Page 1
MagicSpeed MS880
DE
2 Geschwindigkeitsregler
Diagnose-Handbuch
EN
13 Cruise control
Diagnostic manual
FR
24 Régulateurs de vitesse
Manuel de diagnostic
ES
35 Regulador de velocidad
Manual de diagnóstico
IT
46 Regolatore di velocità
Manuale di diagnosi
NL
57 Snelheidsregelaar
Diagnosehandleiding
DA
68 Hastighedsregulering
Diagnosehåndbog
SV
80 Farthållare
Diagnos-handbok
NO
90 Hastighetsregulator
Diagnosehåndbok
FI
101 Vakionopeussäätimet
Diagnoosikäsikirja
RU
PL
CS
SK
Регулятор скорости движения
111
Инструкция по диагностике
Regulator prędkości
124
Podręcznik diagnozy
Regulátor rychlosti
135
Diagnostická příručka
Tem pom at
146
Diagnostická príručka
Page 2
DE
Fehler suchen MagicSpeed MS880
Inhaltsverzeichnis
1 Fehler suchen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2 Geschwindigkeitsignale/Motordrehzahlsignale abgreifen. . . . . . 6
2.1 Geschwindigkeitsignale abgreifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2.2 Motordrehzahlsignale abgreifen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.3 Signal prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3 Empfindlichkeit einstellen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.1 Setup-Modus starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.2 Automatikmodus starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.3 Empfindlichkeit einstellen (INIT-Modus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.4 Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus) . . . . . . . . . 11
3.5 Setup-Modus verlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1 Fehler suchen
In diesem Abschnitt finden Sie eine Liste möglicher Probleme und Prüfungen, die zur Lösung dieser Probleme empfohlen werden.
Die LED des Elektronikmoduls leuchtet nicht auf, wenn die Tasten des
Bedienelements gedrückt werden
➤ Prüfen Sie, ob der 8-polige Kompaktstecker des Elektronikmoduls
ordnungsgemäß mit dem Bedienelement verbunden ist.
➤ Prüfen Sie die Farbcodierung am Verbindungsstecker des Bedien-
elements und vergewissern Sie sich, dass die Klemmen ordnungsgemäß
in das Bedienelement eingesteckt sind.
➤ Wenn die Stecker ordnungsgemäß eingesteckt sind, prüfen Sie die
Stromversorgung und Masseverbindung des Elektronikmoduls.
An der orangefarbenen Leitung sollte bei eingeschalteter Zündung eine
Spannung von +12 V anliegen.
Die grüne Leitung sollte eine gute Masseverbindung haben.
2
Page 3
DE
MagicSpeed MS880 Fehler suchen
Die LED des Elektronikmoduls leuchtet nicht auf, wenn die Bremse
betätigt wird
HINWEIS
Aus Sicherheitsgründen funktioniert der Geschwindigkeitsregler
I
➤ Stellen Sie sicher, dass die LED des Elektronikmoduls aufleuchtet, wenn
➤ Wenn die LED nicht aufleuchtet, prüfen Sie die Stromversorgung und
➤ Prüfen Sie mit einem Voltmeter die Verbindungen der braunen und der
nicht, wenn Probleme im Original-Bremslichtstromkreis des Fahrzeuges vorliegen.
Testen Sie deshalb zuerst die Bremsleuchten auf ordnungsgemäße Funktion.
die Tasten des Bedienelements gedrückt werden.
Masseverbindung des Elektronikmoduls.
An der orangefarbenen Leitung sollte bei eingeschalteter Zündung eine
Spannung von +12 V anliegen.
Die grüne Leitung sollte eine gute Masseverbindung haben.
braun/weißen Leitung zum Bremslichtschalter.
Testen Sie die Leitungen bei eingeschalteter Zündung, da einige Bremslichtstromkreise eine Einspeisung über die Zündung haben.
Die braun/weiße Leitung des Elektronikmoduls sollte mit einer Leitung
des Bremslichtschalters verbunden sein, die entweder mit Dauerplus
(Klemme 30) oder mit der Zündung (Klemme 15) verbunden ist.
Die braune Leitung sollte mit der Leitung des Bremslichtschalters verbunden sein, die die Verbindung zwischen Bremslichtlampe und Bremslichtschalter bildet. Dadurch ergibt sich ein Massesignal aus der
Zuleitung zur Bremslichtlampe, wenn das Bremspedal nicht betätigt ist,
und ein Plussignal (+12 V), wenn das Bremspedal betätigt wird.
3
Page 4
DE
Fehler suchen MagicSpeed MS880
Die LED blinkt nicht bei Eingang eines Motordrehzahlsignals (gelbe
Leitung)
Prüfen Sie wie folgt, ob der Geschwindigkeitsregler ein falsches Drehzahlmessersignal erhält:
➤ Prüfen Sie das Motordrehzahlsignal mit einem Voltmeter oder
Oszilloskop.
➤ Stellen Sie sicher, dass das Signal zwischen 6 V und 250 V liegt und der
Frequenzbereich zwischen 6 Hz und 488 Hz liegt.
➤ Prüfen Sie, ob die gelbe Leitung unbeschädigt und ordnungsgemäß mit
dem Motordrehzahlsignal verbunden ist.
➤ Testen Sie das Motordrehzahlsignal am Elektronikmodul des
Geschwindigkeitsreglers:
– Schließen Sie die rote Leitung des Voltmeters oder Oszilloskops an
die gelbe Leitung im Verbindungsstecker des Elektronikmoduls an.
– Schließen Sie die zweite Leitung des Voltmeters oder Oszilloskops an
Masse an.
➤ Stellen Sie sicher, dass das Signal am Elektronikmodul mit dem Fahr-
zeugsignal übereinstimmt.
Wenn das Motordrehzahlsignal am Elektronikmodul mit dem Fahrzeugsignal
übereinstimmt, kann eine falsche PPM-Einstellung den Fehler verursachen.
Wenn die Erfassung des Geschwindigkeitssignals bzw. Drehzahlsignals
über die blaue Leitung gewählt wurde, arbeitet der Geschwindigkeitsregler
nicht über das Motordrehzahlsignal (gelbe Leitung).
➤ Ändern Sie die PPM-Einstellung, siehe „Automatikmodus starten“ auf
Seite 8.
Die LED blinkt nicht bei Eingang eines Geschwindigkeitssignals (blaue
Leitung)
Prüfen Sie wie folgt, ob der Geschwindigkeitsregler ein falsches
Geschwindigkeitssignal erhält:
➤ Prüfen Sie das Geschwindigkeitssignal mit einem Voltmeter oder
Oszilloskop.
➤ Stellen Sie sicher, dass das Signal zwischen 1,5 V und 24 V liegt und der
Frequenzbereich zwischen 6 Hz und 8,5 kHz liegt.
➤ Prüfen Sie, ob die blaue Leitung unbeschädigt und ordnungsgemäß mit
dem Geschwindigkeitssignal verbunden ist.
4
Page 5
DE
MagicSpeed MS880 Fehler suchen
➤ Testen Sie das Geschwindigkeitssignal am Elektronikmodul des
Geschwindigkeitsreglers:
– Schließen Sie die rote Leitung des Voltmeters oder Oszilloskops an
die blaue Leitung im Verbindungsstecker des Elektronikmoduls an.
– Schließen Sie die zweite Leitung des Voltmeters oder Oszilloskops an
Masse an.
➤ Stellen Sie sicher, dass das Signal am Elektronikmodul mit dem Fahr-
zeugsignal übereinstimmt.
Wenn das Geschwindigkeitssignal am Elektronikmodul mit dem Fahrzeugsignal übereinstimmt, kann eine falsche PPM-Einstellung den Fehler verursachen. Wenn die Erfassung des Geschwindigkeitssignals bzw.
Drehzahlsignals über die gelbe Leitung gewählt wurde, arbeitet der Geschwindigkeitsregler nicht über das Geschwindigkeitssignal (blaue Leitung).
➤ Ändern Sie die PPM-Einstellung, siehe „Automatikmodus starten“ auf
Seite 8.
Das Elektronikmodul verändert im Diagnosemodus B nicht die Motordrehzahl
➤ Führen Sie alle andern Tests des Diagnosemodus erneut durch, um
sicherzustellen, dass das Problem nicht durch die elektrischen Verbindungen oder durch das Bedienelement verursacht wird.
➤ Schalten Sie die Zündung aus.
➤ Verlassen Sie den Diagnosemodus.
➤ Lassen Sie die Zündung einige Sekunden ausgeschaltet.
➤ Drücken Sie erneut die SET-Taste und halten Sie diese gedrückt.
➤ Starten Sie das Fahrzeug erneut, um den Diagnosemodus zu starten.
➤ Wiederholen sie den Diagnosemodus B erneut.
➤ Stellen Sie sicher, dass der Anlasser nicht arbeitet.
➤ Prüfen Sie die Steckerverbindung zum Elektronikmodul und achten Sie
auf den korrekten Sitz der Kabel und die Farbkodierung des Steckers.
➤ Verwenden Sie ein Voltmeter, um zu prüfen, dass kein Kabel des Kabel-
baums beschädigt ist.
5
Page 6
DE
Geschwindigkeitsignale/Motordrehzahlsignale abgreifen MagicSpeed MS880
Der Geschwindigkeitsregler arbeitet nicht gleichmäßig im Regelbetrieb
➤ Wenn der Geschwindigkeitsregler im Regelbetrieb zu sprunghaft arbeitet
oder die Fahrzeuggeschwindigkeit sich im Regelbetrieb verändert,
müssen Sie den GAIN-Wert verringern (siehe „Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus)“ auf Seite 11).
➤ Wenn der Geschwindigkeitsregler im Regelbetrieb zu träge arbeitet,
müssen Sie den GAIN-Wert erhöhen (siehe „Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus)“ auf Seite 11).
2 Geschwindigkeitsignale/Motordrehzahl-
signale abgreifen
2.1 Geschwindigkeitsignale abgreifen
ACHTUNG!
Bei Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe müssen Sie einen
A
Sie können das Geschwindigkeitssignal an folgenden Positionen abgreifen:
Motorüberdrehungsschutz installieren.
Position
Über die Motorsteuerung übertragenes
Geschwindigkeitssignal
Elektronischer Drehzahlmesser
(auf der Rückseite der Instrumentenbaugruppe oder
als Teilsatz der Instrumentenbaugruppe)
Geschwindigkeitssensor
(ist am Getriebe installiert und verfügt im
Allgemeinen über drei Leitungen)
Autoradio
(in der Nähe des Radios, falls das Fahrzeug eine
ISO-Verbindung hat. Der Geschwindigkeitsimpuls
ist hierbei in Kammer 3, Kontaktstift 1 oder 5)
6
SpannungVFrequenz
Hz
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Page 7
DE
MagicSpeed MS880 Geschwindigkeitsignale/Motordrehzahlsignale abgreifen
2.2 Motordrehzahlsignale abgreifen
Sie können das Motordrehzahlsignal an folgenden Positionen abgreifen:
Position
Über die Motorsteuerung übertragenes Motordrehzahlsignal
Elektronischer Drehzahlmesser
(auf der Rückseite der Instrumentenbaugruppe oder
als Teilsatz der Instrumentenbaugruppe)
Negative Polseite der Zündungsspule (Klemme 1)
(bei dieser Art von Verbindung muss die gelbe
Leitung verwendet werden)
SpannungVFrequenz
Hz
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
2.3 Signal prüfen
Verwenden Sie ein Voltmeter, um das gewählte Signal zu prüfen, und gehen
Sie folgendermaßen vor:
HINWEIS
Beachten Sie, dass alle digitalen Voltmeter die Effektivspannung
I
➤ Verbinden Sie die rote Leitung des Voltmeters mit dem von Ihnen gewähl-
➤ Verbinden Sie die schwarze Leitung des Voltmeters mit der Fahrzeug-
messen, wenn sie im Wechselspannungsbereich arbeiten.
ten Geschwindigkeitssignal.
masse.
➤ Fahren Sie das Fahrzeug mit der Einschaltgeschwindigkeit des
Geschwindigkeitsreglers (ca. 40 km/h).
➤ Messen Sie die Effektivspannung des Signals.
7
Page 8
DE
Empfindlichkeit einstellen MagicSpeed MS880
3 Empfindlichkeit einstellen
3.1 Setup-Modus starten
HINWEIS
I
Zum Starten des Setup-Modus gehen Sie wie folgt vor:
➤ Führen Sie je nach Modus eine der folgenden beiden Handlungen durch:
➤ Drücken Sie die ON/OFF-Taste am Bedienelement.
➤ Betätigen Sie innerhalb einer Minute die Bremse und halten Sie diese ge-
Zum Starten eines der Einstell- und Lernmodi müssen Sie
immer die folgende Prozedur durchführen.
Für den Automatikmodus („Automatikmodus starten“ auf
Seite 8) müssen Sie im ersten Schritt den Motor starten.
Für einen der anderen Modi müssen Sie im ersten Schritt ledig-
lich die Zündung aus- und wieder einschalten.
– Für den Automatikmodus: Starten Sie den Motor.
– Für die restlichen Modi: Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.
drückt.
➤ Drücken Sie die Setup-Taste viermal kurz hintereinander.
➤ Lassen Sie die Bremse los.
✓ Vier hohe akustische Signale ertönen.
✓ Sie befinden sich im Setup-Modus und können den Geschwindigkeits-
regler einstellen.
3.2 Automatikmodus starten
Im Automatikmodus werden die beiden Parameter PPM und GAIN automatisch auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Sie können beide Parameter jederzeit
noch fein anpassen.
➤ Starten Sie den Setup-Modus („Setup-Modus starten“ auf Seite 8).
➤ Betätigen Sie die Bremse und halten Sie diese gedrückt.
➤ Drücken Sie zweimal die RES-Taste.
✓ Zwei tiefe akustische Signale ertönen.
8
Page 9
DE
MagicSpeed MS880 Empfindlichkeit einstellen
➤ Lösen Sie die Bremse.
✓ Zwei hohe akustische Signale ertönen.
HINWEIS
Wenn mehr als zwei akustische Signale ertönen, wiederholen Sie
I
➤ Fahren Sie mit Ihrem Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 70 km/h, damit
➤ Drücken Sie die SET-Taste.
✓ Der Geschwindigkeitsregler schaltet sich ein.
Wenn der Geschwindigkeitsregler die Geschwindigkeit nicht sanft übernimmt oder der gespeicherte Wert nicht übernommen wird:
➤ Drücken Sie die SET-Taste, um den Wert zu erhöhen, oder
➤ ... drücken Sie die RES-Taste, um den Wert zu verringern.
✓ Ein akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
den Vorgang.
die Parameter PPM und GAIN automatisch eingestellt werden können.
Der aktuelle Wert wird durch die Anzahl der Töne (3 – 14 Töne) dargestellt. In Werkseinstellung ertönen 5 Töne.
➤ Zum Speichern der eingestellten Werte (PPM und GAIN) betätigen Sie
die Bremse.
✓ Im Normalfall ist das System jetzt optimal für Ihr Fahrzeug eingestellt.
➤ Verlassen Sie den Setup-Modus („Setup-Modus verlassen“ auf Seite 12).
➤ Nun können Sie MagicSpeed MS880 benutzen.
HINWEIS
Wenn Sie im Betrieb merken, dass das Fahrzeug zu träge oder zu
I
ruckartig reagiert oder die Geschwindigkeit nicht richtig geregelt
wird, müssen Sie die Regelempfindlichkeit manuell einstellen
(siehe „Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus)“
auf Seite 11).
9
Page 10
DE
Empfindlichkeit einstellen MagicSpeed MS880
3.3 Empfindlichkeit einstellen (INIT-Modus)
Im INIT-Modus können Sie die Empfindlichkeit der Geschwindigkeitsübernahme einstellen. Falls der Geschwindigkeitsregler die Geschwindigkeit
zu träge übernimmt, müssen Sie den INIT-Wert erhöhen. Falls die
Geschwindigkeit zu ruckartig übernommen wird, müssen Sie den INIT-Wert
verringern.
➤ Starten Sie den Setup-Modus („Setup-Modus starten“ auf Seite 8).
➤ Um die Empfindlichkeit einzustellen, betätigen Sie die Bremse und halten
Sie diese gedrückt.
➤ Drücken Sie bei betätigter Bremse dreimal die RES-Taste.
✓ Ein tiefes akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
➤ Lösen Sie die Bremse.
✓ Drei hohe akustische Signale ertönen.
HINWEIS
Wenn keine drei akustischen Signale ertönen, wiederholen Sie
I
➤ Fahren Sie mit aktiviertem Geschwindigkeitsregler in einer beliebigen
den Vorgang.
Geschwindigkeit, die über der Einschaltgeschwindigkeit (40 km/h) liegt.
➤ Drücken Sie die SET-Taste so lange, bis der Geschwindigkeitsregler die
gefahrene Geschwindigkeit übernimmt.
➤ Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler durch Betätigen der Bremse ab.
➤ Drücken Sie die SET-Taste.
✓ Ein hohes akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
✓ Der Geschwindigkeitsregler übernimmt sanft die Geschwindigkeit.
HINWEIS
Die normalen Funktionen der SET-Taste und RES-Taste sind in
I
➤ Wenn die Geschwindigkeit zu träge übernommen wird, drücken Sie die
➤ Wenn die Geschwindigkeit zu ruckartig übernommen wird, drücken Sie
dieser Betriebsart gesperrt, so dass diese Tasten zur Eingabe von
Einstellungen genutzt werden können.
SET-Taste, um den Sie den INIT-Wert zu erhöhen.
die RES-Taste, um den Sie den INIT-Wert zu verringern.
10
Page 11
DE
MagicSpeed MS880 Empfindlichkeit einstellen
✓ Ein tiefes akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
➤ Zum Speichern der eingestellten Empfindlichkeit betätigen Sie die
Bremse.
✓ Wenn der INIT-Wert verändert wird, berechnet der Geschwindigkeits-
regler den bestmöglichen GAIN-Wert, und löscht den vorherigen Wert im
Bedienelement.
Im Normalfall muss keine weitere Einstellung am Bedienelement vorgenommen werden. Daher sollten Sie den Setup-Modus verlassen und den
Geschwindigkeitsregler im Normalbetrieb testen.
➤ Wenn der Geschwindigkeitsregler im Regelbetrieb zu träge oder ruckartig
arbeitet, müssen Sie die GAIN-Einstellung manuell durchführen (siehe
„Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus)“ auf Seite 11).
3.4 Regelempfindlichkeit manuell einstellen
(GAIN-Modus)
Der GAIN-Wert muss erhöht werden, wenn das Fahrzeug bei Betrieb des
Geschwindigkeitsreglers an Geschwindigkeit verliert oder zu träge reagiert,
z. B. übermäßiger Geschwindigkeitsverlust an Steigungen oder übermäßige
Geschwindigkeitszunahme an Gefällen.
Der GAIN-Wert muss verringert werden, wenn das Fahrzeug bei Betrieb
des Geschwindigkeitsreglers an Geschwindigkeit zunimmt oder zu ruckartig
arbeitet.
Zum Beispiel: Sie stellen eine Geschwindigkeit von 70 km/h ein, und die
Fahrzeuggeschwindigkeit schwankt im Regelbetrieb zwischen 65 und
75 km/h. Im Normalfall gewährleistet der GAIN-Wert einen gleichmäßigen
Regelbetrieb des Geschwindigkeitsreglers.
Zur Änderung des GAIN-Wertes gehen Sie wie folgt vor:
➤ Starten Sie den Setup-Modus („Setup-Modus starten“ auf Seite 8).
➤ Betätigen Sie die Bremse und halten Sie diese gedrückt.
➤ Drücken Sie bei betätigter Bremse viermal die RES-Taste.
✓ Vier tiefe akustische Signale ertönen.
➤ Lösen Sie die Bremse.
✓ Vier hohe akustische Signale ertönen.
➤ Starten Sie den Motor.
11
Page 12
DE
Empfindlichkeit einstellen MagicSpeed MS880
➤ Fahren Sie mit dem Fahrzeug eine beliebige Geschwindigkeit, die über
der die Einschaltgeschwindigkeit (40 km/h) liegt, um den GAIN-Wert einstellen zu können.
➤ Drücken Sie die SET-Taste.
✓ Der Geschwindigkeitsregler schaltet sich ein.
➤ Drücken Sie die SET-Taste, um den GAIN-Wert zu erhöhen, oder
➤ … drücken Sie die RES-Taste, um den GAIN-Wert zu verringern.
✓ Ein akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
➤ Zum Speichern des eingestellten Wertes betätigen Sie die Bremse.
➤ Verlassen Sie den Setup-Modus („Setup-Modus verlassen“ auf Seite 12).
3.5 Setup-Modus verlassen
Gehen Sie wie folgt vor, um das Setup-Programm zu verlassen:
➤ Stoppen Sie Ihr Fahrzeug.
➤ Betätigen Sie die Bremse und halten Sie diese gedrückt.
➤ Drücken Sie viermal die SET-Taste.
✓ Ein langes akustisches Signal ertönt.
✓ Sie haben den Setup-Modus verlassen.
12
Page 13
EN
MagicSpeed MS880 Troubleshooting
Contents
1 Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2 Recording travel speed signals/engine speed signals . . . . . . . 17
2.1 Recording travel speed signals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.2 Recording engine speed signals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
2.3 Testing the signal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
3 Setting the sensitivity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.1 Starting setup mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.2 Starting automatic mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.3 Setting the sensitivity (INIT mode) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.4 Setting the control sensitivity manually (GAIN mode) . . . . . . . . . . . 22
3.5 Quitting setup mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
1 Troubleshooting
This section contains a list of possible problems and recommended tests you
can perform to find a solution.
The LED on the electronic module does not light up when you press
the buttons on the control element
➤ Check that the 8-pin compact plug of the electronic module is properly
connected to the control element.
➤ Check the colour code on the connecting plug of the control element and
make sure that the terminals are correctly plugged into the control element.
➤ If the plugs are correctly inserted, check the power supply and earth
connection of the electronic module.
There should be a voltage of +12 V on the orange cable when the ignition is switched on.
The green cable should have a good earth connection.
13
Page 14
EN
Troubleshooting MagicSpeed MS880
The LED on the electronic module does not light up when you apply
the brake
NOTE
For reasons of safety, the cruise control does not work when there
I
➤ Make sure the LED on the electronic module lights up when you press the
➤ If the LED does not light up, check the power supply and earth connection
➤ Check the connection of the brown and brown/white cable to the brake
are problems with the original brake light circuit.
Therefore, check that the brake lights are working properly.
buttons on the control element.
of the electronic module.
There should be a voltage of +12 V on the orange cable when the ignition is switched on.
The green cable should have a good earth connection.
light switch using a voltmeter.
Test the cables with the ignition switched on, because some brake light
circuits are powered via the ignition.
The brown/white cable of the electronic module should be connected to a
brake light switch cable which is connected to either the permanent positive terminal (terminal 30) or to the ignition (terminal 15).
The brown cable should be connected to the brake light switch cable,
which connects the brake light lamp and the brake light switch. This
gives an earth signal from the brake light lamp supply cable when the
brake pedal is not applied, and a positive signal (+12 V) when the brake
pedal is applied.
The LED does not flash when an engine speed signal is received
(yellow cable)
This is how to check whether the cruise control is receiving an incorrect
engine speed signal:
➤ Check the engine speed signal using a voltmeter or an oscilloscope.
➤ Make sure the signal is between 6 V and 250 V and the frequency range
is between 6 Hz and 488 Hz.
➤ Check that the yellow cable is not damaged and is properly connected to
the engine speed signal.
14
Page 15
EN
MagicSpeed MS880 Troubleshooting
➤ Test the engine speed signal on the electronic module of the cruise con-
trol:
– Connect the red cable of the voltmeter or oscilloscope to the yellow ca-
ble in the connecting plug of the electronic module.
– Connect the second cable of the voltmeter or oscilloscope to earth.
➤ Make sure the signal at the electronic module matches that of the vehicle.
If the engine speed signal on the electronic module matches that of the vehicle, the fault may be due to an incorrect PPM setting. If you chose to record
the travel speed or engine speed signal using the blue cable, the speed controller does not operate using the engine speed signal (yellow cable).
➤ To change the PPM setting, see “Starting automatic mode” on page 19
The LED does not flash when a travel speed signal is received
(blue cable)
This is how to check whether the cruise control is receiving an incorrect engine speed signal:
➤ Check the travel speed signal using a voltmeter or an oscilloscope.
➤ Make sure the signal is between 1.5 V and 24 V and the frequency range
is between 6 Hz and 8.5 kHz.
➤ Check that the blue cable is not damaged and is properly connected to
the travel speed signal.
➤ Test the travel speed signal on the electronic module of the cruise control:
– Connect the red cable of the voltmeter or oscilloscope to the blue cable
in the connecting plug of the electronic module.
– Connect the second cable of the voltmeter or oscilloscope to earth.
➤ Make sure the signal at the electronic module matches that of the vehicle.
If the travel speed signal on the electronic module matches that of the vehicle, the fault may be due to an incorrect PPM setting. If you chose to record
the travel speed or engine speed signal using the yellow cable, the cruise
control does not operate via the travel speed signal (blue cable).
➤ To change the PPM setting, see “Starting automatic mode” on page 19
15
Page 16
EN
Troubleshooting MagicSpeed MS880
The electronic module does not change the engine speed in diagnosis
mode B
➤ Perform all the other diagnosis mode tests again to make sure that the
problem is not caused by the electrical connections or by the control element.
➤ Switch the ignition off.
➤ Quit diagnosis mode.
➤ Leave the ignition switched off for several seconds.
➤ Press the SET button again and hold it down.
➤ Start the vehicle again to start diagnosis mode.
➤ Repeat diagnosis mode B again.
➤ Make sure the starter is not working.
➤ Check the plug connection to the electronic module, make sure the cables
are correctly positioned and pay attention to the colour code of the plug.
➤ Use a voltmeter to test that none of the cables in the wiring harness are
damaged.
The cruise control does not work evenly in control mode
➤ If the cruise control reacts too suddenly or the vehicle speeds up too much
in control mode, you must decrease the GAIN value (see “Setting the control sensitivity manually (GAIN mode)” on page 22).
➤ If the cruise control operates too slowly in control mode, you must in-
crease the GAIN value (see “Setting the control sensitivity manually
(GAIN mode)” on page 22).
16
Page 17
EN
MagicSpeed MS880 Recording travel speed signals/engine speed signals
2 Recording travel speed signals/
engine speed signals
2.1 Recording travel speed signals
NOTICE!
On vehicles with manual transmission, an engine overspeed
A
You can record the travel speed signal at the following positions:
protection must be installed.
Position
Speed signal transmitted via the engine controller 1,5 – 24 6 – 8500
Electronic speed sensor
(on the rear of the instrument assembly or as part
set of the instrument assembly)
Travel speed sensor
(this is installed in the transmission and generally
has three cables)
Car radio
(near the radio, if the vehicle has an ISO connection. The travel speed signal is in chamber 3,
contact pin 1 or 5)
Volta ge
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Frequency
Hz
17
Page 18
EN
Recording travel speed signals/engine speed signals MagicSpeed MS880
2.2 Recording engine speed signals
You can record the engine speed signal at the following positions:
Position
Engine speed signal transmitted via the engine
controller
Electronic speed sensor
(on the rear of the instrument assembly or as part
set of the instrument assembly)
Negative terminal end of the ignition coil
(terminal 1)
(The yellow cable must be used for this type of
connection)
Volta ge
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Frequency
Hz
2.3 Testing the signal
Use a voltmeter to test the signal, proceeding as follows:
NOTE
Make sure all digital voltmeters measure the effective voltage when
I
➤ Connect the red lead of the voltmeter to the selected speed signal.
➤ Connect the black lead of the voltmeter to the vehicle earth.
➤ Drive the vehicle at the activation speed of the cruise control (approx.
operating in the AC range.
40 km/h).
➤ Measure the effective voltage of the signal.
18
Page 19
EN
MagicSpeed MS880 Setting the sensitivity
3 Setting the sensitivity
3.1 Starting setup mode
NOTE
I
To start setup mode, proceed as follows:
➤ Depending on the mode, do one of the following:
➤ Press the ON/OFF button on the control element.
➤ Apply the brake within one minute and hold it down.
➤ Press the setup button four times in rapid succession.
➤ Release the brake.
To begin one of the adjusting and teach modes you must always
carry out the following procedure.
For automatic mode (page 19), you first have to start the motor.
For any of the other modes, you first simply have to switch the
ignition off and on again.
– For automatic mode: start the motor.
– For the other modes: switch the ignition off and on again.
✓ You will hear four acoustic signals.
✓ You are now in setup mode and can set the cruise control.
3.2 Starting automatic mode
In automatic mode, the PPM and GAIN parameters are automatically synchronised with your vehicle. You can still fine-tune both parameters anytime.
➤ Start setup mode (“Starting setup mode” on page 19).
➤ Apply the brake and hold it down.
➤ Press the RES button twice.
✓ You will hear two low-pitched signals.
➤ Release the brake.
✓ You will hear two high-pitched signals.
19
Page 20
EN
Setting the sensitivity MagicSpeed MS880
NOTE
If you hear more than two signals, repeat the procedure.
I
➤ Drive the vehicle at a speed of 70 km/h to allow the PPM and GAIN para-
meters to be set automatically.
➤ Press the SET button.
✓ The cruise control switches itself on.
If the cruise control does not take on the speed gently or the save value is not
applied:
➤ Press the SET button again to increase the value or
➤ ... press the RES button to decrease the value.
✓ You will hear a signal each time you press the button.
The current value is indicated by the number of beeps (3 – 14 beeps). The
factory setting is 5 beeps.
➤ Apply the brake to save the set values (PPM and GAIN).
✓ Normally, your cruise control should be ideally preset for your vehicle.
➤ Quit setup mode (“Quitting setup mode” on page 23).
➤ You can now use MagicSpeed MS880.
NOTE
If, during operation, you notice that the vehicle reacts too slowly or
I
20
too suddenly, or the speed is not being regulated correctly, you
must set the control sensitivity manually (see “Setting the control
sensitivity manually (GAIN mode)” on page 22).
Page 21
EN
MagicSpeed MS880 Setting the sensitivity
3.3 Setting the sensitivity (INIT mode)
In INIT mode you can set the sensitivity of speed reaction. If the speed regulator reacts to the speed too slowly you must increase the INIT value. If it
reacts too suddenly to the speed, you must decrease the INIT value.
➤ Start setup mode (“Starting setup mode” on page 19).
➤ To set the sensitivity, apply the brake and hold it down.
➤ With the brake applied, press the RES button three times.
✓ You will hear a low-pitched signal each time you press the button.
➤ Release the brake.
✓ You will hear three high-pitched signals.
NOTE
If you do not hear three signals, repeat the procedure.
I
➤ With the speed controller activated, drive at any speed above the activa-
tion speed (40 km/h).
➤ Press the SET button until the speed regulator takes on the speed you are
driving at.
➤ Switch off the speed regulator by applying the brake.
➤ Press the SET button.
✓ You will hear a high-pitched signal each time you press the button.
✓ The speed regulator gently takes on the speed.
NOTE
The normal functions of the SET and RES buttons are disabled in
I
➤ If the reaction to the speed is too slow, press the SET button to increase
➤ If the reaction to the speed is too sudden, press the RES button to de-
✓ You will hear a low-pitched signal each time you press the button.
this mode, which means you can use the buttons to make the settings.
the INIT value.
crease the INIT value.
21
Page 22
EN
Setting the sensitivity MagicSpeed MS880
➤ To save the set sensitivity values, press the brake.
✓ If the INIT value is changed, the speed regulator calculates the optimum
GAIN value and deletes the previous value in the control element.
Normally, no more settings on the control element are required. Therefore,
quit setup mode and test the speed controller in normal operation.
➤ If the speed regulator works too slowly or too suddenly in control mode,
you must make the GAIN setting manually (see “Setting the control sensitivity manually (GAIN mode)” on page 22).
3.4 Setting the control sensitivity manually
(GAIN mode)
The GAIN value must be increased if the vehicle slows down when the
cruise control is activated or if it reacts too slowly, for example excess loss of
speed driving uphill or excess acceleration driving downhill.
The GAIN value must be decreased if the vehicle speeds up when the cruise
control is activated or if it works too suddenly.
Example: You set a speed of 70 km/h and the vehicle's speed fluctuates
between 65 and 75 km/h during control mode. Normally the GAIN value
ensures that the cruise control operates smoothly in control mode.
To alter the GAIN value, proceed as follows:
➤ Start setup mode (“Starting setup mode” on page 19).
➤ Apply the brake and hold it down.
➤ With the brake applied, press the RES button four times.
✓ You will hear four low-pitched signals.
➤ Release the brake.
✓ You will hear four acoustic signals.
➤ Start the engine.
➤ Drive the vehicle at any speed above the activation speed (40 km/h) to set
the GAIN value.
➤ Press the SET button.
✓ The cruise control switches itself on.
➤ Press the SET button again to increase the GAIN value or
22
Page 23
EN
MagicSpeed MS880 Setting the sensitivity
➤ ... press the RES button to decrease the GAIN value.
✓ You will hear a signal each time you press the button.
➤ To save the set values, apply the brake.
➤ Quit setup mode (“Quitting setup mode” on page 23).
3.5 Quitting setup mode
To quit setup mode, proceed as follows:
➤ Stop the vehicle.
➤ Apply the brake and hold it down.
➤ Press the SET button four times.
✓ You will hear a long signal.
✓ You have now quit setup mode.
23
Page 24
FR
Recherche des pannes MagicSpeed MS880
Sommaire
1 Recherche des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2 Capter les signaux de vitesse/signaux de régime du moteur . . 28
2.1 Capter les signaux de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.2 Capter les signaux de régime du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.3 Vérifier le signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3 Réglage de la sensibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.1 Démarrage du mode Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.2 Démarrer le mode Automatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.3 Réglage de la sensibilité (mode INIT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.4 Réglage manuel de la sensibilité de réglage (mode GAIN) . . . . . . . 33
3.5 Quitter le mode Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1 Recherche des pannes
Vous trouverez dans ce chapitre une liste des problèmes possibles et des vérifications conseillées pour résoudre ces problèmes.
La DEL du module électronique ne s'allume pas lorsque vous appuyez
sur les touches de l'élément de commande.
➤ Vérifiez que le connecteur compact à 8 pôles du module électronique est
correctement relié à l'élément de commande.
➤ Vérifiez le code de couleur au niveau du connecteur de l'élément de com-
mande et assurez-vous que les bornes sont correctement enfichées dans
l'élément de commande.
➤ Si les connecteurs sont correctement enfichés, vérifiez l'alimentation et la
connexion à la masse du module électronique.
Une tension de +12 V doit être mesurée au niveau du câble orange
lorsque l'allumage est en marche.
Le câble vert doit avoir une bonne connexion à la masse.
24
Page 25
FR
MagicSpeed MS880 Recherche des pannes
La DEL du module électronique ne s'allume pas lorsque le frein est
actionné.
REMARQUE
Pour des raisons de sécurité, le régulateur de vitesse ne fonctionne
I
➤ Assurez-vous que la DEL du module électronique s'allume lorsque vous
➤ Si la DEL ne s'allume pas, vérifiez l'alimentation et la connexion à la
➤ A l'aide d'un voltmètre, vérifiez les raccordements des câbles marron et
pas lorsqu'il y a des problèmes dans le circuit d'origine des feuxstop du véhicule.
C'est pourquoi vous devez d'abord tester le fonctionnement correct
des feux-stop.
appuyez sur les touches de l'élément de commande.
masse du module électronique.
Une tension de +12 V doit être mesurée au niveau du câble orange
lorsque l'allumage est en marche.
Le câble vert doit avoir une bonne connexion à la masse.
marron/blanc avec le commutateur de feux-stop.
Testez les câbles lorsque l'allumage est en marche : certains circuits de
feux-stop sont alimentés par l'allumage.
Le câble marron/blanc du module électronique doit être relié à un câble
du commutateur de feux-stop relié lui-même au pôle positif permanent
(borne 30) ou à l'allumage (borne 15).
Le câble marron doit être relié au câble du commutateur de feux-stop
formant la connexion entre la lampe des feux-stop et le commutateur des
feux-stop. Il en résulte un signal de masse provenant de la lampe de
feux-stop, lorsque la pédale de frein n'est pas actionnée, et un signal
positif (+12 V), lorsque la pédale de frein est actionnée.
25
Page 26
FR
Recherche des pannes MagicSpeed MS880
La DEL ne clignote pas lors de l'entrée d'un signal de régime du
moteur (câble jaune)
Vérifiez de la manière suivante si le régulateur de vitesse reçoit un mauvais
signal de compte-tours :
➤ Vérifiez le signal de régime du moteur à l'aide d'un voltmètre ou d'un os-
cilloscope.
➤ Assurez-vous que le signal se trouve entre 6 V et 250 V et que la plage
de fréquence se trouve entre 6 Hz et 488 Hz.
➤ Vérifiez que le câble jaune n'est pas endommagé et qu'il est correctement
relié au signal de régime du moteur.
➤ Testez le signal de régime du moteur au niveau du module électronique
du régulateur de vitesse :
– Raccordez le câble rouge du voltmètre ou de l'oscilloscope au câble
jaune dans le connecteur du module électronique.
– Raccordez le deuxième câble du voltmètre ou de l'oscilloscope à la
masse.
➤ Assurez-vous que le signal du module électronique correspond au signal
du véhicule.
Si le signal de régime du moteur au niveau du module électronique correspond au signal du véhicule, un mauvais réglage PPM peut provoquer la
panne. Si vous avez choisi de capter le signal de vitesse ou le signal de régime par le câble bleu, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas en fonction
du signal de régime du moteur (câble jaune).
➤ Modifiez le réglage PPM, voir « Démarrer le mode Automatique »,
page 30.
La DEL ne clignote pas lors de l'entrée d'un signal de vitesse (câble
bleu)
Vérifiez de la manière suivante si le régulateur de vitesse reçoit un mauvais
signal de vitesse :
➤ Vérifiez le signal de vitesse à l'aide d'un voltmètre ou d'un oscilloscope.
➤ Assurez-vous que le signal se trouve entre 1,5 V et 24 V et que la plage
de fréquence se trouve entre 6 Hz et 8,5 kHz.
➤ Vérifiez que le câble bleu n'est pas endommagé et qu'il est correctement
relié au signal de vitesse.
26
Page 27
FR
MagicSpeed MS880 Recherche des pannes
➤ Testez le signal de vitesse au niveau du module électronique du régula-
teur de vitesse :
– Raccordez le câble rouge du voltmètre ou de l'oscilloscope au câble
bleu dans le connecteur du module électronique.
– Raccordez le deuxième câble du voltmètre ou de l'oscilloscope à la
masse.
➤ Assurez-vous que le signal du module électronique correspond au signal
du véhicule.
Si le signal de vitesse au niveau du module électronique correspond au signal du véhicule, un mauvais réglage PPM peut provoquer la panne. Si vous
avez choisi de capter le signal de vitesse ou le signal de régime par le câble
jaune, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas en fonction du signal de vitesse (câble bleu).
➤ Modifiez le réglage PPM, voir « Démarrer le mode Automatique »,
page 30.
Le module électronique ne modifie pas le régime du moteur en mode
de diagnostic B
➤ Effectuez de nouveau tous les autres tests du mode de diagnostic afin de
vous assurer que le problème n'est pas provoqué pas les connexions
électriques ou par l'élément de commande.
➤ Coupez le contact.
➤ Quittez le mode de diagnostic.
➤ Laissez l'allumage éteint pendant quelques secondes.
➤ Appuyez de nouveau sur la touche SET et maintenez-la enfoncée.
➤ Démarrez de nouveau le véhicule pour démarrer le mode de diagnostic.
➤ Répétez de nouveau le mode de diagnostic B.
➤ Assurez-vous que le démarreur ne fonctionne pas.
➤ Vérifiez la connexion avec le module électronique et vérifiez que les
câbles sont bien fixés et que le code de couleur du connecteur est respecté.
➤ Utilisez un voltmètre pour vérifier qu'aucun câble du faisceau de câbles
n'est endommagé.
27
Page 28
FR
Capter les signaux de vitesse/signaux de régime du moteur MagicSpeed MS880
Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas uniformément en mode
Réglage
➤ Si le régulateur de vitesse fonctionne trop brutalement en mode Réglage
ou si la vitesse du véhicule change pendant le mode Réglage, vous devez
diminuer la valeur de GAIN (voir « Réglage manuel de la sensibilité de réglage (mode GAIN) », page 33).
➤ Si le régulateur de vitesse fonctionne trop mollement en mode Réglage,
vous devez augmenter la valeur de GAIN (voir « Réglage manuel de la
sensibilité de réglage (mode GAIN) », page 33).
2 Capter les signaux de vitesse/
signaux de régime du moteur
2.1 Capter les signaux de vitesse
AVIS !
Pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle, vous devez instal-
A
Vous pouvez capter le signal de vitesse aux positions suivantes :
ler une protection contre le surrégime du moteur.
Position
Signal de vitesse transmis par la commande du
moteur
Compte-tours électronique
(au dos du bloc d'instruments ou comme partie du
bloc d'instruments)
Capteur de vitesse
(est installé au niveau de la boîte de vitesses et
dispose en général de trois lignes)
Auto-radio
(à proximité de la radio si le véhicule a une
connexion ISO. L'impulsion de vitesse est dans la
chambre 3, fiche de contact 1 ou 5)
28
Tens ion
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Fréquence
Hz
Page 29
FR
MagicSpeed MS880 Capter les signaux de vitesse/signaux de régime du moteur
2.2 Capter les signaux de régime du moteur
Vous pouvez capter le signal de régime du moteur aux positions suivantes :
Position
Signal de régime du moteur transmis par la commande du moteur
Compte-tours électronique
(au dos du bloc d'instruments ou comme partie du
bloc d'instruments)
Pôle négatif de la bobine d'allumage (borne 1)
(pour ce type de connexion, il faut utiliser le câble
jaune)
Tens ion
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Fréquence
Hz
2.3 Vérifier le signal
Utilisez un voltmètre pour vérifier le signal sélectionné et procédez de la manière suivante :
REMARQUE
Veillez à ce que tous les voltmètres numériques mesurent la ten-
I
➤ Raccordez le câble rouge du voltmètre au signal de vitesse que vous
➤ Raccordez le câble noir du voltmètre à la masse du véhicule.
sion effective lorsque vous travaillez en tension alternative.
avez sélectionné.
➤ Conduisez le véhicule à la vitesse de mise en marche du régulateur de
vitesse (env. 40 km/h).
➤ Mesurez la tension effective du signal.
29
Page 30
FR
Réglage de la sensibilité MagicSpeed MS880
3 Réglage de la sensibilité
3.1 Démarrage du mode Réglage
REMARQUE
I
Pour démarrer le mode Réglage, procédez comme suit :
➤ Selon le mode, effectuez l'une des deux manipulations suivantes :
➤ Appuyez sur la touche ON/OFF de l'élément de commande.
➤ Actionnez le frein pendant une minute et maintenez-le enfoncé.
➤ Appuyez sur la touche Setup quatre fois de suite, rapidement.
Pour démarrer un des modes de réglage et d'apprentissage,
vous devez toujours suivre la procédure suivante.
Pour le mode automatique, (page 30) vous devez tout d'abord
démarrer le moteur.
Pour l'un des autres modes, il vous suffit tout d'abord d'éteindre
et de rallumer l'allumage.
– Pour le mode automatique : démarrez le moteur.
– Pour les autres modes : éteignez et rallumez l'allumage.
➤ Relâchez le frein.
✓ Quatre signaux sonores aigus retentissent.
✓ Vous vous trouvez en mode Réglage et vous pouvez configurer le régu-
lateur de vitesse.
3.2 Démarrer le mode Automatique
En mode Automatique, les deux paramètres PPM et GAIN sont déterminés
automatiquement en fonction de votre véhicule. Vous pouvez encore effectuer à tout moment un réglage de précision des deux paramètres.
➤ Démarrez le mode Réglage (« Démarrage du mode Réglage », page 30).
➤ Actionnez le frein et maintenez-le enfoncé.
➤ Appuyez deux fois sur la touche RES.
✓ Deux signaux sonores graves retentissent.
30
Page 31
FR
MagicSpeed MS880 Réglage de la sensibilité
➤ Relâchez le frein.
✓ Deux signaux sonores aigus retentissent.
REMARQUE
Si plus de deux signaux sonores retentissent, répétez la procé-
I
➤ Conduisez votre véhicule à une vitesse de 70 km/h pour que les para-
➤ Appuyez sur la touche SET.
✓ Le régulateur de vitesse se met en marche.
Si le régulateur de vitesse ne reprend pas la vitesse doucement ou si la valeur réglée n'est pas reprise :
➤ Appuyez sur la touche SET pour augmenter la valeur ou
➤ ... appuyez sur la touche RES pour diminuer la valeur.
✓ Un signal sonore retentit à chaque appui sur la touche.
dure.
mètres PPM et GAIN puissent être automatiquement réglés.
La valeur actuelle est représentée par le nombre des sons (3 à 14 sons).
5 sons retentissent dans le réglage en usine.
➤ Pour enregistrer les valeurs réglées (PPM et GAIN), actionnez le frein.
✓ Normalement, le système est réglé de manière optimale pour votre véhi-
cule.
➤ Quittez le mode Réglage (« Quitter le mode Réglage », page 34).
➤ Vous pouvez maintenant utiliser le MagicSpeed MS880.
REMARQUE
Si vous remarquez que le véhicule réagit trop mollement ou trop
I
brusquement pendant le fonctionnement ou que la vitesse n'est
pas correctement réglée, vous devez procéder au réglage manuel
de la sensibilité de réglage (voir « Réglage manuel de la sensibilité
de réglage (mode GAIN) », page 33).
31
Page 32
FR
Réglage de la sensibilité MagicSpeed MS880
3.3 Réglage de la sensibilité (mode INIT)
Dans le mode INIT, vous pouvez régler la sensibilité de la gestion de la vitesse. Si le régulateur de vitesse gère la vitesse trop mollement, vous devez
augmenter la valeur INIT. Si le régulateur de vitesse gère la vitesse trop brusquement, vous devez diminuer la valeur INIT.
➤ Démarrez le mode Réglage (« Démarrage du mode Réglage », page 30).
➤ Pour régler la sensibilité, actionnez le frein et maintenez-le enfoncé.
➤ Appuyez trois fois sur la touche RES lorsque le frein est actionné.
✓ Un signal acoustique grave retentit à chaque appui sur la touche.
➤ Relâchez le frein.
✓ Trois signaux acoustiques aigus retentissent.
REMARQUE
Si trois signaux acoustiques ne retentissent pas, répétez la procé-
I
➤ Conduisez à une vitesse quelconque, supérieure à la vitesse d’enclen-
➤ Appuyez sur la touche SET jusqu’à ce que le régulateur de vitesse re-
dure.
chement (40 km/h), avec le régulateur de vitesse actionné.
prenne la vitesse de conduite.
➤ Désactivez le régulateur de vitesse en actionnant le frein.
➤ Appuyez sur la touche SET.
✓ Un signal sonore aigu retentit à chaque appui sur la touche.
✓ Le régulateur de vitesse gère la vitesse en douceur.
REMARQUE
Les fonctions normales de la touche SET et de la touche RES sont
I
➤ Si le régulateur de vitesse a repris la vitesse trop mollement, appuyez sur
➤ Si le régulateur de vitesse a repris la vitesse trop brusquement, appuyez
✓ Un signal acoustique grave retentit à chaque appui sur la touche.
bloquées dans ce type de fonctionnement, de sorte que ces
touches peuvent être utilisées pour la saisie de réglages.
la touche SET pour augmenter la valeur INIT.
sur la touche RES pour diminuer la valeur INIT.
32
Page 33
FR
MagicSpeed MS880 Réglage de la sensibilité
➤ Pour enregistrer la sensibilité réglée, actionnez le frein.
✓ Lorsque la valeur INIT est modifiée, le régulateur de vitesse calcule la
meilleure valeur GAIN possible et supprime la valeur précédente dans
l’élément de commande.
Normalement, il n’est pas nécessaire d’effectuer d’autres réglages au niveau
de l’élément de commande. Vous pouvez donc quitter le mode Réglage et
tester le régulateur de vitesse en fonctionnement normal.
➤ Si le régulateur de vitesse fonctionne en mode Réglage mollement ou
brutalement, vous devez effectuer le réglage GAIN manuellement (voir
« Réglage manuel de la sensibilité de réglage (mode GAIN) », page 33).
3.4 Réglage manuel de la sensibilité de réglage
(mode GAIN)
La valeur GAIN doit être augmentée si le véhicule perd de la vitesse ou réagit trop mollement lorsque le régulateur de vitesse fonctionne, p. ex. perte de
vitesse excessive dans les côtes ou prise de vitesse excessive dans les
pentes.
La valeur de GAIN doit être diminuée si le véhicule prend de la vitesse ou
roule trop brutalement lorsque le régulateur de vitesse fonctionne.
Par exemple : vous réglez une vitesse de 70 km/h, et la vitesse du véhicule
oscille en mode Réglage entre 65 et 75 km/h. Normalement, la valeur GAIN
garantit un fonctionnement uniforme du régulateur de vitesse.
Pour modifier la valeur GAIN, procédez comme suit :
➤ Démarrez le mode Réglage (« Démarrage du mode Réglage », page 30).
➤ Actionnez le frein et maintenez-le enfoncé.
➤ Appuyez quatre fois sur la touche RES lorsque le frein est actionné.
✓ Quatre signaux sonores graves retentissent.
➤ Relâchez le frein.
✓ Quatre signaux sonores aigus retentissent.
➤ Démarrez le moteur.
➤ Conduisez votre véhicule à une vitesse située au-delà de la vitesse de
mise en marche (40 km/h) afin de régler la valeur GAIN.
33
Page 34
FR
Réglage de la sensibilité MagicSpeed MS880
➤ Appuyez sur la touche SET.
✓ Le régulateur de vitesse se met en marche.
➤ Appuyez sur la touche SET pour augmenter la valeur GAIN ou
➤ ...appuyez sur la touche RES pour diminuer la valeur GAIN.
✓ Un signal sonore retentit à chaque appui sur la touche.
➤ Pour enregistrer la valeur réglée, actionnez le frein.
➤ Quittez le mode Réglage (« Quitter le mode Réglage », page 34).
3.5 Quitter le mode Réglage
Procédez de la manière suivante pour quitter le mode Réglage :
➤ Arrêtez le véhicule.
➤ Actionnez le frein et maintenez-le enfoncé.
➤ Appuyez quatre fois sur la touche SET.
✓ Un long signal sonore retentit.
✓ Vous avez quitté le mode Réglage.
34
Page 35
ES
MagicSpeed MS880 Localización de averías
Índice
1 Localización de averías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2 Detección de las señales de velocidad / de revoluciones del
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.1 Detección de las señales de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.2 Detección de señales de revoluciones del motor . . . . . . . . . . . . . . 40
2.3 Comprobar la señal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
3 Ajuste de sensibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
3.1 Iniciar modo de instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
3.2 Iniciar el modo automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
3.3 Ajuste de sensibilidad (modo INIT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.4 Ajuste manual de la sensibilidad de control (modo GAIN). . . . . . . . 44
3.5 Salir del modo de instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
1 Localización de averías
En este apartado figura una lista de posibles problemas y comprobaciones
recomendadas para la solución de esos problemas.
El LED del módulo electrónico no se enciende al pulsar las teclas del
elemento de mando.
➤ Compruebe que el conector compacto de 8 polos del módulo electrónico
esté correctamente conectado al elemento de mando.
➤ Compruebe la codificación en colores del conector del elemento de man-
do y asegúrese de que los bornes estén conectados correctamente al
elemento de mando.
➤ Si el conector está conectado correctamente compruebe el suministro
eléctrico y la conexión a masa del módulo electrónico.
El cable naranja debería conducir una tensión de +12 V estando el
encendido conectado.
El cable verde debería tener una buena conexión a masa.
35
Page 36
ES
Localización de averías MagicSpeed MS880
El LED del módulo electrónico no se ilumina cuando se pisa el freno.
NOTA
Por razones de seguridad, el regulador de velocidad no funciona
I
➤ Asegúrese de que el LED del módulo electrónico se ilumina cuando se
➤ Si el LED no se ilumina, compruebe el suministro eléctrico y la conexión
➤ Compruebe con un voltímetro las conexiones de los cables marrón y
cuando hay problemas en el circuito de luces de freno original del
vehículo.
Por esa razón, compruebe primero que las luces de freno funcionan correctamente.
pulsan las teclas del elemento de mando.
a masa del módulo electrónico.
El cable naranja debería conducir una tensión de +12 V estando el
encendido conectado.
El cable verde debería tener una buena conexión a masa.
marrón/blanco tendidos al interruptor de las luces de freno.
Compruebe el cable con el encendido conectado ya que algunos circuitos de luces de freno reciben corriente a través del encendido.
El cable marrón/blanco del módulo electrónico debería estar conectado
con el cable del interruptor de las luces de freno, que está conectado
con corriente positiva continua (borne 30) o con el encendido (borne 15).
El cable marrón debería estar conectado con el cable del interruptor de
las luces de freno que conecta el piloto de las luces de freno con el interruptor de las luces de freno. De esa forma, se obtiene una señal a masa
del cable al piloto de las luces de freno cuando no se pisa el pedal del
freno y una señal positiva (+12 V) cuando se pisa el freno.
36
Page 37
ES
MagicSpeed MS880 Localización de averías
El LED no se ilumina al entrar una señal de revoluciones del motor
(cable amarillo)
Compruebe si el regulador de velocidad está recibiendo una señal de medidor de revoluciones incorrecta de la siguiente manera:
➤ Compruebe la señal de revoluciones del motor con un voltímetro o un os-
ciloscopio.
➤ Asegúrese de que la señal está entre 6 V y 250 V y que el rango de fre-
cuencia está entre 6 Hz y 488 Hz.
➤ Compruebe si el cable amarillo no presenta daños y está correctamente
conectado a la señal de revoluciones del motor.
➤ Compruebe la señal de revoluciones del motor en el módulo electrónico
del regulador de velocidad:
– Conecte el cable rojo del voltímetro o del osciloscopio al cable amarillo
del conector del módulo electrónico.
– Conecte el segundo cable del voltímetro o del osciloscopio a masa.
➤ Asegúrese de que la señal del módulo electrónico coincide con la señal
del vehículo.
Si la señal de revoluciones del motor en el módulo electrónico coincide con
la señal del vehículo, el fallo puede estar producido por un ajuste PPM incorrecto. Si se ha seleccionado la detección de la señal de velocidad o de la
señal de revoluciones a través de cable azul, el regulador de velocidad no
funciona a través de la señal de revoluciones del motor (cable amarillo).
➤ Modifique el ajuste PPM, véase el “Iniciar el modo automático” en la
página 41.
El LED no se ilumina al entrar una señal de velocidad (cable azul)
Compruebe si el regulador de velocidad está recibiendo una señal de velocidad incorrecta de la siguiente manera:
➤ Compruebe la señal de velocidad con un voltímetro o un osciloscopio.
➤ Asegúrese de que la señal está entre 1,5 V y 24 V y que el rango de fre-
cuencia está entre 6 Hz y 8,5 kHz.
➤ Compruebe si el cable azul no presenta daños y está correctamente co-
nectado a la señal de velocidad.
37
Page 38
ES
Localización de averías MagicSpeed MS880
➤ Compruebe la señal de velocidad en el módulo electrónico del regulador
de velocidad:
– Conecte el cable rojo del voltímetro o del osciloscopio al cable azul del
conector del módulo electrónico.
– Conecte el segundo cable del voltímetro o del osciloscopio a masa.
➤ Asegúrese de que la señal del módulo electrónico coincide con la señal
del vehículo.
Si la señal de velocidad en el módulo electrónico coincide con la señal del
vehículo, el fallo puede estar producido por un ajuste PPM incorrecto. Si se
ha seleccionado la detección de la señal de velocidad o de la señal de revoluciones a través de cable amarillo, el regulador de velocidad no funciona a
través de la señal de velocidad (cable azul).
➤ Modifique el ajuste PPM, véase el “Iniciar el modo automático” en la
página 41.
El módulo electrónico no modifica las revoluciones del motor en modo
de diagnóstico B
➤ Vuelva a realizar todas las comprobaciones en modo de diagnóstico para
asegurarse de que el problema no está causado por las conexiones eléctricas o por el elemento de mando.
➤ Desconecte el encendido.
➤ Salga del modo de diagnóstico.
➤ Deje el encendido desconectado unos segundos.
➤ Vuelva a pulsar la tecla SET y manténgala pulsada.
➤ Vuelva a arrancar el vehículo para iniciar el modo de diagnóstico.
➤ Repita el modo de diagnóstico B.
➤ Asegúrese de que el motor de arranque está apagado.
➤ Compruebe el conector del módulo electrónico, observando si el cable
está fijo y atendiendo a la codificación en colores.
➤ Utilice un voltímetro para comprobar que no hay cables dañados en el
mazo de cables.
38
Page 39
ES
MagicSpeed MS880 Detección de las señales de velocidad / de revoluciones del motor
El regulador de velocidad no funciona de forma homogénea
➤ Si el regulador de velocidad funciona en modo de control a tirones o mo-
difica la velocidad del vehículo en modo de control, debe disminuir el valor GAIN (véase “Ajuste manual de la sensibilidad de control (modo
GAIN)” en la página 44).
➤ Si el regulador de velocidad funciona en modo de control con demasiado
retardo, debe aumentar el valor GAIN (véase “Ajuste manual de la sensibilidad de control (modo GAIN)” en la página 44).
2 Detección de las señales de
velocidad / de revoluciones del motor
2.1 Detección de las señales de velocidad
¡AVISO!
En vehículos con transmisión manual, debe instalar una protección
A
Puede detectar la señal de velocidad en las siguientes posiciones:
de sobrecarga del motor.
Posición
Señal de velocidad transmitida a través del
control del motor
Taquímetro electrónico
(en la parte posterior del módulo de instrumentos
o como conjunto parcial del módulo de instrumentos)
Sensor de velocidad
(está instalado en la transmisión y, por lo general,
cuenta con tres cables)
Autoradio
(está cerca de la radio si el vehículo dispone de
una conexión ISO. El impulso de velocidad está
en el bloque 3, clavija de contacto 1 ó 5)
Tens ión
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Frecuencia
Hz
39
Page 40
ES
Detección de las señales de velocidad / de revoluciones del motor MagicSpeed MS880
2.2 Detección de señales de revoluciones del motor
Puede detectar la señal de revoluciones del motor en las siguientes
posiciones:
Posición
Señal de revoluciones del motor transmitida a través del control del motor
Taquímetro electrónico
(en la parte posterior del módulo de instrumentos
o como conjunto parcial del módulo de instrumentos)
Lado negativo del polo de la bobina de encendido
(borne 1)
(para esta clase de conexión se debe usar el
cable amarillo)
Tens ión
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Frecuencia
Hz
2.3 Comprobar la señal
Utilice un voltímetro para comprobar la señal seleccionada y proceda de la
siguiente manera:
NOTA
Tenga en cuenta que los voltímetros digitales miden la tensión real
I
➤ Conecte el cable rojo del voltímetro a la señal de velocidad que haya se-
cuando trabaja en el rango de tensión alterna.
leccionado.
➤ Conecte el cable negro del voltímetro a la toma a masa del vehículo.
➤ Ponga el vehículo a la velocidad de conexión del regulador de velocidad
(40 km/h aprox.).
➤ Mida la tensión real de la señal.
40
Page 41
ES
MagicSpeed MS880 Ajuste de sensibilidad
3 Ajuste de sensibilidad
3.1 Iniciar modo de instalación
NOTA
I
Para iniciar el modo de instalación, proceda de la siguiente manera:
➤ Lleve a cabo uno de los siguientes pasos, en función del modo que de-
➤ Pulse la tecla ON/OFF del elemento de mando.
➤ Pise el freno antes de que transcurra un minuto y manténgalo pisado.
Para iniciar uno de los modos de configuración y aprendizaje,
tendrá que seguir siempre el siguiente procedimiento.
Para el modo automático (página 41), en primer lugar tendrá
que arrancar el motor.
Para cualquiera de los otros modos, tendrá primero que apagar
y volver a conectar el encendido
see.
– Para el modo automático: arranque el motor.
– Para el resto de los modos: apague y vuelva a conectar el encendido.
➤ Pulse la tecla de instalación brevemente cuatro veces muy seguidas.
➤ Deje de presionar el freno.
✓ Se oyen cuatro señales acústicas graves.
✓ Se encuentra en el modo de instalación y puede ajustar el regulador de
velocidad.
3.2 Iniciar el modo automático
En el modo automático, se ajustan automáticamente a su vehículo los dos
parámetros PPM y GAIN. Puede reajustar con más exactitud estos dos parámetros en todo momento.
➤ Inicie el modo de instalación (“Iniciar modo de instalación” en la
página 41).
➤ Pise el freno y manténgalo pisado.
➤ Pulse dos veces la tecla RES.
✓ Se oyen dos señales acústicas agudas.
41
Page 42
ES
Ajuste de sensibilidad MagicSpeed MS880
➤ Suelte el freno.
✓ Se oyen dos señales acústicas graves.
NOTA
Si se oyen más de dos señales acústicas, repita el mismo procedi-
I
➤ Conduzca a una velocidad de 70 km/h para que puedan ajustarse auto-
➤ Pulse la tecla SET.
✓ El regulador de velocidad se activa.
Si el regulador de velocidad no toma el control de la velocidad con suavidad
o no se ha aplicado el valor guardado:
➤ Pulse la tecla SET para aumentar el valor, o bien
➤ ... pulse la tecla RES para reducir el valor.
✓ Se oye una señal acústica cada vez que pulsa una tecla.
miento.
máticamente los parámetros PPM y GAIN.
El valor actual se representa mediante el número de señales acústicas
(3 – 14 señales acústicas). En el ajuste de fábrica se oyen 5 señales
acústicas.
➤ Para guardar en la memoria los valores ajustados (PPM y GAIN), pise el
freno.
✓ Por lo común, el sistema ya está ajustado de forma óptima a su vehículo.
➤ Salga del modo de instalación (“Salir del modo de instalación” en la
página 45).
➤ Ahora podrá utilizar MagicSpeed MS880.
NOTA
Si durante el funcionamiento nota que el vehículo reacciona con
I
demasiado retardo o tirones o la velocidad no está correctamente
regulada, deberá ajustar manualmente la sensibilidad de control
(véase el “Ajuste manual de la sensibilidad de control (modo
GAIN)” en la página 44).
42
Page 43
ES
MagicSpeed MS880 Ajuste de sensibilidad
3.3 Ajuste de sensibilidad (modo INIT)
En el modo INIT puede ajustar la sensibilidad de la toma de control de
velocidad. Si el regulador de velocidad toma el control de la velocidad con
demasiado retardo, debe aumentar el valor INIT. Si toma el control de la velocidad a tirones, debe reducir el valor INIT.
➤ Inicie el modo de instalación (“Iniciar modo de instalación” en la
página 41).
➤ Para ajustar la sensibilidad, pise el freno y manténgalo pisado.
➤ Pulse tres veces la tecla RES a la vez que pisa el freno.
✓ Se oye una señal acústica aguda cada vez que pulsa una tecla.
➤ Suelte los frenos.
✓ Se oyen tres señales acústicas graves.
NOTA
Si no se oyen tres señales acústicas, repita el mismo procedimien-
I
➤ Conduzca con el regulador de velocidad activado a una velocidad
to.
cualquiera que esté por encima de la velocidad de conexión (40 km/h).
➤ Pulse la tecla SET el tiempo necesario hasta que el regulador de veloci-
dad tome el control de la velocidad de desplazamiento.
➤ Desactive el regulador de velocidad pisando el freno.
➤ Pulse la tecla SET.
✓ Se oye una señal acústica aguda cada vez que se pulsa una tecla.
✓ El regulador de velocidad toma el control de la velocidad con suavidad.
NOTA
Las funciones normales de la tecla SET y de la tecla RES están
I
➤ Si el regulador de velocidad ha tomado el control la velocidad con dema-
➤ Si el regulador de velocidad toma el control de la velocidad a tirones, pul-
✓ Se oye una señal acústica aguda cada vez que pulsa una tecla.
bloqueadas en este modo de funcionamiento, de forma que estas
teclas se pueden usar para realizar ajustes.
siado retardo, pulse la tecla SET para aumentar el valor INIT.
se la tecla RES para reducir el valor INIT.
43
Page 44
ES
Ajuste de sensibilidad MagicSpeed MS880
➤ Para guardar en la memoria la sensibilidad ajustada, pise el freno.
✓ Si se modifica el valor INIT, el regulador de velocidad calcula el mejor
valor GAIN posible y borra el valor anterior del elemento de mando.
Por lo general, no se tienen que realizar más ajustes en el elemento de mando. Por esa razón, debe salir del modo de instalación y comprobar el regulador de velocidad en funcionamiento normal.
➤ Si el regulador de velocidad funciona en modo de control con retardo o a
tirones, tiene que realizar el ajuste GAIN de forma manual (véase “Ajuste
manual de la sensibilidad de control (modo GAIN)” en la página 44).
3.4 Ajuste manual de la sensibilidad de control
(modo GAIN)
El valor GAIN se tiene que aumentar, si la velocidad del vehículo se reduce
al funcionar el regulador de velocidad o si éste reacciona con demasiado retardo, por ejemplo, si se produce una reducción desproporcionada de la velocidad en desplazamientos cuesta arriba o un aumento desproporcionado
de la velocidad en desplazamientos cuesta abajo.
El valor GAIN se tiene que reducir cuando el vehículo aumenta la velocidad
al ponerse en marcha el regulador de velocidad o funciona a tirones.
Por ejemplo: ha ajustado una velocidad de 70 km/h y la velocidad del vehículo oscila en modo de control entre 65 y 75 km/h. Por lo general el valor
GAIN garantiza un funcionamiento homogéneo del regulador de velocidad.
Para modificar el valor GAIN, proceda de la siguiente manera:
➤ Inicie el modo de instalación (“Iniciar modo de instalación” en la
página 41).
➤ Pise el freno y manténgalo pisado.
➤ Pulse cuatro veces la tecla RES a la vez que pisa el freno.
✓ Se oyen cuatro señales acústicas graves.
➤ Suelte el freno.
✓ Se oyen cuatro señales acústicas agudas.
➤ Ponga en marcha el motor.
➤ Ponga el vehículo a la velocidad que desee superior a la velocidad de co-
nexión (40 km/h) para poder ajustar el valor GAIN.
44
Page 45
ES
MagicSpeed MS880 Ajuste de sensibilidad
➤ Pulse la tecla SET.
✓ El regulador de velocidad se activa.
➤ Pulse la tecla SET para aumentar el valor GAIN, o bien
➤ ... pulse la tecla RES para reducir el valor GAIN.
✓ Se oye una señal acústica cada vez que pulsa una tecla.
➤ Para guardar en la memoria el valor ajustado, pise el freno.
➤ Salga del modo de instalación (“Salir del modo de instalación” en la
página 45).
3.5 Salir del modo de instalación
Para salir del modo de instalación, proceda de la siguiente manera:
➤ Pare el vehículo.
➤ Pise el freno y manténgalo pisado.
➤ Pulse cuatro veces la tecla SET.
✓ Se oye una señal acústica.
✓ Ya ha salido del modo de instalación.
45
Page 46
IT
Ricerca dei guasti MagicSpeed MS880
Indice
1 Ricerca dei guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2 Presa dei segnali di velocità/del numero di giri del motore . . . 50
2.1 Presa dei segnali di velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2.2 Presa dei segnali del numero di giri del motore. . . . . . . . . . . . . . . . 51
2.3 Controllo del segnale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
3 Impostazione della sensibilità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
3.1 Avviamento della modalità di impostazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
3.2 Avvio della modalità automatica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
3.3 Impostazione della sensibilità (modalità INIT) . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
3.4 Impostazione manuale della sensibilità di
regolazione (modalità GAIN). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
3.5 Uscita dalla modalità di impostazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
1 Ricerca dei guasti
In questo capitolo si trova un elenco dei possibili problemi e controlli consigliabili per la soluzione di questi problemi.
Il LED del modulo elettronico non si accende se i tasti dell'elemento di
comando vengono premuti.
➤ Controllare se la spina compatta a 8 poli del modulo elettronico è collega-
ta correttamente all'elemento di comando.
➤ Controllare la codifica a colori della spina di collegamento dell'elemento
di comando e assicurarsi che i morsetti siano inseriti correttamente
nell'elemento di comando.
➤ Se le spine non sono inserite correttamente, controllare l'alimentazione
elettrica e il collegamento a massa del modulo elettronico.
Con l'accensione inserita, sul cavo arancione dovrebbe essere presente
una tensione di +12 V.
Il cavo verde dovrebbe avere un buon collegamento a massa.
46
Page 47
IT
MagicSpeed MS880 Ricerca dei guasti
Il LED del modulo elettronico non si accende se viene premuto il freno.
NOTA
Per motivi di sicurezza il regolatore di velocità non funziona se
I
➤ Assicurarsi che il LED del modulo elettronico sia accesso quando i tasti
➤ Se il LED non si è acceso, controllare l'alimentazione elettrica e il colle-
➤ Controllare con un voltmetro i collegamenti del cavo marrone e marro-
sono presenti problemi nel circuito elettrico delle luci di arresto originale del veicolo.
Verificare perciò, in un primo momento, se le luci di arresto funzionano correttamente.
dell'elemento di comando vengono premuti.
gamento a massa del modulo elettronico.
Con l'accensione inserita, sul cavo arancione dovrebbe essere presente
una tensione di +12 V.
Il cavo verde dovrebbe avere un buon collegamento a massa.
ne/bianco dell'interruttore delle luci di arresto.
Controllare i cavi ad accensione inserita poiché alcuni circuiti elettrici
delle luci di arresto vengono alimentati mediante l'accensione.
Il cavo marrone/bianco del modulo elettronico dovrebbe essere collegato
a un cavo dell'interruttore delle luci di arresto collegato a sua volta, o al
positivo permanente (morsetto 30), o all'accensione (morsetto 15).
Il cavo marrone dovrebbe essere collegato al cavo dell'interruttore delle
luci di arresto che crea il collegamento fra la lampadina e l'interruttore
delle luci di arresto. Ne risulta un segnale di massa dalla linea di alimentazione verso la lampadina delle luci di arresto se il pedale del freno non
è azionato e un segnale positivo (+12 V) nel caso in cui il pedale del
freno sia azionato.
47
Page 48
IT
Ricerca dei guasti MagicSpeed MS880
Il LED non lampeggia al momento dell'ingresso di un segnale del
numero di giri (linea gialla)
Controllare nel modo seguente se il regolatore di velocità ha rilevato un segnale di misurazione del numero di giri scorretto:
➤ Controllare il segnale del numero di giri del motore utilizzando un voltme-
tro oppure un oscilloscopio.
➤ Assicurarsi che il segnale sia fra 6 V e 250 V e che la banda di frequenza
si trovi fra 6 Hz e 488 Hz.
➤ Controllare se la linea gialla è in perfetto stato e se è collegata al segnale
del numero di giri del motore in modo corretto.
➤ Controllare il segnale del numero di giri del motore sul modulo elettronico
del regolatore di velocità.
– Collegare il cavo rosso del voltmetro o dell'oscilloscopio sul cavo giallo
della spina di collegamento del modulo elettronico.
– Collegare il secondo cavo del voltmetro o dell'oscilloscopio a massa.
➤ Assicurarsi che il segnale sul modulo elettronico corrisponda al segnale
del veicolo.
Se il segnale del numero di giri sul modulo elettronico non corrisponde al segnale del veicolo è possibile ricondurre l'errore ad una impostazione PPM errata. Se per il rilevamento del segnale di velocità o di quello del numero di
giri viene scelta la linea blu, il regolatore di velocità non opera attraverso il
segnale del numero di giri del motore (linea gialla).
➤ Per modificare le impostazioni PPM, vedi “Avvio della modalità automati-
ca” a pagina 52.
Il LED non lampeggia al momento dell'ingresso di un segnale di
velocità (linea blu)
Controllare nel modo seguente se il regolatore di velocità ha rilevato un segnale di velocità scorretto:
➤ Controllare il segnale di velocità del motore utilizzando un voltmetro op-
pure un oscilloscopio.
➤ Assicurarsi che il segnale sia fra 1,5 V e 24 V e che la banda di frequenza
si trovi fra 6 Hz e 8,5 KHz.
➤ Controllare che la linea blu sia in perfetto stato e se sia collegata al se-
gnale di velocità in modo corretto.
48
Page 49
IT
MagicSpeed MS880 Ricerca dei guasti
➤ Controllare il segnale di velocità sul modulo elettronico del regolatore di
velocità.
– Collegare il cavo rosso del voltmetro o dell'oscilloscopio sul cavo blu
della spina di collegamento del modulo elettronico.
– Collegare il secondo cavo del voltmetro o dell'oscilloscopio a massa.
➤ Assicurarsi che il segnale sul modulo elettronico corrisponda al segnale
del veicolo.
Se il segnale di velocità sul modulo elettronico non corrisponde al segnale
del veicolo è possibile ricondurre l'errore ad una impostazione PPM errata.
Se per il rilevamento del segnale di velocità o di quello del numero di giri viene scelta la linea gialla, il regolatore di velocità non opera attraverso il segnale di velocità (linea blu).
➤ Per modificare le impostazioni PPM, vedi “Avvio della modalità automati-
ca” a pagina 52.
Nella modalità di diagnosi B il modulo elettronico non modifica il
numero di giri del motore
➤ Eseguire nuovamente tutti i controlli della modalità di diagnosi per assicu-
rarsi che il problema non venga causato dai collegamenti elettrici o
dall'elemento di comando.
➤ Disinserire l'accensione.
➤ Uscire dalla modalità di diagnosi.
➤ Lasciare l'accensione spenta per alcuni secondi.
➤ Ripremere il tasto SET e tenerlo premuto.
➤ Per dare inizio alla modalità di diagnosi, riavviare il veicolo.
➤ Ripetere di nuovo la modalità di diagnosi B.
➤ Assicurarsi che il motorino di avviamento non sia in funzione.
➤ Controllare il collegamento della spina verso il modulo elettronico e assi-
curarsi che i cavi siano posizionati bene e che la codifica dei colori della
spina sia corretta.
➤ Usare un voltmetro per controllare che nessun cavo del fascio di cavi sia
danneggiato.
49
Page 50
IT
Presa dei segnali di velocità/del numero di giri del motore MagicSpeed MS880
Il regolatore di velocità non funziona regolarmente nella modalità di
regolazione
➤ Se il regolatore di velocità opera nella modalità di regolazione in modo
troppo discontinuo oppure se nella modalità di regolazione viene modificata la velocità del veicolo, occorre diminuire il valore GAIN (vedi “Impostazione manuale della sensibilità di regolazione (modalità GAIN)” a
pagina 55).
➤ Se il regolatore di velocità opera nella modalità di regolazione troppo len-
tamente aumentare il valore GAIN (vedi “Impostazione manuale della
sensibilità di regolazione (modalità GAIN)” a pagina 55).
2 Presa dei segnali di velocità/del
numero di giri del motore
2.1 Presa dei segnali di velocità
AVVISO!
Per veicoli con cambio meccanico manuale occorre installare un
A
limitatore di velocità del motore.
Il segnale di velocità può essere preso sulle seguenti posizioni:
Posizione
Mediante il segnale di velocità trasmesso dal
comando del motore
Contagiri elettronico
(sulla parte posteriore dell'unità di strumentazione
oppure come parte dell'unità di strumentazione)
Sensore di velocità
(è installato sul cambio e dispone in generale di
tre cavi)
Autoradio
(in prossimità della radio, qualora il veicolo sia
presente un collegamento a norma ISO. L'impulso
di velocità si trova in questo caso nella camera 3,
spina di contatto 1 oppure 5)
Tensione
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
50
Frequenza
Hz
Page 51
IT
MagicSpeed MS880 Presa dei segnali di velocità/del numero di giri del motore
2.2 Presa dei segnali del numero di giri del motore
Il segnale del numero di giri del motore può essere preso sulle seguenti
posizioni.
Posizione
Mediante il segnale di velocità trasmesso dal
segnale del regime del motore
Contagiri elettronico
(sulla parte posteriore dell'unità di strumentazione
oppure come parte dell'unità di strumentazione)
Lato del polo negativo della bobina di accensione
(morsetto 1)
(con questo tipo di collegamento deve essere utilizzato il cavo giallo)
Tensione
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Frequenza
Hz
2.3 Controllo del segnale
Per controllare il segnale scelto, utilizzare un voltmetro e procedere nel modo
seguente.
NOTA
Assicurarsi che tutti i voltmetri digitali misurino la tensione effettiva
I
➤ Collegare la linea rossa del voltmetro con il segnale di velocità seleziona-
quando operano nel campo di tensione alternata.
to dall'utente.
➤ Collegare la linea nera del voltmetro con la massa del veicolo.
➤ Guidare il veicolo con la velocità di inserimento del regolatore di velocità
(ca. 40 km/h).
➤ Misurare la tensione effettiva del segnale.
51
Page 52
IT
Impostazione della sensibilità MagicSpeed MS880
3 Impostazione della sensibilità
3.1 Avviamento della modalità di impostazione
NOTA
I
Per avviare la modalità di impostazione procedere nel modo seguente.
➤ A seconda della modalità, eseguire una delle due seguenti operazioni:
➤ Premere il tasto ON/OFF posto sull'elemento di comando.
➤ Premere entro un minuto il freno e tenerlo premuto.
➤ Premere brevemente il tasto Impostazione quattro volte consecutiva-
Per avviare una delle modalità di impostazione e apprendimen-
to occorre eseguire sempre la seguente procedura.
Per la modalità automatica (pagina 52), come primo passo è
necessario avviare il motore.
Per una delle altre modalità, come primo passo è necessario
solo disinserire l'accensione e reinserirla.
– per la modalità automatica: avviare il motore.
– per le restanti modalità: disinserire l'accensione e reinserirla.
mente.
➤ Rilasciare il freno.
✓ Vengono emessi quattro segnali acustici alti.
✓ L'utente si trova nella modalità di impostazione dove è possibile imposta-
re il regolatore di velocità.
3.2 Avvio della modalità automatica
Nella modalità automatica i due parametri PPM e GAIN vengono adattati automaticamente al veicolo. È possibile adattare in qualsiasi momento con precisione i due parametri.
➤ Avviare la modalità di impostazione (“Avviamento della modalità di impo-
stazione” a pagina 52).
➤ Premere a lungo il freno.
➤ Premere due volte il tasto RES.
✓ Vengono emessi due segnali acustici bassi.
52
Page 53
IT
MagicSpeed MS880 Impostazione della sensibilità
➤ Rilasciare il freno.
✓ Vengono emessi due segnali acustici acuti.
NOTA
Se vengono emessi più di due segnali acustici, ripetere l'operazio-
I
➤ Guidare il veicolo ad una velocità di ca. 70 km/h, in modo che i due para-
➤ Premere il tasto SET.
✓ Il regolatore di velocità si inserisce.
Se il regolatore di velocità non acquisisce il controllo della velocità dolcemente o se il valore impostato non viene acquisito:
➤ Per aumentare il valore premere il tasto SET oppure
➤ ... per diminuire il valore premere il tasto RES.
✓ Ogni volta che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico.
ne.
metri PPM e GAIN vengono impostati automaticamente.
Il valore attuale viene indicato dal numero dei segnali emessi (3 – 14 segnali acustici). Come impostazione di fabbrica vengono emessi 5 segnali
acustici.
➤ Per memorizzare i valori impostati (PPM e GAIN) premere il freno.
✓ Di norma il sistema è ora impostato in modo ottimale per la marcia.
➤ Uscire dalla modalità di impostazione (“Uscita dalla modalità di imposta-
zione” a pagina 56).
➤ Ora è possibile utilizzare MagicSpeed MS800.
NOTA
Se, durante il funzionamento, ci si rende conto che il veicolo reagi-
I
sce in modo troppo ritardato o brusco o che la velocità non viene
regolata correttamente, impostare manualmente la sensibilità di regolazione (vedi “Impostazione manuale della sensibilità di
regolazione (modalità GAIN)” a pagina 55).
53
Page 54
IT
Impostazione della sensibilità MagicSpeed MS880
3.3 Impostazione della sensibilità (modalità INIT)
Nella modalità INIT è possibile impostare la sensibilità della trasmissione
della velocità. Se il regolatore di velocità reagisce alla velocità in modo troppo
lento o troppo brusco il valore INIT deve essere aumentato. Se reagisce troppo bruscamente alla velocità il valore INIT deve essere diminuito.
➤ Avviare la modalità di impostazione (“Avviamento della modalità di impo-
stazione” a pagina 52).
➤ Per impostare la sensibilità premere il freno e tenerlo premuto.
➤ Con il freno è attivato premere tre volte il tasto RES.
✓ Tutte le volte che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico
basso.
➤ Rilasciare il freno.
✓ Vengono emessi tre segnali acustici alti.
NOTA
Se non vengono emessi tre segnali acustici, ripetere
I
➤ Con il regolatore di velocità attivato, guidare ad una velocità a piacere
l’operazione.
superiore alla velocità di inserimento (40 km/h).
➤ Premere il tasto SET finché il regolatore di velocità non prende il controllo
della velocità percorsa.
➤ Spegnere il regolatore di velocità premendo il freno.
➤ Premere il tasto SET.
✓ Ogni volta che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico acuto.
✓ Il regolatore di velocità prende il controllo della velocità dolcemente.
NOTA
Le funzioni normali del tasto SET e del tasto RES in questo tipo di
I
➤ Se la velocità viene gestita troppo lentamente, per aumentare il valore
esercizio sono bloccate per questo motivo per l’immissione delle
impostazioni devono essere utilizzati questi tasti.
INIT, premere il tasto SET.
54
Page 55
IT
MagicSpeed MS880 Impostazione della sensibilità
➤ Se la velocità viene gestita troppo bruscamente, per diminuire il valore
INIT, premere il tasto RES.
✓ Tutte le volte che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico bas-
so.
➤ Per memorizzare la sensibilità impostata, premere il freno.
✓ Se il valore INIT viene modificato il regolatore di velocità calcola il valore
GAIN migliore e cancella il valore precedente dell’elemento di comando.
Di solito non è necessario effettuare altre modifiche sull’elemento di comando. Perciò, lasciare la modalità di impostazione e controllare il regolatore di
velocità nella modalità normale.
➤ Se nella modalità di regolazione il regolatore di velocità opera troppo
lentamente o troppo bruscamente è necessario eseguire le impostazioni
GAIN manualmente (vedi “Impostazione manuale della sensibilità di
regolazione (modalità GAIN)” a pagina 55).
3.4 Impostazione manuale della sensibilità di
regolazione (modalità GAIN)
Il valore GAIN deve essere aumentato se il veicolo con regolatore di velocità
in funzione perde velocità, oppure reagisce troppo lentamente, ad es. con
eccessiva perdita di velocità in salita, oppure con eccessivo aumento di velocità in discesa.
Il VALORE GAIN deve essere diminuito se il veicolo con regolatore di velocità in funzione aumenta la velocità oppure procede in modo brusco.
Ad esempio: viene impostata una velocità di 70 km/h e la velocità del veicolo
varia nella modalità di regolazione fra 65 e 75 km/h. Di solito il valore GAIN
garantisce una modalità di regolazione uniforme del regolatore di velocità.
Per modificare il valore GAIN procedere nel modo seguente.
➤ Avviare la modalità di impostazione (“Avviamento della modalità di impo-
stazione” a pagina 52).
➤ Premere a lungo il freno.
➤ Con il freno attivato, premere quattro volte il tasto RES.
✓ Vengono emessi quattro segnali acustici bassi.
➤ Rilasciare il freno.
✓ Vengono emessi quattro segnali acustici alti.
55
Page 56
IT
Impostazione della sensibilità MagicSpeed MS880
➤ Avviare il motore.
➤ Guidare il veicolo alla velocità desiderata (superiore alla velocità di inse-
rimento di 40 km/h), per poter impostare il valore GAIN.
➤ Premere il tasto SET.
✓ Il regolatore di velocità si inserisce.
➤ Per aumentare il valore GAIN premere il tasto SET oppure
➤ ... per diminuire il valore GAIN premere il tasto RES.
✓ Ogni volta che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico.
➤ Per memorizzare il valore impostato, premere il freno.
➤ Uscire dalla modalità di impostazione (“Uscita dalla modalità di imposta-
zione” a pagina 56).
3.5 Uscita dalla modalità di impostazione
Per uscire dal programma di impostazione, procedere come segue.
➤ Arrestare il veicolo.
➤ Premere a lungo il freno.
➤ Premere il tasto SET quattro volte.
✓ Viene emesso un segnale acustico e lungo.
✓ Si è usciti dalla modalità di impostazione.
56
Page 57
NL
MagicSpeed MS880 Storingen zoeken
Inhoudsopgave
1 Storingen zoeken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2 Snelheidssignalen/Motortoerentalsignalen aftakken. . . . . . . . . 61
2.1 Snelheidssignalen aftakken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
2.2 Motortoerentalsignalen aftakken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
2.3 Signaal controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
3 Gevoeligheid instellen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
3.1 Setup-modus starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
3.2 Automatische modus starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
3.3 Gevoeligheid instellen (INIT-modus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
3.4 Regelgevoeligheid handmatig instellen (GAIN-modus) . . . . . . . . . . 66
3.5 Setup-modus verlaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
1 Storingen zoeken
In deze paragraaf vindt u een lijst met mogelijke problemen en controles, die
voor de oplossing van deze problemen worden aanbevolen.
De LED van de elektronicamodule gaat niet branden, als de toetsen
van het bedieningselement ingedrukt worden
➤ Controleer of de 8-polige connector van de elektronicamodule naar beho-
ren met het bedieningselement is verbonden.
➤ Controleer de kleurcodering op de verbindingsstekker van het bedie-
ningselement en controleer of de klemmen naar behoren in het bedieningselement zijn gestoken.
➤ Als de stekkers naar behoren zijn aangebracht, controleert u de stroom-
voorziening en de massaverbinding van de elektronicamodule.
Op de oranje leiding moet bij ingeschakeld contact een spanning van
+12 V staan.
De groene leiding moet een goede massaverbinding hebben.
57
Page 58
NL
Storingen zoeken MagicSpeed MS880
De LED van de elektronicamodule gaat niet branden, als de rem wordt
ingetrapt
INSTRUCTIE
Om veiligheidsredenen werkt de snelheidsregelaar niet, als er pro-
I
➤ Controleer of de LED van de elektronicamodule gaat branden, als de toet-
➤ Als de LED niet gaat branden, controleert u de stroomvoorziening en de
➤ Controleer met een voltmeter de verbindingen van de bruine en de
blemen zijn in het originele remlichtstroomcircuit van het voertuig.
Test daarom eerst of de remlichten naar behoren functioneren.
sen van het bedieningselement worden ingedrukt.
massaverbinding van de elektronicamodule.
Op de oranje leiding moet bij ingeschakeld contact een spanning van
+12 V staan.
De groene leiding moet een goede massaverbinding hebben.
bruin/witte leiding met de remlichtschakelaar.
Test de leidingen bij ingeschakeld contact, aangezien sommige remlichtstroomcircuits via het contact worden gevoed.
De bruin/witte leiding van de elektronicamodule moet met een leiding
van de remlichtschakelaar zijn verbonden die ofwel met continue plus
(klem 30) of met het contact (klem 15) is verbonden.
De bruine leiding moet met de leiding van de remlichtschakelaar zijn verbonden die de verbinding tussen het remlichtlampje en de remlichtschakelaar vormt. Daardoor komt een massasignaal tot stand uit de
toevoerleiding naar het remlichtlampje, als het rempedaal niet ingetrapt
wordt en een plussignaal (+12 V), als het rempedaal wordt ingetrapt.
58
Page 59
NL
MagicSpeed MS880 Storingen zoeken
De LED knippert niet bij input van een motortoerentalsignaal (gele
leiding)
Controleer als volgt of de snelheidsregelaar een verkeerd toerentalmetersignaal ontvangt:
➤ Controleer het motortoerentalsignaal met een voltmeter of oscilloscoop.
➤ Controleer of het signaal tussen 6 V en 250 V ligt en het frequentiebereik
tussen 6 Hz en 488 Hz ligt.
➤ Controleer of de gele leiding onbeschadigd is en naar behoren met het
motortoerentalsignaal verbonden is.
➤ Test het motortoerentalsignaal bij de elektronicamodule van de snel-
heidsregelaar:
– Sluit de rode leiding van de voltmeter of oscilloscoop op de gele leiding
in de verbindingsstekker van de elektronicamodule aan.
– Sluit de tweede leiding van de voltmeter of oscilloscoop op massa aan.
➤ Controleer of het signaal bij de elektronicamodule met het voertuigsignaal
overeenkomt.
Als het motortoerentalsignaal bij de elektronicamodule met het voertuigsignaal overeenkomt, kan een verkeerde PPM-instelling de storing veroorzaken. Als de registratie van het snelheidssignaal resp. toerentalsignaal via de
blauwe leiding gekozen is, werkt de snelheidsregelaar niet via het motortoerentalsignaal (gele leiding).
➤ Wijzig de PPM-instelling, zie „Automatische modus starten” op pagina 63.
De LED knippert niet bij input van een snelheidssignaal (blauwe
leiding)
Controleer als volgt of de snelheidsregelaar een verkeerd snelheidssignaal
ontvangt:
➤ Controleer het snelheidssignaal met een voltmeter of oscilloscoop.
➤ Controleer of het signaal tussen 1,5 V en 24 V en het frequentiebereik
tussen 6 Hz en 8,5 kHz ligt.
➤ Controleer of de blauwe leiding onbeschadigd is en naar behoren met het
snelheidssignaal verbonden is.
59
Page 60
NL
Storingen zoeken MagicSpeed MS880
➤ Test het snelheidssignaal bij de elektronicamodule van de snelheidsrege-
laar:
– Sluit de rode leiding van de voltmeter of oscilloscoop op de blauwe lei-
ding in de verbindingsstekker van de elektronicamodule aan.
– Sluit de tweede leiding van de voltmeter of oscilloscoop op massa aan.
➤ Controleer of het signaal bij de elektronicamodule met het voertuigsignaal
overeenkomt.
Als het snelheidssignaal bij de elektronicamodule met het voertuigsignaal
overeenkomt, kan een verkeerde PPM-instelling de storing veroorzaken. Als
de registratie van het snelheidssignaal resp. toerentalsignaal via de gele leiding gekozen is, werkt de snelheidsregelaar niet via het snelheidssignaal
(blauwe leiding).
➤ Wijzig de PPM-instelling, zie „Automatische modus starten” op pagina 63.
De elektronicamodule wijzigt in de diagnosemodus B niet het motortoerental
➤ Voer alle andere tests van de diagnosemodus opnieuw uit om te contro-
leren of het probleem niet door de elektrische verbindingen of door het bedieningselement wordt veroorzaakt.
➤ Schakel het contact uit.
➤ Verlaat de diagnosemodus.
➤ Laat het contact een paar seconden uitgeschakeld.
➤ Druk de SET-toets opnieuw in en houd deze ingedrukt.
➤ Start het voertuig opnieuw om de diagnosemodus te starten.
➤ Herhaal de diagnosemodus B opnieuw.
➤ Zorg ervoor dat de startmotor niet werkt.
➤ Controleer de stekkerverbinding naar de elektronicamodule en let erop
dat de kabels correct bevestigd zijn en de kleurcodering van de stekker
klopt.
➤ Gebruik een voltmeter om te controleren of er geen kabel van de kabel-
boom beschadigd is.
60
Page 61
NL
MagicSpeed MS880 Snelheidssignalen/Motortoerentalsignalen aftakken
De snelheidsregelaar werkt niet gelijkmatig in het regelbedrijf
➤ Als de snelheidsregelaar in het regelbedrijf te abrupt werkt of de voertuig-
snelheid in het regelbedrijf verandert, moet u de GAIN-waarde verlagen
(zie „Regelgevoeligheid handmatig instellen (GAIN-modus)” op
pagina 66).
➤ Als de snelheidsregelaar in het regelbedrijf te traag werkt, moet u de
GAIN-waarde verhogen (zie „Regelgevoeligheid handmatig instellen
(GAIN-modus)” op pagina 66).
2 Snelheidssignalen/Motortoerental-
signalen aftakken
2.1 Snelheidssignalen aftakken
LET OP!
Bij voertuigen met handmatige schakelbak dient u een beveiliging
A
U kunt het snelheidssignaal bij de volgende punten aftakken:
tegen overtoeren van de motor te installeren.
Positie
Snelheidssignaal dat via de motorregeling wordt
overgedragen
Elektronische toerentalmeter
(aan de achterkant van de instrumentenmodule of
als onderdeel van de instrumentenmodule)
Snelheidssensor
(is op de versnellingsbak geïnstalleerd en
beschikt in het algemeen over drie leidingen)
Autoradio
(in de buurt van de radio, indien het voertuig een
ISO-aansluiting heeft. De snelheidsimpuls is hierbij in kamer 3, contactpen 1 of 5)
Spanning
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Frequentie
Hz
61
Page 62
NL
Snelheidssignalen/Motortoerentalsignalen aftakken MagicSpeed MS880
2.2 Motortoerentalsignalen aftakken
U kunt het motortoerentalsignaal bij de volgende punten aftakken:
Positie
Motortoerentalssignaal dat via de motorregeling
wordt overgedragen
Elektronische toerentalmeter
(aan de achterkant van de instrumentenmodule of
als onderdeel van de instrumentenmodule)
Negatieve poolzijde van de bobine (klem 1)
(bij dit type verbinding moet de gele leiding worden gebruikt)
Spanning
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Frequentie
Hz
2.3 Signaal controleren
Gebruik een voltmeter om het gekozen signaal te controleren en ga als volgt
te werk:
INSTRUCTIE
Let erop dat alle digitale voltmeters de effectieve spanning meten,
I
➤ Verbind de rode leiding van de voltmeter met het door u gekozen snel-
➤ Verbind de zwarte leiding van de voltmeter met de voertuigmassa.
als deze in het wisselspanningsgebied werken.
heidssignaal.
➤ Rij met het voertuig met de inschakelsnelheid van de snelheidsregelaar
(ca. 40 km/h).
➤ Meet de effectieve spanning van het signaal.
62
Page 63
NL
MagicSpeed MS880 Gevoeligheid instellen
3 Gevoeligheid instellen
3.1 Setup-modus starten
INSTRUCTIE
I
Voor het starten van de setup-modus gaat u als volgt te werk:
➤ Voer afhankelijk van de modus een van de volgende beide handelingen
➤ Druk de ON/OFF-toets in op het bedieningselement.
➤ Trap binnen een minuut de rem in en houd deze ingetrapt.
Voor het starten van een van de instel- en leermodi moet u altijd
de volgende procedure starten.
Voor de automatische modus (pagina 63) moet u in een eerste
stap de motor starten.
Voor een van de andere modi hoeft u in een eerste stap alleen
het contact uit en opnieuw in te schakelen.
uit:
– Voor de automatische modus: Start de motor.
– Voor de resterende modi: Schakel het contact uit en weer in.
➤ Druk de setup-toets vier keer kort achter elkaar in.
➤ Laat de rem los.
✓ Er klinken vier hoge akoestische signalen.
✓ U bevindt zich in de setup-modus en kunt de snelheidsregelaar instellen.
3.2 Automatische modus starten
In de automatische modus worden de twee parameters PPM en GAIN automatisch op uw voertuig afgestemd. U kunt de twee parameters op elk moment nog fijn aanpassen.
➤ Start de setup-modus („Setup-modus starten” op pagina 63).
➤ Trap de rem in en houd deze ingetrapt.
➤ Druk twee keer de RES-toets in.
✓ Er klinken twee lage akoestische signalen.
63
Page 64
NL
Gevoeligheid instellen MagicSpeed MS880
➤ Laat de rem los.
✓ Er klinken twee hoge akoestische signalen.
INSTRUCTIE
Als er meer dan twee akoestische signalen klinken, moet u de pro-
I
➤ Rij met uw voertuig met een snelheid van 70 km/h, zodat de parameters
➤ Druk de SET-toets in.
✓ De snelheidsregelaar wordt ingeschakeld.
Als de snelheidsregelaar de snelheid niet zacht overneemt of de opgeslagen
waarde niet wordt overgenomen:
➤ Druk de SET-toets in om de waarde te verhogen, of
➤ ... druk de RES-toets in om de waarde te verlagen.
✓ Er klinkt een akoestisch signaal bij elke keer dat de toets wordt ingedrukt.
cedure herhalen.
PPM en GAIN automatisch kunnen worden ingesteld.
De actuele waarde wordt aangegeven met het aantal tonen (3 – 14 tonen). In de fabrieksinstelling klinken 5 tonen.
➤ Voor het opslaan van de ingestelde waarden (PPM en GAIN) trapt u de
rem in.
✓ Normaal gesproken is het systeem nu optimaal voor uw voertuig inge-
steld.
➤ Verlaat de setup-modus („Setup-modus verlaten” op pagina 67).
➤ Nu kunt u MagicSpeed MS880 gebruiken.
INSTRUCTIE
Als u bij gebruik merkt dat het voertuig te traag of schoksgewijs re-
I
ageert of de snelheid niet goed wordt geregeld, moet u de regelgevoeligheid handmatig instellen (zie „Regelgevoeligheid handmatig
instellen (GAIN-modus)” op pagina 66).
64
Page 65
NL
MagicSpeed MS880 Gevoeligheid instellen
3.3 Gevoeligheid instellen (INIT-modus)
In de INIT-modus kunt u de gevoeligheid van de snelheidsovername instellen. Indien de snelheidsregelaar de snelheid te traag overneemt, moet u de
INIT-waarde verhogen. Indien de snelheid te schoksgewijs wordt overgenomen, moet u de INIT-waarde verminderen.
➤ Start de setup-modus („Setup-modus starten” op pagina 63).
➤ Om de gevoeligheid in te stellen, trapt u de rem in en houdt u deze inge-
trapt.
➤ Druk bij ingetrapte rem drie keer de RES-toets in.
✓ Er klinkt een laag, akoestisch signaal bij elke keer, dat de toets wordt in-
gedrukt.
➤ Laat de rem los.
✓ Er klinken drie hoge, akoestische signalen.
INSTRUCTIE
Als er geen drie akoestische signalen klinken, moet u de procedu-
I
➤ Rij met geactiveerde snelheidsregelaar in een willekeurige snelheid, die
re herhalen.
boven de inschakelsnelheid (40 km/h) ligt.
➤ Druk de SET-toets zolang in, tot de snelheidsregelaar de gereden snel-
heid overneemt.
➤ Schakel de snelheidsregelaar door intrappen van de rem uit.
➤ Druk de SET-toets in.
✓ Elke keer als een toets wordt ingedrukt klinkt een hoog akoestisch
signaal.
✓ De snelheidsregelaar neemt zacht de snelheid over.
INSTRUCTIE
De normale functies van de SET-toets en RES-toets zijn in deze
I
➤ Als de snelheid te traag wordt overgenomen, moet u de SET-toets indruk-
bedrijfsmodus geblokkeerd, zodat deze toetsen voor de invoer van
instellingen gebruikt kunnen worden.
ken, om de INIT-waarde te verhogen.
65
Page 66
NL
Gevoeligheid instellen MagicSpeed MS880
➤ Als de snelheid te schoksgewijs wordt overgenomen, moet u de RES-
toets indrukken, om de INIT-waarde te verminderen.
✓ Er klinkt een laag, akoestisch signaal bij elke keer, dat de toets wordt in-
gedrukt.
➤ Voor het opslaan van de ingestelde gevoeligheid moet u de rem intrap-
pen.
✓ Als de INIT-waarde wordt gewijzigd, berekent de snelheidsregelaar de
best mogelijke GAIN-waarde en wist de vorige waarde in het bedieningselement.
Normaal gesproken hoeft er geen verdere instelling op het bedieningselement te worden uitgevoerd. Daarom moet u setup-modus verlaten en de
snelheidsregelaar in het normale bedrijf testen.
➤ Als de snelheidsregelaar in het regelbedrijf te traag of schoksgewijs
werkt, moet u de GAIN-instelling handmatig doorvoeren (zie „Regelgevoeligheid handmatig instellen (GAIN-modus)” op pagina 66).
3.4 Regelgevoeligheid handmatig instellen
(GAIN-modus)
De GAIN-waarde moet worden verhoogd, als het voertuig bij gebruik van de
snelheidsregelaar aan snelheid verliest of te traag reageert, bijv. bij overmatig verlies van snelheid bij stijgingen of overmatige snelheidstoename bij dalingen.
De GAIN-waarde moet worden verlaagd, als het voertuig bij gebruik van de
snelheidsregelaar aan snelheid toeneemt of te schoksgewijs werkt.
Bijvoorbeeld: u stelt een snelheid van 70 km/h in en de voertuigsnelheid
schommelt in het regelbedrijf tussen 65 en 75 km/h. Normaal gesproken garandeert de GAIN-waarde een gelijkmatig regelbedrijf van de snelheidsregelaar.
Voor het wijzigen van de GAIN-waarde gaat u als volgt te werk:
➤ Start de setup-modus („Setup-modus starten” op pagina 63).
➤ Trap de rem in en houd deze ingetrapt.
➤ Druk bij ingetrapte rem vier keer de RES-toets in.
✓ Er klinken vier lage akoestische signalen.
66
Page 67
NL
MagicSpeed MS880 Gevoeligheid instellen
➤ Laat de rem los.
✓ Er klinken vier hoge akoestische signalen.
➤ Start de motor.
➤ Rij met het voertuig met een willekeurige snelheid die hoger is dan de in-
schakelsnelheid (40 km/h) om de GAIN-waarde te kunnen instellen.
➤ Druk de SET-toets in.
✓ De snelheidsregelaar wordt ingeschakeld.
➤ Druk de SET-toets in om de GAIN-waarde te verhogen, of
➤ ... druk de RES-toets in om de GAIN-waarde te verlagen.
✓ Er klinkt een akoestisch signaal bij elke keer dat de toets wordt ingedrukt.
➤ Voor het opslaan van de ingestelde waarde moet u de rem intrappen.
➤ Verlaat de setup-modus („Setup-modus verlaten” op pagina 67).
3.5 Setup-modus verlaten
Ga als volgt te werk om het setup-programma te verlaten:
➤ Stop uw voertuig.
➤ Trap de rem in en houd deze ingetrapt.
➤ Druk de SET-toets vier keer in.
✓ Er klinkt een lang, akoestisch signaal.
✓ U hebt de setup-modus verlaten.
67
Page 68
DA
Fejlsøgning MagicSpeed MS880
Indholdsfortegnelse
1 Fejlsøgning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
2 Udtagning af hastighedssignaler /
motoromdrejningstalssignaler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
2.1 Udtagning af hastighedssignaler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
2.2 Udtagning af motoromdrejningstalssignaler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
2.3 Kontrol af signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
3 Indstilling af følsomhed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
3.1 Start af setup-modus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
3.2 Start af automatikmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
3.3 Indstilling af følsomhed (INIT-modus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
3.4 Manuel indstilling af reguleringsfølsomheden (GAIN-modus) . . . . . 78
3.5 Sådan forlades setup-modus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
1 Fejlsøgning
Dette afsnit indeholder en liste over mulige problemer og kontroller, der anbefales til løsning af problemerne.
Elektronikmodulets lysdiode lyser ikke, når der trykkes på tasterne på
betjeningselementet.
➤ Kontrollér, om elektronikmodulets kompaktstik med 8 ledere er forbundet
korrekt med betjeningselementet.
➤ Kontrollér farvekodningen på betjeningselementets forbindelsesstik, og
kontrollér, at klemmerne er sat korrekt ind i betjeningselementet.
➤ Hvis stikkene er sat korrekt i, skal du kontrollere elektronikmodulets
strømforsyning og stelforbindelse.
På den orangefarvede ledning bør der være en spænding på +12 V, når
tændingen er slået til.
Den grønne ledning bør have en god stelforbindelse.
68
Page 69
DA
MagicSpeed MS880 Fejlsøgning
Elektronikmodulets lysdiode lyser ikke, når der trædes på bremsen.
BEMÆRK
Af sikkerhedsgrunde fungerer hastighedsreguleringen ikke, hvis
I
➤ Kontrollér, at elektronikmodulets lysdiode lyser, når der trykkes på taster-
➤ Hvis lysdioden ikke lyser, skal du kontrollere elektronikmodulets strøm-
➤ Kontrollér med et voltmeter forbindelserne med den brune og den brun/
der er problemer i køretøjets originale bremselysstrømkreds.
Kontrollér derfor først, om bremselygterne fungerer korrekt.
ne på betjeningselementet.
forsyning og stelforbindelse.
På den orangefarvede ledning bør der være en spænding på +12 V, når
tændingen er slået til.
Den grønne ledning bør have en god stelforbindelse.
hvide ledning til bremselyskontakten.
Kontrollér ledningerne, mens tændingen er slået til, da nogle bremselysstrømkredse forsynes via tændingen.
Elektronikmodulets brun/hvide ledning bør være forbundet med en ledning på bremselyskontakten, som enten er forbundet med konstant plus
(klemme 30) eller med tændingen (klemme 15).
Den brune ledning bør være forbundet med ledningen på bremselyskontakten, som danner forbindelsen mellem bremselygten og bremselyskontakten. Det giver et stelsignal fra tilførslen til bremselygten, når der ikke
trædes på bremsepedalen, og et plussignal (+12 V), når der trædes på
bremsepedalen.
69
Page 70
DA
Fejlsøgning MagicSpeed MS880
Lysdioden blinker ikke, når der indgår et motoromdrejningstalssignal
(gul ledning).
Kontrollér på følgende måde, om hastighedsreguleringen modtager et forkert
omdrejningstalsmålersignal:
➤ Kontrollér motoromdrejningstalssignalet med et voltmeter eller et oscillo-
skop.
➤ Kontrollér, at signalet er mellem 6 V og 250 V, og frekvensområdet er
mellem 6 Hz og 488 Hz.
➤ Kontrollér, om den gule ledning er ubeskadiget og korrekt forbundet med
motoromdrejningstalssignalet.
➤ Kontrollér motoromdrejningstalssignalet på hastighedsreguleringens
elektronikmodul:
– Tilslut voltmeterets eller oscilloskopets røde ledning til den gule led-
ning i elektronikmodulets forbindelsesstik.
– Tilslut voltmeterets eller oscilloskopets anden ledning til stel.
➤ Kontrollér, at signalet på elektronikmodulet stemmer overens med køre-
tøjssignalet.
Hvis motoromdrejningstalssignalet på elektronikmodulet stemmer overens
med køretøjssignalet, kan en forkert PPM-indstilling forårsage fejlen. Hvis registreringen af hastighedssignalet eller omdrejningstalssignalet via den blå
ledning er valgt, arbejder hastighedsreguleringen ikke via motoromdrejningstalssignalet (gul ledning).
➤ Foretag ændring af PPM-indstillingen, se „Start af automatikmodus“ på
side 75.
70
Page 71
DA
MagicSpeed MS880 Fejlsøgning
Lysdioden blinker ikke, når der indgår et hastighedssignal (blå
ledning).
Kontrollér på følgende måde, om hastighedsreguleringen modtager et forkert
hastighedssignal:
➤ Kontrollér hastighedssignalet med et voltmeter eller et oscilloskop.
➤ Kontrollér, at signalet er mellem 1,5 V og 24 V, og frekvensområdet er
mellem 6 Hz og 8,5 kHz.
➤ Kontrollér, om den blå ledning er ubeskadiget og korrekt forbundet med
hastighedssignalet.
➤ Kontrollér hastighedssignalet på hastighedsreguleringens elektronikmo-
dul:
– Tilslut voltmeterets eller oscilloskopets røde ledning til den blå ledning
i elektronikmodulets forbindelsesstik.
– Tilslut voltmeterets eller oscilloskopets anden ledning til stel.
➤ Kontrollér, at signalet på elektronikmodulet stemmer overens med køre-
tøjssignalet.
Hvis hastighedssignalet på elektronikmodulet stemmer overens med køretøjssignalet, kan en forkert PPM-indstilling forårsage fejlen. Hvis registreringen af hastighedssignalet eller omdrejningstalssignalet via den gule ledning
er valgt, arbejder hastighedsreguleringen ikke via hastighedssignalet (blå
ledning).
➤ Foretag ændring af PPM-indstillingen, se „Start af automatikmodus“ på
side 75.
71
Page 72
DA
Fejlsøgning MagicSpeed MS880
Elektronikmodulet ændrer ikke motoromdrejningstallet i
diagnosemodus B.
➤ Gennemfør alle andre diagnosemodustests igen for at sikre, at problemet
ikke forårsages af de elektriske forbindelser eller af betjeningselementet.
➤ Slå tændingen fra.
➤ Forlad diagnosemodusen.
➤ Lad tændingen være slået fra nogle sekunder.
➤ Tryk på SET-tasten igen, og hold den inde.
➤ Start køretøjet igen for at starte diagnosemodusen.
➤ Gentag diagnosemodus B igen.
➤ Kontrollér, at startmotoren ikke arbejder.
➤ Kontrollér stikforbindelsen til elektronikmodulet, og vær opmærksom på,
at kablerne sidder korrekt, og på stikkets farvekodning.
➤ Anvend et voltmeter for at kontrollere, at der ikke er noget beskadiget ka-
bel i kabelbundtet.
Hastighedsreguleringen arbejder ikke ensartet i normal drift.
➤ Hvis hastighedsreguleringen arbejder for meget i spring i normal drift, el-
ler køretøjets hastighed ændres i normal drift, skal du reducere GAINværdien (se „Manuel indstilling af reguleringsfølsomheden (GAIN-modus)“ på side 78).
➤ Hvis hastighedsreguleringen arbejder for trægt i normal drift, skal du for-
øge GAIN-værdien (se „Manuel indstilling af reguleringsfølsomheden
(GAIN-modus)“ på side 78).
72
Page 73
DA
MagicSpeed MS880 Udtagning af hastighedssignaler / motoromdrejningstalssignaler
2 Udtagning af hastighedssignaler /
motoromdrejningstalssignaler
2.1 Udtagning af hastighedssignaler
VIGTIGT!
Ved køretøjer med manuel gearkasse skal du installere en beskyt-
A
Du kan udtage hastighedssignalet ved følgende positioner:
telse mod for højt omdrejningstal.
Position
Hastighedssignal, der overføres via motorstyringen
Elektronisk omdrejningstalsmåler
(på bagsiden af instrumentmodulet eller som
delsæt i instrumentmodulet)
Hastighedssensor
(er installeret på gearkassen og har normalt tre
ledninger)
Bilradio
(i nærheden af radioen, hvis køretøjet har en ISOforbindelse. Hastighedsimpulset er så i kammer 3,
kontaktstift 1 eller 5)
Spænding
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Frekvens
Hz
73
Page 74
DA
Udtagning af hastighedssignaler / motoromdrejningstalssignaler MagicSpeed MS880
2.2 Udtagning af motoromdrejningstalssignaler
Du kan udtage motoromdrejningstalssignalet ved følgende positioner:
Position
Motoromdrejningstalssignal, der overføres via
motorstyringen
Elektronisk omdrejningstalsmåler
(på bagsiden af instrumentmodulet eller som delsæt i instrumentmodulet)
Tændspolens negative polside (klemme 1)
(ved denne type forbindelse skal den gule ledning
anvendes)
Spænding
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Frekvens
Hz
2.3 Kontrol af signal
Anvend et voltmeter for at kontrollere det valgte signal, og gå frem på følgende måde:
BEMÆRK
Vær opmærksom på, at alle digitale voltmetre måler den effektive
I
➤ Forbind voltmeterets røde ledning med det hastighedssignal, du har valgt.
➤ Forbind voltmeterets sorte ledning med køretøjsstel.
➤ Kør køretøjet med hastighedsreguleringens tilkoblingshastighed
spænding, når de anvendes i vekselspændingsområdet.
(ca. 40 km/t).
➤ Mål signalets effektive spænding.
74
Page 75
DA
MagicSpeed MS880 Indstilling af følsomhed
3 Indstilling af følsomhed
3.1 Start af setup-modus
BEMÆRK
I
Gå frem på følgende måde for at starte setup-modus:
➤ Foretag afhængigt af modusen en af følgende to handlinger:
➤ Tryk på ON/OFF-tasten på betjeningselementet.
➤ Træd på bremsen inden for et minut, og hold den nede.
➤ Tryk på setup-tasten fire gange hurtigt efter hinanden.
For at starte en af indstillingsmoduserne skal du altid foretage
følgende procedure.
For den automatiske modus (side 75) skal du starte motoren på
det første trin.
For en af de andre moduser skal du udelukkende slå tændingen
fra og til igen.
– For den automatiske modus: Start motoren.
– For de resterende moduser: Slå tændingen fra og til igen.
➤ Slip bremsen.
✓ Der lyder fire høje akustiske signaler.
✓ Du befinder dig i setup-modus og kan indstille hastighedsreguleringen.
3.2 Start af automatikmodus
I automatikmodus afstemmes de to parametre PPM og GAIN automatisk efter dit køretøj. Du kan altid også finjustere de to parametre.
➤ Start setup-modus („Start af setup-modus“ på side 75).
➤ Træd på bremsen, og hold den nede.
➤ Tryk på RES-tasten to gange.
✓ Der lyder to dybe akustiske signaler.
➤ Slip bremsen.
✓ Der lyder to høje akustiske signaler.
75
Page 76
DA
Indstilling af følsomhed MagicSpeed MS880
BEMÆRK
Hvis der lyder mere end to akustiske signaler, skal du gentage for-
I
➤ Kør køretøjet med en hastighed på 70 km/t, så parametrene PPM og
➤ Tryk på SET-tasten.
✓ Hastighedsreguleringen tilkobles.
Hvis hastighedsreguleringen ikke overtager hastigheden blødt, eller den
gemte værdi ikke overtages:
➤ Tryk på SET-tasten igen for at forøge værdien, eller
➤ ... tryk på RES-tasten for at reducere værdien.
✓ Der lyder et akustisk signal ved hvert tastetryk.
➤ Træd på bremsen for at gemme de indstillede værdier (PPM og GAIN).
✓ Normalt er systemet nu indstillet optimalt til dit køretøj.
løbet.
GAIN kan indstilles automatisk.
Den aktuelle værdi angives med antallet af tonerne (3 – 14 toner). I fabriksindstillingen lyder der 5 toner.
➤ Forlad setup-modus („Sådan forlades setup-modus“ på side 79).
➤ Nu kan du anvende MagicSpeed MS880.
BEMÆRK
Hvis du under driften mærker, at køretøjet reagerer for trægt eller i
I
ryk, eller hastighed ikke reguleres rigtigt, skal du indstille reguleringsfølsomheden manuelt (se „Manuel indstilling af reguleringsfølsomheden (GAIN-modus)“ på side 78).
76
Page 77
DA
MagicSpeed MS880 Indstilling af følsomhed
3.3 Indstilling af følsomhed (INIT-modus)
I INIT-modusen kan du indstille følsomheden for hastighedsovertagelsen.
Hvis hastighedsreguleringen overtager hastigheden for trægt, skal du forhøje
INIT-værdien. Hvis hastigheden overtages for meget i ryk, skal du reducere
INIT-værdien.
➤ Start setup-modus („Start af setup-modus“ på side 75).
➤ For at indstille følsomheden skal du træde på bremsen og holde den ne-
de.
➤ Tryk på RES-tasten tre gange, mens du træder på bremsen.
✓ Der lyder et akustisk signal med en dyb tone ved hvert tastetryk.
➤ Slip bremsen.
✓ Der lyder tre akustiske signaler med en høj tone.
BEMÆRK
Hvis der ikke lyder tre akustiske signaler, skal du gentage forløbet.
I
➤ Kør med aktiveret hastighedsregulering med en vilkårlig hastighed, der
ligger over tilkoblingshastigheden (40 km/t).
➤ Tryk på SET-tasten, og hold den inde, indtil hastighedsreguleringen over-
tager den kørte hastighed.
➤ Slå hastighedsreguleringen fra ved at træde på bremsen.
➤ Tryk på SET-tasten.
✓ Der lyder et højt akustisk signal ved hvert tastetryk.
✓ Hastighedsreguleringen overtager blødt hastigheden.
BEMÆRK
SET-tastens og RES-tastens normale funktioner er blokeret i den-
I
➤ Hvis hastigheden overtages for trægt, skal du trykke på SET-tasten for at
➤ Hvis hastigheden overtages for meget i ryk, skal du trykke på RES-tasten
✓ Der lyder et akustisk signal med en dyb tone ved hvert tastetryk.
ne driftsart, så tasterne kan bruges til at indtaste indstillinger.
forhøje INIT-værdien.
for at reducere INIT-værdien.
77
Page 78
DA
Indstilling af følsomhed MagicSpeed MS880
➤ For at gemme den indstillede følsomhed skal du træde på bremsen.
✓ Hvis INIT-værdien ændres, beregner hastighedsreguleringen den bedste
mulige GAIN-værdi og sletter den foregående værdi i betjeningselementet.
Normalt skal der ikke foretages yderligere indstillinger på betjeningselementet. Derfor bør du forlade setup-modusen og teste hastighedsreguleringen i
normal drift.
➤ Hvis hastighedsreguleringen arbejder for trægt eller for meget i ryk i
normal drift, skal du gennemføre GAIN-indstillingen manuelt (se „Manuel
indstilling af reguleringsfølsomheden (GAIN-modus)“ på side 78).
3.4 Manuel indstilling af reguleringsfølsomheden
(GAIN-modus)
GAIN-værdien skal forøges, hvis køretøjet taber hastighed, når hastighedsreguleringen anvendes, eller reagerer for trægt, f.eks. for stort hastighedstab
på stigninger eller for stor hastighedsforøgelse på strækninger med fald.
GAIN-værdien skal reduceres, hvis køretøjets hastighed forøges, eller det
reagerer for meget i ryk, når hastighedsreguleringen anvendes.
For eksempel: Du indstiller en hastighed på 70 km/t, og køretøjets hastighed
svinger i normal drift mellem 65 og 75 km/t. Normalt sikrer GAIN-værdien en
ensartet normal drift af hastighedsreguleringen.
Gå frem på følgende måde for at ændre GAIN-værdien:
➤ Start setup-modus („Start af setup-modus“ på side 75).
➤ Træd på bremsen, og hold den nede.
➤ Tryk på RES-tasten fire gange, mens du træder på bremsen.
✓ Der lyder fire dybe akustiske signaler.
➤ Slip bremsen.
✓ Der lyder fire høje akustiske signaler.
➤ Start motoren.
➤ Kør køretøjet med en vilkårlig hastighed, der ligger over tilkoblingshastig-
heden (40 km/t), for at kunne indstille GAIN-værdien.
➤ Tryk på SET-tasten.
✓ Hastighedsreguleringen tilkobles.
78
Page 79
DA
MagicSpeed MS880 Indstilling af følsomhed
➤ Tryk på SET-tasten igen for at forøge GAIN-værdien, eller
➤ … tryk på RES-tasten for at reducere GAIN-værdien.
✓ Der lyder et akustisk signal ved hvert tastetryk.
➤ For at gemme den indstillede værdi skal du træde på bremsen.
➤ Forlad setup-modus („Sådan forlades setup-modus“ på side 79).
3.5 Sådan forlades setup-modus
Gå frem på følgende måde for at forlade setup-programmet:
➤ Stop køretøjet.
➤ Træd på bremsen, og hold den nede.
➤ Tryk på SET-tasten fire gange.
✓ Der lyder et langt akustisk signal.
✓ Du har forladt setup-modusen.
79
Page 80
SV
Felsökning MagicSpeed MS880
Innehållsförteckning
1 Felsökning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
2 Hastighetssignal/Varvtalssignal, positioner . . . . . . . . . . . . . . . . 84
2.1 Hastighetssignal, positioner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
2.2 Varvtalssignal, positioner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
2.3 Testa signalen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
3 Ställa in känsligheten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
3.1 Starta setup-läget. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
3.2 Starta automatläget . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
3.3 Ställa in känsligheten (INIT-läge). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
3.4 Manuell inställning av reglerkänsligheten (GAIN-läge) . . . . . . . . . . 88
3.5 Lämna setup-läget . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
1 Felsökning
I detta avsnitt följer en beskrivning av möjliga problem och de kontroller som
kan leda till att problemet avhjälps.
Lysdioden på elektronikmodulen tänds inte när knapparna på kontrollenheten trycks in.
➤ Kontrollera om elektronikmodulens 8-poliga kompaktkontakt har anslutits
korrekt till kontrollenheten.
➤ Kontrollera färgkoden på kontrollenhetens stickkontakt och kontrollera att
kontakterna är korrekt anslutna till kontrollenheten.
➤ Om kontakterna är korrekt anslutna: kontrollera elektronikmodulens
strömförsörjning och jordanslutning.
När tändningen är påslagen ska den oranga ledaren ha en spänning på
+12 V.
Den gröna ledaren ska ha god jordningskontakt.
80
Page 81
SV
MagicSpeed MS880 Felsökning
Lysdioden på elektronikmodulen tänds inte när bromsen trycks ner.
ANVISNING
Av säkerhetsskäl fungerar inte hastighetsregulatorn om det uppstår
I
➤ Kontrollera om lysdioden på elektronikmodulen tänds när knapparna på
➤ Om lysdioden inte tänds: kontrollera elektronikmodulens strömförsörjning
➤ Kontrollera, med en voltmeter, den bruna och brun/vita ledarens förbin-
störningar hos original-strömkretsen till fordonets bromsljus.
Kontrollera därför om bromsljusen fungerar som de ska.
kontrollenheten trycks in.
och jordanslutning.
När tändningen är påslagen ska den oranga ledaren ha en spänning på
+12 V.
Den gröna ledaren ska ha god jordningskontakt.
delse till bromsljuskontakten.
Testa ledarna när tändningen är påslagen; en del bromsljuskretsar
matas via tändningen.
Elektronikmodulens brun/vita ledare ska vara ansluten till en bromsljusledare som är kopplad till antingen konstant plus (plint 30) eller till tändningen (plint 15).
Den bruna ledaren ska vara ansluten till bromsljuskontaktens ledare,
som förbinder bromsljuset och bromsljuskontakten. Då får man en jordsignal till bromsljuset när bromspedalen inte trampas ner, och en positiv
signal (+12 V) när bromspedalen trampas ner.
81
Page 82
SV
Felsökning MagicSpeed MS880
Lysdioden blinkar inte när en varvtalssignal tas emot (gul kabel)
Kontrollera om hastighetsregulatorn mottar en felaktig varvtalssignal:
➤ Kontrollera varvtalssignalen med en voltmeter eller ett oscilloskop.
➤ Kontrollera att signalen ligger mellan 6 V och 250 V och att frekvensen är
mellan 6 Hz och 488 Hz.
➤ Kontrollera att den gula ledaren inte är skadad och att den är korrekt an-
sluten till varvtalssignalen.
➤ Kontrollera varvtalssignalen på hastighetsregulatorns elektronikmodul:
– Anslut voltmeterns eller oscilloskopets röda ledare till den gula led-
ningen i elektronikmodulens stickkontakt.
– Anslut voltmeterns eller oscilloskopets andra ledare till jord.
➤ Kontrollera om elektronikmodulens signal stämmer överens med fordo-
nets signal.
Om varvtalssignalen hos elektronikmodulen stämmer överens med fordonets signal kan felet bero på felaktig PPM-inställning. Om registreringen av
hastighetssignalen resp. varvtalssignalen sker via den blåa ledaren, arbetar
hastighetsregulatorn inte över motorns varvtalssignal (gul ledare).
➤ Ändra PPM-inställningen, se ”Starta automatläget” på sidan 86.
Lysdioden blinkar inte när en hastighetssignal tas emot (blå kabel)
Kontrollera om hastighetsregulatorn mottar en felaktig hastighetssignal:
➤ Kontrollera hastighetssignalen med en voltmeter eller ett oscilloskop.
➤ Kontrollera att signalen ligger mellan 1,5 V och 24 V och att frekvensen är
mellan 6 Hz och 8,5 kHz.
➤ Kontrollera att den blåa ledaren inte är skadad och att den är korrekt an-
sluten till hastighetssignalen.
➤ Kontrollera hastighetssignalen på hastighetsregulatorns elektronikmodul:
– Anslut voltmeterns eller oscilloskopets röda ledare till den blåa led-
ningen i elektronikmodulens stickkontakt.
– Anslut voltmeterns eller oscilloskopets andra ledare till jord.
➤ Kontrollera om elektronikmodulens signal stämmer överens med fordo-
nets signal.
82
Page 83
SV
MagicSpeed MS880 Felsökning
Om hastighetssignalen hos elektronikmodulen stämmer överens med fordonets signal kan felet bero på felaktig PPM-inställning. Om registreringen av
hastighetssignalen resp. varvtalssignalen sker via den gula ledare, arbetar
hastighetsregulatorn inte över hastighetssignalen (blå ledare).
➤ Ändra PPM-inställningen, se ”Starta automatläget” på sidan 86.
Elektronikmodulen ändrar inte varvtalet i diagnosläget B
➤ Genomför alla andra kontroller i diagnosläget för att säkerställa att proble-
met inte uppstår på grund av de elektriska anslutningarna eller kontrollenheten.
➤ Slå av tändningen.
➤ Avsluta diagnosläget.
➤ Låt tändningen vara avstängd några sekunder.
➤ Tryck på SET-knappen igen och håll den nedtryckt.
➤ Starta fordonet och aktivera diagnosläget.
➤ Upprepa diagnosläget B.
➤ Kontrollera att startmotorn inte arbetar.
➤ Kontrollera anslutningen till elektronikmodulen och se till att kabeln sitter
fast ordentligt och att kontaktens färgkod stämmer.
➤ Kontrollera kablarna i kablaget med en voltmeter.
Hastighetsregulatorn arbetar inte jämnt i regleringsläget
➤ Om hastighetsregulatorn arbetar för ”ryckigt” eller fordonets hastighet för-
ändras måste GAIN-värdet sänkas (se ”Manuell inställning av reglerkänsligheten (GAIN-läge)” på sidan 88).
➤ Om hastighetsregulatorn arbetar för trögt måste GAIN-värdet höjas (se
”Manuell inställning av reglerkänsligheten (GAIN-läge)” på sidan 88).
83
Page 84
SV
Hastighetssignal/Varvtalssignal, positioner MagicSpeed MS880
2 Hastighetssignal/Varvtalssignal,
positioner
2.1 Hastighetssignal, positioner
OBSERVERA!
På fordon med manuell växellåda måste ett motorskydd mot för
A
Hastighetssignalen kan ”tas upp” på följande positioner:
höga varvtal installeras.
Position
Hastighetssignalen överförs via motorstyrningen 1,5 – 24 6 – 8500
Elektronisk varvtalsmätare
(på instrumentenhetens baksida eller som del av
instrumentenheten)
Hastighetssensor
(installerad på växellådan, har för det mesta tre
ledare)
Bilradio
(i närheten av radion om fordonet har ISO-anslutning. Hastighetspulsen är i kammare 3,
kontaktstift 1 eller 5)
Spänning
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Frekvens
Hz
2.2 Varvtalssignal, positioner
Varvtalssignalen kan ”tas upp” på följande positioner:
Position
Varvtalssignalen överförs via motorstyrningen 1,5 – 24 6 – 8500
Elektronisk varvtalsmätare
(på instrumentenhetens baksida eller som del av
instrumentenheten)
Tändspolens negativa sida (plint 1)
(vid denna anslutning måste den gula ledaren
användas)
Spänning
V
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Frekvens
Hz
84
Page 85
SV
MagicSpeed MS880 Ställa in känsligheten
2.3 Testa signalen
Använd en voltmeter för att kontrollera vald signal; tillvägagångssätt:
ANVISNING
Beakta att alla digitala voltmetrar mäter effektivspänningen när
I
➤ Anslut voltmeterns röda ledare till vald hastighetssignal.
➤ Anslut voltmeterns svarta ledare till fordonsjord.
➤ Kör fordonet med hastighetsregulatorns inkopplingshastighet (ca
➤ Mät signalens effektivspänning.
man arbetar inom växelspänningsområdet.
40 km/h).
3 Ställa in känsligheten
3.1 Starta setup-läget
ANVISNING
I
Gå alltid igenom följande procedur för att starta något av inställ-
nings- och inlärningslägena.
För automatläget (sida 86) måste först motorn startas.
För de andra lägena måste man börja med att slå av och på
tändningen.
Starta setup-läget:
➤ Tillvägagångssätt, beroende på vilket läge som väljs:
– För automatläget: starta motorn.
– För de andra lägena: slå av tändningen och slå på den igen.
➤ Tryck på ON/OFF-knappen på kontrollenheten.
➤ Tryck, inom en minut, ner bromsen och håll den nedtryckt.
➤ Tryck på SET-knappen fyra gånger snabbt efter varandra.
➤ Släpp upp bromsen.
✓ Fyra höga akustiska signaler ljuder.
✓ Setup-läget är aktiverat och hastighetsregulatorn kan ställas in.
85
Page 86
SV
Ställa in känsligheten MagicSpeed MS880
3.2 Starta automatläget
I automatläget anpassas parametrarna PPM och GAIN automatiskt till fordonet. De två parametrarna kan sedan finjusteras när som helst.
➤ Starta setup-läget (”Starta setup-läget” på sidan 85).
➤ Tryck ner bromsen och håll den nedtryckt.
➤ Tryck två gånger på RES-knappen.
✓ Två låga akustiska signaler ljuder.
➤ Lossa bromsen.
✓ Två höga akustiska signaler ljuder.
ANVISNING
Upprepa förloppet om det kommer mer än två akustiska signaler.
I
➤ Kör fordonet med en hastighet på 70 km/h, så att parametrarna PPM och
GAIN kan ställas in automatiskt.
➤ Tryck på SET-knappen.
✓ Hastighetsregulatorn slås på.
Om hastighetsregulatorn inte tar över hastigheten på ett ”mjukt” sätt, eller om
det sparade värdet inte tas över:
➤ Tryck på SET-knappen för att höja värdet eller
➤ ... tryck på RES-knappen för att sänka värdet.
✓ En akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning.
Det aktuella värdet indikeras genom antalet signaltoner (3 – 14 ). Vid
fabriksinställning ljuder 5 signaltoner.
➤ Tryck ner bromsen för att spara de inställda värdena (PPM och GAIN).
✓ I normala fall är systemet nu optimalt anpassad till fordonet.
➤ Lämna setup-läget (”Lämna setup-läget” på sidan 89).
➤ Nu är MagicSpeed MS880 klar att användas.
86
Page 87
SV
MagicSpeed MS880 Ställa in känsligheten
ANVISNING
Om fordonet reagerar för ”ryckartigt” eller trögt eller om hastigheten
I
3.3 Ställa in känsligheten (INIT-läge)
I INIT-läget kan känsligheten ställas in för hastighetsregistreringen. Om hastighetsregulatorn tar över hastigheten för trögt måste INIT-värdet höjas. Om
hastigheten tas över för ryckigt måste INIT-värdet sänkas.
➤ Starta setup-läget (”Starta setup-läget” på sidan 85).
➤ Tryck ner bromsen och håll den nedtryckt för att ställa in känsligheten.
➤ Tryck på RES-knappen tre gånger medan bromsen är nedtryckt.
✓ En låg akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning.
➤ Lossa bromsen.
✓ Tre höga akustiska signaler ljuder.
inte regleras på rätt sätt, måste reglerkänsligheten ställas in manuellt (se ”Manuell inställning av reglerkänsligheten (GAIN-läge)” på
sidan 88).
ANVISNING
Upprepa förloppet om det inte hörs tre akustiska signaler.
I
➤ Kör fordonet med en valfri hastighet som ligger över inkopplings-
hastigheten och med aktiverad hastighetsregulator.
➤ Tryck på SET-knappen tills hastighetsregulatorn tar över hastigheten som
körs.
➤ Stäng av hastighetsregulatorn genom att trycka ner bromsen.
➤ Tryck på SET-knappen.
✓ En hög akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning.
✓ Hastighetsregulatorn tar mjukt över hastigheten.
ANVISNING
SET-knappens och RES-knappens normala funktioner är spärrade
I
➤ Om hastighetsregulatorn tar över hastigheten för trögt: tryck på SET-
i detta läge; knapparna kan användas för inställningarna.
knappen för att höja INIT-värdet.
87
Page 88
SV
Ställa in känsligheten MagicSpeed MS880
➤ Om hastighetsregulatorn tar över hastigheten för ryckigt: tryck på RES-
knappen för att sänka INIT-värdet.
✓ En låg akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning.
➤ Tryck ner bromsen för att spara den inställda känsligheten.
✓ När INIT-värdet ändras beräknar hastighetsregulatorn det bästa möjliga
GAIN-värdet och raderar det gamla värdet i kontrollenheten.
I normala fall behöver man inte göra några ytterligare inställningar på
kontrollenheten. Därför bör man lämna setup-läget och testa hastighetsregulatorn i normal drift.
➤ Om hastighetsregulatorn arbetar för trögt eller för ”ryckigt” måste en ma-
nuell GAIN-inställning göras (se ”Manuell inställning av reglerkänsligheten (GAIN-läge)” på sidan 88).
3.4 Manuell inställning av reglerkänsligheten
(GAIN-läge)
GAIN-värdet måste höjas om fordonet reagerar för trögt eller hastigheten
sjunker när hastighetsregulatorn är aktiverad, om t.ex. fordonet blir mycket
långsamt i uppförsbackar eller accelererar för snabbt i nedförsbackar.
GAIN-värdet måste sänkas om fordonet reagerar för ”ryckigt” eller hastigheten ökar när hastighetsregulatorn är aktiverad.
Exempel: hastigheten ställs in på 70 km/h och fordonets hastighet håller sig
mellan 65 och 75 km/h vid aktiverad reglering. I normala fall säkerställer
GAIN-värdet att hastighetsregulatorn reglerar hastigheten jämnt.
Ändra GAIN-värdet:
➤ Starta setup-läget (”Starta setup-läget” på sidan 85).
➤ Tryck ner bromsen och håll den nedtryckt.
➤ Tryck på RES-knappen fyra gånger medan bromsen är nedtryckt.
✓ Fyra låga akustiska signaler ljuder.
➤ Lossa bromsen.
✓ Fyra höga akustiska signaler ljuder.
➤ Starta motorn.
➤ Kör fordonet i en valfri hastighet, som ligger över inkopplingshastigheten
(40 km/h), så att GAIN-värdet kan ställas in.
88
Page 89
SV
MagicSpeed MS880 Ställa in känsligheten
➤ Tryck på SET-knappen.
✓ Hastighetsregulatorn slås på.
➤ Tryck på SET-knappen för att höja GAIN-värdet eller
➤ ... tryck på RES-knappen för att sänka GAIN-värdet.
✓ En akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning.
➤ Tryck ner bromsen för att spara det inställda värdet.
➤ Lämna setup-läget (”Lämna setup-läget” på sidan 89).
3.5 Lämna setup-läget
Lämna setup-programmet:
➤ Stanna fordonet.
➤ Tryck ner bromsen och håll den nedtryckt.
➤ Tryck fyra gånger på SET-knappen.
✓ En lång akustisk signal ljuder.
✓ Setup-läget har avaktiverats.
89
Page 90
NO
Feilsøking MagicSpeed MS880
Innholdsfortegnelse
1 Feilsøking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
2 Hente hastighetssignaler/motorturtallssignaler . . . . . . . . . . . . . 94
2.1 Hente hastighetssignaler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
2.2 Hente motorturtallssignaler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
2.3 Teste signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
3 Stille inn følsomhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
3.1 Starte oppsett-modus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
3.2 Starte automatikkmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
3.3 Stille inn følsomhet (INIT-modus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
3.4 Stille inn reguleringsfølsomhet manuelt (GAIN-modus) . . . . . . . . . . 99
3.5 Avslutte oppsett-modus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
1 Feilsøking
I dette avsnittet finner du en liste over mulige problemer og kontroller som anbefales til å løse disse problemene.
Lysdioden til elektronikkmodulen tennes ikke når tastene på betjeningselementet trykkes
➤ Kontroller om den 8-polede kompaktpluggen til elektronikkmodulen er for-
skriftsmessig tilkoblet betjeningselementet.
➤ Kontroller fargekodingen på pluggen til betjeningselementet, og forsikre
deg om at klemmene er forskriftsmessig plugget inn i betjeningselementet.
➤ Når pluggen er forskriftsmessig innplugget, kontrollerer du strømforsynin-
gen og jordforbindelsen til elektronikkmodulen.
På den oransje ledningen skal det ligge en spenning på +12 V når tenningen er slått på.
Den grønne ledningen skal ha god jordforbindelse.
90
Page 91
NO
MagicSpeed MS880 Feilsøking
Lysdioden på elektronikkmodulen tennes ikke når bremsen aktiveres
MERK
Av sikkerhetsmessige grunner fungerer ikke hastighetsregulatoren
I
➤ Forsikre deg om lysdioden på elektronikmmodulen tennes når tastene på
➤ Når lysdioden ikke lyser, må du kontrollere strømforsyningen og jordfor-
➤ Kontroller med et voltmeter forbindelsene til den brune og brun/hvite led-
når det er problemer i den opprinnelige bremselysstrømkursen.
Kontroller derfor først om bremselysene fungerer som de skal.
betjeningspanelet trykkes.
bindelsen til elektronikkmodulen.
På den oransje ledningen skal det ligge en spenning på +12 V når tenningen er slått på.
Den grønne ledningen skal ha god jordforbindelse.
ningen til bremselysbryteren.
Kontroller ledningene mens tenningen er på, da enkelte bremselysstrømkurser har innmating via tenningen.
Den brun/hvite ledningen til elektronikkmodulen skal være koblet til en
bremselysbryterledning, som enten er koblet til fast pluss (klemme 30)
eller til tenningen (klemme 15).
Den brune ledningen skal være koblet til bremselysbryterledningen som
danner forbindelsen mellom bremselyslampe og bremselysbryter. Dette
resulterer i et jordsignal fra tilførselen til bremselyslampen når bremsepedalen ikke aktiveres, og et plussignal (+12 V) når bremsepedalen aktiveres.
91
Page 92
NO
Feilsøking MagicSpeed MS880
Lysdioden blinker ikke ved inngang av et motorturtallsignal (gul
ledning)
Kontroller på følgende måte om hastighetsregulatoren mottar et falskt turtallsmålesignal:
➤ Kontroller motorturtallssignalet med et voltmeter eller oscilloskop.
➤ Forsikre deg om at signalet ligger mellom 6 V og 250 V, og at frekvens-
området ligger mellom 6 Hz og 488 Hz.
➤ Kontroller om den gule ledningen er uskadet og at den er forskriftsmessig
koblet til motorturtallsignalet.
➤ Kontroller motorturtallsignalet på elektronikkmodulen til hastighetsregula-
toren:
– Koble den røde ledningen på voltmeteret eller oscilloskopet til den
gule ledningen i forbindelsespluggen på elektronikkmodulen.
– Koble den andre ledningen på voltmeteret eller oscilloskopet til jord.
➤ Forsikre deg om at signalet på elektronikkmodulen stemmer med kjøre-
tøysignalet.
Når motorturtallsignalet på elektronikkmodulen stemmer over ens med kjøretøysignalet, kan feilen skyldes feil PPM-innstilling. Når registreringen av
hastighetssignalet hhv. turtallssignalet ble valgt via den blå ledningen, arbeider ikke hastighetsregulatoren via motorturtallsignalet (gul ledning).
➤ Endre PPM-innstillingen, se «Starte automatikkmodus» på side 96.
Lysdioden blinker ikke ved inngang av et hastighetssignal (blå
ledning)
Kontroller på følgende måte om hastighetsregulatoren mottar et falskt hastighetssignal:
➤ Kontroller hastighetssignalet med et voltmeter eller oscilloskop.
➤ Forsikre deg om at signalet ligger mellom 1,5 V og 24 V, og at frekvens-
området ligger mellom 6 Hz og 8,5 kHz.
➤ Kontroller om den blå ledningen er uskadet og at den er forskriftsmessig
koblet til hastighetssignalet.
92
Page 93
NO
MagicSpeed MS880 Feilsøking
➤ Kontroller hastighetssignalet på elektronikkmodulen til hastighetsregula-
toren:
– Koble den røde ledningen på voltmeteret eller oscilloskopet til den blå
ledningen i forbindelsespluggen på elektronikkmodulen.
– Koble den andre ledningen på voltmeteret eller oscilloskopet til jord.
➤ Forsikre deg om at signalet på elektronikkmodulen stemmer med kjøre-
tøysignalet.
Når hastighetssignalet på elektronikkmodulen stemmer over ens med kjøretøysignalet, kan feilen skyldes feil PPM-innstilling. Når registreringen av hastighetssignalet hhv. turtallssignalet ble valgt via den gule ledningen, arbeider
ikke hastighetsregulatoren via hastighetssignalet (blå ledning).
➤ Endre PPM-innstillingen, se «Starte automatikkmodus» på side 96.
Elektronikkmodulen endrer ikke motorturtallet i diagnosemodus B
➤ Utfør alle andre tester av diagnosemodusen på nytt for å garantere at pro-
blemet ikke skyldes de elektriske forbindelsene eller betjeningselementet.
➤ Slå av tenningen.
➤ Gå ut av diagnosemodus.
➤ La tenningen være avslått i noen sekunder.
➤ Trykk på SET-tasten igjen og hold den nede.
➤ Start kjøretøyet på nytt for å starte diagnosemodusen.
➤ Gjenta på nytt diagnosemodus B.
➤ Forsikre deg om at starteren ikke arbeider.
➤ Kontroller pluggforbindelsen til elektronikkmodulen og påse at kabelen
sitter som den skal og pluggens fargekoding.
➤ Bruk et voltmeter for å kontrollere at ingen kabler i kabeltreet er skadet.
93
Page 94
NO
Hente hastighetssignaler/motorturtallssignaler MagicSpeed MS880
Hastighetsregulatoren arbeider ikke jevnt i reguleringsdrift
➤ Når hastighetsregulatoren i reguleringsdrift arbeider for rykkvis, eller hvis
kjøretøyhastigheten endres i reguleringsdrift, må du redusere GAIN-verdien (se «Stille inn reguleringsfølsomhet manuelt (GAIN-modus)» på
side 99).
➤ Når hastighetsregulatoren arbeider for tregt i reguleringsdrift, må du øke
GAIN-verdien (se «Stille inn reguleringsfølsomhet manuelt (GAIN-modus)» på side 99).
2 Hente hastighetssignaler/
motorturtallssignaler
2.1 Hente hastighetssignaler
PASS PÅ!
På kjøretøy med manuelt gir må du installere en motoroverturtalls-
A
Du kan hente hastighetssignalet på følgende steder:
beskyttelse.
Posisjon
Hastighetssignal som er overført via motorstyringen
Elektronisk turtallsmåler
(på baksiden av instrumentpanelet eller som delsett til instrumentpanelet)
Hastighetsføler
(er installert på giret og har generelt tre ledninger)
Bilradio
(i nærhten av radioen, hvis kjøretøyet har en ISOkontakt. Hastighetsimpulsen er i kammer 3,
kontaktstift 1 eller 5)
94
Spenning
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Frekvens
Hz
Page 95
NO
MagicSpeed MS880 Hente hastighetssignaler/motorturtallssignaler
2.2 Hente motorturtallssignaler
Du kan hente motorturtallssignalet på følgende steder:
Posisjon
Hastighetssignal som er overført via motorturtallssignal
Elektronisk turtallsmåler
(på baksiden av instrumentpanelet eller som delsett til instrumentpanelet)
Negativ polside av tenningsspolen (klemme 1)
(ved denne typen forbindelse må den gule ledningen brukes)
Spenning
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Frekvens
Hz
2.3 Teste signal
Bruk et voltmeter til å teste det valgte signalet, og gå fram på følgende måte:
MERK
Påse at alle digitale voltmetere måler den effektive spenningen når
I
➤ Koble den røde ledningen til voltmeteret til hastighetssignalet som du har
➤ Koble den svarte ledningen til voltmeteret til kjøretøyets jord.
➤ Kjør kjøretøyet med innkoblingshastigheten til hastighetsregulatoren (ca.
de arbeider i vekselspenningsområdet.
valgt.
40 km/t).
➤ Mål den effektive spenningen til signalet.
95
Page 96
NO
Stille inn følsomhet MagicSpeed MS880
3 Stille inn følsomhet
3.1 Starte oppsett-modus
MERK
I
Slik starter du oppsett-modus:
➤ Etter hver modus må du utføre en av følgende to handlinger:
➤ Trykk ON/OFF-tasten på betjeningspanelet.
➤ Aktiver bremsen i løpet av ett minutt og hold denne nede.
➤ Trykk oppsett-tasten kort fire ganger etter hverandre.
For å starte en av innstillings- og læremodusene, må du alltid ut-
føre følgende prosedyre.
For automatisk modus (side 96) må du alltid starte motoren i
første trinn.
For en av de andre modusene trenger du kun å slå tenningen
av og på igjen i første trinn.
– For automatisk modus: Start motoren.
– For resterende moduser: Slå tenningen av og på igjen.
➤ Slipp opp bremsen.
✓ Du hører fire høye lydsignaler.
✓ Du befinner deg i oppsett-modus, og kan stille inn hastighetsregulatoren.
3.2 Starte automatikkmodus
I automatikkmodus blir de to parametrene PPM og GAIN automatisk avstemt
til kjøretøyet ditt. Du kan når som helst finjustere parametrene.
➤ Start oppsett-modus («Starte oppsett-modus» på side 96).
➤ Aktiver bremsen og hold denne nede.
➤ Trykk to ganger på RES-tasten.
✓ Du hører to dype lydsignaler.
➤ Slipp bremsen.
✓ Du hører to høye lydsignaler.
96
Page 97
NO
MagicSpeed MS880 Stille inn følsomhet
MERK
Hvis du hører mer enn to lydsignal, gjentar du prosessen.
I
➤ Kjør kjøretøyet med en hastighet på 70 km/t, slik at parametrene PPM og
GAIN kan stilles inn automatisk.
➤ Trykk på SET-tasten.
✓ Hastighetsregulatoren slås på.
Hvis hastighetsregulatoren ikke overfører hastigheten mykt eller hvis den lagrede verdien ikke overføres:
➤ Trykk på tasten SET for å øke verdien, eller
➤ ... trykk på tasten RES for å redusere verdien.
✓ Du hører et lydsignal for hvert tastetrykk.
Den aktuelle verdien vises via antall lyder (3 – 14 lyder). I fabrikkinnstilling
høres 5 lyder.
➤ Aktiver bremsen for å lagre de innstilte verdiene (PPM og GAIN).
✓ Normalt er systemet nå optimalt innstilt for kjøretøyet ditt.
➤ Avslutt oppsett-modus («Avslutte oppsett-modus» på side 100).
➤ Nå kan du bruke MagicSpeed MS880.
MERK
Hvis du under drift merker at kjøretøyet reagerer for tregt eller for
I
rykkvis, må du stille inn reguleringsfølsomheten manuelt (se «Stille
inn reguleringsfølsomhet manuelt (GAIN-modus)» på side 99).
3.3 Stille inn følsomhet (INIT-modus)
I INIT-modus kan du stille inn følsomheten til hastighetsoverføringen. Hvis
hastighetsregulatoren overfører hastigheten for tregt, må du øke INIT-verdien. Hvis hastigheten overføres for rykkvis, må du redusere INIT-verdien.
➤ Start oppsett-modus («Starte oppsett-modus» på side 96).
➤ For å stille inn følsomheten, aktiverer du bremsen og holder den nede.
➤ Trykk tre ganger på RES-tasten mens bremsen er aktivert.
✓ Du hører et dypt lydsignal for hvert tastetrykk.
97
Page 98
NO
Stille inn følsomhet MagicSpeed MS880
➤ Slipp bremsen.
✓ Du hører tre høye lydsignaler.
MERK
Når du ikke hører tre lydsignaler, gjentar du prosessen.
I
➤ Kjør med aktivert hastighetsregulator med en hvilken som helst hastighet
som ligger over innkoblingshastigheten (40 km/t).
➤ Trykk på SET-tasten til hastighetsregulatoren overfører hastigheten det
kjøres i.
➤ Slå av hastighetsregulatoren ved å aktivere bremsen.
➤ Trykk på SET-tasten.
✓ Du hører et høyt lydsignal for hvert tastetrykk.
✓ Hastighetsregulatoren overfører hastigheten mykt.
MERK
De normale funksjonene til SET-tasten og RES-tasten er sperret i
I
denne driftsmodusen, slik at disse tastene kan brukes til å legge inn
innstillinger.
➤ Når hastigheten overføres for tregt, trykker du på SET-tasten for å øke
INIT-verdien.
➤ Når hastigheten overføres for rykkvis, trykker du på RES-tasten for å re-
dusere INIT-verdien.
✓ Du hører et dypt lydsignal for hvert tastetrykk.
➤ Aktiver bremsen for å lagre den innstilte følsomheten.
✓ Når INIT-verdien endres, beregner hastighetsregulatoren den beste
GAIN-verdien, og sletter den forrige verdien i betjeningselementet.
Normalt behøver man ikke å foreta flere innstillinger på betjeningselementet.
Derfor skal du gå ut av oppsett-modus og teste hastighetsregulatoren i normal drift.
➤ Når hastighetsregulatoren i reguleringsdrift arbeider for tregt eller rykkvis,
må du utføre GAIN-innstillingen manuelt (se «Stille inn reguleringsfølsomhet manuelt (GAIN-modus)» på side 99).
98
Page 99
NO
MagicSpeed MS880 Stille inn følsomhet
3.4 Stille inn reguleringsfølsomhet manuelt
(GAIN-modus)
GAIN-verdien må økes når kjøretøyet ved drift av hastighetsregulatoren mister hastighet eller reagerer for tregt, f. eks. stort hastighetstap i stigninger eller stor hastighetsøkning i nedoverbakker.
GAIN-verdien må reduseres når kjøretøyet ved drift av hastighetsregulatoren øker hastigheten eller arbeider for rykkvis.
Eksempel: Du stiller inn en hastighet på 70 km/t, og kjøretøyets hastighet
svinger i reguleringsdrift mellom 65 og 75 km/t. Normalt garanterer GAINverdien at hastighetsregulatoren regulerer jevnt.
Slik endrer du GAIN-verdien:
➤ Start oppsett-modus («Starte oppsett-modus» på side 96).
➤ Aktiver bremsen og hold denne nede.
➤ Trykk fire ganger på RES-tasten mens bremsen er aktivert.
✓ Du hører fire dype lydsignaler.
➤ Slipp bremsen.
✓ Du hører fire høye lydsignaler.
➤ Start motoren.
➤ Kjør kjøretøyet i en vilkårlig hastighet som ligger over innkoblingshastig-
heten (40 km/t) for å stille inn GAIN-verdien.
➤ Trykk på SET-tasten.
✓ Hastighetsregulatoren slås på.
➤ Trykk på tasten SET for å øke GAIN-verdien, eller
➤ … trykk på RES-tasten for å redusere GAIN-verdien.
✓ Du hører et lydsignal for hvert tastetrykk.
➤ Aktiver bremsen for å lagre den innstilte verdien.
➤ Avslutt oppsett-modus («Avslutte oppsett-modus» på side 100).
99
Page 100
NO
Stille inn følsomhet MagicSpeed MS880
3.5 Avslutte oppsett-modus
Gå fram på følgende måte for å gå ut av oppsett-programmet:
➤ Stopp kjøretøyet.
➤ Aktiver bremsen og hold denne nede.
➤ Trykk fire ganger på SET-tasten.
✓ Du hører et langt lydsignal.
✓ Du har avsluttet oppsett-modus.
100
Loading...