort lagern.

2. Bei einer Stillegung von mehr als
einem Monat mindestens einmal im
Monat die Säuredichte sowie den
Ladezustand der Batterie prüfen und

GC000100

ggf. korrigieren.

3. Vor der Montage die Batterie vollstän­dig aufladen.

4. Bei der Montage der Batterie unbe­dingt auf richtige Polung und Festig­keit der Klemmen achten. Ebenfalls
sicherstellen, daß der Entlüftungs­schlauch richtig angeschlossen und
verlegt ist und weder beschädigt noch
verstopft ist.

GC000099

ACHTUNG:

@

Mündet der Batterie-Entlüftungsschlauch
in einer Weise, daß Batteriesäure oder

-gase auf den Rahmen gelangen, kann
dies neben Spuren an der Oberfläche
auch Schäden an der Materialstruktur
hinterlassen.

@

1. Hauptsicherung

2. Kühlerlüftersicherung

Sicherung wechseln

Die Sicherungen befinden sich hinter der
Abdeckung A; siehe dazu Seite 6-6.
Eine Sicherung, falls sie durchgebrannt ist,
folgendermaßen erneuern.

1. Die Zündung und alle anderen Strom­kreise ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung her­ausnehmen, und dann eine neue
Sicherung mit der vorgesehenen
Amperezahl einsetzen.

Vorgeschriebene Sicherungen:

Hauptsicherung: 20 A
Kühlerlüftersicherung: 7,5 A

GAUM0050*

6

6-26

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

WARNUNG

1

1

ZAUM0066

GC000103

ACHTUNG:

@

Niemals Sicherungen mit einer höheren
als der empfohlenen Amperezahl ver­wenden. Eine Sicherung mit falscher
Amperezahl kann Schäden an elektri­schen Komponenten und sogar einen
Brand verursachen.

@

3. Die Zündung einschalten und prüfen,
ob das elektrische System einwand­frei arbeitet.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder
durchbrennt, die elektrische Anlage
von einem YAMAHA-Händler über-

6

prüfen lassen.

5. Die Abdeckung montieren.

ZAUM0065

1. Lampenhalter

2. Scheinwerfer-Steckverbinder

Scheinwerferlampe oder Blinker­lampe vorn auswechseln

Scheinwerferlampe

1. Das Verkleidungsteil A abnehmen;

2. Den Scheinwerfer-Steckverbinder

3. Den Lampenhalter 1/4 Drehung im

4. Die defekte Lampe herausnehmen.

1

2

siehe dazu Seite 6-7.
lösen.
Gegenuhrzeigersinn losdrehen

1

GAUM0035

1. Lampe

GW000119

@

Scheinwerferlampen werden sehr schnell
heiß. Deshalb entflammbares Material
fernhalten und die Lampe niemals berüh­ren, bevor sie ausreichend abgekühlt ist.

@

5. Die neue Lampe einsetzen und mit
dem Lampenhalter sichern.

6-27

6. Den Scheinwerfer-Steckverbinder

1

ZAUM0068

aufsetzen und dann das Verklei­dungsteil montieren.

GC000105

ACHTUNG:

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas
beeinträchtigen die Leuchtkraft und
Lebensdauer der Lampe. Deshalb den
Glaskolben der neuen Lampe nicht mit
den Fingern berühren und Verunreini­gungen der Lampe mit einem mit Alko­hol oder Verdünner angefeuchteten
Tuch entfernen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

11

ZAUM0067

1. Lampe

Blinkerlampe vorn

1. Das Verkleidungsteil A abnehmen;
siehe dazu Seite 6-7.

2. Den Scheinwerfer-Steckverbinder
lösen.

3. Die Fassung samt Lampe im Gegen­uhrzeigersinn herausdrehen.

4. Die defekte Lampe herausnehmen.

5. Die neue Lampe einsetzen.

6. Die Fassung samt Lampe einsetzen
und im Uhrzeigersinn festdrehen.

7. Den Scheinwerfer-Steckverbinder
aufsetzen und dann das Verklei­dungsteil montieren.

1. Lampe

GAUM0036

Blinkerlampe hinten auswechseln

1. Die Blinkleuchte abschrauben.

2. Die Fassung samt Lampe im Gegen­uhrzeigersinn herausdrehen.

3. Die defekte Lampe im Gegenuhrzei­gersinn herausziehen.

4. Die neue Lampe einsetzen.

5. Die Fassung samt Lampe einsetzen
und im Uhrzeigersinn festdrehen.

6. Die Blinkleuchte festschrauben.

6

6-28

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1

ZAUM0069

1. Lampe

GAUM0037

Rücklicht-/Bremslichtlampe
auswechseln

1. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuschei-

6

be abschrauben.

2. Den Lampenhalter 1/4 Drehung im
Gegenuhrzeigersinn losdrehen

3. Die defekte Lampe herausnehmen.

4. Die neue Lampe einsetzen und mit
dem Lampenhalter sichern.

5. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuschei­be in die ursprüngliche Lage bringen
und dann festschrauben.

6-29

GAU01008

Fehlersuche

Obwohl alle YAMAHA-Fahrzeuge vor der
Auslieferung einer strengen Inspektion
unterzogen werden, kann es im Alltag zu
Störungen kommen. Zum Beispiel können
Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem
oder mangelnde Kompression zu Anlaß­problemen und Leistungseinbußen führen.
Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme
beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen
ermöglichen, eine einfache und schnelle
Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche
vorzunehmen. Reparaturarbeiten sollten
jedoch unbedingt von einem YAMAHA­Händler ausgeführt werden, denn nur die­ser bietet das Know-how, die Werkzeuge
und die Erfahrung für eine optimale War­tung.
Ausschließlich YAMAHA-Originalersatz­teile verwenden. Ersatzteile anderer
Hersteller mögen zwar so aussehen wie
YAMAHA-Teile, bieten aber nur selten die
gleiche Qualität und Lebensdauer, was
erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

6

6-30

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU01596

Fehlersuchdiagramme

Bei Startproblemen und mangelnder Motorleistung

WARNUNG

Bei Prüf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten und auf keinen Fall rauchen.

1. Kraftstoff

Ausreichend

Kraftstoffstand prüfen.

Tank leer

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff tanken.

Motor startet nicht.
Verdichtung prüfen.

GW000125

2. Verdichtung

Verdichtung vorhanden

6

E-Starter betätigen.

3. Zündung

Zünderzen heraus­schrauben und Elektroden
prüfen.

Kein Verdichtung

Feucht

Trocken

Mit trockenem Lappen sauberwischen
und Elektrodenabstand korrigieren bzw.
Zündkerzen erneuern.

Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

Zündung prüfen.

Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

Gasdrehgriff halb öffnen und E-Starter
betätigen.

Motor startet nicht. Batterie prüfen.

4. Batterie

Motor dreht schnell.

E-Starter betätigen.

Motor dreht zu langsam.

Batterie gut.

Anschlüsse prüfen bzw.
Batterie laden.

6-31

Motor startet nicht.
Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Motor abkühlen
lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im
Ausgleichsbehälter und/oder
im Kühler prüfen.

Flüssigkeitsstand
ist ausreichend.

Flüssigkeitsstand ist niedrig.
Kühlsystem auf Undichtigkeit
prüfen.

Dicht

Undicht

Kühlsystem vom YAMAHA-Händler
prüfen und instand setzen lassen.

Kühlflüssigkeit nachfüllen.
(Siehe HINWEIS.)

Motor erneut anlassen.
Falls der Motor wieder überhitzt, das Kühlsystem vom YAMAHA­Händler prüfen und instand setzen lassen.

Bei Motorüberhitzung

●

●

HINWEIS:

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Di eses aber so bald
wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

GW000070

WARNUNG

Der heiße Kühler steht unter Druck. Daher den Kühlerverschlußdeckel niemals bei heißem Motor abnehmen, denn austre­tender Dampf und heiße Kühlflüssigkeit könnten ernsthafte Verbrühungen verursachen. Den Kühlerverschlußdeckel erst
nach Abkühlen des Motors öffnen.
Nachdem die Kühlerverschlußdeckel-Arretierschraube losgedreht wurde, einen dicken Lappen über den Kühlerverschluß­deckel legen und dann den Deckel langsam im Gegenuhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck
entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drücken und ihn dann im Gegenuhrzeigersinn
abschrauben.

6-32

6

Pflege und Lagerung

Motorradpflege – eine Investition, die sich lohnt! ............................... 7-1

Lagerung............................................................................................ 7-3

7

7-

ACHTUNG:

Pflege und Lagerung

GAU01522*

Motorradpflege – eine Investition,
die sich lohnt!

Die “Faszination Motorrad” basiert unter
anderem auf der sichtbaren Technik. Dies
hat aber leider auch einen Nachteil: Wäh­rend bei Automobilen beispielsweise ein
korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fal­len schon kleine Rostansätze an der Motor­rad-Auspuffanlage unangenehm auf. Ge­gen Schönheitsfehler können Sie durch
gekonnte Pflege allerdings viel tun. Außer­dem sollten Sie eines bedenken: YAMAHA
kann eine Gewährleistung nur dann über­nehmen, wenn Sie Ihren Roller auch an­gemessen pflegen. Denn obwohl nur hoch­wertige Materialien verwendet werden, sind
nicht alle Bauteile absolut korrosionssicher.
Deshalb geben wir hier wichtige Hinweise,
wie Ihr Roller behandelt werden muß, um

7

dauerhaft gut in Form zu bleiben.

Vorbereitung für die Wäsche

1. Den Schalldämpfer abkühlen lassen
und dann mit einer Plastiktüte so ab­decken, daß kein Wasser eindringen
kann.

2. Sicherstellen, daß alle elektrischen
Steckverbinder – auch der Zündker­zenstecker – und Abdeckkappen fest
sitzen, damit dort ebenfalls keine
Feuchtigkeit eindringen kann.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die
z. B. durch verkrustetes Motoröl ver­unreinigt sind, nur dann einen Kalt­reiniger mit dem Pinsel auftragen,
wenn keine Gummidichtungen in der
Nähe liegen. Diese könnten sonst
rasch aushärten und ihre Dichtwir­kung verlieren. Auch von den Rad­achsen sollte Kaltreiniger ferngehalten
werden.

7-1

Wäsche

Regelmäßige Wäsche
Schmutz am besten mit warmem Wasser,
einem milden Haushaltsreiniger und einem
sauberen, weichen Schwamm lösen, da­nach mit einem sanften Wasserstrahl ab­spülen. Schwer zugängliche Stellen mit
einer Bürste reinigen. Insekten lassen sich
leicht entfernen, wenn zuvor ein nasses
Tuch oder Spezialmittel einige Minuten die
Verschmutzungen gelöst hat.

GCA00011

@

●

Moderne Reiniger, insbesondere
säurehaltige Felgenreiniger, lösen
festgebackenen Schmutz zwar sehr
gut, aber sie können bei besonders
langem Einwirken unter Umstän­den die metallische Oberfläche an­greifen. Deshalb raten wir von Fel­genreinigern ab. Auf keinen Fall
dürfen sie bei Drahtspeichenrädern
zum Einsatz kommen. Wenn Sie
solche Reiniger trotzdem verwen­den: Nach der empfohlenen Ein­wirkzeit die behandelten Teile un­bedingt sehr gut mit Wasser
spülen, trocknen und anschließend
mit einem Korrosionsschutz
(Sprühwachs oder -öl) versehen.

Pflege und Lagerung

ACHTUNG:

●

Starke Reiniger verhalten sich auch
aggressiv gegenüber Kunststoffen
und Gummibauteilen. Verkleidungs­teile, Radabdeckungen, Lampenglä­ser, Lenkergriffe usw. sollten ledig­lich mit einem sauberen weichen
Lappen bzw. Schwamm und Wasser
behandelt werden; nach Bedarf ein
mildes Reinigungsmittel zugeben.
Bei Kratzern hochwertiges Polier­mittel für Kunststoff verwenden.

●

Niemals folgende Mittel bzw. einen
mit diesen Mitteln angefeuchteten
Lappen oder Schwamm benutzen:
alkalische oder stark säurehaltige
Reinigungsmittel, Lösungsmittel,
Benzin, Rostschutz- oder -entfer­nungsmittel, Brems- oder Kühlflüs­sigkeit, Batteriesäure.

●

Zum Waschen keinen Hochdruck­Wasserstrahl verwenden. Soge­nannte Dampfstrahler an Tankstel­len oder Münzwaschanlagen drük­ken häufig Feuchtigkeit in Radlager,
elektrische Steckverbindungen, In­strumente, Armaturen, Scheinwer­fer, Brems- und Blinkleuchten, Ent­lüftungsöffnungen und -schläuche,
Dichtringe (an Telegabel, Schwin­genlagern und Getriebewellen)
sowie Bremszylind er.

●

Zur Behandlung der Windschutz­scheibe (falls vorhanden): Scharfe
Reinigungsmittel können zu einer
Eintrübung der Scheibe führen, und
ein harter Schwamm kann Kratzer
verursachen. Kunststoffreiniger vor
dem ersten Einsatz am besten an
einer nicht im Blickfeld liegenden
Stelle testen, ob er Scheuerspuren
hinterläßt.

@

Nach Einsatz im Winter, im Regen und in
Küstennähe
Nach einer Fahrt in Küstennähe, auf salz­gestreuten Straßen und auch nach einer
Regenfahrt im Frühjahr sollten Sie Ihre
YAMAHA folgendermaßen behandeln.

HINWEIS:

@

Nicht nur in den Wintermonaten, wenn
wegen Glätte gestreut wurde, sondern
auch im Frühjahr befindet sich Salz auf
der Fahrbahn, das zusammen mit Was­ser aggressiv auf allen Metallteilen rea­giert. Auch Meerwasser und salzhaltige
Luft beschleunigen Korrosion.

@

1. Den Roller abkühlen lassen und dann
kalt abspülen oder mit einer Seifen­lauge abwaschen.

GCA00012

@

Warmes Wasser verstärkt das aggressi­ve Verhalten von Salz.

@

2. Alle metallischen Oberflächen mit
Sprühöl oder -wachs konservieren.

7

7-2

Pflege und Lagerung

ACHTUNG:

Nach der Wäsche

1. Den Roller mit einem Leder oder
einem saugfähigen Tuch trocken­wischen.

2. Verchromte Bauteile aus Stahl oder
Alu mit einem handelsüblichen
Chrompolish polieren. Dies gilt na­türlich auch für Auspuffanlagen. Ins­besondere Edelstahlauspuffanlagen
können durch Polieren von Verfär­bungen (thermisch bedingte Anlauf­farben) sowie hartnäckigen Flecken
befreit werden.

3. Alle metallischen Oberflächen müs­sen unbedingt vor Korrosion ge­schützt werden, auch wenn sie ver­chromt, vernickelt, eloxiert oder auf
eine andere Art oberflächenvergütet
sind. Dies kann mit Sprühwachs

7

oder Sprühöl erfolgen.

4. Sollten nach der Wäsche noch
Schmutzstellen zu sehen sein, diese
mit einem weichen Tuch und Sprüh­öl reinigen.

5. Steinschläge, Scheuerstellen und an­dere kleine Lackschäden mit Farblack
ausbessern bzw. mit Klarlack versie­geln.

6. Lackierte Oberflächen sollten mit ei­nem handelsüblichen Lackkonservie­rer geschützt werden.

7. Den Roller vollständig trocknen
(lassen), bevor es untergestellt oder
abgedeckt wird.

GWA00002

WARNUNG

@

●

Wenn Wachs oder Öl auf Bremsen
oder Reifen gelangen, besteht Ge­fahr.

●

Anschließend vorsichtig mit dem
Roller losfahren, eine Bremsprobe
machen und verhalten in Kurven
einfahren.

@

ACHTUNG:

@

●

Wachs und Öl stets sparsam auf-

GCA00013

tragen und jeglichen Überschuß
abwischen.

●

Niemals Gummi- oder Kunststoff­teile einölen bzw. wachsen, son­dern mit geeigneten Pflegemitteln
behandeln.

●

Polituren nicht zu häufig einsetzen,
denn diese enthalten Schleifmittel,
die eine dünne Schicht des Lackes
abtragen.

@

HINWEIS:

@

Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ih­rem YAMAHA-Händler.

@

Lagerung

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken un­tergestellt und mit einer luftdurchlässigen
Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub
zu schützen.

@

●

Stellen Sie einen nassen Roller nie­mals in eine unbelüftete Garage
oder decken ihn mit einer Plane ab,
denn dann bleibt das Wasser auf
den Bauteilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.

●

Feuchte Kellerräume sind kein ge­eigneter Abstellplatz. Das gleiche
gilt für Stallungen (ammoniakhalti­ge Luft ist besonders aggressiv)
und Räume, in denen aggressive
Chemikalien gelagert werden.

@

GCA00015

7-3

Pflege und Lagerung

HINWEIS:

Stillegung

Möchten Sie Ihren Roller für mehr als zwei
Monate aus dem Verkehr ziehen, sollten
folgende Schutzvorkehrungen getroffen
werden, um Schäden und Korrosion zu ver­hindern.

1. Eine komplette Motorradpflege, wie
zuvor beschrieben, durchführen.

2. Die Vergaser-Schwimmerkammer
durch Aufdrehen der Ablaßschraube
entleeren, um einer Verharzung vor­zubeugen. Das abgelassene Benzin
in den Kraftstofftank einfüllen.

3. Volltanken, um Rostbildung im Tank
vorzubeugen.

4. Zum Vermeiden von Korrosion im Mo­tor die folgenden Schritte ausführen:

a) Den Zündkerzenstecker abziehen und

dann die Zündkerze herausschrau­ben.

b) Etwa einen Teelöffel Motoröl durch die

Kerzenbohrung einfließen lassen.

c) Die Zündkerze mit aufgestecktem

Zündkerzenstecker an Masse legen,
um Funkenbildung zu verhindern.

d) Den Motor mit dem Starter (ggf. Kick-

starter) etwa fünf Sekunden durchdre­hen lassen, damit das Öl an Zylinder,
Kolben usw. gelangt.

e) Die Zündkerze einschrauben und

dann den Zündkerzenstecker aufstek­ken.

GWA00003

WARNUNG

@

Schritt 4. c) unbedingt beachten, um
Verletzung durch Hochspannung vorzu­beugen.

@

5. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel­und Ständer-Drehpunkte ölen.

6. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
und ggf. korrigieren. Anschließend
den Motorroller so aufbocken, daß
beide Räder über dem Boden schwe­ben. Anderenfalls jeden Monat den
Roller etwas verschieben, damit die
Reifen nicht ständig an derselben
Stelle aufliegen und dadurch beschä­digt werden.

7. Den Schalldämpfer mit einer Plastik­tüte so abdecken, daß keine Feuchtig­keit eindringen kann.

8. Die Batterie ausbauen, kühl und trok­ken lagern, jeden Monat prüfen und
ggf. aufladen. Temperaturen unter
0 °C und über 30 °C sind zu vermei­den. Für nähere Angaben zum Lagern
der Batterie siehe Seite 6-26.

@

Anfallende Reparaturen oder Inspektion
vor der Stillegung ausführen.

@

7

7-4

Technische Daten

Technische Daten...............................................................................8-1

8

8-

ACHTUNG:

Technische Daten

Technische Daten

CS-01G

Modell XN125
Abmessungen

Gesamtlänge 1.868 mm
Gesamtbreite 740 mm
Gesamthöhe 1,096 mm
Sitzhöhe 777 mm
Radstand 1,315 mm
Bodenfreiheit 105 mm
Wendekreis-Halbmesser 1,800 mm

Leergewicht (fahrfertig,
vollgetankt)

Motor

Bauart flüssigkeitsgekühlter 1-Zyl.-

Zylinderanordnung 1-Zyl., nach vorn geneigt
Hubraum 124 cm

8

Bohrung × Hub 53,7 × 54,8 mm
Verdichtungsverhältnis 11:1
Startsystem Elektrostarter
Schmiersystem Naßsumpfschmierung

123 kg

4-Takt-Ottomotor

3

Motoröl

Sorte (Viskosität)

-20 -10 0

20 30

10

SAE 10W–30

SAE 10W–40

SAE 15W–40

SAE 20W–40

SAE 20W–50

Klassen

nach API: SE, SF oder SG
nach ACEA: G-4 oder G-5

Keine Öle verwenden, die Reibschutzmittel enthalten.
Pkw-Motoröle mit der Bezeichnung “Energy Conserving”
enthalten oft solche Zusätze. Diese können beim Motor­roller zu Leistungsminderung führen.

Füllmenge

Ölwechsel 1,2 L
Gesamtmenge 1,4 L

40

GAU01038

50 ˚C

8-1

Technische Daten

Achsantriebsöl

Sorte Motoröl der API-Klasse SE
Füllmenge 0,15 L

Kühlsystem-Fassungsvermögen
(Gesamtmenge)

Luftfilter
Kraftstoff

Sorte bleifreies Normalbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt) 10 L

Vergaser

Typ × Anzahl TK 5DS × 1
Modell TEIKEI

Zündkerze

Typ/Hersteller CR8E / NGK
Elektrodenabstand 0,5–0,7 mm

Kupplungsbauart Fliehkraft-Trockenkupplung,

Kraftübertragung

Primärantrieb Schrägzahnrad
Primärübersetzung 40 / 15
Sekundärantrieb Stirnräder
Sekundärübersetzung 44 / 12
Getriebe automatisches Keilriemen-

Getriebebetätigung Fliehkraft-Automatik

1,1 L
Trockenelement

automatisch

getriebe

Fahrwerk

Rahmenbauart Stahlrohrrahmen
Lenkkopfwinkel 26°
Nachlauf 80 mm

Reifen (vorn, hinten)

Ausführung
Dimension
Hersteller /Typ
Max. Gesamtzuladung* 310 kg
Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)

Zuladung* 0–90 kg

Vorn 180 kPa =1,80 kg/cm
Hinten 200 kPa = 2,00 kg/cm

Zuladung* 90 kg–Max.

V orn 200 kPa = 2,00 kg/cm
Hinten 220 kPa = 2,20 kg/cm

* Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör

Schlauchlos-Reifen
120/70-12
HUTCHINSON / PLANET

2

=1,80 bar

2

= 2,00 bar

2

= 2,00 bar

2

= 2,20 bar

8

8-2

Technische Daten

Räder (vorn, hinten)

Ausführung Alu-Gußrad
Dimension MT 3,50 × 12

Bremsanlage

Vorn

Bauart Einscheibenbremse
Betätigung Handbremshebel (rechts)
Bremsflüssigkeit DOT 3 oder DOT 4

Hinten

Bauart Trommelbremse
Betätigung Handbremshebel (links)

Radaufhängung (Bauart)

Vorn Teleskopgabel
Hinten Motorschwinge

Feder-/Dämpferelemente

V orn hydraulisch gedämpfte Teleskop-

gabel mit Spiralfedern

8

Hinten Federbein mit hydraulischem

Stoßdämpfer und Spiralfeder

Federweg

Vorn 90 mm
Hinten 80 mm

Elektrische Anlage

Zündsystem CDI-Zündung
Lichtmaschine CDI-Schwunglichtmagnetzünder
Batterie
Typ CB7L-B2 oder YB7L-B2
Bezeichnung (Spannung,

Kapazität) 12 V, 8 Ah

Scheinwerfer Glühlampe
Lampen (Bezeichnung × Anzahl)

Scheinwerfer 12 V, 35/35 W × 2
Parklicht vorn 12 V, 5 W × 1
Rücklicht/Bremslicht 12 V, 5/21 W × 1
Blinker 12 V, 10 W × 4
Instrumentenbeleuchtung 12 V; 1,2 W × 2
Fernlicht-Kontrolleuchte 12 V; 1,2 W × 1
Kühlflüssigkeitstemperatur-

Warnleuchte 12 V; 1,2 W × 1
Blinker-Kontrolleuchte 12 V; 1,2 W × 2

Sicherungen

Hauptsicherung 20 A
Kühlerlüftersicherung 7,5 A

8-3

Fahrzeugidentifizierung

Eintragungsfelder für Identifizierungsnummern ................................ 9-1

Schlüssel-Identifizierungsnummer .................................................... 9-1

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ................................. .................... 9-1

Modellcode-Information .......... ................ ................ ................ ........... 9-2

9

9-

HINWEIS:

1

ZAUM0071

Fahrzeugidentifizierung

GAU02944

Eintragungsfelder für Identifizie­rungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel- und
Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie
die Modellcode-Information in die dafür vor­gesehenen Felder, da diese für die Bestel­lung von Ersatzteilen und -schlüsseln sowie
bei einer Diebstahlmeldung benötigt wer­den.

1. SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER

CA-02G

2. FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER

CA-02G

1

ZAUM0070

1. Schlüssel-Identifizierungsnummer

GAU01041

Schlüssel-Identifizierungsnu mmer

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer ist,
wie in der Abbildung gezeigt, auf dem
Schlüsselanhänger eingestanzt. Diese
Nummer im entsprechenden Feld notieren,
da sie bei der Bestellung eines Ersatz­schlüssels angegeben werden muß.

GAU01039

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

GAU01044

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist
an der gezeigten Stelle im Rahmen ein­geschlagen.

@

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer wird
von der Zulassungsbehörde registriert.

@

9

3. MODELLCODE-INFORMATION

CA-01G

9-1

1

ZAUM0072

1. Modellcode-Information

GAU01049

Modellcode-Information

Das Modellcode-Klebeschild ist an der
gezeigten Stelle auf dem Rahmen ange­bracht. Übertragen Sie Codenummer und
Info-Kürzel in die vorgesehenen Felder.
Diese Informationen benötigen Sie zur
Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem YAMAHA­Händler.

Fahrzeugidentifizierung

9

9-2

10-

Index

A

Abdeckung A...........................................6-6

Abdeckung B...........................................6-6

Ablagefach...............................................3-9

Achsantri eb s öl.......................................6-12

B

Batteriespannungs-/T ankanzeige.............3-5

Batterie w a r ten.......................................6-25

Blinkerla mpe hinten a u s w e chseln..........6-28

Bordwerkz e u g..........................................6-1

Bowdenzüge prüfen und schmieren.......6-22

Bremsbeläge prüfen...............................6-20

Bremsen..................................................5-2

Bremsflüs s i gkeitsstand prüfen...............6-21

Bremsflüs s i gkeit wechseln.....................6-22

Bremshebe l...........................................6-23

D

Digitaluhr.................................................3-5

E

Einfahrvorschriften...................................5-3

F

Fahrzeugbeschreibung............................2-1

Bedienungselemente, Instrumente.....2-3

Linke Seitenansicht............................2-1

Rechte Seit e nansicht..........................2-2

Fahrzeug-Identifi zie r ungs nu mmer............9-1

Fehlersuch diagramme...........................6-31

Fehlersuch e...........................................6-30

G

Gas geben und wegnehmen....................5-2

Gaszugspi e l e instellen...........................6-17

Gepäckhake n........................................3-10

H

Handbremshebel (Hinterrad bre mse).......3-7

Handbremshebel-Spiel (Hinterradbremse)

einstellen........................................ .... ...6-20

Handbremshebel (Vorderradbr ems e)...... 3-7

Handbremshebel-Spiel (Vorderradbremse)

einstellen........................................ .......6-19

I

Identifizierungsnummern.........................9-1

K

Katalysator..............................................3-9

Kontrolleuchten.......................................3-2

Blinker-Kontrolleuchten...................... 3-2

Fernlicht-Kontrolleuchte.....................3-2

Kühlflüssigkeitstemperatur-

Warnleuchte.................................... 3-2

Ölwechsel-Intervallanzeige................3-2

Kraftstoff..................................................3-8

Kühlsystem............................................ 6-13

L

Lagerung.................................................7-3

Lenkerarmaturen.....................................3-6

Abblendschalter................................. 3-6

Blinkerschalter ...................................3-6

Hupenschalter....................................3-6

Lichtschalter....................................... 3-6

Starterschalter....................................3-6

Lenkung prüfen......................................6-24

Losfahren.................................................5-2

Luftfilter und Riementriebgehäusefilter

reinigen................................................6-14

M

Modellcode-Information............................9-2

Motor anlas sen........................................5-1

Motoröl und Ölsieb.................................6-10

Motorradpflege.........................................7-1

P

Parken.....................................................5-4

R

Räder.....................................................6-19

Radlager pr ü fen und war t e n...................6-24

Reifen prüfen.........................................6-17

Routinekont r o l le vor Fahrt beginn .............4-1

Rücklicht-/Bremslichtlampe

auswechsel n........................................6-29

S

Scheinwerferlampe oder Blinkerlampe

vorn auswec hs e ln................................6-27

Schlüssel-I den t if iz ie ru n gsn um m er............9-1

Sicherheit ha t Vor f ah rt.............................1-1

Sicherung w e chseln...............................6-26

Sitzbank...................................................3-9

Ständer prüfen und schm i er e n...............6-23

Stromkreis der Kühlflüssigkeits-

temperatur-Warnleuc h te prüfen.............3-3

T

Tachometer..............................................3-4

Tankverschluß......................................... 3-7

Technisch e D at en ....................................8-1

Teleskopgabel p rüfen............................ 6-23

V

Vergaser ei n st el l en................................6-17

Verkleidungste il A....................................6-7

Verkleidungsteile und Abdeckungen

abnehmen und montiere n.....................6-5

W

Wartungsint e r valle und Sc h m ierdienst.....6-2

Weitere Tips zur Fahrsicherheit...............1-2

Z

Zähleinheit der Kilometerzähler

umstellen...............................................3-4

Zündkerze p r ü fen....................................6-8

Zünd-/Len k schloß....................................3-1

Index

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN FRANCE

2000.05 - CR

(G)