Supra DRS-iG67VST User Manual [ru]

РАДАР-ДЕТЕКТОР

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

DRS-iG67VST

СОДЕРЖАНИЕ

Меры безопасности и предосторожности .........................................................................................3

Комплектация ......................................................................................................................................6

Устройство прибора ............................................................................................................................7

Установка в автомобиле .....................................................................................................................8

Основные операции с прибором ........................................................................................................9

Меню системных настроек .................................................................................................................13

Поиск и устранение простых неисправностей ..................................................................................18

Работа с базами данных GPS. Обновление базы данных прибора .................................................19

Технические характеристики..............................................................................................................20

Уважаемый покупатель!

Поздравляем, Вы приобрели уникальный радар-детектор с возможностью обнаружения комплексов
«СТРЕЛКА СТ/М», «ROBOT», «ЛИСД», «АМАТА» и других современных радарных и лазерных измерителей
скорости. Полевые испытания показали высокую эффективность прибора – например, радар-детектор
предупредит вас о приближении к комплексу «СТРЕЛКА СТ/М» на дистанции до 2,2 км! Средняя, рабочая
дальность обнаружения составляет более 1 км.

Впервые в данном радар-детекторе реализована функция ступенчатого нарастания звукового и визуаль­ного уровня сигнала во всех диапазонах, В ТОМ ЧИСЛЕ, при детектировании сигнала комплексов «СТРЕЛКА
СТ/М», «ROBOT» и др.

Кроме того, сохранены и улучшены стандартные функции детекторов старых поколений. Данная модель
реагирует на радиосигналы X-, K- и широкополосного Ka- диапазонов, импульсных радаров, а также на ла­зерные измерители скорости.

Встроенный GPS модуль и адаптивная база координат стационарных камер создают новые возможности
контроля ситуации на автодороге и уникальные сервисные функции для повышения комфортности по­ездки.

Появилась возможность оповещения о стационарной видеосистеме измерения скорости «АВТОДОРИЯ»

В конструкции прибора используются собственные разработки специалистов SUPRA. Мы рады предло­жить вам изделия, разработанные и изготовленные с высокими требованиями к качеству, функциональ­ности и дизайну.

Руководство пользователя изделия предназначено для обеспечения удобной и безопасной эксплуатации
прибора. Пожалуйста, прочитайте руководство перед началом использования прибора, обращая особое
внимание на раздел «Меры безопасности и предосторожности», и сохраните его для обращения к нему в

дальнейшем. Если прибор перейдет к другому хозяину, передайте руководство вместе с прибором.

2

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Внимательно прочитайте данный раздел и обяза­тельно следуйте указанным инструкциям. Это по­может обеспечить качественную работу прибора и
продлит срок его службы.

Инструкции по безопасности

• Никогда не открывайте корпус прибора или

адаптера питания, т.к. это может привести к по­ражению электрическим током. Обслуживание
прибора должно проводиться только специали­стами авторизованного сервисного центра.

• Используйте изделие строго по назначению.

• Не оставляйте прибор на панели управления в

автомобиле под воздействием солнечных лу­чей, т.к. перегрев аппарата может стать причи­ной нарушения функционирования прибора.

• Не разрешайте детям играть с прибором.

• Удалите адаптер из гнезда прикуривателя, не-

медленно выключите прибор, если он вклю­чен, и обратитесь в авторизованный сервис­ный центр в следующих случаях:

– если адаптер питания либо его шнур опла-

вился или был поврежден;

– если корпус прибора или адаптер питания

были повреждены или в них попала жид­кость. Чтобы предотвратить повреждения,
специалисты сервисного центра должны
проверить компоненты прибора.

• Перед очис ткой прибора всегда его выключай-

те. Очистку дисплея и поверхности устройства
производите с использованием мягкой влаж­ной ткани без ворса.

• Не разбирайте, не переделывайте и не ремон-

тируйте прибор самостоятельно. Это может вы­звать серьезные поломки и снимает гарантию
на бесплатный ремонт изделия. Ремонт должен
производиться только в специализированных
авторизованных сервисных центрах.

Питание от автомобильного адаптера

Автомобильный адаптер подсоединяйте только к
гнезду прикуривателя в автомобиле (с электро си­стемой 12 В постоянного тока). Если вы не уверены
на счет характеристик электросети автомобиля, об­ратитесь к дилеру вашей марки автомобиля.

3

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Условия работы

• Не подвергайте прибор воздействию влаги,

тепла или прямых солнечных лучей, особенно
в автомобиле, избегайте образования пыли.

• Следите, чтобы прибор не намокал, берегите

его от дождя и града.

• Не роняйте прибор, берегите его от сильной

вибрации, тряски и ударов, т.к. это может
вызвать дрейф частоты и другие неисправно­сти в работе прибора.

• Не храните устройство и его компоненты

рядом с огнеопасными жидкостями, газами
или взрывоопасными материалами.

• Храните прибор в безопасном месте, чтобы он

не подвергался воздействию высоких темпе­ратур (при парковке или попадании прямых
солнечных лучей).

• Не располагайте прибор в зоне нагрева стекла

автомобиля и потоков горячего воздуха

4

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Качество работы, а именно дальность и стабиль­ность обнаружения радарных измерителей ско­рости при отсутствии большого числа ложных
срабатываний, напрямую зависит не только от
технического наполнения описываемых приборов,
но и от соблюдения рекомендованных условий экс­плуатации.

Настойчиво рекомендуем произвести монтаж ра­дар детектора в автомобиле, воспользовавшись
услугами профессиональных установщиков обору­дования.

В любом случае следует учесть:

неудовлетворительная на Ваш взгляд работа детек­тора чаще всего не является проявлением его неис­правности. Прежде чем обращаться с претензией в
сервис рекомендуем убедиться в соблюдении под­ходящих условий эксплуатации и учесть ряд особен­ностей работы радар детектора, описанных ниже:

Для оптимального приёма радиоволн необходима
прямая видимость (отсутствие препятствий) между
источником излучения (радаром - измерителя ско­рости) и приёмником (радар-детектором).

Решение: Радар-детектор следует ориентировать
при работе горизонтально или близко к горизон­тальному положению и «по направлению» движе­ния. Ось сектора обнаружения проходит перпенди­кулярно передней стенке детектора. В инструкции
это место обозначено, как антенна. Никакие пред­меты, в том числе, щётки стеклоочистителя, фуры
и т.п. не должны находиться «между радар-детек­тором и радаром».

Некоторые виды тонировки стекла снижают эффек­тивность радар-детектора. Так называемые атер­мальные стёкла, стёкла со встроенным обогревом
и т.п. могут блокировать прохождение сигнала ра­дара внутрь автомобиля и, вследствие этого – не­срабатывание радар-детектора.

Решение: найдите или узнайте у специалиста рас­положение «радио окон» - мест на лобовом стекле,

свободных от покрытий и металлических вкрапле­ний. Часто такие окна предусмотрены производи­телем в районе зеркала заднего вида и/или углов
стекла. Именно напротив такого «радио окна» сле-

дует располагать радар

Если лобовое стекло не имеет радио
прозрачных окон – радар-детектор
любой модели при установке за та­ким стеклом нормально работать не
будет.

В современных условиях характерно присутствие в
радио эфире большого количества сигналов, кото­рые напрямую не связаны с работой полицейских
радаров. Источниками таких сигналов могут быть
автоматические двери, шлагбаумы, ретрансля­ционные ТВ и телефонные станции, спутниковое
оборудование. В последнее время настоящей про­блемой стали радарные системы «поддержания
безопасного расстояния в потоке», установленные
на некоторые марки современных автомобилей.
Кроме того, следует отметить, что в качестве ис­точника излучения могут выступать другие радар­детекторы или подобные приборы более старых
конструкций со слабым экранированием, которые
могут находиться в проезжающих мимо автомоби­лях. Всё вышеперечисленное является источником
помех для радар-детектора и вызывает его «лож­ное срабатывание».

Решение: Для того чтобы сделать прибор менее
чувствительным к указанным маломощным сиг­налам и помехам, необходимо использовать режи­мы пониженной чувствительности СМАРТ, ГОРОД1,
ГОРОД2 и т.п.. Поскольку посторонние сигналы и
помехи, как правило, слабее сигнала радара, то в
указанном режиме удаётся устранить их мешаю­щее воздействие. Прибор будет продолжать уве­ренно реагировать на более мощные сигналы от
реальных радаров – измерителей скорости. Но с
чуть меньшего расстояния.

Надеемся, что пользование нашим продуктом на
протяжении всего срока службы доставит Вам удо­вольствие.

5

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Радар-детектор:

Кронштейн крепления на ветровое стекло с присо­сками и упором:

Кабель питания с выключателем и предохрани­телем:

Инструкция по эксплуатации и гарантийный талон:

Кабель USB для соединения с ПК

6

УСТРОЙСТВО ПРИБОРА

1. Разъем для подключения адаптера питания
(входное напряжение 12 В постоянного тока)

2. Антенна радио диапазона

3. Кнопка извлечения прибора из держателя

4. Линза кругового обзора для обнаружения сиг­налов лазера (360°).

5. DIM (-) Кнопка регулировки яркости подсветки
дисплея / уменьшения уровня громкости (на­жать на 2 секунды)

6. M - кнопка MENU и MEMORY

7. CIT Y (+) Кнопка выбора режима работы прибо­ра / увеличения уровня громкости (нажать на 2
секунды)

8. PWR –кнопка включения/выключения прибора

9. Громкоговоритель

10. Дисплей

11. Гнездо USB

7