F80B

Table of contents

Yamaha F80B, F100D User Manual

Download

Page 1

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

F80B F100D

6D7-28199-81-R0

Page 2

∆ιαβάστε προσεκτικά το βιβλίο ιδιοκτήτη πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια.

Page 3

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25101

Προς τον ιδιοκτήτη της µηχανής

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε µια εξωλέµβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις

απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους ακόλουθους τρόπους.

Το σύµβολο Προφυλάξεων Ασφαλείας σηµαίνει ΠΡΟΣΟΧΗ! ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΣΕ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ! ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ!

RWM00780

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αν δεν τηρήσετε την ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ είναι δυνατόν να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός ή και θάνατος του χειριστή, κάποιου παρευρισκόµενου ή στο άτοµο που επιθεωρεί ή διορθώνει την εξωλέµβια µηχανή.

RCM00700

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.

Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊόντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της εκτύπωσης, είναι δυνατόν να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους καθορισµένους περιοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας προσεκτικά τις οδηγίες που αναφέρονται στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Αν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες, το προϊόν µπορεί να πάθει ζηµιά και η εγγύηση δεν θα ισχύει. Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα όπου αγοράστηκε και µπορεί να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Αν σκοπεύετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράσατε το προϊόν για περισσότερες πληροφορίες. Αν αγοράσατε αυτό το προϊόν µεταχειρισµένο, παρακαλούµε επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να σας καταχωρήσει ως πελάτη και να δικαιούστε τις συγκεκριµένες υπηρεσίες.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Στο βιβλίο αυτό χρησιµοποιούνται τα µοντέλα F80BET, F100DET και τα αξεσουάρ τους ως βάση για τις εξηγήσεις και τις εικόνες. Συνεπώς, µερικές περιπτώσεις µπορεί να µην ισχύουν για κάθε µοντέλο.

Page 4

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25120

F80B, F100D

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

1η Έκδοση, Φεβρουάριος 2005

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.

Απαγορεύεται ρητά

κάθε ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθη κε στην Ιαπωνία

Page 5

Περιεχόµενα

Γενικές πληροφορίες ...........................1

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης ....... 1

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας .......... 1

Αριθµός κλειδιού................................. 1

Ετικέτα EC ........................................ 1

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια ........................................ 2

Σηµαντικές ετικέτες .......................... 3

Προειδοποιητικές ετικέτες................... 3

Οδηγίες εφοδιασµού µε καύσιµο ...... 3

Βενζίνη................................................. 4

Λάδι κινητήρα...................................... 4

Aπαιτούµενη µπαταρία ..................... 5

Προδιαγραφές µπαταρίας .................... 5

Επιλογή προπέλας ............................. 5

Προστασία από εκκίνηση µε

ταχύτητα ........................................ 6

Βασικά µέρη .........................................7

Βασικά µέρη...................................... 7

∆οχείο καυσίµου.................................. 7

Σύνδεσµος καυσίµου ........................... 8

Μετρητής καυσίµου............................. 8

Τάπα δοχείου καυσίµου ....................... 8

Βίδα εξαέρωσης................................... 8

Χειριστήριο.......................................... 8

Μοχλός χειριστηρίου ........................... 8

Σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά...... 9

Χειρόγκαζο .......................................... 9

Λαγουδέρα ........................................... 9

Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων................ 9

Χειρολαβή γκαζιού .............................. 9

Ένδειξη θέσης γκαζιού ...................... 10

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ................ 10

∆ιακόπτης σταµατήµατος του

κινητήρα ......................................... 10

Kουµπί σταµατήµατος του

κινητήρα ......................................... 11

Γενικός διακόπτης ............................. 11

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης στο χειριστήριο ή τη

λαγουδέρα ...................................... 12

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης στη λεκάνη.................... 12

∆ιακόπτες RPM µεταβολής των

στροφών της χαµηλής ταχύτητας

πλεύσης........................................... 13

Πτερύγιο κλίσης µε άνοδο.................. 13

Μοχλός στήριξης ανύψωσης για

µοντέλα µε ηλεκτρική κλίση και

ανύψωση ή ανύψωση µε υδραυλική

υποβοήθηση .................................... 14

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

(τραβηχτός)..................................... 14

Εξάρτηµα πλυσίµατος ........................ 14

Προειδοποιητική ένδειξη.................... 15

Ψηφιακό στροφόµετρο ....................... 15

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

πίεσης λαδιού.................................. 15

Προειδοποιητική ένδειξη

υπερθέρµανσης

(ψηφιακού τύπου)........................... 16

Κοντέρ (ψηφιακού τύπου).................. 16

Μετρητής κλίσης

(ψηφιακού τύπου)........................... 17

Μετρητής χρόνου λειτουργίας

(ψηφιακού τύπου)........................... 17

Προειδοποιητική ένδειξη

προβλήµατος του κινητήρα ............ 17

Μετρητής ταξιδιού ............................. 18

Ρολόι ................................................... 18

Μετρητής καυσίµου ........................... 18

Προειδοποιητική ένδειξη καυσίµου ... 19 Προειδοποίηση χαµηλής τάσης

µπαταρίας........................................ 19

Προειδοποιητικό σύστηµα .............. 19

Προειδοποίηση υπερθέρµανσης ......... 20

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης

λαδιού ............................................. 20

Προειδοποίηση προβλήµατος του

κινητήρα ......................................... 21

Λειτουργία ..........................................22

Τοποθέτηση..................................... 22

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .............. 22

Στρώσιµο του κινητήρα................... 23

Page 6

Περιεχόµενα

∆ιαδικασία για τετράχρονα

µοντέλα .......................................... 23

Έλεγχοι πριν τη λειτουργία ............. 23

Καύσιµο ............................................. 24

Συστήµατα Ελέγχου........................... 24

Kινητήρας .......................................... 24

Έλεγχος της στάθµης λαδιού του

κινητήρα ......................................... 24

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο.............. 25

Τρόπος χρήσης της µηχανής........... 25

Τροφοδοσία µε καύσιµο

(φορητό δοχείο) ............................. 25

Ξεκίνηµα του κινητήρα ..................... 26

Ζέσταµα του κινητήρα .................... 28

Μοντέλα χειροκίνητης και

ηλεκτρικής εκκίνησης.................... 28

Αλλαγή ταχύτητας........................... 29

Πρόσω (µοντέλα µε λαγουδέρα και

χειριστήριο).................................... 29

Όπισθεν (µοντέλα αυτόµατου

κλειδώµατος όπισθεν και ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης) ..................................... 30

Χαµηλή ταχύτητα πλεύσης ............. 31

Ρύθµιση των στροφών της χαµηλής

ταχύτητας πλεύσης......................... 31

Σταµάτηµα του κινητήρα ................ 31

∆ιαδικασία ......................................... 31

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής ...... 32

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης................ 32

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους ...... 33

Aνύψωση και κατέβασµα της

µηχανής........................................ 34

∆ιαδικασία ανύψωσης ....................... 35

∆ιαδικασία κατεβάσµατος της

µηχανής .......................................... 36

Πλεύση σε ρηχά νερά...................... 37

Μοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης / µοντέλα ηλεκτρικής

ανύψωσης....................................... 37

Άλλες συνθήκες πλεύσης ................ 38

Συντήρηση..........................................39

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ................ 39

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής .................... 40

Αποθήκευση της εξωλέµβιας

µηχανής........................................... 40

∆ιαδικασία .......................................... 41

Λίπανση (εκτός από τα µοντέλα µε

έγχυση λαδιού)................................ 42

Φροντίδα της µπαταρίας..................... 42

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος ............. 43

Καθαρισµός της εξωλέµβιας

µηχανής........................................... 44

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας

της µηχανής .................................... 44

Περιοδική συντήρηση ..................... 44

Ανταλλακτικά..................................... 44

Πίνακας συντήρησης .......................... 45

Πίνακας συντήρησης (πρόσθετος) ..... 46

Λίπανση .............................................. 47

Καθαρισµός και ρύθµιση των

µπουζί ............................................. 47

Έλεγχος του συστήµατος

καυσίµου......................................... 48

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου.......... 49

Καθαρισµός του φίλτρου

καυσίµου......................................... 49

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ............. 50

Έλεγχος καλωδιώσεων και

βυσµάτων........................................ 52

∆ιαρροή καυσαερίων.......................... 52

∆ιαρροή νερού.................................... 52

∆ιαρροή λαδιού κινητήρα .................. 52

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής

κλίσης και ανύψωσης / ηλεκτρικής

ανύψωσης ....................................... 52

Έλεγχος της προπέλας ........................ 53

Αφαίρεση της προπέλας ..................... 54

Τοποθέτηση της προπέλας ................. 54

Αλλαγή βαλβολίνης............................ 55

Καθαρισµός του δοχείου καυσίµου.... 56

Έλεγχος και αντικατάσταση

της(των) ανόδου(ων) ...................... 56

Έλεγχος της µπαταρίας (για µοντέλα

ηλεκτρικής εκκίνησης) ................... 57

Page 7

Σύνδεση της µπαταρίας ..................... 58

Αποσύνδεση της µπαταρίας............... 58

Έλεγχος του καπακιού....................... 58

Προστατευτική βαφή του κάτω

µέρους του σκάφους ...................... 59

Αντιµετώπιση προβληµάτων ............60

Αντιµετώπιση προβληµάτων........... 60

Προσωρινές ενέργειες σε

περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.... 64

Zηµιά από πρόσκρουση..................... 64

Αντικατάσταση της ασφάλειας .......... 64

Η ηλεκτρική κλίση και ανύψωση /

ηλεκτρική ανύψωση δεν

λειτουργεί....................................... 65

Η µίζα δεν λειτουργεί ........................ 65

Eκκίνηση σε περίπτωση έκτακτης

ανάγκης .......................................... 66

Φροντίδα βυθισµένης µηχανής ....... 67

∆ιαδικασία ......................................... 67

Περιεχόµενα

Page 8

Γενικές πληροφορίες

RMU25170

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης

RMU25182

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας

Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας είναι τυπωµένος στην ετικέτα που υπάρχει στην αριστερή πλευρά του βραχίονα στήριξης ή στο πάνω τµήµα του βραχίονα περιστροφής. Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιάς σας στα διαθέσιµα κενά, ώστε να τον έχετε εύκαιρο σε περίπτωση που θέλετε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή ως στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση κλοπής της εξωλέµβιας.

ZMU04214

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

διαθέσιµο κενό για να τον έχετε ως στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση που χρειαστείτε νέο κλειδί.

1. Αριθµός κλειδιού

RMU25202

Ετικέτα EC

Οι µηχανές που έχουν αυτή την ετικέτα είναι σύµφωνες µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που σχετίζεται µε τις µηχανές. Για περισσότερες λεπτοµέρειες αναφερθείτε στην ετικέτα και στο Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης.

RMU25190

Αριθµός κλειδιού

Αν η εξωλέµβια είναι εφοδιασµένη µε κεντρικό διακόπτη µε κλειδί, ο αριθµός αναγνώρισης του κλειδιού είναι τυπωµένος πάνω στο κλειδί, όπως δείχνει η εικόνα. Γράψτε αυτό τον αριθµό στο

1. Θέση ετικέτας EC

Page 9

ZMU01696

RMU25371

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια

● Πριν τοποθετήσετε ή χρησιµοποιήσετε την

εξωλέµβια, διαβάστε ολόκληρο αυτό το εγχειρίδιο. ∆ιαβάζοντάς το θα καταλάβετε την εξωλέµβια και τις λειτουργίες της.

● Πριν χρησιµοποιήσετε το σκάφος, διαβάστε

όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που παρέχονται µε αυτό και όλες τις ετικέτες. Βεβαιωθείτε ότι καταλαβαίνετε το κάθε τι πριν το χρησιµοποιήσετε.

● Μην τοποθετείτε στο σκάφος µεγαλύτερο

κινητήρα από όσο µπορεί να αντέξει. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί απώλεια ελέγχου του σκάφους. Η ονοµαστική ιπποδύναµη της εξωλέµβιας πρέπει να είναι ίση ή µ ικρότερη από αντίστοιχη ικανότητα του σκάφους. Αν η ικανότητα του σκάφους είναι άγνωστη, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους.

● Μην κάνετε τροποποιήσεις στην εξωλέµβια. Οι

τροποποιήσεις ενδέχεται να κάνουν την εξωλέµβια ακατάλληλη ή ανασφαλή στην χρήση.

● Λάθος επιλογή και/ή χρήση προπέλας µπορεί

να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα αλλά και να επηρεάσει αρνητικά την κατανάλωση καυσίµου. Ενηµερωθείτε από τον αντιπρόσωπο σχετικά µε τη σωστή χρήση.

Γενικές πληροφορίες

● Ποτέ µην οδηγείτε αν έχετε πιει αλκοόλ ή έχετε

πάρει φάρµακα. Περίπου το 50% όλων των θανατηφόρων ατυχηµάτων οφείλονται σε µέθη ή σε άλλες τοξικές ουσίες στο αίµα.

● Να έχετε στο σκάφος σωσίβια για όλους τους

επιβάτες. Είναι καλή συνήθεια να φοράτε σωσίβιο όποτε βρίσκεστε πάνω στο σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι πρέπει να φορούν πάντοτε σωσίβια, και όλοι πρέπει να φορούν σωσίβια όταν οι συνθήκες του ταξιδιού είναι επικίνδυνες.

● Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι

αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Να χειρίζεστε και να αποθηκεύετε τη βενζίνη µε προσοχή. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ατµοί βενζίνης ή διαρροή καυσίµου πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

● Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που

περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευσθεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµήµα πηδαλιούχησης και τις καµπίνες του σκάφους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

● Ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά το γκάζι, ο µοχλός

αλλαγής ταχυτήτων και το τιµόνι πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

● Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του

κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε. Αν συµβεί να πέσετε στο νερό, το καλώδιο θα τραβηχτεί από τον διακόπτη και ο κινητήρας θα σβήσει.

● Mάθετε τους θαλάσσιους νόµους και

κανονισµούς που ισχύουν στον τόπο που ταξιδεύετε µε το σκάφος - και τηρείτε τους.

● Να ενηµερώνεστε σχετικά µε τον καιρό.

Μαθαίνετε την πρόβλεψη του καιρού πριν χρησιµοποιήσετε το σκάφος. Αποφεύγετε να ταξιδεύετε κάτω από κακές καιρικές συνθήκες.

Page 10

Γενικές πληροφορίες

● Ενηµερώστε κάποιον προς τα πού πηγαίνετε:

αφήνετε σε κάποιο υπεύθυνο άτοµο ένα Σχέδιο Πλεύσης. Μην ξεχάσετε να ακυρώσετε το Σχέδιο Πλεύσης όταν επιστρέψετε.

● Χρησιµοποιείτε την κοινή λογική και την ορθή

σας κρίση όταν ταξιδεύετε. Να έχετε γνώση των ικανοτήτων σας και βεβαιωθείτε ότι έχετε καταλάβει πώς συµπεριφέρεται το σκάφος κάτω από διαφορετικές συνθήκες ταξιδιού που είναι δυνατόν να συναντήσετε. Να οδηγείτε µέσα στα όρια των δυνατοτήτων σας και τα όρια του σκάφους σας. Ταξιδεύετε πάντα µε ασφαλείς ταχύτητες και έχετε το νου σας µήπως συναντήσετε εµπόδια ή άλλα σκάφη που ταξιδεύουν.

● Κοιτάτε πάντοτε πολύ προσεκτικά µήπως

υπάρχουν κολυµβητές που κινδυνεύουν από τον κινητήρα του σκάφους.

● Μένετε µακριά από χώρους όπου υπάρχουν

κολυµβητές.

● Αν υπάρχει κάποιος κολυµβητής στο νερό σε

µικρή απόσταση από εσάς, βάλτε αµέσως νεκρά και σβήστε τον κινητήρα.

● Μην πετάτε οπουδήποτε τα άδεια δοχεία που

χρησιµοποιείτε για να αλλάζετε ή να συµπληρώνετε το λάδι. Συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράσατε το λάδι σχετικά µε το που πρέπει να πετάξετε το άδειο δοχείο.

● Όταν αλλάζετε τα λάδια λίπανσης του

προϊόντος (λάδι κινητήρα ή βαλβολίνη) σκουπίζετε πάντα το λάδι που χύνεται έξω. Βάζετε πάντα το λάδι µε χωνί ή άλλο παρόµοιο εξάρτηµα. Αν έχετε απορίες για τη διαδικασία, ρωτήστε τον αντιπρόσωπο.

● Μην πετάτε το προϊόν στα σκουπίδια. Η

Yamaha συνιστά να συµβουλευτείτε τον

αντιπρόσωπο σχετικά µε το πού µπορείτε να απαλλαγείτε από το προϊόν.

RMU25382

Σηµαντικές ετικέτες

RMU25395

Προειδοποιητικές ετικέτες

RMU25401

Ετικέτα

RWM01260

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ταχυτήτων είναι

στη νεκρά προτού βάλετε µπροστά τη µηχανή. (εκτός από τα µοντέλα 2 ίππων)

● Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά

εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.

● Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα

σας µακριά από το βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη όταν η µηχανή λειτουργεί.

RMU25540

Οδηγίες εφοδιασµού µε καύσιµο

RWM00010

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΚΑΙ ΕΚΡΗΚΤΙΚΕΣ ΎΛΕΣ!

● Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην

εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

● Σβήστε τον κινητήρα πριν βάλετε καύσιµο

στη µηχανή.

Page 11

Γενικές πληροφορίες

● Βάζετε καύσιµα σε καλά αερισµένο χώρο. Τα

φορητά δοχεία καυσίµου να τα γεµίζετε µε καύσιµο έξω από το σκάφος.

● Προσέξτε να µην χυθεί βενζίνη. Αν συµβεί

κάτι τέτοιο, σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη µε στεγνά πανιά.

● Μην παραγεµίζετε το δοχείο καυσίµου.

● Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου

µετά το γέµισµα µε καύσιµο.

● Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλές

αναθυµιάσεις ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, φωνάξτε αµέσως γιατρό.

● Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλύνετέ το

αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν βραχούν τα ρούχα σας µε βενζίνη, αλλάξτε ρούχα.

● Ακουµπήστε την άκρη της αντλίας καυσίµου

στο άνοιγµα του δοχείου καυσίµου ή στο χωνί για προστασία από ηλεκτροστατικές σπίθες.

RCM00010

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία και δεν έχει µολυνθεί από νερό ή ξένα υλικά.

RMU25580

Βενζίνη

RMU25683

Λάδι κινητήρα

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα µε τον ακόλουθο συνδυασµό αξιολόγησης SAE και API

Τύπος SAE λαδιού κινητήρα:

10W-30 ή 10W-40

Βαθµός API λαδιού κινητήρα:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρίς το φίλτρο λαδιού):

4.3 L (4.55 US qt) (3.78 Imp.qt)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν συνιστώµενοι τύποι λαδιού δεν είναι διαθέσιµοι, επιλέξτε κάποιο εναλλακτικό από τον ακόλουθο πίνακα, σύµφωνα µε τη µέση θερµοκρασία στην περιοχή σας.

Συνιστώµενη βενζίνη:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη µε ελάχιστο αριθµό οκτανίων 90 (Αριθµός Οκτανίων Έρευνας).

Αν ακούγεται θόρυβος απ’τα πειράκια ή σφύριγµα, χρησιµοποιήστε διαφορετικής µάρκας βενζίνη ή σούπερ αµόλυβδη.

RCM01050

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Όλες οι τετράχρονες µηχανές αποστέλλονται από το εργοστάσιο χωρίς λάδι κινητήρα.

Page 12

Γενικές πληροφορίες

ZMU01710

RMU25700

Aπαιτούµενη µπαταρία

RCM01060

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην χρησιµοποιείτε µπαταρία που δεν έχει την προκαθορισµένη χωρητικότητα. Αν χρησιµοποιηθεί µπαταρία που δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές, το ηλεκτρικό σύστηµα µπορεί να µην λειτουργήσει σωστά ή να υπερφορτωθεί, προκαλώντας βλάβη στο ηλεκτρικό σύστηµα.

Στα µοντέλα µε ηλεκτρική εκκίνηση, επιλέξτε µια µπαταρία που είναι σύµφωνη µε τις ακόλουθες προδιαγραφές.

RMU25720

Προδιαγραφές µπαταρίας

Ελάχιστα αµπέρ µε κρύο κινητήρα (CCA/EN):

430.0 αµπέρ Ελάχιστη ονοµαστική χωρητικότητα (20HR/IEC):

70.0 αµπερώρια

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ο κινητήρας δεν µπορεί να πάρει µπροστά αν η τάση της µπαταρίας είναι πολύ χαµηλή.

RMU25742

Επιλογή προπέλας

Η απόδοση της εξωλέµβιας µηχανής σας θα επηρεαστεί σηµαντικά από την προπέλα που θα επιλέξετε, διότι µια ακατάλληλη προπέλα θα

επηρεάσει αρνητικά την απόδοση και ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στη µηχανή. Η ταχύτητα του κινητήρα εξαρτάται από το µέγεθος της προπέλας και το φορτίο του σκάφους. Αν οι στροφές του κινητήρα είναι πολύ ψηλές ή πολύ χαµηλές, εµποδίζοντας την καλή απόδοσή του, αυτό θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στον κινητήρα. Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια προπέλα µε διαφορετικό βήµα θα απέδιδε καλύτερα. Για µεγαλύτερο φορτίο είναι πιο κατάλληλη µια προπέλα µε µικρότερο βήµα, διότι επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις σωστές στροφές. Αντίθετα, για µικρότερα φορτία χρειάζεται προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα. Οι τοπικοί αντιπρόσωποι της Yamaha έχουν σε στοκ µια σειρά από προπέλες και µπορούν να σας συµβουλεύσουν και να εγκαταστήσουν στην εξωλέµβιά σας την προπέλα που είναι κατάλληλη για την εφαρµογή σας.

123

ZMU04606

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

Page 13

123

Γενικές πληροφορίες

ZMU04607

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Επιλέξτε µια προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να φτάνει στο µέσο ή στο πάνω µισό των στροφών λειτουργίας µε το γκάζι στο τέρµα και µε το µέγιστο φορτίο. Στη συνέχεια, αν οι συνθήκες λειτουργίας µεταβληθούν, όπως π.χ. αν το φορτίο είναι πιο ελαφρύ, και ο κινητήρας ανεβάζει τις στροφές πάνω από το συνιστώµενο όριο, µειώστε το γκάζι ώστε να πέσουν οι στροφές σε επιτρεπτά επίπεδα.

Για οδηγίες σχετικά µε την αφαίρεση και εγκατάσταση της προπέλας, αναφερθείτε στη σελίδα 53.

RMU25760

Προστασία από εκκίνηση µε

ταχύτητα

Οι εξωλέµβιες Yamaha που έχουν την ετικέτα της εικόνας ή τα εγκεκριµένα από τη Yamaha χειριστήρια είναι εφοδιασµένα µε σύστηµα/συστήµατα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να παίρνει µπροστά µόνο όταν είναι σε νεκρά ταχύτητα. Πάντα να βάζετε νεκρά πριν επιχειρήσετε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

ZMU01713

1. Ετικέτα προστασίας από ξεκίνηµα µε ταχύτητα

Page 14

Βασικά µέρη

RMU25796

Βασικά µέρη

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως δείχνονται. Επίσης, µπορεί να µην περιλαµβάνονται ως βασικός εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα.

1. Καπά κι

2. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

3. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

4. Πτερύγιο κλίσης (άνοδος)

5. Προπέλα*

6. Εισαγωγή νερού ψύξης

7. Βραχίονας στήριξης

8. Εξάρτηµα πλυσίµατος

9. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

10.Κιβώτιο χειριστηρίου (τύπου πλευρικής τοποθέτησης)*

11.Ψηφιακό κοντέρ*

12.Ψηφιακό στροφόµετρο*

13.∆οχείο καυσίµου*

RMU25802

∆οχείο καυσίµου

Αν το µοντέλο σας είναι εφοδιασµένο µε φορητό δοχείο καυσίµου, η λειτουργία του έχει ως εξής.

RWM00020

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Το δοχείο καυσίµου που παρέχεται µε αυτή τη µηχανή είναι το αποκλειστικό της δοχείο καυσίµου και δεν πρέπει να χρησιµοποιείται ως δοχείο αποθήκευσης καυσίµου. Οι χρήστες θα πρέπει να συµµορφώνονται µε τις σχετικές άδειες ή κανονισµούς των αρχών.

Page 15

Βασικά µέρη

1. Σύνδεση καυσίµου

2. Μετρητής καυσίµου

3. Τάπα δοχείου καυσίµου

4. Βίδα εξαέρωσης

RMU25830

Σύνδεσµος καυσίµου

Αυτός ο σύνδεσµος χρησιµοποιείται για τη σύνδεση του αγωγού καυσίµου.

RMU25841

Μετρητής καυσίµου

Αυτός ο µετρητής βρίσκεται είτε πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου είτε στη βάση της σύνδεσης καυσίµου. ∆είχνει κατά προσέγγιση την ποσότητα καυσίµου που αποµένει στο δοχείο.

RMU25850

Τάπα δοχείου καυσίµου

Αυτή η τάπα ασφαλίζει το δοχείο καυσίµου. Αφαιρέστε την, για να γεµίσετε µε καύσιµο το δοχείο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU25860

Βίδα εξαέρωσης

Η βίδα αυτή βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU26180

Χειριστήριο

Τόσο η αλλαγή ταχυτήτων όσο και το γκάζι ελέγχονται από το µοχλό του χειριστηρίου. Οι ηλεκτρικοί διακόπτες είναι τοποθετηµένοι πάνω στο κιβώτιο του χειριστηρίου.

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

2. Μοχλός χειριστηρίου

3. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

4. Χειρόγκαζο

5. Γενικός διακόπτης / διακόπτης τσοκ

6. ∆ιακόπτης σταµατήµατος µε κορδόνι

7. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

RMU26190

Μοχλός χειριστηρίου

Η µετακίνηση του µοχλού προς τα µπροστά από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα πρόσω. Η µετακίνηση του µοχλού προς τα πίσω από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα όπισθεν. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί στο ρελαντί µέχρι ο µοχλός να µετακινηθεί κατά 35° (θα νιώσετε ένα τράβηγµα). Αν µετακινήσετε κι άλλο τον µοχλό θα ανοίξει το γκάζι και η µηχανή θα αρχίσει να επιταχύνει.

1. Νεκρά “”

2. Πρόσω “”

3. Όπισθεν “”

4. Αλλαγή ταχύτητας

5. Εντελώς κλειστό

Page 16

Βασικά µέρη

6. Γκάζι

7. Εντελώς ανοικτό

RMU26201

Σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά

Για να αλλάξετε ταχύτητα από τη νεκρά, θα πρέπει πρώτα να τραβήξετε επάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά.

1. Σκανδάλη κλειδώµατος σε νεκρά

RMU26211

Χειρόγκαζο

Για να ανοίξετε το γκάζι χωρίς να βάλετε ταχύτητα πρόσω ή όπισθεν, τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη θέση της νεκράς και σηκώστε το χειρόγκαζο.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το χειρόγκαζο λειτουργεί µόνο όταν ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη θέση της νεκράς. Ο µοχλός του χειριστηρίου λειτουργεί µόνο όταν το χειρόγκαζο είναι στην εντελώς κλειστή θέση.

RMU25911

Λαγουδέρα

Για να αλλάξετε κατεύθυνση, µετακινήστε τη λαγουδέρα αριστερά ή δεξιά.

RMU25922

Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων

Τραβήξτε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς το µέρος σας για να επιλέξετε ταχύτητα πρόσω και να

προχωρήσει το σκάφος µπροστά. Πιέστε το µοχλό προς την αντίθετη κατεύθυνση για να επιλέξετε την όπισθεν και το σκάφος να κινηθεί προς την πρύµη.

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

1. Πρόσω “”

2. Νεκρά “”

3. Όπισθεν “”

RMU25941

Χειρολαβή γκαζιού

Η χειρολαβή του γκαζιού βρίσκεται πάνω στη λαγουδέρα. Στρέψτε τη χειρολαβή αριστερόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα και δεξιόστροφα για να την µειώσετε.

Page 17

RMU25961

Ένδειξη θέσης γκαζιού

Η καµπύλη κατανάλωσης καυσίµου που υπάρχει πάνω στην ένδειξη θέσης γκαζιού δείχνει το σχετικό ποσό κατανάλωσης καυσίµου σε κάθε θέση του γκαζιού. Επιλέξτε τη θέση που προσφέρει τον καλύτερο συνδυασµό απόδοσης και οικονοµίας καυσίµου για την επιθυµητή χρήση.

Βασικά µέρη

RWM00030

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Μην παρασφίγγετε τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να µετακινήσετε το µοχλό του γκαζιού ή τη χειρολαβή, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

1. Ένδειξη γκαζιού

RMU25970

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Το εξάρτηµα τριβής παρέχει ρυθµιζόµενη αντίσταση στην κίνηση της χειρολαβής του τιµονιού ή του µοχλού του χειριστηρίου και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χρήστη. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή δεξιά. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή αριστερά.

Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθµιστή για να διατηρηθεί η επιθυµητή ρύθµιση του γκαζιού.

RMU25990

∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

Η πλακέτα ασφαλείας πρέπει να συνδεθεί στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα, αλλιώς ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά. Tο καλώδιο πρέπει να συνδεθεί σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα του οδηγού, στο χέρι ή το πόδι του. Αν ο οδηγός πέσει κατά λάθος στο νερό ή φύγει από το πιλοτήριο, το καλώδιο θα τραβήξει έξω τον

Page 18

Βασικά µέρη

συνδετήρα και ο κινητήρας θα σβήσει. Αυτό θα εµποδίσει το σκάφος να αποµακρυνθεί µε ταχύτητα.

RWM00120

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

● Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που

ενδέχεται να σκιστούν. Προσέξτε µην µπερδευτεί το καλώδιο κάπου στη διαδροµή και δεν λειτουργήσει όταν χρειαστεί.

● Αποφύγετε κατά λάθος τράβηγµα του

καλωδίου στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Η απώλεια της ισχύος του κινητήρα συνεπάγεται την απώλεια ελέγχου µέσω του τιµονιού. Επίσης, χωρίς ισχύ από τον κινητήρα το σκάφος επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά ανθρώπους και αντικείµενα του σκάφους.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η µηχανή δεν παίρνει µπροστά αν δεν έχει συνδεθεί η πλακέτα ασφαλείας.

1. Κορδόνι

2. Πλάκα ασφάλισης

RMU26001

Kουµπί σταµατήµατος του κινητήρα

Πιέστε αυτό το κουµπί για να ανοίξει το κύκλωµα της ανάφλεξης και να σταµατήσει ο κινητήρας.

1. Κορδόνι

2. Πλάκα ασφάλισης

RMU26090

Γενικός διακόπτης

Ο γενικός διακόπτης ελέγχει το σύστηµα ανάφλεξης. Η λειτουργία του περιγράφεται πιο κάτω.

● “” (off)

Με τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off), τα ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι απενεργοποιηµένα και το κλειδί µπορεί να βγει.

● “” (on)

Με τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (on), τα ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι ενεργοποιηµένα και το κλειδί δεν µπορεί να βγει.

● “” (start)

Page 19

Με τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (start), η µίζα γυρίζει για να ξεκινήσει τον κινητήρα. Όταν αφήσετε το κλειδί, επιστρέφει αυτόµατα στη θέση

“” (on).

RMU26141

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στο χειριστήριο ή τη λαγουδέρα

Το σύστηµα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης ρυθµίζει τη γωνία της εξωλέµβιας σε σχέση µε τον καθρέφτη. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “” (πάνω) η εξωλέµβια παίρνει κλίση προς τα πάνω και µετά σηκώνεται. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “” (κάτω) η εξωλέµβια παίρνει κλίση προς τα κάτω και µετά κατεβαίνει. Μόλις αφήσετε το διακόπτη, η εξωλέµβια σταµατάει στη θέση που βρίσκεται.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης, αναφερθείτε στις σελίδες 32 και 34.

Βασικά µέρη

RMU26151

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στη λεκάνη

Ο διακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης βρίσκεται στo πλάι της λεκάνης της µηχανής. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “” (επάνω) η εξωλέµβια παίρνει κλίση προς τα πάνω και µετά ανυψώνεται. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “” (κάτω) η εξωλέµβια παίρνει κλίση προς τα κάτω και κατεβαίνει. Μόλις αφήσετε το διακόπτη, η εξωλέµβια σταµατάει στη θέση που βρίσκεται.

RWM01030

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Χρησιµοποιήστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης που βρίσκεται στο κάτω τµήµα της µηχανής µόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς σταµατηµένο µε τη µηχανή σβηστή. Αν επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε αυτόν τον διακόπτη όταν το σκάφος κινείται, αυξάνεται ο κίνδυνος να πέσετε από το σκάφος ή µπορεί να

Page 20

Βασικά µέρη

χάσει την προσοχή του ο οδηγός, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση µε άλλο σκάφος ή εµπόδιο.

ZMU04231

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης, αναφερθείτε στη σελίδα 34.

RMU30900

∆ιακόπτες RPM µεταβολής των στροφών της χαµηλής ταχύτητας πλεύσης

Οι στροφές της χαµηλής ταχύτητας µπορούν να µεταβληθούν όταν η εξωλέµβια λειτουργεί σε χαµηλή ταχύτητα πλεύσης. Πιέστε τον διακόπτη “” για να αυξήσετε τις στροφές της χαµηλής ταχύτητας και πιέστε τον διακόπτη “” για να µειώσετε τις στροφές της χαµηλής ταχύτητας.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Η χαµηλή ταχύτητα αλλάζει κατά περίπου 50

στροφές/λεπτό µε κάθε πάτηµα του διακόπτη.

● Αν οι στροφές της χαµηλής ταχύτητας έχουν

µεταβληθεί, ο κινητήρας επιστέφει στην

κανονική χαµηλή ταχύτητα όταν σβήσει και ξανανάψει ή όταν η ταχύτητά του ξεπεράσει τις 3000 στροφές/λεπτό περίπου.

● Για οδηγίες σχετικά µε τους διακόπτες RPM

µεταβολής των στροφών της χαµηλής ταχύτητας πλεύσης, αναφερθείτε στη σελίδα

31.

1. ∆ιακόπτης RPM µεταβολής των στροφών της χαµηλής ταχύτητας πλεύσης

RMU26241

Πτερύγιο κλίσης µε άνοδο

Το πτερύγιο κλίσης πρέπει να ρυθµίζεται ώστε το τιµόνι να µπορεί να γυρίζει αριστερά ή δεξιά µε την ίδια δύναµη.

RWM00840

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Λάθος ρύθµιση του πτερυγίου κλίσης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στους ελιγµούς. Πάντα να κάνετε δοκιµαστική διαδροµή µετά από ρύθµιση ή αντικατάσταση του πτερυγίου κλίσης για να βεβαιωθείτε ότι το τιµόνι λειτουργεί σωστά. Μην ξεχνάτε να σφίγγετε το µπουλόνι µετά από τη ρύθµιση του πτερυγίου κλίσης.

Αν το σκάφος τείνει να στρίβει προς τα αριστερά, στρέψτε την άκρη του πτερύγιου κλίσης προς τα αριστερά “A” στην εικόνα. Αν το σκάφος τείνει να στρίβει προς τα δεξιά στρέψτε την άκρη του πτερυγίου κλίση προς τα δεξιά “B” στην εικόνα.

RCM00840

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Το πτερύγιο κλίσης λειτουργεί και ως άνοδος για προστασία του κινητήρα από ηλεκτροχηµική διάβρωση. Μην βάφετε ποτέ το πτερύγιο κλίσης γιατί θα χάσει την αποτελεσµατικότητά του ως άνοδος.

Page 21

ZMU02525

1. Πτερύγιο κλίσης

2. Μπουλόνι

3. Τάπα

ZMU01863

RMU26340

Μοχλός στήριξης ανύψωσης για µοντέλα µε ηλεκτρική κλίση και ανύψωση ή ανύψωση µε υδραυλική υποβοήθηση

Για να κρατήσετε την εξωλέµβια στην πάνω θέση ανύψωσης, ασφαλίστε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης στο βραχίονα στήριξης.

Βασικά µέρη

RMU26382

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού (τραβηχτός)

Για να αφαιρέσετε το καπάκι του κινητήρα, τραβήξτε πάνω τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι. Όταν τοποθετείτε το καπάκι, βεβαιωθείτε ότι κάθισε σωστά στην ελαστική τσιµούχα. Μετά ασφαλίστε το κατεβάζοντας τον(τους) µοχλό(ούς) στη θέση ασφάλισης.

ZMU04225

1. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

ZMU04226

1. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

RMU26460

Εξάρτηµα πλυσίµατος

Αυτό το εξάρτηµα χρησιµοποιείται για τον καθαρισµό των διόδων του νερού ψύξης, χρησιµοποιώντας έναν σωλήνα ποτίσµατος και νερό βρύσης.

1. Μοχλός στήριξης ανύψωσης

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για λεπτοµέρειες σχετικά και τη χρήση, αναφερθείτε στη σελίδα 43.

Page 22

Βασικά µέρη

1. Εξάρτηµα πλυσίµατος

RMU26301

Προειδοποιητική ένδειξη

Αν ο κινητήρας περιέλθει σε µια κατάσταση που είναι αιτία προειδοποίησης, η ένδειξη θα ανάψει. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε το πώς να διαβάσετε την προειδοποιητική ένδειξη, αναφερθείτε στη σελίδα 19.

RMU26491

Ψηφιακό στροφόµετρο

Το στροφόµετρο δείχνει τις στροφές του κινητήρα και έχει τις ακόλουθες λειτουργίες.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν τοποθετείται ο γενικός διακόπτης στη θέση on για πρώτη φορά, όλα τα τµήµατα του µετρητή

ενεργοποιούνται δοκιµαστικά και µετά από λίγο επιστρέφουν σε κανονική λειτουργία.

1. Στροφόµετρο

2. Μετρητής κλίσης

3. Μετρητής χρόνου λειτουργίας

4. Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού

5. Προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης

6. Προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος στον

κινητήρα

7. Πλήκτρο Set

8. Πλήκτρο Mode

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Οι ενδείξεις της υδατοπαγίδας και της προειδοποίησης προβλήµατος του κινητήρα λειτουργούν µόνο όταν η µηχανή είναι εφοδιασµένη µε τις αντίστοιχες λειτουργίες.

RMU26521

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαµηλά, αυτή η ένδειξη αναβοσβήνει. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 20.

RCM00020

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μην συνεχίσετε να λειτουργείτε τον

κινητήρα αν ανάψει η ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού και η στάθµη του λαδιού του κινητήρα είναι πεσµένη. Μπορεί να πάθει σοβαρή βλάβη ο κινητήρας.

● Η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης

λαδιού δεν είναι ένδειξη της στάθµης του λαδιού του κινητήρα. Για να ελέγξετε τη

ZMU01735

Page 23

Βασικά µέρη

στάθµη του λαδιού, χρησιµοποιήστε τη ράβδο µέτρησης. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τη σελίδα 24.

ZMU01736

1. Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού

RMU26581

Προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης (ψηφιακού τύπου)

Αν η θερµοκρασία του κινητήρα ανέβει πολύ ψηλά, αυτή η ένδειξη αναβοσβήνει. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε την ανάγνωση της ένδειξης, αναφερθείτε στη σελίδα

19.

RCM00050

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε να λειτουργείτε τον κινητήρα αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης. Θα πάθει σοβαρή ζηµιά.

RMU26600

Κοντέρ (ψηφιακού τύπου)

Αυτός ο µετρητής δείχνει την ταχύτητα του σκάφους.

1. Κοντέρ

2. Μετρητής καυσίµου

3. Μετρητής ταξιδιού/ρολόι/µετρητής τάσης

4. Προειδοποιητική(ές) ένδειξη(εις)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν ο γενικός διακόπτης τοποθετείται για πρώτη φορά στη θέση on, όλοι οι τοµείς της οθόνης ενδείξεων ανάβουν δοκιµαστικά. Μετά από µερικά δευτερόλεπτα, ο µετρητής αρχίζει να λειτουργεί κανονικά. Παρατηρήστε τον µετρητή καθώς τοποθετείτε το γενικό διακόπτη στη θέση on, για να βεβαιωθείτε ότι ανάβουν όλοι οι τοµείς.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το κοντέρ δείχνει την ταχύτητα σε χιλιόµετρα (km/h), µίλια (mph) ή κόµβους, ανάλογα µε την προτίµηση του χειριστή. Επιλέξτε την επιθυµητή µονάδα µέτρησης, ρυθµίζοντας τον διακόπτη

επιλογής στο πίσω µέρος του κοντέρ. ∆είτε την εικόνα για τις ρυθµίσεις.

ZMU01737

1. Προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης

Page 24

Βασικά µέρη

1. Τάπα

2. ∆ιακόπτες επιλογής (για µονάδα ταχύτητας)

3. ∆ιακόπτες επιλογής (για αποστολέα καυσίµου)

RMU26620

Μετρητής κλίσης (ψηφιακού τύπου)

Αυτός ο µετρητής δείχνει τη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αποµνηµονεύστε τις γωνίες κλίσης που

λειτουργούν καλύτερα στο σκάφος σας κάτω από διαφορετικές συνθήκες. Ρυθµίστε τη γωνία κλίσης στην επιθυµητή θέση µε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

● Αν η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας υπερβαίνει

το όριο λειτουργίας, θα αναβοσβήνει ο πάνω τοµέας του µετρητή κλίσης.

RMU26650

Μετρητής χρόνου λειτουργίας (ψηφιακού τύπου)

Αυτός ο µετρητής δείχνει τον αριθµό τις ώρες που έχει λειτουργήσει ο κινητήρας. Μπορεί να ρυθµιστεί ώστε να µετράει το συνολικό χρόνο ή το χρόνο του τρέχοντος ταξιδιού. Η ένδειξη µπορεί ακόµα να ρυθµιστεί ώστε να µην εµφανίζεται.

ZMU01741

● Αλλαγή του φορµά ένδειξης

Το πάτηµα του πλήκτρου “” (mode) αλλάζει το φορµά της ένδειξης µε την εξής σειρά: Συνολικές ώρες→Ώρες ταξιδιού→Μη εµφάνιση της ένδειξης

● Μηδενισµός των ωρών ταξιδιού

Για να επαναφέρετε τον µετρητή ταξιδιού στο 0 (µηδέν), πιέστε επαναλαµβανόµενα τα πλήκτρα “ ” (set) και “” (mode) για πάνω από 1

δευτερόλεπτο ενώ εµφανίζονται οι ώρες του ταξιδιού.

ZMU01740

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ο συνολικός αριθµός των ωρών λειτουργίας του κινητήρα δεν µπορεί να µηδενιστεί.

RMU26680

Προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος του κινητήρα

Η ένδειξη αυτή ανάβει όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά.

Page 25

Βασικά µέρη

RCM00920

● Η απόσταση διατηρείται στη µνήµη µε ενέργεια

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Σε µια τέτοια περίπτωση, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Συµβουλευτείτε αµέσως τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU26700

Ρολόι

Πιέστε επαναλαµβανόµενα το πλήκτρο “”

ZMU01742

1. Προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος στον

κινητήρα

RMU26690

Μετρητής ταξιδιού

Αυτός ο µετρητής δείχνει την απόσταση που έχει διανύσει το σκάφος από την τελευταία φορά που αρχικοποιήθηκε ο µετρητής. Πιέστε επαναλαµβανόµενα το πλήκτρο “”

(mode) µέχρι η ένδειξη στην πρόσοψη του µετρητή να δείξει “” (trip). Για να µηδενίσετε

τον µετρητή ταξιδιού, πιέστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα “” (set) και “ ” (mode).

(mode) ώστε η ένδειξη στην πρόσοψη του µετρητή να δείξει “ ” (time). Για να

ρυθµίσετε το ρολόι, θα πρέπει ο µετρητής να είναι σε λειτουργία “ ” (time). Πιέστε το πλήκτρο “ ” (set). Θα αρχίσει να αναβοσβήνει η ένδειξη των ωρών. Πιέστε το πλήκτρο “” (mode) µέχρι να εµφανιστεί η επιθυµητή ώρα. Πιέστε πάλι το πλήκτρο “ ” (set), για να αρχίσει να αναβοσβήνει η ένδειξη των λεπτών. Πιέστε το πλήκτρο “ ” (mode) µέχρι να εµφανιστεί το επιθυµητό λεπτό. Πιέστε πάλι το πλήκτρο “” (set) για να αρχίσει το ρολόι να λειτουργεί.

από τη µπαταρία. Συνεπώς, αν η µπαταρία αποσυνδεθεί τα δεδοµένα της µνήµης θα χαθούν.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Η απόσταση εµφανίζεται σε χιλιόµετρα ή µίλια,

ανάλογα µε τη µονάδα µέτρησης που έχει επιλεχθεί στο κοντέρ.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το ρολόι λειτουργεί µε ενέργεια από τη µπαταρία. Συνεπώς, αν η µπαταρία αποσυνδεθεί το ρολόι θα σταµατήσει. Ρυθµίστε πάλι το ρολόι αφού συνδέσετε τη µπαταρία.

RMU26710

Μετρητής καυσίµου

Η στάθµη του καυσίµου σηµειώνεται από οκτώ τοµείς. Όταν εµφανίζονται και οι οκτώ τοµείς, το δοχείο καυσίµου είναι γεµάτο.

Page 26

Βασικά µέρη

RCM00860

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Ο αισθητήρας του δοχείου καυσίµου που χρησιµοποιεί η Yamaha διαφέρει από τους συµβατικούς αισθητήρες. Λάθος ρύθµιση του διακόπτη επιλογής του µετρητή θα δώσει λάθος ενδείξεις. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τη σωστή ρύθµιση του διακόπτη επιλογής.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η ένδειξη της στάθµης καυσίµου µπορεί να επηρεαστεί από τη θέση του αισθητήρα στο δοχείο καυσίµου και τη θέση του σκάφους στο νερό. Οδήγηση µε κλίση πάνω (πλώρη προς τα πάνω) ή µε συνεχείς στροφές µπορεί να δώσει λάθος ενδείξεις.

ZMU01745

RMU26720

Προειδοποιητική ένδειξη καυσίµου

Αν η στάθµη του καυσίµου µειωθεί στον ένα τοµέα, ο τοµέας προειδοποίησης χαµηλής στάθµης καυσίµου θα αρχίσει να αναβοσβήνει.

RCM00880

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα µε το γκάζι τέρµα ανοικτό αν ενεργοποιηθεί κάποια προειδοποιητική ένδειξη. Επιστρέψτε στο λιµάνι µε χαµηλή ταχύτητα.

1. Προειδοποιητικός τοµέας στάθµης καυσίµου

RMU26730

Προειδοποίηση χαµηλής τάσης µπαταρίας

Αν η τάση της µπαταρίας πέσει, η ένδειξη θα ανάψει αυτόµατα και θα αρχίσει να αναβοσβήνει.

RCM00870

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Επιστρέψτε σύντοµα στο λιµάνι αν ενεργοποιηθεί κάποια προειδοποιητική ένδειξη. Για να φορτίσετε τη µπαταρία, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

1. Ένδειξη πεσµένης µπαταρίας

RMU26801

Προειδοποιητικό σύστηµα

RCM00090

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε να λειτουργείτε τον κινητήρα αν ενεργοποιηθεί κάποια προειδοποιητική ένδειξη. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα.

Page 27

RMU26814

Προειδοποίηση υπερθέρµανσης

Η µηχανή διαθέτει προειδοποιητικό σύστηµα υπερθέρµανσης. Αν η θερµοκρασία του κινητήρα ανέβει πολύ, το προειδοποιητικό σύστηµα ενεργοποιείται.

Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήµατος

● Οι στροφές του κινητήρα πέφτουν αυτόµατα σε

περίπου 2000 το λεπτό.

● Αν υπάρχει προειδοποιητική ένδειξη

υπερθέρµανσης, θα ανάψει.

ZMU01757

Βασικά µέρη

Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα, σταµατήστε τον κινητήρα και ελέγξτε την εισαγωγή του νερού ψύξης µήπως έχει φράξει.

ZMU02630

● Ηχεί ο βοµβητής (αν υπάρχει στη λαγουδέρα, το

χειριστήριο ή στον κύριο πίνακα διακοπτών).

RMU26854

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαµηλά, θα ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα. Ενεργοποίηση προειδοποιητικού συστήµατος

● Οι στροφές του κινητήρα πέφτουν αυτόµατα σε

περίπου 2000 το λεπτό.

● Ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

πίεσης λαδιού.

ZMU01828

Page 28

Βασικά µέρη

● Ηχεί ο βοµβητής.

Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα, σταµατήστε τον κινητήρα αµέσως µόλις είναι ασφαλές να το κάνετε. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και, αν χρειάζεται, προσθέστε λάδι. Αν η στάθµη του λαδιού είναι σωστή αλλά το προειδοποιητικό σύστηµα δεν απενεργοποιείται, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RCM00100

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε να λειτουργείτε τον κινητήρα αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού. Μπορεί να πάθει σοβαρή βλάβη ο κινητήρας.

RMU26880

Προειδοποίηση προβλήµατος του κινητήρα

Όταν ανιχνεύεται κάποιο πρόβληµα στον κινητήρα, αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος του κινητήρα. Στην

περίπτωση αυτή, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Συµβουλευτείτε αµέσως τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ZMU01759

1. Προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος στον κινητήρα

Page 29

Λειτουργία

RMU26901

Τοποθέτηση

RCM00110

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Λάθος ύψος του κινητήρα ή εµπόδια στην οµαλή ροή του νερού (όπως η σχεδίαση ή η κατάσταση του σκάφους, ή αξεσουάρ όπως σκάλες πρύµνης ή βυθόµετρα) µπορεί να δηµιουργήσουν πίδακες σταγονιδίων νερού κατά την πλεύση του σκάφους. Αν η µηχανή λειτουργεί συνεχώς κάτω από πίδακες σταγονιδίων νερού µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Κατά τη διάρκεια των δοκιµών στο νερό ελέγχετε την άνωση του σκάφους, όταν είναι ακίνητο και µε το µέγιστο φορτίο. Ελέγξτε αν η στατική στάθµη του νερού στο περίβληµα της εξάτµισης είναι αρκετά χαµηλή ώστε να εµποδίζει την είσοδο του νερού στην κυλινδροκεφαλή, όταν το νερό ανεβαίνει λόγω κυµάτων όταν η εξωλέµβια δεν λειτουργεί.

RMU26910

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

RWM00820

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Μην τοποθετείτε στο σκάφος µεγαλύτερο

κινητήρα από όσο µπορεί να αντέξει, γιατί θα έχει µεγάλη αστάθεια. Η ιπποδύναµη της εξωλέµβιας δεν πρέπει να είναι µεγαλύτερη από την ονοµαστική ιπποδύναµη που αναγράφεται στην πλάκα προδιαγραφών του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών, συµβουλευτείτε τον κατασκευαστή του σκάφους.

● Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος είναι

γενικής φύσεως. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε ολοκληρωµένες οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η

σωστή στήριξη εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και από τον συνδυασµό σκάφουςµηχανής.

RWM00830

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Λάθος στήριξη της εξωλέµβιας µπορεί να προκαλέσει κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή ενδεχόµενο πυρκαγιάς. Προσέξτε τα εξής:

● Τα µοντέλα µόνιµης στήριξης θα πρέπει να

τοποθετούνται από τον αντιπρόσωπο ή άλλο έµπειρo άτοµο στον εξοπλισµό σκαφών. Αν πρόκειται να τοποθετήσετε µόνος σας τη µηχανή, θα πρέπει να σας εκπαιδεύσει κάποιο έµπειρο άτοµο.

● Όσο αφορά τα φορητά µοντέλα, θα πρέπει να

σας δείξει ο αντιπρόσωπος ή κάποιο άλλο έµπειρο άτοµο πώς να στηρίξετε τη µηχανή.

Τοποθετήστε την εξωλέµβια στην κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του σκάφους και βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς. Σε σκάφη που δεν έχουν καρίνα ή είναι ασύµµετρα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο.

1. Κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας)

RMU26930

ZMU01760

Ύψος τοποθέτησης (κάτω µέρος του σκάφους)

Για να έχει το σκάφος σας τις ιδανικές επιδόσεις, θα πρέπει η αντίσταση του νερού στο σκάφος και την εξωλέµβια να είναι όσο το δυνατόν πιο µικρή. Αυτό επηρεάζεται σηµαντικά από το ύψος

Page 30

Λειτουργία

τοποθέτησης της µηχανής. Αν η µηχανή είναι πολύ ψηλά µπορεί να δηµιουργηθεί σπηλαίωση, πράγµα που µειώνει την προώθηση. Και αν τα πτερύγια της προπέλας βγουν έξω από το νερό, οι στροφές του κινητήρα θα ανέβουν απότοµα και θα προκληθεί υπερθέρµανση. Αν η µηχανή τοποθετηθεί πολύ χαµηλά, η αντίσταση του νερού αυξάνεται και οι επιδόσεις του κινητήρα µειώνονται. Τοποθετήστε την εξωλέµβια έτσι ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι ευθυγραµµισµένη µε το κάτω µέρους του σκάφους.

ZMU01762

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας

επηρεάζεται από το συνδυασµό του σκάφους και του κινητήρα και από την επιθυµητή χρήση. ∆οκιµαστική λειτουργία σε διαφορετικά ύψη θα βοηθήσει να βρείτε το ιδανικό ύψος. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το κατάλληλο ύψος τοποθέτησης.

● Για οδηγίες σχετικά µε τη ρύθµιση της γωνίας

κλίσης της εξωλέµβιας, αναφερθείτε στη σελίδα

32.

RMU30172

Στρώσιµο του κινητήρα

Η καινούρια σας µηχανή χρειάζεται µια περίοδο στρωσίµατος έτσι ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων τµηµάτων που έρχονται σε επαφή να ταιριάξουν και να υποστούν µια οµοιόµορφη

επιφανειακή φθορά. Το σωστό στρώσιµο εξασφαλίζει τις σωστές επιδόσεις και µεγαλώνει τη ζωή του κινητήρα.

RCM00800

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία στρωσίµατος µπορεί να µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα ή να πάθει σοβαρή ζηµιά.

RMU27080

∆ιαδικασία για τετράχρονα µοντέλα

Λειτουργήστε τον κινητήρα µε φορτίο (µε ταχύτητα και τοποθετηµένη προπέλα) ως ακολούθως.

1. Κατά την πρώτη ώρα λειτουργίας: Λειτουργήστε τον κινητήρα στις 2000 στροφές το λεπτό ή µε το γκάζι περίπου στο

µισό.

2. Κατά τη δεύτερη ώρα λειτουργίας:

Λειτουργήστε τον κινητήρα στις 3000 στροφές το λεπτό ή µε το γκάζι περίπου στα τρία τέταρτα.

3. Κατά τις επόµενες οκτώ ώρες λειτουργίας: Αποφύγετε συνεχόµενη λειτουργία µε τέρµα το γκάζι για περισσότερο από πέντε λεπτά τη φορά.

4. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα.

RMU27102

Έλεγχοι πριν τη λειτουργία

RWM00080

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αν κάτι δεν λειτουργεί σωστά κατά τον έλεγχο πριν τη λειτουργία, επισκευάστε το πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.

RCM00120

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

Page 31

Λειτουργία

RMU27111

Καύσιµο

● Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το

ταξίδι σας.

● Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσίµου

ή αναθυµιάσεων.

● Eλέγξτε τις συνδέσεις του αγωγού καυσίµου και

βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτές (αν υπάρχει δοχείο καυσίµου Yamaha ή δοχείο σκάφους).

● Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο καυσίµου είναι

τοποθετηµένο σε µια ασφαλή, επίπεδη επιφάνεια και ότι ο αγωγός καυσίµου δεν τσακίζει ή πιέζεται, ή µπορεί να έρθει σε επαφή µε αιχµηρά αντικείµενα (αν υπάρχει δοχείο καυσίµου Yamaha ή δοχείο σκάφους).

RMU27130

Συστήµατα Ελέγχου

● Ελέγξτε το γκάζι, το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων

και το τιµόνι για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή.

● Τα συστήµατα ελέγχου θα πρέπει να

λειτουργούν οµαλά, χωρίς να παρεµποδίζονται ή να έχουν ασυνήθιστο τζόγο.

● Κοιτάξτε µήπως υπάρχουν χαλαρές ή

κατεστραµµένες συνδέσεις.

● Ελέγξτε τη λειτουργία των διακοπτών

εκκίνησης και σταµατήµατος, µε την εξωλέµβια στο νερό.

RMU27150

Kινητήρας

● Ελέγξτε τον κινητήρα και την τοποθέτησή του.

● Κοιτάξτε µήπως υπάρχουν χαλαρά ή

κατεστραµµένα σηµεία στερέωσης.

● Ελέγξτε την προπέλα µήπως έχει καµία ζηµιά.

● Βεβαιωθείτε ότι η µπαταρία είναι σε καλή

κατάσταση και οι συνδέσεις της ασφαλείς.

RMU27163

Έλεγχος της στάθµης λαδιού του κινητήρα

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση).

2. Αφαιρέστε τη ράβδο µέτρησης και σκουπίστε την.

3. Βάλτε πάλι µέσα τη ράβδο µέτρησης µέχρι τέρµα και ξαναβγάλτε την.

4. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού στη ράβδο και

βεβαιωθείτε ότι είναι ανάµεσα στη µέγιστη και την ελάχιστη ένδειξη. Προσθέστε λάδι αν είναι κάτω από την ελάχιστη ένδειξη ή αδειάστε αν είναι πάνω από τη µέγιστη ένδειξη.

ZMU04257

1. ∆είκτης στάθµης λαδιού

1. Ένδειξη χαµηλής στάθµης

2. ∆είκτης στάθµης λαδιού

3. Ένδειξη υψηλής στάθµης

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Τοποθετήστε καλά τη ράβδο µέτρησης µέσα στον οδηγό.

Page 32

Λειτουργία

RMU27433

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο

RWM00060

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

1. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου καυσίµου.

2. Γεµίστε προσεκτικά το δοχείο καυσίµου.

3. Κλείστε καλά την τάπα µόλις τελειώσετε.

Σκουπίστε τυχόν καύσιµο που χύθηκε.

Χωρητικότητα του δοχείου καυσίµου:

25.0 L (6.61 US gal) (5.50 Imp.gal)

εκρηκτικές. Μην καπνίζετε και αποµακρυνθείτε από σπίθες και φλόγες όταν ξεσφίγγετε τη βαλβίδα εξαέρωσης.

● Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που

περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµήµα πηδαλιούχησης και τις καµπίνες του σκάφους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

1. Αν υπάρχει βίδα εξαέρωσης πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου, ξεσφίξτε την κατά 2 ή 3 βόλτες.

ZMU04047

RMU27450

Τρόπος χρήσης της µηχανής

RMU27461

Τροφοδοσία µε καύσιµο (φορητό δοχείο)

RWM00420

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα,

βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να οδηγήσετε χωρίς εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

● Όταν ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης,

απελευθερώνονται αναθυµιάσεις βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και

ZMU02022

2. Αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στον κινητήρα, συνδέστε καλά τον αγωγό καυσίµου στη σύνδεση. Μετά συνδέστε καλά την άλλη πλευρά του αγωγού καυσίµου στη σύνδεση του δοχείου καυσίµου.

ZMU02024

Page 33

Λειτουργία

3. Aν η εξωλέµβιά σας διαθέτει µοχλό τριβής τιµονιού, συνδέστε καλά τον αγωγό του καυσίµου µε τον σφιχτήρα του αγωγού καυσίµου.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν λειτουργεί ο κινητήρας τοποθετήστε το δοχείο οριζόντια, αλλιώς δεν θα τραβάει καύσιµο από το δοχείο καυσίµου.

4. Πιέστε την αντλία εκκίνησης µε το τµήµα εξαγωγής προς τα πάνω, µέχρι να νιώσετε ότι σκληραίνει.

ZMU02025

RMU27490

Ξεκίνηµα του κινητήρα

RMU27592

Μοντέλα ηλεκτρικής / prime start εκκίνησης

1. Tοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

2. Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι. Μετά συνδέστε την πλακέτα ασφάλισης που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RWM00120

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

● Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που

● Αποφύγετε κατά λάθος τράβηγµα του

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα επιτρέπει να πάρει µπροστά η µηχανή

µόνο µε νεκρά.

3. Τοποθετήστε τη χειρολαβή του γκαζιού στη

θέση “ ” (start). Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας επαναφέρετε το γκάζι στην εντελώς κλειστή θέση.

Page 34

Λειτουργία

4. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (start) και κρατήστε τον για έως 5 δευτερόλεπτα το πολύ.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, χρειάζεται

ζέσταµα. Για περισσότερες λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 28.

● Αν ο κινητήρας είναι ζεστός αλλά δεν παίρνει

µπροστά, ανοίξτε το γκάζι στην ίδια θέση και ξαναδοκιµάστε. Αν ο κινητήρας συνεχίζει να µην παίρνει µπροστά, αναφερθείτε στη σελίδα

60.

RMU27624

Μοντέλα µε ηλεκτρική εκκίνηση και χειριστήριο

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη θέση “” (νεκρά).

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα επιτρέπει στη µηχανή να πάρει µπροστά

µόνο µε νεκρά.

5. Αµέσως µόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας,

αφήστε τον γενικό διακόπτη ώστε να επιστρέψει στη θέση “” (on).

RCM00191

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Ποτέ µην τοποθετείτε το γενικό διακόπτη

στη θέση “ ” (start) όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

● Μην αφήνετε τη µίζα να γυρίζει για πάνω

από 5 δευτερόλεπτα. Αν η µίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερόλεπτα, η µπαταρία θα χάσει γρήγορα το φορτίο της και δεν θα µπορείτε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα. Επίσης, µπορεί να πάθει βλάβη η µίζα. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από 5 δευτερόλεπτα, επαναφέρετε το γενικό διακόπτη στη θέση “” (on), περιµένετε 10 δευτερόλεπτα, και µετά ξαναπροσπαθήστε.

2. Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι. Μετά συνδέστε την πλάκα ασφάλισης που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RWM00120

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

Page 35

Λειτουργία

● Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που

● Αποφύγετε κατά λάθος τράβηγµα του

3. Τοποθετήστε το γενικό διακόπτη στη θέση “” (on).

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για τους χρήστες διπλής µηχανής: Όταν ο γενικός διακόπτης τοποθετηθεί στη θέση on, ακούγεται ο βοµβητής για µερικά δευτερόλεπτα και µετά σταµατάει αυτόµατα. Ο βοµβητής ενεργοποιείται επίσης αν µπουκώσει µια από τις µηχανές.

4. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (start) και κρατήστε τον για έως 5 δευτερόλεπτα.

OFF

START

ZMU01881

5. Αµέσως µόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, αφήστε τον γενικό διακόπτη ώστε να επιστρέψει στη θέση “” (on).

RCM00191

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Ποτέ µην τοποθετείτε το γενικό διακόπτη

στη θέση “ ” (start) όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

● Μην αφήνετε τη µίζα να γυρίζει για πάνω

από 5 δευτερόλεπτα. Αν η µίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερόλεπτα, η µπαταρία θα χάσει γρήγορα το φορτίο της και δεν θα µπορείτε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα. Επίσης, µπορεί να πάθει βλάβη η µίζα. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µ ετά από 5 δευτερόλεπτα, επαναφέρετε το γενικό διακόπτη στη θέση “” (on), περιµένετε 10 δευτερόλεπτα, και µετά ξαναπροσπαθήστε.

RMU27670

Ζέσταµα του κινητήρα

RMU30030

Μοντέλα χειροκίνητης και ηλεκτρικής εκκίνησης

1. Αφού βάλετε µπροστά τον κινητήρα, αφήστε τον στο ρελαντί για 3 λεπτά ώστε να ζεσταθεί. Αν δεν το κάνετε θα µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Page 36

Λειτουργία

2. Bεβαιωθείτε ότι η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού σβήνει µόλις πάρει

µπροστά ο κινητήρας.

3. Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης.

RCM01340

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Αν η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

πίεσης λαδιού δεν σβήσει αφού πάρει

µπροστά ο κινητήρας, σταµατήστε τη µηχανή. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί

σοβαρή βλάβη. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και προσθέστε λάδι αν χρειάζεται. Αν δεν µπορείτε να βρείτε την αιτία που ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

● Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό,

δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν δεν ρέει νερό έξω από το ενδεικτικό συνεχώς όταν η µηχανή λειτουργεί, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά. Σταµατήστε τη µηχανή και ελέγξτε µήπως έχει φράξει η εισαγωγή νερού ψύξης στο κάτω τµήµα. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα.

● Αν η δίοδος ψύξης έχει παγώσει, µπορεί να

χρειαστεί κάποιος χρόνος µέχρι να αρχίσει να τρέχει νερό από το ενδεικτικό.

RMU27740

Αλλαγή ταχύτητας

RWM00180

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν αλλάξετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.

RCM00220

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Για να αλλάξετε την κατεύθυνση του σκάφους ή την ταχύτητα από πρόσω σε όπισθεν ή το αντίθετο, πρώτα κλείστε το γκάζι ώστε ο κινητήρας να λειτουργήσει στο ρελαντί (ή σε χαµηλές στροφές).

RMU27763

Πρόσω (µοντέλα µε λαγουδέρα και χειριστήριο)

Μοντέλα µε λαγουδέρα

1. Τοποθετήστε τη χειρολαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.

2. Μετακινήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων

γρήγορα και σταθερά από τη νεκρά στην ταχύτητα πρόσω.

Page 37

Λειτουργία

Μοντέλα µε χειριστήριο Τραβήξτε πάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά (αν υπάρχει) και µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου γρήγορα και σταθερά από τη νεκρά στην ταχύτητα πρόσω.

RMU27784

Όπισθεν (µοντέλα αυτόµατου κλειδώµατος όπισθεν και ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης)

RWM00190

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν χρησιµοποιείτε την όπισθεν, να πηγαίνετε αργά. Μην ανοίγετε το γκάζι πάνω από το µισό. Αλλιώς το σκάφος µπορεί να γίνει ασταθές, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και σε ατύχηµα.

2. Μετακινήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων γρήγορα και σταθερά από τη νεκρά στην ταχύτητα όπισθεν.

Μοντέλα µε χειριστήριο Τραβήξτε πάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά (αν υπάρχει) και µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου γρήγορα και σταθερά από τη νεκρά στην ταχύτητα όπισθεν.

Μοντέλα µε λαγουδέρα

1. Τοποθετήστε τη χειρολαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.

Page 38

Λειτουργία

RMU30880

Χαµηλή ταχύτητα πλεύσης

RMU30890

Ρύθµιση των στροφών της χαµηλής ταχύτητας πλεύσης

Η χαµηλή ταχύτητα σε εξωλέµβιες εφοδιασµένες µε διακόπτη RPM µεταβολής των στροφών της

χαµηλής ταχύτητας πλεύσης, αλλάζει κατά περίπου 50 στροφές/λεπτό µε κάθε πάτηµα του διακόπτη.

1. ∆ιακόπτης “”

2. ∆ιακόπτης “”

Για να αυξήσετε τις στροφές της χαµηλής ταχύτητας, πιέστε τον διακόπτη “”. Για να µειώσετε τις στροφές της χαµηλής ταχύτητας, πιέστε τον διακόπτη “”.

RMU27844

∆ιαδικασία

1. Πιέστε και κρατήστε το κουµπί σταµατήµατος του κινητήρα ή στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off).

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Η χαµηλή ταχύτητα αλλάζει κατά περίπου 50

στροφές/λεπτό µε κάθε πάτηµα του διακόπτη.

● Αν οι στροφές της χαµηλής ταχύτητας έχουν

µεταβληθεί, ο κινητήρας επιστέφει στην

κανονική χαµηλή ταχύτητα όταν σβήσει και ξανανάψει ή όταν η ταχύτητά του ξεπεράσει τις

3000 στροφές/λεπτό περίπου.

RMU27820

Σταµάτηµα του κινητήρα

Πριν σταµατήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για λίγα λεπτά στο ρελαντί ή σε χαµηλή ταχύτητα. Το σταµάτηµα του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.

2. Μετά το σταµάτηµα του κινητήρα, αποσυνδέστε τον αγωγό του καυσίµου αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στην εξωλέµβια.

3. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης στην τάπα του δοχείου καυσίµου (αν υπάρχει).

Page 39

ZMU02041

4. Bγάλτε το κλειδί αν πρόκειται να αφήσετε το σκάφος µόνο του.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Μπορείτε επίσης να σταµατήσετε τη µηχανή τραβώντας το καλώδιο ώστε να φύγει η πλακέτα ασφάλισης από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Mετά τοποθετήστε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off).

RMU27861

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας βοηθά στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης βοηθά στη βελτίωση των επιδόσεων και της οικονοµίας καυσίµου, ενώ ξεκουράζει τον κινητήρα. Η σωστή ένταση εξαρτάται από το συνδυασµό σκάφους, µηχανής και προπέλας. Η σωστή κλίση επηρεάζεται επίσης από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, τις θαλάσσιες συνθήκες και την ταχύτητα πλεύσης.

RWM00740

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς, µειώστε την ταχύτητα και/ή ξαναρυθµίστε τη γωνία κλίσης.

Λειτουργία

1. Λειτουργική γωνία κλίσης

RMU27881

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης

Μοντέλο ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

RWM00750

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένας

άνθρωπος κοντά στην εξωλέµβια όταν ρυθµίζετε τη γωνία ανύψωσης. Επίσης προσέξτε µην πιαστεί κάποιο µέρος του σώµατός σας µεταξύ της µονάδας οδήγησης και του βραχίονα στήριξης.

● Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια

γωνία κλίσης για πρώτη φορά. Αυξάνετε προοδευτικά την ταχύτητα και ελέγχετε για τυχόν ενδείξεις αστάθειας ή απώλειας ελέγχου. Λάθος γωνία κλίσης µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

ZMU04258

Page 40

Λειτουργία

● Χρησιµοποιείτε τον διακόπτη ηλεκτρικής

ανύψωσης που υπάρχει στη λεκάνη της εξωλέµβιας (αν υπάρχει στο µοντέλο σας) µόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς σταµατηµένο και ο κινητήρας σβηστός.

Ρυθµίστε τη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Για να σηκώσετε την πλώρη (κλίση προς τα έξω), πιέστε τον διακόπτη προς τη θέση “” (επάνω). Για να χαµηλώσετε την πλώρη (κλίση προς τα

µέσα), πιέστε το διακόπτη προς τη θέση “” (κάτω).

Κάντε δοκιµαστικές διαδροµές µε την κλίση ρυθµισµένη σε διαφορετικές γωνίες, ώστε να βρείτε τη θέση που λειτουργεί καλύτερα για το σκάφος και τις συνθήκες λειτουργίας.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για να ρυθµίσετε τη γωνία κλίσης όταν το σκάφος κινείται, χρησιµοποιήστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης που υπάρχει στο χειριστήριο ή τη λαγουδέρα (αν υπάρχει στο

µοντέλο σας).

RMU27911

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους

Όταν το σκάφος πλανάρει, µια θέση µε την πλώρη προς τα πάνω έχει σαν αποτέλεσµα λιγότερη αντίσταση, µεγαλύτερη σταθερότητα και αποτελεσµατικότητα. Αυτό συµβαίνει γενικά όταν η γραµµή της καρίνας του σκάφους είναι ανεβασµένη κατά 3 έως 5 µοίρες. Με την πλώρη επάνω, το σκάφος έχει την τάση να στρίβει προς τη µια πλευρά. Αυτό µπορείτε να το αντισταθµίσετε µε το τιµόνι. Επίσης µπορείτε να ρυθµίσετε το πτερύγιο κλίσης ώστε να µειωθεί αυτό το φαινόµενο. Όταν η πλώρη είναι κάτω, είναι ευκολότερο να επιταχύνετε από σταµατηµένοι έως τη θέση πλαναρίσµατος.

ZMU04231

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Page 41

Πλώρη προς τα πάνω

Αν η µηχανή έχει πολύ κλίση προς τα έξω, η πλώρη του σκάφους ανεβαίνει πολύ ψηλά. Οι επιδόσεις και η οικονοµία υποβαθµίζονται γιατί ο σκελετός του σκάφους πιέζει το νερό και υπάρχει µεγαλύτερη αντίσταση αέρα. Η υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα έξω µπορεί να βγάλει την προπέλα στην επιφάνεια, πράγµα που µειώνει ακόµα περισσότερο τις επιδόσεις και το σκάφος

µπορεί να πηδάει στο νερό (φαινόµενο “δελφινισµού”), πράγµα που µπορεί να πετάξει τον οδηγό και τους επιβάτες στο νερό.

Πλώρη προς τα κάτω

Υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση της ταχύτητας. Η οδήγηση µε υπερβολική κλίση προς τα µέσα σε γρήγορη ταχύτητα κάνει επίσης το σκάφος ασταθές. Η αντίσταση στην πλώρη αυξάνεται σηµαντικά, µεγαλώνοντας τον κίνδυνο να “οδηγεί η πλώρη” και κάνοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.

Λειτουργία

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ανάλογα µε τον τύπο του σκάφους, η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να έχει µικρό αποτέλεσµα στην κλίση του σκάφους κατά την οδήγηση.

RMU27933

Aνύψωση και κατέβασµα της

µηχανής

Αν η µηχανή µείνει σταµατηµένη για κάποιο διάστηµα ή αν το σκάφος έχει δέσει στα ρηχά, θα πρέπει να σηκώσετε την εξωλέµβια ώστε να προστατεύσετε την προπέλα και το περίβληµα από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, και να

µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.

RWM00220

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άνθρωποι κοντά στην εξωλέµβια όταν σηκώνετε ή κατεβάζετε τη µηχανή. Επίσης προσέξτε να µην πιαστεί κάποιο µέρος του σώµατός σας µεταξύ της µονάδας οδήγησης και του βραχίονα στήριξης.

RWM00250

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά. Aν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στην εξωλέµβια, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν η εξωλέµβια πρόκειται να µείνει ανυψωµένη για περισσότερο από µερικά λεπτά. Αλλιώς µπορεί να διαρρεύσει καύσιµο.

Page 42

Λειτουργία

RCM00241

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Πριν σηκώσετε την εξωλέµβια, σβήστε τον

κινητήρα ακολουθώντας τη διαδικασία της σελίδας 31. Ποτέ µην σηκώνετε την εξωλέµβια ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

● Μην σηκώνετε τη µηχανή πιέζοντας τη

λαγουδέρα (αν υπάρχει) γιατί µπορεί να σπάσει η χειρολαβή.

RMU28005

∆ιαδικασία ανύψωσης

Μοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης / µοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου / αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

3. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης / ηλεκτρικής ανύψωσης στη θέση “” (πάνω) µέχρι να σηκωθεί εντελώς η εξωλέµβια.

ZMU03196

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από την εξωλέµβια ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου.

ZMU04232

4. Πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης µέσα στον βραχίονα στήριξης ή τραβήξτε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης προς το µέρος σας για να στηριχτεί η µηχανή.

Page 43

RWM00260

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αφού σηκώσετε την εξωλέµβια, µην ξεχάσετε να την στηρίξετε µε τον πείρο ή το µοχλό στήριξης. Αλλιώς η µηχανή µπορεί να πέσει πίσω ξαφνικά, αν πέσει η πίεση του λαδιού της µονάδας ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

5. Μοντέλα µε ράβδους κλίσης: Μόλις η εξωλέµβια στηριχτεί µε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης, πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στη θέση “” (κάτω) για να µαζέψουν οι ράβδοι κλίσης.

RCM00250

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Φροντίστε να µαζέψετε εντελώς τις ράβδους κλίσης κατά την αγκυροβόληση. Αυτό προστατεύει τις ράβδους από την ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών και από τη διάβρωση, πράγµα που µπορεί να προκαλέσει βλάβη στο µηχανισµό ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

RMU28053

∆ιαδικασία κατεβάσµατος της µηχανής

Μοντέλο ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης / µοντέλο ηλεκτρικής ανύψωσης

1. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης / ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στη θέση “” (επάνω) µέχρι η εξωλέµβια να στηριχτεί από τη ράβδο ανύψωσης και µπορεί να κινηθεί ο µοχλός στήριξης της ανύψωσης / πείρος στήριξης της ανύψωσης.

Λειτουργία

2. Απελευθερώστε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης ή τραβήξτε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης.

3. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής ανύψωσης / ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στη θέση “” (κάτω) για να κατεβάσετε την εξωλέµβια στην επιθυµητή θέση.

ZMU01936

Page 44

Λειτουργία

ZMU04255

RMU28060

Πλεύση σε ρηχά νερά

Η εξωλέµβια µπορεί να ανυψωθεί εν µέρει ώστε να επιτρέψει χρήση σε ρηχά νερά.

RMU28090

Μοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης / µοντέλα ηλεκτρικής ανύψωσης

Η εξωλέµβια µπορεί να ανυψωθεί εν µέρει ώστε να επιτρέψει χρήση σε ρηχά νερά.

RWM00660

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά

πριν ρυθµίσετε τη µηχανή για πλεύση στα ρηχά.

● Επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική

της θέση µόλις το σκάφος βρεθεί πάλι σε πιο βαθιά νερά.

RCM00260

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε ρηχά νερά. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

RMU28184

∆ιαδικασία για τα µοντέλα µε ηλεκτρική κλίση/ηλεκτρική ανύψωση

1. Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

2. Σηκώστε λίγο επάνω τη µηχανή στην επιθυµητή θέση µε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης / ανύψωσης.

3. Για να επαναφέρετε την εξωλέµβια µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης / ανύψωσης και κατεβάστε αργά τη µηχανή.

Page 45

RMU28191

Άλλες συνθήκες πλεύσης

Πλεύση σε αλµυρά νερά

Μετά από χρήση σε αλµυρό νερό, πλύνετε τις διόδους του νερού ψύξης µε γλυκό νερό για να µην φράξουν από τα κατάλοιπα του άλατος.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για πληροφορίες σχετικά µε το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης, αναφερθείτε στη σελίδα 40.

Πλεύση σε θολά νερά

Η Yamaha προτείνει τη χρήση της προαιρετικής επιχρωµιωµένης αντλίας νερού (δεν διατίθεται για όλα τα µοντέλα) αν σκοπεύετε να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια σε θολά (λασπώδη) νερά.

Λειτουργία

Page 46

Συντήρηση

RMU28217

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

∆ιάσταση:

Συνολικό µήκος:

817 mm (32.2 in)

Συνολικό πλάτος:

479 mm (18.9 in)

Συνολικό ύψος L:

1582 mm (62.3 in)

Συνολικό ύψος X:

1710 mm (67.3 in)

Ύψος καθρέφτη L:

536 mm (21.1 in)

Ύψος καθρέφτη X:

664 mm (26.1 in)

Βάρος (AL) L:

170.0 kg (375 lb)

Βάρος (AL) X:

174.0 kg (384 lb)

Bάρος (SUS) L:

172.0 kg (379 lb)

Bάρος (SUS) X:

176.0 kg (388 lb)

Απόδοση:

Απόσταση λειτουργίας µε πλήρες γκάζι:

5000–6000 στροφές/λεπτό

Μέγιστη έξοδος:

F100DET 73.6 kW στις 5500 στροφές/λεπτό (100 ίπποι στις 5500 στροφές/λεπτό) F80BET 58.8 kW στις 5500 στροφές/λεπτό (80

ίπποι στις 5500 στροφές/λεπτό)

Στροφές ρελαντί (σε νεκρά):

700 ±50 στροφές/λεπτό

Κινητήρας:

Τύπος:

Τετράχρονος κινητήρας L

Κυλινδρισµός:

1596.0 cm³ (97.39 cu.in)

∆ιάµετρος × διαδροµή:

79.0 × 81.4 mm (3.11 × 3.20 in)

Σύστηµα ανάφλεξης:

TCI

Μπουζί (NGK):

LFR5A-11

∆ιάκενο ακίδας:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Σύστηµα ελέγχου:

Χειριστήριο

Σύστηµα εκκίνησης:

Ηλεκτρικό

Σύστηµα τσοκ:

Ηλεκτρονικός ψεκασµός καυσίµου

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΙΣ:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΞ:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Ελάχιστη εκφόρτιση κατά την εκκίνηση (CCA/EN):

430.0 αµπέρ

Ελάχιστη ονοµαστική χωρητικότητα (20HR/IEC):

70.0 αµπερώρια

Έξοδος γεννήτριας για µπαταρία DC:

25.0 αµπέρ

Μονάδα οδήγησης:

Θέσεις γραναζιών:

Πρόσω-νεκρά-όπισθεν

Σχέση γραναζιών:

2.31 (30/13)

Σύστηµα κλίσης και ανύψωσης:

Ηλεκτρική κλίση και ανύψωση

Ένδειξη προπέλας:

Καύσιµο και λάδι:

Συνιστώµενο καύσιµο:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη

Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:

Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου:

25.0 L (6.61 US gal) (5.50 Imp.gal)

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

∆ιαβάθµιση API λαδιού κινητήρα:

API SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Τύπος SAE λαδιού κινητήρα:

SAE10W30 ή SAE10W40

Λίπανση:

Υγρό κάρτερ Ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρίς το φίλτρο λαδιού):

4.3 L (4.55 US qt) (3.78 Imp.qt)

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90 Ποσότητα βαλβολίνης:

670.0 cm³ (22.65 US oz) (23.63 Imp.oz)

Ροπή σύσφιξης:

Μπουζί:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

Page 47

Συντήρηση

Παξιµάδι προπέλας:

35.0 Nm (25.8 ft-lb) (3.57 kgf-m)

Μπουλόνι αδειάσµατος λάδι κινητήρα:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

Φίλτρο λαδιού κινητήρα:

18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)

RMU28222

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής

RWM00690

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει

φωτιά. Όταν µεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέµβια, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης και κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να διαρρεύσει καύσιµο.

● ΝΑ ΕΙΣΤΕ Ι∆ΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ

όταν µεταφέρετε το δοχείο καυσίµου, είτε στο σκάφος είτε στο αυτοκίνητο.

● ΜΗΝ ΓΕΜΙΖΕΤΕ µέχρι τέρµα το δοχείο

καυσίµου. Η βενζίνη διαστέλλεται σηµαντικά όταν ζεσταίνεται και µπορεί να πιέζει επικίνδυνα το δοχείο καυσίµου. Αυτό µπορεί να προκαλέσει διαρροή και πιθανότητα φωτιάς.

RWM00700

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε µηχανικό βραχίονα στήριξης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

RCM00660

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε τη µηχανή, γιατί µπορεί να φύγει µε το κούνηµα από τη στήριξη και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική

θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε µια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη θέση.

Η εξωλέµβια πρέπει να ρυµουλκείται και να αποθηκεύεται στην κανονική θέση λειτουργίας. Αν στη θέση αυτή δεν υπάρχει αρκετή απόσταση από το δρόµο, τότε ρυµουλκήστε τη µηχανή στη θέση ανύψωσης χρησιµοποιώντας µια διάταξη στήριξης της µηχανής, όπως είναι ο βραχίονας στήριξης στον καθρέφτη. Για περισσότερες λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU30041

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλα χρονικά διαστήµατα (2 µήνες ή περισσότερο), θα πρέπει να εκτελείτε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες για να αποφύγετε εκτεταµένες βλάβες. Συνιστούµε να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθηκεύσετε. Πάντως, οι ακόλουθες διαδικασίες

µπορούν να εκτελεστούν από εσάς, τον ιδιοκτήτη, µε ελάχιστα εργαλεία.

RCM01350

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Για να αποφύγετε τα προβλήµατα που µπορεί

να προκληθούν αν εισχωρήσει λάδι στον κύλινδρο από το κάρτερ, τοποθετείτε την εξωλέµβια στη θέση που δείχνει η εικόνα όταν τη µεταφέρετε και την αποθηκεύετε. Μην αποθηκεύετε ή µεταφέρετε την εξωλέµβια µηχανή στο πλάι (όχι κάθετα).

● Mην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι

πριν αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης, αλλιώς

µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσα από την εξάτµιση και να προκαλέσει προβλήµατα.

● Αποθηκεύετε την εξωλέµβια σε έναν στεγνό,

καλά αεριζόµενο χώρο, που δεν φωτίζεται απευθείας από το φως του ήλιου.

Page 48

Συντήρηση

● Αδειάστε το υπόλοιπο της βενζίνης από το

διαχωριστή ατµών. Αν µείνει βενζίνη στο διαχωριστή ατµών για µεγάλο χρονικό διάστηµα θα αποσυντεθεί και µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στον αγωγό του καυσίµου.

ZMU03659

RMU28301

∆ιαδικασία

RMU29953

Πλύσιµο µε το σύστηµα πλυσίµατος

1. Πλύνετε το σώµα της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 44.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από τον κινητήρα ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν υπάρχει.

3. Αφαιρέστε το καπάκι και την προπέλα.

4. Τοποθετήστε το σύστηµα πλυσίµατος πάνω από την εισαγωγή του νερού ψύξης.

RCM00300

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς παροχή νερού ψύξης. Είτε θα πάθει ζηµιά η αντλία νερού ή ο κινητήρας θα καταστραφεί από την υπερθέρµανση. Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα, φροντίστε να τροφοδοτήσετε µε νερό τις διόδους νερού ψύξης.

RCM00310

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αποφύγετε να λειτουργείτε την εξωλέµβια σε υψηλές στροφές µε το σύστηµα πλυσίµατος, γιατί µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση.

1. Σύστηµα πλυσίµατος

5. Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι

σηµαντικό διότι εµποδίζει το φράξιµο του συστήµατος ψύξης από αλάτι, άµµο ή βρωµιά. Επιπλέον, ο ψεκασµός του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά είναι υποχρεωτικός αν θέλουµε να αποφύγουµε εκτεταµένη ζηµιά του κινητήρα λόγω σκουριάς. Το πλύσιµο και ο ψεκασµός γίνονται µαζί.

RWM00090

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά

εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.

● Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα

σας µακριά από το βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη όταν η µηχανή λειτουργεί.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Όταν χρησιµοποιείτε το σύστηµα πλυσίµατος,

διατηρείτε επαρκή πίεση νερού και σταθερή ροή.

● Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα

υπερθέρµανσης, σβήστε τη µηχανή και συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

6. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε γρήγορο ρελαντί για µερικά λεπτά µε νεκρά.

Page 49

Συντήρηση

7. Λίγο πριν σβήσετε τον κινητήρα, ψεκάστε γρήγορα µε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά” εναλλάξ µέσα στον σιγαστήρα εισαγωγής ή την τρύπα ψεκασµού του καλύµµατος του σιγαστήρα. Αν γίνει σωστά ο ψεκασµός, η

µηχανή θα βγάζει πολύ καπνό και σχεδόν θα µπουκώσει.

8. Αδειάστε τη βενζίνη που έχει µείνει στο

διαχωριστή ατµών µε ένα δοχείο. Ξεσφίξτε τη βίδα αδειάσµατος και µετά αφαιρέστε την τάπα. Πιέστε τη βαλβίδα αέρα µε ένα κατσαβίδι για να περάσει αέρας στο θάλαµο του πλωτήρα, έτσι ώστε η βενζίνη να αδειάσει οµαλά. Μετά σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος.

1. ∆ιαχωριστής ατµών

2. Βίδα αδειάσµατος

3. Τάπα

1. Ράβδος σύνδεσης τσοκ

9. Αφαιρέστε το σύστηµα πλυσίµατος.

10. Τοποθετήστε το καπάκι.

11. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά”,

σβήστε τη µηχανή µετά το βήµα 6. Μετά εκτελέστε τη διαδικασία του βήµατος 8.

12. Αδειάστε το νερό ψύξης εντελώς από τον κινητήρα. Καθαρίστε καλά το σώµα.

13. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά”, βγάλτε το/τα µπουζί. Ρίξτε ένα κουταλάκι του γλυκού µε καθαρό λάδι κινητήρα σε κάθε κύλινδρο. Γυρίστε µερικές φορές τη µίζα χειροκίνητα. Τοποθετήστε πάλι το/τα µπουζί.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το σύστηµα πλυσίµατος µπορείτε να το προµηθευτείτε από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU28400

Λίπανση (εκτός από τα µοντέλα µε έγχυση λαδιού)

1. Γρασάρετε τα σπειρώµατα των µπουζί και τοποθετήστε το/τα µπουζί µε την κατάλληλη ροπή. Για πληροφορίες σχετικά µε την τοποθέτηση των µπουζί αναφερθείτε στη σελίδα 47.

2. Αλλάξτε τη βαλβολίνη. Για λεπτοµέρειες αναφερθείτε στη σελίδα 55. Εξετάστε το λάδι για να δείτε αν υπάρχει νερό, πράγµα που σηµαίνει ότι υπάρχει διαρροή από κάποια τσιµούχα. Η αλλαγή των τσιµουχών πρέπει να γίνεται από τον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν τη χρήση.

3. Γρασάρετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος. Για περισσότερες λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 47.

RMU28430

Φροντίδα της µπαταρίας

RWM00330

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Το ηλεκτρολυτικό υγρό της µπαταρίας είναι επικίνδυνο. Περιέχει θειικό οξύ που είναι δηλητηριώδες και εξαιρετικά καυστικό. Πάντα να ακολουθείτε τα ακόλουθα µέτρα προστασίας:

Page 50

Συντήρηση

● Αποφεύγετε την επαφή του σώµατος µε το

ηλεκτρολυτικό υγρό διότι µπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύµατα ή µόνιµη βλάβη στα µάτια.

● Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά όταν

χειρίζεστε ή εργάζεστε κοντά σε µπαταρίες.

Αντίδοτο (ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ):

● ∆ΕΡΜΑ - Πλύνετε µε νερό.

● ΜΑΤΙΑ - Πλύνετε µε νερό για 15 λεπτά και

καλέστε αµέσως γιατρό.

Αντίδοτο (ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ):

● Πιείτε µεγάλες ποσότητες νερού ή γάλακτος

και στη συνέχεια γάλα µαγνησίας, χτυπηµένο

αυγό ή φυτικό λάδι. Καλέστε αµέσως γιατρό. Οι µπαταρίες παράγουν επίσης εκρηκτικό αέριο υδρογόνο. Συνεπώς, θα πρέπει να λαµβάνετε τις ακόλουθες προφυλάξεις:

● Φορτίζετε τις µπαταρίες σε καλά αεριζόµενο

χώρο.

● Κρατάτε τις µπαταρίες µακριά από φωτιά,

σπίθες ή φλόγες (για παράδειγµα: εξοπλισµό

οξυγονοκόλλησης, αναµµένα τσιγάρα, κλπ.)

● ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ όταν φορτίζετε ή

χειρίζεστε τις µπαταρίες. ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΑΙ∆ΙΑ.

3. Αποθηκεύστε την µπαταρία σε µια επίπεδη επιφάνεια, σε ένα δροσερό, στεγνό και καλά αεριζόµενο χώρο που δεν τον βλέπει ο ήλιος.

4. Μια φορά το µήνα, ελέγχετε το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη και επαναφορτίστε όσο χρειάζεται για να µεγαλώσετε τη διάρκεια ζωής της µπαταρίας.

RMU28441

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος

Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία µετά από τη λειτουργία για καλό πλύσιµο.

RCM01530

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία µε τον κινητήρα σε λειτουργία. Μπορεί να πάθει ζηµιά η αντλία νερού και µπορεί να προκληθούν σοβαρές ζηµιές λόγω υπερθέρµανσης.

1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, ξεβιδώστε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος

από την υποδοχή της λεκάνης.

Οι µπαταρίες διαφέρουν ανάλογα µε τον κατασκευαστή. Συνεπώς, οι ακόλουθες διαδικασίες µπορεί να µην ισχύουν για όλες τις περιπτώσεις. Συµβουλευτείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας σας. ∆ιαδικασία

1. Αποσυνδέστε και βγάλτε τη µπαταρία από το σκάφος. Πάντα να αποσυνδέετε πρώτα το µαύρο αρνητικό καλώδιο για να αποφύγετε ενδεχόµενο βραχυκύκλωµα.

2. Καθαρίστε το περίβληµα και τους ακροδέκτες της µπαταρίας. Γεµίστε όλα τα στοιχεία της µπαταρίας µε απεσταγµένο νερό, µέχρι την πάνω στάθµη.

1. Εξάρτηµα Προσαρµογής

2. Σωλήνας ποτίσµατος

Page 51

3. Μούφα σύνδεσης σωλήνα ποτίσµατος

2. Βιδώστε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα

ποτίσµατος σε έναν σωλήνα ποτίσµατος που είναι συνδεδεµένος µε παροχή γλυκού νερού.

3. Με τον κινητήρα σβηστό, ανοίξτε τη βρύση και αφήστε να περάσει το νερό µέσα από τις διόδους ψύξης για περίπου 15 λεπτά. Μετά κλείστε την παροχή νερού και αποσυνδέστε το σωλήνα ποτίσµατος.

4. Όταν ολοκληρωθεί το πλύσιµο, τοποθετήστε πάλι τη µούφα σύνδεσης στην υποδοχή της λεκάνης και σφίξτε τη καλά.

RCM00540

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Mην αφήνετε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα

ποτίσµατος χαλαρή στην υποδοχή της λεκάνης και µην αφήνετε το σωλήνα να κρέµεται ελεύθερος στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Το νερό θα τρέχει έξω από τη µούφα σύνδεσης αντί να ψύχει τον κινητήρα, πράγµα που µπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρµανση. Βεβαιωθείτε ότι η µούφα σύνδεσης είναι καλά σφιγµένη στην υποδοχή µετά το πλύσιµο του κινητήρα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Όταν πλένετε τη µηχανή µε το σκάφος στο

νερό, θα έχετε καλύτερα αποτελέσµατα αν σηκώσετε την εξωλέµβια ώστε να είναι εντελώς έξω από το νερό.

● Για οδηγίες σχετικά µε το σύστηµα ψύξης,

αναφερθείτε στη σελίδα 40.

RMU28450

Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής

Μετά από κάθε χρήση, πλένετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Πλένετε το σύστηµα ψύξης µε γλυκό νερό.

Συντήρηση

ZMU04265

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά µε το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης αναφερθείτε στη σελίδα 40.

RMU28460

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της µηχανής

Ελέγξτε τη µηχανή για γρατζουνιές, χαρακιές ή ρωγµές στο χρώµα. Τα τµήµατα µε κατεστραµµένο χρώµα είναι πολύ πιθανό να σκουριάσουν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε αυτά τα τµήµατα. Ο αντιπρόσωπος µπορεί να σας προµηθεύσει µε βαφή για ρετουσάρισµα.

RMU28476

Περιοδική συντήρηση

RWM01070

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Σβήνετε πάντα τη µηχανή όταν εκτελείτε εργασίες συντήρησης, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά. Αν εσείς ή ο ιδιοκτήτης δεν έχετε εξοικείωση µε το σέρβις της µηχανής, αυτή η εργασία θα πρέπει να γίνει από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον ικανό µηχανικό.

RMU28510

Ανταλλακτικά

Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιµοποιήστε µόνο αυθεντικά ανταλλακτικά Yamaha ή

ανταλλακτικά του ίδιου τύπου και αντίστοιχης ισχύος και υλικών. Ανταλλακτικά κατώτερης ποιότητας µπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και η απώλεια ελέγχου που ενδέχεται να προκύψει

Page 52

Συντήρηση

µπορεί να βάλει σε κίνδυνο τον χειριστή και τους επιβάτες. Τα αυθεντικά ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha µπορείτε να τα προµηθευτείτε από τον αντιπρόσωπο.

RMU30562

Πίνακας συντήρησης

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αναφερθείτε στα τµήµατα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα

µε το µοντέλο.

● Ο κύκλος συντήρησης αυτών των πινάκων προϋποθέτει χρήση 200 ωρών το χρόνο και τακτικό

πλύσιµο των διόδων νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης θα πρέπει να καθορίζεται ανάλογα µε τις συνθήκες χρήσης.

● Πιθανόν να χρειάζεται αποσυναρµολόγηση ή επισκευή ανάλογα µε το αποτέλεσµα των ελέγχων

συντήρησης.

● Τα αναλώσιµα ανταλλακτικά και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσµατικότητά τους µε τον καιρό και

µε την φυσιολογική χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο της εγγύησης.

● Όταν χρησιµοποιείτε την εξωλέµβια σε θαλασσινό, θολό ή λασπώδες νερό, θα πρέπει να καθαρίζετε

τον κινητήρα µε καθαρό νερό µετά από κάθε χρήση.

Το σύµβολο “” υποδηλώνει τους ελέγχους που µπορείτε να κάνετε µόνοι σας. Το σύµβολο “” υποδηλώνει εργασίες που πρέπει να γίνουν από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Στις πρώτες Κάθε

Αντ ι κ ε ίµενο Ενέργειες

Άνοδ ο ς (οι) (εξωτερική) Έλεγχος / αντικατάσταση

Άνοδ ο ς (οι) (κυλινδροκεφαλή, κάλυµµα θερµοστάτη)

Μπαταρία Έλεγχος / φόρτιση

∆ίοδοι νερού ψύξης Καθαρισµός

Σφιχτήρας καπακιού Έλεγχος

Φίλτρο καυσίµου (µπορεί να αποσυναρµολογηθεί)

Σύστηµα τροφοδοσίας Έλεγχος

Βαλβολίνη Αλλαγή

Σηµεία γρασαρίσµατος Γρασάρισµα

Ταχ ύ τητα ρελαντί (Μοντέλα EFI)

ΒΕΠ (Bαλβίδα Ελέγχου Πίεσης)

Μονάδα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Έλεγχος / αντικατάσταση

Έλεγχος / καθαρισµός

Έλεγχος

10 ώρες (1

µήνα)

50 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες (6

µήνες)

200 ώρες (1

χρόνος)

Page 53

Αντ ι κ ε ίµενο Ενέργειες

Προπέλα και κοπίλια Έλεγχος / αντικατάσταση

Σύνδεσµος ταχυτήτων / ντίζα ταχυτήτων

Θερµοστάτης Έλεγχος / αντικατάσταση

Σύνδεσµος γκαζιού / ντίζα γκαζιού / χρονισµός απόκρισης γκαζιού

Αντλ ί α νερού Έλεγχος / αντικατάσταση

Λάδι κινητήρα Έλεγχος / αντικατάσταση

Φίλτρο λαδιού (κυλινδρικό)

Μπουζί

Ιµάντας χρονισµού Έλεγχος / αντικατάσταση

RMU28874

Έλεγχος / ρύθµιση

Αλλαγή

Καθαρισµός / ρύθµιση / αντικατάσταση

Πίνακας συντήρησης (πρόσθετος)

Αντ ι κ ε ίµενο Ενέργειες

Ιµάντας χρονισµού Αντικατάσταση

∆ιάκενο βαλβίδας

(DOHC)

Φίλτρο καυσίµου (δοχείο διαχωριστή ατµών)

Άνοδ ο ς (οι) (κάλυµµα εξάτµισης, σύνδεση καλύµµατος)

Οδηγός καυσαερίων, πολλαπλή εξαγωγής

RMU28910

Έλεγχος / ρύθµιση

Αντικατάσταση

Έλεγχος / αντικατάσταση

Συντήρηση

Στις πρώτες Κάθε

10 ώρες (1

µήνα)

500 ώρες (2.5 χρόνια) 1000 ώρες (5 χρόνια)

50 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες (6

Κάθε

µήνες)

200 ώρες (1

χρόνος)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν χρησιµοποιείτε βενζίνη µε µόλυβδο ή µε υψηλή περιεκτικότητα σε θείο, ο έλεγχος του διάκενου της βαλβίδας θα πρέπει να γίνεται πιο συχνά από κάθε 500 ώρες.

Page 54

Συντήρηση

RMU28940

Λίπανση

Γράσο Yamaha τύπου A (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντιδιαβρωτικό γράσο, για τον άξονα της προπέλας)

RMU28952

Καθαρισµός και ρύθµιση των µπουζί

RWM00560

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε ένα µπουζί, προσέξτε να µην κάνετε ζηµιά στον µονωτή. Αν πάθει ζηµιά ο µονωτής µπορεί να βγαίνουν έξω οι σπίθες και να προκληθεί φωτιά ή έκρηξη.

Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα του κινητήρα και εύκολο να ελεγχθεί. Η κατάσταση του µπουζί µπορεί να σηµαίνει κάτι για την κατάσταση του κινητήρα. Για παράδειγµα, αν η πορσελάνη του κεντρικού ηλεκτροδίου είναι πολύ λευκή, αυτό µπορεί να σηµαίνει διαρροή αέρα από την εισαγωγή ή πρόβληµα ανάµιξης καυσίµου σε αυτόν τον κύλινδρο. Μην επιχειρήσετε να

ZMU04266

διαγνώσετε µόνοι σας τα προβλήµατα. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει από καιρό σε καιρό να βγάζετε και να ελέγχετε το µπουζί, διότι η θερµότητα και τα κατακάθια προκαλούν προοδευτική υποβάθµιση και διάβρωση του µπουζιού. Αν η διάβρωση των ηλεκτροδίων είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατακάθια άνθρακα ή άλλα στοιχεία, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το µπουζί µε ένα άλλο του σωστού τύπου.

Κατάλληλο µπουζί:

LFR5A-11

Page 55

Συντήρηση

Πριν τοποθετήσετε το µπουζί, µετρήστε το διάκενο της ακίδας µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αν χρειάζεται, ρυθµίστε το διάκενο σύµφωνα µε την προδιαγραφή.

1. ∆ιάκενο ακίδας

2. Σηµάδι αναγνώρισης µπουζιού (NGK)

∆ιάκενο ακίδας:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Όταν τοποθετείτε το µπουζί, πάντα να καθαρίζετε την επιφάνεια της φλάντζας και να χρησιµοποιείτε µια νέα φλάντζα. Σκουπίζετε τυχόν βρωµιές από τα σπειρώµατα και βιδώνετε το µπουζί στην κατάλληλη ροπή.

Ροπή σύσφιξης µπουζιού:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

RMU28962

Έλεγχος του συστήµατος καυσίµου

RWM00060

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

RWM00910

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

● Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.

● Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα

καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.

Ελέγξτε τους αγωγούς του καυσίµου για διαρροές, ρωγµές ή κακή λειτουργία. Αν βρείτε κάποιο πρόβληµα, θα πρέπει να το επισκευάσει αµέσως ο αντιπρόσωπος της Yamaha ή άλλος έµπειρος µηχανικός.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά προσέγγιση 1/4 έως 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο, πάντως, σφίξτε το µπουζί στην σωστή ροπή.

Page 56

Συντήρηση

Σηµεία ελέγχου

● ∆ιαρροή εξαρτηµάτων του συστήµατος

καυσίµου

● ∆ιαρροή του συνδέσµου του αγωγού καυσίµου

● Ρωγµές στον αγωγό του καυσίµου ή άλλη ζηµιά

● ∆ιαρροή του συνδετήρα καυσίµου

RMU28980

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου

RWM00310

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές.

● Αν έχετε ερωτήσεις σχετικά µε την σωστή

εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

● Mην εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία µε ζεστό

κινητήρα ή µε τον κινητήρα σε λειτουργία. Αφήστε τη µηχανή να κρυώσει.

● Στο φίλτρο καυσίµου θα υπάρχει καύσιµο.

Προσοχή στις σπίθες, στα τσιγάρα, τις φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

● Με αυτή τη διαδικασία θα χυθεί λίγο

καύσιµο. Περισυλλέξτε το καύσιµο σε ένα πανί. Σκουπίστε αµέσως τυχόν καύσιµο που χυθεί.

● Το φίλτρο καυσίµου πρέπει να

συναρµολογηθεί προσεκτικά µε τον δακτύλιο στεγανοποίησης, το σώµα του φίλτρου και τους σωλήνες στη θέση τους. Λάθος συναρµολόγηση µπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίµου, που ενέχει κινδύνους φωτιάς ή έκρηξης.

RMU30640

Καθαρισµός του φίλτρου καυσίµου

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν υπάρχει νερό στο καύσιµο, ο πλωτήρας ανεβαίνει. Aν συµβεί αυτό, αφαιρέστε το σώµα του φίλτρου και αδειάστε το νερό.

1. Ξεβιδώστε το σώµα του φίλτρου, µαζεύοντας το καύσιµο που τυχόν χυθεί µε ένα πανί.

2. Aφαιρέστε το στοιχείο του φίλτρου και πλύνετέ το σε διάλυµα. Αφήστε το να στεγνώσει. Εξετάστε το στοιχείο του φίλτρου και τον δακτύλιο στεγανοποίησης και βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε τα. Αν βρείτε νερό στο καύσιµο, θα πρέπει να ελέγξετε και

Page 57

Συντήρηση

να καθαρίσετε το φορητό δοχείο καυσίµου Yamaha ή άλλα δοχεία καυσίµου που χρησιµοποιείτε.

3. Τοποθετήστε πάλι το στοιχείο του φίλτρου

στο σώµα. Βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι στη σωστή θέση µέσα στο σώµα. Βιδώστε καλά το σώµα στο περίβληµα του φίλτρου.

4. Συνδέστε το σύστηµα του φίλτρου στον βραχίονα.

3 5

ZMU04269

1. Σώµα φίλτρου

2. Στοιχείο φίλτρου

3. ∆ακτύλιος στεγανοποίησης

4. Περίβληµα φίλτρου

5. Πλωτήρας

5. Λειτουργήστε τον κινητήρα και ελέγξτε το

φίλτρο και τους αγωγούς καυσίµου για διαρροές.

RMU29073

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα

RWM00760

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Αποφύγετε να αλλάζετε το λάδι αµέσως

µόλις σβήσετε τον κινητήρα. Το λάδι είναι

καυτό και θα πρέπει να είσαστε προσεκτικοί για να αποφύγετε καψίµατα.

● Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά

ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση.

RCM00970

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μην παραγεµίζετε µε λάδι και βεβαιωθείτε

ότι η εξωλέµβια είναι σε κάθετη θέση (δεν έχει κλίση) όταν ελέγχετε ή αλλάζετε το λάδι.

● Αν η στάθµη του λαδιού είναι πάνω από την

ένδειξη µέγιστης στάθµης, αδειάστε µέχρι να έρθει στη σωστή στάθµη. Υπερβολική ποσότητα λαδιού µπορεί να προκαλέσει διαρροή ή βλάβη.

RCM01240

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα µετά από τις πρώτες 10 ώρες λειτουργίας και από εκεί και πέρα κάθε 100 ώρες ή ανά 6 µήνες. Αλλιώς ο κινητήρας θα έχει γρήγορη φθορά.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αλλάζετε το λάδι όταν είναι ακόµα ζεστό.

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση).

ZMU04270

2. Χρησιµοποιείτε ένα κατάλληλο δοχείο που να χωράει παραπάνω λάδι από την ποσότητα που υπάρχει στο κάρτερ. Ξεσφίξτε και αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος ενώ κρατάτε το δοχείο κάτω από την τρύπα. Αφήστε το λάδι να αδειάσει εντελώς. Σκουπίστε αµέσως το λάδι που τυχόν χυθεί.

Page 58

Συντήρηση

ZMU04241

1. Βίδα αδειάσµατος

3. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα

αδειάσµατος. Απλώστε ένα λεπτό στρώµα λαδιού στη φλάντζα και τοποθετήστε τη βίδα αδειάσµατος.

Ροπή σύσφιξης της βίδας αδειάσµατος:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε διαθέσιµο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε τη βίδα αδειάσµατος, σφίξτε τη βίδα µε το χέρι µέχρι η φλάντζα να έρθει σε επαφή µε την επιφάνεια της βίδας αδειάσµατος. Μετά σφίξτε 1/4 έως 1/2 της στροφής ακόµα. Με την πρώτη ευκαιρία σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος στη σωστή ροπή µε ένα ροπόκλειδο.

4. Προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού στην τρύπα του δοχείου. Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου.

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας Ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρίς το φίλτρο λαδιού):

4.3 L (4.55 US qt) (3.78 Imp.qt)

ZMU04271

1. Τάπα δοχείου λαδιού

5. Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και

επιβεβαιώστε ότι η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού (αν υπάρχει) σβήνει. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού.

RCM00680

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αν η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού δεν σβήνει ή αν υπάρχει διαρροή λαδιού, σβήστε τη µηχανή και βρείτε την αιτία. Αν συνεχίσετε τη λειτουργία µε πρόβληµα, µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

6. Σβήστε τη µηχανή και περιµένετε 3 λεπτά. Ελέγξτε πάλι τη στάθµη του λαδιού χρησιµοποιώντας τη ράβδο µέτρησης και βεβαιωθείτε ότι το λάδι είναι µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης στάθµης. Προσθέστε λάδι αν η στάθµη είναι κάτω από το κατώτατο όριο ή αφαιρέστε λάδι αν η στάθµη είναι πάνω από το ανώτατο όριο.

Page 59

1. Ένδειξη χαµηλής στάθµης

2. ∆είκτης στάθµης λαδιού

3. Ένδειξη υψηλής στάθµης

7. Απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το

πού να πετάξετε το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

● Αλλάζετε πιο συχνά το λάδι όταν λειτουργείτε

τη µηχανή κάτω από δύσκολες συνθήκες όπως µεγάλα διαστήµατα µε χαµηλή ταχύτητα.

RMU29112

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων

● Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια γείωσης είναι

καλά πιασµένα.

● Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα είναι καλά

συνδεδεµένα.

Συντήρηση

RMU29120

∆ιαρροή καυσαερίων

Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσαερίων από τους συνδέσµους µεταξύ του καλύµµατος της εξάτµισης, της κυλινδροκεφαλής και του στροφαλοθάλαµου.

RMU29130

∆ιαρροή νερού

Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή νερού από τους συνδέσµους µεταξύ του καλύµµατος της εξάτµισης, της κυλινδροκεφαλής και του στροφαλοθάλαµου.

RMU29140

∆ιαρροή λαδιού κινητήρα

Ελέγξτε για διαρροές λαδιού γύρω από τον κινητήρα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν βρείτε κάποια διαρροή, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29162

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης / ηλεκτρικής ανύψωσης

RWM00430

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω

µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν

έχει ασφαλίσει µε τον µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

● Πριν κάνετε αυτή τη δοκιµή, βεβαιωθείτε ότι

δεν βρίσκεται κανείς κάτω από την εξωλέµβια.

ZMU04243

1. Ελέγξτε τη µονάδα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης / τη µονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης για τυχόν διαρροή λαδιού.

Page 60

Συντήρηση

ZMU04244

1. Ράβδος ανύψωσης

2. Ελέγξτε όλους του διακόπτες της ηλεκτρικής

κλίσης και ανύψωσης / τους διακόπτες ηλεκτρικής ανύψωσης στο χειριστήριο και τη λεκάνη της µηχανής (αν υπάρχουν) και βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν.

3. Σηκώστε την εξωλέµβια και βεβαιωθείτε ότι η ράβδος κλίσης και ανύψωσης / η ράβδος ανύψωσης έχει πιεστεί εντελώς έξω.

4. Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος κλίσης και ανύψωσης / η ράβδος ανύψωσης δεν έχει σκουριά ή άλλο πρόβληµα.

5. Κατεβάστε την εξωλέµβια µηχανή. Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος κλίσης και ανύψωσης / η ράβδος ανύψωσης λειτουργεί σωστά.

(off) και αφαιρέστε το κλειδί, και αποσυνδέστε το καλώδιο από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. ∆ιακόψτε την παροχή της µπαταρίας αν το σκάφος διαθέτει διακόπτη αποκοπής.

● Μην χρησιµοποιείτε το χέρι σας για να

κρατήσετε την προπέλα όταν χαλαρώνετε ή σφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα χοντρό κοµµάτι ξύλου µεταξύ της πλάκας κατά της σπηλαίωσης και της προπέλας ώστε να µην µπορεί να γυρίσει η προπέλα.

ZMU04262

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν κάποιος από τους παραπάνω ελέγχους δεν έχει ικανοποιητικά αποτελέσµατα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29171

Έλεγχος της προπέλας

RWM00321

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν πάρει µπροστά κατά λάθος ο κινητήρας όταν βρίσκεστε κοντά στην προπέλα.

● Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε

την προπέλα, αφαιρέστε τις πίπες των µπουζί. Επίσης, βάλτε νεκρά ταχύτητα, στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “”

ZMU01897

Σηµεία ελέγχου

● Ελέγξτε όλα τα πτερύγια της προπέλας για

φθορά, διάβρωση λόγω σπηλαίωσης ή επαφής µε τον αέρα ή άλλη ζηµιά.

● Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν

ζηµιά.

● Ελέγξτε τα πολύσφηνα / την κοπίλια για φθορά

ή ζηµιά.

Page 61

Συντήρηση

● Ελέγξτε µήπως υπάρχουν πετονιές τυλιγµένες

γύρω από τον άξονα της προπέλας.

● Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της

προπέλας µήπως έχει πάθει ζηµιά.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν υπάρχει κοπίλια: Η κοπίλια έχει σχεδιαστεί ώστε να σπάσει αν η προπέλα χτυπήσει σε κάποιο υποβρύχιο εµπόδιο, προστατεύοντας έτσι την προπέλα και τον µηχανισµό οδήγησης. Μετά, η προπέλα θα γυρίζει ελεύθερα στον άξονα. Αν συµβεί αυτό, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την κοπίλια.

RMU30660

Αφαίρεση της προπέλας

RMU29194

Μοντέλα Πολύσφηνου

1. Iσιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιµοποιώντας µια πένσα.

2. Αφαιρέστε το παξιµάδι της προπέλας, τη ροδέλα και τoν αποστάτη (αν υπάρχει).

3. Ροδέλα

4. Αποστάτης

5. Προπέλα

6. Ροδέλα ώσης

3. Αφαιρέστε την προπέλα και τη ροδέλα ώσης.

RMU30670

Τοποθέτηση της προπέλας

RMU29231

Μοντέλα Πολύσφηνου

RCM00340

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Φροντίστε να τοποθετήσετε τη ροδέλα ώσης

πριν τοποθετήσετε την προπέλα, αλλιώς θα πάθει ζηµιά το κάτω τµήµα και ο οµφαλός της προπέλας.

● Χρησιµοποιήστε καινούρια κοπίλια και

λυγίστε τις άκρες ώστε να ασφαλίσει καλά. Αλλιώς µπορεί να βγει η προπέλα κατά τη λειτουργία και να την χάσετε.

1. Βάλτε γράσο θαλάσσης Yamaha ή αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα της προπέλας.

2. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει), τη ροδέλα ώσης και την προπέλα στον άξονα της προπέλας.

3. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει) και τη ροδέλα. Σφίξτε το παξιµάδι της προπέλας στη ροπή που ορίζεται.

4. Ευθυγραµµίστε το παξιµάδι της ροδέλας µε την τρύπα του άξονα της προπέλας. Βάλτε µια νέα κοπίλια στην τρύπα και λυγίστε τις άκρες της.

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

ZMU03228

ZMU02063

Page 62

Συντήρηση

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν το παξιµάδι της προπέλας δεν ευθυγραµµίζεται µε την τρύπα του άξονα της προπέλας µετά το

σφίξιµο στην καθορισµένη ροπή, σφίξτε κι άλλο το παξιµάδι για να το ευθυγραµµίσετε µε την τρύπα.

RMU29281

Αλλαγή βαλβολίνης

RWM00800

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά

ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν πέσει πάνω σας.

● Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω

µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν

έχει ασφαλίσει µε τον µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

1. ∆ώστε κλίση στην εξωλέµβια µηχανή έτσι ώστε η βίδα αδειάσµατος του λαδιού γραναζιών να είναι στο χαµηλότερο δυνατόν σηµείο.

2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη θήκη των γραναζιών.

3. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης είναι µαγνητική: αφαιρέστε όλα τα µεταλλικά τµήµατα από τη βίδα πριν την τοποθετήσετε.

4. Αφαιρέστε τη βίδα στάθµης λαδιού για να αδειάσει εντελώς το λάδι.

RCM00710

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Ελέγξτε το χρησιµοποιηµένο λάδι αφού αδειάσει. Αν είναι γαλακτώδες, σηµαίνει ότι περνάει νερό στη θήκη των γραναζιών και µπορεί να προκαλέσει ζηµιά. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε την επισκευή των τσιµουχών του κάτω τµήµατος.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για να απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

5. Με την εξωλέµβια σε κάθετη θέση και χρησιµοποιώντας ένα ειδικό εξάρτηµα γεµίσµατος (ελαστικό ή µε πίεση), ψεκάστε τη βαλβολίνη στην τρύπα της βίδας αδειάσµατος.

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης:

670.0 cm³ (22.65 US oz) (23.63 Imp.oz)

1. Βίδα αδειάσµατος βαλβολίνης

2. Βίδα στάθµης λαδιού

ZMU03273

ZMU03274

Page 63

6. Όταν το λάδι αρχίσει να ρέει έξω από τη βίδα στάθµης λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα στάθµης.

7. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.

RMU29302

Καθαρισµός του δοχείου καυσίµου

RWM00920

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές.

● Αν έχετε ερωτήσεις σχετικά µε την σωστή

εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

● Όταν καθαρίζετε το δοχείο καυσίµου, µην

πλησιάζετε σπίθες, τσιγάρα, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

● Όταν θέλετε να καθαρίσετε το δοχείο

καυσίµου, βγάλτε το έξω από το σκάφος. Εργαστείτε σε εξωτερικό χώρο και φροντίστε να υπάρχει καλός εξαερισµός.

● Σκουπίστε αµέσως τυχόν καύσιµο που χυθεί.

● Συναρµολογήστε το δοχείο καυσίµου

προσεκτικά. Λάθος συναρµολόγηση µπορεί να προκαλέσει διαρροές, που µε τη σειρά τους µπορεί να προκαλέσουν φωτιά ή έκρηξη.

● Απαλλαγείτε από την παλιά βενζίνη

σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

1. Αδειάστε το δοχείο καυσίµου σε ένα κατάλληλο δοχείο.

2. Χύστε µια µικρή ποσότητα του κατάλληλου διαλύµατος στο ντεπόζιτο. Τοποθετήστε την τάπα και ανακινήστε το δοχείο. Αδειάστε εντελώς το διάλυµα.

3. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου. Τραβήξτε το σύστηµα έξω από το δοχείο.

Συντήρηση

ZMU02066

4. Καθαρίστε το φίλτρο(βρίσκεται στο τέρµα αγωγού αναρρόφησης) µέσα σε ένα κατάλληλο διάλυµα καθαρισµού. Αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει.

5. Αντικαταστήστε τη φλάντζα µε µια καινούρια. Τοποθετήστε πάλι το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου και σφίξτε καλά τις βίδες.

RMU29312

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των) ανόδου(ων)

Οι εξωλέµβιες Yamaha προστατεύονται από τη διάβρωση µε αναλώσιµες ανόδους. Ελέγχετε τις ανόδους από καιρό σε καιρό. Αφαιρείτε την κρούστα από τις επιφάνειες των ανόδων. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και την αντικατάσταση των εξωτερικών ανόδων.

RCM00720

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην βάφετε τις ανόδους, γιατί θα χάσουν την αποτελεσµατικότητά τους.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ελέγχετε τα καλώδια γείωσης που συνδέονται στις εξωτερικές ανόδους, εφόσον υπάρχουν. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και αντικατάσταση των ανόδων που είναι συνδεδεµένες στη µονάδα ισχύος.

Page 64

Συντήρηση

ZMU04245

RMU29320

Έλεγχος της µπαταρίας (για µοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης)

RWM00330

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Αποφεύγετε την επαφή του σώµατος µε το

ηλεκτρολυτικό υγρό διότι µπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύµατα ή µόνιµη βλάβη στα µάτια.

● Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά όταν

χειρίζεστε ή εργάζεστε κοντά σε µπαταρίες.

Αντίδοτο (ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ):

● ∆ΕΡΜΑ - Πλύνετε µε νερό.

● ΜΑΤΙΑ - Πλύνετε µε νερό για 15 λεπτά και

καλέστε αµέσως γιατρό.

Αντίδοτο (ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ):

● Πιείτε µεγάλες ποσότητες νερού ή γάλακτος

και στη συνέχεια γάλα µαγνησίας, χτυπηµένο

● Φορτίζετε τις µπαταρίες σε καλά αεριζόµενο

χώρο.

● Κρατάτε τις µπαταρίες µακριά από φωτιά,

σπίθες ή φλόγες (για παράδειγµα: εξοπλισµό

οξυγονοκόλλησης, αναµµένα τσιγάρα, κλπ.)

● ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ όταν φορτίζετε ή

χειρίζεστε τις µπαταρίες. ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΑΙ∆ΙΑ.

RCM00360

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μια κακοσυντηρηµένη µπαταρία θα χάσει

γρήγορα την απόδοσή της.

● Το συνηθισµένο νερό της βρύσης περιέχει

µέταλλα βλαβερά για τη µπαταρία και δεν θα

πρέπει να χρησιµοποιείται για συµπλήρωµα.

1. Ελέγχετε τη στάθµη του ηλεκτρολύτη

τουλάχιστον µια φορά το µήνα και γεµίζετε στην συνιστώµενη στάθµη αν χρειάζεται. Χρησιµοποιείτε µόνο απεσταγµένο νερό (ή καθαρό απιονισµένο νερό, κατάλληλο για χρήση σε µπαταρίες).

Page 65

Συντήρηση

2. Πάντα να κρατάτε τη µπαταρία σε καλό επίπεδο φόρτισης. Η τοποθέτηση ενός βολτόµετρου θα σας βοηθήσει να την ελέγχετε. Αν δεν σκοπεύετε να χρησιµοποιήσετε το σκάφος για έναν µήνα ή περισσότερο, αφαιρέστε τη µπαταρία από το σκάφος και αποθηκεύστε την σε έναν δροσερό, σκοτεινό χώρο. Φορτίστε καλά τη

µπαταρία πριν τη χρησιµοποιήσετε.

3. Αν αποθηκεύσετε τη µπαταρία για

περισσότερο από έναν µήνα, ελέγχετε το ειδικό βάρος του υγρού τουλάχιστον µια φορά το µήνα και φορτίστε τη µπαταρία όταν είναι πεσµένο.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Συµβουλεύεστε τον αντιπρόσωπο της Yamaha όταν φορτίζετε ή επαναφορτίζετε µπαταρίες.

RMU29331

Σύνδεση της µπαταρίας

RWM00570

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Συνδέστε τον συγκρατητή της µπαταρίας σε µια στεγνή, καλά αεριζόµενη και χωρίς κραδασµούς θέση του σκάφους. Τοποθετήστε µια καλά φορτισµένη µπαταρία στον συγκρατητή.

RCM01121

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Βεβαιωθείτε ότι ο γενικός διακόπτης (στα

µοντέλα που υπάρχει) είναι στη θέση “” (off) πριν εργαστείτε µε τη µπαταρία.

● Η αναστροφή των καλωδίων της µπαταρίας

θα προκαλέσει ζηµιά στα ηλεκτρικά εξαρτήµατα.

● Συνδέστε πρώτα το ΚΟΚΚΙΝΟ καλώδιο

όταν τοποθετείτε τη µπαταρία και αποσυνδέστε πρώτα το ΜΑΥΡΟ καλώδιο όταν την αφαιρείτε. Αλλιώς µπορεί να πάθουν ζηµιά τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα.

● Οι ηλεκτρικές επαφές της µπαταρίας και τα

καλώδια πρέπει να είναι καθαρά και σωστά συνδεδεµένα, αλλιώς η µπαταρία δεν θα µπορεί να βάλει µπροστά τον κινητήρα.

Συνδέστε το ΚΟΚΚΙΝΟ καλώδιο στον ΘΕΤΙΚΟ (+) πόλο πρώτα. Μετά συνδέστε το ΜΑΥΡΟ καλώδιο στον ΑΡΝΗΤΙΚΟ πόλο (-).

1. Κόκκινο καλώδιο

2. Μαύρο καλώδιο

3. Μπαταρία

RMU29370

Αποσύνδεση της µπαταρίας

Αποσυνδέστε πρώτα το ΜΑΥΡΟ καλώδιο από τον ΑΡΝΗΤΙΚΟ (-) πόλο. Μετά αποσυνδέστε το ΚΟΚΚΙΝΟ καλώδιο από τον θΕΤΙΚΟ (+) πόλο.

RMU29390

Έλεγχος του καπακιού

Ελέγξτε αν κάθεται καλά το καπάκι πιέζοντας µε τα δυο χέρια σας. Αν είναι χαλαρό, πηγαίνετέ το για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 66

Συντήρηση

RMU29400

Προστατευτική βαφή του κάτω µέρους του σκάφους

Το καθαρό σκαρί βελτιώνει την απόδοση του σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους πρέπει να είναι όσο πιο καθαρό γίνεται από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, µπορείτε να το βάψετε µε µουράβια εγκεκριµένη για την περιοχή σας, ώστε να εµποδίσετε την ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιέχει χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να προκαλέσουν πιο γρήγορη σκουριά της µηχανής.

ZMU04246

Page 67

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29424

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Kάποιο πρόβληµα στο καύσιµο, τη συµπίεση ή τα συστήµατα ανάφλεξης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος ή άλλα προβλήµατα. Το τµήµα αυτό περιγράφει τους βασικούς ελέγχους και τις πιθανές λύσεις, και καλύπτει όλες τις εξωλέµβιες Yamaha. Συνεπώς κάποιες περιπτώσεις µπορεί να µην ισχύουν για το µοντέλο σας. Αν η εξωλέµβιά σας χρειάζεται επισκευή, πηγαίνετέ την στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Aν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος του κινητήρα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

H µίζα δεν λειτουργεί.

Ε. Μήπως η χωρητικότητα της µπαταρίας είναι µικρή ή πεσµένη; A. Ελέγξτε την κατάσταση της µπαταρίας.

Χρησιµοποιείτε µπαταρία της συνιστώµενης χωρητικότητας.

Ε. Μήπως οι συνδέσεις της µπαταρίας είναι χαλαρές ή διαβρωµένες; A. Σφίξτε τα καλώδια της µπαταρίας και καθαρίστε τους ακροδέκτες.

A. Βάλτε τον στη νεκρά.

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά (η µίζα λειτουργεί).

Ε. Μήπως έχει τελειώσει το καύσιµο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, καινούριο

καύσιµο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή πολυκαιρισµένο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, καινούριο καύσιµο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως κάνετε λάθος διαδικασία εκκίνησης; A. Αναφερθείτε στη σελίδα 26.

Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία καυσίµου;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

E. Μήπως τα µπουζί είναι βρώµικα ή λάθος τύπου; A. Εξετάστε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή

αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως έχει καεί η ασφάλεια του ρελέ ηλεκτρικής εκκίνησης ή του κυκλώµατος ηλεκτρικής εκκίνησης; A. Βρείτε την αιτία της ηλεκτρικής υπερφόρτωσης και επισκευάστε. Αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µια των σωστών αµπέρ.

Ε. Μήπως είναι ελαττωµατικό κάποιο εξάρτηµα της µίζας;

A. Πηγαίνετε για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο µοχλός ταχυτήτων είναι σε ταχύτητα;

Ε. Μήπως δεν είναι σωστά τοποθετηµένες οι πίπες των µπουζί; A. Ελέγξτε και τοποθετήστε σωστά τις πίπες.

Ε. Μήπως η καλωδίωση της ανάφλεξης έχει βλάβη ή δεν είναι καλά συνδεδεµένη; A. Εξετάστε τα καλώδια µήπως έχουν φθαρεί ή κοπεί. Σφίξτε τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε τα καλώδια που έχουν φθαρεί ή κοπεί.

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα σε κάποιο εξάρτηµα της ανάφλεξης;

Page 68

Αντιµετώπιση προβληµάτων

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως δεν έχει συνδεθεί το καλώδιο του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα; A. Συνδέστε το καλώδιο.

Ε. Μήπως υπάρχει βλάβη στα εσωτερικά τµήµατα του κινητήρα;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας έχει ακανόνιστο ρελαντί ή µπουκώνει.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί είναι βρώµικα ή λάθος τύπου; A. Εξετάστε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; A. Ελέγξτε µήπως έχει πιαστεί κάπου ή έχει διπλώσει ο αγωγός καυσίµου ή µήπως υπάρχουν άλλα εµπόδια στο σύστηµα καυσίµου.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή πολυκαιρισµένο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, καινούριο καύσιµο.

A. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο της ακίδας του

µπουζί; A. Ελέγξτε και ρυθµίστε όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το συνιστώµενο λάδι κινητήρα; A. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Ε. Μήπως δεν έχει γίνει σωστή ρύθµιση του καρµπυρατέρ;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως έχει χαλάσει κάποιο εξάρτηµα της ανάφλεξης;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα;

Ε. Μήπως έχει βλάβη η αντλία καυσίµου; A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Ε. Μήπως είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης στο ντεπόζιτο του καυσίµου; A. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Μήπως το κουµπί του τσοκ είναι τραβηγµένο έξω; A. Επαναφέρετέ στο στην κλειστή θέση.

Page 69

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως η γωνία της µηχανής είναι πολύ ψηλή; A. Επαναφέρετέ στον στην κανονική θέση

λειτουργίας.

Ε. Μήπως έχει βουλώσει το καρµπυρατέρ;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; A. Συνδέστε σωστά.

Ε. Mήπως έχει γίνει λάθος ρύθµιση της βαλβίδας του γκαζιού;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει αποσυνδεθεί το καλώδιο της µπαταρίας; A. Συνδέστε καλά.

Ηχεί ο βοµβητής ή ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη.

Ε. Μήπως έχει βουλώσει το σύστηµα ψύξης; A. Ελέγξτε την εισαγωγή νερού.

Ε. Μήπως η στάθµη του λαδιού έχει πέσει; A. Γεµίστε το δοχείο λαδιού µε το συνιστώµενο

λάδι κινητήρα.

Ε. Mήπως είναι λάθος το εύρος θερµότητας του

µπουζιού; A. Εξετάστε το µπουζί και αντικαταστήστε το µε

ένα του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το συνιστώµενο λάδι κινητήρα; A. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως το λάδι έχει µολυνθεί ή υποβαθµιστεί;

A. Αντικαταστήστε το λάδι µε καινούριο, του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο λαδιού;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία τροφοδοσίας/έγχυσης λαδιού;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Ε. Μήπως το φορτίο του σκάφους είναι ανόµοια κατανεµηµένο; A. Κατανείµετε το φορτίο ώστε το σκάφος να είναι επίπεδο.

Ε. Μήπως έχει βλάβη η αντλία νερού ή ο θερµοστάτης;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Ε. Μήπως υπάρχει πολύ νερό στο σώµα του φίλτρου καυσίµου; A. Αδειάστε το σώµα του φίλτρου.

Απώλεια ισχύος του κινητήρα.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η προπέλα; A. Πηγαίνετε την προπέλα για επισκευή ή αλλαγή.

Ε. Μήπως είναι λάθος το βήµα ή η διάµετρος της προπέλας; A. Τοποθετήστε την κατάλληλη προπέλα για χρήση της εξωλέµβιας µε το συνιστώµενο εύρος ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).

Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης; A. Ρυθµίστε τη γωνία κλίσης έτσι ώστε να έχετε την πιο αποτελεσµατική λειτουργία.

Page 70

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως η µηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος ύψος στον καθρέφτη; A. Ρυθµίστε τη µηχανή στο σωστό ύψος καθρέφτη.

Ε. Μήπως έχει ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα; A. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως το κάτω µέρος του σκάφους έχει βρωµίσει από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών; A. Καθαρίστε το κάτω µέρος του σκάφους.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα µε το περίβληµα των γραναζιών; A. Αφαιρέστε τα ξένα σώµατα και καθαρίστε την κάτω µονάδα.

E. Έχουν χαλάσει ηλεκτρικά εξαρτήµατα; A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το συνιστώµενο καύσιµο; Α. Αντικαταστήστε το καύσιµο µε αυτό του

συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Ε. Μήπως είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης; A. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή πολυκαιρισµένο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, καινούριο καύσιµο.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο της ακίδας του

µπουζί; A. Ελέγξτε και ρυθµίστε όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία καυσίµου;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; A. Συνδέστε σωστά.

Ε. Mήπως είναι λάθος το εύρος θερµότητας του µπουζιού;

Page 71

Αντιµετώπιση προβληµάτων

A. Ελέγξτε το µπουζί και αντικαταστήστε το µε ένα του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως έχει σπάσει ο ιµάντας της αντλίας καυσίµου υψηλής πίεσης;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο κινητήρας δεν αποκρίνεται σωστά στη θέση του µοχλού ταχυτήτων;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Υπερβολική δόνηση του κινητήρα.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η προπέλα; A. Πηγαίνετε την προπέλα για επισκευή ή αλλαγή.

Ε. Μήπως έχει καταστραφεί ο άξονας της προπέλας;

A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα στην προπέλα; A. Αφαιρέστε και καθαρίστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει το µπουλόνι στήριξης της µηχανής; A. Σφίξτε το µπουλόνι.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή πάθει ζηµιά ο άξονας περιστροφής του τιµονιού; Α. Σφίξτε τον ή πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29432

Προσωρινές ενέργειες σε

περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης

RMU29440

Zηµιά από πρόσκρουση

RWM00870

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να πάθει σοβαρή ζηµιά από χτύπηµα κατά τον χειρισµό ή τη µεταφορά µε τρέιλερ. Η ζηµιά µπορεί να κάνει την εξωλέµβια όχι ασφαλή για χρήση.

Αν η εξωλέµβια χτυπήσει ένα αντικείµενο στο νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.

1. Σβήστε αµέσως τον κινητήρα.

2. Εξετάστε το σύστηµα ελέγχου και όλα τα εξαρτήµατα για ζηµιά. Εξετάστε επίσης µήπως έχει πάθει ζηµιά το σκάφος.

3. Είτε βρείτε κάποια ζηµιά είτε όχι, επιστρέψτε στο κοντινότερο λιµάνι αργά και προσεκτικά.

4. Πηγαίνετε την εξωλέµβια για έλεγχο στον

αντιπρόσωπο πριν την ξαναχρησιµοποιήσετε.

RMU29471

Αντικατάσταση της ασφάλειας

Αν κάηκε η ασφάλεια, ανοίξτε την ασφαλειοθήκη και χρησιµοποιήστε έναν εξολκέα ασφάλειας (αν υπάρχει) για να αντικαταστήσετε την ασφάλεια µε µια καινούρια των σωστών αµπέρ.

Page 72

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RWM00630

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε την ασφάλεια που ορίζεται. Λάθος ασφάλεια ή κοµµάτι σύρµατος µπορεί να αφήσουν να περάσει υπερβολική ποσότητα ρεύµατος. Αυτό µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στο ηλεκτρικό σύστηµα και υπάρχει πιθανότητα φωτιάς.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν η καινούρια ασφάλεια καεί αµέσως, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

7. Μονάδα ελέγχου του κινητήρα / πηνίο ανάφλεξης / ηλεκτρική αντλία καυσίµου / ψεκαστής καυσίµου / ασφάλεια ελέγχου ρελαντί

(20 αµπέρ)

8. Εφεδρική ασφάλεια (20 αµπέρ, 30 αµπέρ)

RMU29522

Η ηλεκτρική κλίση και ανύψωση / ηλεκτρική ανύψωση δεν λειτουργεί

Αν δεν µπορείτε να σηκώσετε ή να κατεβάσετε την εξωλέµβια µε την ηλεκτρική κλίση και ανύψωση / ηλεκτρική ανύψωση, λόγω αποφορτισµένης µπαταρίας ή βλάβης της µονάδας ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης / της µονάδα ηλεκτρικής ανύψωσης, µπορείτε να σηκώσετε ή να κατεβάσετε την εξωλέµβια χειροκίνητα.

1. Ξεσφίξτε τη βίδα της βαλβίδας χειροκίνητης λειτουργίας, στρέφοντάς τη αριστερόστροφα

µέχρι να σταµατήσει.

1. Ηλεκτρικό κάλυµµα

2. Εξολκέας ασφάλειας

3. Συγκρατητής ασφάλειας

4. Ασφάλεια ρελέ µίζας (30 αµπέρ)

5. Ασφάλεια ( Κύρια) Αν ο ρ θωτή Σταθεροποιητή (20 αµπέρ)

6. Γενικός διακόπτης / ασφάλεια διακόπτη κλίσης (20 αµπέρ)

1. Βίδα βαλβίδας χειροκίνητης λειτουργίας

ZMU04249

2. Τοποθετήστε τη µηχανή στην επιθυµητή θέση και µετά σφίξτε τη βίδα της βαλβίδας χειροκίνητης λειτουργίας στρέφοντάς της δεξιόστροφα.

RMU29540

Η µίζα δεν λειτουργεί

Αν ο µηχανισµός της µίζας δεν λειτουργεί (ο κινητήρας δεν παίρνει στροφές µε τη µίζα), µπορείτε να βάλετε µπροστά τη µηχανή χειροκίνητα, µε το σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης. Όµως, ο κινητήρας δεν θα πάρει µπροστά αν η τάση της µπαταρίας είναι πεσµένη.

Page 73

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Αν η τάση της µπαταρίας έχει πέσει στα 9 volts ή πιο κάτω, η ηλεκτρική αντλία καυσίµου δεν θα λειτουργήσει.

RWM01020

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Ακολουθήστε αυτή τη διαδικασία µόνο σε

έκτακτη ανάγκη και µόνο για όσο χρόνο χρειάζεται µέχρι να επιστρέψετε στο λιµάνι για επισκευή.

● Όταν χρησιµοποιείτε το σχοινί εκκίνησης

έκτακτης ανάγκης για να βάλετε µπροστά τη µηχανή, το σύστηµα προστασίας από

εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί. Βεβαιωθείτε λοιπόν ότι ο µοχλός ταχυτήτων είναι στη νεκρά. Αλλιώς το σκάφος µπορεί να κινηθεί απότοµα και να προκαλέσει ατύχηµα.

● Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι όταν χειρίζεστε τη µηχανή.

● Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που

● Αποφύγετε κατά λάθος τράβηγµα του

● Βεβαιωθείτε ότι δεν στέκεται κάποιος πίσω

σας όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης, γιατί µπορεί να τιναχτεί απότοµα πίσω και να τον τραυµατίσει.

● Το περιστρεφόµενο βολάν είναι πολύ

επικίνδυνο. Προσέξτε µην πιαστεί κάποιο ρούχο ή άλλο αντικείµενο όταν βάζετε µπροστά τον κινητήρα. Χρησιµοποιείτε το

σχοινί εκκίνησης µόνο σύµφωνα µε τις οδηγίες. Μην αγγίζετε το βολάν ή άλλα κινούµενα τµήµατα όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μην τοποθετείτε το µηχανισµό της µίζας ή το καπάκι µετά την εκκίνηση του κινητήρα.

● Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, το

καλώδιο του µπουζί, την πίπα του µπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν ξεκινάτε ή χειρίζεστε τη µηχανή, γιατί µπορεί να πάθετε ηλεκτροπληξία.

RMU30650

Eκκίνηση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης

1. Αφαιρέστε το καπάκι του κινητήρα.

2. Σηκώστε την πίσω πλευρά του καλύµµατος

του βολάν και τραβήξτε το µπροστά για να το αφαιρέσετε.

3. Ετοιµάστε τη µηχανή για εκκίνηση. Για περισσότερες πληροφορίες αναφερθείτε στη σελίδα 26. Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή είναι σε νεκρά και ότι το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα είναι συνδεδεµένο στον διακόπτη σταµατήµατος. Ο γενικός διακόπτης θα πρέπει να είναι στη θέση “ ” (on).

Page 74

Αντιµετώπιση προβληµάτων

ZMU02334

4. Εισάγετε την άκρη του σχοινιού µε τον κόµπο στο δόντι του ρότορα του βολάν και τυλίξτε το σχοινί γύρω από το βολάν δεξιόστροφα.

5. Τραβήξτε αργά το σχοινί µέχρι να νιώσετε αντίσταση.

6. Βγάλτε το σχοινί από το βολάν προσωρινά.

7. Ξανατυλίξτε το σχοινί γύρω από το βολάν περίπου κατά 3/4 της στροφής προς τα δεξιά.

8. Τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.

ZMU04272

RMU29760

Φροντίδα βυθισµένης µηχανής

Αν η εξωλέµβια βυθιστεί, πηγαίνετέ την αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Aλλιώς, µπορεί να αρχίσει να σκουριάζει σχεδόν αµέσως. Αν δεν µπορείτε να την πάτε αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία ώστε να ελαχιστοποιήσετε τη ζηµιά του κινητήρα.

RMU29790

∆ιαδικασία

1. Πλύνετε καλά µε γλυκό νερό για να καθαρίσετε τις λάσπες, το αλάτι, τα φύκια και ούτω καθ’ εξής.

2. Βγάλτε το/τα µπουζί και γυρίστε τις τρύπες των µπουζί προς τα κάτω ώστε να φύγουν τυχόν νερό, λάσπες ή άλλα επιβλαβή υλικά.

3. Αδειάστε το καύσιµο από τον διαχωριστή ατµών, το φίλτρο καυσίµου και τον αγωγό καυσίµου.

4. Ψεκάστε µε λάδι λεπτής διασποράς ή λάδι κινητήρα µέσα στην πολλαπλή εισαγωγής και τις τρύπες των µπουζί, ενώ γυρίζετε τον κινητήρα µε το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης.

5. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha το συντοµότερο δυνατόν.

RCM00400

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή αν δεν ελεγχθεί πλήρως.

Page 75

Page 76

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία Μάρτιος 2005–0.4 × 1 CR

Τυπωµένο σε ανακυκλωµένο χαρτί

Yamaha F80B, F100D User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

Περιεχόµενα

Γενικές πληροφορίες

Βασικά µέρη

Λειτουργία

Συντήρηση

Αντιµετώπιση προβληµάτων