Yamaha MT07, MT07A User Manual

Download

Page 1

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

MT07

MT07A

1WS-F8199-M1

Page 2

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja fordonet om det säljs.

1 2 3

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

KONFORMITETSDEKLARATION

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Vi Företag: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. Adress: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Deklarerar härmed att produkten: Typ av utrustning: STARTSPÄRR Typbeskrivning: 5SL-00

är i överensstämmelse med följande norm(er) eller dokument: R&TTE-direktiv (1999/5/EC) EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02) EN60950-1:2006/A11:2009 Direktivet för två- eller trehjuliga motorcyklar (97/24/EC: Kapitel 8, EMC)

Ort för utfärdande: Shizuoka, Japan

Datum för utfärdande: 1 aug. 2002

Verkställande direktör på division kvalitetssäkring.

Revisioner

Innehåll För att ändra kontaktperson och integrera typbeskrivning. Version upp till normen EN60950 till EN60950-1 För att ändra företagsnamnet

version upp till följande norm:

• EN300 330-2 v1.1.1 till EN300 330-2 v1.3.1 och EN300 330-2 v1.5.1

• EN60950-1:2001 till EN60950-1:2006/A11:2009

Nr. Datum

9 jun. 2005 27 feb. 2006 1 mar. 2007

8 juli 2010

1 2 3

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

DECLARATION of CONFORMITY

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

We Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Hereby declare that the product: Kind of equipment: IMMOBILIZER Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents: R&TTE Directive(1999/5/EC) EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02) EN60950-1:2006/A11:2009 Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

Place of issue: Shizuoka, Japan

Date of issue: 1 Aug. 2002

General manager of quality assurance div.

Revision record

Contents To change contact person and integrate type-designation. Version up the norm of EN60950 to EN60950-1 To change company name

version up of the following norm:

• EN300 330-2 v1.1.1 to EN300 330-2 v1.3.1 and EN300 330-2 v1.5.1

• EN60950-1:2001 to EN60950-1:2006/A11:2009

No. Date

9 Jun. 2005 27 Feb. 2006 1 Mar. 2007

8 Jul. 2010

MAU50921

Page 3

INLEDNING

V ARNING

MAU10103

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld! Som ägare av MT07/MT07A kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha det goda ryktet om pålitlighet. Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din MT07/MT07A har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador. Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha-återförsäljare. Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först! Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan ditt fordon och denna handbok. Kontakta en Yamaha-återförsäljare om du har några frågor om handboken.

Läs den här handboken noga innan du börjar använda motorcykeln.

MWA10032

Page 4

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvika personskador och dödsfall.

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

MAU10134

Page 5

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAU10201

MT07/MT07A

ÄGARENS HANDBOK

1:a utgåvan, november 2013

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

Page 6

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION ........... 1-1

BESKRIVNING ................................. 2-1

Sedd från vänster........................... 2-1

Sedd från höger.............................. 2-2

Reglage och instrument ................. 2-3

INSTRUMENT OCH

KONTROLLFUNKTIONER ............... 3-1

Startspärrsystem ........................... 3-1

Huvudströmbrytare/styrlås ............ 3-2

Indikeringslampor och

varningslampor ........................... 3-3

Multi-funktionsmätare ................... 3-6

Styrarmaturer ............................... 3-13

Kopplingshandtag ....................... 3-14

Växelpedal ................................... 3-14

Bromshandtag ............................. 3-14

Bromspedal ................................. 3-15

ABS (för ABS-modeller) ............... 3-15

Tanklock ...................................... 3-16

Bränsle ........................................ 3-17

Bränsletankens ventilations-

och överloppsslang .................. 3-18

Katalysator .................................. 3-19

Sadlar .......................................... 3-19

Hjälmhållarkabel .......................... 3-21

Förvaringsfack ............................. 3-22

Justering av stötdämpare ............ 3-23

Fästen för bagagerem ................. 3-24

Sidostöd ....................................... 3-24

Avstängningssystem för

tändkrets ...................................3-25

Strömuttag ...................................3-27

FÖR DIN EGEN SÄKERHET –

KONTROLLER FÖRE KÖRNING......4-1

HANTERING OCH VIKTIGA

PUNKTER VID KÖRNING .................5-1

Start av motorn ..............................5-1

Växling ............................................5-2

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen ..................5-3

Inkörning av motorn .......................5-3

Parkering ........................................5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL

OCH JUSTERINGAR.........................6-1

Ägarens verktygssats .....................6-2

Tabell över regelbunden

skötsel för emissionssystemet ...6-3 Tabell över allmän skötsel

och smörjning..............................6-4

Kontroll av tändstiften ....................6-8

Motorolja och oljefilterinsats ..........6-9

Kylvätska ......................................6-11

Byte av luftfilter samt rengöring

av luftfiltrets slang .....................6-14

Kontroll av gashandtagets spel ....6-15

Ventilspel ......................................6-15

Däck .............................................6-15

Gjutna fälgar ................................ 6-18

Justering av

kopplingshandtagets spel ........ 6-18

Kontroll av bromshandtagets

spel ........................................... 6-19

Bromljuskontakter ....................... 6-19

Kontroll av bromsbelägg fram

och bak .................................... 6-20

Kontroll av bromsvätskenivån .....6-21

Byte av bromsvätska ................... 6-22

Kedjespänning ............................. 6-22

Rengöring och smörjning

av kedjan .................................. 6-24

Kontroll av och smörjning

av kablar ................................... 6-25

Kontroll av och smörjning

av gashandtag och kabel ......... 6-25

Kontroll av och smörjning av

bromspedal och växelpedal ..... 6-25

Kontroll av och smörjning av

broms- och

kopplingshandtag ..................... 6-26

Kontroll och smörjning av

sidostöd ................................... 6-27

Smörjning av bakfjädring ............. 6-27

Smörjning av svingarmens

dpunkter ................................ 6-27

Kontroll av framgaffeln ................ 6-28

Kontroll av styrningen .................. 6-28

Kontroll av hjullager ..................... 6-29

Batteri .......................................... 6-29

Page 7

Byte av säkringar ..........................6-31

Byte av strålkastarlampa ..............6-32

Bakljus/bromsljus .........................6-34

Byte av blinkerslampa ..................6-34

Byte av nummerskyltsbelysning ...6-35

Byte av parkeringsljuslampa ........6-36

Ställa motorcykeln ........................6-36

Framhjul (på modeller

utan ABS) ..................................6-37

Bakhjul (på modeller

utan ABS) ..................................6-39

Felsökning ....................................6-41

Felsökningsschema ......................6-42

SKÖTSEL OCH FÖRVARING

AV MOTORCYKELN..........................7-1

Försiktighet med matta färger ........7-1

Skötsel ............................................7-1

Förvaring ........................................7-3

SPECIFIKATIONER ..........................8-1

KONSUMENTINFORMATION...........9-1

Identifikationsnummer ....................9-1

INNEHÅLL

Page 8

SÄKERHETSINFORMATION

Ta ansvar som ägare

Du, som ägare till fordonet, är ansvarig för att motorcykeln fungerar på ett säkert och korrekt sätt. Motorcyklar kör i ett spår. Säker hantering och användning beror på korrekt körteknik så väl som förarens kunskaper. Alla förare ska känna till följande innan de kör motorcykeln. Han eller hon ska:

 Få ingående anvisningar om alla

aspekter av motorcykelkörning av

en kunnig person.

 Iaktta varningar och underhålls-

krav i den här ägarhandboken.

 Få behörig utbildning i säker och

korrekt körteknik.

 Få professionell teknisk service

enligt den här ägarhandboken

och/eller när det mekaniska skick-

et kräver det.

MAU1028B

 Kör inte en motorcykel utan att

först ha genomgått korrekt utbildning. Gå en kurs. Nybörjare ska utbildas av en certifierad instruktör. Kontakta en auktoriserad motorcykelåterförsäljare för att ta reda på vilka kurser som erbjuds där du bor.

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje gång fordonet används så att det är i säkert skick. Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller före körning finns på sidan 4-1.

 Denna motorcykel är konstruerad

för att bära föraren och en passagerare.

 Att bilister inte upptäcker och kän-

ner igen motorcyklar i trafiken är den dominerande orsaken till olyckor mellan bilar och motorcyklar. Många olyckor orsakas av bilförare som inte ser motorcykeln. Att göra sig själv synlig ver-

kar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är de vanligaste platserna för motorcykelolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.

• Utför inte skötsel på en motorcykel om du inte besitter nödvändig kunskap. Kontakta en auktoriserad motorcykelåterförsäljare för grundläggande information om motorcykelskötsel. Vissa uppgifter får endast utföras av behörig personal.

1-1

Page 9

SÄKERHETSINFORMATION

 Många olyckor förorsakas av oer-

farna förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt motorcykelkörkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut motorcykeln andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig inom dina begränsningar kan det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra motorcykeln där det inte finns någon trafik tills du känner motorcykeln och alla dess reglage ordentligt.

 Många olyckor orsakas av att fö-

raren gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är stora svängar på grund av för hög hastighet eller felaktig kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegränsningarna och kör aldrig fortare än vad väglaget och trafikförhållandena medger.

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se dig.

 Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens fotstöd under körning, för att kunna behålla kontrollen över motorcykeln.

• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller handtaget, i förekommande fall, med båda händerna och ha båda fötterna på passagerarens fotstöd. Kör aldrig med passagerare om inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

 Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

 Denna motorcykel är endast kon-

struerad för att köra på vägar. Den är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med motorcyklar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra främsta faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

 Använd alltid en godkänd hjälm.  Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan bidra till försämrad syn som kan försena upptäckten av faror.

 Att använda jacka, kraftiga stövlar,

byxor, handskar etc., är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

 Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglagespakar, fotstöd eller i hjulen och orsaka skador eller en olycka.

 Använd alltid skyddskläder som

täcker benen, anklarna och fötterna. Motorn och avgassystemet är mycket heta under och efter användningen och kan orsaka brännskador.

 Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

1-2

Page 10

SÄKERHETSINFORMATION

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonoxid kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsighet, illamående, förvirring och till slut död. Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smaklös gas som kan vara närvarande trots att du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt byggas upp och du kan plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera timmar eller dagar på instängda eller dåligt ventilerade platser. Om du känner symptom på kolmonoxidförgiftning ska du omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

 Kör inte motorn inomhus. Kolmo-

noxid kan snabbt nå livshotande nivåer även om du försöker ventilera ut avgaserna med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

 Kör inte motorn på dåligt ventile-

rade eller delvis instängda platser som lador, garage eller carports.

 Kör inte motorn utomhus där av-

gaser kan tränga in i en byggnad genom öppningar som t.ex. fönster och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på motorcykeln eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om motorcykelns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar motorcykeln eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en motorcykel med last eller tillbehör. Nedan följer några allmänna riktlinjer om hur du lastar motorcykeln tillsammans med information om tillbehören: Den totala vikten av förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den maximala lastgränsen. En olycka

kan inträffa om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

MT07 176 kg (388 lb) MT07A 173 kg (381 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

 Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära motorcykeln som möjligt. Packa de tyngsta artiklarna ordentligt så nära fordonets mitt som möjligt och fördela vikten så jämnt som möjligt på båda sidorna om motorcykeln för att minska obalans och instabilitet.

 Vikt som rör sig kan orsaka plöts-

lig obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på motorcykeln innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten (endast modeller med justerbar fjädring) och kontrollera däckens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller framskärmen. Sådana föremål, inklusive last som sov-

1-3

Page 11

SÄKERHETSINFORMATION

säckar, sjösäckar eller tält, kan skapa instabil hantering eller långsam styrning.

 Fordonet är inte konstruerat att

dra en släpvagn eller en sido-

vagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt val. Yamaha originaltillbehör, som bara kan köpas hos en Yamaha-återförsäljare, har utformats, testats och godkänts av Yamaha för användning på fordonet. Många företag som inte har någon anknytning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör eller erbjuder modifikationer för Yamaha fordon. Yamaha har inte någon möjlighet att testa produkterna som sådana företag erbjuder. Därför kan Yamaha varken godkänna eller rekommendera tillbehör från andra tillverkare eller modifikationer som inte speciellt rekommenderas av Yamaha, även om de säljs och installeras av en Yamaha-återförsäljare.

Delar, tillbehör och ändringar från andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars utformning och kvalitet liknar Yamaha originaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar kan vara olämpliga eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk för dig själv och andra. Montering av tillbehör eller modifikationer som ändrar fordonets konstruktion eller köregenskaper kan öka risken att du själv eller andra skadas allvarligt eller dödas. Du ansvarar för skador som uppstår på grund av ändringar på fordonet. Tänk på följande riktlinjer, såväl som de under “Lastning” när du monterar tillbehör.

 Montera aldrig tillbehör eller ha

last som minskar motorcykelns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att säkerställa att det inte på något sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar fjädringens utslag, styrut-

slaget eller manövreringen av reglage, eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig viktfördelning eller ändringar i aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka motorcykelns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan försöka lyfta motorcykeln, eller kan motorcykeln bli instabil vid sidvindar. Sådana tillbehör kan även orsaka instabilitet när man kör om eller blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rö-

1-4

Page 12

SÄKERHETSINFORMATION

relsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

 Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i motorcykelns elektriska system kan elfel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras med motorcykeln är konstruerade för att motsvara fordonets prestandaegenskaper och ge den bästa kombinationen av hantering, bromsförmåga och komfort. Andra däck, fälgar, storlekar och kombinationer kan vara olämpliga. Mer information om däckspecifikationer och byte av däck finns på sidan 6-15.

Transportera motorcykeln

Observera följande innan du transporterar motorcykeln på ett annat fordon.

 Ta bort alla lösa föremål från mo-

torcykeln.

 Kontrollera att bränsleventilen (om

en sådan finns) är i läge “OFF” och att inget läckage förekommer.

 Rikta framhjulet rakt fram på släp-

vagnen eller på flaket och förankra framhjulet i en balk så att det inte kan röra sig.

 Lägg i en växel (för växlade mo-

deller).

 Säkra motorcykeln med sling eller

lämpliga remmar som är fastsatta på massiva delar på motorcykeln, t.ex. ramen eller den tredelade klämman på den övre framgaffeln (inte på gummimonterade styren, blinkers eller delar som kan gå sönder). Välj remmarnas placering noga så att de inte skaver mot lackade ytor under transporten.

 Fjädringen ska om möjligt kompri-

meras en aning av fästanordningarna så att motorcykeln inte studsar för mycket under transporten.

1-5

Page 13

Sedd från vänster

5678910

1 2 3,4

BESKRIVNING

MAU10411

1. Strömuttag (se sidan 3-27)

2. Sadellås (se sidan 3-19)

3. Förvaringsfack (se sidan 3-22)

4. Ägarens verktygssats (se sidan 6-2)

5. Växelpedal (se sidan 3-14)

6. Påfyllningslock för motorolja (se sidan 6-9)

7. Oljeavtappningsplugg (se sidan 6-9)

8. Inspektionsglas för oljenivå (se sidan 6-9)

9. Oljefilterinsats (se sidan 6-9)

10.Kylvätskebehållare (se sidan 6-11)

2-1

Page 14

BESKRIVNING

Sedd från höger

MAU10421

1. Huvudsäkring (se sidan 6-31)

2. Säkringsbox (se sidan 6-31)

3. Batteri (se sidan 6-29)

4. Justeringsring för stötdämparens fjäderförspänning (se sidan 3-23)

5. Tanklock (se sidan 3-16)

6. Strålkastare (se sidan 6-32)

7. Avtappningsplugg för kylvätska (se sidan 6-12)

8. Bromspedal (se sidan 3-15)

1,2 3 4 65

78910

9. Bromsljuskontakt bak (se sidan 6-19)

10.Bromsvätskebehållare, bak (se sidan 6-21)

2-2

Page 15

Reglage och instrument

1 2 3 4 5 6 7 8

1. Kopplingshandtag (se sidan 3-14)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-13)

3. Multi-funktionsmätare (se sidan 3-6)

4. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)

5. Bromsvätskebehållare, fram (se sidan 6-21)

6. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-13)

7. Gashandtag (se sidan 6-15)

8. Bromshandtag (se sidan 3-14)

BESKRIVNING

MAU10431

2-3

Page 16

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

Startspärrsystem

1. Kodåterregistreringsnyckel (rött grepp)

2. Standardnycklar (svart grepp)

Detta fordon är utrustat med ett startspärrsystem som förhindrar stöld genom att återregistrera koderna i standardnycklarna. Systemet består av följande:

en kodåterregistreringsnyckel (med



ett rött grepp)

 två standardnycklar (med ett svart

grepp) som kan återregistreras med nya koder

 en transponder (som sitter i kodå-

terregistreringsnyckeln)

 en startspärrenhet  en ECU

MAU10978

 en indikeringslampa för startspärr-

system (Se sidan 3-5.) Nyckeln med det röda greppet används för att registrera koder i varje standardnyckel. Eftersom återregistrering är en komplicerad åtgärd bör du ta fordonet tillsammans med alla tre nycklarna till en Yamaha-återförsäljare för att få dem återregistrerade. Använd inte nyckeln med det röda greppet för att köra fordonet. Den ska bara användas för återregistrering av standardnycklarna. Använd alltid en standardnyckel för att köra fordonet.

MCA11822



HÅLL REDA PÅ KODÅTERRE-

GISTRERINGSNYCKELN SÅ ATT

DU INTE TAPPAR BORT DEN!

KONTAKTA DIN ÅTERFÖRSÄL-

JARE OM DU TAPPAR BORT

DEN! Om du tappar bort kodå-

terregistreringsnyckeln är det

omöjligt att registrera nya koder

i standardnycklarna. Standard-

nycklarna kan fortfarande an-

vändas för att starta fordonet,

men om en ny kod krävs (dvs,

om en ny standardnyckel tillver-

kas eller om du tappar bort alla

3-1

nycklar), måste hela startspärrsystemet bytas. Av denna anled- ning bör du bara använda stan-

dardnycklar och hålla kodåterre- gistreringsnyckeln i säkert för-

var.

 Doppa inte någon nyckel i

vatten.

 Utsätt inte någon nyckel för allt-

för höga temperaturer.

 Placera inte någon nyckel i när-

heten av magneter (tänk på att även högtalare har magneter).

 Placera inga föremål som sän-

der elektriska signaler nära nå- gon nyckel.

 Lägg inga tunga föremål på nå-

gon nyckel.

 Slipa inte eller förändra formen

på någon nyckel.

 Ta inte isär plastdelen på någon

nyckel.

 Sätt inte två nycklar för samma

startspärrsystem på samma nyckelring.

 Håll standardnycklarna samt

nycklarna till startspärrsystemet borta från fordonets återregistreringsnyckel.

Page 17

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

V ARNING

OFF

LOCK

 Håll andra nycklar för start-

spärrsystem borta från huvud- strömbrytaren eftersom det kan ge upphov till signalstörning.

MAU10473

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås hanterar tändningen och belysningen och används även för att låsa styrningen. De olika lägena beskrivs nedan.

Försäkra dig om att du använder en standardnyckel (med svart grepp) för normal användning av fordonet. För att minimera risken att du tappar bort kodåterregistreringsnyckeln (rött grepp) bör du hålla den i säkert förvar och bara använda den för kodåterregistrering.

MAU38531

Alla elkretsar matas med ström, instrumentbelysningen, bakljuset, nummerskyltsbelysningen och parkeringsljuset tänds och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

Strålkastaren tänds automatiskt när motorn startat och lyser till dess nyckeln vrids till “OFF”, även om motorn tjuvstannar.

MAU10662

OFF

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MWA10062

Vrid aldrig nyckeln till läget “OFF” eller “LOCK” när fordonet körs. Alla elsystem stängs av om du gör det, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet eller en olycka.

3-2

Page 18

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

1 2 3 4 5 6 7 8 9

ABS

LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

MAU10685

För att låsa upp styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

Tryck in nyckeln och vrid den till “OFF”.

MAU59680

(Parkering)

Varningsblinkers och blinkers kan sättas på, men alla andra elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln. Styrningen måste vara låst innan nyckeln kan vridas till “ ”.

MCA20760

Använd inte varningsblinkers eller blinkers under någon längre tid ef- tersom batteriet kan laddas ur.

MAU49395

Indikeringslampor och varningslampor

1. Indikeringslampa för vänsterblinkers “ ”

2. Varningslampa för oljetryck “ ” Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

4. Varningslampa för motorproblem “ ”

5. ABS-bromssystemets varningslampa “ ” (för ABS-modeller)

6. Indikeringslampa för startspärrsystem “ ”

7. Indikeringslampa för helljus “ ”

8. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

9. Indikeringslampa för högerblinkers “ ”

Indikeringslampor för blinkers “ ” och “ ”

Motsvarande indikeringslampa blinkar när blinkersomkopplaren vrids åt vänster eller höger.

MAU11031

3-3

Page 19

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

TIPS

ANMÄRKNING

TIPS

Indikeringslampa för neutralläge “ ”

MAU11061

Denna indikeringslampa tänds när växeln ligger i friläge.

MAU11081

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när helljuset slås på.

MAU59961

Varningslampa för oljetryck “ ”

Denna varningslampa tänds om oljetrycket i motorn är för lågt. Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Varningslampan ska tändas igen efter att ha varit släckt en kort stund, och sedan förbli tänd tills motorn har startat. Om varningslampan inte tänds när nyckeln vrids till “ON”, låt en Yamahaåterförsäljare kontrollera elkretsen.

MCA21210

Om varningslampan tänds medan motorn är igång måste motorn omedelbart stängas av och oljenivån kontrolleras. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja

av rekommenderad typ fyllas på till rätt nivå. Om varningslampan för lågt oljetryck lyser trots att oljenivån är rätt, stäng omedelbart av motorn och be en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

Om varningslampan inte släcks sedan motorn startat, kontrollera motoroljenivån och fyll på olja vid behov. (Se sidan 6-9.) Om varningslampan förblir tänd sedan du fyllt på olja, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

MAU11447

Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

Denna varningslampa tänds om motorn överhettas. Om det inträffar måste du stanna motorn omedelbart och låta den kallna. Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas.

Om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat, be en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen.

MCA10022

Fortsätt inte att köra motorn om den är överhettad.

 Kylfläkten startas och stoppas au-

tomatiskt beroende på kylvätsketemperaturen i kylaren på fordon med kylfläkt.

 Om motorn överhettas, se sidan

6-43 för ytterligare anvisningar.

MAU46443

Varningslampa för motorproblem “ ”

Denna varningslampa tänds om ett fel avkänns i en elektrisk krets som övervakar motorn. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera det självtestande systemet om det inträffar. (Se sidan 3-11 för en förklaring av den självtestande komponenten.)

3-4

Page 20

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

V ARNING

ABS

Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”,

eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat, be en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen.

Denna varningslampa tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON” och startknappen trycks in, men det betyder inte att det är något fel.

ABS varningslampa “ ” (för ABSmodeller)

Vid normal användning bör ABS-varningslampan tändas när nyckeln vrids till “ON” och sedan slockna när du kört i en hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller högre. Om ABS-varningslampan:

 inte tänds när nyckeln vrids till

“ON”

 tänds eller blinkar när du kör

MAU58530

 inte slocknar när du har kört i en

hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller

högre ABS-systemet kanske inte fungerar som det ska. Om något av ovanstående inträffar, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera systemet så snart som möjligt. (Se sidan 3-15 för en beskrivning av ABS.)

MWA16041

Bromssystemet övergår till vanlig bromsning om ABS-varningslampan

inte slocknar när du har kört i en hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller högre eller om varningslampan tänds eller blinkar när du kör. Om något av ovanstående inträffar, eller om var- ningslampan inte tänds alls, ska du vara särskilt försiktig för att undvika att hjulen låser sig vid inbromsning i nödfall. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera bromssystemet och de elektriska kretsarna så fort som möjligt.

Indikeringslampa för

MAU26878

startspärrsystem “ ”

Indikeringslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Indikeringslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om indikeringslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat, be en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen. När nyckeln har vridits till “OFF” och 30 sekunder har gått, kommer indikeringslampan för startspärrsystemet att blinka för att visa att startspärrsystemet är aktiverat. Efter 24 timmar kommer indikeringslampan att sluta blinka, men startspärrsystemet är fortfarande aktiverat. Den självtestande komponenten detekterar också problem i startspärrsystemets kretsar. (Se sidan 3-11 för en förklaring av den självtestande komponenten.)

3-5

Page 21

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

V ARNING

TIPS

1 2

67,8

21 3 4 5

Multi-funktionsmätare

1. Vänster inställningsknapp

2. Höger inställningsknapp

MAU59973

1. Bränslemätare

2. Klocka

3. Visning för växelläge

4. Eco-indikering “ECO”

5. Hastighetsmätare

6. Varvräknare

7. Multi-funktionsdisplay

8. Självtestande komponent

MWA12423

Stanna fordonet innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsmätaren. Du kan distraheras om du ändrar inställningar när du kör vilket ökar risken för en olycka.

Multi-funktionsmätaren är utrustad med följande:

 en hastighetsmätare

 en varvräknare  en klocka  en bränslemätare  en eko-indikator  en visning för växelläge  en multi-funktionsdisplay  en självtestande komponent  en inställning för styrkan i display-

visningen



Nyckeln måste vara vriden till “ON” innan du trycker på de vänstra och högra inställningsknapparna, utom vid inställning av ljusstyrkan.

 Endast för U.K.: Du kan växla has-

tighetsmätaren och multi-funktionsdisplayen mellan kilometer och miles genom att ställa multifunktionsdisplayen i vägmätarläge eller ett trippmätarläge och hålla den vänstra inställningsknappen intryckt i minst tre sekunder.

Hastighetsmätare

Hastighetsmätaren visar fordonets körhastighet.

3-6

Page 22

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

1 2

Varvräknare

1. Varvräknare

2. Varvräknarens röda fält

Varvräknaren ger föraren möjlighet att se vilket varvtal som motorn har och anpassa körningen till motorns bästa varvtalsområde.

Undvik att varva motorn över det rö- da fältet på varvräknaren. Rött fält: 10000 varv/min och högre

MCA10032

Klocka

1. Klocka

Klockan visas när nyckeln vrids till “ON”. Dessutom kan klockan visas i tio sekunder genom att man trycker på den vänstra inställningsknappen när huvudströmbrytaren är i läge “OFF”, “LOCK” eller “ ”.

För att ställa in klockan

1. Vrid nyckeln till “ON”. Tryck in både vänster och höger

2. inställningsknapp samtidigt i minst två sekunder.

3. När siffrorna för timme börjar blinka, tryck på höger inställningsknapp för att ställa in rätt timme.

4. Siffrorna för minuter börjar att blinka när du trycker på vänster inställningsknapp.

3-7

5. Tryck på höger inställningsknapp för att ställa in minuter.

6. Tryck på vänster inställningsknapp och släpp den för att starta klockan.

Bränslemätare

1. Bränslemätare

2. Varningsindikering för bränslenivå “ ”

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle det finns i bränsletanken. Displaysegmenten i bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom) när bränslenivån sjunker. När det sista segmentet och varningssymbolen för bränslenivån “ ” börjar blinka bör du tanka snarast möjligt.

Page 23

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

1 2

Denna bränslemätare är utrustad med ett självtestande system. Om ett fel avkänns i elkretsen upprepas följande cykel tills felet är åtgärdat: bränslenivåsegmenten och varningssymbolen för bränslenivån “ ” blinkar åtta gånger och slocknar sedan i ca. 3 sekunder. Om detta inträffar, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen.

Eco-indikering

1. Eco-indikering “ECO”

Denna indikering tänds när fordonet körs på ett miljövänligt och bränslesnålt sätt. Indikeringen slocknar när fordonet stannar.

Här får du några tips för att hålla bränsleförbrukningen nere:

 Undvik höga varvtal under accele-

ration.

 Kör med konstant hastighet.  Välj lämpligt växelläge för fordons-

hastigheten.

Visning för växelläge

1. Visning för växelläge

2. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

3-8

Denna display visar vilken växel som ligger i. Neutralläget visas med “–” samt av indikeringslampan för neutralläge.

Multi-funktionsdisplay

1. Multi-funktionsdisplay

Multi-funktionsdisplayen är utrustad med följande:

 en vägmätare  två trippmätare (som visar kör-

sträckor sedan de senast nollställdes)

 en trippmätare för bränslereserv

(som visar hur långt motorcykeln har gått sedan bränslemätarens vänstra segment började blinka)

 en mätare för kylvätsketemperatur  en visning av omgivningstempera-

turen

Page 24

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

 momentan bränsleförbrukning  genomsnittlig bränsleförbrukning

Tryck på vänster inställningsknapp för att växla visningen mellan vägmätarläget “ODO”, trippmätarlägena “TRIP 1” och “TRIP 2”, momentan bränsleförbrukning

“km/L” eller “L/100 km”, genomsnittlig bränsleförbrukning “AVE_ _._ km/L” eller “AVE_ _._ L/100 km”, kylvätsketemperatur “_ _ °C” och omgivningstemperatur “Air_ _ °C” i följande ordning:

ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → km/L eller L/100 km → AVE_ _._ km/L eller AVE_ _._ L/100 km → _ _ °C → Air_ _ °C → ODO

Endast för Storbritannien: Tryck på vänster inställningsknapp för att växla visningen mellan vägmätarläget “ODO”, trippmätarlägena “TRIP 1” och “TRIP 2”, momentan bränsleförbrukning “km/L”, “L/100 km” eller “MPG”, genomsnittlig bränsleförbrukning “AVE_ _._ km/L”, “AVE_ _._ L/100 km” eller “AVE_ _._ MPG”, kylvätsketemperatur “_ _ °C” och omgivningstemperatur “Air_ _ °C” i följande ordning:

ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → km/L, L/100 km eller MPG → AVE_ _._ km/L, AVE_ _._ L/100 km eller AVE_ _._ MPG → _ _ °C → Air_ _ °C → ODO

Tryck på höger inställningsknapp för att växla visningen i omvänd ordning.

Om varningssymbolen för bränslenivån “ ” och det vänstra segmentet på bränslemätaren börjar att blinka, övergår displayen automatiskt till läget för bränslereservens trippmätare “TRIP F” och börjar att räkna körsträckan från aktuell punkt. Om det inträffar kan du genom att trycka på den vänstra inställningsknappen växla visningen mellan de olika trippmätarna, vägmätaren, momentan bränsleförbrukning och genomsnittlig bränsleförbrukning i följande ordning:

TRIP F → km/L eller L/100 km → AVE_ _._ km/L eller AVE_ _._ L/100 km

→ _ _ °C → Air_ _ °C → ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → TRIP F

Endast för Storbritannien: TRIP F → km/L, L/100 km eller MPG → AVE_ _._ km/L, AVE_ _._ L/100 km eller AVE_ _._ MPG → _ _ °C → Air_ _ °C → ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → TRIP F

För att nollställa en trippmätare, välj den genom att trycka på vänster inställningsknapp och tryck sedan på den högra inställningsknappen i minst en sekund. Om du inte återställer trippmätaren för bränslereserv själv, återställs den automatiskt och displayen återgår till att visa föregående visningsläge när du har tankat och kört i 5 km (3 mi).

3-9

Page 25

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

Visning av momentan bränsleförbrukning

1. Visning av momentan bränsleförbrukning

Visningen av momentan bränsleförbrukning kan ställas in på antingen “km/L”, “L/100 km” eller “MPG” (Endast för UK.).

 “km/L”: Den sträcka som kan kö-

ras på 1.0 L bränsle under rådande körförhållanden visas.

 “L/100 km”: Den bränslemängd

som behövs för att köra 100 km under rådande körförhållanden visas.

 “MPG” (endast för UK): Den

sträcka som kan köras på

1.0 Imp.gal bränsle under rådande körförhållanden visas.

För att ställa om displayen mellan visningslägena för momentan bränsleförbrukning trycker du på den vänstra inställningsknappen i en sekund när något av lägena visas.

Vid körning i hastigheter under 20 km/h (12 mi/h) visas “_ _._”.

Läge för genomsnittlig bränsleförbrukning

1. Visning av genomsnittlig bränsleförbrukning

Visningen av genomsnittlig bränsleförbrukning kan ställas in på antingen “AVE_ _._ km/L”, “AVE_ _._ L/100 km” eller “AVE_ _._ MPG” (endast för UK.).

Denna display visar den genomsnittliga bränsleförbrukningen sedan senaste återställningen.

 “AVE_ _._ km/L”: Den sträcka som

i medelsnitt kan köras på 1.0 L bränsle visas.

 “AVE_ _._ L/100 km”: Den bräns-

lemängd som i genomsnitt behövs för att köra 100 km visas. “AVE_ _._ MPG” (endast för UK):



Den sträcka som i genomsnitt kan

köras på 1.0 Imp.gal bränsle visas. För att ställa om displayen mellan visningslägena för genomsnittlig bränsleförbrukning trycker du på den vänstra inställningsknappen i en sekund när något av lägena visas. När du vill återställa visningen av genomsnittlig bränsleförbrukning ska du välja den genom att trycka på den vänstra inställningsknappen och sedan trycka på den högra inställningsknappen i minst en sekund.

När visningsläget för genomsnittlig bränsleförbrukning har återställts visas “_ _._” för det visningsläget tills fordonet har körts 1 km (0.6 mi).

3-10

Page 26

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

Temperaturmätare för kylvätska

1. Temperaturmätare för kylvätska

Denna display visar kylvätsketemperaturen från 40 °C till 116 °C i steg om 1 °C. Om meddelandet “HI” blinkar, ska du stanna fordonet, stänga av motorn och låta motorn svalna. (Se sidan 6-43.)

 När kyltemperaturen understiger

40 °C visas “LO”.

 Kylvätskans temperatur kommer

att variera beroende på väderlek och motorbelastning.

Visning av omgivning stemperaturen

1. Visning av omgivningstemperaturen

Denna display visar omgivningstemperaturen från –9 °C till 99 °C i steg om 1 °C. Den temperatur som visas kan avvika från omgivningstemperaturen.

 När omgivningstemperaturen är

lägre än –9 °C visas “LO”.

 Noggrannheten i temperaturvis-

ningen kan påverkas vid körning i låg hastighet [cirka 20 km/h (12.5 mi/h) och lägre] eller när du stannat vid ett stoppljus, järnvägsövergång, etc.

Självtestande komponent

1. Visning av felkod

2. Varningslampa för motorproblem “ ”

3. Indikeringslampa för startspärrsystem “ ”

Denna modell är utrustad med en självtestande komponent för olika elektriska kretsar. Om ett fel avkänns i någon av dessa kretsar, kommer varningslampan för motorproblem att tändas och en felkod visas på displayen. Om displayen visar någon felkod, bör du notera kodsiffran och sedan be en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet. Den självtestande komponenten detekterar också problem i startspärrsystemets kretsar.

3-11

Page 27

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

ANMÄRKNING

Om ett fel avkänns i startspärrsystemets kretsar, kommer varningslampan för startspärrsystemet att blinka och en felkod visas på displayen.

Om displayen visar felkod 52, kan det vara på grund av en störning i transpondern. Om denna felkod uppstår, försök följande.

1. Använd kodåterregistreringsnyckeln för att starta motorn.

Försäkra dig om att det inte finns några startspärrnycklar i närheten av huvudströmbrytaren och ha inte mer än en startspärrnyckel på samma nyckelring! Startspärrnycklar kan ge upphov till signalstörningar som kan förhindra att motorn går att starta.

2. Om motorn startar, stäng av den igen och försök starta motorn med en standardnyckel.

3. Om du inte kan starta motorn med någon av standardnycklarna, ta med dig fordonet, kodåterregistreringsnyckeln och båda stan-

dardnycklarna till en Yamahaåterförsäljare och låt dem återregistrera standardnycklarna.

MCA11591

Om displayen visar en felkod bör fordonet kontrolleras så snart som möjligt för att undvika skador på motorn.

Inställning för styrkan i displayvisningen

1. Visning av ljusstyrkans nivå

Med denna funktion kan du ställa in styrkan i visningen på multi-funktionsmätaren så att de passar ljusförhållandena.

För att justera ljusstyrkan

1. Vrid nyckeln till “OFF”.

2. Håll den vänstra inställningsknappen intryckt.

3. Vrid nyckeln till “ON” och fortsätt hålla den vänstra inställningsknappen intryckt tills displayen växlar till läget för inställning av ljusstyrka.

4. Ändra ljusstyrkan genom att trycka på den högra inställningsknappen.

5. Bekräfta den valda ljusstyrkenivån och avsluta inställningsläget genom att trycka på den vänstra inställningsknappen.

3-12

Page 28

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

3 4

Styrarmaturer

Vänster

1. Ljusblinkknapp “ ”

2. Avbländningskontakt “ / ”

3. Blinkersomkopplare “ / ”

4. Signalknapp “ ”

Höger

1. Start/Stoppknapp “ / / ”

2. Varningsblinkersomkopplare “ ”

MAU1234G

Ljusblinkknapp “ ”

Tryck på knappen för att blinka med helljuset.

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få helljus och till läge “ ” för att få halvljus.

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut knappen till “ ”. För att blinka med vänster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du släpper knappen återgår den till sitt mittläge. För att stänga av blinkningen, tryck in knappen när den har återgått till sitt mittläge.

Signalknapp “ ”

MAU12351

MAU12401

MAU12461

MAU12501

För knappen till läge “ ” för att stoppa motorn i en nödsituation, exempelvis om fordonet välter eller om gasvajern fastnar.

MAU41701

Varningslampan för motorproblem tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON” och startknappen trycks in, men det betyder inte att det är något fel.

MAU12734

Varningsblinkersomkopplare “ ”

Med nyckeln i läge “ON” eller “ ”, använd omkopplaren för att slå på varningsblinkers (alla blinkerslampor blinkar samtidigt). Varningsblinkers används för att påkalla uppmärksamhet för andra förare om du har stannat med skotern på platser där du kan utgöra en trafikfara.

MCA10062

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

Använd inte varningsblinkers under

Start/Stoppknapp “ / / ”

MAU54211

För att aktivera startmotorn, ställ denna knapp på “ ”, och tryck sedan på

någon längre tid om motorn inte är igång, eftersom batteriet kan laddas ur.

knappens “ ”-sida. Se sidan 5-1 för startinstruktioner före start av motorn.

3-13

Page 29

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU12821

Kopplingshandtag

1. Kopplingshandtag

Kopplingshandtaget är placerat på styrets vänstra styrgrepp. För att koppla ur, dra in kopplingshandtaget mot styrgreppet. För att släppa kopplingen, släpp kopplingshandtaget. Kopplingshandtaget bör dras in snabbt och släppas långsamt för att kopplingen ska ta mjukt. På kopplingshandtaget sitter en kopplingskontakt som är en del av avstängningssystemet för tändkretsen. (Se sidan 3-25.)

MAU12872

Växelpedal

1. Växelpedal

Växelpedalen är placerad på motorcykelns vänstra sida och används i kombination med kopplingshandtaget vid växling av den 6-växlade växellådan som denna motorcykel är utrustad med

3-14

MAU26825

Bromshandtag

Bromshandtaget är placerat på styrets högra sida. För att bromsa med framhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot gashandtaget.

1. Bromshandtag

2. Avstånd mellan bromshandtag och gashandtag

3. Justerratt för bromshandtaget

4. “ ”-markering

Bromshandtaget är utrustat med en justerratt. För att justera avståndet mellan bromshandtaget och gashandtaget, vrid justerratten samtidigt som du trycker fram bromshandtaget från gashandtaget. Se till att du får rätt inställning på justerratten så att den riktas mot “ ”-markeringen på bromshandtaget.

Page 30

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

V ARNING

TIPS

Bromspedal

1. Bromspedal

Bromspedalen är placerad på motorcykelns högra sida. Tryck ner bromspedalen för att aktivera bromsen på bakhjulet.

MAU12942

MAU60020

ABS (för ABS-modeller)

Yamaha ABS (Anti-lock Brake System) består av ett dubbelt elektroniskt styrsystem som verkar oberoende på fram- och bakhjulen. Använd ABS-bromsarna som vanliga bromsar. En pulserande känsla kan kännas i bromshandtaget eller bromspedalen när ABS är aktiverat. I sådana fall ska du fortsätta att ansätta bromsarna och låta ABS-systemet arbeta, “pumpa” inte bromsarna eftersom det minskar bromsförmågan.

MWA16051

Håll alltid ett för hastigheten anpas- sat avstånd till framförvarande fordon, även om du har ABS.

 ABS fungerar bäst vid långa in-

bromsningssträckor.

 På vissa underlag, t.ex. ojämna

vägar eller grusvägar, kan bromssträckan bli längre med ABS än utan.

 ABS-systemet utför en självdiag-

nostisk test varje gång fordonet startar efter det att nyckeln vridits till “ON” och fordonet har körts på en hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller högre. Under detta test kan ett “klickande” ljud höras från hydraulikstyrenheten, och om något av bromshandtagen eller bromspedalen ansätts bara en aning, kan en lätt vibration kännas i handtaget och pedalen, men detta är inte tecken på fel.

 Denna ABS har ett testläge som

gör att föraren kan känna av pulseringen i bromshandtaget eller bromspedalen när ABS-funktionen är inkopplad. Emellertid måste specialverktyg användas, så om du vill genomföra detta test bör du ta kontakt med din Yamaha-återförsäljare.

ABS-funktionen övervakas av en ECU (Electronic Control Unit), som går över till konventionell inbromsning om ett fel uppstår.

3-15

Page 31

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

1 2

Var försiktig så att sensor eller rotor inte skadas. Om någon av dem skadas kan ABS-funktionen fungera felaktigt.

1. Framhjulets sensor

2. Framhjulets sensorrotor

MCA20100

MAU13075

Tanklock

1. Bakhjulssensor

2. Rotor för bakhjulssensor

1. Lås upp.

2. Lucka i tanklock

För att öppna tanklocket

Öppna luckan i tanklocket, stoppa i nyckeln i nyckelhålet och vrid sedan nyckeln 1/4 varv medurs. Tanklocket låses upp och kan nu öppnas.

För att stänga tanklocket

1. Tryck ner tanklocket i läge med nyckeln i nyckelhålet.

2. Vrid nyckeln moturs så att locket låses och ta sedan ur nyckeln. Stäng sedan luckan i tanklocket.

3-16

Page 32

TIPS

V ARNING

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Bränsle

Tanklocket kan inte stängas om inte nyckeln sitter i låset. Det går inte att ta ur nyckeln om tanklocket inte är ordentligt stängt och låst.

MWA11092

Se till att tanklocket är ordentligt stängt när du har tankat färdigt. Bränsleläckor utgör en brandrisk.

Se till att det finns tillräckligt med bensin i tanken.

Bensin och bensinångor är mycket antändbara. Följ instruktionerna nedan för att undvika brand och explosioner samt minska risken för personskador när du tankar.

1. Stäng av motorn och kontrollera att det inte sitter någon på fordonet innan du tankar. Tanka inte när du röker eller befinner dig i närheten av gnistor, öppna lågor eller andra antändningskällor som t.ex. styrlågor på vattenvärmare eller torktumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken. Se till att pumpmunstycket förs in i hålet på bränsletanken när du tankar. Sluta tanka när bränslet når påfyllningsrörets nederdel. Eftersom bränsle utvidgas när det värms upp kan värme från motorn eller solen göra att bränsle läcker ut ur bränsletanken.

3-17

MAU13222

MWA10882

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Maximal bränslenivå

Torka omedelbart upp eventuellt

3. spillt bränsle.

ANMÄRKNING:

Torka omedelbart av bränsle som spillts med en ren, torr, mjuk tra- sa eftersom bränsle kan försäm- ra målade ytor och plaster.

[MCA10072]

4. Se till att tanklocket stängs ordentligt.

MWA15152

Bensin är giftigt och kan orsaka personskador eller dödsfall. Var försik- tig när du hanterar bensin. Sug aldrig upp bensin med munnen. Om du råkar svälja bensin, inandas mycket bensinångor eller få bensin i ögonen, ska du genast uppsöka läkare. Om

Page 33

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

du får bensin på huden ska du tvätta området med tvål och vatten. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

Rekommenderat bränsle:

Premium blyfri bensin (gasohol (E10) kan användas)

Ta nk v o ly m :

14 L (3.70 US gal, 3.08 Imp.gal)

Reservtank, mängd:

2.7 L (0.71 US gal, 0.59 Imp.gal)

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan allvarliga skador uppstå på motorn, exempelvis ventiler, kolvringar och avgassystem.

Din Yamaha motor har konstruerats för att köra på blyfri premiumbensin med ett oktantal på 95 eller högre. Om motorn knackar (eller spikar) bör du använda ett bränsle av annat märke. Om du använder blyfri bensin kommer tändstiftens livslängd att förlängas och underhållskostnaderna minskar.

Gasohol

Det finns två typer av gasohol: en som innehåller etanol och en som innehåller

Bränsletankens ventilationsoch överloppsslang

MAU55512

metanol. Bensin som innehåller etanol

MAU58110

kan användas om etanolinnehållet inte överstiger 10 % (E10). Bensin som

innehåller metanol rekommenderas ej av Yamaha eftersom den kan åstadkomma skador på bränslesystemet eller orsaka problem med fordonets prestanda.

1. Bränsletankens överfyllningsslang

MCA11401

2. Bränsletankens ventilationsslang

3. Klamma

4. Ursprungligt läge (färgmarkering)

Innan du kör iväg:

 Kontrollera alla slangkopplingar.  Kontrollera att ingen av slangarna

har sprickor eller är skadad och byt ut om nödvändigt.

 Kontrollera att ändarna på slang-

arna inte är igensatta och rengör om nödvändigt.

 Kontrollera att alla slangar är drag-

na genom klämman.

 Kontrollera att färgmarkeringen på

3-18

varje slang är under klämman.

Page 34

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

V ARNING

ANMÄRKNING

Katalysator

Denna modell är utrustad med en katalysator i avgasröret.

Avgassystemet är hett efter körning. För att förhindra brandrisk och brännskador:

Parkera inte i närheten av brand-



farliga områden som gräs eller annat material som lätt kan antändas.

 Parkera på en plats där fotgäng-

are eller barn inte kan komma i kontakt med det heta avgassys- temet.

 Försäkra dig om att avgassyste-

met har kallnat innan du arbetar med det.

 Låt inte motorn gå på tomgång i

mer än några minuter. Lång tomgångskörning kan göra att värme byggs upp.

MAU13434

MWA10863

MCA10702

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan katalysatorn ta skada.

MAU59901

Sadlar

Passagerarsadel

För att ta bort passagerarsadeln

1. Stoppa in nyckeln i sadellåsets nyckelhål och vrid nyckeln moturs.

1. Sadellås

2. Lås upp.

2. Håll kvar nyckeln i detta läge, lyft passagerarsadelns bakände och dra den bakåt.

3-19

Page 35

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

För att montera passagerarsadeln

1. För in fästbyglarna i passagerarsadelns framkant i sadelhållarna som visas, tryck ner bakänden på sadeln och lås fast den på plats.

1. Fästbygel

2. Sadelhållare

2. Ta ur nyckeln.

Förarens sadel

För att ta bort förarens sadel

1. Demontera passagerarsadeln och ta sedan loss insexnyckeln som sitter under sadeln.

1. Passagerarsadel

2. Sexkantnyckel

2. Dra upp förarsadelns bakre hörn enligt bilden och ta bort skruvarna med insexnyckeln.

1. Bult

3. Ta bort sadeln genom att lyfta den bakåt och uppåt.

3-20

För att montera förarens sadel

1. Passa in spåret i sadeln på fästbygeln på ramens tvärbalk enligt bilden och placera sedan sadeln i sitt ursprungsläge.

1. Spår

2. Fästbygel

2. Skruva fast bultarna med insexnyckeln.

3. Sätt tillbaka insexnyckeln i sin hållare i passagerarsadeln.

4. Montera passagerarsadeln.

Kontrollera att sadlarna sitter ordentligt fast innan du kör iväg.

Page 36

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

MAU59981

Hjälmhållarkabel

En hjälmhållarkabel är placerad undertill på passagerarsadeln. Du kan sätta fast en hjälm på fordonet med hjälp av denna kabel och en skruvmejsel.

1. Passagerarsadel

2. Hjälmhållarkabel

3. Skruvmejsel

För att fästa en hjälm med hjälmhållarkabeln

1. Ta bort passagerarsadeln. (Se sidan 3-19.)

2. Ta loss skruvmejseln från dess hållare på passagerarsadeln och ta sedan loss hjälmhållarkabeln från skruvmejseln.

Skjut skruvmejseln mot märket “ ” på passagerarsadeln när du tar loss den.

1. Skruvmejsel

2. “ ”-markering

3. “ ”-markering

Dra hjälmhållarkabeln genom spännet på hjälmens rem.

4. Haka fast kabelöglorna i skruvmejseln och sätt fast skruvmejseln genom att först fästa den i hållaren med markeringen “ ” och sedan skjuta skruvmejseln mot hållaren med markeringen “ ”.

Se till att skruvmejseln sitter fast mellan sina hållare och placera kabelöglorna i mitten av skruvmejseln innan du sätter fast passagerarsadeln.

1. Hjälm

2. Hjälmhållarkabel

3. Skruvmejsel

4. Hållare

5. Montera passagerarsadeln.

VARNING! Kör aldrig motorcykeln med en hjälm fastsatt i hjälmhållaren eftersom hjälmen kan fastna i föremål och kan leda till att du tappar kontrollen över motorcykeln.

[MWA10162]

3-21

Page 37

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

V ARNING

För att lossa en hjälm från hjälmhållarkabeln

1. Ta bort passagerarsadeln.

2. Ta loss skruvmejseln och ta sedan loss hjälmhållarkabeln från hjälmen.

3. Förvara kabeln under sadeln genom att haka fast kabelöglorna i skruvmejseln, sätta fast skruvmejseln i sitt ursprungsläge och haka fast hjälmhållarkabeln över kroken undertill på passagerarsadeln.

1. Skruvmejsel

2. Hjälmhållarkabel

3. Krok

4. Montera passagerarsadeln.

MAU14465

Förvaringsfack

Överskrid inte fordonets maxi-



mala last på MT07 176 kg (388 lb) MT07A 173 kg (381 lb).

1. Förvaringsfack

Förvaringsfacket är placerat under passagerarsadeln. (Se sidan 3-19.) Dokument eller andra föremål som förvaras i förvaringsfacket ska lindas in i en plastpåse så att de inte blir blöta. Var försiktig så att det inte tränger in vatten i förvaringsfacket när du tvättar fordonet.

MWA10962

 Du bör inte lasta mer än 1.5 kg

(3 lb) i förvaringsutrymmet.

3-22

Page 38

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

V ARNING

(a)

(b)

Justering av stötdämpare

Denna stötdämpare är utrustad med en justeringsring för fjäderförspänningen.

Vrid inte utöver de maximala och minimala inställningarna, det kan skada mekanismen.

Justera fjäderförspänningen på följande sätt. För att öka fjäderförspänningen och därigenom göra fjädringen hårdare vrider du justeringsringen i riktning (a). För att minska fjäderförspänningen och därigenom göra fjädringen mjukare vrider du justeringsringen i riktning (b).

 Rikta in lämpligt spår i justerings-

ringen med lägesindikeringen på stötdämparen.

 Använd det specialverktyg och

den förlängningsstång som du fick med i ägarens verktygssats för att justera.

MAU47001

 Under inga omständigheter får

cylindern öppnas eller byggas om.

MCA10102

 Låt inte stötdämparen komma i

närheten av öppna lågor eller andra värmekällor. Det kan göra att enheten exploderar på grund av för högt tryck.

 Deformera eller skada inte cy-

1. Förlängningsstång

2. Specialnyckel

3. Justeringsring för fjäderförspänning

4. Lägesindikering

lindern på något sätt. Cylinderskador leder till sämre dämpningsförmåga.

 Kasta inte en skadad eller utsli-

ten stötdämpare själv. Lämna in

Fjäderförspänning:

Minimum (mjuk):

Standard:

Maximum (hård):

MWA10222

Stötdämparen innehåller kvävgas

stötdämparen hos en Yamahaåterförsäljare.

under mycket högt tryck. Läs och förstå följande information innan du hanterar stötdämparen.

3-23

Page 39

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

V ARNING

Fästen för bagagerem

1. Fäste för bagagerem

2. Krok

1. Fäste för bagagerem

Det finns sex fästen för bagagerem, fyra på passagerarsadelns undersida och en på passagerarplatsens respektive fotstöd. Ta bort passagerarsadeln

MAU38963

för att använda fästena för bagageremmen på passagerarsadeln. (Se sidan 3-19.) Haka av remmarna från krokarna och montera sadeln så att remmarna hänger ut under passagerarsadeln.

MAU15306

Sidostöd

Sidostödet är placerat på ramens vänstra sida. Fäll upp eller ned stödet med foten medan du håller fordonet upprätt.

Den inbyggda kontakten i sidostödet är en del av avstängningssystemet för tändkretsen som stänger av tändningen i vissa situationer. (Se följande avsnitt för en förklaring av avstängningssystemet för tändkretsen.)

MWA10242

Fordonet får inte köras med sidostö- det nedfällt, eller om sidostödet inte

kan fällas upp ordentligt (eller inte stannar kvar i uppfällt läge) eftersom sidostödet kan komma i kontakt med marken och störa föraren, som då kan förlora kontrollen över fordonet. Yamahas avstängningssystem för tändkretsen har utvecklats för att se till att föraren fäller upp sidostö- det innan fordonet körs iväg. Kontrollera därför detta system regel-

3-24

Page 40

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

bundet och låt en Yamaha-återförsäljare reparera det om det inte fungerar på rätt sätt.

MAU57950

Avstängningssystem för tändkrets

Avstängningssystemet för tändkretsen (som består av sidostödskontakten, kopplingskontakten och neutrallägeskontakten) har följande funktioner.

Systemet förhindrar att motorn går



att starta om en växel ligger i och sidostödet är uppe men kopplingshandtaget inte är indraget.

 Systemet förhindrar att motorn

går att starta om en växel ligger i och kopplingshandtaget är indraget men sidostödet fortfarande är nedfällt.

 Systemet stänger av motorn om

en växel ligger i och sidostödet

fälls ned. Kontrollera regelbundet funktionen på avstängningssystemet för tändkrets enligt följande förfarande.

3-25

Page 41

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Med motorn avstängd:

1. Fäll ner sidostödet.

2. Kontrollera att motorns start/stoppknapp är ställd på “ ”.

3. Vrid nyckeln till ON.

4. Lägg växeln i neutralläge.

5. Tryck på “ ”-sidan på motorns start/stoppknapp.

Startar motorn?

Med motorn fortfarande igång:

6. Fäll upp sidostödet.

7. Håll inne kopplingshandtaget.

8. Lägg i en växel.

9. Fäll ner sidostödet.

Stannar motorn?

När motorn har stannat:

10. Fäll upp sidostödet.

11. Håll inne kopplingshandtaget.

12. Tryck på “ ”-sidan på motorns start/stoppknapp.

Startar motorn?

Systemet är ok. Du kan köra med motorcykeln.

Kopplingskontakten kanske inte fungerar som den ska. Du bör inte köra motorcykeln förrän en Yamaha-återförsäljare har kontrollerat den.

Kontakten i sidostödet kanske inte fungerar som den ska. Du bör inte köra motorcykeln förrän en Yamaha-återförsäljare har kontrollerat den.

Neutrallägeskontakten kanske inte fungerar som den ska. Du bör inte köra motorcykeln förrän en Yamaha-återförsäljare har kontrollerat den.

Om du upptäcker något fel bör du be en Yamaha-återförsäljare att kontrollera systemet innan du kör.

VARNING

JA NEJ

3-26

Page 42

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

V ARNING

ANMÄRKNING

Strömuttag

För att förhindra elstötar och kortslutning ska du se till att locket sitter

på strömuttaget när det inte används.

Det tillbehör som är anslutet till strömuttaget ska inte användas när motorn är avstängd och belastning- en får aldrig överstiga 24 W (2 A), eftersom säkringen då kan gå eller batteriet laddas ur.

MAU59950

MWA12532

MCA20090

Fordonet är utrustat med ett strömuttag. Ett 12–V-tillbehör anslutet till strömuttaget kan användas när nyckeln står i läget “ON”.

1. Strömuttag

2. Lock över strömuttag

3-27

Page 43

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

V ARNING

MAU15598

Inspektera fordonet före varje användningstillfälle så att det är i säkert skick. Följ alltid de inspektions- och underhållsprocedurer samt scheman som beskrivs i ägarhandboken.

Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. Kör inte fordonet om du stöter på några problem. Låt en Yamaha-återförsäljare se över fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med procedurerna som beskrivs i den här handboken.

Kontrollera följande punkter innan fordonet körs:

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

• Kontrollera bränslenivån i tanken.

Bränsle

Motorolja

Kylvätska

Frambroms

• Fyll på om det behövs.

• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.

• Kontrollera snyftventilens slang i bränsletanken och överfallsslangen för tilltäppning, sprickor eller skador och kontrollera slanganslutningarna.

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt nivå.

• Kontrollera om det läcker någon olja.

• Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad kylvätska till rätt nivå.

• Kontrollera om kylsystemet läcker.

• Kontrollera funktionen.

• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återförsäljare att lufta bromssystemet.

• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.

• Byt vid behov.

• Kontrollera vätskenivån i behållaren.

• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.

• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.

3-17, 3-18

6-9

6-11

6-20, 6-21

MWA11152

4-1

Page 44

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

• Kontrollera funktionen.

• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återförsäljare att lufta bromssystemet.

Bakbroms

Koppling

Gashandtag

Reglagekablar

Kedja

Hjul och däck

Bromspedal och växelpedal

Broms- och kopplingshandtag

Sidostöd

• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.

• Byt vid behov.

• Kontrollera vätskenivån i behållaren.

• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.

• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.

• Kontrollera funktionen.

• Smörj kabeln om det behövs.

• Kontrollera glappet i handtaget.

• Justera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Kontrollera gashandtagets spel.

• Vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera gashandtagets spel och smörja kabeln samt gashandtagets mekanism.

• Kontrollera att det går mjukt.

•Smörj om det behövs.

• Kontrollera kedjespänningen.

• Justera vid behov.

• Kontrollera kedjans skick.

•Smörj om det behövs.

• Kontrollera om de är skadade.

• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkterna om det behövs.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkterna om det behövs.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkten om det behövs.

4-2

6-20, 6-21

6-18

6-15, 6-25

6-25

6-22, 6-24

6-15, 6-18

6-25

6-26

6-27

Page 45

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

Ramfästen

Instrument, belysning, signaler och kontakter

Sidostödets kontakt

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Dra åt om det behövs.

• Kontrollera funktionen.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera funktionen på avstängningssystemet för tändkrets.

• Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet om systemet inte fungerar som det ska.

—

3-24

4-3

Page 46

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

V ARNING

TIPS

Läs noga igenom handboken så att du lär dig alla reglage. Fråga en Yamahaåterförsäljare om det finns ett reglage eller en funktion som du inte förstår.

Om du inte är bekant med reglagen kan du förlora kontrollen över fordonet vilket kan leda till en olycka eller

personskador.

MAU15952

MWA10272

MAU48711

Den här modellen är utrustad med:

en lutningsavkännare som stoppar



motorn i händelse av att fordonet välter. Felkoden 30 visas i sådana fall på multi-funktionsmätaren, men det är inte ett fel. Rensa felkoden genom att vrida nyckeln till läget “OFF” och sedan till “ON”. Om detta inte görs kommer motorn inte att starta även om motorn går runt när startknappen trycks in.

 ett system för automatiskt stopp

av motorn. Motorn stoppas automatiskt om den får gå på tomgång i 20 minuter. Tryck bara på startknappen för att starta om motorn om den stannar.

MAU59851

Start av motorn

För att avstängningssystemet för tändkrets ska tillåta att motorn får startas, måste något av följande vara uppfyllt:

 Växeln ligger i neutralläge.  En växel ligger i, men kopplings-

handtaget är indraget och sidostödet är uppfällt. Mer information finns på sidan 3-25.

1. Vrid nyckeln till “ON” och se till att motorns start/stoppknapp står på “ ”. Följande varningslampor och indikeringslampor bör lysa ett par sekunder för att sedan slockna.

 Varningslampa för kylvätske-

temperatur

 Varningslampa för motorpro-

blem

 Indikeringslampa för start-

spärrsystem

 Oljetrycksvarningslampa

(denna varningslampa ska tändas igen efter att ha varit släckt en kort stund, och sedan förbli tänd tills motorn har startat).

5-1

Page 47

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

ANMÄRKNING

TIPS



Om ovanstående varnings- eller indikeringslampor inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat (förutom oljetrycksvarningslampan), se sidan sen för motsvarande varnings- och indikeringslampa.

 Sedan den släckts en gång

tänds oljetrycksvarningslampan och lyser tills motorn har startat. Om varningslampan inte tänds, eller om den inte släcks sedan motorn startat, se sidan 3-3 för test av kretsen för oljetrycksvarningslampan.

För modeller med ABS: ABS-varningslampan ska tändas när nyckeln vrids till “ON”, och sedan slockna efter körning i en hastighet på minst 10 km/h (6 mi/h).

MCA20790

MCA17682

MAU16672

Växling

Om ABS-varningslampan inte tänds och slocknar så som beskrivs ovan, se sidan 3-3 angående kontroll av varningslampans krets.

2. Lägg växeln i neutralläge. Indike-

3-3

för kontroll av kret-

ringslampan för neutralläge ska tändas. Om den inte gör det ska du be en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen. Starta motorn genom att trycka på

3. “ ”-sidan på motorns start/stoppknapp. Om motorn inte startar direkt, släpp start/stoppknappen och vänta några sekunder innan du försöker igen. Varje startförsök bör göras så kort som möjligt för att inte belasta batteriet för mycket. Låt inte startmotorn arbeta mer än 10 sekunder åt gången.

MCA11043

För att motorn ska hålla så länge som möjligt bör du undvika kraftiga accelerationer så länge som motorn är kall!

5-2

1. Växelpedal

2. Neutralläge

Genom att utnyttja växlarna kan du styra den tillgängliga motorkraften som behövs för start, acceleration, körning uppför branta backar etc. Växellägena visas på bilden.

För att lägga i friläget, tryck ner pedalen flera gånger tills den inte går ner längre och lyft sedan upp den lätt.

Page 48

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

ANMÄRKNING

 Låt inte motorcykeln rulla för

länge i friläge med motorn avstängd och bogsera inte motorcykeln långa sträckor. Växellådan får bara tillräckligt med smörjning så länge motorn är igång. Otillräcklig smörjning kan skada växellådan.

 Använd alltid kopplingen när du

växlar för att undvika att få skador på motor, växellåda och kraftöverföring, som inte är konstruerade för den chock som uppstår när växlar tvingas i.

MCA10261

MAU16811

Tips för att sänka bränsleförbrukningen

Bränsleförbrukningen beror i stor utsträckning på hur du kör. Här får du några tips för att hålla bränsleförbrukningen nere:

 Växla upp tidigt och undvik höga

varvtal vid acceleration.

 Varva inte motorn när du växlar

ner och undvik höga varvtal utan att motorn är belastad. Stäng av motorn i stället för att låta



den gå på tomgång länge (exempelvis i trafikstockningar, vid trafikljus och vid järnvägsövergångar).

MAU16842

Inkörning av motorn

Den viktigaste tiden för motorns livslängd är den tiden som du kör mellan 0 och 1600 km (1000 mi). Av denna anledning bör du läsa detta material noga. Eftersom motorn är helt ny får den inte belastas för hårt under de första 1600 km (1000 mi). De olika delarna i motorn slits in och polerar varandra till rätta driftstoleranser. Under denna period bör du undvika att ha fullgas eller belasta motorn på sådant sätt att motorn kan överhettas.

MAU17094

0–1000 km (0–600 mi)

Undvik att varva över 5000 v/min under längre perioder. ANMÄRKNING: Efter

1000 km (600 mi) körning bör du byta motorolja och oljefilterinsats eller oljefilter.

[MCA10303]

1000–1600 km (600–1000 mi)

Undvik att varva över 6000 v/min under längre perioder.

5-3

Page 49

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

ANMÄRKNING

V ARNING

Efter 1600 km (1000 mi)

Fordonet kan nu köras normalt.



Undvik att varva motorn över det röda fältet på varvräknaren.



Om det uppstår något problem med motorn under inkörningsti- den bör du omedelbart ta kontakt med en Yamaha-återförsäljare som får kontrollera orsaken.

MCA10311

MAU17214

Parkering

Vid parkering, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

 Eftersom motorn och avgasrö-

ret kan bli mycket varma bör du inte parkera där fotgängare eller

barn kan nudda delarna och få brännskador. Parkera inte i en backe eller på



mjukt underlag eftersom fordo- net då kan välta, vilket ökar risken för bränsleläckor och brand.

 Parkera inte i närheten av gräs

eller andra material som kan fatta eld.

MWA10312

5-4

Page 50

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

Regelbunden kontroll, justering och smörjning håller ditt fordon i trafiksäkert och gott skick. Fordonets ägare/föraren ansvarar för säkerheten. De viktigaste punkterna för kontroll, justering och smörjning av fordonet beskrivs på sidorna som följer. De tidsintervall som finns angivna i tabellen för regelbundet underhåll bör enbart ses som rekommendationer under normala körförhållanden. Under-

håll kanske måste utföras oftare beroende på väder, vägförhållanden, geografiskt läge och körstil.

Risken för personskador eller döds- fall när fordonet underhålls eller körs kan öka om fordonet inte sköts eller underhålls på rätt sätt. Låt en Yamaha-återförsäljare utföra service om du inte är van vid fordonsun- derhåll.

MAU17245

MWA10322

MWA15123

Stäng av motorn när underhåll utförs om inte annat anges.

 När motorn är igång finns det

rörliga delar i den där kroppsde- lar eller kläder kan fastna och elektriska delar som kan orsaka elektriska stötar eller brand.

 Om motorn körs när underhåll

utförs kan det leda till ögonska- dor, brännskador, brand eller kolmonoxidförgiftning – eventuellt med dödlig utgång. Mer information om kolmonoxidför- giftning finns på sidan 1-3.

MWA15461

Bromsskivor, bromsok, trummor, och bromsbelägg kan bli mycket varma under användning. Låt

bromskomponenterna kallna innan du rör vid dem för att undvika bränn- skador.

MAU17303

Avgasreglering ger inte bara renare luft utan är även viktigt för korrekt motorfunktion och maximala prestanda. Arbeten som gäller avgasreglering indelas separat i tabellerna över regelbundet underhåll nedan. För sådana underhållsarbeten krävs specialiserade data, kunskaper och utrustningar. Underhåll, byte och reparation av enheter och system för avgasreglering ska utföras av verkstäder eller personer som är certifierade (om tillämpligt). Yamaha-återförsäljare är utbildade och utrustade att utföra sådana arbeten.

6-1

Page 51

MAU59910

TIPS

Ägarens verktygssats

1. Ägarens verktygssats

Ägarens verktygssats finns placerad under passagerarens sadel. Vissa verktyg är också placerade på passagerarsitsens undersida. Den serviceinformation som finns i denna handbok och de verktyg som finns i ägarens verktygssats är till för att hjälpa dig under arbeten med förebyggande skötsel och vid mindre reparationer. Du kan emellertid behöva ytterligare verktyg, som exempelvis en momentnyckel, för att genomföra vissa skötselarbeten på rätt sätt.

(Se sidan 3-19.)

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

Om du inte har tillgång till dessa verktyg eller inte har tillräcklig erfarenhet för ett speciellt arbete, kan du be en Yamahaåterförsäljare att utföra det åt dig.

6-2

Page 52

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

 De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad skötsel, eller för UK, en mile-

baserad skötsel, genomförs i stället.

 Från 50000 km (30000 mi), upprepa skötselintervallen med början från 10000 km (6000 mi).  De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha-återförsäljare eftersom dessa punkter kräver

användande av specialverktyg, data och tekniska kunskaper.

Tabell över regelbunden skötsel för emissionssystemet

MÄTARSTÄLLNING

10000 km

(6000 mi)

√√√√√

√√

√√√√√

20000 km

(12000 mi)

Var 40000 km (24000 mi)

30000 km

(18000 mi)

40000 km

(24000 mi)

NR. ARTIKEL

1 * Bränsleledning

2 * Tändstift

3 * Ven tiler

Bränsleinsprut-

4 *

ningssystemet

5 * Luftinsugets system

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera bensinslangarna om de har sprickor eller andra skador.

• Kontrollera skicket.

• Rengör och ställ in elektrodavstånd.

•Byt ut. √√

• Kontrollera ventilspelet.

•Ställ in.

• Ställ in synkroniseringen. √√√√√√

• Kontrollera om luftavstängningsventil, reed-ventil och slang har skador.

• Byt de detaljer som är skadade om det behövs.

1000 km

(600 mi)

MAU46862

MAU46911

ÅRLIG

KONTROLL

6-3

Page 53

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

Tabell över allmän skötsel och smörjning

NR. ARTIKEL

1 * Luftfilter •Byt ut. √ 2 Luftfiltrets slang •Rengör. √√√√√

3 Koppling

4 * Frambroms

5 * Bakbroms

6 * Bromsslangar

7 * Bromsvätska • Byt ut. Varannat år

8 * Hjul

9 * Däck

10 * Hjullager

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera funktionen.

• Ställ in.

• Kontrollera funktionen, vätskenivån och eventuellt läckage.

• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera funktionen, vätskenivån och eventuellt läckage.

• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera om de har sprickor eller andra skador.

• Kontrollera att dragningen och fastsättningen är rätt.

• Byt ut. Vart 4:e år

• Kontrollera om de är skeva eller har skador.

• Kontrollera mönsterdjup och om de har skador.

• Byt vid behov.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera lagerspel och om de har skador.

1000 km

(600 mi)

√√√√√

√√√√√√

6-4

MÄTA RSTÄ LLN ING

10000 km

(6000 mi)

√√√√√

√√√√

√√√√√

√√√√

20000 km

(12000 mi)

30000 km

(18000 mi)

40000 km

(24000 mi)

KONTROLL

MAU1770K

ÅRLIG

Page 54

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

NR. ARTIKEL

11 * Svingarm

12 Kedja

13 * Styrlager

14 * Ramfästen

19 Sidostöd

20 *

Lagertapp för bromshandtag

Lagertapp för bromspedal

Lagertapp för kopplingshandtag

Lagertapp för växelpedal

Sidostödets kontakt

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera funktion och om den har för stort spel.

• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 50000 km (30000 mi)

• Kontrollera kedjans spänning, uppriktning och skick.

• Justera och smörj in kedjan ordentligt med ett smörjmedel som är anpassat för kedjor med O-ring.

• Kontrollera lagerspel och att styrningen går lätt.

• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 20000 km (12000 mi)

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Smörj med silikonbaserat fett. √√√√√

• Smörj med ett litiumbaserat fett. √√√√√

• Kontrollera funktionen.

• Smörj med ett litiumbaserat fett.

• Kontrollera funktionen. √√√√√√

1000 km

(600 mi)

Varje 800 km (500 mi) och efter att ha tvättat motorcykeln, kört i regn eller kört

√√√√√

10000 km

MÄTARSTÄLLNING

(6000 mi)

√√√√

√√√√√

20000 km

(

120

00 mi)

i fuktiga områden

30000 km

(18000 mi)

40000 km

(24000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

6-5

Page 55

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

NR. ARTIKEL

21 * Framgaffel

22 * Stötdämpare

Bakfjädringens reläarm och

23 *

ledpunkten i kopplingsarmen

24 Motorolja

25 Oljefilterinsats •Byt ut. √√√

26 * Kylsystem

Bromskontakter,

27 *

fram och bak Rörliga delar och

kablar

29 * Gashandtag

Belysning, signaler

30 *

och kontakter

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera funktion och om det läcker olja.

• Kontrollera funktion och om stötdämparen läcker olja.

• Kontrollera funktionen. √√√√

• Smörj med ett litiumbaserat fett. √√

•Byt.

• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja.

• Kontrollera kylvätskenivån och om det läcker kylvätska.

• Byt kylvätska. Vart 3:e år

• Kontrollera funktionen. √√√√√√

•Smörj. √√√√√

• Kontrollera funktionen.

• Kontrollera gashandtagets spel och justera om det behövs.

• Smörj kabeln och handtagets mekanism.

• Kontrollera funktionen.

• Ställ in halvljuset.

1000 km

(600 mi)

√√√√√√

MÄTA RSTÄ LLN ING

10000 km

(6000 mi)

√√√√

√√√√√

20000 km

(12000 mi)

30000 km

(18000 m

40000 km

)

(24000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

6-6

Page 56

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

 Luftfilter

• Denna modell är utrustad med ett oljeindränkt papper av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan skadas.

• Luftfiltret måste bytas oftare och du kör i fuktiga eller dammiga områden.

 Hydraulbroms

• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.

• Vart annat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.

• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.

MAU18681

6-7

Page 57

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

ANMÄRKNING

MAU19653

Kontroll av tändstiften

Tändstiften är viktiga komponenter i motorn och de bör kontrolleras regelbundet, helst av en Yamaha-återförsäljare. Eftersom värme och avlagringar gör att tändstift långsamt eroderar, bör de tas bort och kontrolleras enligt tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom kan tändstiftens skick avslöja motorns skick. Kontrollera att porslinet runt mittelektroden har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen när fordonet körs normalt) och alla tändstift bör ha samma färg. Om färgen på något av tändstiften skiljer sig från de andra kan det vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare kontrollera den. Om ett tändstift visar tecken på att elektroden har eroderat eller om det finns avlagringar, bör det bytas.

Rekommenderat tändstift:

NGK/LMAR8A-9

Innan ett tändstift monteras bör elektrodavståndet mätas med ett bladmått och avståndet justeras vid behov.

1. Rekommenderat elektrodavstånd

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

Gör rent tätningsringen och dess anliggningsytor och torka av gängorna på tändstiftet.

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

Om du inte har tillgång till en momentnyckel när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2 varv efter det att du skruvat fast det för hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt med en momentnyckel så snart som möjligt.

MCA10841

Använd inte några verktyg för att sätta på eller ta bort tändstiftshatten eftersom tändspoleanslutningen kan i så fall skadas. Det kan vara svårt att ta bort tändstiftshatten eftersom gummitätningen runt hatten kan kärva mot tändstiftet. För att ta bort tändstifthatten, vrid den fram och till- baks samtidigt som du drar den upp- åt. Vrid även hatten fram och tillbaks när du sätter på den.

6-8

Page 58

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

3 4

MAU60470

Motorolja och oljefilterinsats

Oljenivån i motorn bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste oljan och oljefilterinsatsen bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera motorns oljenivå

1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om den lutar lite kan du få en felaktig avläsning.

2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av motorn igen.

3. Vänta några minuter tills oljan stabiliserar sig och kontrollera sedan oljenivån genom inspektionsglaset för motoroljenivå som sitter nere till vänster på vevhuset.

Oljenivån bör vara mellan min- och max-markeringarna.

1. Påfyllningslock för motorolja

2. Inspektionsglas för oljenivå

3. Max-markering

4. Min-markering

4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommenderad typ fyllas på till rätt nivå.

För att byta olja (med eller utan byte av oljefilterinsats)

1. Ställ upp fordonet på en plan yta.

2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av motorn igen.

3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.

6-9

4. Ta bort oljepåfyllningslocket och avtappningspluggen för motorolja och packningarna, och töm ut oljan från vevhuset.

1. Oljeavtappningsplugg

2. Packning

Hoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta oljefilter.

5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av en oljefiltertång.

Page 59

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

1. Oljefiltertång

2. Oljefilterinsats

Du kan skaffa en oljefiltertång hos en Yamaha-återförsäljare.

6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.

1. O-ring 1. Momentnyckel

Åtdragningsmoment:

Se till att O-ringen sitter rätt placerad.

Oljefilterinsats:

17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)

7. Montera den nya oljefilterinsatsen med hjälp av en oljefiltertång och dra sedan åt oljefilterinsatsen med en momentnyckel.

8. Montera oljans avtappningsplugg och den nya packningen, dra sedan åt pluggen till angivet moment.

Åtdragningsmoment:

Oljeavtappningsplugg:

43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)

9. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera därefter och dra fast påfyllningslocket.

6-10

Page 60

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

ANMÄRKNING

TIPS

ANMÄRKNING

TIPS

Rekommenderad motorolja:

Se sidan 8-1.

Oljemängd:

Utan byte av oljefilterinsats:

2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)

Med byte av oljefilterinsats:

2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)

Kom ihåg att torka bort eventuell utspilld olja från fordonet så snart motorn och avgassystemet har svalnat.



För att undvika att kopplingen slirar (motoroljan smörjer även kopplingen), bör inga tillsatser blandas in i oljan. Använd inte oljor med en dieselspecifikation som “CD” eller oljor med högre kvalitet än den som anges. Använd inte heller oljor märkta “ENERGY CONSERVING II” (ENERGIBESPARANDE II) eller högre.



Se till att inga främmande före- mål kommer ner i vevhuset.

MCA11621

10. Starta motorn och låt den gå på tomgång under flera minuter medan du kontrollerar om det finns något oljeläckage. Om det läcker någon olja, stäng omedelbart av motorn och kontrollera anledningen till oljeläckaget.

När motorn har startat ska oljetrycksvarningslampan släckas.

MCA20860

Om varningslampan för lågt oljetryck blinkar eller lyser fastän oljenivån är korrekt, stäng omedelbart av motorn och be en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

11. Stäng av motorn, vänta i några minuter tills oljan har stabiliserat sig och kontrollera sedan oljenivån och korrigera om nödvändigt.

MAU20071

Kylvätska

Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kylvätskan bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU20093

För att kontrollera kylvätskenivån

1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt.

 Kylvätskenivån måste kontrolleras

på en kall motor eftersom nivån varierar med motortemperaturen.

 Se till att fordonet står helt upprätt

när du kontrollerar oljenivån. Om den lutar lite kan du få en felaktig avläsning.

2. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.

Kylvätskenivån bör vara mellan minoch max-markeringarna.

6-11

Page 61

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

2 1

1. Kylvätskebehållare

2. Max-markering

3. Min-markering

3. Om kylvätskan är på eller under min-markeringen, öppna locket på kylvätskebehållaren.

1. Lock på kylvätskebehållare

4. Fyll på kylvätska tills nivån når upp till max-markeringen och sätt på locket igen.

VARNING! Ta bara bort kylvätskelocket. Ta aldrig bort kylvätskelocket när motorn

är varm.

[MWA15162]

ANMÄRKNING:

Om du inte har tillgång till kylvät- ska kan du använda destillerat vatten eller mjukt vattenled- ningsvatten. Använd inte hårt vatten eller saltvatten eftersom det kan skada motorn. Om du har använt vatten i stället för kylvätska bör du byta ut det mot kylvätska vid första bästa tillfälle. I annat fall kommer kylsystemet inte att vara skyddat mot isbildning och korrosion. Låt en

Yamaha-återförsäljare kontrol-

lera frostskyddsmedelhalten i kylvätskan så snart som möjligt om du har tillsatt vatten i kylvätskan, annars kan kylvätskans effekt försämras.

Rymd i kylvätskebehållare (upp till max-markeringen):

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

[MCA10473]

För att byta kylvätska

MAU59861

1. Placera motorcykeln på en plan yta och låt motorn kallna om den är varm.

2. Placera en behållare under motorn för att samla upp den använda kylvätskan. Lossa fästbulten för kylvätskelock-

3. et och ta av kylvätskelocket.

VARNING! Ta aldrig bort kylväts-

kelocket när motorn är varm.

[MWA10382]

1. Kylvätskelock

2. Fästbult för kylvätskelock

4. Demontera kåpan över kylvätskebehållaren genom att ta bort skruven och snabbfästet, och ta sedan bort kylvätskebehållaren.

6-12

Page 62

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

1. Kåpa över kylvätskebehållare

2. Bult

3. Snabbfäste

5. Ta bort kylvätskelocket.

1. Lock på kylvätskebehållare

2. Kylvätskebehållare

6. Töm ut kylvätskan från kylvätskebehållaren genom att vända behållaren upp och ner.

7. Sätt tillbaka kylvätskebehållaren och dess kåpa genom att placera dem i sina ursprungslägen och montera sedan skruven och snabbfästet.

9. Spola rent i kylsystemet ordentligt med rent ledningsvatten när kylvätskan är urtappad.

10. Montera kylvätskans avtappningsplugg och den nya packningen, dra sedan åt pluggen till angivet moment.

Åtdragningsmoment:

Avtappningsplugg för kylvätska:

7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)

11. Häll i rekommenderad kylvätska i kylsystemet med angiven volym.

8. Ta bort avtappningspluggen och dess packning, och töm ut kylvätskan från kylsystemet.

1. Avtappningsplugg för kylvätska

2. Packning 6-13

Blandningsförhållande frostskyddsvätska/vatten:

1:1

Rekommenderad frostskyddsvätska:

Högkvalitativ etylenglykol som innehåller korrosionsdämpande tillsatser för motorer tillverkade i aluminium

Kylvätskemängd:

Rymd i kylare (inklusive alla slangar):

1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt) Rymd i kylvätskebehållare (upp till max-markeringen):

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

12. Sätt på kylvätskelocket.

13. Montera kylvätskelocket.

Page 63

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

14. Starta motorn, låt den gå på tomgång några minuter och stäng sedan av den igen.

15. Ta bort kylvätskelocket och kontrollera kylvätskenivån i kylaren. Fyll vid behov på kylvätska tills nivån når upp till kylarens överkant, sätt sedan på kylvätskelocket och dess fästskruv.

16. Kontrollera kylvätskenivån i behållaren. Vid behov, ta bort locket på kylvätskebehållaren och fyll på kylvätska tills nivån når upp till max-markeringen och sätt på locket igen.

17. Starta motorn och kontrollera så att det inte läcker någon kylvätska. Om det läcker kylvätska bör du be en Yamaha-återförsäljare att kontrollera kylsystemet.

MAU60450

Byte av luftfilter samt rengöring av luftfiltrets slang

Luftfiltret bör bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Låt en Yamahaåterförsäljare byta luftfiltret oftare om du kör i ovanligt våta eller dammiga områden. Luftfiltrets slang är dock lättåtkomlig och du bör ofta kontrollera och vid behov rengöra den.

För att rengöra luftfiltrets slang

1. Kontrollera om det samlats smuts eller vatten i slangen under luftfilterhöljet.

1. Luftfiltrets slang

2. Om det samlats smuts eller vatten, ta bort slangen och rengör den. Sätt sedan tillbaks den.

6-14

Page 64

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

Kontroll av gashandtagets spel

1. Gashandtagets spel

Gashandtagets spel bör vara 3.0–

5.0 mm (0.12–0.20 in) vid gashandtagets inre kant. Kontrollera regelbundet gashandtagets spel och, vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera det.

MAU21385

MAU21402

Ventilspel

Ventilspelet förändras med tiden vilket leder till att motorn får en felaktig bränsle/luftblandning och/eller motorn kan låta illa. För att förhindra att detta inträffar måste ventilspelet justeras av en Yamaha-återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU60460

Däck

Däcken är det enda på fordonet som har kontakt med vägen. Säkerhet under alla körförhållanden hänger på en relativt liten kontaktyta. Därför är det absolut nödvändigt att hålla däcken i gott skick vid alla tillfällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt med de specificerade däcken.

Däckens lufttryck

Däckens lufttryck bör kontrolleras och eventuellt justeras före varje körning.

Om fordonet körs med fel däcktryck kan föraren förlora kontrollen över det vilket kan leda till allvarliga per- sonskador eller dödsfall.

Däckens lufttryck bör kontrolle-



ras när däcken är kalla (dvs när temperaturen på däcken är den- samma som den omgivande luftens).

 Däckens lufttryck bör anpassas

med avseende på hastighet och den totala vikten på förare, pas-

MWA10504

6-15

Page 65

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

TIPS

V ARNING

sagerare, bagage och de tillbehör som är godkända för denna modell.

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

Fram:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)

Bak:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Körning med hög hastighet:

Fram:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)

Bak:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Maxlast*:

MT07 176 kg (388 lb) MT07A 173 kg (381 lb)

* Total vikt på förare, passagerare,

bagage och tillbehör

MWA10512

Lasta inte för mycket på fordonet. En olycka kan inträffa om du kör ett överlastat fordon.

Kontroll av däcken

1. Däckssidor

2. Mönsterdjup

Däcken måste kontrolleras före varje körning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är nere på minimum eller om det sitter en glasbit eller spik i däcket, eller om däckssidorna är spruckna, bör du låta en Yamaha-återförsäljare byta däcket omedelbart.

Minsta mönsterdjup (fram och bak):

1.6 mm (0.06 in)

MWA10472

 Låt en Yamaha-återförsäljare

byta utslitna däck. Förutom att det är olagligt att köra, kan ut-

slitna däck reducera körstabiliteten och kan leda till att du tappar kontrollen.

 Byte av alla hjul- och bromsrela-

terade delar, inklusive däck, bör utföras av en Yamaha-återförsäljare, som har nödvändiga kunskaper och erfarenhet.

 Kör lugnt och försiktigt några

mil med nya däck så att ytan hinner ruggas upp. Greppet är mycket dåligt på helt nya däck.

Minsta mönsterdjup kan variera från land till land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt land.

6-16

Page 66

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

Däckinformation

1. Luftventil

2. Ventilhus

3. Ventilhatt med tätning

Denna motorcykel är utrustad med slanglösa däck och gummiluftventiler. Däck åldras även om de inte har använts eller om de bara har använts vid enstaka tillfällen. Sprickor i däckmönstret och i sidorna, ibland med deformeringar i stommen, är alla tecken på ålder. Gamla och åldrade däck ska kontrolleras av däckspecialister för att ta reda på ifall de är säkra att använda.



Framdäck och bakdäck bör vara av samma fabrikat och utformning, annars kan motorcykelns

MWA10482

hanteringsegenskaper ändras vilket kan leda till en olycka.

 Se alltid till att ventilhattarna sit-

ter ordentligt på plats för att förhindra att luft läcker ut.

 Använd bara de luftventiler och

ventilhus som visas i listan ned- an för att undvika att du tappar luft när du kör fort.

Efter utförliga tester har endast de däck som visas i listan nedan godkänts av Yamaha Motor Co., Ltd. för denna modell.

Framdäck:

Storlek:

120/70 ZR17M/C (58W)

Tillverkare/modell:

MICHELIN/PILOT ROAD 3 BRIDGESTONE/BT023F F

Bakdäck:

Storlek:

180/55 ZR17M/C (73W)

Tillverkare/modell:

MICHELIN/PILOT ROAD 3A BRIDGESTONE/BT023R M

FRAM och BAK:

Luftventil:

TR412

Ventilhus:

#9100 (original)

MWA10601

Denna motorcykel är utrustad med “super-high-speed” däck. Beakta följande punkter för att du ska få ut så mycket som möjligt av dessa däck.

 Använd bara de specificerade

ersättningsdäcken. Andra däck kan explodera vid körning i höga hastigheter. Helt nya däck kan ha ett relativt



dåligt grepp på vissa underlag innan de är inkörda. Det är därför inte lämpligt att köra med hö- ga hastigheter utan köra sparsamt de första 100 km (60 mi) efter det att ett nytt däck monteras.

 Däcken måste vara uppvärmda

innan du kan köra med höga hastigheter.

 Anpassa alltid lufttrycket bero-

ende på körförhållanden.

6-17

Page 67

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

(b)

(a)

1 2

(a)

(b)

MAU21963

Gjutna fälgar

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör du notera följande punkter om hjulen.

 Kontrollera fälgkanterna så att de

inte är spruckna, krokiga eller skadade före varje körning. Om de är skadade, låt en Yamaha-återförsäljare byta hjulet. Försök inte att reparera ett hjul själv. Ett deformerat eller sprucket hjul måste bytas.

 Hjulet bör balanseras om du har

bytt fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan ge upphov till dåliga prestanda, besvärliga hanteringsegenskaper och en förkortad livslängd på däcket.

MAU33892

Justering av kopplingshandtagets spel

1. Justeringsbult för kopplingshandtagets spel

2. Kopplingshandtagets spel

Kopplingshandtagets spel bör vara

5.0–10.0 mm (0.20–0.39 in) enligt bilden. Kontrollera regelbundet kopplingshandtagets spel och justera det vid behov enligt följande. För att öka kopplingshandtagets spel ska justerbulten på kopplingshandtaget vridas i riktning (a). För att minska kopplingshandtagets spel ska justerbulten vridas i riktning (b).

6-18

Om kopplingshandtagets spel inte kan justeras enligt ovan, gör på följande sätt.

1. Vrid justerbulten på kopplingshandtaget i riktning (a) för att lossa kopplingskabeln.

2. Lossa låsmuttern på vevhuset.

3. För att öka kopplingshandtagets spel ska justermuttern för kopplingshandtagets spel vridas i riktning (a). För att minska kopplingshandtagets spel ska justermuttern vridas i riktning (b).

1. Låsmutter

2. Justeringsmutter för kopplingshandtagets spel

4. Dra åt låsmuttern.

Page 68

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

1 2

(b)(a)

Kontroll av bromshandtagets spel

1. Inget spel i bromshandtaget

Det får inte finnas något fritt spel i bromsreglaget. Om det finns spel, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera bromssystemet.

En mjuk och svampig känsla i bromshandtaget tyder på att det

finns luft i bromssystemet. Om det finns luft i bromssystemet, låt en Yamaha-återförsäljare lufta systemet innan du kör med fordonet. Luft

MAU37914

MWA14212

i bromssystemet försämrar bromsverkan och kan leda till att du tappar kontrollen.

MAU57070

Bromljuskontakter

För modeller utan ABS

1. Bromsljuskontakt

2. Justermutter för bromsljuskontakt

Bromsljuset, som aktiveras med bromspedalen och bromshandtaget, ska tändas alldeles innan inbromsningen verkar. Vid behov justeras kontakten för det bakre bromsljuset enligt följande, men kontakten för det främre bromsljuset måste justeras av en Yamaha-återförsäljare. Vrid justermuttern för bromsljuskontakt samtidigt som du håller fast bromsljuskontakten. För att bromsljuset ska tän-

6-19

Page 69

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

das tidigare, vrid justermuttern i riktning (a). För att bromsljuset ska tändas senare, vrid justermuttern i riktning (b).

För modeller med ABS

Bromsljuset, som aktiveras med bromspedalen och bromshandtaget, ska tändas alldeles innan inbromsningen verkar. Låt vid behov en Yamahaåterförsäljare justera bromsljuskontakterna.

MAU22393

Kontroll av bromsbelägg fram och bak

Förslitningen av bromsbeläggen fram och bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU36891

Bromsbelägg, fram

1. Indikering för bromsbeläggens förslitning

Bromsbeläggen för frambromsen har indikeringar för bromsbeläggens förslitning som gör att du kan kontrollera förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta på indikeringen för att kontrollera bromsbeläggens förslitning med bromsen på. Om bromsbeläggen är så slitna att en förslitningsindikering näs-

tan rör vid bromsskivan, bör du låta en Yamaha-återförsäljare byta alla bromsbelägg.

MAU46292

Bromsbelägg, bak

1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslitning

Bromsbeläggen för bakbromsen har indikeringsspår för bromsbeläggens förslitning som gör att du kan kontrollera förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta på indikeringsspåret för att kontrollera bromsbeläggens förslitning. Om bromsbeläggen är så slitna att indikeringsspåret knappast syns bör du låta en Yamaha-återförsäljare att byta alla bromsbelägg.

6-20

Page 70

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

ANMÄRKNING

Kontroll av bromsvätskenivån

Kontrollera att bromsvätskenivån är över miniminivån före varje körning. Kontrollera att bromsvätskenivån ligger vid behållarens övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.

Frambroms

1. Min-markering

MAU40262

Bakbroms

1. Min-markering

Specificerad bromsvätska:

DOT 4

MWA16011

Felaktigt underhåll kan leda till att bromsarna inte fungerar. Beakta föl- jande:

 För lite bromsvätska kan göra

att luft tränger in i bromssyste- met vilket försämrar bromsför- mågan.

 Rengör påfyllningslocket innan

det tas bort. Använd bara DOT

4-bromsvätska från en förseg- lad behållare.

6-21

Använd bara den specificerade



bromsvätskan, annars kan gummitätningarna försämras vilket leder till läckage.

 Fyll på med samma bromsvät-

ska som redan finns i systemet. Om du fyller på en annan bromsvätska än DOT 4 kan det leda till en farlig kemisk reaktion.

 Var försiktig så att du inte får in

vatten eller damm när du fyller på bromsvätska. Vatten sänker bromsvätskans kokpunkt kraftigt och kan resultera i ånglås och smuts kan täppa till ventilerna i ABS-enheten.

MCA17641

Bromsvätska kan skada lackerade ytor och plastdetaljer. Torka alltid upp utspilld bromsvätska omedel- bart.

När bromsbeläggen slits är det naturligt att bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg bromsvätskenivå kan tyda på slitna bromsbelägg och/eller läckor i bromssystemet, kom därför ihåg att

Page 71

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

kontrollera bromsbeläggens förslitning och om det finns läckor i bromssystemet. Om bromsvätskenivån sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-återförsäljare att kontrollera orsaken innan du kör fordonet.

MAU22733

Byte av bromsvätska

Låt en Yamaha-återförsäljare byta bromsvätska vid de intervall som finns under OBS i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom bör oljetätningarna i huvudcylinder och bromsok bytas samt bromsslangar bytas vid de intervall som anges nedan eller om bromssystemet är skadat eller läcker.

 Oljetätningar: Byt vartannat år.  Bromsslangar: Byt vart fjärde år.

MAU22762

Kedjespänning

Kedjespänningen bör kontrolleras och eventuellt justeras före varje körning.

MAU60040

För att kontrollera kedjespänningen

1. Ställ motorcykeln på sitt sidostöd.

När du kontrollerar och justerar kedjespänningen bör motorcykeln vara obelastad.

2. Lägg växeln i neutralläge.

3. Tryck ned kedjan under kedjestyrningens ände med en kraft om 15 N (1.5 kgf, 3.0 lbf).

4. Mät nedhängningen mellan kedjestyrningen och kedjans mitt enligt bilden.

Kedjespänning:

51.0–56.0 mm (2.01–2.20 in)

6-22

Page 72

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

(a)

(b)

det bör du se till att kedjespän- ningen håller sig inom specifikationerna.

[MCA17791]

1. Kedjestyrning

2. Kedjespänning

5. Om kedjespänningen inte stämmer måste den justeras enligt följande.

För att justera kedjespänningen

MAU59920

Rådgör med en av Yamahas återförsäljare innan du justerar kedjespänningen.

1. Lossa låsmuttern i båda ändarna på svingarmen och lossa därefter axelmuttern.

1. Axelmutter

2. Låsmutter

2. För att sträcka kedjan, vrid justermuttern för kedjespänning i vardera änden av svingarmen i riktning (a). För att slacka kedjan, vrid justermuttern på svingarmen i riktning (b), och tryck bakhjulet framåt. ANMÄRKNING: En felaktig

kedjespänning kan belasta motorn för mycket såväl som andra vitala delar på motorcykeln, vilket kan leda till att kedjan kug- gar över eller brister. Om kedjans nedhängning är större än

58.0 mm (2.28 tum), kan kedjan skada ramen, svingarmen och andra delar. För att förhindra

6-23

1. Justermutter för kedjespänningen

Använd riktmarkeringarna på båda sidor om svingarmen och kontrollera att båda justerplattorna för kedjespänningen är i samma läge så att hjulet blir rätt inriktat.

Page 73

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

ANMÄRKNING

1. Riktmarkeringar

2. Justerplatta för kedjespänningen

3. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt låsmuttrarna till angivet moment.

Åtdragningsmoment:

Axelmutter:

105 Nm (10.5 m·kgf, 76 ft·lbf)

Låsmutter:

16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)

4. Kontrollera att justerplattorna för kedjespänningen är i samma läge, att kedjespänningen är korrekt och att kedjan rör sig obehindrat.

MAU23026

Rengöring och smörjning av kedjan

Kedjan måste rengöras och smörjas in vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. I annat fall kommer den snabbt att slitas ut, speciellt om du kör i dammiga eller fuktiga områden. Kedjan sköts enligt följande.

Kedjan måste smörjas in efter tvättning av motorcykeln, efter körning i regn eller i fuktiga områden.

1. Gör rent kedjan med fotogen och en liten mjuk borste.

ANMÄRKNING: För att inte ska-

da O-ringarna får inte kedjan göras ren med ångtvätt, hög-

tryckstvätt eller olämpliga lösningsmedel.

[MCA11122]

2. Torka av kedjan så att den blir torr.

3. Smörj in kedjan ordentligt med ett smörjmedel som är anpassat för kedjor med O-ring.

ANMÄRKNING:

Använd inte mo-

torolja eller annat smörjmedel

MCA10584

på kedjan eftersom dessa innehåller beståndsdelar som kan skada O-ringarna.

[MCA11112]

6-24

Page 74

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

Kontroll av och smörjning av kablar

Alla reglagekablars funktion och skick bör kontrolleras före varje körning och kabeländarna bör smörjas vid behov. Om någon reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller byta den.

Skada på kablarnas yttre hölje kan ge upphov till att det börjar rosta vil-

ket kan medföra att rörelsen kan kärva. Byt ut skadade kablar så snart

som möjligt för att undvika farliga körförhållanden.

Rekommenderat smörjmedel:

Yamaha cable lubricant eller annat lämpligt smörjmedel för kabel

[MWA10712]

VARNING!

MAU23098

MAU23115

Kontroll av och smörjning av gashandtag och kabel

Gashandtagets funktion bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kabeln smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Gaskabeln har ett gummiskydd. Se till att skyddet är ordentligt monterat. Även om skyddet är ordentligt monterat, skyddar det inte kabeln helt från inträngande vatten. Var därför försiktig så att du inte häller vatten direkt på skyddet eller kabeln när du tvättar fordonet. Torka rent med en fuktad trasa om kabeln eller skyddet blir smutsigt.

MAU44275

Kontroll av och smörjning av bromspedal och växelpedal

Funktionen på bromspedal och växelpedal bör kontrolleras före varje körning och ledpunkterna bör smörjas vid behov.

Bromspedal

Växelpedal

6-25

Page 75

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett

MAU23144

Kontroll av och smörjning av broms- och kopplingshandtag

Funktionen på broms- och kopplingshandtag bör kontrolleras före varje körning och ledpunkterna bör smörjas vid behov.

Bromshandtag

Kopplingshandtag

Rekommenderade smörjmedel:

Bromshandtag:

Silikonbaserat fett

Kopplingshandtag:

Litiumbaserat fett

6-26

Page 76

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

Kontroll och smörjning av sidostöd

Funktionen på sidostödet bör kontrolleras före varje körning och sidostödets ledpunkt och kontaktytorna metall-mot-metall bör smörjas vid behov.

Om sidostödet inte går att fälla upp eller ned lätt, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera det eller reparera det. Annars kan sidostödet komma i kontakt med marken och störa föraren, som då kan förlora kontrollen över motorcykeln.

MAU23203

MWA10732

MAU23252

Smörjning av bakfjädring

Ledpunkterna i bakfjädringen måste smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett

MAUM1653

Smörjning av svingarmens ledpunkter

Svingarmens ledpunkter måste smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett

6-27

Page 77

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

ANMÄRKNING

MAU23273

Kontroll av framgaffeln

Framgaffelns skick och funktion måste kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera skicket

Kontrollera om innerrören är repiga, skadade eller om det läcker olja.

För att kontrollera funktionen

1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt.

VARNING! Se till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

2. Bromsa med frambromsen och tryck ner styret flera gånger och kontrollera att framgaffeln mjukt trycks ihop och går upp igen.

[MWA10752]

MCA10591

Om du ser någon skada eller om framgaffeln inte går mjukt, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller reparera den.

MAU23284

Kontroll av styrningen

Slitna eller lösa styrlager kan vara farligt. Därför måste styrningens funktion kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Palla upp motorcykeln under motorn så att framhjulet hänger fritt. (Mer information finns på sidan 6-36.) VARNING! Se till att den

står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och försök att röra den fram och tillbaka. Om du känner något glapp bör du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller reparera styrningen.

[MWA10752]

6-28

Page 78

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

MAU23292

Kontroll av hjullager

Hjullagren fram och bak måste kontrol-

leras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Om du känner något glapp i ett lager eller om hjulet inte snurrar lätt, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera hjullagren.

Batteri

1. Batteri

2. Batteriets minusledning (svart)

3. Batteriets plusledning (röd)

Batteriet sitter placerat under förarsadeln. (Se sidan 3-19.) Den här modellen är utrustad med ett VRLA-batteri (ventilreglerat blybatteri).

MAU50211

Du behöver därför inte kontrollera elektrolyten eller fylla på med destillerat vatten. Batterikablarnas anslutningar måste dock kontrolleras och dras åt vid behov.

MWA10761



Elektrolyt är giftigt och farligt eftersom det innehåller svavelsyra som kan orsaka brännskador.

6-29

Page 79

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

ANMÄRKNING

Undvik kontakt med huden, ögon och kläder och skydda alltid ögonen när du arbetar nära

batterier. Om du får något på dig, genomför följande FÖRSTA

HJÄLP.

• UTVÄRTES: Skölj ordentligt med vatten.

• INVÄRTES: Drick stora mäng- der mjölk eller vatten och kontakta omedelbart en läkare.

•ÖGON: Spola med vatten un-

der 15 minuter och uppsök därefter läkarhjälp.

 Batterier producerar explosiv

vätgas. Håll därför gnistor, öppen flamma, cigaretter etc. bor- ta från batteriet och sörj för or-

dentlig ventilation när du laddar det i ett slutet rum.

 HÅLL DETTA OCH ANDRA BAT-

TERIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN.

För att ladda batteriet

Låt en Yamaha-återförsäljare ladda batteriet så snart som möjligt om det verkar som om det har blivit urladdat. Kom

ihåg att batterier har en tendens att ladda ur sig snabbare om fordonet är utrustad med extra elektrisk utrustning.

MCA16522

För att ladda ett VRLA-batteri (ventilreglerat blybatteri) måste du ha en konstantspänningsladdare. Om du använder en vanlig batteriladdare kan batteriet ta skada.

För att förvara batteriet

1. Om fordonet inte kommer att användas inom en månad, ta bort batteriet och ladda det och förvara det sedan på ett svalt och torrt ställe. ANMÄRKNING: När du tar

bort batteriet ska du kontrollera att nyckeln är i läget “OFF” och sedan koppla bort den negativa kabeln innan du kopplar bort den positiva.

[MCA16303]

2. Om batteriet ska förvaras under mer än två månader bör du kontrollera det en gång i månaden och ladda det om det behövs.

3. Ladda batteriet helt innan du sätter tillbaks det i fordonet.

ANMÄRKNING: När du monte-

rar batteriet ska du kontrollera att nyckeln är i läget “OFF” och sedan ansluta den positiva ka-

beln innan du ansluter den ne- gativa.

[MCA16841]

4. Se till att batterikablarna blir rätt kopplade till batteripolerna när du sätter tillbaks det i fordonet.

MCA16531

Se till att batteriet alltid är laddat. Förvaring av ett urladdat batteri kan orsaka permanenta skador på bat- teriet.

6-30

Page 80

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

Byte av säkringar

Huvudsäkringen och säkringsboxarna, som innehåller säkringar för de olika kretsarna, är placerade under förarsadeln. (Se sidan 3-19.)

Ta bort startreläets skydd så som visas för att komma åt huvudsäkringen.

1. Startreläets skydd

2. Säkringsbox

3. Reserv för huvudsäkring

4. Huvudsäkring

MAU59870

MT07 MT07A

1. Säkring för tändning

2. Säkring för signalsystem

3. Säkring för strålkastare

4. Säkring för bränsleinsprutningssystemet

5. Reservsäkring (säkring för klocka och startspärrsystem)

6. Säkring för kylfläkt

7. Säkring för parkeringsljus

8. Hjälpsäkring

9. Reservsäkring

1. Säkring för tändning

2. Säkring för signalsystem

3. Säkring för strålkastare

4. Säkring för bränsleinsprutningssystemet

5. Reservsäkring (säkring för klocka och startspärrsystem)

6. Säkring för kylfläkt

7. ABS-solenoidsäkring

8. Säkring för ABS-motor

9. Säkring för parkeringsljus

10.Hjälpsäkring

11.Säkring för ABS styrenhet

12.Reservsäkring

Om en säkring är sönder, byt ut den enligt följande.

1. Vrid nyckeln till läget “OFF” och stäng av den elkrets det gäller.

2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal. VARNING! Sätt inte i en

6-31

Page 81

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

ANMÄRKNING

säkring med högre amperetal än det som är rekommenderat för att undvika att elsystemet tar skada eller att brand uppstår.

[MWA15132]

Säkringar:

Huvudsäkring:

30.0 A

Hjälpsäkring:

2.0 A

Säkring för strålkastare:

15.0 A

Säkring för signalsystem:

10.0 A

Säkring för tändningen:

10.0 A

Säkring för parkeringsljus:

7.5 A

Säkring för kylfläkt:

10.0 A

Säkring för ABS motor:

MT07A 30.0 A

ABS-solenoidsäkring:

MT07A 20.0 A Säkring för bränsleinsprutningssystemet:

10.0 A

Säkring för ABS styrenhet:

MT07A 7.5 A Reservsäkring:

7.5 A

3. Vrid nyckeln till läget “ON” och slå på den elkrets det gäller för att kontrollera att elkretsen fungerar.

4. Om säkringen omedelbart går sönder igen, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera elsystemet.

MAU59881

Byte av strålkastarlampa

Denna modell är utrustad med en strålkastare med halogenlampa. Om strålkastarlampan går sönder, byt ut den enligt följande.

MCA10651

Var försiktig så att du inte skadar följande delar:

 Strålkastarlampa

Ta inte på glaset med fingrarna och se till att du inte får olja på glaset eftersom det kan påverka ljuset i lampan och lampans livslängd reduceras avsevärt. Torka av glaset på glödlampan mycket noga med en trasa fuktad i alko- hol eller thinner.

 Strålkastarglas

Sätt inte på någon form av självhäftande film eller klisterlapp på strålkastarglaset. Sätt inte i någon glödlampa med högre effekt än den som rekommenderas.

6-32

Page 82

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

1. Ta inte på glödlampsglaset med fingrarna.

Demontera strålkastarinsatsen ge-

nom att ta bort skruven och brickan på båda sidor.

1. Skruv och bricka

2. Koppla loss strålkastarlampans kontakt och ta sedan bort skyddet över strålkastarlampan.

1. Strålkastarlampans hållare

2. Strålkastarlampa

4. Sätt i en ny glödlampa och sätt fast den med lamphållaren.

5. Sätt på skyddet över strålkastarlampan. Koppla sedan in strålkastarlampans kontakt.

6. Montera strålkastarenheten enligt bilden och sätt sedan dit brickan och skruven på båda sidor.

1. Strålkastarkontakt

2. Skydd över strålkastarlampa

3. Haka av strålkastarlampans hållare och ta bort den trasiga lampan.

6-33

Page 83

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

7. Låt en Yamaha-återförsäljare ställa in ljuset vid behov.

MAU24182

Bakljus/bromsljus

Denna modell är utrustad med ett bakljus/bromsljus av LED-typ. Om bakljus/bromsljus inte fungerar, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera det.

MAU24205

Byte av blinkerslampa

1. Ta bort lampglaset över blinkerslampan genom att lossa skruven.

1. Blinkersglas

2. Skruv

2. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

6-34

Page 84

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

MAU59890

Byte av nummerskyltsbelysning

1. Ta bort nummerskyltens lampenhet genom att ta bort muttrarna, brickorna och bussningarna, och ta sedan bort nummerskyltsbelysningens glödlampssockel (tillsammans med glödlampan) genom att

1. Blinkerslampa

dra ut den.

1. Lampa för nummerskyltsbelysning

3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck

in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva fast skruven. ANMÄRKNING:

Dra inte åt skruven för hårt eftersom lampglaset kan gå sön-

[MCA11192]

der.

3. Sätt i en ny lampa i sockeln.

4. Montera sockeln (tillsammans med glödlampan) genom att skjuta in den, och montera därefter nummerskyltsbelysningsenheten genom att sätta fast bussningarna, brickorna och muttrarna.

1. Nummerskyltsbelysning

2. Bussning

3. Bricka

4. Mutter

5. Lampsockel för nummerskyltsbelysningen

2. Ta bort den trasiga lampan genom att dra ut den.

6-35

Page 85

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

MAU46405

Byte av parkeringsljuslampa

Om parkeringsljuslampan går sönder, byt ut den enligt följande.

1. Ta bort strålkastaren. (Se sidan 6-32.)

2. Ta bort för parkeringsljusets lampa (tillsammans med lampan) genom att vrida den moturs.

1. Sockel för parkeringsljusets lampa

3. Ta bort den trasiga lampan genom att dra loss den från kontakten.

1. Parkeringsljusets lampa

4. Sätt i en ny lampa i sockeln.

5. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den medurs.

6. Montera av strålkastaren.

MAU24351

Ställa motorcykeln

Eftersom denna modell inte har något mittstöd bör du göra enligt följande när du tar bort ett framhjul eller ett bakhjul eller behöver göra något annat arbete på motorcykeln som kräver att den står upprätt. Kontrollera att motorcykeln står stabilt och i rätt läge innan du börjar arbeta med den. En stabil trälåda kan placeras under motorn så att motorcykeln står stadigare.

För att arbeta med framhjulet

1. Stabilisera bakhjulet med hjälp av ett motorcykelställ. Om du inte har tillgång till ett sådant kan du placera en pallbock under ramen framför bakhjulet.

2. Lyft upp framhjulet så att det hänger fritt med hjälp av ett motorcykelställ.

För att arbeta med bakhjulet

Höj upp bakhjulet med hjälp av ett motorcykelställ. Om du inte har tillgång till ett sådant kan du placera en pallbock

6-36

Page 86

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

antingen under varje sida på ramen framför bakhjulet eller under varje sida på svingarmen.

MAU44792

Framhjul (på modeller utan ABS)

MWA14841

Låt en Yamaha-återförsäljare ta bort och montera hjulet på ABS-model- ler.

MAU59931

För att ta bort framhjulet

MWA10822

Se till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

1. Lossa framhjulsaxelns klämbult och därefter framhjulsaxeln och bultarna för bromsok.

1. Framhjulsaxelns klämbult

2. Hjulaxel

3. Bult för bromsok

2. Lyft upp framhjulet från marken genom att följa proceduren i det föregående avsnittet, “Ställa motorcykeln”.

3. Ta bort hållaren för bromsslangar på vänster sida genom att skruva loss skruven.

6-37

Page 87

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

TIPS

1. Hållare för bromsslang

2. Bult

3. Bromsok

4. Bult för bromsok

4. Ta bort bromsoken på båda sidor genom att skruva loss bultarna.

ANMÄRKNING: Bromsa inte efter det att bromsoken har tagits bort eftersom bromsbeläggen kommer då att pressas ut.

[MCA11052]

5. Dra ut hjulaxeln och ta bort hjulet.

För att montera framhjulet

1. Lyft upp hjulet mellan framgafflarna.

2. Sätt i hjulaxeln från höger sida.

3. Sänk ned framhjulet så att det står på underlaget och fäll sedan ned sidostödet.

4. Montera bromsoken genom att skruva fast bultarna.

Se till att det finns tillräckligt avstånd mellan bromsbeläggen innan du monterar bromsoken över bromsskivorna.

5. Montera hållaren för bromsslangar genom att skruva fast bulten.

6. Dra åt bromsokets skruvar och bromsslanghållarens skruv till angivna åtdragningsmoment.

Åtdragningsmoment:

Bult för bromsok:

40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)

Bromsslanghållarens bult:

7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)

7. Dra åt hjulaxeln och sedan hjulaxelns klämbult till angivna åtdragningsmoment.

Åtdragningsmoment:

Hjulaxel:

65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)

Framhjulsaxelns klämbult:

23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)

8. Tryck ner styret flera gånger och kontrollera att framgaffeln fungerar.

6-38

Page 88

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

TIPS

1 2 3

MAU44802

Bakhjul (på modeller utan ABS)

Låt en Yamaha-återförsäljare ta bort och montera hjulet på ABS-model- ler.

För att ta bort bakhjulet

Se till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

1. Lossa låsmuttern och kedjespänningens justermutter på båda sidor om svingarmen.

2. Lossa axelmuttern.

MWA14841

MAU59940

MWA10822

1. Justerplatta för kedjespänningen

2. Justermutter för kedjespänningen

3. Låsmutter

4. Axelmutter

3. Lyft upp bakhjulet så att det hänger fritt enligt beskrivningen på sidan 6-36.

4. Ta bort axelmuttern och justerplattan för kedjespänningen.

5. Tryck hjulet framåt och ta därefter bort kedjan från hjulets kuggkrans.

 Om det är svårt att ta bort kedjan

kan du först ta bort hjulaxeln och sedan lyfta hjulet uppåt så att kedjan kan lyftas av från bakhjulets kugghjul.

 Kedjan behöver inte tas isär för att

du ska kunna ta bort eller montera bakhjulet.

6. Stöd bromsoket, lyft hjulet lite, dra ut hjulaxeln och ta bort justerplattan för kedjespänningen.

6-39

Page 89

TIPS

1. Bromsok

2. Justerplatta för kedjespänningen

3. Hjulaxel

Man kan använda en gummihammare för att knacka ut hjulaxeln.

7. Ta bort hjulet. ANMÄRKNING:

Bromsa inte efter det att hjulet och bromsskivan har tagits bort eftersom bromsbeläggen då kommer att pressas ut.

För att montera bakhjulet

[MCA11073]

1. Montera hjulet, fästet för bromsoket och justerplattan för kedjespänningen genom att stoppa in hjulaxeln från höger sida.

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

 Se till att spåret i bromsokets fäste

passar in över hållaren på svingarmen.

 Se till att det finns tillräckligt av-

stånd mellan bromsbeläggen innan du monterar hjulet.

 Kontrollera att pilmarkeringen på

respektive kedjespännare pekar uppåt.

1. Fäste för bromsok

2. Spår

3. Hållare

6-40

1. Kedjesträckare

2. Pilmarkering

2. Montera kedjan på bakhjulets kugghjul.

3. Montera justerplattan för kedjespänningen och axelmuttern.

4. Sänk ned bakhjulet så att det står på underlaget och fäll sedan ned sidostödet.

5. Justera kedjespänningen. (Se sidan 6-22.)

6. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt låsmuttrarna till angivet moment.

Page 90

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

Åtdragningsmoment:

Axelmutter:

105 Nm (10.5 m·kgf, 76 ft·lbf)

Låsmutter:

16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)

MAU25872

Felsökning

Trots att alla Yamaha motorcyklar undersöks noga innan de lämnar fabriken, kan du råka ut för felaktigheter un-

eller ugnar, i närheten när du kontrollerar bränslesystemet. Bensin och bensinångor kan antändas eller explodera vilket kan orsaka allvarliga person- eller egendomsskador.

der körning. Om det uppstår problem med exempelvis bränslet, kompressionen eller tändsystemet, kan du få startsvårigheter och effektförluster. Följande felsökningstabell ger dig möjlighet att snabbt och enkelt kontrollera dessa vitala system själv. Om motorcykeln däremot har behov av en repara-

tion, bör du lämna motorcykeln till en Yamaha-återförsäljare, vars skickliga tekniker har nödvändiga verktyg, erfarenhet och kunskap att reparera din motorcykel på ett riktigt sätt. Använd endast original Yamaha reservdelar. Piratdelar kan se likadana ut som delar från Yamaha, men de är ofta sämre och har en kortare livslängd vilket kan leda till dyra reparationskostnader.

MWA15142

Rök inte och kontrollera att det inte finns öppna lågor eller gnistor, inklusive styrlågor på t.ex. vattenvärmare

6-41

Page 91

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

1. Bränsle

Kontrollera bränslenivån i bränsletanken.

Motorn går runt snabbt.

Motorn går runt långsamt.

Motorn startar inte. Kontrollera batteriet.

Kör startmotorn.

Det finns tillräckligt med bränsle.

Kontrollera batteriet.

Fyll på bränsle.

Det finns inget bränsle.

Det finns kompression.

Det finns ingen kompression.

Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

Motorn startar inte. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

Motorn startar inte. Kontrollera kompressionen.

Motorn startar inte. Kontrollera tändningen.

Våt

Torr

Batteriet är ok.

Kör startmotorn.

Kontrollera batterianslutningarna och be en Yamaha-återförsäljare ladda batteriet vid behov.

Kör startmotorn.

Skruva loss tändstiften och kontrollera elektroderna.

Torka av med en torr trasa och ställ in elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.

Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

2. Batteri

3. Tändning

4. Kompression

Felsökningsschema

Startproblem eller dålig motorprestanda

MAU42365

6-42

Page 92

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

V ARNING

TIPS

Motorn överhettas

 Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och

medföra risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.

 När du har tagit bort fästbulten för kylvätskelocket bör du placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kyl-

vätskelocket och sedan långsamt vrida locket moturs för att släppa ut eventuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.

Det finns

Vänta tills motorn har kallnat.

Kontrollera kylvätskenivån i behållaren och i kylaren.

Kylvätskenivån är låg. Kontrollera om kylsystemet läcker.

Kylvätskenivån är ok.

Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.

ett läckage.

Det finns inget läckage.

Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.

Fyll på kylvätska. (Se TIPS.)

Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommenderad kylvätska vid första bästa tillfälle.

MWA10401

6-43

Page 93

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV MOTORCYKELN

ANMÄRKNING

Försiktighet med matta färger

Vissa modeller har delar med matta ytor. Kontakta en Yamaha-återförsäljare för råd om vilka produkter som du ska använda vid rengöring av fordonet. Om du använder borste, starka kemiska produkter eller ren-

göringsmedel när du rengör dessa delar kommer ytan att repas eller

skadas. Du bör heller inte vaxa någ- ra matta ytor.

MAU37834

MCA15193

MAU26015

Skötsel

Motorcykelns öppna konstruktion gör dess teknologi mer attraktiv, men det gör även den känslig. Trots att högkvalitativt material har används kan rost och korrosion utvecklas. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en bil men på en motorcykel försämrar det motorcykelns helhetsintryck. Det är inte bara med tanke på garantin som du ofta behöver göra en ordentlig skötsel utan det kommer även att bidra till att motorcykelns ser snygg ut och dess livslängd förlängs samt dess prestanda optimeras.

Före rengöring

1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.

2. Kontrollera att alla lock och skydd såväl som alla elektriska kopplingar, inklusive tändstiftshattar, sitter på ordentligt.

3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset, med ett avfettningsmedel och en borste. Använd aldrig

7-1

avfettningsmedel på tätningar, packningar, kuggkrans, kedja och hjulaxlar. Skölj alltid av smutsen och avfettningsmedlet med vatten.

Rengöring



Undvik att använda starka fäl- grengöringsmedel, speciellt på

ekerhjul. Om sådan produkter används på ställen där det är svårt att få bort smuts, låt inte medlet sitta på under längre tid än som är angivet på produkten. Skölj även av ytan omedelbart efter rengöring och torka av den. Spruta därefter på korrosionsskyddssprej.



Felaktig rengöring kan skada plastdelar (som kåporna, paneler, rutor, strålkastarlinser, mätarelinser, etc.) samt ljuddäm- pare. Använd bara en mjuk, ren trasa eller svamp fuktad med vatten för att rengöra plastde- taljer. Ett milt rengöringsmedel som spätts ut med vatten kan användas om det är svårt att få

MCA10773

Page 94

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV MOTORCYKELN

TIPS

delarna rena med bara vatten. Kom ihåg att skölja bort eventuella rester av rengöringsmedlet med rikligt med vatten eftersom det kan skada plastdelarna.



Använd inte starka kemiska pro- dukter på plastdetaljer. Försäkra dig om att den trasa eller svamp

som du använder inte har varit i kontakt med starka eller slipande produkter, lösningsmedel eller thinner, bränsle, rostborttag- ningsmedel, bromsvätska, frostskyddsmedel eller elektrolyt.



Använd inte högtryckstvätt eller ångtvätt eftersom det kan tränga in vatten i följande områden: tätningar (på hjul- och svingarmslagringar, gaffel och bromsar), elektriska komponenter (kontakter, instrument, omkopplare och lampor), ventilationsslangar och ventilationsöppningar.



För motorcyklar som är utrustade med vindruta: Använd inte starka rengöringsmedel eller hårda svampar som kan göra ytan matt eller repa. Vissa rengö- ringsmedel för plast kan repa

vindrutan. Testa produkten på en liten dold yta på vindrutan för att kontrollera så att den inte efterlämnar några märken. Om vindrutan är repad kan du polera den med ett plastpoleringsmedel av god kvalitet efter tvättning.

Efter normal användning Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp och skölj ordentligt med rent vatten. Använd en tandborste eller flaskborste för svåråtkomliga områden. Smuts som sitter hårt fast och insekter lossnar lättare om ytan täcks med en fuktig trasa under några minuter före rengöring.

Om du har kört i regnväder, nära havet eller på saltade vägar Eftersom havssalt eller vägar som saltats under vintertid är extremt korrosivt tillsammans med vatten, gör så här varje gång som du har kört i regn, nära havet eller på saltade vägar.

7-2

Salt som sprids på vägarna under vintern kan finnas kvar på våren.

1. Rengör motorcykeln med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när motorcykeln har svalnat.

ANMÄRKNING: Använd inte varmt vatten eftersom det ökar den korrosiva effekten i saltet.

[MCA10792]

Spruta på korrosionsskydd på all metall, inklusive krom-nickelpläterade ytor för att förhindra korrosion.

Efter rengöring

1. Torka av motorcykeln med ett sämskskinn eller en absorberande trasa.

2. Torka omedelbart av kedjan och smörj in den så att den inte rostar.

3. Använd ett krompolish för att putsa krom, aluminium och rostfria delar, inklusive avgassystemet. (Även den termiska missfärgningen på rostfria avgassystem kan tas bort genom polering.)

Page 95

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV MOTORCYKELN

V ARNING

ANMÄRKNING

TIPS

ANMÄRKNING

4. För att motverka korrosion bör du använda korrosionsskyddssprej på alla metaller, inklusive kromade och nickelpläterade ytor.

5. Använd sprejolja som ett universellt rengöringsmedel för att ta bort kvarsittande smuts.

6. Bättringsmåla små lackskador som orsakats av stenskott etc.

7. Vaxa alla målade ytor.

8. Låt motorcykeln torka helt innan du ställer undan den eller täcker över den.

MWA11132

Föroreningar på bromsar eller däck kan göra att du förlorar kontrollen över fordonet.

 Försäkra dig om att det inte

finns någon olja eller vax på bromsar eller däck.



Vid behov kan du rengöra bromsskivor och bromsbelägg med ett rengöringsmedel för bromsar eller med aceton, däck-

en tvättas med varmt vatten och ett milt rengöringsmedel. Innan

du kör med högre hastigheter bör du testa motorcykelns brom- sar och väghållning.

MCA10801

 Använd en liten mängd sprejolja

och vax och torka av eventuellt överflöd.

 Använd aldrig olja eller vax på

gummidetaljer eller plastdetal-

jer utan använd lämplig produkt för att sköta dessa.

 Undvik slipande polermedel ef-

tersom lacken kommer att slipas bort.

 Kontakta en Yamaha-återförsälja-

re för information om vilka produkter som bör användas.



Strålkastarglaset kan bli immigt av tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten på glaset försvinner om strålkastaren slås på en kort stund.

MAU26183

Förvaring

Kortvarig

Förvara alltid motorcykeln på ett svalt, torrt ställe och den skydda vid behov från damm med ett poröst överdrag. Kontrollera att motorn och avgassystemet har svalnat innan du täcker över motorcykeln.

 Förvaring av motorcykeln i ett

dåligt ventilerat rum eller om den täcks med ett överdrag

medan den fortfarande är fuktig, kan ge upphov till att vatten och fukt tränger in och ger upphov till rost.

 För att förhindra korrosion bör

de inte förvaras i fuktiga källare,

stall (luften innehåller ammoniak) och områden där starka kemikalier förvaras.

Långvarig

Innan du ställer undan motorcykeln under flera månader:

1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel” i detta kapitel.

MCA10811

7-3

Page 96

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV MOTORCYKELN

TIPS

2. Fyll bensintanken och tillsätt en bränslestabilisator (om det finns tillgängligt) för att hindra att tanken rostar eller att bränslekvaliteten försämras.

3. Gör på följande sätt för att skydda cylindrar, kolvringar, etc, från korrosion.

a. Ta bort tändstiftshattarna och

skruva loss tändstiften.

b. Häll i en tesked motorolja i var-

je tändstiftshål.

c. Sätt på tändstiftshattarna på

tändstiften och placera tändstiften på topplocket så att de

är jordade. (Detta begränsar gnistorna under nästa steg.)

d. Dra runt motorn flera varv med

hjälp av startmotorn. (Detta gör att oljan i cylindern sprids ut på cylinderväggarna.) VARNING!

För att undvika skada när motorn går runt bör du se till att tändstiftet är ordentligt jordat när motorn dras runt.

[MWA10952]

e. Ta bort tändstiftshattarna från

tändstiften och skruva fast tändstiften. Sätt tillbaks tändstiftshattarna på tändstiften.

4. Smörj alla styrkablar och ledpunkter på spakar och pedaler samt på sidostödet/mittstödet.

5. Kontrollera vid behov lufttrycket i däcken och lyft sedan upp motorcykeln så att båda hjulen är fria från underlaget. Som alternativ kan du vrida på hjulen lite varje månad så att inte däcken deformeras på något ställe.

6. Täck över avgasrören med en plastpåse så att det inte tränger in någon fukt.

7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och ladda det varje månad. Förvara inte batteriet på ett för varmt eller för kallt ställe [mindre än 0 °C (30 °F) eller mer än 30 °C (90 °F)]. För mer information om hur du förvarar batteriet, se sidan 6-29.

Om något behöver repareras på motorcykeln bör du göra det innan du ställer undan den.

7-4

Page 97

SPECIFIKATIONER

–20 –10 0

20 30 40 50 ˚C

10 30 50 70 90 1100 130 ˚F

SAE 10W-30

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

SAE 10W-40

SAE 10W-50

Mått:

Totallängd:

2085 mm (82.1 in)

Totalbredd:

745 mm (29.3 in)

Totalhöjd:

1090 mm (42.9 in)

Sitthöjd:

805 mm (31.7 in)

Hjulbas:

1400 mm (55.1 in)

Markfrigång:

140 mm (5.51 in)

Vändradie:

2694 mm (106.1 in)

Vikt:

Tjänstevikt:

MT07 179 kg (395 lb) MT07A 182 kg (401 lb)

Motor:

Motortyp:

Vattenkyld, 4-takt, DOHC

Cylinderarrangemang:

2 cylindrar i rad

Slagvolym:

689 cm³

Borrning × slaglängd:

80.0 × 68.6 mm (3.15 × 2.70 in)

Kompressionsförhållande:

11.50 : 1

Startsystem:

Elstart

Smörjsystem:

Våtsump

Motorolja:

Rekommenderat märke:

YAMALUBE

Typ:

SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 eller 20W-50

Rekommenderad motorolja:

API service SG typ eller högre, JASO standard MA

Oljemängd i motor:

Utan byte av oljefilterinsats:

2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)

Med byte av oljefilterinsats:

2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)

Kylsystem:

Rymd i kylvätskebehållare (upp till maxmarkeringen):

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

Rymd i kylare (inklusive alla slangar):

1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)

Luftfilter:

Oljeindränkt papperselement

8-1

Bränsle:

Rekommenderat bränsle:

Premium blyfri bensin (gasohol (E10) kan användas)

Tankvolym:

14 L (3.70 US gal, 3.08 Imp.gal)

Reservtank, mängd:

2.7 L (0.71 US gal, 0.59 Imp.gal)

Bränsleinsprutning:

Trottelhus:

ID-märkning:

MT07 1WS1 00 MT07 (35 kW) 1WS2 20 MT07A 1WS1 00 MT07A (35 kW) 1WS2 20

Tändstift:

Tillverkare/modell:

NGK/LMAR8A-9

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

Koppling:

Kopplingstyp:

Våt, flerskivig

Drivsystem:

Primärt utväxlingsförhållande:

1.925 (77/40)

Bakhjulsdrift:

Kedja

Sekundärt utväxlingsförhållande:

2.688 (43/16)

Växellådstyp:

Konstant ingrepp, 6 växlar

Manövrering:

Manövrering med vänster fot

Page 98

SPECIFIKATIONER

Utväxlingsförhållande:

1:an

2.846 (37/13)

2:an

2.125 (34/16)

3:an

1.632 (31/19)

4:an

1.300 (26/20)

5:an

1.091 (24/22)

6:an

0.964 (27/28)

Ram:

Ramtyp:

Diamant

Castervinkel:

24.80 °

Försprång:

90 mm (3.5 in)

Framdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

120/70 ZR17M/C (58W)

Tillverkare/modell:

MICHELIN/PILOT ROAD 3

Tillverkare/modell:

BRIDGESTONE/BT023F F

Bakdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

180/55 ZR17M/C (73W)

Tillverkare/modell:

MICHELIN/PILOT ROAD 3A

Tillverkare/modell:

BRIDGESTONE/BT023R M

Last:

Maxlast:

MT07 176 kg (388 lb) MT07A 173 kg (381 lb) (Total vikt på förare, passagerare, bagage och tillbehör)

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

Lastningsförhållande:

MT07 0–176 kg (0–388 lb) MT07A 0–173 kg (0–381 lb) Fram:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)

Bak:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Körning med hög hastighet:

Fram:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)

Bak:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Framhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

17M/C x MT3.50

Bakhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

17M/C x MT5.50

8-2

Frambroms:

Typ:

Dubbla bromsskivor

Manövrering:

Höger hand

Specificerad bromsvätska:

DOT 4

Bakbroms:

Typ:

Enkel bromsskiva

Manövrering:

Höger fot

Specificerad bromsvätska:

DOT 4

Framfjädring:

Typ:

Teleskopgaffel

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse:

130 mm (5.1 in)

Bakfjädring:

Typ:

Svingarm (länkad fjädring)

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/gas-oljedämpare

Fjädringsrörelse:

130 mm (5.1 in)

Elsystem:

Tändsystem:

TCI

Laddningssystem:

AC-magnet

Page 99

SPECIFIKATIONER

Batteri:

Modell:

YTZ10S

Spänning, kapacitet:

12 V, 8.6 Ah

Strålkastarlampa:

Lamptyp:

Halogenlampa

Lampspänning, effekt × antal:

Strålkastarlampa:

12 V, 60.0 W/55.0 W × 1

Bakljus/bromsljus:

LED

Blinkerslampor, fram:

12 V, 10.0 W × 2

Blinkerslampor, bak:

12 V, 10.0 W × 2

Parkeringsljus:

12 V, 5.0 W × 1

Nummerskyltsbelysning:

12 V, 5.0 W × 1

Instrumentbelysning:

LED

Indikeringslampa för neutralläge:

LED

Indikeringslampa för helljus:

LED

Oljetrycksvarningslampa:

LED

Indikeringslampa för blinkers:

LED

Varningslampa för kylvätsketemperatur:

LED

Varningslampa för motorproblem:

LED

ABS varningslampa:

MT07A LED

Indikeringslampa för startspärrsystem:

LED

Säkringar:

Huvudsäkring:

30.0 A

Hjälpsäkring:

2.0 A

Säkring för strålkastare:

15.0 A

Säkring för signalsystem:

10.0 A

Säkring för tändningen:

10.0 A

Säkring för parkeringsljus:

7.5 A

Säkring för kylfläkt:

10.0 A

Säkring för bränsleinsprutningssystemet:

10.0 A

Säkring för ABS styrenhet:

MT07A 7.5 A

Säkring för ABS motor:

MT07A 30.0 A

ABS-solenoidsäkring:

MT07A 20.0 A

Reservsäkring:

7.5 A

8-3

Page 100

KONSUMENTINFORMATION

TIPS

Identifikationsnummer

Skriv ner fordonets identifikationsnummer, motorns serienummer samt typskyltsinformationen på raderna här nedan. Dessa identifikationsnummer behövs när du registerar fordonet för körning i trafiken samt när du ska beställa reservdelar från en Yamaha-återförsäljare.

FORDONETS IDENTIFIKATIONSNUMMER:

MOTORNS SERIENUMMER:

INFORMATION PÅ TYPSKYLT:

MAU53562

Fordonets identifikationsnummer

MAU26401

1. Fordonets identifikationsnummer

Fordonets identifikationsnummer är stämplat på styrhuvudröret. Skriv ner detta nummer i utrymmet för det.

Fordonets identifikationsnummer används för att identifiera din motorcykel och kan behöva användas när du registrerar motorcykeln i det statliga fordonsregistret.

Motorns serienummer

MAU26441

1. Motorns serienummer

Motorns serienummer sitter stämplat på vevhuset.

MAU26521

Typskylt

1. Typskylt

9-1

Yamaha MT07, MT07A User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

INLEDNING

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

Sedd från vänster

BESKRIVNING

Sedd från höger

Reglage och instrument

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Startspärrsystem

Huvudströmbrytare/styrlås

Indikeringslampor och varningslampor

Multi-funktionsmätare

Styrarmaturer

Kopplingshandtag

Växelpedal

Bromshandtag

Bromspedal

ABS (för ABS-modeller)

Tanklock

Bränsle

Katalysator

Sadlar

Hjälmhållarkabel

Förvaringsfack

Justering av stötdämpare

Fästen för bagagerem

Sidostöd

Avstängningssystem för tändkrets

Strömuttag

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Start av motorn

Växling

Tips för att sänka bränsleförbrukningen

Inkörning av motorn

Parkering

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERINGAR

Ägarens verktygssats

Tabell över regelbunden skötsel för emissionssystemet

Tabell över allmän skötsel och smörjning

Kontroll av tändstiften

Motorolja och oljefilterinsats

Kylvätska

Byte av luftfilter samt rengöring av luftfiltrets slang

Kontroll av gashandtagets spel

Ventilspel

Däck

Gjutna fälgar

Justering av kopplingshandtagets spel

Kontroll av bromshandtagets spel

Bromljuskontakter

Kontroll av bromsbelägg fram och bak

Kontroll av bromsvätskenivån

Byte av bromsvätska

Kedjespänning

Rengöring och smörjning av kedjan

Kontroll av och smörjning av kablar

Kontroll av och smörjning av gashandtag och kabel

Kontroll av och smörjning av bromspedal och växelpedal

Kontroll av och smörjning av broms- och kopplingshandtag

Kontroll och smörjning av sidostöd

Smörjning av bakfjädring

Smörjning av svingarmens ledpunkter

Kontroll av framgaffeln

Kontroll av styrningen

Kontroll av hjullager

Batteri

Byte av säkringar

Byte av strålkastarlampa

Bakljus/bromsljus

Byte av blinkerslampa

Byte av nummerskyltsbelysning

Byte av parkeringsljuslampa

Ställa motorcykeln

Framhjul (på modeller utan ABS)