Nilfisk 3366XP User Manual [no]

Download

AMERICAN-LINCOLN

DRIFTSHÅNDBOK

TECHNOLOGY

3366XP

FEIE-/

SKRUBBEMASKIN

Fra serienr. 586039

LES DENNE BOKEN!

Denne boken inneholder viktig informasjon som gjelder bruk og sikker drift av denne maskinen. Dersom denne boken ikke leses før maskinen tas i bruk, eller service eller vedlikehold foretas, kan dette føre til at du selv eller andre blir skadet. Det kan også bli skade på selve maskinen eller annen eiendom. Før maskinen tas i bruk, må det gis opplæring i drift av den. Dersom du selv eller føreren ikke kan lese norsk, må innholdet i denne håndboken forklares fullstendig før man forsøker å kjøre maskinen.

All veiledning i denne boken er sett ut fra førerens posisjon bak på maskinen.

Delenr. Trykket i USA2004 American-Lincoln Technology

American-Lincoln Technolgy 1-1 3366XP Driftshåndbok

ISO 9001

FILE A2287

INNHOLD

MASKINSPESIFIKASJONER .......................................................................................................... 1-5

MASKINENS MÅL ........................................................................................................................... 1-7

STANDARDVERDIER FOR MATERIELL OG DREIEMOMENT ......................................................... 1-8

KRAV TIL HYDRAULISK DREIEMOMENT ....................................................................................... 1-9

DESIMAL-METRISK OMREGNINGSTABELL .................................................................................. 1-10

BETJENING AV MASKINEN ............................................................................................................ 1-11

SIKKERHETSFORSKRIFTER .......................................................................................................... 1-12

BRUK AV BRYTERE OG MÅLERE .................................................................................................. 1-13

VANNTEMPERATURMÅLER ................................................................................................... 1-13

TIMETELLER ........................................................................................................................... 1-13

DRIVSTOFFMÅLER................................................................................................................. 1-13

OLJETRYKKMÅLER ................................................................................................................ 1-13

VOLTMETER ........................................................................................................................... 1-13

MÅLEGLASS TIL HYDRAULIKKVÆSKE ................................................................................. 1-14

BRYTER FOR KOST OG VIFTE .............................................................................................. 1-14

BRYTER FOR RISTEMOTOR .................................................................................................. 1-14

BRYTER MED TIMERFUNKSJON TIL RISTEMOTOR (EKSTRAUTSTYR) ................................ 1-14

HEVEBRYTER FOR BRYTER FOR HØYRE SIDEKOST OG AVBRYTERBRYTER ................. 1-15

TENNINGSLÅS ........................................................................................................................ 1-15

BRYTER FOR BYPASS VED FEIING PÅ VÅTE OVERFLATER (EKSTRAUTSTYR) ................ 1-15

RETNINGSVISER - 4-VEIS (EKSTRAUTSTYR)........................................................................ 1-15

FOTBREMSE .......................................................................................................................... 1-16

GASS- OG RETNINGSPEDAL ................................................................................................. 1-16

BACKUP-ALARM (EKSTRAUTSTYR) ...................................................................................... 1-16

SETEJUSTERINGSBRYTER .................................................................................................... 1-16

PARKERINGSBREMSE ........................................................................................................... 1-17

SKILLEBRYTERE .................................................................................................................... 1-17

GLØDEPLUGG (DIESEL) ........................................................................................................ 1-17

HEVEBRYTER FOR BEHOLDER/HÅNDTAK TIL SIDEKOST ................................................... 1-18

HÅNDTAK TIL TØMMING/TILBAKESTILLING AV BEHOLDER .................................................. 1-18

GASSREGULATOR ................................................................................................................. 1-18

INDIKATORLAMPE FOR MOTORKONTROLL ......................................................................... 1-19

HEVEBRYTER FOR HOVEDKOST ......................................................................................... 1-19

BRYTER FOR ARBEIDSLYS - (EKSTRAUTSTYR)................................................................... 1-19

LYSBRYTER - (EKSTRAUTSTYR) ........................................................................................... 1-19

HORNKNAPP .......................................................................................................................... 1-19

FØRERKABIN - (EKSTRAUTSTYR) - IKKE VIST ..................................................................... 1-19

UTKOBLING VED LAV OLJESTAND ........................................................................................ 1-19

BRUKSANVISNING ......................................................................................................................... 1-20

OPPSTARTSSJEKKLISTE ....................................................................................................... 1-20

START AV MOTOREN.............................................................................................................. 1-20

BETJENING AV FEIEMASKINEN ............................................................................................. 1-20

STANS AV FEIEMASKINEN .................................................................................................... 1-20

SJEKKLISTE ETTER BRUK ..................................................................................................... 1-21

TØMMING AV AVFALLSBEHOLDER ........................................................................................ 1-21

SLEPEVEILEDNING ................................................................................................................ 1-22

STØVFILTRE ........................................................................................................................... 1-22

STØVKONTROLLSYSTEM ...................................................................................................... 1-22

PROPANDREVNE MASKINER ........................................................................................................ 1-23

SIKKERHETSKRAV ................................................................................................................. 1-23

SJEKKLISTE FOR FLYTENDE PROPAN ................................................................................. 1-23

DRIVSTOFFTANKE TIL FLYTENDE PROPAN .......................................................................... 1-24

SYSTEM TIL FJERNING AV GASSDAMPER FRA FLYTENDE PROPAN................................. 1-24

HURTIG KONTROLL AV FORDAMPER/REGULATOR TIL FLYTENDE PROPAN...................... 1-24

BRUK OG VEDLIKEHOLD AV TANKE TIL FLYTENDE PROPAN ............................................. 1-25

UTSKIFTING AV MASKINENS TANKER TIL FLYTENDE PROPAN ........................................... 1-25

OPPBEVARING AV DRIVSTOFFTANK TIL FLYTENDE PROPAN ............................................ 1-25

VEDLIKEHOLDSSKJEMA FOR 3366XP ......................................................................................... 1-26

FEIEVEILEDNING ............................................................................................................................ 1-28

1-2 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

INNHOLD

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN .................................................................................... 1-29

SMØRING ................................................................................................................................ 1-29

ÅPNING AV MOTORDEKSELET .............................................................................................. 1-30

HYDRAULIKKSYSTEMET ....................................................................................................... 1-30

OPPFYLLING AV HYDRAULIKKBEHOLDEREN ...................................................................... 1-30

RADIATOR TIL HYDRAULIKKOLJE .......................................................................................... 1-30

RENGJØRING AV HYDRAULIKKSYSTEMET .......................................................................... 1-31

RENGJØRING AV DET HYDRAULISKE SUGEFILTER ............................................................. 1-31

UTSKIFTING AV RETURFILTERET ........................................................................................... 1-31

UTSKIFTING AV HOVEDKOSTEN ........................................................................................... 1-32

NIVÅJUSTERING AV HOVEDKOSTEN .................................................................................... 1-32

JUSTERING AV HOVEDKOSTENS SLITEMØNSTER .............................................................. 1-33

NIVÅJUSTERING AV SIDEKOST ............................................................................................. 1-33

UTSKIFTING AV SIDEKOST .................................................................................................... 1-33

KOSTESTØVPLATER .............................................................................................................. 1-33

LUFTINNTAKSSYSTEM TIL MOTOR ........................................................................................ 1-34

LUFTFILTER............................................................................................................................. 1-34

UTSKIFTING AV LUFTFILTERELEMENT .................................................................................. 1-34

JUSTERING AV BREMSER ..................................................................................................... 1-36

JUSTERING AV BREMSETROMLER ....................................................................................... 1-36

PNEUMATISKE HJUL .............................................................................................................. 1-36

KJØLESYSTEMET .................................................................................................................. 1-37

KJØLEVÆSKENIVÅ ................................................................................................................ 1-37

RADIATOR ............................................................................................................................... 1-37

DRIVREMMER ......................................................................................................................... 1-38

BATTERI .................................................................................................................................. 1-38

DRIVSTOFFTANK .................................................................................................................... 1-39

JUSTERING AV BEHOLDER .................................................................................................... 1-39

STYRINGSJUSTERING ............................................................................................................ 1-39

KODER TIL INDIKATORLAMPE FOR MOTORKONTROLL............................................................. 1-40

UTSTYRSFORKORTELSER ............................................................................................................ 1-43

BESTILLING AV RESERVEDELER ................................................................................................. 1-44

RESERVEDELSLISTE TIL KAPITTEL 2

FØRERKABIN .................................................................................................................................. 2-2

RAMME, KOSTLUKE OG STØVPLATER ........................................................................................ 2-4

KONTROLLPANEL OG HORN ......................................................................................................... 2-6

LOKK OG FILTERSYSTEM TIL BEHOLDER .................................................................................... 2-8

LØFTESYSTEM TIL BEHOLDER (VARIABEL TØMMING) ............................................................... 2-10

LØFTESYSTEM TIL BEHOLDER (LAV TØMMING) .......................................................................... 2-12

STYRING OG BAKHJULSTREKK .................................................................................................... 2-14

FOROVER/BAK-BRYTER ................................................................................................................ 2-16

BREMSE- OG FORHJULSENHET ................................................................................................... 2-18

BREMSESTYRINGSFORBINDELSE ............................................................................................... 2-20

LØFTEMEKANISME TIL HOVEDKOST ............................................................................................ 2-22

HOVEDKOST .................................................................................................................................. 2-24

SIDEKOST ....................................................................................................................................... 2-26

RESERVEPUMPE OG TILBEHØR .................................................................................................. 2-28

HOVEDPUMPE OG TILBEHØR ....................................................................................................... 2-29

DRIVHJUL OG TILBEHØR ............................................................................................................... 2-30

STYREVENTIL OG TILBEHØR (VARIABEL TØMMING) ................................................................... 2-32

STYREVENTIL OG TILBEHØR (LAV TØMMING) ............................................................................. 2-33

BAKHJULSMOTOR OG TILBEHØR ................................................................................................. 2-34

MOTOR TIL HOVEDKOST OG TILBEHØR ....................................................................................... 2-35

MOTOR TIL SIDEKOST OG TILBEHØR ........................................................................................... 2-36

SYLINDERE TIL LØFT, DREIING OG TØMMING M. TILBEHØR (VARIABEL TØMMING) ................. 2-37

TØMMESYLINDERE M. TILBEHØR ................................................................................................. 2-38

SPERREVENTIL TIL LØFTESYLINDER OG TILBEHØR ................................................................... 2-39

RESERVEMANIFOLD OG TILBEHØR ............................................................................................. 2-40

American-Lincoln Technolgy 1-3 3366XP Driftshåndbok

INNHOLD

RETURMANIFOLDENHET (VARIABEL TØMMING) .......................................................................... 2-41

RETURMANIFOLDENHET (LAV TØMMING) .................................................................................... 2-42

RADIATOR TIL HYDRAULIKKOLJE .................................................................................................. 2-43

HYDRAULIKKBEHOLDER OG TILBEHØR ....................................................................................... 2-44

MOTORDEKSEL .............................................................................................................................. 2-46

FORD 425EFI BENSIN-/PROPANMOTOR (VIFTE, TILBEHØR, BESLAG) ....................................... 2-48

FORD 425EFI BENSIN-/PROPANMOTOR (AVGASSYSTEMER)..................................................... 2-50

FORD 425EFI BENSINMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM) ................................................................... 2-52

FORD 425EFI BENSINMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM, FORTSATT) ............................................... 2-54

FORD 425EFI PROPANMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM) ................................................................. 2-56

FORD 425EFI PROPANMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM, FORTSATT) .............................................. 2-58

TANKSYSTEM TIL FLYTENDE PROPAN ......................................................................................... 2-62

LUFTRENSNINGSENHET (ALLE MODELLER) ................................................................................ 2-64

MITSUBISHI S4Q2 DIESELMOTOR (VIFTE, BESLAG, GASSPJELD) ............................................. 2-66

MITSUBISHI S4Q2 DIESELMOTOR (AVGASSYSTEM) ................................................................... 2-68

MITSUBISHI S4Q2 DIESELMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM) ............................................................ 2-70

RADIATOR OG BESKYTTELSESPLATE (BENSIN/FLYTENDE PROPAN) ....................................... 2-71

RADIATOR OG BESKYTTELSESPLATE (DIESEL) .......................................................................... 2-72

DRIVSTOFFTANK ............................................................................................................................ 2-73

CE-SETT .......................................................................................................................................... 2-74

MERKER ......................................................................................................................................... 2-76

INSTRUMENTPANEL ....................................................................................................................... 2-78

HYDRAULIKKSLANGESYSTEMET (VARIABEL TØMMING) ............................................................ 2-80

HYDRAULIKKSLANGESYSTEMET (FELLES FOR VARIABEL OG LAV TØMMING) ....................... 2-82

HYDRAULIKKSLANGESYSTEMET (LAV TØMMING) ...................................................................... 2-84

HYDRAULIKKSKJEMA (VARIABEL TØMMING) ............................................................................... 2-85

HYDRAULIKKSKJEMA (LAV TØMMING) ......................................................................................... 2-86

FØRING AV MASKINLEDNINGER ................................................................................................... 2-88

FORD 425EFI FØRING AV LEDNINGER (PÅ RAMMESIDEN) ......................................................... 2-90

MITSUBISHI S4Q2 FØRING AV LEDNINGER (PÅ RAMMESIDEN) .................................................. 2-91

KOBLINGSSKJEMA (BENSIN/FLYTENDE PROPAN/DIESEL) ......................................................... 2-92

FORBINDELSESSKJEMA (BENSIN/FLYTENDE PROPAN/DIESEL) ................................................ 2-93

RESERVEDELSLISTE TIL KAPITTEL 3

SIKKERHETSLUFTFILTER ............................................................................................................... 3-2

KOSTER, EKSTRAUTSTYR ............................................................................................................ 3-3

BACKUP-ALARM............................................................................................................................. 3-4

VIFTEANORDNING .......................................................................................................................... 3-6

DEKK, EKSTRAUTSTYR ................................................................................................................. 3-7

BRANNSLUKKINGSAPPARAT ........................................................................................................ 3-8

BRANNHEMMENDE BENSINDEKSEL ............................................................................................ 3-9

LYKTER, EKSTRAUTSTYR .............................................................................................................. 3-10

RETNINGSVISER OG BREMSELYS, EKSTRAUTSTYR .................................................................. 3-12

RETNINGSVISER OG BREMSELYS (FORTSATT)........................................................................... 3-14

SIDEKOSTLYS ................................................................................................................................ 3-16

VARSELLAMPE, EKSTRAUTSTYR ................................................................................................. 3-18

VARSELLAMPE M. ØVERSTE SIKKERHETSVERN, EKSTRAUTSTYR .......................................... 3-20

ØVERSTE SIKKERHETSVERN ....................................................................................................... 3-22

ARBEIDSLYS, EKSTRAUTSTYR ..................................................................................................... 3-23

SETEFJÆRING, EKSTRAUTSTYR .................................................................................................. 3-24

RISTEMOTORER MED TIMERFUNKSJON ...................................................................................... 3-25

VENSTRE SIDEKOST, EKSTRAUTSTYR ........................................................................................ 3-26

SIDEKOSTE MED SUGEFUNKSJON, EKSTRAUTSTYR................................................................. 3-28

SUGEANORDNING, EKSTRAUTSTYR ............................................................................................ 3-30

BYPASS VED FEIING PÅ VÅTE OVERFLATER,EKSTRAUTSTYR ................................................. 3-32

VARSELSYSTEM TIL FILTER, EKSTRAUTSTYR............................................................................. 3-34

PULSERINGSLUFT³ ......................................................................................................................... 3-36

PULSERINGSLUFT³, KOBLINGSSKJEMA ....................................................................................... 3-38

PULSERINGSLUFT³, HYDRAULIKK ................................................................................................ 3-40

1-4 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

SPESIFIKASJONER

DIMENSJONER

Lengde 246,4 cm Bredde 179,1 cm Hjulbase 114,8 cm Høyde 151,1 cm

DREV

Stillbar drivpumpe

Hydraulisk drevet motor Feiing (2) Hydraulikkmotorer Vakuum (1) Hydraulikkmotor Flernivå-tømming (4) Hydrauliske sylindre

HYDRAULIKK

Én fotpedal styrer forover, fri, revers og dynamisk bremsing. Bryterstyrt av/på av koster og vakuumvifte. Rattet styrer manøverbarhet til høyre og venstre. Servostyringen oversetter rattdreiningen til bakhjulsvinkel.

MEKANISKE SYSTEMER

Bremser Fotpedal og håndstyrt trommelbrems Koster

Hoved Løfter og høydeinnstilling Side Løfter

FEIESYSTEM

Type Direkte utløsning Beholder 680 kg Filterflate 15,79 m2

Hovedkost

Lengde 127 cm Diameter 40,6 cm Bustlengde 10,8 cm

Består av kosteløfter og justering av kostehøyde ved slitasje, standard poly-fiber kost, hurtigskiftesystem

Sidekost

Diameter 58,5 cm

Består av sidekostløfter, fri kostevinkel og justering av kostehøyde ved slitasje og nylonkost

Støvoppsamlingssystem

Dobbelt, behandlet panel-luftfilter av papir med hurtigskifting (7,9 m2) med et 22,9 cm hydraulisk vakuum-

viftehjul.

SYSTEMVÆSKER

Motorens kjølesystem

Radiator og slanger 3,8 l Gass/KP-system totalt 7,6 l Dieselsystem totalt 7,6 l

Drivstofftank

Gass, diesel 34,8 l KPG 15 kg

Hydraulikksystem 26,5 l

American-Lincoln Technolgy 1-5 3366XP Driftshåndbok

SPESIFIKASJONER

GENERELL YTELSE

Feiebredde 167,6 cm Hastighet

Maks hastighet 12,9 km/t Anbefalt feiehastighet 4,8 km/t

Svingradius

Venstre 172,5 cm Høyre 279,4 cm Minstebredde for 180° sving 304,8 cm

VEKT

3366XP Gass variabel tømming 1678 kg 3366XP Gass variabel tømming m/kasse 1905 kg

MOTORDATA

Ford LRG425 EFI

Boring og slaglengde 3,78" x 3,40" (96,0 mm x 86,3 mm) Oljekapasitet 4,5 quarts (4,3 liter) (inkl. filter) Slagvolum 4 sylindre (2,5 liter) (153 CID) Drivstoff 87 A.K.I. (standard blyfri bensin)

HD-5 for gassutgaver

Mitsubishi S4Q2 Diesel

Boring og slaglengde 3,46" x 4,06" (88 mm x 103 mm) Oljekapasitet 7,2 quarts (7 liter) – Bunnpanne/

8,4 quarts (8 liter) – Samlet system Slagvolum 4 sylindre (2,5 liter) (153 in.3) (122 CID) Drivstoff ASTM nr. 2-D

Følere for høy temperatur/lavt trykk med motorutkobling er standard på både Ford 425EFI og Mitsubishi S4Q2.

HJUL

Diameter 21” / 53,34 cm Dekk Pneumatisk (6.90/6.00 x 9) Felg 22.86 cm, 5 bolter

GARANTI

I forbindelse med garanti gjelder våre generelle forretningsvilkår. Vilkårene kan endres som følge av den tekniske utviklingen. Garantien bortfaller hvis maskinen ikke brukes i overensstemmelse med instruksjonene i denne håndboken eller hvis den på annen måte ikke brukes riktig. Garantien bortfaller hvis maskinen ikke vedlikeholdes som beskrevet.

MASKINDATA

MODELL

VEKT

IP X3

MASKINBETEGNELSE

DATO / SERIENUMMER

MERKEEFFEKT

MAKS. ARBEIDSHELNING

1-6 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

DIMENSJONER

120.0"

304.8

59.5"

151.1 cm

45.2"

114.8 cm

63.0"

160.0 cm

35.8"

90.9 cm

97.0"

246.4 cm

30.2"

76.7 cm

30.2"

76.7 cm

70.5"

179.1 cm

C-0100

American-Lincoln Technolgy 1-7 3366XP Driftshåndbok

STTANDARDVERDIER FOR MASKINCARE OG TILSTRAMMING

BOLTER

SAE-KLASSE5

27 39 86

44 68 98

135

239 387 579

Klasse

belagt

FFF

108

17 31 49

76 110 153 267

Skruestr.

*6 *8

*10

*1/4

5/16

3/8

7/16

1/2

9/16

5/8

3/4 7/8

C=Grove gjenger F=Fine gjenger *=Tilstrammingsverdier for Nr.6tom.¼er oppgitt Ilb./inch Alle andre er lb./fot.

130

40 63

95 138 191

338

545

818

Klasse

belagt

151

24 44

108 155

216 378

114

19 34 55 85

410H

rustfri

20 35

132

22 39

62 95

SAE-KLASSE 8

Messing

5 9

6 10 16

20 37

120

Type

F,T,

41 64

156

Type B, AB

21 34

120

ERK

Reduser tilstrammingen med20‰ når detbrukes gjengesmøring.

Tilstrammingstleransen er ±påtilstrammingsverdier.

C2000/9907

1-8 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

KRAV TIL HYDRAULISK TILSTRAMMING

Følgende skjema viser tilstrammingfor alle hydrauliske slanger og beslag.

Nominell

SAE Dash

O-Ring Forsiden på tetningsenden

SAEO-Ring nav-ende

Tilstramming

svivelmutter

Str. Beslag-

eller

låsermuttertilstramming

LB-PI LB-PI

-3 **3/8-24 8-10

-4 9/16-18 10-127-16-20 14-16

-5* *1/2-20 18-20

-611/16-16 18-20 9/16-18 24-25

-8 13/16-16 32-35 3/4-16 50-60

-10 1-1446-50 7/8-14 72-80

-12 1 3/16-12 65-70 11/16-12 125-135

-14 1 3/16-12 65-70 1 3/16-1

2 160-180

-16 1 7-16-12 92-100 15/16-12 200-220

-20 111/16-12 125-140 15/8-12210-280

-24 2-12 150-165 1 7/8-12 270-360

* O-Ring på forsiden av tetningsenden er ikke definert for denne slangestørrelsen.

MERK

Delene skal smøres lett med hydrauliskvæske.

Gjengestr.

tommer

Gjengestr.

Tommer

O-RINGSTØRRELSER

Delenr.

2-00-04962

2-00-04963

2-00-04964

O.D.

0.441

0.629

0.879

I.D.

0.301+0.005

0.489+0.005

0.739+0.005

Bredde

0.07

Beskrivelse

O-ring forseglingstube Str. 4

O-ring forseglingstube Str. 8

O-ring forseglingstube Str. 12

KRAV TIL HYDRAULISK TILSTRAMMING

American-Lincoln Technolgy 1-9 3366XP Driftshåndbok

KONVERTERINGSTABELL DESIMAL-METRISK

METRISCHE UMRECHNUNGSTABELLE

BruchDezimal Millimeter BruchDezimal Millimeter

1 0.015625 0.3969 33 0.51562513.0969

64 64

1 0.03125 0.7938 170.5312513.4938

32 32

30.046875 1.1906 35 0.54687513.8906

1 0.0625 1.587590.5625 14.2875

16 16

1 0.125 3.1750 5 0.625 15.8750

8 8

30.18754.7625110.687517.4625

16 16

1 0 4 4

5 0.3125 7.9375130.8125 20.6375

16 16

30.375 9.52507 0.875 22.2250 8 8

70.437511.1125150.9375 23.8125

16 16

1 0.5 12.7000 11.0000 25.4000

C-2001

1-10 American-Lincoln Technolgy

64 64

5 0.078125 1.9844 37 0.578125 14.6844

64 64

30.09375 2.3813 19 0.59375 15.0813

32 32

70.109375 2.7781 39 0.609375 15.4781

64 64

9 0.140625 3.5719 41 0.640625 16.2719

64 64

5 0.15625 3.9688 21 0.65625 16.6688

11 0.1718754.3656 430.67187517.0656 64 64

130.203125 5.1594 45 0.70312517.8594 64 64

70.21875 5.5563230.7187518.2563

32 32

15 0.234375 5.9531470.73437518.6531 64 64

.256.3500 3 0.75 19.0500

170.2656256.7469 49 0.765625 19.4469 64 64

9 0.28125 7.1438 25 0.78125 19.8438

32 32

19 0.296875 7.5406510.796875 20.2406 64 64

21 0.328125 8.3344 530.828125 21.0344 64 64

11 0.34375 8.7313270.84375 21.4313

32 32

23 0.359375 9.1281550.859375 21.8281

64 64

25 0.390625 9.9219 570.89 64 64

130.4062510.3188 29 0.90625 23.0188

32 32

27 0.42187510.7156 59 0.921875 23.4156

64 64

29 0.45312511.5094 61 0.953125 24.2094 64 64

15 0.4687511.9

32 32

31 0.48437512.3031630.984375 25.0031

64 64

06331 0.96875 24.6063

0625 22.6219

3366XP Driftshåndbok

DRIFT

C0133 FIGUR 1

Utpakking og klargjøring av maskinen

DENNE POWER SWEEPER 3366XP FEIEMASKINEN FRAKTES FERDIGMONTERT, MEN DEN MÅ IKKE BRUKES UTEN AT FØLGENDE INSTRUKSJONER ER FULGT.

1. Pakk feiemaskinen ut av kassen og ta den forsiktig av trallen for å unngå skade.

2. Monter og stram batterikablene

3. Fyll tanken med blyfri bensin eller diesel.

ADVARSEL Tanken må aldri fylles mens motoren er i gang. Pass på at bensintanken og feiemaskinen er koplet til strøm før det fylles bensin. Dette kan lett gjøres ved å bruke en isolert kabel (permanent festet til

beholderen) med en batteriklemme i andre enden.

4. Sjekk oljenivået på motorveivhuset Selv om veivhuset er smurt fra fabrikk, må dette kontrolleres før motoren startes. Det kreves ingen spesiell innkjøringsolje, og anbefalt antall driftstimer før første oljeskift er det samme som normalt. Se Vedlikehold.

5. Sjekk kjølevæskenivået på radiatoren. Helårs frostvæske er fylt på ved fabrikken og gir beskyttelse ned til ca. -37 ºC. Dette nivået opprettholdes ved å alltid fylle på ½ del vann til 1/2 del frostvæske.

6. Sjekk oljenivået i den hydrauliske tanken i midten av maskinen ved siden av motoren. Tanken er full når oljen vises i siktglasset mens beholderen står på«DOWN» (ned). Dersom det trenges mer olje, fyll på KUN HYDRAULISK VÆSKE. Bruk FORD automatisk girolje av typen «F» ATF.

MERK

Etter de første 50 driftstimene, må det tas service på maskinen for at den skal ha god driftssikkerhet

og kunne brukes problemfritt i framtiden. Se Vedlikehold.

American-Lincoln Technolgy 1-11 3366XP Driftshåndbok

FORHOLDSREGLER

ADVARSEL

FØLG DISSE ADVARSLENE FOR DIN OG ANDRES SIKKERHETS SKYLD. IGNORERING AV DISSE

ADVARSLENE MEDFØRER HØY RISIKO FOR SKADE PÅ DEG SELV OG ANDRE. DENNE MASKINEN

SKAL IKKE BRUKES PÅ FARLIGE STEDER, MEDREGNET OMRÅDER MED KONSENTRASJONER AV

FLYKTIG STØV ELLER DAMP.

1. For å unngå personskade eller skade på eiendom, les driftshåndboken før maskinen tas i bruk.

2. Brannfare. Fint støv, drivstoffdamp og fortynnere kan eksplodere og forårsake alvorlige brannskader.

3. Må ikke brukes sammen med eller nær brennbare materialer og damp. Må kun brukes i godt ventilerte områder.

4. Tungt maskineri. Uriktig bruk kan føre til personskade.

5. Maskinen må kun kjøres fra den plassen som er bestemt for operatøren. Operatøren må holde seg innenfor karosseriet på maskinen. Hold hender og føtter på styreinnretningene. Området der maskinen skal brukes må alltid være godt opplyst.

6. Maskinen må ikke forlates på en rampe eller kai. Etter at maskinen er stanset, skal alle brytere slås av.

7. Beholderen må ikke tømmes over en åpen grav eller kai. Beholderen må ikke tømmes når maskinen står på en helling (rampe). Maskinen må stå plant (horisontalt).

8. Må kun brukes når lokk, luker og tilgangspaneler er lukket og låst.

9. Maskinen må aldri kjøres når beholderen er løftet.

10. Operatøren må utvise ekstrem varsomhet når maskinen skal manøvreres, vendes eller kjøres over hellinger eller ramper.

11. Start, stopp, endre retning, kjør og brems forsiktig. Senk farten når maskinen skal svinge. Unngå ujevne overflater og løst materiale.

12. Se opp for hindringer, spesielt over hodet.

13. Ta ikke passasjerer med på maskinen.

14. Sett parkeringsbremsen på når maskinen forlates. Blokker hjulene dersom maskinen er parkert i en helling

(rampe), eller skal klargjøres for vedlikehold.

15. Forlat aldri førerkabinen mens motoren er igang..

16. Skader eller driftsproblemer må straks rapporteres. Maskinen må ikke brukes før reparasjon er foretatt.

17. Vedlikehold og reparasjon må kun utføres av autorisert personell.

18. Den elektriske bryteren på venstre løftearm må aldri trykkes inn når beholderen er løftet.

ADVARSEL

UNDER NORMAL DRIFT OPPRETTHOLDES MASKINENS STABILITET VED ALDRI Å FJERNE TAK TIL

FØRERKABIN, MOTVEKTER, BAKRE STØTFANGERSKJERM OG ALT ANNET SOM ER MONTERT AV

PRODUSENT SOM ORIGINALUTSTYR. DERSOM DET ER NØDVENDIG Å FJERNE SLIKT UTSTYR PÅ

GRUNN AV REPARASJON ELLER VEDLIKEHOLD, MÅ DETTE UTSTYRET SETTES PÅ PLASS IGJEN FØR

MASKINEN TAS I BRUK PÅ NYTT.

ADVARSEL

HJULENHETEN KAN EKSPLODERE OG FORÅRSAKE ALVORLIG PERSONSKADE ELLER DØD. KUN

KVALIFISERT PERSONELL MED RIKTIG OPPLÆRING I HENHOLD TIL OFFENTLIG STANDARD (USA:

FEDERAL OSHA STANDARD 29 CFR PART 1910.177) KAN TA SERVICE PÅ HJULENHETEN.

ADVARSEL

DET MÅ IKKE FYLLES LUFT PÅ DEKK OG FELGENHETER SOM HAR BLITT KJØRT MED SVÆRT LITE

LUFT ELLER FLATE. DEKK- OG FELGDELER KAN EKSPLODERE OG FØRE TIL ALVORLIG ELLER

DØDELIG PERSONSKADE.

- Tøm alltid dekk- og hjulenheten fullstendig før det fjernes fra kjøretøyet for service

- For lite luft betyr at dekket har 80% eller mindre luft i forhold til anbefalt lufttrykk.

- Bruk aldri dekk-/felgdeler som ikke passer sammen.

WEEE Symbol Information

NORWAY

Korrekt avhending avdette produkt (Avfall elektrisk og elektroniskutstyr)

Denne merkingen som vises på produktet eller dens dokumentasjon, indikerer at den ikke skal kastes sammen med annet husholdningsavfall ved slutten av sin levetid. For å hindre mulig skade på miljøet eller menneskelig helse fra ukontrollert avfallsavhending, vennligst atskill dette fra andre typer avfall og resirkuler det ansvarlig for å fremme bærekraftig gjenbruk av materielle ressurser. Husholdningsbrukere bør kontakte enten forhandleren de kjøpte produktet av, eller lokale myndigheter, for detaljer om hvor og hvordan de kan frakte denne artikkelen for miljømessig trygg resirkulering. Forretningsbrukere bør kontakte sin leverandør og undersøke vilkårene i kjøpekontrakten. Dette produktet skal ikke blandes med annet kommersielt avfall som skal kastes.

1-12 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

BETJENING OG MÅLERE

GLØDEPLUGG

HORNKNAPP

LYSBRYTER ARBEIDSLYS

HOVEDKOSTLØFTER

VENSTRE SIDEKOSTLØFTER

LYS TIL MOTORKONTROLL

GASSREGULATOR

RETURKONTROLLSPAKE

(BENSIN, GASS)

BENSIN/GASS

BEHOLDERTØMMER/

BEHOLDERLØFTER

OVERLASTINGSBRYTER

PARKERINGSBREMS

DIESEL

VANNTEMPERATURMÅLER

TIDSMÅLER

DRIVSTOFFMÅLER

OLJETRYKKSMÅLER

SPENNINGSMÅLER

BRYTER FIR KOST OG VIFTE BRYER FOR RISTERMOTOR

HØYRE SIDEKOSTLØFTER OG STRØMBRYTER

UTKOPLINGSBRYTER FOR VÅTFEIING

TENNINGSLÅS BLINKLYS FOTBREMS

AKSELERATOR - OG RETNINGSPEDAL

RYGGESIGNAL

INSTILLING AV SETE

P4586ecp FIGUR 2

VANNTEMPERATURMÅLER se figur 2

Vanntemperaturmåleren befinner seg på instrumentpanelet til venstre for drivstoffmåleren. Måleren er aktiveres av en sender i motoren. Den viser motorens kjølevæske i °C.

TIDSMÅLER se figur 2

Denne måleren befinner seg på instrumentpanele til venstre for oljetrykksmålerent. Måleren aktiveres når nøkkelen vris til «IGN/ON» (på). Måleren viser den faktiske tiden maskinen har vært i drift. Måleren kan brukes til å bestemme når vedlikehold skal utføres på maskinen.

DRIVSTOFFMÅLER se figur 2

Drivstoffmåleren befinner seg mellom vanntemperaturmåleren og spenningsmåleren på instrumentpanelet, og viser nivået i drivstofftanken.

OLJETRYKKSMÅLER se figur 2

Oljetrykksmåleren befinner seg på instrumentpanelet til høyre for tidsmåleren. Måleren er mekanisk og aktiveres av en sender i motoren. Den viser motorens oljetrykk i PSI.

SPENNINGSMÅLER se figur 2

Spenningsmåleren befinner seg på kontrollpanelet til venstre for drivstoffmåleren. Måleren viser lading og utladning av batteriet. Når nøkkelen står på ”ACCESSORY” (tillegg), vil måleren registrere omtrent 12 volt. Måleren viser omtrent 13 til 14,5 volt når MOTOREN er i gang. Dette viser at dynamoen virker som den skal.

American-Lincoln Technolgy 1-13 3366XP Driftshåndbok

BETJENING OG MÅLERE

SILTGLASS FOR

HYDRAULISK VÆSKE

P4696A FIGUR 3

SIKTGLASS FOR HYDRAULISK VÆSKE se figur 3

Siktglasset befinner seg på siden av den hydrauliske oljetanken Siktglasset brukes til å vise væskenivået i tanken. Væskenivået må være synlig i siktglasset når beholderen står nede. Hvis siktglasset er helt fullt, er det for mye væske i tanken.

BRYTER FOR KOST OG VIFTE se figur 2

Bryteren for kost og vifte befinner seg til venstre for den høyre sidekostspaken. Bryteren gir strøm til kostene og vakuumviftesystemet. Den har av-på-stillinger.

BRYTER FOR RISTERMOTOR se figur 2

Bryteren for ristermotoren befinner seg under bryteren for kost og vifte. Denne momentbryteren brukes til å aktivere filterristermotorene. Hold bryteren inne i 20-30 sekunder for å aktivere ristermotorene. Når ristermotoren er aktivert, stanser kostene og viftehjulet. Filterristeren fungerer kun når beholderen står på “SWEEP” (feiing). Bryteren er ikke på kontrollpanelet dersom maskinen er utstyrt med et KSOstøvoppsamlingsfilter som ekstrautstyr.

TIDSINNSTILT BRYTER FOR RISTERMOTOR (EKSTRAUTSTYR) se figur 2

Bryteren for ristermotoren befinner seg under bryteren for kost og vifte. Denne momentbryteren brukes til å aktivere filterristermotorene i 20-30 sekunder etter at den er trykket inn. Når ristermotoren er aktivert, stanser kostene og viftehjulet. Filterristeren fungerer kun når beholderen står på “SWEEP” (feiing).

1-14 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

HØYRE

SIDEKOSTLØFTER

BETJENING OG MÅLERE

OPP

ILLEGG

TENNING

STARTE

NED

P4687 FIGUR 4 P4385 FIGUR 5

HØYRE SIDEKOSTLØFTER OG STRØMBRYTER se figur 4

Den høyre sidekostløfteren og strømbryteren befinner seg på høyre siden på instrumentpanelet. Sidekosten løftes og stanses ved å ta tak i spaken og skyve den til låsesporet merket “UP” (opp). Kosten senkes ved å ta tak i spaken, skyve den opp og til venstre, bort fra låsesporet. La spaken gli ned til den hviler på “DOWN”merket (ned). Kosten vil automatisk begynne å dreie rundt når den senkes. Sidekostene slås på ved å flytte beholderløfter-/sidekostspaken til fremre stilling (se figur 9).

TENNINGSLÅS se figur 5

Tenningslåsen befinner seg på instrumentpanelet til høyre for rattstammen. Tenningsnøkkelen har fire stillinger.

1. Når nøkkelen vris til midten «OFF» (av), vil motoren stoppe. Følgende funksjoner kan aktiveres i stillingen «OFF» (av): horn, filterrister, motorer, ekstralys

2. Når nøkkelen vris til venstre stilling “ACCESSORY” (tillegg), vil følgende tilleggsfunksjoner kunne aktiveres: blinklys, instrumenter, målere.

3. Når nøkkelen vris til høyre til «IGNITION» (tenning), vil samtlige funksjoner ovenfor kunne aktiveres. Denne stillingen starter ikke motoren.

4. Når nøkkelen vris til høyre til «START», vil motoren starte. Denne stillingen brukes bare et øyeblikk. Nøkkelen går tilbake til «IGNITION» så snart den slippes

UTKOPLINGSBRYTER FOR VÅTFEIING - (EKSTRAUTSTYR) se figur 2

Utkoplingsbryteren for våtfeiing befinner seg til høyre for rattet under bryteren til ristermotoren. Når bryteren aktiveres, slås vakuumotoren av. Dette forhindrer at støvfiltrene blir ødelagt av vannet som suges opp under våtfeiingen.

BLINKLYS - 4-VEIS (EKSTRAUTSTYR) se figur 2

Blinklyset befinner seg på rattstammen og fungerer akkurat som på en vanlig bil, spaken forover for høyre og spaken bakover for venstre. Fireveisblinkeren blir aktivert når blinklyshendelen dras ut.

American-Lincoln Technolgy 1-15 3366XP Driftshåndbok

BETJENING OG MÅLERE

FOTBREMS

FRI

FOROVE

FRI

REVERS

P4689 FIGUR 6

P4066 FIGUR 7

FOTBREMS se figur 6

Bremsepedalen befinner seg på gulvet i førerkabinen til høyre for rattstammen. Fotbremsen på forhjulene er et mekanisk system som drives av bremsepedalen.

AKSELERATOR- OG RETNINGSPEDAL se figur 7

Akselerator- og retningspedalen befinner seg på gulvet i førerkabinen til høyre for bremsepedalen. Denne pedalen styrer retning og hastighet.

1. Trå på den øvre delen av pedalen. Maskinen vil bevege seg framover.

2. Trå hardere på den øvre delen av pedalen for å øke farten framover.

3. Trå på den nedre delen av pedalen. Maskinen vil bevege seg bakover.

4. Trå hardere på den nedre delen av pedalen for å øke farten bakover.

5. Maskinen stanses ved å trå lett på den motsatte enden av akselerasjons- og retningspedalen. Dersom maskinen kjører forover, trås det lett på den nedre delen av pedalen. Dersom maskinen kjører bakover, trås lett på den øvre delen av pedalen.

RYGGESIGNAL (EKSTRAUTSTYR) se figur 2

Ryggesignalet styres av en bryter som befinner seg under den nedre delen av akselerasjons- og retningspedalen. Denne alarmen lager en høy, godt hørbar lyd når maskinen rygger.

INSTILLING AV SETE se figur 2

Denne hendelen befinner seg til høyre for setet. Setet stilles forover eller bakover ved hjelp av hendelen.

1-16 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

LÅSER

PARKERINGSBREMS

P4691 FIGUR 8

BETJENING OG MÅLERE

PARKERINGSBREMS se figur 8

Parkeringsbremsen befinner seg på gulvet til venstre i førerkabinen. Når håndbremsen står rett opp, låser den bremsepedalen nede.

OVERLASTINGSBRYTER se figur 2

Overlastningsbryterne befinner seg til venstre for rattet. Når en overlastningsbryter spretter ut, betyr dette at det er et elektrisk problem som må rettes opp før bryteren kan nullstilles.

Det kan være opptil sju overlastningsbrytere i rekken. De styrer følgende kretser, fra nr. 1 til venstre:

CB-1 = Filter shaker motors / Filterristermotorer CB-2 = Horn / Horn CB-3 = Starter relay / Startrelé CB-4 = Ignition / Tenning CB-5 = Accessory / Tillegg CB-6 = Options / Ekstrautstyr CB-7 = Cab Options / Ekstrautstyr kabin

GLØDEPLUGG (DIESEL)

ADVARSEL

Når motoren skal startes, må det under ingen omstendigheter brukes eter eller noen annen ikke-

autorisert starthjelp sammen med glødepluggen.

Følg prosedyren under når glødepluggen skal brukes:

1. Før startmotoren brukes, trykkes bryteren “GLOW PLUG” (glødeplugg) inn i 20-30 sekunder.

2. Hold glødepluggbryteren inne og aktiver startmotoren til motoren starter.

3. Hold glødepluggknappen inne i noen sekunder etter at motoren har startet og til den går jevnt.

4. Hvis motoren ikke vil starte, slipp startmotoren, men fortsett å holde glødepluggbryteren inne i 10-15 sekunder til. Ved neste forsøk på å starte motoren, holdes glødepluggene aktive helt til noen sekunder etter at motoren har startet og går jevnt.

American-Lincoln Technolgy 1-17 3366XP Driftshåndbok

BETJENING OG MÅLERE

BEHOLDERLØFTER / SPAKE FOR SIDEKOST Se figur 9

BEHOLDERTØMME

BEHOLDERLØFTER

SENKE

LØFT

TØMMER

RETUR

P4686 FIGUR 9

BEHOLDERTØMMER / RETURKONTROLLSPAKE Se figur 9

Beholdertømmeren/returkontrollspaken befinner seg på venstre siden i førerhuset. Spaken er en totrinns kontroll som styrer beholderens tømmesystem. Spaken er fjærbelastet i midtstilling som stopper (”STOP”) beholderens tipping. Beholderen tippes ved å flytte spaken framover til tømmestilling og holde den der. Slipp spaken når beholderen når ønsket stilling. For å få beholderen tilbake etter tømming, flytt spaken tilbake til stillingen ”RETURN” (retur). Beholderen tipper tilbake og senker seg ned i utgangsstillingen igjen. Slipp spaken når beholderen er på plass i feiemaskinen igjen.

Beholderløfteren/spaken for sidekosten befinner seg på venstre siden i førerhuset. Spaken er en tretrinns kontroll som styrer beholderløft, sidekost og venstre sidekost som ekstrautstyr.

MERK Beholderløfteren fungerer ikke før beholderen er svingt rundt slik at den går klar av feiemaskinen.

Spaken er fjærbelastet mot midten fra bakre stilling. Midtstillingen slår av (OFF) sidekosten (eller kostene) og er holdestillingen (HOLD) mens beholderen tømmes. Spaken er detonert i fremre stilling. Flytt spaken forover for å slå sidekosten på (ON) under feiing eller for å senke (LOWER) beholderen når den skal tømmes.

Flytt spaken til beholderen tilbake til RAISE (løft) når den tømmes. Slipp spaken når beholderen har nådd ønsket høyde. Spaken går nå tilbake til midtstilling (HOLD).

ADVARSEL

Motoren må aldri slås av mens beholderen er løftet.

GASSREGULATOR Se figur 10/10a

Gassregulatoren sitter på venstre konsoll. Utstyr til bensin og gass har en gassbryter. Dieselutgaver har en spak. Begge har 3 posisjoner - TOMGANG, 1 og 2. Du aktiverer den ved å ta tak i spaken, trykke den oppover

og til høyre til det ønskede hakket. Du reduserer til tomgang ved å ta tak i spaken og skyve den opp og mot venstre (bort fra de to hakkene). Senk spaken inntil den

VENSTRE

IDEKOSTLØFTER

HOVEDKOSTLØFTER

VENSTRE

SIDEKOSTLØFTER

HOVEDKOSTLØFTE

hviler i bunnen av sporet. For bryteren til bensin/gass er nederste posisjon tomgang, øverste posisjon er høyeste antall omdreininger per minutt (2450, “ingen belastning”), og den midterste posisjon er laveste turtall (2050 o/min., “ingen belastning”). O/min for “Belastning” (koster og/eller børster

OPP

og/eller støvoppsuging i drift) og “Ingen belastning” (koster og/eller børster og/eller støvoppsuging ikke i drift) er det samme for utstyr til bensin og gass; det er et lite fall i turtallet mellom “Belastning” og “Ingen belastning” ved dieselmotorer. Flytt alltid gasspaken til

NED

GASSBRYTER

FEIING

GLIDNING

GASSYMBOL

LYS TIL

MOTOR-

KONTROLL

SYMBOL

NED

FEIING

GLIDNING

GASSPAK

GASSYMBOL

tomgangsposisjonen før du stanser motoren med nøkkelen.

MASKIN O/MIN

TOMGANG “INGEN BELASTNING”

KOST/ bensin/ 950 2050 SKRUBB

(1 hastighet) diesel 950 2150

KOST bensin/ 1. 950 2050

(2 hastighetsnivåer) gass 2. 950 2450

gass

diesel 1. 950 2150

2. 950 2550

P4688ecp FIGUR 10 FIGUR 10a

1-18 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

BETJENING OG MÅLERE

LYS TIL MOTORKONTROLL (bare bensin, gass) Se figur 2

Lyset til motorkontrollen sitter på venstre konsoll. Hvis lyset tennes, er det et problem med motoren. Trykk på bryteren på/i nærheten av luftfilterkonsollen i motorrommet, og tell det antall ganger, lyset blinker. Gå deretter til siden „Koder for lys til motorkontroll“ i slutningen av dette avsnit for å fastslå problemet.

VENSTRE SIDEKOSTLØFTER OG STRØMBRYTER (EKSTRAUTSTYR) Se figur 10/10a

Den venstre sidekostløfteren befinner seg på venstre siden på instrumentpanelet. Sidekosten løftes og stanses ved å ta tak i spaken og skyve den til låsesporet merket med ”UP” (opp). Sidekosten senkes ved å ta tak i spaken og skyve den opp og til høyre bort fra låsesporet. La spaken gå ned til den hviler på ”DOWN”-merket (ned). For å slå sidekostene på, skyv beholderløfteren/spaken for sidekost til fremre stilling.

HOVEDKOSTLØFTER Se figur 10/10a

Hovedkostløfteren befinner seg til venstre for førersetet. Hovedkosten senkes ved å ta tak i spaken og skyve den opp og til venstre for å komme klar av låsesporet. Flytt spaken ned til det første eller andre hakket i den lange spalten. Det første hakket, ”SWEEP” (feiing) er for normal feiing (5-8 cm feiemønster). Det andre hakket, ”FLOAT” (glidning), er for tyngre feiing (10-13 cm feiemønster). Hovedkosten løftes ved å skyve spaken opp og la den gli inn i låsehakket ved ”UP” (opp). Generelt skal imidlertid stillingen ”SWEEP” (feiing) brukes for normal feiing, noe som også fører til lengre levetid på kosten. ”FLOAT”-stillingen skal bare brukes på svært ujevne områder.

ARBEIDSLYS (EKSTRAUTSTYR)

Bryteren for arbeidslys befinner seg under lysbryteren på venstre side av rattet. Ved hjelp av denne bryteren, kan føreren bruke ekstramontert bakre lys når frontlysene er på.

LYSBRYTER (EKSTRAUTSTYR)

Lysbryteren befinner seg under hornet til venstre for rattet. Den styrer forskjellige lys som kan brukes på denne maskinen, som for eksempel:

- Frontlys

- Baklys

- Lys for sidekost

- Instrumentlys

Alle målerne, unntatt tidsmåleren, kan utstyres med ekstra internt instrumentlys.

HORNKNAPP

Hornknappen befinner seg til venstre for rattstammen. Denne knappen er alltid aktivert. Hornet tuter når knappen trykkes inn.

KABIN (EKSTRAUTSTYR) – IKKE VIST

Denne allværskabinen er tilgjengelig for denne maskinen sammen med en rekke annet ekstrautstyr “bare for kabin”:

- Varmeapparat

- Vindusviskere

- Avisningsvifte

- Kabinlys

- Trykksetter

Dette ekstrautstyret styres fra kabinen.

STANS VED LAVT OLJENIVÅ

Denne motoren er utstyrt med en avstengningsmekanisme for ved lavt oljetrykk. Dersom oljetrykket blir for lavt, blir motoren slått av. Fyll på olje til riktig nivå.

American-Lincoln Technolgy 1-19 3366XP Driftshåndbok

BRUKERVEILEDNING

MERK

Gå gjennom før-start-sjekklisten før motoren startes.

FØR-START-SJEKKLISTE

1. Sjekk indikatoren til luftfilterelementet.

2. Sjekk oljenivået i motoren.

3. Sjekk kjølevæskenivået på radiatoren.

4. Sjekk nivået på den hydrauliske væsken

5. Sjekk drivstoffnivået.

6. Sjekk alle systemer for lekkasje.

7. Sjekk at bremser og betjeningsknapper, -vridere og -brytere fungerer som de skal.

8. Sjekk kostemønster.

FØR MOTOREN STARTES

1. Sett på parkeringsbremsen

2. Sjekk at samtlige knotter, vridere og brytere står på «OFF» (av).

OPPSTART AV MOTOR

1. Pass på at akselerator- og retningspedalen står i fri

2. Vri nøkkelen til ”ON” (på) og slipp.

3. Hvis motoren ikke vil starter etter at prosedyren over er fulgt, slå opp i motordelen av håndboken.

MERK

Når maskinen har vært lagret under frysepunktet, skal motoren kjøres på maks. halv hastighet med

maskinen i ro i 5-10 minutter for å varme opp motoroljen og den hydrauliske oljen.

FEIING MED MASKINEN

1. Pass på at parkeringsbremsen er tatt løs.

2. Senk side- og hovedkostene ned til gulvet. Hovedkosten kan stilles på enten «FLOAT» (glidning) eller «SWEEP» (feiing) (Se figur 10).

3. Slå på bryteren til kosteviften.

4. Dra turtallsregulatoren til stillingen ”UP” (opp). Motoren må alltid kjøres på full regulert hastighet under feiing for å oppnå anbefalt kostehastighet og støvoppsamling.

5. Skyv retningspedalen forover for å sette maskinen i bevegelse.

6. Varier trykket med foten for å få ønsket hastighet.

AVSLUTNING AV FEIING

1. La retningspedalen gå tilbake til fri (midtstilling). Pedalen går automatisk tilbake til fri når foten løftes.

2. Trå på fotbremsen. FOR NORMAL DRIFT, BRUK HÆLEN TIL Å SKYVE RETNINGSPEDALEN I FRI.

3. Trå ned fotbremsen.

4. Slå av bryteren til kosteviften.

5. Plasser kostene (side- og hoved) på «UP» (opp)

6. Skyv turtallsregulatoren ned. Vri nøkkelen til ”OFF” (av)

7. Sett på parkeringsbremsen.

1-20 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

BRUKERVEILEDNING

ETTER-START-SJEKKLISTE

1. Gjør ren avfallsbeholderen

2. Sjekk feiekostene for slitasje eller skade

3. Sjekk alle plantene/skrapene for slitasje, skade og innstilling

4. Fyll drivstofftanken

ADVARSEL

Tilgangen til bensintanken befinner seg bak førersetet. Pass på å ikke forveksle den hydrauliske

tanken med bensintanken.

5. Sjekk alle systemene for lekkasje

SPAKEN SOM

LØFTER

P4585 FIGUR 11

TØMMING AV AVFALLSBEHOLDER

1. Still turtallsregulatoren på full hastighet

2. Skyv beholdererns tippe- og tømmespake til stillingen ”DUMP” (tøm). Beholderen begynner nå å tippe.

3. Når tippingen er kommet opp i dobbel hastighet vil spaken som løfter beholderen fungere. Løft beholderen til ønsket nivå (MÅ LØFTES MINST 20 cm) ved å dra løftespaken til beholderen tilbake til stillingen ”RAISE” (løft).

4. Kjør sakte 30-46 cm forover med beholderen løftet før tømmesyklusen avsluttes.

5. Skyv tippe- og tømmespaken til stillingen ”DUMP” (tøm) for å avslutte tømmesyklusen.

6. Rygg langsomt 30-46 cm med beholderen løftet for å komme klar av containeren før beholderen senkes.

7. Skyv tippe- og tømmespaken til stillingen ”RETURN” (retur), og beholderen vil automatisk tippe tilbake og senke seg ned til utgangsstillingen.

TØMMESPAKE

ADVARSEL

Motoren må aldri slås av mens beholderen er løftet.

American-Lincoln Technolgy 1-21 3366XP Driftshåndbok

BRUKERVEILEDNING

VEILEDNING FOR SLEP

PUMPE SOM

SKYV

1. Finn slepestangforlengelsen som vist i figur

12. Slepestangforlengelsen befinner seg under pumpen

2. Den hydrauliske kretsen til hjuldrevmotoren åpnes ved å vri akselen 90 grader.

3. Etter sleping vris stangen 90 grader tilbake til utgangsstillingen.

SLEPSTANGFORLENGELSEN

FRONTEN AV MASKINEN

C0192 FIGUR 12

STØVFILTRE

Filterpanelet kan fjernes fra beholderen med jevne mellomrom og blåses ren med trykkluft (ikke over 100 PSI) evt. rengjøres med såpe og vann. Filterpanelet må ikke tas i bruk før det er helt tørt.

STØVOPPSAMLINGSSYSTEMET

Det innebygde rensesystemet i avfallsbeholderen er laget for å begrense støvet i luften mest mulig under feiing.

Avfall som er plukket opp under feiingen, kastes inn i beholderen. Vakuum-viftehjulet drar det fine støvet opp og gjennom et rensesystem. For-renseplaten skiller de større støvpartiklene ut til et område under filteret. Støvfiltrene fanger opp de mindre støvpartiklene. Dette gjør at støvfilteret holder seg renere og trenger mindre risting for å kvitte seg med støv. Når støvfiltrene blir tette, bør filterristeren settes i gang. Dette vil forlenge levetiden til filtrene.

MERK

Hovedkosten og viftehjulet stanser automatisk når ristermotoren går.

P4695 FIGUR13

1-22 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

KP-DREVET-MASKIN

KP-INNTAK

FORHOLDSREGLER

1. Hold sigaretter, gnister og åpen flamme unna når det arbeides på KP-utstyr, når det inspiseres for gasslekkasjer eller når det er KP-tanker i området.

2. Sjekk at alle deler fungerer som de skal. Skift ut KP-deler etter behov. Defekte sikkerhetsdeler må aldri omgås.

3. Sjekk rutingen på alle KP-slanger. Hold dem unna skarpe kanter, forgreningskammer eller andre varme overflater. Se etter tegn på avskrapninger eller forringelse.

4. Sjekk om det er gasslukt før og under start. Dersom det merkes gasslukt, må man stanse og sjekke om det er lekkasje eller deler som ikke fungerer.

5. Forsikre deg om at KP-tanken ikke har bulker eller uthulinger.

6. Pass på at koplingen er ren og ikke har skader. Pass på at koplingen til tanken stemmer overens med maskinens kopling.

7. Sørg for at MOTOREN er riktig innstilt.

8. Pass på at KP-tanken passer til drivstoffsystemet.

9. Pass på at KP-tanken er skikkelig festet på maskinen med bærebraketten rundt tanken og med styrebolten i stilling.

10. Parker maskinen i skyggen eller på et kjølig sted når den ikke er i bruk.

11. Hold ventilen på KP-tanken lukket når tanken ikke er i bruk.

12. KP-tanken må aldri overfylles. Fyll KP-tanken til den anbefalte vekten som er stemplet på tanken.

13. Håndter KP-tanker med forsiktighet. De må ikke slippes, dras eller slepes.

14. KP-drivstofftanker skal alltid lagres og transporteres med trykkventilen i stillingen «UP» (opp).

15. Unngå kontakt med KP-drivstoff for å unngå forfrysninger.

Når maskinen skal stå ubrukt en tid, for eksempel over natten, skal den parkeres på sin faste plass. Steng av driftsventilen på tanken og la motoren gå til det drivstoffet som er igjen er brukt opp. Slå så av tenningen.

KP-SJEKKLISTE

Denne sjekklisten kan gjennomføres raskt. Pass på at alle nødvendige sjekkpunktene på vedlikeholdslisten utføres.

1. Sjekk koplingene for lekkasjer.

2. Åpne ventilen på KP-lagringstanken.

3. Sjekk regulatoren. Se figur 15.

4. Start MOTOREN.

VANN

PLUGG

DAMPUTSLIPP

P4563ecp FIGUR 15

American-Lincoln Technolgy 1-23 3366XP Driftshåndbok

KP-DREVET-MASKIN

KP-GASS-SYSTEM

Den propandrevne modellen 7760 er identisk med en “standard” bensindrevet 7760, med unntak av drivstoffsystemet som kjøres på flytende propandamp.

Et flytende propansystem består av flere deler som ikke finnes i et bensinsystem. Et propandrevet system inneholder også tilhørende monteringsbeslag og røropplegg for flytende propankomponenter. Hoveddelene er som følger:

1. Blander, Gasspjeldplate

2. En kombinert vannoppvarmet fordamper og regulator

3. En KP-tank, ventilen, og beslag. Disse delene er innstilt fra fabrikk. Disse delene skal kun justeres av autorisert servicepersonell.

EPM

REGULATOR/FORDAMPER

SIKKERHETSVENTIL

BLANDER

KP-TANK

SIKKERHETSVENTIL

DRIVSTOFFLÅS

P4502ecp

SYSTEM TIL FJERNING AV GASSDAMPER

Det flytende drivstoffet strømmer ved hjelp av eget trykk fra tanken til overtrykksventilen. Denne ventilen er normalt stengt, noe som forhindrer drivstoff i å slippe ut i friluft. Når motoren er i gang, løper gassen gjennom den åpne drivstofflåsen (låsen lukkes automatisk når motoren stanses) og inn i fordamperen/regulatoren der det omdannes til gassformet tilstand (regulatoren reduserer tanktrykket og gjør strømmen mer stabil) og rør inn i blanderen, der den føres inn i luftstrømmen og sendes til forbrenningskammeret.

HURTIGSJEKK AV KP-FORDAMPER

Skru på tenningen og åpne radiatorlokket. Sjekk om det er bobler i kjølevæsken. Dersom det er bobler i den, kan forgasseren ha en lekk pakning eller ha utviklet en knappenålslekkasje som slipper KP-brennstoffet inn i kjølesystemet.

KP-DRIVSTOFFTANK

Standard D.O.T KP-drivstofftanker leveres i størrelsene 6,4, 9, 15,2 og 19,4 kg. Det tillatte væskevolumet i disse tankene er mindre enn det totale volumet til sylinderen. Dette gir KP-drivstoffet muligheten til å utvide seg i tilfelle en temperaturøkning over det som er normalt. Høy varme kan få drivstoffet til å utvide seg for mye. Trykkventilen vil da slippe ut noe KP-drivstoff og lette den indre trykket i tanken.

Hver tank er merket med konstruksjonstype (væske eller damp), produsent, produksjonsdato, kapasitet, vekt og attesteringsdato. D.O.T.-drivstofftanker må attesteres (sjekkes) jevnlig. Denne attesteringen må loggføres og utføres hele tankens livstid.

1-24 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

KP-DREVET-MASKIN

BRUK OG STELL AV KP-TANKER

Dersom en KP-tank blir skadet eller lekker, bør den straks flyttes til et område som regnes som trygt og ansvarshavende varsles. Forsøk ikke å utføre reparasjoner på sylinderen uansett hvilken tilstand den er i. Reparasjoner må utføres av autorisert fagpersonell.

Stellet en KP-tank får har direkte konsekvens for hvor lenge tanken er trygg i bruk. KP-tanker må ikke slippes, dras eller slepes langs noen overflate. KP-tanken skal flyttes med en håndtralle eller rulles på fotringen mens den holdes i en stilling som avviker lett fra den vertikale.

SKIFTING AV KP-TANK

Nytt drivstoff til maskiner med KP-tanker er en viktig prosess. Nytt drivstoff får man ved å skifte ut den tomme KP-tanken med en full tank.

Når tankene skal skiftes, får maskinoperatøren anledning til å foreta en grundig inspeksjon av tanken, tankbeslag, drivstoffslanger og beslag på drivstoffslanger. Dersom det oppdages unormal slitasje, bør operatøren rapportere dette til ansvarshavende slik at feilen straks kan utbedres.

Tanken skiftes på følgende måte: Parker maskinen i et avsatt trygt område og stans den. Lukk så tankventilen og fjern hurtigfrakoplingen fra tankventilen. Gå over drivstoffledningene og hurtigfrakopleren og se etter skade eller unormal slitasje.

Fjern den tomme tanken fra holderen, og inspiser tanken og tankbeslagene for skade eller unormal slitasje. Sett den fulle tanken forsiktig på plass i maskinen slik at tanksentreringspinnen går inn i avstemmingshullet i tankens krage. Dette sikrer at tanken er i riktig stilling og sørger for at trykkventilen, væskemåleren og driftsventilene fungerer som de skal. Fest braketten til tanken slik at tanken låses i stilling. Kople drivstoffledningen til tankkoplingen igjen. Åpne driftsventilen langsomt og se etter lekkasje. Dersom lekkasje forefinnes, lukkes ventilen straks og ansvarshavende varsles. Dersom det ikke er noen lekkasjer, er motoren klar til start. Motoren må ikke startes hvis operatøren ikke er på plass med retningspedalen i fri.

LAGRING AV KP-DRIVSTOFFTANK

Enten de lagres innendørs eller utendørs, skal KP-tanker ikke være i nærheten av brannfarlige stoffer eller kilder til høy temperatur som ovner eller forbrenningsanlegg. Heten kan få trykket i drivstoffet til å øke så mye at trykkventilene trer i aksjon. Man bør forsikre seg om at sylindrene lagres på en slik måte at dersom trykkventilene utløses, så er det gass som slippes ut og ikke væske.

Ventiler på tomme tanker må lukkes under lagring og transport.

Lignende foranstaltninger bør treffes når maskiner som er utstyrt med KP-tanker skal lagres. De kan lagres eller tas service på innendørs dersom det ikke er lekkasje i drivstoffsystemet og tankene ikke er blitt overfylte. Dersom maskinen skal repareres innendørs, må avstengningsventilen på tanken være lukket unntatt når motoren må være i gang. For hjelp med service, slå opp på gule sider under feiemaskiner eller rengjøringsmaskiner. Maskinen gir best ytelse når slitte deler skiftes ut med originaldeler fra American-Lincoln.

American-Lincoln Technolgy 1-25 3366XP Driftshåndbok

VEDLIKEHOLD OG SERVICEDIAGRAM FOR 3366XP

12, 34

,13,29

31 25

3,36,37,38

20, 21

30, 31

2, 30

11,

1,7,19

16,35

23,

1-26 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

VEDLIKEHOLD OG SERVICEDIAGRAM FOR 3366XP

Driftssjekk HVER 8. TIME eller DAGLIG og rengjøring/justering om nødvendig:

1. Inspiser panelfilter for skade og gjør det rent.

2. Sjekk oljenivået på motoren.

3. Sjekk væskenivået i hydraulikksystemet.

4. Sjekk radiatorens kjøleblokk for blokkering.

5. Sjekk alle plater/skraper for slitasje eller skade.

6. Sjekk om kostene er slitte eller skadde, juster etter behov.

7. Sjekk panelfilteret (ren side) for lekkasje.

8. Sjekk bremsepedal og parkeringsbremse.

9. Sjekk om det kommer KPG/Diesel-lukt fra koplingsstykkene. KP, D

10. Sjekk vannseparator. D

11. Sjekk støvhetten på motorens luftfilter og sjekk filteret.

12. Sjekk det hydrauliske returfilteret.

13. Sjekk kjølevæskenivået.

HVER 50. TIME

14. Sjekk beltestrammingen på alle belter.

15. Sjekk elektrolyttnivået på batteriet. (Hvis batteriet ikke er vedlikeholdsfritt).

16. Smør tømmesystemet.

17. Sjekk alle hydrauliske slanger for slitasje eller kutt.

18. Roter hovedkosten (ende over ende).

19. Gjør panelfiltrene rene eller skift dem ut.

Sørg for anbefalt motorvedlikehold (se motorhåndboken).

HVER 100. TIME

20. Skift olje på veivhuset.

21. Skift oljefilter på motoren.

22. Smør styretappens aksellager.

23. Smør forhjulslagrene.

24. Smør girkassen.

25. Smør alle bevegelige ledd.

26. Sjekk bremseklossene for slitasje og juster tilsvarende.

27. Smør klemendene til chokekablen med NAPA #765-1363 eller tilsvarende anti-skjæringssmøring.

Sørg for anbefalt motorvedlikehold (se motorhåndboken).

HVER 250. TIME

29. Gjennomskyll radiatorens kjølesystem.

30. Ta ut tennpluggene - gjør dem rene eller skift dem ut. KP, G

31. Sjekk fordeleren og kontaktene – ta service eller skift dem ut. KP, G

32. Rengjør og smør turtallsregulator forbindelsesstag. D

33. Skift ut drivstoffilteret.

34. Skift ut returfilterelementet på hydraulikksystemet.

35. Sjekk kopperforingene og naglene på beholderen og løftearmene.

Sørg for anbefalt motorvedlikehold (se motorhåndboken).

HVER 500. TIME

36. Rengjør den hydrauliske tanken.

37. Rengjør den hydrauliske innsugingssilen.

38. Skift hydraulisk væske.

Sørg for anbefalt motorvedlikehold (se motorhåndboken). KP = KP-gass G = Gass D = Diesel

American-Lincoln Technolgy 1-27 3366XP Driftshåndbok

FEIING

SIDEGANGER

HOVEDGANG

SIDEGANGER

P4134 FIGUR 17

ADVARSEL

Rattet må ikke dreies for skarpt når maskinen er i bevegelse. Feiemaskinen reagerer raskt på

rattbevegelser. Ta ikke plutselige svinger.

ADVARSEL

Følg en rett linje under feiingen. Unngå å dulte borti stolper eller å skrape sidene på maskinen

ADVARSEL

Trå ikke retnings-/hastighetspedalen helt forover mens maskinen er i bevegelse. Dette er det samme

som å starte på “High” (full hastighet) og vil være en belastning for motoren og drivsystemet.

1. Plukk opp stort avfall før det feies med maskinen. Gjør bulkete kartonger flate og fjern dem fra sidegangene før større avfall feies.

2. Bruk maskinen til å koste avfall fra trange ganger ut i hovedgangen. Se figur 17.

3. Når maskinen er kjørt en runde.

4. Trykk og hold filterristerknappen inne i 20-30 sekunder. Filterristerne fjerner nå akkumulert støv. Hovedkosten og viften slår seg automatisk av. Filterristerne fungerer kun når beholderen står i feiestilling.

5. Fei avfall opp fra hovedgangen. Se figur 17.

6. La kostebanene overlappe hverandre under feiingen. Da vil det ikke bli skitne flekker igjen etterpå.

7. Maskinen lar det bli avfall igjen under feiingen når beholderen er full. Følg tømmesyklusen for beholderen som er beskrevet på side 18.

P4134/9907

MERK

Skift ut hovedkosten når bustene er slitt ned til 5 cm lengde. For bestilling av ny kost, slå opp på HOVEDKOST.

Skift ut sidekosten når bustene er slitt ned til 7,5 cm. For bestilling av ny kost, slå opp under SIDEKOST.

1-28 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

SMØRING

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

CHOKEKABLEN

TURTALLSREGULATOR OG

CHOKENS FORBINDELSESSTAG

OLJE Nr. 10

STYRETAPPENS

AKSELLAGER

OLJE Nr. 10

TOMMESYSTEMETS

FORHJULSLAGRENE

C0135 FIGUR 18

Utfør følgende smørerutiner etter hver 50. driftstime:

1. Smør tømmesystemets omdreiningspunkt med godt fett for generelt bruk. Utfør følgende smørerutiner etter

hver 100. driftstime:

2. Smør kulelagrene på drivhjulene og forhjulslagrene med godt fett for generelt bruk Girenheten har et

fettbeslag som befinner seg på fremre delen av styresnekken. Bruk E.P. lithiumfett til å smøre styresnekken gjennom fettbeslaget.

3. Smør alle andre bevegelige ledd i maskinen med olje Nr. 10.

4. Smør klemendene til chokekablen med NAPA #765-1363 eller tilsvarende anti-skjæringssmøring.

ÅPNES

ÅPNING AV MOTORDEKSELET

Motordekselet dekker hele motoren, radiatoren og den hydrauliske tanken. Dekselet kan svinges helt klar av enheten for å få lett tilgang til motoren.

1. Dekselet åpnes ved å skyve låsespaken til motoren mot fronten av maskinen.

2. Sving dekselet over.

C0188 FIGUR 19

American-Lincoln Technolgy 1-29 3366XP Driftshåndbok

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

FYLL TANKEN

INNSUGINGSSILEN

SIKTGLASSET

BUNNPLUGGEN

P4705-2 FIGUR 20

UTLUFTINGSFILTERET

HYDRAULIKK

Hydraulikksystemet styrer kostene, beholderløfteren og -tipperen, drivmotoren og vakuumviften.

FYLLING AV DEN HYDRAULISKE TANKEN

1. Åpne dekselet til motoren.

2. Åpne lokket til utluftingsfilteret på den hydrauliske tanken.

3. Fjern rusk fra lokket til utluftingsfilteret på tanken.

4. Fyll tanken til væsken vises i siktglasset på siden av tanken. Tanken må ikke overfylles.

5. Lukk lokket til utluftingsfilteret.

6. Lukk motordekselet.

HYDRAULISK OLJEKJØLER

Den hydrauliske oljekjøleren befinner seg ved siden av radiatoren. Man får tilgang til kjøleren ved å åpne motordekselet. Oljekjølerens kjerne må holdes fri for avfall og støv.

1-30 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

RENGJØRING AV HYDRAULIKKSYSTEMET

1. Legg en duk på gulvet.

2. Kjør maskinen over duken.

3. Sett på parkeringsbremsen.

4. Åpne motordekselet.

5. Sett en beholder under tankpluggen for å samle opp væsken fra tanken.

6. Fjern bunnpluggen. Væsken vil nå renne ut av tanken. Drenert væske må ikke fylles tilbake på den hydrauliske tanken. Brukt væske skal kastes.

RENGJØRING AV DEN HYDRAULISKE INNSUGINGSSILEN Innsugingssilen befinner seg i filterenheten på bunnen av den hydrauliske tanken. Den kan fjernes fra utsiden av tanken.

7. Drei innsugingssilen for hånd mot klokken.

8. Ta silen ut av tanken.

9. Blås urenheter ut av filtermediet med trykkluft fra innsiden av silen. Dersom trykkluft ikke er tilgjengelig, skylles filtermediet med ny FORD girolje av type «F» for bilmotorer.

10. Skyll innsiden av den hydrauliske tanken med ren væske.

11. Sett den rengjorte silen inn i den hydrauliske tanken igjen.

12. Drei silen med klokken inn i bunnen av den hydrauliske tanken. Stans dreiingen når silen er strammet passelig med hånden.

13. Sett bunnpluggen som ble tatt av i trinn 6 (seks) på plass igjen og stram den.

14. Åpne utluftingslokket.

15 Fyll tanken med ny FORD girolje av type «F» for bilmotorer. Tanken har en kapasitet på 22,8 l.

16. Lukk utluftingslokket.

17. Lukk motordekselet.

FILTERENHETEN

FILTERELEMENTET

KLOKKEN FOR HÅND

P4506B FIGUR 21

FILTERPAKNINGEN

UTSKIFTING AV RETURFILTERELEMENT

1. Luftfilterviseren oppå filterenheten må sjekkes daglig. Når måleren viser 40 PSI, skal returfilterelementet skiftes ut straks. Dette skal skje etter ca. 250 driftstimer.

2. Skru løs filterelementet fra filterenheten og kast det.

3. Fukt filterpakningen på et nytt filterelement (delenr. 8-24-04118) med hydraulisk væske.

4. Sett filterelementet på rørnippelen i filterenheten. Drei filteret med klokken for hånd til det er passelig stramt.

5. Tørk opp evt. søl.

American-Lincoln Technolgy 1-31 3366XP Driftshåndbok

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

HOVEDKOST

DRIVNAVET

FESTESKRUEN

VENSTRE KOSTEROM

TOMGANGARMEN

P4388A FIGUR 22

UTSKIFTING AV HOVEDKOST

Hovedkosten bør skiftes ut når bustene er slitt ned til 5 cm.

1. Åpne luken til venstre kosterom.

2. Sett hovedkostspaken på «SWEEP» (feiing).

3. Skru løs festeskruen. (Se figur 22).

4. Ta løs tomgangsarmen.

5. Ta ut hovedkosten og kast den.

6. Sett inn en ny hovedkost i kosterommet.

7. Rotér den nye kosten til høyre på drivnavet til den tar i tungene på drivnavet.

8. Sett tomgangsarmen på plass igjen.

9. Sett festeskruen på plass og stram den.

10. Lukk luken til kosterommet.

11. Start motoren.

12. Sett kostespaken på «SWEEP» (feiing).

13. La kosten feie på samme sted i 30 sekunder.

14. Sett kostespaken på «UP» (opp).

15. Rygg maskinen bort fra prøveflekken.

16. Sjekk det polerte området og se hvordan kontakten med gulvet var. Bustene skal ha en gulvkontaktflate på 5-8 cm.

INNSTILLING AV HØYDE PÅ HOVEDKOST

Hovedkostens nivå er innstilt fra fabrikk og skulle ikke trenge justering. Dersom nivåinnstillingen ikke lenger er riktig og kostebustenes kontaktmønster ikke er jevnt 5-7,5 cm bredt, vil det være nødvendig å justere rammen på kostens løftearm. Rammen holdes av to flenslagre. Disse lagrene er på innsiden av kostelukene. Bæreboltene på de to endene må løsnes. Rammen kan så stilles på riktig nivå, og boltene strammes igjen.

1-32 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

INNSTILLING AV HOVEDKOSTENS SLITEMØNSTER

Når bustene på kosten begynner å bli utslitte, kan følgende justering gjøres for å beholde et 5-cm kostemønster.

1. Løsne vingemutteren i motorrommet.

2. Still kostespaken på «SWEEP» (feiing) og juster den svarte knotten for å få et 5-cm kostemønster. Knotten flytter justeringsstangen som justerer kostens feiemønster for slitasje.

3. Stram vingemutteren mot knotten.

INNSTILLING AV HØYDE PÅ SIDEKOST

Ettersom sidekosten slites, skal de to slitasjejusteringsboltene løsnes og kostemotorenheten skyves i en slik stilling at kosten kommer i kontakt med gulvet i en 3-graders vinkel når den senkes som vist i figur 23.

UTSKIFTING AV SIDEKOST

Sett løftespaken til sidekosten på «UP» (opp). Fjern festeskruene på bunnen i midten av sidekosten. Ta ut sidekosten. Overfør mellomstykket for sidekostflensen og skruene til den nye kosten. Sett den nye kosten på akselen. Sett festeskruen på plass og stram den til.

KOSTEPLATER

Uretanplater kan lett bli skadet og bør inspiseres regelmessig og holdes i god stand. Sideplatene og beholderplatene er justerbare og bør holdes jevnt med gulvet. Den bakre platen må holdes ca. 16 mm over gulvet. Alle plater som er så slitte eller skadde at de ikke kan oppfylle sin misjon bør skiftes ut.

1/16"

DEN BAKRE PLATEN MÅ HOLDES CA. 16mm OVER GULVET

P4488-1 FIGUR 23

American-Lincoln Technolgy 1-33 3366XP Driftshåndbok

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

LUFTINNTAKET TIL MOTOREN

MERK

Luftfilterindikatoren skal sjekkes daglig.

Det kan ikke legges nok vekt på hvor viktig det er å vedlikeholde et luftfilter. Skitt som slukes av luftfilterelement som er galt montert, ikke tatt ordentlig service på eller ikke passer, sliter ut flere motorer enn mange og lange driftsperioder. Selv en liten mengde smuss sliter ut et sett med stempelringer på bare noen få timer. Et tett luftfilterelement kan også føre til at drivstoffblandingen blir tykkere, noe som kan danne skadelige slamavsetninger i motoren. Luftinntaket må alltid dekkes til når luftfilteret er tatt ut for service. Vær ikke skjødesløs med servicen av luftfilteret. Det må kun brukes godkjente deler. Sørg for at alle andre deler på luftinntaket, som slanger og klemmer, er godt sikret og i god stand slik at ufiltrert luft ikke slipper gjennom.

FORSIKTIG

For mye vedlikehold kan være til mer skade enn gavn. Tas luftfilterelementet ut for ofte, vil forurensning kunne komme inn i motoren helt unødvendig.

LUFTFILTER Filterhuset på motoren inneholder et støvdeksel og et tørt luftfilterelement av kassettypen. Støvdekselet må renses for støv daglig. Filterelementet må skiftes ut hver 75. til 100. time. Filterelementet må skiftes dersom det

er skadet eller er blitt rengjort tre ganger. Motorens luftfilter skal kun skiftes når den gule filterindikatoren når opp til det røde båndet på toppen av indikatoren. Den gule indikatoren vil da holde seg på det røde båndet også når motoren er slått av. Nullstill indikatoren ved å trykke på den sorte knappen nederst på indikatoren.

GUL

INDIKATOR

RØDT

FELT

P4713/9907

P4713 FIGUR 26

EDC A

NULLSTILLINGSKNAPP

UTSKIFTING AV LUFTFILTERELEMENT

1. Stopp motoren og sett på parkeringsbremsen.

ADVARSEL

Parker alltid på en plan flate, slå av tenningen og

sett på parkeringsbremsen før det arbeides med

maskinen, slik at den ikke kryper eller ruller.

2. Tipp beholderen framover til den er over støtfangeren.

3. Skru av klammeringen på filteret.

4. Fjern støvdekselet.

5. Tøm støvdekselet.

6. Ta av filterets vingemutter.

7. Trekk filterelementet forsiktig ut av filterhuset.

FJERNING AV LUFTFILTERELEMENT

A. Filterhus B. Klemmering C. Filterelement D. Vingemutter E. Støvdeksel

P4599a FIGUR 27 1-34 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

P4505 FIGUR 29

8. Sett inn det nye eller rengjorte luftfilterelementet slik at finnene på elementet befinner seg ved inntaksenden av luftrenseren. Pass på at finnene ikke blir skadet. Stram vingemutteren som holder elementet på plass.

9. Sett støvdekselet på med pilene pekende oppover. Stram klemmeringen for å holde det på plass. Sjekk alle koplingspunkter på inntaksslangen for lekkasjer eller avskrapninger.

10. Nullstill filtermonitoren hver gang det er tatt service på filteret.

11. Før beholderen tilbake på plass.

American-Lincoln Technolgy 1-35 3366XP Driftshåndbok

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

TENSJONSKNAPPEN

PARKERINGSBREMSE

TREKKSTAG

BREMSESPAKEFJÆ

BREMSEPEDAL

AKSELMUTTEREN

BREMSEINNSTILLINGEN

P4718 FIGUR 30

JUSTERING AV BREMSER

1. Kople trekkstaget til bremsespaken og juster slik at det passer med bremsepedalen helt opp og fjæren ikke festet.

2. Juster tensjonsknappen på parkeringsbremsen slik at den holder maskinen på en 8-graders rampe.

3. Fest fjæren på bremsespaken.

JUSTERING AV BREMSETROMMEL

1. Stram akselmutteren slik at hjulnavet dreier fritt.

2. Juster bremseinnstillingen slik at bremsene trekker og still den så tilbake to (2) hakk.

PNEUMATISKE HJUL

Dekkene skal ha et lufttrykk på 100 PSI. Felgene er konstruert som todelte felger, og den ytre mutterringen holder hjulenheten sammen i ett stykke når hjulet tas av maskinen.

ADVARSEL

Slipp luften helt ut av dekkene før felgmutrene fjernes.

1-36 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

KJØLESYSTEM

KJØLEVÆSKENIVÅ

Sjekk kjølevæskenivået på radiatoren daglig, men kun når motoren er kald.

Hold kjølevæskenivået på omtrent 19 mm under festet til radiatorens fylletrakt når kjølevæsken er kald. Se figur 32.

Når kjølevæskenivå er sjekket, kontrolleres tilstanden på gummiforseglingen på radiatordekselet. Sørg for at den er ren og uten partikler. Skyll den med rent vann om nødvendig. Før dekselet settes på plass igjen, må det sjekkes at også fylletrakten til radiatoren er ren og fri for rusk.

KJØLEVÆSKENIVÅ_TIL_mm UNDER LOKKPAKNINGEN

P4404 FIGUR 31

ADVARSEL

Radiatordekselet må ikke under noen omstendighet tas av når motoren er igang. Dersom disse

instruksjonene ikke overholdes, kan det føre til skade på kjølesystemet eller motoren og/eller

personskade. Unngå at skoldhet kjølevæske eller damp spruter ut av radiatoren, og utvis ytterste

varsomhet når dekselet skal tas av på en radiator som er varm. Om mulig, bør man vente til motoren

er kald. Tull et tykt klede rundt radiatordekselet og vri det sakte til første stopp. Tre tilbake mens

trykket slippes ut av kjølesystemet. Når du er sikker på at alt trykket er frigjort, presses dekselet ned

(fremdeles med et klede), vris rundt og tas av.

Kjølevæske må ikke fylles på en motor som er overopphetet før motoren er kald. Påfylling av kjølevæske når motoren er ekstremt varm kan føre til at blokken eller sylinderhodet sprekker. Bruk kun kjølevæske av en permanent type som tilfredsstiller FORD-spesifikasjonen ESE-M97B44-A, som f.eks. FORD kjølevæske. Sjekk med oversikten for tanken for ytterligere informasjon om frostvæske. Det må ikke brukes frostvæske av alkohol eller metanol eller en sammenblanding av disse med den oppgitte kjølevæsken.

Rent vann kan brukes i nødstilfelle, men dette må skiftes ut med korrekt kjølevæske så raskt som mulig for å unngå skade på systemet. La ikke maskinen gå seg varm med bare vann i systemet.

RADIATOR

børste eller klut. Pass på å ikke skade finnene. Om det finnes for hånden, brukes komprimert luft eller en vannstrøm i motsatt retning av normal luftstrøm. Åpne tilgangsluken.

Sjekk alle slanger og koplingspunkt for lekkasjer. Dersom noen av slangene er sprukket, frynset eller kjennes svampete bør de skiftes ut.

American-Lincoln Technolgy 1-37 3366XP Driftshåndbok

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

DRIVREMMER

Drivremmen(e) bør være riktig justert til enhver tid. Slakke drivremmer fører til at dynamo, vifte og vannpumpe ikke fungerer som de skal og blir overopphetet. Overdreven stramming av beltet kan føre til stor slitasje på lagrene til dynamoen og vannpumpen, samt at selve beltet slites ut for raskt. Det anbefales derfor at beltet holdes riktig strammet.

BATTERI

1. Batteriet nås gjennom luken under førersetet.

2. Toppen av batteriet skal holdes ren og tørr.

Polene og koplinger skal holdes rene. Rengjøring av batteritoppen gjøres med en klut fuktet med en svak løsning av ammoniakk, hydrogenkarbonat eller natriumkarbonat. Poler og koplinger gjøres ren med verktøy beregnet til dette.

ADVARSEL

Natriumkarbonatløsninger må ALDRI får

komme inn i cellene. Dette vil utlade

batteriet for godt.

BATTERIET NÅS GJENNOM

P4694 FIGUR 32

1-38 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

FYLL

TANKEN

P4692 FIGUR 33

GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN

GASSTANK

Bensintanken befinner seg under førersetet. Den kan fylles fra baksiden av maskinen.

BEHOLDERENKJEPP

BEHOLDEREN INNSTILLINGSSKRUEN

BEHOLDERLØFTERKJEPP

C0136 FIGUR 34

3.63"

AKSELBRAKETTEN

JUSTERING AV BEHOLDER

Beholderen er innstilt fra fabrikk. Når den først er innstilt, skal den ikke trenge justering.

1. Installer beholderstopperne løst.

2. Innstill stopperne slik at de gir 9,2 cm klaring under den bakre, nedre enden av beholderen, og fest dem.

3. Bruk innstillingsskruen til å plassere beholderen vinkelrett i maskinen med lik klaring mellom hjulbrønnene og den ytre kanten på beholderen på begge sidene. Skru til låsemutteren.

JUSTERING AV STYRINGEN

1. Løsne monteringsdelene ved akselbraketten.

2. Roter bakhjulstappen 90° helt til venstre. Pass på at sylinderen er helt ute.

3. Stram til monteringsdelene.

JUSTERING

C0137 FIGUR 35 American-Lincoln Technolgy 1-39

3366XP Driftshåndbok

KODER FOR LYS TIL MOTORKONTROLL

KATEGORI BESKRIVELSE KODENUMMER

MAP MAP høyt trykk 231 MAP lav spenning 232 TIP TIP høy spenning 1111 TIP lav spenning 1111 FP FP høy spenning 1111 FP høy spenning 1111 ECT/CHT ECT/CHT høy spenning 221 ECT/CHT lav spenning 222 ECT høyere enn forventet 1 223 ECT høyere enn forventet 2 224 CHT høyere enn forventet 1 223 CHT høyere enn forventet 2 224 IAT IAT høy spenning 211 IAT lav spenning 212 IAT høyere enn forventet 1 213 IAT høyere enn forventet 2 214 BP BP høyt trykk 234 BP lavt trykk 235 Banking Bankeføler avbrutt 253 For kraftig bankesignal 254 Batterispenning Høy spenning 162 Lav spenning 161 5 V ekstern 5 VE høy spenning 632 5 VE lav spenning 631 TPS TPS1 høy spenning 531 TPS1 lav spenning 532 TPS2 høy spenning 533 TPS2 lav spenning 534 TPS1 høyere enn TPS2 535 TPS1 lavere enn TPS2 536 Kan ikke nå høyere TPS 537 Kan ikke nå lavere TPS 538 FPP FPP1 høy spenning 511 FPP1 lav spenning 512 FPP2 høy spenning 521 FPP2 lav spenning 522 FPP1 høyere enn IVS-grense 513 FPP1 lavere enn IVS-grense 514 FPP2 høyere enn IVS-grense 523 FPP2 lavere enn IVS-grense 524 FPP1 høyere enn FPP2 515 FPP1 lavere enn FPP2 516 Regulatorlås IVS/bremselåsfeil 545

1-40 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

KODER FOR LYS TIL MOTORKONTROLL

KATEGORI BESKRIVELSE BESKRIVELSE KODENUMMER

Ekstra analoge AUX analog PD1 høy 163 inngangssignaler AUX analog PD1 lav 164

AUX analog PU1 høy 541 AUX analog PU1 lav 542 AUX analog PU2 høy 543 AUX analog PU2 lav 544

Motorhastighet Maks. regulert hastighet,

tilsidesettelse 551 Drivstoff omdr.-grense 552 Gnist omdr.-grense 553

Oljetrykk Oljetrykk lavt 215 Adaptiv læring ALL høy, bensin, rekke1 141

ALL høy, bensin, rekke2 151 ALL lav, bensin, rekke1 142 ALL lav, bensin, rekke2 152 ALL høy LPG 143 ALL lav LPG 144 ALL høy NG 145 ALL lav NG 146

Closed Loop (lukket kretsløp) CL høy, bensin, rekke1 121

CL høy, bensin, rekke2 131 CL lav, bensin, rekke1 122 CL lav, bensin, rekke2 132 CL høy LPG 111 CL lav LPG 124 CL høy NG 125 CL lav NG 126

Katalysator, overvåkning Bensin, katalysator, overvåkning 133

LPG, katalysator, overvåkning 134 NG, katalysator, overvåkning 135

EGO-følere EGO brutt/treg, rekke1 112

EGO brutt/treg, rekke2/

etter katalysator 113 EGO brutt/treg, etter

katalysator 114

Innsprøytningsdyser Innsprøytningsdysekretsløp

brutteller lav side, Innsprøytningsdyse 1 311 kortslutning til ramme Innsprøytningsdyse 2 313 Innsprøytningsdyse 3 315 Innsprøytningsdyse 4 321 Innspr.dyse, spole, kortslutning Innsprøytningsdyse 1 312 Innsprøytningsdyse 2 314 Innsprøytningsdyse 3 316

Innsprøytningsdyse 4 322

American-Lincoln Technolgy 1-41 3366XP Driftshåndbok

KODER FOR LYS TIL MOTORKONTROLL

KATEGORI BESKRIVELSE BESKRIVELSE KODENUMMER

Primær tennspole Primært kretsløp brutt eller Spole 1 411

Lav side, kortslutning til ramme Spole 2 413 Spole 3 415 Spole 4 421 Primær spole, kortslutning Spole 1 412 Spole 2 414 Spole 3 416 Spole 4 422

Drivstoffpumpe, feedback Drivst.-pumpe, kretsløp brutt eller 351

Høy side, kortslutning til ramme Drivst.-pumpe, høy-side 352 Kortslutning til strøm MegaJector diagnostikk MegaJector fødetrykk 353 høyere enn forventet MegaJector fødetrykk 354 lavere enn forventet MegaJector komm. gått tapt 355

MegaJector spenningsforsyning lav 362 MegaJector intern aktuator 363 feilregistrering MegaJector internt kretsløp 364 feilregistrering MegaJector intern komm. 365 feilregistrering Krumtapp/knast-følere Knast, tap 244 Knast, synk., støy 245 Krumtapp, synk., støy 242 Krumtapp aldri synk. ved start 243 Intern prosessordiagnostikk COP-feil 611 RTI 1 tap 614 RTI 2 tap 655 RTI 3 tap 656 A/D tap 613 Ugyldig avbrudd 612 Flash-kontrollsum ugyldig 615 RAM-feil 616 RS-485 nettverk Rx inaktiv 641 Rx støy 642 Ugyldig pakkeformat 643 Anmodning om avstengning 644

MegaJector spenningsforsyning høy 361

1-42 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

FORKORTELSER DELELISTE

FORKORTELSER-SKRUER

ADJ ADJ.SP BHM BHS

CAPT.SL CAPT.WG FHM FIL.HM HHC HHM HIHD HSHC HSFHC

KNH MHHC PHM RHD RHM RH

SHC SHTB SQ TB THM WELD WG

= Adjusting Screw = Adjusting Plunger Screw = Binding Head Machine Screw = Button Head Socket Screw =Captivated Slotted Screw =Captivated Wing Screw =Flat Head Machine Screw = Filister Head Machine Screw =Hexagon Head Cap Screw =Hexagon Head Machi

ne Screw =1/2 High Head Screw =Hexagonal Socket Head Cap Screw =Hexagonal Socket Flat Head Cap Screw = Knurled Head Screw = Metric Hexagon Head Cap Screw = Pan Head Machine Screw = Round Head Drive Screw = Round Head Machine Screw = Round Head Wood Screw = Shiny Crown Cap Screw = Shoulder Thumb Screw = Square Head Screw = Thumb Screw = Truss Head Machine Screw = Weld Stud = Wing Screw

FORKORTELSER-SETTSKRUER

HS S SH

-KCP

-CP

-OP

-FDP

-HDP

-FP

-COP

C-2004

American-Lincoln Technolgy 1-43 3366XP Driftshåndbok

=Hexagonal Socket Setscrew = Slotted Setscrew = Square Head Setscrew = Knurled Cup Point Setscrew =Cup Point Setscrew = Oval Point Setscrew =Full Dog Point Setscrew =Half Dog Point Setscrew =Flat Point Setscrew =Cone Point Setscrew

BESTILLING AV DELER

INTERNET

http://www.alto-online.com

ALTO HEADQUARTERS

Incentive International A/S Kongens Nytorv 28 P.O. Box 2064 1013 Copenhagen K Tel.: +45 72 18 10 00 Fax: +45 72 18 11 64 E-mail: incentive@incentive-dk.com

SUBSIDIARIES

AUSTRALIA

ALTO Overseas Inc. 1B/8 Resolution Drive P.O. Box 797 Caringbah, N.S.W.2229 Tel.: +61 2 95 24 61 22 Fax: +61 2 95 24 52 56

AUSTRIA

ALTO Österreich GmbH Metzgerstr. 68 5101 Bergheim/Salzburg Tel.: +43 6624 5 64 00-14 Fax: +43 6624 5 64 00-55 E-mail: wap@salzburg.co.at

BRAZIL

Wap do Brasil Ltda. Rua 25 de Agosto, 608

83323-260 Pinhais/Paraná Tel.: +55 4 12 10 67 40 0

Fax: +55 4 12 10 67 40 3 E-mail: wap@wapdobrazil.com.br

CANADA

ALTO Canada 24 Constellation Road Rexdale, Ontario M9W 1K1 Tel.: +1 416 6 75 58 30 Fax: +1 416 6 75 69 89

CROATIA

Wap ALTO Strojevi za ciscenje, d.o.o. Siget 18a 10020 Zagreb Tel.: +385 1 65 54 144 Fax: +385 1 65 54 112 E-mail: admin.wap@wap-sistemi.hr

CZECH REPUBLIC

ALTO Ceská Zateckych 9 14000 Praha 4 Tel.: +420 2 41 40 84 19 Fax: +420 2 41 40 84 39 E-mail: wap_p@mbox.vol.cz Web: www.wap-alto.cz

DENMARK

ALTO Danmark A/S Industrikvarteret 9560 Hadsund Tel.: +45 7218 21 00 Fax: +45 7218 21 05 E-mail: salg@alto-dk.com

FRANCE

ALTO France S.A. B.P. 44, 4 Place d’Ostwald 67036 Strasbourg Cedex 2 Tel.: +33 3 88 28 84 00 Fax: +33 3 88 30 05 00 E-mail: info@alto-fr.com

GERMANY

ALTO Deutschland GmbH Guido-Oberdorfer-StraBe 2-8 89287 Bellenberg Tel.: +49 0180 5 37 37 37 Fax: +49 0180 5 37 37 38 E-mail: info@wap-online.de

GREAT BRITAIN

ALTO Cleaning Systems (UK) Ltd. Bowerbank Way Gilwilly Industrial Estate, Penrith Cumbria CA11 9BN Tel.: +44 1 7 68 86 89 95 Fax: +44 1 7 68 86 47 13 E-mail: sales@alto-uk.com

NETHERLANDS

ALTO Nederland B.V. Postbus 65 3370 AB Hardinxveld-Giessendam Tel.: +31 18 46 77 20 0 Fax: +31 18 46 77 20 1 E-mail: info@alto-nl.com

NORWAY

ALTO Norge A/S Bjørnerudveien 24 1266 Oslo Tel.: +47 22 75 17 70 Fax: +47 22 75 17 71

E-mail: info@alto-no.com

Republika s.r.o.

SINGAPORE

ALTO DEN-SIN Singapore Pte Ltd. No. 17 Link Road Singapore 619034 Tel.: +65 62 68 10 06 Fax: +65 62 68 49 16 E-mail: densin@singnet.com.sg Web: www.densin.com

SLOVENIA

Wap ALTO cistilni sistemi, d.o.o. Letaliska 33 SLO-1110 Ljubljana Tel.: +368 15 20 62 00 Fax: +368 15 20 62 10 E-mail: wap@siol.net

SLOWAKIA

Wap ALTO cistiace systémy s.r.o. Remeselnicka 42 83106 Bratslavia-Raca Tel.: +421 2 44 881 402 Fax: +421 2 44 881 395 E-mail: wap@gtinet.sk Web: www.wap-alto.sk

SPAIN

ALTO Iberica S.L. Calle de la Majada No. 4 28760 Tres Cantos - Madrid Tel.: +34 91 8 04 62 56 Fax: +34 91 8 04 64 63 E-mail: info@alto-es.com

SWEDEN

ALTO Sverige AB Aminogatan 18 431 04 Mölndal Tel.: +46 3 17 06 73 00 Fax: +46 3 17 06 73 41 E-mail: info@alto-se.com

USA

ALTO Cleaning Systems Inc. 12249 Nations Ford Road Pineville, NC 28134 Tel.: +1 704 971 1240 Fax: +1 704 971 1241 E-mail: info@altocsi.com

1. Oppgi modellnummer, katalognummer og serienummer ved bestilling.

2. Angi delenummer, beskrivelse og kvalitet for de på de ønskede delene.

3. Gi anvisninger om forsendelse, godsfrakt, UPS eller pakkepost. MASKINKATALOGNUMMER

579-540CE Bensin, variabel tømming (med CE-Sett) 579-541CE Gass, variabel tømming (med CE-Sett) 579-542CE Diesel, variabel tømming (med CE-Sett)

579-543CE Bensin, lav tømming (med CE-Sett) 579-544CE Gass, lav tømming (med CE-Sett) 579-545CE Diesel, lav tømming (med CE-Sett)

1-44 American-Lincoln Technolgy

3366XP Driftshåndbok

Nilfisk 3366XP User Manual [no]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual