Loading...
F50F
FT50G
F60C
FT60D
HUOLTO-OHJE
290557 |
6C1-28197-3G-91 |
HUOMAUTUS
Yamaha on laatinut tämän huolto-ohjeen lähinnä Yamahan laitteiden huoltoja korjaustoimenpiteitä tekeviä kauppiaita ja mekaanikkoja varten. Se on tarkoitettu henkilöille, joilla on perustiedot moottoreiden mekaanisten osien ja sähköosien toiminnasta ja huollosta. Ilman tarpeellisia tietoja ja taitoja tehdyt huoltoja korjausyritykset voivat tehdä laitteesta vaarallisen ja käyttökelvottoman.
Koska Yamaha kehittää jatkuvasti tuotteitaan, huollettava moottori saattaa poiketa joiltakin osin tämän ohjeen kuvista ja selityksistä. Käytä aina huolto-ohjeen uusinta painosta. Valtuutetuille Yamaha-kauppiaille ilmoitetaan määräajoin mallimuutoksista ja huomattavista ohjearvojen ja huoltomenetelmien muutoksista, jotka myös sisällytetään huolto-ohjeen uusiin painoksiin.
Tärkeitä tietoja
Erityisen tärkeät kohdat on tässä huolto-ohjeessa erotettu muusta tekstistä seuraavasti:
Turvallisuudesta muistuttava merkki tarkoittaa HUOMIO! VARO! TURVALLISUUTESI ON VAARASSA!
VAROITUS
Vaarasta varoittavien ohjeiden noudattamatta jättäminen voi saattaa koneen käyttäjän, sivustakatsojan tai huoltotyötä tekevän henkilön vakavaan loukkaantumistai hengenvaaraan.
TÄRKEÄÄ:
Muistutus varotoimista, joihin on ryhdyttävä moottorin vahingoittumisen välttämiseksi.
HUOMAA:
Huomautuksissa annetaan työtä helpottavia tai selkeyttäviä ohjeita.
F50F, FT50G, F60C, FT60D
HUOLTO-OHJE
©2004 Yamaha Motor Co., Ltd. 1. laitos, heinäkku 2004 Kaikki oikeudet pidätetään.
Kaikenlainen kopiointi ja luvaton käyttö ilman
Yamaha Motor Co., Ltd.:n kirjallista luppa on kielletty.
Painettu Alankomaissa
Sisältö
Yleistä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
GEN |
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
INFO |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tekniset tiedot |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
SPEC |
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Määräaikaiset tarkastukset ja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
säädöt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ADJ |
|||||||||||||
|
|
CHK |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Polttoainejärjestelmä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
FUEL |
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Moottori |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
POWR |
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vaihteistoyksikkö |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
LOWR |
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kiinnitysjalusta |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
BRKT |
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|||||||
Sähköjärjestelmä |
|
– + |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ELEC |
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vianetsintä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
TRBL |
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
SHTG |
|||||||||||||
Hakemisto
GEN
INFO
Yleistä |
|
Huolto-ohjeen käyttö .................................................................................................. |
1-1 |
Huolto-ohjeen esitystapa ....................................................................................... |
1-1 |
Symbolit................................................................................................................. |
1-2 |
Työturvallisuus ........................................................................................................... |
1-3 |
Palontorjunta ......................................................................................................... |
1-3 |
Tuuletus................................................................................................................. |
1-3 |
Suojavälineet ......................................................................................................... |
1-3 |
Osat, voiteluaineet ja tiivisteaineet ........................................................................ |
1-3 |
Oikeat työtavat....................................................................................................... |
1-4 |
Osien purkaminen ja kokoaminen ......................................................................... |
1-4 |
Tunnistetiedot ............................................................................................................. |
1-4 |
Mallit ...................................................................................................................... |
1-4 |
Sarjanumero .......................................................................................................... |
1-5 |
Ominaisuuksien yhteenveto ...................................................................................... |
1-6 |
Ominaisuudet ja edut ................................................................................................. |
1-7 |
Polttoainejärjestelmä ............................................................................................. |
1-7 |
Solenoidiventtiili..................................................................................................... |
1-8 |
Elektroninen ohjausjärjestelmä.............................................................................. |
1-9 |
ECM (Moottorin elektroninen ohjausmoduuli) ..................................................... |
1-10 |
RPM-anturi (lisävaruste) ...................................................................................... |
1-11 |
Potkurin valinta......................................................................................................... |
1-12 |
Potkurin koko....................................................................................................... |
1-12 |
Valinta.................................................................................................................. |
1-12 |
Luovutustarkastukset .............................................................................................. |
1-13 |
Polttoainejärjestelmän tarkastus.......................................................................... |
1-13 |
Moottoriöljyn määrän tarkastus ........................................................................... |
1-13 |
Vaihteistoöljyn määrän tarkastus......................................................................... |
1-13 |
Akun tarkastus..................................................................................................... |
1-13 |
Perämoottorin asennuskorkeuden tarkastus ....................................................... |
1-14 |
Kaukohallintalaitteen vaijerien tarkastus ............................................................. |
1-14 |
Ohjausjärjestelmän tarkastus .............................................................................. |
1-14 |
Vaihdevivun ja kaasun toiminnan tarkastus ........................................................ |
1-15 |
Sähkörimmija kippimoottorin toiminnan tarkastus ............................................. |
1-15 |
Sähköhydraulisen kipin tarkistus ......................................................................... |
1-15 |
Moottorin käynnistyskytkimen ja hätäpysäytyskytkimen toiminnan tarkistus....... |
1-16 |
Jäähdytysveden tarkistusreiän tarkastus............................................................. |
1-16 |
Koekäyttö............................................................................................................. |
1-17 |
Sisäänajo............................................................................................................. |
1-17 |
Koekäytön jälkeen ............................................................................................... |
1-17 |
6C13G91
1 
2
3
4
5
6
7
8
9
GEN INFO
Yleistä
Huolto-ohjeen käyttö
Huolto-ohjeen esitystapa
Tämä huolto-ohje pyrkii esittämään huoltotyöt mahdollisimman selkeästi ja ymmärrettävästi. Tämän huoltoohjeen tiedot mahdollistavat tehokkaan ja laadukkaan huollon.
1Osat esitetään hajotuskuvina ja osaluettelon muodossa.
2Kiristystiukkuudet on annettu hajotuskuvissa ja numeroiduissa kiristysohjeissa.
3Kuvasymbolit ilmaisevat toimenpiteiden tärkeitä kohtia, kuten voiteluaineluokan ja voitelukohdan.
4Osaluettelosta löydät osien nimet ja määrät sekä pulttien ja ruuvien mitat.
5Osien irrottamiseen, tarkastukseen ja asennukseen liittyvät huoltovihjeet näkyvät yksittäisistä, kyseistä toimenpidettä selittävistä kuvista.
HUOMAA: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Katso vianetsintätoimia luvusta 9 “Vianetsintä.” |
|
|
|
|
||||||
LOWR |
Lower unit |
|
|
3 |
2 |
1 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Lower unit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LOWR |
Lower unit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Removing the drive shaft |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
1. Remove |
the drive shaft assembly and |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pinion, and then pull out the forward |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gear. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S62Y6740K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CAUTION: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Do not reuse the bearing, always replace |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S62Y6850K |
it with a new one. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Drive shaft holder 4 1: 90890-06518 |
|
|
No. |
Part name |
Q’ty |
|
Remarks |
|
|
Pinion nut holder 2: 90890-06505 |
Bearing separator 1: 90890-06534 |
||
1 |
Lower unit |
|
1 |
|
|
|
|
Socket adapter 2 3: 90890-06507 |
|
|
2 |
Plastic tie |
|
1 |
Not reusable |
|
Disassembling the drive shaft |
2. Remove the needle bearing from the for- |
|||
3 |
Hose |
|
1 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
ward gear. |
||||||
|
|
|
|
1. Install the pinion nut 1, tighten it finger |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
4 |
Check screw |
|
1 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
tight, and then remove the drive shaft |
|
||||
5 |
Gasket |
|
2 |
Not reusable |
|
|
|
|||
|
|
|
bearing 2 using a press. |
|
||||||
6 |
Dowel pin |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Bolt |
|
4 |
M10 |
40 mm |
|
|
|
|
|
8 |
Drain screw |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Grommet |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Bolt |
|
1 |
M10 |
45 mm |
|
|
|
|
|
11 |
Bolt |
|
1 |
M8 |
60 mm |
|
|
|
|
|
12 |
Thrust washer |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
CAUTION: |
13 |
Propeller |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Washer |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
Do not reuse the bearing, always replace |
|
|
|
|
|
CAUTION: |
it with a new one. |
||||
15 |
Washer |
|
1 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
• |
Do not press the drive shaft threads a |
|
||||
16 |
Cotter pin |
|
1 |
Not reusable |
|
|
||||
|
|
|
directly. |
|
|
|||||
17 |
Propeller nut |
|
1 |
|
|
|
|
|
Stopper guide plate 2: 90890-06501 |
|
|
|
|
|
• |
Do not |
reuse the bearing, always |
||||
|
|
|
|
Stopper guide stand 3: |
||||||
18 |
Trim tab |
|
1 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
replace it with a new one. |
|||||
|
|
|
|
|
90890-06538 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bearing puller 4: 90890-06535 |
6-5 |
|
|
|
|
|
|
|
Bearing inner race attachment 3: |
Bearing puller claw 1 5: |
|
|
|
|
|
|
62Y5A11 |
|
90890-06536 |
|||
|
|
|
|
|
|
90890-06639 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Disassembling the forward gear |
|
||
|
4 |
|
|
|
|
|
1. Remove the taper roller bearing from the |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
forward gear using a press. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
6-19 |
|
62Y5A11 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
1-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6C13G91 |
Huolto-ohjeen käyttö
Symbolit
Alla olevat symbolit kuvaavat luvun sisältöä.
Yleistä Polttoainejärjestelmä Kiinnitysjalusta
GEN |
|
|
FUEL |
|
|
|
|
|
BRKT |
|
|
|
|
|
|
|
INFO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tekniset tiedot |
|
Moottori |
|
|
|
|
|
Sähköjärjestelmä |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SPEC |
|
|
POWR |
|
|
|
|
|
ELEC |
|
|
– + |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
Määräaikaiset tarkastukset ja |
Vaihteistoyksikkö |
|
Vianetsintä |
|||||||||
säädöt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
LOWR |
|
|
|
|
|
|
|
TRBL |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
CHK |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SHTG |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ADJ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Symboleihin 1 - 6 liittyvissä viesteissä annetaan lisätietoja.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
T |
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
R |
|
|
|
|
|
. |
|
1 |
Erikoistyökalu |
|
4 |
Kiristystiukkuus |
|
2 |
Öljytai nestesuositus |
|
5 |
Mittasuositus |
|
3 |
Moottorin kierrosnopeus |
|
6 |
Sähköiset arvot (vastus, jännite, virta) |
|
Hajotuskuvien symbolit 7 - C ilmaisevat voiteluaineluokan ja voitelukohdat.
7 |
|
|
|
8 |
|
|
9 |
0 |
|
A |
B |
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
M |
|
D |
C |
I |
|
E |
|
G |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Käytä Yamahan 4-tahtiperämoottoriöljyä |
|
A Käytä ruostumista estävää voitelurasvaa |
||||||||||
8 |
Käytä vaihteistoöljyä |
|
|
|
|
|
(Yamaha-rasva D) |
|
|
||||
9 |
Voitele veteen liukenemattomalla rasvalla |
|
B Voitele matalia lämpötiloja kestävällä rasvalla |
||||||||||
|
(Yamaha-rasva A) |
|
|
|
|
|
(Yamaha-rasva C) |
|
|
||||
0 |
Voitele molybdeenidisulfidirasvalla |
|
C Käytä erikoisrasvaa |
|
|
||||||||
3
4
5
6
7
Hajotuskuvien symbolit D - H ilmaisevat tiivistetai lukitusaineluokan ja levityskohdat. |
|
8 |
|||
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
D |
E |
F |
G |
H |
|
GM |
LT |
LT |
LT |
SS |
9 |
|
|
|
|
||
|
271 |
242 |
572 |
|
|
|
|
|
|
|
|
D Levitä Gasket Makeriä |
G Levitä LOCTITE 572:ta |
|
|||
E Levitä LOCTITE 271:tä (punainen) |
H Levitä silikonitiivisteainetta |
|
|
||
F Levitä LOCTITE 242:ta (sininen) |
|
|
|
|
|
6C13G91 |
1-2 |
GEN INFO
Yleistä
Työturvallisuus
Noudata alla olevia turvallisuusohjeita, niin vältät mahdolliset onnettomuudet ja tapaturmat ja huolto sujuu laadukkaasti.
Palontorjunta
Bensiini on erittäin tulenarkaa.
Pidä bensiini ja kaikki helposti syttyvät tuotteet erillään kuumista paikoista, kipinöistä ja avotulesta.
Tuuletus
Bensiinihuurut ja pakokaasut ovat ilmaa raskaampia ja erittäin myrkyllisiä. Suurina määrinä hengitettynä ne saattavat nopeasti aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. Kun koekäytät moottoria sisätiloissa (esim. vesialtaassa), muista ehdottomasti huolehtia riittävästä tuuletuksesta.
Suojavälineet
Käytä aina asianmukaisia suojalaseja tai silmäsuojaimia, kun käytät poraja hiomakoneita tai paineilmaa.
Käytä suojakäsineitä ja turvajalkineita, aina kun työn laatu sitä vaatii.
1-3
Osat, voiteluaineet ja tiivisteaineet
Käytä perämoottoria huoltaessasi tai korjatessasi ainoastaan alkuperäisiä Yamaha-osia, voiteluaineita ja tiivisteaineita tai muita Yamahan suosittelemia osia ja aineita.
Tavallisessa käytössä tässä huolto-ohjeessa mainittujen voiteluaineiden ei pitäisi vahingoittaa ihoa. Noudata kuitenkin mahdollisten haittavaikutusten ennalta ehkäisemiseksi seuraavia ohjeita aina voiteluaineita käyttäessäsi.
1.Huolehdi työskennellessäsi omasta ja työympäristösi puhtaudesta.
2.Jos vaatteesi joutuvat kosketuksiin voiteluaineiden kanssa, vaihda ja pese vaatteet mahdollisimman pian.
3.Vältä voiteluaineiden joutumista iholle. Älä esimerkiksi pistä rasvaista riepua taskuusi.
4.Pese kätesi tai muu voiteluaineen tai voiteluaineisen vaatteen kanssa kosketuksiin joutunut kehon osa mahdollisimman pian.
5.Suojaa kätesi suojavoiteella ennen perämoottorin huoltotöiden aloittamista.
6C13G91
Työturvallisuus / Tunnistetiedot
6.Pidä aina käsillä puhtaita, nukkaamattomia riepuja roiskeiden yms. pyyhkimistä varten.
Oikeat työtavat
Erikoistyökalut huoltoa varten
Käytä tässä huolto-ohjeessa suositeltuja erikoistyökaluja, jotta et vahingoittaisi käsiteltäviä osia. Käytä oikeaa työkalua oikeaan tarkoitukseen — vältä vippaskonsteja.
Kiristysmomentit
Noudata käsikirjassa annettuja kiristysmomentteja. Kun kiristät muttereita, pultteja ja ruuveja, kiristä ensin suuret, ja kiristä yleiskiinnittimet ensin keskeltä ja etene ulospäin.
Kertakäyttöosat
Käytä aina uusia tiivisteitä, O-renkaita, sokkatappeja, lukkorenkaita yms. asentaessasi tai kootessasi osia.
3.Asenna laakerit siten, että valmistajan tunnistemerkki tulee asennusohjeen ilmoittamaan suuntaan. Muista lisäksi voidella laakerit hyvin.
4.Levitä ohut kerros vedenkestävää rasvaa öljytiivisteen reunaan ja ulkopintaan ennen asennusta.
5.Varmista kokoamisen jälkeen, että liikkuvat osat toimivat kunnolla.
Tunnistetiedot |
1 |
Mallit
Tässä huolto-ohjeessa käsitellään seuraavia malleja.
Mallit
F50FED, F50FEHT, F50FET, FT50GET, F60CEHT, F60CET, FT60DET
(*)Sähköhydraulinen trimmi ja kippi (Euroopassa myytävät mallit)
(*)Ohjauskahva (Oseaniassa myytävät mallit)
1 |
2 |
3
4
5
6
7
Osien purkaminen ja kokoaminen
1.Poista pöly ja lika osista paineilmalla purkamisen aikana.
2.Levitä moottoriöljyä liikkuvien osien kosketuspinnoille kokoonpanon yhteydessä.
8
9
6C13G91 |
1-4 |
GEN INFO
Yleistä
Sarjanumero
Perämoottorin sarjanumero on lyöty kiinnitysjalustan paapuurin puolelle kiinnitettyyn kilpeen.
S6C11010
1Mallin nimi
2Hyväksytty mallinumero
3Perälaudan korkeus
4Sarjanumero
Mallin nimi |
Hyväksytty |
Sarjanumeron |
|
mallinumero |
alkuarvo |
||
|
|||
|
|
|
|
F50FED |
|
|
|
|
|
|
|
F50FEHT |
6C1 |
1000001– |
|
|
|
|
|
F50FET |
|
|
|
|
|
|
|
FT50GET |
6C2 |
1000001– |
|
|
|
|
|
F60CEHT |
6C5 |
1000001– |
|
|
|||
F60CET |
|||
|
|
||
|
|
|
|
FT60DET |
6C6 |
1000001– |
|
|
|
|
(*)Sähköhydraulinen trimmi ja kippi (Euroopassa myytävät mallit)
(*)Ohjauskahva (Oseaniassa myytävät mallit)
1-5 |
6C13G91 |
Tunnistetiedot / Ominaisuuksien yhteenveto
Ominaisuuksien yhteenveto |
1 |
Uusissa polttoaineen elektronisella suihkutusjärjestelmällä varustetuissa F50ja F60-perämoottoreissa on pääosin uusittu polttoaineja imujärjestelmä, joka perustuu F60-mallin kaasutinmoottorin.
Moottori
•Yksi kaasuläppäkotelo, yksi kaasuläppä
•Polttoaineen monipistesuihkutus, ryhmäsuihkutus (#1/#4 ja #2/#3)
•Ryhmäsuihkutusjärjestelmä (#1/#4 ja #2/#3)
•Suuri muovinen imusarja
•Muovinen polttoaineen jakotukki
•Modularisoidut imujärjestelmän osat
•Höyrynerottimessa kiinteä paineensäädin
•Solenoidiventtiili
•Polttoaineen jäähdytin
•Alumiinista valmistettu keinuvipu
1 |
2 |
3
Sähköjärjestelmä
•Elektroninen polttoaineen suihkutusjärjestelmä
•Vianmääritysjärjestelmä ja Yamaha Diagnostic System -ohjelma
•RPM-anturi (ohjauskahvamallien lisävaruste)
•Oppiva kaasuläpän asentoanturi (ei tarvitse erikseen säätää)
•Tehokas latausjärjestelmä pienillä kierrosnopeuksilla
•Pienikokoiset ruiskutussuuttimet
•Vedenerottimella varustettu polttoainesuodatin
Kiinnityskorva/yläkotelo
•2-osainen yläkotelo
•Öljysumpulla varustettu yläkotelon yläosa
•Tehokas vesimuurirakenne äänenvaimentimen ympärillä
•Pakokaasujen poistojärjestelmän labyrinttirakenne
•Erikoisrakenteinen kiinnityskorva pysyvään kiinnitykseen
Vaihteistoyksikkö
• Sama vaihteistoyksikkö kuin F60-kaasutinmallissa
4
5
6
7
S6C11120 8
9
6C13G91 |
1-6 |
GEN INFO
Yleistä
Ominaisuudet ja edut
Polttoainejärjestelmä
Paineensäädin on kiinteästi höyrynerottimessa, jonka ansiosta polttoaineen syöttö on selkeää ja yksinkertaista.
Polttoaineen jakotukki on muovia, mikä estää ruostumista ja on kevyt.
Paineen säätöventtiilin kautta virrannut polttoaine palaa höyrynerottimeen sen jälkeen, kun polttoaine on jäähdytetty jäähdyttimessä.
Polttoaineen korkeapaineputkessa on liitos, jonka ansiosta imuyksikkö on helppo irrottaa ja/tai kiinnittää.
Polttoainesuodatin (lisävaruste) |
Polttoainesäiliö |
Praimeripumppu
Vedenerottimella varustettu polttoainesuodatin
Polttoainepumppu (mekaaninen)
Polttoainesuodatin |
|
Höyrynerotin |
Polttoaineen jäähdytin |
Sähköinen polttoainepumppu
Paineensäädin
Polttoaineen jakotukki
Polttoaineen |
Polttoaineen |
Polttoaineen |
Polttoaineen |
ruiskutussuutin |
ruiskutussuutin |
ruiskutussuutin |
ruiskutussuutin |
#1 |
#2 |
#3 |
#4 |
|
|
|
S6C11130L |
1-7 |
6C13G91 |
Ominaisuudet ja edut
Solenoidiventtiili
Heti kun moottori on sammutettu, jäähdytysveden syöttö keskeytyy myös ja lämpö ohjataan moottorista höyrynerottimeen, mikä synnyttää erilaisia polttoainehöyryjä.
Polttoaineöyryt syötetään imuäänenvaimentimeen, jossa polttoaine poltetaan uudelleen.
Osa polttoainehöyryistä kuitenkin imeytyy takaisin palokammioon, mikä synnyttää rikkaan ilman ja polttoaineen seoksen, mikä taas vaikeuttaa moottorin uudelleen käynnistämistä.
Solenoidiventtiili helpottaa lämpimän moottorin uudelleenkäynnistystä. Solenoidiventtiili estää polttoainehöyryä palaamasta imuäänenvaimentimeen.
1 |
2 |
1 |
Polttoainesäiliö |
8 |
Kaasuläppäkoteloon |
2 |
Polttoainesuodatin |
9 |
Ruiskutussuutin |
3 |
Polttoainepumppu |
0 |
Sähköinen polttoainepumppu |
4 |
Polttoaineen jäähdytin |
A Polttoainesuodatin |
|
5 |
Polttoaineen paluuletku |
|
|
6 |
Paineensäädin |
È Polttoaine |
|
7 |
Solenoidiventtiili |
É Polttoainehöyry |
|
3
4
5
6
7
8
9
6C13G91 |
1-8 |
GEN INFO
Yleistä
Elektroninen ohjausjärjestelmä
Elektroninen ohjausjärjestelmä koostuu antureista ja elektronisesta ohjausyksiköstä (ECM).
ECM ottaa vastaan antureiden lähettämät signaalit ja määrittää sen mukaan ilman ja polttoaineen seoksen (A/F) ja sytytyksen ajoituksen.
ECM varmistaa perämoottorin parhaan mahdollisen toiminnan eri käyttöoloissa.
Luotettavuuden lisäämiseksi perämoottorissa on toiminnan valvontajärjestelmä, turvallisesti vikaantuva järjestelmä, vianmääritysjärjestelmä jne.
1
2
3
6
5
4
S6C11150
1 |
Anturit (imuilman lämpötilaja paineanturi) |
5 |
Jäähdytysveden lämpötila-anturi |
2 |
ECM (Moottorin elektroninen ohjausmoduuli) |
6 |
Pulssikela |
3Kaasuläpän asentoanturi
4Öljynpaineanturi
1-9 |
6C13G91 |
Ominaisuudet ja edut
ECM (Moottorin elektroninen ohjausmoduuli)
ECM säätelee polttoaineen palamista eri käyttöoloissa siten, että moottorin teho on paras mahdollinen, polttoainetta säästyy ja päästöt pienenevät.
ECM säätelee sytytyksen ajoitusta, polttoaineen ruiskutuksen ajoitusta sekä ruiskutettavan polttoaineen määrää ja varmistaa näin parhaan mahdollisen sytytyksen ajoituksen ja polttoaineen ja ilman suhteen eri käyttötilanteissa kuten käynnistyksen yhteydessä, normaalikäytössä ja kiihdytyksissä.
ECM-järjestelmässä on vianmääritystoiminto, jonka avulla toimintahäiriö on helppo löytää nopeasti, kun käytetään tietokonetta ja vianmääritysohjelmistoa.
TULO |
|
LÄHTÖ |
|
|
|
40 |
Pulssikela |
Ruiskutussuuttimet #1, #4 |
|||||||
16 |
Anturien tehonlähde |
Ruiskutussuuttimet #2, #3 |
|||||||
|
|||||||||
36 |
Kaasuläpän asentoanturi |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Sytytyspuola #1, #4 |
|
|
|
17 |
Imuilman paineanturi |
||||||
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
Sytytyspuola #2, #3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Joutokäynnin säätö (S1) |
|
|
|
|
|
|
|
46 |
Jäähdytysveden |
Joutokäynnin säätö (S2) |
|
|
|
|
Joutokäynnin säätö (S3) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
lämpötila-anturi |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Joutokäynnin säätö (S4) |
|
31 |
Anturien maadoituspiste |
||||||||
Käyntinopeusmittari |
|||||||||
38 |
|||||||||
Imuilman lämpötila-anturi |
Öljynpaineen varoitus- |
||||||||
48 |
Jäähdytysveden |
||||||||
valo |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
lämpötila-anturi |
||
|
|
|
|
|
|
|
Ylikuumenemisen varoitus- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
valo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Moottorin varoitus- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
valo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Summeri/DES-kytkin |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Solenoidiventtiili |
|
34 |
Vaihdeasennon anturi |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
Polttoainepumpun rele |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
27 |
|
||||||||
Moottorin pysäytyskytkin |
|||||||||
10 |
Öljynpaineanturi |
|
|||||||
28 |
RPM-anturi (UP = ylös) |
||||||||
29 |
RPM-anturi |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
(DOWN = alas) |
|
|
14 |
ECM:n maadoituspiste |
Diagnosis (Vianmääritys) |
|||||||
|
|||||||||
5 |
Maajohdin |
|
|||||||
15 |
Akku (+) |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vauhtipyörämagneetto Tasasuunnin/
jännitteensäädin
Päärele
–+
Akku Moottorin
käynnistyskytkin
3
4
18
1
23
6
20
21
Päärele
7
T
26
8
25
9
BZ
DES-kytkin
11
P
24
Rele
45
Vianmäärityslampun teholähde
Vianmääritys |
testauslampulla |
13 |
|
S6C11160L
1 |
2 |
3
4
5
6
7
8
9
6C13G91 |
1-10 |
GEN INFO
Yleistä
RPM-anturi (lisävaruste)
Tämä laite on ohjauskahvamallien lisävaruste.
Joutokäynnin ja/tai uistelunopeuden kierrosnopeutta voidaan säätää välillä 620–900 r/min 50 r/min välein. Kierrosnopeuksilla 620–700 r/min käyntinopeutta voidaan säätää 40 r/min välein.
Kun painat ja pidät kytkimen alhaalla kierrosnopeus muuttuu jatkuvasti 50 r/min välein. Jos moottorin kierrosnopeus saavuttaa määritetyn säätöalueen rajan, se ei enää muutu.
TÄRKEÄÄ:
Älä muuta RPM-anturin toimintaa.
Jatkojohdon käyttö, laitteen purkaminen jne. voi vikaannuttaa koko järjestelmän ja/tai vaurioittaa sähköosia.
HUOMAA:
RPM-anturisarja Osanro: 6C5-W8186-00
1
S6C11170
1 RPM-anturi (lisävaruste)
1-11 |
6C13G91 |
Ominaisuudet ja edut / Potkurin valinta
Potkurin valinta |
1 |
Veneen ja perämoottorin suorituskykyyn vaikuttaa ratkaisevasti valitun potkurin koko ja tyyppi. Potkurilla on suuri vaikutus veneen nopeuteen, kiihtyvyyteen, moottorin käyttöikään, polttoaineenkulutukseen ja jopa veneen ajoja ohjausominaisuuksiin. Väärä valinta voi heikentää suorituskykyä ja myös vahingoittaa moottoria vakavasti.
Valitse veneen ja perämoottorin käyttöoloihin sopiva potkuri seuraavien tietojen perusteella.
Potkurin koko
Potkurin koko on ilmoitettu potkurin lavassa, potkurin navan lähellä.
×
- 
a b c
S69W1030
×
- 
a b c
Valinta
Kun moottorin kierrosnopeus on 5.000–6.000 r/min kaasun ollessa täysin auki, sopiva potkuri veneelle on sellainen, joka tarjoaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn suhteessa veneen nopeuteen ja polttoaineenkulutukseen.
F50, F60
Potkurin koko (in) |
Materiaali |
||
|
|
|
|
10 × |
15 - G |
|
|
|
|
|
|
10 1/4 |
× 14 - G |
|
|
|
|
|
|
10 3/8 |
× 13 - G |
|
|
|
|
|
|
10 5/8 |
× 12 - G |
|
|
|
|
|
|
10 3/4 |
× 16 - G |
|
|
|
|
||
10 3/4 × 17 - G |
Alumiini |
||
|
|
||
11 × |
15 - G |
||
|
|||
|
|
|
|
11 1/8 |
× 13 - G |
|
|
|
|
|
|
11 1/4 |
× 14 - G |
|
|
|
|
|
|
11 3/8 |
× 12 - G |
|
|
|
|
|
|
11 5/8 |
× 11 - G |
|
|
|
|
||
12 1/4 × 9 - G |
|
||
|
|
||
10 1/4 × 14 - G |
|
||
|
|
||
10 1/4 × 15 - G |
|
||
|
|
||
10 1/4 × 16 - G |
|
||
|
|
||
10 5/8 × 13 - G |
Ruostumaton |
||
|
|
||
11 1/4 × 14 - G |
|||
|
|||
|
|
||
11 1/2 × 13 - G |
|
||
|
|
||
11 3/4 × 12 - G |
|
||
|
|
|
|
12 × |
11 - G |
|
|
|
|
|
|
S69W1040
×
- 
ab c
S69W1050
aPotkurin halkaisija (tuumina)
bPotkurin nousu (tuumina)
cPotkurityyppi (potkurimerkki)
FT50, FT60
Potkurin koko (in) |
Materiaali |
|
|
14 × 11 - K |
Alumiini |
|
|
1 |
2 |
3
4
5
6
7
8
9
6C13G91 |
1-12 |
GEN INFO
Yleistä
Luovutustarkastukset
Jotta luovutus sujuisi joustavasti ja tehokkaasti, suorita seuraavat tarkistukset.
Polttoainejärjestelmän tarkastus
1.Tarkista, että polttoaineletkut ovat kunnolla kiinni ja että polttoainesäiliö on täynnä polttoainetta.
TÄRKEÄÄ:
Tämä on 4-tahtimoottori. Älä koskaan käytä esisekoitettua polttoainetta.
Moottoriöljyn määrän tarkastus
1.Tarkista moottoriöljyn määrä.
a
b
S6C11030
1-13
HUOMAA:
Jos moottoriöljyä on alle minimitäyttömäärän b, lisää öljyä, kunnes öljymäärä on välillä a ja b.
Moottoriöljysuositus: 4-tahtiperämoottoriöljy
API: SE, SF, SG, SH tai SJ SAE: 10W-30 tai 10W-40
Moottoriöljyn määrä:
Ilman öljynsuodattimen vaihtoa: 2,5 L (2,64 US qt, 2,20 Imp qt)
Vaihteistoöljyn määrän tarkastus
1.Tarkista vaihteistoöljyn määrä.
S60V1290
Akun tarkastus
1.Tarkista akun varauskyky, akkunesteen määrä ja akkunesteen ominaispaino.
Akun kokosuositukset: CCA/EN: 430 A 20HR/IEC: 70 Ah
Akkunesteen ominaispaino: 1,280, 20 °C (68 °F)
2.Tarkista, että akun plusja miinusjohtimet ovat kunnolla kiinni.
6C13G91
Luovutustarkastukset
Perämoottorin asennuskorkeuden tarkastus
1.Tarkista, että antikavitaatiolevy on linjassa veneen pohjan kanssa. Jos moottori on asennettu liian korkealle, ilmenee kavitaatiota ja potkurien työntövoima heikkenee. Lisäksi moottorin kierrosnopeus kasvaa epänormaalisti ja moottori ylikuumenee. Jos moottori on asennettu liian matalalle, veden vastus kasvaa ja moottorin teho heikkenee.
HUOMAA:
Parhaaseen asennuskorkeuteen vaikuttavat veneen ja perämoottorin tyyppi. Löydät parhaan asennuskorkeuden, kun koeajat veneellä, jossa perämoottori on asennettu eri korkeuksille.
2.Tarkista, että kiinnityskorvien pultit ovat kunnolla kiinni.
Kaukohallintalaitteen vaijerien tarkastus
1.Aseta kaukohallintalaitteen vipu tai vaihdevipu vapaalle ja sulje kaasuvipu tai kaasukahva kokonaan.
2.Tarkista, että sovitetappi a on kohdakkain kohdistusmerkin b kanssa.
3.Tarkista, että kohdistusmerkki c on kohdakkain merkin d kanssa.
ba 
d
c
S6C11080
4.Tarkista, että vaihdetangon reuna e on linjassa alakopassa olevan kohdistusmerkin f kanssa.
f 
e
S6C11090
g
S6C11110
VAROITUS
Vaihde-/kaasuvaijeria pitää olla liitoskappaleen sisällä vähintään 8,0 mm:n (0,31 in) g pituudelta.
Ohjausjärjestelmän tarkastus
1.Tarkista ohjauksen kitkansäätölaitteen toiminta.
1 |
2 |
3
4
5
6
7
8
9
6C13G91 |
1-14 |
GEN INFO
Yleistä
2.Tarkista, että ohjaus toimii oikein ja tasaisesti.
È
É
È Ohjauskahvalla varustettu malli
É Kaukohallintalaitteella varustettu malli
3.Tarkista, etteivät johdot tai letkut häiritse ajoa perämoottorin ohjauksen aikana.
Vaihdevivun ja kaasun toiminnan tarkastus
1.Tarkista, että vaihde toimii tasaisesti, kun vaihde vaihdetaan vapaavaihteelta ajo-, vapaatai peruutusvaihteelle.
2.Tarkista, että kaasu toimii tasaisesti, kun suljet kaasuvivun (ohjauskahvamalli) ja avaat sen täysin asentoon a. Tarkista, että kaasukahva toimii tasaisesti, kun kaasukahvaa (kaukohallintalaitteella varustettu malli) siirretään ajotai peruutusasennosta ääriasentoon a.
1-15
È
É
N
F 
R
a
a 
S69J1210
È Ohjauskahvalla varustettu malli
É Kaukohallintalaitteella varustettu malli
Sähkörimmija kippimoottorin toiminnan tarkastus
1.Tarkista, että perämoottori kippaa pehmeästi ylös ja alas sähkötrimmija kippimoottoria käytettäessä.
2.Varmista, ettei moottorin kippaamisesta synny epänormaaleja ääniä.
3.Tarkista, etteivät johdot ja letkut häiritse toisiaan ylöskipatun perämoottorin ohjauksen aikana.
4.Tarkista, että trimmimittari osoittaa alas, kun moottori on kipattu kokonaan alas.
Sähköhydraulisen kipin tarkistus
1.Tarkista, että perämoottori nousee ylös ja laskeutuu alas tasaisesti.
2.Kippaa perämoottori täysin ylös ja lukitse se kippauksen lukitusvivulla 1 ja tarkista sähköhydraulisen kipin lukitusmekanismi. Vaihda sähköhydraulinen kippi tarvittaessa.
6C13G91
Luovutustarkastukset
È
1
S6C11100
Moottorin käynnistyskytkimen ja hätäpysäytyskytkimen toiminnan tarkistus
1.Tarkista, että moottori käynnistyy, kun moottorin käynnistyskytkin käännetään asentoon START.
2.Tarkista, että moottori sammuu, kun moottorin käynnistyskytkin käännetään asentoon OFF.
È |
É |
|
1 |
2 |
3
4
5
É OFF ON START
S60V1070
È Ohjauskahvalla varustettu malli
É Kaukohallintalaitteella varustettu malli
3.Tarkista, että moottori sammuu, kun moottorin hätäpysäytyskytkintä painetaan tai moottorin hätäpysäytyskytkimen naru vedetään irti.
È Ohjauskahvalla varustettu malli
É Kaukohallintalaitteella varustettu malli
Jäähdytysveden tarkistusreiän tarkastus
1.Tarkista, että jäähdytysvesi virtaa tarkistusreiästä.
6
7
8
9
6C13G91 |
1-16 |
GEN INFO
Yleistä
Koekäyttö
1.Käynnistä moottori ja tarkista, että vaihdevipu toimii tasaisesti.
2.Tarkista joutokäyntinopeus, kun moottori on lämmennyt.
3.Aja uistelunopeudella.
4.Käytä perämoottoria tunnin ajan 2.000 r/min nopeudella tai puolella kaasulla ja sitten toinen tunti 3.000 r/min nopeudella tai 3/4 kaasulla.
5.Tarkista, ettei moottori kippaa ylös, kun vaihdat peruutusvaihteelle ja että vettä ei virtaa sisään perälaudan yli.
HUOMAA:
Koekäyttö on osa sisäänajoa.
Sisäänajo
Suorita sisäänajo koekäytön aikana seuraavassa kolmessa vaiheessa.
1.Yksi tunti a 2.000 r/min nopeudella tai noin puolella kaasulla.
2.Yksi tunti b 3.000 r/min nopeudella tai 3/4 kaasulla ja joka kymmenes minuutti yhden minuutin ajan täydellä kaasulla.
3.Kahdeksan tuntia c millä tahansa nopeudella, vältä kuitenkin käyttämästä moottoria täydellä kaasulla yli viiden minuutin jaksoja.
Koekäytön jälkeen
1.Tarkista, ettei vaihteistoöljyn joukossa ole vettä.
2.Tarkista, ettei moottorikotelossa ole polttoainevuotoja.
3.Huuhtele jäähdytyskanavat puhtaalla vedellä käyttämällä huuhtelusarjan välineitä, kun moottori käy joutokäyntiä.
a |
b |
c |
È 0 1 |
2 |
10 |
S69J1240
È Tunti
1-17 |
6C13G91 |
SPEC
Tekniset tiedot |
|
Yleistiedot.................................................................................................................... |
2-1 |
Huoltotiedot................................................................................................................. |
2-5 |
Moottori.................................................................................................................. |
2-5 |
Vaihteistoyksikkö ................................................................................................... |
2-8 |
Sähköjärjestelmä ................................................................................................... |
2-9 |
Moottori................................................................................................................ |
2-11 |
Vaihteistoyksikkö ................................................................................................. |
2-14 |
Sähköjärjestelmä ................................................................................................. |
2-15 |
Mitat..................................................................................................................... |
2-17 |
Kiristysmomentit ...................................................................................................... |
2-21 |
Ohjeen mukaiset kiristysmomentit ....................................................................... |
2-21 |
Yleiset kiristysmomentit ....................................................................................... |
2-24 |
6C13G91
1
2 |
3 |
4
5
6
7
8
9
SPEC
Tekniset tiedot
Yleistiedot
Kohta |
Yksikkö |
|
|
Malli |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
F50FED |
|
F50FEHT |
|
F50FET |
|
FT50GET |
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mitat |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kokonaispituus |
mm (in) |
706 |
|
1.339 |
|
706 (27,8) |
||
|
|
(27,8) |
|
(52,7) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kokonaisleveys |
mm (in) |
|
384 (15,1) |
|
|
|||
Kokonaiskorkeus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(L) |
mm (in) |
|
1.415 (55,7) |
|
|
|
1.455 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(57,3) |
(X)(*1) |
mm (in) |
|
|
— |
|
|
1.569 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(61,8) |
Perälaudan korkeus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(L) |
mm (in) |
|
508 (20,0) |
|
|
|||
(X)(*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
mm (in) |
|
|
— |
|
|
635 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
(25,0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Paino |
|
|
|
|
|
|
|
|
(alumiinipotkurilla) |
|
|
|
|
|
|
|
|
(L) |
kg (lb) |
107,0 |
|
114,0 |
|
110,0 |
|
115,0 |
|
|
(236) |
|
(251) |
|
(243) |
|
(254) |
(X)(*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
kg (lb) |
|
|
— |
|
|
119,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
(262) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Suorituskyky |
|
|
|
|
|
|
|
|
Maksimiteho |
kW (hp) |
|
|
36,8 (50,0), 5.500 r/min |
|
|||
Kierroslukualue täydellä kaasulla |
r/min |
|
|
5.000–6.000 |
|
|||
Suurin polttoainekulutus |
L (US gal, |
|
18,5 (4,89, 4,07), 6.000 r/min |
|
||||
|
lmp gal)/h |
|
|
|
|
|
|
|
Joutokäyntinopeus |
r/min |
|
|
700–800 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Moottori |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tyyppi |
|
|
Rivi, 4-tahti, SOHC, 8 venttiiliä |
|
||||
Sylinterimäärä |
|
|
4 |
|
|
|
||
Kokonaisiskutilavuus |
cm3 (cu. in) |
|
996 (60,8) |
|
|
|||
Halkaisija × isku |
mm (in) |
|
65,0 × 75,0 (2,56 × 2,95) |
|
|
|||
Puristussuhde |
|
|
9,50 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ohjausjärjestelmä |
|
Kauko- |
|
Ohjaus- |
|
Kauko-ohjaus |
||
|
|
ohjaus |
|
kahva |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Käynnistysjärjestelmä |
|
|
|
Sähkökäynnistys |
|
|||
Polttoainejärjestelmä |
|
|
|
Ruiskutussuutin |
|
|||
Sytytysjärjestelmä |
|
|
|
TCI |
|
|
|
|
Sytytyksen ajoitus |
|
|
|
Tietokone |
|
|||
Laturin maksimiteho |
V, A |
|
12, 16 |
|
|
|||
Sytytystulppa |
|
|
|
DPR6EB-9 (NGK) |
|
|||
Jäähdytysjärjestelmä |
|
|
|
Vesijäähdytteinen |
|
|||
Pakokaasujen poistojärjestelmä |
|
|
|
Potkurin napa |
|
|||
Voitelujärjestelmä |
|
|
|
Märkäsumppu |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(*1) Oseaniassa myytävät mallit
2-1 |
6C13G91 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Yleistiedot |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kohta |
Yksikkö |
|
|
Malli |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
F50FED |
|
F50FEHT |
|
F50FET |
|
FT50GET |
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Polttoaine ja öljy |
|
|
|
|
|
|
|
|
Polttoaine |
|
Matalaoktaaninen lyijytön bensiini |
||||||
Polttoaineen minimiluokka |
RON(*1) |
|
90 |
|
|
|
||
|
PON |
|
86 |
|
|
|
||
Moottoriöljy |
|
|
|
4-tahtiperämoottoriöljy |
|
|||
Moottoriöljyn luokka |
API |
|
|
SE, SF, SG, SH tai SJ |
|
|||
|
SAE |
|
|
10W-30 tai 10W-40 |
|
|||
Moottoriöljyn määrä |
|
|
|
|
|
|
|
|
(öljynsuodatinta ei vaihdeta) |
L (US qt, |
|
2,5 (2,64, 2,20) |
|
|
|||
|
lmp qt) |
|
|
|
|
|
|
|
(öljynsuodattimen vaihdossa) |
L (US qt, |
|
2,7 (2,85, 2,38) |
|
|
|||
|
lmp qt) |
|
|
|
|
|
|
|
Vaihteistoöljyn tyyppi |
|
|
|
Hypoidivaihteistoöljy |
|
|||
Vaihteistoöljyn luokka(*2) |
API |
|
|
GL-4 |
|
|
|
|
|
SAE |
|
90 |
|
|
|
||
Vaihteistoöljyn määrä |
cm3 (US oz, |
|
|
|
|
|
||
|
430 (14,5, 15,2) |
|
|
670 |
||||
|
lmp oz) |
|
|
|
|
|
|
(22,7, 23,6) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kiinnitysjalusta |
|
|
|
|
|
|
|
|
Trimmikulma |
astetta |
|
|
–4–20 |
|
|||
(12° veneen perälaudasta) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kippauskulma |
astetta |
67 |
|
|
|
69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ohjauskulma |
astetta |
|
40 + 40 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vetolaite |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vaihdeasennot |
|
|
Eteen-Vapaa-Taakse (F-N-R) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Välityssuhde |
|
|
1,85 (13/24) |
|
|
|
2,31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(13/30) |
|
|
|
|
|
|
|||
Alennusvaihteen tyyppi |
|
|
Kierähampainen kartiopyörä |
|
||||
Kytkimen tyyppi |
|
|
|
Sakarakytkin |
|
|||
Potkuriakselin tyyppi |
|
|
|
Ura |
|
|
|
|
Potkurin pyörimissuunta (takaa) |
|
|
|
Myötäpäivään |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Potkurin tunnistemerkki |
|
|
|
G |
|
|
K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sähköjärjestelmä |
|
|
|
|
|
|
|
|
Akun minimivarauskyky(*3) |
|
|
|
|
|
|
|
|
CCA/EN |
A |
|
430 |
|
|
|
||
20HR/IEC |
Ah |
|
70 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(*1) RON: Koeoktaaniluku
PON: Pumppuoktaaniluku = (RON + Moottorin oktaaniluku)/2
(*2) Täyttää sekä API:n että SAE:n vaatimukset (*3) CCA: Cold Cranking Ampere
EN: European Norm (European standard) IEC: International Electrotechnical Commission
1
2 |
3 |
4
5
6
7
8
9
6C13G91 |
2-2 |
SPEC
Tekniset tiedot
Kohta |
Yksikkö |
|
|
Malli |
|
|
|
|
|
|
|
||
F60CEHT |
|
F60CET |
|
FT60DET |
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Mitat |
|
|
|
|
|
|
Kokonaispituus |
mm (in) |
1.339 (52,7) |
|
706 (27,8) |
||
|
|
|
|
|
|
|
Kokonaisleveys |
mm (in) |
|
|
384 (15,1) |
|
|
Kokonaiskorkeus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(L) |
mm (in) |
1.415 (55,7) |
|
1.455 (57,3) |
||
(X)(*1) |
mm (in) |
— |
|
|
1.569 (61,8) |
|
Perälaudan korkeus |
|
|
|
|
|
|
(L) |
mm (in) |
|
|
508 (20,0) |
|
|
(X)(*1) |
|
|
|
|
|
|
mm (in) |
— |
|
|
635 (25,0) |
||
Paino |
|
|
|
|
|
|
(alumiinipotkurilla) |
|
|
|
|
|
|
(L) |
kg (lb) |
114,0 (251) |
|
110,0 (243) |
|
115,0 (254) |
(X)(*1) |
|
|
|
|
|
|
kg (lb) |
— |
|
|
119,0 (262) |
||
Suorituskyky |
|
|
|
|
|
|
Maksimiteho |
kW (hp) |
44,1 (60,0), 5.500 r/min |
|
|||
Kierroslukualue täydellä kaasulla |
r/min |
|
|
5.000–6.000 |
|
|
Suurin polttoainekulutus |
L (US gal, |
20,0 (5,28, 4,40), 6.000 r/min |
||||
|
lmp gal)/h |
|
|
|
|
|
Joutokäyntinopeus |
r/min |
|
|
700–800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Moottori |
|
|
|
|
|
|
Tyyppi |
|
Rivi, 4-tahti, SOHC, 8 venttiiliä |
||||
Sylinterimäärä |
|
|
|
4 |
|
|
Kokonaisiskutilavuus |
cm3 (cu. in) |
|
|
996 (60,8) |
|
|
Halkaisija × isku |
mm (in) |
65,0 × 75,0 (2,56 × 2,95) |
||||
Puristussuhde |
|
|
|
9,50 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Ohjausjärjestelmä |
|
Ohjauskahva |
|
Kauko-ohjaus |
||
|
|
|
|
|
|
|
Käynnistysjärjestelmä |
|
|
Sähkökäynnistys |
|
||
Polttoainejärjestelmä |
|
|
Ruiskutussuutin |
|
||
Sytytysjärjestelmä |
|
|
|
TCI |
|
|
Sytytyksen ajoitus |
|
|
|
Tietokone |
|
|
Laturin maksimiteho |
V, A |
|
|
12, 16 |
|
|
Sytytystulppa |
|
DPR6EB-9 (NGK) |
|
|||
Jäähdytysjärjestelmä |
|
|
Vesijäähdytteinen |
|
||
Pakokaasujen poistojärjestelmä |
|
|
|
Potkurin napa |
|
|
Voitelujärjestelmä |
|
|
|
Märkäsumppu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(*1) Oseaniassa myytävät mallit
2-3 |
6C13G91 |
|
|
|
|
|
|
Yleistiedot |
|
|
|
|
|
|
|
Kohta |
Yksikkö |
|
|
Malli |
|
|
|
|
|
|
|
||
F60CEHT |
|
F60CET |
|
FT60DET |
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Polttoaine ja öljy |
|
|
|
|
|
|
Polttoaine |
|
Matalaoktaaninen lyijytön bensiini |
||||
Polttoaineen minimiluokka |
RON(*1) |
|
90 |
|
|
|
|
PON |
|
86 |
|
|
|
Moottoriöljy |
|
|
4-tahtiperämoottoriöljy |
|
||
Moottoriöljyn luokka |
API |
|
SE, SF, SG, SH tai SJ |
|
||
|
SAE |
|
10W-30 tai 10W-40 |
|
||
Moottoriöljyn määrä |
|
|
|
|
|
|
(öljynsuodatinta ei vaihdeta) |
L (US qt, |
|
2,5 (2,64, 2,20) |
|
|
|
|
lmp qt) |
|
|
|
|
|
(öljynsuodattimen vaihdossa) |
L (US qt, |
|
2,7 (2,85, 2,38) |
|
|
|
|
lmp qt) |
|
|
|
|
|
Vaihteistoöljyn tyyppi |
|
|
Hypoidivaihteistoöljy |
|
||
Vaihteistoöljyn luokka(*2) |
API |
|
|
GL-4 |
|
|
|
SAE |
|
90 |
|
|
|
Vaihteistoöljyn määrä |
cm3 (US oz, |
|
|
|
||
430 (14,5, 15,2) |
|
670 |
||||
|
lmp oz) |
|
|
|
|
(22,7, 23,6) |
|
|
|
|
|
|
|
Kiinnitysjalusta |
|
|
|
|
|
|
Trimmikulma |
astetta |
|
|
–4–20 |
|
|
(12° veneen perälaudasta) |
|
|
|
|
|
|
Kippauskulma |
astetta |
|
69 |
|
|
|
Ohjauskulma |
astetta |
|
40 + 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vetolaite |
|
|
|
|
|
|
Vaihdeasennot |
|
Eteen-Vapaa-Taakse (F-N-R) |
||||
|
|
|
|
|
||
Välityssuhde |
|
1,85 (13/24) |
|
2,31 (13/30) |
||
|
|
|
|
|||
Alennusvaihteen tyyppi |
|
Kierähampainen kartiopyörä |
||||
Kytkimen tyyppi |
|
|
|
Sakarakytkin |
|
|
Potkuriakselin tyyppi |
|
|
|
Ura |
|
|
Potkurin pyörimissuunta (takaa) |
|
|
|
Myötäpäivään |
|
|
|
|
|
|
|
||
Potkurin tunnistemerkki |
|
|
G |
|
K |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sähköjärjestelmä |
|
|
|
|
|
|
Akun minimivarauskyky(*3) |
|
|
|
|
|
|
CCA/EN |
A |
|
430 |
|
|
|
20HR/IEC |
Ah |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(*1) RON: Koeoktaaniluku
PON: Pumppuoktaaniluku = (RON + Moottorin oktaaniluku)/2
(*2) Täyttää sekä API:n että SAE:n vaatimukset (*3) CCA: Cold Cranking Ampere
EN: European Norm (European standard) IEC: International Electrotechnical Commission
1
2 |
3 |
4
5
6
7
8
9
6C13G91 |
2-4 |
SPEC
Tekniset tiedot
Huoltotiedot
Moottori
Kohta |
Yksikkö |
|
|
Malli |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
F50FED |
|
F50FEHT |
|
F50FET |
|
FT50GET |
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Moottori |
|
|
|
|
|
|
|
|
Minimipuristuspaine(*1) |
kPa |
|
960 (9,6, 139,2) |
|
|
|||
|
(kgf/cm2, psi) |
|
|
|
|
|
|
|
Öljynpaine(*2) |
kPa |
125 (1,25, 18,1) joutokäyntinopeudella |
||||||
|
(kgf/cm2, psi) |
|
|
|
|
|
|
|
Sylinterikansi |
|
|
|
|
|
|
|
|
Suurin sallittu heittymä |
mm (in) |
|
0,10 (0,0039) |
|
|
|||
(viivat tarkoittavat linjaalin |
|
|
|
|
|
|
|
|
asentoa) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Laakeritapin sisähalkaisija |
mm (in) |
37,000–37,025 (1,4567–1,4577) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sylinterit |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sylinterin halkaisija |
mm (in) |
65,000–65,015 (2,5591–2,5596) |
||||||
Suurin sallittu |
mm (in) |
|
0,08 (0,0032) |
|
|
|||
kartiopoikkeama |
|
|
|
|
|
|
|
|
Suurin sallittu ympyräpoikkeama |
mm (in) |
|
0,05 (0,0020) |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Männät |
|
|
|
|
|
|
|
|
Männän halkaisija (D) |
mm (in) |
64,950–64,965 (2,5571–2,5577) |
||||||
Mittauspiste (H) |
mm (in) |
|
5,0 (0,20) |
|
|
|||
Männän välys |
mm (in) |
|
0,035–0,065 (0,0014–0,0026) |
|
||||
Männäntapin pesän sisähalkaisija |
mm (in) |
15,974–15,985 (0,6289–0,6293) |
||||||
Ylikokomännän halkaisija |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
mm (in) |
65,200–65,215 (2,5669–2,5675) |
||||||
2. |
mm (in) |
65,450–65,465 (2,5768–2,5774) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Männäntapit |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ulkohalkaisija |
mm (in) |
15,965–15,970 (0,6285–0,6287) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Männänrenkaat |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ylärengas |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mitta B |
mm (in) |
|
1,17–1,19 (0,0461–0,0469) |
|
||||
Mitta T |
mm (in) |
|
2,30–2,50 (0,0905–0,0984) |
|
||||
Rako päiden välillä |
mm (in) |
|
0,15–0,30 (0,0059–0,0118) |
|
||||
Sivuttaisvälys |
mm (in) |
|
0,02–0,06 (0,0008–0,0024) |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(*1) Mittausolot:
Ympäristön lämpötila 20 °C (68 °F), kaasu täysin auki, kaikki sytytystulpat irrotettu kaikista sylintereistä. Luvut ovat ohjeellisia.
(*2) Luvut ovat ohjeellisia.
2-5 |
6C13G91 |
|
|
|
|
|
|
Huoltotiedot |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kohta |
Yksikkö |
|
|
Malli |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
F50FED |
|
F50FEHT |
|
F50FET |
|
FT50GET |
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. männänrengas |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mitta B |
mm (in) |
|
1,47–1,49 (0,0579–0,0587) |
|
||||
Mitta T |
mm (in) |
|
2,60–2,80 (0,1024–0,1102) |
|
||||
Rako päiden välillä |
mm (in) |
|
0,30–0,50 (0,0118–0,0197) |
|
||||
Sivuttaisvälys |
mm (in) |
|
0,02–0,06 (0,0008–0,0024) |
|
||||
Öljyrengas |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mitta B |
mm (in) |
|
2,36–2,48 (0,0929–0,0976) |
|
||||
Mitta T(*1) |
mm (in) |
|
2,75 (0,1083) |
|
|
|||
Rako päiden välillä |
mm (in) |
|
0,20–0,70 (0,0079–0,0276) |
|
||||
Sivuttaisvälys |
mm (in) |
|
0,04–0,18 (0,0016–0,0071) |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nokka-akseli |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu (A) |
mm (in) |
30,888–30,988 (1,2161–1,2200) |
||||||
Pako (A) |
mm (in) |
30,824–30,924 (1,2135–1,2175) |
||||||
Imu ja pako (B) |
mm (in) |
25,950–26,050 (1,0216–1,0256) |
||||||
Nokka-akselin laakerin |
mm (in) |
36,925–36,945 (1,4537–1,4545) |
||||||
halkaisija #1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nokka-akselin laakerin halkaisija |
mm (in) |
36,935–36,955 (1,4541–1,4549) |
||||||
#2, #3, #4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nokka-akselin laakerin |
mm (in) |
|
0,045–0,090 (0,0018–0,0035) |
|
||||
voiteluvälys |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nokka-akselin kulumisraja |
mm (in) |
|
0,03 (0,0012) |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Keinuvipuakseli |
|
|
|
|
|
|
|
|
Keinuvipuakselin ulkohalkaisija |
mm (in) |
15,971–15,991 (0,6288–0,6296) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Keinuvivut |
|
|
|
|
|
|
|
|
Keinuvivun sisähalkaisija |
mm (in) |
16,000–16,018 (0,6299–0,6306) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Venttiilit |
|
|
|
|
|
|
|
|
Venttiilin välys (kylmä) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu |
mm (in) |
|
0,20 ± 0,05 (0,008 ± 0,002) |
|
|
|||
Pako |
mm (in) |
|
0,30 ± 0,05 (0,012 ± 0,002) |
|
|
|||
Venttiililautasen |
|
|
|
|
|
|
|
|
läpimitta (A) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu |
mm (in) |
|
31,90–32,10 (1,256–1,264) |
|
||||
Pako |
mm (in) |
|
26,60–26,80 (1,047–1,055) |
|
||||
Viisteen leveys (B) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu |
mm (in) |
|
|
1,98–2,40 (0,078–0,094) |
|
|||
Pako |
mm (in) |
|
|
2,16–2,79 (0,085–0,110) |
|
|||
Venttiilin seetin |
|
|
|
|
|
|
|
|
kosketusalue (C) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu ja pako |
mm (in) |
|
|
1,3–1,5 (0,051–0,059) |
|
|||
Venttiililautasen |
|
|
|
|
|
|
|
|
paksuus (D) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu |
mm (in) |
|
|
0,8–1,2 (0,031–0,047) |
|
|||
Pako |
mm (in) |
|
|
1,0–1,4 (0,039–0,055) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(*1) Luvut ovat ohjeellisia.
1
2 |
3 |
4
5
6
7
8
9
6C13G91 |
2-6 |
SPEC
Tekniset tiedot
Kohta |
Yksikkö |
|
|
Malli |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
F50FED |
|
F50FEHT |
|
F50FET |
|
FT50GET |
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Varren halkaisija |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu |
mm (in) |
|
5,475–5,490 |
(0,2156–0,2161) |
|
|||
Pako |
mm (in) |
|
5,460–5,475 |
(0,2150–0,2156) |
|
|||
Venttiiliohjaimen sisähalkaisija |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu ja pako |
mm (in) |
|
5,500–5,512 |
(0,2165–0,2170) |
|
|||
Varsi-ohjainvälys |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu ja pako |
mm (in) |
|
0,025–0,052 |
(0,0010–0,0020) |
|
|||
Venttiilivarren kulumisraja |
|
|
|
|
|
|
|
|
Imu |
mm (in) |
|
0,05 |
(0,0020) |
|
|
||
Pako |
mm (in) |
|
0,03 |
(0,0012) |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Venttiilijouset |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vapaa pituus |
mm (in) |
|
39,85 (1,5689) |
|
|
|||
Pystypoikkeaman raja |
mm (in) |
|
1,7 (0,07) |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kiertokanget |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kiertokangen yläsilmän halkaisija |
mm (in) |
15,985–15,998 (0,6293–0,6298) |
||||||
Kampiakselin puoleisen pään |
mm (in) |
36,000–36,024 (1,4173–1,4183) |
||||||
sisähalkaisija |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kiertokangen kampiakselin |
mm (in) |
|
0,05–0,22 (0,0020–0,0087) |
|
||||
puoleisen pään sivuttaisvälys |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kampilaakeritapin voiteluvälys |
mm (in) |
|
0,016–0,040 |
(0,0006–0,0016) |
|
|||
Kiertokangen kampiakselin |
|
|
|
|
|
|
|
|
puoleisen pään laakerin paksuus |
|
|
|
|
|
|
|
|
Keltainen |
mm (in) |
|
1,500–1,504 |
(0,0591–0,0592) |
|
|||
Punainen |
mm (in) |
|
1,496–1,500 |
(0,0589–0,0591) |
|
|||
Vaaleanpunainen |
mm (in) |
|
1,492–1,496 |
(0,0587–0,0589) |
|
|||
Vihreä |
mm (in) |
|
1,488–1,492 |
(0,0586–0,0587) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kampiakseli |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kampiakselin laakeritapin |
mm (in) |
42,984–43,000 (1,6923–1,6929) |
||||||
halkaisija |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kammen tapin halkaisija |
mm (in) |
32,984–33,000 (1,2986–1,2992) |
||||||
Kampilaakeritapin leveys |
mm (in) |
21,000–21,070 (0,8268–0,8295) |
||||||
Kulumisraja |
mm (in) |
|
0,03 |
(0,0012) |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kampikammio |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kampiakselin runkolaakerin |
mm (in) |
|
0,012–0,036 |
(0,0005–0,0014) |
|
|||
voiteluvälys |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kampikammion runkolaakeritapin |
|
|
|
|
|
|
|
|
paksuus |
|
|
|
|
|
|
|
|
Keltainen |
mm (in) |
|
1,502–1,506 |
(0,0591–0,0592) |
|
|||
Punainen |
mm (in) |
|
1,498–1,502 |
(0,0590–0,0591) |
|
|||
Vaaleanpunainen |
mm (in) |
|
1,494–1,498 |
(0,0588–0,0590) |
|
|||
Vihreä |
mm (in) |
|
1,490–1,494 |
(0,0587–0,0588) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2-7 |
6C13G91 |
Loading...