Waeco MS 880 User Manual [de]
MagicSpeed MS880
DE
2 Geschwindigkeitsregler
Diagnose-Handbuch
EN
13 Cruise control
Diagnostic manual
FR
24 Régulateurs de vitesse
Manuel de diagnostic
ES
35 Regulador de velocidad
Manual de diagnóstico
IT
46 Regolatore di velocità
Manuale di diagnosi
NL
57 Snelheidsregelaar
Diagnosehandleiding
DA
68 Hastighedsregulering
Diagnosehåndbog
SV
80 Farthållare
Diagnos-handbok
NO
90 Hastighetsregulator
Diagnosehåndbok
FI
101 Vakionopeussäätimet
Diagnoosikäsikirja
RU
PL
CS
SK
Регулятор скорости движения
111
Инструкция по диагностике
Regulator prędkości
124
Podręcznik diagnozy
Regulátor rychlosti
135
Diagnostická příručka
Tem pom at
146
Diagnostická príručka
DE
Fehler suchen MagicSpeed MS880
Inhaltsverzeichnis
1 Fehler suchen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2 Geschwindigkeitsignale/Motordrehzahlsignale abgreifen. . . . . . 6
2.1 Geschwindigkeitsignale abgreifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2.2 Motordrehzahlsignale abgreifen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.3 Signal prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3 Empfindlichkeit einstellen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.1 Setup-Modus starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.2 Automatikmodus starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.3 Empfindlichkeit einstellen (INIT-Modus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.4 Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus) . . . . . . . . . 11
3.5 Setup-Modus verlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1 Fehler suchen
In diesem Abschnitt finden Sie eine Liste möglicher Probleme und Prüfungen, die zur Lösung dieser Probleme empfohlen werden.
Die LED des Elektronikmoduls leuchtet nicht auf, wenn die Tasten des
Bedienelements gedrückt werden
➤ Prüfen Sie, ob der 8-polige Kompaktstecker des Elektronikmoduls
ordnungsgemäß mit dem Bedienelement verbunden ist.
➤ Prüfen Sie die Farbcodierung am Verbindungsstecker des Bedien-
elements und vergewissern Sie sich, dass die Klemmen ordnungsgemäß
in das Bedienelement eingesteckt sind.
➤ Wenn die Stecker ordnungsgemäß eingesteckt sind, prüfen Sie die
Stromversorgung und Masseverbindung des Elektronikmoduls.
An der orangefarbenen Leitung sollte bei eingeschalteter Zündung eine
Spannung von +12 V anliegen.
Die grüne Leitung sollte eine gute Masseverbindung haben.
2
DE
MagicSpeed MS880 Fehler suchen
Die LED des Elektronikmoduls leuchtet nicht auf, wenn die Bremse
betätigt wird
HINWEIS
Aus Sicherheitsgründen funktioniert der Geschwindigkeitsregler
I
➤ Stellen Sie sicher, dass die LED des Elektronikmoduls aufleuchtet, wenn
➤ Wenn die LED nicht aufleuchtet, prüfen Sie die Stromversorgung und
➤ Prüfen Sie mit einem Voltmeter die Verbindungen der braunen und der
nicht, wenn Probleme im Original-Bremslichtstromkreis des Fahrzeuges vorliegen.
Testen Sie deshalb zuerst die Bremsleuchten auf ordnungsgemäße Funktion.
die Tasten des Bedienelements gedrückt werden.
Masseverbindung des Elektronikmoduls.
An der orangefarbenen Leitung sollte bei eingeschalteter Zündung eine
Spannung von +12 V anliegen.
Die grüne Leitung sollte eine gute Masseverbindung haben.
braun/weißen Leitung zum Bremslichtschalter.
Testen Sie die Leitungen bei eingeschalteter Zündung, da einige Bremslichtstromkreise eine Einspeisung über die Zündung haben.
Die braun/weiße Leitung des Elektronikmoduls sollte mit einer Leitung
des Bremslichtschalters verbunden sein, die entweder mit Dauerplus
(Klemme 30) oder mit der Zündung (Klemme 15) verbunden ist.
Die braune Leitung sollte mit der Leitung des Bremslichtschalters verbunden sein, die die Verbindung zwischen Bremslichtlampe und Bremslichtschalter bildet. Dadurch ergibt sich ein Massesignal aus der
Zuleitung zur Bremslichtlampe, wenn das Bremspedal nicht betätigt ist,
und ein Plussignal (+12 V), wenn das Bremspedal betätigt wird.
3
DE
Fehler suchen MagicSpeed MS880
Die LED blinkt nicht bei Eingang eines Motordrehzahlsignals (gelbe
Leitung)
Prüfen Sie wie folgt, ob der Geschwindigkeitsregler ein falsches Drehzahlmessersignal erhält:
➤ Prüfen Sie das Motordrehzahlsignal mit einem Voltmeter oder
Oszilloskop.
➤ Stellen Sie sicher, dass das Signal zwischen 6 V und 250 V liegt und der
Frequenzbereich zwischen 6 Hz und 488 Hz liegt.
➤ Prüfen Sie, ob die gelbe Leitung unbeschädigt und ordnungsgemäß mit
dem Motordrehzahlsignal verbunden ist.
➤ Testen Sie das Motordrehzahlsignal am Elektronikmodul des
Geschwindigkeitsreglers:
– Schließen Sie die rote Leitung des Voltmeters oder Oszilloskops an
die gelbe Leitung im Verbindungsstecker des Elektronikmoduls an.
– Schließen Sie die zweite Leitung des Voltmeters oder Oszilloskops an
Masse an.
➤ Stellen Sie sicher, dass das Signal am Elektronikmodul mit dem Fahr-
zeugsignal übereinstimmt.
Wenn das Motordrehzahlsignal am Elektronikmodul mit dem Fahrzeugsignal
übereinstimmt, kann eine falsche PPM-Einstellung den Fehler verursachen.
Wenn die Erfassung des Geschwindigkeitssignals bzw. Drehzahlsignals
über die blaue Leitung gewählt wurde, arbeitet der Geschwindigkeitsregler
nicht über das Motordrehzahlsignal (gelbe Leitung).
➤ Ändern Sie die PPM-Einstellung, siehe „Automatikmodus starten“ auf
Seite 8.
Die LED blinkt nicht bei Eingang eines Geschwindigkeitssignals (blaue
Leitung)
Prüfen Sie wie folgt, ob der Geschwindigkeitsregler ein falsches
Geschwindigkeitssignal erhält:
➤ Prüfen Sie das Geschwindigkeitssignal mit einem Voltmeter oder
Oszilloskop.
➤ Stellen Sie sicher, dass das Signal zwischen 1,5 V und 24 V liegt und der
Frequenzbereich zwischen 6 Hz und 8,5 kHz liegt.
➤ Prüfen Sie, ob die blaue Leitung unbeschädigt und ordnungsgemäß mit
dem Geschwindigkeitssignal verbunden ist.
4
DE
MagicSpeed MS880 Fehler suchen
➤ Testen Sie das Geschwindigkeitssignal am Elektronikmodul des
Geschwindigkeitsreglers:
– Schließen Sie die rote Leitung des Voltmeters oder Oszilloskops an
die blaue Leitung im Verbindungsstecker des Elektronikmoduls an.
– Schließen Sie die zweite Leitung des Voltmeters oder Oszilloskops an
Masse an.
➤ Stellen Sie sicher, dass das Signal am Elektronikmodul mit dem Fahr-
zeugsignal übereinstimmt.
Wenn das Geschwindigkeitssignal am Elektronikmodul mit dem Fahrzeugsignal übereinstimmt, kann eine falsche PPM-Einstellung den Fehler verursachen. Wenn die Erfassung des Geschwindigkeitssignals bzw.
Drehzahlsignals über die gelbe Leitung gewählt wurde, arbeitet der Geschwindigkeitsregler nicht über das Geschwindigkeitssignal (blaue Leitung).
➤ Ändern Sie die PPM-Einstellung, siehe „Automatikmodus starten“ auf
Seite 8.
Das Elektronikmodul verändert im Diagnosemodus B nicht die Motordrehzahl
➤ Führen Sie alle andern Tests des Diagnosemodus erneut durch, um
sicherzustellen, dass das Problem nicht durch die elektrischen Verbindungen oder durch das Bedienelement verursacht wird.
➤ Schalten Sie die Zündung aus.
➤ Verlassen Sie den Diagnosemodus.
➤ Lassen Sie die Zündung einige Sekunden ausgeschaltet.
➤ Drücken Sie erneut die SET-Taste und halten Sie diese gedrückt.
➤ Starten Sie das Fahrzeug erneut, um den Diagnosemodus zu starten.
➤ Wiederholen sie den Diagnosemodus B erneut.
➤ Stellen Sie sicher, dass der Anlasser nicht arbeitet.
➤ Prüfen Sie die Steckerverbindung zum Elektronikmodul und achten Sie
auf den korrekten Sitz der Kabel und die Farbkodierung des Steckers.
➤ Verwenden Sie ein Voltmeter, um zu prüfen, dass kein Kabel des Kabel-
baums beschädigt ist.
5
DE
Geschwindigkeitsignale/Motordrehzahlsignale abgreifen MagicSpeed MS880
Der Geschwindigkeitsregler arbeitet nicht gleichmäßig im Regelbetrieb
➤ Wenn der Geschwindigkeitsregler im Regelbetrieb zu sprunghaft arbeitet
oder die Fahrzeuggeschwindigkeit sich im Regelbetrieb verändert,
müssen Sie den GAIN-Wert verringern (siehe „Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus)“ auf Seite 11).
➤ Wenn der Geschwindigkeitsregler im Regelbetrieb zu träge arbeitet,
müssen Sie den GAIN-Wert erhöhen (siehe „Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus)“ auf Seite 11).
2 Geschwindigkeitsignale/Motordrehzahl-
signale abgreifen
2.1 Geschwindigkeitsignale abgreifen
ACHTUNG!
Bei Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe müssen Sie einen
A
Sie können das Geschwindigkeitssignal an folgenden Positionen abgreifen:
Motorüberdrehungsschutz installieren.
Position
Über die Motorsteuerung übertragenes
Geschwindigkeitssignal
Elektronischer Drehzahlmesser
(auf der Rückseite der Instrumentenbaugruppe oder
als Teilsatz der Instrumentenbaugruppe)
Geschwindigkeitssensor
(ist am Getriebe installiert und verfügt im
Allgemeinen über drei Leitungen)
Autoradio
(in der Nähe des Radios, falls das Fahrzeug eine
ISO-Verbindung hat. Der Geschwindigkeitsimpuls
ist hierbei in Kammer 3, Kontaktstift 1 oder 5)
6
SpannungVFrequenz
Hz
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
DE
MagicSpeed MS880 Geschwindigkeitsignale/Motordrehzahlsignale abgreifen
2.2 Motordrehzahlsignale abgreifen
Sie können das Motordrehzahlsignal an folgenden Positionen abgreifen:
Position
Über die Motorsteuerung übertragenes Motordrehzahlsignal
Elektronischer Drehzahlmesser
(auf der Rückseite der Instrumentenbaugruppe oder
als Teilsatz der Instrumentenbaugruppe)
Negative Polseite der Zündungsspule (Klemme 1)
(bei dieser Art von Verbindung muss die gelbe
Leitung verwendet werden)
SpannungVFrequenz
Hz
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
2.3 Signal prüfen
Verwenden Sie ein Voltmeter, um das gewählte Signal zu prüfen, und gehen
Sie folgendermaßen vor:
HINWEIS
Beachten Sie, dass alle digitalen Voltmeter die Effektivspannung
I
➤ Verbinden Sie die rote Leitung des Voltmeters mit dem von Ihnen gewähl-
➤ Verbinden Sie die schwarze Leitung des Voltmeters mit der Fahrzeug-
messen, wenn sie im Wechselspannungsbereich arbeiten.
ten Geschwindigkeitssignal.
masse.
➤ Fahren Sie das Fahrzeug mit der Einschaltgeschwindigkeit des
Geschwindigkeitsreglers (ca. 40 km/h).
➤ Messen Sie die Effektivspannung des Signals.
7
DE
Empfindlichkeit einstellen MagicSpeed MS880
3 Empfindlichkeit einstellen
3.1 Setup-Modus starten
HINWEIS
I
Zum Starten des Setup-Modus gehen Sie wie folgt vor:
➤ Führen Sie je nach Modus eine der folgenden beiden Handlungen durch:
➤ Drücken Sie die ON/OFF-Taste am Bedienelement.
➤ Betätigen Sie innerhalb einer Minute die Bremse und halten Sie diese ge-
Zum Starten eines der Einstell- und Lernmodi müssen Sie
immer die folgende Prozedur durchführen.
Für den Automatikmodus („Automatikmodus starten“ auf
Seite 8) müssen Sie im ersten Schritt den Motor starten.
Für einen der anderen Modi müssen Sie im ersten Schritt ledig-
lich die Zündung aus- und wieder einschalten.
– Für den Automatikmodus: Starten Sie den Motor.
– Für die restlichen Modi: Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.
drückt.
➤ Drücken Sie die Setup-Taste viermal kurz hintereinander.
➤ Lassen Sie die Bremse los.
✓ Vier hohe akustische Signale ertönen.
✓ Sie befinden sich im Setup-Modus und können den Geschwindigkeits-
regler einstellen.
3.2 Automatikmodus starten
Im Automatikmodus werden die beiden Parameter PPM und GAIN automatisch auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Sie können beide Parameter jederzeit
noch fein anpassen.
➤ Starten Sie den Setup-Modus („Setup-Modus starten“ auf Seite 8).
➤ Betätigen Sie die Bremse und halten Sie diese gedrückt.
➤ Drücken Sie zweimal die RES-Taste.
✓ Zwei tiefe akustische Signale ertönen.
8
DE
MagicSpeed MS880 Empfindlichkeit einstellen
➤ Lösen Sie die Bremse.
✓ Zwei hohe akustische Signale ertönen.
HINWEIS
Wenn mehr als zwei akustische Signale ertönen, wiederholen Sie
I
➤ Fahren Sie mit Ihrem Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 70 km/h, damit
➤ Drücken Sie die SET-Taste.
✓ Der Geschwindigkeitsregler schaltet sich ein.
Wenn der Geschwindigkeitsregler die Geschwindigkeit nicht sanft übernimmt oder der gespeicherte Wert nicht übernommen wird:
➤ Drücken Sie die SET-Taste, um den Wert zu erhöhen, oder
➤ ... drücken Sie die RES-Taste, um den Wert zu verringern.
✓ Ein akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
den Vorgang.
die Parameter PPM und GAIN automatisch eingestellt werden können.
Der aktuelle Wert wird durch die Anzahl der Töne (3 – 14 Töne) dargestellt. In Werkseinstellung ertönen 5 Töne.
➤ Zum Speichern der eingestellten Werte (PPM und GAIN) betätigen Sie
die Bremse.
✓ Im Normalfall ist das System jetzt optimal für Ihr Fahrzeug eingestellt.
➤ Verlassen Sie den Setup-Modus („Setup-Modus verlassen“ auf Seite 12).
➤ Nun können Sie MagicSpeed MS880 benutzen.
HINWEIS
Wenn Sie im Betrieb merken, dass das Fahrzeug zu träge oder zu
I
ruckartig reagiert oder die Geschwindigkeit nicht richtig geregelt
wird, müssen Sie die Regelempfindlichkeit manuell einstellen
(siehe „Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus)“
auf Seite 11).
9
DE
Empfindlichkeit einstellen MagicSpeed MS880
3.3 Empfindlichkeit einstellen (INIT-Modus)
Im INIT-Modus können Sie die Empfindlichkeit der Geschwindigkeitsübernahme einstellen. Falls der Geschwindigkeitsregler die Geschwindigkeit
zu träge übernimmt, müssen Sie den INIT-Wert erhöhen. Falls die
Geschwindigkeit zu ruckartig übernommen wird, müssen Sie den INIT-Wert
verringern.
➤ Starten Sie den Setup-Modus („Setup-Modus starten“ auf Seite 8).
➤ Um die Empfindlichkeit einzustellen, betätigen Sie die Bremse und halten
Sie diese gedrückt.
➤ Drücken Sie bei betätigter Bremse dreimal die RES-Taste.
✓ Ein tiefes akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
➤ Lösen Sie die Bremse.
✓ Drei hohe akustische Signale ertönen.
HINWEIS
Wenn keine drei akustischen Signale ertönen, wiederholen Sie
I
➤ Fahren Sie mit aktiviertem Geschwindigkeitsregler in einer beliebigen
den Vorgang.
Geschwindigkeit, die über der Einschaltgeschwindigkeit (40 km/h) liegt.
➤ Drücken Sie die SET-Taste so lange, bis der Geschwindigkeitsregler die
gefahrene Geschwindigkeit übernimmt.
➤ Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler durch Betätigen der Bremse ab.
➤ Drücken Sie die SET-Taste.
✓ Ein hohes akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
✓ Der Geschwindigkeitsregler übernimmt sanft die Geschwindigkeit.
HINWEIS
Die normalen Funktionen der SET-Taste und RES-Taste sind in
I
➤ Wenn die Geschwindigkeit zu träge übernommen wird, drücken Sie die
➤ Wenn die Geschwindigkeit zu ruckartig übernommen wird, drücken Sie
dieser Betriebsart gesperrt, so dass diese Tasten zur Eingabe von
Einstellungen genutzt werden können.
SET-Taste, um den Sie den INIT-Wert zu erhöhen.
die RES-Taste, um den Sie den INIT-Wert zu verringern.
10
DE
MagicSpeed MS880 Empfindlichkeit einstellen
✓ Ein tiefes akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
➤ Zum Speichern der eingestellten Empfindlichkeit betätigen Sie die
Bremse.
✓ Wenn der INIT-Wert verändert wird, berechnet der Geschwindigkeits-
regler den bestmöglichen GAIN-Wert, und löscht den vorherigen Wert im
Bedienelement.
Im Normalfall muss keine weitere Einstellung am Bedienelement vorgenommen werden. Daher sollten Sie den Setup-Modus verlassen und den
Geschwindigkeitsregler im Normalbetrieb testen.
➤ Wenn der Geschwindigkeitsregler im Regelbetrieb zu träge oder ruckartig
arbeitet, müssen Sie die GAIN-Einstellung manuell durchführen (siehe
„Regelempfindlichkeit manuell einstellen (GAIN-Modus)“ auf Seite 11).
3.4 Regelempfindlichkeit manuell einstellen
(GAIN-Modus)
Der GAIN-Wert muss erhöht werden, wenn das Fahrzeug bei Betrieb des
Geschwindigkeitsreglers an Geschwindigkeit verliert oder zu träge reagiert,
z. B. übermäßiger Geschwindigkeitsverlust an Steigungen oder übermäßige
Geschwindigkeitszunahme an Gefällen.
Der GAIN-Wert muss verringert werden, wenn das Fahrzeug bei Betrieb
des Geschwindigkeitsreglers an Geschwindigkeit zunimmt oder zu ruckartig
arbeitet.
Zum Beispiel: Sie stellen eine Geschwindigkeit von 70 km/h ein, und die
Fahrzeuggeschwindigkeit schwankt im Regelbetrieb zwischen 65 und
75 km/h. Im Normalfall gewährleistet der GAIN-Wert einen gleichmäßigen
Regelbetrieb des Geschwindigkeitsreglers.
Zur Änderung des GAIN-Wertes gehen Sie wie folgt vor:
➤ Starten Sie den Setup-Modus („Setup-Modus starten“ auf Seite 8).
➤ Betätigen Sie die Bremse und halten Sie diese gedrückt.
➤ Drücken Sie bei betätigter Bremse viermal die RES-Taste.
✓ Vier tiefe akustische Signale ertönen.
➤ Lösen Sie die Bremse.
✓ Vier hohe akustische Signale ertönen.
➤ Starten Sie den Motor.
11
DE
Empfindlichkeit einstellen MagicSpeed MS880
➤ Fahren Sie mit dem Fahrzeug eine beliebige Geschwindigkeit, die über
der die Einschaltgeschwindigkeit (40 km/h) liegt, um den GAIN-Wert einstellen zu können.
➤ Drücken Sie die SET-Taste.
✓ Der Geschwindigkeitsregler schaltet sich ein.
➤ Drücken Sie die SET-Taste, um den GAIN-Wert zu erhöhen, oder
➤ … drücken Sie die RES-Taste, um den GAIN-Wert zu verringern.
✓ Ein akustisches Signal ertönt bei jedem Tastendruck.
➤ Zum Speichern des eingestellten Wertes betätigen Sie die Bremse.
➤ Verlassen Sie den Setup-Modus („Setup-Modus verlassen“ auf Seite 12).
3.5 Setup-Modus verlassen
Gehen Sie wie folgt vor, um das Setup-Programm zu verlassen:
➤ Stoppen Sie Ihr Fahrzeug.
➤ Betätigen Sie die Bremse und halten Sie diese gedrückt.
➤ Drücken Sie viermal die SET-Taste.
✓ Ein langes akustisches Signal ertönt.
✓ Sie haben den Setup-Modus verlassen.
12
EN
MagicSpeed MS880 Troubleshooting
Contents
1 Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2 Recording travel speed signals/engine speed signals . . . . . . . 17
2.1 Recording travel speed signals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.2 Recording engine speed signals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
2.3 Testing the signal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
3 Setting the sensitivity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.1 Starting setup mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.2 Starting automatic mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.3 Setting the sensitivity (INIT mode) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.4 Setting the control sensitivity manually (GAIN mode) . . . . . . . . . . . 22
3.5 Quitting setup mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
1 Troubleshooting
This section contains a list of possible problems and recommended tests you
can perform to find a solution.
The LED on the electronic module does not light up when you press
the buttons on the control element
➤ Check that the 8-pin compact plug of the electronic module is properly
connected to the control element.
➤ Check the colour code on the connecting plug of the control element and
make sure that the terminals are correctly plugged into the control element.
➤ If the plugs are correctly inserted, check the power supply and earth
connection of the electronic module.
There should be a voltage of +12 V on the orange cable when the ignition is switched on.
The green cable should have a good earth connection.
13
EN
Troubleshooting MagicSpeed MS880
The LED on the electronic module does not light up when you apply
the brake
NOTE
For reasons of safety, the cruise control does not work when there
I
➤ Make sure the LED on the electronic module lights up when you press the
➤ If the LED does not light up, check the power supply and earth connection
➤ Check the connection of the brown and brown/white cable to the brake
are problems with the original brake light circuit.
Therefore, check that the brake lights are working properly.
buttons on the control element.
of the electronic module.
There should be a voltage of +12 V on the orange cable when the ignition is switched on.
The green cable should have a good earth connection.
light switch using a voltmeter.
Test the cables with the ignition switched on, because some brake light
circuits are powered via the ignition.
The brown/white cable of the electronic module should be connected to a
brake light switch cable which is connected to either the permanent positive terminal (terminal 30) or to the ignition (terminal 15).
The brown cable should be connected to the brake light switch cable,
which connects the brake light lamp and the brake light switch. This
gives an earth signal from the brake light lamp supply cable when the
brake pedal is not applied, and a positive signal (+12 V) when the brake
pedal is applied.
The LED does not flash when an engine speed signal is received
(yellow cable)
This is how to check whether the cruise control is receiving an incorrect
engine speed signal:
➤ Check the engine speed signal using a voltmeter or an oscilloscope.
➤ Make sure the signal is between 6 V and 250 V and the frequency range
is between 6 Hz and 488 Hz.
➤ Check that the yellow cable is not damaged and is properly connected to
the engine speed signal.
14
EN
MagicSpeed MS880 Troubleshooting
➤ Test the engine speed signal on the electronic module of the cruise con-
trol:
– Connect the red cable of the voltmeter or oscilloscope to the yellow ca-
ble in the connecting plug of the electronic module.
– Connect the second cable of the voltmeter or oscilloscope to earth.
➤ Make sure the signal at the electronic module matches that of the vehicle.
If the engine speed signal on the electronic module matches that of the vehicle, the fault may be due to an incorrect PPM setting. If you chose to record
the travel speed or engine speed signal using the blue cable, the speed controller does not operate using the engine speed signal (yellow cable).
➤ To change the PPM setting, see “Starting automatic mode” on page 19
The LED does not flash when a travel speed signal is received
(blue cable)
This is how to check whether the cruise control is receiving an incorrect engine speed signal:
➤ Check the travel speed signal using a voltmeter or an oscilloscope.
➤ Make sure the signal is between 1.5 V and 24 V and the frequency range
is between 6 Hz and 8.5 kHz.
➤ Check that the blue cable is not damaged and is properly connected to
the travel speed signal.
➤ Test the travel speed signal on the electronic module of the cruise control:
– Connect the red cable of the voltmeter or oscilloscope to the blue cable
in the connecting plug of the electronic module.
– Connect the second cable of the voltmeter or oscilloscope to earth.
➤ Make sure the signal at the electronic module matches that of the vehicle.
If the travel speed signal on the electronic module matches that of the vehicle, the fault may be due to an incorrect PPM setting. If you chose to record
the travel speed or engine speed signal using the yellow cable, the cruise
control does not operate via the travel speed signal (blue cable).
➤ To change the PPM setting, see “Starting automatic mode” on page 19
15
EN
Troubleshooting MagicSpeed MS880
The electronic module does not change the engine speed in diagnosis
mode B
➤ Perform all the other diagnosis mode tests again to make sure that the
problem is not caused by the electrical connections or by the control element.
➤ Switch the ignition off.
➤ Quit diagnosis mode.
➤ Leave the ignition switched off for several seconds.
➤ Press the SET button again and hold it down.
➤ Start the vehicle again to start diagnosis mode.
➤ Repeat diagnosis mode B again.
➤ Make sure the starter is not working.
➤ Check the plug connection to the electronic module, make sure the cables
are correctly positioned and pay attention to the colour code of the plug.
➤ Use a voltmeter to test that none of the cables in the wiring harness are
damaged.
The cruise control does not work evenly in control mode
➤ If the cruise control reacts too suddenly or the vehicle speeds up too much
in control mode, you must decrease the GAIN value (see “Setting the control sensitivity manually (GAIN mode)” on page 22).
➤ If the cruise control operates too slowly in control mode, you must in-
crease the GAIN value (see “Setting the control sensitivity manually
(GAIN mode)” on page 22).
16
EN
MagicSpeed MS880 Recording travel speed signals/engine speed signals
2 Recording travel speed signals/
engine speed signals
2.1 Recording travel speed signals
NOTICE!
On vehicles with manual transmission, an engine overspeed
A
You can record the travel speed signal at the following positions:
protection must be installed.
Position
Speed signal transmitted via the engine controller 1,5 – 24 6 – 8500
Electronic speed sensor
(on the rear of the instrument assembly or as part
set of the instrument assembly)
Travel speed sensor
(this is installed in the transmission and generally
has three cables)
Car radio
(near the radio, if the vehicle has an ISO connection. The travel speed signal is in chamber 3,
contact pin 1 or 5)
Volta ge
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Frequency
Hz
17
EN
Recording travel speed signals/engine speed signals MagicSpeed MS880
2.2 Recording engine speed signals
You can record the engine speed signal at the following positions:
Position
Engine speed signal transmitted via the engine
controller
Electronic speed sensor
(on the rear of the instrument assembly or as part
set of the instrument assembly)
Negative terminal end of the ignition coil
(terminal 1)
(The yellow cable must be used for this type of
connection)
Volta ge
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Frequency
Hz
2.3 Testing the signal
Use a voltmeter to test the signal, proceeding as follows:
NOTE
Make sure all digital voltmeters measure the effective voltage when
I
➤ Connect the red lead of the voltmeter to the selected speed signal.
➤ Connect the black lead of the voltmeter to the vehicle earth.
➤ Drive the vehicle at the activation speed of the cruise control (approx.
operating in the AC range.
40 km/h).
➤ Measure the effective voltage of the signal.
18
EN
MagicSpeed MS880 Setting the sensitivity
3 Setting the sensitivity
3.1 Starting setup mode
NOTE
I
To start setup mode, proceed as follows:
➤ Depending on the mode, do one of the following:
➤ Press the ON/OFF button on the control element.
➤ Apply the brake within one minute and hold it down.
➤ Press the setup button four times in rapid succession.
➤ Release the brake.
To begin one of the adjusting and teach modes you must always
carry out the following procedure.
For automatic mode (page 19), you first have to start the motor.
For any of the other modes, you first simply have to switch the
ignition off and on again.
– For automatic mode: start the motor.
– For the other modes: switch the ignition off and on again.
✓ You will hear four acoustic signals.
✓ You are now in setup mode and can set the cruise control.
3.2 Starting automatic mode
In automatic mode, the PPM and GAIN parameters are automatically synchronised with your vehicle. You can still fine-tune both parameters anytime.
➤ Start setup mode (“Starting setup mode” on page 19).
➤ Apply the brake and hold it down.
➤ Press the RES button twice.
✓ You will hear two low-pitched signals.
➤ Release the brake.
✓ You will hear two high-pitched signals.
19
EN
Setting the sensitivity MagicSpeed MS880
NOTE
If you hear more than two signals, repeat the procedure.
I
➤ Drive the vehicle at a speed of 70 km/h to allow the PPM and GAIN para-
meters to be set automatically.
➤ Press the SET button.
✓ The cruise control switches itself on.
If the cruise control does not take on the speed gently or the save value is not
applied:
➤ Press the SET button again to increase the value or
➤ ... press the RES button to decrease the value.
✓ You will hear a signal each time you press the button.
The current value is indicated by the number of beeps (3 – 14 beeps). The
factory setting is 5 beeps.
➤ Apply the brake to save the set values (PPM and GAIN).
✓ Normally, your cruise control should be ideally preset for your vehicle.
➤ Quit setup mode (“Quitting setup mode” on page 23).
➤ You can now use MagicSpeed MS880.
NOTE
If, during operation, you notice that the vehicle reacts too slowly or
I
20
too suddenly, or the speed is not being regulated correctly, you
must set the control sensitivity manually (see “Setting the control
sensitivity manually (GAIN mode)” on page 22).
EN
MagicSpeed MS880 Setting the sensitivity
3.3 Setting the sensitivity (INIT mode)
In INIT mode you can set the sensitivity of speed reaction. If the speed regulator reacts to the speed too slowly you must increase the INIT value. If it
reacts too suddenly to the speed, you must decrease the INIT value.
➤ Start setup mode (“Starting setup mode” on page 19).
➤ To set the sensitivity, apply the brake and hold it down.
➤ With the brake applied, press the RES button three times.
✓ You will hear a low-pitched signal each time you press the button.
➤ Release the brake.
✓ You will hear three high-pitched signals.
NOTE
If you do not hear three signals, repeat the procedure.
I
➤ With the speed controller activated, drive at any speed above the activa-
tion speed (40 km/h).
➤ Press the SET button until the speed regulator takes on the speed you are
driving at.
➤ Switch off the speed regulator by applying the brake.
➤ Press the SET button.
✓ You will hear a high-pitched signal each time you press the button.
✓ The speed regulator gently takes on the speed.
NOTE
The normal functions of the SET and RES buttons are disabled in
I
➤ If the reaction to the speed is too slow, press the SET button to increase
➤ If the reaction to the speed is too sudden, press the RES button to de-
✓ You will hear a low-pitched signal each time you press the button.
this mode, which means you can use the buttons to make the settings.
the INIT value.
crease the INIT value.
21
EN
Setting the sensitivity MagicSpeed MS880
➤ To save the set sensitivity values, press the brake.
✓ If the INIT value is changed, the speed regulator calculates the optimum
GAIN value and deletes the previous value in the control element.
Normally, no more settings on the control element are required. Therefore,
quit setup mode and test the speed controller in normal operation.
➤ If the speed regulator works too slowly or too suddenly in control mode,
you must make the GAIN setting manually (see “Setting the control sensitivity manually (GAIN mode)” on page 22).
3.4 Setting the control sensitivity manually
(GAIN mode)
The GAIN value must be increased if the vehicle slows down when the
cruise control is activated or if it reacts too slowly, for example excess loss of
speed driving uphill or excess acceleration driving downhill.
The GAIN value must be decreased if the vehicle speeds up when the cruise
control is activated or if it works too suddenly.
Example: You set a speed of 70 km/h and the vehicle's speed fluctuates
between 65 and 75 km/h during control mode. Normally the GAIN value
ensures that the cruise control operates smoothly in control mode.
To alter the GAIN value, proceed as follows:
➤ Start setup mode (“Starting setup mode” on page 19).
➤ Apply the brake and hold it down.
➤ With the brake applied, press the RES button four times.
✓ You will hear four low-pitched signals.
➤ Release the brake.
✓ You will hear four acoustic signals.
➤ Start the engine.
➤ Drive the vehicle at any speed above the activation speed (40 km/h) to set
the GAIN value.
➤ Press the SET button.
✓ The cruise control switches itself on.
➤ Press the SET button again to increase the GAIN value or
22
EN
MagicSpeed MS880 Setting the sensitivity
➤ ... press the RES button to decrease the GAIN value.
✓ You will hear a signal each time you press the button.
➤ To save the set values, apply the brake.
➤ Quit setup mode (“Quitting setup mode” on page 23).
3.5 Quitting setup mode
To quit setup mode, proceed as follows:
➤ Stop the vehicle.
➤ Apply the brake and hold it down.
➤ Press the SET button four times.
✓ You will hear a long signal.
✓ You have now quit setup mode.
23
FR
Recherche des pannes MagicSpeed MS880
Sommaire
1 Recherche des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2 Capter les signaux de vitesse/signaux de régime du moteur . . 28
2.1 Capter les signaux de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.2 Capter les signaux de régime du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.3 Vérifier le signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3 Réglage de la sensibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.1 Démarrage du mode Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.2 Démarrer le mode Automatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.3 Réglage de la sensibilité (mode INIT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.4 Réglage manuel de la sensibilité de réglage (mode GAIN) . . . . . . . 33
3.5 Quitter le mode Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1 Recherche des pannes
Vous trouverez dans ce chapitre une liste des problèmes possibles et des vérifications conseillées pour résoudre ces problèmes.
La DEL du module électronique ne s'allume pas lorsque vous appuyez
sur les touches de l'élément de commande.
➤ Vérifiez que le connecteur compact à 8 pôles du module électronique est
correctement relié à l'élément de commande.
➤ Vérifiez le code de couleur au niveau du connecteur de l'élément de com-
mande et assurez-vous que les bornes sont correctement enfichées dans
l'élément de commande.
➤ Si les connecteurs sont correctement enfichés, vérifiez l'alimentation et la
connexion à la masse du module électronique.
Une tension de +12 V doit être mesurée au niveau du câble orange
lorsque l'allumage est en marche.
Le câble vert doit avoir une bonne connexion à la masse.
24
FR
MagicSpeed MS880 Recherche des pannes
La DEL du module électronique ne s'allume pas lorsque le frein est
actionné.
REMARQUE
Pour des raisons de sécurité, le régulateur de vitesse ne fonctionne
I
➤ Assurez-vous que la DEL du module électronique s'allume lorsque vous
➤ Si la DEL ne s'allume pas, vérifiez l'alimentation et la connexion à la
➤ A l'aide d'un voltmètre, vérifiez les raccordements des câbles marron et
pas lorsqu'il y a des problèmes dans le circuit d'origine des feuxstop du véhicule.
C'est pourquoi vous devez d'abord tester le fonctionnement correct
des feux-stop.
appuyez sur les touches de l'élément de commande.
masse du module électronique.
Une tension de +12 V doit être mesurée au niveau du câble orange
lorsque l'allumage est en marche.
Le câble vert doit avoir une bonne connexion à la masse.
marron/blanc avec le commutateur de feux-stop.
Testez les câbles lorsque l'allumage est en marche : certains circuits de
feux-stop sont alimentés par l'allumage.
Le câble marron/blanc du module électronique doit être relié à un câble
du commutateur de feux-stop relié lui-même au pôle positif permanent
(borne 30) ou à l'allumage (borne 15).
Le câble marron doit être relié au câble du commutateur de feux-stop
formant la connexion entre la lampe des feux-stop et le commutateur des
feux-stop. Il en résulte un signal de masse provenant de la lampe de
feux-stop, lorsque la pédale de frein n'est pas actionnée, et un signal
positif (+12 V), lorsque la pédale de frein est actionnée.
25
FR
Recherche des pannes MagicSpeed MS880
La DEL ne clignote pas lors de l'entrée d'un signal de régime du
moteur (câble jaune)
Vérifiez de la manière suivante si le régulateur de vitesse reçoit un mauvais
signal de compte-tours :
➤ Vérifiez le signal de régime du moteur à l'aide d'un voltmètre ou d'un os-
cilloscope.
➤ Assurez-vous que le signal se trouve entre 6 V et 250 V et que la plage
de fréquence se trouve entre 6 Hz et 488 Hz.
➤ Vérifiez que le câble jaune n'est pas endommagé et qu'il est correctement
relié au signal de régime du moteur.
➤ Testez le signal de régime du moteur au niveau du module électronique
du régulateur de vitesse :
– Raccordez le câble rouge du voltmètre ou de l'oscilloscope au câble
jaune dans le connecteur du module électronique.
– Raccordez le deuxième câble du voltmètre ou de l'oscilloscope à la
masse.
➤ Assurez-vous que le signal du module électronique correspond au signal
du véhicule.
Si le signal de régime du moteur au niveau du module électronique correspond au signal du véhicule, un mauvais réglage PPM peut provoquer la
panne. Si vous avez choisi de capter le signal de vitesse ou le signal de régime par le câble bleu, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas en fonction
du signal de régime du moteur (câble jaune).
➤ Modifiez le réglage PPM, voir « Démarrer le mode Automatique »,
page 30.
La DEL ne clignote pas lors de l'entrée d'un signal de vitesse (câble
bleu)
Vérifiez de la manière suivante si le régulateur de vitesse reçoit un mauvais
signal de vitesse :
➤ Vérifiez le signal de vitesse à l'aide d'un voltmètre ou d'un oscilloscope.
➤ Assurez-vous que le signal se trouve entre 1,5 V et 24 V et que la plage
de fréquence se trouve entre 6 Hz et 8,5 kHz.
➤ Vérifiez que le câble bleu n'est pas endommagé et qu'il est correctement
relié au signal de vitesse.
26
FR
MagicSpeed MS880 Recherche des pannes
➤ Testez le signal de vitesse au niveau du module électronique du régula-
teur de vitesse :
– Raccordez le câble rouge du voltmètre ou de l'oscilloscope au câble
bleu dans le connecteur du module électronique.
– Raccordez le deuxième câble du voltmètre ou de l'oscilloscope à la
masse.
➤ Assurez-vous que le signal du module électronique correspond au signal
du véhicule.
Si le signal de vitesse au niveau du module électronique correspond au signal du véhicule, un mauvais réglage PPM peut provoquer la panne. Si vous
avez choisi de capter le signal de vitesse ou le signal de régime par le câble
jaune, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas en fonction du signal de vitesse (câble bleu).
➤ Modifiez le réglage PPM, voir « Démarrer le mode Automatique »,
page 30.
Le module électronique ne modifie pas le régime du moteur en mode
de diagnostic B
➤ Effectuez de nouveau tous les autres tests du mode de diagnostic afin de
vous assurer que le problème n'est pas provoqué pas les connexions
électriques ou par l'élément de commande.
➤ Coupez le contact.
➤ Quittez le mode de diagnostic.
➤ Laissez l'allumage éteint pendant quelques secondes.
➤ Appuyez de nouveau sur la touche SET et maintenez-la enfoncée.
➤ Démarrez de nouveau le véhicule pour démarrer le mode de diagnostic.
➤ Répétez de nouveau le mode de diagnostic B.
➤ Assurez-vous que le démarreur ne fonctionne pas.
➤ Vérifiez la connexion avec le module électronique et vérifiez que les
câbles sont bien fixés et que le code de couleur du connecteur est respecté.
➤ Utilisez un voltmètre pour vérifier qu'aucun câble du faisceau de câbles
n'est endommagé.
27
FR
Capter les signaux de vitesse/signaux de régime du moteur MagicSpeed MS880
Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas uniformément en mode
Réglage
➤ Si le régulateur de vitesse fonctionne trop brutalement en mode Réglage
ou si la vitesse du véhicule change pendant le mode Réglage, vous devez
diminuer la valeur de GAIN (voir « Réglage manuel de la sensibilité de réglage (mode GAIN) », page 33).
➤ Si le régulateur de vitesse fonctionne trop mollement en mode Réglage,
vous devez augmenter la valeur de GAIN (voir « Réglage manuel de la
sensibilité de réglage (mode GAIN) », page 33).
2 Capter les signaux de vitesse/
signaux de régime du moteur
2.1 Capter les signaux de vitesse
AVIS !
Pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle, vous devez instal-
A
Vous pouvez capter le signal de vitesse aux positions suivantes :
ler une protection contre le surrégime du moteur.
Position
Signal de vitesse transmis par la commande du
moteur
Compte-tours électronique
(au dos du bloc d'instruments ou comme partie du
bloc d'instruments)
Capteur de vitesse
(est installé au niveau de la boîte de vitesses et
dispose en général de trois lignes)
Auto-radio
(à proximité de la radio si le véhicule a une
connexion ISO. L'impulsion de vitesse est dans la
chambre 3, fiche de contact 1 ou 5)
28
Tens ion
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 8500
Fréquence
Hz
FR
MagicSpeed MS880 Capter les signaux de vitesse/signaux de régime du moteur
2.2 Capter les signaux de régime du moteur
Vous pouvez capter le signal de régime du moteur aux positions suivantes :
Position
Signal de régime du moteur transmis par la commande du moteur
Compte-tours électronique
(au dos du bloc d'instruments ou comme partie du
bloc d'instruments)
Pôle négatif de la bobine d'allumage (borne 1)
(pour ce type de connexion, il faut utiliser le câble
jaune)
Tens ion
V
1,5 – 24 6 – 8500
1,5 – 24 6 – 488
6 – 250 6 – 488
Fréquence
Hz
2.3 Vérifier le signal
Utilisez un voltmètre pour vérifier le signal sélectionné et procédez de la manière suivante :
REMARQUE
Veillez à ce que tous les voltmètres numériques mesurent la ten-
I
➤ Raccordez le câble rouge du voltmètre au signal de vitesse que vous
➤ Raccordez le câble noir du voltmètre à la masse du véhicule.
sion effective lorsque vous travaillez en tension alternative.
avez sélectionné.
➤ Conduisez le véhicule à la vitesse de mise en marche du régulateur de
vitesse (env. 40 km/h).
➤ Mesurez la tension effective du signal.
29
FR
Réglage de la sensibilité MagicSpeed MS880
3 Réglage de la sensibilité
3.1 Démarrage du mode Réglage
REMARQUE
I
Pour démarrer le mode Réglage, procédez comme suit :
➤ Selon le mode, effectuez l'une des deux manipulations suivantes :
➤ Appuyez sur la touche ON/OFF de l'élément de commande.
➤ Actionnez le frein pendant une minute et maintenez-le enfoncé.
➤ Appuyez sur la touche Setup quatre fois de suite, rapidement.
Pour démarrer un des modes de réglage et d'apprentissage,
vous devez toujours suivre la procédure suivante.
Pour le mode automatique, (page 30) vous devez tout d'abord
démarrer le moteur.
Pour l'un des autres modes, il vous suffit tout d'abord d'éteindre
et de rallumer l'allumage.
– Pour le mode automatique : démarrez le moteur.
– Pour les autres modes : éteignez et rallumez l'allumage.
➤ Relâchez le frein.
✓ Quatre signaux sonores aigus retentissent.
✓ Vous vous trouvez en mode Réglage et vous pouvez configurer le régu-
lateur de vitesse.
3.2 Démarrer le mode Automatique
En mode Automatique, les deux paramètres PPM et GAIN sont déterminés
automatiquement en fonction de votre véhicule. Vous pouvez encore effectuer à tout moment un réglage de précision des deux paramètres.
➤ Démarrez le mode Réglage (« Démarrage du mode Réglage », page 30).
➤ Actionnez le frein et maintenez-le enfoncé.
➤ Appuyez deux fois sur la touche RES.
✓ Deux signaux sonores graves retentissent.
30
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