Waeco MS 50 User guide [sk]

N Á V O D N A M O N T Á Ž A O B S L U H U : Obj. č.: 85 13 29 www.conrad.sk

Tempomat Magic Speed MS-50

Obj.č. 851329

Úvod

Tempomat MS 50 automaticky reguluje rýchlosť vozidla. Dokáže udržať rýchlosť na konštantnej úrovni (napr. v rámci povolenej rýchlosti alebo pri dlhšej jazde po diaľnici) a umožní Vám lepšie sa sústrediť na premávku. MS 50 môžete vstavať do takmer všetkých osobných automobilov s 12 V palubným napätím, bez ohľadu na to, či majú manuálnu alebo automatickú prevodovku. Všetky mechanické aj elektrické komponenty potrebné na vstavanie prístroja do automobilu sú súčasťou dodávky.

Aby ste prístroj bez problémov vstavali, pozorne si prečítajte tento návod na použitie. Všimnite si kapitolu „Predpoklady na vstavanie MAGIC SPEED MS 50“.

Predpokladom na vlastnoručné vstavanie Magic Speed MS 50 sú základné znalosti techniky automobilov.

S tempomatom MAGIC SPEED budete vždy jazdiť tak rýchlo ako sami chcete. A nikdy rýchlejšie než povoľujú predpisy! Keď dosiahnete požadovanú rýchlosť, stlačením tlačidla ju zadáte do mikropočítača, ktorý ju bude permanentne porovnávať s aktuálnou rýchlosťou a rozdiely automaticky vyrovná.

Všeobecné bezpečnostné pokyny

POZOR! Predtým, ako začnete pracovať s elektrikou vozidla, vždy odpojte záporný

pól. Hrozí nebezpečenstvo skratu! Ak má vozidlo pomocný akumulátor, aj na ňom odpojte záporný pól.

POZOR! Chybné silové prepojenia môžu mať za následok, že sa pri skrate:

 vznieti kábel  spustí airbag  poškodia elektronické riadiace zariadenia  poškodia elektrické funkcie (smerové a brzdové svetlá, klaksón, zapaľovanie, osvetlenie).

Preto sa riaďte nasledujúcimi pokynmi: Pri práci s vedeniami platí nasledujúce označenie svoriek:

(priamy vstup, kladný pól akumulátora)

(zapojený kladný pól za akumulátorom)

(

záporný pól akumulátora resp. kostra vozidla)

Používajte len odizolované káblové oká, zástrčky a ploché dutinky. Nepoužívajte lisované spojky vodičov ani lámacie svorkovnice. Najbezpečnejším spôsobom je káble zospájkovať a izolovať. Na spojenie vodičov použite krimplovacie kliešte.

Zapájanie káblov na 31 (kostra): Kábel s káblovým okom a ozubeným kotúčom priskrutkujte na skrutku kostry alebo s káblovým okom a samoreznou skrutkou na karosériu. Dbajte na dobrý prenos na kostru!

POZOR! Pri odpojení záporného pólu akumulátora sa stratia všetky údaje doplnkových elektronických prístrojov. V závisloti od vybavenia vozidla budete musieť nanovo naprogramovať nasledujúce údaje:

 rádio  hodiny  spínacie hodiny  palubný počítač  polohu sedadla

UPOZORNENIE! Súčasti MAGIC SPEED MS 50, ktoré do vozidla namontujete, upevnite tak, aby sa za žiadnych okolností (prudké brzdenie, dopravná nehoda) neuvoľnili a nemohli zraniť cestujúcich.

POZOR! Aby ste predišli poškodeniu ostatných častí vozidla, dbajte pri vŕtaní na zabezpečenie dostatočného priestoru pre vrták.

Predpoklady na prevádzku tempomatu MS 50:

 prevádzkové napätie 12 V  lanko akcelerátora alebo páky akcelerátora

 podtlak, vákuum

Potrebné náradie

 meracie pravítko  jamkovač  kladivo  súpravu kovových vrtákov  vŕtačka alebo akumulátorový skrutkovač  súprava skrutiek s drážkou a skrutiek s krížovou drážkou rôznych veľkostí  plochý a polkruhový pilník  ceruzka alebo fixka  súprava prstencových alebo otvorených kľúčov na skrutky  súprava rační  zdvihák vozidla a podpery

Na elektrické zapojenie a kontrolu budete potrebovať:

 diódovú skúšačku alebo voltmeter  krimplovacie kliešte  v prípade potreby izolačná páska  viazače na káble  zmršťovacie hadičky na spájanie za tepla  teplovzdušná pištoľ  spájkovačka  cínová spájka

Rozsah dodávky

Č. Obj.č. Popis Množstvo

1 AS7138 ovládacia jednotka 1 2 AS7141 vákuové servozariadenie 1 3 WH5524 súprava káblov s 12- a 4-pólovou kompaktnou zástrčkou 1 4 AS7140 elektronický modul 1 5 spínač spojky 1 6 PR9821 obojstranná lepiaca páska 1

AS7188 Montážna súprava 1

11 samorezná skrutka 3 x 12 mm 4 12 obojstranná lepiaca páska 1 13 viazače na káble 10 14 spojka na odbočné vedenie 4 15 káblová priechodka 1 16 4-pólová zástrčka 1 AS45800 Súprava s magnetickým senzorom 1 21 magnetický senzor 1 22 ozubený kotúč M6 1 23 matica M6 1 24 magnet s viazačom na kábel 1 25 samorezná skrutka 6,3 x 19 mm 2 26 držiak magnetického senzora 1

AS4519 Montážna súprava k bowdenovému káblu 1

31 prípojka s gu

ľôčkovou retiazkou 1

32 spojka s guľôčkovou retiazkou 1 33 ochranná hadička 1 34 spojka s tromi guľkami 1 35 držiak bowdenového kábla 1 36 spojka oceľového lanka 1 37 gumený krúžok 1 38 ozubený kotúč M6 3 39 matica M6 3 40 skrutka M6 x 15 3 41 samorezná skrutka 6,3 x 19 mm 2 42 1/2 spojka lanka spojky a bowdenového kábla 1 43 1/2 spojka lanka spojky a bowdenového kábla 1 44 T-nástavec na podtlakové spojenie 1/4“ na 5/16“ 1 45 T-nástavec na podtlakové spojenie 3/8“ na 1/2“ 1 46 montážny uholník na bowdenový kábel 1 47 vedenie podtlaku 1

Vstavanie vákuového servozariadenia

Vákuové servozariadenie slúži na reguláciu polohy škrtiacej klapky a na kontrolu rýchlosti jazdy. Montážna súprava obsahuje vákuové servozariadenie s flexibilným bowdenovým káblom. Odporúčame namontovať do motorového priestoru na stenu medzi motorom a kabínou vozidla alebo na vnútorný blatník. Dbajte na to, aby teplota nepresiahla 100 °C; mohlo by to viesť k poškodeniu elektroniky a mechaniky. Na obrázkoch 7.2 – 7.7 je uvedených niekoľko spôsobov ako lano upevniť na karburátor. Na obrázku 7.11 sú detailne zobrazené všetky časti vákuového servozariadenia. Nasledujúce body popisujú upevnenie lanka na karburátor. Aby tempomat správne fungoval, musia byť ťahadlá v dobrom stave (nevychýlené ani nezadreté a pod.). Ak má Vaše vozidlo vstrekovací motor, vzťahuje sa vstavanie na páky a ťahadlá škrtiacej klapky a nie na karburátor; pri dieselových motoroch na vstrekovacie čerpadlo.

1. Zvoľte metódu montáže gulôčkovej reťaze. Poznámka: Dráha serva má približne 40 mm. Bod upevnenia zvoľte tak, aby tejto vzdialenosti zodpovedal. V opačnom prípade by sa servozariadenie zbytočne preťažovalo. Lanko musí byť natiahnuté rovno pozdĺž ťahadiel a pák akcelerátora. Odchýlka nesmie presahovať 20°.

2. Pomocou dvoch samorezných skrutiek 6 x 19 mm (41) vákuové servozariadenie pripevnite na vnútorný blatník alebo na stenu medzi motorom a kabínou vozidla.

3. Guľôčkovú reťaz, spojku oceľového lanka (32 alebo 36) a flexibilné lanko poskladajte podľa obrázku 7.1. Potom na spojku natiahnite ochrannú hadičku.

POZOR! Guľôčková reťaz musí mať dĺžku minimálne 40 mm, aby bola dostatočne prevesená, keď stlačíte plynový pedál. POZOR! Dbajte na to, aby bol bowdenový kábel v dostatočnej vzdialenosti od rotujúcich a horúcich plôch.

4. Guľôčkovú reťaz upevnite na karburátor, vstrekovacie čerpadlo alebo škrtiacu klapku ako je zobrazené na obrázku (7.2 – 7.7, v závislosti od typu vozidla).

5. Bowdenový kábel pripevnite k motoru alebo na lanko akcelerátora, ale neutiahnite ho napevno (obr. 7.8 – 7.10). Napnite bowdenový kábel tak, aby guľôčková reťaz mierne prevísala. Uistite sa, že karburátor resp. vstrekovacie čerpadlo je v polohe voľnobehu (pri teplom motore). Ak je na reťazi určitá tolerancia, môžete bowdenový kábel zafixovať. Môže sa stať, že budete z reťaze musieť odstrániť niekoľko guľôčok. Reťaz nesmie byť kratšia než 40 mm.

6. Úplne stlačte plynový pedál a uistite sa, že sa gulôčková reťaz nikde nezachytí. Rukou potiahnite prípojnú páku na škrtiacej klapke resp. vstrekovacom čerpadle (diesel) tak, aby reťaz prevísala, a rukou skontrolujte, či sa voľná časť reťaze nikde nedá zachytiť. Ak áno, musíte bowdenový kábel zapojiť inak.

správne nesprávne

POZOR! Tempomat je vybavený niekoľkými bezpečnostnými prvkami, aby bolo zaistené bezpečné fungovanie elektronických častí. Žiaden z bezpečnostných prvkov však nevie zabrániť tomu, aby motor nekontrolovane nezrýchlil v prípade, že sa uvoľní ťahadlo akcelerátora. Preto ho viackrát starostlivo skontrolujte.

POZOR! Uvoľnené káble alebo hadičky bezpodmienečne opäť zapojte. V opačnom prípade sa môže poškodiť motor alebo zvýšiť emisné hodnoty výfukových plynov.

Možnosti zapojenia na ťahadlo akcelerátora

+ 15 hidden pages