Den här boken innehåller information som är viktig för användning och säker körning av denna maskin.
Om du försummar att läsa denna bok innan du kör maskinen eller påbörjar något service- eller
underhållsförfarande på maskinen kan du orsaka personskada på dig själv eller andra; skada på
maskinen eller annan egendom. Du måste vara utbildad på att köra denna maskin innan du använder
den. Om du eller dina operatörer inte kan läsa så ska du se till att den här bruksanvisningen förklaras till
fullo innan maskinen körs.
Alla anvisningar som ges i denna bok gäller från förarens plats baktill på maskinen.
Varningslampa (tillval) med skydd för huvudet ................................................................................... 3-20
Skydd för huvudet............................................................................................................................. 3-22
Arbetsljus till (tillval) ......................................................................................................................... 3-23
Längd 246,4 cm
Bredd 179 cm
Hjulbas 114,8 cm
Höjd 151,1 cm
DREV
FramåtdriftPump med variabel cylindervolym
Hydraulisk drivmotor
Sopning(2) Hydrauliska motorer
Vakuum(1) Hydraulisk motor
Tömning på flera nivåer(4) Hydrauliska cylindrar
HYDRAULISKA REGLAGE
Kombinerad fotpedal för framåt, neutral, back och dynamisk broms
Borste reglerad av brytare samt vakuumfläkt på/av.
Med ratten styr du åt höger och vänster. Servostyrningssystemet omformar rattrotationen till
bakhjuletsriktning.
MEKANISKA SYSTEM
BromsarFotbroms med handmanövrerade låsbara cylinderbromsar
Borstar
HuvudborsteLyft- och höjdjustering
SidoborsteLyft
SOPSYSTEM
TypDirekt kast
Sopbehållare0,78 m³, 680 kg
Filteryta15,8 m²
Huvudborste
Längd127 cm
Diameter40,6 cm
Borsthårslängd10,8 cm
Är utrustad med borstlyft och justerbar borsthöjd som kompenserar för borstslitage, standard proex och
stålborste samt snabbytessystem.
Sidoborste
Diameter58,5 cm
Är utrustad med sidoborstlyft, oberoende borstvinkel och höjdjustering som kompenserar för slitage och borste
av nylonfiber.
Dammkontrollsystem
Dubbla, lätt bytbara luftfilter av veckat, behandlat papper (7,9 m²) med en 22,9 cm hydraulisk vakuumfläkt.
VÄTSKEVOLYMER
Motorns kylsystem
Kylare och slangar3,8 l
Bensin-/Gasolsystem totalt7,6 l
Dieselsystem totalt7,6 l
Max hastighet13 km/tim
Rekommenderad sophastighet4,8 km/tim
Svängradie
Vänster172,7 cm
Höger279,4 cm
Minimalt utrymme för 180° sväng,304,8 cm
VIKT
3366 Bensin, variabel tömning1679 kg.
3366 Bensin, variabel tömning med låda1906 kg.
DATA
Ford LRG425 EFI
Cylinderdiameter och slaglängd96.0 mm x 86.3 mm
Oljekapacitet4,3 liter (inklusive filter)
Cylindervolym4 cylindrar, 2,5 liter
Bränsle87 A.K.I. (Standard blyfri bensin)
HD-5 för gasolversioner
Mitsubishi S4Q2 Diesel
Cylinderdiameter och slaglängd88 mm x 103 mm
Oljekapacitet7 liter - Oljetråg /
8 liter - Komplett system
Cylindervolym4 cylindrar, 2,5 Liter
BränsleASTM Nr 2-D
Givare for högt temperatur/lågt tryck som kan stanna motorn är standard med både Ford 425EFI och Mitsubishi
S4Q2.
HJUL
Diameter21 tum, (53 cm)
DäckLuftfyllda (6,9/6 x 9 tum)
Fälg22.86 cm, 5 bultar
GARANTI
Våra allmänna affärsvillkor är tillämpliga vad beträffar garantin. Vi förbehåller oss rätten att göra ändringar som
resultat av tekniska framsteg. Garantin är ogiltig om maskinen inte körs enligt dessa anvisningar eller om den på
annat sätt missbrukas. Garantin är ogiltig om maskinen inte får service som föreskrivits.
Packa upp och förbereda maskinen för körning
SOPMASKIN, MODELL 3366XP HAR LEVERERATS KOMPLETT, MEN FÖRSÖK INTE ATT KÖRA DEN UTAN
ATT FÖRST LÄSA DESSA INSTRUKTIONER.
1. Packa upp maskinen och tag försiktigt bort den från pallen för att förhindra skada.
2. Koppla och dra åt batterikablar.
3. Fyll tanken med BLYFRI bensin eller dieselbränsle.
VARNING
Fyll aldrig tanken medan motorn går. Se alltid till att bensinbehållaren och sopmaskinen är elektriskt kopplade
innan du fyller på bensin. Detta ordnas lätt genom att ha en isolerad kabel (permanent fastsatt vid dunken) med
en batteriklämma i andra änden.
4. Kontrollera motorns oljenivå. Fast den är försedd med olja vid fabriken ska du kontrollera innan du startar
motorn. Ingen särskild inkörningsolja används och det rekommenderade antalet körtimmar före det första
oljebytet är detsamma som normalt. Se Underhållsdiagram.
5. Kontrollera kylvätskenivån i kylaren. Frostskyddsvätska av permanent typ har fyllts på vid fabriken som ger
skydd till ungefär -37° C. För att bibehålla denna skyddsnivå ska du alltid lägga till en ½ del vatten till en ½
del frostskyddsvätska.
6. Kontrollera oljenivån i den hydrauliska reservoaren som finns mitt på maskinen vid sidan om motorn. Den
hydrauliska reservoaren är full när du kan se olja i inspektionsglaset när behållaren är i läget ”DOWN” (Ned).
Om det behövs olja ska du fylla på ENDAST HYDRAULVÄTSKA, transmissionsolja av typ FORD ”F” ATF.
OBS!
Efter de första 50 körtimmarna måste service utföras på motorn för att säkerställa hög prestanda och
FÖR SÄKER DRIFT SKA DU OBSERVERA FÖLJANDE VARNINGAR. OM DU INTE FÖLJER DESSA KAN DU SKAPA
ALLVARLIG RISK FÖR SKADA PÅ DIG SJÄLV OCH ANDRA. DENNA MASKIN SKALL INTE ANVÄNDAS PÅ FARLIGA
PLATSER, INKLUSIVE OMRÅDEN MED FLYKTIGT DAMM ELLER KONCENTRERADE ÅNGOR.
1. För att undvika eventuell skada på person eller egendom ska du läsa bruksanvisningen innan du utför kör
maskinen.
2. Brandfara. Fint damm, bränslelösningar och förtunningsmedel kan explodera och kan orsaka allvarliga
brännskador.
3. Använd inte denna maskin med eller i närheten av brandfarliga material eller ångor. Använd endast på
platser med god ventilation.
4. Olämplig användning av tungt maskineri kan orsaka personskada.
5. Kör endast från den avsedda förarplatsen. Håll dig innanför maskinens sidor. Håll händer och fötter på sina
reglage. Kör alltid i väl belysta områden.
6. Lämna inte den här maskinen på en ramp eller lastbrygga. Efter att du har stannat maskinen ska du stänga
av alla brytare.
7. Töm inte sopbehållaren över en öppen grop eller lastbrygga. Töm inte sopbehållaren när maskinen står på
en ramp. Maskinen måste stå på plan mark (vågrätt).
8. Kör endast när luckor, dörrar och åtkomstpaneler är säkert stängda.
9. Kör aldrig med sopbehållaren i upphöjt läge.
10. Föraren måste vara mycket försiktig under körning och svängar i backar eller ramper.
11. Starta, stanna, sväng, kör och bromsa mjukt. Sakta farten när du svänger. Undvik ojämna ytor och löst
underlag.
12. Se upp för hinder, särskilt från taket.
13. Låt inga passagerare åka på maskinen.
14. Dra åt parkeringsbromsen när du lämnar maskinen. Blockera hjulet om maskinen ska parkeras på en ramp
och när du arbetar på den.
15. Lämna aldrig förarplatsen medan motorn går.
16. Rapportera genast skada eller felaktig funktion. Kör inte maskinen förrän reparationer har utförts.
17. Underhåll och reparation måste utföras endast av auktoriserad personal.
18. Tryck aldrig manuellt ned den elektriska brytaren på den vänstra lyftarmen när sopbehållaren är höjd.
VARNING
FÖR ATT DENNA SOPMASKINS STABILITET SKA BIBEHÅLLAS UNDER NORMAL DRIFT SKA MOTVIKTERNA,
HUVUDSKYDDET, BAKRE KOFÅNGARE ELLER ANNAN LIKNANDE UTRUSTNING SOM INSTALLERATS AV
TILLVERKAREN SOM ORIGINALUTRUSTNING ALDRIG TAS BORT. OM DET BLIR NÖDVÄNDIGT ATT TA BORT SÅDAN
UTRUSTNING FÖR REPARATION ELLER UNDERHÅLL SÅ SKA DENNA UTRUSTNING MONTERAS TILLBAKA INNAN
SOPMASKINEN TAS I DRIFT IGEN.
VARNING
HJULENHETEN KAN EXPLODERA OCH ORSAKA ALLVARLIG PERSONSKADA ELLER DÖD. HJULENHET MÅSTE
SERVAS AV VEDERBÖRLIGEN TRÄNAD OCH KVALIFICERAD PERSONAL ENLIGT AMERIKANSKA FEDERALA OSHA
(OCCUPATIONAL SAFETY AND HEALTH ADMINISTRATION) STANDARD 29 CFR PART 1910.177.
VARNING
FYLL INTE PÅ LUFT I DÄCK OCH FÄLGENHETER SOM HAR KÖRTS MED MYCKET LITET ELLER INGEN LUFT I. DÄCK-
OCH FÄLJKOMPONENTER KAN EXPLODERA OCH ORSAKA ALLVARLIGA ELLER DÖDLIGA PERSONSKADOR.
-Släpp alltid ut luften fullständigt ur däck och hjulenhet innan du tar bort det från fordonet för service.
-Ett däck har för litet luft när det är pumpat till 80 % eller mindre av det rekommenderade lufttrycket.
-Använd aldrig däck- och fäljkomponenter som inte hör ihop.
WEEE Symbol Information
SWEDEN
Korrekt avfallshantering av produkten (elektriska och elektroniska produkter)
Denna markering på produkten och i manualen anger att den inte bör sorteras
tillsammans med annat hushållsavfall när dess livstid är över. Till förebyggande av
skada på miljö och hälsa bör produkten hanteras separat för ändamålsenlig återvinning
av dess beståndsdelar. Hushållsanvändare bör kontakta den återförsäljare som sålt
produkten eller sin kommun för vidare information om var och hur produkten kan
återvinnas på ett miljösäkert sätt. Företagsanvändare bör kontakta leverantören samt
verifiera angivna villkor i köpekontraktet. Produkten bör inte hanteras tillsammans med
annat kommersiellt avfall.
1-12 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
VATTENTEMPERATURM TAREÄ
TIMM TAREÄ
BR NSLEM TAREÄÄ
OLJETRYCKM TAREÄ
SP NNINGSM TAREÄÄ
BRYTAREBORSTE
OCT FL KT
FÖR
Ä
BRYTARESKAKARMOTORFÖR
H GRA SIDANS BORSTLYFT
OCH KRAFTREGLAGE
Ö
BRYTARE
V TSOPNINGSF RBIKOPPLING
FÖR
ÅÖ
T NDNINGÄ
RIKTNINGSVISARE
FOTBROMS
FART-OCH STYRPEDAL
BACKLARM
STOLSREGLAGE
TUTA
LJUSBRYTARE
BRYTAREARBETSLJUSFÖR
HUVUDBORSTLYFT
V NSTRA SIDEANS BORSTLYFT
OCH STR MREGLAGE
Ä
Ö
BENSIN/GASOL
DIESEL
STYRSPAK
SOPBEH LLARE T M/RETUR
FÖR
ÅÖ
LYFTSPAKSOPBEHALL REFÖRÅ
ÖÄVERSP NNINGSSKYDD
PARKERINGSBROMS
GL DSTIFT (DIESEL)Ö
LAMPAN KONTROLLERA MOTOR
(BENSIN, GASOL)
GASREGLAGE
REGLAGE OCH INSTRUMENT
P4586ecp FIGUR 2
VATTENTEMPERATURMÄTARE, se figur 2
Vattentemperaturmätaren finns på instrumentpanelen till vänster om bränslemätaren. Instrumentet aktiveras av
en givare i motorn. Det visar motorns vattentemperatur i grader Farenheit.
TIMMÄTARE - Se figur 2
Denna mätare finns till vänster om oljetrycksmätaren på instrumentpanelen. Denna mätare aktiveras när
tändningslåset står i läget ”IGN/ON” (Tändning/på). Mätaren indikerar maskinens faktiska körtid. Mätaren
kan används för att indikera när underhåll ska utföras på maskinen.
BRÄNSLEMÄTARE se figur 2
Bränslemätaren finns mellan vattentemperaturmätaren och spänningsmätaren på instrumentpanelen och
indikerar bränslenivån i tanken.
OLJETRYCKMÄTARE, se figur 2
Oljetryckmätaren finns på instrumentpanelen till höger om timmätaren. Instrumentet är mekaniskt och
aktiveras av en givare i motorn. Det visar motorns oljetryck i PSI.
SPÄNNINGSMÄTARE, Se figur 2
Spänningsmätaren finns på manöverpanelen till vänster om bränslemätaren. Mätaren visar om batteriet laddas
eller laddas ur. När tändningsnyckeln är i läget ”ACC” (Tillbehör) registrerar mätaren ungefär 12 V. Mätaren
visar ungefär 13 till 14,5 V när motorn går. Detta visar att generatorn fungerar riktigt.
Inspektionsglaset finns på sidan av den hydrauliska oljereservoaren.
Det visar nivån av hydraulolja i reservoaren.
Vätskenivån måste vara synlig i syningsglaset när sopbehållaren är i läget ”DOWN” (Ned). Om
syningsglaset är alldeles fullt är det för mycket vätska i reservoaren.
BRYTARE FÖR BORSTE OCH FLÄKT, se figur 2
Brytaren för borsten och fläkten finns till vänster om den högra spaken för sidoborsten. Denna brytare
reglerar kraft till borstarna och vakuumfläktsystemet. Den har lägen för ON/OFF (Av/ På).
BRYTARE FÖR SKAKARMOTOR, se figur 2
Brytaren för skakarmotorn finns under brytaren för borsten och fläkten. Detta är en momentan brytare som
aktiverar filterskakarmotorerna. Håll brytaren nere i 20 till 30 sekunder för att aktivera skakarmotorerna. När
skakarmotorerna har aktiverats stannar borstarna och fläkthjulet. Skakarmotorerna kör endast med
sopbehållaren i läget ”SWEEP” (Sopa). Brytaren finns inte på manöverpanelen om maskinen är utrustad
med CDC (Dust Control Filter, dammkontrollfilter) (Tillval).
TIDSINSTÄLLD BRYTARE FÖR SKAKARMOTOR (TILLVAL) - se figur 2
Brytaren för skakarmotorn finns under brytaren för borsten och fläkten. Detta är en momentan brytare som
aktiverar filterskakarmotorerna i 20 till 30 sekunder efter att den blivit nedtryckt. När skakarmotorerna har
aktiverats stannar borstarna och fläkthjulet. Skakarmotorerna kör endast med sopbehållaren i läget
”SWEEP” (Sopa).
1-14 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
Ö
GRA SIDANS
AV
TÄNDN
PÅ
TILLBEHÖR
H
BORSTLYFT
UPP
NED
REGLAGE OCH INSTRUMENT
P4687FIGUR 4
HÖGRA SIDANS BORSTLYFT OCH KRAFTREGLAGE, se figur 4
Högra sidans borstlyft och kraftreglage finns på den högra sidan av instrumentpanelen. För att höja och
stoppa sidoborste ska du gripa tag i spaken och föra den till låsskåran märkt ”UP” (Upp). För att sänka
sidoborsten ska du ta tag i spaken och föra den uppåt åt vänster så att den går fritt från låsskåran. Låt
spaken sjunka nedåt tills den stannar vid markeringen ”DOWN” (Ned). Borsten börjar automatiskt rotera
medan spaken sänks. För att slå på sidoborstarna ska du föra sopbehållarens eller sidoborstens lyftspak
till läget ”ON” (På).
TÄNDNING, se figur 5
Tändningslåset finns till höger om rattpelaren på instrumentpanelen. Det har fyra lägen.
1. När nyckeln vrids till mittläget ”OFF” (Av) stannar motorn. Följande kan aktiveras i läget ”OFF” (AV):
Tuta, filterskakare, motorer, ljustillval.
2. När nyckeln vrids åt vänster till läget ”ACCESSORY” (tillbehör) kan dessutom följande aktiveras:
Riktningsvisare och instrument
3. När nyckeln vrids till det högra läget ”IGN/ON” (Tändn/På) kan alla enheter i listan ovan aktiveras.
Motorn startar inte när nyckeln står i detta läge.
4. När nyckeln vrids till läget ”START” längst till höger startar motorn. Detta är ett tillfälligt läge. Nyckeln
återgår till läget ”IGN/ON” (Tändn/På) när du släpper den.
BRYTARE FÖR VÅTSOPNINGSFÖRBIKOPPLING, (TILLVAL) Se figur 2
Brytaren för våtsopningsförbikoppling finns till vänster om ratten under brytaren för skakarmotorn. När
brytaren är aktiverad stängs vakuummotorn av. Detta förhindrar att filtret blir förstört genom att absorbera
uppsopat vatten.
P4385 FIGUR 5
RIKTNINGSVISARE - 4-VÄGS (TILLVAL) se figur 2
Riktningsvisaren (tillval) finns på rattpelaren och fungerar som en riktningsvisare i en bil; för spaken framåt
för höger och för spaken bakåt för vänster. 4-vägs blinkaren aktiveras när riktningsvisarspaken dras ut.
Bromspedalen finns till höger om rattpelaren på förarplatsens golv. Framhjulens fotbroms är ett mekaniskt
system som manövreras av bromspedalen.
FART- OCH STYRPEDAL, se figur 7
Fart- och styrpedalen finns på förarplatsens golv, till höger om bromspedalen. Fart- och styrpedalen reglerar
maskinens riktning och körhastighet.
1. Tryck med foten på den övre delen av pedalen. Maskinen rör sig framåt.
2. Öka trycket med foten på den övre delen av pedalen om du vill öka hastigheten framåt.
3. Tryck med foten på den undre delen av pedalen. Maskinen rör sig bakåt.
4. Öka trycket med foten på den undre delen av pedalen om du vill öka hastigheten bakåt.
5. För att stanna maskinen ska du trycka lätt med foten på andra änden av fart- och styrpedalen. Om
maskinen rör sig framåt tryck lätt med foten på den undre delen av pedalen. Om maskinen rör sig bakåt
tryck lätt med foten på den övre delen av pedalen.
P4066 FIGUR 7
BACKLARM (TILLVAL) - se figur 2
Backlarmet styrs av en brytare som är placerad under den undre delen av fart- och styrpedalen. Larmet gör
ett kraftigt oljud när maskinen backar.
STOLSREGLAGE, se figur 2
Denna spak finns till höger om sitsen. Denna spak gör att sitsen kan justeras framåt eller bakåt när spaken
manövreras.
1-16 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
REGLAGE OCH INSTRUMENT
LÅSER
PARKERINGSBROMS, se figur 8
Spaken för parkeringsbromsen finns på den
vänstra sidan av förarplatsens golv. När denna
spak höjs till upprätt läge ”låser” den
bromspedalen i det nedtryckta läget.
PARKERINGSBROMS
P4691 FIGUR 8
ÖVERSPÄNNINGSSKYDD, se figur 2
Överspänningsskyddet finns till vänster om ratten. När ett överspänningsskydd ”utlöses” tyder detta på ett
elektriskt problem som måste åtgärdas innan skyddet kan återställas.
Det kan finnas upp till sju överspänningsskydd i raden. De reglerar följande kretsar, med början vid nummer
1 till vänster:
Under inga omständigheter får eter eller några andra icke-auktoriserade starthjälpmedel användas på samma
gång som glödstiften.
När du ska använda glödstiften ska du följa nedanstående förfarande:
1. Innan du kör startmotorn ska du trycka på knappen ”GLOW PLUG” (Glödstift) i 20 till 30 sekunder.
2. Med knappen ”GLOW PLUG” (Glödstift) nedtryckt ska du koppla in startmotorn tills motorn startar.
3. Fortsätt att trycka på knappen ”GLOW PLUG” (Glödstift) i ett par sekunder efter motorn har startat tills
den går jämnt.
4. Om motorn inte startar ska du koppla bort startmotorn, men hålla knappen ”GLOW PLUG” (Glödstift)
nedtryckt i ytterligare 10 till 15 sekunder. När du försöker starta motorn igen ska du hålla glödstiftet
glödande medan du startar motorn och i ett par sekunder efter att motorn går jämnt.
Lyftspaken för sopbehållaren/sidoborsten finns till höger
om förarutrymmet. Spaken är ett reglage med tre lägen
som driver sopbehållarens lyftspak, sidoborstarna och
den vänstra sidoborsten (tillval).
LOWER
DUMP
OBS!
Sopbehållarens lyftspak fungerar inte förrän
sopbehållaren har roterats för att gå fri från sopmaskinen.
Spaken är fjädercentrerad från det bakre läget.
RAISE
RETURN
Centerläget stänger AV sidoborsten (eller -borstarna) och
är HÅLLÄGET för spaken när sopbehållaren töms.
Spaken fastnar i framåtläget. För spaken framåt för att
slå PÅ sidoborsten när du ska sopa eller för att SÄNKA
behållaren när du tömmer den.
HOPPER CONTROLS
För spaken bakåt för att HÖJA (RAISE) behållaren när du
tömmer. Släpp spaken när behållaren har nått önskad
höjd. Spaken återvänder till det centrala HÅLLÄGET.
P4686 FIGUR 9
STYRSPAK FÖR SOPBEHÅLLARENS TÖM/RETUR, se figur 9
styrspaken för sopbehållarens töm/retur finns till vänster om förarplatsen. Spaken är ett reglage med två lägen
som kör sopbehållarens tömningssystem. Spaken är fjäderbelastad till mittläget vilket ”STOPPAR” behållarens
rotation.
För att rotera behållaren ska du föra spaken framåt till läget ”DUMP” (Töm) och hålla den där. Släpp spaken när
behållaren har nått önskat läge. För att återföra behållaren efter tömning ska du föra spaken tillbaka till läget
”RETURN” (Återföra). Behållaren roterar tillbaka och sänks ned till viloläget. Släpp spaken när behållaren väl
har placerats i sopmaskinen.
VARNING
Slå aldrig av motorn med sopbehållaren i upphöjt läge.
GASREGLAGE, se figur 10/10a
Gasreglaget finns på den vänstra manöverpanelen. Bensin och gasolutrustning har en gasreglagebrytare.
Dieselversioner har en spak. Båda har 3 hastighetslägen - TOMGÅNG, 1, och 2. Kör dieseln genom att ta tag i
VANSTRA
SIDANS
BORSTLYFT
HUVADBORSTLYFT
VANSTRA
SIDANS
BORSTLYFT
HUVADBORSTLYFT
spaken och föra den uppåt åt höger så att den går fritt
från låsskåran. Minska gasreglaget till tomgång genom
att ta tag i spaken och skjuta den upp åt vänster (bort
från båda låsskårorna). Låt spaken sjunka tills den vilar
längst ned i slitsen. För Bensin/gasolbrytaren, är
bottenläget tomgång, toppläget är högsta RPM (2450
UPP
UPP
UPP
UPP
RPM vid tomgång), och mitten är lägre hastighet (2050
RPM vid tomgång). “Last” (borstar och/eller borstar och/
eller dammkontroll kör) och “Tomgång” (borstar, borstar
och dammkontroll av) RPM är samma för bensin och
gasolutrustning; det blir en viss sänkning mellan “Last”
NAD
GASREGLAGE-
BRYTARE
P4688ecp FIGUR 10 FIGUR 10a
SOPA
GASREGLAGE-
YMBOL
FLYTA
!
LAMPAN
KONTROLLERA
MOTOR
LAMPAN
KONTROLLERA
MOTORSYMBOL
NAD
GASREGLAGESPAK
KONTROLLERA
MOTORSYMBOL
LAMPAN
SOPA
FLYTA
och “Tomgång” RPM med dieslar. Sätt alltid tillbaka
gasreglagespaken till tomgånsgsläge innan du slår av
tändningen för att stanna motorn.
LAMPAN KONTROLLERA MOTOR (Endast bensin, gasol) se figur 2
Lampan kontrollera motor sitter på den vänstra instrumentpanelen. Om lampan tänds indikerar det ett
problem med motorn. Slå på brytaren som sitter på eller nära luftrenarkonsolen i motorrummet och räkna hur
många gånger panellampan blinkar. Gå sedan till sidan med koder för ”LAMPAN KONTROLLERA MOTOR ” i
slutet av detta kapitel för att bestämma problemet.
VÄNSTRA SIDANS BORSTLYFT OCH STRÖMREGLAGE (TILLVAL), se figur 10/10a
Lyftspaken för den vänstra sidoborsten finns på den vänstra sidan av instrumentpanelen. För att höja och
stoppa sidoborste ska du gripa tag i spaken och föra den till låsskåran märkt ”UP” (Upp). För att sänka
sidoborsten ska du ta tag i spaken och föra den uppåt åt höger, bort från låsskåran. Låt spaken sjunka
nedåt tills den stannar vid markeringen ”DOWN” (Ned). För att slå på sidoborstarna ska du föra
sopbehållarens eller sidoborstens lyftspak till läget ”ON” (På).
HUVUDBORSTLYFT, se figur 10
Reglaget för huvudborstlyften finns till vänster om förarplatsen. För att sänka sidoborsten ska du ta tag i
spaken och föra den uppåt åt vänster så att den går fritt från låsskåran. För spaken nedåt till den första eller
andra skåran i slitsen. Den första skåran, ”SWEEP” (Sopa), är för normalt sopande (5 till 8 cm
borstmönster). Den andra skåran, ”FLOAT” (Flyta), är för kraftigt sopande (10 till 13 cm borstmönster). För
att höja huvudborsten ska du föra spaken uppåt och låta den glida in i låsskåran i läget ”UP” (Upp). Du kan
köra huvudborsten i antingen läget ”SWEEP” (Sopa) eller ”FLOAT” (Flyta). Men läget ”SWEEP” (Sopa) bör
användas för normalt sopande och gör att borsten varar längre. Läget ”FLOAT” (Flyta) bör användas endast
när du sopar mycket ojämna områden.
BRYTARE FÖR ARBETSLJUS (TILLVAL)
Brytaren för arbetsljus finns under ljusbrytaren till vänster om ratten. Detta gör att föraren kan använda
arbetsljuset baktill (tillval) när strålkastarna är tända.
LJUSBRYTARE – (TILLVAL)
Ljusbrytaren finns under tutan till vänster om ratten. Den styr olika ljusalternativ som finns för denna maskin,
t ex:
*Strålkastare
*Bakljus
*Lampa för sidoborste
*Instrumentbelysning
Alla instrument, med undantag av timmätaren kan få en instrumentbelysning som tillval.
TUTA
Tutan finns till vänster om rattpelaren. Tutan är alltid aktiv. Tryck på tutan för att tuta.
HYTT - (TILLVAL) – VISAS EJ
Hytten för alla väder finns tillgänglig för denna maskin tillsammans med flera tillval ”endast för hytten”:
*Värmeelement
*Vindrutetorkare
*Defrosterfläkt
*Lätt övertryck i kabinen
Reglagen för dessa tillval är placerade i hytten.
STOPP VID LÅGT OLJETRYCK
Denna motor är utrustad med stopp vid lågt oljetryck. Om motorns oljetryck sjunker alltför lågt, stannar
motorn. Fyll på olja tills den når korrekt nivå.
Innan du startar motorn ska du utföra dessa kontroller.
CHECKLISTA FÖRE START
1. Kontrollera indikator för luftrenarelement i motorn.
2. Kontrollera oljenivå i motorn.
3. Kontrollera kylvätskenivån i kylaren.
4. Kontrollera hydraulvätskenivå.
5. Kontrollera bränslenivå.
6. Kontrollera alla system för läckor.
7. Kontrollera att bromsar och reglage fungerar riktigt.
8. Kontrollera borstmönster
INNAN DU STARTAR MOTORN
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Se noga till att alla reglage står i läget ”OFF” (Av).
STARTA MOTOR
1. Se till att fart- och styrpedal är i neutralläge.
2. Vrid nyckeln till läget ”ON” (PÅ) och släpp.
3. Om motorn inte startar när du har följt ovanstående förfaranden ska du titta i motorns bruksanvisning.
OBS!
När maskinen har förvarats i frystemperaturer ska du köra motorn med högst halvfart medan
maskinen står still i 5 - 10 minuter för att värma motorn och den hydrauliska oljan.
KÖRA SOPMASKINEN
1. Kontrollera att du har släppt parkeringsbromsen.
2. Sänk sido- och huvudborsten till golvet. (Du kan placera huvudborstens reglage antingen i läget ”FLOAT”
(Flyta) eller ”SWEEP” (Sopa) (se figur 10).
3. Slå på brytaren för borstfläkten.
4. Dra motorns gasreglage till läget ”UP” (Upp). (Motorn måste alltid köras med full, reglerad hastighet
under sopning för att uppnå rekommenderad borsthastighet och dammkontroll.)
5. Tryck framåt på styrpedalen så att maskinen rör sig.
6. Variera fottrycket på styrpedalen tills du får önskad körhastighet.
STANNA SOPMASKINEN
1. Låt styrpedalen återvända till neutralen (mittläge). (Pedalen återvänder automatiskt till neutralen när du
släpper den.) FÖR NORMAL KÖRNING SKA DU TRYCKA NED STYRPEDALEN MED HÄLEN TILL
NEUTRALLÄGE.
2. Tryck på fotbromsen.
3. Stäng av brytaren för borstfläkten.
4. Placera borstreglagen (sido- och huvud) i läget ”UP” (Upp).
5. Tryck ned motorns gasreglage. Vrid nyckeln till ”OFF” (Av).
6. Dra åt parkeringsbromsen.
1-20 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
DRIFTSANVISNINGAR
OBS!
När du har stannat motorn ska du utföra kontrollerna efter körning.
CHECKLISTA EFTER KÖRNING
1. Rengör sopbehållaren.
2. Kontrollera sopborstar för slitage eller skada.
3. Kontrollera alla flappar för slitage, skada och justering.
4. Fyll bränsletanken.
VARNING
Bensintankens lock finns bakom förarsitsen. Förväxla inte den hydrauliska reservoaren och
bensintanken.
5. Kontrollera alla system för läckor.
LYFTSPAKEN
SPAK FÖR TÖM
P4585 FIGUR 11
TÖMMA SOPBEHÅLLARE
1. Ställ motors gasreglage i fullgasläge.
2. För behållarens spak för ”rotera och töm” till läget ”DUMP” (Töm). Behållaren börjar rotera.
3. När behållaren väl roterar dubbelt så fort fungerar lyftspaken. Lyft behållaren till önskad nivå
(ÅTMINSTONE 20 cm lyft krävs) genom att dra tillbaka lyftspaken till läget ”RAISE” (Lyft).
4. Kör långsamt framåt 30 till 45 cm med behållaren lyft innan du avslutar tömningscykeln.
5. För behållarens spak för ”rotera och töm” till läget ”DUMP” (Töm) för att avsluta tömningscykeln.
6. Backa långsamt 30 till 45 cm med behållaren lyft så att den går fritt från containern innan du sänker
behållaren.
7. För behållarens spak för ”rotera och töm” till läget ”RETURN” (Återvänd) . Behållaren roterar automatiskt
och sänks till rätt läge.
VARNING
Stäng aldrig av motorn med sopbehållaren i upphöjt läge.
1. Leta reda på axeln för bogseringsförlängningen
som visas i figur 12. Den finns under pumpen.
2. För att öppna den hydrauliska kretsen till
hjulens drivmotor ska du vrida axeln 90°.
3. Efter bogsering ska du vrida axeln 90° till dess
ursprungliga läge.
FRAMSIDAOMMASKIN
C0192FIGUR 12
DAMMFILTER
Filterpanelen kan regelbundet tas bort från behållaren och blåsas av med komprimerad luft (får inte överstiga 7
kg/cm² , 100 psi) eller tvättas med tvål och vatten. (Försök inte använda filterpaneler som inte är fullständigt
torra.)
DAMMKONTROLLSYSTEMET
Systemet av plåtar som är inbyggt i sopbehållaren är konstruerat för att minimera damm i luften medan
maskinen sopar.
Det sopade skräpet kastas i sopbehållaren. Vakuumpropellern drar det lättare dammet upp och genom ett
system av plåtar. Förrengöringsflappen separerar de tyngre dammpartiklarna till ett område nedanför filtren.
De lättare dammpartiklarna fångas upp av dammfiltret. Detta gör att dammfiltret förblir renare och är lättare att
skaka rent. När dammfiltret blir igensatt ska du trycka på brytaren för filterskakaren för att starta
dammskakarcykeln. Detta förlänger filtrets livslängd.
OBS!
Huvudborsten och fläkthjulet slås av automatiskt under skakningscykeln.
P4695 FIGUR 13
1-22 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
GASOLDRIVEN SOPMASKIN
SÄKERHETSKRAV
1. Håll cigaretter, gnistor och öppen eld borta när du arbetar med gasolutrustning, när du inspekterar för
gasläckor eller när gasoltankar finns nära.
2. Kontrollera att alla komponenter fungerar rätt. Byt ut gasolkomponenterna när så behövs. Koppla aldrig
förbi defekta säkerhetskomponenter.
3. Kontrollera förläggningen av alla gasolslangar. Håll dem borta från skarpa kanter, avgasrör och andra
heta ytor. Kontrollera att de inte är slitna eller försämrade.
4. Kontrollera att det inte luktar gas innan och medan du startar maskinen. Om du märker gaslukt ska du
stanna och kontrollera att det inte finns läckor eller fel på komponenter.
5. Se till att gasoltanken inte har några repor eller bucklor.
6. Se till att bränsleutloppet är rent och oskadat. Se till att tankens bränsleutlopp passar maskinens
bränsleutlopp.
7. Håll motorn trimmad.
8. Se till att gasoltanken matchar bränslesystemet.
9. Se till att gasoltanken är ordentligt fastsatt på maskinen, att hållarkonsolen klämmer fast tanken och att
placeringsstiftet är på plats.
10. Parkera maskinen i på en skuggig, sval plats när den inte används.
11. Håll gasoltankens serviceventil stängd när tanken inte används.
12. Fyll aldrig gasoltanken för mycket. Fyll gasoltanken till den rekommenderade vikt som är stämplad på
tanken.
13. Var försiktig när du hanterar gasoltankar. Du får aldrig tappa eller släpa dem.
14. Förvara och transportera alltid gasoltankar med säkerhetsventilen i läget ”UPP”.
15. Undvik kontakt med gasolbränslet så att du undviker frostskador på huden.
När maskinen ska stå oanvänd en tid (under natten), ska du parkera den på angivet ställe, stänga av
serviceventilen vid tanken och köra motorn tills det återstående bränslet är slut. Stäng sedan av tändningen.
CHECKLISTA FÖR GASOLDRIFT
Du kan snabbt gå igenom checklistan. Var noga med att utföra alla kontroller som visas i
underhållsdiagrammet.
Gasolbränslesystemet består av flera komponenter som inte finns i bensinsystemet. Gasolbränslesystemet innehåller
även de beslag och ledningar som hör till för gasolkomponenterna. Detta är de viktigaste gasolkomponenterna: Dessa
komponenter är inställda på fabriken, försök att justera dessa komponenter ska bara göras av auktoriserad
servicepersonal.
1. En gasolförgasare
2. En kombinerad vattenuppvärmd förångare och regulator
3. En gasolbränsletank, ventil, och beslag.
EPM
REGULATOR/FÖRÅNGARE
ÖVERTRYCKSVENTIL
BLANDARE
GASOLTANK
ÖVERTRYCKSVENTIL
BRÄNSLELOCK
lp export
SYSTEM FÖR AVTAPPNING AV FÖRÅNGAD GASOL
Det flytande bränslet flödar från tanken under eget tryck till övertrycksventilen. Denna ventil är normalt
stängd, vilket hindrar bränsle från att försvinna ut i atmosfären. När motorn kör flödar gasol genom det öppna
bränslelocket (locket stängs automatiskt när motorn stannar) och in i förångaren-regulatorn där det
omvandlas till gastillstånd. (Regulatorn reducerar trycket i tanken och gör att flödet blir mer konstant.) När
den förångade gasolen flödar genom MegaJectorn, mäter MegaJectorn kvantiteten gasol som behövs för att
matas in i blandaren där det sedan förs in i luftflödet och skickas till förbränningskammaren.
SNABBKONTROLL AV FÖRÅNGARE-REGULATOR FÖR GASOL
Slå på tändningsbrytaren och öppna kylarlocket. Kontrollera om kylvätskan bubblar. Om det finns bubblor,
kan förångaren ha en läckande packning eller kan ha utvecklat en nålsticksläcka, som gör att gasolbränslet
kan komma in i kylsystemet
GASOLTANKAR
Standard D.O.T. (Department of Transportation) gasoltankstorlekar kan innehålla 6,3 kg, 9,1 kg, 15,2 kg och
19,7 kg. Vätskevolymen som tillåts i dessa behållare är mindre än den totala cylindervolymen så att
gasolbränslet kan expandera om temperaturen skulle öka på normalt sätt. Stark värme kan göra att
bränslet expanderar alltför mycket, vilket gör att säkerhetsventilen ventilerar en del av gasolbränslet och
sänker det interna tanktrycket.
Varje tank är märkt för att visa tillveckningstyp (vätska eller ånga), tillverkare, tillverkningsdatum, kapacitet,
vikt och datum för återkvalificering. D.O.T. gasolbränsletankar måste återkvalificeras (kontrolleras)
regelbundet. Denna återkvalificering måste dokumenteras och upprätthållas under behållarens livstid.
1-24 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
GASOLDRIVEN SOPMASKIN
ANVÄNDNING OCH SKÖTSEL AV GASOLTANKAR
Om en gasoltank är skadad eller läcker ska den tas bort till ett angivet, säkert område och rätt personal ska
meddelas. Försök inte reparera cylindern oavsett förhållandena. Reparationer ska endast utföras av
kvalificerad personal.
Den skötsel en gasoltank får inverkar direkt på hur länge tanken kan användas säkert. Gasoltankar får inte
tappas, släpas eller skjutas över någon yta. För att flytta gasoltankar ska du använda en handkärra eller
rulla tanken på dess fotring medan du lutar den något.
BYTA MASKINENS GASOLTANKAR
Att fylla på bränsle i maskiner med gasoltankar är viktig funktion. Påfyllning av bränsle sker genom att man
byter den tomma gasoltanken mot en full tank.
Tankbytet ger föraren ett tillfälle att noggrant inspektera tanken, tankbeslag, bränsleledningarna och beslagen
så att han/hon själv blir nöjd. Om föraren upptäcker onormalt slitage ska detta genast meddelas
arbetsledaren för lämplig åtgärd.
För att börja bytet av tank ska du parkera maskinen på angiven, säker plats och stanna den. Därefter ska
du stänga tankventilen och sedan ta bort snabbkopplingen. Iakttag om maskinens bränsleledningar och
snabbkopplingen är skadade eller har slitits onormalt mycket.
Tar bort den tomma tanken från hållaren och iaktta om tanken och beslagen är skadade eller har slitits
onormalt mycket. Hantera tanken försiktigt, den får inte tappas eller misshandlas.
Förvara gasoltanken på angiven, säker plats. Välj ut en full gasoltank och se efter om den är skadad eller
läcker. Installera försiktigt den fulla tanken i maskinen så att tankens centreringsstift går in i inriktningshålet
i tankens krage. Detta säkerställer att tanken är rätt placerad så att säkerhetsventilen, vätskenivåmätaren
och bränsleutloppet fungerar rätt. Sätt fast tankens fästkonsol så att tanken låses på plats. Koppla
tillbaka bränsleledningen till tankens bränsleutlopp. Öppna bränsleutloppet långsamt och kontrollera att det
inte finns läckor. Om du hittar en läcka ska du stänga ventilen genast och meddela lämplig personal. Om
du inte upptäcker några läckor är motorn redo att startas. Starta inte motorn annat än om föraren är på
förarplatsen med styrpedalen i neutralläge.
FÖRVARA GASOLTANKEN
Vare sig förvaringen sker inomhus eller utomhus ska det inte vara i närheten av brännbara material eller källor
för höga temperaturer, t ex ugnar eller pannor eftersom värme kan höja bränslets tryck så mycket att
säkerhetsventilerna inte fungerar. Se till att cylindrarna förvaras på sådant sätt att när övertrycksventilerna
fungerar så släpps det ut ångor och inte vätska.
Ventiler på tomma tankar måste vara stängda under förvaring och transport.
Liknande försiktighetsåtgärder ska vidtagas när du förvarar maskiner med gasoltankar. De kan förvaras eller
få service inomhus under förutsättning att det inte finns några läckor i bränslesystemet och att tankarna inte
har överfyllts. Medan maskiner repareras inomhus ska tankarnas avstängningsventiler vara stängda utom
när motorn måste vara på under service.
För hjälp med service ska du titta i gula sidorna under Städutrustning. För bästa funktion ska du ersätta
slitna delar med originaldelar från American-Lincoln.
VAR 8:e TIMMA eller efter DAGENS körning ska du kontrollera, rengöra och justera om så erfordras:
1. Inspektera panelfiltret och förvissa dig om att det inte är skadat och rengör det.
2. Kontrollera oljenivå i motorn
3. Kontrollera hydraulvätskenivå
4. Kontrollera att kylarcellen inte är blockerad
5. Kontrollera alla flappar för slitage eller skada
6. Kontrollera borstar för slitage eller skada, justera efter behov
7. Kontrollera att panelfiltret inte läcker (på den rena sidan).
8. Kontrollera bromspedal och parkeringsbroms
9. Kontrollera att det inte luktar diesel/gasol vid kopplingarG, D
10. Kontrollera vattenseparatorD
11. Rengör motorns luftfilterdammlock och kontrollera filter
12. Kontrollera hydrauliskt returfilter
13. Kontrollera kylvätskenivå
VAR 50:e TIMMA
14. Kontrollera spänningen på alla remmar
15. Kontrollera elektrolytnivå i batterier (om inte batteriet är underhållsfritt).
16. Smörj tömningssystemet
17. Kontrollera alla hydrauliska slangar för slitage eller snitt
Vrid inte hastigt på ratten medan maskinen går. Sopmaskinen är mycket känslig för rattens rörelse.
Sväng inte plötsligt.
VARNING
Sopa i raka banor. Stöt inte emot stolpar. Skrapa inte maskinens sidor.
VARNING
Medan maskinen går ska du inte trycka styrnings- och hastighetspedalen hela vägen framåt. Detta
är detsamma som att starta i ”högsta växeln” och belastar motorn och kraftöverföringssystemet.
1. Plocka upp stora bitar skräp innan du sopar med maskinen. Platta till och ta bort skrymmande
kartonger från gången innan du sopar stora bitar skräp.
2. Använd maskinen till att sopa ut skräp från trånga gångar till huvudkorridorer. Se figur 17.
3. Efter att maskinen har gjort en sopkörning.
4. Tryck och håll knappen för filterskakaren nere i 20 till 30 sekunder. Filterskakarna skakar för att tömma ur
uppsamlat damm. Huvudborsten och fläkten slås av automatiskt. Filterskakarna fungerar endast när
sopbehållaren är i sopläget.
5. Sopa skräp från huvudgång. Se figur 17
6. Låt varje sopningspass gå om lott. På så sätt lämnar du inte några smutsiga fläckar.
7. Maskinen lämnar skräp under sopning när behållaren är full. Följ cykeln för att tömma behållaren som
visas på sidan 18.
OBS!
Byt ut huvudborsten när borsten har slitits ned till 5 cm längd. För att beställa nya borstar, se
avsnittet HUVUDBORSTE. Byt ut sidoborsten när borsten har slitits ned till 7,6 cm längd. För att
beställa nya borstar, se avsnittet SIDOBORSTE.
1-28 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
HASTIGHETSREGULATORN
OCH CHOKELÄNKAR
NR 10 OLJA
ALLMÄNT MASKINUNDERHÅLL
GASREGLAGEKABELNS
NR 10 OLJA
NR 10 OLJA
DRIVHJULETS
NR 10 OLJA
TÖMNINGSSYSTEMETS
FRAMHJULETS
C0135 FIGUR 18
SMÖRJNING
Smörj maskinen på följande sätt varje gång den körts i 50 timmar:
1. Smörj tömningssystemets vridlager med ett universellt smörjningsmedel av god kvalitet. Smörj
maskinen på följande sätt varje gång den körts i 100 timmar.
2. Smörj drivhjulets vridlager och framhjulets lager med ett bra, universellt smörjmedel.
3. Styrenheten har en smörjnippel, placerad på framsidan av styrenhetens hölje. Använd E.P.
litiumsmörjmedel för att smörja styrningen genom smörjnippeln.
4. Smörj maskinens alla rörliga leder med nr 10 olja.
5. Smörj gasreglagekabelns ändar med NAPA nr 765-1363 eller motsvarande antikärvningssmörjmedel.
ÖPPNA
ÖPPNA MOTORHUVEN
Motorhuven omsluter hela motorn, kylare och den
hydrauliska reservoarenheten. Luckan kan svängas ur
vägen så att den frilägger enheten helt och gör det lätt att
komma åt motorn.
1. För att öppna huven ska du lyfta motorhuvens låsspak
mot maskinens framände.
Hydraulsystemet styr borstarna, behållarens lyft och rotation, maskinens drivmotor och vakuumfläkten.
FYLLA DEN HYDRAULISKA RESERVOAREN
1. Öppna motorhuven.
2. Öppna den hydrauliska reservoarens ventilerade påfyllningslock.
3. Tag bort allt skräp som finns i det ventilerade påfyllningslockets sil.
4. Fyll reservoaren tills vätska syns i inspektionsglaset som är placerad på sidan av reservoaren.
Fyll inte på för mycket.
5. Stäng den hydrauliska reservoarens ventilerade påfyllningslock.
6. Stäng motorhuven.
HYDRAULISK OLJEKYLARE
Den hydrauliska oljekylaren finns bredvid kylaren. Du kan komma åt kylaren genom att öppna motorhuven.
Oljekylaren måste hållas fri från skräp och damm.
1-30 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
ALLMÄNT MASKINUNDERHÅLL
RENGÖRA DET HYDRAULISKA SYSTEMET
1. Lägg en skyddsduk på golvet.
2. Kör maskinen på skyddsduken.
3. Dra åt parkeringsbromsen.
4. Öppna motorhuven.
5. Placera en behållare under reservoarens utlopp för att fånga upp vätska från reservoaren.
6. Tag bort dräneringspluggen. Reservoaren töms på vätska. Använd inte den uttömda vätskan till att fylla
den hydrauliska reservoaren. Bortskaffa den använda vätskan.
RENGÖRA DEN HYDRAULISKA SUGSILEN
Sugsilen är en del av filterenheten som finns i botten av den hydrauliska reservoaren. Den kan tas bort från
utsidan av reservoaren.
7. Vrid sugsilen moturs för hand.
8. Tag bort sugsilen från reservoaren.
9. Använd en slang med komprimerad luft på insidan av silen till att blåsa bort smuts från filtermediet. Om
det inte finns komprimerad luft tillgängligt ska du använda ny transmissionsolja typ FORD ”F” till att spola
ur föroreningar ur filtermediet.
10. Spola insidan av den hydrauliska reservoaren med rengöringsvätska.
11. Placera den rengjorda silen i den hydrauliska reservoaren.
12. Vrid silen medurs in i botten på den hydrauliska reservoaren. Sluta vrida silen när du inte kan vrida den
längre med handen.
13. Sätt tillbaka reservoarpluggen som togs bort i steg 6 i den hydraultankens avlopp och dra åt.
14. Öppna det ventilerade påfyllningslocket.
15 Fyll reservoaren med ny transmissionsolja typ FORD ”F”. Tankens kapacitet är 38 liter (6 gallon).
16. Stäng det ventilerade påfyllningslocket.
17. Stäng motorhuven.
FILTERENHETEN
VISUELLAENHETEN
FILTERELEMENTET
DRA ÅT FÖR HAND
P4506B FIGUR 21
FILTERPACKNINGEN
BYTA UT RETURFILTERELEMENTET
1. Kontrollera den visuella indikatorn överst på
filterenheten dagligen. När indikatorn visar 2,8 kg/cm²
ska du omedelbart byta ut returfilterelementet. Detta bör
vara efter att maskinen körts i 250 timmar.
2. Skruva loss filterelementet från filterenheten och
bortskaffa det.
3. Fukta filterpackningen på ett nytt filterelement
(Art. nr 8-24- 04018) med hydraulvätska.
4. Sätt filterelement på filterenhetens gängade nippel.
Vrid filtret medurs och dra åt för hand.
Byt ut huvudborsten när borsten är nerslitna till 5 cm längd.
1. Öppna det vänstra borstutrymmets dörr.
2. Ställ huvudborstens reglage i läget ”SWEEP” (Sopa).
3. Tag bort fästbulten (se figur 22).
4. Tag bort armen för tomgångsrulleenheten.
5. Tag bort och bortskaffa huvudborsten.
6. Sätt i en ny huvudborste i borstutrymmet.
7. Vrid den nya borsten åt höger på drivnavet tills den kopplas in i drivnavets borsttungor.
8. Sätt tillbaka armen för tomgångsrulleenheten.
9. Sätt tillbaka fästbulten och dra åt.
10. Stäng borstutrymmets dörr.
11. Starta motorn.
12. Ställ borstens spak i läget ”SWEEP” (Sopa).
13. Låt borsten sopa på plats under 30 sekunder.
14. Ställ borstens spak i läget ”UP” (Upp).
15 Backa bort maskinen från testplatsen.
16. Inspektera det polerade området där borsten sopade för att se om borsthåren hade kontakt med golvet.
Området där borsten har kontakt med golvet ska vara 5 till 8 cm brett.
JUSTERA HUVUDBORSTHÖJD
Huvudborstnivån är inställd på fabriken och ska inte behöva justeras. Om nivån förlorar justeringen och
borstens borstkontaktmönster inte längre är precis 5 till 8 cm brett måste borstens lyftarmsram justeras.
Ramen stöds av två flänslager. Dessa lager finns inuti sidoborstens dörrar. Bultarna på de två ändflänsarna
måste lossas. Då kan ramen nivelleras och bultarna dras åt igen.
1-32 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
ALLMÄNT MASKINUNDERHÅLL
JUSTERA HUVUDBORSTSLITAGE MÖNSTER
När borsthåren börjar bli utslitna kan du justera så här för att bibehålla ett 5 cm borstmönster.
1. Lossa vingmuttern i motorrummet.
2. Ställ in borstens spak till läget ”SWEEP” (Sopa) och justera vridmomentknoppen så att du får ett 5 cm
borstmönster. Vridmomentknoppen flyttar länken som justerar borstens sopmönster allteftersom
borsten slits.
3. Dra åt vingmuttern mot vridmomentknoppen.
JUSTERA SIDOBORSTENS NIVÅ
Efter hand som sidoborsten slits ut ska du helt enkelt lossa de två bultarna för slitagejustering och skjuta
borstens motorenhet till ett läge så att borsten kontaktar golvet med en 3 graders vinkel när den sänks så
som visas i figur 23.
BYTA SIDOBORSTE
Ställ reglaget för sidoborstlyften i läget ”UP” (Upp). Tag bort fästskruven nedtill mitt på sidoborsten. Ta bort
sidoborsten. Flytta över sidoborstflänsens avstånd och skruvar till den nya sidoborsten. Placera den nya
sidoborsten på axeln. Sätt fästskruven på plats och dra åt.
BORSTFLAPPAR
Flapparna av uretan blir lätt skadade och ska inspekteras regelbundet och hållas i gott skick. Sido- och
behållarflapparna är justerbara och ska hållas jämna med golvet. Den bakre flappen ska hållas 1,5 mm
ovanför golvet. Alla flappar ska bytas ut när de är slitna eller skadade så mycket att de inte kan utföra sin
normala funktion.
Vikten av att underhålla ett luftfilter kan inte betonas för mycket. Smuts som kommit in genom felaktigt
installerade, felaktigt servade eller otillräckliga luftfilterelement sliter ut fler motorer än många långa
körtimmar. Även en liten kvantitet smuts kommer att slita ut en uppsättning kolvringar på bara ett par
timmar. Om man kör med ett igensatt luftfilterelement blir bränsleblandningen fetare, vilket kan leda till att
det bildas skadliga avlagringar i motorn. Du ska alltid täcka över luftintaget när luftfiltret tas bort för service.
Försumma inte att ge service till luftfiltret. Använd bara godkända reservdelar. Håll alla andra
luftintagskomponenter, t ex slangar och klämmor, väl fastsatta och i gott skick så att du förhindrar att ickefiltrerad luft tränger in.
För mycket underhåll kan göra mer ont än gott. Om du tar bort luftfilterelement oftare än vad som behövs
kan främmande föremål komma in i motorn i onödan.
LUFTFILTER
Motorns luftfilterhölje inkluderar ett dammlock och ett torrt luftfilterelement av patrontyp. Dammlocket måste
tömmas dagligen på smuts. Luftfilterelement måste bytas efter 75 till 100 timmar. Filterelementet måste
bytas om det är skadat eller har blivit rengjort tre gånger.
Byt ut motorns luftfilter endast när den gula
filterserviceindikatorn når det röda bandet vid indikatorns
topp. Den gula indikatorn stannar vid det röda bandet när
motorn står still. Återställ indikatorn genom att trycka på
den svarta knappen längst ned på indikatorn.
GUL
INDIKATOR
R
ZON
D
P-4713
P4713FIGUR 25
A
C
KNAPP FÖR
ÅTERSTÄLLNING
B
D
BYTA LUFTFILTERELEMENT
1. Stanna motorn och dra åt maskinens
parkeringsbroms.
VARNING
Parkera alltid på en vågrät yta. Stanna motorn och
dra åt parkeringsbromsen innan du arbetar på
maskinen så att den inte kryper eller rullar.
2. Luta behållaren framåt tills den är över kofångaren.
3. Skruva loss klämringen på filtret.
4. Tag bort dammlocket.
5. Töm dammlocket.
6. Tag bort vingmuttern för filtret.
7. Drag försiktigt filterelementen ut ur filterhöljet.
TAG BORT LUFTFILTERELEMENT
A. Filterhölje
B. Klämring
C. Filterelement
D. Vingmutter
E. Dammlock
E
P4599a FIGUR 27
1-34 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
ALLMÄNT MASKINUNDERHÅLL
A
P4505 FIGUR 29
8. Installera det nya eller rengjorda filterelementet så att elementets fenor kommer i luftrenarens intagsände.
Var försiktig så att fenorna inte skadas. Dra åt vingmuttern som håller fast elementet.
9. Installera dammlocket med pilarna uppåt. Dra åt klämringen för att hålla den på plats. Kontrollera alla
intagsslangkopplingar för läckor eller slitage.
10. Återställ filterövervakningen efter all filterservice.
1. Koppla dragstav till bromsspaken och justera sedan så att det passar med bromspedal helt uppe och
fjädern ej fastsatt.
2. Justera spänningsratten på parkeringsbromsens spak så att maskinen står stilla i 8 graders lutning.
3. Fäst bromsspakens fjäder.
JUSTERA BROMSTRUMMA
1. Dra åt axelmuttern så att hjulets nav snurrar fritt.
2. Ställ in bromsjusteringen så att bromsarna släpar och dra dem sedan tillbaka två (2) hack.LUFTFYLLDA
HJUL Lufttrycket i de luftfyllda hjulen ska hållas vid 7 kg/cm². Eftersom hjulens fälgar är gjorda med delade
fälgar håller den yttre cirkeln av bultar ihop hjulen när de tas bort från maskinen.
VARNING
Släpp ur all luft ur däcken innan du tar bort fäljbultarna.
1-36 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
ALLMÄNT MASKINUNDERHÅLL
KYLSYSTEM
KYLVÄTSKENIVÅ
Kontrollera kylvätskenivån i kylaren dagligen och bara när motorn är kall.
Håll kylvätskenivån vid ungefär 2 cm nedanför kylarens påfyllningsrör när kylvätskan är kall. (Se figur 32)
Varje gång du kontrollerar kylvätskenivån ska du kontrollera kylarlockets gummipackning. Se till att den är ren.
Spola med rent vatten om så erfordras. När du sätter tillbaka locket på kylaren ska du även se till att kylarens
påfyllningsrör är rent.
Kylvätskenivå
20 till 40 mm
nedanför
locketspackning
P4404FIGUR 31
VARNING
Tag aldrig bort kylarlocket under några omständigheter medan motorn går. Om du inte följer dessa
anvisningar kan du orsaka skada på kylsystemet eller motorn och/eller personskada. För att undvika
att ånga eller kokhet kylvätska blåser ut ur kylaren ska du vara mycket försiktig när du tar bort locket
från en het kylare, om det går ska du vänta tills motorn har kallnat och sedan slå en tjock trasa runt
kylarlocket, vrida det långsamt till det första stoppet. Håll dig undan tills trycket har släppt från
kylsystemet. När du är säker på att trycket har släppt ska du trycka ned locket (fortfarande med en
trasa), vrida och lyfta bort det.
Fyll inte på kylvätska i en motor som har blivit överhettad förrän motorn kallnar. Om du fyller på kylvätska i en
extremt het motor kan du orsaka att motorblocket eller cylinderhuvudet spricker.
Använd kylvätska av permanent typ som uppfyller FORD specifikation ESE-M97B44-A, t ex FORD
kylsystemsvätska. Se kylvätskediagrammet på behållaren för ytterligare information om frostskydd. Använd
inte frostskyddsvätska med alkohol eller metanol eller blanda dem med den specificerade kylvätskan.
Vanligt vatten kan användas i nödfall, men byt ut det mot den specificerade kylvätskan så snart som möjligt för
att undvika skada på systemet. När det bara är vatten i systemet ska motorn inte få gå varm.
KYLARE
Inspektera kylarens utsida för hinder. Tag bort alla insekter, smuts och främmande föremål med en mjuk borste
eller trasa. Var försiktig så att du inte skadar fenorna. Om det finns tillgängligt ska du använda komprimerad
luft eller en vattenstråle i motsatt riktning mot normalt luftflöde. Öppna dörren så du kommer åt.
Kontrollera alla slangar och kopplingar för läckor. Om några av slangarna är spruckna, fransade eller känns
mjuka, ska de bytas ut.
Drivremmarna ska alltid vara rätt justerade. Lösa drivremmar ger upphov till felaktig drift av
växelströmsgeneratorn, fläkten och vattenpumpen och därmed överhettning. För hård åtdragning av remmen
kan orsaka snabbt slitage på generator- och vattenpumplager, samt förtida förslitning på själva remmen. Därför
rekommenderas det att rätt remspänning säkerställs.
BATTERI
1. Du kommer åt batteriet genom dörren
under förarsitsen.
2. Håll batteriets topp rent och torrt. Håll
anslutningar och kopplingar rena. För att
-
+
rengöra batteriets topp ska du använda en
fuktig trasa med en svag lösning av
ammoniak eller natriumbikarbonat. För att
rengöra anslutningarna och kopplingarna ska
du använda ett verktyg för rengöring av
anslutningar och kopplingar.
VARNING
Låt ALDRIG bikarbonatlösningen komma
in i cellerna. Detta laddar ur batteriet
permanent.
KOMMERDÖRRENÅTBATTERRIET
P4694 FIGUR 32
1-38 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
FYLL
L
BRÄNSLETANK
BENSINTANK
P4692 FIGUR 33
ALLMÄNT MASKINUNDERHÅLL
BENSINTANK
Bensintanken finns under förarsitsen. Den fylls på från
maskinens baksida.
BRYTARE FÖR
SOPBEHÅLLARE
JUSTERINGSSKRUVEN FÖR
SOPBEHÅLLARENS
LYFTSPAK
SOPBEHÅLLARE
C0136 FIGUR 34
3.63"
STYRNINGENS
SVÄNGKONSO
JUSTERA BEHÅLLAREN
Följande justeringar är gjorda på fabriken. När behållaren en
gång har blivit justerad bör det inte behövas igen.
1. Installera behållarens stopp löst.
2. Justera stoppen så att det blir ett mellanrum på 9,2 cm
under behållarens bakre, undre kant och sätt fast.
3. Med hjälp av justeringsskruven ska du placera behållaren
mitt i maskinen med lika mellanrum mellan hjulhusen och
behållarens yttre kanter på båda sidorna. Ställ in
låsmuttern.
JUSTERA STYRNING
1. Lossa beslagen vid styrningens svängkonsol.
2. Vrid bakhjulets bygel 90° åt vänster. Se till att cylindern är
fullt utdragen.
ECT/CHT låg spänning222
ECT högre än väntat 1223
ECT högre än väntat 2224
CHT högre än väntat 1223
CHT högre än väntat 2224
IATIAT hög spänning211
IAT låg spänning212
IAT högre än väntat 1213
IAT högre än väntat 2214
BPBP högt tryck234
BP lågt tryck235
KnackningKnackningsgivare öppen253
Signal för överdriven knackning254
BatterispänningSpänning hög162
Spänning låg161
5V Extern5VE hög spänning632
5VE låg spänning631
TPSTPS1 hög spänning531
TPS1 låg spänning532
TPS2 hög spänning533
TPS2 låg spänning534
TPS1 högre än TPS2535
TPS1 lägre än TPS2536
Kan inte uppnå högre TPS537
Kan inte uppnå lägre TPS538
FPPFPP1 hög spänning511
FPP1 låg spänning512
FPP2 hög spänning521
FPP2 låg spänning522
FPP1 högre än IVS-gräns513
FPP1 lägre än IVS-gräns514
FPP2 högre än IVS-gräns523
FPP2 lägre än IVS-gräns524
FPP1 högre än FPP2515
FPP1 lägre än FPP2516
HastighetsspärrIVS/Bromsspärrfel545
1-40 American-Lincoln Technolgy
3366XP Bruksanvisning
KODER FÖR KONTROLLERA MOTOR
KATEGORIBESKRIVNING BESKRIVNINGKODNUMMER
Extra analoga ingångarAUX analog PD1 hög163
AUX analog PD1 låg164
AUX analog PU1 hög541
AUX analog PU1 låg542
AUX analog PU2 hög543
AUX analog PU2 låg544
MotorhastighetMax reglerad hastighet åsidosatt551
Varvgräns för bränsle552
Varvgräns för gnista553
OljetryckOljetryck lågt215
Anpassad Lärning (AL)AL hög bensin cylinderrad1141
AL hög bensin cylinderrad2151
AL låg bensin cylinderrad1142
AL låg bensin cylinderrad2152
AL hög Gasol143
AL låg Gasol144
AL hög NG145
AL låg NG146
Sluten krets (CL)CL hög bensin cylinderrad1121
CL hög bensin cylinderrad2131
CL låg bensin cylinderrad1122
CL låg bensin cylinderrad2132
CL hög Gasol111
CL låg Gasol124
CL hög NG125
CL låg NG126
KatalysatorvaktBensin kat vakt133
Gasol kat vakt134
NG kat vakt135
Avgassyregivare (EGO)EGO öppen/sen rad1112
EGO öppen/sen rad2/efter kat113
EGO öppen/sen efter kat114
InjektorerInjektorkrets öppen ellerInjektor 1311
Låg sida kortsluten till jordInjektor 2313
= Adjusting Screw
= Adjusting Plunger Screw
= Binding Head Machine Screw
= Button Head Socket Screw
=Captivated Slotted Screw
=Captivated Wing Screw
=Flat Head Machine Screw
= Filister Head Machine Screw
=Hexagon Head Cap Screw
=Hexagon Head Mach
ine Screw
=1/2 High Head Screw
=Hexagonal Socket Head Cap Screw
=Hexagonal Socket Flat Head Cap Screw
= Knurled Head Screw
= Metric Hexagon Head Cap Screw
= Pan Head Machine Screw
= Round Head Drive Screw
= Round Head Machine Screw
= Round Head Wood Screw
= Shiny Crown Cap Screw
= Shoulder Thumb Screw
= Square Head Screw
= Thumb Screw
= Truss Head Machine Screw
= Weld Stud
= Wing Screw
=Hexagonal Socket Setscrew
= Slotted Setscrew
= Square Head Setscrew
= Knurled Cup Point Setscrew
=Cup Point Setscrew
= Oval Point Setscrew
=Full Dog Point Setscrew
=Half Dog Point Setscrew
=Flat Point Setscrew
=Cone Point Setscrew