PEUGEOT 607 User Manual [fr]
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Le!Guide!d’utilisation!
4
LA PRISE EN MAIN
L’allumage automatique des
feux
Cet équipement allume automatiquement les feux de position et de croisement en cas de détection d’une faible
luminosité ou après l’enclenchement
des essuie-vitres.
72
Le coffre motorisé
Cet équipement vous facilite le
chargement et le déchargement du
coffre par son ouverture et sa fermeture
motorisées.
67
La détection de sous-gonflage
Cet équipement surveille la pression
dans chaque pneumatique et vous
avertit en cas de crevaison ou de
dégonfl age.
82
L’aide graphique et sonore au
stationnement arrière et/ou
avant
Cet équipement vous avertit lors de
vos manoeuvres de stationnement en
détectant les obstacles situés devant
et/ou derrière le véhicule.
95
A L’EXTÉRIEUR
5
LA PRISE EN MAIN
OUVRIR
Réservoir de carburant
Clé à télécommande
A. Dépliage/Repliage de la clé.
B. Déverrouillage total ou sélectif.
C. Déverrouillage, ouverture et arrêt du
coffre.
D. Verrouillage simple ou super-
verrouillage.
En plus...
Une pression de plus de
2 secondes sur le bouton D
permet en plus la fermeture
automatique des vitres et du
toit ouvrant.
Coffre motorisé
A. Ouverture extérieure.
B. Fermeture intérieure.
C. Déverrouillage, ouverture et arrêt du
coffre.
59
67 69
1. Ouverture de la trappe à carburant.
2. Ouverture et accrochage du
bouchon de réservoir.
Contenance du réservoir : 80 litres
environ.
Vous pouvez activer ou neutraliser le verrouillage permanent du coffre, via le menu
«Personnalisation-Confi gu-
ration» de l’écran multifonction.
6
LA PRISE EN MAIN
A L’INTÉRIEUR
Le régulateur / limiteur de
vitesse
Ces deux équipements vous permettent de maîtriser la vitesse du véhicule
en fonction de la valeur que vous avez
programmé.
92
La boîte de vitesses
automatique
Cet équipement vous assure une
conduite parfaite en combinant un
mode tout automatique, associé à deux
programmes spécifi ques, ainsi qu’un
mode manuel.
89
Les systèmes audio et de
communication
Ces équipements bénéfi cient des
dernières technologies : autoradio RD4,
autoradio RT4 compatible MP3, écran
couleur, prises auxiliaires.
124
L’air conditionné automatique
bizone
Cet équipement permet de régler un
niveau de confort différent entre le
conducteur et le passager avant. Il gère
ensuite automatiquement ce niveau en
fonction des conditions climatiques extérieures.
44
7
LA PRISE EN MAIN
LE POSTE DE CONDUITE
9. Réglage manuel des projecteurs.
Neutralisation de l’alarme
volumétrique.
Neutralisation du système ESP/
ASR.
10. Aérateur latéral orientable et
obturable.
11. Buse de dégivrage et désembuage
de vitre de porte conducteur.
12. Commandes électriques du siège
conducteur.
13. Commande du siège chauffant
conducteur.
14. Commande d’ouverture du capot.
15. Neutralisation de l’aide au
stationnement.
Commande de la suspension
SPORT.
Commande du toit ouvrant.
Commande du store arrière.
16. Accoudoir avec rangement.
17. Cendrier arrière.
18. Allume-cigares arrière
(100 W maxi).
19. Commandes des sièges chauffants
arrière.
1. Commandes du régulateur /
limiteur de vitesse.
2. Réglage en hauteur et profondeur
du volant.
3. Commandes d’éclairage et
d’indicateurs de direction.
4. Combiné.
5. Airbag frontal conducteur.
Avertisseur sonore.
6. Levier de boîtes de vitesses.
7. Sortie d’air aux pieds du
conducteur.
8. Boîte à fusibles planche de bord.
8
LA PRISE EN MAIN
LE POSTE DE CONDUITE
9.
Neutralisation de l’airbag passager * .
10. Airbag frontal passager.
11. Boîte à gants / Prises vidéo.
12. Sortie d’air aux pieds du passager.
13. Commande du siège chauffant
passager.
14. Commandes électriques du siège
passager.
15. Cendrier / Allume-cigares avant
(100 W maxi).
16. Frein de stationnement.
17. Levier de boîtes de vitesses.
18. Vide-poches.
19. Autoradio RD4 ou radiotéléphone
GPS RT4.
20. Commandes d’air conditionné
automatique.
21. Verrouillage centralisé de l’intérieur.
22. Écran multifonction.
23. Signal de détresse.
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant de
l’autoradio.
3. Commandes d’essuie-vitre / lave-
vitre et d’ordinateur de bord.
4. Aérateurs centraux orientables et
obturables.
5. Capteur d’ensoleillement.
6. Buse de dégivrage et désembuage
du pare-brise.
7. Buse de dégivrage et désembuage
de vitre de porte passager.
8. Aérateur latéral orientable et
obturable.
* Suivant destination.
9
LA PRISE EN MAIN
LE POSTE DE CONDUITE
Écran couleur
et cartographique DT
124
Radiotéléphone GPS RT4
155
Écran couleur C
Autoradio RD4
Équipement JBL
168
40
38
LA PRISE EN MAIN
BIEN S’INSTALLER
A. Réglage longitudinal.
Réglages des sièges avant électriques
D. Réglage de l’inclinaison du dossier.
E. Réglage en hauteur de l’appuie-tête.
B. Réglage de l’inclinaison de l’assise.
F. Réglage des sièges chauffants. C. Réglage en hauteur.
M. Mémorisation des réglages.
1. Rappel première position.
2. Rappel deuxième position.
50
LA PRISE EN MAIN
BIEN S’INSTALLER
Réglage des rétroviseurs
électriques
Réglage du volant
48 49
A. Commande de verrouillage et de
déverrouillage du réglage en hauteur
et profondeur du volant.
1. Position verrouillée.
2. Position déverrouillée.
B. Commande de sélection, réglage
et rabattement des rétroviseurs
extérieurs.
1. Sélection du rétroviseur conducteur.
2. Position centrale «●».
3. Sélection du rétroviseur passager.
En plus...
4. Rabattement des rétrovi-
seurs.
Banquette arrière
Le dossier de la banquette est rabattable
en deux parties 1/3 - 2/3.
Les commandes de déverrouillage se
trouvent dans le coffre.
Avant de rabattre le dossier :
vérifi ez le bon positionnement de
la sangle de ceinture sur le côté du
dossier (1/3 ou 2/3),
libérez la sangle de la ceinture
centrale en pressant le bouton noir
du boîtier de verrouillage (2/3).
Lors de la remise en place du dossier,
assurez-vous de ne pas coincer la
ceinture de sécurité.
53
LA PRISE EN MAIN
BIEN S’INSTALLER
Ceintures avant
65
Commande des lève-vitres
1. Commande de lève-vitre électrique
conducteur.
2. Commande de lève-vitre électrique
passager.
3. Commande de lève-vitre électrique
arrière droit.
4. Commande de lève-vitre électrique
arrière gauche.
En plus...
5. Neutralisation des comman-
des de lève-vitres électriques
situés aux places arrière (sécurité enfants).
83
1. Verrouillage.
2. Réglage en hauteur.
Rétroviseurs inclinables
automatiquement en marche
arrière **
Réglage initial de la fonction
(mémorisation)
Moteur tournant, engagez la marche
arrière.
Sélectionnez et réglez successi-
vement les rétroviseurs gauche et
droit à l’aide du bouton B .
48
** Suivant version.
Inclinaison du miroir en position
stationnement (utilisation)
Tournez la commande B à droite ou
à gauche, puis engagez la marche
arrière.
Retour du miroir en position
normale
Retirez la marche arrière ou mettre
le bouton B en positon centrale «●».
LA PRISE EN MAIN
BIEN VOIR
La position est visualisée dans le
combiné par le témoin correspondant.
Bague A
Feux éteints
Feux de position
Feux de croisement /
Feux de route
Bague B
Projecteurs antibrouillard
avant
Projecteurs
antibrouillard avant et
feux antibrouillard arrière
2. Balayage rapide.
1. Balayage normal.
I. Balayage intermittent.
0. Arrêt.
AUTO. Balayage automatique ou coup
par coup.
A. Lave-vitre.
Il est nécessaire de réactiver le
balayage des essuie-vitres , après
chaque coupure de contact supérieure
à une minute.
Éclairage Essuie-vitre
72
73
Votre véhicule est équipé du système de feux de stationnement, de
l’éclairage d’accompagnement automatique et de l’allumage automatique
des feux. Pour activer ou désactiver ces fonctions, se reporter aux chapitres
correspondants.
Si vos feux sont allumés manuellement, repositionnez la bague en position 0 , feux
éteints.
71
LA PRISE EN MAIN
BIEN VENTILER
1. Programme automatique
confort conducteur.
2. Programme automatique
confort passager.
3. Réglage de la température
conducteur.
4. Réglage de la température
passager.
5. Réglage du débit d’air.
6. Neutralisation du système.
7. Réglage de la répartition
d’air conducteur.
8. Réglage de la répartition
d’air passager.
9. Programme automatique
visibilité (désembuage).
10. Entrée d’air / Recyclage
d’air.
11. Dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs
extérieurs.
12. Marche/Arrêt réfrigération
(A/C).
44
Air conditionné automatique
bizone
Il est recommandé d’utiliser la
régulation automatique de l’air
conditionné.
LA PRISE EN MAIN
BIEN SURVEILLER
Combiné et témoins Barrette de commandes
A. Contact mis, l’aiguille de l’indicateur
de carburant doit remonter.
B. Moteur tournant, son témoin associé
de niveau mini doit s’éteindre.
C. Contact mis, l’affi cheur doit
indiquer «CHECK OK» , «OIL OK» ,
«Pression OK» pendant quelques
secondes.
Si les messages sont incorrects, reportez-vous au chapitre correspondant.
Contact mis, les témoins d’alerte orange
et rouge s’allument.
Moteur tournant, ces témoins doivent
être éteints.
Si des témoins restent allumés,
reportez-vous à la page concernée.
L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.
19
91
A. Sélection de la suspension à gestion
électronique.
B. Neutralisation de l’aide graphique et
sonore au stationnement arrière et/
ou avant.
C. Commande du toit ouvrant.
D. Commande du store arrière.
95
70
78
Le mode Économie d’énergie
114
Après l’arrêt du moteur, certaines
fonctions électriques ne sont utilisables
que pendant une durée cumulée limitée,
afi n de ne pas décharger la batterie.
Une fois cette période écoulée, les
fonctions actives sont mises en veille.
Pour sortir du mode Économie d’énergie
et retrouver l’usage immédiat de ces
fonctions, il faut procéder au démarrage
du moteur et le laisser tourner quelques
instants.
Si le moteur a tourné pendant
10 minutes au moins, les fonctions sont
actives pendant 30 minutes.
Si le moteur a tourné moins de
10 minutes, cette durée est de 5 minutes
avant le retour au mode Économie.
Plusieurs ouvertures de portes, du
coffre et le déclenchement de l’alarme
peuvent entraîner l’activation du mode
Économie d’énergie.
LA PRISE EN MAIN
SÉCURISER LES PASSAGERS
Airbag passager avant
1. Insertion de la clé.
2. Sélection de la position «OFF» .
3. Retrait de la clé en maintenant la
position.
Véhicule à l’arrêt, à la mise du contact,
le témoin s’allume lorsque le conducteur
et/ou le passager avant n’a pas bouclé
sa ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant
deux minutes, le témoin clignote accompagné d’un signal sonore croissant.
Passées ces deux minutes, le témoin
reste allumé tant que le conducteur ou
le passager avant ne boucle pas sa
ceinture.
Véhicule roulant, le témoin s’allume
lorsque le conducteur ou un des passagers avant ou arrière déboucle sa
ceinture.
Détection de ceinture non
bouclée / débouclée
86
83
Détection de sous-gonflage
Des capteurs contrôlent la pression des
pneus au roulage et déclenchent une
alerte en cas de dysfonctionnement
(vitesse supérieure à 25 km/h).
Si un des témoins ci-dessous
apparaît, reportez-vous au paragraphe
correspondant.
82
Pression OK
Roue sous-gonfl ée
Roue crevée
LA PRISE EN MAIN
BIEN CONDUIRE
Il permet de maintenir, de façon constan-
te, la vitesse du véhicule programmée
par le conducteur.
1. Sélection / Arrêt de la fonction.
2. Mémorisation d’une vitesse / Dimi-
nution de la vitesse mémorisée.
3. Mémorisation d’une vitesse / Aug-
mentation de la vitesse mémorisée.
4. Neutralisation / Rappel de la vitesse
mémorisée.
Pour être mémorisée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h,
avec au moins le quatrième rapport
engagé sur la boîte de vitesses
manuelle (deuxième rapport sur la boîte
de vitesses automatique).
Il permet de ne pas dépasser la vitesse
du véhicule programmée par le conducteur (vitesse minimum de 30 km/h).
1. Sélection / Arrêt de la fonction.
2. Diminution de la vitesse.
3. Augmentation de la vitesse.
4. Activation / Neutralisation du sys-
tème.
Les réglages doivent se faire moteur
tournant.
92 93
Régulateur de vitesse Affichage dans le combiné
Le mode régulateur ou limiteur de
vitesse apparaît dans le combiné quand
celui-ci est sélectionné.
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
LA PRISE EN MAIN
BIEN CONDUIRE
Boîte de vitesses automatique
«Tiptronic - System Porsche»
Affichage dans l’écran du
combiné
95
Aide graphique et sonore au
stationnement arrière et/ou
avant
Mise en route du moteur
Frein de stationnement serré, sélectionnez la position P ou N .
Mettez le contact.
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, à partir de la position
P ou N , pied sur le frein, desserrez le
frein de stationnement .
Sélectionnez la position R , D ou M .
Relâchez progressivement la pédale de
frein ; le véhicule se déplace aussitôt.
89
A. Activation de l’aide arrière.
B. Détection.
C. Neutralisation / Réactivation.
Pendant les manoeuvres de station-
nement, vous êtes guidé par un signal
sonore et un graphique sur l’écran multifonction.
1. Levier de vitesses.
2. Bouton «SPORT» .
P: Parking (stationnement).
R: Reverse (marche arrière).
N: Neutral (point mort).
D: Drive (conduite).
M: mode Manuel.
S: programme Sport.
1 2 3 4 5 6 : rapports engagés.
Déplacez le levier dans la grille pour
sélectionner l’une ou l’autre des
positions.
Une fois sélectionnée, le témoin de
la position s’affi che dans l’écran du
combiné.
CONTRÔLE de MARCHE
LE COMBINÉ ESSENCE BOÎTES DE VITESSES MANUELLE ET
AUTOMATIQUE
1. Indicateur de température d’huile
moteur.
2. Témoin de frein de stationnement,
de niveau mini du liquide de freins
et du répartiteur électronique de
freinage.
3. Témoin de ceinture non bouclée /
débouclée.
4. Témoin de feux de croisement.
5. Témoin de feux de route.
6. Boutons du rhéostat d’éclairage.
7. Compte-tours.
8. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
9. Témoin du système antipollution.
10. Indicateur de changement de di-
rection gauche.
11. Témoin de niveau mini de carbu-
rant.
12. Indicateur de niveau de carburant.
13. Ecran d’affi chage des fonctions :
- Check.
- Indicateur de niveau d’huile mo-
teur.
- Témoins d’alerte et d’état.
- Régulateur / Limiteur de vitesse.
- Boîte de vitesses automatique.
- Ordinateur de bord.
- Système de guidage embarqué.
14. Indicateur de changement de di-
rection droit.
15. Indicateur de vitesse.
16. Indicateur d’entretien, compteurs
kilométriques total et journalier.
17. Bouton de remise à zéro du comp-
teur kilométrique journalier.
18. Bouton du check manuel.
19. Témoin de feux antibrouillard ar-
rière.
20. Témoin de projecteurs anti-
brouillard avant.
21. Témoin de neutralisation de l’air-
bag passager * .
22. Indicateur de température du liqui-
de de refroidissement.
* Suivant destination.
CONTRÔLE de MARCHE
20
LE COMBINÉ DIESEL BOÎTES DE VITESSES MANUELLE ET
AUTOMATIQUE
1. Indicateur de température d’huile
moteur.
2. Témoin de frein de stationnement,
de niveau mini du liquide de freins
et du répartiteur électronique de
freinage.
3. Témoin de ceinture non bouclée /
débouclée.
4. Témoin de feux de croisement.
5. Témoin de feux de route.
6. Boutons du rhéostat d’éclairage.
7. Compte-tours.
8. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
9. Témoin de préchauffage moteur
Diesel.
10. Témoin du système antipollution.
11. Indicateur de changement de di-
rection gauche.
12. Témoin de niveau mini de carbu-
rant.
13. Indicateur de niveau de carburant.
14. Ecran d’affi chage des fonctions :
- Check.
- Indicateur de niveau d’huile mo-
teur.
- Témoins d’alerte et d’état.
- Régulateur / Limiteur de vitesse.
- Boîte de vitesses automatique.
- Ordinateur de bord.
- Système de guidage embarqué.
15. Indicateur de changement de di-
rection droit.
16. Indicateur de vitesse.
17. Indicateur d’entretien, compteurs
kilométriques total et journalier.
18. Bouton de remise à zéro du comp-
teur kilométrique journalier.
19. Bouton du check manuel.
20. Témoin de feux antibrouillard ar-
rière.
21. Témoin de projecteurs anti-
brouillard avant.
22. Témoin de neutralisation de l’air-
bag passager * .
23. Indicateur de température du liqui-
de de refroidissement.
* Suivant destination.
CONTRÔLE de MARCHE
21
LES TÉMOINS DE MARCHE
Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Il doit s’éteindre au bout de
quelques secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
au-dessus de 12 km/h, accompagné
d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction, indique un
dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
Il est couplé au témoin correspondant
de l’écran du combiné.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin du système
antipollution
Il doit s’éteindre quelques
secondes après le démarrage du moteur.
Moteur tournant, si le témoin clignote
ou s’allume en permanence, il indique
un dysfonctionnement du système antipollution.
Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
Témoin de neutralisation
de l’airbag passager *
Il doit s’éteindre au bout de
quelques secondes.
L’allumage de ce témoin est accompagné d’un message sur l’écran multifonction.
Si l’airbag passager est neutralisé, le
témoin s’allume à la mise du contact
et reste allumé pendant toute la durée
de la neutralisation.
Dans tous les cas, si le témoin clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de carburant
Il doit s’éteindre au
bout de quelques secondes.
L’allumage de ce témoin est accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Il est couplé au témoin correspondant
de l’écran du combiné.
Dès l’instant où le témoin s’allume, il
vous reste environ 50 km d’autonomie
(la capacité du réservoir est d’environ
80 litres).
Témoin de frein de
stationnement, de niveau
mini du liquide de freins et
de répartiteur électronique
de freinage
Il doit s’éteindre au bout de quelques
secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
moteur tournant indique :
- une baisse excessive du liquide de
freins, si couplé au témoin de niveau de liquide de freins de l’écran
du combiné,
- un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage, si
couplé au témoin d’alerte STOP
de l’écran du combiné,
- un frein de stationnement serré ou
mal desserré, véhicule roulant, si
couplé au témoin de frein de stationnement de l’écran du combiné.
Dans les deux premiers cas, l’arrêt
est impératif . Consultez un Point Service PEUGEOT.
* Suivant destination.
Contact mis, dans un premier
temps, les témoins suivants
s’allument au combiné :
CONTRÔLE de MARCHE
22
Témoin de ceinture non
bouclée / débouclée
Véhicule à l’arrêt, à la mise
du contact, le témoin s’allume lorsque le conducteur
et/ou le passager avant n’a
pas bouclé sa ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant
deux minutes, le témoin clignote accompagné d’un signal sonore croissant. Passées ces deux minutes,
le témoin reste allumé tant que le
conducteur ou le passager avant ne
boucle pas sa ceinture.
Véhicule roulant, le témoin s’allume
lorsque le conducteur ou un des passagers avant ou arrière déboucle sa
ceinture.
Témoin de préchauffage
moteur Diesel
Si la température est suffi -
sante, le témoin ne s’allume
pas et vous pouvez démarrer sans attendre.
Si le témoin s’allume, attendez son
extinction avant d’actionner le démarreur.
Si aucun dysfonctionne-
ment n’a été détecté : le
témoin CHECK OK s’affi che
au bout de deux secondes
(après un écran noir), en
l’absence de témoins d’état des fonctions du véhicule ; dans le cas contraire, le témoin CHECK OK s’affi chera
après eux.
Vous pouvez démarrer votre véhi-
cule.
Si un dysfonctionnement «mineur»
a été détecté : le témoin d’alerte de
la fonction en défaut s’affi che, ainsi
qu’éventuellement, certains témoins
d’état des fonctions du véhicule, puis
le témoin CHECK OK .
Vous pouvez démarrer votre véhi-
cule ; néanmoins, consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
Si un dysfonctionnement «majeur»
a été détecté : le témoin associé s’af-
fi che, ainsi qu’éventuellement, cer-
tains témoins d’état des fonctions du
véhicule. Le témoin CHECK OK ne
s’affi che pas.
Ne démarrez pas votre véhicule. Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Dans un second temps,
les informations suivantes
apparaissent sur l’écran du
combiné :
Le niveau d’huile moteur apparaît pendant environ 7 secondes ; au même
moment, l’indicateur de maintenance
apparaît dans l’affi cheur, situé dans le
cadran de l’indicateur de vitesse, pendant environ 7 secondes.
Ensuite, l’état de la pression des
pneumatiques est indiquée pendant
environ 5 secondes.
Contact mis, le véhicule
exécute un test automatique
qui apparaît sur l’écran du
combiné :
CONTRÔLE de MARCHE
23
Test manuel du véhicule
Témoin d’entrée du mode
CHECK
Il s’allume à la suite d’une
pression sur le bouton
«CHECK» .
Témoin de sortie du mode
CHECK
Il s’allume à la fi n du mode
CHECK .
Moteur tournant, véhicule
roulant, l’écran du combiné
affiche temporairement :
- les témoins des alertes, lorsqu’un
défaut survient,
- les témoins d’état des fonctions du
véhicule, lorsqu’un changement
survient.
L’affi chage de certains témoins
peut être accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le bouton «CHECK»
du combiné.
Vous pouvez à tout moment, contact
mis, moteur tournant ou véhicule roulant, lancer manuellement un test du
véhicule.
Ceci vous permet de connaître :
- les alertes présentes,
- l’état des fonctions qu’il est possible d’activer et de neutraliser (essuie-vitre automatique, allumage
automatique des feux, ESP,...).
Les témoins associés s’affi chent suc-
cessivement sur l’écran du combiné.
Si une alerte ou un changement d’état
survient pendant le mode CHECK , le
ou les témoins correspondants s’affi -
cheront pendant ce mode et le CHECK
s’arrêtera .
CONTRÔLE de MARCHE
24
Témoin de niveau mini
de liquide de freins et de
répartiteur électronique de
freinage
Couplé avec le témoin du
combiné.
L’affi chage de ce témoin, accompagné
d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction, indique une
baisse excessive du liquide de freins
ou un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage.
Couplé avec le témoin d’alerte STOP .
Dans les deux cas, l’arrêt est impé-
ratif.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement
Couplé avec le témoin du
combiné.
L’affi chage de ce témoin, véhicule rou-
lant, accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran multifonction, indique que le frein de stationnement est serré ou mal desserré.
Témoin de température du
liquide de refroidissement
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Couplé avec le témoin d’alerte STOP .
L’arrêt est impératif.
Témoin de roue crevée
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction locali-
sant la roue crevée.
Couplé avec le témoin d’alerte STOP .
L’arrêt est impératif.
Changez la roue endommagée.
Faites-la réparer par un Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’alerte STOP
Il s’affi che à la suite des té-
moins de pression d’huile
moteur , de température du
liquide de refroidissement ,
de roue crevée , de niveau mini de
liquide de freins ou de répartiteur
électronique de freinage auxquels il
est couplé.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de pression
d’huile moteur
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal so-
nore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Couplé avec le témoin d’alerte STOP .
L’arrêt est impératif en cas d’alluma-
ge moteur tournant.
Consultez rapidement un Point Ser-
vice PEUGEOT.
Liste des témoins d’alerte
Attendez le refroidissement
du moteur, pour compléter le
niveau, si nécessaire.
CONTRÔLE de MARCHE
25
Témoin du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
L’affi chage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction, indique un dysfonctionnement du système ESP/ASR.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de charge de la
batterie
L’affi chage de ce témoin,
moteur tournant, accompa-
gné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction, indique soit :
- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de dé-
marreur desserrées,
- une courroie d’alternateur section-
née ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de roue sous-
gonfl ée
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal so-
nore et d’un message sur
l’écran multifonction localisant la roue
sous-gonfl ée.
Faites contrôler la pression des pneumatiques le plus rapidement possible.
Témoin de niveau d’huile
moteur
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Il vous signale un niveau d’huile insuffi sant.
Vérifi ez le niveau avec la jauge ma-
nuelle.
Si le niveau est insuffi sant, retirez le
bouchon et complétez-le.
Témoin de niveau mini de
liquide de refroidissement
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
L’arrêt est impératif.
Attention : attendez le refroidisse-
ment du moteur, pour compléter le niveau, si nécessaire.
Le circuit de refroidissement est sous
pression.
En cas de dépannage et afi n d’éviter
tous risques de brûlures, dévissez le
bouchon de deux crans pour laisser
tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’antidémarrage
électronique
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Il signale un dysfonctionnement du
système d’antidémarrage électronique.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de présence d’eau
dans le fi ltre à gazole **
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Risque de détérioration du système
d’injection.
Consultez rapidement un Point Ser-
vice PEUGEOT.
*** Suivant motorisation.
Témoin de direction
assistée ***
Il indique une anomalie de la
direction assistée.
Il est couplé avec le témoin STOP .
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
** Suivant destination.
CONTRÔLE de MARCHE
26
Témoin du système
antipollution
L’affi chage de ce témoin,
accompagné d’un signal so-
nore et d’un message sur
l’écran multifonction, indique une défaillance du système antipollution.
Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
Témoin de niveau mini
de liquide lave-vitre/lave-
projecteurs
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Il est indiqué à la mise sous contact et
en cas d’action sur la commande d’essuie-vitre.
Remplissez le réservoir de liquide
lave-vitre/lave-projecteurs au prochain
arrêt.
Témoin de porte / coffre
ouvert
L’affi chage de ce témoin en
orange, moteur tournant, est
accompagné d’un dessin
sur l’écran multifonction visualisant
l’ouvrant mal fermé.
L’affi chage de ce témoin en rouge, vé-
hicule roulant, est accompagné d’un
signal sonore et d’un dessin sur l’écran
multifonction visualisant l’ouvrant mal
fermé.
Témoin d’airbags et
de prétensionneurs
pyrotechniques
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Il indique une anomalie d’un des air-
bags frontaux, latéraux ou rideaux, ou
des ceintures avant à prétensionneurs
pyrotechniques.
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’usure des
plaquettes de frein avant
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Pour votre sécurité, faites-les remplacer par un Point Service PEUGEOT
dès que le témoin s’allume.
Témoin de niveau mini de
carburant
Couplé avec le témoin du
combiné.
L’affi chage de ce témoin est accompa-
gné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Dès l’instant où le témoin s’allume, il
vous reste environ 50 km d’autonomie
(la capacité du réservoir est d’environ
80 litres).
Témoin de bouchon de
carburant
L’affi chage de ce témoin en
orange, moteur tournant, est
accompagné d’un dessin sur
l’écran multifonction.
L’affi chage de ce témoin en rouge,
véhicule roulant, est accompagné
d’un signal sonore et d’un dessin sur
l’écran multifonction.
Il s’allume si le bouchon du réservoir
de carburant est mal vissé ou absent.
CONTRÔLE de MARCHE
27
Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Couplé avec le témoin du
combiné.
L’affi chage de ce témoin est accompa-
gné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
au-dessus de 12 km/h indique un dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin du système de
réglage automatique des
projecteurs
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Il s’allume en cas d’anomalie du sys-
tème pour les véhicules équipés de
lampes au xénon.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de la suspension
à gestion électronique
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Il s’allume en cas d’anomalie de la
suspension à gestion électronique.
Sélectionnez le mode automati-
que et consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de saturation du
fi ltre à particules (Diesel)
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Quand il s’allume moteur tournant,
cela est dû à un début de saturation
du fi ltre à particules (conditions de
roulage de type urbain exceptionnellement prolongées : vitesse réduite,
longs embouteillages...).
Afi n de régénérer le fi ltre, il est
conseillé de rouler dès que possible,
quand les conditions de circulation le
permettent, à une vitesse de 60 km/h
ou plus pendant au moins cinq minutes (jusqu’à l’extinction du témoin).
Si le témoin reste allumé, consultez un
Point Service PEUGEOT.
Quand il s’allume véhicule roulant, il
s’agit d’un manque d’additif gasoil du
réservoir pour le brûlage des particules.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Remarque : après fonctionnement
prolongé du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, vous pouvez exceptionnellement constater des émissions
de vapeur d’eau à l’échappement, lors
d’accélérations. Celles-ci sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l’environnement.
CONTRÔLE de MARCHE
28
Témoin de service
L’affi chage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction, indique
soit :
- une pile de télécommande usée,
- un défaut du système de contrôle
moteur.
Dans le premier cas, changez la pile
de la télécommande.
Dans le second cas, consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système de
sous-gonfl age
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal so-
nore et d’un message sur
l’écran multifonction indiquant et localisant la cause de l’alerte :
- une pile de capteur de sous-gon-
fl age usée,
- un capteur de sous-gonfl age dé-
fectueux,
- un capteur de sous-gonfl age ab-
sent.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de la boîte de
vitesses automatique
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal so-
nore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Il s’allume en cas d’anomalie de la
boîte de vitesses automatique.
Celle-ci continuera de fonctionner
en mode dégradé (blocage sur le
3ème rapport).
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin du système de
contrôle de vitesse
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Il s’allume en cas d’anomalie du régu-
lateur ou du limiteur de vitesse.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin du système d’aide
au stationnement
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
En marche arrière ou en marche avant
avec un vitesse inférieure à 10 km/h,
il s’allume en cas d’anomalie du système d’aide au stationnement.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
CONTRÔLE de MARCHE
29
Témoin d’activation du
système de contrôle
dynamique de stabilité
(ESP/ASR)
L’affi chage de ce témoin à
l’activation du système est accompagné d’un message sur l’écran multifonction.
Témoin de neutralisation
du système de contrôle
dynamique de stabilité
(ESP/ASR)
L’affi chage de ce témoin à la
neutralisation du système est accompagné d’un message sur l’écran multifonction.
Témoin de neutralisation
de l’allumage automatique
des feux
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un message
sur l’écran multifonction.
Le témoin s’allume au moment de la
neutralisation de la fonction.
Témoin d’allumage
automatique des feux
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un message
sur l’écran multifonction.
Le témoin s’allume au moment de l’ac-
tivation de la fonction.
Liste des témoins d’état
Témoin de fonctionnement
du système de contrôle
dynamique de stabilité
(ESP/ASR)
Il s’allume à la mise en fonc-
tion du système.
Témoin de neutralisation
de l’essuie-vitre
automatique
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un message
sur l’écran multifonction.
Le témoin s’allume au moment de la
neutralisation de la fonction.
Témoin de l’essuie-vitre
automatique
L’affi chage de ce témoin est
accompagné d’un message
sur l’écran multifonction.
Le témoin s’allume au moment de l’activation de la fonction.
Témoin de suspension
SPORT
Le témoin s’allume au moment de l’activation de la
fonction SPORT .
Témoin de suspension
AUTO
Le témoin s’allume au moment de la neutralisation de
la fonction SPORT .
CONTRÔLE de MARCHE
Indicateur de température
d’huile moteur
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Témoins de position du
levier de la boîte de vitesses
automatique
Témoin «Parking»
(Stationnement)
Témoins «Manual» (Manuel)
Ces témoins correspondent aux six vitesses du fonctionnement manuel.
Témoin «Reverse»
(Marche arrière)
Témoin «Neutral»
(Point mort)
Témoin «Drive»
(Conduite)
Remarque : la lettre S associée aux
témoins ci-dessus, correspond au programme de fonctionnement Sport.
Aiguille dans la zone A , la tempéra-
ture est correcte.
Aiguille dans la zone B , la tempéra-
ture est trop élevée.
En cas d’allumage du témoin de
température de liquide de refroidissement , couplé avec le témoin d’aler-
te STOP , l’arrêt est impératif.
Attention : attendez le refroidisse-
ment du moteur, pour compléter le niveau, si nécessaire.
Le circuit de refroidissement étant
sous pression, afi n d’éviter tous ris-
ques de brûlures, dévissez le bouchon
de deux crans pour laisser tomber la
pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Aiguille dans la zone C , la tempéra-
ture est correcte.
Aiguille dans la zone D , la tempéra-
ture est trop élevée.
Réduisez votre vitesse pour l’abais-
ser.
CONTRÔLE de MARCHE
Indicateur de température
d’huile moteur
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Témoins de position du
levier de la boîte de vitesses
automatique
Témoin «Parking»
(Stationnement)
Témoins «Manual» (Manuel)
Ces témoins correspondent aux six vitesses du fonctionnement manuel.
Témoin «Reverse»
(Marche arrière)
Témoin «Neutral»
(Point mort)
Témoin «Drive»
(Conduite)
Remarque : la lettre S associée aux
témoins ci-dessus, correspond au programme de fonctionnement Sport.
Aiguille dans la zone A , la tempéra-
ture est correcte.
Aiguille dans la zone B , la tempéra-
ture est trop élevée.
En cas d’allumage du témoin de
température de liquide de refroidissement , couplé avec le témoin d’aler-
te STOP , l’arrêt est impératif.
Attention : attendez le refroidisse-
ment du moteur, pour compléter le niveau, si nécessaire.
Le circuit de refroidissement étant
sous pression, afi n d’éviter tous ris-
ques de brûlures, dévissez le bouchon
de deux crans pour laisser tomber la
pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Aiguille dans la zone C , la tempéra-
ture est correcte.
Aiguille dans la zone D , la tempéra-
ture est trop élevée.
Réduisez votre vitesse pour l’abais-
ser.
CONTRÔLE de MARCHE
Indicateur de niveau d’huile
moteur
A la mise du contact, le niveau d’huile
du moteur est indiqué dans l’écran du
combiné pendant 7 secondes environ.
Ce niveau est indiqué en même temps
que l’information d’entretien qui, elle,
apparaît dans l’affi cheur, situé dans le
cadran de l’indicateur de vitesse.
Niveau d’huile correct
Manque d’huile
Le clignotement indique
un manque d’huile pouvant détériorer le moteur.
Si le manque d’huile est
confi rmé par la vérifi cation à la jauge
manuelle, complétez impérativement
le niveau.
Vérifi ez le niveau d’huile
à la jauge manuelle.
Si vous constatez un ni-
veau correct, le cligno-
tement indique alors un
dysfonctionnement de la jauge niveau
d’huile moteur.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
La vérifi cation du niveau avec la jauge
manuelle n’est valable que si le véhicule est stabilisé sur un sol horizontal,
moteur à l’arrêt depuis plus de 15 minutes.
Jauge manuelle
2 repères de niveau sur la
jauge :
- ne jamais dépasser le niveau A,
- en position B, complètez
le niveau par le bouchon
de remplissage d’huile,
avec le type d’huile adapté
à votre motorisation.
A = maxi.
B = mini.
Défaut jauge niveau d’huile
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