Volvo V70 2007 Owners Manual in German

Sehr geehrter Volvo-Besitzer!

Wir hoffen, dass Sie viele Jahre Fahrvergnügen mit Ihrem Volvo erleben. Das Fahrzeug zeichnet sich durch Sicherheit und Komfort für Sie und Ihre
Insassen aus. Volvo ist eines der sichersten Fahrzeuge überhaupt. Ihr Volvo wurde darüber hinaus so entwickelt, dass er alle geltenden Anforderungen
bezüglich Sicherheit und Umwelt erfüllt.

Um die Freude an Ihrem Fahrzeug noch zu erhöhen, empfehlen wir Ihnen, sich mit den Informationen und Anweisungen in dieser Betriebsanleitung
bezüglich Ausstattung und Wartung vertraut zu machen.

Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem Volvo!

1

Einführung

WARNUNG!

WICHTIG!

Betriebsanleitung

Wenn Sie Ihr neues Fahrzeug besser kennen
lernen wollen, sollten Sie vor Ihrer ersten Fahrt
die Betriebsanleitung durchlesen. So können
Sie sich mit neuen Funktionen vertraut machen,
Sie erfahren, wie Sie das Fahrzeug in verschie­denen Situationen am besten fahren und wie
Sie das Fahrzeug optimal nutzen können. Bitte
beachten Sie die Sicherheitsanweisungen in
der Betriebsanleitung:

Warnung-Texte zeigen an, dass Verlet­zungsgefahr besteht, falls die Anweisungen
nicht befolgt werden.

Wichtig-Texte zeigen an, dass das Risiko
von Schäden am Fahrzeug besteht, wenn
die Anweisungen nicht befolgt werden.

Die in der Betriebsanleitung beschriebene
Ausstattung ist nicht bei allen Fahrzeugmo­dellen vorhanden. Neben der Standardaus­stattung werden auch optionale Ausrüstungen
(im Werk eingebaute Ausstattung) und in
einigen Fällen auch Zubehörausrüstungen
(Zusatzausstattung) beschrieben.

ACHTUNG! Abhängig von den unterschied­lichen Anforderungen der einzelnen Länder und
von örtlichen und landesspezifischen Bestim­mungen können Volvo-Fahrzeuge eine unter­schiedliche Ausstattung aufweisen.

Angaben in dieser Betriebsanleitung zur
Konstruktion des Fahrzeugs, technische Daten
und Abbildungen sind nicht bindend.
Änderungen vorbehalten.

© Volvo Car Corporation

2

Volvo Car Corporation und die Umwelt

Umweltphilosophie der
Volvo Car Corporation

Umwelt, Sicherheit und Qualität sind die drei
Grundwerte von Volvo Car Corporation und
wirken sich auf alle Bereiche aus. Wir glauben
auch, dass unsere Kunden unser Umweltbe­wusstsein teilen.

Ihr Volvo erfüllt strenge internationale Umwelt­schutzstandards und wird unter effizientem
Einsatz der Ressourcen mit niedrigen
Emissionen hergestellt. Die Volvo Car
Corporation ist mit dem Umweltschutzstandard
ISO 14001 zertifiziert. Dieser Standard unter­stützt die Arbeit im Umweltschutzbereich.

Sämtliche Volvo-Modelle werden mit der
Umweltproduktinformation EPI (Environmental

Product Information) geliefert. Aus dieser gehen
die Auswirkungen des Lebenszyklus des
Fahrzeugs auf die Umwelt hervor.

Lesen Sie mehr unter: www.volvocars.com/EPI.

Kraftstoffverbrauch

Die Fahrzeuge von Volvo haben einen wettbe­werbsfähigen Kraftstoffverbrauch in ihren jewei­ligen Klassen. Je geringer der
Kraftstoffverbrauch, desto geringer der Ausstoß
des Treibhausgases Kohlendioxid.

Als Fahrer haben Sie die Möglichkeit, den Kraft­stoffverbrauch zu beeinflussen. Mehr dazu lesen
Sie unter der Überschrift Schützen Sie die

Umwelt auf S. 4.

Effektive Reinigung der Abgase

Ihr Volvo ist nach dem Prinzip

Innen und außen sauber

profitieren in zweifacher Hinsicht von einer
sauberen Fahrzeuginnenraumumgebung sowie
von einer äußerst effektiven Abgasreinigung. In
vielen Fällen liegen die Motoremissionen weit
unter den geltenden Normen.

Der Kühler ist zudem mit einer speziellen
Beschichtung, PremAir®

schädliche bodennahe Ozon auf dem Weg
durch den Kühler in reinen Sauerstoff

1. Option

PremAir® ist ein eingetragenes
Warenzeichen der Engelhard
Corporation.

hergestellt, d. h. Sie

1

, versehen, die das

3

Volvo Car Corporation und die Umwelt

umwandeln kann. Je höher der Ozongehalt in
der Luft, desto mehr Ozon wird umgewandelt.

Saubere Luft im
Fahrzeuginnenraum

Ein Innenraumfilter verhindert, dass Staub und
Pollen über den Lufteinlass in den Innenraum
gelangen.

Ein hochentwickeltes Luftqualitätssystem,

1

(Interior Air Quality System), stellt sicher,

IAQS
dass die in den Innenraum gelangende Luft in
verkehrsreicher Umgebung sauberer ist als die
Außenluft.

Das System besteht aus einem elektronischen
Sensor und einem Kohlefilter. Dieeinströmende
Luft wird kontinuierlich überwacht. Sobald der
Gehalt von gesundheitsschädlichen Gasen wie
z. B. Kohlenmonoxid zu hoch wird, wird der
Lufteinlass geschlossen. Eine solche Situation
kann z. B. in dichtem Stadtverkehr, in Staus
oder Tunneln entstehen.

Der Kohlefilter verhindert das Einströmen von
Stickstoffoxiden, bodennahem Ozon und
Kohlenwasserstoffen.

Textilstandard

Die Innenausstattung eines Volvos ist an die
Bedürfnisse von Kontaktallergikern und
Asthmatikern angepasst. Alle unsere Bezüge
und Innenausstattungstextilien sind auf eine

1. Option

4

Reihe von gesundheitsschädlichen und allergie­auslösenden Stoffen und Emissionen getestet.
Dadurch erfüllen alle Textilien die Anforde­rungen gemäß dem ökologischen Standard

Öko-Tex 100
noch bessere Innenraumumgebung.

Die Öko-Tex-Zertifizierung umfasst beispiels­weise die Sicherheitsgurte, Matten, Garn und
Stoffe. Das Leder der Bezüge ist mit natürlichen
Pflanzenstoffen chromfrei gegerbt und erfüllt
die Zertifizierungsanforderungen.

2

, ein großer Fortschritt für eine

Volvo-Vertragswerkstätten und die
Umwelt

Durch die regelmäßige Wartung schaffen Sie
die Voraussetzungen für eine lange Lebens­dauer des Fahrzeugs und einen niedrigen Kraft­stoffverbrauch. Auf diese Weise tragen Sie zu
einer saubereren Umwelt bei. Wenn Sie
Reparatur und Wartung Ihres Fahrzeugs Volvo­Werkstätten überlassen, wird es zu einem Teil
unseres Systems. Wir stellen Anforderungen an
die umweltgerechte Gestaltung unserer
Werkstätten, damit Schadstoffe und andere
Verunreinigungen verhindert werden. Unser
Werkstattpersonal verfügt über das Wissen
und die Möglichkeiten, um den bestmöglichen
Umweltschutz zu gewährleisten.

2. Mehr Informationen auf
www.oekotex.com.

Schützen Sie die Umwelt

Sie können einfach beim Umweltschutz
mithelfen, indem Sie z. B. wirtschaftlich fahren,
umweltfreundliche Pflegeprodukte für das
Fahrzeug kaufen und das Fahrzeug gemäß den
Angaben in der Betriebsanleitung regelmäßig
warten lassen.

Einige Tipps zum Umweltschutz:

• Senken Sie den Kraftstoffverbrauch, indem
Sie ECO-Reifendruck wählen, siehe S. 155.

• Dachlast und Dachbox
führen zu einem größeren
Luftwiderstand und
erhöhen den Kraftstoff­verbrauch erheblich.
Entfernen Sie sie direkt
nach der Verwendung.

• Entfernen Sie unnötige Gegenstände aus
dem Fahrzeug. Je größer die Belastung um
so höher der Kraftstoffverbrauch.

• Wenn das Fahrzeug mit einer Motorblock­heizung ausgestattet ist, verwenden Sie
diese immer vor einem Kaltstart. Dadurch
werden sowohl Verbrauch als auch die
Emissionen verringert.

• Fahren Sie vorausschauend und vermeiden
Sie starkes Bremsen.

Volvo Car Corporation und die Umwelt

• Fahren Sie in den
höheren Gängen.
Niedrige Motordrehzahlen
führen zu einem niedri­geren Kraftstoffver­brauch.

• Lassen Sie bei Gefälle
das Gaspedal los.

• Verwenden Sie beim Bremsen die Motor­bremse.

• Lassen Sie den Motor nicht im Leerlauf
laufen. Halten Sie sich an lokale
Vorschriften. Stellen Sie bei längeren Warte­zeiten im Verkehr den Motor ab.

• Entsorgen Sie umwelt­schädlichen Abfall wie z.
B. Batterien und Öl
umweltgerecht. Wenden
Sie sich an eine Volvo­Vertragswerkstatt, wenn
Zweifel über die Abfal­lentsorgung bestehen.

• Lassen Sie das Fahrzeug regelmäßig
warten.

Wenn Sie diesen Empfehlungen folgen, kann
der Kraftstoffverbrauch verringert werden, ohne
dass Reisezeit oder Reisevergnügen einge­schränkt werden. Sie schonen das Fahrzeug,
sparen Geld und schützen die Ressourcen
unseres Planeten.

5

6

Inhalt

Sicherheit 9
Instrumente und Regler 33
Klimaanlage 67
Innenausstattung 79
Schlösser und Alarmanlage 101
Starten und Fahren 113
Räder und Reifen 151
Fahrzeugpflege 163
Pflege und Service 169
Audio (Option) 197
Telefon (Option) 219
Technische Daten 233

7

8

Sicherheit

Sicherheitsgurt 10
Das AIRBAG-System 12
Airbags (SRS) 13
Aktivierung/Deaktivierung des Airbags (SRS) 16
Seitenairbags (SIPS-Airbag) 18
Kopf-/Schulterairbag (IC) 20
WHIPS 21
Wann werden die Systeme aktiviert? 23
Kindersicherheit 24

9

Sicherheit

WARNUNG!

WARNUNG!

WARNUNG!

Sicherheitsgurt

Straffung des Beckengurts. Der Gurt muss
niedrig angelegt werden.

Legen Sie immer den
Sicherheitsgurt an!

Bremsen kann schwerwiegende Folgen haben,
wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt ist.
Stellen Sie daher sicher, dass alle Fahrzeugin­sassen ihren Sicherheitsgurt angelegt haben.

Anlegen des Sicherheitsgurts:

– Ziehen Sie den Gurt langsam heraus und

verriegeln Sie ihn, indem Sie die Sperrzunge
in das Schloss führen. Ein kräftiges
„Klicken“ zeigt an, dass der Gurt eingerastet
ist.

Lösen des Gurts:

– Auf die rote Taste im Gurtschloss drücken -

die Gurtrolle rollt den Gurt automatisch auf.
Wird der Gurt nicht vollständig eingezogen,
führen Sie ihn von Hand ein, so dass er
straff aufgerollt ist.

In folgenden Fällen wird der Gurt
gesperrt und kann nicht weiter heraus­gezogen werden:

• wenn Sie ihn zu schnell herausziehen,

• beim Bremsen und Beschleunigen,

• bei starker Neigung des Fahrzeugs.
Damit der Gurt den höchstmöglichen Schutz

bietet, ist es wichtig, dass er gut am Körper
anliegt. Verstellen Sie die Neigung der Rücken­lehne nicht zu weit nach hinten. Der Gurt ist so
konstruiert, dass er bei normaler Sitzstellung am
besten schützt.

Beachten Sie Folgendes:

• Verwenden Sie keine Klammern oder
Ähnliches, die ein korrektes Anliegen des
Gurtes verhindern.

• Der Gurt darf nicht verwickelt oder verdreht
sein.

• Der Beckengurt muss niedrig anliegen (d. h.
er darf nicht über dem Bauch liegen).

• Spannen Sie den Hüftgurt über der Hüfte,
indem Sie wie in der Abbildung gezeigt am
Diagonalgurt ziehen.

Der Sicherheitsgurt und der Airbag arbeiten
zusammen. Wenn der Sicherheitsgurt nicht
verwendet wird oder falsch angelegt ist,
kann die Funktion des Airbags bei einem
Aufprall beeinflusst werden.

Jeder Sicherheitsgurt ist nur für eine Person
vorgesehen.

Nehmen Sie keine Änderungen oder
Reparaturen an den Sicherheitsgurten
selbst vor. Fragen Sie Ihre Volvo­Vertragswerkstatt.
Wenn der Gurt starker Belastung ausge­setzt wurde, wie z. B. bei einem Unfall, muss
der gesamte Gurt ausgewechselt werden.
Selbst wenn der Gurt unbeschädigt scheint,
kann er einen Teil seiner Schutzeigen­schaften verloren haben. Lassen Sie den
Gurt ebenfalls auswechseln, wenn er
verschlissen oder beschädigt ist. Der neue
Gurt muss zugelassen sein und zurMontage
in der gleichen Position wie der ausge­tauschte Sicherheitsgurt vorgesehen sein.

10

Sicherheitsgurt

Sicherheitsgurtkontrolle

Wenn der Fahrer oder der Beifahrer nicht
angeschnallt sind, leuchtet sowohl im Kombina­tionsinstrument als auch oben im Rückspiegel
ein Sicherheitsgurtsymbol auf. Die Sicherheits­gurtkontrolle schaltet sich bei Geschwindig­keiten unter 10 km/h nach 6 Sekunden ab.
Haben der Fahrer oder der Beifahrer bei
Geschwindigkeiten über 10 km/h ihre Sicher­heitsgurte nicht angelegt, wird die Sicherheits­gurtkontrolle erneut aktiviert und bei
Geschwindigkeiten unter 5 km/h wieder ausge­schaltet.

Wird der Sicherheitsgurt gelöst, wird die
Funktion bei Geschwindigkeiten über 10 km/h
erneut aktiviert.

ACHTUNG! Die Sicherheitsgurtkontrolle ist für
Erwachsene auf den Vordersitzen vorgesehen.
Wenn sich ein Kindersitz auf dem Vordersitz
befindet, der mit Hilfe des Sicherheitsgurts
befestigt wird, erfolgt keine Sicherheitsgurtkon­trolle.

Sicherheitsgurt und
Schwangerschaft

Der Sicherheitsgurt muss während der
Schwangerschaft immer angelegt werden.
Dabei ist es von äußerster Wichtigkeit, dass er
korrekt angelegt wird. Der Gurt muss dicht an
der Schulter anliegen, der Diagonalteil des
Sicherheitsgurtes muss zwischen den Brüsten
zur Seite des Bauches geführt werden. Der
Hüftteil des Gurtes muss platt an der Seite des
Oberschenkels anliegen und sich so weit wie
möglich unter dem Bauch befinden - er darf
nicht nach oben gleiten. Der Gurt muss sich so
nahe am Körper wie möglich befinden und darf
nicht lose sitzen. Es ist ebenfalls sicherzu­stellen, dass er sich nicht verdreht hat.

Mit fortschreitender Schwangerschaft müssen
schwangere Fahrerinnen den Sitz und das
Lenkrad so verstellen, dass sie stets
vollständige Kontrolle über das Fahrzeug haben
(d. h.Lenkrad und Pedale müssen leichterreicht
werden können). Dabei ist der größtmögliche
Abstand zwischen Bauch und Lenkrad zu
erstreben.

Sicherheit

Sicherheitsgurt und Schwangerschaft.

Gurtstraffer

Alle Sicherheitsgurte sind mit Gurtstraffern
ausgestattet. Hierbei handelt es sich um einen
Mechanismus, der den Sicherheitsgurt bei
einem ausreichend starken Aufprall um den
Körper zieht, so dass er eng am Körper anliegt.
Auf diese Weise fängt der Gurt den Insassen
effektiver auf.

11

Sicherheit

WARNUNG!

Das AIRBAG-System

Zusammen mit dem
Warnsymbol erscheint
ebenfalls eine Mitteilung im
Informationsdisplay, falls erfor­derlich. Wenn das Warnsymbol
versagt, leuchtet das
Warndreieck auf und die
Mitteilung „SRS-AIRBAG/

WARTUNG DRINGEND“
erscheint im Display. Wenden Sie sich so
schnell wie möglich an eine Volvo­Vertragswerkstatt.

Warnsymbol im
Kombinationsinstrument

Das Airbag-System1wird kontinuierlich von
einem Steuergerät überwacht und hat eine
Warnleuchte im Kombinationsinstrument.
Wenn der Zündschlüssel in Stellung I, II
oder III gedreht wird, leuchtet diese Anzeige
auf. Das Symbol erlischt nach ca.
sieben Sekunden, wenn das Airbag-System
fehlerfrei ist.

1. Umfasst SRS und Gurtstraffer, SIPS
sowie IC.

12

Falls das Warnsymbol des Airbag-Systems
nicht erlischt oder während der Fahrt
aufleuchtet, deutet dies darauf hin, dass das
Airbag-System nicht einwandfrei funktio­niert. Das Symbol kann einen Fehler im
Gurtsystem, im SIPS-, SRS- oder IC-System
anzeigen. Wenden Sie sich so schnell wie

1

möglich an eine Volvo-Vertragswerkstatt.

Airbags (SRS)

WARNUNG!

WARNUNG!

WARNUNG!

Fahrerairbag (SRS)

Zusätzlich zu den Sicherheitsgurten hat Ihr
Fahrzeug einen Airbag, SRS (Supplemental
Restraint System), im Lenkrad. Der Airbag
befindet sich zusammengefaltet in der Lenkrad­mitte. Das Lenkrad trägt die Kennzeichnung
SRS AIRBAG.

Der Sicherheitsgurt und der Airbag arbeiten
zusammen. Wenn der Sicherheitsgurt nicht
verwendet wird oder falsch angelegt ist,
kann die Funktion des Airbags bei einem
Aufprall beeinflusst werden.

Beifahrerairbag (SRS)

Zusätzlich zu den Sicherheitsgurten ist das
Fahrzeug mit einem Airbag, SRS (Supplemental
Restraint System) ausgerüstet. Der Beifah-

rerairbag
Fach über dem Handschuhfach. Die
Verkleidung trägt die Kennzeichnung SRS
AIRBAG.

1

liegt zusammengefaltet in einem

1. Nicht alle Fahrzeuge sind mit Beifah­rerairbag (SRS) ausgestattet. Der
Beifahrerairbag kann beim Kauf
optional ausgeschlossen werden.

Sicherheit

Zur Minimierung der Verletzungsgefahr,
wenn der Airbag ausgelöst wird, sollten
Beifahrer so aufrecht wie möglich mit den
Füßen am Boden und mit dem Rücken an
die Rückenlehne gelehnt sitzen. Der Sicher­heitsgurt muss angelegt sein.

Lassen Sie Kinder niemals in einem
Kindersitz oder auf der Sitzauflage auf dem
Beifahrersitz sitzen, wenn der Airbag (SRS)
aktiviert ist
Lassen Sie Kinder niemals vor dem Beifah­rersitz stehen oder sitzen. Personen mit
einer Körpergröße unter 140 cm dürfen
niemals auf dem Beifahrersitz sitzen, wenn
der Airbag (SRS) aktiviert ist.
Durch die Nichtbeachtung der obigen
Aufforderungen kann das Leben des Kindes
gefährdet werden.

1. Für Informationen zum aktivierten/deakti-

1

.

vierten Airbag (SRS) siehe S.16.

13

Sicherheit

WARNUNG!

Airbags (SRS)

SRS-System, Linkslenker.

SRS-System

Das System besteht ausAirbags und Sensoren.
Bei einem ausreichend starken Aufprall
reagieren Sensoren – der Airbag/die Airbags
werden aufgeblasen und erwärmen sich. Um
den Aufprall gegen den Airbag zu dämpfen,
entleert sich dieser, wenn er zusammenge­drückt wird. Dies führt zu einer stärkeren Rauch­entwicklung im Innenraum, was jedoch
vollkommen normal ist. Der gesamte Vorgang,
d. h. Aufblasen und Entleeren des Airbags,
spielt sich in einem Zeitraum von einigen
Zehntelsekunden ab.

Reparaturarbeiten dürfen daher
ausschließlich von Volvo­Vertragswerkstätten durchgeführt werden.
Jeglicher Eingriff in das SRS-System kann zu
fehlerhafter Funktion und schwerwiegenden
Verletzungen führen.

ACHTUNG! Die Airbags sind mit einer Funktion
ausgestattet, die deren Kapazität an die Stärke
der Kollision anpasst.

SRS-System, Rechtslenker.

ACHTUNG! Die Sensoren reagieren je nach
Verlauf des Aufpralls sowie abhängig davon, ob
der Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite bzw. der
Beifahrerseite verwendet wird oder nicht, unter­schiedlich. Daher können bei einem Unfall
Situationen vorliegen, in denen nur einer (oder
keiner) der Airbags ausgelöst wird. Bei einem
Aufprall erfasst das SRS-System die Stärke der
Kollision, der das Fahrzeug ausgesetzt ist, und
nimmt Anpassungen vor, so dass ein oder
mehrere Airbags ausgelöst werden.

14

Airbags (SRS)

WARNUNG!

Position des Beifahrerairbags, Linkslenker
bzw. Rechtslenker

Nehmen Sie niemals Eingriffe in die SRS­Komponenten im Lenkrad oder an der
Verkleidung oberhalb des Handschuhfachs
vor.
Auf der „SRS AIRBAG“-Verkleidung
(oberhalb des Handschuhfachs) und in dem
Bereich, der beim Auslösen des Airbags
betroffen ist, dürfen keinerlei Gegenstände
oder Zubehör angebracht oder aufgeklebt
werden.

Sicherheit

15

Sicherheit

WARNUNG!

WARNUNG!

Aktivierung/Deaktivierung des Airbags (SRS)

Anzeige für deaktivierten Beifahrerairbag
(SRS).

PACOS (Option)

Der Beifahrerairbag (SRS) kann mit einem
Schalter deaktiviert werden. Dies ist z. B. erfor­derlich, wenn ein Kind in einem Kindersitz auf
dem Sitz sitzen soll.

Anzeige

Eine Textmitteilung im Rückspiegel zeigt an,
dass der Beifahrerairbag (SRS) deaktiviert ist.

Schalter für PACOS (Passenger Airbag Cut
Off Switch).

Aktivierung/Deaktivierung

Der Schalter befindet sich an der Schmalseite
des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite und
kann durch Öffnen der Beifahrertür erreicht
werden. Überprüfen Sie, ob sich der Schalter in
der gewünschten Stellung befindet. Volvo
empfiehlt, zum Ändern der Stellung den
Zündschlüssel zu verwenden. (Es können auch
andere Gegenstände mit Schlüsselform
verwendet werden.)

Aktivierter Airbag (Beifahrersitz):

Lassen Sie Kinder niemals in einem
Kindersitz oder auf einem Sitzkissen auf dem
Beifahrersitz sitzen, wenn der Airbag
aktiviert ist. Dies gilt auch für Personen mit
einer Körpergröße unter 140 cm.

Deaktivierter Airbag (Beifahrersitz):

Personen mit einer Körpergröße über
140 cm dürfen niemals auf dem Beifah­rersitz sitzen, wenn der Airbag deaktiviert ist.
Die Nichtbeachtung der obigen Aufforde­rungen kann zu Lebensgefahr führen.

16

Wenn das Fahrzeug mit Beifahrerairbag
(SRS), aber nicht mit PACOS ausgestattet
ist, ist der Airbag immer aktiviert.

Aktivierung/Deaktivierung des Airbags (SRS)

WARNUNG!

Sicherheit

Lassen Sie niemals Passagiere auf dem
Beifahrersitz sitzen, wenn die Textmitteilung
in der Dachkonsole anzeigt, dass der Airbag
(SRS) deaktiviert ist, und gleichzeitig das
Warnsymbol für das Airbagsystem im
Kombinationsinstrument angezeigt wird.
Das deutet auf einen erheblichen Fehler hin.
Suchen Sie schnellstens eine Volvo­Vertragswerkstatt auf.

Schalter für SRS in Stellung ON.

Stellung des Schalters

ON = Der Airbag (SRS) ist aktiviert. Wenn der
Schalter in dieser Stellung steht, können
Personen mit einer Körpergröße über 140 cm
auf dem Beifahrersitz sitzen, jedoch keine
Kinder in einem Kindersitz oder auf einem
Sitzkissen.

Schalter für SRS in Stellung OFF.

OFF = Der Airbag (SRS) ist deaktiviert. Wenn
der Schalter in dieser Stellung steht, kann ein
Kind in einem Kindersitz oder auf einem
Sitzkissen auf dem Beifahrersitz sitzen, jedoch
keine Personen mit einer Körpergröße
über 140 cm.

17

Sicherheit

WARNUNG!

WARNUNG!

WARNUNG!

WARNUNG!

Seitenairbags (SIPS-Airbag)

Position der Seitenairbags

Seitenairbags (SIPS-Airbag)

Ein Großteil der Aufprallstärke wird von SIPS
(Side Impact Protection System) zu Trägern,
Säulen, Boden, Dach und anderen Teilen der
Fahrzeugkarosserie übertragen. Die Fahrer- und
Beifahrerseitenairbags schützen den Brustkorb
und sind ein wichtiger Bestandteil von SIPS.
Der Seitenairbag ist in den Rückenlehnen­rahmen des Vordersitzes eingebaut.

18

Aufgeblasener Seitenairbag.

Die Seitenairbags sind eine Ergänzung zum
SIPS-System. Legen Sie immer den Sicher­heitsgurt an!

Reparaturarbeiten dürfen daher
ausschließlich von Volvo­Vertragswerkstätten durchgeführt werden.
Jeglicher Eingriff in das SIPS-System kann
zu fehlerhafter Funktion und schwerwie­genden Verletzungen führen.

Im Bereich zwischen Sitzaußenseite und
Türverkleidung dürfen keinerlei Gegen­stände angebracht werden, da dieser
Bereich beim Auslösen des Seitenairbags
betroffen sein kann.

Nur Volvo-Bezüge oder von Volvo geneh­migte Bezüge verwenden. Andere Bezüge
kann die Funktion der Seitenairbags beein­trächtigen.

Kindersitz und Seitenairbag

Der Seitenairbag hat keinen negativen Einfluss
auf die schützenden Eigenschaften des
Fahrzeugs in Bezug auf einen Kindersitz oder
ein Sitzkissen.

Ein Kindersitz/Sitzkissen kann auf dem
Vordersitz angebracht werden, wenn das

Fahrzeug nicht mit einem aktivierten
rerairbag ausgestattet ist.

1. Für Informationen zum aktivierten/
deaktivierten Airbag (SRS) siehe
S. 16.

1

Beifah-

Seitenairbags (SIPS-Airbag)

Sicherheit

Fahrerseite

SIPS-Airbag

Das SIPS-Airbag-System besteht aus Seiten­airbags und Sensoren. Bei einem ausreichend
starken Aufprall reagieren Sensoren und der
Seitenairbag wird aufgeblasen. Der Airbag wird
zwischen dem Insassen und der Türverkleidung
aufgeblasen, so dass der Stoß im Moment des
Aufpralls gedämpft wird. Anschließend
entweicht die Luft. Der Seitenairbag wird
normalerweise nur auf der Aufprallseite aufge­blasen.

Beifahrerseite

19

Sicherheit

WARNUNG!

WARNUNG!

WARNUNG!

Kopf-/Schulterairbag (IC)

Eigenschaften

Der Kopf-/Schulterairbag IC (Inflatable Curtain)
ergänzt das vorhandene SIPS-System. Der
Kopf-/Schulterairbag ist im Dachhimmel entlang
den Seiten des Fahrzeugs verborgen und
schützt die Insassen auf den vorderen und auf
den hinteren Sitzen. Der Airbag wird bei einem
ausreichend starken Aufprall von Sensoren
aktiviert. Der Kopf-/Schulterairbag verhindert,
dass der Kopf von Fahrer oder Beifahrer im
Falle eines Aufpralls gegen die Innenseite des
Fahrzeugs stößt.

Hängen Sie nichts an den Griffen im Dach
auf. Der Haken ist nur zum Aufhängen von
leichten Jacken vorgesehen (und nicht für
schwere Gegenstände wie beispielsweise
Regenschirme).
Schrauben oder montieren Sie keinerlei
Gegenstände an den Dachhimmel, die
Türsäulen oder die Seitenverkleidungen. Die
beabsichtigte Schutzwirkung kann anderen­falls verloren gehen. In diesen Bereichen
dürfen nur von Volvo genehmigte Origi­nalteile montiert werden.

Das Fahrzeug darf nicht höher als 50 mm
unter die Oberkante der Seitenfenster
beladen werden. Anderenfalls kann die
Schutzwirkung des im Dachhimmel verbor­genen Kopf-/Schulterairbags ausbleiben.

Der Kopf-/Schulterairbag ist eine Ergänzung
zum Sicherheitsgurt.
Legen Sie immer den Sicherheitsgurt an!

20

WHIPS

WARNUNG!

WARNUNG!

Sicherheit

Schutz vor Schleudertrauma –
WHIPS

Das WHIPS-System (Whiplash Protection
System) besteht aus energieaufnehmenden
Rückenlehnen und speziell für das System
entwickelten Kopfstützen auf beiden Vorder­sitzen. Das System wird durch einen Heckauf­prall aktiviert, wobei Aufprallwinkel,
Geschwindigkeit und Eigenschaften des
auffahrenden Fahrzeugs ausschlaggebend
sind.

Das WHIPS-System ist eine Ergänzung zum
Sicherheitsgurt. Legen Sie immer den
Sicherheitsgurt an!

Eigenschaften des Sitzes

Wenn das WHIPS-System aktiviert ist, klappen
die Rückenlehnen des Vordersitzes zurück, um
die Sitzposition des Fahrers und des Beifahrers
auf den Vordersitzen zu ändern. Auf diese
Weise wird die Gefahr eines Schleudertraumas
verringert.

Nehmen Sie niemals Änderungen oder
Reparaturen am Sitz oder am WHIPS­System selbst vor. Fragen Sie Ihre Volvo­Vertragswerkstatt.

WHIPS-System und Kindersitze/
Sitzkissen

Das WHIPS-System hat keinen negativen
Einfluss auf die schützenden Eigenschaften des
Kindersitzes oder des Sitzkissens.

Richtige Sitzstellung

Den besten Schutz haben Fahrer und Beifahrer,
wenn sie in der Mitte des Sitzes sitzen und den
geringstmöglichen Abstand zwischen
Kopfstütze und Kopf haben.

21

Sicherheit

WARNUNG!

WARNUNG!

WARNUNG!

WHIPS

Nicht die Funktion des WHIPS­Systems blockieren!

Kein kastenähnliches Ladegut so platzieren,
dass es zwischen dem Sitzpolster im Fond
und der Rückenlehne des Vordersitzes
eingeklemmt ist. Stellen Sie immer sicher,
dass die Funktion des WHIPS-Systems
nicht blockiert wird.

Wenn der Sitz großen Belastungen ausge­setzt worden ist, z. B. bei einem Heckauf­prall, muss das WHIPS-System in einer
Volvo-Vertragswerkstatt überprüft werden.
Selbst wenn der Sitz unbeschädigt scheint,
kann er einen Teil der Schutzeigenschaften
des WHIPS-Systems verloren haben.
Lassen Sie das System auch nach einem
leichten Heckaufprall durch eine Volvo­Vertragswerkstatt überprüfen.

Wenn Sie eine Rückenlehne im Fond
umlegen, muss der entsprechende
Vordersitz nach vorn geschoben werden, so
dass dieser keinen Kontakt mit der
umgelegten Rückenlehne hat.

22

Sicherheit

WARNUNG!

WARNUNG!

Wann werden die Systeme aktiviert?

System Aktivierung

Gurtstraffer Bei einem Frontal- und/oder Seitenaufprall.
Airbags (SRS)

Seitenairbags (SIPS)
Kopf-/Schulterairbag IC
Schutz vor Schleudertrauma (WHIPS) Bei einem Heckaufprall.

1. Das Fahrzeug kann bei einem Aufprall stark deformiert werden, ohne dass die Airbags auslösen. Verschiedene Faktoren, wie z. B. Steifigkeit und Gewicht
des Aufprallgegenstands, Geschwindigkeit des Fahrzeugs, Aufprallwinkel u. v. m. haben einen Einfluss darauf, in welchem Umfang die verschiedenen
Sicherheitssysteme des Fahrzeugs aktiviert werden.

Nach dem Auslösen der Airbags werden die
folgenden Maßnahmen empfohlen:

• Überführen Sie Ihr Fahrzeug in eine Volvo­Vertragswerkstatt. Fahren Sie nie mit ausge­lösten Airbags.

• Wenden Sie sich an eine Volvo­Vertragswerkstatt, um Komponenten des
Sicherheitssystems des Fahrzeugs austau­schen zu lassen.

• Suchen Sie immer einen Arzt auf.

ACHTUNG! SRS-, SIPS-, IC- und Gurtsystem
werden lediglich einmal bei einem Aufprall
aktiviert.

Bei einem Frontalaufprall
Bei einem Seitenaufprall
Bei einem Seitenaufprall

Das Steuergerät des Airbag-Systems
befindet sich in der Mittelkonsole. Die Batte­riekabel lösen, falls die Mittelkonsole durch
Wasser oder eine andere Flüssigkeit
überschwemmt wurde. Nichtversuchen, das
Fahrzeug zu starten, da die Airbags
ausgelöst werden könnten. Überführen Sie
Ihr Fahrzeug in eine Volvo-Vertragswerkstatt.

1

.

1

.

1

.

Fahren Sie nie mit ausgelösten Airbags. Die
ausgelösten Airbags können die Lenkung
des Fahrzeugs erschweren. Auch andere
Sicherheitssysteme können beschädigt
sein. Der beim Auslösen der Airbags auftre­tende Rauch und Staub kann bei längerem
Kontakt zu Haut- und Augenreizungen
führen. BeiBeschwerden mitkaltem Wasser
waschen. Das schnelle Auslösen der
Airbags kann auch, bedingt durch das
Material der Airbags, zu Schürfwunden und
Verbrennungsverletzungen führen.

23

Sicherheit

WARNUNG!

Kindersicherheit

Kinder müssen gut und sicher
sitzen

Die Position des Kindes im Fahrzeug und die
benötigte Ausrüstung ist abhängig vonGewicht
und Größe des Kindes zu wählen, für weitere
Informationen siehe S. 26.

ACHTUNG! Regelungen, wo Kinder im
Fahrzeug sitzen dürfen, variieren von Land zu
Land. Prüfen Sie, welche Bestimmungen gelten.

Kinder aller Altersgruppen und Körpergrößen
müssen immer korrekt im Fahrzeug gesichert
werden. Lassen Sie niemals ein Kind auf dem
Schoß eines Insassen mitfahren.

Die Kindersicherheitsprodukte von Volvo sind
speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Der
Gebrauch von Originalprodukten von Volvo gibt
die besten Voraussetzungen dafür, dass die
Befestigungspunkte und Befestigungsvorrich­tungen korrekt sitzen und ausreichend stark
sind.

Folgendes kann verwendet werden:

• Ein Kindersitz/Sitzkissen auf dem Beifah­rersitz, wenn das Fahrzeug nicht über einen

aktivierten

• Ein rückwärts gewandter und an der
Rückenlehne des Vordersitzes abgestützter
Kindersitz auf dem Rücksitz.

1

Beifahrerairbag verfügt.

Airbag (SRS) und Kindersitz sind nicht
miteinander vereinbar!

Kindersitz und Airbag (SRS)

Das Kind immer auf den Rücksitz setzen, wenn
der Beifahrerairbag (SRS) aktiviert

der Airbag ausgelöst wird, kann ein Kind, das in
einem Kindersitz auf der Beifahrerseite sitzt,
ernsthaft verletzt werden.

Insassen mit einer Körpergröße unter
140 cm dürfen nur dann auf dem Beifah­rersitz sitzen, wenn der Beifahrerairbag
deaktiviert ist.

1

ist. Wenn

24

1. Für Informationen zum aktivierten/
deaktivierten Airbag (SRS) siehe
S. 16.

Kindersicherheit

WARNUNG!

Sicherheit

Position des Airbagsaufklebers in der
Türöffnung auf der Beifahrerseite.

Lassen Sie Kinder niemals in einem
Kindersitz oder auf einem Sitzkissen auf dem
Vordersitz sitzen, wenn der Airbag (SRS)

aktiviert ist.
Durch die Nichtbeachtung der obigen
Hinweise kann das Leben des Kindes
gefährdet werden.

1. Für Informationen zum Aktivieren/Deakti-

1

vieren des Airbags (SRS) siehe S. 16.

Aufkleber an der Schmalseite des Armatu­renbretts.

Aufkleber an der Schmalseite des Armatu­renbretts (nur Australien).

25

Sicherheit

Kindersicherheit

Position von Kindern im Fahrzeug

Gewicht/
Alter

<10 kg
(0–9
Monate)

9–18 kg
(9–36

Monate)

Vordersitz Äußerer Sitzplatz Fond Mittlerer Sitzplatz Fond

Alternative:

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Befes­tigung mit Sicherheitsgurt.

1

L

: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03160

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Isofix­Befestigung.

1

L

: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03162

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Befes­tigung mit Sicherheitsgurt und Haltegurt.

1

L

: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03135

Alternative:

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Befes­tigung mit Sicherheitsgurt und Stützbein.

1

: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03160

L

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Isofix­Befestigung und Befestigung mit
Stützbein.

1

L

: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03162

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Befes­tigung mit Sicherheitsgurt, Stützbein und

Rückwärts gewandter Kindersitz,
Befestigung mit Sicherheitsgurt,
Stützbein und Haltegurt.

1

: Typengenehmigungs-Nr. E5 03135

L

Haltegurt.
L1: Typengenehmigungs-Nr. E5 03135

Alternative:

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Befes­tigung mit Sicherheitsgurt.

1

: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03161

L

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Isofix­Befestigung.

1

L

: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03163

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Befes­tigung mit Sicherheitsgurt und Haltegurt.

1

L

: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03135

Alternative:

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Befes­tigung mit Sicherheitsgurt und Stützbein.

1

: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03161

L

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Isofix­Befestigung und Befestigung mit
Stützbein.

L1: Typengenehmigungs-Nr.: E5 03163

• Rückwärts gewandter Kindersitz, Befes­tigung mit Sicherheitsgurt, Stützbein und

Rückwärts gewandter Kindersitz,
Befestigung mit Sicherheitsgurt,
Stützbein und Haltegurt.

L1: Typengenehmigungs-Nr. E5 03135

Haltegurt.

1

: Typengenehmigungs-Nr. E5 03135

L

26

Kindersicherheit

Sicherheit

Gewicht/
Alter

15–36 kg
(3–

12 Jahre)

1. L: Für speziellen Kindersitz geeignet, gemäß Liste mit genannter Typengenehmigung. Bei den Kindersitzen kann es sich um fahrzeugspezifische,
begrenzte, halbuniversale oder universale Modelle handeln.

2. Option

3. B: Eingebaut und zugelassen für diese Altersgruppe

Vordersitz Äußerer Sitzplatz Fond Mittlerer Sitzplatz Fond

Sitzkissen mit oder ohne Rückenlehne.

1

: Typengenehmigungs-Nr. E5 03139

L

Alternative:

• Sitzkissen mit oder ohne Rückenlehne.

1

: Typengenehmigungs-Nr. E5 03139

L

• Integriertes Sitzkissen

3

: Typengenehmigungs-Nr. E5 03159

B

2

.

Sitzkissen mit oder ohne Rückenlehne.

1

: Typengenehmigungs-Nr. E5 03139

L

27

Sicherheit

WARNUNG!

Kindersicherheit

Integrierte Sitzkissen (Option)

Die integrierten Sitzkissen von Volvo für die
äußeren Sitze weisen eine spezielle
Konstruktion auf, die eine optimale Sicherheit
für Kinder bietet.

In Kombination mit einem normalen Sicher­heitsgurt sind die Sitzkissen fürKinder zwischen
15 und 36 kg zugelassen.

Lassen Sie Kinder niemals in einem
Kindersitz oder auf einem Sitzkissen auf dem
Vordersitz sitzen, wenn der Airbag (SRS)
aktiviert ist.
Personen mit einer Körpergröße unter
140 cm dürfen niemals auf dem Beifah­rersitz sitzen, wenn der Airbag (SRS)

aktiviert ist
Durch die Nichtbeachtung der obigen
Aufforderungen kann das Leben des Kindes
gefährdet werden.

1. Für Informationen zum aktivierten/

1

.

deaktivierten Airbag (SRS) siehe S. 16.

28

Kindersicherheit

WARNUNG!

WARNUNG!

Sicherheit

Stellen Sie Folgendes sicher:

• Das Sitzkissen ist verriegelt.

• Der Sicherheitsgurt liegt straff am Körper
des Kindes an und ist nicht verdreht und der
Gurt wird korrekt über den Schulterbereich
geführt.

• Der Hüftgurt sitzt niedrig über dem Becken,
um optimalen Schutz zu gewährleisten.

• Der Gurt berührt nicht den Hals des Kindes
oder liegt unterhalb der Schultern.

• Die Kopfstütze sorgfältig auf den Kopf des
Kindes einstellen.

Sitzkissen ausklappen

– Am Griff ziehen, so dass das Sitzkissen

angehoben wird (1).

– Kissen mit beiden Händen fassen und nach

hinten führen (2).

– Drücken, bis das Kissen einrastet (3).

Das Sitzkissen muss eingerastet sein, bevor
Sie das Kind darauf setzen.

Reparatur- und Austauscharbeiten dürfen
ausschließlich von Volvo-Vertragswerk­stätten durchgeführt werden. Nehmen Sie
keine Änderungen oder Ergänzungen am
Sitzkissen vor.
Wenn das integrierte Sitzkissen starker
Belastung ausgesetzt wurde, wie z. B. bei
einem Unfall, muss das gesamte Sitzkissen
ausgewechselt werden. Selbst wenn das
integrierte Sitzkissen unbeschädigt scheint,
kann es einen Teil seiner Schutzeigen­schaften verloren haben. Tauschen Sie auch
ein verschlissenes oder anderweitig beschä­digtes Sitzkissen aus.

Sitzkissen einklappen

– Am Griff ziehen (1).
– Den Sitz nach unten führen und drücken, bis

er einrastet (2).

ACHTUNG! Zunächst das Sitzkissen herunter­klappen, wenn Sie die Sitzlehne nach vorne
klappen möchten.

29