SCHER-KHAN TAIGA User Manual [ru]

ДЛЯ ЗАМЕТОК

СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)

РУКОВОДСТВО

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 1 of 44 - Pages(88, 1)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 1 of 44 - Pages(88, 1) 29.06.2009 10:21:3329.06.2009 10:21:33

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Система тревожной сигнализации транспортного средства СТСТС SCHER-KHAN TAIGA (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемым к приборам охраны для транспортных средств:

ГОСТ Р 41.97-99 – Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС).

ГОСТ Р 50009-2000 – Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний.

Благодарим за приобретение двусторонней охранной системы SCHER-KHAN TAIGA для транспортных средств.

Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем.

Система SCHER-KHAN TAIGA является сложным электронным оснащением транспортного средства. От его функционирования и правильной установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.

SCHER-KHAN TAIGA

Включение/выключение датчика осуществляется дистанционно с брелока через меню настройки брелока-коммуникатора (см. стр. 17, ШАГ 12).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Задержка 30 сек. (заводское значение).

2) Задержка 60 сек.

3) Задержка 120 сек.

4) Задержка 180 сек.

Установка всех программируемых функций меню № 2 на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два ШАГА:

1) Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1

2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 2

Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 2 of 44 - Pages(2, 87)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 2 of 44 - Pages(2, 87) 29.06.2009 10:21:3329.06.2009 10:21:33

в целях улучшения ее потребительских свойств

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

Программируемая функция 2-13: «Режим работы выхода салонного света»

Эта функция позволяет изменить режим работы выхода включения салонного света.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Включается на 60 сек. после снятия с охраны. Выключается немедленно при включении зажигания или постановке на охрану (заводское значение).

2) Мигает в тревоге синхронно с аварийной сигнализацией. При выборе этого значения выход включения салонного света можно использовать для управления реле клаксона.

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-13 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным назначением выхода включения салонного света.

Программируемая функция 2-14: «Задержка включения датчика наклона»

Эта функция предназначена для настройки системы при использовании датчика наклона ТС. Функция позволяет выбрать задержку включения датчика наклона после следующих событий:

- постановка на охрану;

- постановка на охрану в режиме «Pit-Stop»;

- постановка на охрану в режиме «Турбо»;

- завершение режима «Pit-Stop» в охране;

- завершение режима «Турбо» в охране;

- остановка двигателя в режиме «Охрана с работающим двигателем и ключом в замке зажигания».

Использовать задержку включения датчика наклона для исключения ложных срабатываний датчика наклона необходимо в тех случаях, когда после запуска и остановки двигателя, в ТС происходят процессы, приводящие к движению кузова (например: на ТС с пневматической подвеской необходимо учитывать время накачки и спуска воздуха с подвески, в течение которого происходит движение кузова).

ВНИМАНИЕ!

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма–производитель и поставщик системы не несут ответственности за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN TAIGA

Система SCHER-KHAN TAIGA является сигнализацией для транспортных средств (в дальнейшем ТС) с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 2 000 м. Система предназначена для работы на грузовых ТС с напряжением бортовой сети 24 В. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне ТС. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СОДЕРЖАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN TAIGA ...................................3

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ......................................................................................5

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ .........................................................................................6

Функции брелока-коммуникатора .................................................................6

Функции процессорного блока ...................................................................... 7

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ .............................................................................. 9

ОПИСАНИЕ БРЕЛОКОВ ....................................................11

Подготовка брелока-коммуникатора к работе ............................................... 11

Символы на дисплее брелока-коммуникатора ................................................ 12

Назначение кнопок брелока-коммуникатора ................................................. 13

Соответствие кнопок основного и дополнительного брелоков .................. 15

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 3 of 44 - Pages(86, 3)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 3 of 44 - Pages(86, 3) 29.06.2009 10:21:3329.06.2009 10:21:33

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

Настройки брелока-коммуникатора ................................................................15

Включение подсветки дисплея .......................................................................... 18

Функция парковочного таймера ....................................................................... 18

Блокировка клавиатуры ..................................................................................... 18

Режим энергосбережения «Battery Save Mode» ................................................. 19

Управление вторым ТС ...................................................................................... 19

Индикация уровня сигнала обратной связи .................................................... 20

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ............................................. 21

Постановка на охрану ........................................................................................ 21

Постановка на охрану с работающим двигателем.......................................... 22

Постановка на охрану в режиме «Pit-Stop» .......................................................24

Автоматическая постановка в режим охраны ................................................. 27

Режим тревоги ..................................................................................................... 28

Режим напоминания о пропущенных тревогах ..............................................29

Снятие с охраны .................................................................................................. 30

Автоматический возврат в режим охраны .......................................................33

Функция «Свободные руки» ................................................................................ 33

Поиск ТС............................................................................................................... 35

Режим «Разгрузка/Погрузка в охране» .............................................................. 35

Проверка состояния системы ............................................................................ 36

Вызов владельца ТС ............................................................................................38

Режим «Паника» или JackStop™ .......................................................................... 39

Отключение сигналов сирены .......................................................................... 40

Служебный режим «Valet» ...................................................................................42

Отключение датчика удара и дополнительных датчиков ............................. 44

Управление центральным замком по включению и выключению зажигания......45

Режим «Турбо» ...................................................................................................... 46

Управление дополнительным каналом 1 ......................................................... 50

Управление дополнительным каналом 2 ......................................................... 53

Снятие системы с охраны без брелока и применения персонального кода ........54

Снятие системы с охраны без брелока с использованием PIN 1 .................. 55

Доступ в ТС без брелока с использованием PIN 2 .......................................... 57

Предупреждение о невыключенных габаритах .............................................. 60

Предупреждение об открытой двери............................................................... 60

Предупреждение об отключенном аккумуляторе ТС ....................................60

Блокировка стартера или зажигания ................................................................ 61

программируемой функции 2-12. Режим «Турбо» доступен в режиме «Valet». Включение режима «Турбо» индицируется на дисплее брелока символом .

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-11 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным назначением выхода дополнительного канала 2.

Программируемая функция 2-12: «Время работы двигателя в режиме “Турбо”»

Эта функция позволяет выбрать необходимое время работы двигателя в режиме «Турбо».

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) 60 сек. (заводское значение).

2) 120 сек.

3) 180 сек.

4) Автоматическое определение времени работы, необходимого для

охлаждения турбины. При выборе этого значения, время работы в режиме «Турбо» определяется системой автоматически в пределах от 1 до 4 мин. в зависимости от оборотов двигателя за последние 5 мин.

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами ТС, в которое производится установка. Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов ТС. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки ТС в Вашем регионе.

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 4 of 44 - Pages(4, 85)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 4 of 44 - Pages(4, 85) 29.06.2009 10:21:3329.06.2009 10:21:33

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

Программируемая функция 2-10: «Событие для включения дополнительного канала 1»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения дополнительного канала 1.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Только нажатие кнопки IV брелока на 2 сек. (заводское значение).

2) Постановка в режим охраны или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек.

3) Снятие с охраны или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек.

4) По таймеру в заданное время или нажатие кнопки IV брелока на

2 сек. Пользователь может установить на брелоке требуемое время включения дополнительного канала 1 с точностью до минуты. Функция включения дополнительного канала 1 по таймеру недоступна в режиме «Valet».

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным назначением выхода дополнительного канала 1.

Программируемая функция 2-11: «Событие для включения

дополнительного канала 2»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения дополнительного канала 2 или перевести его в режим «Турбо».

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Только кратковременное нажатие кнопок (II+III) брелока (заводское значение).

2) Постановка в режим охраны или кратковременное нажатие кнопок (II+III) брелока.

3) Тревога, «Паника», JackStop™ или кратковременное нажатие кнопок (II+III) брелока.

4) Режим «Турбо». При выборе этого значения, сигнал на выходе дополнительного канала 2 используется для организации цепей поддержки зажигания в режиме «Турбо». Выход дополнительного канала 2 управляется автоматически, а также нажатием кнопки II брелока на 2 сек. Время работы двигателя в режиме «Турбо» определяется значением

Дополнительное освещение при постановке и снятии с охраны ................61

Защита радиоканала от перехвата кода ........................................................... 61

Цифровой датчик удара/наклона .....................................................................62

Регулировка чувствительности цифрового датчика удара ........................... 62

Регулировка чувствительности цифрового датчика наклона ...................... 63

Регулировка чувствительности датчика вызова владельца ........................... 64

Программирование тахометрического сигнала ............................................. 65

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ ................................................................65

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА ..................... 66

Меню программируемых функций № 1 ........................................................... 67

Подробное описание программируемых функций меню № 1 ...................... 69

Установка всех программируемых функций меню № 1 на заводские

значения ............................................................................................................... 76

Меню программируемых функций № 2 ........................................................... 76

Подробное описание программируемых функций меню № 2 ...................... 78

Установка всех программируемых функций меню № 2 на заводские

значения ............................................................................................................... 87

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект является базовым и может быть расширен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Наименование Количество

Руководство по эксплуатации ............................................................................. 1

Руководство по установке ...................................................................................1

Процессорный блок SCHER-KHAN TAIGA ......................................................... 1

Брелок-коммуникатор .......................................................................................... 1

Дополнительный брелок .....................................................................................1

Цифровой датчик удара/наклона с кабелем CN 11 ..........................................1

Датчик вызова из ТС с кабелем CN 8 .................................................................. 1

Антенный блок ...................................................................................................... 1

Датчик температуры............................................................................................. 1

Реле блокировки с колодкой ............................................................................... 2

Сирена .................................................................................................................... 1

Концевой датчик капота ...................................................................................... 1

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 5 of 44 - Pages(84, 5)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 5 of 44 - Pages(84, 5) 29.06.2009 10:21:3329.06.2009 10:21:33

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

Резервная аккумуляторная батарея с кабелем CN 2 ......................................... 1

6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN 1 ...........1

6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN 3 ............1

12-контактный разъем управления CN 4 ............................................................ 1

6-проводной кабель подключения антенного блока CN 6 ..............................1

2-проводной кабель подключения дополнительных каналов CN 12 .............. 1

4-проводной кабель подключения дополнительного датчика CN 10............. 1

Наклейка датчика вызова ..................................................................................... 2

Наклейка под антенный блок .............................................................................. 1

Наклейка на стекло ............................................................................................... 2

Дополнительные компоненты SCHER-KHAN TAIGA

Дополнительные компоненты не входят в комплект поставки и приобретаются отдельно.

• Брелок-коммуникатор SCHER-KHAN TAIGA (с дисплеем)*

• Брелок SCHER-KHAN TAIGA (без дисплея)*

• Программатор SCHER-KHAN CM4

• Резервная аккумуляторная батарея

*Процессорный блок может помнить коды только трех брелоков.

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

• Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем

• Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODEТМ PRO

• Включение и выключение режима охраны разными кнопками

• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд

• Вибрационный вызов

• Сверхдальняя связь с процессорным блоком (до 2 000 м)

• Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память системы

• Индикация уровня сигнала обратной связи

• Возможность управления вторым ТС

• Автоматическая подсветка дисплея

• Индикация разряда батареи брелока

дополнительного канала 1, появившись, будет присутствовать вплоть до нажатия кнопки IV брелока на 2 сек., перехода в режим «Valet» или отключения питания системы.

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-8 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным назначением выхода дополнительного канала 1.

Программируемая функция 2-9: «Длительность импульса на дополнительном канале 2»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульса на выходе дополнительного канала 2 или перевести его в режим «Pit-Stop». Выход дополнительного канала 2 управляется кратковременным нажатием кнопок (II+III) брелока, может включаться событием, установленным программируемой функцией 2-11 или функционировать в режиме «Pit-Stop».

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) 1 сек. (заводское значение).

2) 30 сек.

3) 120 сек.

4) Режим «Pit-Stop». При выборе этого значения, сигнал на выходе

дополнительного канала 2 используется для организации цепей поддержки зажигания в режиме «Pit-Stop». Выход дополнительного канала 2 управляется автоматически, а также нажатием кнопки II брелока на 2 сек. Время работы двигателя в режиме «Pit-Stop» определяется значением программируемой функции 1-12. Режим «Pit-Stop» недоступен в режиме «Valet».

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-9 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным назначением выхода дополнительного канала 2.

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 6 of 44 - Pages(6, 83)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 6 of 44 - Pages(6, 83) 29.06.2009 10:21:3429.06.2009 10:21:34

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

Программируемая функция 2-7: «Датчик контроля за работой двигателя»

Эта функция позволяет выбрать желаемый тип датчика для контроля за работой двигателя ТС и определяет назначение программируемого входа генератор/тахометр (желтый/черный провод в разъеме CN 4).

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Датчик генератора. В этом случае система определяет, что двигатель ТС работает при наличии напряжения +24 В на желтом/черном проводе разъема CN 4 (заводское значение).

2) Датчик тахометра. В этом случае система определяет, что двигатель ТС работает при наличии переменного сигнала на желтом/черном проводе разъема CN 4. Для обеспечения нормальной работы системы в режимах охраны с работающим двигателем, «Турбо», «Pit-Stop» и запирания замков дверей по тахометру необходимо запрограммировать частоту сигнала на входе тахометрического датчика при оборотах холостого хода двигателя (см. стр. 65)

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-7 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным назначением входа датчика генератор/тахометр.

Программируемая функция 2-8: «Длительность импульса на дополнительном канале 1»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульса на выходе дополнительного канала 1 или включить триггерный режим работы. Выход дополнительного канала 1 управляется нажатием кнопки IV брелока на 2 сек., а также может включаться событием, установленным программируемой функцией 2-10 или по таймеру в заданное время.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) 1 сек. (заводское значение).

2) 15 сек.

3) 30 сек.

4) Триггер. При выборе этого значения, сигнал на выходе

• Индикация температуры в салоне ТС

• Индикация напряжения аккумуляторной батареи ТС

• Индикация отключенной аккумуляторной батареи ТС

• Индикация напряжения батареи брелока

• Дистанционная регулировка чувствительности цифрового датчика удара

• Индикация уровня силы удара по ТС

• Индикация факта изменения угла наклона ТС

• Режим энергосбережения «Battery Save Mode»

• Индикация текущего времени

• Функция будильника

• Функция парковочного таймера

• Индикация времени работы двигателя в режимах «Pit-Stop» и «Турбо»

• Программирование времени активации дополнительного канала 1 (с точностью до минуты)

• Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения

• Блокировка клавиатуры брелока

• Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы

• Экономичное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока

• Отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора или тахометра

• Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1)

• Персональный код для доступа в салон ТС при утере ключа (PIN 2)

• Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода)

• Режим охраны ТС с работающим двигателем

• Режим охраны без предупредительных сигналов сирены, без тревожных сигналов сирены или скрытая охрана (программируемая функция)

• Функция «Свободные руки» для автоматической постановки/снятия с охраны при удалении/приближении владельца к ТС (два режима)

• Силовой выход управления центральным замком ТС

• Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)

• Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)

• Два независимых выхода управления реле блокировки (НЗ и НР)

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 7 of 44 - Pages(82, 7)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 7 of 44 - Pages(82, 7) 29.06.2009 10:21:3429.06.2009 10:21:34

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

• Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами с возможностью изменения алгоритмов работы

• Учет задержки салонного света (программируемая функция)

• Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей кабины

• Отдельный вход подключения датчиков дверей фургона с программным выбором режима работы (на замыкание/на размыкание)

• Отдельный вход подключения датчика капота или кабины с программным выбором режима работы (на замыкание/на размыкание)

• Отдельный вход цифрового датчика удара/наклона

• Дополнительная зона охраны по изменению угла наклона ТС

• Два отдельных входа для подключения дополнительных датчиков

• Дополнительное (резервное) питание от резервной аккумуляторной батареи

• Дополнительная зона охраны аккумуляторной батареи ТС

• Выбор длительности и числа импульсов управления замками дверей

• Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания, по сигналам генератора или тахометра

• Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя

• Отслеживание интенсивности работы двигателя по тахометрическому сигналу

• Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)

• Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь (программируемая функция)

• Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери (программируемая функция)

• Предупреждение о невыключенных габаритных огнях при постановке на охрану (программируемая функция)

• Режим «Паника» или JackStop™ (программируемая функция)

• Функция вызова владельца ТС

брелока, импульсом длительностью 0,5 сек.

3) Двойной синхронный импульс отпирания. В этом случае на выходах отпирания дверей водителя и пассажиров каждый раз будут синхронно появляться два последовательных импульса длительностью 0,5 сек.

ВНИМАНИЕ!

Значение этой функции зависит от конструкции ТС. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования ТС. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку, проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки ТС в Вашем регионе.

Программируемая функция 2-6: «Двойной импульс запирания замков дверей»

Эта функция позволяет реализовать двойной импульс запирания замков дверей. Выбор значения данной функции зависит от конструкции ТС, на которое устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Одиночный импульс запирания выбранной длительности (заводское значение).

2) Двойной импульс запирания замков дверей. В этом случае на выходе запирания дверей каждый раз появляются два последовательных импульса длительностью 0,5 сек.

ВНИМАНИЕ!

Значение этой функции зависит от конструкции ТС. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования ТС. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки ТС в Вашем регионе.

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 8 of 44 - Pages(8, 81)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 8 of 44 - Pages(8, 81) 29.06.2009 10:21:3429.06.2009 10:21:34

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

конструкции ТС, на которое устанавливается система. Например, время 3,5 сек. (второе значение функции) требуется для управления компрессором электропневматической системы центрального замка ТС. Увеличение импульса запирания до 20 сек. (третье и четвертое значения функции) требуется, если в ТС есть режим «Комфорт» – закрытие люка и стекол при запирании центрального замка.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Импульсы в 0,5 секунды при отпирании и запирании (заводское значение).

2) Импульсы в 3,5 секунды при отпирании и запирании.

3) Импульс в 0,5 секунды при отпирании и импульс в 20 секунд при

запирании.

4) Импульс в 3,5 секунды при отпирании и импульс в 20 секунд при запирании.

ВНИМАНИЕ!

Значение этой функции зависит от конструкции ТС. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования ТС. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки ТС в Вашем регионе.

Программируемая функция 2-5: «Отпирание замков дверей»

Эта функция позволяет включить или выключить приоритетное отпирание двери водителя или реализовать двойной импульс отпирания замков дверей. Выбор значения данной функции зависит от конструкции ТС, на которое устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1) Одновременное отпирание дверей водителя и пассажиров (заводское значение).

2) Приоритетное отпирание двери водителя. В этом случае отключение охраны будет сопровождаться отпиранием водительской двери, а двери пассажиров разблокируются только после повторного нажатия кнопки II

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала:

Вид сигнала Длительность

Частота

срабатывания

Звуковой на сирену 30 сек. Непрерывно Оптический, два канала

с использованием аварийной сигнализации

Посредством передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до 2 000 м*

30 сек.

4 сек.

Прерывисто с частотой 1 Гц

Прерывисто с частотой 0,08 Гц

* В таблице приведено максимальное значение. Фактическое расстояние может меняться и зависит от ряда объективных причин: взаимного расположения антенны брелока-коммуникатора и антенного блока, наличия металлических предметов вблизи антенн, радиопомех в эфире, погодных условий, степени разряда элемента питания брелока и т. п.

Способы управления

• Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433,92 МГц ± 0,2 % при мощности не более 10 мВт

• При помощи датчика вызова водителя

• Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

• Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)

• Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами

• Транзисторными внутренними защитами

• Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех

• Диодами от смены полярности источников питания

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 9 of 44 - Pages(80, 9)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 9 of 44 - Pages(80, 9) 29.06.2009 10:21:3429.06.2009 10:21:34

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

Сферы защиты

Защищаемые зоны Методы защиты

Контактные датчики (открытие двери кабины, открытие двери фургона, капота/кабины, включение зажигания)

Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле

Датчик удара и дополнительные датчики (возможно отключение датчиков до или после постановки на охрану), датчик

Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 10 сек. в одном цикле

угла наклона

Тревожный сигнал с ограничением

АКБ ТС

времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле

Использование защищенного

Радиоканал управления

алгоритма динамического кодирования передаваемых команд

Прочие параметры

Процессорный блок

Параметр

Значение

Мин. Макс.

Напряжение питания (В) 19 32 Резервное напряжение питания (В) 9 18 Ток потребления процессорного

блока в дежурном режиме (мА)

10 20

Диапазон рабочих температур (°С) -40 85 Вес (г) 180 Габариты (мм) 126 х 120 х 32

контактов, а также предпочтительно в случаях, когда сигнал концевых датчиков устанавливается после запирания замков дверей (заводское значение).

2) Задержка 5 сек. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне. В тех случаях, когда плавное гашение происходит быстро, данный вариант наиболее предпочтителен.

3) Задержка 45 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне. Использование длительной задержки негативно отражается на охранных свойствах системы.

4) Автоматическое определение завершения плавного гашения света в салоне. Датчик дверей будет взят под охрану, как только погаснет салонный свет. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне. В данном случае обеспечивается максимально быстрое взятие под охрану концевых датчиков дверей. Данный вариант обеспечивает работоспособность системы в подавляющем большинстве случаев, однако, имеет существенный недостаток: существует опасность поставить систему на охрану, не закрыв дверь.

Программируемая функция 2-3: «Режим работы отрицательного датчика капота/кабины»

Эта функция позволяет выбрать режим работы отрицательного датчика капота/кабины (коричневый провод в разъеме CN 4).

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Замыкание на МАССУ: в этом случае система определяет, что капот открыт или кабина опрокинута при замыкании коричневого провода на МАССУ. Замыкание коричневого провода на МАССУ в режиме охраны вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги (заводское значение).

2) Размыкание от МАССЫ: в этом случае система определяет, что капот открыт или кабина опрокинута при размыкании коричневого провода от МАССЫ. Размыкание коричневого провода от МАССЫ в режиме охраны вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги.

Программируемая функция 2-4: «Длительность импульсов управления центральным замком»

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления центральным замком. Выбор значения данной функции зависит от

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 10 of 44 - Pages(10, 79)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 10 of 44 - Pages(10, 79) 29.06.2009 10:21:3429.06.2009 10:21:34

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

Режим работы выхода

2-13

салонного света

Включается на 60 сек. после снятия с охраны

Мигает в тревоге вместе с аварийной сигнализацией

Задержка

2-14

включения датчика

30 сек. 60 сек. 120 сек. 180 сек.

наклона

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 2:

Программируемая функция 2-1: «Аварийная сигнализация при срабатывании предупредительной зоны датчика удара»

Эта функция позволяет включить или выключить сигналы аварийной сигнализации, сопровождающие срабатывание зоны предупреждения датчика удара и дополнительного датчика. Отключение аварийной сигнализации позволяет существенно уменьшить разряд аккумуляторной батареи в случае частых срабатываний датчиков по зоне предупреждения. Включение аварийной сигнализации в некоторых моделях ТС может выводить из спящего режима штатное электрооборудование.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Срабатывание зоны предупреждения датчика удара и дополнительного датчика сопровождается миганием аварийной сигнализации (заводское значение).

2) Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара и дополнительного датчика выключено.

Программируемая функция 2-2: «Учет плавного гашения салонного света»

Эта функция предназначена для настройки системы при необходимости учета задержки выключения света в салоне.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Задержка 0,5 сек. Рекомендуется использовать в случаях, когда учет задержки выключения света в салоне не нужен. Данное значение позволяет обеспечить функционирование в случае помех, дребезга

Элементы питания

Напряжение и тип элемента

Процессорный блок 24 В (аккумулятор ТС)

Процессорный блок 12 В (резервный аккумулятор, 0.8 Ач)

Брелок-коммуникатор 1,5 В (батарея ААА)

Брелок без дисплея 6 В (две батареи CR2016)

Срок службы одного

комплекта элементов питания

Ограничено сроком службы АКБ ТС

Ограничено сроком службы резервной АКБ

Около 4 месяцев*

Около 18 месяцев*

* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком, качества элемента питания и режимов работы брелока.

ВНИМАНИЕ!

Используйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

ОПИСАНИЕ БРЕЛОКОВ

ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА К РАБОТЕ

Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т. к. при транспортировке батарея питания находится вне батарейного отсека брелока. Тем самым исключается разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону антенны. Установите батарейку в батарейный отсек, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Закройте и зафиксируйте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 11 of 44 - Pages(78, 11)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 11 of 44 - Pages(78, 11) 29.06.2009 10:21:3429.06.2009 10:21:34

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

СИМВОЛЫ НА ДИСПЛЕЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Индикатор работы передатчика брелока-коммуникатора

Индикатор уровня сигнала обратной связи Индикатор разряда элемента питания брелока-

коммуникатора и режима «Battery Save Mode» Индикатор времени, напряжения, температуры и

дополнительной текстовой информации Индикатор режима VALET Индикатор состояния режима охраны. Индикатор

запирания и отпирания замков в режиме VALET Индикатор включения сигналов сирены Индикатор отключения датчика удара и дополнительных

датчиков Индикатор включения вибрационного вызова Индикатор включения автоматического управления

центральным замком по зажиганию Индикатор включения будильника Индикатор включения дополнительного канала 1 по таймеру

Индикатор дистанционного включения дополнительных каналов

Индикатор включения режима ТУРБО Индикатор включения режима пассивной постановки на

охрану Индикатор включения режима «Свободные руки»

Индикатор перехода в режим работы со вторым ТС

Индикатор открытой двери кабины

Индикатор открытой двери фургона

Длительность импульсов управления

2-4

ЦЗ (открытие/ закрытие)

Отпирание

2-5

замков дверей

Двойной импульс

2-6

запирания замков дверей Датчик контроля

2-7

за работой двигателя

Длительность импульса на

2-8

доп. канале 1 Длительность

импульса на

2-9

доп. канале 2

Событие для включения

2-10

дополнит. канала 1

Событие для включения

2-11

дополнит. канала 2

Время работы двигателя

2-12

в режиме «Турбо»

0,5 сек./

0,5 сек.

Одновремен. отпирание всех дверей

3,5 сек./

3,5 сек.

Приоритетное отпирание двери водителя (0,5 сек.)

0,5 сек./

20 сек.

Двойной синхронный импульс отпирания (0,5 сек.)

Есть

Нет

(только

0,5 сек.)

Генератор Тахометр

1 сек. 15 сек. 30 сек. Триггер

1 сек. 30 сек. 120 сек.

Только удержание кнопки IV

Только нажатие кнопок (II+III)

Постановка в режим охраны или удержание кнопки IV

Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (II+III)

Снятие с охраны или удержание кнопки IV

Тревога, «Паника», JackStopТМ или нажатие кнопок (II+III)

Таймер или удержание кнопки IV

60 сек. 120 сек. 180 сек.

3,5 сек./

20 сек.

Режим

«Pit-Stop»

Режим

«Турбо»

Автоматически, по тахо-

сигналу

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 12 of 44 - Pages(12, 77)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 12 of 44 - Pages(12, 77) 29.06.2009 10:21:3429.06.2009 10:21:34

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

Установка всех программируемых функций меню № 1 на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два ШАГА.

1) Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1

Меню программируемых функций № 2 [кнопка (II+IV)–]

[кнопка

№ Функция

(I)]

заводское

[кнопка

(II)]

[кнопка

(III)]

[кнопка

(IV)]

значение

Аварийная сигнализация при срабатывании

2-1

Есть Нет предупредит. зоны датчика удара

Учет плавного гашения

2-2

салонного света

0,5 сек. 5 сек. 45 сек.

Автомат., как только погаснет салонный свет

Режим работы отрицательного

2-3

датчика

Замыкание

на МАССУ

Размыкание от

МАССЫ

капота/кабины

Индикатор открытого капота/кабины Индикатор тревоги, вызванной датчиком удара

(дополнительным датчиком) Индикатор отключенной АКБ ТС

Индикатор вызова владельца ТС Индикатор включения зажигания Индикатор работающего двигателя

Индикатор работы световой сигнализации Индикатор включенной блокировки клавиатуры

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Пример обозначений:

I - короткое (0,5 сек.) нажатие кнопки I– - длительное (2 сек.) нажатие кнопки (I+II) - короткое (0,5 сек.) одновременное нажатие кнопок (комбинация

кнопок) (I+II)– - длительное (2 сек.) одновременное нажатие кнопок (комбинация кнопок)

Номер

кнопки

Время

нажатия

Функция (режим)

• Включить режим охраны

0,5 сек.

• Прекратить режим тревоги

• Включить блокировку стартера/зажигания

• Закрыть замки

• Выключить режим охраны

0,5 сек.

• Прекратить режим тревоги

• Выключить блокировку стартера/зажигания

• Открыть замки

III IV

I–

0,5 сек. Включить подсветку дисплея 0,5 сек. Проверка состояния системы

2 сек.

Включить/выключить режим «Паника» или JackStop™

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 13 of 44 - Pages(76, 13)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 13 of 44 - Pages(76, 13) 29.06.2009 10:21:3529.06.2009 10:21:35

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN TAIGA

II–

2 сек.

Включить/выключить режим «Pit-Stop», выключить режим «Турбо»

Включить режим «Разгрузка/Погрузка в охране»

III–

2 сек.

(отключение датчика дверей фургона в режиме охраны)

IV–

(I+II)

(I+III)

(I+IV)

(II+III)

(II+IV)

(III+IV)

(I+II)–

(I+III)–

(I+IV)–

(II+III)– (II+IV)–

(III+IV)–

III,

два раза

в течение

1 сек.

2 сек. Управление дополнительным каналом 1 0,5 сек. Включить/выключить сигналы сирены 0,5 сек. Включить/выключить режим VALET

0,5 сек.

Включить/выключить датчик удара и дополнительные датчики

0,5 сек. Управление дополнительным каналом 2

0,5 сек.

Включить/выключить активацию дополнительного канала 1 по таймеру

0,5 сек. Включить/выключить блокировку клавиатуры

2 сек.

Включить/выключить режим управления вторым ТС

Вход в режим программирования функций

брелока 2 сек. Вход в меню программирования 1 2 сек. Включить/выключить режим «Свободные руки»* 2 сек. Вход в меню программирования 2 2 сек. Вход в режим программирования кода PIN 1

менее

0,5 сек.

Включить/выключить парковочный таймер

* При длительных 2 сек. нажатиях кнопки (II+III)– происходит последовательная смена режимов в порядке (1) > (2) > (выключено). В режиме (1) функция «Свободные руки» имеет малую дальность работы – символ не мигает. В режиме (2) функция «Свободные руки» имеет высокую дальность работы – символ мигает.

Программируемая функция 1-12: «Время работы двигателя в режиме “Pit-Stop”»

Эта функция позволяет пользователю ограничить время работы двигателя в режиме «Pit-Stop».

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) 15 мин. (заводское значение).

2) 25 мин.

3) 45 мин.

4) Время работы двигателя в режиме «Pit-Stop» не ограничено.

Программируемая функция 1-13: «Режим работы световой сигнализации в режимах “Pit-Stop” и “Турбо”»

Эта функция устанавливает режим работы световой сигнализации в режимах «Pit-Stop» и «Турбо».

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Световая сигнализация мигает (заводское значение).

2) Световая сигнализация горит постоянно.

ВНИМАНИЕ!

Фонари многих ТС не рассчитаны на непрерывное включение ламп аварийной сигнализации, что может стать причиной их повреждения.

Программируемая функция 1-14: «Двухшаговое снятие с охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить двухшаговое снятие с охраны. Двухшаговое снятие с охраны может существенно повысить противоугонные характеристики системы. Если эта функция включена, то для снятия системы с охраны после однократного нажатия кнопки II брелока следует нажать кнопку II брелока повторно, в случае, если не используется PIN 1, или ввести с брелока PIN 1 последовательным нажатием кнопок, соответствующих цифрам кода.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Выключена (заводское значение).

2) Включена (используется двухшаговое снятие с охраны).

SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 14 of 44 - Pages(14, 75)SK-taiga manual USER-TS.indd Spread 14 of 44 - Pages(14, 75) 29.06.2009 10:21:3629.06.2009 10:21:36

+ 30 hidden pages