Nilfisk 3366XP User Manual

MANUEL DU

CONDUCTEUR

AMERICAN-LINCOLN

TECHNOLOGY

BALAYEUSE-

RAMASSEUSE

3366XP

Commençant avec le n° de série 586039

LISEZ CE LIVRE !

Le présent manuel contient des renseignements précieux sur l'utilisation et la sécurité de marche de cette machine. Le fait de ne pas lire ce livre avant de manœuvrer votre machine ou d'essayer sur celle-ci une procédure de maintenance pourrait entraîner des blessures dont vous (ou un autre employé) seriez la victime ; des dommages à la machine ou des dégâts matériels pourraient aussi en être la conséquence. Vous devez posséder une formation sur le fonctionnement de cette machine avant de vous en servir. Si vous (ou votre/vos conducteur(s)) ne lisez pas très bien le français, faites-vous expliquer le manuel au complet avant d'essayer de manœuvrer cette machine.

Toutes les directives données dans ce livre sont par rapport à la position du conducteur, assis sur son siège.

Pièce n° Imprimé aux États-Unis

3366XP Manuel du Conducteur 1-1 American-Lincoln Technology

2004 American-Lincoln Technology

ISO 9001

FILE A2287

TABLE DES MATIÈRES

SPÉCIFICATIONS DE LA MACHINE ............................................................................................... 1-5

DIMENSIONS DE LA MACHINE ...................................................................................................... 1-7

VISSERIE STANDARD ET VALEURS DES COUPLES DE SERRAGE............................................. 1-8

EXIGENCES DE COUPLE HYDRAULIQUE ...................................................................................... 1-9

TABLEAU DE CONVERSION DES UNITÉS DÉCIMALES/MÉTRIQUES .......................................... 1-10

FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE ............................................................................................ 1-11

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ ...................................................................................................... 1-12

FONCTIONNEMENT DES COMMANDES ET DES JAUGES ............................................................ 1-13

JAUGE DE TEMPÉRATURE D’EAU ........................................................................................ 1-13

COMPTEUR D’HEURES .......................................................................................................... 1-13

JAUGE DE CARBURANT ........................................................................................................ 1-13

MANOMÈTRE D’HUILE ........................................................................................................... 1-13

VOLTMÈTRE ........................................................................................................................... 1-13

REPÈRE TRANSPARENT DE FLUIDE HYDRAULIQUE ........................................................... 1-14

INTERRUPTEUR DE BALAI ET DE VENTILATEUR .................................................................. 1-14

INTERRUPTEUR DE MOTEUR DE SECOUEUR ...................................................................... 1-14

INTERRUPTEUR DE MOTEUR DE SECOUEUR TEMPORISÉ (OPTION) ................................ 1-14

DISPOSITIF DE LEVAGE DE BALAI DE DROITE ET COMMANDE D’ALIMENTATION ............ 1-15

INTERRUPTEUR D’ALLUMAGE ............................................................................................... 1-15

INTERRUPTEUR DE DÉRIVATION DE BALAYAGE MOUILLÉ - (OPTIONS)............................. 1-15

FEUX DE DIRECTION - 4 PLACES (OPTIONS)........................................................................ 1-15

FREIN À PIED ......................................................................................................................... 1-16

PÉDALE D’ACCÉLÉRATEUR ET DE CONTRÔLE DE DIRECTION .......................................... 1-16

ALARME DE MARCHE ARRIÈRE (OPTION)............................................................................ 1-16

COMMANDE DE SIÈGE .......................................................................................................... 1-16

FREIN DE STATIONNEMENT................................................................................................... 1-17

DISJONCTEURS ...................................................................................................................... 1-17

BOUGIE DE PRÉCHAUFFAGE (DIESEL)................................................................................ 1-17

DISPOSITIF DE LEVAGE DE TRÉMIE/LEVIER DE BALAI LATÉRAL ...................................... 1-18

LEVIER DE COMMANDE DE BASCULEMENT/RETOUR DE TRÉMIE .................................... 1-18

COMMANDE DES GAZ ........................................................................................................... 1-18

VOYANT DE VÉRIFICATION MOTEUR .................................................................................... 1-19

DISPOSITIF DE LEVAGE DE BALAI PRINCIPAL.....................................................................

INTERRUPTEUR DE FEU DE TRAVAIL - (OPTIONS) ............................................................... 1-19

INTERRUPTEUR D’ÉCLAIRAGE - (OPTIONS) ......................................................................... 1-19

BOUTON D’AVERTISSEUR SONORE ..................................................................................... 1-19

CABINE - (OPTIONS) - NON MONTRÉE .................................................................................. 1-19

ARRÊT POUR HUILE INSUFFISANTE ..................................................................................... 1-19

INSTRUCTIONS DE MARCHE ......................................................................................................... 1-20

LISTE DE VÉRIFICATION AVANT LE DÉMARRAGE ................................................................ 1-20

POUR DÉMARRER LE MOTEUR ............................................................................................ 1-20

POUR UTILISER LA BALAYEUSE ........................................................................................... 1-20

POUR ARRÊTER LA BALAYEUSE .......................................................................................... 1-20

LISTE DE VÉRIFICATION APRÈS L’UTILISATION .................................................................... 1-21

POUR VIDER LA TRÉMIE DE DÉBRIS .................................................................................... 1-21

INSTRUCTIONS DE REMORQUAGE ....................................................................................... 1-22

FILTRES À POUSSIÈRE .......................................................................................................... 1-22

SYSTÈME DE CONTRÔLE DE POUSSIÈRE .......................................................................... 1-22

MACHINES FONCTIONNANT SUR PL ............................................................................................ 1-23

EXIGENCES DE SÉCURITÉ .................................................................................................... 1-23

LISTE DE VÉRIFICATION PL ................................................................................................... 1-23

RÉSERVOIRS DE CARBURANT PL ........................................................................................ 1-24

SYSTÈME D’ÉLIMINATION DES VAPEURS PL ...................................................................... 1-24

VÉRIFICATION RAPIDE DE VAPORISATEUR/RÉGULATEUR PL ............................................ 1-24

UTILISATION ET ENTRETIEN DES RÉSERVOIRS PL ............................................................. 1-25

CHANGEMENT DU RÉSERVOIR PL DE LA MACHINE ........................................................... 1-25

ENTREPOSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT PL ......................................................... 1-25

TABLEAU DE SERVICE D’ENTRETIEN POUR LA 3366XP ............................................................. 1-26

COMMENT BALAYER ...................................................................................................................... 1-28

1-2 3366XP Manuel du Conducteur

American-Lincoln Technology

1-19

TABLE DES MATIÈRES

MAINTENANCE GÉNÉRALE DE LA MACHINE ................................................................................ 1-29

LUBRIFICATION ....................................................................................................................... 1-29

COMMENT OUVRIR LE CAPOT DU MOTEUR ........................................................................ 1-30

SYSTÈME HYDRAULIQUE...................................................................................................... 1-30

COMMENT REMPLIR LE RÉSERVOIR HYDRAULIQUE .......................................................... 1-30

LE REFROIDISSEUR D’HUILE HYDRAULIQUE ....................................................................... 1-30

COMMENT NETTOYER LE SYSTÈME HYDRAULIQUE .......................................................... 1-31

COMMENT NETTOYER LA CRÉPINE D’ASPIRATION HYDRAULIQUE ................................... 1-31

COMMENT REMPLACER L’ÉLÉMENT DE FILTRE DE RETOUR ............................................ 1-31

COMMENT REMPLACER LE BALAI PRINCIPAL ..................................................................... 1-32

AJUSTEMENT DU NIVEAU DU BALAI PRINCIPAL .................................................................. 1-32

COMMENT AJUSTER LE MODE D’USURE DU BALAI PRINCIPAL ......................................... 1-33

AJUSTEMENT DU NIVEAU DU BALAI LATÉRAL ..................................................................... 1-33

REMPLACEMENT DU BALAI LATÉRAL .................................................................................. 1-33

VOLETS DE BALAI.................................................................................................................. 1-33

SYSTÈME DE PRISE D’AIR DE MOTEUR .............................................................................. 1-34

FILTRE À AIR ........................................................................................................................... 1-34

POUR REMPLACER L’ÉLÉMENT DE FILTRE À AIR ............................................................... 1-34

AJUSTEMENT DU FREIN ........................................................................................................ 1-36

AJUSTEMENT DU TAMBOUR DE FREIN ................................................................................ 1-36

ROUES PNEUMATIQUES ....................................................................................................... 1-36

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT ....................................................................................... 1-37

NIVEAU DU RÉFRIGÉRANT .................................................................................................... 1-37

RADIATEUR ............................................................................................................................. 1-37

COURROIES D’ENTRAÎNEMENT ............................................................................................ 1-38

BATTERIE ................................................................................................................................ 1-38

RÉSERVOIR D’ESSENCE ....................................................................................................... 1-39

AJUSTEMENT DE TRÉMIE...................................................................................................... 1-39

AJUSTEMENT DE DIRECTION ................................................................................................ 1-39

CODES DE VOYANT DE VÉRIFICATION MOTEUR ......................................................................... 1-40

ABRÉVIATIONS DU MATÉRIEL ...................................................................................................... 1-43

COMMANDE DE PIÈCES ................................................................................................................ 1-44

LISTE DES PIÈCES CHAPITRE 2

Cabine du conducteur ...................................................................................................................... 2-2

Châssis, porte de balai et volets....................................................................................................... 2-4

Tableau de commande et avertisseur sonore .................................................................................... 2-6

Système de couvercle et de filtre de trémie ...................................................................................... 2-8

Système de levage de trémie (basculement variable)........................................................................ 2-10

Système de levage de trémie (basculement bas) ............................................................................. 2-12

Système de boîtier de direction et de propulsion arrière ................................................................... 2-14

Commande de marche avant/marche arrière ..................................................................................... 2-16

Ensemble de frein et de roue avant................................................................................................... 2-18

Tringlerie de commande de frein ....................................................................................................... 2-20

Mécanisme de levage de balai principal............................................................................................ 2-22

Balai principal .................................................................................................................................. 2-24

Balai latéral ...................................................................................................................................... 2-26

Pompe auxiliaire et raccords ............................................................................................................ 2-28

Pompe principale et raccords ........................................................................................................... 2-29

Roue mobile et raccords .................................................................................................................. 2-30

Soupape de contrôle et raccords (basculement variable) .................................................................. 2-32

Soupape de contrôle et raccords (basculement bas) ........................................................................ 2-33

Moteur de propulsion arrière et raccords........................................................................................... 2-34

Moteur de balai principal et raccords ................................................................................................ 2-35

Moteur de balai latéral et raccords ................................................................................................... 2-36

Vérins de levage, de rotation et de basculement avec raccords (basculement variable) .................... 2-37

Vérins de basculement avec raccords .............................................................................................. 2-38

Soupape de verrouillage de vérin de levage et raccords..................................................................... 2-39

Collecteur auxiliaire et raccords ....................................................................................................... 2-40

3366XP Manuel du Conducteur 1-3 American-Lincoln Technology

TABLE DES MATIÈRES

Ensemble de collecteur de retour (basculement variable) ................................................................. 2-41

Ensemble de collecteur de retour (basculement bas) ....................................................................... 2-42

Refroidisseur d’huile hydraulique ...................................................................................................... 2-43

Réservoir hydraulique et raccords ..................................................................................................... 2-44

Capot de moteur .............................................................................................................................. 2-46

Moteur à essence/PL Ford 425EFI (ventilateur, supports, attaches) ................................................. 2-48

Moteur à essence/PL Ford 425EFI (systèmes d’échappement) ........................................................ 2-50

Moteur à essence Ford 425EFI (système de carburant) ................................................................... 2-52

Moteur à essence Ford 425EFI (système de carburant - suite)......................................................... 2-54

Moteur PL Ford 425EFI (système de carburant) ............................................................................... 2-56

Moteur PL Ford 425EFI (système de carburant - suite) .................................................................... 2-58

Système de réservoir PL .................................................................................................................. 2-62

Ensemble d’épurateur d’air (tous les modèles) ................................................................................. 2-64

Moteur Diesel Mitsubishi S4Q2 (ventilateur, attaches, commande des gaz) ..................................... 2-66

Moteur Diesel Mitsubishi S4Q2 (système d’échappement) ............................................................... 2-68

Moteur Diesel Mitsubishi S4Q2 (système de carburant) ................................................................... 2-70

Radiateur et déflecteur de ventilateur (essence/PL) .......................................................................... 2-71

Radiateur et déflecteur de ventilateur (Diesel) ................................................................................... 2-72

Réservoir de carburant ...................................................................................................................... 2-73

Kit CE ........................................................................................................................................... 2-74

Autocollants ..................................................................................................................................... 2-76

Tableau d’instruments ...................................................................................................................... 2-78

Système de tuyaux hydrauliques (basculement variable) .................................................................. 2-80

Système de tuyaux hydrauliques (commun aux basculements variables et bas) .............................. 2-82

Système de tuyaux hydrauliques (basculement bas)........................................................................ 2-84

Schéma hydraulique (basculement variable) ..................................................................................... 2-85

Schéma hydraulique (basculement bas) ........................................................................................... 2-86

Acheminement de faisceau de machine ........................................................................................... 2-88

Acheminement de faisceau de Ford 425EFI (côté châssis) .............................................................. 2-90

Acheminement de faisceau de Mitsubishi S4Q2 (côté châssis) ....................................................... 2-91

Schéma électrique (essence/PL/Diesel) ........................................................................................... 2-92

Schéma de connexion (essence/PL/Diesel) ..................................................................................... 2-93

LISTE DES PIÈCES CHAPITRE 3

Épurateur d’air de sécurité ............................................................................................................... 3-2

Options de balai ............................................................................................................................... 3-3

Alarme de marche arrière ................................................................................................................. 3-4

Accessoire de soufflante .................................................................................................................. 3-6

Options de pneus ............................................................................................................................. 3-7

Extincteur ........................................................................................................................................ 3-8

Bouchon d’essence pare-feu ............................................................................................................ 3-9

Option d’éclairage ............................................................................................................................ 3-10

Options de feux de direction et de frein ............................................................................................ 3-12

Feux de direction et de frein (suite) .................................................................................................. 3-14

Feu de balai latéral ........................................................................................................................... 3-16

Option de voyant d’avertissement ..................................................................................................... 3-18

Option de voyant d’avertissement avec protection supérieure ........................................................... 3-20

Protection supérieure ....................................................................................................................... 3-22

Option de feu de travail ..................................................................................................................... 3-23

Option de siège à suspension .......................................................................................................... 3-24

Moteurs de secoueur temporisés ..................................................................................................... 3-25

Option de balai à gauche.................................................................................................................. 3-26

Option de balais latéraux à aspiration............................................................................................... 3-28

Option de lance d’aspiration ............................................................................................................. 3-30

Option de dérivation de balayage mouillé .......................................................................................... 3-32

Option de système d’avertissement de filtre ..................................................................................... 3-34

Impulsions - Air³ ............................................................................................................................... 3-36

Impulsions – Air³ - Schéma électrique .............................................................................................. 3-38

Impulsions – Air³ - Système hydraulique........................................................................................... 3-40

1-4 3366XP Manuel du Conducteur

American-Lincoln Technology

CARACTERISTIQUES DE LA MACHINE

DIMENSIONS

Longueur 246,4 cm (97,0 pouces) Largeur 179,1 cm (70,5 pouces) Empattement 114,8 cm (45,2 pouces) Hauteur 151,1 cm (59,5 pouces)

ENTRAINEMENTS

Propulsion Pompe à cylindrée variable

Moteur d’entraînement hydraulique Balayage (2) Moteurs hydrauliques Vide (1) Moteur hydraulique Décharge à niveaux multiples (4) cylindres hydrauliques

COMMANDES HYDRAULIQUES

Une pédale de commande au pied unique commande la marche avant, la position neutre, la marche arrière et le freinage dynamique. Balai commandé par interrupteur et marche/arrêt ventilateur aspirant. Le volant commande la manœuvrabilité à droite et à gauche. Le système de direction assistée traduit la rotation du volant en angle de pivotement de la roue arrière.

SYSTEMES MECANIQUES

Freins Commandés par le pied avec freins à tambour de blocage

commandés manuellement

Balais

Principal Levage et réglage de hauteur Latéral Levage

SYSTEME DE BALAYAGE

Type Projection directe Trémie 0,76 m3 (27 pieds cubes), 680 kg (1500 lb) Surface de filtre 15,8 m2 (170 pieds carrés)

Balai principal

Longueur 127 cm (50 pouces) Diamètre 40,6 cm (16 pouces) Longueur de poil 10,8 cm (4,25 pouces)

Présente levage de balai et hauteur de balai réglable pour compensation d’usure, balai proex standard et balai à fil métallique, ainsi qu’un système de changement rapide.

Balai latéral

Diamètre 58,5 cm (23 pouces)

Présente levage de balai latéral, réglage indépendant d’angle de balai et de hauteur pour compensation d’usure et balai en fibres de nylon.

Système de captage de poussière

Filtres à air jumeaux de panneau du type en papier plissé traité à changement rapide (7,9 m2 ou 85

pieds carrés) avec roue de pompe à vide entraînée hydrauliquement de 22,9 cm (9 pouces).

CAPACITES LIQUIDES DU SYSTEME

Système de refroidissement du moteur

Radiateur et tuyaux flexibles 3,8 litres (4,0 quarts US) Total système Essence/PL 7,6 l (8,0 quarts US) Total système Diesel 7,6 l (8,0 quarts US)

Réservoir de carburant

Essence, carburant diesel 34,8 litres (9,2 gallons US) GPL 15 kg (33 lb)

Système hydraulique 26,5 litres (7 gallons US) 3366XP Manuel du Conducteur 1-5

American-Lincoln Technology

CARACTERISTIQUES DE LA MACHINE

PERFORMANCES GENERALES DE LA MACHINE

Largeur de balayage 167,6 cm (66 pouces) Vitesse

Maximum de déplacement 12,9 km/h (8,0 MPH) Vitesse de balayage recommandée 4,8 km/h (3,0 MPH) Rayon de braquage

A gauche 172,5 (68 pouces)

A droite 279,4 cm (110 pouces)

Largeur minimale d’allée pour un demi-tour 304,8 cm (120 pouces)

POIDS

3366 Essence à décharge variable 1678 kg (3700 lb) 3366 Essence à décharge variable avec caisse 1905 kg (4200 lb)

DONNEES DU MOTEUR

Ford LRG425 EFI

Alésage et course de piston 96,0 mm x 86,3 mm (3,78 x 3,40 pouces) Volume d’huile 4,3 litres (4,5 quarts) (y compris le filtre) Cylindrée 4 cylindres (2,5 litres) (153 CID) Carburant 87 A.K.I. (essence sans plomb standard)

HD-5 pour les versions PL

Mitsubishi S4Q2 Diesel

Alésage et course de piston 88 mm x 103 mm (3,46 x 4,06 pouces) Volume d’huile 7 litres (7,2 quarts) - carter d’huile /

8 litres (8,4 quarts) - système entier Cylindrée 4 cylindres (2,5 litres) (153 pouces cubes) (122 CID) Carburant ASTM No. 2-D

ROUES

Diamètre 21 pouces Pneu Pneumatique(6,90/6,00 x 9)

Jante 22,86 cm (9 po.), 5 boulons Les capteurs haute température/basse pression avec l’arrêt du moteur sont standard sur les modèles Ford 425EFI et Mitsubishi S4Q2.

GARANTIE

Nos conditions générales de vente s’appliquent à la garantie, sous réserve de changement dû aux progrès techniques. La garantie est annulée si la machine n’est pas utilisée conformément à ces instructions ou si elle est soumise à d’autres abus. La garantie est annulée si la machine n’est pas entretenue selon les instructions.

DONNÉES DE LA MACHINE

MODELE

POIDS

IP X3

NOM DE LA MACHINE

DATE / NUMERO DE SERIE

PUISSANCE NOMINALE

PENTE MAX. D’UTILISATION

1-6 3366XP Manuel du Conducteur

American-Lincoln Technology

59.5"

151.1 cm

45.2"

114.8 cm

35.8"

90.9 cm

97.0"

246.4 cm

120.0" max.

304.8 cm

63.0"

160.0 cm

30.2"

76.7 cm

30.2"

76.7 cm

70.5"

179.1 cm

C-0100

DIMENSIONS DE LA MACHINE

3366XP Manuel du Conducteur 1-7

American-Lincoln Technology

BOULONNERIE STANDARD & COUPLES DE SERRAGE

IDENTIFICATION DES BOULONS

SAE-QUALITÉ5

Screw

Size

*6 *8

*10

*1/4

5/16

3/8

7/16

1/2

9/16

5/8 3/4 7/8

C = Pas large F=Pas fin *=Couples de serrage du n°6à ¼ sont en lb/po. Les autres sont en lb/pi.

Qualité

(cadmié)

14 27 39 86 15 28 44 68

98 135 239 387 579

FFF 15 28 43

108

17 31 49 76

110 153 267

Qualité

(cadmié)

130

22 40 63

95 138 191 338 545 818

151

24 44

70 108 155 216 378

Inoxydable

410H

114

19 34 55 85

20 35 54

132

22 39 62 95

SAE-QUALITÉ8

Laiton

9 13 32

6 10 16

20 37 49

120

Type F et T et BT

F 23 41 64

156

Type B, AB

21 34 49

120

N.B.

Diminuer le serrage de 20 % su l’inutilise du dégrippant. La tolérance

de serrage est ± aux couple de serrage.

C2000french/9907

1-8 3366XP Manuel du Conducteur

American-Lincoln Technology

EXIGENCES DE COUPLE HYDRAULIQUE

COUPLES DE SERRAGES: HYDRAULIQUE

Se référer au tableau suivant pour les couples de serrages sur tous les tuyaux et reccords hydrauliques.

Dash

nominal

SAE

taille

-3 **3/8-24 8-10

-4 9/16-18 10-12 7-16-20 14-16

-5* *1/2-20 18-20

-611/16-16 18-20 9/16-18 24-25

-813/16-16 32-35 3/4-16 50-60

-10 1-1446-50 7/8-14 72-80

-12 1 3/16-12 65-70 1 1/16-12 125-135

-14 1 3/16-12 65-70 1 3/16-12 160-180

-16 1 7-

-20 1 11/16-12 125-14015/8-12 210-280

-24 2-12 150-165 1 7/8-12 270-360

* O-Ring face seal type end not defined for this tube size.

Parts must be lightly oiled with hydraulic fluid.

Type - Joint torique

Diamètre

du filet

Pouce

16-12 92-100 1 5/16-12 200-220

Serrage-

Écrou

orientable

LB-PI LB-PI

NOTE

Joint torique (bout à bossage)

Diamètre

du filet

Pouce

Str. Fitting

or Locknut

Torque

TABLEAU DES TAILLES DE JOINT TORIQUE

Numéro Pièce

2-00-04962

2-00-04964

3366XP Manuel du Conducteur 1-9 American-Lincoln Technology

D.E.

0,441

0,629

0,879

D.I.

0,301+0,005

0,489+0,005

0,739+0,005

Largeur

0,07

Description

Joint torique tube taille 4

Joint torique tube taille 8

Joint torique tube taille 12

TABLEAU DE CONVERSION DECIMALE-METRIQUE

TABLEAU DE CONVERSION DÉCIMAL-MÉTRIQUE

FRACTIONFRACTION

DÉCIMAL DÉCIMAL

MILLIMÈTRE MILLIMÈTRE

C-2001/9907

1-10 3366XP Manuel du Conducteur

American-Lincoln Technology

UTILISATION DES COMMANDES ET INDICATEURS

C0133 FIGURE 1

Déballage et préparation de la machine pour son utilisation VOTRE BALAYEUSE MECANIQUE 3366XP A ETE EXPEDIEE COMPLETE, MAIS NE PAS ESSAYER DE LA FAIRE FONCTIONNER SANS AVOIR LU ET SUIVI LES INSTRUCTIONS QUI SUIVENT.

PREPARATION

1. Sortir la machine de la caisse d’expédition et l’enlever avec soin du plateau sur patins pour prévenir des dommages.

2. Raccorder et serrer les câbles de batterie.

3. Remplir le réservoir d’essence SANS PLOMB ou de carburant diesel.

AVERTISSEMENT

Ne jamais remplir le réservoir de carburant alors que le moteur est en marche. Toujours s’assurer que

le récipient d‘essence et la balayeuse sont raccordés électriquement avant de verser le carburant.

Cela peut se faire facilement en apportant un conducteur isolé (attaché de manière permanente au

récipient) ayant une pince pour accumulateur attachée à l’autre extrémité.

4. Vérifier le niveau d’huile du carter moteur. Bien qu’il ait été lubrifié correctement à l’usine, le vérifier avant de démarrer le moteur. Aucune huile spéciale de rodage n’est utilisée et le nombre d’heures de fonctionnement recommandé avant le changement initial d’huile est le même que dans les circonstances normales. Voir le tableau de l’entretien.

5. Vérifier le liquide de refroidissement du radiateur. De l’antigel du type permanent est ajouté à l’usine pour assurer la protection jusqu’à environ -37° C (-35° F). Pour conserver ce niveau de protection, toujours ajouter ½ partie d’eau à ½ partie antigel.

6. Vérifier le niveau d’huile dans le réservoir hydraulique situé au centre de la machine à côté du moteur. Le réservoir hydraulique est plein, si l’huile peut être vue dans le hublot de regard avec la trémie en position “EN BAS” (“DOWN”). Si de l’huile est requise, ajouter SEULEMENT DU LIQUIDE HYDRAULIQUE, du liquide de transmission automatique FORD du type “F” ATF.

NOTE

Après les 50 premières heures de fonctionnement, il faut effectuer du service sur votre moteur pour

garantir des performances élevées dans l’avenir et un fonctionnement sans problème. Voir Entretien.

3366XP Manuel du Conducteur 1-11 American-Lincoln Technology

UTILISATION DES COMMANDES ET INDICATEURS

POUR DES RAISONS DE SECURITE, OBSERVER LES AVERTISSEMENTS SUIVANTS. EN MANQUANT DE S’Y

AVERTISSEMENT

CONFORMER, ON PEUT CREER UN RISQUE SERIEUX DE BLESSURES POUR VOUS-MEME ET D’AUTRES PERSONNES.

CETTE MACHINE NE DOIT PAS ETRE UTILISEE DANS DES EMPLACEMENTS DANGEREUX Y COMPRIS LES ZONES AYANT

DES POUSSIERES VOLATILES OU DES CONCENTRATIONS DE VAPEURS.

1. Pour éviter des blessures ou des dommages de propriété, lire le manuel de l’opérateur avant d’utiliser la machine.

2. Risque d’incendie Des solvants de carburant et des diluants en poussière fine peuvent exploser et causer des brûlures sévères.

3. A ne pas utiliser avec ou dans le voisinage de matériaux ou vapeurs inflammables. Ne l’utiliser qu’avec une ventila tion satisfaisante.

4. Machine lourde dont une utilisation incorrecte peut causer des blessures.

5. A ne faire fonctionner qu’à partir de la position désignée pour le conducteur. Se tenir à l’intérieur du corps de la machine. Garder les mains et les pieds sur les commandes désignées. Toujours utiliser la machine dans des zones bien éclairées.

6. Ne pas laisser la machine sur une pente ou un quai. Après avoir arrêté la machine, mettre tous les interrupteurs en position d’arrêt.

7. Ne pas décharger la trémie sur une carrière à ciel ouvert ni sur un quai. Ne pas décharger la trémie quand elle est positionnée sur une pente. La machine doit être à l’horizontale.

8. A ne faire fonctionner que lorsque les couvercles, portes et panneaux d’accès sont fermés de façon sûre.

9. Ne jamais se déplacer avec la trémie en position relevée.

10. Le conducteur doit faire preuve d’une attention extrême quand il est en train de négocier un virage, de tourner et de se déplacer sur des pentes.

11. Démarrer, arrêter, changer de sens de marche, se déplacer et freiner en douceur. Ralentir avant de tourner. Eviter les surfaces inégales et les matériaux en fragments.

12. Observer s’il y a des obstructions, particulièrement au-dessus de la tête.

13. Ne pas transporter des passagers sur la machine.

14. Mettre le frein de stationnement quand on quitte la machine. Caler les roues si la machine doit être parquée sur une pente ou si l’on doit travailler sur elle.

15. Ne jamais quitter le siège du conducteur lorsque le moteur est en marche.

16. Signaler immédiatement les dommages ou un fonctionnement défectueux. Ne pas faire fonctionner la machine tant que les réparations n’ont pas été achevées.

17. L’entretien et les réparations ne doivent être effectuées que par du personnel autorisé.

18. Ne jamais appuyer sur l’interrupteur électrique se trouvant sur le bras de levage de gauche quand la trémie est relevée.

AVERTISSEMENT POUR MAINTENIR LA STABILITE DE CETTE BALAYEUSE EN FONCTIONNEMENT NORMAL, LES CONTREPOIDS, LE PROTEGE-CONDUCTEUR, LE PROTECTEUR DE PARE-CHOCS ARRIERE OU TOUT EQUIPEMENT SEMBLABLE, INSTALLE PAR

LE FABRICANT COMME EQUIPEMENT D’ORIGINE, NE DOIVENT JAMAIS ETRE ENLEVES. S’IL DEVIENT NECESSAIRE

D’ENLEVER UN TEL EQUIPEMENT POUR REPARATION OU ENTRETIEN. IL FAUT REMONTER CET EQUIPEMENT AVANT DE

REMETTRE LA BALAYEUSE EN SERVICE.

L’ENSEMBLE DE ROUES PEUT EXPLOSER EN CAUSANT DES BLESSURES SERIEUSES OU LA MORT. L’ENSEMBLE DE

AVERTISSEMENT

ROUES DOIT RECEVOIR DU SERVICE D’UN PERSONNEL CORRECTEMENT ENTRAINE ET QUALIFIE CONFORMEMENT A LA

NORME FEDERALE OSHA 29 CFR SECTION 1910.177.

AVERTISSEMENT

NE PAS AJOUTER DE L’AIR AUX ENSEMBLES DE PNEU ET JANTE QUI ONT ETE UTILISES DANS UNE CONDITION

SERIEUSE DE SOUS-GONFLAGE OU DE PNEU A PLAT. LES COMPOSANTS DU PNEU ET DE LA JANTE PEUVENT

EXPLOSER EN CAUSANT DES BLESSURES SERIEUSES OU MORTELLES.

- Toujours dégonfler complètement un ensemble de pneu et roue avant de le retirer du véhicule pour recevoir du service courant.

- Un pneu insuffisamment gonflé est un pneu gonflé à 80% ou moins de la pression d’air recommandée.

- Ne jamais utiliser des composants de pneu/jante mal assortis.

WEEE Symbol Information

FRAN AISç

1-12 3366XP Manuel du Conducteur

Comment éliminer ce produit (déchets d’équipements électriques et électroniques) (Applicable dans les pays de l’Union Européen et aux autres pays européens disposant de systémes de collecte sélective)

Ce symbole sur le produit ou sa documentation indique qu’il ne doit pas être éliminé en fin de vie avec les autres déchets m énagers. L’élimination incontrôlée des déchets pouvant porter préjudice à l’environnement ou à la santé humaine, veuillez le séparer des autres types dedéchets et le recycler de façon responsable. Vous favoriserez ainsi la réutilisation durable des ressources matérielles. Les particuliers sont invités à contacter le distributeur leur ayant vendu le produit ou à se renseigner auprès de leur mairie pour savoir où et comment ils peuvent se débarrasser de ce produit afin qu’il soit recyclé en respectant l’environnem ent. Les entreprises sont invitées à contacter leurs fournisseurs et à consulter les conditions de leur contrat de vente. Ce produit ne doit pas être éliminé avec les autres déchets commerciaux.

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UTILISATION DES COMMANDES ET INDICATEURS

BOUGIE INCANDESCENTE

BOUTON D'AVERTISSEUR

INTERRUPTEUR DE LAMPE

INTERRUPTEURS DE FEU DE TRAVAIL

LEVAGE DU BALAI PRINCIPAL

LEVAGE DU BALAI LATERAL GAUCHE

COMMANDE DES GAZ

VOYANT DE VÉRIFICATION MOTEUR

LEVIER DE LEVAGE DE TREMIE

LEVIER DE COMMANDE DE DECHARGE

ESSENCE/PL

DIESEL

DISJKONCTEURS

FREIN DE STATIONNEMENT

INDICATEUR DE TEMPERATURE D'EAU

COMPUTEUR D'HEURES

JAUGE DE CARBURANT

INDICATEUR DE PRESSION D'HUILE

VOLTMETRE

INTERRUPTEUR DU BALAI & DU VENTILATEUR

INTERRUPTEUR DE MOTEUR DE SECOUEU

LEVAGE DU BALAI LATERAL DE DROITE

INTERRUPTEUR DE CONTOURNEMENT DE BALAYAGE HUMIDE

INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE FEUX DE DIRECTION

FREIN A PIED

PEDALE D'ACCELERATEUR et DE COMMANDE DE DIRECTION

ALARME DE RECUL

REGLAGE DU SIEGE

P4586ecp FIGURE 2

INDICATEUR DE TEMPERATURE D’EAU Voir Figure 2

L’indicateur de température d’eau est situé sur le panneau d’instruments à gauche de la jauge de carburant. L’indicateur est mis en service par un émetteur dans le moteur. Il affiche la température de l’eau du moteur en °F.

COMPTEUR D’HEURES Voir Figure 2

Ce compteur est situé à gauche de l’indicateur de pression d’huile sur la console d’instruments. Ce compteur est mis en service quand l’interrupteur à clé est dans la position “ALLUMAGE/MARCHE” (“IGN/ ON”). Le compteur indique le temps de “marche” actuel de la machine. Le compteur peut être utilisé pour indiquer quand il faut faire de l’entretien sur la machine.

JAUGE DE CARBURANT Voir Figure 2

La jauge de carburant est située entre l’indicateur de température d’eau et le voltmètre sur le panneau d’instruments ; elle indique le niveau de carburant contenu dans le réservoir de carburant.

INDICATEUR DE PRESSION D’HUILE Voir Figure 2

L’indicateur de pression d’huile est situé sur le panneau d’instruments à droite du compteur d’heures. L’indicateur est mécanique. Il est mis en service par un émetteur se trouvant dans le moteur. Il affiche la pression d’huile du moteur en psi.

VOLTMETRE Voir Figure 2

Le voltmètre est situé sur le panneau de commande à gauche de la jauge de carburant. L’appareil de mesure indique la charge ou la décharge de la batterie. Quand la clé est dans la position d’accessoire, l’indicateur enregistrera environ 12 volts. L’appareil de mesure indiquera environ 13 à 14,5 volts quand le moteur est en marche. Cela indique que l’alternateur fonctionne correctement.

3366XP Manuel du Conducteur 1-13 American-Lincoln Technology

UTILISATION DES COMMANDES ET INDICATEURS

HUBLOT DE REGARD

DE LIQUIDE HYDRAULIQUE

P4696A FIGURE 3

HUBLOT DE REGARD DE LIQUIDE HYDRAULIQUE Voir Figure 3

Le hublot de regard est situé sur le côté du réservoir d’huile hydraulique. Le hublot de regard indique le niveau d’huile hydraulique dans le réservoir. Le niveau de liquide doit être visible dans le hublot de regard quand la trémie est dans la position basse. Si le hublot de regard est complètement plein, alors il y a trop de liquide dans le réservoir.

INTERRUPTEUR DU BALAI & DU VENTILATEUR Voir Figure 2

L’interrupteur du balai et du ventilateur est situé à gauche du levier de balai du côté droit. Cet interrupteur “alimente” les balais et le système de ventilateur aspirant. Il a un positionnement marche-arrêt.

INTERRUPTEUR DE MOTEUR DE SECOUEUR Voir Figure 2

Le moteur de secoueur est situé sous l’interrupteur du balai et du ventilateur. C’est un interrupteur à action momentanée qui met en service les moteurs de secoueur de filtre. Tenir l’interrupteur pendant 20 à 30 secondes pour mettre en service les moteurs de secoueur de filtre. Lorsque les moteurs de secoueur auront été mis en service, les balais et le ventilateur s’arrêteront. Les moteurs de secoueur ne fonctionneront qu’avec la trémie dans la position “BALAYER” (“SWEEP”). L’interrupteur n’est pas sur le panneau de commande si la machine est munie de l’option de filtre de captage de poussière en continu CDC.

INTERRUPTEUR DE MOTEUR DE SECOUEUR A MINUTERIE (OPTION) Voir Figure 2

L’interrupteur de moteur de secoueur est situé au-dessous de l’interrupteur du balai et du ventilateur. C’est un interrupteur à action momentanée qui met en service les moteurs de secoueur de filtre pendant 20 à 30 secondes après qu’il a été poussé. Lorsque les moteurs de secoueur auront été mis en service, les balais et le ventilateur s’arrêteront Les moteurs de secoueur ne fonctionneront qu’avec la trémie en position “BALAYER (“SWEEP”).

1-14 3366XP Manuel du Conducteur

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