Yamaha F50, F60 User Manual
F50F
FT50G
F60C
FT60D
290557
HUOLTO-OHJE
6C1-28197-3G-91
HUOMAUTUS
Yamaha on laatinut tämän huolto-ohjeen lähinnä Yamahan laitteiden huolto- ja korjaustoimenpiteitä tekeviä
kauppiaita ja mekaanikkoja varten. Se on tarkoitettu henkilöille, joilla on perustiedot moottoreiden mekaanisten osien ja sähköosien toiminnasta ja huollosta. Ilman tarpeellisia tietoja ja taitoja tehdyt huolto- ja korjausyritykset voivat tehdä laitteesta vaarallisen ja käyttökelvottoman.
Koska Yamaha kehittää jatkuvasti tuotteitaan, huollettava moottori saattaa poiketa joiltakin osin tämän ohjeen
kuvista ja selityksistä. Käytä aina huolto-ohjeen uusinta painosta. Valtuutetuille Yamaha-kauppiaille ilmoitetaan määräajoin mallimuutoksista ja huomattavista ohjearvojen ja huoltomenetelmien muutoksista, jotka
myös sisällytetään huolto-ohjeen uusiin painoksiin.
Tärkeitä tietoja
Erityisen tärkeät kohdat on tässä huolto-ohjeessa erotettu muusta tekstistä seuraavasti:
Turvallisuudesta muistuttava merkki tarkoittaa HUOMIO! VARO! TURVALLISUUTESI ON VAARASSA!
VAROITUS
Vaarasta varoittavien ohjeiden noudattamatta jättäminen voi saattaa koneen käyttäjän,
sivustakatsojan tai huoltotyötä tekevän henkilön vakavaan loukkaantumis- tai hengenvaaraan.
TÄRKEÄÄ:
Muistutus varotoimista, joihin on ryhdyttävä moottorin vahingoittumisen välttämiseksi.
HUOMAA:
Huomautuksissa annetaan työtä helpottavia tai selkeyttäviä ohjeita.
1
F50F, FT50G, F60C, FT60D
HUOLTO-OHJE
©2004 Yamaha Motor Co., Ltd.
1. laitos, heinäkku 2004
Kaikki oikeudet pidätetään.
Kaikenlainen kopiointi ja luvaton
käyttö ilman
Yamaha Motor Co., Ltd.:n
kirjallista luppa on kielletty.
Painettu Alankomaissa
Sisältö
Yleistä
Tekniset tiedot
Määräaikaiset tarkastukset ja
säädöt
Polttoainejärjestelmä
Moottori
GEN
INFO
SPEC
CHK
ADJ
FUEL
POWR
1
2
3
4
5
Vaihteistoyksikkö
Kiinnitysjalusta
Sähköjärjestelmä
Vianetsintä
Hakemisto
LOWR
BRKT
–+
ELEC
TRBL
SHTG
6
7
8
9
GEN
INFO
Yleistä
Huolto-ohjeen käyttö ..................................................................................................1-1
Huolto-ohjeen esitystapa .......................................................................................1-1
Symbolit.................................................................................................................1-2
Työturvallisuus ........................................................................................................... 1-3
Palontorjunta ......................................................................................................... 1-3
Tuuletus.................................................................................................................1-3
Suojavälineet .........................................................................................................1-3
Osat, voiteluaineet ja tiivisteaineet ........................................................................ 1-3
Oikeat työtavat.......................................................................................................1-4
Osien purkaminen ja kokoaminen .........................................................................1-4
Tunnistetiedot............................................................................................................. 1-4
Mallit ......................................................................................................................1-4
Sarjanumero .......................................................................................................... 1-5
Ominaisuuksien yhteenveto ......................................................................................1-6
1
2
3
Ominaisuudet ja edut .................................................................................................1-7
Polttoainejärjestelmä .............................................................................................1-7
Solenoidiventtiili.....................................................................................................1-8
Elektroninen ohjausjärjestelmä..............................................................................1-9
ECM (Moottorin elektroninen ohjausmoduuli) .....................................................1-10
RPM-anturi (lisävaruste) ......................................................................................1-11
Potkurin valinta.........................................................................................................1-12
Potkurin koko.......................................................................................................1-12
Valinta..................................................................................................................1-12
Luovutustarkastukset ..............................................................................................1-13
Polttoainejärjestelmän tarkastus..........................................................................1-13
Moottoriöljyn määrän tarkastus ...........................................................................1-13
Vaihteistoöljyn määrän tarkastus.........................................................................1-13
Akun tarkastus.....................................................................................................1-13
Perämoottorin asennuskorkeuden tarkastus .......................................................1-14
Kaukohallintalaitteen vaijerien tarkastus .............................................................1-14
Ohjausjärjestelmän tarkastus ..............................................................................1-14
Vaihdevivun ja kaasun toiminnan tarkastus ........................................................1-15
Sähkörimmi- ja kippimoottorin toiminnan tarkastus .............................................1-15
Sähköhydraulisen kipin tarkistus .........................................................................1-15
Moottorin käynnistyskytkimen ja hätäpysäytyskytkimen toiminnan tarkistus....... 1-16
Jäähdytysveden tarkistusreiän tarkastus.............................................................1-16
Koekäyttö.............................................................................................................1-17
Sisäänajo.............................................................................................................1-17
Koekäytön jälkeen ...............................................................................................1-17
4
5
6
7
8
6C13G91
9
GEN
INFO
Yleistä
Huolto-ohjeen käyttö
Huolto-ohjeen esitystapa
Tämä huolto-ohje pyrkii esittämään huoltotyöt mahdollisimman selkeästi ja ymmärrettävästi. Tämän huoltoohjeen tiedot mahdollistavat tehokkaan ja laadukkaan huollon.
Osat esitetään hajotuskuvina ja osaluettelon muodossa.
1
Kiristystiukkuudet on annettu hajotuskuvissa ja numeroiduissa kiristysohjeissa.
2
Kuvasymbolit ilmaisevat toimenpiteiden tärkeitä kohtia, kuten voiteluaineluokan ja voitelukohdan.
3
Osaluettelosta löydät osien nimet ja määrät sekä pulttien ja ruuvien mitat.
4
Osien irrottamiseen, tarkastukseen ja asennukseen liittyvät huoltovihjeet näkyvät yksittäisistä, kyseistä toi-
5
menpidettä selittävistä kuvista.
HUOMAA:
Katso vianetsintätoimia luvusta 9 “Vianetsintä.”
1
40 mm
10 45 mm
60 mm
3
LOWR
Lower unit
No. Part name Q’ty Remarks
1 Lower unit 1
2 Plastic tie 1
3Hose 1
4 Check screw 1
5 Gasket 2
6 Dowel pin 2
7 Bolt 4 M10
8 Drain screw 1
9Grommet 1
10 Bolt 1 M
11 Bolt 1 M8
12 Thrust washer 1
13 Propeller 1
14 Washer 1
15 Washer 1
16 Cotter pin 1
17 Propeller nut 1
18 Trim tab 1
6-5
Lower unit
Not reusable
Not reusable
Not reusable
4
2
62Y5A11
1
LOWR
Removing the drive shaft
1. Remove the drive shaft assembly and
pinion, and then pull out the forward
gear.
Disassembling the drive shaft
1. Install the pinion nut 1, tighten it finger
tight, and then remove the drive shaft
bearing 2 using a press.
CAUTION:
• Do not press the drive shaft threads
directly.
• Do not reuse the bearing, always
replace it with a new one.
Disassembling the forward gear
1. Remove the taper roller bearing from the
forward gear using a press.
Lower unit
S62Y6850K
Drive shaft holder 4 1: 90890-06518
Pinion nut holder 2: 90890-06505
Socket adapter 2 3: 90890-06507
Bearing inner race attachment 3:
90890-06639
CAUTION:
Do not reuse the bearing, always replace
it with a new one.
Bearing separator 1: 90890-06534
2. Remove the needle bearing from the forward gear.
CAUTION:
Do not reuse the bearing, always replace
it with a new one.
a
Stopper guide plate 2: 90890-06501
Stopper guide stand 3:
90890-06538
Bearing puller 4: 90890-06535
Bearing puller claw 1 5:
90890-06536
S62Y6740K
1-1
5
6-19
62Y5A11
6C13G91
Symbolit
T
R
.
.
D
Alla olevat symbolit kuvaavat luvun sisältöä.
Huolto-ohjeen käyttö
Yleistä
GEN
INFO
Tekniset tiedot
SPEC
Määräaikaiset tarkastukset ja
säädöt
CHK
Polttoainejärjestelmä
FUEL
Moottori
POWR
Vaihteistoyksikkö
LOWR
Kiinnitysjalusta
BRKT
Sähköjärjestelmä
ELEC
Vianetsintä
– +
TRBL
SHTG
ADJ
Symboleihin 1 - 6 liittyvissä viesteissä annetaan lisätietoja.
123456
1
2
3
4
Erikoistyökalu
1
Öljy- tai nestesuositus
2
Moottorin kierrosnopeus
3
Hajotuskuvien symbolit 7 - C ilmaisevat voiteluaineluokan ja voitelukohdat.
7890ABC
A M
E G
Käytä Yamahan 4-tahtiperämoottoriöljyä
7
Käytä vaihteistoöljyä
8
Voitele veteen liukenemattomalla rasvalla
9
(Yamaha-rasva A)
Voitele molybdeenidisulfidirasvalla
0
Hajotuskuvien symbolit D - H ilmaisevat tiiviste- tai lukitusaineluokan ja levityskohdat.
DEFGH
GM
Levitä Gasket Makeriä
D
Levitä LOCTITE 271:tä (punainen)
E
Levitä LOCTITE 242:ta (sininen)
F
LT
271
Kiristystiukkuus
4
Mittasuositus
5
Sähköiset arvot (vastus, jännite, virta)
6
C I
Käytä ruostumista estävää voitelurasvaa
A
(Yamaha-rasva D)
Voitele matalia lämpötiloja kestävällä rasvalla
B
(Yamaha-rasva C)
Käytä erikoisrasvaa
C
LT
242
Levitä LOCTITE 572:ta
G
Levitä silikonitiivisteainetta
H
LT
572
SS
5
6
7
8
9
6C13G91
1-2
GEN
INFO
Yleistä
Työturvallisuus
Noudata alla olevia turvallisuusohjeita, niin vältät
mahdolliset onnettomuudet ja tapaturmat ja
huolto sujuu laadukkaasti.
Palontorjunta
Bensiini on erittäin tulenarkaa.
Pidä bensiini ja kaikki helposti syttyvät tuotteet
erillään kuumista paikoista, kipinöistä ja avotulesta.
Tuuletus
Bensiinihuurut ja pakokaasut ovat ilmaa raskaampia ja erittäin myrkyllisiä. Suurina määrinä hengitettynä ne saattavat nopeasti aiheuttaa
tajuttomuuden ja kuoleman. Kun koekäytät moottoria sisätiloissa (esim. vesialtaassa), muista
ehdottomasti huolehtia riittävästä tuuletuksesta.
1
Osat, voiteluaineet ja tiivisteaineet
Käytä perämoottoria huoltaessasi tai korjatessasi
ainoastaan alkuperäisiä Yamaha-osia, voiteluaineita ja tiivisteaineita tai muita Yamahan suosittelemia osia ja aineita.
Tavallisessa käytössä tässä huolto-ohjeessa mainittujen voiteluaineiden ei pitäisi vahingoittaa
ihoa. Noudata kuitenkin mahdollisten haittavaikutusten ennalta ehkäisemiseksi seuraavia ohjeita
aina voiteluaineita käyttäessäsi.
Suojavälineet
Käytä aina asianmukaisia suojalaseja tai silmäsuojaimia, kun käytät pora- ja hiomakoneita tai
paineilmaa.
Käytä suojakäsineitä ja turvajalkineita, aina kun
työn laatu sitä vaatii.
1. Huolehdi työskennellessäsi omasta ja työym-
päristösi puhtaudesta.
2. Jos vaatteesi joutuvat kosketuksiin voiteluaineiden kanssa, vaihda ja pese vaatteet mahdollisimman pian.
3. Vältä voiteluaineiden joutumista iholle. Älä
esimerkiksi pistä rasvaista riepua taskuusi.
4. Pese kätesi tai muu voiteluaineen tai voiteluaineisen vaatteen kanssa kosketuksiin joutunut kehon osa mahdollisimman pian.
5. Suojaa kätesi suojavoiteella ennen perä-
moottorin huoltotöiden aloittamista.
1-3
6C13G91
6. Pidä aina käsillä puhtaita, nukkaamattomia
riepuja roiskeiden yms. pyyhkimistä varten.
Oikeat työtavat
Erikoistyökalut huoltoa varten
Käytä tässä huolto-ohjeessa suositeltuja erikois-
työkaluja, jotta et vahingoittaisi käsiteltäviä osia.
Käytä oikeaa työkalua oikeaan tarkoitukseen —
vältä vippaskonsteja.
Työturvallisuus / Tunnistetiedot
1
Kiristysmomentit
Noudata käsikirjassa annettuja kiristysmomentteja. Kun kiristät muttereita, pultteja ja ruuveja,
kiristä ensin suuret, ja kiristä yleiskiinnittimet
ensin keskeltä ja etene ulospäin.
Kertakäyttöosat
Käytä aina uusia tiivisteitä, O-renkaita, sokkatappeja, lukkorenkaita yms. asentaessasi tai kootessasi osia.
3. Asenna laakerit siten, että valmistajan tunnistemerkki tulee asennusohjeen ilmoittamaan
suuntaan. Muista lisäksi voidella laakerit
hyvin.
4. Levitä ohut kerros vedenkestävää rasvaa
öljytiivisteen reunaan ja ulkopintaan ennen
asennusta.
5. Varmista kokoamisen jälkeen, että liikkuvat
osat toimivat kunnolla.
Tunnistetiedot
Mallit
Tässä huolto-ohjeessa käsitellään seuraavia malleja.
Mallit
F50FED, F50FEHT, F50FET, FT50GET,
F60CEHT, F60CET, FT60DET
(*)
Sähköhydraulinen trimmi ja kippi (Euroopassa myytävät mallit)
(*)
Ohjauskahva (Oseaniassa myytävät mallit)
2
3
4
1
5
6
Osien purkaminen ja kokoaminen
1. Poista pöly ja lika osista paineilmalla purkamisen aikana.
2. Levitä moottoriöljyä liikkuvien osien kosketuspinnoille kokoonpanon yhteydessä.
6C13G91
7
8
9
1-4
GEN
INFO
Sarjanumero
Perämoottorin sarjanumero on lyöty kiinnitysjalustan paapuurin puolelle kiinnitettyyn kilpeen.
Yleistä
S6C11010
Mallin nimi
1
Hyväksytty mallinumero
2
Perälaudan korkeus
3
Sarjanumero
4
Mallin nimi
Hyväksytty
mallinumero
Sarjanumeron
alkuarvo
F50FED
6C1 1000001–F50FEHT
F50FET
FT50GET 6C2 1000001–
F60CEHT
6C5 1000001–
F60CET
FT60DET 6C6 1000001–
(*)
Sähköhydraulinen trimmi ja kippi (Euroopassa myytävät mallit)
(*)
Ohjauskahva (Oseaniassa myytävät mallit)
1-5
6C13G91
Tunnistetiedot / Ominaisuuksien yhteenveto
Ominaisuuksien yhteenveto
Uusissa polttoaineen elektronisella suihkutusjärjestelmällä varustetuissa F50- ja F60-perämoottoreissa on
pääosin uusittu polttoaine- ja imujärjestelmä, joka perustuu F60-mallin kaasutinmoottorin.
Moottori
• Yksi kaasuläppäkotelo, yksi kaasuläppä
• Polttoaineen monipistesuihkutus, ryhmäsuihkutus
(#1/#4 ja #2/#3)
• Ryhmäsuihkutusjärjestelmä (#1/#4 ja #2/#3)
• Suuri muovinen imusarja
• Muovinen polttoaineen jakotukki
• Modularisoidut imujärjestelmän osat
• Höyrynerottimessa kiinteä paineensäädin
• Solenoidiventtiili
• Polttoaineen jäähdytin
• Alumiinista valmistettu keinuvipu
Sähköjärjestelmä
• Elektroninen polttoaineen suihkutusjärjestelmä
• Vianmääritysjärjestelmä ja Yamaha Diagnostic Sys-
tem -ohjelma
• RPM-anturi (ohjauskahvamallien lisävaruste)
• Oppiva kaasuläpän asentoanturi (ei tarvitse erikseen
säätää)
• Tehokas latausjärjestelmä pienillä kierrosnopeuksilla
• Pienikokoiset ruiskutussuuttimet
• Vedenerottimella varustettu polttoainesuodatin
1
1
2
3
4
5
Kiinnityskorva/yläkotelo
• 2-osainen yläkotelo
•Öljysumpulla varustettu yläkotelon yläosa
• Tehokas vesimuurirakenne äänenvaimentimen ympärillä
• Pakokaasujen poistojärjestelmän labyrinttirakenne
• Erikoisrakenteinen kiinnityskorva pysyvään kiinnityk-
seen
Vaihteistoyksikkö
• Sama vaihteistoyksikkö kuin F60-kaasutinmallissa
6
7
S6C11120
8
9
6C13G91
1-6
GEN
INFO
Yleistä
Ominaisuudet ja edut
Polttoainejärjestelmä
Paineensäädin on kiinteästi höyrynerottimessa, jonka ansiosta polttoaineen syöttö on selkeää ja yksinkertaista.
Polttoaineen jakotukki on muovia, mikä estää ruostumista ja on kevyt.
Paineen säätöventtiilin kautta virrannut polttoaine palaa höyrynerottimeen sen jälkeen, kun polttoaine on jääh-
dytetty jäähdyttimessä.
Polttoaineen korkeapaineputkessa on liitos, jonka ansiosta imuyksikkö on helppo irrottaa ja/tai kiinnittää.
Polttoainesuodatin (lisävaruste) Polttoainesäiliö
Praimeripumppu
Vedenerottimella varustettu polttoainesuodatin
Polttoainepumppu (mekaaninen)
Polttoainesuodatin
1
Höyrynerotin
Sähköinen polttoainepumppu
Polttoaineen jäähdytin
Paineensäädin
Polttoaineen
ruiskutussuutin
#1 #2 #3 #4
Polttoaineen jakotukki
Polttoaineen
ruiskutussuutin
Polttoaineen
ruiskutussuutin
Polttoaineen
ruiskutussuutin
S6C11130L
1-7
6C13G91
Ominaisuudet ja edut
Solenoidiventtiili
Heti kun moottori on sammutettu, jäähdytysveden syöttö keskeytyy myös ja lämpö ohjataan moottorista höy-
rynerottimeen, mikä synnyttää erilaisia polttoainehöyryjä.
Polttoaineöyryt syötetään imuäänenvaimentimeen, jossa polttoaine poltetaan uudelleen.
Osa polttoainehöyryistä kuitenkin imeytyy takaisin palokammioon, mikä synnyttää rikkaan ilman ja polttoaineen seoksen, mikä taas vaikeuttaa moottorin uudelleen käynnistämistä.
Solenoidiventtiili helpottaa lämpimän moottorin uudelleenkäynnistystä.
Solenoidiventtiili estää polttoainehöyryä palaamasta imuäänenvaimentimeen.
1
2
3
1 Polttoainesäiliö
2 Polttoainesuodatin
3 Polttoainepumppu
4 Polttoaineen jäähdytin
5 Polttoaineen paluuletku
6 Paineensäädin
7 Solenoidiventtiili
8 Kaasuläppäkoteloon
9 Ruiskutussuutin
0 Sähköinen polttoainepumppu
A Polttoainesuodatin
È Polttoaine
É Polttoainehöyry
4
5
6
7
8
6C13G91
9
1-8
GEN
INFO
Elektroninen ohjausjärjestelmä
Elektroninen ohjausjärjestelmä koostuu antureista ja elektronisesta ohjausyksiköstä (ECM).
ECM ottaa vastaan antureiden lähettämät signaalit ja määrittää sen mukaan ilman ja polttoaineen seoksen
(A/F) ja sytytyksen ajoituksen.
ECM varmistaa perämoottorin parhaan mahdollisen toiminnan eri käyttöoloissa.
Luotettavuuden lisäämiseksi perämoottorissa on toiminnan valvontajärjestelmä, turvallisesti vikaantuva järjestelmä, vianmääritysjärjestelmä jne.
Yleistä
1
2
6
5
4
Anturit (imuilman lämpötila- ja paineanturi)
1
ECM (Moottorin elektroninen ohjausmoduuli)
2
Kaasuläpän asentoanturi
3
Öljynpaineanturi
4
3
Jäähdytysveden lämpötila-anturi
5
Pulssikela
6
S6C11150
1-9
6C13G91
Ominaisuudet ja edut
ECM (Moottorin elektroninen ohjausmoduuli)
ECM säätelee polttoaineen palamista eri käyttöoloissa siten, että moottorin teho on paras mahdollinen, polttoainetta säästyy ja päästöt pienenevät.
ECM säätelee sytytyksen ajoitusta, polttoaineen ruiskutuksen ajoitusta sekä ruiskutettavan polttoaineen mää-
rää ja varmistaa näin parhaan mahdollisen sytytyksen ajoituksen ja polttoaineen ja ilman suhteen eri käyttötilanteissa kuten käynnistyksen yhteydessä, normaalikäytössä ja kiihdytyksissä.
ECM-järjestelmässä on vianmääritystoiminto, jonka avulla toimintahäiriö on helppo löytää nopeasti, kun käy-
tetään tietokonetta ja vianmääritysohjelmistoa.
LÄHTÖTULO
40
Pulssikela
Ruiskutussuuttimet #1, #4
3
1
2
16
Anturien tehonlähde
36
Kaasuläpän asentoanturi
17
Imuilman paineanturi
46
Jäähdytysveden
lämpötila-anturi
31
Anturien maadoituspiste
38
Imuilman lämpötila-anturi
48
Jäähdytysveden
lämpötila-anturi
34
Vaihdeasennon anturi
Ruiskutussuuttimet #2, #3
Sytytyspuola #1, #4
Sytytyspuola #2, #3
Joutokäynnin säätö (S1)
Joutokäynnin säätö (S2)
Joutokäynnin säätö (S3)
Joutokäynnin säätö (S4)
Käyntinopeusmittari
Öljynpaineen varoitusvalo
Ylikuumenemisen varoitusvalo
Moottorin varoitusvalo
Summeri/DES-kytkin
Solenoidiventtiili
Polttoainepumpun rele
4
18
1
23
6
20
21
7
26
8
25
9
DES-kytkin
11
24
3
4
Päärele
T
5
BZ
6
P
Rele
Vauhtipyörämagneetto
6C13G91
Tasasuunnin/
jännitteensäädin
– +
Akku
27
Moottorin pysäytyskytkin
10
Öljynpaineanturi
28
RPM-anturi (UP = ylös)
29
RPM-anturi
(DOWN = alas)
14
ECM:n maadoituspiste
5
Maajohdin
15
Akku (+)
Moottorin
käynnistyskytkin
Päärele
Diagnosis (Vianmääritys)
45
13
Vianmäärityslampun teholähde
Vianmääritys
testauslampulla
7
8
9
S6C11160L
1-10
GEN
INFO
RPM-anturi (lisävaruste)
Tämä laite on ohjauskahvamallien lisävaruste.
Joutokäynnin ja/tai uistelunopeuden kierrosnopeutta voidaan säätää välillä 620–900 r/min 50 r/min välein.
Kierrosnopeuksilla 620–700 r/min käyntinopeutta voidaan säätää 40 r/min välein.
Kun painat ja pidät kytkimen alhaalla kierrosnopeus muuttuu jatkuvasti 50 r/min välein.
Jos moottorin kierrosnopeus saavuttaa määritetyn säätöalueen rajan, se ei enää muutu.
TÄRKEÄÄ:
Älä muuta RPM-anturin toimintaa.
Jatkojohdon käyttö, laitteen purkaminen jne. voi vikaannuttaa koko järjestelmän ja/tai vaurioittaa säh-
köosia.
HUOMAA:
RPM-anturisarja Osanro: 6C5-W8186-00
Yleistä
RPM-anturi (lisävaruste)
1
1
S6C11170
1-11
6C13G91
Ominaisuudet ja edut / Potkurin valinta
Potkurin valinta
Veneen ja perämoottorin suorituskykyyn vaikuttaa
ratkaisevasti valitun potkurin koko ja tyyppi. Potkurilla on suuri vaikutus veneen nopeuteen, kiihtyvyyteen, moottorin käyttöikään, polttoaineenkulutukseen ja jopa veneen ajo- ja ohjausominaisuuksiin. Väärä valinta voi heikentää suorituskykyä ja
myös vahingoittaa moottoria vakavasti.
Valitse veneen ja perämoottorin käyttöoloihin
sopiva potkuri seuraavien tietojen perusteella.
Potkurin koko
Potkurin koko on ilmoitettu potkurin lavassa, potkurin navan lähellä.
× -
a
bc
S69W1030
× -
a
bc
S69W1040
1
Valinta
Kun moottorin kierrosnopeus on 5.000–6.000
r/min kaasun ollessa täysin auki, sopiva potkuri
veneelle on sellainen, joka tarjoaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn suhteessa veneen nopeuteen ja polttoaineenkulutukseen.
F50, F60
Potkurin koko (in) Materiaali
10 × 15 - G
10 1/4 × 14 - G
10 3/8 × 13 - G
10 5/8 × 12 - G
10 3/4 × 16 - G
10 3/4 × 17 - G
11 × 15 - G
11 1/8 × 13 - G
11 1/4 × 14 - G
11 3/8 × 12 - G
11 5/8 × 11 - G
12 1/4 × 9 - G
10 1/4 × 14 - G
10 1/4 × 15 - G
10 1/4 × 16 - G
10 5/8 × 13 - G
11 1/4 × 14 - G
11 1/2 × 13 - G
11 3/4 × 12 - G
12 × 11 - G
FT50, FT60
Alumiini
Ruostumaton
1
2
3
4
5
6
× -
a
bc
a Potkurin halkaisija (tuumina)
b Potkurin nousu (tuumina)
c Potkurityyppi (potkurimerkki)
6C13G91
S69W1050
Potkurin koko (in) Materiaali
14 × 11 - K Alumiini
7
8
9
1-12
GEN
INFO
Yleistä
Luovutustarkastukset
Jotta luovutus sujuisi joustavasti ja tehokkaasti,
suorita seuraavat tarkistukset.
Polttoainejärjestelmän tarkastus
1. Tarkista, että polttoaineletkut ovat kunnolla
kiinni ja että polttoainesäiliö on täynnä polttoainetta.
1
HUOMAA:
Jos moottoriöljyä on alle minimitäyttömäärän b,
lisää öljyä, kunnes öljymäärä on välillä a ja b.
Moottoriöljysuositus:
4-tahtiperämoottoriöljy
API: SE, SF, SG, SH tai SJ
SAE: 10W-30 tai 10W-40
Moottoriöljyn määrä:
Ilman öljynsuodattimen vaihtoa:
2,5 L (2,64 US qt, 2,20 Imp qt)
Vaihteistoöljyn määrän tarkastus
1. Tarkista vaihteistoöljyn määrä.
TÄRKEÄÄ:
Tämä on 4-tahtimoottori. Älä koskaan käytä
esisekoitettua polttoainetta.
Moottoriöljyn määrän tarkastus
1. Tarkista moottoriöljyn määrä.
a
b
S6C11030
S60V1290
Akun tarkastus
1. Tarkista akun varauskyky, akkunesteen
määrä ja akkunesteen ominaispaino.
Akun kokosuositukset:
CCA/EN: 430 A
20HR/IEC: 70 Ah
Akkunesteen ominaispaino:
1,280, 20 °C (68 °F)
2. Tarkista, että akun plus- ja miinusjohtimet
ovat kunnolla kiinni.
1-13
6C13G91
Perämoottorin asennuskorkeuden
tarkastus
1. Tarkista, että antikavitaatiolevy on linjassa
veneen pohjan kanssa. Jos moottori on
asennettu liian korkealle, ilmenee kavitaatiota ja potkurien työntövoima heikkenee.
Lisäksi moottorin kierrosnopeus kasvaa epä-
normaalisti ja moottori ylikuumenee. Jos
moottori on asennettu liian matalalle, veden
vastus kasvaa ja moottorin teho heikkenee.
Luovutustarkastukset
a
b
d
c
S6C11080
4. Tarkista, että vaihdetangon reuna e on linjassa alakopassa olevan kohdistusmerkin
kanssa.
f
e
f
1
2
3
HUOMAA:
Parhaaseen asennuskorkeuteen vaikuttavat
veneen ja perämoottorin tyyppi. Löydät parhaan
asennuskorkeuden, kun koeajat veneellä, jossa
perämoottori on asennettu eri korkeuksille.
2. Tarkista, että kiinnityskorvien pultit ovat kunnolla kiinni.
Kaukohallintalaitteen vaijerien tarkastus
1. Aseta kaukohallintalaitteen vipu tai vaihdevipu vapaalle ja sulje kaasuvipu tai kaasukahva kokonaan.
2. Tarkista, että sovitetappi a on kohdakkain
kohdistusmerkin b kanssa.
3. Tarkista, että kohdistusmerkki c on kohdakkain merkin d kanssa.
S6C11090
g
VAROITUS
Vaihde-/kaasuvaijeria pitää olla liitoskappaleen sisällä vähintään 8,0 mm:n (0,31 in)
pituudelta.
Ohjausjärjestelmän tarkastus
1. Tarkista ohjauksen kitkansäätölaitteen toi-
minta.
S6C11110
g
4
5
6
7
8
6C13G91
9
1-14
GEN
INFO
Yleistä
2. Tarkista, että ohjaus toimii oikein ja tasaisesti.
È
É
Ohjauskahvalla varustettu malli
È
Kaukohallintalaitteella varustettu malli
É
3. Tarkista, etteivät johdot tai letkut häiritse ajoa
perämoottorin ohjauksen aikana.
Vaihdevivun ja kaasun toiminnan
tarkastus
1. Tarkista, että vaihde toimii tasaisesti, kun
vaihde vaihdetaan vapaavaihteelta ajo-,
vapaa- tai peruutusvaihteelle.
2. Tarkista, että kaasu toimii tasaisesti, kun suljet kaasuvivun (ohjauskahvamalli) ja avaat
sen täysin asentoon a. Tarkista, että kaasukahva toimii tasaisesti, kun kaasukahvaa
(kaukohallintalaitteella varustettu malli) siirretään ajo- tai peruutusasennosta ääriasentoon
.
a
È
É
N
F
R
a
a
S69J1210
Ohjauskahvalla varustettu malli
È
Kaukohallintalaitteella varustettu malli
É
Sähkörimmi- ja kippimoottorin
toiminnan tarkastus
1. Tarkista, että perämoottori kippaa pehmeästi
ylös ja alas sähkötrimmi- ja kippimoottoria
käytettäessä.
2. Varmista, ettei moottorin kippaamisesta
synny epänormaaleja ääniä.
3. Tarkista, etteivät johdot ja letkut häiritse toisiaan ylöskipatun perämoottorin ohjauksen
aikana.
4. Tarkista, että trimmimittari osoittaa alas, kun
moottori on kipattu kokonaan alas.
Sähköhydraulisen kipin tarkistus
1. Tarkista, että perämoottori nousee ylös ja
laskeutuu alas tasaisesti.
1-15
2. Kippaa perämoottori täysin ylös ja lukitse se
kippauksen lukitusvivulla 1 ja tarkista sähkö-
hydraulisen kipin lukitusmekanismi. Vaihda
sähköhydraulinen kippi tarvittaessa.
6C13G91
Luovutustarkastukset
1
S6C11100
Moottorin käynnistyskytkimen ja
hätäpysäytyskytkimen toiminnan
tarkistus
1. Tarkista, että moottori käynnistyy, kun moottorin käynnistyskytkin käännetään asentoon
START.
2. Tarkista, että moottori sammuu, kun moottorin käynnistyskytkin käännetään asentoon
OFF.
È
È
É
1
2
3
4
É
È Ohjauskahvalla varustettu malli
É Kaukohallintalaitteella varustettu malli
3. Tarkista, että moottori sammuu, kun moottorin hätäpysäytyskytkintä painetaan tai moottorin hätäpysäytyskytkimen naru vedetään
irti.
OFF
ON
START
S60V1070
È Ohjauskahvalla varustettu malli
É Kaukohallintalaitteella varustettu malli
Jäähdytysveden tarkistusreiän
tarkastus
1. Tarkista, että jäähdytysvesi virtaa tarkistus-
reiästä.
5
6
7
8
9
6C13G91
1-16
GEN
INFO
Yleistä
Koekäyttö
1. Käynnistä moottori ja tarkista, että vaihdevipu
toimii tasaisesti.
2. Tarkista joutokäyntinopeus, kun moottori on
lämmennyt.
3. Aja uistelunopeudella.
4. Käytä perämoottoria tunnin ajan 2.000 r/min
nopeudella tai puolella kaasulla ja sitten toinen tunti 3.000 r/min nopeudella tai 3/4 kaasulla.
5. Tarkista, ettei moottori kippaa ylös, kun vaihdat peruutusvaihteelle ja että vettä ei virtaa
sisään perälaudan yli.
HUOMAA:
Koekäyttö on osa sisäänajoa.
Sisäänajo
Suorita sisäänajo koekäytön aikana seuraavassa
kolmessa vaiheessa.
1. Yksi tunti a 2.000 r/min nopeudella tai noin
puolella kaasulla.
Koekäytön jälkeen
1. Tarkista, ettei vaihteistoöljyn joukossa ole
vettä.
2. Tarkista, ettei moottorikotelossa ole polttoainevuotoja.
3. Huuhtele jäähdytyskanavat puhtaalla vedellä
käyttämällä huuhtelusarjan välineitä, kun
moottori käy joutokäyntiä.
2. Yksi tunti b 3.000 r/min nopeudella tai 3/4
kaasulla ja joka kymmenes minuutti yhden
minuutin ajan täydellä kaasulla.
3. Kahdeksan tuntia c millä tahansa nopeudella, vältä kuitenkin käyttämästä moottoria
täydellä kaasulla yli viiden minuutin jaksoja.
È
È
Tunti
ab
0
1
210
c
S69J1240
1-17
6C13G91
SPEC
Tekniset tiedot
Yleistiedot....................................................................................................................2-1
Huoltotiedot.................................................................................................................2-5
Moottori.................................................................................................................. 2-5
Vaihteistoyksikkö ...................................................................................................2-8
Sähköjärjestelmä ...................................................................................................2-9
Moottori................................................................................................................2-11
Vaihteistoyksikkö .................................................................................................2-14
Sähköjärjestelmä .................................................................................................2-15
Mitat.....................................................................................................................2-17
Kiristysmomentit ......................................................................................................2-21
Ohjeen mukaiset kiristysmomentit .......................................................................2-21
Yleiset kiristysmomentit .......................................................................................2-24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
6C13G91
SPEC
Tekniset tiedot
Yleistiedot
Kohta Yksikkö
F50FED F50FEHT F50FET FT50GET
Mitat
Kokonaispituus mm (in) 706
(27,8)
1.339
(52,7)
Kokonaisleveys mm (in) 384 (15,1)
Kokonaiskorkeus
(L) mm (in) 1.415 (55,7) 1.455
(*1)
(X)
mm (in) — 1.569
Perälaudan korkeus
(L) mm (in) 508 (20,0)
(*1)
(X)
mm (in) — 635
Paino
(alumiinipotkurilla)
(L) kg (lb) 107,0
(236)
(*1)
(X)
kg (lb) — 119,0
114,0
(251)
Suorituskyky
Maksimiteho kW (hp) 36,8 (50,0), 5.500 r/min
Kierroslukualue täydellä kaasulla r/min 5.000–6.000
Suurin polttoainekulutus L (US gal,
18,5 (4,89, 4,07), 6.000 r/min
lmp gal)/h
Joutokäyntinopeus r/min 700–800
Moottori
Tyyppi Rivi, 4-tahti, SOHC, 8 venttiiliä
Sylinterimäärä 4
Kokonaisiskutilavuus cm
3
(cu. in) 996 (60,8)
Halkaisija × isku mm (in) 65,0 × 75,0 (2,56 × 2,95)
Puristussuhde 9,50
Ohjausjärjestelmä Kauko-
ohjaus
Ohjaus-
kahva
Käynnistysjärjestelmä Sähkökäynnistys
Polttoainejärjestelmä Ruiskutussuutin
Sytytysjärjestelmä TCI
Sytytyksen ajoitus Tietokone
Laturin maksimiteho V, A 12, 16
Sytytystulppa DPR6EB-9 (NGK)
Jäähdytysjärjestelmä Vesijäähdytteinen
Pakokaasujen poistojärjestelmä Potkurin napa
Voitelujärjestelmä Märkäsumppu
(*1)
Oseaniassa myytävät mallit
Malli
706 (27,8)
110,0
(243)
Kauko-ohjaus
2
(57,3)
(61,8)
(25,0)
115,0
(254)
(262)
2-1
6C13G91
Yleistiedot
Kohta Yksikkö
Polttoaine ja öljy
Polttoaine Matalaoktaaninen lyijytön bensiini
Polttoaineen minimiluokka RON
Moottoriöljy 4-tahtiperämoottoriöljy
Moottoriöljyn luokka
Moottoriöljyn määrä
(öljynsuodatinta ei vaihdeta) L (US qt,
(öljynsuodattimen vaihdossa) L (US qt,
Vaihteistoöljyn tyyppi Hypoidivaihteistoöljy
Vaihteistoöljyn luokka
Vaihteistoöljyn määrä cm
Kiinnitysjalusta
Trimmikulma
(12° veneen perälaudasta)
Kippauskulma astetta 67 69
Ohjauskulma astetta 40 + 40
Vetolaite
Vaihdeasennot Eteen-Vapaa-Taakse (F-N-R)
Välityssuhde 1,85 (13/24) 2,31
Alennusvaihteen tyyppi Kierähampainen kartiopyörä
Kytkimen tyyppi Sakarakytkin
Potkuriakselin tyyppi Ura
Potkurin pyörimissuunta (takaa) Myötäpäivään
Potkurin tunnistemerkki G K
Sähköjärjestelmä
Akun minimivarauskyky
CCA/EN A 430
20HR/IEC Ah 70
(*1)
RON: Koeoktaaniluku
PON: Pumppuoktaaniluku = (RON + Moottorin oktaaniluku)/2
(*2)
Täyttää sekä API:n että SAE:n vaatimukset
(*3)
CCA: Cold Cranking Ampere
EN: European Norm (European standard)
IEC: International Electrotechnical Commission
(*2)
API GL-4
(*3)
(*1)
PON
API
SAE
lmp qt)
lmp qt)
SAE 90
3
(US oz,
lmp oz)
astetta –4–20
F50FED F50FEHT F50FET FT50GET
SE, SF, SG, SH tai SJ
10W-30 tai 10W-40
430 (14,5, 15,2) 670
Malli
90
86
2,5 (2,64, 2,20)
2,7 (2,85, 2,38)
(22,7, 23,6)
1
2
3
4
5
(13/30)
6
7
8
6C13G91
9
2-2
SPEC
Tekniset tiedot
Kohta Yksikkö
F60CEHT F60CET FT60DET
Malli
Mitat
Kokonaispituus mm (in) 1.339 (52,7) 706 (27,8)
Kokonaisleveys mm (in) 384 (15,1)
Kokonaiskorkeus
(L) mm (in) 1.415 (55,7) 1.455 (57,3)
(*1)
(X)
mm (in) — 1.569 (61,8)
Perälaudan korkeus
(L) mm (in) 508 (20,0)
(*1)
(X)
mm (in) — 635 (25,0)
Paino
(alumiinipotkurilla)
(L) kg (lb) 114,0 (251) 110,0 (243) 115,0 (254)
(*1)
(X)
kg (lb) — 119,0 (262)
Suorituskyky
Maksimiteho kW (hp) 44,1 (60,0), 5.500 r/min
Kierroslukualue täydellä kaasulla r/min 5.000–6.000
Suurin polttoainekulutus L (US gal,
20,0 (5,28, 4,40), 6.000 r/min
lmp gal)/h
Joutokäyntinopeus r/min 700–800
Moottori
Tyyppi Rivi, 4-tahti, SOHC, 8 venttiiliä
Sylinterimäärä 4
Kokonaisiskutilavuus cm
3
(cu. in) 996 (60,8)
Halkaisija × isku mm (in) 65,0 × 75,0 (2,56 × 2,95)
Puristussuhde 9,50
Ohjausjärjestelmä Ohjauskahva Kauko-ohjaus
Käynnistysjärjestelmä Sähkökäynnistys
Polttoainejärjestelmä Ruiskutussuutin
Sytytysjärjestelmä TCI
Sytytyksen ajoitus Tietokone
Laturin maksimiteho V, A 12, 16
Sytytystulppa DPR6EB-9 (NGK)
Jäähdytysjärjestelmä Vesijäähdytteinen
Pakokaasujen poistojärjestelmä Potkurin napa
Voitelujärjestelmä Märkäsumppu
(*1)
Oseaniassa myytävät mallit
2-3
6C13G91
Yleistiedot
Kohta Yksikkö
Polttoaine ja öljy
Polttoaine Matalaoktaaninen lyijytön bensiini
Polttoaineen minimiluokka RON
Moottoriöljy 4-tahtiperämoottoriöljy
Moottoriöljyn luokka
Moottoriöljyn määrä
(öljynsuodatinta ei vaihdeta) L (US qt,
(öljynsuodattimen vaihdossa) L (US qt,
Vaihteistoöljyn tyyppi Hypoidivaihteistoöljy
Vaihteistoöljyn luokka
Vaihteistoöljyn määrä cm
Kiinnitysjalusta
Trimmikulma
(12° veneen perälaudasta)
Kippauskulma astetta 69
Ohjauskulma astetta 40 + 40
Vetolaite
Vaihdeasennot Eteen-Vapaa-Taakse (F-N-R)
Välityssuhde 1,85 (13/24) 2,31 (13/30)
Alennusvaihteen tyyppi Kierähampainen kartiopyörä
Kytkimen tyyppi Sakarakytkin
Potkuriakselin tyyppi Ura
Potkurin pyörimissuunta (takaa) Myötäpäivään
Potkurin tunnistemerkki G K
Sähköjärjestelmä
Akun minimivarauskyky
CCA/EN A 430
20HR/IEC Ah 70
(*1)
RON: Koeoktaaniluku
PON: Pumppuoktaaniluku = (RON + Moottorin oktaaniluku)/2
(*2)
Täyttää sekä API:n että SAE:n vaatimukset
(*3)
CCA: Cold Cranking Ampere
EN: European Norm (European standard)
IEC: International Electrotechnical Commission
(*2)
API GL-4
(*3)
(*1)
PON
API
SAE
lmp qt)
lmp qt)
SAE 90
3
(US oz,
lmp oz)
astetta –4–20
F60CEHT F60CET FT60DET
SE, SF, SG, SH tai SJ
10W-30 tai 10W-40
430 (14,5, 15,2) 670
Malli
90
86
2,5 (2,64, 2,20)
2,7 (2,85, 2,38)
(22,7, 23,6)
1
2
3
4
5
6
7
8
6C13G91
9
2-4
SPEC
Tekniset tiedot
Huoltotiedot
Moottori
Kohta Yksikkö
F50FED F50FEHT F50FET FT50GET
Moottori
Minimipuristuspaine
Öljynpaine
(*2)
(*1)
kPa
(kgf/cm
kPa
(kgf/cm
2
, psi)
2
, psi)
125 (1,25, 18,1) joutokäyntinopeudella
Sylinterikansi
Suurin sallittu heittymä mm (in) 0,10 (0,0039)
(viivat tarkoittavat linjaalin
asentoa)
Laakeritapin sisähalkaisija mm (in) 37,000–37,025 (1,4567–1,4577)
Sylinterit
Sylinterin halkaisija mm (in) 65,000–65,015 (2,5591–2,5596)
Suurin sallittu
mm (in) 0,08 (0,0032)
kartiopoikkeama
Suurin sallittu ympyräpoikkeama mm (in) 0,05 (0,0020)
Männät
Männän halkaisija (D) mm (in) 64,950–64,965 (2,5571–2,5577)
Mittauspiste (H) mm (in) 5,0 (0,20)
Männän välys mm (in) 0,035–0,065 (0,0014–0,0026)
Männäntapin pesän sisähalkaisija mm (in) 15,974–15,985 (0,6289–0,6293)
Ylikokomännän halkaisija
1. mm (in) 65,200–65,215 (2,5669–2,5675)
2. mm (in) 65,450–65,465 (2,5768–2,5774)
Männäntapit
Ulkohalkaisija mm (in) 15,965–15,970 (0,6285–0,6287)
Männänrenkaat
Ylärengas
Mitta B mm (in) 1,17–1,19 (0,0461–0,0469)
Mitta T mm (in) 2,30–2,50 (0,0905–0,0984)
Rako päiden välillä mm (in) 0,15–0,30 (0,0059–0,0118)
Sivuttaisvälys mm (in) 0,02–0,06 (0,0008–0,0024)
(*1)
Mittausolot:
Ympäristön lämpötila 20 °C (68 °F), kaasu täysin auki, kaikki sytytystulpat irrotettu kaikista sylintereistä.
Luvut ovat ohjeellisia.
(*2)
Luvut ovat ohjeellisia.
Malli
960 (9,6, 139,2)
2
2-5
6C13G91
Huoltotiedot
Kohta Yksikkö
2. männänrengas
Mitta B mm (in) 1,47–1,49 (0,0579–0,0587)
Mitta T mm (in) 2,60–2,80 (0,1024–0,1102)
Rako päiden välillä mm (in) 0,30–0,50 (0,0118–0,0197)
Sivuttaisvälys mm (in) 0,02–0,06 (0,0008–0,0024)
Öljyrengas
Mitta B mm (in) 2,36–2,48 (0,0929–0,0976)
Mitta T
Rako päiden välillä mm (in) 0,20–0,70 (0,0079–0,0276)
Sivuttaisvälys mm (in) 0,04–0,18 (0,0016–0,0071)
Nokka-akseli
Imu (A) mm (in) 30,888–30,988 (1,2161–1,2200)
Pako (A) mm (in) 30,824–30,924 (1,2135–1,2175)
Imu ja pako (B) mm (in) 25,950–26,050 (1,0216–1,0256)
Nokka-akselin laakerin
halkaisija #1
Nokka-akselin laakerin halkaisija
#2, #3, #4
Nokka-akselin laakerin
voiteluvälys
Nokka-akselin kulumisraja mm (in) 0,03 (0,0012)
Keinuvipuakseli
Keinuvipuakselin ulkohalkaisija mm (in) 15,971–15,991 (0,6288–0,6296)
Keinuvivut
Keinuvivun sisähalkaisija mm (in) 16,000–16,018 (0,6299–0,6306)
Venttiilit
Venttiilin välys (kylmä)
Imu mm (in) 0,20
Pako mm (in) 0,30
Venttiililautasen
läpimitta (A)
Imu mm (in) 31,90–32,10 (1,256–1,264)
Pako mm (in) 26,60–26,80 (1,047–1,055)
Viisteen leveys (B)
Imu mm (in) 1,98–2,40 (0,078–0,094)
Pako mm (in) 2,16–2,79 (0,085–0,110)
Venttiilin seetin
kosketusalue (C)
Imu ja pako mm (in) 1,3–1,5 (0,051–0,059)
Venttiililautasen
paksuus (D)
Imu mm (in) 0,8–1,2 (0,031–0,047)
Pako mm (in) 1,0–1,4 (0,039–0,055)
(*1)
Luvut ovat ohjeellisia.
(*1)
mm (in) 2,75 (0,1083)
mm (in) 36,925–36,945 (1,4537–1,4545)
mm (in) 36,935–36,955 (1,4541–1,4549)
mm (in) 0,045–0,090 (0,0018–0,0035)
F50FED F50FEHT F50FET FT50GET
Malli
0,05 (0,008
±
0,05 (0,012
±
±
±
0,002)
0,002)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
6C13G91
2-6
SPEC
Tekniset tiedot
Kohta Yksikkö
Varren halkaisija
Imu mm (in) 5,475–5,490 (0,2156–0,2161)
Pako mm (in) 5,460–5,475 (0,2150–0,2156)
Venttiiliohjaimen sisähalkaisija
Imu ja pako mm (in) 5,500–5,512 (0,2165–0,2170)
Varsi-ohjainvälys
Imu ja pako mm (in) 0,025–0,052 (0,0010–0,0020)
Venttiilivarren kulumisraja
Imu mm (in) 0,05 (0,0020)
Pako mm (in) 0,03 (0,0012)
Venttiilijouset
Vapaa pituus mm (in) 39,85 (1,5689)
Pystypoikkeaman raja mm (in) 1,7 (0,07)
Kiertokanget
Kiertokangen yläsilmän halkaisija mm (in) 15,985–15,998 (0,6293–0,6298)
Kampiakselin puoleisen pään
sisähalkaisija
Kiertokangen kampiakselin
puoleisen pään sivuttaisvälys
Kampilaakeritapin voiteluvälys mm (in) 0,016–0,040 (0,0006–0,0016)
Kiertokangen kampiakselin
puoleisen pään laakerin paksuus
Keltainen mm (in) 1,500–1,504 (0,0591–0,0592)
Punainen mm (in) 1,496–1,500 (0,0589–0,0591)
Vaaleanpunainen mm (in) 1,492–1,496 (0,0587–0,0589)
Vihreä mm (in) 1,488–1,492 (0,0586–0,0587)
Kampiakseli
Kampiakselin laakeritapin
halkaisija
Kammen tapin halkaisija mm (in) 32,984–33,000 (1,2986–1,2992)
Kampilaakeritapin leveys mm (in) 21,000–21,070 (0,8268–0,8295)
Kulumisraja mm (in) 0,03 (0,0012)
Kampikammio
Kampiakselin runkolaakerin
voiteluvälys
Kampikammion runkolaakeritapin
paksuus
Keltainen mm (in) 1,502–1,506 (0,0591–0,0592)
Punainen mm (in) 1,498–1,502 (0,0590–0,0591)
Vaaleanpunainen mm (in) 1,494–1,498 (0,0588–0,0590)
Vihreä mm (in) 1,490–1,494 (0,0587–0,0588)
mm (in) 36,000–36,024 (1,4173–1,4183)
mm (in) 0,05–0,22 (0,0020–0,0087)
mm (in) 42,984–43,000 (1,6923–1,6929)
mm (in) 0,012–0,036 (0,0005–0,0014)
F50FED F50FEHT F50FET FT50GET
Malli
2-7
6C13G91
Loading...