Navman TRACKER 5600 User Manual [it]

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TRACKER 5600

CHARTPLOTTERS

Installation and

Operation Manual

Italiano..............2

Svenska .........40

Suomi .............78

www.navman.com

NAVMAN

Contents

1 Introduzione ..................................................................................................... 5

1-1 Cura dello strumento ................................................................................................... 5

1-2 Cartucce inseribili ........................................................................................................ 5

1-3 Rimozione e ricollocazione dell’unità ............................................................................ 6

2 Operazioni base .............................................................................................. 7

2-1 Accensione e spegnimento / funzione Autopower ........................................................8

2-2 Le schermate principali................................................................................................ 8

2-3 Regolazione della retroilluminazione ............................................................................ 9

2-4 Uomo a mare (MOB) ................................................................................................... 9

2-5 Allarmi ......................................................................................................................... 9

2-6 Modo simulazione ........................................................................................................ 9

2-7 Navigazione ............................................................................................................... 10

3 Carta ................................................................................................................11

3-1 Schermata carta ........................................................................................................ 11

3-1-1 Modi della carta ................................................................................................. 11

3-1-2 Latitudine e longitudine ...................................................................................... 12

3-1-3 Scala della carta................................................................................................ 12

3-1-4 Bussola ............................................................................................................. 12

3-1-5 Simboli della carta ............................................................................................. 12

3-1-6 Informazioni sulla carta...................................................................................... 12

3-1-7 Trovare i servizi vicini ........................................................................................ 12

3-1-8 Modifica del display dati e del display bussola ................................................... 12

3-2 Calcolatore della distanza e della direzione ................................................................ 13

3-3 V aiA........................................................................................................................... 13

3-4 Percorso previsto....................................................................................................... 14

3-5 Tracce e tracciatura................................................................................................... 14

4 Schermata carburante .................................................................................. 15

5 Schermata dati............................................................................................... 15

6 Schermata Highway ...................................................................................... 16

7 Satelliti............................................................................................................ 16

7-1 Schermata satelliti ..................................................................................................... 17

8 Schermata maree .......................................................................................... 18

9 Waypoint ........................................................................................................ 19

9-1 Schermata waypoint .................................................................................................. 19

9-2 Gestione dei waypoint................................................................................................ 19

9-2-1 Creazione di un nuovo waypoint ........................................................................ 19

9-2-2 Spostamento di un waypoint .............................................................................. 20

9-2-3 Modifica di un waypoint ..................................................................................... 20

9-2-4 Per visualizzare un waypoint sulla carta............................................................. 20

9-2-5 Cancellazione di un waypoint............................................................................. 20

9-2-6 Cancellazione di tutti i waypoint ......................................................................... 20

9-2-7 Modifica dei dati di un waypoint ......................................................................... 20

9-2-8 Ordinare i waypoint............................................................................................ 20

NAVMAN

TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

10 Rotte ............................................................................................................. 21

10-1 Schermata rotte ....................................................................................................... 21

10-2 Gestione delle rotte.................................................................................................. 21

10-2-1 Creazione di una nuova rotta ........................................................................... 21

10-2-2 Modifica di una rotta ........................................................................................ 22

10-2-3 Per visualizzare una rotta sulla carta................................................................ 22

10-2-4 Cancellazione di una rotta ............................................................................... 22

10-2-5 Cancellazione di tutte le rotte ........................................................................... 22

10-3 Navigazione di una rotta........................................................................................... 22

10-3-1 Inizio di una rotta ............................................................................................. 22

10-3-2 Salto di un waypoint di una rotta ...................................................................... 22

10-3-3 Cancellazione di una rotta ............................................................................... 22

11 Schermat a della cartuccia utente .............................................................. 23

12 Schermata Informazioni su......................................................................... 24

13 Menu Impostazioni ...................................................................................... 24

13-1 Impostazione del sistema......................................................................................... 24

13-2 Impostazione carta................................................................................................... 26

13-3 Impostazione del GPS ............................................................................................. 27

13-4 Impostazione carburante.......................................................................................... 27

13-5 Impostazione tracce................................................................................................. 28

13-6 Impostazione della/e distanza/e percorsa/e ............................................................ 29

13-7 Impostazione allarmi ................................................................................................ 29

13-8 Impostazione unità................................................................................................... 29

13-9 Impostazione comunicazioni .................................................................................... 29

13-10 Impostazione ora ................................................................................................... 30

13-11 Impostazione simulazione ...................................................................................... 30

14 Sistemi costituiti da molti strumenti .......................................................... 30

15 Installazione ................................................................................................. 31

15-1 Cosa viene consegnato con il TRACKER ................................................................ 31

15-2 Opzioni ed accessori ............................................................................................... 31

15-3 Installazione............................................................................................................. 32

Appendice A - S pecifiche ................................................................................ 35

Appendice B - Ricerca guasti.......................................................................... 37

Appendice C - Glossario e dati navigazione .................................................. 38

Appendice D - Come contattarci ....................................................................115

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

Importante

Il proprietario è il solo responsabile dell’installazione e del modo di utilizzo dello strumento che non dovrà causare incidenti o danni alle persone ed alle cose. L’utilizzatore di questo prodotto è il solo responsabile per l’osservanza delle norme di sicurezza nautiche.

Global Positioning System: Il Global Positioning System (GPS) è gestito dal governo degli Stati Uniti che è il solo responsabile per la sua operatività, la usa precisione e manutenzione. Il sistema GPS è soggetto a modifiche che potrebbero influenzare la precisione e le prestazioni di tutte le apparecchiature GPS nel mondo, compreso il TRACKER. Sebbene il NAVMAN TRACKER sia uno strumento per navigazione preciso, esso potrebbe essere male utilizzato o male interpretato, cosa da cui potrebbe derivarne un uso non sicuro. Per ridurre il rischio di un cattivo utilizzo o di una cattiva interpretazione del TRACKER, l’utilizzatore deve leggere e comprendere tutti gli aspetti del presente Manuale d’uso ed installazione. Suggeriamo anche che l’utilizzatore si eserciti col simulatore incorporato prima di utilizzare il TRACKER in mare.

Cartografia Elettronica: La cartografia elettronica utilizzata dal TRACKER deve essere intesa come supporto alla navigazione ed è stata studiata quale supplemento all’uso delle carte governative ufficiali, non per sostituirle. Solo le carte governative ufficiali, completate dagli avvisi ai marinai, contengono le informazioni necessarie per una navigazione prudente e sicura. Integrare sempre le informazioni fornite dal TRACKER con altre sorgenti di rilevamento, quali le osservazioni, lo scandaglio del fondo marino, il radar ed i rilevamenti manuali con la bussola. Nel caso non siate d’accordo con queste informazioni, ogni discrepanza dovrà essere risolta prima di procedere oltre.

Elaboratore del consumo: Il consumo di carburante può variare significativamente in quanto dipende dal carico dell’imbarcazione e dalle condizioni del mare. L’elaboratore del consumo non deve essere la sola sorgente di informazioni in merito al carburante disponibile a bordo; l’informazione elettronica deve essere integrata da quella visiva o da altre verifiche della quantità di carburante. Questo è necessario a causa di possibili errori commessi dall’operatore, come la dimenticanza di azzerare la quantità di carburante utilizzato all’atto del rifornimento, il far funzionare il motore mentre l’elaboratore di consumo è spento o altre azioni dell’operatore che possono rendere inesatta l’apparecchiatura. Assicurarsi sempre che la quantità di carburante a bordo sia adeguata all’escursione programmata, compresa una riserva per far fronte a circostante non previste.

NAVMAN NZ LIMITED NON SI ASSUME ALCUNA RESPONSABILITÀ PER OGNI UTILIZZO DEL PRESENTE PRODOTTO SECONDO MODALITÀ CHE POSSANO CAUSARE INCIDENTI E DANNI O CHE POSSANO VIOLARE LA LEGGE.

LINGUA DI RIFERIMENTO: La presente dichiarazione, qualsiasi manuale d’istruzioni, guide d’uso ed ogni altra informazione relativa al prodotto (Documentazione) possono essere tradotti verso un’altra lingua o possono essere stati tradotti da un’altra lingua (Traduzione). Nel caso di discrepanza tra qualsiasi Traduzione della Documentazione, la versione in lingua inglese della Documentazione sarà la versione ufficiale della Documentazione stessa.

Questo manuale descrive il TRACKER nella versione aggiornata al momento della stampa. Navman NZ Limited si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche senza nessun preavviso.

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

1 Introduzione

Plotter cartografici TRACKER

I plotter cartografici TRACKER della NAVMAN sono strumenti di navigazione compatti, robusti ed estremamente integrati. Sono stati progettati in modo da essere semplici da utilizzare. Con la pressione di pochi tasti è possibile eseguire complesse operazioni di navigazione, eliminando così le difficili operazioni ad essa legate.

Questo manuale descrive il plotter cartografico NAVMAN TRACKER 5600 che è dot ato di un grande display a colori, facile da leggere, e che utilizza un’antenna GPS esterna. Il TRACKER dispone di una cartografia mondiale, adatta per progettare rotte e di interesse generale. Per una cartografia più dettagliata di una determinata regione, inserire la cartuccia C-MAP™ (una carta elettronica).

Il TRACKER riceve informazione dal sistema GPS e visualizza la posizione dell'imbarcazione e la sua velocità. Col TRACKER è possibile navigare verso un determinato punto o lungo una rotta. Quando l’imbarcazione naviga verso uno di questi punti, il TRACKER visualizza le informazioni di navigazione necessarie al timoniere.

1-1 Cura dello strumento

Pulizia e manutenzione

Fare attenzione nel pulire il TRACKER, soprattutto per il suo schermo. Utilizzare solo una spugna pulita o una pelle di camoscio inumidita in acqua dolce ed un blando detergente. Non utilizzare mai stracci asciutti che potrebbero contenere cristalli di sale che causerebbero graffiature allo schermo. Evitare assolutamente detergenti abrasivi, solventi, benzina o altri detergenti chimici.

Tenere sempre il coperchio antipolvere sul display quando il TRACKER è spento.

1-2 Cartucce inseribili

Il TRACKER può utilizzare due tipi di cartucce:

Cartucce cartografiche C-MAP™ che contengono carte dettagliate necessarie per la navigazione in determinate aree. Una volta inserita la cartuccia cartografica, sullo schermo del TRACKER viene visualizzata automaticamente una maggiore quantità di dettagli.

Il TRACKER può controllare un autopilota e visualizzare le informazioni relative alla profondità ricevute da un ecoscandaglio. Utilizzando un kit opzionale per carburante il dispositivo diventa un elaboratore di consumo carburante sofisticato, ma semplice da usare. I dati di navigazione possono essere salvati su una cartuccia utente che può essere inserita, in modo da poterli facilmente trasferire ad un altro plotter cartografico NAVMAN.

Il TRACKER è un componente della famiglia di strumenti NAVMAN che comprende strumenti per la velocità, per la profondità, per il vento e per i ripetitori. Questi strumenti possono essere tra loro collegati per formare un sistema dati integrato (vedere sezione 14).

Per ottenere il massimo dei benefici, leggere con attenzione questo manuale prima di installare ed utilizzare l’unità. La speciale terminologia è riportata nell’appendice. C.

Cartucce inseribili

Maneggiare con attenzione le cartucce da inserire. Tenerle nella propria scatola protettiva quando non inserite nel TRACKER.

Se una cartuccia si dovesse sporcare o bagnare, pulitela con uno straccio umido o con un blando detergente.

Lasciare sempre inserito nel display il contenitore della cartuccia per evitare che l’umidità entri nel settore della cartuccia.

Cartucce utente C-MAP™ che sono utilizzate per memorizzare i dati di navigazione. Ogni cartuccia utente espande la memoria del TRACKER e permette di trasferire facilmente i dati su un altro TRACKER (vedere sezione 1 1).

Nota: le vecchie cartucce a 5 Volt non sono supportate.

Non ha importanza che il TRACKER sia acceso o spento quando si inserisce o si toglie una cartuccia dallo stesso.

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

Sostituzione della cartuccia inseribile

I contatti dorati sotto questo lato

31 2

Estrarre il contenitore della cartuccia dal TRACKER.

Attenzione: Lasciare sempre inserito nel TRACKER il contenitore della

cartuccia per evitare che l’umidità entri nel settore della cartuccia.

Estrarre l’eventuale cartuccia dal contenitore. Riporre la cartuccia nella sua scatola.

Spingere la nuova cartuccia nel contenitore. Assicurarsi che i contatti dorati siano verso il bordo esterno, nella parte sottostante (vedere sopra). Conservare la scatola della cartuccia.

1-3 Rimozione e ricollocazione dell’unità

Se è montata su staffa, l’unità può, per motivi di sicurezza o protezione, essere facilmente rimossa e ricollocata.

Rimozione dell’apparato:

1 Spegnere il TRACKER tenendo premuto il

tasto

fino a quando il display si spegne. 2 Mettere il coperchio antipolvere sull’unità. 3 Tenere l’unità con una mano. Allentare la

manopola sulla staffa di montaggio e sollevare con attenzione l’unità per estrarla dal supporto.

4 L’unità ha alcuni cavi inseriti nel retro.

Disconnettere ogni connettore nero ruotando in senso antiorario la ghiera di fissaggio di un quarto di giro ed estraendo il connettore. Se è presente un connettore dorato, svitare in senso antiorario la ghiera di fissaggio ed estrarre il connettore.

5 Inserire premendo i coperchi antipolvere

attaccati sui terminali scoperti dei connettori per proteggerli.

6 Riporre l’unità in un posto sicuro, come per

esempio nella borsa di trasporto NAVMAN.

Ricollocazione dell’unità:

1 Togliere i coperchi antipolvere dai connettori.

Inserire i connettori neri nei relativi zoccoli sul retro dell’unità:

Far corrispondere il colore sulla parte terminale del connettore con il colore del dado sullo zoccolo. Appoggiare il connettore allo zoccolo e ruotarlo finché si inserisce nello zoccolo stesso. Bloccare il connettore premendo la ghiera di fissaggio e ruotandola di un quarto di

giro in senso orario. Nulla sarà danneggiato nel caso un cavo fosse inserito per errore nello zoccolo sbagliato.

2 Se l’unità possiede un connettore dorato:

Inserirlo nel relativo zoccolo sul retro

dell’unità.

Serrare a mano la ghiera di fissaggio

ruotandola in senso orario - non stringere

troppo.

3 Posizionare l’unità sullo stelo della staffa di

supporto con la guarnizione in gomma posizionata tra la staffa e l’unità.

4 Regolare l’inclinazione e l’angolazione del

display fino ad ottenere la migliore visione e stringere a mano la manopola sulla staffa. Togliere il coperchio antipolvere.

Cartuccia

Contenitore

Spingere completamente il contenitore della cartuccia nel TRACKER.

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

2 Operazioni base

Panoramica dei tasti

ESC Ritornare al menu o alla schermata precedente Tutte

le modifiche vengono ignorate.

DISP Mostra un menu delle schermate principali del

TRACKER. Per andare ad una determinata schermata, selezionarla dal menu (vedere sezione 2-2).

, , , Tasti cursore, per muovere il cursore o per

MENU Visualizza il menu delle opzioni relativo alla schermata

attuale. Premere nuovamente MENU per visualizzare il menu delle impostazioni (vedere sezione 13).

ENT Comanda l’inizio di un’azione o accetta una modifica.

Aumenta lo zoom e visualizza in modo più dett agliato

un’area più piccola della carta.

Diminuisce lo zoom e visualizza in modo meno

dettagliato un’area più grande.

Crea un waypoint istantaneo nella posizione dell’imbarcazione

(vedere sezione 9-2-1).

Uomo a mare (MOB, vedere sezione 2-4).

Accende e spegne il TRACKER (vedere sezione 2-1);

regola il display (vedere sezione 2-3).

evidenziare la selezione.

T asti

In questo manuale:

Premere significa premere il tasto per meno di un secondo. Tenere premuto significa tenere premuto il tasto.

Il cicalino interno emette un bip quando si preme un tasto (vedere la sezione 13-1 per abilitare o disabilitare il cicalino).

Per selezionare una voce in un menu

Il TRACKER viene fatto funzionare scegliendo le voci nei menu visualizzati sullo schermo.

1 Premere 2 Premere ENT o

Cambiare un numero o una parola

Per cambiare un numero o una parola sul display: 1 Premere o per spostare l’evidenziazione sulla

cifra o lettera da modificare. Premere

2 Ripetere la sequenza indicata per modificare qualsiasi

altra cifra o lettera.

3 Premere ENT per accettare la modifica.

o per spostare l’evidenziazione sulla voce.

per selezionare la voce.

o per cambiare la cifra o la lettera.

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

2-1 Accensione e spegnimento / funzione Autopower

Funzione Autopower

Se il TRACKER è stato collegato per la funzione Autopower (vedere sezione 15-3), allora il TRACKER si accende e spegne automaticamente con il motore dell’imbarcazione e non può essere acceso o spento manualmente.

Accensione manuale

Se il TRACKER non è stato collegato per la funzione Autopower, accendere l’unità premendo .

Inizializzazione

Dopo aver acceso il TRACKER: 1 Il display dell’unità visualizzerà per pochi

secondi una schermata di presentazione, quindi suonerà ancora e visualizzerà un avviso di navigazione.

2 Se necessario, regolare il display in modo che possa

essere letto facilmente (vedere sezione 2-3).

Leggere l’avviso e premere il tasto ENT. 3 Sarà visualizzata la schermata dei satelliti.

Attendere che il ricevitore GPS si inizializzi

e che lo stato cambi da ‘acquisizione’ a

‘punto GPS’ (vedere sezione 7-1).

O premere ESC.

4 Il TRACKER visualizza la propria carta (vedere

sezione 3).

Spegnimento manuale

Se il TRACKER non è stato collegato per la funzione Autopower, spegnere l’unità tenendo premuto il tasto

fino a quando si spegne il display.

2-2 Le schermate principali

Dopo l’accensione, il TRACKER visualizza la schermata dei satelliti fino a quando il ricevitore GPS ottiene un punto GPS, dopo di che sarà visualizzata la Carta dello strumento. La Carta è la schermata che sarà normalmente utilizzata per la navigazione.

Per visualizzare le altre schermate principali, premere DISP per il menu delle schermate e scegliere quella da utilizzare.

Per tornare alla schermata della carta, premere ESC.

Menu schermate

Carta Carburante Dati Highway Satellite Maree Waypoint Rotte

C-MAP™ utente card Informazioni su...

Premere DISP per il menu delle schermate

Per selezionare una schermata:

i premere

evidenziare la schermata

ii premere ENT per

visualizzare la schermata

o per

Le schermate principali Vedere:

Carta (navigazione) Sezione 3

Carburante (elaboratore del consumo) Sezione 4

Dati (dati numerici) Sezione 5

Highway (percorso dell’imbarcazione) Sezione 6

Satellite (dati GPS) Sezione 7

Maree (carta delle maree) Sezione 8

Waypoint Sezione 9

Rotte Sezione 10

Cartuccia utente Sezione 11

Informazioni su... Sezione 12

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

Premere ESC per tornare alla schermata della carta

2-3 Retroilluminazione e contrasto del display

1 Premere brevemente per mostrare i

controlli del display.

2 Il display ed i tasti sono retroilluminati con

sedici livelli di luminosità. Per modificare la retroilluminazione, premere

(meno luminoso) o (più luminoso).

3 Per modificare il contrasto del display:

i Premere ii Premere

4 Premere ENT per accettare il nuovo valore.

2-4 Uomo a mare (MOB)

La funzione MOB memorizza la posizione dell’imbarcazione e quindi torna verso questo punto. Per fare questo:

1 Premere

Il TRACKER emette 4 bip e memorizza la posizione dell’imbarcazione come waypoint denominato MOB.

2 Il TRACKER cambia in visualizzazione carta

con il waypoint MOB al centro della carta. Lo zoom della carta aumenta per una

navigazione più accurata. Se la carta non può visualizzare la scala più piccola richiesta, il TRACKER cambia a modo plotter (un display bianco con quadrettatura, senza nessun dettaglio della carta, vedere sezione 13-2).

3 Se la funzione autopilota non è attiva (vedere

sezione 13-8), il TRACKER inizia immediatamente a navigare per tornare sul waypoint MOB.

Se la funzione autopilota è attiva, il TRACKER chiede se l’autopilota è attivo. Selezionare:

No: Il TRACKER inizia immediatamente a

navigare per tornare al waypoint MOB. Si: Il TRACKER chiede se l’imbarcazione deve

tornare al punto MOB. Selezionare:

Si: per iniziare immediatamente a navigare verso il waypoint MOB.

Attenzione: questo potrebbe

causare una virata improvvisa e pericolosa.

No: per dare il tempo necessario per disinserire l’autopilota; usare quindi VaiA per navigare ritornando verso il waypoint MOB (vedere sezione 3-3).

Per cancellare il MOB o per impostarne un altro:

1 Premere 2 Selezionare un’opzione dal menu.

Suggerimento: Il waypoint MOB rimane sulla carta anche dopo essere stato cancellato. Per cancellare il waypoint MOB vedere la sezione 9-2-5.

un’altra volta per visualizzare un menu.

2-5 Allarmi

Quando il TRACKER rileva una condizione di allarme visualizza un messaggio di allarme ed il cicalino interno inizia a suonare, così come si mette in funzione ogni altro allarme acustico o sonoro esterno.

Premere ESC per cancellare l’allarme. L’allarme suonerà ancora se la situazione di allarme si verifica nuovamente.

Il TRACKER è dotato di cinque allarmi che possono essere impostati dall’utilizzatore: raggio d’arrivo, ancoraggio, XTE, pericolo e carburante scarso (vedere sezione 13-6).

Inoltre, il TRACKER ha un allarme fisso per la perdita del punto GPS/DGPS.

per scegliere Contrasto. o per regolare il contrasto.

2-6 Modo simulazione

Il modo simulazione consente all’utilizzatore di prendere dimestichezza con il TRACKER fuori dall’acqua. In modo Simulazione, i dati dal ricevitore GPS e dagli altri sensori sono ignorati ed il TRACKER genera questi dati internamente per simulare il movimento dell’imbarcazione. Per tutto il resto, il TRACKER funziona normalmente.

Per vedere se il TRACKER è in modo Simulazione, premere DISP e selezionare Satellite. Se è in modo

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

Simulazione viene visualizzata la parola Simulazione nell’angolo in alto a sinistra dello schermo.Per iniziare e fermare il modo Simulazione vedere la sezione 13-10.

Avvertimento: Non porre mai in modo Simulazione il TRACKER quando si sta navigando realmente.

2-7 Navigazione

Il TRACKER dispone di due modi di navigazione: navigazione diretta verso un punto o navigazione seguendo una rotta.

Impostare i waypoint nei punti d’interesse prima di iniziare la navigazione (vedere sezione 9-2-1).

Suggerimento: creare un waypoint all’inizio della

crociera per essere in grado di ritornarvi.

VaiA: Navigazione diretta verso un punto

Il TRACKER può navigare direttamente verso un waypoint o verso qualsiasi punto arbitrario:

1 Sulla schermata della carta muovere il cursore

sul punto di destinazione verso cui si vuole navigare (vedere sezione 3-1-1).

2 Iniziare la navigazione usando la funzione VaiA

del menu della carta (vedere sezione 3-3). Le schermate carta, dati e highway mostrano i

dati di navigazione. La carta mostra:

La posizione dell’imbarcazione . Il punto di destinazione segnato con un

cerchio. La rotta disegnata dell’imbarcazione verso

la destinazione. Due linee CDI, parallele alla rotta disegnata

dell’imbarcazione (vedere appendice C, CDI).

Se è collegato ad un autopilota, il TRACKER invierà i dati all’autopilota per governare la nave verso la destinazione.

Se l’allarme XTE è abilitato, l’allarme suonerà se l’imbarcazione dovesse deviare troppo dalla rotta designato (vedere la sezione 13-6 per l’impostazione dell’allarme XTE).

3 Se l’allarme relativo al raggio d’arrivo è abilitato,

quando l’imbarcazione entrerà nel raggio d’arrivo della destinazione l’allarme inizierà a suonare per indicare che l’imbarcazione ha raggiunto la destinazione (vedere la sezione 13-6 per l’impostazione dell’allarme relativo al raggio d’arrivo).

4 Per interrompere il modo VaiA (vedere la

sezione 3-3).

Navigare seguendo una rotta

Una rotta è una sequenza di waypoint che un’imbarcazione può seguire (vedere sezione 10).

1 Per creare i waypoint prima di creare una rotta,

utilizzare la schermata dei waypoint (vedere sezione 9-2-1).

2 Per creare una rotta visualizzare la schermata

della carta o quella delle rotte (vedere sezione 10-2-1).

3 Per iniziare una rotta vedere la sezione 10-3-1.

Le schermate carta, dati e highway mostrano i dati di navigazione. La carta mostra:

La posizione dell’imbarcazione . Il waypoint, segnato con un cerchio, alla

fine del tratto attuale. La rotta disegnata dell’imbarcazione lungo

il tratto. Due linee CDI, parallele alla traccia del

percorso dell’imbarcazione (vedere Appendice C, CDI).

Se è collegato ad un autopilota, il TRACKER invierà i dati all’autopilota per governare la nave verso la destinazione.

Se l’allarme XTE è abilitato, l’allarme suonerà se l’imbarcazione devia troppo dalla rotta designata (vedere sezione 13-6).

Se l’allarme relativo al raggio d’arrivo è abilitato, quando l’imbarcazione entra nel raggio d’arrivo del waypoint al termine dell’attuale tratto, l’allarme suonerà (vedere la sezione 13-6 per l’impostazione dell’allarme relativo al raggio d’arrivo).

4 Il TRACKER termina di navigare verso il

waypoint alla fine del tratto attuale ed inizia a navigare lungo il successivo tratto della rotta:

a Quando l’imbarcazione è a meno di 0,025

nm dal waypoint.

b O quando l’imbarcazione supera il

waypoint.

c O se il waypoint è stato saltato (vedere

sezione 10-3-2).

5 Quando l’imbarcazione ha raggiunto il

waypoint finale, o per interrompere in qualsiasi momento la rotta dell’imbarcazione, cancellare la rotta (vedere sezione 10-3-3).

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

3 Carta

La schermata della carta è la più importante tra le schermate del TRACKER in quanto visualizza la carta, la posizione e la rotta dell’imbarcazione ed i dati di navigazione.

3-1 Schermata carta

Una tipica schermata carta visualizza:

Display dei dati. Per visualizzare o meno i dati o per cambiare i dati visualizzati vedere la sezione 3-1-8.

La carta. Per cambiare i tipi di informazioni visualizzate, vedere la sezione 13-2.

Posizione imbarcazione

(vedere sezione 3-1-1)

Traccia dell’imbarcazione

(vedere sezione 3-5)

Rotta dell’imbarcazione e linee CDI (vedere appendice C, CDI).

L’imbarcazione sta navigando verso il waypoint FISH06.

Distanza e direzione del

cursore dall’imbarcazione.

La carta è in modo cursore, premere ESC per tornare al modo imbarcazione al centro (vedere sezione 3-1-1).

Visualizzazione bussola (vedere sezione 3-1-4)

Per visualizzare o meno la bussola, vedere la sezione 3-1-8.

Waypoint tipico (vedere sezione 9)

Il cursore (vedere sezione 3-1-1)

Mare Terra

3-1-1 Modi della carta

La Carta dispone di due modi, modo imbarcazione al centro e modo cursore. I due modi sono spiegati qui sotto.

Modo imbarcazione al centro

Premere ESC per visualizzare la carta in modo imbarcazione al centro. L’imbarcazione

centro della carta. Con il movimento dell’imbarcazione in acqua, la carta scorre automaticamente in modo da tenere l’imbarcazione al centro della carta. Il cursore (vedere più sotto) è spento.

Modo cursore

, , e sono chiamati tasti cursore.

I tasti T enere premuto il tasto cursore per passare al modo cursore della schermata carta. Il cursore appare e si allontana dall’imbarcazione:

Premere il tasto con l’indicazione della direzione in cui il tasto si muoverà, per esempio premere

per muovere il cursore verso il basso.

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

si trova al

Premere nella posizione intermedia tra due tasti cursore per far muovere il cursore lungo la diagonale.

T enere il t asto cursore premuto per far muovere in modo continuo il cursore sul display.

In modo Cursore:

La distanza (+RNG) e la direzione (+BRG) del cursore rispetto all’imbarcazione sono visualizzate nell’angolo a sinistra in basso del display.

La carta non scorre mentre l’imbarcazione si muove.

La carta scorre solo se il cursore raggiunge il bordo del display.

Per esempio, tenere premuto il cursore verso il lato destro del display e la carta scorrerà verso sinistra.

per muovere

3-1-2 Latitudine e longitudine

Latitudine e longitudine possono essere visualizzate sulla parte superiore della carta. Normalmente la posizione corrisponde a quella dell’imbarcazione ed il valore della latitudine ha il simbolo dell’imbarcazione per identificare questo fatto:

' E

Latitudine

Longitudine

36° 29.637' S

175° 09.165

Gradi Minuti, con tre cifre decimali(circa 2 metri (6 piedi)

Se il cursore è stato spostato negli ultimi dieci secondi, allora la posizione corrisponde a quella del cursore, e la latitudine ha il simbolo del cursore per identificare questo fatto:

di risoluzione)

+ 36° 29.684' S

175° 09.201

Avvertenza: Quando si legge la posizione dell’imbarcazione, assicurarsi che non sia la posizione del cursore.

' E

3-1-3 Scala della carta

Premere per aumentare lo zoom e visualizzare una zona più piccola, ma più dettagliata della carta. Premere per diminuire lo zoom e visualizzare una zona più grande e meno dettagliata della carta.

È possibile visualizzare la scala della carta (p.e. scala = 8 nm, vedere più sotto). La scala è la distanza verticale della zona attualmente visualizzata. Per esempio, se la scala è 8 nm significa che la carta attualmente visualizzata ha un’altezza di otto miglia nautiche.

3-1-4 Bussola

Nella parte superiore della carta può essere visualizzata la bussola (vedere sezione 3-1-8).

Quando l’imbarcazione sta navigando verso un determinato punto, la bussola mostra la direzione verso la destinazione (BRG) nella parte centrale e la direzione dell’imbarcazione sul fondo (COG), per esempio in questo caso BRG è 4° e COG è 12°:

BRG (red)

Altrimenti la bussola visualizza al centro il COG dell’imbarcazione, come in questo esempio, in cui il COG è di 12°:

COG

3-1-5 Simboli della carta

La carta visualizzerà i simboli, come i waypoint ed i simboli della carta. Quando il cursore viene posizionato sopra un simbolo per almeno due secondi, nella parte in basso a sinistra della carta apparirà una finestra con le informazioni relative al simbolo.

3-1-6 Informazioni sulla carta

Per visualizzare i dati memorizzati relativi ad un punto sulla carta (per esempio uno dei simboli della carta):

1 Muovere il cursore fino a quel punto sulla carta. 2 Premere MENU e selezionare Info carta. 3 Sarà visualizzato un menu di oggetti:

i Selezionare un oggetto da visualizzare. ii Premere ESC per tornare al menu.

Selezionare altri oggetti.

iii Premere infine ESC per tornare alla carta.

3-1-7 Trovare i servizi vicini

Per trovare e visualizzare i servizi vicini: 1 Per vedere i servizi vicini alla posizione

dell’imbarcazione, premere ESC per passare al modo imbarcazione al centro. Per vedere i servizi vicini ad un punto diverso, muovere il

cursore in quel punto della carta. 2 Premere MENU e selezionare Cerca. 3 Selezionare il tipo di servizio. Vi sono tre tipi di servizi:

Porti

Sarà visualizzata una lista di porti. Selezionare il porto da visualizzare. Per cercare un determinato porto: i Premere MENU e selezionare Cerca. ii Digitare alcune o tutte le lettere del

nome del porto. Premere ENT.

Servizi porto

i Selezionare il tipo di servizio da trovare. ii Sarà visualizzata una lista di località

con tale servizio. Selezionare la località da visualizzare.

Stazioni maree

Viene visualizzato un elenco di stazioni maree. Selezionare la stazione da visualizzare. La carta viene ridisegnata con la stazione maree al centro. Per visualizzare ora una carta delle maree (vedere sezione

8) relativa alla stazione: i Premere MENU e selezionare Info carta. ii Selezionare Altezza marea.

3-1-8 Modifica del display dati e del display bussola

Nella parte superiore del display della carta possono essere visualizzati i dati numerici ed una bussola, Per modificarli:

1 Premere MENU e selezionare Intestazione dati

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2 Per visualizzare o meno i dati:

i Selezionare Dati. ii Selezionare O o I.

3 Scegliere la dimensione dei numeri:

i Selezionare Dimensione. ii Selezionare:

Piccola: visualizza tre campi per linea e fino a quattro linee. Media: visualizza due campi per linea e fino a quattro linee. Ampia: visualizza lo stesso numero di dati della visualizzazione media, ma con caratteri più grandi.

4 Per cambiare il display dei dati:

i Selezionare Impostazione dati. ii Modificare un campo dati:

a Premere i tasti cursore per evidenziare

il campo.

b Premere ENT per visualizzare un menu

dei dati che possono essere indicati nel campo.

c Selezionare i dati da indicare nel

campo; selezionare Nessuno per lasciare il campo vuoto.

iii Ripetere la sequenza sopra descritta per

impostare gli altri campi dati. Premere ESC.

Suggerimento: Se si usano meno di

quattro linee, i dati numerici occupano meno

spazio sulla carta. 5 Per visualizzare o meno la bussola:

i Selezionare Bussola.

ii Selezionare O o I. 6 Premere ESC per tornare alla schermata della

carta.

3-2 Calcolatore della distanza e della direzione

Il calcolatore della distanza e della direzione può tracciare una rotta di uno o più tratti e visualizzare direzione e lunghezza di ogni tratto, così come la distanza totale lungo la rotta. Il percorso completato può essere convertito in una rotta.

Come utilizzare il calcolatore di distanza e direzione: 1 Premere ESC fino a visualizzare la schermata

della carta. Premere MENU e selezionare Distanza.

2 Muovere il cursore all’inizio del primo tratto.

Non ha importanza se questo punto sia un waypoint o meno. Premere ENT.

3 Per aggiungere un tratto al percorso, muovere il

cursore alla fine del tratto. Non ha importanza se questo punto sia un waypoint o meno. Il display

mostra la direzione e la lunghezza del tratto, così

come la distanza totale lungo la rotta. Premere ENT. 4 Per eliminare il primo tratto della rotta,

premere MENU e selezionare T ogliere. 5 Ripetere i due passi sopra per impostare

l’intera rotta. 6 Per salvare il nuovo percorso come rotta,

premere MENU e selezionare Salva. Questo

salva anche tutti i nuovi punti del percorso come

nuovi waypoint, con nomi predefiniti. Se

necessario, modificare successivamente la rotta

(vedere sezione 10-2-2) e modificare tutti i nuovi

waypoint in seguito (vedere sezione 9-2-3). 7 Premere infine ESC per tornare alla schermata

della carta.

3-3 VaiA

VaiA è un modo semplice navigare direttamente verso un punto.

Per dare inizio a VaiA

1 Scegliere il punto verso cui dirigersi:

Per navigare verso un waypoint o verso un punto qualsiasi sulla carta: i Premere ESC fino a visualizzare il

display della carta. ii Muovere il cursore sulla destinazione. iii Premere MENU e selezionare VaiA. Per dirigersi verso un waypoint dalla schermata waypoint: i Premere DISP e selezionare Waypoint.

ii Premere

waypoint di destinazione. iii Premere MENU e selezionare VaiA.

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o evidenziare il

Avvertenza: Assicurarsi che il percorso non

passi sulla terra o su acque pericolose.

2 Il TRACKER inizia la navigazione verso la

destinazione (vedere sezione 2-7). La carta mostra:

Il punto di destinazione segnato con un cerchio. La rotta disegnata dell’imbarcazione verso la destinazione. Due linee CDI, parallele alla rotta disegnata dell’imbarcazione (vedere appendice C, CDI).

Per cancellare un VaiA

1 Premere ESC fino a visualizzare la schermata

della carta.

2 Premere MENU e selezionare Cancella VaiA.

3-4 Rotta previst a

Se si attiva la Rotta progettata, allora il TRACKER visualizzerà la posizione prevista in base alla direzione dell’imbarcazione sul fondo (COG), alla velocità e ad un orario prestabilito. Per attivare e disattivare la rotta progettata e per impostare il tempo vedere la sezione 13-2.

Posizione prevista

Rotta prevista dell’imbarcazione

Posizione dell’imbarcazione

3-5 Tracce e tracciatura

La tracciatura memorizza la posizione dell’imbarcazione ad intervalli regolari, che possono essere:

Intervalli tempo. O intervalli distanza.

La traccia del tratto percorso dall’imbarcazione può essere visualizzata sulla carta. Il TRACKER può visualizzare una traccia mentre ne memorizza un’altra.

Per operare con le tracce, (vedere la sezione 13-5). Il TRACKER può memorizzare cinque tracce:

La traccia 1 può memorizzare fino a 2000 punti ed è destinata al normale procedere dell’imbarcazione.

Le tracce 2, 3, 4 e 5 possono memorizzare fino a 500 punti ognuna e sono utilizzate per memorizzare sezioni che possono essere poi riprodotte in modo accurato, per esempio per entrare nell’estuario di un fiume.

Suggerimento: Memorizzare le tracce in buone

condizioni. Quando la memorizzazione è attiva e la memoria

della traccia si riempie, la memorizzazione continua ed i punti più vecchi della traccia vengono cancellati. La lunghezza massima di una traccia dipende

dall’intervallo selezionato di tracciatura: un intervallo piccolo produrrà una traccia più breve, ma dettagliata, mentre un intervallo lungo creerà una traccia più lunga, ma meno dettagliata, come si può vedere dagli esempi che seguono:

Intervalli tempo Intervallo Traccia 1 Traccia 2, 3, 4 o 5

1 sec 33 minuti 8 minuti 10 sec 5,5 ore 1,4 ore 1 minuti 33 ore 8 ore

Intervalli di distanza Intervallo Traccia 1 Traccia 2, 3, 4 o 5

0,01 20 5 1 2 000 500 10 20 000 5 000

Le lunghezze delle tracce sono espresse nelle unità di distanza correnti, per esempio nm.

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4 Schermata carburante

Per utilizzare la schermata carburante bisogna installare il kit carburante opzionale ed impostare i dati relativi al carburante (vedere sezione 13-4). Per visualizzare la schermata carburante, premere DISP e selezionare Carburante.

La schermata carburante visualizza: Consumato: Carburante totale utilizzato da quando è

stato rimesso a zero con il comando Azzera Consumo (vedere sezione 13-4). Rimanente: Quantità di carburante che rimane nel/i serbatoio/serbatoi carburante. Consumo: Consumo di carburante. Per sistemi a due motori, viene visualizzato separatamente il consumo di ogni motore. Questo è utile per verificare che entrambi i motori stiano operando con lo stesso carico. Economia: La distanza percorsa per unità di carburante consumato. Le unità sono determinate dalle unità selezionate per velocità e carburante. Regolare il comando dell’acceleratore e bilanciare per una migliore economia. Maggiore è il numero, migliore è l’economia.

Velocità: Velocità dell’imbarcazione rispetto al fondo. Autonomia: La distanza stimata che l’imbarcazione è in grado di navigare in base al carburante rimasto ed

all’attuale consumo di carburante.

Avvertenza:

Il consumo di carburante può variare significativamente in quanto dipende dal carico dell’imbarcazione e dalle condizioni del mare. Portare sempre con sé una quantità di carburante adeguata al viaggio più una riserva sufficiente. Utilizzare il menu di impostazione del carburante (vedere sezione 13-4) ogni volta che viene aggiunto o tolto carburante per registrare il carburante aggiunto o tolto. In caso contrario le indicazioni di carburante rimanente e l’allarme di basso livello carburante non avrebbero significato!

5 Schermata dati

La schermata dati è dotata di otto grandi campi per dati numerici, quattro linee con due campi per linea.

Per visualizzare la schermata dati, premere DISP e selezionare Dati.

Modifica dei dati visualizzati

1 Premere MENU e selezionare Impostazione dati. 2 Per modificare un campo dati:

i Premere i tasti cursore per evidenziare il campo. ii Premere ENT per visualizzare un menu dei dati

che possono essere visualizzati nel campo.

iii Selezionare i dati da indicare nel campo;

selezionare Nessuno per lasciare il campo vuoto.

3 Ripetere la sequenza indicata per modificare

gli altri campi.

4 Premere infine ESC per tornare alla schermata

dei dati.

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6 Schermata Highway

La schermata Highway è un colpo d’occhio relativo al percorso verso una destinazione dell’imbarcazione:

Per visualizzare la schermata highway, premere

DISP e selezionare Highway.

A vviso: La schermata highway non visualizza

la terra, le acque pericolose o i simboli della carta. La schermata highway visualizza:

Per cambiare i dati da visualizzare vedere più sotto.

Sei campi di dati numerici.

Waypoint di destinazione

Rotta dell’imbarcazione verso la destinazione.

Linee CDI, parallele alla rotta dell’imbarcazione (vedere appendice C, CDI) Le linee CDI sono simili ad un’autostrada (highway) sull’acqua entro cui si muove l’imbarcazione.

La posizione dell’imbarcazione è sulla parte bassa, al

centro del display.

Scala CDI

Modifica del display dei dati numerici

1 Nel display highway, premere MENU e

selezionare Impostazione dati.

2 Per modificare un campo dati:

i Premere i tasti cursore per evidenziare il campo. ii Premere ENT per visualizzare un menu dei dati

che possono essere visualizzati nel campo.

7 Satelliti

Navigazione mondiale GPS

Il sistema GPS è gestito dal governo USA. Ventiquattro satelliti in orbita intorno alla terra trasmettono segnali di posizione e di tempo. Le posizioni di questi satelliti cambiano costantemente. Il ricevitore GPS analizza i segnali dai satelliti più vicini e calcola esattamente la propria posizione sulla terra. Questa è chiamata posizione GPS.

La precisione della posizione GPS è tipicamente di 10 metri (33 piedi) nel 95% dei casi. Un’antenna GPS può ricevere segnali dai satelliti GPS da quasi tutti i punti della terra.

Antenne GPS

Il TRACKER deve essere utilizzato con l’antenna GPS esterna fornita. Il TRACKER è dotato di un sensibile ricevitore a 12 canali che riceve i segnali da tutti i satelliti visibili sopra l’orizzonte e per calcolare la posizione utilizza le misure da tutti i satelliti che sono più alti di 5° sull’orizzonte.

iii Selezionare i dati da indicare nel campo;

selezionare Nessuno per lasciare il campo vuoto.

3 Ripetere la sequenza indicata per modificare

gli altri campi.

4 Premere infine ESC per tornare alla schermata

highway.

DGPS

Un sistema DGPS utilizza segnali di correzione per eliminare alcuni degli errori nella posizione GPS. Il TRACKER può utilizzare due tipi di sistema DGPS:

DGPS WAAS e EGNOS

WAAS e EGNOS sono due sistemi DGPS basati sui satelliti. I segnali di correzione sono trasmessi dai satelliti e ricevuti dall’antenna GPS standard del TRACKER. La precisione della posizione GPS corretta è tipicamente migliore di 5 m (16 piedi) nel 95% dei casi.

Il sistema WAAS copre tutti gli Stati Uniti e gran parte del Canada. EGNOS coprirà gran parte dell’Europa Occidentale quando diventerà operativo, circa alla fine del 2003. Per abilitare i sistemi DGPS WAAS e EGNOS, vedere la sezione 13-3.

Radiofaro differenziale DGPS

I radiofari differenziali sono radiotrasmettitori

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che da terra trasmettono segnali di correzione che possono essere ricevuti da uno speciale ricevitore sull’imbarcazione. I radiofari differenziali sono normalmente installati solo in vicinanza di porti e di importanti vie di navigazione, ed ogni radiofaro ha una portata limitata. La precisione della posizione GPS corretta è tipicamente migliore di 2 a 5 m (6 a 16 piedi). Per utilizzare i radiofari differenziali, il TRACKER deve essere installato con

7-1 Schermata satelliti

La schermata satelliti fornisce informazioni relative ai satelliti GPS ed alla posizione GPS.

Per visualizzare la schermata satelliti, premere DISP e selezionare Satellite.

La schermata satelliti visualizza:

Ora e data dai satelliti GPS. L’ora è quella locale UTC (GMT) più la variazione locale, vedere sezione 13-9).

HDOP: Errore della posizione GPS causato dalla posizione del satellite. Un valore basso indica un punto più preciso, un valore alto un punto meno preciso.

Ampiezza dei segnali dei satelliti GPS visibili (fino a

12). Più la barra è alta, più è forte il segnale.

Stato dell’antenna GPS, per esempio In acquisizione, punto GPS, No GPS. Se l’unità è in modo simulazione, viene visualizzato Simulazione (vedere sezione 2-6).

un’antenna esterna DGPS, quale la NAVMAN DGPS 1 (vedere sezione 15-3).

Inizializzazione

Ogni volta che si accende un ricevitore GPS, occorrono normalmente circa 50 secondi per avere il risultato della prima posizione. In alcune circostanze saranno necessari due minuti o più.

Quando si accende il TRACKER, automaticamente viene visualizzata la schermata satelliti, mentre l’antenna GPS inizia a ricevere.

Posizione dei satelliti GPS visibili:

Il cerchio esterno è l’orizzonte.

Il cerchio interno rappresenta 45° di elevazione.

Il centro è direttamente sopra l’imbarcazione.

Il nord è sulla parte alta della schermata.

Se l’imbarcazione si sta muovendo, il COG è una linea che parte dal centro.

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Posizione dell’imbarcazione

8 Schermata maree

La schermata maree visualizza le informazioni sulle maree di una determinata stazione maree alla data selezionata.

Per visualizzare la schermata maree della stazione maree più vicina all’imbarcazione, premere DISP e selezionare Maree.

Per visualizzare la schermata maree di una qualsiasi stazione maree:

1 Nel display carta, premere MENU e selezionare

Cerca.

2 Selezionare Stazioni maree.

La schermata maree visualizza i dati relativi alla data scelta:

Nome della stazione maree Distanza dall’imbarcazione.

Ora attuale

Data scelta per la

visualizzazione.

Carta delle maree.

Notte

Alba

Giorno

Altezza marea

Cursore ora.

Premere

muovere lateralmente il

o per

cursore.

Ora del cursore

Altezza marea a tale ora.

Altezza e ora della marea più alta e della marea più bassa sulla carta maree.

3 Viene visualizzato un elenco di stazioni maree.

4 Premere MENU e selezionare Info carta. 5 Selezionare Altezza marea.

Scelta della data della carta maree:

1 Premere MENU. 2 Selezionare Oggi, Domani o Ieri .

Selezionare la stazione maree da visualizzare. La carta viene ridisegnata con la stazione maree al centro.

Per scegliere una data diversa da queste, selezionare Imposta data, modificare la data, premere ENT.

Fase lunare all’ora attuale della data scelta.

Notte Crepuscolo Giorno

Cursore dell’altezza della marea. Premere

o per muovere su e giù il cursore. Altezza del cursore.

Ora del giorno, da 0 a 24 ore.

Ore alla data selezionata.

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9 Waypoint

Un waypoint è una posizione che interessa che viene memorizzata dal TRACKER, per esempio un punto per la pesca o un punto su una rotta. Il TRACKER può memorizzare fino a 3000 waypoint. Un waypoint può essere creato, modificato o cancellato. Un waypoint ha:

Un nome (fino a otto caratteri). Un’icona che visualizza il tipo di waypoint.

Le icone disponibili sono: Una posizione.

Un colore per il simbolo del waypoint ed il nome sulla carta.

9-1 Schermata waypoint

Per visualizzare la schermata waypoint, premere DISP e selezionare Waypoints (vedere a destra).

La schermata waypoint è un elenco dei waypoint che sono stati inseriti, ognuno con il proprio simbolo, nome, latitudine e longitudine, distanza e direzione dall’imbarcazione, tipo e opzione di visualizzazione.

Premere cambiare il modo di visualizzazione dei waypoint:

1 Premere MENU e selezionare Ordina per. 2 Selezionare il modo di visualizzazione

Nome: Secondo l'ordine alfabetico dei nomi. Icona: Raggruppati secondo il tipo di icona. Distanza: In base alla distanza dall’imbarcazione.

o per visualizzare i waypoint. Per

dell’elenco:

9-2 Gestione dei waypoint

Avvertenza: Non creare un waypoint di

navigazione sulla terra o in acque pericolose.

9-2-1 Creazione di un nuovo waypoint

Per creare un nuovo waypoint da qualsiasi schermata

Premere . Viene creato un nuovo waypoint nella posizione dell’imbarcazione, con il nome

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Un tipo:

Normale: Un waypoint normale può essere un punto verso cui navigare o può essere incluso in una rotta.

Pericoloso: Un waypoint pericoloso è un punto da evitare. Se l’imbarcazione raggiunge la periferia di un waypoint pericoloso, l’unità può emettere un allarme

sonoro (vedere sezione 13-6). Un’opzione di visualizzazione Controlla come viene visualizzato il waypoint

quando l’opzione di impostazione Waypoints è impostata su Selezionato (vedere sezione 13-2):

OFF: Il waypoint non è visualizzato.

Icona: Il waypoint è visualizzato.

I+N (Icona e Nome): Sono visualizzati sia

l’icona, sia il nome del waypoint. Se vi sono molti waypoint, selezionare questa opzione per selezionare quali waypoint visualizzare sulla carta.

Nota: le altre scelte delle opzioni di impostazione dei Waypoint sono Nascondi tutti (Nessun waypoint è visualizzato sulla carta) e Mostra tutti (Tutti i waypoint sono visualizzati sulla carta) (vedere sezione 13-2).

ed i dati predefiniti. Per modificare i dati predefiniti, vedere la sezione 9-2-3.

Creazione e modifica di un nuovo waypoint dalla schermata della carta

1 Per creare un waypoint nella posizione

dell’imbarcazione, premere ESC per passare al modo imbarcazione al centro (o premere vedere sopra). O, per creare un waypoint in un punto diverso,

muovere il cursore fino a tale punto sulla carta. 2 Premere MENU e selezionare Nuovo waypoint. 3 Viene creato un nuovo waypoint, con il nome

ed i dati predefiniti. 4 Se necessario, modificare i dati del waypoint

(vedere sezione 9-2-7). Selezionare Salva.

Per creare un nuovo waypoint dalla schermata dei waypoint

1 Nel display waypoint, premere MENU e

selezionare Crea. 2 Viene creato un nuovo waypoint, con il nome ed i

dati predefiniti, nella posizione dell’imbarcazione. 3 Se necessario, modificare i dati del waypoint

(vedere sezione 9-2-7). Selezionare Salva.

Nota: I waypoint possono essere creati quando si crea una rotta (vedere sezione 10-2-1).

9-2-2 Spostamento di un waypoint

Spostare un waypoint dalla schermata cart a

1 Nella schermata carta, muovere il cursore fino

al waypoint da spostare. 2 Premere MENU e selezionare Sposta. 3 Muovere il cursore nella nuova posizione e

premere ENT.

Spostare un waypoint dalla schermata waypoint

Per spostare un waypoint dalla schermata waypoint, modificare il waypoint (vedere sezione 9-2-3) e cambiare latitudine e longitudine.

9-2-3 Modifica di un waypoint

Modificare un waypoint dalla schermata carta

1 Nella schermata carta, muovere il cursore fino

al waypoint da modificare. 2 Premere MENU e selezionare Modifica. 3 Modificare i dati del waypoint (vedere sezione

9-2-7). Selezionare Salva.

Modificare un waypoint dalla schermata waypoint

1 Nella schermata waypoint, premere

per evidenziare il waypoint da modificare.

Premere MENU e selezionare Modifica. 2 Modificare i dati del waypoint (vedere sezione

9-2-7). Selezionare Salva.

9-2-4 Per visualizzare un waypoint sulla carta

Questa funzione rimanda alla schermata carta e

mostra il waypoint selezionato al centro dello schermo.

1 Nella schermata waypoint, premere

per evidenziare il waypoint da visualizzare. Premere MENU e selezionare Display.

2 Il TRACKER cambia in visualizzazione carta con il

waypoint selezionato al centro della carta.

9-2-5 Cancellazione di un waypoint

Un waypoint non può essere cancellato se l’imbarcazione sta navigando verso di esso o se il waypoint è utilizzato in più di una rotta. Un waypoint usato in una rotta può essere cancellato.

A vvertenza: quando un waypoint è cancellato da una rotta, verificare che la rotta modificata non attraversi terre o acque pericolose.

Cancellare un waypoint dalla schermata carta

1 Nella schermata carta, muovere il cursore fino

al waypoint da cancellare. 2 Premere MENU e selezionare Cancella. 3 Selezionare Sì per confermare.

Cancellare un waypoint dalla schermata waypoint

1 Nella schermata waypoint, premere

per evidenziare il waypoint da cancellare.

Premere MENU e selezionare Cancella. 2 Selezionare Sì per confermare.

9-2-6 Cancellazione di tutti i waypoint

1 Nella schermata waypoint, premere MENU e

selezionare Cancella tutti. 2 Selezionare Sì per confermare.

9-2-7 Modifica dei dati di un waypoint

Per modificare i dati del waypoint quando è visualizzato in una finestra: 1 Selezionare i dati da modificare.

Premere ENT.

Utilizzare il cursore per modificare i dati.

Premere ENT. 2 Se necessario, ripetere la sequenza indicata

per modificare gli altri dati. 3 Selezionare Salva.

9-2-8 Ordinare i waypoint

Per modificare i dati del waypoint quando è visualizzato in una finestra: 1 Nella schermata dei waypoint premere MENU. 2 Selezionare “Ordina per”. 3 Scegliere se ordinare per Icona, Nome o

Distanza. Durante la scelta del modo, una

freccia si sposterà vicino all’intestazione di

ogni colonna indicando il metodo selezionato. 4 Nota: Per scorrere velocemente gli schermi

dei waypoint, utilizzare il tasto ± per muovere

lo schermo “Pagina giù” o “Pagina su”.

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10 Rotte

Una rotta è un elenco di waypoint lungo i quali l’imbarcazione può navigare. Le rotte possono essere create, modificate o cancellate.

Il TRACKER può memorizzare fino a 25 rotte. Ogni rotta può avere fino a 50 waypoint. Una rotta può:

iniziare e finire nello stesso waypoint includere i waypoint più di una volta.

10-1 Schermata rotte

La schermata delle rotte è un elenco delle rotte che sono state impostate, ognuna con il waypoint d’inizio e quello di arrivo, il numero di tratti e la distanza totale.

Per visualizzare la schermata rotte, premere DISP e selezionare Rotte.

10-2 Gestione delle rotte

A vvertenza: dopo aver creato o modificato una rotta, visualizzare la rotta sulla carta e verificare che non attraversi terre o acque pericolose.

10-2-1 Creazione di una nuova rotta

A. Per creare una nuova rotta dalla schermata

della carta. Mentre si crea una rotta:

Premere o per cambiare la scala; far scorrere la carta spostando il cursore sul bordo della carta. Un riquadro dati, in alto a sinistra dello schermo, visualizza il nome della rotta e la distanza totale. Se il cursore è vicino ad un tratto, vengono visualizzate anche la lunghezza e la direzione del tratto. I tratti di una rotta devono iniziare e terminare ai waypoint. Se un tratto non inizia o termina ad un waypoint esistente, allora viene automaticamente creato un nuovo waypoint (per modificare i dati del nuovo waypoint, vedere la sezione 9-2-7).

1 Nel display carta, premere MENU e selezionare

Nuova rotta.

2 Alla rotta viene assegnato un nome predefinito:

i Modificare il nome, se necessario. ii Selezionare Ok.

3 Per impostare il primo tratto della rotta:

i Spostare il cursore all’inizio della rotta e

premere ENT.

ii Spostare il cursore al termine del primo

tratto e premere ENT.

4 Per aggiungere un waypoint alla fine della rotta:

i Premere ENT.

Il TRACKER può navigare lungo una rotta in entrambe le direzioni. I waypoint sulla rotta possono essere saltati.

Le rotte sono una formidabile caratteristica quando il TRACKER è collegato ad un autopilota, perché permette di pilotare automaticamente l’imbarcazione lungo la rotta.

Avvertenza: Assicurarsi che le rotte non

attraversino terre o acque pericolose.

ii Spostare il cursore nel punto in cui si vuole

posizionare il nuovo waypoint della rotta.

iii Premere ENT.

5 Per inserire un waypoint in una rotta:

i Spostare il cursore sul tratto scelto per

inserire un waypoint. ii Premere MENU e selezionare Inserisci. iii Spostare il cursore nel punto in cui si vuole

posizionare il nuovo waypoint della rotta. iv Premere ENT.

6 Per spostare un waypoint in una rotta:

i Muovere il cursore sul waypoint da spostare. ii Premere MENU e selezionare Sposta. iii Spostare il cursore nel punto in cui si vuole

posizionare il waypoint.. iv Premere ENT.

7 Per togliere un waypoint dalla rotta:

i Muovere il cursore sul waypoint che deve

essere tolto dalla rotta. ii Premere MENU e selezionare Togli. Il waypoint

viene tolto dalla rotta, ma non viene eliminato.

8 Ripetere lo stesso procedimento fino al

termine della rotta. Ricontrollare la rotta e verificare che non attraversi terre o acque pericolose. Premere quindi ESC. O, per cancellare la rotta che si sta creando: i Premere MENU e selezionare Cancella. ii Selezionare Sì per confermare.

Suggerimento: Si può utilizzare il calcolatore della distanza e della direzione per impostare un percorso e salvarlo come rotta (vedere sezione 3-2).

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B. Per creare una nuova rotta dalla schermata delle rotte 1 Nel display rotte, premere MENU e selezionare

Crea.

2 Viene visualizzata una nuova rotta, con un

nome predefinito e nessun waypoint.

3 Per modificare il nome della rotta:

i Selezionare il nome della rotta sulla parte

alta del display e premere ENT. ii Modificare il nome, se necessario. iii Premere ENT.

4 Per inserire un waypoint in una rotta:

i Selezionare il punto in cui si vuole inserire

il waypoint:

Per inserire il primo waypoint in una nuova rotta, selezionare Tratto 1. Per inserire un waypoint al termine della rotta, selezionare il tratto non utilizzato al termine dell’elenco dei waypoint. In alternativa, selezionare il waypoint per inserire il nuovo waypoint davanti a questo.

ii Premere ENT. Sarà visualizzato un elenco di

waypoint. Selezionare il waypoint da utilizzare. Dopo aver inserito i waypoint, la distanza e la direzione di ogni tratto vengono visualizzate automaticamente. Se una rotta ha più waypoint di quelli che possono essere visualizzati nel display, premere o per poterli vedere.

5 Per togliere un waypoint dalla rotta:

i Selezionare il waypoint da togliere. ii Premere MENU e selezionare Togli.

6 Ripetere lo stesso procedimento fino al termine

della rotta.

7 Premere ESC. 8 Visualizzare la rotta sulla carta (vedere

sezione 10-2-3) e verificare che la rotta non attraversi terre o acque pericolose.

10-2-2 Modifica di una rotta

Modificare una rotta dalla schermata cart a

1 Nella schermata rotte, selezionare la rotta da

modificare. Premere MENU e selezionare Modifica sulla carta.

2 La rotta selezionata viene visualizzata sulla

carta con un cerchio attorno al primo waypoint.

3 Modificare la rotta con la procedura descritta

nella sezione 10-2-1 A, iniziando dal passo 4.

Modificare una rotta dalla schermata delle rotte

1 Nella schermata rotte, premere

evidenziare la rotta da modificare. Premere MENU e selezionare Modifica.

2 La rotta selezionata è visualizzata con il nome

della rotta ed un elenco di waypoint.

3 Modificare la rotta con la procedura descritta

nella sezione 10-2-1 B, iniziando dal passo 3.

o per

10-2-3 Per visualizzare una rotta sulla cart a

Per visualizzare la rotta selezionata al centro dello schermo:

1 Nella schermata rotte, premere

evidenziare la rotta da visualizzare. Premere MENU e selezionare Visualizza.

2 Si ritorna alla schermata carta, dove viene

visualizzata la rotta selezionata.

o per

10-2-4 Cancellazione di una rotta

1 Nella schermata rotte, premere o per

evidenziare la rotta da cancellare. Premere MENU e selezionare Cancella.

2 Selezionare Sì per confermare.

10-2-5 Cancellazione di tutte le rotte

1 Nel display rotte, premere MENU e selezionare

Cancella tutte.

2 Selezionare Sì per confermare.

10-3 Navigazione di una rotta

10-3-1 Inizio di una rotta

Per far iniziare all’imbarcazione la navigazione lungo una rotta:

1 Nella schermata rotte, premere

evidenziare la rotta da utilizzare. Premere MENU e selezionare Inizia.

2 Il TRACKER chiede la direzione di percorrenza

della rotta. Selezionare Avanti (nell’ordine in cui la rotta è stata creata ) o Indietro.

3 L’unità visualizza la rotta su una carta ed inizia

la navigazione dall’inizio della rotta.

o per

10-3-2 Salto di un waypoint in una rotta

Per saltare un waypoint mentre l’imbarcazione sta navigando lungo una rotta:

Nel display carta, premere MENU e selezionare

Salta. Il TRACKER inizia a navigare diretto verso il successivo waypoint della rotta.

Avvertenza: Saltare un waypoint mentre l’autopilota è inserito potrebbe provocare un improvviso cambiamento della rotta.

10-3-3 Cancellazione di una rotta

Per interrompere la navigazione dell’imbarcazione lungo una rotta:

Nel display carta, premere MENU e selezionare Cancella rotta.

NAVMAN

TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

11 Schermata della cartuccia utente

Una cartuccia utente C-MAP™ è una cartuccia opzionale inseribile in grado di memorizzare file di dati (vedere sezione 1-2). Vi sono tre tipi di file: waypoint, rotte o una traccia.

Per visualizzare la schermata cartuccia utente, premere DISP e selezionare Cartuccia utente.

La schermata cartuccia utente è dotata di:

Nota: le vecchie cartucce a 5 Volt non sono supportate.

Lista dei file

Si tratta di una lista dei file della cartuccia utente inserita nel TRACKER.

Premere

Waypts, Rotte

Il numero di waypoint e rotte attualmente inserite nel TRACKER.

Da Traccia 1 a T raccia 5

Il numero di punti nelle tracce da 1 a 5 attualmente nel TRACKER.

Nota:

Utilizzare il comando Salva (vedere più sotto) per salvare i dati del TRACKER sulla cartuccia utente. I dati memorizzati nella cartuccia utente e visualizzati nella lista dei file non sono disponibili per essere utilizzati dal TRACKER fino a quando non saranno caricati nel TRACKER stesso con il comando CARICA (vedere più sotto).

Salvataggio dei dati nella cartuccia utente

Questo permette di salvare tutti i waypoint, tutte le rotte o una delle tracce del TRACKER in un file nella cartuccia utente.

1 Premere MENU e selezionare Salva. 2 Selezionare Waypts, Rotte o Tracce. 3 Per leTracce, selezionare il numero di traccia

da salvare.

4 Il nuovo file è così creato. Cambiare il nome, se

necessario. Il nuovo file appare nella lista dei file.

Caricamento dei dati dalla cartuccia utente al TRACKER

Questa operazione carica un file dalla cartuccia utente al TRACKER:

File waypoint: I nuovi waypoint vengono aggiunti ai waypoint esistenti nel TRACKER. Se un nuovo waypoint ha lo stesso nome di un waypoint esistente, ma i dati sono diversi, il TRACKER visualizza entrambi i waypoint. Selezionare:

NAVMAN

o per visualizzare il menu.

Salta: Non caricare il nuovo waypoint. Sostit.: Carica il nuovo waypoint e

sostituisce quello esistente. Sal.tut.: Non carica nessun nuovo waypoint che

TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

Per caricare un file nel TRACKER: 1 Selezionare il file da caricare. 2 Premere MENU e selezionare Carica.

Cancellare un file dalla cartuccia utente

1 Selezionare il file da cancellare. 2 Premere MENU e selezionare Cancella. 3 Selezionare Sì per confermare.

Lettura delle informazioni del file

Questa operazione legge i nomi dei file della cartuccia utente e li visualizza. La lettura non carica nessun file dati nel TRACKER. 1 Premere MENU e selezionare Carta. 2 Selezionare Leggi.

Formattazione della cartuccia utente

La formattazione prepara la cartuccia utente per essere utilizzata. Formattare la cartuccia se c’è un messaggio di errore che indica che la cartuccia utente non è

abbia lo stesso nome di un waypoint esistente. Sos.Tut.: Carica tutti i nuovi waypoint che hanno lo stesso nome di waypoint esistenti;

i nuovi waypoint sostituiscono quelli esistenti. File delle rotte: Le nuove rotte vengono aggiunte alle rotte esistenti nel TRACKER. Se una nuova rotta ha lo stesso nome di una esistente, ma ha dati diversi, il TRACKER chiede quale rotta tenere. File traccia: La nuova traccia sostituirà la traccia esistente nel TRACKER.

formattata. Tutti i dati sulla cartuccia saranno cancellati. 1 Premere MENU e selezionare Carta. 2 Selezionare Formatta. 3 Selezionare Sì per confermare.

12 Schermata Informazioni su...

Per visualizzare la schermata Informazioni su...,

premere DISP e selezionare Info su....

La schermata Info su... visualizza:

La versione del software e la data. La versione della carta mondiale. Tutte le cartucce inserite. Il numero di waypoint, rotte e tracce nel

TRACKER. Informazioni sul cablaggio dei connettori del

TRACKER.

Nell’improbabile caso di dover contattare uno dei distributori NAVMAN per riparazioni, menzionare il numero della versione del software e la data.

13 Menu Impostazioni

Il TRACKER è dotato di numerose caratteristiche avanzate di navigazione che sono impostate tramite il menu Impostazione. Si raccomanda di prendere confidenza con il funzionamento dell’unità utilizzando

13-1 Impostazione del sistema

Lingua

Seleziona la lingua delle schermate Le opzioni sono Inglese, Italiano, Francese, Tedesco, Spagnolo, Olandese, Svedese, Portoghese, Finlandese e Greco.

Colori

Selezionare lo schema di colori per il display LCD. Le opzioni sono:

Normale Luce solare: Colori brillanti, molto visibili alla

luce del sole. Notte: Colori invertiti per la notte, per

salvaguardare la visione notturna. Carta: Simula i colori delle carte marine.

Ordinamento dei nomi dei file

Questo ordina i nomi visualizzati dei file. 1 Premere MENU e selezionare Ordina.

2 Selezionare ordina per Nome, Tipo o Ora.

le impostazioni predefinite prima di apportare qualsiasi modifica ai dati inseriti in questi menu.

Per visualizzare il menu impostazioni, premere

MENU fino a quando lo stesso viene visualizzato.

Bip tasti

Abilita o disabilita il bip emesso da un tasto quando premuto.

Ripristina predefiniti

Ripristina tutti i dati del menu di impostazione del TRACKER secondo le impostazioni predefinite in fabbrica, come indicato nella mappa del menu di impostazione. Non viene cancellato nessun waypoint o rotta o traccia. Dopo il ripristino, il TRACKER visualizza un menu di installazione dei dati di impostazione: 1 Selezionare la lingua da utilizzare. 2 Modificare i dati di impostazione, se necessario:

i Selezionare la voce da modificare. ii Utilizzare i tasti cursore per modificare i dati. iii Premere ENT.

3 Quando i dati di impostazione sono corretti,

premere ESC.

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

Mappa del menu di impostazione con i valori predefiniti in fabbrica tra p arentesi

Sistema Lingua (English)

Rotazione (Nord in alto) Colori (Normali) Percorso previsto (O) Bip tasti (I) Scala CDI (0.1 nm) Ripristina predefiniti

Carta Modo plotter (O)

Datum della carta (WGS84) Spost. carta (Nessuno) Waypoint (Selezionati) Griglia lat/long (O) Limiti carta (I) Linee batimetriche (I) Nomi (I) Punti profondità (I) Zone di attenzione (I) Limite 1 area di profondità: (6m) Caratteristiche Acque (I) Limite 2 area di profondità: (51m) Profondità acqua Min. batimetriche e profondità (0m) Fari (I) Max. batimetriche e profondità (15m) Aiuti alla navigazione (Int) Caratteristiche terra (I)

GPS GPS interno (I)

Serbatoio pieno Sorgente DGPS (Nessuna) Imposta rimanente Riavvia GPS Azzera consumato Navigazione statica (O)

Carburante Capacità serbatoio (0) Filtro posizione (O)

Numero Motori (0) Filtro velocità: (5) Calib. carburante Filtro percorso: (4) Filtro consumo (5 secondi)

Traccia Registra (1)

Raggio arrivo (O) Visualizza (1) Allarme ancoraggio (O) Intervallo traccia (Distanza)

Allarmi Allarme XTE (O) Distanza (0,1 nm)

Allarme pericolo (O) Tempo (10 secondi) Carburante scarso (O) Memoria usata

Cancella traccia

Unità Distanza (nm)

Uscita autopilota (O) Velocità (kn) Comunic- Dati autopilota Profondità (m) azioni NavBus (I) Carburante (litri)

Gruppo NavBus (0) Bussola (°M)

Temperatura (°C) Velocità (Reale)

Ora

Simulazione (O) Ora locale (0) Simulazione Modo (Normale) Formato ora (24 ore)

Velocità (kn) Formato data (gg/MMM/aa) Menu impostazioni

Direzione simulata

Rotta

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13-2 Impostazione carta

Rotazione

Le opzioni per la rotazione della carta sono:

Nord alto: Il Nord corrisponde sempre alla parte alta della schermata della carta. Traccia su: La carta è ruotata in modo che la direzione dell’imbarcazione sia verso la parte alta della schermata della carta. Questa opzione è utile per la navigazione in porti stretti o in fiumi. Il TRACKER chiede di impostare la deviazione della rotta; questa è la variazione di direzione dell’imbarcazione che si deve verificare affinché la carta sia ridisegnata.

Suggerimento: Se la carta viene ridisegnata troppo frequentemente, aumentare l’impostazione della variazione di direzione.

Rotta su: Questa opzione è disponibile solo se l’imbarcazione sta navigando verso una destinazione. La carta viene ruotata in modo che la rotta tracciata verso la destinazione sia verticale.

Rotta progettat a

Il TRACKER può stimare la rotta dopo un determinato periodo di tempo, in base all’attuale velocità ed alla direzione (vedere sezione 3-4). Le opzioni sono 2 minuti, 10 minuti, 30 minuti, 1 ora, 2 ore o Off.

Scala CDI

La Scala CDI è descritta nell’appendice C, CDI. Le opzioni sono 0,05, 0,1, 0,2, 0,5, 1,0, 2,0, 4,0 e 10,0 unità di distanza.

Modo plotter

In alcune occasioni è preferibile utilizzare una scala non disponibile nella cartuccia cartografica. Per esempio:

Zoomare in una scala ridotta che possa seguire movimenti molto piccoli dell’imbarcazione. Se non sono disponibili carte dettagliate di una determinata zona, per esempio durante

l’attraversamento di un oceano. Se il Modo plotter è On, qualora lo zoom della carta arrivasse ad una scala non disponibile, il TRACKER andrà in modo plotter e visualizzerà solo la posizione dell’imbarcazione e la traccia (se abilitato). La carta e le relative informazioni non saranno più visualizzate ed il display sarà bianco con una quadrettatura di linee nere. Nell’uso normale, impostare il Modo plotter su O.

Datum della carta e spostamento cart a

Le posizioni sul TRACKER derivate dal satellite sono basate su un riferimento mondiale (datum) noto come WGS84. Molte carte tradizionali sono basate sul WGS84. Tuttavia, alcune carte non sono basate sul riferimento WGS84; questo crea una differenza tra una posizione sul TRACKER e la stessa posizione sulla carta tradizionale. Per rendere uguali le posizioni del TRACKER e quelle della carta locale non basata su WGS84:

Selezionare Datum carta e scegliere il datum per la carta locale. Vedere l’appendice A per un elenco di datum disponibili. WGS84 è il datum predefinito ed anche il più comunemente usato dalle carte tradizionali. In alternativa, se il datum corretto non è disponibile, mantenere il datum WGS84 ed applicare una spostamento della carta (vedere sotto).

Spostamento carta

Lo spostamento carta è una correzione che viene applicata alle posizioni del TRACKER in modo che le stesse coincidano con le posizioni della carta.

Avvertenza: Lo spostamento carta viene utilizzato per eliminare differenze molto piccole. Non deve essere utilizzato se è disponibile il datum corretto. Utilizzare lo spostamento carta con cautela: un’applicazione incorretta causerà posizioni dell’imbarcazione non corrette. Impostazione dello spostamento carta

1 Spostare l’imbarcazione in un punto conosciuto

della carta, per esempio l’ormeggio di un porticciolo.

2 Nel menu di impostazione della carta,

selezionare Spostamento carta.

3 Muovere il cursore nella posizione sulla carta

in cui si trova attualmente l’imbarcazione.

4 Premere ENT per impostare il nuovo spostamento

carta. L’imbarcazione sarà ora visualizzata nella sua posizione reale.

Cancellazione dello spostamento carta

La cancellazione dello spostamento carta elimina ogni spostamento carta dalle posizioni del TRACKER. 1 Nel menu di impostazione della carta,

selezionare Spostamento carta.

2 Premere MENU e selezionare Cancella.

Waypoint

Controlla come sono visualizzati i waypoint sulla carta. Le opzioni sono:

Nascondi tutti: Nessun waypoint è visualizzato. Vedi tutti: Tutti i waypoint sono visualizzati. Selezionati: Sono visualizzati i waypoint e la loro

opzione di visualizzazione impostata come Icona o I+N (Icona e Nome) (vedere sezione 9).

Opzioni della schermata carta

Le altre opzioni di impostazione della carta permettono di visualizzare un’ampia gamma di caratteristiche della cartuccia cartografica. Configurare il formato di visualizzazione più utile. Nota:

Linee batimetriche e profondità

Le cartucce cartografiche contengono un grande numero di punti profondità e di dati con contorni di profondità. Questi possono essere visualizzati in modo selettivo abilitando le Linee Batimetriche ed i Punti Profondità, selezionando quindi la gamma da visualizzare con Bath & Sndgs Min e Max.

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Zone di attenzione

Sono zone particolari, come ancoraggi limitati e bassi fondali, e sono evidenziate come Zone di Attenzione. Le opzioni sono:

I: sono visualizzati i limiti dell’area di attenzione e le icone informative O: non sono visualizzati i limiti dell’area di attenzione o le icone informative

Nota: In alcune delle prime cartucce cartografiche, le icone informative

Limiti delle aree di profondità

non sono attive.

. .

13-3 Impostazione del GPS

Sorgente GPS

Disabilitare o abilitare il ricevitore GPS interno del TRACKER. Disabilitare il ricevitore se è installata un’antenna GPS non standard che invia dati NMEA.

Sorgente DGPS

Abilita o disabilita la correzione DGPS basata sui satelliti (vedere sezione 7). Le opzioni sono Nessuna o WAAS/EGNOS. Non abilitare WAAS/EGNOS al di fuori della loro area di copertura, altrimenti la precisione della posizione potrebbe essere peggiore. Il sistema WAAS copre tutti gli Stati Uniti e gran parte del Canada. EGNOS coprirà gran parte dell’Europa Occidentale quando diventerà operativo, circa alla fine del 2003.

Riavvia GPS

Riavvia il ricevitore GPS interno per riparazioni o ricerca guasti. Il ricevitore GPS richiede fino a tre minuti per ripartire. La schermata dei satelliti visualizza lo stato del ricevitore GPS (vedere sezione 7).

13-4 Impostazione carburante

Per utilizzare le funzioni del carburante, bisogna prima acquistare ed installare il kit carburante opzionale per uno o due motori. Utilizzare questo menu ogni volta che si aggiunge o si toglie carburante dal serbatoio:

Se il serbatoio è pieno, selezionare Serbatoio pieno. Se il serbatoio è parzialmente pieno o se viene tolto carburante: 1 Prima di aggiungere o togliere carburante

andare alla schermata carburante ed annotare la quantità di carburante nel serbatoio.

2 Prendere nota della quantità di carburante

aggiunta o tolta.

3 Calcolare la nuova quantità di carburante nel

serbatoio sommando o sottraendo le due cifre.

4 Selezionare il menu ed inserire la nuova

quantità di carburante nel serbatoio nel campo Imposta rimanente.

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I limiti delle aree di profondità controllano i colori dell’acqua per le diverse profondità. Vi sono tre colori dell’acqua:

Dalla Superficie al limite di Profondità 1:

Colore delle acque basse.

Dal limite di Profondità 1 al limite di Profondità 2:

Colore delle acque medie.

Oltre il limite di Profondità 2:

Colore delle acque profonde. I colori effettivi delle acque dipendono dallo schema colori del LCD in uso (vedere sezione 13-1).

Navigazione statica

La velocità e la traiettoria diventano irregolari quando l’imbarcazione si ferma. Attivare la navigazione statica per visualizzare velocità e traiettoria pari a zero quando l’imbarcazione si ferma.

Filtro posizione, velocità e traiettoria

Le onde ed il vento fanno leggermente fluttuare posizione, velocità e traiettoria. Affinché la lettura sia stabile, il TRACKER calcola questi valori facendo numerose misure e presentandone la media.

Un valore inferiore permette di effettuare la media delle misure in un periodo di tempo più breve. Questo metodo fornisce valori più accurati, ma con maggiori fluttuazioni. Un valore maggiore permette di effettuare la media delle misure in un periodo di tempo più lungo. Questo metodo fornisce valori molto

stabili, ma ignorerà molti reali cambi di velocità. Impostare i filtri di Posizione, Velocità e Traiettoria ai valori più bassi che diano letture stabili. La gamma di ogni filtro varia da 1 a 60 secondi o Off (0).

Avvertenza: effettuare questa operazione ogni volta viene aggiunta o tolta una quantità di carburante; in caso contrario la quantità di carburante rimasta e l’allarme di carburante scarso non avranno significato!

Serbatoio pieno

Selezionare Serbatoio pieno ogni volta che il serbatoio viene riempito completamente. Quando viene chiesto di confermare, selezionare Sì.

Imposta rimanente

Inserire la quantità ora nel serbatoio dopo che questo sia stato parzialmente riempito o sia stato tolto carburante.

Azzera consumato

Selezionare Azzera consumato per rimettere a zero il campo Consumato (quantità di carburante utilizzato). Effettuare questa operazione per iniziare una nuova misura di carburante usato. Quando viene chiesto di confermare, selezionare Sì.

Capac. serbatoio

Digitare la capacità del serbatoio carburante.

Numero motori

Impostare il numero motori a Nessuno, Uno o Due . Se si seleziona Nessuno le funzioni carburante sono escluse.

Calibrazione carburante

Senza calibrazione l’errore nella misura del carburante potrebbe essere del ± 10%. La calibrazione può ridurre in modo sostanziale l’errore. Nel caso di sistemi con due motori, la calibrazione è richiesta per ogni traduttore. La calibrazione del trasduttore del carburante richiede una misura accurata del carburante consumato. Questo è molto semplice se si utilizza un piccolo serbatoio portatile. Si noti che a causa delle sacche d’aria è molto difficile riuscire a riempire i serbatoi sotto il pagliolo allo stesso livello per due volte. Si devono utilizzare almeno 15 litri (4 galloni US) per assicurare una calibrazione accurata. (Maggiore è il carburante usato, più precisa sarà la calibrazione).In un sistema a due motori, ogni trasduttore deve essere calibrato separatamente. Questo può essere fatto contemporaneamente utilizzando due serbatoi portatili, o in tempi successivi utilizzando un solo serbatoio per volta. La procedura è la seguente: 1 Selezionare Azzera Consumato per rimettere a

zero il campo Consumato.

2 Collegare il/i serbatoio/i al/ai motore/i tramite

il/i trasduttore/i del carburante.

3 Far funzionare il/i motore/i alla normale velocità

di crociera finché sia indicato un consumo di almeno 15 litri (4 galloni US) (30 litri [8 galloni US] per due motori).

4 Verificare la reale quantità di carburante

consumato per ogni motore. Il modo più facile per fare questo è di riempire nuovamente il/i serbatoio/ i fino al livello originale indicato sul distributore.

5 Selezionare Calib. Carburante. Verrà

visualizzata la quantità di carburante misurata dal TRACKER. Cambiare tale numero alla quantità reale di carburante consumato. (Ripetere la stessa operazione per l’altro motore in un sistema a due motori).

Filtro consumo

In condizioni normali i motori non prelevano carburante dal serbatoio ad una portata stabile. Per avere una lettura stabile del consumo, il TRACKER calcola i valori del flusso misurandolo più volte ed effettuando la media delle misure. Il filtro del consumo imposta il periodo entro il quale il flusso è mediato, tempo che può essere impostato da 1 a 180 secondi o come Off. Impostare il valore del filtro consumo al valore più basso che dia una lettura stabile. Normalmente un valore di 10 - 15 secondi darà un risultato soddisfacente per motori a carburatore. I motori ad iniezione possono invece richiedere valori più elevati. Questa impostazione influenza le indicazioni della Portata e dell’Economia. Non ha invece effetto sulla misura di carburante consumato.

13-5 Impostazione tracce

La funzione traccia memorizza e visualizza la traiettoria dell’imbarcazione sulla carta (vedere sezione 3-5).

Registra

O: Il TRACKER interrompe la memorizzazione di una traccia. 1 a 5 (selezionare un numero della traccia): Il TRACKER inizia a memorizzare la traiettoria dell’imbarcazione nella traccia selezionata.

Visualizza

O: Nessuna traccia viene visualizzata sulla carta. 1 a 5 (selezionare un numero della traccia): Sulla

carta viene visualizzata la traccia selezionata.

Distanza

Selezionare la distanza dell’intervallo di tracciatura: 0,01, 0,05, 0,1, 0,5, 1,0, 2,0, 5,0 or 10,0 unità di distanza.

Intervallo tracciatura

Le opzioni sono Distanza o Tempo.

T empo

Selezionare il tempo dell’intervallo di tracciatura: 1, 5, 10 o 30 secondi o 1 minuto.

Memoria usata

Indica la percentuale di memoria usata nel corso della registrazione di una traccia.

Suggerimento: Utilizzare la schermata della cartuccia utente per verificare il numero di punti memorizzati per ogni traccia (vedere sezione 11).

Cancella traccia

1 Selezionare il numero di traccia da cancellare

(1 - 5). 2 Selezionare Sì per confermare. I dati della traccia selezionata sono cancellati.

13-6 Impostazione della/e distanza/e percorsa/e

Vedere la sezione 3-1-8 per visualizzare la/e distanza/ e percorsa/e sull’intestazione dati. Premere MENU, quindi selezionare Trip per visualizzare il percorso.

Selezionando “Reset trip dist” o “Reset total dist” e premendo quindi ENTER, tutti i valori sono azzerati.

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13-7 Impostazione allarmi

Per il funzionamento degli allarmi, vedere la sezione 2-5. Per interrompere il suono di un allarme, premere ESC.

Allarme raggio d’arrivo

Quando si abilita l’allarme raggio d’arrivo, si avrà il suono dell’allarme: a a quando l’imbarcazione sta navigando verso un

punto ed entra nel raggio d’arrivo della destinazione.

b o quando l’imbarcazione sta navigando lungo

una rotta ed entra nel raggio d’arrivo di un waypoint della rotta. Per abilitare l’allarme, inserire il raggio d’arrivo (fino a 9,99 in unità di distanza). Per disabilitare l’allarme, impostare il raggio d’arrivo su Off (0).

Allarme ancoraggio

Quando si abilita l’allarme di ancoraggio, l’allarme suonerà quando l’imbarcazione si sposta di una distanza maggiore a quella impostata come allarme di ancoraggio.

Per abilitare l’allarme, inserire la distanza di allarme di ancoraggio (fino a 9,99 in unità di distanza). Il TRACKER memorizza l’attuale posizione dell’imbarcazione. Per disabilitare l’allarme, impostare la distanza

di ancoraggio su Off (0). L’impostazione minima dell’allarme è determinata dalla precisione del Global Positioning System, tipicamente entro 10 m (33 piedi).

13-8 Impostazione unità

Unità di distanza

Le opzioni sono nm (miglia nautiche), mi (miglia), o km (chilometri).

Unità di velocità

Le opzioni sono kn (nodi), mph (miglia/ora) o kph (chilometri/ora).

Unità di profondità

Le opzioni sono ft (piedi), fm (fathoms) o m (metri).

Unità carburante

Le opzioni sono litri, US gal (galloni US) or Imp gal (galloni imperiali).

13-9 Impostazione comunicazioni

Uscita autopilota

Disabilita o abilita l’uscita NMEA ad un autopilota o ad un altro strumento.

Dati autopilota

Visualizza una lista di stringhe NMEA che possono essere inviate ad un autopilota. Abilitare o meno ognuna delle stringhe, secondo necessità.

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

Avvertenza: non affidarsi all’allarme di

ancoraggio come unico sistema di sorveglianza ancoraggio.

Allarme XTE

Quando l’allarme XTE è abilitato, l’allarme suonerà quando l’imbarcazione sta navigando verso un punto e la distanza dalla barca alla traiettoria tracciata (XTE) è maggiore della scala CDI (Course Deviation Indicator) (vedere appendice C, CDI).

Per abilitare l’allarme, impostare l’allarme XTE su On (I). Per disabilitare l’allarme, impostare l’allarme XTE su Off (0).

Allarme pericolo

Quando si abilita l’allarme pericolo, l’allarme suonerà quando l’imbarcazione entrerà nella distanza di pericolo di un waypoint pericoloso.

Per abilitare l’allarme, inserire la distanza dell’allarme di pericolo (fino a 9,99 in unità di distanza). Per disabilitare l’allarme, impostare l’allarme di pericolo su Off (0).

Allarme carburante scarso

Quando l’allarme carburante scarso è abilitato, l’allarme suonerà quando il carburante che rimane nel serbatoio è minore del valore di carburante scarso.

Per abilitare l’allarme, impostare il valore di carburante scarso. Per disabilitare l’allarme, impostare il valore di carburante scarso su Off (0).

Bussola

Le opzioni sono °T (Nord geografico) o °M (Nord magnetico).

T emperatura (opzionale)

Le opzioni per la temperatura dell’acqua sono °C o °F .

Vento (opzionale)

Le opzioni per la velocità e la direzione del vento sono Reale o App (Apparente).

Nota: le unità di misura per la velocità del vento sono le stesse unità della velocità.

NavBus

Off (0): il NavBus è disabilit ato. Uno dei pin del connettore NavBus diventa una linea d’ingresso NMEA (vedere sezioni 14 e 15-3).

On (I): il NavBus è abilitato.

Gruppo NavBus

Inserire il numero del gruppo della luce di fondo NavBus (Il campo è da 0 a 4, vedere sezione 14).

13-10 Impostazione ora

Ora locale

La differenza tra l’ora locate e l’ora UTC (GMT). Cambiare l’ora locale quando inizia e termina l’ora legale. Il campo è da 0 a ± 13 ore, in passi di 30 minuti.

13-11 Impost azione simulazione

Il modo simulazione è un metodo per prendere confidenza con il TRACKER (vedere sezione 2-6).

Avvertimento: Non porre mai in modo

Simulazione il TRACKER quando si sta navigando realmente.

Simulazione

Porre il modo simulazione Off (0) o On (I). Premere MENU e selezionare Simulazione.

Selezionare On (I) o Off (0).

Modo

Vi sono due scelte per il Modo:

Normale

Simula la navigazione dell’imbarcazione dal

punto di partenza selezionato (vedere passo 1

sopra) secondo una determinata velocità e

direzione. Le opzioni sono:

Velocità: La velocità simulata che l’imbarcazione deve utilizzare. Direzione: La direzione simulata che l’imbarcazione deve seguire.

Suggerimento: Per calcolare una direzione

usare il cursore (vedere sezione 3-1-1).

Suggerimento: Variare la direzione mentre

l’imbarcazione naviga per simulare l’imbarcazione

Formato ora

Le opzioni sono 24 ore o 12 ore.

Formato data

Le opzioni sono gg/MMM/aa, MMM/gg/aa, gg/MM/ aa o MM/gg/aa.

che sta navigando fuori dal percorso.

Demo

Simula l’imbarcazione che sta navigando lungo una rotta ad una determinata velocità. Quando raggiunge il termine, l’imbarcazione ripercorre la rotta nella direzione opposta. Prima di impostare questo modo, impostare almeno una rotta (vedere sezione 10-2-1). Le opzioni sono:

Velocità: La velocità simulata che l’imbarcazione deve utilizzare. Rotta: La rotta da seguire.

Per attivare il modo simulazione da questo menu:

1 Se si attiva il modo Normale, andare alla

schermata carta. Per iniziare la simulazione dalla posizione dell’imbarcazione, premere ESC per cambiare al modo imbarcazione al centro. Per iniziare la simulazione da un punto diverso, muovere il cursore a tale punto sulla carta.

2 Nel menu di impostazione Simulazione,

selezionare Simulazione e attivarlo. 3 Selezionare Modo e impost arlo a Normale o Demo. 4 Selezionare ed inserire gli altri dati richiesti per

la simulazione:

Il modo Normale richiede Velocità e Direzione. Il modo Demo richiede Velocità e Rotta.

14 Sistemi costituiti da molti strumenti

Più strumenti NAVMAN possono essere tra loro interconnessi per condividere i dati. Vi sono due modi di collegare tra loro gli strumenti, NavBus o NMEA.

NavBus

NavBus è un sistema esclusivo NAVMAN che permette di realizzare sistemi con molti strumenti utilizzando un singolo set di trasduttori. Quando gli strumenti sono collegati tramite NavBus:

Se si modifica unità, allarmi o calibrazione di uno strumento, le modifiche vengono automaticamente effettuate anche sugli altri strumenti dello stesso tipo. Ogni strumento può essere assegnato ad un gruppo di strumenti (vedere sezione 13-8). Se la retroilluminazione viene modificata in uno strumento nel gruppo 1, 2, 3 o 4, la retroilluminazione sarà automaticamente modificata anche negli altri strumenti dello stesso

gruppo. Se il gruppo è 0, allora nessun altro

strumento verrà interessato.

Se suona un allarme, tacitarlo cancellando

l’allarme su uno qualsiasi degli strumenti in

grado di visualizzare tale allarme.

NavBus ed il TRACKER

Il TRACKER può visualizzare altri dati (p.e.

profondità, velocità, percorso e vento) trasmessi

da altri strumenti della serie NAVMAN 3100, se

collegati.

NMEA

NMEA è uno standard industriale, ma non è così flessibile come il NavBus in quanto richiede connessioni dedicate tra gli strumenti. Il TRACKER può:

Ricevere e visualizzare dati di profondità

Ricevere dati da un’antenna GPS.

Inviare posizioni GPS ed altri dati di navigazione

ad un autopilota o ad altri strumenti.

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TRACKER 5600 Manuale installazione e utilizzo

15 Installazione

La corretta installazione è critica per le prestazioni dell’unità. I componenti da installare sono due: il TRACKER e un’antenna GPS. Installare inoltre il kit carburante opzionale per utilizzare il TRACKER come elaboratore del consumo.

Il TRACKER può:

Comandare allarmi sonori o luminosi in caso di allarme. Inviare e ricevere dati da altri strumenti NAVMAN collegati tramite NavBus. L’impostazione della retroilluminazione è condivisa (vedere sezione 14). Inviare dati NMEA ad un autopilota o ad altri strumenti.

Accettare e visualizzare dati NMEA da un

ecoscandaglio. Il TRACKER può essere collegato in modo Autopower

affinché esso si accenda o si spenga automaticamente con l’alimentazione elettrica dell’imbarcazione; in questo caso esso non può essere acceso o spento manualmente. Collegare in Autopower se è installata l’opzione carburante, in modo che il TRACKER registri tutto il carburante utilizzato (vedere sezione 15-3).

Prima di iniziare l’installazione è estremamente importante leggere l’intera sezione installazione di questo manuale e la documentazione che accompagna l’antenna e le altre unità.

15-1 Cosa viene consegnato con il TRACKER

Configurazione standard

L’unità display TRACKER, con un contenitore per le cartucce da inserire ed il tappo di copertura del connettore per l’opzione carburante. Copertura antipolvere per il display dell’unità. Staffa di montaggio. Kit per montaggio incassato. Cavo alimentazione/comunicazione Antenna GPS NAVMAN 1300. Scheda della garanzia. Questo manuale d’uso ed installazione. Viti.

15-2 Opzioni ed accessori

Cartucce cartografiche C-MAP™. Cartucce utente C-MAP™ per memorizzazione

dati.

Nota: le vecchie cartucce a 5 Volt non sono supportate.

Kit carburante per sistemi a uno o due motori. Se si installa il kit carburante, collegare in

modo Autopower in modo che il TRACKER sia acceso ogni volta che si accende il motore, evitando così di perdere eventuali conteggi di carburante consumato (vedere sezione 15-3).

Avvisatori acustici, completi di driver o luci. L’uscita del TRACKER è commutata a massa,

30 V cc e 200 mA massimo. Se gli avvisatori

acustici e luminosi richiedono più di 200 mA,

interporre un relè.

Cavo di prolunga della lunghezza di 5m

(16 piedi) per l’antenna GPS NAVMAN 1300.

Kit seconda stazione. Permette ad un TRACKER

montato su staffa di essere utilizzato in un altro

punto dell’imbarcazione (contiene una seconda

staffa di montaggio ed i cavi).

Ripetitore REPEAT 3100.

Borsa per trasporto NAVMAN.

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15-3 Installazione

Avvertenza: Assicurarsi che nessuna foratura indebolisca la struttura dell’imbarcazione. In caso di dubbi consultare un costruttore navale qualificato o un ingegnere navale.

Unità display

1 Determinare la posizione adatta per il

montaggio dell’unità display: Sono possibili due sistemi di montaggio:

Montaggio incassato richiede un pannello robusto con accesso posteriore per il cablaggio ed il montaggio delle viti. Montaggio su staffa richiede un pannello per il montaggio della staffa. La staffa può

essere ruotata ed inclinata. Scegliere una posizione che sia facilmente visibile e non esposta direttamente alla luce solare o all’acqua. Se possibile montare l’unità display di fronte al timoniere o alla sua sinistra, in quanto lo schermo LCD è più visibile da queste posizioni. Tenere lontana l’unità da qualsiasi sorgente di segnali elettrici o disturbi.

2 Per il montaggio incassato:

i T agliare una foratura nella paratia per l’unità

display utilizzando la dima per il montaggio

incassato. ii Trapanare quattro fori per le viti prigioniere

di montaggio utilizzando la dima per il

montaggio incassato. ii i Avvitare le quattro viti prigioniere negli inserti

in ottone nella parte posteriore dell’unità display. iv Posizionare l’unità display e montare

rondelle e dadi sulle viti prigioniere. Per il montaggio a staffa: i Posizionare la staffa e segnare i fori per le viti. ii Trapanare i fori per le viti e montare la st affa

con le viti fornite. Non stringere troppo le viti

altrimenti l’unità potrebbe non ruotare.

Non montare ancora, per il momento, l’unità

display.

Antenna GPS

Montaggio dell’antenna

1 Determinare la posizione adatta per il

montaggio dell’antenna:

Montare l’antenna in una posizione con

una buona visione di cielo ed orizzonte. La

vista non deve essere ostacolata da parti

grandi della sovrastruttura.

L’antenna può essere coperta da vetro, perspex,

fibra di vetro o stoffa, ma non da metallo o legno.

Montare l’antenna lontana da qualsiasi

sorgente di segnali elettrici o disturbi. Non

montare l’antenna entro il raggio di 3 metri (10

piedi) da un’antenna radiotrasmittente o entro 0,5 metri (20") dal piano di un’antenna radar. Non montare l’antenna troppo in alto, come su un albero, o l’ondeggiamento potrebbe causare errori nella velocità o direzione. Non montare l’antenna in punti ove potrebbe essere utilizzata come impugnatura, dove potrebbe interferire con le operazioni dell’imbarcazione o dove possa essere sommersa. La lunghezza massima del cavo dell’antenna

è di 15 metri (49 piedi). Se una posizione non fosse adeguata, seguire le istruzioni per l’installazione che seguono, ma montare l’antenna ed il cavo in modo temporaneo, senza fare nessuna foratura di fissaggio. Se il sistema non dovesse funzionare correttamente, cambiare la posizione dell’antenna fino a quando non si ottenga un funzionamento corretto. Installare in seguito l’antenna ed il cavo in modo definitivo.

2 Montare l’antenna al posto giusto. 3 Stendere il cavo tra l’antenna e l’unità display:

Tenere il cavo lontano da qualsiasi

sorgente di segnali elettrici o disturbi.

Non tagliare il cavo dell’antenna; se

necessario, inserire un cavo d’estensione

da 5 metri (16 piedi).

Non schiacciare o pizzicare il cavo dell’antenna.

Fissare il cavo ad intervalli regolari.

Kit carburante opzionale

Installare il kit carburante seguendo le istruzioni allegate al kit.

Installazione di un’antenna DGPS

In zone dove non sia disponibile il differenziale (WAAS/EGNOS) del satellite, è possibile installare un’antenna opzionale combinata GPS/DGPS per migliorare la precisione quando si è nel raggio d’azione di radiofari differenziali convenzionali installati a terra. Contattare il distributore NAVMAN più vicino per ulteriori informazioni.

Cavo alimentazione/comunicazione per l’unità display

Collegare il cavo come indicato nella pagina successiva. Nota:

L’unità richiede un’alimentazione a 12 V CC. Questa alimentazione deve essere protetta da fusibile o interruttore automatico con potere di interruzione da 2 e 3 A. Se questo non è disponibile, installare un fusibile da 2 A sulla linea d’alimentazione.

Per abilitare la funzione Autopower (vedere

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sezione 2-1), collegare come indicato il filo giallo del cavo alimentazione/comunicazione al positivo dell’alimentazione.

Per disabilitare la funzione Autopower, lasciare scollegato il filo, prestando attenzione che lo stesso non faccia contatto con nessun altro conduttore. Se gli avvisatori acustici e luminosi esterni richiedono più di 200 mA CC totali, interporre un relè. Per informazioni su come collegare il NavBus, fare riferimento al Manuale di installazione ed operativo del NavBus.

Installazione e collaudo

1 Togliere i coperchi antipolvere dai connettori. 2 Inserire i connettori ad otto pin nei relativi

zoccoli sul retro dell’unità display:

di un quarto di giro in senso orario. Nulla sarà danneggiato nel caso un cavo fosse inserito per errore nello zoccolo sbagliato.

3 Se l’unità ha un’antenna GPS esterna:

Inserire il connettore dorato nel suo

zoccolo sul retro dell’unità display.

Serrare a mano la ghiera di fissaggio

ruotandola in senso orario - non stringere

troppo.

4 Se l’unità display è montata su staffa:

i Posizionare l’unità sullo stelo del supporto

con la guarnizione in gomma posizionata

tra il supporto e l’unità display. ii Regolare l’inclinazione e l’angolazione

dell’unità display fino ad ottenere la migliore visione e stringere a mano la manopola.

5 Togliere la copertura antipolvere. Accendere il

TRACKER (vedere sezione 2-1).

6 Inserire l’eventuale cartuccia cartografica

C-MAP™ (vedere sezione 1-2).

7 Quando si accende il TRACKER per la prima

volta, lo schermo visualizza un menu di installazione dei dati impostati: i Selezionare la lingua da utilizzare. ii Modificare i dati di impostazione, se necessario:

Selezionare la voce da modificare. Utilizzare i tasti cursore per modificare i dati. Premere ENT.

iii Quando i dati di impostazione sono

corretti, premere ESC. Queste opzioni di impostazione possono essere modificate successivamente, tramite il menu di impostazione (vedere sezione 13).

8 Sulla schermata satelliti, verificare che riceva i

satelliti GPS. Attendere che il ricevitore GPS si inizializzi e che il tipo di punto cambi da ‘acquisizione’ a ‘punto GPS’. Questo potrebbe richiedere fino a due minuti (vedere sezione 7).

9 Se il TRACKER deve inviare i dati NMEA ad un

autopilota, impostare questa funzione (vedere sezione 13-8).

10 Se il TRACKER è parte di un sistema NavBus,

impostare la retroilluminazione di gruppo. In caso contrario, spegnere il NavBus (vedere sezione 13-8).

11 Effettuare un test per verificare che le

apparecchiature di navigazione funzionino correttamente, particolarmente quando sono utilizzate una radiotrasmittente o un radar.

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Installazione

Cavo alimentazione/comunicazione (ghiera di fissaggio nera)

Pin Conduttore Segnale

1 Nero Massa (negativo dell’alimentazione,

NMEA) 2 Marrone Uscita alimentazione, 9 V CC 3 Bianco Uscita NMEA, all’autopilota/radar 4 Blu NavBus - o ingresso NMEA1 5 Rosso Ingresso positivo alimentazione, da

11 a 16,6 V CC 6 Arancione NavBus + 7 Giallo Ingresso Autopower (collegare

all’ingresso positivo dell’alimentazione

per abilitare l’Autopower) 8 Verde Uscita per avvisatori acustici e

luminosi esterni, commutati a

massa, 30 V CC, 200 mA massimo

Nota: lo schermo è collegato al pin 1, conduttore bianco

Cablaggio base

Conduttore nero: Collegarlo al morsetto negativo

della batteria. Conduttore rosso: Collegarlo ai 12 V del terminale

positivo della batterie dopo l’interruttore principale. Inserire un fusibile da 1 A come indicato.

Conduttore giallo: Collegarlo al conduttore nero. Accendere l’unità manualmente quando l’interruttore

principale è chiuso.

Interruttore principale

Fusibile

12 V CC

Rosso

Giallo

Nero

Antenna GPS esterna

Cavo alimentazione/ comunicazione

Cavo carburante

motore

serbatoio di carburante

Trasduttore(i) carburante (opzionale)

Cavo carburante (ghiera di fissaggio bianca) Pin Conduttore Segnale

1 Nero Massa (NMEA) 3 Bianco Ingresso NMEA1

Nota: lo schermo è collegato al pin 1, conduttore bianco

Collegamento Auto Power

Conduttore nero: Collegarlo al morsetto negativo

della batteria. Conduttore rosso: Collegarlo ai 12 V del terminale

positivo della batterie dopo l’interruttore principale. Inserire un fusibile da 1 A come indicato.

Conduttore giallo: Collegarlo all’interruttore dell’avviamento.

Al sistema di accensione

Interruttore di avviamento

Interruttore principale

NAVMAN

Fusibile

12 V CC

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Bianco (uscita NMEA)

Avvisatore acustico o luminoso esterno

Giallo Rosso

Verde Nero

Appendice A - S pecifiche

Fisiche

Dimensioni 150 mm H x 164 mm L x 65 mm P (5,9" x 6,5" x 2,6"). Peso dell’unità display 600g (20 oz). Display: 163 mm (6,4") in diagonale; TFT colori, (234 x 320 pixel).

Elettriche

Alimentazione: da 11 a 18 V CC, 600 mA con la massima retroilluminazione. Uscita per avvisatori acustici e luminosi esterni, commutati a massa, 30 V CC, 200 mA massimo.

Temperatura di funzionamento

da 0°C a 50°C (da 32°F a 122°F).

Cartucce cartografiche ed utente

Cartucce C-MAP™ NT e cartucce NT+. Cartucce utente 3,3 V C-MAP™.

Waypoint

Fino a 3000, con nomi predefiniti o definiti dall’utente, fino ad otto caratteri.

Rotte

25 rotte, ognuna contenente fino a 50 punti.

Tracce

In base al tempo o alla distanza, una traccia da 2000 punti e quattro da 500 punti.

Allarmi

Raggio d’arrivo, ancoraggio, XTE, pericolo, carburante scarso (opzionale); controllati individualmente. Perdita del punto GPS/DGPS (allarmi fissi).

Datum carta

140 datum carta (vedere più sotto).

Uno spostamento carta definito dall’utente.

Scala carta

Da 0,05 a 4096 nm per carta (in funzione della carta) fino a 0,01 nm in modo plotter.

Elaboratore del consumo (Richiesto trasduttore

carburante opzionale) Motori fuoribordo a carburatore, due tempi a benzina: da 30 a 300 hp. Motori fuoribordo a carburatore, quattro tempi a benzina: da 90 a 300 hp. Motori entrobordo a benzina: da 50 a 300 hp. Portata minima: 5 litri/ora.

Compatibilità con le normative

Compatibilità EMC

USA (FCC): Part 15 Class B Europa (CE): EN50081-1, EN50082-1 Nuova Zelanda e Australia (C T ick):

AS-NZS 3548 Ambiente: IP67/CFR46 (con il contenitore della cartuccia ed i connettori montati).

NavBus

Collegamento con altri strumenti NAVMAN.

NMEA

NMEA 0183 ver . 2. Ingresso da ricevitore GPS o DGPS: GSA, GSV, GTA, RMC Ingresso da ecoscandaglio: SDDPT (preferito) o SDDBT . Uscita, per autopilota o altro strumento: APA, APB, GGA, GLL, GSA, GSV, RMB, RMC, BWR, VTG, XTE.

NAVMAN

195 mm (7.6")

179.5 mm (7")

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163 mm (6.4")

54 mm (2.1")

195 mm (7.6")

Lista dei datum

ADINDAN AFGOOYE AIN EL ABD 70 AM.SAMOA 1962 ANNA 1 AS. 65 ANTIGUA AS. 43 ARC 1950 ARC 1960 AS.BEACON ‘E’ AS.DOS 71/4 AS.STATION 52 AS.TERN ISL. ASCENS.ISL.58 AUS.GEOD. 66 AUS.GEOD. 84 AYABELLE BELLEVUE (IGN) BERMUDA 1967 BISSAU BOGOTA OBS. BUKIT RIMPAH C. CANAVERAL CAMP AREA AS. CANTON AS. 66 CAPE CARTHAGE CHATHAM 1971 CHUA ASTRO CMP.INCHAUSPE CORR. ALEGRE DABOLA DECEPTION IS DJAKARTA DOS 1968 EASTER ISL.67 ESTONIA 1937 EUROPEAN 1950 EUROPEAN 1979 F.THOMAS 1955 FINNISH (KKJ) GAN 1970 GEODETIC 1949 GRACIOSA BASE GUAM 1963 GUNUNGSEGARA GUX 1 ASTRO HERAT NORTH HERMANSKOGE HJORSEY 1955 HONG KONG 63 HU-TZU-SHAN IGN 1954 IGN47 IGN47-51 IGN72 INDIAN INDIAN 1954 INDIAN 1960 INDIAN 1975 INDONES. 1974 IRELAND 1965 ISTS 73 AS.69 ISTS AS. 1968 JOHNSTON 1961 KANDEWALA KERGUELEN 1949 KERTAU 1948 KUSAIE AS. 51 L.C. 5 ASTRO LEIGON LIBERIA 1964 LISBOA LUZON M. MERCURY 68 MAHE 1971 MASSAWA MERCHICH MERCURY 1960 MIDWAY AS. 61 MINNA MONTSERRAT 58 M’PORALOKO N. SAHARA 1959 NAD 1927 NAD 1983 NAHRWAN NANKING 1960 NAP ARIMA, BWI NEW P. SANTO NORWEGIAN O.S. IRELAND O.S.G.B. 1936 OBSERVAT.1996 OLD EGYPTIAN OLD HAWAIIAN OMAN P .TE NOIRE 48 P.TO SANT O 36 PICO NIEVES PITCAIRN 1967 POINT 58 POLISH POTSDAM PRV.S.AMER.56 PRV.S.CHIL.63 PUERT O RICO PULKOVO 1942 QAT AR NA TION. QORNOQ REUNION REV. KERTAU REV. NAHRWAN ROME 1940 RT 90 S.LEONE 1960 S. AMERICAN 69 SANTO(DOS) 65 SAO BRAZ SAPPER H. 43 SCHWARZECK SELVAGEM 1938 SGS 85 S-JTSK SOUTH ASIA SWEDISH SWISS CH-1903 TANANARIVE 25 TIMBALAI 1948 TOKYO TRISTAN 1968 VITI LEVU 16 VOIROL 1875 VOIROL 1960 WAKE ISL.1952 WAKE ISL.1952 WAKE-ENIWETOK WGS 1972 WGS 1984 YACARE ZANDERIJ

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Appendice B - Ricerca guasti

Questa guida presuppone che l’utente abbia letto e compreso questo manuale.

In molti casi è possibile risolvere i problemi senza dover mandare l’unità al costruttore per la riparazione. Si prega consultare la presente sezione prima di contattare il distributore NAVMAN più vicino.

Non vi sono parti riparabili per l’utente. Per rimontare correttamente l’unità ed assicurarne l’impermeabilità sono necessarie speciali procedure e apparecchiature. La riparazione dell’unità deve essere effettuata solo da centri autorizzati dalla Navman NZ Limited. Gli utenti che provvederanno a riparare da soli l’apparecchiatura, ne invalideranno la garanzia.

Nel contattare il distributore NAVMAN per una riparazione, comunicare il numero della versione software e la data che sono riportate sul display alla voce Info su... (vedere sezione 12).

Per maggiori informazioni vedere il nostro sito Internet:

www.navman.com

1 Il TRACKER non si accende:

a I cavi non sono collegati o sono stati inseriti

negli zoccoli sbagliati dell’unità display. Abbinare i colori dei connettori.

b Il TRACKER è stato collegato per la funzione

Autopower. Il TRACKER si accende solo con l’accensione del motore dell’imbarcazione.

c Retroilluminazione troppo debole. Portarla al

massimo (vedere sezione 2-3). d Fusibile bruciato o interruttore automatico scattato. e Cablaggio non corretto.

2 Il TRACKER non si spegne:

Il TRACKER è stato collegato per la funzione

Autopower. Il TRACKER si accende solo con

l’accensione del motore dell’imbarcazione.

3 Il TRACKER si spegne improvvisamente:

a Il cavo alimentazione/comunicazione non è

inserito correttamente. b Connessione lasca o corrosa del cavo di

alimentazione/comunicazione. Controllare il cavo.

4 La lingua sullo schermo non è corretta:

Scegliere la lingua corretta (vedere sezione 13-1).

5 Nessuna posizione GPS o tempi troppo lunghi

per ottenere una posizione al momento

dell’inizializzazione:

a Può a volte succedere che l’antenna non abbia

una visibilità libera del cielo. La posizione dei

satelliti varia costantemente. b Cavo dell’antenna non collegato all’unità display. c Riavviare il GPS (vedere sezione 13-3).

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6 La posizione del GPS TRACKER è diversa

dalla posizione reale per un valore superiore ai 10 metri (33 piedi):

a Il TRACKER è in modo simulazione. Uscire

dal modo simulazione (vedere sezione 13-10).

b L’errore normale della posizione GPS supera i

10 metri (33 piedi) per più del 5% del tempo.

c In casi particolari, il Dipartimento della Difesa US

potrebbe introdurre un errore deliberatamente, con variazioni delle posizioni GPS superiori a 300 metri (1000 piedi).

7 Posizione del TRACKER differente dalla

stessa posizione sulle carte locali:

a Il TRACKER è in modo simulazione. Uscire

dal modo simulazione (vedere sezione 13-10).

b Il datum della carta non è corretto. Selezionare

il datum carta corretto (vedere sezione 13-2).

c Lo spostamento carta è stato applicato in modo

errato. Azzerare lo spostamento cart a e riapplicarlo, se necessario (vedere sezione 13-2).

8 Non è possibile vedere l’imbarcazione sulla

carta:

Premere ESC per passare al modo imbarcazione al centro (vedere sezione 3-1-1).

9 L’ora e la dat a nella schermata satelliti non è

corretta o manca:

a Punto GPS non presente. b L’unità è in modo simulazione. Uscire dal

modo simulazione (vedere sezione 13-10).

c L’ora locale non è corretta (vedere sezione

13-9). L’Ora Legale Locale deve essere cambiata alle date di inizio e fine della stessa.

10 L’autopilota non risponde al TRACKER; non

vi è uscita NMEA:

a Uscita NMEA disabilitata o la stringa NMEA

richiesta non è stata selezionata. V erificare le impostazioni NMEA (vedere sezione 13-8).

b Controllare che lo strumento sia collegato in

modo corretto.

11 La profondità non è visualizzata:

a Impostare come Profondità uno dei campi dati

nelle schermate carta, highway o dati.

b Verificare che l’ecoscandaglio stia funzionando

e sia collegato in modo appropriato.

12 Le funzioni carburante non sono disponibili:

a Il kit carburante non è stato installato. b Non sono state abilitate le funzioni carburante.

Impostare il numero motori a 1 o 2 (vedere sezione 13-4).

c I cavi non sono collegati o sono stati connessi

negli zoccoli sbagliati dell’unità display.

Abbinare i colori dei connettori.

13 I dati Carburante Consumato o Rimasto

sembrano errati:

a Il motore è stato fatto funzionare mentre il

TRACKER era spento e non ha registrato il

consumo di carburante. Collegare in modo

Autopower (vedere sezione 15-3). b Potrebbero essersi verificati ritorni di carburante

nel trasduttore durante le navigazione in mare

mosso. Provare ad installare una valvola di non

ritorno tra il trasduttore del carburante ed il

serbatoio. c I dati Serbatoio Pieno o Rimanente non sono

stati aggiornati al momento dei rifornimenti. d Al momento del rifornimento, potrebbero

essersi create sacche d’aria che hanno

impedito il rifornimento completo. e I trasduttori del carburante si usurano nel

tempo e dovrebbero essere sostituititi ogni

5000 litri (1300 galloni US).

14 Lettura della portata carburante assente o bassa:

a Verificare che i connettori dei cavi carburante

siano connessi in modo appropriato e che la

ghiera di fissaggio sia bloccata in posizione. b Trasduttore carburante intasato. Per pulire un

trasduttore, rimuoverlo dalla linea e soffiare

delicatamente aria in esso nel senso opposto a quello del passaggio del carburante. Montare un filtro carburante prima del trasduttore.

c Verificare che i cavi carburante non siano

danneggiati. d Filtro carburante sporco. e Il trasduttore carburante è stato esposto ad

eccessivo calore o a forti vibrazioni.

15 Visualizzazione di un solo valore di portata

su un sistema a due motori:

Impostare il numero motori a 2 (vedere

sezione 13-4).

16 Valore errato della portata carburante:

a Il trasduttore del carburante non deve essere

montato troppo vicino alla/e pompa/e carburante

e non deve essere soggetto a forti vibrazioni. b Verificare che non vi siano perdite di aria nel

tubo/i carburante o nella/e connessione/i

carburante del/dei serbatoio/i. c Il Filtro Consumo non è stato impostato in

funzione del/dei motore/i (vedere sezione 13-4).

Aumentare il valore del Filtro Consumo fino ad

ottenere una indicazione stabile del consumo.

17 Il TRACKER funziona in modo errato o in

modo imprevisto:

Impostazione non corretta dei dati. Fare il reset per

tornare ai valori predefiniti (vedere sezione 13-1).

Appendice C - Glossario e dati navigazione

Glossario

Cartuccia cartografica - Cartuccia inseribile con

memorizzati i dati di una determinata regione (vedere sezione 1-2). Cartuccia cartografica C-MAP™ - Vedere cartuccia cartografica. Cartuccia utente - Cartuccia inseribile che memorizza waypoint, rotte e tracce (vedere sezione 1-2).

Cartuccia utente C-MAP™ - Vedere cartuccia utente. Cursore - Il simbolo sullo schermo (vedere

sezione 3-1-1). DGPS - Differential Global Positioning System. Uno strumento di navigazione basato sul GPS con la correzione di alcuni errori (vedere sezione 7). Funzione MOB - Inizia a navigare per tornare nel punto dove una persona è caduta in mare (vedere sezione 2-4). GPS - Global Positioning System. Strumento di navigazione basato su satelliti (vedere sezione 7). Linea batimetrica - Una linea che sulla carta contorna una zona con una determinata profondità.

MOB - Uomo a mare. NavBus - Un modo di connessione tra più strumenti

NAVMAN che consente di condividere i dati (vedere sezione 14).

NMEA - National Marine Electronics Association. NMEA 0183 - Normativa per l’interfacciamento di

apparecchiature elettroniche marine (vedere sezione 14). Rotta: Due o più waypoint collegati in sequenza per formare un percorso dell’imbarcazione (vedere sezione 10). Tratto - Il segmento diritto di una rotta tra più waypoint. Una rotta con quattro waypoint ha tre tratti. UTC - Universal Time Coordinated o Coordinated Universal Time: si tratta dell’ora standard mondiale, precedentemente chiamata Greenwich Mean Time (GMT), ora del meridiano di Greenwich. VaiA - Un semplice modo per navigare direttamente verso un waypoint o verso la posizione del cursore (vedere sezione 3-3). Waypoint - Posizione sulla carta definibile da parte dell’utente (vedere sezione 9). Zona di attenzione - Zona importante di una carta, come zona con ancoraggio limitato o zona con bassi fondali (vedere sezione 13-2).

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Dati di navigazione

L’imbarcazione naviga dal punto di partenza alla destinazione e si è spostata fuori dalla rotta disegnata tra partenza e destinazione. BRG Bearing verso la destinazione Direzione verso la destinazione dalla barca. +BRG Bearing verso il cursore Direzione verso il cursore dall’imbarcazione (modo cursore, vedere

CDI Course Deviation Indicator Quando l’imbarcazione sta navigando verso un punto, le schermate

COG Course Over Ground Direzione in cui l’imbarcazione si sta muovendo rispetto al fondo. CTS Course To Steer Percorso ottimale per tornale sulla rotta disegnata. DTG Distance To Go Distanza dall’imbarcazione alla destinazione. ETA Expected Time of Arrival Ora prevista di arrivo alla destinazione, supponendo che SOG e COG

+RNG Range to cursor Distanza dall’imbarcazione al cursore (modo cursore, vedere sezione SOG Speed Over Ground Velocità attuale dell’imbarcazione calcolata sul fondo. Non si tratta

STR Steering La differenza tra COG e CTS. TTG Time T o Go Il tempo stimato per raggiungere la destinazione. XTE Cross Track Error La distanza dalla barca al punto più vicino del percorso disegnato.

VMG Velocity Made Good La velocità a cui l’imbarcazione si sta avvicinando alla destinazione.

sezione 3-1-1). carta e highway visualizzano una linea parallela su ogni lato del percorso

disegnato. Queste due linee sono chiamate linee Course Deviation Indicator (CDI). La distanza tra il percorso disegnato ed una linea CDI è la scala CDI. Impostare la scala CDI (vedere sezione 13-2) alla massima distanza che l’imbarcazione può deviare dal percorso disegnato. Le schermate carta e highway mostrano le linee CDI, che costituiscono come un’autostrada sulla carta entro cui l’imbarcazione può muoversi. Le schermate indicano quando l’imbarcazione abbia deviato dal percorso disegnato e se la stessa si stia avvicinando ad una linea CDI. Se l’allarme XTE è stato abilitato (vedere sezione 13-6), si avrà il suono di un allarme nel caso l’imbarcazione raggiunga una linea CDI.

rimangano costanti. 3-1-1) necessariamente della stessa velocità dell’imbarcazione nell’acqua,

né della velocità alla quale si sta avvicinando alla destinazione.

XTE può avere una lettera: R significa governare a dritta per ritornare al percorso disegnato, L significa governare a manca.

Destinazione

SOG (velocità)

Percorso disegnato

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STR

Inizio

DTG (distanza)

VMG (velocità)

BRG

COG

CTS

Posizione dell’imbarcazione

Destinazione

Percorso disegnato

Linea CDI

Scala CDI (distanza)

Inizio

XTE (distanza)

Posizione dell’imbarcazione

Scala CDI (distanza)

Linea CDI

Appendix C - How to Contact Us

NORTH AMERICA

NAVMAN USA INC.

18 Pine St. Ext. Nashua, NH 03060. Ph: +1 603 577 9600 e-mail: sales@navmanusa.com

OCEANIA

New Zealand

Absolute Marine Ltd. Unit B, 138 Harris Road, East Tamaki, Auckland. Ph: +64 9 273 9273 e-mail:

navman@absolutemarine.co.nz

Australia

NAVMAN AUSTRALIA PTY Limited Unit 6 / 5-13 Parsons St, Rozelle, NSW 2039, Australia. Ph: +61 2 9818 8382 e-mail: sales@navman.com.au

SOUTH AMERICA

Argentina

Costanera UNO S.A. Av Presidente R Castillo y Calle 13 1425 Buenos Aires, Argentina. Ph: +54 11 4312 4545 e-mail:

purchase@costanerauno.com.ar Website: www.costanerauno.ar

Brazil

REALMARINE Estrada do Joa 3862, CEP2611-020, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, Brasil. Ph: +55 21 2483 9700 e-mail:

vendas@marinedepot.com.br Equinautic Com Imp Exp de

Equip Nauticos Ltda. Av. Diario de Noticias 1997 CEP 90810-080, Bairro Cristal, Porto Alegre - RS, Brasil. Ph: +55 51 3242 9972 Fax: +55 51 3241 1134 e-mail:

equinautic@equinautic.com.br

115

ASIA

China

Peaceful Marine Electronics Co. Ltd. Hong Kong, Guangzhou, Shanghai, Qindao, Dalian. E210, Huang Hua Gang Ke Mao Street, 81 Xian Lie Zhong Road, 510070 Guangzhou, China. Ph: +86 20 3869 8784 e-mail:

sales@peaceful-marine.com

Website:

www.peaceful-marine.com

Korea

Kumho Marine Technology Co. Ltd. # 604-816, 3F, 1117-34, Koejung4-Dong, Saha-ku Pusan, Korea Ph: +82 51 293 8589 e-mail: info@kumhomarine.com Website: www.kumhomarine.com

Singapore and Malaysia

RIQ PTE Ltd. Block 3007, Ubi Road 1 #02-440, Singapore 408701 Ph: +65 6741 3723 HP: +65 9679 5903 e-mail: riq@postone.com

Taiwan

Seafirst International Corporation No.281, Hou-An Road Chien-Chen Dist. Kaohsiung, Taiwan R.O.C. Ph: +886 7 831 2688 e-mail:

seafirst@seed.net.tw

Thailand

Thong Electronics (Thailand) Company Ltd. 923/588 Thaprong Road, Mahachai, Muang, Samutsakhon 74000, Thailand. Ph: +66 34 411 919 e-mail: thonge@cscoms.com

Vietnam

Haidang Co. Ltd. 16A/A1E, Ba thang hai St. District 10, Hochiminh City. Ph: +84 8 86321 59 e-mail:

sales@haidangvn.com

Website: www.haidangvn.com

www.navman.com.

MIDDLE EAST

Lebanon and Syria

Letro, Balco Stores, Moutran Street, Tripoli VIA Beirut. Ph: +961 6 624512 e-mail: balco@cyberia.net.lb

United Arab Emirates

Kuwait, Oman, Ira n & Saudi Arabia Abdullah Moh’d Ibrahim Trading, opp Creak Rd. Baniyas Road, Dubai. Ph: +971 4 229 1195 e-mail: mksq99@email.com

AFRICA

South Africa

Pertec (Pty) Ltd Coastal, Division No.16 Paarden Eiland Rd. Paarden Eiland, 7405 Postal Address: PO Box 527, Paarden Eiland 7420 Cape Town, South Africa. Ph: +27 21 511 5055 e-mail: info@kfa.co.za

EUROPE

France, Belgium and Switzerland

PLASTIMO INTERNATIONAL 15, rue Ingénieur Verrière, BP435, 56325 Lorient Cedex. Ph: +33 2 97 87 36 36 e-mail: plastimo@plastimo.fr Website: www.plastimo.fr

Germany

PLASTIMO DEUTSCHLAND 15, rue Ingénieur Verrière BP435 56325 Lorient Cedex. Ph: +49 6105 92 10 09

+49 6105 92 10 10 +49 6105 92 10 12

e-mail:

plastimo.international@plastimo.fr

Website: www.plastimo.de

Italy

PLASTIMO ITALIA Nuova Rade spa, Via del Pontasso 5 I-16015 CASELLA SCRIVIA (GE). Ph: +39 1096 8011 e-mail: info@nuovarade.com Website: www.plastimo.it

NAVMAN

TRACKER 5600 Installation and Operation Manual

Holland

PLASTIMO HOLLAND BV. Industrieweg 4-6, 2871 RP SCHOONHOVEN. Ph: +31 182 320 522 e-mail: info@plastimo.nl Website: www.plastimo.nl

United Kingdom

PLASTIMO Mfg. UK Ltd. School Lane - Chandlers Ford Industrial Estate, EASTLEIGH - HANTS S053 ADG. Ph: +44 23 8026 3311 e-mail: sales@plastimo.co.uk Website: www.plastimo.co.uk

Sweden, Denmark or Finland

PLASTIMO NORDIC AB. Box 28 - Lundenvägen 2, 47321 HENAN. Ph: +46 304 360 60 e-mail: info@plastimo.se Website: www.plastimo.se

Spain

PLASTIMO ESPAÑA, S.A. Avenida Narcís Monturiol, 17 08339 VILASSAR DE DALT, (Barcelona). Ph: +34 93 750 75 04 e-mail: plastimo@plastimo.es Website: www.plastimo.es

Portugal

PLASTIMO PORTUGAL Avenida de India N°40 1300-299 Lisbon Ph: +351 21 362 04 57 e-mail:

plastimo@siroco-nautica.pt

Other countries in Europe

PLASTIMO INTERNATIONAL 15, rue Ingénieur Verrière BP435 56325 Lorient Cedex, France. Ph: +33 2 97 87 36 59 e-mail:

plastimo.international@plastimo.fr

Website: www.plastimo.com

REST OF WORLD / MANUFACTURERS

NAVMAN NZ Limited 13-17 Kawana St. Northcote. P.O. Box 68 155 Newton, Auckland, New Zealand. Ph: +64 9 481 0500 e-mail:

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Website:

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TRACKER 5600

Lon 174° 44.535`E

Lat 36° 48.404`S

NAVMAN

Navman TRACKER 5600 User Manual [it]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual