FormNo.3448-949RevA
ModułsterującyHorizon
dokosiareksamojezdnychzseriiZMaster
Modelnr72028—Numerseryjny407110000iwyższe
Modelnr72029—Numerseryjny407415806iwyższe
Modelnr72065—Numerseryjny400000000iwyższe
Modelnr72074—Numerseryjny406562805iwyższe
Modelnr72096—Numerseryjny407110000iwyższe
Modelnr72098—Numerseryjny400000000iwyższe
Przeczytajuważnieponiższeinformacje,abypoznaćzasadywłaściwejobsługiikonserwacjiurządzenia,nie
uszkodzićgoiuniknąćobrażeńciała.Odpowiedzialnośćzaprawidłoweibezpieczneużytkowanieproduktu
spoczywanaTobie.Abyuzyskaćwięcejinformacji,przeczytajdokładnieInstrukcjęobsługi.
®
Professional7500-D
Podręcznikoprogramowania
Ikonynaekranie
Naekranieinformacyjnymwyświetlanesąnastępująceikony:
Przyrządypomiaroweimierniki
Ustawieniazaawansowane
Konserwacjaiserwisowanie
Poziompaliwa
Niskaprędkośćobrotowasilnika
Konserwacjaolejunapędowego
Temperaturaolejusilnikowego
Konserwacjaolejusilnikowego
Przetwarzanie
Napięcieakumulatora
Liczbagodzinpracysilnika
Anuluj/Zakończ
©2021—TheToro®Company
8111LyndaleAvenueSouth
Bloomington,MN55420
Zarejestrujproduktpodadresem
www.T oro.com.
Tłumaczenieoryginału(PL)
WydrukowanowStanach
Zjednoczonych
Wszelkieprawazastrzeżone
*3448-949*
Nie
PTO
*Znajdujesięnadolnympaskuniektórych
ekranówmenu.
Przełączaniemiędzyekranami
Hamulecpostojowy
Blokadaneutralna
*Znajdujesięnagórnympaskuekranu
informacyjnego.
Przełącznikobecnościoperatora
Maks.prędkośćsilnika
Tak
Zmniejsz
Zwiększ
Odtwórz/Start
Wprowadź/Powrót
Wstecz
Dalej
Zresetowaniem
Efektywnaprędkośćobrotowasilnika
Temperaturapłynuhydraulicznego
Wstrzymaj/Stop
Aktywneświeceżarowesilnika
2
Ostrzeżenieobłędzie
Filtrcząstekstałychdosilników
wysokoprężnych
Regeneracjaltracząstekstałych
dosilnikówwysokoprężnych
nieaktywna/nieudana/przerwana
Procentzanieczyszczeńzltracząstek
stałychsilnikawysokoprężnego
Konserwacjaolejudoskrzynibiegów
Zalecanyczaschłodzeniasilnika
Informacjeogólneo
produkcie
Rysunek1
1.Modułlogicznyz
wyświetlaczem
2.Przełącznikpodnoszenia
podwozia
3.Przełącznikkluczykowy
4.Przełącznikzałączania
WOM
Wyłączsilnik
g225792
1.Sitko
2.StatusdiodyLED
g228164
Rysunek2
Modułlogicznyzwyświetlaczem
3.Przyciski
3
Sitko
Ekranstartowy
Ekranwyświetlaikonyiinformacjedotycząceobsługi
maszynyijestpodświetlanywceluułatwienia
przeglądaniaprzysłabymoświetleniu.Ekranznajduje
sięnadprzyciskami.
OpisyikonznajdująsięwIkonynaekranie(Strona
1)rozdzialeIkonyekranu.
StatusdiodyLED
WielokolorowadiodaLEDwskazujenastatus
systemuiznajdujesiępoprawejstroniepanelu.
PodczasuruchamianiaurządzeniadiodaLEDzmienia
kolorzczerwonegonapomarańczowyizielonycelem
sprawdzeniafunkcjonalności.
•Ciągłeświatłozielone:oznaczanormalnąpracę
urządzenia
•Migająceświatłoczerwone:oznacza
wystąpienieawarii
•Migająceświatłozieloneipomarańczowe:
oznacza,żekoniecznejestzresetowaniesprzęgła
Przyciski
Przyciskiwielofunkcyjneznajdująsięwdolnejczęści
panelu.Ikonywyświetlanenaekranieinformacyjnym
nadprzyciskamioznaczająichaktualnąfunkcję.
Przyciskiumożliwiająwybórprędkościobrotowej
silnikaiporuszaniesiępomenusystemu.
Alarm
Wprzypadkuwystąpieniabłęduwyświetlanyjest
komunikatobłędzie,diodaLEDzmieniakolorna
czerwony,aalarmjestsygnalizowanydźwiękowow
następującysposób:
Podczasuruchamianianaekranieprzez1sekundę
wyświetlanyjestobrazstartowy,włączasięalarmi
świecidiodaLED,którazmieniakolorzczerwonego
napomarańczowyizielony.
Ekranysilnika
EkranSilnikwyłączony
Gdykluczykjestwpozycjiwłączonejbez
uruchomionegosilnika,wyświetlanyjestekranSilnik
wyłączony(Rysunek3).
g216582
Rysunek3
1.Ekranprzełączasiępomiędzygodzinamipozostałymido
następnegowymaganegoprzegląduolejuprzekładniowego
iprzegląduskrzynibiegów(jeślijestwwyposażeniu).
2.Wyświetlaczwartościnapięciaakumulatora
3.Wskaźnikistatusublokadybezpieczeństwa
4.Procentowazawartośćzanieczyszczeńltracząstekstałych
silnikawysokoprężnego(DPF)—Poziomjestpokazywany
nawyświetlaczusłupkowym.Wykressłupkowywypełniasię
wrazzewzrostemprocentowegoudziałuzanieczyszczeń.
Wysokawartośćprocentowazanieczyszczeńwskazujena
koniecznośćprzeprowadzeniaregeneracjiltraDPF .
5.Ekranprzełączasiępomiędzygodzinamipozostałymido
przegląduolejusilnikowegoinieresetowalnymlicznikiem
godzinpracysilnika.
•Szybkidźwiękćwierkaniawskazujenabłędy
krytyczne.
•Powolnydźwiękćwierkaniawskazujena
mniejkrytycznebłędytakiejakkonieczność
przeprowadzeniakonserwacjilubprzeglądów
serwisowych.
Informacja:Podczasuruchamianiaalarmwydaje
krótkidźwiękwcelusprawdzeniafunkcjonalności.
Ekranyinformacyjne
Poniżejprzedstawionogłówneekranyinformacyjne:
•Ekranstartowy(Strona4)
•EkranSilnikwyłączony(Strona4)
•EkranSilnikwłączony(Strona4)
EkranSilnikwłączony
Kiedysilnikpracuje,wyświetlasięekranSilnik
włączony(Rysunek4).
4
Rysunek4
1.Trybprędkościobrotowej
silnika
2.Temperaturapłynu
hydraulicznego
3.Temperaturasilnika6.Zalecanyczaschłodzenia
4.Wskaźnikistatusublokady
bezpieczeństwa
5.Obrotysilnika
silnika
Trybprędkościobrotowejsilnika
Dostępnesą3trybyprędkości:NISKA,EFEKTYWNA
iMAKSYMALNA.
•NISKA:Niskaprędkośćtransportowa/Niskieobroty
biegujałowegowceluzmniejszeniaupakowania
jednostkitnącejprzykoszeniuwmokrych
warunkach.
•EFEKTYWNA:Średniaprędkośćtransportowai
maksymalnaoszczędnośćpaliwaoraznormalne
warunkikoszenia.
•MAKSYMALNA:Maksymalnaprędkość
transportowa/Wysokieobrotybiegujałowegoprzy
ekstremalnychwarunkachkoszenia.
Paneljestpodświetlonyipokazujeaktualnytryb
prędkościsilnika(naRysunek4wybranoopcjęNiska).
Wskaźnikistatusublokadybezpieczeństwa
Świecąsięwówczas,gdykażdyelementsterujący
znajdujesięwpozycjistartowej(tzn.WOMjest
odłączony,hamulecpostojowywłączony,dźwignie
sterowaniaruchemznajdująsięwpołożeniu
NEUTRALNYMZABLOKOWANYM,aoperatorjestobecny).
•Użytkownikmusiznajdowaćsięwfotelu,podczas
gdyWOMjestwłączony,hamulecpostojowymusi
byćwyłączony,adźwigniesterowaniaruchem
musząbyćwsuniętedowewnątrz;wprzeciwnym
raziesilnikzostaniewyłączony.
•Silnikwyłączysię,jeślilewa,prawalubobie
dźwigniezostanąprzesuniętezpołożenia
NEUTRALNEGOZABLOKOWANEGOprzywłączonym
hamulcupostojowym.
g216584
Informacja:Abysprawdzićdziałaniesystemu
blokadybezpieczeństwa,należyzapoznaćsięz
Instrukcjąobsługimaszyny.
Temperaturasilnika
Nawykresiesłupkowymprzedstawionotemperaturę
silnika.Gdytemperaturajestwysokaizbliżasiędo
stanuprzegrzania,wykressłupkowyzaczynamigać.
Kiedysilnikulegnieprzegrzaniu,wykressłupkowy
zostaniecałkowiciewypełniony.
Obrotysilnika
Wyświetlaprędkośćobrotowąsilnika.
Poziompaliwa(jeślidostępnyjestczujnik
poziomupaliwa)
Poziompaliwajestpokazywanynawyświetlaczu
słupkowym.Gdypoziompaliwaspadniedookoło
3,8l(1galonamerykański)pozostałegowzbiorniku,
pojawiasiębłąd.
Zalecanyczaschłodzeniasilnika
Zalecanyczaspracysilnikanabiegujałowymprzed
jegowyłączeniemjestwyświetlanynawyświetlaczu
słupkowym.Poziomtenprzesuwasięwdół
wyświetlaczawrazzochładzaniemsięsilnikaijest
zerowy,gdymożnajużbezpieczniewyłączyćsilnik.
Jeślisilnikzostaniewyłączonyprzedupływemczasu
schładzania,wówczaswhistoriibłędówzostanie
zapisananieprawidłowość.
•Abyuruchomićsilnik,WOMmusibyćodłączony,
hamulecwłączony,adźwigniesterowania
ruchemwyciągnięte(POŁOŻENIENEUTRALNE
ZABLOKOWANE).(Nietrzebasiedziećwfotelu,aby
uruchomićsilnik).
Informacja:Rozrusznikuruchamiasię,gdy
przełącznikWOMjestwpozycjiON(wyciągnięty
dogóry);jednakżesystemodłączaWOMipojawia
siębłądresetowaniaWOM.WłączenieWOM
wymagazresetowaniaprzełącznikaWOMpoprzez
przestawieniegowpołożeniewyłączeniaOFF
(wciśniętywdół)iwłączeniaON.
5
Sitadoregeneracjiltrów
cząstekstałych(DPF)w
silnikachwysokoprężnych
OSTROŻNIE
Podczasregeneracjiltrcząstekstałych
silnikawysokoprężnegostajesiębardzo
gorącyimożespowodowaćpoważne
oparzenia.
Podczasregeneracjinależyzachować
odległośćczęściciałairąkodsilnika.
Filtrcząstekstałych(DPF)dosilników
wysokoprężnychusuwacząstkistałezespalin
izapobiegaichuwalnianiudopowietrza.Gdycząstki
stałegromadząsięwltrze,silnikprzeprowadza
procesregeneracji,abyzapobieczatykaniui
zmniejszeniuwydajnościsilnika.Większość
regeneracjiodbywasięniezależnieiniemawpływu
napracęsilnika.Dostępnesą4trybykonserwacji:
regeneracjapasywna,regeneracjaautomatyczna,
regeneracjastacjonarnairegeneracjazodzyskiem.
1.Regeneracjapasywna
Jesttoregeneracjawtrybiepodstawowym,która
odbywasięautomatyczniepodczasnormalnej
pracy.Gdysilnikpracujeprzynormalnym
obciążeniu,temperaturaspalinutrzymuje
ltrDPFpowyżejminimalnejtemperatury
wymaganejdoregeneracji,dziękiczemumożna
spodziewaćsięnormalnegogromadzeniasię
cząstekstałychwltrzeDPF.
g216606
Rysunek5
1.Rozpoczęcieautomatycznejregeneracji
Kiedyelektronicznyukładsterowania
pracąsilnikaoznajmia,żekoniecznajest
automatycznaregeneracja,rozlegasię
sygnałdźwiękowy,amodułwyświetlaekran
Rozpoczęcieautomatycznejregeneracjiz
60-sekundowymczasomierzemzwykresem
słupkowym(Rysunek5).Poupływietego
czasurozpoczynasięprocesautomatycznej
regeneracji.
Informacja:Niejestwymaganeżadne
działanieimożnanadalkorzystaćzmaszyny
podczasprocesuautomatycznejregeneracji.
OSTROŻNIE
Podczasprocesuautomatycznej
regeneracjiwzrastatemperaturaspalin,
comożespowodowaćzapaleniesię
materiałówłatwopalnych.
Należyzachowaćostrożnośćpodczas
pracyzmaszynąwpobliżumateriałów
łatwopalnych.
2.Regeneracjaautomatyczna
Jeślielektronicznyukładsterowaniapracą
silnikawykryje,żeciśnieniewstecznew
ltrzeDPFprzekroczyłodopuszczalnypróg,
nastąpiautomatycznaregeneracja.Podczas
automatycznejregeneracjiprzepustnica
wlotowaograniczaprzepływpowietrzado
silnika,podczasgdywtryskiwaczeuzupełniają
paliwo.Procestenzwiększatemperaturęltra
DPF,coumożliwiaspalanienagromadzonych
cząstekstałych.Procesautomatycznej
regeneracjijestzakończonywrazietakiej
potrzeby.Maszynamożebyćnadalużytkowana
podczasautomatycznejregeneracji.
Naponiższychrysunkachprzedstawiono
schematyprzebieguprocesuautomatycznej
regeneracji.
Jeślikoniecznajestautomatycznaregeneracja,
alewarunkipracyniepozwalająnarozpoczęcie
procesu,modułwyświetlamonitozwiększenie
prędkościobrotowejsilnikai/lubobciążenia.
g216605
Rysunek6
1.Zwiększenieprędkościobrotowej/obciążenia
Porozpoczęciuprocesuekranzmieniasię,
wskazując,żeprocesautomatycznejregeneracji
jestwłączony.
6
Rysunek7
1.Automatycznaregeneracjaaktywna
Jeśliregeneracjazostanieprzerwana,
wyświetlonyzostanienastępującyekran:
wyłączonegolubwmenuKonserwacjai
serwisowanieJeślizawartośćprocentowa
sadzywltrzeDPFjestwysoka,można
uruchomićręcznąregeneracjęstacjonarną
naekranieProcentowazawartośćsadzy
wltrzeDPFwmenuKonserwacjai
serwisowanie,wybierającopcjęTakpo
g216638
wyświetleniukomunikatu.
g217322
Rysunek9
Rysunek8
1.Regeneracjaprzerwana
Informacja:Jeślipodczasprocesuregeneracji
zostaniewyłączonysilnik,procestenzostanie
wznowionypouruchomieniusilnikaiosiągnięciu
przezniegowymaganejtemperatury.
3.Regeneracjastacjonarna
ZbiegiemczasuwltrzeDPFgromadzi
sięsadza,apasywnalubautomatyczna
regeneracjaniewystarczadoodblokowania
ltra.Podczasregeneracjistacjonarnejukład
sterowaniapracąsilnikakontrolujeprędkość
obrotowąsilnika,obciążenieorazmieszankę
paliwowo-powietrznącelemkontrolowanego
spalaniacząstekstałychzgromadzonychw
ltrzeDPF .
Jeśliwymaganajestregeneracjastacjonarna,
możetooznaczać,żesilnikpracowałna
biegujałowymzbytdługolubniepracował
podwystarczającymobciążeniem.Jeśli
wymaganychjestwielekolejnychregeneracji,
możetooznaczać,żeltrDPFbędziewkrótce
wymagałkonserwacji,żewystąpiłproblem
zsilnikiem(np.niewłaściwepaliwolubolej
silnikowy)lubżeczujnikciśnienialtraDPF
uległawarii.
1.Procentowazawartość
sadzywltrzeDPF
g216681
2.Uruchomregenerację4.Następne
3.Poprzednie
Ważne:Podczasregeneracjistacjonarnej
należyupewnićsię,żemaszynajest
ustawionanatwardej,równejpowierzchni
wdobrzewentylowanymmiejscu.W
tymprocesiemaszynapracujeprzy
wyższejtemperaturzespalinprzezokoło
30minutwceluspaleniacząstekstałych
zgromadzonychwltrzeDPF.
Informacja:Niemożnakorzystaćzmaszyny
podczasstacjonarnejregeneracji.
Gdyukładsterowaniapracąsilnikauzna,że
wymaganajestregeneracjastacjonarna,moduł
wyświetlaekranpodpowiedziZezwolićna
regeneracjęstacjonarną?WybierzY(tak),aby
rozpocząćprocesregeneracjistacjonarnej,lub
N(nie),abyopóźnićproces.
Dopilnuj,żebyzbiornikpaliwabyłnapełniony
conajmniejw1/4.OdłącznapędOstrza,
ustawdźwigniesterowaniajazdąwpołożeniu
NEUTRALNYMZABLOKOWANYMizałączhamulec
postojowy.
Ważne:Regeneracjastacjonarnamoże
zostaćuruchomionaprzezukładsterowania
pracąsilnikalubprzezużytkownika.
ProcentowązawartośćsadzywltrzeDPF
możnamonitorowaćnaekranieSilnika
7
Rysunek10
g216675
g216640
1.Uruchomregenerację
Rysunek13
1.Zezwalajnaregenerację
stacjonarną
2.Tak
•JeżeliwybierzeszN(nie),modułwyświetli
ekranzwykresemsłupkowymodliczania
120minut.
Rysunek11
1.Wymaganaregeneracjastacjonarna
Jeśliprzedupływemczasuniezostanie
przeprowadzonaregeneracjastacjonarna,
silnikwejdziewtrybawaryjny,aukład
sterowaniapracąsilnika(ECU)zażąda
przeprowadzeniaregeneracji.Gdy
modułwskazuje,żesilnikwszedłwtryb
awaryjny,prędkośći/lubmocsilnikazostają
zmniejszone,atouniemożliwiazałączenie
sprzęgła.
3.Nie
A.Wyłączsilnikizaczekaj,ażwszystkie
ruchomeczęścisięzatrzymają.
Sprawdź,czymaszynajestustawiona
narównejpowierzchni.
B.Przesuńdźwigniesterowaniaw
położenieneutralnezablokowanei
włączhamulecpostojowy.
Informacja:Wyłączeniehamulca
postojowegolubprzesunięciedźwigni
sterowaniaruchemzpołożenia
NEUTRALNEGOZABLOKOWANEGOw
dowolnymmomenciepowoduje
anulowanieprocesuiwyświetlenie
g216641
1.Ustawieniehamulcaipołożenianeutralnego
komunikatuokoniecznościwłączenia
hamulcapostojowegoiprzesunięcia
dźwignisterowaniaruchemwpołożenie
NEUTRALNEZABLOKOWANE(Rysunek14).
g216674
Rysunek14
Rysunek12
1.Trybawaryjnysilnikaaktywny
•JeżeliwybierzeszopcjęY(tak),moduł
wyświetlikomunikatorozpoczęciuprocesu
regeneracji(Rysunek13).
C.Upewnijsię,żeostrzasąodłączone.
D.Dopilnuj,żezbiornikpaliwajest
napełnionyconajmniejw1/4.
E.WybierzY(tak)naekranieRozpocznij
g216677
regenerację,abypotwierdzićproces
regeneracji(Rysunek15).
8