Sony XRCA-430-X Service manual

XR-CA430X
SERVICE MANUAL
Ver 1.1 2003.01
SPECIFICATIONS
US Model
Canadian Model
Model Name Using Similar Mechanism XR-CA400 Tape T r ansport Mechanism Type MG-25F-136
AUDIO POWER SPECIFICATIONS (US model)
POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
23 watts per channel minimum continuous average power into 4 ohms, 4 channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 5% total harmonic distortion.
Cassette Player section
Tape track 4-track 2-channel stereo Wow and flutter 0.08 % (WRMS) Frequency response 30 – 18,000 Hz Signal-to-noise ratio
Cassette type
TYPE II, IV 61 dB TYPE I
Tuner section
FM
Tuning range 87.5 – 107.9 MHz Antenna terminal External antenna connector Intermediate frequency 10.7 MHz Usable sensitivity 11 dBf Selectivity 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio 65 dB (stereo),
Harmonic distortion at 1 kHz
Separation 33 dB at 1 kHz Frequency response 30 – 15,000 Hz
68 dB (mono)
0.7 % (stereo),
0.5 % (mono)
58 dB
AM
Tuning range 530 – 1,710 kHz Antenna terminal External antenna connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz Sensitivity 30 µV
Power amplifier section
Outputs Speaker outputs Speaker im pedance 4 – 8 ohms
Maximum power output 50 W × 4 (at 4 ohms)
General
Outputs Audio outputs (1)
Inputs BUS control input term inal
Tone controls Bass ±10 dB at 20 Hz Power requirements 12 V DC car battery
(sure seal connectors)
Power antenna relay control terminal Power amplifier control terminal
BUS audio input termina l Antenna input terminal
Treble ±10 dB at 20 kHz (negative ground)
Dimensions Approx. 178 × 50 × 178
Mounting dimensions Approx. 182 × 53 × 161
Mass Approx. 1.2 kg (2 lb 10 oz) Supplied accessories Parts for installation and
Note
This unit cannot be connected to a digital preamplifier or an equalizer.
Design and specifications are subject to change without notice.
mm (7 (w/h/d)
mm (7 (w/h/d)
connections (1 set) Front panel case (1)
1
/8 × 2 × 71/8 in.)
1
/4 × 21/8 × 63/8 in.)
9-873-495-02 Sony Corporation
FM/AM CASSETTE CAR STEREO
XR-CA430X

TABLE OF CONTENTS

1. GENERAL
Location of Controls ....................................................... 3
Setting the clock.............................................................. 3
Installation/Connections ................................................. 4
2. DISASSEMBLY
2-1. Disassembly Flow ........................................................... 8
2-2. Cover ............................................................................... 8
2-3. Mechanism Deck (MG-25F-136) ................................... 9
2-4. MAIN Board ................................................................... 9
2-5. Heat Sink ......................................................................... 10
3. ASSEMBLY OF MECHANISM DECK
3-1. Assembly Flow................................................................ 11
3-2. Housing ........................................................................... 12
3-3. Arm (Suction) ................................................................. 12
3-4. Lever (LDG-A)/(LDG-B) ............................................... 13
3-5. Gear (LDG-FT) ............................................................... 13
3-6. Guide (C)......................................................................... 14
3-7. Mounting Position of Capstan/Reel Motor (M901)....... 14
4. MECHANICAL ADJUSTMENTS....................... 15
5. ELECTRICAL ADJUSTMENTS
Tape Deck Section .......................................................... 15
Tuner Section .................................................................. 15
Notes on chip component replacement
Never reuse a disconnected chip component.
Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be dam-
aged by heat.
Flexible Circuit Board Repairing
Keep the temperature of the soldering iron around 270 ˚C dur­ing repairing.
Do not touch the soldering iron on the same conductor of the circuit board (within 3 times).
Be careful not to apply force on the conductor when soldering or unsoldering.
6. DIAGRAMS
6-1. Note for Printed Wiring Boards and
Schematic Diagrams ....................................................... 15
6-2. Printed W iring Board – MAIN Board – ......................... 16
6-3. Schematic Diagram – MAIN Board (1/3) – ................... 17
6-4. Schematic Diagram – MAIN Board (2/3) – ................... 18
6-5. Schematic Diagram – MAIN Board (3/3) – ................... 19
6-6. Printed W iring Board – KEY Board –............................ 20
6-7. Schematic Diagram – KEY Board – .............................. 21
6-8. IC Pin Function Description ........................................... 24
7. EXPLODED VIEWS
7-1. Chassis Section ............................................................... 27
7-2. Front Panel Section ......................................................... 28
7-3. Main Board Section ........................................................ 29
7-4. Mechanism Deck Section (MG-25F-136)...................... 30
8. ELECTRICAL PARTS LIST ............................... 31
2
Location of controls
Setting the clock
The clock uses a 12-hour digital indication.
Example: To set the clock to 10:08
1
Press (DSPL) for 2 seconds.
The hour indication flashes.
1 Press either side of (VOL) to set the
hour.
2 Press (SEL).
The minute indication flashes.
3 Press either side of (VOL) to set the
minute.
2
Press (DSPL).
The clock starts.
After the clock setting is completed, the display returns to normal play mode.
VOL
to go forward
to go back
VOL
to go forward
to go back
Refer to the pages listed for details.
ATT
SOURCE
RELEASE
VOL
MODE
SEL
+
DISC
REP
123456
SENS
SHUF BL
SECTION 1

GENERAL

SKIP/ ALBM
-+/ATA
MTL
BTM
SEEK
AMS
XR-CA430X
XR-CA430X
This section is extracted from instruction manual.
D-BASS
MBP
OFFDSPL
a SOURCE (Power on/Tape/Radio/CD/
MD) select button
b MODE (o ) button
Selecting the source.
c VOL +/– button d ATT (attenuate) button e Display window f Z (eject) button 8 g SEEK/AMS button
Ta pe : Fast-forwarding, reversing a tape. Radio: Tuning in stations automatically. Finding a station manually. CD (MP3 files)/MD: Skipping tracks.
h MBP (My Best sound Position) button
12
i D-BASS button 12 j RELEASE (front panel release) button k SEL (select) button
Selecting items.
l RESET button (located on the front side of
the unit, behind the front panel) 6
m SENS button
Storing the stations with the strongest signals.
4
n Number buttons
Tap e:
(3): REP (Repeat) (5): BL SKIP (Blank Skip) (6): ATA (Automatic Tuner Activation)
Radio: Storing the desired station on each number button. CD (MP3 files)/MD:
(1): DISC – (2): DISC + (3): REP (Repeat) (4): SHUF (Shuffle)
MP3 files:
(5): ALBM – (6): ALBM +
o BTM/MTL (Best Tuning Memory/Metal)
button 9
p DSPL (display mode change) button q OFF (Stop/Power off) button*
* Warning when installing in a car without
an ACC (accessory) position on the ignition switch
After turning off the ignition, be sure to press (OFF) on the unit for 2 seconds to turn off the clock display.
Otherwise, the clock display does not turn off and this causes battery drain.
3
XR-CA430X
Installation/Connections
2
A
B
AUDIO OUT REAR
BUS AUDIO IN
BUS CONTROL IN
Source selector Sélecteur de source
*
BUS AUDIO IN
Cautions
•This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only.
•Do not get the wires under a screw, or caught in moving parts (e.g., seat railing).
•Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits.
•Connect the yellow and red power input leads only after all other leads have been connected.
Run all ground wires to a common ground
point.
•Be sure to insulate any loose unconnected wires with electrical tape for safety.
Notes on the power supply cord (yellow)
•When connecting this unit in combination with other stereo components, the connected car circuit’s rating must be higher than the sum of each component’s fuse.
•When no car circuits are rated high enough, connect the unit directly to the battery.
Parts Iist (1)
The numbers in the list are keyed to those in the instructions.
Caution
Handle the bracket 1 carefully to avoid injuring your fingers.
1
Connection example (2)
Notes (2-A)
• Be sure to connect the ground cord before connecting the amplifier.
• If you connect an optional power amplifier and do not use the built-in amplifier, the beep sound will be deactivated.
Tip (2-B-
)
For connecting two or more CD/MD changers, the source selector XA-C30 (optional) is necessary.
Connection diagram (3)
1
To a metal surface of the car
First connect the black ground lead, then connect the yellow and red power input leads.
2
To the power antenna control lead or power supply lead of antenna booster amplifier
Notes
• It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna or antenna booster, or with a manually-operated telescopic antenna.
• When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”
3
To AMP REMOTE IN of an optional power amplifier
This connection is only for amplifiers. Connecting any other system may damage the unit.
4
To the +12 V power terminal which is energized in the accessory position of the ignition key switch
Notes
• If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energised at all times. Be sure to connect the black ground to it first.
• When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”
5
To the +12 V power terminal which is energised at all times
Be sure to connect the black ground to it first.
BUS CONTROL IN
Equipment used in illustrations (not supplied) Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)
Front speaker Haut-parleur frontal
Rear speaker Haut-parleur arrière
* not supplied
non fourni
Power amplifier Amplificateur de puissance
CD/MD changer Changeur de CD/MD
4
XR-CA430X
3
Supplied with the CD/MD changer Fourni avec le changeur de CD/MD
RCA pin cord (not supplied) Cordon à broche RCA (non fourni)
AMP REM
3
Left Gauche
Right Droit
Left Gauche
Right Droit
Source selector Sélecteur de source
XA-C30
from car antenna de l’antenne de la voiture
Max. supply current 0.3 A Courant max. fourni 0,3 A
Supplied with XA-C30 Fourni avec le XA-C30
BUS AUDIO IN
BUS
AUDIO
AUDIO IN
OUT
Fuse (10 A) Fusible (10 A)
AUDIO OUT REAR
Blue/white striped Rayé bleu/blanc
White Blanc
White/black striped Rayé blanc/noir
Gray Gris
Gray/black striped Rayé gris/noir
Green Vert
Green/black striped Rayé vert/noir
Purple Mauve
Purple/black striped Rayé mauve/noir
Black Noir
Blue Bleu
Red Rouge
Yellow Jaune
BUS CONTROL IN
XR-CA430X
5
ANT REM
Max. supply current 0.1 A Courant max. fourni 0,1 A
1
2
4
5
Notes on the control and power supply leads
• The power antenna control lead (blue) supplies +12 V DC when you turn on the tuner.
• When your car has built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, connect the power antenna control lead (blue) or the accessory power input lead (red) to the power terminal of the existing antenna booster. For details, consult your dealer.
• A power antenna without relay box cannot be used with this unit.
Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition key is turned off.
Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, turn the unit off.
• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate power handling capacities to avoid its damage.
• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the terminals of the right speakers with those of the left speaker.
• Do not connect the ground lead of this unit to the negative (–) terminal of the speaker.
• Do not attempt to connect the speakers in parallel.
• Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with built-in amplifiers) to the speaker terminals may damage the unit.
• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker wires installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right and left speakers.
• Do not connect the unit’s speaker cords to each other.
Précautions
•Cet appareil est exclusivement conçu pour fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse négative.
•Évitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans des pièces mobiles (par exemple, armature de siège).
•Avant d’effectuer des raccordements, éteignez le moteur pour éviter les courts-circuits.
•Brancher les fils d’entrée d’alimentation jaune et rouge seulement après avoir terminé tous les autres branchements.
Rassembler tous les fils de terre en un point
de masse commun.
•Veillez à fixer avec du ruban isolant tout fil lâche non raccordé.
Remarques sur le cordon d’alimentation (jaune)
•Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, la valeur nominale du circuit raccordé de la voiture doit être supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.
•Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez directement l’appareil à la batterie.
Liste des composants (1)
Les numéros de l’illustration correspondent à ceux des instructions.
Attention
Manipulez avec précaution le support 1 pour éviter de vous blesser aux doigts.
1
Exemple de raccordement (2)
Remarques (2-A)
• Raccordez d’abord le fil de masse avant de connecter l’amplificateur.
• Si vous raccordez un amplificateur de puissance et que vous n’utilisez pas l’amplificateur intégré, le bip sonore est désactivé.
Conseil (2-B-
Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus, le sélecteur de source XA-C30 (optionnel) est indispensable.
Schémas de connexion (3)
1
2
3
4
5
)
à un point métallique de la voiture
Branchez d‘abord le fil de masse noir et, ensuite, les fils d‘entrée d‘alimentation jaune et rouge.
vers le fil de commande de l‘antenne électrique ou le fil d‘alimentation de l‘amplificateur d‘antenne
Remarque
•Il n'est pas nécessaire de raccorder ce fil s'il n'y a pas d'antenne électrique ni d'amplificateur d'antenne, ou avec une antenne télescopique manuelle.
•Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/ AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir “Remarques sur les fils de commande et d'alimentation”.
pour effectuer le raccordement à AMP REMOTE IN de l’amplificateur de puissance en option
Cette connexion s’applique uniquement aux amplificateurs. Le branchement de tout autre système risque d’endommager l’appareil.
à la borne +12 V qui est alimentée quand la clé de contact est sur la position accessoires
Remarque
•S'il n'y a pas de position accessoires, raccordez la borne d'alimentation (batterie) +12 V qui est toujours sous tension. Raccordez d‘abord le fil de masse noir.
•Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/ AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir “Remarques sur les fils de commande et d'alimentation”.
à la borne +12 V qui est alimentée en permanence
Ra
ccordez d‘abord le fil de masse noir.
Remarques sur les fils de commande et d'alimentation
• Le fil de commande de l’antenne électrique (bleu) fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous mettez l’appareil sous tension.
• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière latérale, vous devez raccorder le fil de commande d’antenne électrique (bleu) ou le fil d’entrée d’alimentation d’accessoire (rouge) à la borne d’alimentation de l’amplificateur d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre détaillant.
• Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.
Connexion pour la conservation de la mémoire
Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est sur la position d’arrêt.
Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors tension.
• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms et une capacité adéquate pour éviter de les endommager.
• Ne raccordez pas les bornes du système de haut­parleur au châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes du haut-parleur droit à celles du haut­parleur gauche.
• Ne raccordez pas le câble de masse de cet appareil à la borne négative (–) de l’enceinte.
• N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes des haut­parleurs peut endommager l’appareil.
• Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les fils des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil partage un fil négatif commun (–) pour les haut-parleurs droit et gauche.
• Ne raccordez pas entre eux les fils des haut-parleurs de l’appareil.
5
XR-CA430X
4 AB
(OFF)
(RELEASE)
5
1
6 A
1
182 mm
TOYOTA
53 mm
2
Bend these claws outward for a tight fit, if necessary.
Plier ces griffes pour assurer une prise correcte si nécessaire.
3
2
3
3
B
2
3
NISSAN
2
4
Dashboard Tableau de bord
4
1
max. size 5 × 8 mm
7
/32 × 11/32 in.)
( Dimensions max. 5 × 8 mm
7
/32 × 11/32 po.)
(
2
Bracket Support
Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture
to dashboard/center console au tableau de bord/console centrale
2
max. size 5 × 8 mm ( Dimensions
Bracket Support
max. 5 × 8 mm (
7
/32 × 11/32 in.)
7
/32 × 11/32 po.)
max. size 5 × 8 mm
7
/32 × 11/32 in.)
( Dimensions max. 5 × 8 mm
7
/32 × 11/32 po.)
(
2
Bracket Support
Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture
to dashboard/center console au tableau de bord/console centrale
2
Bracket Support
max. size 5 × 8 mm
7
(
/32 × 11/32 in.)
Dimensions max. 5 × 8 mm
7
/32 × 11/32 po.)
(
6
XR-CA430X
Precautions
•Choose the installation location carefully so that the unit will not interfere with normal driving operations.
•Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt, excessive vibration, or high temperatures, such as in direct sunlight or near heater ducts.
•Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure installation.
Mounting angle adjustment
Adjust the mounting angle to less than 20°.
How to detach and attach the front panel
Before installing the unit, detach the front panel.
4-A To detach
Before detaching the front panel, be sure to press (OFF). Press (RELEASE), then slide the front panel a little to the left, and pull it off towards you.
4-B To attach
Attach part A of the front panel to part B of the unit as illustrated and push the left side into position until it clicks.
(4)
Mounting example (5)
Installation in the dashboard
Mounting the unit in a Japanese car (6)
You may not be able to install this unit in some makes of Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.
Note
To prevent malfunction, install only with the supplied screws 2.
Warning when installing in a car without ACC (accessory) position on the ignition key switch
Be sure to press (OFF) on the unit for two seconds to turn off the clock display after turning off the engine.
When you press (OFF) only momentarily, the clock display does not turn off and this causes battery wear.
RESET button
When the installation and connections are completed, be sure to press the RESET button with a ball-point pen, etc.
Précautions
•Choisir soigneusement l’emplacement d’installation pour que l’appareil ne gêne pas le chauffeur pendant la conduite.
•Évitez d’installer l’appareil dans un endroit exposé à la poussière, à la saleté, à des vibrations excessives ou à des températures élevées comme en plein soleil ou à proximité de conduits de chauffage.
•Pour garantir un montage sûr, n’utilisez que le matériel d’installation fourni.
Réglage de l’angle de montage
Ajuster l’inclinaison à un angle inférieur à 20°.
Retrait et pose de la façade (4)
Avant d’installer l’appareil, déposer la façade.
4-A Pour retirer
Avant de déposer la façade, ne pas oublier d’appuyer sur (OFF). Appuyer ensuite sur (RELEASE), puis faire glisser la façade légèrement vers la gauche et enlever la façade en tirant à soi.
4-B Pour fixer
Fixez la partie A de la façade sur la partie B de l’appareil, comme indiqué sur l’illustration, puis poussez jusqu’au déclic.
Exemple de montage (5)
Installation dans le tableau de bord
Installation de l’appareil dans une voiture japonaise (6)
Cet appareil ne peut pas être installé dans certaines voitures japonaise. Consultez, dans ce cas, votre concessionnaire Sony.
Remarque
Pour éviter tout dysfonctionnement, utilisez uniquement les vis 2 pour le montage.
Avertissement en cas d’installation dans une voiture dont le contact ne comporte pas de position ACC (accessoires)
N’oubliez pas d’appuyer sur le bouton (OFF) de l’appareil pendant deux secondes après avoir coupé le moteur de façon à désactiver l’affichage de l’horloge.
Si vous appuyez brièvement sur (OFF), l’affichage de l’horloge n’est pas désactivé, ce qui provoque une usure de la batterie.
Touche RESET
Quand l’installation et les raccordements sont terminés, appuyez sur la touche RESET avec un stylo à bille ou un autre objet pointu.
7
XR-CA430X
r
• This set can be disassembled in the order shown below.

2-1. DISASSEMBLY FLOW

Note 1: The process described in can be performed in any order. Note 2: Without completing the process described in , the next process can not be performed. Note 3: Illustration of disassembly is omitted.
SECTION 2

DISASSEMBLY

SET
FRONT PANEL SECTION
(Note 3)
2-3. MECHANISM DECK (MG-25F-136)
(Page 9)
2-4. MAIN BOARD
(Page 9)
2-5. HEAT SINK
(Page 10)
Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

2-2. COVER

2-2. COVER
(Page 8)
1
screw (PTT2.6 × 5)
2
cove
8

2-3. MECHANISM DECK (MG-25F-136)

)
)
XR-CA430X
4 connector (CN351)
2 sub panel assy
1 screw (PTT2.6 × 6)
6 mechanism deck
(MG-25F-136)
5 screw (PTT2.6 × 6
3 flexible board
(CNP301)
1 four screws
2-4. MAIN BOARD
(PTT2.6 × 6)
4

main board

2
two ground point screws
3
rubber cap (25)
1
screw (PTT2.6 × 10)
1
two screws (PTT2.6 × 10
9
XR-CA430X
)
2-5. HEAT SINK
2

heat sink

1
seven screws (PTT2.6
×
10
10

ASSEMBLY OF MECHANISM DECK

• This set can be assembled in the order shown below.

3-1. ASSEMBLY FLOW

XR-CA430X
SECTION 3
3-2. HOUSING
(Page 12)
3-3. ARM (SUCTION)
(Page 12)
3-4. LEVER (LDG-A)/(LDG-B)
(Page 13)
3-5. GEAR (LDG-FT)
(Page 13)
3-6. GUIDE (C)
(Page 14)
3-7. MOUNTING POSITION
OF CAPSTAN/REEL MOTOR (M901) (Page 14)
11
XR-CA430X
Note: Follow the assembly procedure in the numerical order given.
3-2. HOUSING
5 Fit projection on C part.
2 Install the hanger onto
two claws of the housing.
4 Fit claw on B part.
7 Hold the hanger by bending the claw.
1 Install the catch to the hanger.
hanger
3 Put the housing
under A part.

housing

A part
6 Fit projection on D part.
C part
8 Hold the hanger by
bending the claw.
D part
B part

3-3. ARM (SUCTION)

2 Move the arm (suction) in the arrow
direction and fit on projection.
projection
1 Fit the arm (suction) on the shaft.
12
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