Rockwell Automation 150-C3x User Manual [en, es]

SMC-3TM Soft Starter (3Ø Installations)
Démarreur progressif SMC-3TM (Installations triphasées)
SMC-3

TM

Softstarter (Dreiphasige Systeme)
SMC-3TM Soft Starter (installazioni a tre cavi)
Arrancador Suave SMC-3
Partida suave SMC-3

TM

(Instalaciones 3Ø)

TM

(Instalações Trifásicas)

WARNING
AVERTISSEMENT
WARNUNG
AVVERTENZA

ADVERTENCIA

ATENÇÃO

WARNING

AVERTISSEMENT

WARNUNG

AVVERTENZA

ADVERTENCIA

ATENÇÃO

(3 ... 37A)

To prevent electrical shock, disconnect from power source before installing or servicing.
Avant le montage et la mise en service, couper l'alimentation secteur pour éviter toute décharge.
Vor Installations- oder Servicearbeiten Stromversorgung zur Vermeidung von elektrischen Unfällen trennen.
Per prevenire infortuni, togliere tensione prima dell'installazione o manutenzione.
Desconéctese de la corriente eléctrica, antes de la instalación o del servicio, a fin de impedir sacudidas eléctricas.
Para evitar choques, desconectar da corrente elétrica antes de fazer a instalação ou a manutenção.

The bypass relays in the main circuit may be in an undefined switching state due to handling during shipping. Before connecting main
power source, apply the control voltage to set the bypass relays to a defined switching state. If not performed, may cause inadvertant
operation of motor.

Les relais de bypass du circuit principal peuvent être dans une position de commutation indéfinie en raison des manipulations pendant
l'expédition. Avant de brancher l'alimentation principale, appliquez la tension de contrôle pour mettre les relais de bypass dans un état de
commutation défini. A défaut, un fonctionnement involontaire du moteur peut se produire.

Die Überbrückungsrelais im Hauptstromkreis können sich durch Bewegungen während des Transports in einem nicht definierten
Schaltzustand befinden. Vor dem Anschließen an die Hauptstromversorgung die Steuerspannung zuführen, um die Überbrückungsrelais in
einen definierten Schaltzustand zu versetzen. Das Unterlassen dieser Maßnahme kann einen unbeabsichtigten Motorbetrieb verursachen.

I relè di bypass del circuito principale potrebbero restare in uno stato di commutazione indefinito a causa del trasporto durante la
spedizione. Prima del collegamento dell'alimentazione di rete, applicare la tensione di controllo per impostare i relè di bypass su uno stato
di commutazione definito. In caso contrario, si rischia l'avvio inavvertito del motore.

Los relés de bypass en el circuito principal podrían encontrarse en un estado de conmutación indefinido debido al manejo durante el envío.
Antes de conectar la fuente de alimentación eléctrica principal, aplique voltaje de control para establecer los relés de bypass en un estado de
conmutación definido. Si no se lleva a cabo lo anterior, podría producirse un funcionamiento accidental del motor.

Os relés de bypass no circuito principal podem estar em um estado de disparo indefinido devido ao manuseio durante o transporte. Antes
de conectar a fonte de alimentação principal, aplique a tensão de controle para ajustar os relés de bypass em um estado de disparo
definido. Se isto não for feito, poderá ocorrer uma operação indesejada do motor.

Series B

WARNING
AVERTISSEMENT

WARNUNG
AVVERTENZA

ADVERTENCIA

ATENÇÃO

WARNING

AVERTISSEMENT

WARNUNG

AVVERTENZA

ADVERTENCIA

ATENÇÃO

The SMC-3 has been designed for Class A equipment. Use of the product in domestic environments can cause radio interference.
Le SMC-3 a été conçu pour des équipements de Classe A. Son utilisation dans un environnement domestique peut provoquer des

interférences radio-électriques.
Das SMC-3 wurde für Geräte der Klasse A gebaut. Der Gebrauch dieses Produkts in Wohnbereichen kann Funkstörungen verursachen.
l'SMC-3 è stato concepito per apparecchiature di Classe A. L'utilizzo del prodotto in ambienti residenziali potrebbe causare interferenze

radio.
El SMC-3 ha sido diseñado para equipo Clase A. La utilización de este producto en ambientes domésticos podría ocasionar interferencia

radioeléctrica.
O SMC-3 foi projetado para equipamentos Classe A. A utilização do produto em ambientes domésticos poderá causar radiointerferência.

This controller is intended for connection to an electrical system of a specified overvoltage category. Refer to the specification section in
the Selection Guide for the appropriate category ratings.

Ce contrôleur est conçu pour être connecté à un système électrique d'une catégorie spécifique de surtension. Reportez-vous à la section
des spécifications du Guide de sélection pour obtenir les caractéristiques correspondant à cette catégorie.

Dieser Controller muss an ein elektrisches System der angegebenen Überspannungskategorie angeschlossen werden. Angaben zu der
entsprechenden Nennleistung pro Kategorie finden Sie im Abschnitt mit Spezifikationen im Handbuch "Selection Guide".

Questo controllore è progettato per essere collegato a un sistema elettrico di una categoria di sovratensione specificata. I valori associati
alle categorie sono elencati nella sezione delle caratteristiche della guida alla scelta.

Este controlador está ideado para conectarse a un sistema eléctrico con una categoría de sobretensión específica. Consulte la sección de
especificaciones en la Guía de selección para obtener información sobre las clasificaciones de categorías correspondientes.

Este controlador é voltado para a conexão a um sistema elétrico de uma categoria específica de sobretensão. Consulte a seção de
especificações no Guia de Seleções para as classificações apropriadas da categoria

Sequence

Dip

Switch

Number

Settings Current Limit Soft Start

Current Limit Start

Settings

Soft Start

1

2

3

4

5

6

7

8

(3)

(4, 5)

(1, 2, 8)

(9, 10)

(6, 7)

(14)

(14)

(11,12)

(13)

(16)

(15)

3

Current Limit

Start Time

Kick Start

I

k

(%FLA)

I

S

45

45

45

45

t1(sec)

12

8

8

12

8

12

8

12

8

12

12

8

8

12

t2(sec)

= 450% FLA

910

910

910

910

Soft Stop

t3(sec) Soft Stop

67

67

67

67

Aux. #1

Normal

14

Up To

Speed

14

Optional Aux. #2

Up To

Speed

14

Normal

14

11 12

Overload (OVLD) Reset

13

Line or Delta

15

15

150%

250%

350%

450%

1 x t

2 x t

3 x t

I

S

Ie

2

I

S

5

Ie

10

15

20

25

30

I

k

Off

I

s

0.5

I

e

1.0

1.5

U

Off

e

1

1

1

Normal

Up to

Speed

t

1

t

2

t

1

t

1

Overload (OVLD)

Trip

Class

OFF 10 15 20

Manual

Trip

Class

11 12

Auto

13

11 12

Trip

Class

11 12

Line

Line

Delta

2 / T1 4 / T2 6 / T3

M

2 / T1 4 / T2 6 / T310 / T58 / T412 / T6

Class

Delta

M
3~

Trip

3

12

12

12

12

12

12

12

(%LRT)

U

S

45

45

45

45

15%

25%

35%

65%

U

e

U

s

t1(sec)

2

8

8

8

8

8

8

8

910

910

910

910

67

67

67

67

5

10

15

20

25

30

Off

0.5

1.0

1.5

t3(sec)

Off

1 x t

2 x t

3 x t

U

e

U

s

t

1

U

e

U

s

t

2

t

1

U

e

U

s

1

1

t

1

2

t

1

t

3

Initial Torque

Start Time

Kick Start t2(sec)

t

3

Aux. #1

Normal

14

Up To

Normal

Speed

14

Optional Aux. #2

14

14

Phase Rotation

16

16

Up To

Speed

Normal

Enabled

Disabled

Up to
Speed

ABC

1 L1 3 L2 5 L3

Enabled - No Fault
Disabled- No Fault

BC

A

1 L1 3 L2 5 L3

Enabled - Fault
Disabled- No Fault

Fault Contact (97, 98)

A1 - A2

97 - 98

Fault Push to Reset

9

Set Motor FLA

(2)

SMC-3
Surcharge SMC-3

Überlast SMC-3

TM

Overload

TM

TM

Sovraccarico termico SMC-3
Sobrecarga en el SMC-3

TM

SMC-3TM Sobrecarga

SMC-3

TM

9

Service Factor _ _

Service Factor <1.15

Service Factor >1.15

or

Maximum Continuous

Rated (MCR) Motors

TM

FLA _ _

= .9 X FLA

= 1 X FLA

= 1 X FLA

To adjust overload trip current, turn dial until the desired current is
aligned with the pointer. Trip rating is 120% of dial setting.

Pour régler l'intensité de déclenchement en cas de surcharge, tournez le
cadran jusqu'à ce que le pointeur soit aligné sur l'intensité souhaitée.
La valeur nominale de déclenchement est de 120 % du réglage cadran.

Zum Einstellen des Überlast-Auslösestroms den Schalter so weit
drehen, bis der Zeiger auf die gewünschte Stromstärke zeigt. Der zur
Auslösung erforderliche Strom beträgt 120% des eingestellten Wertes.

Per regolare la corrente di sovraccarico termico, ruotare il regolatore fin
quando la corrente desiderata non è allineata con il puntatore . Il
valore nominale di intervento corrisponde al 120% del valore regolato.

Para ajustar la corriente de disparo de sobrecarga, gire el cuadrante
hasta que la corriente deseada quede alineada con la aguja indicadora
. El rango del disparo es 120% del ajuste del cuadrante.

Para regular a corrente de disparo de sobrecarga, giro o disco mostrador
até que a corrente desejada esteja alinhada com o ponteiro . A classe de
disparo corresponde a 120% do ajuste do mostrador.

120%

1 L1 3 L2 5 L3

HOLD TO TEST

12345678

910111213141516

PUSH TO RESET

LEDONSTATUS

RUN / ON
1 OVLD
2 TEMP
3 PHASE
REVERSAL
4 PHASE LOSS/
OPEN LOAD
5 PHASE / IMBALANCE
6 SHORTED SCR
7 TEST

A1 A2 97 98

2 T1 4 T2 6 T3

RUN / FAULT

1N2

1N1

13 14

Default Settings

Shown

Dip Switches

12345678

910111213141516

Reset / Test

Motor FLA

Optional Aux #2
1 - N.O.
2 - N.O.
1 - N.C.
1 - N.O. / 1 - N.C.

Aux #1
1 - N.O.

Fault Contact
1 N.O.

9

Overload Trip Curve
Courbe de déclenchement en cas de surcharge
Überlast-Auslösekurve
Curva di sgancio sovraccarico termico
Curva de Disparo de sobrecarga
Curva de Disparo de Sobrecarga

COLD START
DEMARRAGE A FROID
KALTSTART
AVVIO A FREDDO
ARRANQUE EN FRÍO
PARTIDA A FRIO

HOT START
DEMARRAGE A CHAUD
WARMSTART
AVVIO A CALDO
ARRANQUE EN CALIENTE
PARTIDA A QUENTE

1000

800
600

400

200

100

10

t(sec)

80
60

40

20

.8
.6

.4

.2

.1

Class 10

8
6

4

2

1

2

1

864

10

Multiple de l'intensité nominale moteur

Vielfache des Motor-Bemessungsstromes

Multiple of FLA

Multiplo di FLA

Manual / Auto Overload Adjustment
Réglage manuel/auto du déclenchement en cas de surcharge thermique
Überlast-Einstellung Manuell/Auto
Regolazione manuale/automatico del sovraccarico termico

Auto: Set dip switch 13 to Auto position. The relay resets automatically when motor thermal model

drops below 75% of motor thermal capacity.

Manual: Set dip switch 13 to Manual position. Reset by pushing Reset/Test button in.
Test: Push and hold Reset/Test button for 5 seconds to manually trip. This action causes LED to

indicate a test state and N.O. fault contact (97,98) to change state. Pushing Reset/Test button again
reverts device to operating mode.

All other faults: Reset by cycling control power.
Auto : Réglez le micro-interrupteur 13 sur la position Auto. Le relais se réinitialise automatiquement

quand la modélisation thermique du moteur retombe en dessous de 75 % de la capacité thermique du
moteur.
Manuel : Réglez le micro-interrupteur 13 sur la position Manuel. Réinitialisez en enfonçant le bouton
Reset/Test.
Test : Maintenez le bouton Reset/Test enfoncé pendant 5 secondes pour déclencher manuellement.
Cette action provoque l'indication d'un état de test par le voyant et le changement d'état du contact
N.O. de défaut (97, 98). En appuyant à nouveau sur le bouton Reset/Test, le dispositif retourne au
mode de fonctionnement.

Tous les autres défauts : Réinitialisez en coupant puis en rétablissant la tension.
Auto: DIP-Schalter 13 auf Automatikposition einstellen. Das Relais wird automatisch zurückgesetzt,

wenn das Motor-Wärmemodell unter 75% der thermischen Kapazität fällt.

Manuell: DIP-Schalter 13 auf manuelle Position einstellen. Durch Drücken der Taste Reset/Test zurücksetzen.
Test: Taste Reset/Test drücken und 5 Sekunden gedrückt halten, um eine manuelle Auslösung zu

erzielen. Dadurch wird bewirkt, dass die LED einen Prüfzustand anzeigt und der Auslösekontakt
(Schliesser, 97,98) seinen Zustand ändert. Durch erneutes Drücken der Taste Reset/Test wird das
Gerät in den Betriebsmodus zurückversetzt.

Alle anderen Fehler: Durch Ein- und Ausschalten der Steuerspannung zurücksetzen.
Automatica: impostare il commutatore 13 sulla posizione automatica. Il relè ritorna automaticamente

a zero quando l'immagine termica del motore scende oltre il 75% della capacità termica.
Manuale: impostare il commutatore 13 sulla posizione manuale. Riportare a zero spingendo il
pulsante Reset/Prova.

Prova: tenere premuto il pulsante Reset/Prova per 5 secondi per causare l'intervento manualmente. In questo
modo la spia LED indica uno stato di prova ed il contatto di guasto normalmente aperto (97,98) cambia. Premere
nuovamente il pulsante Reset/Prova per riportare in funzione il dispositivo.

Tutti gli altri guasti: reset togliendo e rinviando tensione.
Auto: Establezca el conmutador pld 13 en la posición Auto. El relé se reajusta automáticamente cuando el

modelo térmico del motor cae por debajo del 75% de la capacidad térmica del motor.
Manual: Establezca el conmutador pld 13 en la posición Manual. Reajuste pulsando el botón
Reajuste/Prueba.
Prueba: Pulse y sostenga el botón Reajuste/Prueba durante 5 segundos para realizar una desconexión
manual. Esto ocasiona que el LED indique un estado de prueba y un contacto de falla abierto (97,98) para
cambiar el estado. Pulsar nuevamente el botón Reajuste/Prueba revierte el dispositivo al modo de
operación.

Todos los demás fallos: Reajuste conmutando la alimentación eléctrica de control.
Automático: Ajuste a chave dip switch 13 na posição Auto (automático). O relé rearma automaticamente

quando o modelo térmico do motor cair abaixo de 75% da capacidade térmica do motor.
Manual: Ajuste a chave dip switch 13 na posição Manual. Rearme empurrando o botão Reset/Test
(Rearmar/Testar) para dentro.
Teste: Empurre e prenda o botão Reset/Test por 5 segundos para o desarme manual. Isto faz com que o
LED indique um estado de teste e o contato de falha normalmente aberto (97,98) mude de estado. Se o
botão Reset/Test for empurrado novamente, o dispositivo retorna ao modo de operação.
Todas as demais falhas: Rearme pelo ciclo de alimentação de controle.

75%

(3)

1000

100

Class 15

800
600

400

200

80
60

40

20

10

8
6

4

2

1

.8
.6

.4

.2

.1

2

1

1000

864

10

Múltiplo de FLA
Múltiplo de FLA

FLA

100

800
600

400

200

80
60

40

20

10

8
6

4

2

1

.8
.6

.4

.2

.1

Class 20

2

1

Ajustes de Sobrecarga Manual/Auto
Ajuste de Sobrecarga Manual/Automático

864

10

Terminations
Bornes
Anschlüsse
Terminali
Terminaciones
Terminações

1 L1 3 L2 5 L3

A1

A2 97 98 13 141N1 1N2

2 T1 4 T2 6 T3

Wire Sizes
Sections des fils
Anschlussquerschnitte
Misura fili

1 L1
3 L2
5 L3

A1

A2
1N1
1N2

97
98
13
14

2 T1
4 T2
6 T3

11 mm

9 mm

11 mm

Tamaños de los cables
Tamanhos de fios

.sM

20 ... 25 lb-in

1 x 2.1 ... 21.2 mm
2 x 2.1 ... 21.2 mm
No. 14 ... 4 AWG

1 x 0.2 ... 2.1 mm
2 x 0.2 ... 2.1 mm
No. 24 ... 14 AWG

1 x 0.2 ... 2.1 mm
2 x 0.2 ... 2.1 mm
No. 24 ... 14 AWG

1 x 2.1 ... 13.3 mm
No. 14 ... 6 AWG

2
2

2

.sM

2

4 lb-in

2
2

.sM

20 ... 22.5 lb-in

2

Dimensions
Dimensions
Abmessungen
Dimensioni

44.8

(1-49/64)

139.7

(5-1/2)

Dimensiones
Dimensões

100

(4-21/64)

2

(1/16)

A A

46.4

(1.81)

A

mm
(in)

35

(1-3/8)

A

.sM

15 ... 25 lb-in

(5-13/64)

A

132

Wiring Diagram
Schéma de câblage

IEC

Line

2M

1 / L1 3 / L2 5 / L3

1M

2 / T1 4 / T2 6 / T3

M

NEMA

Line Delta

2M

10 / T5

1 / L1 3 / L2 5 / L3

2 / T1 4 / T2 6 / T3

M

8 / T4

1M

Verdrahtungsschema
Schema elettrico

Delta

10 / T5

8 / T4

12 / T6

1 / L1 3 / L2 5 / L3

2 / T1 4 / T2 6 / T3

M

3~

12 / T6

3 / L2 5 / L3

1 / L1

2 / T1 4 / T2 6 / T3

M

3~

2M

1M

Two-Wire
2-fils
Zwei-Draht
A due fili

2M

1M

Two-Wire
2-fils
Zwei-Draht
A due fili

L1 (L+)

E-Stop

A1 IN2IN1A2

E-Stop

A1

Off On

N (L-)

9897

Optional

Diagrama de cableado
Diagrama do esquema de ligação

Dos Hilos
Dois Fios

97

98

On / Off

Dos Hilos
Dois Fios

IN1

1M

IN2

Fault

R

Optional

A2

Three-Wire
3-fils
Drei-Draht
A tre fili

L1 (L+)

E-Stop

Start

A1 IN2IN1A2

N (L-)

Three-Wire
3-fils
Drei-Draht
A tre fili

E-Stop

A1

Stop

Tres Hilos
Três Fios

13

14

Stop

Option

Tres Hilos
Três Fios

Start

1413

Optional

IN1

IN2

Optional

1M

Run

R

ETM

Isolation Contactor
Contacteur d'isolement
Trennschütz
Contattore di
isolamento

L1 (L+)

E-Stop

Stop

Option

Start

A1 IN2IN1A2

N (L-)

Isolation Contactor
Contacteur d'isolement
Trennschütz
Contattore di
isolamento

E-Stop

A1

A2

Stop

1M

(Aux #1=Normal)

Contactor de Aislamiento
Contador de Isolacão

13

Optional

1M

14

2M

(Aux #1=Normal)

Contactor de
Aislamiento
Contador de Isolacão

1413

Start

Optional

IN1

IN2

A2

1M

2M

41053-167-01 (6)

Printed in Korea