Supra DRS-i35VST User Manual [ru]

АВТОМОБИЛЬНЫЙ

РАДАР-ДЕТЕКТОР

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

DRS-i35VST

СОДЕРЖАНИЕ

Меры безопасности и предосторожности........................................................................... 3

Комплектация ........................................................................................................................ 5

Устройство и органы управления ........................................................................................ 5

Установка ............................................................................................................................... 6

Основные операции .............................................................................................................. 7

ЖК-дисплей ............................................................................................................................ 8

Поиск и устранение простых неисправностей .................................................................... 10

Безопасная утилизация ........................................................................................................ 10

Технические характеристики ................................................................................................ 11

Уважаемый покупатель!

Поздравляем, Вы приобрели уникальный радар-детектор с возможностью обнаружения комплексов «СТРЕЛКА СТ/М»,
«ROBOT», «ЛИСД», «АМАТА» и других современных радарных и лазерных измерителей скорости. Полевые испытания
показали высокую эффективность прибора – например, радар-детектор предупредит вас о приближении к комплексу
«СТРЕЛКА СТ/М» на дистанции до 2,2 км! Средняя, рабочая дальность обнаружения составляет более 1 км.

Впервые в данном радар-детекторе реализована функция ступенчатого нарастания звукового и визуаль­ного уровня сигнала во всех диапазонах, В ТОМ ЧИСЛЕ, при детектировании сигнала комплексов «СТРЕЛКА
СТ/М», «ROBOT» и др.

Кроме того, сохранены и улучшены стандартные функции детекторов старых поколений. Данная модель
реагирует на радиосигналы X-, K- и широкополосного Ka- диапазонов, импульсных радаров, а также на лазер­ные измерители скорости.

Появилась возможность оповещения о стационарной видеосистеме измерения скорости «АВТОДОРИЯ»

В конструкции прибора используются собственные разработки специалистов SUPRA. Мы рады предложить вам
изделия, разработанные и изготовленные с высокими требованиями к качеству, функциональности и дизайну.

Руководство пользователя изделия предназначено для обеспечения удобной и безопасной эксплуатации прибо­ра. Пожалуйста, прочитайте руководство перед началом использования прибора, обращая особое внимание на
раздел «Меры безопасности и предосторожности», и сохраните его для обращения к нему в дальнейшем. Если
прибор перейдет к другому хозяину, передайте руководство вместе с прибором.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Внимательно прочитайте данный раздел и обяза­тельно следуйте указанным инструкциям. Это по­может обеспечить качественную работу прибора и
продлит срок его службы.

Инструкции по безопасности

• Используйте изделие строго по назначению.

• Не разбирайте, не переделывайте и не ремон-

тируйте прибор самостоятельно. Это может вы­звать серьезные поломки и снимает гарантию
на бесплатный ремонт изделия. Ремонт должен
производиться только в специализированных
авторизованных сервисных центрах.

• Никогда не открывайте корпус прибора или

адаптера питания, т.к. это может привести к по­ражению электрическим током. Обслуживание
прибора должно проводиться только специали­стами авторизованного сервисного центра.

• Не оставляйте прибор на панели управления в

автомобиле под воздействием солнечных лу­чей, т.к. перегрев батареи может стать причи­ной нарушения функционирования прибора.

• Не разрешайте детям играть с прибором без в

шего присмотра.

• Удалите адаптер из гнезда прикуривателя, не-

медленно выключите прибор, если он включен,
и обратитесь в авторизованный сервисный
центр в следующих случаях:

- если адаптер питания, либо его шнур опла­вился или был поврежден;

- если корпус или блок питания были повреж­дены или в них попала жидкость. Чтобы пре­дотвратить повреждения, специалисты сервис­ного центра должны проверить компоненты
прибора.

• Перед очисткой пр ибора всегда его выключайте.

Очистку поверхности устройства производите с
использованием мягкой влажной ткани без
ворса.

Условия работы

Не подвергайте прибор воздействию влаги, тепла
или прямых солнечных лучей, особенно в автомо­биле, избегайте образования пыли.

Следите, чтобы прибор не намокал, берегите его от
дождя и града.

Не роняйте прибор, берегите его от сильной вибра­ции, тряски и ударов, т.к. это может вызвать дрейф
частоты и другие неисправности в работе прибора.

Не храните устройство и его компоненты рядом с
огнеопасными жидкостями, газами или взрывоо­пасными материалами.

Храните прибор в безопасном месте, чтобы он не
подвергался воздействию высоких температур
(при парковке или попадании прямых солнечных
лучей).

Не располагайте прибор в зоне нагрева стекла авто­мобиля и потоков горячего воздуха

Рекомендации по эксплуатации

Качество работы, а именно дальность и стабильность
обнаружения радарных измерителей скорости при
отсутствии большого числа ложных срабатываний,
напрямую зависит не только от технического на-

полнения описываемых приборов, но и от соблю­дения рекомендованных условий эксплуата­ции.

Настойчиво рекомендуем произвести монтаж радар
детектора в автомобиле, воспользовавшись услуга­ми профессиональных установщиков оборудования.

В любом случае следует учесть:
неудовлетворительная на Ваш взгляд работа

детектора чаще всего не является проявле­нием его неисправности. Прежде чем обра­щаться с претензией в сервис рекомендуем
убедиться в соблюдении подходящих усло­вий эксплуатации и учесть ряд особенностей
работы радар детектора, описанных ниже:

• Для оптимального приёма радиоволн необ-

ходима прямая видимость (отсутствие препят­ствий) между источником излучения (радаром

- измерителя скорости) и приёмником (радар­детектором).

Решение: Радар-детектор следует ориентировать
при работе горизонтально или близко к горизонталь­ному положению и «по направлению» движения. Ось
сектора обнаружения проходит перпендикулярно
передней стенке детектора. В инструкции это ме­сто обозначено, как антенна. Никакие предметы, в
том числе, щётки стеклоочистителя, фуры и т.п. не

3

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

должны находиться «между радар-детектором и
радаром».

• Некоторые виды тонировки стекла сниж ают

эффективность радар-детектора. Так называе­мые атермальные стёкла, стёкла со встроен­ным обогревом и т.п. могут блокировать про­хождение сигнала р адара внутрь автомобиля и,
вследствие этого – несрабатывание радар-де­тектора.

Решение: найдите или узнайте у специалиста рас­положение «радио окон» - мест на лобовом стекле,
свободных от покрытий и металлических вкрапле­ний. Часто такие окна предусмотрены производите­лем в районе зеркала заднего вида и/или углов стек­ла. Именно напротив такого «радио окна» следует
располагать радар

Если лобовое стекло не имеет радио прозрач­ных окон – радар-детектор любой модели при
установке за таким стеклом нормально рабо­тать не будет.

• В современных условиях характерно присут-

ствие в радио эфире большого количества сиг­налов, которые напрямую не связаны с работой
полицейских радаров. Источниками таких сиг­налов могут быть автоматические двери, шлаг­баумы, ретрансляционные ТВ и телефонные
станции, спутниковое оборудование. В послед­нее время настоящей проблемой стали радар­ные системы «поддержания безопасного рас­стояния в потоке», установленные на некоторые
марки современных автомобилей. Кроме того,
следует отметить, что в качестве источника из­лучения могут выступать другие радар-детек­торы или подобные приборы более старых кон­струкций со слабым экранированием, которые
могут находиться в проезжающих мимо авто­мобилях. Всё вышеперечисленное является ис­точником помех для радар-детектора и вызы­вает его «ложное срабатывание».

Решение: Для того чтобы сделать прибор менее чув­ствительным к указанным маломощным сигналам и
помехам, необходимо использовать режимы пони­женной чувствительности СМАРТ, ГОРОД1, ГОРОД2 и
т.п.. Поскольку посторонние сигналы и помехи, как
правило, слабее сигнала радара, то в указанном ре­жиме удаётся устранить их мешающее воздействие.
Прибор будет продолжать уверенно реагировать на
более мощные сигналы от реальных радаров – из­мерителей скорости. Но с чуть меньшего расстояния.

Надеемся, что пользование нашим продуктом на
протяжении всего срока службы доставит Вам удо­вольствие.

4