Bestimmte Servicearbeiten, die die elektrische Anlage des Fahrzeugs betreffen, können nur mit speziell für das Fahrzeugentwickelter elektronischer Ausrüstung durchgeführt werden. Wenden Sie sich immer an Ihre Volvo-Werkstatt, bevor SieServicearbeiten durchführen, die sich auf die elektrische Anlage auswirken.
Zubehör einbauen
Wenn Zubehör falsch angeschlossen oder eingebaut wird, kann sich dies negativ auf die elektrische Anlage des Fahrzeugsauswirken. Bestimmte Zubehörteile funktionieren nur dann, wenn die entsprechende Software in die elektrische Anlagedes Fahrzeugs einprogrammiert wurde. Wenden Sie sich immer an Ihre Volvo-Werkstatt, bevor Sie Zubehör einbauen, das
an der elektrischen Anlage angeschlossen wird oder dieses beeinträchtigt.
Aufzeichnung von Fahrzeugdaten
In Ihrem Volvo befinden sich ein oder mehrere Computer, die detaillierte Daten aufzeichnen können. Diese Daten könnenAngaben zur Benutzung des Sicherheitsgurts durch Fahrer und Beifahrer, Informationen zu den Funktionen verschiedenerSysteme und Geräte im Fahrzeug sowie Informationen bezüglich des Zustands von Motor-, Drosselklappen-, Lenk-,Brems- und anderer Systeme enthalten - ohne jedoch auf diese Angaben beschränkt zu sein.Diese Daten können Informationen bezüglich der Fahrweise des Fahrers umfassen. Hierbei sind ggf. Angaben zu Fahr-zeuggeschwindigkeit, Benutzung des Brems- oder Gaspedals oder Lenkradeinschlag enthalten - ohne jedoch auf dieseAngaben beschränkt zu sein. Die Daten können während der Fahrt, bei einem Aufprall oder bei einem Beinaheunfallgespeichert werden.Die gespeicherten Informationen können von den folgenden Einrichtungen ausgelesen und verwendet werden:
•Volvo Car Corporation
•Service- und Reparaturanlagen
•Polizei und andere Institutionen
•Andere Interessenten, die nachweisen können, daß sie Zugangsrecht zu diesen Informationen besitzen oder Ihre Zugangsgenehmigung erhalten haben.
Volvo Service
Visse serviceeftersyn, som vedrører bilens elektriske system, kan kun udføres ved hjælp af udstyr, der er
udviklet specielt til denne bil. Kontakt derfor altid dit Volvo-værksted, inden du påbegynder eller bestiller
servicearbejde, som påvirker det elektriske system.
Installation af tilbehør
Forkert tilkobling og installation af tilbehør kan påvirke bilens elektroniksystem negativt. En del tilbehør kan kun
fungere, hvis den tilhørende software indlæses i bilens elektroniske system. Kontakt derfor altid dit Volvoværksted, inden du installerer tilbehør, der tilsluttes eller påvirker
det elektriske system.
Indtastning af køretøjsdata
Med en eller flere computere i din Volvo kan du indtaste detaljerede data. Disse data, som er beregnet til forskning med henblik på videreudvikling af sikkerheden og udførelse af fejldiagnosticering i nogle af bilens systemer, kan blandt andet indeholde oplysninger om anvendelse af sikkerhedsseler, funktionen af bilens forskellige
systemer og moduler samt status for motor, gasspjæld, styretøj, bremser og andre systemer.
Alle disse data kan indeholde oplysninger om førerens kørsel, herunder detaljer om, men ikke begrænset til,
bilens hastighed, anvendelse af bremse og speeder samt ratudslag. Sidstnævnte data kan gemmes midlertidigt
under kørsel, ved en ulykke eller lignende.
Volvo Car Corporation garanterer, at disse gemte data ikke udleveres uden samtykke. Dog kan Volvo Car
Corporation tvinges til at udlevere oplysninger pga. national lovgivning.
I øvrigt har Volvo Car Corporation og autoriserede værksteder tilladelse til at læse og anvende oplysningerne.
Indhold
Et omfattende alfabetisk stikordsregister findes sidst i bogen.
Side
Sikkerhed7
Instrumenter, Kontakter, Reguleringer25
Klimaanlæg45
Interiør57
Lås og alarm77
Start, Kørsel, Gearskift87
Hjul og dæk107
I instruktionsbogen beskrives både standardudstyr, ekstraudstyr og
tilbehør. Udstyret kan desuden være alternativt, f.eks. manuel
gearkasse eller automatgearkasse. I nogle lande er der lovkrav, som
påvirker bilens udstyrsniveau. Alt dette bevirker, at du undertiden
skal bladre forbi afsnit i bogen, som beskriver udstyr, der ikke findes
i din bil.
De specifikationer, konstruktionsoplysninger og illustrationer, der er
anført i instruktionsbogen, er ikke bindende. Vi forbeholder os ret til at
foretage ændringer uden varsel.
Skift af pære til baklys.................................. 122
Skift af pære til stoplys ................................ 122
Skift af pære til baglygter ............................. 122
Skift af blinklyspære..................................... 122
Skift af pære til tågelygte .............................. 122
Skift af pære til nummerpladelys ................. 123
Sikkerhed
Sikkerhedsseler8
Airbags9
Sideairbags11
Beskyttelsesgardin15
WHIPS16
Bremsesystem 18
Stabilitetssystem19
Børnesikkerhed21
7
Anvend altid sikkerhedssele ved
al slags kørsel
Blot en kraftig opbremsning kan få alvorlige
følger, hvis man ikke anvender sikkerhedssele!
Bed derfor alle passagerer om at tage sikkerhedssele på! I tilfælde af en ulykke slynges
passagererne på bagsædet ellers frem mod
forsædernes ryglæn. Alle personer i bilen kan
derved komme til skade.
Sådan tager du sikkerhedsselen på: Træk selen
langsomt ud, og lås den fast ved at skyde
låsetungen ned i låsen. Et kraftigt ”klik”
betyder, at selen er låst.
Selen er normalt ikke spærret, og du kan
bevæge dig uhindret.
Selen spærres og kan altså ikke trækkes ud:
· hvis du trækker for hurtigt i den
· ved bremsning og acceleration
· hvis bilen hælder kraftigt
· ved kurvekørsel
For at selen skal give maksimal beskyttelse, er
det vigtigt, at den er korrekt placeret mod
kroppen. Hæld ikke ryglænet for langt bagud.
Selen er beregnet til at yde maksimal beskyttelse ved normal siddestilling.
Sikkerhedsseler
ADVARSEL!
Hvis sikkerhedsselen har været udsat
for en kraftig belastning, f.eks. i forbindelse med en kollision, skal hele selen,
inkl. rulle, indfæstning, skruer og lås,
udskiftes. Selvom selen ser ud, som
om den er ubeskadiget, kan en del af
beskyttelsesevnen være gået tabt.
Udskift også selen, hvis den er slidt eller
beskadiget. Udfør aldrig selv ændringer
eller reparationer af sikkerhedsseler,
men lad et Volvo-værksted udføre dette
arbejde.
8801947d
Strækning af hoftesele
Hofteselen skal sidde lavt
Husk på at:
· undlade at bruge clips eller andet, som kan
forhindre selen i at sidde til.
· selen må ikke være snoet eller drejet.
· hofteselen skal sidde lavt - altså ikke over
maven.
· stræk hofteselen over hoften ved at trække i
diagonalselen som vist på billedet ovenfor.
Hver sele er beregnet til én person!
Når selen skal løsnes: Tryk på den røde knap i
låsen. Lad derefter rullen trække selen helt ind.
8
SRS (airbag) og SIPS-bag (sideairbag)
8801919d
8802099m
8801907e
Airbag’en er monteret i ratpuden.
Dette er angivet med et SRS-mærke
Airbag’en er monteret i et
rum over handskerummet.
Dette er angivet med et SRS-mærke.
SRS (airbag) og SIPS-bag (sideairbag)
For yderligere at øge sikkerheden i bilen er den udstyret med airbag (SRS)
som et supplement til den almindelige trepunktssele. Bilen er forsynet
med et SRS-mærke på ratpuden og på instrumentpanelet foran passagersædet, hvis bilen er udstyret med airbag i passagersiden. Airbag’en,
som er oppustelig, ligger sammenfoldet i rattets centrum. I passagersiden
ligger den sammenfoldet i et rum over handskerummet.
Sideairbags (SIPS) øger yderligere den indvendige sikkerhed. Sideairbags
er monteret i begge forsæders ryglæn.
8802092M
Sideairbags er monteret i forsædernes ryglæn
ADVARSEL!
Airbag’en (SRS) er beregnet som et supplement til - ikke en
erstatning for - sikkerhedsselerne.
Sideairbags (SIPS-bags) er beregnet som et supplement til det
eksisterende SIPS*-system. For maksimal beskyttelse: Anvend
altid sikkerhedssele.
* Side Impact Protection System
9
SRS (airbag)
4
2
1
2
4
3
1
8801896d
2
4
3
1
4
2
1
8801923d
SRS-systemet (airbags i rat og instrumentpanelet)
Systemet består af en gasgenerator (1), som er omgivet af den oppustelige
airbag (2). Ved en tilstrækkelig kraftig kollision reagerer en sensor (3),
som aktiverer gasgeneratorens tændingsmekanisme, hvorefter airbag’en
pustes op, samtidig med at den bliver varm. For at dæmpe stødet mod
airbag’en tømmes den igen, når den presses sammen. I forbindelse
hermed dannes der også en del røg i bilen, hvilket er helt normalt. Hele
forløbet med oppustning og tømning af airbag’en sker på få tiendedele
af et sekund.
OBS! Sensoren (3) reagerer forskelligt, afhængigt af om sikkerhedsselen
ved forsædet i henholdsvis førersiden og passagersiden er spændt eller
ej. Der kan derfor forekomme kollisionssituationer, hvor kun den ene
airbag udløses.
Volvo Dual-Stage airbag
(To-trins airbags)
Hvis en kollision er mindre kraftig, men dog kraftig nok til, at der er
risiko for personskade, udløses bilens airbags med ca. halvdelen af
deres totale kapacitet. Hvis kollisionen sker med større kraft, udløses
airbags’ene med fuld kapacitet.
Sikkerhedsseler med selestrammere
Alle sikkerhedsseler er udstyret med pyrotekniske selestrammere (4).
Et lille drivværk, der er indbygget ved seleoprulleren, tændes i kollisionsøjeblikket og strammer selen rundt om kroppen, således at den afstand,
som bløde klæder m.v. skaber mellem krop og sele, formindskes. Selen
opfanger derved hurtigere den, der sidder i den. Selestrammerne i
forsæderne udløses kun, hvis sikkerhedsselen er tilkoblet.
SRS-systemet, venstrestyret
1. Gasgenerator
2. Airbag
3. Sensor
4. Selestrammer
SRS-systemet, højrestyret
1. Gasgenerator
2. Airbag
3. Sensor
4. Selestrammer
10
SIPS-bag
SIPS-bag-systemet, venstrestyret
1
1. Airbag
3. Gasgenerator
2. Ledning
SIPS-bag-systemet, højrestyret
3
SIPS-bag-systemet (sideairbags)
Dette system består af en gasgenerator (3), sensorer af eltypen, ledning
(2) og en sideairbag (1). Ved en tilstrækkelig kraftig kollision reagerer
sensorerne, som aktiverer gasgeneratoren, hvorefter sideairbag’en pustes
op. Airbag’en pustes op mellem personen i forsædet og dørpanelet og
dæmper derved stødet i kollisionsøjeblikket, samtidig med at airbag’en
tømmes. Sideairbags pustes kun op i kollisionssiden.
3
2
8801920d
1
2
8801922d
1. Airbag
2. Ledning
3. Gasgenerator
11
SRS (airbag) og SIPS-bag (sideairbag)
Afmærkning på sikkerhedsseler med selestrammer
3800776m
Advarselslampe i kombinationsinstrument
SRS-systemet overvåges løbende af sensoren/styreenheden, og en
advarselslampe er placeret i kombinationsinstrumentet. Denne lampe
lyser, når tændingsnøglen drejes til stilling I, II eller III. Lampen slukkes,
når sensoren/styreenheden har konstateret, at SRS-systemet er fejlfrit.
Det tager normalt ca. 7 sekunder.
ADVARSEL!
Hvis advarselslampen (SRS) ikke slukkes, eller hvis den tændes
under kørsel, er det tegn på, at SRS-systemet ikke fungerer korrekt.
Kontakt et autoriseret Volvo-værksted.
12
TM
TM
TM
SHALLBESERVICEDORRE-
MENTALRESTRAINTSYSTEM
ELEMENTSOFTHESUPPLE-
RELIABILITY,CERTAIN
SYSTEM,SIPSBAGAND
ASUPPLEMENTALRESTRAINT
THISCARISEQUIPPEDWITH
TOPROVIDECONTINUED
INFLATABLECURTAIN,
SRS
FURTHERINFORMATION.
SEEOWNERSMANUALFOR
SPECIFIEDDATEBELOW.
PLACEDACCORDINGTO
VEHICLE
Denne mærkat er placeret på den bageste dørstolpe i venstre side
Det årstal og den måned, som er angivet på mærkaten på dørstolpen/
dørstolperne, er det tidspunkt, hvor du skal kontakte dit Volvo-værksted
for et særligt eftersyn og evt. udskiftning af airbags og selestrammer.
Kontakt et autoriseret Volvo-værksted, hvis du har spørgsmål om disse
systemer.
ADVARSEL!
Forsøg aldrig selv at reparere en del af SRS-systemet eller SIPSbag-systemet. Alle indgreb i systemet kan medføre forkert funktion
og alvorlige personskader og bør kun udføres af et autoriseret
Volvo-værksted.
9430422
8801995d
SRS (airbag) og SIPS-bag (sideairbag)
8801889e
Oppustning af airbag i passagersiden
Airbag - passagersiden
(ekstraudstyr)
Når airbag’en i passagersiden er oppustet, har
den en volumen på ca. 150 liter, mens den i
førersiden har en volumen på ca. 65 liter på
grund af rattets placering. Begge airbags yder
den samme beskyttelse.
ADVARSEL!
Airbag - passagersiden
· Passagerer på forsædet må aldrig sidde
foroverbøjet over instrumentpanelet,
langt fremme på sædet eller i en anden
unaturlig siddestilling. Passagerer skal
sidde så oprejst som muligt af hensyn
til siddekomfort og med ryggen mod
ryglænet. Sikkerhedsselen skal være
korrekt fastspændt.
· Sørg for, at passagerer holder fødderne
på gulvet (ikke på instrumentpanelet, på
sædet, ved handskerummet eller i
sideruden).
· Lad aldrig et barn stå eller sidde foran
passagersædet.
· Anbring aldrig et barn i barnestolen
eller på selepuden på forsædet, hvis
bilen er udstyret med airbag (SRS) i
passagersiden.
· Personer, som måler under 140 cm,
måaldrig sidde på forsædet.
· Genstande eller tilbehør må ikke
anbringes eller fastgøres i nærheden
af SRS-panelet (over handskerummet)
eller i det område, der påvirkes af
airbag’en.
· Anbring ingen løse genstande på
gulvet, på sædet eller på instrumentpanelet.
· Foretag aldrig indgreb i SRS-delene i
ratnavet eller i panelet over handskerummet.
ADVARSEL!
Emblemer eller mærkater må ikke fastgøres
på rat eller instrumentpanelet!
ADVARSEL!
SIPS-bag
· Ekstra betræk må aldrig anvendes på
forsæderne, undtagen originalt Volvobetræk eller Volvo-godkendt betræk
til biler med SIPS-bag.
· Genstande eller tilbehør må ikke
anbringes i området mellem den yderste
kant af sædet og dørpanelet, da dette
område påvirkes af den den udløste
SIPS-bag.
· Foretag aldrig indgreb i SIPS-bag-
systemet.
13
8801908e
SRS (airbag) og SIPS-bag (sideairbag)
8801909e
Airbag og barnestol hører ikke sammen!
Oppustet SIPS-bag
Barnestol og airbag
Barnet kan blive alvorligt kvæstet, hvis
barnestolen eller selepuden placeres på
forsædet, hvis bilen er forsynet med airbag
i passagersiden.
Bagsædet er den sikreste plads for et barn
i en barnestol/barnepude, hvis bilen er
udstyret med airbag i passagersiden.
Hvis bilen kun er udstyret med SIPS-bag, kan
barnestolen/selepuden placeres på forsædet.
14
Børn må aldrig placeres på forsædet, hvis der
er installeret en airbag i passagersiden (dette
gælder børn med en højde under 140 cm).
Børn skal i stedet placeres i en barnestol eller
selepude på bagsædet.
ADVARSEL!
Anbring aldrig et barn i barnestolen eller
på selepuden på forsædet, hvis bilen er
udstyret med airbag (SRS) i passagersiden.
SIPS-bag
SIPS-bag-systemet er et elektrisk system, som
består af to hovedelementer: Sideairbags og
sensorer. Sideairbags er monteret i forsædernes
ryglæn, og sensorerne er placeret indvendigt på
den midterste og bageste stolpe. Når sideairbag’en er pustet op, har den en volumen på
ca. 12 liter.
Sideairbags oppustes normalt kun i kollisionssiden.
IC (beskyttelsesgardin)
8802260n
8802259m
IC-systemet (beskyttelsesgardin)
IC-systemet (Inflatable Curtain) (beskyttelsesgardin) beskytter hovedet
mod slag indvendigt i bilen. Beskyttelsesgardinet beskytter også mod
genstande, som bilen er kollideret med. IC-systemet beskytter både
personer på forsædet og passagerne på bagsædets yderste pladser.
Beskyttelsesgardinet ligger sammenfoldet under bilens indvendige loft.
IC-systemet - det oppustelige beskyttelsesgardin - yder beskyttelse
i hovedhøjde mod sidekollisioner og dækker både for- og bagsædet.
IC-systemet aktiveres af SIPS-systemets kollisionssensorer, hvis bilen
påkøres fra siden. Når IC-systemet aktiveres, fyldes beskyttelsesgardinet med gas fra gardinets gasgenerator, som er placeret i den bageste ende
af gardinet.
Brug altid sikkerhedssele!
Hvis der sidder passagerer på bagsædet, skal du sørge for, at de yderste
nakkestøtter på bagsædet er slået op, og at den midterste nakkestøtte er
korrekt indstillet.
ADVARSEL!
Skru eller monter ikke noget fast i loft, dørstolper eller sidepaneler.
·
Den påregnede beskyttelseseffekt kan udeblive.
· Når bagsæderyglænet er nedfældet, må bilen ikke lastes højere end
op til 50 mm under overkanten af de bageste sideruder. Ellers kan
effekten af beskyttelsesgardinet, som sidder skjult under loftbeklædningen, gå tabt.
15
WHIPS (Whiplash Protection System)
ADVARSEL!
Sørg for, at WHIPS-systemets
funktion ikke hindres!
Hvis et af bagsædets ryglæn er
slået ned, skal det tilsvarende
forsæde rykkes frem, så det
ikke har kontakt med det nedslåede ryglæn.
Undgå at anbringe kasselignende
genstande i spænd mellem
8502213e
bagsædets siddepude og forsædets ryglæn.
8502379e
WHIPS
Systemet består af et energiabsorberende ryglæn og en nakkestøtte i
forsæderne, som er tilpasset systemet.
WHIPS-sædet
WHIPS aktiveres ved kollision bagfra, hvor kollisionsvinkel, hastighed
og det kolliderende køretøjs beskaffenhed har betydning. Ved aktivering
flyttes forsædernes ryglæn bagud, hvis der sidder en person i sædet, og
siddestillingen for føreren og passageren i forsædet ændres. På den måde
reduceres risikoen for de såkaldte piskesmældsskader.
Korrekt siddestilling
For at opnå den optimale beskyttelse, skal du og passageren i forsædet
sidde midt i sædet med så lidt afstand som muligt mellem nakkestøtte og
hoved.
16
WHIPS og barnestol
WHIPS-systemet påvirker ikke bilens beskyttelsesegenskaber i forbindelse med Volvos barnestole. Hvis en airbag (SRS) ikke er monteret i
passagersiden, kan du anbringe en barnestol på forsædet i passagersiden.
WHIPS-systemet fungerer, selvom du har anbragt en bagudvendt
barnestol på bagsædet med støtte mod forsædets ryglæn.
ADVARSEL!
Hvis sædet har været udsat for en kraftig belastning, f.eks. i forbindelse
med en kollision bagfra, skal WHIPS-systemet kontrolleres af et
autoriseret Volvo-værksted. Selvom sædet tilsyneladende er ubeskadiget,
kan WHIPS-systemet have været udløst uden synlige skader på sædet.
Dele af WHIPS-systemets beskyttelsesegenskaber kan været gået tabt.
Lad et autoriseret Volvo-værksted kontrollere systemet selv efter mindre
påkørselsulykker bagfra. Foretag aldrig selv ændringer eller reparationer
af sæde eller WHIPS-system!
SRS (airbag), SIPS-bag (sideairbag) og IC-system (beskyttelsesgardin)
Hvornår pustes airbags og beskyttelsesgardin op?
Ved en kollision registrerer SRS-systemets sensor bremsekraften og den
hastighedsnedsættelse, som kollisionen forårsager. Sensoren afgør, om
kollisionen er af en sådan art og har en sådan kraft, at bilens airbags skal
udløses.
Det skal understreges, at det ikke kun er deformeringen af karosseriet,
som påvirker bilens sensor, men derimod omfanget af hastighedsnedsættelsen i kollisionsøjeblikket. Det betyder, at SRS-sensoren kan mærke,
når der er risiko for, at de foransiddende kan blive kvæstet ved sammenstød med bilens instrumentpanelet eller rat.
Ovenstående gælder også for SIPS-systemet, bilens sideairbags og
beskyttelsesgardinet bortset fra, at de kun udløses, når bilen rammes
på siden af en genstand med tilstrækkelig kraft.
OBS! SRS-systemet, SIPS-bag-systemet og IC-systemet aktiveres kun
én gang i den pågældende kollisionsretning ved en kollision.
Hvis bilens airbags har været udløst, anbefaler vi følgende:
· Bugsér bilen til et Volvo-værksted. Selvom bilen kan køre efter en
ulykke, anbefaler vi, at du ikke kører med udløste airbags.
· Lad et autoriseret Volvo-værksted tage sig af udskiftning af kompo-
nenter i SRS-systemet, SIPS-systemet og IC-systemet.
ADVARSEL!
SRS-systemets sensor er placeret i midterkonsollen. Hvis gulvet i
kabinen bliver fyldt med vand, skal man løsne batterikablerne i
bagagerummet. Forsøg ikke at starte bilen, da airbag’en kan udløses.
Bugsér bilen til et autoriseret Volvo-værksted.
ADVARSEL!
Kør aldrig med udløste airbags! De kan forringe bilens styreevne.
Også andre sikkerhedssystemer kan være beskadiget. Den røg og
damp, som dannes ved udløsning af bilens airbags kan ved intensiv
eksponering forårsage hud- og øjenirritation/-skader. Skyl med koldt
vand og/eller søg læge. I kombination med airbag’ens materiale kan
det hurtige udløsningsforløb også give friktionsskader på huden.
17
Hvis en bremsekreds
falder bort
Hvis der skulle opstå en fejl i en af strømkredsene, er det stadig muligt at bremse bilen.
Tryk en gang hårdt på pedalen - ikke gentagne
gange. Bremsepedalen tager ved længere nede
og kan føles lille blødere end normalt. Desuden
skal der bruges et kraftigere pedaltryk for at
opnå normal bremseeffekt.
Bremserne fungerer kun, når motoren er i
gang.
Hvis bilen ruller eller bugseres med slukket
motor, skal du trykke ca. 5 gange hårdere på
bremsepedalen end når motoren er i gang.
Bremsepedalen føles virkningsløs og hård.
Fugt på bremseskiver og bremse-
belægninger ændrer bremseegenskaberne!
Hvis du kører bilen i kraftig regn eller gennem
vandsamlinger, og når du vasker bilen, bliver
bremsedelene våde. Det ændrer bremsebelægningernes friktionsegenskaber, så en vis
forsinkelse af bremseeffekten kan mærkes.
Træd let på bremsepedalen nu og da, hvis du
kører længere strækninger i regn eller snesjap,
eller inden du langtidsparkerer din bil under
sådanne vejrforhold, så bremsebelægningerne
varmes op og vandet tørrer. Det skal du også
gøre, når du begynder at køre efter vask og
efter start i meget fugtigt eller koldt vejr.
Hvis bremserne belastes meget hårdt.
Ved kørsel i Alperne eller på andre veje til
tilsvarende niveauforskelle belastes bilens
18
Bremser/ABS/EBD
bremser meget hårdt også selvom du ikke
træder særlig hårdt på bremsepedalen.
Eftersom hastigheden ofte er lav, køles
bremserne ikke så effektivt som ved kørsel på
lige vej.
For ikke at belaste bremserne hårdere end
nødvendigt bør du i stedet for kun at anvende
fodbremsen skifte ned i gear og anvende
samme gear ned ad bakke, som du anvender
op ad bakke (manuel gearkasse). På den måde
udnyttes motorbremsen mere effektivt, og du
behøver kun at bruge fodbremsen i korte
perioder.
Husk på, at kørsel med anhænger belaster
bilens bremser hårdere.
ABS-bremser
ABS-systemet (Anti-lock Braking System) er
konstrueret til at forhindre blokering af
bremserne ved hårde opbremsninger. Det sikrer
den bedst mulige styreevne i løbet af et
bremseforløb. Det giver dig bedre muligheder
for f.eks. at vige uden om forhindringer. ABSsystemet forøger ikke den samlede bremsekapacitet. Men du har som fører bedre mulighed for
at styre bilen og har dermed bedre kontrol over
bilen - og det forbedrer sikkerheden.
ABS-systemet udfører en kort selvtest, når
motoren efter start når en hastighed på ca.
20 km/t. Denne selvtest kan mærkes og høres.
Når ABS-systemet arbejder, kan du høre og
mærke pulseringer i bremsepedalen. Dette er
helt normalt.
OBS! Du skal træde på bremsepedalen med
fuld kraft for at udnytte ABS-systemet maksimalt. Slip ikke pedalen, når ABS-pulseringerne
kan høres og mærkes. Du kan evt. øve dig i at
bremse med ABS-systemet på et egnet sted,
f.eks. et køreteknisk anlæg.
ABS-lampen tændes og lyser vedvarende:
· I ca. to sekunder efter start af bilen til
kontrol af systemet.
· Hvis ABS-systemet er slået fra på grund
af en fejl.
Elektronisk
bremsekraftfordeling (EBD)
EBD-systemet (Electronic Brakeforce Distribution) er en integreret del af ABS-systemet.
EBD-systemet regulerer bremsekraften til
baghjulene, så den bedst mulige bremsekraft
altid er tilgængelig. Når systemet regulerer
bremsekraften, kan du høre og mærke pulseringer i bremsepedalen.
ADVARSEL!
Hvis advarselslamperne BREMSE og
ABS tændes samtidig, er der risiko for at
bagvognen kan skride ud ved en kraftig opbremsning. Hvis niveauet i bremsevæskebeholderen i et sådant tilfælde er normalt,
kan du under stor forsigtighed køre bilen til
det nærmeste autoriserede Volvo-værksted
til kontrol af bremsesystemet.
Stabilitets- og
trækkraftsystem
STC/DSTC*
STC-systemet (Stability and Traction Control)
indeholder funktionerne TC og SC.
DSTC-systemet (Dynamic Stability and
Traction Control) Indeholder funktionerne TC,
SC, AYC og EBA
Trækkraftfunktion -TC
(Traction Control, TC)
Trækkraftfunktionen overfører drivkraft fra det
trækkende hjul, som spinner, til det trækkende
hjul, som ikke spinner, ved at bremse det hjul,
som begynder at spinne. For at øge fremkommeligheden er du i denne situation muligvis
nødt til at træde gaspedalen længere ned end
normalt. Når trækkraftsystemet arbejder, kan
der høres en pulserende lyd. Det er helt normalt
for systemet. TC-funktionen er mest aktiv ved
lave hastigheder. Den kan ikke slås fra.
Antispinfunktion - SC
(Stability Control, SC).
Stabilitetsfunktionen er konstrueret til at
forhindre, at de trækkende hjul spinner under
acceleration ved at sænke motorens drejningsmoment på de trækkende hjul. Dette forbedrer
fremkommeligheden og kørselssikkerheden i
glat føre. Under særlige omstændigheder, f.eks.
ved kørsel med snekæder, i dyb sne eller dybt
sand, kan det være en fordel at slå SCfunktionen fra for at øge trækkraften. Dette
gøres så med DSTC-knappen.
Stabilitetssystem
Antiskridfunktion - AYC
(Active Yaw Control, AYC)
Antiskridfunktionen medfører automatisk
bremsning på et eller flere af bilens hjul. Dette
sker for at stabilisere bilen, hvis der sker
udskridning. Hvis du i den situation også selv
bremser, vil bremsepedalen føles stivere end
normalt, og der høres en pulserende lyd. AYCfunktionen er hele tiden aktiv og kan af
sikkerhedsmæssige årsager ikke slås fra.
AYC R-udgave
På R-udgaven kan funktionen slås fra med
DSTC-knappen. Det kræver dog, at
proceduren for reduktion/genaktivering af
funktionen gentages tre gange (fem knaptryk i
rækkefølge) for at deaktivere AYC-funktionen
helt. På displayet vises "DSTC
ANTISKRIDSIKRING FRA".
Bremsekraftforstærkning (EBA)
(Emergency Brake Assistance)
EBA-funktionen er en integreret del af DSTCsystemet. Systemet er konstrueret således, at du
ved behov for en hurtig opbremsning straks får
den fulde bremseeffekt. Systemet registrerer,
når du vil opnå en kraftig opbremsning, ved at
registrere, hvor hurtigt du træder på bremsepedalen.
EBA-funktionen er aktiv ved alle hastigheder
og kan - af sikkerhedsmæssige årsager - ikke
slås fra.
OBS! Når EBA-funktionen aktiveres, synker
bremsepedalen samtidig med, at bilen har
maksimal bremsevirkning. Gennemfør
opbremsningen uden at lette på bremsepedalen.
EBA-funktionen afbrydes, når trykket på
bremsepedalen lettes.
STC/DSTC-knappen
STC/DSTC-knappen i midterkonsollen
anvendes til at reducere eller genaktivere STC/
DSTC-systemet.
Når lysdioden i knappen lyser, er STC/
DSTC-systemet aktiveret (hvis der ikke er tale
om en fejl).
Ved reducering slås stabilitetsfunktionen (SC)
fra, og antiskridfunktionen (AYC) reduceres.
Øvrige funktioner påvirkes ikke.
OBS! For at reducere STC/DSTC-systemets
funktion skal knappen af sikkerhedsmæssige
årsager holdes inde i mindst et halvt sekund.
Lysdioden i knappen slukkes, og på displayet
vises: ”STC SPINKONTROL FRA”/DSTCSPINKONTROL FRA”. På R-udgaven
vises: "DSTC SKIFTEFUNKTION"
Hver gang motoren startes, er STC/DSTCsystemet automatisk aktiveret.
* STC og DSTC-systemet er ekstraudstyr på
visse markeder Systemet er standard på Rudgaven.
19
Stabilitetssystem
Stabilitets- og trækkraftsystem
STC/DSTC (forts.)
Advarselssymbolet
· ...SC-funktionen arbejder for at forhindre, at
bilens trækkende hjul begynder at spinne.
· ...TC-funktionen arbejder for at forbedre
bilens trækkraft.
· ...AYC-funktionen arbejder for at forhindre,
at bilen skrider ud.
Advarselssymbolettændes og slukkes
igen efter ca. 2 sekunder, når...
· ...bilen startes. (Lampen tændes med henblik
på systemkontrol.)Lysdioden i knappen
slukkes, og teksten ”STC SPINKONTROL
FRA/DSTC SPINKONTROL FRA” vises
på displayet, På R-udgaven vises i displayet:
"DSTC SKIFTEFUNKTION" når...
· ...STC/DSTC-systemets SC-funktion er
reduceret med DSTC-knappen.
Advarselssymbolet
konstant lys, og teksten ”TRAKTIONSSIKRING MIDLERTIDIGT FRA” vises på
displayet, når...
· ...bremsesystemets TC-funktion midlertidigt
er reduceret på grund af for høj bremsetempe
ratur. TC-funktionen genaktiveres automatisk,
når bremsetemperaturen igen er blevet
normal.
blinker, når...
lyser med gult
Advarselssymboletlyser med gult
konstant lys, og teksten ”ANTISKRIDSIK-
RING SERVICE PÅKRÆVET” vises på
displayet, når:
· ...DSTC-systemet er slået fra på grund af en
fejl.
ADVARSEL!
Ved normal kørsel forbedrer STC-/DSTCsystemet bilens køresikkerhed, men det
skal ikke opfattes som en mulighed for at
øge hastigheden. Overhold altid de
normale forholdsregler for sikker kørsel
gennem sving og på glatte overflader.
Husk at bilens køreegenskaber ændres,
hvis du kobler STC-/DSTC-systemet fra.
Vejfriktionssystem RFD
(ekstraudstyr)
RFD-systemet (Road Friction Detection) er et
avanceret system til vurdering af friktionen
mellem dæk og vejbane.
Systemet er konstrueret til at give føreren en så
tidlig advarsel ved glat vejbelægning som
muligt.
RDF-systemet er aktivt fra lav hastighed og
opefter, og kan af sikkerhedsmæssige årsager
ikke slås fra.
Advarselssymbolet
konstant når:
·RFD-systemet vurderer vejfriktionen til at
være lav.
Advarselssymbolet
konstant lys, og teksten "RFD SERVICE
PÅKRÆVET" vises, når:
·RFD-systemet er slået fra på grund af en
fejl.
tændes og lyser
lyser med gult
20
* STC og DSTC-systemet er ekstraudstyr på
visse markeder.
Børnesikkerhed
Hofteselen skal sidde lavt
8801888e
Gravide kvinder
Gravide kvinder skal være specielt omhyggelige med at tage sikkerhedssele på! Husk altid at
anbringe selen, så der ikke er noget unødigt
tryk på livmoderen. Hoftedelen af trepunktsselen skal sidde lavt.
Børn skal sidde godt og sikkert
Husk at børn, uanset alder og størrelse, altid
skal sidde fastspændt i bilen. Lad aldrig børn
sidde på skødet af en passager.
Placering og udstyr vælges ud fra barnets vægt.
Volvos eget børnesikkerhedsudstyr er specielt
beregnet til din bil. Hvis du vælger Volvos
udstyr, kan du være sikker på at fastgørelsespunkter og fastgørelsesanordninger sidder
korrekt og er tilstrækkeligt stærke.
De mindste børn bør sidde i bagudvendte stole.
Disse yder god beskyttelse for børn op til 3 år.
OBS! I mange lande findes der lovgivning for
placeringen af børn i bilen. Find ud af, hvad der
gælder i det land, hvor du skal køre.
ADVARSEL!
Anbring aldrig et barn i barnestolen/
selepuden på forsædet, hvis bilen er
udstyret med SRS (airbag) i passagersiden.
Vigtige tips!
Hvis man anvender andre af de børnesikkerhedsprodukter, der findes på markedet, er det
vigtigt , at man læser de monteringsanvisning-
er, der følger med produkterne, og følger dem
nøje. Du bør desuden overholde følgende:
· Selepuder/barnestole med stålbøjler eller
andre konstruktioner, der kan støde mod
selelåsens åbningsknap, må ikke anvendes,
fordi de kan forårsage utilsigtet åbning af
sikkerhedsselen.
· Volvo tilbyder børnesikkerhedsprodukter,
som er beregnet til og testet af Volvo.
· Barnestolen skal altid placeres sådan, som
fabrikanten har beskrevet det.
· Anbring ikke barnestolens fastgørelsesbånd
i sædets længdejusteringsstang, fjedrer og
diverse skinner og bjælker med skarpe
kanter under sædet.
· Lad barnestolens ryg hvile mod instrument-
panelet.
· Lad ikke barnestolens overdel ligge mod
forruden.
· Placér aldrig barnestolen på forsædet, hvis
bilen er forsynet med airbag (SRS) i
passagersiden.
OBS! Hvis der opstår problemer med monte-
ring af børnesikkerhedsprodukter, skal du
kontakte fabrikanten for at få tydeligere
monteringsanvisninger.
21
Selepude til de yderste pladser på bagsædet (ekstraudstyr)
1
2
8502778a
1
3
Yderplads - Opfældning
1. Træk i håndtaget, så selepuden kommer op.
2. Grib om selepuden med begge hænder og
før den bagud.
3. Tryk på selepuden, indtil den låses på
plads.
2
8502798a
8802126a
Kontrollér, at sikkerhedsselen ligger tæt ind
til barnets krop og ikke er løs eller snoet.
Kontrollér, at selen ligger godt inde på
skulderen og at hofteselen sidder lavt hen
over hoften for at give den bedste beskyttelse.
Selen må ikke være i kontakt med barnets hals
eller ligge under skulderen.
Yderplads - Nedfældning
1. Træk i håndtaget.
2. Før sædet nedad og tryk, indtil det låses på
plads.
OBS! Selepuden bør kun fældes ned, hvis du
vil fælde ryglænet på bagsædet fremad.
Volvos egne integrerede selepuder til yderpladserne på bagsædet er
specielt konstruerede for at give børnene den bedst mulige beskyttelse.
I kombination med bilens ordinære seler er selepuderne godkendt til børn,
der vejer mellem 15 og 36 kg.
22
Isofix fastgøringssystem for barnestole (ekstraudstyr), Tilbehør
8802355m
Isofix fastgøringspunkter Skinne
Isofix fastgøringssystem for
barnestole
Bilen kan forsynes med et Isofix fastgøringssystem for barnestole på bagsædets yderpladser. Kontakt din Volvo-forhandler for
yderligere oplysninger om tilbehør til
børnesikkerhed.
8802408m
OBS! Der er Isofix fastgøringspunkter på
begge bagsædets yderpladser. Skinnen kan
flyttes fra side til side efter behov.
Tilbehør til børnesikkerhed
Volvo er førende inden for børnesikkerhed.
Volvo udvikler og forbedrer hele tiden sine
produkter inden for børnesikkerhed. Du kan
roligt henvende dig til din Volvo-forhandler, når
du vil have oplysninger om de nyeste løsninger
inden for området. Volvos børnesikkerhedspro-
dukter er beregnet specielt til din bil. De yder
maksimal sikkerhed for dine børn.
ADVARSEL!
Hvis den integrerede selepude har været
udsat for en kraftig belastning, f.eks. i
forbindelse med en kollision, skal hele
selepuden, inkl. sikkerhedsselen komplet
med skruer, udskiftes med en ny. Selvom
den integrerede selepude ser ud, som om
den er ubeskadiget, kan en del af beskyttelsesevnen være gået tabt. Udskift
også selepuden, hvis den er slidt eller
beskadiget. Selepuden skal dog udskiftes
korrekt, da det er vigtigt for passagererne
i bilen, at den sidder ordentligt fast. Lad
derfor et autoriseret Volvo-værksted
udskifte eller reparere selepuden. Hvis
selepuden bliver beskidt, bør den i første
omgang vaskes på stedet. Hvis betrækket
er så beskidt, at de skal vaskes separat,
gælder ovenstående instruktioner for
udskiftning og montering af selepuden.
Selepuderne må ikke ændres på nogen
måde.
23
Placering af børn i bilen
Vælgt / alderForsæde, alternativ*
<10 kg
(0-9 måneder)
9-18 kg
(9-36 måneder)
15-36 kg
(3-12 år)
1. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03160
2. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
ISOFIX-beslag.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03162
3. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen og fastgørelsesbånd.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03135
1. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03161
2. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
ISOFIX-beslag.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03163
3. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen og fastgørelsesbånd.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03135
Ikke en passende placering for denne
aldersgruppe
Bagsædets yderste pladser, alternativ
1. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen og støtteben.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03160
2. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
ISOFIX-beslag og støtteben.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03162
3. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen, støtteben og fastgøringsbånd.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03135
1. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen og støtteben.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03161
2. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
ISOFIX-beslag og støtteben.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03163
3. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen, støtteben og fastgøringsbånd.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03135
1. Selepude med eller uden ryglæn.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03139
2. Integreret selepude.
B: Typegodkendelsesnr. E5 03159
Bagsædets midterplads, alternativ
1. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen, støtteben og fastgøringsbånd.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03135
1. Bagudvendt barnestol, fastgøres med
sikkerhedsselen, støtteben og fastgøringsbånd.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03135
1. Selepude med eller uden ryglæn.
L: Typegodkendelsesnr. E5 03139
*) ADVARSEL!
Anbring ALDRIG en barnestol eller selepude på forsædet, hvis bilen er
udstyret med airbag i passagersiden.
24
L: Egnet til bestemte barnestole iht. nedenstående liste. Barnestol-
ene kan være af typen køretøjsspecifik, begrænset, halvuniversal
eller universal.
Viser temperaturen i motorens kølesystem. Hvis
temperaturen bliver unormalt høj, og viseren
går ind i det røde felt, vises en meddelelse i
displayet. Vær opmærksom på, at ekstra
forlygter foran luftindtaget forringer køleevnen
ved høje udendørstemperaturer og hård
motorbelastning.
2. Display
I displayet vises informations- og advarselsmeddelelser.
3. Speedometer
Viser bilens hastighed.
4. Triptæller
Triptælleren bruges til opmåling af korte
strækninger. Tallet længst til højre angiver
hver 100 meter. Tryk knappen ind i mindst
2 sekunder for at nulstille triptælleren. Skift
mellem de forskellige triptællere med et kort
tryk på knappen.
26
5. Indikator for konstantfartholder
Se side 34.
6. Kilometertæller
Kilometertælleren viser det totale antal kilometer bilen har kørt.
7. Fjernlys til/fra
8. Advarselslampe
Hvis der opstår en fejl, tændes lampen, og der
vises en meddelelse i displayet.
9. Omdrejningstæller
Angiver motoromdrejningstallet i tusinder
o/minut. Omdrejningstællerens nål må ikke
komme ind i det røde felt.
10. Indikator for automatgearkasse
Her vises det valgte gearskifteprogram. Hvis din
bil er udstyret med Geartronic-automatgearkasse
og du kører med manuelt gear, vises det valgte
manuelle gear.
11. Udendørstemperaturmåler
Viser udendørstemperaturen. Hvis temperaturen
ligger mellem +2°C till -5°C, lyser et snefnugsymbol i displayet.
Når bilen står eller har stået stille, kan den
udvendige temperaturmåler vise en for høj
værdi.
12. Ur
Drej knappen for at stille uret.
13. Brændstofmåler
Brændstoftanken rummer 70 liter. Der er ca.
8 liter anvendeligt brændstof tilbage, når
advarselslampen i instrumentet tændes.
14. Kontrol- og advarselslamper
15. Blinklys - højre, venstre
Kontrol- og advarselslamper
Advarsels- og kontrollamperne tændes, når du drejer tændingsnøglen til kørestilling før start (stilling II). Så kan du se, at
lamperne virker. Når motoren er startet, skal alle lamper være
slukket. Hvis motoren ikke startes inden for 5 sekunder, slukkes
alle lamper, undtagen lamperne
ikke en tilsvarende funktion. Dette er dog afhængigt af bilens
udstyr. Lampen for parkeringsbremse slukkes, når parkeringsbremsen løsnes.
og . Nogle lamper har
3800839m
Advarselslampen midt i
instrumentet
Denne lampe lyser rødt eller gult afhængigt af,
hvor kritisk den konstaterede fejl er. Se næste
side for yderligere oplysninger!
ADVARSEL!
Hvis advarselslamperne BREMSE og
ABS tændes samtidig, er der risiko for,
at bagvognen skrider ud ved en kraftig
opbremsning.
Advarsel - fejl i bremsesystemet
Hvis BREMSE-lampen tændes, kan
bremsevæskeniveauet være for lavt.
· Stands bilen et sikkert sted, og kontrollér
niveauet i bremsevæskebeholderen.
· Hvis niveauet er under MIN i beholderen,
må du ikke køre bilen videre. Få den
bugseret til et autoriseret Volvo-værksted
for at få bremsesystemet kontrolleret.
almindelige bremsesystem fungerer stadig, men
uden ABS-funktion.
· Stands bilen et sikkert sted, og stop
· Start motoren igen.
· Hvis advarselslampen nu er slukket, var
Advarsel - fejl i ABS-systemet
Hvis ABS-advarselslampen tændes,
er ABS-systemet ude af drift. Bilens
motoren.
fejlen forbigående, og du behøver ikke køre
bilen på værksted.
· Hvis lampen stadig er tændt, skal du
forsigtigt køre bilen til et autoriseret Volvoværksted til kontrol af ABS-systemet.
Hvis BREMSE- og ABS-advarselslamperne er tændt samtidig, kan der være
opstået en fejl i bremsekraftfordelingen.
· Stands bilen et sikkert sted, og stop motoren.
· Start bilen igen.
· Hvis begge advarselslamper nu er slukket, var fejlen forbigående, og du behøver ikke køre bilen
på værksted.
· Hvis advarselslamperne stadig er tændte, skal du først kontrollere niveauet i bremsevæskebehol-
deren.
· Hvis niveauet ligger under MIN i bremsevæskebeholderen, må du ikke køre bilen videre. Få den
bugseret til et autoriseret Volvo-værksted for at få bremsesystemet kontrolleret.
· Hvis niveauet i bremsevæskebeholderen er normalt, og lamperne stadig er tændte, kan du under
stor forsigtighed køre bilen videre til nærmeste autoriserede Volvo-værksted til kontrol af
bremsesystemet.
27
Loading...
+ 166 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.