Yamaha F80C User Manual [nl]

Download

GEBRUIKERSHANDLEIDING

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw

buitenboordmotor te gebruiken.

F80B F80C F100D

6D7-28199-76-D0

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw buitenboordmotor te gebruiken. Bewaar deze handleiding aan boord in een waterdichte zak tijdens het varen. Deze handleiding moet bij de buitenboordmotor blijven wanneer hij wordt verkocht.

Belangrijke handleidingsinformatie

DMU25105

Aan de eigenaar

Dank u voor het kiezen van een Yamahabuitenboordmotor. Deze gebruikershandleiding bevat informatie die u nodig hebt voor het correct bedienen, onderhouden en verzorgen van uw motor. Alleen wanneer u deze eenvoudige instructies strikt naleeft, zult u optimaal kunnen genieten van uw nieuwe Yamaha-buitenboordmotor. Met eventuele bijkomende vragen omtrent de bediening of het onderhoud van uw buitenboordmotor kunt u steeds terecht bij uw Yamaha-dealer. In deze gebruikershandleiding wordt heel belangrijke informatie op de volgende manieren aangegeven.

: dit is het veiligheidswaarschuwingssymbool. Het wordt gebruikt om u te wijzen op potentiele risico’s van lichamelijke letsels. Leef alle veiligheidsinstructies die achter dit symbool staan na om lichamelijke letsels of dodelijke ongevallen te voorkomen.

DWM00781

Een WAARSCHUWING wijst op een gevaarlijke situatie die kan leiden tot de dood of ernstige letsels als ze niet wordt vermeden.

DCM00701

Een alinea die vooraf wordt gegaan door OPGELET vermeldt speciale voorzorgsmaatregelen die moeten worden genomen om schade aan de buitenboordmotor of aan andere eigendommen te voorkomen.

NOTA:

Een NOTA verstrekt belangrijke informatie om procedures gemakkelijker of duidelijker te maken.

Yamaha streeft voortdurend naar verbetering inzake productontwerp en -kwaliteit. Dat betekent dat hoewel deze handleiding de meest recente productinformatie bevat die beschikbaar was op het ogenblik dat ze in druk werd bezorgd, er kleine verschillen kunnen voorkomen tussen uw machine en deze handleiding. Met eventuele vragen omtrent deze handleiding kunt u steeds terecht bij uw Yamaha-dealer. Om ervoor te zorgen dat het product lang zou meegaan, beveelt Yamaha aan het product te gebruiken en de gespecificeerde nazichten en onderhoudsbeurten te laten uitvoeren overeenkomstig de instructies in de gebruikershandleiding. Alle schade die voortvloeit uit het niet naleven van deze instructies wordt niet gedekt door de garantie. In bepaalde landen gelden wetten of voorschriften die gebruikers verbieden het product elders te gebruiken dan in het land waar het werd aangekocht, en de kans bestaat dan ook dat het product niet kan worden geregistreerd in het land van bestemming. Bovendien is het mogelijk dat de garantie niet geldt in bepaalde gebieden. Wanneer u van plan bent het product mee te nemen naar een ander land, dient u de dealer te raadplegen bij wie het product werd gekocht. Als u het product tweedehands aankocht, neem dan contact op met de dichtstbijzijnde dealer om het opnieuw te laten registreren en om in aanmerking te komen voor de gespecificeerde diensten.

Belangrijke handleidingsinformatie

NOTA:

De F80BET, F80CED, F100DET en de standaardaccessoires worden gebruikt als basis voor de uitleg en afbeeldingen in deze handleiding. Daarom is het mogelijk dat bepaalde items niet van toepassing zijn op alle modellen.

DMU25121

F80B, F80C, F100D

GEBRUIKERSHANDLEIDING

1e Uitgave, maart 2009

Elke herdruk of onbevoegd gebruik

zonder de schriftelijke toelating van

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Japan

Inhoud

Veiligheidsinformatie ...................... 1

Buitenboordmotorveiligheid ............ 1

Propeller ............................................. 1

Draaiende onderdelen ....................... 1

Hete onderdelen ................................ 1

Elektrische schokken ......................... 1

Trim- en kantelbekrachtiging .............. 1

Motorstopschakelaarkoord ................. 1

Benzine .............................................. 2

Blootstelling aan en morsen van

benzine ........................................... 2

Koolmonoxide .................................... 2

Wijzigingen ......................................... 2

Scheepvaartveiligheid .................... 2

Alcohol en verdovende middelen ....... 2

Zwemvesten ....................................... 2

Mensen in het water ........................... 2

Passagiers ......................................... 3

Overladen .......................................... 3

Vermijd botsingen .............................. 3

Weersomstandigheden ...................... 3

Passagiersopleiding ........................... 4

Scheepvaartveiligheidspublicaties ..... 4

Wetten en voorschriften ..................... 4

Algemene informatie ....................... 5

Plaats voor

identificatienummers .................... 5

Buitenboordmotorserienummer ......... 5

Sleutelnummer ................................... 5

EG-verklaring van

overeenstemming ........................ 5

CE-label .......................................... 6

Lees handleidingen en labels ......... 7

Waarschuwingslabels ........................ 7

Specificaties en vereisten ............. 10

Technische gegevens ................... 10

Installatievereisten ........................ 11

Bootvermogen (pk) .......................... 11

Monteren van de motor .................... 12

Yamaha Security System ................. 12

Afstandsbedieningsvereisten ........ 12

Accuvereisten ............................... 12

Technische gegevens van de

accu .............................................. 12

Monteren van de accu ..................... 12

Propellerkeuze .............................. 12

Neutraal-startbeveiliging ............... 13

Motorolievereisten ........................ 14

Brandstofvereisten ........................ 14

Benzine ............................................ 14

Modderig of zuurrijk water ............ 14

Anti-fouling .................................... 14

Motorafdankingsvereisten ............ 15

Nooduitrusting .............................. 15

Componenten ................................. 16

Schematische voorstelling van de

componenten ............................. 16

Brandstoftank ................................... 18

Brandstofleidingkoppelstuk .............. 18

Brandstofmeter ................................ 19

Brandstoftankdop ............................. 19

Ontluchtingsschroef ......................... 19

Afstandsbedieningzender ................ 19

Ontvanger ........................................ 20

Yamaha Security System vergrendel-

en ontgrendelmodus ..................... 20

Afstandsbedieningskast ................... 20

Afstandsbedieningshendel ............... 21

Neutraal vergrendeltrekker .............. 21

Neutraal gashendel .......................... 21

Stuurhendel ...................................... 21

Schakelhendel ................................. 22

Gashendel ........................................ 22

Brandstofverbruiksindicator ............. 22

Gashendelfrictieafstelling ................. 22

noodstopkoord en clip ...................... 23

Motorstopknop ................................. 23

Hoofdschakelaar .............................. 24

Stuurfrictieregelhendel ..................... 24

Trim- en kantelbekrachtigingsschake-

laar op afstandsbediening of stuur-

hendel ........................................... 25

Trim- en kantelbekrachtigingsschake-

laar op onderste motorkap ............ 25

Schakelaars voor het regelen van de

snelheid voor stapvoets varen ...... 26

Trimtap met anode ........................... 26

Trimhoekinstelbouten ....................... 27

Kantelvergrendelingsmechanisme ... 27

Inhoud

Kantelsteunhendel voor modellen met

trim- en kantelbekrachtiging of

hydraulische kanteling .................. 28

Motorkapvergrendelhendel

(omhoogtrektype) ......................... 28

Doorspoelplug .................................. 28

Brandstoffilter/waterafscheider ........ 29

Waarschuwingslampje ..................... 29

Instrumenten en

verklikkerlampjes ........................... 30

Lampjes ........................................ 30

Oliedrukwaarschuwingslampje ........ 30

Oververhittingwaarschuwingslamp-

je ................................................... 30

Digitale toerenteller ....................... 30

Toerenteller ...................................... 31

Trimmeter ......................................... 31

Urenmeter ........................................ 31

Oliedrukwaarschuwingslampje ........ 31

Oververhittingwaarschuwingslamp-

je ................................................... 32

Digitale snelheidsmeter ................ 32

Snelheidsmeter ................................ 32

Brandstofmeter ................................ 33

Tripmeter / klok / voltmeter .............. 33

Brandstofpeilwaarschuwingslamp-

je ................................................... 34

Waarschuwingslampje voor lage

accuspanning ............................... 34

Urenmeter ..................................... 34

6Y8 Multifunctionele meters ......... 35

6Y8 Multifunctionele

toerentellers ............................... 35

Startcontroles ................................... 36

Yamaha Security System-

informatie ...................................... 36

Oliedrukwaarschuwing ..................... 37

Oververhittingswaarschuwing .......... 37

Waterafscheiderwaarschuwing ........ 38

Motorstoringwaarschuwing .............. 38

Waarschuwing voor lage

accuspanning ............................... 38

6Y8 Multifunctionele snelheid &

brandstofmeters ......................... 39

6Y8 Multifunctionele

snelheidsmeters ........................ 40

6Y8 Multifunctionele

brandstofbeheermeters ............. 41

Motorcontrolesysteem .................. 42

Waarschuwingssysteem ............... 42

Oververhittingswaarschuwing .......... 42

Oliedrukwaarschuwing ..................... 42

Installatie ........................................ 44

Installatie ...................................... 44

De buitenboordmotor monteren ....... 44

Werking ........................................... 46

Eerste gebruik .............................. 46

De motor met motorolie vullen ......... 46

Inlopen van de motor ....................... 46

Leer uw boot kennen ....................... 46

Controles alvorens de motor te

starten ........................................ 46

Brandstofpeil .................................... 47

Verwijderen van de motorkap .......... 47

Brandstofsysteem ............................ 47

Bedieningselementen ...................... 48

Noodstopkoord ................................. 48

Motorolie .......................................... 48

Motor ................................................ 49

Doorspoelplug .................................. 49

Motorkap installeren ......................... 49

Trim- en kantelbekrachtigingssys-

teem .............................................. 50

Accu ................................................. 51

Brandstof bijvullen ........................ 51

De motor gebruiken ...................... 52

Brandstof verzenden (draagbare

tank) .............................................. 52

De motor starten .............................. 53

Controles na het starten van de

motor ......................................... 56

Koelwater ......................................... 56

De motor laten warmdraaien ........ 56

Modellen met elektrische starter ...... 56

Controles na het warmdraaien van

de motor .................................... 57

Schakelen ........................................ 57

Stopschakelaars .............................. 57

Inhoud

Schakelen ..................................... 57

De boot stoppen ........................... 59

Stapvoets varen ............................ 59

Regelen van de snelheid voor

stapvoets varen ............................ 59

Motor uitschakelen ....................... 60

Procedure ........................................ 60

De buitenboordmotor trimmen ...... 61

Instellen van de trimhoek (trim- en

kantelbekrachtiging) ..................... 61

Afstellen van trimhoek voor modellen

met hydraulisch

kantelmechanisme ........................ 62

Boottrim instellen ............................. 63

Naar boven en naar beneden

kantelen ..................................... 64

Procedure voor het naar boven

kantelen (modellen met hydraulisch

kantelmechanisme) ...................... 64

Procedure voor omhoog kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging) ..................... 65

Procedure voor het naar beneden

kantelen (modellen met hydraulisch

kantelmechanisme) ...................... 66

Procedure voor omlaag kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging) ..................... 67

Ondiep water ................................ 68

Modellen met hydraulisch

kantelmechanisme ........................ 68

Modellen met trim- en

kantelbekrachtiging ....................... 69

Varen in andere

omstandigheden ........................ 70

Onderhoud ..................................... 71

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor ...................... 71

Opberging van de

buitenboordmotor ......................... 71

Procedure ........................................ 72

Smering ............................................ 73

Spoelen van het motorblok .............. 74

Reiniging van de

buitenboordmotor ......................... 75

Controle van het geverfde oppervlak

van de motor ................................. 75

Periodiek onderhoud .................... 75

Vervangingsonderdelen ................... 75

Zware gebruiksomstandigheden ...... 76

Onderhoudsschema 1 ...................... 77

Onderhoudsschema 2 ...................... 79

Smeren ............................................ 80

Reiniging en afstelling van de

bougie ........................................... 82

Controle van het

vrijlooptoerental ............................ 82

Motorolie verversen ......................... 83

Controle van de bedrading en

aansluitstukken ............................. 85

Propeller controleren ........................ 85

De propeller verwijderen .................. 86

De propeller installeren .................... 86

Verversen van tandwielolie .............. 87

De brandstoftank reinigen ................ 88

Inspecteren en vervangen van

elektrode(n) .................................. 89

Controleren van de accu (voor

modellen met elektrische

starter) .......................................... 90

Aansluiten van de accu .................... 90

Loskoppelen van de accu ................ 91

Opbergen van de batterij ................. 91

Herstellen van defecten ................ 92

Problemen verhelpen ................... 92

Tijdelijke handeling in een

noodgeval .................................. 96

Beschadiging door botsing ............... 96

Vervangen van de zekering ............. 96

De trim- en kantelbekrachtiging werkt

niet ................................................ 97

Waarschuwingslampje van

waterafscheider knippert tijdens

varen ............................................. 97

De starter werkt niet ......................... 99

Noodstart ....................................... 100

Behandeling van ondergedompelde

motor ....................................... 101

Veiligheidsinformatie

DMU33622

Buitenboordmotorveiligheid

Neem deze voorzorgsmaatregelen te allen tijde in acht.

DMU36501

Propeller

Personen kunnen gewond raken of gedood worden wanneer ze in contact komen met de propeller. De propeller kan blijven bewegen wanneer de motor in neutraal staat, en de scherpe randen van de propeller kunnen ook snijwonden veroorzaken terwijl de propeller stilstaat.

●

Schakel de motor uit wanneer er zich een persoon vlakbij de boot in het water bevindt.

●

Houd mensen uit de buurt van de propeller, zelfs wanneer de motor niet draait.

DMU33630

Draaiende onderdelen

Handen, voeten, haar, juwelen, kledingstukken, zwemvestriempjes enz. kunnen worden gegrepen door de inwendige draaiende onderdelen van de motor, met ernstige verwondingen of de dood tot gevolg. Verwijder de motorkap nooit als het niet echt nodig is. Verwijder of installeer de motorkap nooit terwijl de motor draait. Laat de motor uitsluitend zonder motorkap draaien met inachtneming van de specifieke instructies in de handleiding. Houd uw handen, voeten, haar, juwelen, kledingstukken, zwemvestriempjes enz. uit de buurt van eventuele blootliggende bewegende onderdelen.

DMU33640

Hete onderdelen

Tijdens en na de werking zijn bepaalde motoronderdelen heet genoeg om brandwonden te veroorzaken. Vermijd iedere aanraking met onderdelen onder de motorkap tot de motor is afgekoeld.

DMU33650

Elektrische schokken

Raak geen elektrische onderdelen aan bij het starten van de motor of terwijl de motor draait. Ze kunnen schokken of elektrocutie veroorzaken.

DMU33660

Trim- en kantelbekrachtiging

Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld. Houd lichaamsdelen te allen tijde uit deze zone. Vergewis u ervan dat er zich niemand in deze zone bevindt alvorens het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme te laten werken. De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars werken ook wanneer de hoofdschakelaar op uit staat. Houd mensen uit de buurt van de schakelaars tijdens werkzaamheden rondom de motor. Kom nooit onder het staartstuk als het gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhendel vergrendeld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

DMU33671

Motorstopschakelaarkoord

Bevestig de motorstopschakelaarkoord zo dat de motor stopt wanneer de gebruiker overboord valt of de stuurhendel verlaat. Dat om te voorkomen dat de boot stuurloos verder vaart en mensen achterlaat, of over mensen of voorwerpen vaart. Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor altijd op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak ze niet los om de stuurhendel te verlaten terwijl de boot vaart. Bevestig de koord niet aan een kledingstuk dat los zou kunnen scheuren, en leid de koord niet langs punten waar ze verstrikt kan raken, zodat ze haar functie niet langer vervult. Leid de koord niet langs plaatsen waar de kans groot is dat er per ongeluk aan wordt

Veiligheidsinformatie

getrokken. Als er aan de koord wordt getrokken tijdens het varen, wordt de motor uitgeschakeld en kunt u de boot niet meer besturen. De boot zou snel kunnen vertragen, waardoor passagiers en voorwerpen voorwaarts worden geslingerd.

DMU33810

Benzine

Benzine en benzinedampen zijn uiterst brandbaar en explosief. Volg voor het tan-

ken steeds de procedure op pagina 52 om het risico van brand en explosie zo klein mogelijk te houden.

DMU33820

Blootstelling aan en morsen van benzine

Mors geen benzine. Als u toch benzine morst, veeg hem dan onmiddellijk op met droge doeken. Werp de doeken weg zoals het hoort. Mocht er benzine op uw huid terechtkomen, verwijder die dan onmiddellijk met zeep en water. Trek andere kleren aan als er benzine op uw kleren terecht is gekomen. Raadpleeg onmiddellijk een arts als u benzine hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt gekregen. Tracht nooit brandstof over te hevelen door ze aan te zuigen met uw mond.

DMU33900

Koolmonoxide

Dit product stoot uitlaatgassen uit die koolmonoxide bevatten, een kleur- en geurloos gas dat hersenschade of de dood van veroorzaken bij inademing. Symptomen van koolmonoxidevergiftiging zijn onder meer misselijkheid, duizeligheid en slaperigheid. Zorg ervoor dat cockpit en cabine altijd goed geventileerd zijn. Vermijd het blokkeren van uitlaatopeningen.

DMU33780

Wijzigingen

Tracht geen wijzigingen aan te brengen aan deze buitenboordmotor. Wijzigingen aan uw buitenboordmotor kunnen de veiligheid en betrouwbaarheid aantasten, en de buitenboordmotor onveilig of onwettig voor gebruik maken.

DMU33740

Scheepvaartveiligheid

Dit hoofdstuk bevat enkele van vele belangrijke veiligheidsvoorschriften die u dient na te leven tijdens het varen.

DMU33710

Alcohol en verdovende middelen

Ga nooit uit varen na het drinken van alcohol of het innemen van verdovende middelen. Intoxicatie is een van de voornaamste factoren die bijdragen tot dodelijke ongevallen op het water.

DMU33720

Zwemvesten

Zorg dat u een goedgekeurd zwemvest aan boord hebt voor elke passagier. Yamaha raadt u aan altijd een zwemvest te dragen wanneer u gaat varen. Kinderen en nietzwemmers moeten in ieder geval altijd een zwemvest dragen, en iedereen moet een zwemvest dragen wanneer de vaaromstandigheden gevaarlijk zijn of kunnen worden.

DMU33731

Mensen in het water

Kijk altijd zorgvuldig uit voor mensen in het water, zoals zwemmers, waterskiërs of duikers, telkens wanneer de motor draait. Wanneer er zich iemand in het water bevindt vlakbij de boot, schakelt u in neutraal en legt u de motor stil. Blijf uit de buurt van zwemzones. Zwemmers kunnen moeilijk zichtbaar zijn. De propeller kan blijven draaien, zelfs wanneer de motor in neutraal staat. Schakel de

Veiligheidsinformatie

motor uit wanneer er zich een persoon vlakbij de boot in het water bevindt.

DMU33751

Passagiers

Raadpleeg de instructies van uw bootfabrikant voor informatie over de aangewezen passagiersplaatsen in uw boot en vergewis u ervan dat alle passagiers veilig plaats hebben genomen alvorens te accelereren en wanneer de motor sneller draait dan met het stationair toerental. Staan of zitten op niet aangewezen plaatsen kan ervoor zorgen dat men overboord wordt geslingerd of in de boot valt ten gevolge van golven, kielzog of plotse snelheids- of richtingsveranderingen. Zelfs wanneer iedereen correct plaats heeft genomen in de boot, dient u uw passagiers te waarschuwen wanneer u een ongewoon manoeuvre dient te maken. Tracht opspringende golven en kielzog steeds te vermijden.

DMU33760

Overladen

De boot mag nooit worden overladen. Kijk op de bootcapaciteitsplaat of raadpleeg de bootfabrikant voor het toegestane maximumgewicht en maximumaantal passagiers. Zorg ervoor dat het gewicht naar behoren over de boot is verdeeld in overeenstemming met de instructies van de bootfabrikant. Het overladen of verkeerd verdelen van het gewicht over de boot kan de bestuurbaarheid van de boot in het gedrang brengen en leiden tot ongevallen, kapseizen of vollopen.

DMU33772

Vermijd botsingen

Wees voortdurend op de uitkijk voor mensen, voorwerpen en andere boten. Wees op uw hoede voor omstandigheden die de zichtbaarheid beperken of uw zicht blokkeren.

ZMU06025

Stuur defensief met een veilige snelheid en houd voldoende afstand van mensen, voorwerpen en andere boten.

●

Vaar niet op korte afstand achter andere boten of waterskiërs.

●

Vermijd scherpe bochten of andere manoeuvres die het anderen moeilijk maken om u te ontwijken of te voorspellen waar u heen gaat.

●

Vermijd gebieden met gezonken voorwerpen of ondiep water.

●

Ken uw grenzen en vermijd agressieve manoeuvres om het risico op controleverlies en botsingen te vermijden en om te vermijden dat u uit het vaartuig wordt geslingerd.

●

Reageer tijdig om botsingen te vermijden. Vergeet niet dat boten geen remmen hebben en dat het afzetten van de motor of het verminderen van de stuwkracht de wenbaarheid kunnen verminderen. Als u niet zeker bent dat u op tijd kunt stoppen om een voorwerp te ontwijken, geef dan gas bij en stuur in een andere richting.

DMU33790

Weersomstandigheden

Zorg dat u op de hoogte bent van het weerbericht. Controleer de weersvoorspellingen alvorens uit te varen. Ga beter niet uit varen in gevaarlijk weer.

DMU33880

Passagiersopleiding

Zorg ervoor dat ten minste één andere passagier opgeleid is in het besturen van de boot in geval van nood.

DMU33890

Scheepvaartveiligheidspublicaties

Informeer u over de scheepvaartveiligheidsvoorschriften. Bijkomende publicaties en informatie kunt u bekomen bij heel wat scheepvaartorganisaties.

DMU33600

Wetten en voorschriften

Leer de scheepvaartwetten en -reglementen die gelden op de plaats waar u gaat varen, en leef deze na. Er gelden verschillende regels naar gelang van de geografische plaats, maar in wezen zijn ze allemaal gelijk aan de Internationale Scheepvaartregels.

Veiligheidsinformatie

Algemene informatie

DMU25171

Plaats voor identificatienum-

mers

DMU25183

Buitenboordmotorserienummer

Het buitenboordmotorserienummer staat vermeld op het label op de bakboordzijde van de klembeugel. Noteer uw buitenboordmotorserienummer in de voorziene ruimtes als hulp bij het bestellen van wisselstukken bij uw Yamaha-dealer of als referentie in geval uw buitenboordmotor wordt gestolen.

ZMU04214

1. Buitenboordmotorserienummerlocatie

DMU25190

Sleutelnummer

Als de motor is uitgerust met een hoofdsleutelschakelaar, is het sleutelidentificatienummer ingestanst op uw sleutels zoals getoond op de afbeelding. Noteer dit nummer in de ruimte voorzien als referentie in geval u een nieuwe sleutel nodig hebt.

1. Buitenboordmotorserienummerlocatie

1. Sleutelnummer

DMU37290

EG-verklaring van overeen-

stemming

Deze buitenboordmotor voldoet aan bepaalde gedeelten van de Europese richtlijnen inzake machines. Iedere conforme buitenboordmotor wordt geleverd met de EG-verklaring van overeenstemming. De EG-verklaring van overeenstemming bevat de volgende informatie:

●

Naam van de motorfabrikant

●

Modelnaam

●

Productcode van model (goedgekeurde modelcode)

●

Code van nageleefde richtlijnen

DMU25203

CE-label

Buitenboordmotoren met dit “CE”-label voldoen aan de richtlijnen van; 98/37/EG, 94/25/EG - 2003/44/EG en 2004/108/EG.

1. Positie van het CE-label

Algemene informatie

ZMU06040

Algemene informatie

DMU33520

Lees handleidingen en labels

Alvorens deze motor te bedienen of eraan te werken:

●

Lees deze handleiding.

●

Lees eventueel bij de boot geleverde handleidingen.

●

Lees alle labels op de buitenboordmotor en de boot.

Voor eventuele bijkomende informatie kunt u terecht bij uw Yamaha-dealer.

DMU33831

Waarschuwingslabels

Als deze labels beschadigd zijn of ontbreken, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer voor vervanglabels.

F80BET, F80CED, F100DET

Algemene informatie

DMU33912

Inhoud van de labels

De bovenstaande waarschuwingslabels betekenen het volgende.

DWM01691

ZMU05706

●

Bij het starten of terwijl de motor draait mag u geen elektrische onderdelen aanraken of verwijderen.

DWM01671

Bij een noodstart is er geen neutraal-startbeveiliging. Vergewis u ervan dat de schakelhendel in neutraal staat alvorens de motor te starten.

DWM01681

●

Houd handen, haar en kledingstukken uit de buurt van draaiende onderdelen terwijl de motor draait.

●

Lees de handleiding en de labels.

●

Draag een goedgekeurd zwemvest.

●

Bevestig de uitschakelkoord (seizing) aan uw zwemvest, uw arm of uw been zodat de motor stopt wanneer u de stuurhendel per ongeluk verlaat, om te voorkomen dat de boot op hol kan slaan.

Algemene informatie

DMU33843

Symbolen

De volgende symbolen betekenen het volgende.

Let op/Waarschuwing

ZMU05696

Lees de gebruikershandleiding

Elektrisch gevaar

ZMU05666

Bedieningsrichting van afstandsbedieningshendel/schakelhendel, twee richtingen

ZMU05667

Motorstart/ motoraanzwengeling

ZMU05664

Gevaar veroorzaakt door constante draaiing

ZMU05665

ZMU05668

Specificaties en vereisten

DMU34520

Technische gegevens

NOTA:

“(AL)” in de specificatiegegevens hieronder betekent dat de geïnstalleerde propeller van aluminium is. Op dezelfde manier betekent “(SUS)” dat de geïnstalleerde propeller van roestvrij staal is en “(PL)” dat de geïnstalleerde propeller van plastic is.

NOTA:

“*” betekent, selecteer de motorolie op basis van de motorolietabel. Voor meer informatie, zie pagina 14.

DMU2821E

Maat:

Totale lengte:

825 mm (32.5 in)

Totale breedte:

F100DET 479 mm (18.9 in) F80BET 479 mm (18.9 in) F80CED 486 mm (19.1 in)

Totale hoogte L:

F100DET 1582 mm (62.3 in) F80BET 1582 mm (62.3 in) F80CED 1596 mm (62.8 in)

Spiegel hoogte L:

F100DET 536 mm (21.1 in) F80BET 536 mm (21.1 in) F80CED 516 mm (20.3 in)

Gewicht (AL) L:

F100DET 170.0 kg (375 lb) F80BET 170.0 kg (375 lb) F80CED 177.0 kg (390 lb)

Prestatie:

Volle-gas bedrijfsbereik:

5000–6000 omw/min

Maximum uitgangsvermogen:

F100DET 73.6 kWbij5500 omw/min (100 PKbij5500 omw/min) F80BET 58.8 kWbij5500 omw/min (80 PKbij5500 omw/min) F80CED 58.8 kWbij5500 omw/min (80 PKbij5500 omw/min)

Vrijlooptoerental (in neutraal):

700 ±50 omw/min

Motor:

Type:

4-takt L

Slag:

1596.0 cm³

Boring × slag:

79.0 × 81.4 mm (3.11 × 3.20 in)

Ontstekingssysteem:

TCI

Bougie (NGK):

LFR5A-11

Electrode afstand bougie:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Besturingssysteem:

Afstandsbediening

Startsysteem:

Elektrische starter

Carburateur met start systeem:

Elektronische brandstofinjectie

Klepspeling (koude motor) IL:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Klepspeling (koude motor) UL:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Min. koudstartstroomsterkte (CCA/EN):

430.0 A

Min. nominaal vermogen (20HR/IEC):

70.0 A/u

Maximumdynamovermogen:

25 A

Aandrijvingseenheid:

Tandwielposities:

Vooruit - Neutraal - Achteruit

Specificaties en vereisten

Overbrengingsverhouding:

F100DET 2.31(30/13) F80BET 2.31(30/13) F80CED 2.15(28/13)

Trim- en kantelsysteem:

F100DET Trim- en kantelbekrachtiging F80BET Trim- en kantelbekrachtiging F80CED Hydraulisch kantelmechanisme

Propellermerkteken:

F100DET K F80BET K F80CED K

Brandstof en olie:

Aanbevolen brandstof:

Normale loodvrije benzine

Min. research octaangetal:

Brandstoftank inhoud:

25.0 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie

Aanbevolen-motoroliegroep 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Aanbevolen-motoroliegroep 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Smering:

Oliecarter Totale motoroliehoeveelheid (oliecarterinhoud): Zonder oliefiltervervanging:

4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)

Met oliefiltervervanging:

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Aanbevolen tandwielolie:

Tandwielkastolie (SAE 90)

Tandwieloliehoeveelheid:

F100DET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt) F80BET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt) F80CED 0.760 L (0.803 US qt,

0.669 Imp.qt)

Aanspankoppel:

Bougie:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Propellermoer:

F100DET 35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ftlb) F80BET 35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb) F80CED 55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ftlb)

Motorolieaftapbout:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Motoroliefilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Geluids- en trillingsniveau:

Operatorgeluidsdrukniveau (ICOMIA 39/94 en 40/94):

73.2 dB(A)

DMU33554

Installatievereisten

DMU33563

Bootvermogen (pk)

DWM01560

Een boot te krachtig aandrijven kan ernstige instabiliteit veroorzaken.

Alvorens de buitenboordmotor(en) te installeren, dient u na te gaan of het totale vermogen (pk) van uw motor(en) het toegestane maximumvermogen van de boot niet overschrijdt. Kijk op de capaciteitsplaat van de boot of neem contact op met de fabrikant.

Specificaties en vereisten

DMU33571

Monteren van de motor

DWM01570

●

Een verkeerde montage van de buitenboordmotor kan tot gevaarlijke omstandigheden leiden, zoals een gebrekkige bestuurbaarheid, verlies van controle of brand.

●

Aangezien de motor zeer zwaar is, is speciale uitrusting en opleiding vereist om hem veilig te monteren.

Uw dealer of een andere persoon met ervaring in het optuigen van boten moet de motor monteren met behulp van de correcte apparatuur en de complete optuiginstructies. Voor meer informatie, zie pagina 44.

DMU38580

Yamaha Security System

Deze buitenboordmotor is uitgerust met het Yamaha Security System voor diefstalbeveiliging, dat bestaat uit een ontvanger en een afstandsbedieningzender. De motor kan niet worden gestart als het beveiligingssysteem in de vergrendelmodus staat. Hij kan alleen worden gestart in de ontgrendelmodus. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het installeren van de ontvanger.

DMU33581

Afstandsbedieningsvereisten

DWM01580

●

Als de motor in versnelling start, kan de boot plots en onverwacht bewegen, waardoor er een botsing kan worden veroorzaakt of passagiers over boord kunnen worden geworpen.

●

Wanneer de motor ooit in versnelling start, werkt de neutraalstartbeveiliging niet correct en mag u de buitenboord-

motor niet langer gebruiken. Neem contact op met uw Yamaha-dealer.

De afstandsbedieningseenheid moet worden uitgerust met (een) neutraal-startbeveiliging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de motor uitsluitend in neutraal kan worden gestart.

DMU25694

Accuvereisten

DMU25721

Technische gegevens van de accu

Minimum koudstartstroomsterkte (CCA/ EN):

430.0 A Minimum nominaal vermogen (20HR/ IEC):

70.0 A/u

De motor kan niet worden gestart als de accuspanning te laag is.

DMU36290

Monteren van de accu

Maak de accuhouder stevig vast op een droge, goed verluchte en trillingsvrije plaats in de boot. WAARSCHUWING! Plaats geen

brandbare items of losse, zware of metalen voorwerpen in hetzelfde compartiment als de accu. Dat kan leiden tot brand, explosies of vonken.

DMU34192

[DWM01820]

Propellerkeuze

Naast de keuze van een buitenboordmotor is de keuze van de juiste propeller een van de belangrijkste keuzen die een booteigenaar dient te maken. Het type, de omvang en het ontwerp van uw propeller hebben een rechtstreekse invloed op de acceleratie, de topsnelheid, het brandstofverbruik en zelfs de levensduur van de motor. Yamaha ontwerpt en vervaardigt propellers voor iedere Yamaha-buitenboordmotor en voor alle mogelijke toepassingen.

Specificaties en vereisten

Uw buitenboordmotor is uitgerust met een Yamaha-propeller die speciaal werd geselecteerd voor een goed resultaat bij tal van toepassingen, maar er kunnen toepassingen bestaan waarvoor men beter een andere propeller gebruikt. Uw Yamaha-dealer kan u helpen bij het kiezen van de juiste propeller voor uw specifieke behoeften. Kies een propeller die de motor in staat stelt het middelste of bovenste gedeelte van het toerentalbereik te bereiken bij volgas en maximumlading. In het algemeen geldt dat een propeller met een grotere spoed geschikt is voor geringere bedrijfsbelastingen en een propeller met een kleinere spoed voor grotere belastingen. Als u sterk uiteenlopende ladingen vervoert, kies dan een propeller die de motor in staat stelt te draaien binnen het toerentalbereik voor uw maximumbelasting, maar denk eraan dat u de gashendelstand mogelijk moet aanpassen om binnen het aanbevolen motortoerentalbereik te blijven wanneer u lichtere ladingen vervoert. Voor instructies over het demonteren en installeren van de propeller, zie pagina 85.

DMU25760

Yamaha-buitenboordmotoren met het afgebeelde label of door Yamaha goedgekeurde afstandsbedieningseenheden zijn uitgerust met (een) neutraal-startbeveiliging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart wanneer hij in neutraal staat. Zet de schakelhendel altijd in neutraal wanneer u de motor start.

123

1. Propellerdiameter in inches

2. Propellerspoed in inches

3. Type van propeller (propellermerk)

Neutraal-startbeveiliging

ZMU04607

123

1. Propellerdiameter in inches

2. Propellerspoed in inches

3. Type van propeller (propellermerk)

ZMU01713

1. Label voor neutrale startbeveiliging

ZMU04606

Specificaties en vereisten

DMU37474

Motorolievereisten

Aanbevolen motorolie:

4-taktmotorolie met een combinatie van de volgende SAE- en API-olieclassificaties

Motorolietype SAE:

10W-30 of 10W-40

Motorolieklasse API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL Totale motoroliehoeveelheid (oliecarterinhoud):

Zonder oliefiltervervanging:

4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)

Met oliefiltervervanging:

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Als u de aanbevolen motorolietypes nergens kunt vinden, dient u een alternatief te selecteren uit de volgende tabel, overeenkomstig de gemiddelde temperaturen in uw streek.

DMU36360

Brandstofvereisten

DMU36802

Benzine

Gebruik een benzine van goede kwaliteit met het vereiste minimumoctaangetal. Als de motor geklop of gepingel begint te vertonen,

gebruik dan een ander merk benzine of loodvrije superbenzine.

Aanbevolen benzine:

Normale loodvrije benzine met een minimumoctaangetal van 90 (Research Octane Number).

DCM01981

●

Gebruik geen loodhoudende benzine. Loodhoudende benzine kan de motor ernstig beschadigen.

●

Zorg dat er geen water en vuil in de brandstoftank terechtkomen. Verontreinigde brandstof kan de prestaties van de motor aantasten of motorschade veroorzaken. Gebruik uitsluitend verse benzine die zuivere bussen werd bewaard.

DMU36880

Modderig of zuurrijk water

Yamaha raadt ten zeerste aan de optionele verchroomde waterpompkit te laten installeren door uw dealer als u de buitenboordmotor in modderig of zuurrijk water moet gebruiken. Afhankelijk van het model is dat echter misschien niet nodig.

DMU36330

Anti-fouling

Een zuivere romp verbetert de prestaties van de boot. De onderzijde van de boot moet zoveel mogelijk vrij worden gehouden van aangroeiing. Indien nodig kan de onderzijde van de boot worden bestreken met een voor uw streek goedgekeurde anti-fouling ter voorkoming van aangroeiing. Gebruik geen anti-fouling die koper of grafiet bevat. Dergelijke verven kunnen het roesten van de motor bespoedigen.

Specificaties en vereisten

DMU36341

Motorafdankingsvereisten

Dank de motor nooit op een illegale manier af. Yamaha raadt u aan uw dealer te raadplegen in verband met het afdanken van de motor.

DMU36351

Nooduitrusting

Houd de volgende items aan boord voor het geval u motorpech krijgt.

●

Een gereedschapskit met verschillende schroevendraaiers, tangen, sleutels (inclusief metrieke maten) en isolatietape.

●

Waterdichte zaklamp met extra batterijen.

●

Een extra motorstopschakelaarkoord met clip.

●

Reserveonderdelen, zoals een extra set bougies.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

Componenten

DMU2579M

Schematische voorstelling van de componenten

NOTA:

* Kan eventueel lichtjes verschillen van de afbeelding; behoort mogelijk ook niet tot de standaarduitrusting van alle modellen.

F80BET, F100DET

1. Motorkap

2. Motorkapvergrendelhendel(s)

3. Anti-cavitatieplaat

4. Trimtap (anode)

5. Propeller*

6. Koelwaterinlaat

7. Klembeugel

8. Doorspoelplug

11 12

9. Waterafscheider

10.Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

11.Afstandsbedieningskast (voor opzij gemonteerd type)*

12.Afstandsbedieningzender

13.Digitale snelheidsmeter*

14.Digitale toerenteller*

15.Brandstoftank*

YAMAHA

SPEED

TRIP TIME BATT

set

ZMU06690

Km/h knot mph

km mile

mode

Componenten

F80CED

1. Motorkap

2. Motorkapvergrendelhendel(s)

3. Anti-cavitatieplaat

4. Trimtap (anode)

5. Propeller*

6. Koelwaterinlaat

7. Klembeugel

8. Doorspoelplug

SPEED

TRIP TIME BATT

set

YAMAHA

Km/h knot mph

km mile

mode

9. Waterafscheider

10.Kantelvergrendelhendel

11.Afstandsbedieningskast (voor opzij gemonteerd type)*

12.Digitale snelheidsmeter*

13.Digitale toerenteller*

14.Brandstoftank

ZMU06463

Componenten

1. Toerenteller (vierkant type)*

2. Toerenteller (rond type)*

3. Snelheidsmeter (vierkant type)*

4. Snelheids- & brandstofmeter (vierkant type)*

5. Snelheids- & brandstofmeter (rond type)*

6. Brandstofbeheermeter (vierkant type)*

DMU25802

Brandstoftank

Als uw model uitgerust is met een draagbare brandstoftank, heeft die de volgende functie.

DWM00020

De brandstoftank die bij de motor wordt bijgeleverd, is het brandstofreservoir van de motor en mag niet worden gebruikt als een container om brandstof in op te slaan. Commerciële gebruikers moeten voldoen aan de van toepassing zijnde licentie- of goedkeuringsvoorschriften.

ZMU05429

1. Brandstofleiding koppelstuk

2. Brandstofmeter

3. Brandstoftankkap

4. Ontluchtingsschroef

DMU25830

Brandstofleidingkoppelstuk

Dat koppelstuk wordt gebruik om de brandstofleiding te verbinden.

ZMU03157

Componenten

DMU25841

Brandstofmeter

Deze meter is gesitueerd op de tankdop of op de basis van het brandstofleidingkoppelstuk. Deze geeft de resterende hoeveelheid brandstof in de tank bij benadering aan.

DMU25850

Brandstoftankdop

Die dop sluit de brandstoftank af. Als hij verwijderd is, kan de tank worden gevuld met brandstof. Om de dop te verwijderen moet hij tegen de wijzers van de klok in worden gedraaid.

DMU25860

Ontluchtingsschroef

Die schroef bevindt zich op de brandstoftankdop. Om ze los te draaien moet ze tegen de wijzers van de klok in worden gedraaid.

DMU38590

Afstandsbedieningzender

De vergrendel- en ontgrendelmodi van het Yamaha Security System worden in- en uitgeschakeld met de afstandsbedieningzender. Wanneer de motor draait, kan de ontvanger het signaal van de afstandsbediening niet ontvangen.

water. Als de zender in water heeft gelegen, droog hem dan af met een zachte, droge doek en controleer vervolgens of hij correct werkt. Als de zender niet correct werkt, dient u contact op te nemen met een Yamaha-dealer.

●

Houd de afstandsbedieningzender uit de buurt van hoge temperaturen en stel hem niet bloot aan rechtstreeks zonlicht.

●

Laat de afstandsbedieningzender niet vallen, onderwerp hem niet aan hevige schokken en plaats er geen zware voorwerpen op.

●

Gebruik een zachte, droge doek om de afstandsbedieningzender te reinigen. Gebruik geen detergent, alcohol of een ander chemisch product.

●

Probeer de afstandsbedieningzender nooit zelf uit elkaar te nemen. Anders zal de zender mogelijk niet meer correct werken. Als de batterij van de zender moet worden vervangen, dient u contact op te nemen met een Yamaha-dealer.

●

Als u de afstandsbedieningzender bent kwijtgeraakt, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer. Zorg ervoor dat u altijd minstens over twee zenders beschikt. Als u beide zenders bent kwijtgeraakt, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer.

ZMU06455

Berg de afstandsbedieningzender zorgvuldig op, zodat u hem niet verliest.

DCM02100

●

De afstandsbedieningzender is niet helemaal waterdicht. Dompel de zender niet onder en gebruik hem niet onder

NOTA:

●

Aangezien de ontvanger zo werd geprogrammeerd dat hij alleen de interne code van deze zender herkent, kan het beveiligingssysteem uitsluitend worden gewijzigd met deze zender. Als de afstandsbedieningzender niet correct werkt, dient u contact op te nemen met een Yamaha-dealer.

●

Het is raadzaam de batterij na 1 jaar te vervangen en vervolgens om de twee jaar.

●

Dank de batterijen van de zender af overeenkomstig de plaatselijke voorschriften in verband met gevaarlijk afval.

●

Het Yamaha Security System maakt het mogelijk maximaal 5 zenders voor afstandsbediening te registreren. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

DMU38600

Ontvanger

De ontvanger regelt de ECM (Electronic Control Module) om te voorkomen dat de motor kan starten. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het installeren van de ontvanger.

DMU38610

Yamaha Security System vergrendelen ontgrendelmodus

De Yamaha Security System-instellingen worden geselecteerd door een korte druk op de vergrendel- of ontgrendeltoets van de afstandsbedieningzender.

Componenten

stand “ gezwengeld maar kan niet worden gestart omdat het Yamaha Security System in de vergrendelmodus staat.

ONTGRENDELD

Wanneer de ontgrendeltoets op de afstandsbedieningzender eventjes wordt ingedrukt, weerklinken er twee pieptonen. Dat geeft aan dat de ontgrendelmodus is ingeschakeld en dat de motor kan worden gestart.

Yamaha Security System-

modus

Vergren-

Ontgren-

DMU26181

Afstandsbedieningskast

De afstandsbedieningshendel bedient zowel de schakelhendel als de gashendel. De elektrische schakelaars bevinden zich op de afstandsbedieningskast.

” (uit) staat. De motor wordt aan-

deld

Aantal

piepto-

nen

1 piep-

toon

2 piepto-

nen

Hoofd-

schake-

laar

“

“ ”

Motor

kan wor-

den ge-

start

”NEE

”/

ZMU06456

1. Vergrendeltoets

2. Ontgrendeltoets

VERGRENDELD

Wanneer de vergrendeltoets op de afstandsbedieningzender eventjes wordt ingedrukt, weerklinkt er één pieptoon. Dat geeft aan dat de vergrendelmodus is ingeschakeld en dat de motor niet kan worden gestart. De vergrendelmodus kan alleen worden geselecteerd wanneer de hoofdschakelaar in de

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

2. Afstandsbedieningshendel

3. Neutraalvergrendelingstrekker

4. Neutraal-gashendel

5. Hoofdschakelaar

6. Motoruitschakelaar

7. Gashendelfrictieafstelling

Componenten

DMU26190

Afstandsbedieningshendel

Door de hendel naar voor te duwen vanuit de neutrale stand wordt de vooruitversnelling ingeschakeld. Door de hendel naar achter te trekken vanuit de neutrale stand wordt de achteruitversnelling ingeschakeld. De motor blijft in vrijloop staan tot de hendel ongeveer 35° wordt verplaatst; (er is een palletje te voelen). Door de hendel verder te duwen wordt de gasklep geopend en de motor begint te accelereren.

1. Neutraal “ ”

2. Vooruit “

3. Achteruit “

4. Schakelen

5. Volledig gesloten

6. Gashendel

7. Volledig open

DMU26201

Neutraal vergrendeltrekker

Om uit de neutrale stand te gaan moet u eerst de neutraal vergrendeltrekker omhoog trekken.

”

1. Neutraalvergrendelingstrekker

DMU26212

Neutraal gashendel

Om de gasklep te openen zonder in achteruit of vooruit te schakelen, moet u de afstandsbedieningshendel in neutraal zetten en de neutraal gashendel omhoog zetten.

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

NOTA:

De neutraal gashendel werkt alleen als de afstandsbedieningshendel in neutraal staat. De afstandsbedieningshendel werkt alleen als de neutraal gashendel in de gesloten stand is gezet.

DMU25911

Stuurhendel

Om van richting te veranderen beweegt u de stuurhendel naar links of naar rechts.

Componenten

DMU25922

Schakelhendel

Als u de schakelhendel naar u toe trekt, zet u de motor in de voorwaartse versnelling zodat dat boot vooruit vaart. Als u de schakelhendel van u af duwt , zet u de motor in de achteruitversnelling zodat de boot achteruit vaart.

1. Vooruit “ ”

2. Neutraal “

3. Achteruit “

DMU25941

” ”

Gashendel

De gashendel bevindt zich op de stuurhendel. Als u de hendel tegen de klok in draait, verhoogt de snelheid en als u hem met de klok mee draait verlaagt de snelheid.

DMU25961

Brandstofverbruiksindicator

De brandstofverbruikscurve op de brandstofverbruiksindicator toont de hoeveelheid brandstof die in de verschillende gashendelstanden wordt verbruikt. Kies de stand die de beste prestaties en het laagste verbruik biedt voor de gewenste werking.

1. Brandstofverbruikindicator

DMU25976

Gashendelfrictieafstelling

Een frictiesysteem zorgt voor een regelbare bewegingsweerstand van de gasgreep of de afstandsbedieningshendel, en kan worden ingesteld volgens de voorkeur van de schipper. Om de weerstand te verhogen, draait u de afstelschroef naar rechts. Om de weerstand te verlagen, draait u de afstelschroef naar links. WAARSCHUWING! Draai de wrij-

vingsafstelschroef niet te vast. Als er te veel weerstand is, kan het moeilijk zijn om

Componenten

de gashendel of de greep te bewegen, wat een ongeluk kan veroorzaken.

[DWM00032]

Als u een constante snelheid wenst, moet u de afstelschroef aandraaien om de gewenste gashendelinstelling te behouden.

DMU25994

noodstopkoord en clip

De clip moet bevestigd zijn aan de motorstopschakelaar om de motor te laten draaien. Bevestig de koord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Als de bestuurder over boord valt of het roer verlaat, trekt de koord de clip uit waardoor de ontsteking van de motor wordt uitgeschakeld. Op die manier wordt voorkomen dat de boot onbestuurd verder vaart. WAARSCHUWING!

Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter

verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest. Zorg ervoor dat u tijdens een normaal gebruik niet per ongeluk aan de koord trekt. Als de motoraandrijving wegvalt, wordt de boot veel minder goed bestuurbaar. Zonder motoraandrijving zal de boot ook snel vertragen. Daardoor kunnen personen en voorwerpen in de boot naar voren geslingerd worden.

[DWM00122]

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

DMU26001

Motorstopknop

Om het ontstekingscircuit te openen en de motor uit te zetten, dient u op die knop te drukken.

Componenten

DMU26091

Hoofdschakelaar

De hoofdschakelaar bedient het ontstekingssysteem; de werking ervan wordt hieronder beschreven.

●

“ ” (uit) Met de hoofdschakelaar in de stand “ (uit) zijn de elektrische schakelingen inactief en kan de sleutel worden uitgenomen.

●

“ ” (aan) Met de hoofdschakelaar in de stand “ (aan) zijn de elektrische schakelingen actief en kan de sleutel niet worden uitgenomen.

●

“ ” (start) Met de hoofdschakelaar in de stand “ (start) begint de startmotor te draaien om de motor te starten. Wanneer de sleutel wordt losgelaten, keert hij automatisch terug naar de stand “

” (aan).

DMU26111

Stuurfrictieregelhendel

Een frictie-inrichting geeft een instelbare weerstand aan het stuurmechanisme en kan worden afgesteld naar gelang van de voorkeur van de bestuurder. Onderaan op de stuurhendelbracket bevindt er zich een in-

”

stelhendel. Om de weerstand te verhogen, draait u de hendel naar bakboord “A”. Om de weerstand te verhogen, draait u de

”

hendel naar stuurboord “B”.

DWM00040

”

Draai de wrijvingsafstelschroef niet te vast. Als er te veel weerstand is, kan het moeilijk zijn om te sturen, wat een ongeluk kan veroorzaken.

Componenten

NOTA:

●

Controleer of de stuurhendel soepel be-

weegt wanneer de hendel naar stuurboord

“B” wordt gedraaid.

●

Breng geen smeermiddelen zoals vet aan

op de wrijvingszones van de stuurfrictiere-

gelhendel.

DMU26143

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op afstandsbediening of stuurhendel

Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem stelt de buitenboordmotorhoek bij in verhouding tot de spiegel. Door de schakelaar “ (omhoog) in te drukken, wordt de buitenboordmotor omhoog getrimd en vervolgens omhoog gekanteld. Als u de schakelaar

” (omlaag) indrukt, wordt de buitenboord-

“ motor omlaag gekanteld en vervolgens omlaag getrimd. Wanneer u de schakelaar loslaat, stopt de buitenboordmotor in de stand die hij op dat ogenblik inneemt. Voor instructies over het gebruik van de trimen kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagina’s 61 en 64.

DMU26153

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op onderste motorkap

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

”

bevindt zich op de zijkant van de onderste motorkap. Door de schakelaar “ in te drukken, wordt de buitenboordmotor omhoog getrimd en vervolgens omhoog gekanteld. Als u de schakelaar “ indrukt, wordt de buitenboordmotor omlaag gekanteld en vervolgens omlaag getrimd. Wanneer u de schakelaar loslaat, stopt de buitenboordmotor in de stand die hij op dat ogenblik inneemt. Voor instructies over het gebruik van de trimen kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagina 64.

DWM01030

” (omhoog)

” (omlaag)

Gebruik de kantelbekrachtigingsschakelaar op de onderbak alleen wanneer de boot helemaal stil ligt en de motor afgezet is. Als u die schakelaar zou willen gebruiken terwijl de boot in beweging is, verhoogt de kans dat er iemand overboord valt en dat de bestuurder afgeleid wordt, wat op zijn beurt de kans op een botsing met een andere boot of een hindernis verhoogt.

Componenten

ZMU04231

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

DMU30901

Schakelaars voor het regelen van de snelheid voor stapvoets varen

De snelheid voor stapvoets varen kan worden verhoogd of verlaagd terwijl uw boot stapvoets vaart. Druk op de schakelaar “ om de snelheid voor stapvoets varen te verhogen en druk op de schakelaar “ snelheid voor stapvoets varen te verlagen.

1. Schakelaar voor het regelen van de snelheid voor stapvoets varen

NOTA:

●

De snelheid voor stapvoets varen wordt ongeveer met 50 omw/min verhoogd of verlaagd telkens wanneer een schakelaar wordt ingedrukt.

●

Als de snelheid voor stapvoets varen werd gewijzigd, keert de motor terug naar de normale snelheid voor stapvoets varen nadat de motor werd uitgeschakeld en opnieuw gestart, of wanneer het motortoe-

” om de

rental wordt opgevoerd tot boven de 3000 omw/min.

●

Voor instructies over het gebruik van de schakelaars voor het regelen van de snelheid voor stapvoets varen, zie pagina

59.

DMU26244

Trimtap met anode

DWM00840

Een verkeerd afgestelde trimtap kan ervoor zorgen dat het moeilijk is om te sturen. Laat de motor altijd proefdraaien nadat een trimtap geïnstalleerd of vervangen is om er zeker van te zijn dat de besturing correct verloopt. Zorg ervoor dat

”

u de bout vastdraait nadat de trimtap bijgeregeld is.

De trimtap moet zo worden ingesteld dat er evenveel kracht moet worden uitgeoefend om de stuurinrichting naar rechts te draaien als om ze naar links te draaien. Als de boot de neiging heeft naar links (bakboord) te draaien, dient u het achtereind van de trimtap naar bakboord te draaien (“A” in de afbeelding). Als de boot de neiging heeft naar rechts (stuurboord) te draaien, dient u het achtereind van de trimtap naar stuurboord te draaien (“B” in de afbeelding).

DCM00840

De trimtap doet ook dienst als anode om de motor te beschermen tegen elektrochemische corrosie. De trimtap mag niet worden geschilderd, want dan kan ze niet meer als anode werken.

Componenten

1. Trimtap

2. Bout

3. Kap

ZMU02525

DMU26312

Kantelvergrendelingsmechanisme

Het kantelvergrendelingsmechanisme wordt gebruikt om te voorkomen dat de buitenboordmotor uit het water wordt getild bij het achteruit varen.

ZMU01863

Boutaandraaimoment:

F80BET, F100DET

35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb) F80CED

42.0 Nm (4.28 kgf-m, 31.0 ft-lb)

DMU32070

Trimhoekinstelbouten

De posities van de trimhoekinstelbouten bepalen de minimumtrimhoek van de buitenboordmotor ten opzichte van de spiegel.

1. Kantelvergrendelhendel

Om te vergrendelen dient u de kantelvergrendelingshendel in de “ zetten. Om te ontgrendelen dient u de kantelvergrendelingshendel in de “ stand te duwen.

” (lock)-stand te

” (release)-

Componenten

DMU34461

Kantelsteunhendel voor modellen met trim- en kantelbekrachtiging of hydraulische kanteling

Om de buitenboordmotor in de omhoog gekantelde stand te houden, moet u de kantelsteunstang vergrendelen in de klembeugel.

DMU26383

Motorkapvergrendelhendel (omhoogtrektype)

Om de motorkap te verwijderen dient u de vergrendelhendel(s) omhoog te trekken en de kap op te heffen. Bij het herinstalleren van de motorkap dient u ervoor te zorgen dat ze correct in de rubberdichting past. Vergrendel de motorkap vervolgens door de motorkapvergrendelhendel(s) neerwaarts te bewegen.

ZMU05347

1. Motorkapvergrendelhendel(s)

1. Kantelsteunhendel

DCM00660

Gebruik de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou daardoor kunnen lostrillen van de kantelsteun en vallen. Als de boot niet kan worden gesleept met de motor in de normale stand, gebruik dan een bijkomend steunstuk om de motor in de gekantelde stand vast te zetten.

ZMU05348

1. Motorkapvergrendelhendel(s)

DMU26461

Doorspoelplug

Dit systeem wordt gebruikt om de koelwaterdoorgangen van de motor te reinigen met behulp van een tuinslang en leidingwater.

Componenten

1. Doorspoelplug

NOTA:

Voor details over het gebruik, zie pagina

74.

DMU35561

Brandstoffilter/waterafscheider

Deze motor heeft een gecombineerde brandstoffilter/waterafscheider en bijbehorend waarschuwingssysteem. Als het van de brandstof afgescheide water een bepaald volume overschrijdt, wordt het waarschuwingssysteem van de 6Y8 multifunctionele toerenteller geactiveerd.

dellijk uit te schakelen en een Yamahadealer te raadplegen.

DMU26303

Waarschuwingslampje

Als de motor een toestand vertoont die een waarschuwing veroorzaakt, gaat het controlelampje aan. Meer informatie over het interpreteren van het waarschuwingslampje vindt u op pagina 42.

1. Waarschuwingslampje

Activering van het waarschuwingssysteem

●

Het waterafscheiderwaarschuwingslampje van de 6Y8 multifunctionele toerenteller zal knipperen.

●

De zoemer weerklinkt met tussenpozen, doch uitsluitend wanneer de versnellingshendel in neutraal staat.

●

Wanneer het waarschuwingssysteem werd geactiveerd, dient u de motor onmid-

Instrumenten en verklikkerlampjes

DMU36014

DMU36024

Oliedrukwaarschuwingslampje

Als de oliedruk te laag is, gaat dit waarschuwingslampje aan. Voor meer informatie, zie pagina 42.

DCM00022

●

Laat de motor niet draaien wanneer het waarschuwingslampje voor lage oliedruk brandt en het motoroliepeil te laag is. Dat leidt tot ernstige motorschade.

●

Het waarschuwingslampje voor lage oliedruk geeft niet het motoroliepeil aan. Gebruik de oliepeilstok om de resterende hoeveelheid olie te controleren. Voor meer informatie, zie pagina 48.

Lampjes

1. Oververhittingwaarschuwingslampje

DMU31414

Digitale toerenteller

De toerenteller toont het motortoerental en heeft de volgende functies. Alle segmenten van het display lichten kort op na het inschakelen van de hoofdschakelaar en keren daarna terug naar de normale toestand.

1. Oliedrukwaarschuwingslampje

DMU36033

Oververhittingwaarschuwingslampje

Als de temperatuur van de motor te hoog is, gaat dit verklikkerlampje aan. Voor meer informatie over het aflezen van het verklikkerlampje, zie pagina 42.

DCM00052

Laat de motor niet draaien wanneer het oververhittingwaarschuwingslampje brandt. Dat leidt tot ernstige motorschade.

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Urenmeter

4. Oliedrukwaarschuwingslampje

5. Oververhittingwaarschuwingslampje

6. Afstelknop

7. Modusknop

NOTA:

Het waarschuwingslampje van de waterafscheidingsfilter en het motorstoringwaarschuwingslampje op de digitale toerenteller werken niet voor deze motor.

ZMU01840

Instrumenten en verklikkerlampjes

DMU36050

Toerenteller

De toerenteller toont het motortoerental in honderden omwentelingen per minuut (omw/min). Bijvoorbeeld, wanneer op het toerentellerdisplay “22” wordt weergegeven, bedraagt het motortoerental 2200 omw/min.

DMU26621

Trimmeter

Deze meter toont de trimhoek van uw buitenboordmotor.

●

Leer de trimhoeken die voor uw boot het best werken in de verschillende omstandigheden uit het hoofd. Stel de trimhoek naar wens in met behulp van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar.

●

Als de trimhoek van uw motor het trimbedrijfsbereik overschrijdt, zal het bovenste segment van het trimmeterdisplay knipperen.

ZMU01740

DMU26651

Urenmeter

Deze meter toont het aantal bedrijfsuren van de motor. Hij kan worden ingesteld om het totale aantal bedrijfsuren weer te geven of het aantal bedrijfsuren voor de huidige trip. Het display kan ook in en uit worden geschakeld.

Om het displayformaat te wijzigen, drukt u op de knop “

” (modus). Het display kan het totale aantal bedrijfsuren of het aantal tripuren weergeven, of het kan worden uitgeschakeld. Om de tripuren terug op nul te zetten, drukt u gedurende 1 seconde gelijktijdig op de knoppen “

” (instellen) en “ ” (modus). Daardoor wordt de tripteller terug op 0 (nul) gezet. Het totale aantal bedrijfsuren van de motor kan niet terug op nul worden gezet.

DMU26524

Oliedrukwaarschuwingslampje

Als de oliedruk te laag wordt, begint het waarschuwingslampje te knipperen. Voor meer informatie, zie pagina 42.

DCM00022

●

Laat de motor niet draaien wanneer het waarschuwingslampje voor lage oliedruk brandt en het motoroliepeil te laag is. Dat leidt tot ernstige motorschade.

●

Het waarschuwingslampje voor lage oliedruk geeft niet het motoroliepeil aan. Gebruik de oliepeilstok om de resterende hoeveelheid olie te controleren. Voor meer informatie, zie pagina 48.

ZMU01741

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU01736

1. Oliedrukwaarschuwingslampje

DMU26583

Oververhittingwaarschuwingslampje

Als de motortemperatuur te hoog wordt, begint het waarschuwingslampje te knipperen. Meer informatie over het aflezen van het verklikkerlampje vindt u op pagina 42.

DCM00052

Laat de motor niet draaien wanneer het oververhittingwaarschuwingslampje brandt. Dat leidt tot ernstige motorschade.

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Tripmeter/klok/voltmeter

4. Waarschuwingslampje(s)

Alle segmenten van het display lichten kort op na het inschakelen van de hoofdschakelaar en keren daarna terug naar de normale toestand.

DMU36061

Snelheidsmeter

De snelheidsmeter geeft de snelheid weer in km/u, mph of knopen, naar gelang van de voorkeur van de schipper. Selecteer de gewenste eenheid met behulp van de keuzeschakelaar op de achterkant van de meter. Zie de illustratie voor instellingen.

ZMU01737

1. Oververhittingwaarschuwingslampje

DMU26602

Digitale snelheidsmeter

Deze meter toont de bootvaarsnelheid en andere informatie.

1. Kap

2. Keuzeschakelaar (voor snelheidseenheid)

3. Keuzeschakelaar (voor brandstofverzender)

Instrumenten en verklikkerlampjes

DMU26712

Brandstofmeter

Acht segmenten geven het brandstofpeil weer. Wanneer alle segmenten zichtbaar zijn, is de brandstoftank vol.

ZMU01745

De brandstofpeilaanduiding kan inaccuraat zijn ten gevolge van de positie van de sensor in de brandstoftank en het gedrag van de boot in het water. Tijdens het varen met de boeg omhoog of tijdens een lange bocht kunnen de aflezingen van de meter verkeerd zijn. Kom niet aan de keuzeschakelaar voor de brandstofsensor. Een foute instelling van de keuzeschakelaar op de meter geeft verkeerde aflezingen. Raadpleeg uw Yamaha-dealer over hoe de keuzeschakelaar correct moet worden ingesteld. OPGELET: Zonder

benzine vallen kan de motor beschadigen.

[DCM01770]

DMU36071

Tripmeter / klok / voltmeter

Het display toont hetzij de tripmeter, hetzij de klok, hetzij de voltmeter. Om het display te wijzigen, drukt u herhaaldelijk op de knop “ cator op de voorkant van de meter “ (tripmeter), “ aanwijst.

” (modus) tot de indi-

” (klok) of “ ” (voltmeter)

DMU26691

Tripmeter

Deze meter geeft de afstand weer die de boot heeft afgelegd sinds de meter voor het laatst terug op nul werd gezet. De tripafstand wordt in kilometer of mijl getoond afhankelijk van de voor de snelheidsmeter gekozen meeteenheid. Om de tripmeter weer op nul te zetten, moet u de knoppen “

” (instellen) en “ ” (modus) tegelijk indrukken. De tripafstand wordt in het geheugen bewaard door accustroom. De opgeslagen gegevens gaan verloren wanneer de accu wordt losgekoppeld.

DMU26701

Klok

Instellen van de klok:

1. Ga na of de meter in de modus “

(tijd) staat.

2. Druk op de knop “

” (instellen): het

urendisplay begint te knipperen.

3. Druk op de knop “

” (modus) tot het

gewenste uur wordt weergegeven.

4. Druk nogmaals op de knop “

len): het minutendisplay begint te knip-

”

peren.

5. Druk op de knop “

” (modus) tot de

gewenste minuut wordt weergegeven.

6. Druk nogmaals op de knop “

len) om de klok te starten.

”

” (instel-

Instrumenten en verklikkerlampjes

De klok werkt op accustroom. Wanneer u de accu loskoppelt, valt de klok stil. Stel de klok opnieuw in na het loskoppelen van de accu.

DMU36080

Voltmeter

De voltmeter toont de acculading in volt (V).

DMU26721

Brandstofpeilwaarschuwingslampje

Wanneer het brandstofpeil zakt tot één segment begint het brandstofpeilwaarschuwingssegment te knipperen. Laat de motor niet met de gashendel helemaal open draaien als er een waarschuwing geactiveerd is. Vaar met een lage snelheid terug naar de haven. OPGELET: Zonder

benzine vallen kan de motor beschadi-

[DCM01770]

gen.

DMU26732

Waarschuwingslampje voor lage accuspanning

Als de accuspanning daalt, zal het display automatisch worden ingeschakeld en beginnen te knipperen. Vaar onmiddellijk terug naar de haven als er een waarschuwing geactiveerd wordt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het opladen van de accu.

1. Waarschuwingslampje accu

DMU26641

Urenmeter

De digitale urenmeter is aan de binnenkant van de motorkap gemonteerd. Hij meet het aantal uren dat de motor heeft gedraaid sinds hij werd gemaakt. Als de hoofdschakelaar aan staat, branden alle segmenten op het display. De aanduidingslamp toont dan normaal gesproken het aantal uren.

1. Brandstofpeilwaarschuwingslampje

ZMU03183

Instrumenten en verklikkerlampjes

NOTA:

Het aantal uren wordt alleen gemeten als de motor draait. Als de hoofdschakelaar aan staat, maar de motor niet draait, toont de digitale urenmeter het aantal uren dat de motor heeft gedraaid, maar voegt daar geen tijd aan toe.

DMU31653

6Y8 Multifunctionele meters

Multifunctionele meters hebben 6 verschillende meters: toerenteller (vierkant of rond), snelheidsmeter (vierkant), snelheids- & brandstofmeter (vierkant of rond) en brandstofbeheermeter (vierkant). Het indicatiesysteem van de ronde uitvoering verschilt lichtjes van dat van de vierkante uitvoering. Ga zorgvuldig na met welk model en type uw boot is uitgerust. Deze handleiding beschrijft hoofdzakelijk de waarschuwingslampjes. Kijk in de bijbehorende handleiding voor meer informatie over het instellen van de meters of het wijzigen van indicatiesystemen.

DMU36184

6Y8 Multifunctionele toerentel-

lers

De toerenteller toont het aantal motoromwentelingen per minuut. Hij heeft de volgende functies: trimmeter, instellen van de snelheid voor stapvoets varen, weergave van koelwater/motortemperatuur, accuspanning, totaal aantal uren/tripuren, oliedruk, waterafscheiderwaarschuwing, motorstoringwaarschuwing, en indicatie van periodiek onderhoud. Wanneer de koelwaterdruksensor geinstalleerd is, kan de eenheid ook de koelwaterdruk weergeven. Maar zelfs wanneer de koelwatersensor niet geïnstalleerd is, kan de koelwaterdruk worden weergegeven door een optionele sensor op de eenheid aan te sluiten. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor de optionele sensor. De toerenteller is ver-

krijgbaar in ronde en vierkante uitvoeringen. Controleer welk type van toerenteller u bezit.

1. Afstelknop

2. Modusknop

ZMU05415

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Multifunctioneel display

4. Koelwaterdruk

5. Koelwater/motortemperatuur

6. Waterdetectiewaarschuwingslampje

7. Batterijspanning

8. Oliedruk (4-taktmodellen)

1. Afstelknop

ZMU05416

ZMU05417

Instrumenten en verklikkerlampjes

2. Modusknop

1452

6879

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Multifunctioneel display

4. Waterdetectiewaarschuwingslampje

5. Motorstoringwaarschuwing/onderhoudslampje

6. Koelwaterdruk

7. Oliedruk (4-taktmodellen)

8. Koelwater/motortemperatuur

9. Batterijspanning

DMU36190

Startcontroles

Zet de afstandsbedieningshendel / schakelhendel in neutraal en zet de hoofdschakelaar

” (aan). Nadat alle displays werden

op “ geactiveerd en het totale aantal uren werd weergegeven, keert de meter terug naar normaal bedrijf. Als de zoemer weerklinkt en de waarschuwingslamp van het waterafscheidingsfilter knippert, dient u onmiddellijk contact op te nemen met uw Yamaha-dealer.

NOTA:

Om de zoemer uit te schakelen, drukt u op de knop “

DMU38620

Yamaha Security System-informatie

Zet de hoofdschakelaar in de stand “ ” (aan), de actieve Yamaha Security Systemmodus (vergrendeld / ontgrendeld) wordt op het display weergegeven.

” (instellen) of “ ” (modus).

ZMU05418

Ontgrendelmodus

ZMU06457

ZMU06458

Vergrendelmodus

ZMU06459

Instrumenten en verklikkerlampjes

terwijl de hoeveelheid olie normaal is, dient u contact op te nemen met uw Yamaha-dealer.

DCM01601

Laat de motor niet draaien wanneer de oliedrukwaarschuwing geactiveerd werd. Dat leidt tot ernstige motorschade.

DMU36221

ZMU06460

DMU36130

Oliedrukwaarschuwing

Wanneer de motoroliedruk te laag wordt, begint het oliedrukwaarschuwingslampje te knipperen en zakt het motortoerental automatisch tot ongeveer 2000 omw/min.

Oververhittingswaarschuwing

Wanneer de motortemperatuur te hoog oploopt tijdens het varen, begint het oververhittingwaarschuwingslampje te knipperen. Het toerental van de motor zal automatisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

ZMU05430

ZMU05431

Schakel de motor onmiddellijk uit wanneer de zoemer weerklinkt en het oliedrukwaarschuwingslampje knippert. Controleer de hoeveelheid motorolie en vul indien nodig olie bij. Indien de waarschuwing wordt geactiveerd

ZMU05421

ZMU05422

Stop de motor onmiddellijk wanneer de zoemer weerklinkt en het oververhittingwaarschuwingslampje brandt. Controleer of de koelwaterinlaat niet verstopt is.

Instrumenten en verklikkerlampjes

DCM01592

●

Laat de motor niet draaien terwijl het oververhittingwaarschuwingslampje knippert. Dat leidt tot ernstige motorschade.

●

Laat de motor niet draaien wanneer er een waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU36150

Waterafscheiderwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer er water in de waterafscheider (brandstoffilter) is terechtgekomen tijdens het varen. Als dat gebeurt, dient u de motor onmiddellijk uit te schakelen en te kijken op pagina 96 van deze handleiding om het water uit de brandstoffilter te verwijderen. Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg uw Yamahadealer onmiddellijk.

DCM00910

Benzine die vermengd is met water kan de motor beschadigen.

DMU36160

Motorstoringwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer de motor een storing vertoont. Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg uw Yamahadealer onmiddellijk.

ZMU05425

ZMU05423

ZMU05424

ZMU05426

DCM00920

In een dergelijk geval werkt de motor niet zoals het hoort. Raadpleeg onmiddellijk een Yamaha-dealer.

DMU36170

Waarschuwing voor lage accuspanning

Wanneer de accuspanning daalt, beginnen het waarschuwingslampje voor een te lage accuspanning en de accuspanningswaarde

Instrumenten en verklikkerlampjes

te knipperen. Vaar onmiddellijk terug naar de haven als er een waarschuwing geactiveerd wordt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het opladen van de accu.

ZMU05427

ZMU05428

DMU36232

6Y8 Multifunctionele snelheid

& brandstofmeters

De snelheid & brandstofmetereenheid toont de bootsnelheid en vervult de functies van brandstofmeter, display totaal brandstofverbruik, display brandstofefficiency, display brandstofdebiet en display systeemvoltage. De gekozen display wordt geselecteerd met behulp van “ dus) toetsen zoals beschreven in dit hoofdstuk. Wanneer de snelheidssensor is aangesloten, kan de eenheid ook de trip display weergeven. Echter, ook wanneer een snelheidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de trip display worden weergegeven door een optionele snelheidsmeter op de eenheid aan te sluiten. Daarnaast zijn ook display van de

” (instellen) en “ ” (mo-

oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte en klok beschikbaar, wanneer optionele sensoren worden aangesloten op de unit. Neem voor optionele sensoren contact op met uw Yamaha-dealer. De snelheid & brandstofmeter is beschikbaar in ronde of vierkante types. Controleer uw snelheid & brandstofmetertype voor bedieningsinformatie. Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lichten alle displays op als test. Na een paar seconden zal de meter omschakelen naar normaal bedrijf. Voor meer informatie, zie de bedieningshandleiding welke origineel is meegeleverd met de meter.

1. Afstelknop

2. Modusknop

ZMU05432

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

ZMU05433

1. Afstelknop

2. Modusknop

Instrumenten en verklikkerlampjes

Daarnaast zijn ook display van de oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte en klok beschikbaar, wanneer optionele sensoren worden aangesloten op de unit. Neem voor optionele sensoren contact op met uw Yamahadealer.

ZMU05434

Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lichten alle displays op als test. Na een paar seconden zal de meter omschakelen naar normaal bedrijf. Voor meer informatie, zie de bedieningshandleiding welke origineel is meegeleverd met de meter.

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

DMU36241

ZMU05435

6Y8 Multifunctionele snel-

heidsmeters

De snelheidsmeter toont de snelheid van de boot en vervult de functies van brandstofmeter en display systeemvoltage. De gekozen display wordt geselecteerd met behulp van “

” (instellen) en “ ” (modus) toetsen zoals beschreven in dit hoofdstuk. Daarnaast kan de snelheidsmeter de gewenste eenheid weergeven zoals km/u, mph of knopen. Wanneer de snelheidssensor is aangesloten, kan de eenheid ook de trip display weergeven. Echter, ook wanneer een snelheidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de trip display worden weergegeven door een optionele snelheidsmeter op de eenheid aan te sluiten.

1. Afstelknop

2. Modusknop

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

ZMU05436

ZMU05437

Instrumenten en verklikkerlampjes

DMU36250

6Y8 Multifunctionele brand-

stofbeheermeters

Deze brandstofbeheermeter geeft de volgende informatie weer: brandstofdebiet, totaal verbruik, brandstofbesparing en resterende hoeveelheid brandstof. Het gewenste display wordt geselecteerd met behulp van de knoppen “ beschreven in dit hoofdstuk. Meer informatie vindt u in de bij de meter geleverde handleiding. Wanneer de hoofdschakelaar voor het eerst wordt bediend, worden al de displays geactiveerd bij wijze van test. Na enkele seconden keert de meter terug naar de normale toestand. Meer informatie vindt u in de bij de meter geleverde handleiding.

” (instellen) en “ ” (modus), zoals

1. Afstelknop

2. Modusknop

1. Brandstofstroommeter

2. Multifunctioneel display

ZMU05438

ZMU05439

DMU26803

Waarschuwingssysteem

DCM00091

Laat de motor niet draaien wanneer er een waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU2681A

Oververhittingswaarschuwing

Deze motor heeft een oververhittingwaarschuwingssysteem. Als de motortemperatuur te erg stijgt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd.

●

Het toerental van de motor zal automatisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

●

Het oververhittingwaarschuwingslampje zal branden of knipperen.

Motorcontrolesysteem

Als het waarschuwingssysteem in werking is getreden, schakelt u de motor uit en controleert u de koelwaterinlaten:

●

Controleer de trimhoek om na te gaan of de koelwaterinlaat onder water zit.

●

Controleer of de koelwaterinlaat niet verstopt is.

ZMU01757

●

De zoemer zal weerklinken (indien aanwezig op de stuurhendel, de afstandsbedieningdoos of het hoofdschakelaarpaneel).

ZMU02630

DMU26857

Oliedrukwaarschuwing

Als de oliedruk te erg daalt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd.

●

Het toerental van de motor zal automatisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min. Het oliedrukwaarschuwingslampje zal continu branden of knipperen.

Motorcontrolesysteem

ZMU01828

●

De zoemer weerklinkt.

Als het waarschuwingssysteem werd geactiveerd, dient u de motor uit te schakelen zodra dat op een veilige wijze kan. Controleer het oliepeil en vul indien nodig olie bij. Als het oliepeil correct is en het waarschuwingssysteem toch niet wordt uitgeschakeld, dient u uw Yamaha-dealer te raadplegen.

DMU26902

Installatie

De informatie in dit hoofdstuk wordt slechts bij wijze van referentie verstrekt. Het is niet mogelijk complete instructies te verschaffen over iedere mogelijke boot/motor-combinatie. Een correcte montage hangt gedeeltelijk af van de ervaring en de specifieke boot/ motor-combinatie.

DWM01590

●

Een boot te krachtig aandrijven kan ernstige instabiliteit veroorzaken. Installeer nooit een buitenboordmotor op uw boot met meer paardenkracht dan het maximale nominale paardenkrachtvermogen op de capaciteitsplaat van de boot. Als de boot geen capaciteitsplaat heeft, neem dan contact op met de fabrikant van de boot.

●

Een verkeerde montage van de buitenboordmotor kan tot gevaarlijke omstandigheden leiden, zoals een gebrekkige bestuurbaarheid, verlies van controle of brand. Modellen voor permanente montage moeten worden gemonteerd door uw dealer of door een andere persoon met voldoende ervaring in het optuigen van boten.

DMU33470

De buitenboordmotor monteren

De buitenboordmotor moet zo worden gemonteerd dat de boot correct uitgebalanceerd is. Anders is de boot mogelijk moeilijk bestuurbaar. Bij eenmotorige boten moet de buitenboordmotor op de hartlijn (kiellijn) van de boot worden gemonteerd.

Installatie

1. Middellijn (kiellijn)

DMU26932

Montagehoogte (bootbodem)

De montagehoogte van uw buitenboordmotor heeft een invloed op zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Als hij te hoog wordt gemonteerd, kan er propellerventilatie ontstaan, waardoor de stuwkracht wordt verminderd ten gevolge van te veel propellerglijding. Bovendien kunnen de waterinlaten voor het koelsysteem daardoor mogelijk te weinig water opzuigen, waardoor de motor oververhit kan raken. Als de motor te laag wordt gemonteerd, zal de waterweerstand toenemen, waardoor de motorefficiëntie en -prestaties afnemen. In de meeste gevallen moet de buitenboordmotor zo worden gemonteerd dat de anti-cavitatieplaat in één lijn ligt met de onderkant van de boot. De optimale montagehoogte van de buitenboordmotor hangt af van de boot/motor-combinatie en de gewenste toepassing. Testvaarten met verschillende montagehoogte kunnen u helpen bij het bepalen van de optimale montagehoogte. Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabrikant voor meer informatie over het bepalen van de juiste montagehoogte.

ZMU01760

Installatie

ZMU01762

DCM01631

●

Ga na of de leegloopopening hoog genoeg blijft om te voorkomen dat er water in de motor terechtkomt, zelfs wanneer de boot stilligt met maximale lading.

●

Een verkeerde motorhoogte of zaken die het gelijkmatig stromen van water belemmeren (de vorm of de staat van de boot, of accessoires als spiegelladders of dieptesensoren) kunnen zorgen voor opstuivend water als de boot aan het varen is. Als de motor continu wordt gebruikt in aanwezigheid van opstuivend water, kan er genoeg water in de inlaatopening van de onderbak terechtkomen om de motor ernstig te beschadigen. Elimineer de oorzaak van het opstuivend water.

Werking

DMU36381

Eerste gebruik

DMU36391

De motor met motorolie vullen

De motor wordt door de fabriek geleverd zonder motorolie. Als uw dealer geen olie in de motor heeft gedaan, moet u dat doen alvorens de motor te starten. OPGELET: Ga na

of de motor gevuld is met olie alvorens hem de eerste keer te gebruiken, om ernstige motorschade te voorkomen.

De motor wordt geleverd met de volgende klever, die moet worden verwijderd nadat de motor voor het eerst met olie werd gevuld. Voor meer informatie over het controleren van het motoroliepeil, zie pagina 48.

DMU30174

Inlopen van de motor

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode om de contactoppervlakken tussen bewegende onderdelen gelijkmatig te laten inlopen. Wanneer u de motor goed laat inlopen zal hij beter werken en langer meegaan.

OPGELET: Als men de inloopprocedure niet volgt, kan dat resulteren in een kortere levensduur van de motor of zelfs in ernstige motorschade.

DMU27085

Procedure voor 4-taktmodellen

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode van 10 uur om de contactoppervlakken tussen bewegende onderdelen gelijkmatig te laten inlopen.

[DCM00801]

[DCM01781]

ZMU01710

NOTA:

Laat de motor als volgt in het water draaien, onder belasting (in versnelling met geïnstalleerde propeller). Om de motor te laten inlopen dient u gedurende 10 uur te lang draaien in vrijlooptoerental, ruw water en drukbevaren zones te vermijden.

1. Voor het eerste bedrijfsuur: Laat de motor draaien met verschillende toerentallen tot maximaal 2000 omw/min of met het gas ongeveer half geopend.

2. Voor het tweede bedrijfsuur: Verhoog het motortoerental zo veel als nodig is om de boot over het water te laten scheren (maar vermijd volgas), en neem vervolgens een beetje gas terug terwijl de boot een scheersnelheid behoudt.

3. Resterende 8 uren: Laat de motor draaien met om het even welk toerental. Laat de motor echter nooit langer dan 5 minuten met volgas draaien.

4. Na de eerste 10 uren: Gebruik de motor normaal.

DMU36400

Leer uw boot kennen

Verschillende boten gedragen zich verschillend. Ga in het begin voorzichtig te werk om te leren hoe uw boot reageert onder verschillende omstandigheden en met verschillende trimhoeken (zie pagina 61).

DMU36412

Controles alvorens de motor te

starten

DWM01920

Als tijdens de controle voor het starten van de motor blijkt dat een onderdeel niet werkt zoals het hoort, moet het worden nagekeken en hersteld alvorens de bui-

Werking

tenboordmotor te gebruiken. Anders kunnen er zich ongevallen voordoen.

DCM00120

Start de motor niet als uit het water is. Oververhitting en ernstige motorschade zouden daarvan het gevolg kunnen zijn.

DMU36421

Brandstofpeil

Controleer of u voldoende brandstof hebt voor uw trip. Een goede vuistregel is 1/3 van uw brandstof te gebruiken om uw bestemming te bereiken, 1/3 om terug te keren en 1/3 te houden als reserve voor noodgevallen. Met de boot horizontaal op een aanhangwagen of in het water draait u de sleutel in de stand “ stofpeil. Voor brandstofvulinstructies, zie pagina 51.

DMU36431

Verwijderen van de motorkap

Voor de volgende controles dient u de motorkap van de motor te verwijderen. Om de motorkap te verwijderen moet u al de vergrendelhendels ontgrendelen en de kap afnemen.

”(aan) en controleert u het brand-

ZMU06106

ZMU06107

DMU36442

Brandstofsysteem

DWM00060

Benzine en benzinedampen zijn erg ontvlambaar en ontplofbaar. Blijf ermee uit de buurt van vonken, sigaretten, vlammen en andere bronnen van ontbranding.

DWM00910

Lekkende brandstof kan brand of een ontploffing veroorzaken.

●

Controleer regelmatig op lekken.

●

Als er brandstof lekt moet het brandstofsysteem worden hersteld door een bevoegd mecanicien. Als de buitenboordmotor slecht hersteld is, kan het zijn dat het niet veilig is om hem te gebruiken.

DMU36451

Controleer op brandstoflekken

●

Zoek naar brandstoflekken of benzinedampen in de boot.

●

Ga na of het brandstofsysteem geen lekken vertoont.

●

Controleer de brandstoftank en brandstofleidingen op barsten, zwellingen of andere beschadigingen.

Werking

DMU37320

Controleer de brandstoffilter

Ga na of de brandstoffilter zuiver is en geen water bevat. Als er water in de brandstof wordt aangetroffen, of als er een aanzienlijke hoeveelheid vuil in wordt aangetroffen, moet de brandstoftank worden gecontroleerd en gereinigd door een Yamaha-dealer.

DMU36901

Bedieningselementen

Modellen met stuurhendel:

●

Beweeg de stuurhendel helemaal naar links en rechts om na te gaan of hij soepel werkt.

●

Draai de gashendel van de volledig gesloten in de volledig open stand. Vergewis u ervan dat hij soepel draait en dat hij helemaal terugkeert in de volledig gesloten stand.

●

Let op losse of beschadigde verbindingen van de gas- en schakelkabels.

Modellen met afstandsbediening:

●

Draai het stuur helemaal naar rechts en helemaal naar links. Ga na of het soepel en onbelemmerd draait over het volledige bewegingsbereik zonder haperingen of te veel speling.

●

Bedien de gashendels verschillende keren om u ervan te vergewissen dat hun bewegingen geen haperingen vertonen. Ze moeten soepel werken over het volledige bewegingsbereik, en iedere hendel moet

volledig terugkeren naar zijn uitgangspositie.

●

Let op losse of beschadigde verbindingen van de gas- en schakelkabels.

DMU36482

Noodstopkoord

Inspecteer de noodstopkoord op schade, zoals insnijdingen, rafelingen of slijtage.

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

DMU37052

Motorolie

1. Zet de buitenboordmotor rechtop (niet gekanteld). OPGELET: Wanneer de

motor niet waterpas staat, is het op de peilstok aangegeven oliepeil mogelijk niet accuraat.

2. Verwijder de oliepeilstok en veeg hem schoon.

[DCM01790]

Werking

3. Schroef de peilstok in de motor en verwijder hem vervolgens opnieuw. Zorg ervoor dat u de peilstok volledig in de peilstokgeleiding steekt, anders zal de oliepeilmeting niet correct zijn.

4. Controleer het oliepeil met de peilstok om na te gaan of het peil tot ergens tussen de bovenste peilmarkering en de onderste peilmarkering komt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer wanneer het oliepeil buiten het gespecificeerde bereik valt of wanneer de olie er melkachtig of vuil uitziet.

ZMU05368

1. Oliepeilstok

1. Merkteken laagste peil

2. Oliepeilstok

3. Merkteken hoogste peil

DMU27153

Motor

●

Controleer de motor en ga na of hij goed gemonteerd werd.

●

Controleer op losse of beschadigde bevestigingsmiddelen.

●

Controleer de propeller op beschadigingen.

●

Controleer op motorolielekken.

DMU36490

Doorspoelplug

Ga na of het tuinslangkoppelstuk van de doorspoelplug stevig op het hulpstuk op de onderkap is geschroefd. OPGELET: Wan-

neer de doorspoelplug niet correct werd aangesloten, kan er koelwater weglopen waardoor de motor oververhit kan raken tijdens het varen.

[DCM01800]

ZMU06166

1. Fitting

2. Doorspoelplug

DMU36962

Motorkap installeren

1. Vergewis u ervan dat alle drie de motorkapvergrendelhendels ontgrendeld zijn.

2. Vergewis u ervan dat de rubberen dichting overal correct zit rondom de motorkap.

3. Plaats de motorkap op de onderbak.

4. Controleer of de rubberen dichting correct zit over de volledige omtrek van de motor.

5. Beweeg de hendels zoals getoond om de motorkap te vergrendelen.

OPGELET: Als de motorkap niet correct wordt geïnstalleerd, kan er water onder de kap terechtkomen en de

Werking

motor beschadigen, of kan de motorkap wegvliegen bij hoge snelheden.

[DCM01990]

ZMU06131

ZMU06132

Controleer na de motorkap te hebben aangebracht of ze goed op haar plaats zit door er met twee handen op te duwen. Als de motorkap los zit, dient u ze te laten herstellen door uw Yamaha-dealer.

DMU34581

Trim- en kantelbekrachtigingssysteem

DWM01930

●

Kom nooit onder het staartstuk als het gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhendel vergrendeld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

●

Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld.

●

Ga na of er zich niemand in de buurt van de buitenboordmotor bevindt alvorens deze controle uit te voeren.

1. Controleer de trim- en kantelbekrachtigingseenheid op tekenen van olielekken.

2. Bedien alle trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars om na te gaan of al de schakelaars werken.

3. Kantel de buitenboordmotor naar boven en controleer of de trim- en kantelstang volledig naar buiten wordt geduwd.

ZMU04244

1. Trim- en kantelstang

4. Controleer of de trim- en kantelstang vrij is van roest of andere gebreken.

5. Kantel de buitenboordmotor naar beneden. Ga na of de trim- en kantelstang soepel werkt.

Werking

DMU36582

Accu

Ga na of de accu in goede staat verkeert en volledig geladen is. Ga na of de accu-aansluitingen zuiver en stevig bevestigd zijn en of ze bedekt zijn met isolatiekappen. De elektrische contacten van de accu en de kabels moeten zuiver en juist aangekoppeld zijn, anders kan de accu de motor niet starten. Kijk in de instructies van de accufabrikant voor controles van uw specifieke accu.

DMU27437

DWM01830

●

1. Zorg ervoor dat de motor is uitgescha-

2. Koppel de brandstofleiding los van de

Brandstof bijvullen

Benzine en benzinedampen zijn erg ontvlambaar en ontplofbaar. Tank steeds volgens deze procedure om het risico van brand en ontploffing te beperken. Benzine is giftig en kan letsels of de dood veroorzaken. Ga voorzichtig met benzine om. Tracht nooit benzine over te hevelen door hem aan te zuigen met uw mond. Raadpleeg onmiddellijk uw arts wanneer u een beetje benzine hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt gekregen. Mocht er benzine op uw huid terechtkomen, verwijder die dan met zeep en water. Wanneer u benzine op uw kleding morst, ga u dan omkleden.

keld.

brandstoftank en draai de ontluchtingsschroef op de brandstoftankdop vast.

ZMU06598

3. Verwijder de draagbare tank van de boot.

4. Zorg ervoor dat u zich op een goed geventileerde plaats buiten bevindt, en dat de boot stevig werd aangemeerd of stevig op een aanhangwagen staat.

5. Rook niet en blijf uit de buurt van vonken, vlammen, statische ontladingen of andere ontstekingsbronnen.

6. Als u een draagbare container gebruikt om brandstof te bewaren en in de motor te gieten, gebruik dan uitsluitend een goedgekeurde BENZINEBUS.

7. Raak met de tuit de vulopening of de trechter aan om elektrostatische vonken te voorkomen.

8. Vul de brandstoftank, maar doe ze niet te vol. De brandstof kan uitzetten en overlopen wanneer de temperatuur stijgt.

Brandstoftankinhoud:

25.0 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)

ZMU04047

9. Draai de vuldop stevig vast.

10. Veeg eventueel gemorste benzine onmiddellijk op met droge doeken. Werp gebruikte doeken correct weg overeenkomstig de plaatselijk geldende wetten en voorschriften.

DMU27451

De motor gebruiken

DMU27466

Brandstof verzenden (draagbare tank)

DWM00420

Werking

hut en de cabine goed verlucht zijn. Sluit de uitlaatopeningen niet af.

1. Als er een ontluchtingsschroef op de brandstoftankdop zit, draai deze dan 2 of 3 slagen los.

ZMU02022

2. Als de motor is uitgerust met een brandstofleidingkoppelstuk, verbindt u de brandstofleiding stevig met het koppelstuk. Sluit vervolgens het andere uiteinde van de brandstofleiding stevig aan op het koppelstuk van de brandstoftank.

●

Controleer alvorens te starten of de boot stevig aangemeerd is en dat u niet belemmerd wordt bij het sturen. Ga na of er zich niemand in het water rondom u bevindt.

●

Als de ontluchtingsschroef wordt losgedraaid, ontsnapt er benzinedamp. Benzine is erg ontvlambaar en benzinedampen zijn ontvlambaar en ontplofbaar. Rook niet en blijf uit de buurt van open vlammen en vonken wanneer u de ontluchtingsschroef open draait.

●

Dit product produceert uitlaatgassen die koolmonoxide bevatten, een kleuren geurloos gas dat hersenbeschadiging of de dood kan veroorzaken wanneer het wordt ingeademd. Symptomen zijn ondermeer misselijkheid, duizeligheid en slaperigheid. Zorg dat de stuur-

ZMU02024

NOTA:

Veeg eventueel gemorste benzine onmiddellijk op met droge doeken. Werp gebruikte doeken correct weg overeenkomstig de plaatselijk geldende wetten en voorschriften.

3. Knijp in de opvoerpomp, met de pijl naar boven gericht, tot u de pomp hard voelt worden. Plaats de tank horizontaal terwijl de motor draait, anders kan de

Werking

brandstof niet worden aangezogen uit de brandstoftank.

1. Pijl

DMU27493

De motor starten

DWM01600

Controleer alvorens te starten of de boot stevig aangemeerd is en of u niet belemmerd wordt bij het sturen. Vergewis u er ook van dat er zich geen zwemmers in het water rondom de boot bevinden.

DMU38630

Modellen met elektrische starter / Prime Start (voorinspuit-startsysteem)

DWM01840

●

Het niet bevestigen van de motorstopschakelaarkoord kan resulteren in een op hol geslagen boot wanneer de schipper uit de boot wordt geslingerd. Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest.

●

Zorg ervoor dat u tijdens een normaal gebruik niet per ongeluk aan de koord trekt. Als de motoraandrijving wegvalt,

wordt de boot veel minder goed bestuurbaar. Zonder motoraandrijving zal de boot ook snel vertragen. Daardoor kunnen personen en voorwerpen in de boot naar voren geslingerd worden.

1. Als de vergrendelmodus van het Yamaha Security System actief is, dient u de afstandsbedieningzender te gebruiken om de ontgrendelmodus te selecteren. Er weerklinken twee korte pieptonen wanneer u het Yamaha Security System ontgrendelt. Voor meer informatie, zie pagina 20.

NOTA:

●

Als u niet meer weet in welke modus het systeem staat, drukt u op de vergrendel- of ontgrendeltoets om het beveiligingssysteem te resetten.

●

Het zendbereik van de afstandsbedieningzender varieert naar gelang van de positie waarin de ontvanger werd gemonteerd. Om het Yamaha Security System correct te bedienen, dient u de zender zo dicht mogelijk bij de ontvanger te houden.

●

Als het Yamaha Security System niet correct werkt, dient u de activeringsprocedure te herhalen.

2. Zet de schakelhendel in neutraal.

NOTA:

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart in neutraal.

3. Bevestig de motorstopschakelaarkoord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Bevestig vervolgens de clip aan het andere uiteinde van de koord aan de motorstopschakelaar.

4. Zet de gashendel in de stand “ ” (start). Zodra de motor draait, zet u de gashendel weer in de volledig gesloten stand.

5. Draai de hoofdschakelaar in de stand

” (start).

“

Werking

6. Zodra de motor gestart is, laat u de hoofdschakelaar los zodat hij terugkeert in de stand “

de hoofdschakelaar nooit op “ (start) terwijl de motor draait. Laat de startmotor nooit langer dan 5 seconden draaien. Als de startmotor langer dan 5 seconden blijft draaien, zal de accu vlug leeg zijn, waardoor het onmogelijk wordt om de motor te starten. Bovendien kan de starter worden beschadigd. Als de motor na 5 seconden aanzwengelen niet start, zet de hoofdschakelaar dan op “ wacht 10 seconden en zwengel de motor opnieuw aan.

NOTA:

●

Wanneer de motor koud is, moet hij eerst warmdraaien. Voor meer informatie, zie pagina 56.

●

Als de motor warm is en niet wil starten, zet u de gashendel lichtjes open en probeert u de motor opnieuw te starten. Als de motor nog steeds niet wil starten, zie pagina

92.

” (aan). OPGELET: Zet

” (aan),

[DCM00192]

”

Werking

DMU38640

Modellen met elektrische starter en afstandsbediening

DWM01840

●

Zorg ervoor dat u tijdens een normaal gebruik niet per ongeluk aan de koord trekt. Als de motoraandrijving wegvalt, wordt de boot veel minder goed bestuurbaar. Zonder motoraandrijving zal de boot ook snel vertragen. Daardoor kunnen personen en voorwerpen in de boot naar voren geslingerd worden.

NOTA:

●

Als u niet meer weet in welke modus het systeem staat, drukt u op de vergrendel- of ontgrendeltoets om het beveiligingssysteem te resetten.

●

Het zendbereik van de afstandsbedieningzender varieert naar gelang van de positie waarin de ontvanger werd gemonteerd.

Om het Yamaha Security System correct te bedienen, dient u de zender zo dicht mogelijk bij de ontvanger te houden.

●

Als het Yamaha Security System niet correct werkt, dient u de activeringsprocedure te herhalen.

2. Zet de afstandsbedieningshendel in neutraal.

NOTA:

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart in neutraal.

3. Bevestig de motorstopschakelaarkoord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Bevestig vervolgens de clip aan het andere uiteinde van de koord aan de motorstopschakelaar.

4. Draai de hoofdschakelaar in de stand

” (aan).

“

5. Draai de hoofdschakelaar in de stand

” (start).

“

6. Zodra de motor gestart is, laat u de hoofdschakelaar los zodat hij terugkeert in de stand “

” (aan). OPGELET: Zet

” (aan), wacht 10 seconden en zwengel de motor opnieuw aan.

[DCM00192]

NOTA:

●

Wanneer de motor koud is, moet hij eerst warmdraaien. Voor meer informatie, zie pagina 56.

●

Als de motor warm is en niet wil starten, zet u de gashendel lichtjes open en probeert u de motor opnieuw te starten. Als de motor nog steeds niet wil starten, zie pagina

92.

DMU36510

Controles na het starten van de

motor

DMU36520

Koelwater

Ga na of er een constante waterstraal uit de koelwatercontroleopening komt. Een con-

Werking

stante waterstraal uit de controleopening wijst erop dat de waterpomp water pompt door de koelwatermantels. Als de koelwatermantels bevroren zijn, kan het een tijdje duren alvorens er water uit de controleopening begint te stromen.

DCM01810

Als er geen water uit de controleopening komt terwijl de motor draait, kan dat leiden tot oververhitting en ernstige beschadiging van de motor. Zet de motor af en controleer of de koelwaterinlaat in het

”

huis van het staartstuk of de koelwatercontroleopening geblokkeerd zijn. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

Controleer of er geen water lekt uit de verbindingsstukken tussen het uitlaatdeksel, de cilinderkop en het motorblok.

DMU27670

De motor laten warmdraaien

DMU30036

Modellen met elektrische starter

1. Nadat u de motor hebt gestart, laat u hem 3 minuten onbelast draaien om hem te laten warmdraaien voor een optimale werking en een maximaal acceleratievermogen. Als dit niet gebeurt, zal de motorlevensduur daardoor worden verkort.

Werking

2. Ga na of het oliedrukwaarschuwingslampje uit blijft nadat de motor is gestart.

OPGELET: Als het oliedrukwaarschuwingslampje knippert nadat de motor werd gestart, dient u de motor weer uit te schakelen. Anders kan de motor ernstig beschadigd raken. Controleer het oliepeil en vul indien nodig olie bij. Raadpleeg uw Yamahadealer als u niet kunt achterhalen waarom het oliedrukwaarschuwingslampje blijft branden.

DMU36530

[DCM01830]

Controles na het warmdraaien

van de motor

DMU36540

Schakelen

Controleer met een stevig aangemeerde boot en zonder gas te geven of de motor soepel in voorwaarts en achterwaarts schakelt en vervolgens terug in neutraal.

DMU36980

Stopschakelaars

●

Zet de hoofdschakelaar op “ ”, of druk op de motorstopknop en ga na of de motor stopt.

●

Vergewis u ervan dat de motor stopt wanneer de clip wordt verwijderd van de motoruitschakelaar.

●

Vergewis u ervan dat de motor niet kan worden gestart wanneer de clip werd verwijderd van de motoruitschakelaar.

DMU34561

Schakelen

DWM00180

Ga na of er zich geen personen of hindernissen in het water rond de boot bevinden, alvorens te schakelen.

DCM01610

Laat de motor warmdraaien alvorens in een versnelling te schakelen. Het is mogelijk dat het stationair toerental hoger is dan normaal zolang de motor niet geheel warm is. Een hoog stationair toerental kan ervoor zorgen dat u niet kunt terugschakelen naar neutraal. Als dat het geval is, gaat u als volgt te werk: stop de motor, schakel terug naar neutraal, start de motor opnieuw en laat hem warmdraaien.

Om uit neutraal te schakelen

1. Trek de neutraal-vergrendeltrekker opwaarts (indien de motor ermee is uitgerust).

1. Neutraalvergrendelingstrekker

2. Beweeg de afstandsbedieningshendel / schakelhendel krachtig en kordaat naar voor (voor voorwaartse versnelling) of naar achter (voor de achteruitversnelling) [over ongeveer 35° (er moet een palletje voelbaar zijn) voor modellen met afstandsbediening]. Zorg ervoor dat de kantelvergrendelhendel in de vergrendelstand (naar beneden) staat (indien aanwezig) alvorens in achteruit te varen.

Werking

2. Zodra de motor in versnelling met stationair toerental draait, beweegt u de afstandsbedieningshendel / schakelhendel krachtig en kordaat in de neutrale stand.

NOTA:

Modellen met stuurhendel: De schakelhendel werkt uitsluitend wanneer de gashendel in de volledig gesloten stand staat. Om vanuit een versnelling (voorwaarts/achterwaarts) naar neutraal te schakelen

1. Draai de gashendel dicht zodat de motor terugkeert naar stationair toerental.

Werking

DMU31742

DWM01510

●

Gebruik de achteruitversnelling niet om de boot af te remmen of te stoppen, aangezien dat ertoe kan leiden dat u de controle over de boot verliest, uit de boot wordt geslingerd of tegen het stuur of een ander onderdeel van de boot wordt aangeslingerd. Dit kan het risico op ernstige letsels vergroten. Bovendien kan het schade toebrengen aan het schakelmechanisme.

●

Schakel nooit in achteruit terwijl u met scherende snelheid vaart. Dat kan leiden tot het verlies van de controle, het vollopen van de boot of schade aan de boot.

De boot is niet uitgerust met een afzonderlijk remsysteem. Hij wordt afgeremd door de weerstand van het water nadat de gashendel werd dichtgedraaid en de motor met stationair toerental draait. De remafstand varieert afhankelijk van het brutogewicht, de toestand van het wateroppervlak en de windrichting.

De boot stoppen

DMU30880

Stapvoets varen

DMU30890

Regelen van de snelheid voor stapvoets varen

De snelheid voor stapvoets varen op buitenboordmotoren die zijn uitgerust met schakelaars voor het regelen van de snelheid voor stapvoets varen kan worden geregeld in stappen van ongeveer 50 omw/min bij iedere druk op de schakelaar.

1. “ ” schakelaar ” schakelaar

2. “

Om de snelheid voor stapvoets varen te verhogen, drukt u op de schakelaar “ Om de snelheid voor stapvoets varen te verlagen, drukt u op de schakelaar “

NOTA:

●

De snelheid voor stapvoets varen wordt ongeveer met 50 omw/min verhoogd of verlaagd telkens wanneer een schakelaar wordt ingedrukt.

●

Als de snelheid voor stapvoets varen werd gewijzigd, keert de motor terug naar de normale snelheid voor stapvoets varen nadat de motor werd uitgeschakeld en opnieuw gestart, of wanneer het motortoerental wordt opgevoerd tot boven de 3000 omw/min.

”.

Werking

DMU27821

Motor uitschakelen

Alvorens u de motor uitschakelt, moet u hem eerst enkele minuten laten afkoelen in vrijloop of in een laag toerental. Het is niet raadzaam de motor onmiddellijk uit te schakelen nadat hij met een hoog toerental heeft gedraaid.

DMU38650

Procedure

1. Druk de motorstopschakelaar in en houd hem ingedrukt of zet de hoofdschakelaar

” (uit).

op “

2. Koppel na het uitschakelen van de motor de brandstofleiding los, als de buitenboordmotor werd uitgerust met een brandstofleidingkoppelstuk.

3. Draai de ontluchtingsschroef op de tankdop vast (indien voorzien).

ZMU02041

4. Verwijder de sleutel alvorens u de boot onbewaakt achterlaat.

5. Wanneer u de boot achterlaat, zet u het Yamaha Security System in de vergrendelmodus door op de vergrendeltoets van de afstandsbedieningzender te drukken. Er weerklinkt één korte pieptoon wanneer u het beveiligingssysteem vergrendelt. De vergrendelmodus kan alleen worden geselecteerd wanneer de hoofdschakelaar in de stand “

” (uit)

staat. Voor meer informatie, zie pagina

20. WAARSCHUWING! Zet het

Yamaha Security System nooit in de vergrendelmodus wanneer u de motor offshore uitschakelt.

[DWM02150]

NOTA:

De motor kan ook worden uitgeschakeld door aan de koord te trekken, de clip uit de motoruitschakelaar te trekken en vervolgens de hoofdschakelaar op “

” (uit) te zetten.

Werking

DMU27862

De buitenboordmotor trimmen

DWM00740

Te veel trim voor de werkingsomstandigheden (ofwel trim naar boven of trim naar beneden) kan ervoor zorgen dat de boot instabiel wordt en dat hij moeilijk bestuurbaar is. Dat doet de kans op een ongeluk toenemen. Als de boot onstabiel aanvoelt of als hij moeilijk te besturen is, vertraag dan en/of regel de trimhoek bij.

De trimhoek van de buitenboordmotor helpt bij het bepalen van de positie van de boeg van de boot in het water. Een correcte trimhoek verbetert de motorprestaties, drukt het brandstofverbruik en reduceert de belasting op de motor. De correcte trimhoek hangt af van de combinatie van boot, motor en propeller. De correcte trimhoek wordt ook bepaald door variabelen als de lading in de boot, de omstandigheden op zee en de vaarsnelheid.

1. Trimbedieningshoek

DMU27885

ZMU04258

Instellen van de trimhoek (trim- en kantelbekrachtiging)

DWM00753

●

Vergewis u ervan dat er zich niemand in de buurt van de buitenboordmotor bevindt alvorens de trimhoek in te stellen. Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld.

●

Wees voorzichtig als u voor het eerst een trimstand uitprobeert. Voer de snelheid geleidelijk op en kijk uit voor tekenen van instabiliteit of voor besturingsproblemen. Een foute trimhoek kan ervoor zorgen dat u de controle over de boot verliest.

●

Als de motor is uitgerust met een trimen kantelbekrachtigingsschakelaar op

Werking

de onderbak, mag u de schakelaar uitsluitend gebruiken wanneer de boot helemaal stil ligt en de motor is uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in met deze schakelaar terwijl de boot beweegt.

Stel de buitenboordmotortrimhoek in door middel van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar.

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Om de boeg opwaarts te bewegen (“trimout”), drukt u op de schakelaar “

” (omhoog). Om de boeg neerwaarts te bewegen (“trimin”), drukt u op de schakelaar “

” (omlaag). Voer testvaarten uit met verschillende trimhoeken om na te gaan welke trimhoek het best geschikt is voor uw boot en voor de omstandigheden waaronder u hem gebruikt.

DMU27892

Afstellen van trimhoek voor modellen met hydraulisch kantelmechanisme

DWM00491

●

Schakel de motor uit alvorens de trimhoek bij te regelen.

●

Zorg dat iedereen uit de buurt van de buitenboordmotor is wanneer u de trimhoek bijregelt en dat er geen lichaamsdelen tussen de aandrijfeenheid en de klembeugel gekneld raken.

●

1. Zet de motor af.

2. Zet de kantelvergrendelhendel in de vrij-

gavestand.

ZMU04231

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Werking

3. Houd de achterkant van de motorkap met één hand vast en kantel de motor in de gewenste hoek.

4. Zet de kantelvergrendelhendel weer in de vergrendelde stand om de motor te ondersteunen.

Om de boeg te verhogen (“trim-out”) dient u de motor opwaarts te kantelen. Om de boeg verlagen (“trim-in”) dient u de motor neerwaarts te kantelen. Voer testvaarten uit met verschillende trimhoeken om na te gaan welke trimhoek het best geschikt is voor uw boot en voor de omstandigheden waaronder u hem gebruikt.

DMU27912

Boottrim instellen

Wanneer de boot over het water scheert, zal een boeg-omhoog-stand resulteren in minder luchtweerstand, een grotere stabiliteit en een beter rendement. Dat is gewoonlijk het geval wanneer de kiellijn van de boot ongeveer 3 tot 5 graden opwaarts loopt. Met de boeg omhoog kan de boot een sterkere neiging vertonen om naar links of rechts af te wijken. Compenseer dat terwijl u stuurt. Met de boeg van de boot omlaag, verloopt het optrekken van staande start naar scheren gemakkelijker.

omdat de romp van de boot tegen het water duwt en omdat er meer luchtweerstand is. Te veel buitenwaartse trim kan de propeller ook doen ventileren, waardoor de prestaties nog verder worden verlaagd en de boot kan beginnen te “springen” in het water, waardoor schipper en passagiers overboord kunnen worden geworpen.

Boeg omlaag

Te veel binnenwaartse trim doet de boot door het water “ploegen”, waardoor het brandstofverbruik stijgt en de snelheid moeilijk kan worden opgevoerd. Varen met te veel binnenwaartse trim tegen hogere snelheden maakt de boot instabiel. De weerstand aan de boeg wordt sterk verhoogd, waardoor het gevaar voor “boegsturen” toeneemt en de boot moeilijk en gevaarlijk te besturen wordt.

Boeg omhoog

Te veel buitenwaartse trim brengt de boeg van de boot te hoog in het water. De prestaties nemen af en het brandstofverbruik stijgt

NOTA:

Afhankelijk van het boottype heeft de trimhoek van de buitenboordmotor mogelijk wei-

Werking

nig invloed op de trim van de boot tijdens het varen.

DMU27934

Naar boven en naar beneden

kantelen

Als de motor een tijdje niet wordt gebruikt of als de boot in ondiep water voor anker gaat, dient de buitenboordmotor naar boven te worden gekanteld om de propeller en de onderbak te beschermen tegen botsing met obstakels en corrosie door zout te beperken.

DWM00221

Zorg ervoor dat iedereen uit de buurt van de buitenboordmotor blijft tijdens het naar boven of naar beneden kantelen. Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld.

DWM00250

Lekkende brandstof zorgt voor brandgevaar. Als de buitenboordmotor voorzien is van een brandstofleidingkoppelstuk, ontkoppel dan de brandstofleiding of draai de brandstofkraan dicht als de buitenboordmotor meer dan een paar minuten wordt gekanteld. Anders zou er brandstof kunnen gaan lekken.

DCM00241

●

Kantel de motor niet omhoog door tegen de stuurhendel te duwen (indien voorzien), want hierdoor kan de hendel breken.

DMU27999

Procedure voor het naar boven kantelen (modellen met hydraulisch kantelmechanisme)

1. Plaats de afstandsbedieninghendel / schakelhendel in neutraal.

ZMU03087

2. Zet de kantelvergrendelhendel in de vrijgavestand.

●

Vooraleer de buitenboordmotor te kantelen, moet u de motor uitzetten door de procedure te volgen op de pagina 60. Kantel de buitenboordmotor nooit terwijl de motor draait. Dit kan immers ernstige schade door oververhitting veroorzaken.

Werking

3. Houd de achterkant van de motorkap met één hand vast, kantel de motor omhoog en draai de kantelsteunstang naar u toe of draai de kantelsteunknop in de klembeugel, en zet de kantelvergrendelhendel vervolgens opnieuw in de vergrendelde stand om de buitenboordmotor te ondersteunen. OPGELET: Ge-

bruik de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou los kunnen trillen uit de kantelsteun en vallen. Als de motor niet kan worden gesleept in zijn normale bedrijfsstand, dient u een bijkomend ondersteuningssysteem te gebruiken om hem vast te zetten in de kantelstand. Voor meer gedetailleerde informatie, zie pagina 71.

[DCM01641]

DMU32724

Procedure voor omhoog kantelen (modellen met trim- en kantelbekrachtiging)

1. Plaats de afstandsbedieninghendel / schakelhendel in neutraal.

ZMU03196

2. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “ buitenboordmotor volledig omhoog gekanteld is.

” (omhoog) tot de

Werking

ZMU04232

3. Trek de kantelsteunhendel naar u toe om de motor te ondersteunen.

WAARSCHUWING! Na het kantelen van de buitenboordmotor dient u hem te ondersteunen met de kantelsteunknop of de kantelsteunhendel. Anders kan de buitenboordmotor plots weer naar beneden vallen als de olie in de trim- en kantelbekrachtigingseenheid of in de kantelbekrachtigingseenheid aan druk verliest. OPGELET: Gebruik de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou los kunnen trillen uit de kantelsteun en vallen. Als de motor niet kan worden gesleept in zijn normale bedrijfsstand, dient u een bijkomend ondersteuningssysteem te gebruiken om hem vast te zetten in de kantelstand. Voor meer gedetailleerde informatie, zie pagina 71.

[DWM00262]

[DCM01641]

4. Modellen uitgerust met trimstangen: zodra de buitenboordmotor wordt ondersteund met de kantelsteunhendel, drukt u op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “

” (omlaag) om de trim-

stangen in te trekken. OPGELET: Zorg

ervoor dat de trimstangen volledig ingetrokken zijn bij het aanmeren. Op die manier zijn de stangen beschermd tegen aangroeiing en corrosie, die het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme zouden kunnen beschadigen.

[DCM00251]

DMU34480

Procedure voor het naar beneden kantelen (modellen met hydraulisch kantelmechanisme)

1. Ontgrendel de kantelvergrendelhendel.

2. Houd de achterkant van de motorkap vast met één hand, kantel de buitenboordmotor lichtjes omhoog en trek de

Werking

kantelsteunknop uit of zet de kantelsteunstang weer op haar plaats.

3. Kantel de buitenboordmotor voorzichtig omlaag.

4. Zet de kantelvergrendelhendel in de vergrendelstand.

3. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “

” (omlaag) om de buitenboordmotor in de gewenste stand te laten zakken.

ZMU01936

DMU33121

Procedure voor omlaag kantelen (modellen met trim- en kantelbekrachtiging)

1. Duw tegen de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “

” (omhoog) tot de buitenboordmotor wordt ondersteund door de kantelstang en de kantelsteunhendel vrijkomt.

2. Ontgrendel de kantelsteunhendel.

Werking

ZMU04255

DMU28061

Ondiep water

DMU28081

Modellen met hydraulisch kantelmechanisme

De buitenboordmotor kan gedeeltelijk opwaarts worden gekanteld om in ondiep water te varen.

DWM00271

●

Vaar altijd zo traag mogelijk wanneer u het systeem voor varen in ondiep water gebruikt.

●

Wees uiterst voorzichtig wanneer u achteruit vaart. Te veel stuwkracht bij het achteruit varen kan ervoor zorgen dat de buitenboordmotor uit het water wordt getild, waardoor de kans op ongevallen en lichamelijke letsels wordt vergroot.

DCM00260

Kantel de buitenboordmotor nooit zo hoog dat de koelwaterinlaat in het staartstuk boven het wateroppervlak komt wanneer u in ondiep water gaat varen. Dat zou ernstige schade door oververhitting kunnen veroorzaken.

DMU28175

Procedure voor modellen met hydraulisch kantelmechanisme

1. Plaats de afstandsbedieninghendel / schakelhendel in neutraal.

ZMU03087

2. Trek de kantelvergrendelhendel op tot hij in de ontgrendelstand staat.

Werking

3. Kantel de buitenboordmotor een beetje naar boven tot in de gewenste stand en duw de hendel voor ondiep water naar beneden tot hij in de vergrendelstand staat.

4. Om de buitenboordmotor weer in de gewone vaarstand te zetten, dient u de kantelvergrendelhendel op te trekken tot hij in de vergrendelstand staat. Kantel de buitenboordmotor vervolgens langzaam naar beneden.

5. Duw de kantelvergrendelhendel naar beneden tot hij in de vergrendelstand staat.

DCM00260

DMU32913

Procedure voor modellen met trim- en kantelbekrachtiging

1. Plaats de afstandsbedieninghendel / schakelhendel in neutraal.

DMU32851

Modellen met trim- en kantelbekrachtiging

De buitenboordmotor kan gedeeltelijk opwaarts worden gekanteld om in ondiep water te varen.

2. Kantel de buitenboordmotor lichtjes omhoog naar de gewenste stand met behulp van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar. WAARSCHUWING!

Het gebruiken van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op de onderbak terwijl de boot zich voortbeweegt of terwijl de motor draait, verhoogt het risico van overboord vallen

en kan de bestuurder afleiden, waardoor het risico van een botsing met een andere boot of tegen een hindernis wordt vergroot.

3. Om de buitenboordmotor weer in de normale vaarstand te zetten, drukt u op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar en kantelt u de buitenboordmotor voorzichtig omlaag.

DMU28195

[DWM01850]

Varen in andere omstandighe-

den

Varen in zeewater

Na het varen in zeewater moet u de koelwaterdoorgangen uitspoelen met zoet water om te voorkomen dat deze verstopt raken. Spoel ook de buitenkant van de buitenboordmotor met zuiver water.

Varen in modderig, troebel of zuurrijk water

Yamaha raadt ten stelligste aan gebruik te maken van de optionele verchroomde waterpompkit (zie pagina 14) wanneer u de buitenboordmotor gebruikt in zuurrijk water of water dat veel bezinksel bevat, zoals in modderig of troebel water. Na het varen in dergelijk water dient u de koelwatermantels te spoelen met zuiver water om corrosie te voorkomen. Spoel ook de buitenkant van de buitenboordmotor met zuiver water.

Werking

Onderhoud

DMU28227

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor

DWM00693

●

WEES VOORZICHTIG bij het transporteren van een brandstoftank, hetzij in een boot hetzij in een wagen.

●

Vul de brandstofcontainer NOOIT tot zijn maximale capaciteit. Benzine zet sterk uit wanneer hij warm wordt waardoor er zich druk kan ontwikkelen in de container. Dat kan lekkage en brand veroorzaken.

DWM01860

Lekkende brandstof zorgt voor brandgevaar. Bij het transporteren en opbergen van de buitenboordmotor dient u de brandstofkraan dicht te draaien ter voorkoming van lekkende brandstof. Begeef u nooit onder de motor wanneer hij gekanteld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

DCM00660

Uw boot moet worden gesleept en opgeborgen met de buitenboordmotor in de normale vaarstand. Als er in die stand te weinig speling is tussen het wegdek en de motor, dient u de buitenboordmotor te slepen in de ge-

kantelde stand met gebruikmaking van een motorondersteuningssysteem zoals een spiegelbeschermingsstang. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor meer informatie.

DMU30041

Opberging van de buitenboordmotor

Als u uw Yamaha-buitenboordmotor voor langere periodes opbergt (2 maanden of langer), moeten verschillende belangrijke procedures worden uitgevoerd om overmatige schade te voorkomen. Het is aan te raden uw buitenboordmotor door een erkende Yamaha-dealer te laten onderhouden vooraleer deze op te bergen. U als eigenaar kunt de volgende procedures echter zelf uitvoeren met minimaal gereedschap.

DCM01350

●

Op problemen te voorkomen die kunnen worden veroorzaakt door olie die vanuit het carter de cilinder binnenkomt, moet u de buitenboordmotor in de getoonde stand houden voor transport en opberging. Bewaar of vervoer de buitenboordmotor niet op zijn zijkant (niet rechtop).

●

Plaats de buitenboordmotor niet op zijn zijkant vooraleer het koelwater volledig is weggestroomd, anders kan water in de cilinder binnendringen via de uitlaatpoort en motorproblemen veroorzaken.

●

Bewaar de buitenboordmotor op een droge, goed geventileerde plaats, niet in direct zonlicht.

●

Laat de resterende benzine uit de dampafscheider wegvloeien. Benzine die gedurende lange tijd in de dampafscheider blijft zitten, wordt afgebroken en kan schade aan de brandstofleiding veroorzaken.

ZMU03659

Onderhoud

DMU28304

Procedure

DMU29955

Spoelen met de doorspoelaansluiting

1. Was de ommanteling van de buitenboordmotor met zuiver water.

OPGELET: Spuit geen water in de luchtinlaat.

tie, zie pagina 75.

2. Koppel de brandstofleiding los van de motor of draai de brandstofkraan dicht, indien voorzien.

3. Verwijder de motorkap en de propeller.

4. Installeer de doorspoelaansluiting op de koelwaterinlaat. OPGELET: Laat de

motor niet draaien zonder hem te voorzien van koelwater. Anders wordt de waterpomp van de motor beschadigd of loopt de motor schade op door oververhitting. Alvorens de motor te starten, dient u te controleren of de koelwatermantels met water worden gevoed. Laat de buitenboordmotor niet met een hoog toerental draaien als hij aan de doorspoelaansluiting ligt, want dan kan hij oververhit raken.

[DCM02000]

[DCM01840]

Voor meer informa-

1. Doorspoelaansluiting (oorkap)

5. Het doorspoelen van het koelwatersysteem is van cruciaal belang om te voorkomen dat het koelwatersysteem verstopt raakt met zout, zand of vuil. Bovendien moet de motor verplicht worden beneveld met een conserveringsmiddel ter voorkoming van motorschade ten gevolge van roest. Voer het doorspoelen en benevelen op hetzelfde tijdstip uit.

WAARSCHUWING! Bij het starten of terwijl de motor draait mag u geen elektrische onderdelen aanraken of verwijderen. Houd handen, haar en kleren uit de buurt van het vliegwiel en andere draaiende onderdelen terwijl de motor draait.

[DWM00091]

NOTA:

●

Wanneer u de doorspoelaansluiting gebruikt, dient u een adequate waterdruk en een constante waterstroom te handhaven.

●

Als het oververhittingwaarschuwingssysteem wordt geactiveerd, dient u de motor uit te schakelen en uw Yamaha-dealer te raadplegen.

6. Laat de motor enkele minuten draaien met een snel vrijlooptoerental in neutraal.

7. Net voor u de motor uitzet, moet u snel “conserveringsolie” afwisselend in de inlaatgeluiddemper sproeien of in de con-

Onderhoud

serveringsopening van het geluiddemperdeksel, indien voorzien. Indien correct uitgevoerd, zal de motor sterk beginnen roken en bijna stilvallen.

8. Tap de resterende benzine in de dampafscheider af in een container. Draai de aftapplug los en verwijder de kap. Druk de ontluchtingsnippel in met een schroevendraaier om lucht binnen te laten in de vlotterkamer, zodat de benzine probleemloos naar buiten stroomt. Draai de ontluchtingsschroef vervolgens vast.

1. Dampafscheider

2. Aftapschroef

3. Kap

1. Chokekoppelstang

9. Verwijder de doorspoelaansluiting.

10. Installeer de motorkap.

11. Als er geen “conserveringsolie” voorhanden is, dient de motor na stap 6 te worden uitgeschakeld. Voer vervolgens de 8-stappenprocedure uit.

12. Tap het koelwater volledig af uit de motor. Maak het lichaam grondig schoon.

13. Als er geen “conserveringsolie” beschikbaar is, dient u de bougie(s) te verwijderen. Giet een theelepel schone motorolie in elke cilinder. Voer meerdere startbewegingen met de repeteerstarter uit. Breng de bougie(s) opnieuw aan.

NOTA:

De doorspoelaansluiting is te verkrijgen bij uw Yamaha-dealer.

DMU28402

Smering

1. Installeer de bougies en draai ze aan tot het voorgeschreven aandraaimoment. Voor informatie over bougie-installatie, zie pagina 82.

2. Ververs de tandwielolie. Voor instructies, zie pagina 87. Controleer de olie op de aanwezigheid van water die op een lekke dichting zou wijzen. Het vervangen van een dichting moet door een bevoegde Yamaha-dealer worden uitgevoerd alvorens het gebruik te hervatten.

3. Smeer alle smeerpunten. Voor meer informatie, zie pagina 80.

NOTA:

Wanneer u de motor voor lange tijd gaat opbergen, is het raadzaam hem te benevelen met olie. Neem contact op met uw Yamahadealer voor informatie over het benevelen met olie en andere procedures voor uw motor.

DMU28443

Spoelen van het motorblok

Voor een grondige spoeling dient u de procedure onmiddellijk na het afzetten van de motor uit te voeren.

DCM01530

Voer deze procedure niet uit terwijl de motor draait. De waterpomp zou erdoor beschadigd kunnen raken, wat zou kunnen leiden tot ernstige schade door oververhitting.

1. Zet de motor af en schroef het tuinslangkoppelstuk van de fitting op de onderbak.

Onderhoud

1. Fitting

2. Tuinslangadapter

3. Tuinslangkoppelstuk

2. Schroef de tuinslangadapter op een tuinslang die is aangesloten op een leidingwaterkraan, en sluit het andere uiteinde van de tuinslang vervolgens aan op het tuinslangkoppelstuk.

3. Laat de motor uitgeschakeld, draai de waterkraan open en laat het water gedurende ongeveer 15 minuten door de koelmantels stromen. Draai de kraan dicht en koppel de tuinslang los van het tuinslangkoppelstuk.

4. Herinstalleer het tuinslangaansluitstuk op het hulpstuk op de onderbak. Draai het koppelstuk stevig aan. OPGELET:

Laat bij normaal gebruik het tuinslangkoppelstuk niet los op de onderbakfitting liggen en laat de tuinslag niet los hangen. Het water zal uit de aansluiting lopen in plaats van de

Onderhoud

motor te koelen, wat voor ernstige oververhitting kan zorgen. Zorg ervoor dat het koppelstuk stevig wordt aangedraaid op de fitting na het doorspoelen van de motor.

[DCM00541]

NOTA:

●

Als u de motor spoelt terwijl de boot zich in het water bevindt, is het beter om de buitenboordmotor zo te kantelen dat hij volledig uit het water is getild.

●

Voor instructies betreffende het spoelen van het koelsysteem, zie pagina 71.

DMU28451

Reiniging van de buitenboordmotor

Was na gebruik de buitenkant van de buitenboordmotor met zoet water. Spoel het koelsysteem door met zuiver water.

ZMU04265

DMU28460

Controle van het geverfde oppervlak van de motor

Controleer de motor op krassen, inkepingen en afbladderende verf. Plaatsen waar de verf beschadigd is zijn vatbaarder voor roest. Reinig en verf die plaatsen indien nodig. Retoucheerverf is verkrijgbaar bij uw Yamaha-dealer.

DMU2847C

Periodiek onderhoud

DWM01871

Deze procedures vereisen technische vakkennis, gereedschap en benodigdhe-

den. Als u niet over de vereiste vakkennis, werktuigen of benodigdheden beschikt om een onderhoudsprocedure uit te voeren, laat het werk dan uitvoeren door een Yamaha-dealer of een andere gekwalificeerde technicus. De procedures omvatten het uit elkaar nemen van de motor en het blootleggen van gevaarlijke onderdelen. Om het risico van verwonding door bewegende, hete of elektrische onderdelen te verkleinen:

●

Schakel de motor uit en houd de sleutel(s) en de motorstopschakelaarkoord bij u terwijl u onderhoud uitvoert, tenzij anders aangegeven.

●

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars werken ook wanneer de contactsleutel op uit staat. Houd mensen uit de buurt van de schakelaars tijdens werkzaamheden rondom de motor. Wanneer de motor is gekanteld, begeef u dan niet in de zone onder de motor of tussen de motor en de klembeugel. Vergewis u ervan dat er zich niemand in deze zone bevindt alvorens het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme te laten werken.

●

Laat de motor afkoelen alvorens hete onderdelen of vloeistoffen aan te raken.

●

Steek de motor altijd volledig terug in elkaar alvorens hem te laten werken.

DMU28511

Vervangingsonderdelen

Als er reserveonderdelen moeten worden geïnstalleerd, gebruik dan uitsluitend originele Yamaha-onderdelen of onderdelen van een zelfde ontwerp en kwaliteit. Een onderdeel van minderwaardige kwaliteit zou het kunnen begeven en het daaruit voortvloeiende verlies van controle kan de operator en de passagiers in gevaar brengen. Originele

Yamaha-onderdelen kunt u verkrijgen via uw Yamaha-dealer.

DMU34151

Zware gebruiksomstandigheden

Er is sprake van zware gebruiksomstandigheden wanneer één of meer van de volgende toepassingen op regelmatige basis voorkomen:

●

Gedurende uren constant varen met of net onder het maximale motortoerental (omw/min)

●

Gedurende uren constant varen met een laag motortoerental (omw/min)

●

Gebruik zonder voldoende tijd om de motor te laten warmlopen en afkoelen

●

Frequente krachtige acceleraties en vertragingen

●

Vaak schakelen

●

Vaak starten en uitschakelen van de motor(en)

●

Een gebruik waarbij vaak wordt afgewis-

seld tussen zware en lichte ladingen Buitenboordmotoren die onder één of meer van de bovengenoemde omstandigheden worden gebruikt, vereisen frequenter onderhoud. Yamaha raadt u aan dit onderhoud tweemaal zo vaak uit te voeren als aangegeven in het onderhoudsschema. Bijvoorbeeld, als een bepaalde onderhoudsingreep om de 50 uren moet gebeuren, dient u hem om de 25 uren uit te voeren. Op die manier voorkomt u een snellere slijtage van motoronderdelen.

Onderhoud

DMU34445

Onderhoudsschema 1

NOTA:

●

Raadpleeg de secties in dit hoofdstuk voor de uitleg bij elke handeling die specifiek is voor

de eigenaar.

●

De onderhoudscycli in deze tabellen gaan uit van een gebruik van 100 uren per jaar en

een regelmatige spoeling van het koelcircuit. De onderhoudsfrequentie moet worden aan-

gepast wanneer u de motor onder ongunstige omstandigheden moet gebruiken, zoals

langdurig stapvoets varen.

●

Demontage of herstellingen kunnen vereist zijn afhankelijk van het resultaat van de on-

derhoudscontroles.

●

Slijtage- of verbruiksonderdelen en smeermiddelen verliezen hun doeltreffendheid na ver-

loop van tijd en bij een normaal gebruik, ongeacht de garantieperiode.

●

Telkens nadat de motor in zout-, modderig of troebel water werd gebruikt, moet hij met

zuiver water worden afgespoeld. Het “

”-teken geeft de controles aan die u zelf mag uitvoeren.

Het “

”-teken geeft het werk aan dat moet worden uitgevoerd door uw Yamaha-dealer.

Eerste Om de

Item Handelingen

Anode(n) (externe)

Anode(n) (cilinderkop, thermostaatkap)

Anoden (uitlaatdeksel, koelwatermanteldeksel, gelijkrichterregelaardeksel)

Accu (elektrolytpeil, pool)

Koelwaterlek

Motorkapvergrendelhendel

Motorstartconditie/lawaai

Motorvrijlooptoerental/ lawaai

Motorolie Vervanging

Motoroliefilter (patroon) Vervanging

Brandstoffilter (kan worden gedemonteerd)

Inspectie of vervanging indien nodig

Vervanging

Inspecteren

Vullen, opladen of vervangen indien nodig

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspecteren

Inspectie of vervanging indien nodig

20 uur (3

maand)

100 uur (1

jaar)

300 uur (3

jaar)

500 uur (5

jaar)

Onderhoud

Item Handelingen

Brandstofleiding (hoge druk)

Brandstofleiding (lage druk)

Brandstofpomp

Brandstof/motorolielek Inspecteren

Tandwielolie Vervanging

Smeerpunten Smeren

Impeller/waterpomphuis

Trim- en kantelbekrachtigingseenheid

Propeller/propellermoer/splitpen

Drukregelklep

Schakelverbinding/ schakelkabel

Bougie(s)

Bougiedoppen/bougiekabels

Water uit de koelwatercontroleopening

Gasklepverbinding/ gaskabel/gasklepopneemtiming

Thermostaat

Distributieriem

Klepspeling Inspectie en afstelling

Waterinlaat Inspecteren

Hoofdschakelaar/stopschakelaar/chokeschakelaar

Inspecteren

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspecteren

Inspectie of vervanging indien nodig

Vervanging

Inspecteren

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspectie, afstelling of vervanging indien nodig

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspecteren

Inspectie, afstelling of vervanging indien nodig

Inspectie of vervanging indien nodig

Eerste Om de

20 uur (3

maand)

100 uur (1

jaar)

300 uur (3

jaar)

500 uur (5

jaar)

Onderhoud

Item Handelingen

Kabelboomaansluitingen/draadkoppelaansluitingen

(Yamaha) meter/maat Inspecteren

(Yamaha) Brandstoftank

DMU34451

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspectie en reiniging indien nodig

Eerste Om de

20 uur (3

maand)

100 uur (1

jaar)

300 uur (3

jaar)

500 uur (5

jaar)

Onderhoudsschema 2

Item Handelingen

Uitlaatgasgeleider/uitlaatspruitstuk

Distributieriem Vervanging

DMU28910

Inspectie of vervanging indien nodig

Om de

1000 uren

NOTA:

Wanneer u benzine met lood of veel zwavel gebruikt, kan het noodzakelijk zijn de klepspeling vaker dan om de 500 uur te controleren.

DMU28941

Smeren

Yamaha smeervet A (waterbestendig vet) Yamaha smeervet D (roestbestendig vet; voor de propelleras)

F80BET, F100DET

Onderhoud

ZMU04266

Onderhoud

F80CED

DMU28956

Reiniging en afstelling van de bougie

De bougie vormt een belangrijk onderdeel van de motor en kan gemakkelijk worden gecontroleerd. De toestand van de bougie kan iets zeggen over de toestand van de motor in zijn geheel. Bijvoorbeeld, als het porselein van de centrale elektrode heel erg wit is, kan dat wijzen op een inlaatluchtlek of een carburatieprobleem in de betreffende cilinder. Tracht eventuele problemen niet zelf te diagnosticeren. Breng uw buitenboordmotor echter naar een Yamaha-dealer. De bougie moet regelmatig uitgeschroefd en geïnspecteerd worden omdat hitte en afzettingen ervoor zorgen dat de bougie langzaam maar zeker stuk gaat en erodeert.

1. Verwijder de bougiedoppen van de bou-

gies.

2. Verwijder de bougie. Als de elektrode-

erosie te uitgesproken wordt, of als er zich te veel koolstof of andere stoffen hebben afgezet op de elektroden van de bougie, dient u hem te vervangen door een bougie van hetzelfde type.

WAARSCHUWING! Zorg dat u de isolator niet beschadigt als u een bougie verwijdert of installeert. Bij een beschadigde isolator kunnen er externe vonken ontstaan, die brand en explosies kunnen veroorzaken.

Standaardbougie:

LFR5A-11

3. Zorg ervoor dat u het gespecificeerde

bougietype gebruikt, anders is het mogelijk dat de motor niet correct werkt. Alvorens de bougie aan te brengen dient u de elektrodenafstand met een voelermaat te meten. Vervang hem wanneer de elektrodenafstand afwijkt van de specificaties.

[DWM00561]

Onderhoud

1. Elektrodeafstand bougie

2. Bougienummer

3. Identificatiemerkteken bougie (NGK)

Elektrodenafstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

4. Verwijder eventueel vuil van de schroefdraad van de bougie en schroef hem vervolgens in met het correcte aandraaimoment.

Aandraaimoment van de bougies:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

NOTA:

Als u niet over een momentsleutel beschikt wanneer u de bougie aanbrengt, draai hem dan eerst met de hand helemaal aan en draai hem vervolgens nog 1/4 tot 1/2 slag verder vast. Draai hem echter zodra dat mogelijk is met behulp van een momentsleutel met het juiste aandraaimoment vast.

DMU29043

Controle van het vrijlooptoerental

DWM00451

●

Verwijder of raak geen elektrische onderdelen aan bij het starten of als de motor draait.

Onderhoud

●

Hou handen, haar en kleren uit de buurt van het vliegwiel en andere draaiende onderdelen als de motor draait.

DCM00490

Die procedure moet worden uitgevoerd terwijl de buitenboordmotor in het water steekt. Er kan gebruik worden gemaakt van een doorspoelaansluiting of een testtank.

Als de boot niet is uitgerust met een toerenteller voor de buitenboordmotor, dient u een diagnosetoerenteller te gebruiken voor deze procedure. De resultaten kunnen variëren naargelang van de manier waarop de test wordt uitgevoerd: met de doorspoelaansluiting, in een testtank of met de buitenboordmotor in het water.

1. Start de motor en laat hem volledig warmdraaien in neutraal tot hij soepel draait.

2. Zodra de motor warm is, controleert u of het vrijlooptoerental overeenkomt met de specificaties. Voor de specificaties in verband met het vrijlooptoerental, zie pagina 10. Raadpleeg een Yamaha-dealer of een andere gekwalificeerde mecanicien als u moeilijkheden ondervindt bij het controleren van het vrijlooptoerental of als het vrijlooptoerental moet worden afgesteld.

DMU37492

Motorolie verversen

DCM01710

Ververs de motorolie na de eerste 20 bedrijfsuren of na 3 maanden, en daarna om de 100 bedrijfsuren of om het jaar. Anders zal de motor snel verslijten.

De motorolie dient verwijderd te worden met behulp van een oliewisselaar.

1. Zet de buitenboordmotor rechtop (niet gekanteld). OPGELET: Wanneer de

motor niet waterpas staat, is het op de peilstok aangegeven oliepeil mogelijk niet accuraat.

[DCM01860]

ZMU04270

2. Start de motor. Warm deze op en laat deze gedurende 5-10 minuten met het vrijlooptoerental draaien.

3. Stop de motor en laat deze 5-10 minuten staan.

4. Verwijder de bovenste motorkap.

5. Verwijder de olievuldop. Trek de peilstok uit en gebruik de oliewisselaar om de olie compleet te verwijderen.

ZMU06195

1. Olieververser

6. Voeg de juiste hoeveelheid olie toe door de vulopening. Plaats de olievuldop en de peilstok terug. OPGELET: Te veel

olie in de motor kan lekkage of schade veroorzaken. Als het oliepeil zich

Onderhoud

boven het bovenste peilstreepje bevindt, tap de olie dan af tot het gewenste peil is bereikt.

[DCM01850]

ZMU04271

1. Olievuldop

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie Totale motoroliehoeveelheid (oliecarterinhoud):

Zonder oliefiltervervanging:

4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)

Met oliefiltervervanging:

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) Motorolieverversingshoeveelheid (bij periodiek onderhoud):

Zonder oliefiltervervanging:

3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt)

Met oliefiltervervanging:

3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)

7. Laat de buitenboordmotor gedurende 5-10 minuten staan.

8. Verwijder de oliepeilstok en veeg deze schoon.

9. Steek de peilstok in en trek deze er weer uit. Zorg dat u de peilstok volledig in de houder steekt, anders is de oliepeilmeting niet correct.

10. Controleer nogmaals het oliepeil met behulp van de peilstok, en controleer dat het peil zich tussen het onderste en het bovenste merkteken bevindt. Neem con-

tact op met uw Yamaha-dealer wanneer het oliepeil buiten het aangegeven bereik ligt.

1. Merkteken laagste peil

2. Oliepeilstok

3. Merkteken hoogste peil

11. Start de motor en controleer dat de aanduidingslamp voor een lage oliedruk uit blijft. Controleer ook dat er er geen olielekkages zijn. OPGELET: Als het waar-

schuwingslampje voor lage oliedruk aangaat of als er olielekken zijn, dient u de motor uit te schakelen en op zoek te gaan naar de oorzaak. Wanneer u de motor blijft gebruiken zonder eerst het probleem te verhelpen, kan hij ernstig beschadigd raken. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

[DCM01622]

12. Voer gebruikte olie af volgens de lokale regelgeving.

NOTA:

●

Neem contact op met uw Yamaha-dealer voor meer informatie over het afvoeren van gebruikte olie.

●

Ververs de olie vaker wanneer de motor onder ongunstige omstandigheden wordt gebruikt, zoals stapvoets varen.

Onderhoud

DMU29113

Controle van de bedrading en aansluitstukken

●

Controleer of elk aansluitstuk goed is aangekoppeld.

●

Controleer of iedere massakabel goed is vastgemaakt.

ZMU04243

buurt van de propeller bevindt. Alvorens de propeller te inspecteren, te demonteren of te installeren, dient u de schakelinrichting in neutraal te zetten, de hoofdschakelaar op “

” (uit) te zetten, de sleutel te verwijderen en de clip van de motorstopschakelaar te verwijderen. Schakel de accuschakelaar uit als uw boot daarmee uitgerust is.

Houd de propeller niet met uw hand vast wanneer u de propellermoer los- of vastdraait. Plaats een houten blok tussen de anticavitatieplaat en de propeller om te beletten dat de propeller kan draaien.

ZMU01897

Controlepunten

●

Controleer elk propellerblad op erosie door cavitatie of ventilatie, of op andere schade.

●

Controleer de propelleras op schade.

●

Controleer de spiebanen op slijtage of schade.

●

Controleer of er geen visdraad rond de propelleras is gedraaid.

DMU32112

Propeller controleren

DWM01881

U kan ernstig gewond raken wanneer de motor per ongeluk start terwijl u zich in de

●

Controleer de propellerasoliekeerring op schade.

DMU30662

De propeller verwijderen

DMU29197

Spiebaanmodellen

1. Plooi de splitpen met behulp van een buigtang recht en trek ze uit de opening.

2. Verwijder de propellermoer, de ring en het afstandstuk (indien voorzien).

WAARSCHUWING! Houd de propeller niet met uw hand vast wanneer u de propellermoer losdraait.

[DWM01890]

ZMU03228

1. Splitpen

2. Propellermoer

3. Ring

4. Afstandstuk

5. Propeller

6. Drukring

3. Verwijder de propeller, de ring (indien aanwezig) en de drukring.

Onderhoud

DMU30672

De propeller installeren

DMU29233

Spiebaanmodellen

DCM00500

Gebruik een nieuwe splitpen en plooi de uiteinden ervan goed om. Anders kan de propeller los komen te zitten als de motor draait en kan u hem kwijtraken.

1. Breng Yamaha-vet of roestbestendig vet op de propelleras aan.

2. Installeer het afstandstuk (indien vereist), de drukring, de ring (indien vereist) en de propeller op de propelleras.

OPGELET: Installeer eerst de drukring alvorens de propeller te installeren, anders kunnen het staartstuk en de propellernaaf beschadigd raken.

[DCM01880]

3. Installeer het afstandstuk (indien vereist) en de ring. Draai de propellermoer aan met het gespecificeerde aandraaimoment.

Propellermoeraandraaimoment:

F100DET 35.0 Nm (3.57 kgf-m,

25.8 ft-lb) F80BET 35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ftlb) F80CED 55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ftlb)

4. Breng de propellermoer tegenover de propellerasopening. Steek een nieuwe splitpen in de opening en plooi de uiteinden ervan om. OPGELET: Gebruik de

geïnstalleerde splitpen niet opnieuw. Anders kan de propeller loskomen tijdens de werking.

[DCM01890]

Onderhoud

ZMU02063

NOTA:

Als de propellermoer niet uitgelijnd is met de propellerasopening na het aandraaien met het gespecificeerde aandraaimoment, draai de moer dan verder aan tot ze uitgelijnd is met de opening.

DMU29287

Verversen van tandwielolie

DWM00800

●

Zorg ervoor dat de buitenboordmotor stevig aan de spiegel of een stabiel statief is vastgemaakt. U kan ernstig gewond raken als de buitenboordmotor op u valt.

●

Kom nooit onder het staartstuk als het gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhendel of -knop vergrendeld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kan dat ernstige verwondingen veroorzaken.

1. Kantel de buitenboordmotor zo dat de tandwielolieaftapplug zich zo laag mogelijk bevindt.

2. Plaats een geschikte opvangbak onder de tandwielkast.

3. Verwijder de tandwielolieaftapplug en

-pakking. OPGELET: Als er zich een te

grote hoeveelheid metaaldeeltjes op de magnetische tandwielolieaftapplug bevindt, kan dat op een staart-

stukprobleem wijzen. Raadpleeg uw Yamaha-dealer.

[DCM01900]

ZMU03273

1. Tandwielolieaftapschroef

2. Oliepeilplug

NOTA:

●

Als de motor is uitgerust met een magnetische tandwielolieaftapplug, dient u alle metalen deeltjes van de plug te verwijderen alvorens ze in te draaien.

●

Gebruik altijd nieuwe pakkingen. Gebruik de verwijderde pakkingen nooit opnieuw.

4. Verwijder de oliepeilplug en -pakking zodat de olie helemaal kan weglopen.

OPGELET: Controleer de gebruikte olie nadat die is afgetapt. Als de olie melkachtig is, wijst dat op water in de tandwielkast, wat ernstige schade aan de tandwielen kan veroorzaken. Raadpleeg een Yamaha-dealer voor het vervangen van de staartstukdichtingen.

NOTA:

Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor meer informatie over het afdanken van gebruikte olie.

5. Zet de buitenboordmotor in verticale stand. Spuit de tandwielolie in de opening van de tandwielolieaftapplug met behulp van een flexibel vulhulpmiddel of een drukvulhulpmiddel.

[DCM00711]

Aanbevolen tandwielolie:

Tandwielkastolie (SAE 90)

Hoeveelheid tandwielolie:

F100DET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt) F80BET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt) F80CED 0.760 L (0.803 US qt,

0.669 Imp.qt)

ZMU03274

6. Breng een nieuwe pakking aan op de olieaftapplug. Als de olie uit de oliepeilplugopening begint te lopen, dient u de oliepeilplug erin te steken en vast te draaien.

Aandraaimoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

Onderhoud

●

Als u vragen hebt over het juist uitvoeren van die procedure, raadpleeg dan uw Yamaha-dealer.

●

Blijf uit de buurt van vonken, sigaretten, vlammen en andere vormen van ontbranding als u de brandstoftank reinigt.

●

Verwijder de brandstoftank van de boot alvorens ze te reinigen. Werk steeds buiten op een plaats die goed verlucht is.

●

Veeg gemorste brandstof onmiddellijk op.

●

Het opnieuw assembleren van de brandstoftank moet zorgvuldig gebeuren. Een verkeerde assemblage kan leiden tot een brandstoflek, met brand- en ontploffingsgevaar tot gevolg.

●

Loos oude benzine volgens de plaatselijke voorschriften.

1. Ledig de brandstoftank in een goedgekeurde container.

2. Giet een kleine hoeveelheid geschikt oplosmiddel in de tank. Installeer de tankdop en schud de tank. Laat het oplosmiddel volledig weer wegstromen.

7. Breng een nieuwe pakking aan op de tandwielolieaftapplug. Breng de tandwielolieaftapplug aan en draai ze vast.

Aandraaimoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

DMU29302

De brandstoftank reinigen

DWM00920

Benzine is erg ontvlambaar en benzinedampen zijn ontvlambaar en ontplofbaar.

Onderhoud

ZMU03231

3. Verwijder de schroeven die het brandstofleidingkoppelstukgeheel op zijn plaats houden. Trek het geheel uit de tank.

DMU29313

Inspecteren en vervangen van elektrode(n)

Yamaha-buitenboordmotoren worden beschermd tegen roest met behulp van oploselektroden. Controleer regelmatig de externe elektroden. Verwijder de aanslag van de oppervlakken van de elektroden. Raadpleeg een Yamaha-dealer voor het vervangen van externe elektroden.

DCM00720

Anoden mogen niet geschilderd worden, want dan werken ze niet meer.

ZMU02066

4. Reinig de filter (gesitueerd op het uiteinde van de zuigbuis) in een geschikt reinigingsoplosmiddel. Laat de filter drogen.

5. Vervang de pakkingen door nieuwe exemplaren. Herinstalleer het brandstofkoppelstukpakkinggeheel en zet de schroeven stevig vast.

ZMU04245

ZMU06320

NOTA:

Controleer massaleidingen die verbonden zijn met externe elektroden op modellen die ermee zijn uitgerust. Raadpleeg een Yamaha-dealer voor de controle en de vervanging van interne elektroden die verbonden zijn met het motorblok.

DMU29322

Controleren van de accu (voor modellen met elektrische starter)

DWM01900

Accu-elektrolyt is giftig en bijtend en accu’s genereren explosief waterstofgas. Bij werkzaamheden in de buurt van de accu:

●

Draag een beschermbril en rubberhandschoenen.

●

Rook niet en breng geen andere ontste-

kingsbronnen in de buurt van de accu. Zie pagina 12 voor uitgebreide veiligheidsinformatie in verband met accu’s.

De procedure voor het controleren van de accu varieert naar gelang van de accu. Deze procedure bevat typische controles die van toepassing zijn op veel verschillende accu’s, maar u moet altijd de instructies van de accufabrikant naleven.

Onderhoud

DCM01920

Een slecht onderhouden accu raakt snel defect.

1. Controleer het elektrolytpeil.

2. Controleer de lading van de accu. Als uw boot is uitgerust met een digitale snelheidsmeter helpen de voltmeter en de waarschuwingsfuncties voor een te lage accuspanning u bij het controleren van de acculading. Raadpleeg uw Yamahadealer als de accu moet worden opgeladen.

3. Controleer de accu-aansluitingen. Ze moeten zuiver zijn, stevig vastzitten en bedekt zijn met een isolatiekap.

WAARSCHUWING! Slechte aansluitingen kunnen kortsluitingen en vonken veroorzaken en daardoor tot explosies leiden.

DMU29333

Aansluiten van de accu

DWM00570

Maak de accuhouder stevig vast op een droge, goed verluchte en trillingsvrije plaats in de boot. Installeer een volledig opgeladen accu in de houder.

[DWM01910]

Onderhoud

DCM01123

Omkering van de accukabels beschadigt de elektrische onderdelen.

1. Zorg ervoor dat de hoofdschakelaar (bij de modellen waarop dat van toepassing is) op “

” (uit) staat, alvorens aan de

accu te werken.

2. Verbind de rode accukabel eerst met de POSITIEVE (+) pool. Verbind vervolgens de zwarte accukabel met de NEGATIEVE (-) pool.

1. Rode kabel

2. Zwarte kabel

3. Accu

3. De elektrische contacten van de accu en de kabels moeten zuiver en juist aangekoppeld zijn, anders kan de accu de motor niet starten.

DMU29371

Loskoppelen van de accu

1. Schakel de accuschakelaar (indien aanwezig) en de hoofdschakelaar uit.

OPGELET: Als ze er op worden gelaten, kan de elektrische installatie beschadigd raken.

2. Koppel de negatieve kabel(s) los van de negatieve (-) pool. OPGELET: Koppel

altijd eerst alle negatieve (-) kabels los om een kortsluiting en schade aan de elektrische installatie te voorkomen.

[DCM01940]

[DCM01930]

3. Koppel de positieve kabel(s) los en verwijder de accu uit de boot.

4. Reinig, onderhoud en bewaar de accu in overeenstemming met de instructies van de fabrikant.

DMU38660

Opbergen van de batterij

Wanneer u uw Yamaha buitenboordmotor voor een langere periode (2 maanden of langer) opbergt, dient u de batterij te verwijderen en ze op een koele, droge plaats op te bergen. Controleer de batterij en laad ze indien nodig op.

Herstellen van defecten

DMU38671

Problemen verhelpen

Een probleem in de brandstof-, compressieof ontstekingssystemen kan ervoor zorgen dat de motor slecht start, dat er minder aandrijfkracht is of dat er zich andere problemen voordoen. Dit hoofdstuk beschrijft basisinspecties en mogelijke oplossingen, en het heeft betrekking op alle Yamaha-buitenboordmotoren. Daarom zijn bepaalde items niet van toepassing op uw model. Als uw buitenboordmotor moet worden hersteld, breng hem dan naar uw Yamaha-dealer. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als het waarschuwingslampje voor motorpech knippert.

Het Yamaha Security System werkt niet correct.

V. Is de ontvanger binnen het zendbereik van de afstandsbedieningszender? A. Gebruik de afstandsbedieningszender binnen het ontvangbereik van de ontvanger.

V. Staat de hoofdschakelaar in de stand “

”?

A. Zet de hoofdschakelaar in de stand “

V. Wordt de communicatie belemmerd door voorwerpen zoals een andere communicatiebron of metaal in de buurt? A. Gebruik de afstandsbedieningszender uit de buurt van de andere communicatiebron of het metaal.

V. Is de batterij van de afstandsbedieningzender ontladen? A. Gebruik de reserveafstandsbedieningszender of laat de batterij vervangen door een Yamaha-dealer.

V. Zijn de accuaansluitingen los of verroest? A. Maak de accukabels vast en reinig de accupolen.

V. Is de acculading te zwak of te laag? A. Controleer de staat van de accu. Gebruik een accu met de aanbevolen capaciteit.

De starter werkt niet.

V. Is de acculading te zwak of te laag? A. Controleer de staat van de accu. Gebruik een accu met de aanbevolen capaciteit.

V. Zijn de accuaansluitingen los of verroest? A. Maak de accukabels vast en reinig de accupolen.

V. Is de zekering voor het relais van de elektrische starter of de elektrische kring doorgeslagen?

”.

A. Zoek naar de oorzaak van de elektrische overbelasting en neem die weg. Vervang de zekering door een nieuwe met de juiste stroomsterkte.

V. Zijn de starteronderdelen defect? A. Laat hem herstellen door een Yamahadealer.

V. Is de afstandsbedieningszender geregistreerd? A. Gebruik de afstandsbedieningszender die werd geregistreerd met de ontvanger.

V. Staat de schakelhendel in versnelling? A. Schakel naar neutraal.

De motor start niet (de starter werkt).

Herstellen van defecten

V. Staat uw Yamaha Security System in de vergrendelmodus? A. Zet het beveiligingssysteem in de ontgrendelmodus. Voor meer informatie, zie pagina

20.

V. Is de brandstoftank leeg? A. Vul de tank met zuivere, verse brandstof.

V. Is de brandstof verontreinigd of bedorven? A. Vul de tank met zuivere, verse brandstof.

V. Is het brandstoffilter verstopt? A. Reinig of vervang het filter.

V. Is de startprocedure incorrect? A. Zie pagina 53.

V. Is de brandstofpomp defect? A. Laat hem herstellen door een Yamahadealer.

V. Zijn de bougies vuil of van het verkeerde type? A. Controleer de bougie(s). Reinig of vervang ze (hem) door (een) bougie(s) van het aanbevolen type.

V. Werd(en) de bougiedop(pen) verkeerd aangebracht? A. Controleer de bougiedoppen en breng ze eventueel op de juiste manier aan.

V. Is de ontstekingsbedrading beschadigd of slecht aangesloten? A. Controleer de bedrading op slijtage en breuken. Draai alle losse aansluitingen weer vast. Vervang versleten of gebroken draden.

V. Zijn de ontstekingsonderdelen defect? A. Laat hem herstellen door een Yamahadealer.

V. Is de motorstopschakelaarkoord niet bevestigd? A. Bevestig de koord.

V. Zijn de inwendige motoronderdelen beschadigd? A. Laat hem herstellen door een Yamahadealer.

De motor draait onregelmatig in vrijloop of slaat af.

V. Zijn de bougies vuil of van het verkeerde type? A. Controleer de bougie(s). Reinig of vervang ze (hem) door (een) bougie(s) van het aanbevolen type.

V. Is het brandstofsysteem geblokkeerd? A. Zoek naar dichtgeknepen en geknikte brandstofleidingen of andere versperringen in het brandstofsysteem.

V. Is de brandstof verontreinigd of bedorven? A. Vul de tank met zuivere, verse brandstof.

V. Is het brandstoffilter verstopt? A. Reinig of vervang het filter.

V. Zijn er defecte ontstekingsonderdelen? A. Laat hem herstellen door een Yamahadealer.

V. Werd het waarschuwingssysteem geactiveerd? A. Zoek en elimineer de oorzaak van de waarschuwing.

Yamaha F80C User Manual [nl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Belangrijke handleidingsinformatie

Inhoud

Veiligheidsinformatie

Algemene informatie

Specificaties en vereisten

Componenten

Instrumenten en verklikkerlampjes

Motorcontrolesysteem

Installatie

Werking

Onderhoud

Herstellen van defecten