Pioneer GM-D7500M Operating Instruction

CLASS D MONO AMPLIFIER
AMPLIFICATEUR MONO DE CLASSE D
AMPLIFICADOR MONO CLASE D

GM-D7500M

English Français Español

Owner’s Manual

Mode d’emploi

Manual de instrucciones

Contents

Before you start

Information to User 3
After-sales service for Pioneer products 3
Visit our website 3
About This Product 3
Before connecting/installing the amplifier 4

Setting the Unit

What’s what 5
Setting gain properly 5

Connecting the units

Connection diagram 7
Before connecting the amplifier 7
Connecting the speakers 8
Connections when using the speaker input

wire 8

Connecting the power terminal 9
Connecting the speaker output

terminals 10

Installation

Before installing the amplifier 11
Example of installation on the floor mat or

chassis 11

Additional information
Specifications 12

2

En

Before you start

Section

01

English

Thank you for purchasing this PIONEER pro­duct. It is designed to give you many years of
enjoyment.
PIONEER SUGGESTS USING A PROFES­SIONAL INSTALLER DUE TO THE COMPLEX­ITY OF THIS PRODUCT. Please read all
instructions and WARNINGS in this manual
before attempting operation. Should you have
any questions, contact your nearest Pioneer
authorized dealer or installation specialist.

Information to User

Alteration or modifications carried out without
appropriate authorization may invalidate the
user’s right to operate the equipment.

After-sales service for
Pioneer products

Please contact the dealer or distributor from
where you purchased this unit for after-sales
service (including warranty conditions) or any
other information. In case the necessary infor­mation is not available, please contact the
companies listed below:
Please do not ship your unit to the companies
at the addresses listed below for repair without
advance contact.

U.S.A.

Pioneer Electronics (USA) Inc.
CUSTOMER SUPPORT DIVISION
P.O. Box 1760
Long Beach, CA 90801-1760
800-421-1404

CANADA

Pioneer Electronics of Canada, Inc.
CUSTOMER SATISFACTION DEPARTMENT
300 Allstate Parkway
Markham, Ontario L3R 0P2
1-877-283-5901
905-479-4411

For warranty information please see the Lim­ited Warranty sheet included with this unit.

Visit our website

Visit us at the following site:

http://www.pioneerelectronics.com

1 Register your product. We will keep the details

of your purchase on file to help you refer to
this information in the event of an insurance
claim such as loss or theft.

2 Receive updates on the latest products and

technologies.

3 Download owner’s manuals, order product

catalogues, research new products, and
much more.

About This Product

This product is a mono amplifier for subwoofer. If
both L (left) and R (right) channels are connected
to the RCA input of this product, output is mixed
because this product is a mono amplifier.

En

3

Section

01

Before you start

Before connecting/
installing the amplifier

WARNING

! Handling the cord on this product or cords as-

sociated with accessories sold with the pro­duct will expose you to chemicals listed on
proposition 65 known to the State of California
and other governmental entities to cause can­cer and birth defect or other reproductive
harm. Wash hands after handling.

! The use of a special red battery and ground

wire RD-223, available separately, is recom­mended. Connect the battery wire directly to
the car battery positive terminal + and the
ground wire to the car body.

! This unit is for vehicles with a 12 V battery and

negative grounding. Before installing in re­creational vehicles, trucks or buses, check the
battery voltage.

! The black cable is ground. When installing

this unit, make sure to connect the ground
wire first. Ensure that the ground wire is prop­erly connected to metal parts of the car’s
body. The ground wire of the one of this unit
must be connected to the car separately with
different screws. If the screw for the ground
wire loosens or falls out, it could result in fire,
generation of smoke or malfunction.

! Use a fuse of the rating prescribed.
! Check the connections of the power supply

and speakers if the fuse of the separately sold
battery wire or the amplifier fuse blows. Deter­mine and resolve the cause, then replace the
fuse with identical equivalent.

! Always install the amplifier on a flat surface.

Do not install the amplifier on a surface that
is not flat or on a surface with a protrusion.
Doing so could result in malfunction.

! When installing the amplifier, do not allow

parts such as extra screws to get caught be­tween the amplifier and the automobile.
Doing so could cause malfunction.

! Do not allow this unit to come into contact

with liquids. Electrical shock could result.
Also, damage to this unit, smoke, and over­heating could result from contact with liquids.
The surfaces of the amplifier and any attached
speakers may also heat up and cause minor
burns.

! In the event of any abnormality, the power

supply to the amplifier is cut off to prevent
equipment malfunction. If this occurs, switch
the system power OFF and check the power
supply and speaker connections. If you are un­able to determine the cause, please contact
your dealer.

! Disconnect the negative terminal of the bat-

tery before installation.

CAUTION

! Always keep the volume low enough to hear

outside sounds.

! Extended use of the car stereo while the en-

gine is at rest or idling may exhaust the bat­tery.

! Connect either of two subwoofers to the am-

plifier; 1: a subwoofer with a 250 W or larger
nominal input and an impedance 4 W,or2:a
subwoofer with a 420 W or larger nominal
input and an impedance 2 W. If the nominal
input and impedance are out of the above
ranges, the subwoofer may catch fire, emit
smoke or become damaged.

Important (Serial number)

The serial number is located on the bottom of
this unit. For your own security and convenience,
be sure to record this number on the enclosed
warranty card.

4

En

Setting the Unit

Section

02

English

What’s what

Front side

Rear side

To adjust the switch, use a flathead screwdri­ver if needed.

1 Power indicator

The power indicator lights up to indicate
power ON.

2 GAIN (gain) control

If output remains low, even when the car
stereo volume is turned up, turn controls to
lower level. If distortion occurs when the car
stereo volume is turned up, turn these con­trols to higher level.
! For use with an RCA equipped car stereo

(standard output of 500 mV), set to the
NORMAL position. For use with an RCA
equipped Pioneer car stereo, with max.
output of 4 V or more, adjust level to
match that of the car stereo output.

! If you hear too much noise when using

the speaker input terminals, turn the
gain control to higher level.

3 BASS BOOST (bass boost level control)
switch

You can select a bass boost level from 0 dB,
6 dB and 12 dB.

4 LPF (low-pass filter) switch

Switch the settings based on the connected
speaker.
! When the Subwoofer is connected:

Select ON. This eliminates high range
frequency and outputs low range fre­quency.

! When the full range speaker is con-

nected:
Select OFF. OFF outputs the entire fre­quency range.

5 LPF (low-pass filter) cut off frequency
control

You can select a cut off frequency from 40
Hz to 240 Hz.

Setting gain properly

! Protective function included to prevent

malfunction of the unit and/or speakers
due to excessive output, improper use or
improper connection.

! When outputting high volume sound etc.,

this function cuts off the output for a few
seconds as a normal function, but output
is restored when the volume of the head
unit is turned down.

! A cut in sound output may indicate impro-

per setting of the gain control. To ensure
continuous sound output with the head
unit at a high volume, set amplifier gain
control to a level appropriate for the preout
maximum output level of the head unit, so
that volume can remain unchanged and to
control excess output.

! Despite correct volume and gain settings,

the unit sound still cuts out periodically. In
such cases, please contact the nearest
authorized Pioneer Service Station.

En

5

Section

02

Setting the Unit

Gain control of this unit

Above illustration shows NORMAL gain set­ting.

Relationship between amplifier gain
and head unit output power

If amplifier gain is raised improperly, this will
simply increase distortion, with little increase
in power.

Signal waveform when outputting at
high volume using amplifier gain
control

Signal waveform distorted with high output, if
you raise the gain of the amplifier the power
changes only slightly.

6

En

Connecting the units

Section

03

English

Connection diagram

1 Special red battery wire

RD-223 (sold separately)
After completing all other amplifier connec­tions, finally connect the battery wire terminal
of the amplifier to the positive (+) battery
terminal.

2 Ground wire (Black)

RD-223 (sold separately)
Connect to a clean, paint-free metal location.

3 Car stereo with RCA output jacks (sold sepa-

rately)

4 External output
5 Connecting wire with RCA pin plugs (sold se-

parately)

6 RCA input jack
7 System remote control wire (sold separately)

Connect male terminal of this wire to the sys­tem remote control terminal of the car stereo.
The female terminal can be connected to the
auto-antenna relay control terminal. If the car
stereo lacks a system remote control terminal,

connect the male terminal to the power term­inal via the ignition switch.

8 Speaker output terminals

Please see the following section for speaker
connection instructions. Refer to Connections
when using the speaker input wire on the next
page.

9 Fuse (40 A)
a Fuse (30 A) × 2
b Grommet
c Rear side
d Front side

Before connecting the
amplifier

WARNING

! Secure the wiring with cable clamps or adhe-

sive tape. To protect the wiring, wrap sections
in contact with metal parts in adhesive tape.

! Never cut the insulation of the power supply

to feed power to other equipment. Current ca­pacity of the wire is limited.

CAUTION

! Never shorten any wires, the protection circuit

may malfunction.

! Never wire the speaker negative cable directly-

to ground.

! Never band together multiple speaker’snega-

tive cables.

! If the system remote control wire of the ampli-

fier is connected to the power terminal via the
ignition switch (12 V DC), the amplifier will re­main on with the ignition whether the car
stereo is on or off, which may exhaust battery
if the engine is at rest or idling.

En

7

Section

03

Connecting the units

! Install and route the separately sold battery

wire as far as possible from the speaker wires.
Install and route the separately sold battery
wire, ground wire, speaker wires and the am­plifier as far away as possible from the anten­na, antenna cable and tuner.

Connecting the speakers

Connect the speaker leads to suit the mode
according to the figures shown below.

One-channel output

1 Subwoofer

4 Black: Right *
5 Black: Left *
6 White: Left +
7 Speaker input wire with RCA pin cord

To the RCA input jack of this unit

Note

! If speaker wires with an RCA pin cord from a

headunit are connected to this amplifier, the
amplifier will automatically turn on when the
headunit is turned on. When the headunit is
turned off, the amplifier turns off automati­cally. This function may not work with some
headunits. In such cases, please use a sys­tem remote control wire (sold separately). If
multiple amplifiers are to be connected to­gether synchronously, connect the head unit
and all amplifiers via the system remote con­trol wire.

! Connect the system remote control wire when

you wish to only turn on the car stereo, not the
amplifier.

! This amplifier automatically selects an input

signal mode between the RCA level and the
speaker level by detecting an input signal.

Connections when using
the speaker input wire

Connect the car stereo speaker output wires
to the amplifier using the supplied speaker
input wire with RCA pin cord.

1 Car Stereo
2 Speaker output
3 Red: Right +

8

En

Connecting the units

Section

03

English

Connecting the power
terminal

! The use of a special red battery and ground

wire RD-223, available separately, is recom­mended. Connect the battery wire directly
to the car battery positive terminal (+) and
the ground wire to the car body.

WARNING

If the battery wire is not securely fixed to the term­inal using the terminal screws, there is a risk of
overheating, malfunction and injury, including
minor burns.

1 Route battery wire from engine com­partment to the vehicle interior.

After completing all other amplifier connec­tions, finally connect the battery wire terminal
of the amplifier to the positive (+) battery
terminal.

2 Twist the battery wire, ground wire
and system remote control wire.

Twist

3 Attach lugs to wire ends. Lugs not sup­plied.

Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.

1 Lug
2 Battery wire
3 Ground wire

4 Connect the wires to the terminal.

Fix the wires securely with the terminal
screws.

1 Positive (+) terminal
2 Engine compartment
3 Vehicle interior
4 Fuse (30 A) × 2
5 Insert the O-ring rubber grommet into the

vehicle body.

6 Drill a 14 mm hole into the vehicle body (1/2

in.) .

1 System remote control terminal
2 GND terminal
3 Power terminal

En

9

Section

03

Connecting the units

4 Terminal screws
5 Battery wire
6 Ground wire
7 System remote control wire

Connecting the speaker
output terminals

1 Expose the end of the speaker wires
using nippers or a cutter by about 10 mm
(3/8 in.) and twist.

Twist

1 Terminal screws
2 Speaker wires
3 Speaker output terminals

2 Attach lugs to speaker wire ends. Lugs
not supplied.

Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.

1 Lug
2 Speaker wire

3 Connect the speaker wires to the
speaker output terminals.

Fix the speaker wires securely with the term­inal screws.

10

En

Installation

Section

04

English

Before installing the amplifier

WARNING

! Do not use unauthorized parts as this may

cause malfunctions.

! Do not install this unit where :

— it may interfere with operation of the vehi-

cle.

— it may cause injury to a passenger as a re-

sult of a sudden stop.

! Install tapping screws in such a way that the

screw tip does not touch any wire. This is im­portant to prevent wires from being cut by vi­bration of the car, which can result in fire.

! Place all cables away from moving parts, such

as the gear shift and seat rails.

! When drilling to install the amplifier, always

confirm no parts are behind the panel and
protect all cables and important equipment
(e.g. fuel/brake lines, wiring) from damage.

CAUTION

! To ensure proper heat dissipation of the ampli-

fier, ensure the following during installation:
— Allow adequate space above the amplifier

for proper ventilation.

— Do not cover the amplifier with a floor mat

or carpet.

! Place all cables away from hot places, such

as near the heater outlet.

! The optimal installation location differs de-

pending on the car model. Secure the ampli­fier at a sufficiently rigid location.

! Check all connections and systems before

final installation.

! After installing the amplifier, confirm that the

spare tire, jack and tools can be easily re­moved.

Example of installation on
the floor mat or chassis

1 Place the amplifier in the desired instal­lation location.

Insert the supplied tapping screws (4 mm ×
18 mm) into the screw holes and push on the
screws with a screwdriver so they make an im­print where the installation holes are to be lo­cated.

2 Drill 2.5 mm (1/8 in.) diameter holes at
the imprints either on the carpet or directly
on the chassis.

3 Install the amplifier with the use of
supplied tapping screws (4 mm × 18 mm).

1 Tapping-screws (4 mm × 18 mm)
2 Drill a 2.5 mm (1/8 in.) diameter hole
3 Floor mat or chassis

En

11

Appendix

Additional information

Specifications

Power source ............................. 14.4 V DC (10.8 V to 15.1 V

allowable)

Grounding system ................... Negative type

Current consumption ............ 18 A (at continuous power,

4 W)

Average current drawn ......... 5.2 A (4 W for one channel)

10.3 A (2 W for one channel)

Fuse ................................................ 40 A × 1

Dimensions (W × H × D) ...245 × 56 × 200 mm

(9-5/8 × 2-1/4 × 7-7/8 in.)

Weight .......................................... 2.1 kg (4.6 lbs)

(Leads for wiring not in­cluded)

Maximum power output .......400 W × 1 (4 W)/800W×1

(2 W)

Continuous power output ...200 W × 1 (at 14.4 V, 4 W,20

Hz to 240 Hz, ≦ 1% THD)
400 W × 1 (at 14.4 V, 2 W,50

Hz, ≦ 1% THD)

Load impedance ...................... 4 W (2 W to 8 W allowable)

Frequency response ............... 10 Hz to 30 kHz (+0 dB, -3

dB)

Signal-to-noise ratio ............... 95 dB (IHF-A network)

Distortion ..................................... 0.03 % (10 W, 100 Hz)

Low pass filter:

Cut off frequency ........... 40 Hz to 240 Hz

Cut off slope ..................... -12 dB/oct

Bass boost:

Frequency .......................... 50 Hz

Level ..................................... 0 dB / 6 dB / 12 dB

Gain control:

RCA ...................................... 200 mV to 6.5 V

Speaker .............................. 0.8 V to 10 V

Maximum input level / impedance:

RCA ...................................... 6.5 V / 22 kW

Speaker .............................. 10 V / 22 kW

CEA2006 Specifications

Power output ............................. 200 W RMS × 1 Channel (at

14.4 V, 4 W, 20 Hz to 240 Hz
and ≦ 1 % THD+N)
400 W RMS × 1 Channel (at

14.4 V, 2 W, 50Hz and ≦ 1%
THD+N)

S/N ratio ....................................... 72 dBA (reference: 1 W into

4 W)

Notes

! Specifications and the design are subject to

modifications without notice.

! The average current drawn is nearly the maxi-

mum current drawn by this unit when an
audio signal is input. Use this value when
working out total current drawn by multiple
power amplifiers.

12

En

Table des matières

Avant de commencer

Service après-vente des produits Pioneer 14
Visitez notre site Web 14
Quelques mots sur cet appareil 14
Avant de connecter/d’installer

l’amplificateur 14

Réglage de l’appareil

Description de l’appareil 16
Réglage correct du gain 16

Connexion des appareils

Schéma de connexion 18
Avant de connecter l’amplificateur 18
Connexion des haut-parleurs 19
Connexions lors de l’utilisation du fil d’entrée

des haut-parleurs 19

Connexion de la borne d’alimentation 20
Connexion des bornes de sortie des haut-

parleurs 21

Français

Installation

Avant d’installer l’amplificateur 22
Exemple d’installation sur le tapis de sol ou

le châssis 22

Informations complémentaires
Caractéristiques techniques 23

13

Fr

Section

01

Avant de commencer

Nous vous remercions d’avoir acheté cet ap­pareil PIONEER. Il a été conçu pour vous pro­curer des années de plaisir.
PIONEER VOUS RECOMMANDE DE FAIRE IN­STALLER CET APPAREIL PAR UN TECHNI­CIEN AGRÉÉ EN RAISON DE SA
COMPLEXITÉ. Veuillez lire toutes les instruc­tions et les mises en garde “ATTENTION” de
ce manuel avant d’utiliser l’appareil. Pour tous
renseignements, veuillez contacter votre re­vendeur Pioneer agréé le plus proche ou un
spécialiste installation.

Service après-vente des
produits Pioneer

Veuillez contacter le revendeur ou le distribu­teur auprès duquel vous avez acheté cet appa­reil pour le service après vente (y compris les
conditions de garantie) ou pour toute autre in­formation. Dans le cas où les informations né­cessaires ne sont pas disponibles, veuillez
contacter les sociétés indiquées ci-dessous :
N’expédiez pas l’appareil pour réparation à
l’une des adresses figurant ci-dessous sans
avoir pris contact au préalable.

États-Unis

Pioneer Electronics (USA) Inc.
CUSTOMER SUPPORT DIVISION
P.O. Box 1760
Long Beach, CA 90801-1760
800-421-1404

CANADA

Pioneer Électroniques du Canada, Inc.
Département de service aux consommateurs
300 Allstate Parkway
Markham, Ontario L3R 0P2
1-877-283-5901
905-479-4411

Pour connaître les conditions de garantie, re­portez-vous au document Garantie limitée qui
accompagne cet appareil.

Visitez notre site Web

Rendez-nous visite sur le site suivant :

http://www.pioneerelectronics.com

1 Enregistrez votre produit. Nous conserverons

les détails de votre achat dans nos fichiers
pour vous aider à faire référence à ces infor­mations pour une déclaration d’assurance en
cas de perte ou de vol.

2 Recevez les mises à jour sur les derniers pro-

duits et les technologies les plus récentes.

3 Téléchargez les modes d’emploi, commandez

les catalogues des produits, recherchez de
nouveaux produits, et bien plus.

Quelques mots sur cet appareil

Ce produit est un amplificateur mono pour haut­parleur d’extrêmes graves. Si les canaux L (gau­che) et D (droit) sont tous les deux connectés à
l’entrée RCA de ce produit, la sortie sera combi­née étant donné que ce produit est un amplifica­teur mono.

Avant de connecter/
d’installer l’amplificateur

ATTENTION

! L’utilisation d’un fil de terre RD-223 et d’un fil

de batterie rouge spécial, disponibles séparé­ment, est recommandée. Connectez le fil de la
batterie directement sur la borne positive +
de la batterie du véhicule et le fil de terre sur
la carrosserie du véhicule.

14

Fr

Avant de commencer

Section

01

! Cet appareil est utilisable sur des véhicules

équipés d’une batterie 12 V avec mise à la
masse du négatif. Vérifiez la tension de la bat­terie avant l’installation dans des véhicules de
caravaning, des camions ou des bus.

! Le câble noir est la masse. Lors de l’installa-

tion de cet appareil, veillez à connecter d’a­bord le fil de masse. Assurez-vous que le fil de
masse est connecté correctement aux parties
métalliques de la carrosserie du véhicule. Le
fil de masse de cet appareil doit être connecté
indépendamment au véhicule à l’aide de vis
différentes. Si la vis du fil de masse se des­serre ou tombe, il peut en résulter un incen­die, de la fumée ou un dysfonctionnement.

! Utilisez un fusible correspondant aux caracté-

ristiques spécifiées.

! Vérifiez les connexions de l’alimentation et

des haut-parleurs en cas de rupture du fusible
du fil de batterie vendu séparément ou de
l’amplificateur. Déterminez la cause et résol­vez le problème, puis remplacez le fusible par
un fusible identique.

! Installez toujours l’amplificateur sur une sur-

face plane. N’installez pas l’amplificateur sur
une surface qui n’est pas plane ou sur une
surface présentant une saillie. Ceci pourrait
entraîner un dysfonctionnement.

! Lors de l’installation de l’amplificateur, ne lais-

sez pas des pièces telles que des vis supplé­mentaires se coincer entre l’amplificateur et
l’automobile. Ceci pourrait entraîner un dys­fonctionnement.

! Ne laissez pas cet appareil entrer en contact

avec des liquides. Cela pourrait provoquer une
électrocution. Tout contact avec des liquides
pourrait aussi provoquer des dommages, de
la fumée et une surchauffe de l’appareil.
Les surfaces de l’amplificateur et des haut­parleurs connectés peuvent également chauf­fer et entraîner des brûlures mineures.

! En cas d’événement anormal, l’alimentation

de l’amplificateur est coupée de manière à évi­ter tout dysfonctionnement de l’équipement.
Dans ce cas, coupez l’alimentation du sys-

tème et vérifiez les connexions de l’alimenta­tion et des haut-parleurs. Si vous n’êtes pas
en mesure de déterminer la cause, veuillez
contacter votre revendeur.

! Déconnectez la borne négative de la batterie

avant l’installation.

PRÉCAUTION

! Maintenez le niveau d’écoute à une valeur

telle que vous puissiez entendre les sons pro­venant de l’extérieur.

! L’utilisation prolongée du système stéréo du

véhicule lorsque le moteur est à l’arrêt ou au
ralenti peut épuiser la batterie.

! Connectez l’un des deux haut-parleurs d’extrê-

mes graves à l’amplificateur ; 1: un haut-par­leur d’extrêmes graves avec une entrée
nominale de 250 W ou plus et une impédance
de 4 W, ou 2: un haut-parleur d ’extrêmes gra­ves avec une entrée nominale de 420 W ou
plus et une impédance de 2 W.Sil’entrée no-
minale et l’impédance sont en dehors des pla­ges ci-dessus, le haut-parleur d’extrêmes
graves risque de prendre feu, de dégager de la
fumée ou d’être endommagé.

Français

15

Fr

Section

02

Réglage de l’appareil

Description de l’appareil

Face avant

Face arrière

Si nécessaire, utilisez un tournevis plat pour
régler le commutateur.

1 Indicateur de mise sous tension

L’indicateur de mise sous tension s’allume
pour indiquer la mise sous tension.

2 Commande GAIN (gain)

Si la sortie reste faible alors que le volume
du système stéréo du véhicule a été aug­menté, tournez les commandes vers un ni­veau plus faible. En cas de distorsion lors
de l’augmentation du volume du système
stéréo du véhicule, tournez les commandes
vers un niveau plus élevé.
! Procédez au réglage sur la position

NORMAL pour l’utilisation avec un sys-
tème stéréo de véhicule équipé d’une
sortie RCA (sortie standard de 500 mV).
Pour l’utilisation avec un système stéréo
de véhicule Pioneer équipé d’une sortie
RCA, dont la sortie maximale est de 4 V
ou plus, réglez le niveau en fonction de
celui de sortie du système stéréo du véhi­cule.

! Si la quantité de parasites est trop impor-

tante lors de l’utilisation des bornes d’en­trée des haut-parleurs, tournez la

commande de gain à un niveau plus
élevé.

3 Commutateur BASS BOOST (commande
du niveau d’accentuation des graves)

Vous pouvez sélectionner le niveau d’accen­tuation de graves : 0 dB, 6 dB ou 12 dB.

4 Commutateur LPF (filtre passe-bas)

Basculez les réglages en fonction du haut­parleur connecté.
! Lorsque le haut-parleur d’extrêmes gra-

ves est connecté :
Sélectionnez ON. Cela supprime les fré­quences élevées et émet à basse fré­quence.

! Lorsque le haut-parleur pleine gamme

est connecté :
Sélectionnez OFF. OFF émet la gamme
de fréquences complète.

5 Commande de fréquence de coupure
LPF (filtre passe-bas)

Vous pouvez sélectionner une fréquence de
coupure de 40 Hz à 240 Hz.

Réglage correct du gain

! Fonction de protection incluse pour éviter

tout dysfonctionnement de l’appareil et/ou
des haut-parleurs lié à une sortie excessive
ou à une utilisation ou une connexion in­correcte.

! Lors de l’émission de sons à haut volume,

etc., cette fonction coupe l’émission pen­dant quelques secondes. L’émission est ce-
pendant rétablie une fois le volume de
l’appareil central baissé.

16

Fr

Réglage de l’appareil

Section

02

! Une coupure de la sortie son peut indiquer

un réglage incorrect de la commande de
gain. Afin de garantir une émission sonore
continue lorsque le volume de l’appareil
central est élevé, réglez la commande de
gain de l’amplificateur à un niveau adapté
au niveau de sortie maximal de la sortie
préamp de l’appareil central de manière à
ce que le volume ne nécessite aucune mo­dification et à ce que les sorties excessives
soient contrôlées.

! Le son de l’appareil est régulièrement

coupé alors que les réglages du gain et du
volume sont corrects. Dans de tels cas,
veuillez contacter le Centre d’entretien
agréé par Pioneer le plus proche.

Commande de gain de l’appareil

L’illustration ci-dessus représente le réglage
de gain NORMAL.

Relation entre le gain de
l’amplificateur et la puissance de
sortie de l’appareil central

Forme de signal lors de l’émission à
volume élevé avec la commande de
gain de l’amplificateur

Français

Forme de signal distordu avec sortie élevée, si
vous augmentez le gain de l’amplificateur, la
puissance n’est que légèrement modifiée.

Si le gain de l’amplificateur est augmenté de
manière incorrecte, les distorsions augmen­tent sans que la puissance soit beaucoup plus
importante.

17

Fr

Section

03

Connexion des appareils

Schéma de connexion

1 Fil de batterie rouge spécial

RD-223 (vendu séparément)
Une fois toutes les autres connexions de l’am­plificateur effectuées, connectez la borne du
fil de batterie de l’amplificateur à la borne po­sitive (+) de la batterie.

2 Fil de terre (noir)

RD-223 (vendu séparément)
Connectez sur un endroit métallique propre,
non recouvert de peinture.

3 Système stéréo de véhicule avec jacks de sor-

tie RCA (vendu séparément)

4 Sortie externe
5 Fil de connexion avec prises RCA (vendu sépa-

rément)

6 Jack d’entrée RCA
7 Fil de la télécommande du système (vendu sé-

parément)
Connectez la borne mâle du fil à la borne de
la télécommande du système stéréo du véhi­cule. La borne femelle peut être connectée à

la prise de commande du relais de l’antenne
motorisée. Si le système stéréo du véhicule ne
dispose pas d’une borne de télécommande,
connectez la borne mâle à la borne d’alimen­tation via le contact d’allumage.

8 Bornes de sortie des haut-parleurs

Veuillez vous reporter à la section suivante
pour les instructions de connexion des haut­parleurs. Reportez-vous à la page suivante,

Connexions lors de l’utilisation du fil d’entrée
des haut-parleurs.

9 Fusible (40 A)
a Fusible (30 A) × 2
b Rondelle
c Face arrière
d Face avant

Avant de connecter
l’amplificateur

ATTENTION

! Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la

bande adhésive. Pour protéger le câblage, en­roulez les sections en contact avec des pièces
en métal dans du ruban adhésif.

! Ne découpez jamais l’isolation de l’alimenta-

tion pour alimenter d’autres équipements. La
capacité en courant du fil est limitée.

PRÉCAUTION

! Ne raccourcissez jamais aucun fil, faute de

quoi le circuit de protection risque de fonc­tionner de manière incorrecte.

! Ne câblez jamais le câble négatif du haut-par-

leur directement à la masse.

! Ne réunissez jamais ensemble les câbles né-

gatifs de plusieurs haut-parleurs.

18

Fr

Connexion des appareils

Section

03

! Si le fil de la télécommande du système de

l’amplificateur est connecté à la borne d’ali­mentation via le contact d’allumage (12 V
c.c.), l’amplificateur reste sous tension que le
système stéréo du véhicule soit allumé ou
non, ce qui peut épuiser la batterie lorsque le
moteur est à l’arrêt ou au ralenti.

! Installez et positionnez le fil de batterie vendu

séparément aussi loin que possible des fils de
haut-parleurs.
Installez et positionnez le fil de batterie vendu
séparément, le fil de terre, les fils de haut-par­leurs et l’amplificateur aussi loin que possible
de l’antenne, du câble d’antenne et du
syntoniseur.

Connexion des haut-parleurs

Connectez les fils des haut-parleurs en fonc­tion du mode selon les illustrations ci-des­sous.

Sortie un canal

1 Haut-parleur d’extrêmes graves

Connexions lors de
l’utilisation du fil d’entrée
des haut-parleurs

Connectez les fils de sortie des haut-parleurs
du système stéréo du véhicule à l’amplifica­teur à l’aide du fil d’entrée des haut-parleurs
fourni, avec cordon RCA.

1 Système stéréo du véhicule
2 Sortie des haut-parleurs
3 Rouge : + droit
4 Noir : * droit
5 Noir : * gauche
6 Blanc : + gauche
7 Fil d’entrée des haut-parleurs avec cordon

RCA
Vers le jack d’entrée RCA de cet appareil

Remarque

! Si les fils des haut-parleurs avec cordon RCA

d’un appareil central sont connectés à cet am­plificateur, l’amplificateur se met automati­quement en service lorsque l’appareil central
est mis en service. Lorsque l’appareil central
est mis hors service, l’amplificateur se met au­tomatiquement hors service. Cette fonction
peut ne pas fonctionner sur certains appareils
centraux. Dans ce cas, utilisez le fil d’une télé­commande du système (vendu séparément).
Si plusieurs amplificateurs sont connectés de
manière synchrone, reliez l’appareil central et
tous les amplificateurs via le fil de la télécom­mande du système.

Français

19

Fr

Section

03

Connexion des appareils

! Connectez le fil de la télécommande du sys-

tème lorsque vous souhaitez mettre le sys­tème stéréo du véhicule sous tension, et non
l’amplificateur.

! Cet amplificateur sélectionne automatique-

ment un mode de signal d’entrée entre le ni­veau RCA et le niveau de haut-parleur en
détectant un signal d’entrée.

Connexion de la borne
d’alimentation

! L’utilisation d’un fil de terre RD-223 et d’un

fil de batterie rouge spécial, disponibles sé­parément, est recommandée. Connectez le
fil de la batterie directement sur la borne
positive (+) de la batterie du véhicule et le
fil de terre sur la carrosserie du véhicule.

ATTENTION

Si le fil de la batterie n’est pas fermement fixé à la
borne à l’aide des vis de la borne, des risques de
surchauffe, d’anomalie de fonctionnement et de
blessures, brûlures mineures incluses, existent.

1 Positionnez le fil de la batterie du
compartiment du moteur jusqu’àl’intérieur
du véhicule.

Une fois toutes les autres connexions de l’am­plificateur effectuées, connectez la borne du
fil de batterie de l’amplificateur à la borne po­sitive (+) de la batterie.

2 Compartiment du moteur
3 Intérieur du véhicule
4 Fusible (30 A) × 2
5 Insérez la rondelle en caoutchouc du joint

torique dans la carrosserie du véhicule.

6 Percez un trou de 14 mm dans la carrosse-

rie du véhicule.

2 Torsadez le fil de la batterie, le fil de
terre et le fil de la télécommande du sys­tème.

Torsadez

3 Fixez les cosses aux extrémités des fils.
Cosses non fournies.

Utilisez des pinces, etc. pour serrer les cosses
sur les fils.

1 Cosse
2 Fil de la batterie
3 Fil de terre

4 Connectez les fils à la borne.

Fixez fermement les fils à l’aide des vis de la
borne.

1 Borne positive (+)

20

Fr

Connexion des appareils

1 Borne de la télécommande du système
2 Borne de terre
3 Borne d’alimentation
4 Vis de la borne
5 Fil de la batterie
6 Fil de terre
7 Fil de la télécommande du système

Section

03

Français

1 Cosse
2 Fil du haut-parleur

3 Connectez les fils des haut-parleurs aux
bornes de sortie des haut-parleurs.

Fixez fermement les fils des haut-parleurs à
l’aide des vis de la borne.

Connexion des bornes de
sortie des haut-parleurs

1 Mettez l’extrémité des fils des haut­parleurs à nu à l’aide d’une pince coupante
ou d’un cutter sur environ 10 mm et torsa­dez.

Torsadez

2 Fixez les cosses aux extrémités des fils
des haut-parleurs. Cosses non fournies.

Utilisez des pinces, etc. pour serrer les cosses
sur les fils.

1 Vis de la borne
2 Fils des haut-parleurs
3 Bornes de sortie des haut-parleurs

21

Fr

Section

04

Installation

Avant d’installer
l’amplificateur

ATTENTION

! N’utilisez pas de pièces non autorisées car il

peut en résulter des dysfonctionnements.

! N’installez pas cet appareil là où :

— il peut interférer avec l’utilisation du véhi-

cule.

— il peut blesser un passager en cas d ’arrêt

soudain du véhicule.

! Installez les vis autotaraudeuses de telle ma-

nière que la pointe des vis n’entre en contact
avec aucun fil. Cela est important pour éviter
toute coupure des fils par les vibrations du vé­hicule, ce qui pourrait entraîner un incendie.

! Placez les câbles à l’écart de toutes les parties

mobiles, telles que le levier de vitesse et les
rails des sièges.

! Lorsque vous percez pour installer l’amplifica-

teur, vérifiez toujours qu’il n’y a aucune pièce
derrière le panneau et que tous les câbles et
équipements importants (conduites de carbu­rant/freinage, câblage, par exemple) sont pro­tégés des dommages.

PRÉCAUTION

! Afin de garantir une dissipation de la chaleur

correcte au niveau de l’amplificateur, vérifiez
les points suivants lors de l’installation :
— Laissez suffisamment de place au-dessus

de l’amplificateur pour permettre une ven­tilation correcte.

— Ne couvrez pas l’amplificateur avec un

tapis de sol ou de la moquette.

! Placez les câbles à l’écart de tous les endroits

chauds, par exemple les sorties de chauffage.

! L’emplacement d’installation optimal varie en

fonction du modèle de véhicule. Fixez l’ampli­ficateur à un emplacement suffisamment ri­gide.

! Vérifiez toutes les connexions et tous les systè-

mes avant l’installation finale.

! Une fois l’amplificateur installé, vérifiez que la

roue de secours, le cric et les outils peuvent
facilement être retirés.

Exemple d’installation sur
le tapis de sol ou le châssis

1 Placez l’amplificateur à l’emplacement
d’installation souhaité.

Insérez les vis autotaraudeuses fournies (4
mm × 18 mm) dans les trous pour vis et ap­puyez sur les vis à l’aide d’un tournevis de ma­nière à ce qu’une empreinte de
l’emplacement des trous d’installation soit
créée.

2 Percez des trous de 2,5 mm de diamètre
au niveau des empreintes, sur le sol ou di­rectement sur le châssis.

3 Installez l’amplificateur à l’aide des vis
autotaraudeuses fournies (4 mm × 18 mm).

1 Vis autotaraudeuses (4 mm × 18 mm)
2 Percez un trou de 2,5 mm de diamètre.
3 Tapis de sol ou châssis

22

Fr

Informations
complémentaires

Annexe

Caractéristiques techniques

Tension d’alimentation ......... 14,4 V CC (10,8 V à 15,1 V

acceptable)

Mise à la masse ....................... Pôle négatif

Consommation électrique

..................................................... 18 A (4 W en alimentation

en continu)
Courant extrait en moyenne

..................................................... 5,2 A (4 W pour un canal)

10,3 A (2 W pour un canal)

Fusi ble .......................................... 40 A × 1

Dimensions (L x H x P) ......... 245 × 56 × 200 mm

Poids .............................................. 2,1 kg

(fils de câblage non inclus)
Puissance de sortie maximale

..................................................... 400 W × 1 (4 W)/800W×1

(2 W)
Puissance de sortie continue

..................................................... 200 W × 1 (à 14,4 V, 4 W,20

Hz à 240 Hz, ≦ 1 % DHT)

400 W × 1 (à 14,4 V, 2 W,50

Hz, ≦ 1 % DHT)

Impédance de charge ........... 4 W (2 W à8W acceptable)

Réponse en fréquence .......... 10 Hz à 30 kHz (+0 dB, -3

dB)

Rapport signal/bruit ............... 95 dB (réseau IHF-A)

Distorsion .................................... 0,03 % (10 W, 100 Hz)

Filtre passe-bas :

Fréquence de coupure

........................................... 40 Hz à 240 Hz

Pente de coupure .......... -12 dB/octave

Accentuation des graves :

Fréquence ......................... 50 Hz

Niveau ................................. 0 dB / 6 dB / 12 dB

Commande de gain :

RCA ...................................... 200 mV à 6,5 V

Haut-parleur ..................... 0,8 V à 10 V

Niveau d’entrée maximal/impédance :

RCA ...................................... 6,5 V / 22 kW

Haut-parleur ..................... 10 V / 22 kW

Caractéristiques CEA2006

Puissance de sortie ................ 200 W RMS × 1 canal (à

14,4 V, 4 W, 20 Hz à 240 Hz
et ≦ 1 % THD+N)
400 W RMS × 1 canal (à
14,4 V, 2 W,50Hzet≦ 1%
THD+N)

Rapport S/B ................................ 72 dBA (référence : 1 W sur

4 W)

Remarques

! Les caractéristiques et la présentation peu-

vent être modifiées sans avis préalable.

! Le courant extrait moyen correspond quasi-

ment au courant maximal extrait par cet appa­reil lors de l’entrée d’un signal audio. Utilisez
cette valeur lors du calcul du courant total ex­trait par plusieurs amplificateurs.

Français

23

Fr

Índice

Antes de comenzar

Servicio posventa para productos

Pioneer 25
Visite nuestro sitio Web 25
Acerca de este producto 25
Antes de conectar/instalar el

amplificador 25

Configuración de la unidad

Qué es cada cosa 27
Configuración correcta de la ganancia 27

Conexión de las unidades

Diagrama de conexión 29
Antes de conectar el amplificador 29
Conexión de altavoces 30
Conexiones al utilizar el cable de entrada del

altavoz 30
Conexión del terminal de potencia 31
Conexión de los terminales de salida del

altavoz 32

Instalación

Antes de instalar el amplificador 33
Ejemplo de instalación en la alfombra o

chasis 33

Información adicional
Especificaciones 34

24

Es

Antes de comenzar

Sección

01

Muchas gracias por la adquisición de este
producto PIONEER. Está diseñado para que lo
pueda disfrutar durante muchos años.
PIONEER RECOMIENDA RECURRIR A UN
INSTALADOR PROFESIONAL DEBIDO A LA
COMPLEJIDAD DEL PRODUCTO. Lea con de­tenimiento todas las instrucciones y las AD-
VERTENCIAS de este manual antes de
tratar de operarlo. Si tiene preguntas, póngase
en contacto con el distribuidor oficial Pioneer
más cercano o con un especialista en
instalaciones.

Servicio posventa para
productos Pioneer

Póngase en contacto con el concesionario o
distribuidor al que compró esta unidad para
obtener el servicio posventa (incluidas las con­diciones de garantía) o cualquier otra informa­ción. En caso de que no esté disponible la
información necesaria, póngase en contacto
con las empresas enumeradas abajo.
No envíe su producto para su reparación a las
empresas cuyas direcciones se indican abajo
sin haberse puesto antes en contacto con
ellas.

EE.UU.

Pioneer Electronics (USA) Inc.
CUSTOMER SUPPORT DIVISION
P.O. Box 1760
Long Beach, CA 90801-1760
800-421-1404

CANADÁ

Pioneer Electronics of Canada, Inc.
CUSTOMER SATISFACTION DEPARTMENT
300 Allstate Parkway
Markham, Ontario L3R 0P2
1-877-283-5901
905-479-4411

Para obtener información sobre la garantía,
véase la hoja de Garantía limitada adjunta a
este producto.

Visite nuestro sitio Web

Visítenos en la siguiente dirección:

http://www.pioneerelectronics.com

1 Registre su producto. Los datos de su compra

permanecerán archivados para que pueda
consultar esta información en caso de recla­mar a la compañía de seguros por pérdida o
robo.

2 Reciba informes actualizados sobre los últi-

mos productos y tecnologías.

3 Descargue manuales de instrucciones, solici-

te catálogos de productos, busque nuevos
productos y disfrute de muchos beneficios
más.

Acerca de este producto

Este producto es un amplificador mono para los
subgraves. Si ambos canales L (izquierdo) y R
(derecho) están conectados a la entrada RCA de
este producto, la salida se mezcla debido a que
este producto es un amplificador mono.

Antes de conectar/instalar
el amplificador

ADVERTENCIA

! Se recomienda el uso del cable de batería rojo

especial y el de toma a tierra RD-223, disponi­bles por separado. Conecte el cable de la bate­ría directamente al terminal positivo + yel
cable de toma a tierra a la carrocería del auto­móvil.

Español

25

Es

Sección

01

Antes de comenzar

! Esta unidad es para vehículos con una batería

de 12 V y conexión a tierra negativa. Antes de
instalarla en una caravana, un camión o un
autobús, compruebe el voltaje de la batería.

! El cable negro es el cable a tierra. Cuando ins-

tale esta unidad, siempre conecte primero el
cable a tierra. Compruebe que el cable de tie­rra está conectado adecuadamente a las par­tes metálicas de la carrocería del automóvil.
El cable a tierra del amplificador de esta uni­dad debe conectarse al automóvil por separa­do usando tornillos diferentes. Si el tornillo
para el cable a tierra se afloja o se cae, puede
provocar incendios, humo o averías.

! Utilice un fusible con la tensión nominal indi-

cada.

! Compruebe las conexiones de la fuente de ali-

mentación y los altavoces si se funde el fusi­ble del cable de la batería vendido por
separado o el fusible del amplificador. Deter­mine y solucione el problema y después reem­place el fusible por otro de características
idénticas.

! El amplicador debe instalarse en una superfi-

cie plana. Instalarlo en una superficie que no
sea plana o con protuberancias puede re­sultar en un funcionamiento defectuoso.

! Cuando instale el amplificador, no deje que

ninguna pieza o tornillo extra quede atrapada
entre el amplificador y el automóvil. De lo con­trario, puede producirse un fallo en su funcio­namiento.

! No permita que esta unidad entre en contacto

con líquidos, ya que puede producir una des­carga eléctrica. Además, el contacto con líqui­dos puede causar daños en la unidad, humo y
recalentamiento.
Las superficies del amplificador y cualquier al­tavoz acoplado pueden calentarse y ocasionar
quemaduras.

! Ante cualquier situación atípica, la fuente de

alimentación del amplificador se desconecta
para evitar averías en el equipo. Si esto ocurre,
DESCONECTE el sistema y compruebe las co­nexiones de la fuente de alimentación y del al-

tavoz. Si no consigue determinar el problema,
contacte con su distribuidor.

! Desconecte el terminal negativo de la batería

antes de la instalación.

PRECAUCIÓN

! Mantenga siempre el volumen lo suficiente-

mente bajo como para que pueda escuchar
los sonidos que provienen del exterior.

! El uso prolongado del estéreo del vehículo

mientras el motor permanece inactivo o en
marcha al ralentí puede agotar la batería.

! Conecte cualquiera de los dos altavoces de

subgraves al amplificador; 1: un altavoz de
subgraves con una entrada nominal de 250 W
o superior y una impedancia de 4 W, o 2: un al­tavoz de subgraves con una entrada nominal
de 420 W o superior y una impedancia de 2 W.
Si la entrada nominal e impedancia superan
dichas frecuencias, el altavoz de subgraves
puede incendiarse, generar humo o resultar
dañado.

26

Es

Configuración de la unidad

Sección

02

Qué es cada cosa

Parte delantera

Parte trasera

Para ajustar el interruptor, si es preciso utilice
un destornillador de cabeza plana.

1 Indicador de encendido

El indicador de encendido se ilumina para
indicar que está activado (ON).

2 Control de GAIN (ganancia)

Si la salida sigue siendo baja, incluso al
subir el volumen del estéreo del vehículo,
posicione los controles en un nivel más
bajo. Si se escucha cierta distorsión al subir
el volumen del vehículo, posicione estos
controles en un nivel superior.
! Para el uso con un estéreo de vehículo

provisto de RCA (salida estándar de 500
mV), posiciónese en NORMAL. Para el
uso con un estéreo de vehículo Pioneer
provisto de RCA, con una salida máxima
de 4 V o superior, ajuste el nivel para que
coincida con la salida de estéreo del ve­hículo.

! Si se oye ruido excesivo cuando se usan

los terminales de entrada de altavoz, gire
el control de ganancia a un nivel supe­rior.

3 Interruptor del BASS BOOST (control de
nivel de intensificación de graves)

Se puede seleccionar el nivel de intensifica­ción de graves entre 0 dB, 6 dB y 12 dB.

4 Interruptor del LPF (filtro de paso bajo)

Cambia los ajustes según el altavoz conec­tado.
! Cuando el altavoz de subgraves esté co-

nectado:
Seleccione ON. Esta opción elimina las
frecuencias altas y reproduce las bajas.

! Cuando el altavoz de toda la gama esté

conectado:
Seleccionar OFF. OFF genera toda la
gama de frecuencias.

5 Control de la frecuencia de corte del
LPF (filtro de paso bajo)

Se puede seleccionar una frecuencia de
corte de 40 Hz a 240 Hz.

Configuración correcta de
la ganancia

! Función de protección incluida para evitar

posibles fallos en la unidad y/o altavoces
debido a una salida excesiva, al uso inco­rrecto o a una conexión inadecuada.

! Al reproducir sonidos demasiado altos,

etc., esta función interrumpe la reproduc­ción durante unos segundos como una
función normal y retoma la reproducción
cuando se baja el volumen de la unidad
principal.

Español

27

Es

Sección

02

Configuración de la unidad

! Una interrupción en la salida del sonido

puede indicar un ajuste incorrecto del con­trol de ganancia. Para garantizar una repro­ducción continua cuando el volumen de la
unidad es alto, configure el control de ga­nancia del amplificador en un nivel ade­cuado para el nivel de salida máxima del
preamplificador (pre-out), de manera que
el volumen permanezca sin cambios y le
permita controlar la salida excesiva.

! Una vez corregido el volumen y los ajustes

de ganancia, el sonido de la unidad aún se
interrumpe cada cierto tiempo. De presen­tarse esta situación, contacte con el Servi­cio técnico oficial Pioneer más cercano a
su domicilio.

Control de ganancia de esta unidad

La imagen anterior muestra un ajuste de ga­nancia NORMAL.

Relación entre ganancia del
amplificador y corriente de salida de la
unidad principal

Forma de onda de la señal en la
reproducción con el volumen alto
utilizando el control de ganancia del
amplificador

Forma de onda distorsionada con salida alta,
si se aumenta la ganancia del amplificador
sólo se modifica ligeramente la potencia.

Si la ganancia del amplificador se aumenta in­correctamente, sólo incrementará la distor­sión, con un ligero aumento de la potencia.

28

Es

Conexión de las unidades

Sección

03

Diagrama de conexión

1 Cable de batería rojo especial

RD-223 (se vende por separado)
Una vez que haya completado el resto de co­nexiones del amplificador, conecte el terminal
del cable de la batería del amplificador al ter­minal positivo (+) de la batería.

2 Cable de puesta a tierra (negro)

RD-223 (se vende por separado)
Conéctelo a una parte metálica limpia, sin
pintura.

3 Estéreo del vehículo con tomas de salida RCA

(se venden por separado)

4 Salida externa
5 Conexión de cable con conectores de terminal

RCA (se venden por separado)

6 Toma de entrada RCA
7 Cable de control a distancia del sistema (se

vende por separado)
Conecte el terminal macho de este cable al
terminal del control a distancia del sistema en
el estéreo del vehículo. El terminal hembra se

puede conectar al terminal del control de relé
de la antena del automóvil. Si el estéreo del
vehículo no dispone de un sistema para el
control a distancia del sistema, conecte el ter­minal macho al terminal de potencia a través
de la llave de encendido.

8 Terminales de salida del altavoz

Consulte la siguiente sección para instruccio­nes sobre la conexión del altavoz. Consulte

Conexiones al utilizar el cable de entrada del al­tavoz en la página siguiente.

9 Fusible (40 A)
a Fusible (30 A) × 2
b Ojal
c Parte trasera
d Parte delantera

Antes de conectar el
amplificador

ADVERTENCIA

! Asegure el cableado con pinzas para cables o

cinta adhesiva. Para proteger el cableado, en­vuelva con cinta adhesiva las partes que estén
en contacto con piezas metálicas.

! Nunca corte el aislamiento de la fuente de ali-

mentación para alimentar otros equipos. La
capacidad actual del cable es limitada.

PRECAUCIÓN

! Nunca acorte ningún cable, ya que el circuito

de protección podría fallar.

! Nunca conecte el cable negativo de los altavo-

ces directamente a tierra.

! Nunca empalme los cables negativos de va-

rios altavoces.

Español

29

Es

Sección

03

Conexión de las unidades

! Si el cable de control a distancia del sistema

del amplificador está conectado a un terminal
de potencia a través de la llave de encendido
(12 V de CC), el amplificador permanecerá ac­tivo tanto si el estéreo del vehículo está apaga­do o encendido, lo que puede agotar la
batería si el motor permanece inactivo o en
marcha al ralentí.

! Instale y pase el cable de la batería (adquirido

por separado) lo más lejos posible de los ca­bles del altavoz.
Instale y pase el cable de la batería (adquirido
por separado), junto con el cable de puesta a
tierra y los cables del altavoz y el amplificador
lo más lejos posible de la antena, del cable de
la antena y del sintonizador.

Conexión de altavoces

Conecte los conectores del altavoz para ajus­tarse al modo según las ilustraciones mostra­das abajo.

Salida de un canal

1 Altavoz de subgraves

Conexiones al utilizar el
cable de entrada del altavoz

Conecte los cables de salida del altavoz del es­téreo del vehículo al amplificador utilizando el
cable de entrada del altavoz facilitado con el
cable del conector RCA.

1 Estéreo del vehículo
2 Salida del altavoz
3 Rojo: derecha +
4 Negro: derecha *
5 Negro: izquierda *
6 Blanco: izquierda +
7 Cable de entrada del altavoz con el cable del

conector RCA
A la toma de entrada RCA de esta unidad

Nota

! Si se conectan los cables del altavoz con un

cable del conector RCA de una unidad princi­pal al amplificador, el amplificador se activará
automáticamente al conectar la unidad princi­pal. Cuando se desconecte la unidad princi­pal, el amplificador se apagará
automáticamente. Esta función puede no fun­cionar con algunas unidades principales. De
presentarse esta situación, utilice el cable de
control a distancia del sistema (se vende por
separado). Si se conectan varios amplificado­res a la vez, conecte la unidad principal y
todos los amplificadores a través del cable de
control a distancia del sistema.

! Conecte el cable de control a distancia del sis-

tema cuando quiera activar sólo el estéreo del
vehículo, no el amplificador.

30

Es

Conexión de las unidades

Sección

03

! Este amplificador selecciona automáticamen-

te un modo de señal de entrada entre el nivel
RCA y el nivel del altavoz mediante la detec­ción de una señal de entrada.

Conexión del terminal de
potencia

! Se recomienda el uso de un cable de bate-

ría rojo especial y uno de toma a tierra RD­223, disponibles por separado. Conecte el
cable de la batería directamente al terminal
positivo + y el cable de toma a tierra a la
carrocería del automóvil.

ADVERTENCIA

Si el cable de la batería no está correctamente fi­jado al terminal mediante los tornillos para termi­nales, existe cierto riesgo de sobrecalentamiento,
averías y lesiones, incluyendo pequeñas quema­duras.

1 Pase el cable de la batería desde el com­partimento del motor hasta el interior del
vehículo.

Una vez que haya completado el resto de co­nexiones del amplificador, conecte el terminal
del cable de la batería del amplificador al ter­minal positivo (+) de la batería.

5 Inserte el ojal elástico de la junta tórica en

la carrocería.

6 Perfore un orificio de 14 mm en la carroce-

ría del vehículo.

2 Introduzca el cable de la batería, el de
puesta a tierra y el del control a distancia
del sistema.

Gírelos

Español

3 Acople las lengüetas a los extremos del
cable. Lengüetas no incluidas.

Utilice alicates, etc. para fijar las lengüetas a
los cables.

1 Lengüeta
2 Cable de batería
3 Cable de puesta a tierra

4 Conecte los cables al terminal.

Fije los cables firmemente utilizando los torni­llos para terminales.

1 Terminal positivo (+)
2 Compartimento del motor
3 Interior del vehículo
4 Fusible (30 A) × 2

31

Es

Sección

03

Conexión de las unidades

1 Lengüeta
2 Cable del altavoz

3 Conecte los cables del altavoz a los ter­minales de salida del altavoz.

Fije los cables del altavoz firmemente utilizan­do los tornillos para terminales.

1 Terminal de control a distancia del sistema
2 Terminal de puesta a tierra
3 Terminal de potencia
4 Tornillos para terminales
5 Cable de batería
6 Cable de puesta a tierra
7 Cable de control a distancia del sistema

Conexión de los terminales
de salida del altavoz

1 Con unas tenazas o un cúter deje al des­cubierto aproximadamente 10 mm de los
extremos de los cables de los altavoces y
enróllelos.

Gírelos

2 Acople las lengüetas a los extremos del
cable del altavoz. Lengüetas no incluidas.

Utilice alicates, etc. para fijar las lengüetas a
los cables.

32

Es

1 Tornillos para terminales
2 Cables del altavoz
3 Terminales de salida del altavoz

Instalación

Sección

04

Antes de instalar el
amplificador

ADVERTENCIA

! No utilice piezas no autorizadas, ya que pue-

den causar fallos de funcionamiento.

! No instale esta unidad en un lugar donde:

— pueda interferir con el manejo del ve-

hículo.

— pueda lesionar a un pasajero como conse-

cuencia de un frenazo brusco.

! Coloque tornillos con rosca cortante de tal

manera que el extremo del tornillo no toque
ningún cable. Esto es muy importante para
evitar que los cables terminen cortándose por
la vibración del vehículo, lo que podría ocasio­nar un incendio.

! Coloque todos los cables alejados de las par-

tes móviles, como la palanca de cambios y los
rieles de los asientos.

! Cuando realice un agujero para instalar el am-

plificador, asegúrese siempre de que no haya
ninguna pieza detrás del panel y proteja todos
los cables y equipos importantes (por e.j. lí­neas de freno/combustible, cableado eléctri­co) para evitar daños.

! Después de instalar el amplificador, confirme

que la rueda de repuesto, las tomas y demás
herramientas pueden retirarse fácilmente.

Ejemplo de instalación en
la alfombra o chasis

1 Coloque el amplificador en el lugar de
instalación deseado.

Inserte los tornillos con rosca cortante facilita­dos (4 mm x 18 mm) en los agujeros corres­pondientes y apriételos con un destornillador
de manera que dejen una marca donde se van
a realizar los agujeros de instalación.

2 Perfore orificios de 2,5 mm de diámetro
en el punto marcado, ya sea en la alfombra
o directamente en el chasis.

3 Instale el amplificador utilizando los
tornillos con rosca cortante facilitados (4
mm x 18 mm).

Español

PRECAUCIÓN

! Para garantizar una disipación térmica ade-

cuada del amplificador, asegúrese de lo si­guiente durante la instalación:
— Deje suficiente espacio sobre el amplifica-

dor para que la ventilación sea adecuada.

— No cubra el amplificador con una alfombra

o moqueta.

! Coloque todos los cables alejados de lugares

calientes, como cerca de la salida del calefac­tor.

! El lugar idóneo para la instalación difiere

según el modelo del vehículo. Fije el amplifi­cador a un lugar lo suficientemente rígido.

! Compruebe todas las conexiones y sistemas

antes de la instalación final.

1 Tornillos con rosca cortante (4 mm × 18

mm)

2 Perfore un orificio de 2,5 mm de diámetro
3 Moqueta o chasis del automóvil

Es

33

Apéndice

Información adicional

Especificaciones

Fuente de alimentación ........ 14,4 V CC (10,8 V a 15,1 V

permisible)

Sistema de conexión a tierra

..................................................... Tipo negativo

Consumo actual ...................... 18 A (a potencia continua, 4

W)

Consumo de corriente promedio

..................................................... 5,2 A (4 W para un canal)

10,3 A (2 W para un canal)

Fusi ble .......................................... 40 A × 1

Dimensiones (An × Al × Pr)

..................................................... 245 × 56 × 200 mm

Peso ............................................... 2,1 kg

(conectores para cableado

no incluidos)
Potencia de salida máxima

..................................................... 400 W × 1 (4 W)/800W×1

(2 W)
Potencia de salida continua

..................................................... 200 W × 1 (a 14,4 V, 4 W,20

Hz a 240 Hz, ≦ 1% THD)

400 W × 1 (a 14,4 V, 2 W,50

Hz, ≦ 1% THD)

Impedancia de carga ............. 4 W (2 W a8W permisible)

Respuesta de frecuencia ..... 10 Hz a 30 kHz (+0 dB, -3

dB)

Relación de señal a ruido .... 95 dB (red IHF-A)

Distorsión .................................... 0,03 % (10 W, 100 Hz)

Filtro de paso bajo:

Frecuencia de corte ...... 40 Hz a 240 Hz

Pendiente de corte ........ -12 dB/oct

Intensificación de graves:

Frecuencia ........................ 50 Hz

Nivel ..................................... 0 dB / 6 dB / 12 dB

Control de ganancia:

RCA ...................................... 200 mV a 6,5 V

Altavoz ................................ 0,8 V a 10 V

Nivel de entrada máximo / impedancia:

RCA ...................................... 6,5 V / 22 kW

Altavoz ................................ 10 V / 22 kW

Especificaciones CEA2006

Potencia de salida ................... 200 W RMS × 1 canal (a

14,4 V, 4 W, 20 Hz a 240 Hz y
≦ 1 % THD+N)
400 W RMS × 1 canal (a
14,4 V, 2 W,50Hzy≦ 1%
THD+N)

Relación de señal a ruido ....72 dBA (referencia: 1 W a 4

W)

Notas

! Las especificaciones y el diseño están sujetos

a modificaciones sin previo aviso.

! El consumo de corriente promedio es casi el

consumo de corriente máximo de esta unidad
cuando recibe una señal de audio. Utilice este
valor cuando tenga que trabajar con la co­rriente total consumida por varios amplifica­dores de potencia.

34

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Español

35

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