Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)
SCHER-KHAN MAGICAR 8s (далее система) соответствует
обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р,
предъявляемым к приборам охраны для автомобиля:
ГОСТ Р 41.97-99 Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств
(СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем
тревожной сигнализации (СТС);
ГОСТ Р 50009-2000 Совместимость технических средств электромагнитная.
Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы
испытаний.
Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной
системы SCHER-KHAN MAGICAR 8s.
Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают
самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей
пользователей наших систем.
Система SCHER-KHAN MAGICAR 8s является сложным электронным
оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной
установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной
обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной
аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только
специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации
периодически проверяйте правильность функционирования системы.
ВНИМАНИЕ!
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.
Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственности
за любое игнорирование пунктов руководств по установке и
эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.
Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы,
пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для
диагностики или за консультацией.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы
Система SCHER-KHAN MAGICAR 8s является автомобильной сигнализацией
с возможностью управления по радиоканалу посредством брелокакоммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет
двусторонний обмен информацией между брелоком-коммуникатором
и процессорным блоком. Дистанционное управление системой и прием
тревожных сообщений осуществляется на расстоянии до 2000 м. Система
имеет возможность реализации автоматического запуска двигателя.
Система предназначена для работы на автомобилях с напряжением
бортовой сети 12 В. Защита процессорного блока, датчика удара,
антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает
установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65
и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного
коллектора и высоковольтных систем. Система SCHER-KHAN MAGICAR 8s
имеет независимую от состояния питания память. Это позволяет
при отключении питания сохранять коды брелоков, значения
программируемых функций, режим работы, в котором система находилась
на момент отключения питания.
СОДЕРЖАНИЕ
НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 8s. ...................................................... 3
Звуковой на сирену10 или 30 сек.Непрерывно
Звуковой на клаксон10 или 30 сек.Прерывисто,
с частотой 1 Гц
Оптический, два канала с
использованием аварийной
10 или 30 сек.Прерывисто,
с частотой 1 Гц
сигнализации
Посредством передачи сигналов по
радиоканалу на расстояние до 2000 м*
4 сек.Прерывисто,
с частотой 0,08 Гц
* В таблице приведено максимальное значение. Фактическое
расстояние может меняться и зависит от ряда объективных причин:
взаимного расположения антенны брелока-коммуникатора и антенного
блока, наличия металлических предметов вблизи антенн, радиопомех в
эфире, погодных условий, степени разряда элемента питания брелока
и т. п.
Способы управления
• Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте
433,92 MГц ± 0,2 % при мощности не более 10 мВт
• При помощи датчика вызова
• Автоматически, по сигналам от датчиков
9
Защита электрических цепей
• Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного
действия в соответствии со схемой подключения)
Контактные датчики (открытие
двери, капота, багажника,
включение зажигания или нажатие
Тревожный сигнал с ограничением
времени срабатывания до 30 сек. в
одном цикле
педали тормоза)
Датчик удара и доп. датчик
(возможно отключение датчиков
до или после постановки на охрану)
Тревожный сигнал с ограничением
времени срабатывания до 10 сек. в
одном цикле
Радиоканал управленияИспользование защищенного
алгоритма динамического
кодирования передаваемых команд
Эксплуатационные параметры
Процессорный блокПараметр
ЗначениеМин.Макс.
Напряжение питания9 В18 В
Ток потребления в дежурном режиме15 мА35 мA
Диапазон рабочих температур -40 °С+85 °С
Вес 225 г
Габариты126 x 95 x 31 мм
Элементы питания
Потребитель
Напряжение и тип
элемента
Процессорный блок12 В (автомобильный
аккумулятор)
Срок службы одного
комплекта
элементов питания
Ограничено сроком
службы АКБ автомобиля
Брелок-коммуникатор 1,5 В (батарея ААА) Около 4 месяцев*
Брелок без дисплея6 В (две батареи CR2016) Около 3-х лет*
* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента
питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком,
качества элемента питания и режимов работы брелока.
Применяйте только качественные элементы питания. Использование
элементов питания низкого качества может привести не только к
сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.
ОПИСАНИЕ БРЕЛОКОВ
ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА К РАБОТЕ
Перед началом эксплуатации брелока отведите фиксатор крышки
батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в направлении
антенны. Установите батарейку в батарейный отсек, соблюдая полярность,
указанную на дне батарейного отсека. Закройте и зафиксируйте крышку
батарейного отсека. Брелок готов к работе.
Символы на дисплее брелока-коммуникатора
Индикатор работы передатчика брелока-коммуникатора
Индикатор уровня сигнала обратной связи
Индикатор разряда элемента питания
брелока-коммуникатора и режима Battery Save Mode
Индикатор времени, напряжения, температуры и
дополнительной текстовой информации
11
Индикатор режима VALET
Индикатор режима охраны. Индикатор состояния замков
дверей в режиме VALET
Индикатор включения сигналов сирены
Индикатор отключения датчика удара и дополнительного
датчика
Индикатор включения вибрационного вызова
Индикатор включения автоматического управления
центральным замком
(I+IV)–2 сек.Вход в меню программирования 1
(II+III)–2 секВключить/выключить режим «Свободные руки»
(II+IV)–2 сек.Вход в меню программирования 2
II, два раза
в течение
1 сек.
менее 0,5 сек.
Ручное резервирование запуска/включение
режима «Турбо»
III, два раза
в течение
менее 0,5 сек. Включить/выключить парковочный таймер
1 сек.
IV, два раза
в течение
менее 0,5 сек. Запись брелока в память системы
1 сек.
НАСТРОЙКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА
Назначение кнопок брелока-коммуникатора при настройке режимов его
работы:
Кнопка I – настройка часов, а также вкл./выкл. режимов;
Кнопка II – настройка минут;
Кнопка III – выбор предыдущего режима;
Кнопка IV – выбор следующего режима.
последовательно изменяется текущее
состояние функции (ON – OFF – ON).
Выход из режима программирования
функций брелока. Брелок переходит
Шаг 10(I+III)–2 сек.
в режим управления системой.
Подтверждается тональным сигналом
брелока.
ВНИМАНИЕ!
В режиме программирования функций брелока-коммуникатора время
между нажатиями кнопок брелока не должно превышать 30 сек., иначе
брелок автоматически перейдет в режим управления системой.
Установка точного значения текущего времени является необходимым
условием для правильной работы будильника и автоматического
запуска двигателя по таймеру.
и текущее
ВКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ ДИСПЛЕЯ [КНОПКА III]
Кратковременное нажатие кнопки III брелока-коммуникатора вызовет
включение подсветки дисплея брелока на 10 сек.
Для включения парковочного таймера два раза в течение 1 сек. коротко
нажмите кнопку III брелока-коммуникатора. Вы услышите один короткий
сигнал брелока, парковочный таймер начнёт отсчёт времени, на дисплее
показания текущего времени будут сменяться показаниями парковочного
таймера с частотой 1 раз в 3 сек. Для выключения парковочного
таймера два раза в течение 1 сек. коротко нажмите кнопку III брелокакоммуникатора. Вы услышите два коротких сигнала брелока, показания
парковочного таймера перестанут отображаться на дисплее.
БЛОКИРОВКА КЛАВИАТУРЫ [КНОПКИ (III + IV)]
Вы можете заблокировать клавиатуру брелока-коммуникатора, если хотите
избежать случайного нажатия кнопок. Для этого кратковременно нажмите
кнопки (III+IV) брелока. Вы услышите один короткий сигнал брелока, на
дисплее брелока на 3 сек. появится надпись Hold, кнопки брелока будут
заблокированы. Для выключения блокировки клавиатуры кратковременно
нажмите кнопки (III+IV) брелока. Вы услышите два коротких сигнала
брелока, клавиатура брелока разблокируется.
17
Блокировка клавиатуры автоматически отключается при поступлении
тревожного сообщения на брелок-коммуникатор.
РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ BATTERY SAVE MODE
Режим Battery Save Mode служит для снижения энергопотребления
брелока-коммуникатора. В этом режиме брелок обладает меньшей
дальностью действия и информация о сработавших охранных зонах не
отображается на брелоке. Обратная связь с системой есть только при
постановке и снятии с охраны этим брелоком. Функция вибровызова
в режиме Battery Save Mode не работает. Брелок-коммуникатор
автоматически переходит в режим Battery Save Mode при критически
низком напряжении элемента питания. Принудительное включение
и выключение режима Battery Save Mode возможно в режиме
программирования функций брелока-коммуникатора (см. «Настройка
брелока-коммуникатора» на стр. 14). Индикацией включения режима
служит мигание символа на дисплее брелока.
УПРАВЛЕНИЕ ВТОРЫМ АВТОМОБИЛЕМ
Брелок-коммуникатор может быть использован для независимого
управления вторым автомобилем, если на нем установлена система
SCHER-KHAN MAGICAR 8s или SCHER-KHAN MAGICAR 7s. Для того
чтобы перевести брелок в режим управления вторым автомобилем,
нажмите кнопки (I+II) брелока на 2 сек. Вы услышите один короткий
сигнал брелока, на дисплее брелока появится символ . После этого
необходимо запрограммировать брелок в память второй системы (см.
«Программирование брелоков» на стр. 65). Теперь Вы можете полноценно
управлять вторым автомобилем.
Для возврата в режим управления первым автомобилем нажмите
кнопки (I+II) брелока на 2 сек. Вы услышите два коротких сигнала брелока,
символ
исчезнет с дисплея, брелок перейдет в режим управления
первым автомобилем.
ИНДИКАЦИЯ УРОВНЯ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ
Уровень сигнала обратной связи от процессорного блока к брелоку
отображается на дисплее брелока символом . При ухудшении качества
обратной связи число элементов этого символа уменьшается - , , .
При отсутствии сигнала обратной связи символы и исчезают с
дисплея брелока.
Показания индикатора изменяются только при получении сигнала
обратной связи. Проверить качество обратной связи между процессорным
блоком и брелоком можно коротким нажатием кнопки IV брелокакоммуникатора.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ [КНОПКА I]
Выключите зажигание, закройте двери, капот, багажник. Кратковременно
нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки
дверей закроются, блокировки двигателя включатся до тех пор, пока
система не будет снята с режима охраны.
При постановке на охрану:
СИГНАЛ СИРЕНЫОдин сигнал*
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯВспыхнет один раз*
СВЕТОДИОДНЫЙ
ИНДИКАТОР
ДИСПЛЕЙ
СИГНАЛ БРЕЛОКАОдин короткий сигнал
После постановки на охрану начнет
мигать с частотой 1 раз в секунду
Фары автомобиля мигнут пять раз,
символ закрытого замка мигнет
пять раз, далее символ закрытого
замка будет отображаться постоянно
19
Включение датчиков:
• После того как светодиод начал мигать, система начнет
контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза
и зажигания. В случае использования учета задержки салонного света
триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного
времени (программируемая функция 2-2, см. стр. 80).
• Датчик удара и дополнительный датчик включатся через 30 сек. после
постановки на охрану.
Примечание:
Если при постановке в режим охраны Вы услышали три
дополнительных сигнала сирены* и три сигнала брелока, аварийная
сигнализация вспыхнула три раза*, а на дисплее в течение 5 сек. мигает
изображение открытой двери, то это значит, что в машине открыта
дверь(и). Если Вы услышали четыре дополнительных сигнала сирены*
и три сигнала брелока, аварийная сигнализация вспыхнула четыре
раза*, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение капота или
багажника, то это значит, что в машине открыт капот или багажник.
Если при постановке на охрану Вы услышали только 3 сигнала брелока,
это означает, что включено зажигание (мигает ключ) или нажата педаль
тормоза (мигает символ
).
В этом случае система встанет на охрану с обходом активированного
датчика. Датчик двери, капота, багажника, зажигания или педали
тормоза будет немедленно принят под охрану при восстановлении его
работоспособности.
Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована
функция 2-2.
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой
функции 1-3 (см. стр. 68) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение
сигналов сирены» на стр. 37), а наличие сигналов аварийной
сигнализации определяется значением программируемой функции 2-1
(см. стр. 80).
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ
[КНОПКА I]
Не выключая зажигания, закройте двери, капот, багажник. Кратковременно
нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки
дверей запрутся, блокировка стартера включится до тех пор, пока система
не будет снята с режима охраны.
Блокировка зажигания не будет активирована вплоть до момента
выключения зажигания или до начала тревоги (см. программируемые
функции 2-6, 2-7 на стр. 80). Для реализации охраны с работающим
двигателем необходимо, чтобы были выполнены соответствующие
подключения при установке системы и было запрограммировано значение
тахометрического сигнала (см. «Программирование тахометрического
сигнала» на стр. 64), если контроль за работой двигателя осуществляется по
тахометру.
При постановке на охрану:
СИГНАЛ СИРЕНЫОдин сигнал*
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ Вспыхнет один раз*
СВЕТОДИОДНЫЙ
ИНДИКАТОР
После постановки на охрану начнет
мигать с частотой 1 раз в секунду
Появится символ закрытого замка, фары
ДИСПЛЕЙ
автомобиля мигнут пять раз, в течение
5 сек. мигает символ дыма и ключа
СИГНАЛ БРЕЛОКАТри двойных сигнала
Включение датчиков:
• После того как светодиод начал мигать, система начнет
контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза.
В случае использования учета задержки салонного света триггеры
дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени
(программируемая функция 2-2, см. стр. 80).
• Датчик удара и дополнительный датчик в режиме охраны с
работающим двигателем выключены на время работы двигателя.
Через 30 сек. после прекращения работы двигателя система начнет
контролировать датчик удара и дополнительный датчик.
Примечание:
Если при постановке в режим охраны Вы услышали три
дополнительных сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула
три раза*, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение открытой
двери, то это значит, что в машине открыта дверь(и). Если Вы
услышали четыре дополнительных сигнала сирены*, аварийная
сигнализация вспыхнула четыре раза*, а на дисплее в течение 5 сек.
мигает изображение капота или багажника, то это значит, что в машине
открыт капот или багажник. Если при постановке на охрану на дисплее
в течение 5 сек. мигает символ
, это означает, что нажата педаль
тормоза. Система игнорирует активированные датчики. Входы дверей,
капота, багажника, педали тормоза немедленно принимаются под
охрану при восстановлении их работоспособности.
Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована
функция 2-2, но, если в этот момент открыта дверь, то в течение 5 сек.
на дисплее будет мигать символ открытой двери.
Охрана с работающим двигателем невозможна при выполнении
резервирования автоматического запуска.
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой
функции 1-3 (см. стр. 68) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение
сигналов сирены» на стр. 37), а наличие сигналов аварийной
сигнализации определяется значением программируемой функции 2-1
(см. стр. 80).
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ В РЕЖИМЕ PIT-STOP
Система позволяет включить режим охраны с работающим двигателем
без ключа в замке зажигания. Для реализации этой функции необходимо,
чтобы были выполнены соответствующие подключения и настройки при
установке системы. Функция 2-26 (см. стр. 82) должна находиться во 2
(ограниченное время работы режима) или 3 (неограниченное время работы
режима) значении. Если контроль за работой двигателя осуществляется по
тахометру, должно быть запрограммировано значение тахометрического
сигнала (см. «Программирование тахометрического сигнала» на стр. 64).
Для включения режима Pit-Stop выполните следующие действия:
1. При работающем двигателе, поставьте рычаг коробки передач в
нейтральное положение или в положение Р («Паркинг»).
3. Нажмите кнопку II брелока на 2 сек. Вы услышите один короткий
сигнал брелока, световая сигнализация вспыхнет один раз. После этого
включится поддержка зажигания, Вы услышите два двойных сигнала
брелока, начнется отсчет времени режима Pit-Stop.
4. Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в
положение OFF (ВЫКЛ.). После этого двигатель будет продолжать
работать установленное время. Если установлено значение 2
программируемой функции 2-26 (см. стр. 82), двигатель будет
продолжать работать время, заданное программируемой функцией 1-7
(см. стр. 68). Если установлено значение 3 программируемой функции
2-26 (см. стр. 82), время работы двигателя не ограничено.
При включении режима Pit-Stop:
СИГНАЛ СИРЕНЫОдин сигнал*
АВАРИЙНАЯ
СИГНАЛИЗАЦИЯ
СВЕТОДИОДНЫЙ
ИНДИКАТОР
Вспыхнет один раз, затем начнет мигать с
частотой 1 раз в 5 сек. (программируемая
функция 1-16, см. стр. 69)
В соответствии с состоянием системы
Фары автомобиля и символ замка мигнут
ДИСПЛЕЙ
пять раз, затем начнет мигать символ дыма,
включится отсчет времени до окончания
режима Pit-Stop
СИГНАЛ БРЕЛОКАДва двойных сигнала
23
Примечание:
Включение режима Pit-Stop возможно только при задействованном
стояночном тормозе, закрытом капоте и ненажатой педали тормоза.
Активация режима Pit-Stop будет сопровождаться включением
блокировки стартера (если выполнены подключения).
Если установлено значение 3 программируемой функции 2-26
(«Неограниченное время работы», см. стр. 82), то вместо обратного
отсчета времени до окончания работы двигателя в режиме Pit-Stop
начнется прямой отсчет времени работы двигателя в часах и минутах.
Теперь Вы можете поставить систему на охрану в режиме Pit-Stop. Для
этого кратковременно нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет
в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера будет
включена до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны и не
завершится режим Pit-Stop. Блокировка зажигания не будет активирована
вплоть до окончания работы двигателя или до начала тревоги.
При постановке на охрану:
СИГНАЛ СИРЕНЫОдин сигнал*
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯВспыхнет один раз*
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР
ДИСПЛЕЙ
После постановки на охрану начнет
мигать с частотой 1 раз в секунду
Фары автомобиля мигнут пять раз,
появится символ закрытого замка
СИГНАЛ БРЕЛОКАТри двойных сигнала
Включение датчиков:
• После того как светодиод начал мигать, система начнет
контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза.
В случае использования учета задержки салонного света триггеры
дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени
(программируемая функция 2-2, см. стр. 80).
• Датчик удара и дополнительный датчик включатся через 30 сек. после
остановки двигателя.
Примечание:
Если при постановке в режим охраны Вы услышали три
дополнительных сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула
три раза*, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение открытой
двери, то это значит, что в машине открыта дверь. Если Вы услышали
четыре дополнительных сигнала сирены*, аварийная сигнализация
вспыхнула четыре раза* и на дисплее в течение 5 сек. мигает
изображение багажника, то это значит, что в машине открыт багажник.
В этом случае система встанет на охрану с обходом активированного
датчика. Отключенные датчики будут немедленно приняты под охрану
при восстановлении их работоспособности.
Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована
функция 2-2, но, если в этот момент открыта дверь, то в течение 5 сек.
на дисплее будет мигать символ открытой двери.
Для выключения режима Pit-Stop нажмите кнопку II брелока на 2 сек.
При выключении режима Pit-Stop:
СИГНАЛ СИРЕНЫДва сигнала*
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯВспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР В соответствии с состоянием системы
Фары автомобиля и символ замка
ДИСПЛЕЙ
мигнут пять раз, исчезнет символ дыма,
завершится отсчет времени в режиме
Pit-Stop
СИГНАЛ БРЕЛОКАОдин двойной сигнал
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой
функции 1-3 (см. стр. 68) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение
сигналов сирены» на стр. 37).
Примечание:
Режим Pit-Stop немедленно завершится при переходе в режим тревоги,
выключении стояночного тормоза, открытии капота или нажатии
педали тормоза. Режим Pit-Stop невозможно активировать в режиме
«Турбо».
За минуту до окончания времени работы двигателя в автоматическом
режиме брелок подаст два коротких звуковых сигнала.
25
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ
Функцию автоматической постановки можно включить/выключить,
изменив состояние программируемой функции 1-4 (см. стр. 68).
Индикацией включения функции служит наличие символа
на дисплее
брелока.
При включенной автоматической постановке, после выключения двигателя
и закрытия последней двери (капота, багажника) начнется 30-секундный
отсчет постановки в режим охраны. Система предупреждает об
автоматической постановке сигналами аварийной сигнализации и сирены*
каждые 10 сек.
Автоматическая постановка в режим охраны недоступна по окончании
режимов автозапуска, резервирования запуска, «Турбо», Pit-Stop.
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой
функции 1-3 (см. стр. 68) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение
сигналов сирены» на стр. 37).
АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
При выборе значения 4 программируемой функции 1-4 «Автоматическая
постановка на охрану» (см. стр. 68) система в режим охраны не встает, а
только включает блокировку стартера (зажигания) по истечении 30 сек.
после выключения двигателя или по завершении режимов автозапуска,
резервирования запуска, Pit-Stop и «Турбо». Данный режим не отображается
на брелоке, обеспечивая тем самым скрытое включение блокировки
двигателя. Для выключения блокировки стартера (зажигания) в этом случае
необходимо кратковременно нажать кнопку II брелока. Выключенная
таким образом блокировка снова активируется только после повторного
включения/выключения двигателя или завершения автоматических
режимов работы двигателя.
РЕЖИМ ТРЕВОГИ
Если в режиме охраны будет открыта дверь, капот, багажник, нажата
педаль тормоза или включено зажигание, то система перейдет в режим
тревоги. Сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться
30 секунд*. По окончании 30 секунд система вернется в режим охраны. В
случае если причина, вызвавшая тревогу, не устранена, система отработает
8 циклов тревоги по 30 секунд каждый и вернется в режим охраны с
обходом активного датчика. Если сработает зона тревоги датчика удара
или дополнительного датчика (сильное воздействие), то система перейдет
в режим тревоги на 10 секунд, сигналы аварийной сигнализации и сирены
будут длиться 10 секунд*. По окончании 10 секунд система вернется в
режим охраны. При срабатывании зоны предупреждения датчика удара
или дополнительного датчика (слабое воздействие) система не перейдет
в режим тревоги, а лишь выдаст серию из четырех коротких сигналов