Navman TRACKER 5430I, TRACKER 5430 User Manual [pt]

Tracker 5430/5430i

CHARTPLOTTER

Manual de Instalação e

Funcionamento do

www.navman.com

Declaração FCC

Nota: E ste equipam ento foi test ado e está em co nformidad e com os limites d e um dispositi vo
digita l de Classe B, de a cordo com a Par te 15 das Normas da F CC. Estes lim ites foram co ncebidos
para proporcionar uma protecção razoável contra interferências numa instalação normal. Este
equipa mento gera , utiliza e po de radiar en ergia de fre quência rá dio e, caso não s eja instal ado
e utiliz ado de acordo com as i nstruções, p ode causar inte rferências n as comunicaçõ es rádio.
No entanto, não existe garantia que não ocorram interferências numa determinada instalação.
Se este eq uipamento cau sar interfe rências na rece pção de rádio o u televisão, o qu e pode ser
determinado ligando e d esligando o equi pamento, o utiliz ador deve corrigir a interferê ncia
seguindo um ou mais dos seguintes procedimentos:

Reori ente ou coloque a ant ena de recepção n outro local.
Aumente a se paração entre o e quipamento e o re ceptor.
Ligue o eq uipamento a uma sa ída num circuito di ferente ao qual es tá ligado o rece ptor.
Consulte o r epresentante o u um técnico qualifi cad o para obter ajud a.
Deve ser ut ilizado um cab o blindado quan do ligar um peri férico às port as de série.

Conteúdo

1 Introdu ção .............................................................................................................................................6

1-1 Cuidados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

1-2 Cartuchos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

1-3 Retirar e voltar a colocar a unidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2 Funciona mento básico ........................................................................................................................... 9

2-1 Ligar e desligar / alimentação automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2-2 Os ecrãs principais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2-3 Retroiluminação e contraste do ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

2-4 Homem ao mar (MOB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2-5 Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2-6 Modo Simulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2-7 Navegação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

3 Carta ................................................................................................................................................... 13

3-1 Ecrã de cartas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

3-2 Calculador da distância e trajectória . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

3-3 Ir para . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

3-4 Rumo projectado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

3-5 Percursos e seguimento de percursos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

4 Ecrã de com bustível ............................................................................................................................. 18

5 Ecrã de dad os ....................................................................................................................................... 19

6 Ecrã de auto -estrada ............................................................................................................................ 19

7 Satélite s .............................................................................................................................................. 21

7-1 Ecrã de satélite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

8 Ecrã de mar és ....................................................................................................................................... 22

9 Waypoints ............................................................................................................................................ 23

9-1 Ecrã de Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

9-2 Gerir os waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

3

10 Rotas ................................................................................................................................................. 26

10-1 Ecrã de rotas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

10-2 Gerir rotas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

10-3 Navegar numa rota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

11 Ecrã de cart ucho de utilizad or ............................................................................................................. 29

12 Ecrã Sobre .......................................................................................................................................... 30

13 Menu de conf iguração ........................................................................................................................ 31

13-1 Configuração do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

13-2 Configuração de cartas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

13-3 Configuração do GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

13-4 Configuração de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

13-5 Configuração de percursos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

13-6 Configuração de registos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

13-7 Configuração de alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

13-8 Configuração de unidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

13-9 Configuração de comunicações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

13-10 Configuração da hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

13-11 Configuração do simulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

14 Sistemas de d iversos instrumentos ..................................................................................................... 40

15 Instalaçã o .......................................................................................................................................... 41

15-1 O que é fornecido com o TRACKER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41

15-2 Opções e acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

15-3 Instalação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Anexo A - Espe cificações ..........................................................................................................................4 6

Anexo B - Resol ução de problem as ..........................................................................................................48

Anexo C - Glos sário e dados de naveg ação ................................................................................................ 51

4

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Importante

A instalação e utilização do instrumento de um modo que não cause acidentes, ferimentos pessoais
ou danos de propriedade é da exclusiva responsabilidade do proprietário. O utilizador deste
produto é o único responsável pelo cumprimento de práticas de navegação seguras.

Sistema de Posicionamento Global: O Sistema de Posicionamento Global (GPS) é da propriedade
do Governo Americano, que é o único responsável pelo seu funcionamento, precisão e
manutenção. O sistema GPS está sujeito a alterações que podem afec tar a precisão e desempenho
de todo o equipamento GPS em todo o mundo, incluindo o TRACKER. Embora o Navman TRACKER
seja um instrumento de navegação de precisão, pode ser mal utilizado ou mal interpretado,
fazendo com que a sua utilização não seja segura. Para reduzir o risco de má utilização ou má
interpretação do TRACKER, o utilizador deve ler e compreender todos os aspectos deste manual de
Instalação e Funcionamento. Sugerimos igualmente que o utilizador pratique todas as operações
utilizando o simulador integrado antes de utilizar o TRACKER no mar.

Carta e lectrónica: A carta electrónica utilizada pelo TRACKER é uma ajuda à navegação e foi
concebido para suplementar a utilização de cartas governamentais, e não as substitui. Apenas
as cartas governamentais oficiais suplementadas por informações para os marinheiros contêm
as informações necessárias para uma navegação segura e prudente. Suplemente sempre as
informações fornecidas pelo TRACKER com outras fontes de traçamento, tais como observações,
análises de profundidade, trajectórias retiradas por radar e com a bússola manual. Se as
informações não estiverem de acordo, a discrepância deve ser solucionada antes de proceder.

Computador de combustível: A economia de combustível pode alterar-se drasticamente,
consoante a carga da embarcação e condições do mar. O computador de combustível não
deve ser a única fonte de informação sobre o combustível disponível a bordo e as informações
electrónicas devem ser suplementadas por verificações visuais ou outras da carga de combustível.
Isto é necessário devido a possíveis erros induzidos pelo operador, tais como esquecer-se de
reiniciar o combustível utilizado quando abasteceu o depósito, colocar o motor a trabalhar com o
computador de combustível desligado ou outras acções controladas pelo operador que possam
tornar o dispositivo impreciso. Certifique-se sempre de que transporta sempre a quantidade
de combustível adequada a bordo para a viagem pretendida, bem como uma reserva, para
circunstâncias imprevistas.A NAVMAN NZ LIMITED RENUNCIA QUALQUER RESPONSABILIDADE PELA
UTILIZAÇÃO INDEVIDA DESTE PRODUTO, OU SEJA, DE MODO A ORIGINAR ACIDENTES, DANOS OU
QUE VIOLE A LEI.

Língua dominante: Esta declaração, quaisquer manuais de instruções, guias de utilização e
outras informações relacionadas com o produto (Documentação) podem ser traduzidas para, ou
foram traduzidas de, outra língua (Tradução). Em caso de conflito entre qualquer Tradução da
Documentação, a versão em língua inglesa da Documentação será a versão oficial.Este manual

representa o TR ACKER aquando da impress ão. A Navman NZ Limited reser va-se o direito de fazer
alterações às e specificações se m aviso prévio.

Copyright © 20 05 Navman NZ Limited, Nova Zelândia, todos os direitos reservados. A Navman é
uma marca registada da Navman NZ Limited.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

5

1 Introdução

Traçadores de cartas TRACKER

Os traçadores de cartas TRACKER da NAVMAN
são instrumentos de navegação compactos,
de construção robusta e altamente integrados.
Foram concebidos para ser fácil utilizá-los. As
funções de navegação complexas podem ser
realizadas premindo apenas algumas teclas,
simplificando a navegação.

Este manual refere-se aos traçadores de cartas
NAVMAN:

TRACKER 5430
Ecrã em escala de cinzentos,
antena GPS externa.

TRACKE R 5430i
Ecrã em escala de cinzentos,
antena GPS interna.

O TRACKER tem uma carta-mundo integrada,
adequada ao planeamento de rotas e pontos de
interesse geral. Para ver os detalhes dessa carta
para uma determinada região, ligue um cartucho
de cartas C-MAP™ (uma carta electrónica).

O TRACKER recebe informações do sistema GPS e
apresenta a posição e velocidade da embarcação.

1-1 Cuidados

O TRACKER consegue navegar até um ponto ou
ao longo de uma rota. Quando a embarcação
está a navegar para um destes pontos, o
TRACKER apresenta informações sobre o rumo
que o homem do leme deve seguir.

O TRACKER pode controlar um piloto
automático e pode apresentar informações
sobre a profundidade a partir de uma sonda
de profundidade. Com um kit de combustível
opcional, o TRACKER transforma-se num
computador de combustível sofisticado,
no entanto, fácil de utilizar. Os dados de
navegação podem ser guardados num cartucho
de utilizador de modo a serem facilmente
transferidos para outro traçador de cartas
NAVMAN.

O TRACKER faz parte da famí lia de instrumentos
Navman que inclui instrumentos para
velocidade, profundidade, vento e repetidores.
Estes instrumentos podem ser ligados entre
si para formar um sistema de dados integrado
(consulte a secção 14).

Para tirar o máximo partido do equipamento, leia
cuidadosamente este manual antes de utilizar a
unidade. Os termos especiais são explicados no
Anexo C.

Limpeza e manutenção

Deve ter todo o cuidado quando limpar o
TRACKER, especialmente o seu ecrã. Utilize
apenas uma esponja ou uma camurça limpa
molhada com água doce e um detergente suave.
Nunca utilize um pano seco, pois os cristais de sal
secos podem ser arrastados pelo ecrã, riscando­o. Não utilize qualquer agente de limpeza
abrasivo, solvente, gasolina ou outros agentes de
limpeza químicos.

Coloque a tampa do pó em cima do ecrã quando
o TRACKER estiver desligado.

1-2 Cartuchos

O TRACKER pode utilizar dois tipos de cartuchos:

• Cartuchos de cart as C-MAP™ possuem

dados de cartas necessários para navegar
numa determinada região. Quando um

6

NAVMAN

Cartuchos

Manuseie os cartuchos com cuidado. Mantenha­os na caixa de protecção quando não estiverem
ligados ao TRACKER.

Se um cartucho ficar sujo ou molhado, limpe-o
com um pano húmido ou um detergente suave.

Mantenha sempre o suporte do cartucho
no lugar, na unidade, para evitar que entre
humidade no compartimento dos cartuchos.

cartucho é introduzido, as informações
adicionais são automaticamente
apresentadas no ecrã de cartas do TRACKER.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

• Os cartuchos C-MAP™ de utilizador são

utilizados para armazenar dados de
navegação. Cada cartucho de utilizador
expande a memória do TRACKER e permite
que os dados sejam facilmente transferidos
para outro TRACKER (consulte a secção 11).

Mudar o cartucho

Contactos dourados debaixo

1

Nota: Os cartuch os mais antigos de 5 volts não

são suportados.

Quando se insere ou remove um cartucho, não
importa se o TRACKER está ligado ou desligado.

2

2

Cartucho

Suporte

3

Desligue o TRACKER (consulte a secção 2-1).
Puxe o supor te de cartuchos para fora do

TRACKER e retire qualquer cartucho do
respectivo suporte.

Coloque o cartucho na respectiva caixa.

Engate o novo car tucho no respectivo suporte.
Certif ique-se de que os contactos dourados
estão na extremidade exterior e por baixo
(consulte em cima).

Guarde a caixa do cartucho.
Engate totalmente o suporte do cartucho no

TRACKER

Aviso: Mantenha sempre o suporte no lugar, no TRACKE R, para evitar q ue entre humidade no

compartimento de cartuchos.

1-3 Retirar e voltar a colocar a unidade

Se a unidade estiver montada num suporte,
a unidade poderá ser facilmente retirada
e recolocada por razões de segurança ou
protecção.

Retira r a unidade:

1 Desligue o TRACKER mantendo

premido

até o ecrã se desligar.

2 Empurre a tampa do pó de modo a tapar a

unidade.

3 Segure na unidade com uma mão. Desaperte

o manípulo no suporte de montagem e
levante com cuidado a unidade do respectivo
suporte.

4 A unidade tem alguns cabos ligados na parte

de trás. Desligue cada conector preto
rodando a anilha de bloqueio um quarto de
volta no sentido contrário ao dos ponteiros
do relógio e puxando o conector para fora.
Se houver um conector dourado, desaperte
a anilha de bloqueio rodando-a no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio e
puxando o conector para fora.

5 Empurre as tampas do pó que estão presas

de modo a ficarem sobre as extremidades
expostas dos conectores para os proteger.

6 Guarde a unidade num local seguro, como

seja a caixa de transporte do TRACKER ou o
saco de transporte opcional NAVMAN.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

7

Recolocar a unidade:

1 Retire as tampas do pó dos conectores. Ligue

os conectores pretos às respectivas tomadas
na parte posterior da unidade:

• Faça corresponder a cor na extremidade do
conector à cor da porca na tomada.

• Mantenha o conector encostado à tomada e
rode o conector até ele entrar na tomada.

• Bloqueie o conector no lugar empurrando a
anilha de bloqueio em direcção à tomada e
rodando -a um quarto de volta no sentido dos
ponteiros do relógio.

Nada ficará danificado se o cabo for ligado à

tomada errada por engano.

2 Se a unidade tiver um conector dourado:

• Ligue- o à respectiva tomada na parte de trás
da unidade.

• Aperte a anilha de bloqueio à mão no
sentido dos ponteiros do relógio - Não aperte
demasiado.

3 Fixe a unidade no veio do suporte de

montagem.

4 Ajuste o grau de inclinação e rotação do ecrã

para uma melhor visualização e aperte à mão
o manípulo no suporte. Retire a tampa de
protecção do pó.

8

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

2 Funcionamento básico

Descrição geral das teclas

ESC Regressar a um menu ou a um ecrã anterior. Quaisquer

alterações efectuadas são ignoradas.

DISP Mostra um menu dos ecrãs principais do TRACKER.

Para aceder a um ecrã, seleccione-o no menu
(consulte a secção 2-2).

, , , Teclas do cursor, para mover o cursor ou o destaque

de selecção.

MENU Apresenta um menu das opções para o ecrã actual.

Prima MENU novamente para ver o menu de conf iguração
(consulte a secção 13).

ENT Inicia uma acção ou aceita uma alteração, ou quando

apresenta um mapa, prima duas vezes para criar um
waypoint instantâneo na posição da embarcação
(consulte a secção 9-2-1).

Prima para ampliar e apresentar uma área mais pequena da

carta em mais pormenor.

Prima para afastar e apresentar uma área maior em menos

pormenor.

Homem ao mar (MOB, consulte a secção 2-4).

Ligue e desligue o TRACKER (consulte a secção 2-1); ajuste o

ecrã (consulte a secção 2-3).

Tec la s

Neste manual:
Premir signif ica premir a tecla durante menos de um segundo
Manter premido significa manter a tecla premida.
É emitido um aviso acústico interno quando é premida uma tecla

(para desactivar ou activar o aviso acústico, consulte a secção 13-1).
Para seleccionar um item num menu
O TRACKER é operado seleccionando itens a partir de menus

apresentados no ecrã.
1 Prima ou
2 Prima ENT ou para seleccionar o item.
Alterar um número ou uma palavra
Para alterar um número ou uma palavra no ecrã:
1 Prima ou para mover o destaque para o dígito ou a letra

para o alterar.
Prima ou para alterar o dígito ou a letra.
2 Repita o passo acima para alterar outros dígitos ou letras.
3 Prima ENT para aceitar a alteração.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

para mover o destaque para o item.

NAVMAN

9

2-1 Ligar e desligar / alimentação automática

Alimentação automática

Se o TRACKER estiver cablado para alimentação
automática (consulte a secção 15-3), liga-se e
desliga-se automaticamente quando se liga ou
desliga a embarcação e não pode ser ligado ou
desligado manualmente.

Ligar manualmente
Se o TRACKER não estiver cablado para

alimentação automática, prima
unidade.

para ligar a

Arranque

Depois de ligar o TRACKER:
1 A unidade apresenta um ecrã de título

durante alguns segundos, depois emite
outro sinal sonoro e apresenta um aviso de
navegação.

2-2 Os ecrãs princ ipais

Depois de o ligar, o TRACKER apresenta o ecrã
do satélite até o receptor GPS obter uma posição
GPS e depois apresenta a Car ta. A Carta é o ecrã
que se utiliza normalmente para navegação.

2 Se for necessário, ajuste o ecrã para que seja

fácil de ler (consulte a secção 2-3).

Leia o aviso e prima ENT.
3 É apresentado o ecrã do satélite.

• Aguarde que o receptor GPS arranque e que
o estado mude de ‘Adquirindo’ para ‘Posição
GPS’ (consulte a secção 7).

• Ou prima ESC.

4 É apresentada a carta do TRACKER (consulte a

secção 3).

Desligar manualmente

Se o TRACKER não estiver cablado para
alimentação automática, desligue a unidade
mantenha premido até que o ecrã se apague.

Para utiliz ar um dos outros ecrãs principais,
prima DISP para o menu do ecrã e seleccione o
ecrã que pretende utilizar.

Para regressar ao ecrã de cartas, prima ESC.

Menu do ecrã

Carta
Fuel
Dados
Auto-estrada
Satélite
Marés
Waypoints
Rotas
Cartucho do

utilizador
Sobre

Prima DISP para o menu do ecrã
Para seleccionar um ecrã:
i prima ou para

destacar o ecrã

ii prima ENT para ir para

o ecrã

10

Os ecrãs principais Consultar:

Carta (navegação) Secção 3

Combustível (computador de combustível)

Dados (dados numéricos) Secção 5

Auto-estrada (curso da embarcação) Secção 6

Satélite (dados GPS data) Secção 7

Marés (car ta das marés) Secção 8

Waypoints Secção 9

Rotas Secção 10

Cartucho do utilizador Secção 11

Sobre Secção 12

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Secção 4

Prima Esc para
voltar ao
ecrã de cartas

2-3 Retroiluminação e contraste do ecrã

1 Prima brevemente para ver os controlos

no ecrã.

2 O ecrã e as teclas são retroiluminadas, com

dezasseis níveis de brilho.

Para mudar a retroiluminação, prima

(menos luminoso) ou (mais luminoso)

2-4 Homem ao mar (MOB)

A função MOB memoriza a posição da
embarcação e navega de volta para este ponto.
Para o fazer:

1 Prima M.
O TRACKER emite um aviso acústico quatro

vezes e memoriza a posição da embarcação
como um waypoint chamado MOB.

2 O TRACKER muda para o ecrã de cartas, com

o waypoint MOB no centro da carta.

A carta é ampliada para uma navegação

precisa. Se a carta não apresentar a escala
pequena necessária, o TR ACKER muda para
o modo traçador (um ecrã branco com uma
cruz e sem informações da car ta, consulte a
secção 13-2).

3 Se a saída do piloto automático estiver

desligada (consulte a secção 13-8), o
TRACKER inicia imediatamente a navegar de
volta ao waypoint MOB.

Se a saída do piloto automático estiver ligada,

o TRACKER pergunta se o piloto automático
está activo. Seleccione:

2-5 Alarmes

Quando o TR ACKER detectar uma condição
de alarme, apresenta uma mensagem de
aviso no ecrã, soa o aviso acústico interno e
quaisquer avisos acústicos ou luzes externos são
accionados. Prima ESC para apagar o alarme.

2-6 Modo Simulador

O modo Simulador permite que um utilizador se
familiarize com o TRACKER sem estar na água. Em
modo Simulador, os dados do receptor GPS e
de outros sensores são ignorados e o TRACKER
gera estes dados internamente para simular o
movimento da embarcação.

Caso contrário, o TRACKER funciona normalmente.
Para ver se o TRACKER está em modo Simulador,

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

3 Para alterar o contraste do ecrã:

i Prima para escolher Contraste.
ii Prima ou para ajustar o contraste.

4 Prima ENT para aceitar os novos valores.

Não: O TRACKER começa imediatamente a

navegar de volta ao waypoint MOB.

Sim: O TRACKER pergunta se a embarcação deve

ir para o waypoint MOB. Seleccione:a

•

Sim: para começar imediatamente a navegar
para o waypoint MOB.

Aviso: Isto poderá resultar numa m udança
de direcção brusca e perigosa.

•

Não: para dar algum tempo para desactivar
o piloto automático. Em seguida, utilize
"Ir para", de modo a navegar de volta ao
waypoint MOB (consulte a secção 3-3).

Para cance lar o MOB e definir outro MOB

1 Prima novamente para apresentar um

menu.

2 Seleccione uma opção do menu.

Sugestão: O waypoint MOB permanece

na carta após o MOB ter sido cancelado. Para
eliminar o waypoint MOB (consulte a secção
9-2-5).

O alarme soará novamente se as condições de
alarme ocorrerem novamente.

O TRACKER possui alarmes configuráveis pelo
utilizador juntamente com um alarme para perda
de posição de GPS (consulte a secção 13-7).

prima DISP e seleccione Satélite. Se estiver em
modo Simulador, apresenta a palavra "Simulador"
na parte superior esquerda do ecrã.

Para iniciar e parar o modo Simulador, (consulte a
secção 13-1).

Aviso: Nunca tenha o modo Simulador

ligado quando o TRACKER estiver a navegar
na água.

NAVMAN

11

2-7 Navegação

O TRACKER possui duas formas de navegar,
seguir directamente para um ponto ou seguir
uma rota.Introduza waypoints em pontos de
interesse antes de começar a navegar (consulte a
secção 9-2-1).

Sugestão: crie um waypoint no início da

viagem para onde regressar.

Ir para: ir d irecto para um ponto

O TRACKER consegue navegar a direito para um
waypoint ou para qualquer ponto aleatório:

1 No ecrã de cartas, mova o cursor para o ponto

de destino para onde pretende navegar
(consulte a secção 3-1-1).

2 Comece a navegar utilizando a função Ir para

a partir do menu de cartas.
(consulte a secção 3-3).

Os ecrãs de carta, dados e auto-estrada

mostram os dados de navegação.
A carta mostra:

• A posição da embarcação .

• O ponto de destino marcado com um círculo.

• O rumo traçado da embarcação até ao
destino.

• Duas linhas CDI, paralelas ao rumo traçado da
embarcação (consulte o Anexo C, CDI).

Se o TRACKER estiver ligado a um piloto

automático, o TRACKER enviará dados
para o piloto automático para governar a
embarcação para o destino.

Se o alarme X TE estiver activado, soará um

alarme caso a embarcação se desvie em
demasia do rumo pretendido (consulte a
secção 13-7).

3 Se o alarme do raio de chegada estiver

activado, quando a embarcação chega
dentro do raio de chegada de destino, ouve­se um alarme para indicar que a embarcação
chegou ao destino (para definir o alarme do
raio de chegada, consulte a secção 13-7).

4 Para parar a função Ir para,

(consulte a secção 3-3).

Seguir uma rota

Uma rota é uma lista de waypoints que a
embarcação pode seguir (consulte a secção 10).

1 Para criar waypoints antes de criar uma rota,

utilize o ecrã Waypoints.
(consulte a secção 9-2-1).

2 Para criar uma rota, vá para o ecrã de carta ou

rotas (consulte a secção 10-2-1).

3 Para iniciar a função Ir para, (consulte a

secção 10-3-1).
Os ecrãs de carta, dados e auto-estrada

mostram os dados de navegação.
A carta mostra:

A posição da embarcação .
O waypoint no final da perna actual marcada

com um círculo.

• O rumo traçado da embarcação ao longo da
perna.

Duas linhas CDI, paralelas o rumo traçado da
embarcação (consulte o Anexo C, CDI).

Se o TRACKER estiver ligado a um piloto
automático, o TRACKER enviará dados para o
piloto automático para governar a embarcação
para o destino.

Se o alarme X TE estiver activado, soará um
alarme caso a embarcação se desvie em demasia
do rumo pretendido (consulte a secção 13-7).

Se o alarme de raio de chagada estiver activado,
quando a embarcação chega dentro do raio de
chegada do waypoint no final da perna actual,
ouve-se um alarme (para definir o alarme do raio
de chegada, consulte a secção 13-7).

4 O TRACKER pára de navegar para o waypoint

no final da actual perna e inicia a próxima
perna da rota:

a quando a embarcação f ica a 0,025 mn do

waypoint.

b ou quando a embarcação ultrapassa o

waypoint.

c ou se waypoint for saltado (consulte a

secção 10-3-2).

5 Quando a embarcação tiver atingido o

waypoint final, ou para impedir que a
embarcação siga a rota em qualquer altura,
cancele a rota (consulte a secção 10-3-3).

12

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

3 Carta

O ecrã de cartas é o mais importante dos ecrãs do TRACKER, mostrando a carta, a posição e o rumo da
embarcação e os dados de navegação.

3-1 Ecrã de cartas

Um ecrã típico de cartas, apresenta:

Ecrã de dados . Para

desligar ou ligar os dados

ou para mudar os dados

que são apresentados,

consulte a secção 3-1-8.

A carta. Para mudar os tipos

de informação apresentados

(consulte a secção 13-2).

Posição da embarcação

(Consulte a secção 3-1-1)
Percurso da embarcação

(consulte a secção 3-5)

Rumo da embarcação

e linhas CDI (consulte o

Anexo C, CDI).

A embarcação está a

dirigir-se ao waypoint

chamado FISH06.

A distância e a trajectória

do cursor da embarcação

A carta está em modo Cursor, prima ESC para
voltar para o modo Centrar na embarcação
(consulte a secção 3-1-1)

Ecrã da bússola
(consulte a secção
3-1-4). Para desligar
ou ligar a bússola,
consulte a secção
3-1-8.

Waypoint normal
(consulte a secção 9).

O cursor
(consulte a secção
3-1-1).

Mar
Ter ra

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

13

3-1-1 Modos de carta

A carta tem dois modos, o modo Centrar na
embarcação e o modo Cursor. Ambos estão
explicados abaixo.

Modo Cent rar na embarcação

Para mudar para o modo Centrar na embarcação
no ecrã de cartas, prima ESC. A embarcação

a está no centro da carta. À medida que a
embarcação se desloca na água, a carta desloca­se automaticamente para manter a embarcação
no centro da carta. O cursor (consulte em baixo)
está desligado.

Modo Cursor

As teclas , , e chamam-se teclas do
cursor. Para mudar para o modo de cursor no
ecrã de car tas, mantenha premida uma tecla
do cursor. O cursor o surge e afasta-se da
embarcação:

• Prima a tecla que aponta na direcção em que

o cursor se deslocará, por exemplo, prima
u para mover o cursor para baixo.

• Prima até meio entre duas das teclas do

cursor para fazer o cursor deslocar-se na
diagonal.

• Mantenha premida a tecla do cursor para

fazer o cursor deslocar-se continuamente no
ecrã.

No modo de cursor:

• A distância (DST) e a trajectória (RPP) do

cursor até à embarcação são apresentadas no
canto inferior esquerdo do ecrã.

• A carta não se desloca à medida que a

embarcação se move.

• Se o cursor atingir a extremidade do ecrã, a

carta será deslocada.

Por exemplo, mantenha premido para

mover o cursor para o lado direito do ecrã e a
carta será deslocada para a esquerda.

3-1-2 Latitude e longitude

A latitude e a longitude podem ser apresentadas
na parte superior da car ta. Normalmente, a
posição é a p osição da embarcação e a latitude
tem o símbolo da embarcação para indicar o
seguinte: Se o cursor tiver sido movido nos
últimos dez segundos, a posição é a posição do
cursor e a latitude tem o símbolo do cursor para
indicar o seguinte:

175° 09,165' E Longitude

Graus Minutos, para 3 casas decimais

(resolução de cerca de 2 m [6 pés])

Se o cursor tiver sido movido nos últimos dez
segundos, a posição é a posição do cursor e a
latitude tem o símbolo do cursor para indicar o
seguinte:

36° 29,637' S Latitude

+ 36° 29,684' S

175° 09,201

Aviso: Quando ler a pos ição da
embarc ação, certif ique-se de qu e a posição
não é a posição do cursor.

' E

3-1-3 Escala de cartas

Prima para ampliar e apresentar uma área
mais pequena da carta com mais pormenores.
Prima para reduzir e apresentar uma área
maior com menos pormenores. A escala da car ta
pode ser apresentada (por exemplo, escala = 8
mn, consultar em baixo). A escala é a distância
vertical ao longo da área da carta visível nesse
momento. Por exemplo, se a escala é 8 mn, é
visível nesse momento uma par te da carta com
oito milhas náuticas.

3-1-4 A bússola

Pode ser apresentada uma bússola na parte
superior da carta (consulte a secção 3-1-8).

Quando a embarcação está a navegar até um
ponto, a bússola mostra, no meio, a trajectória
até ao destino (RPP) e o rumo da embarcação
por terra (RSF), por exemplo aqui, a RPP é 4° e o
RSF é 12°:

RPP (vermelho)

Fora isso, a bússola mostra o RSF da embarcação
no meio, por exemplo, aqui o RSF é 12°:

RSF

RSF

14

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

3-1-5 Símbo los de carta

A carta mostra símbolos, tais como waypoints e
símbolos de carta. Quando o cursor for colocado
em cima de um símbolo durante pelo menos dois
segundos, é apresentada uma janela de dados no
canto esquerdo do ecrã com informações sobre
o símbolo.

3-1-6 Informações da carta

Para ver dados guardados sobre um ponto na
carta (por exemplo, um símbolo de carta):

1 Mova o cursor para esse ponto na carta.
2 Prima MENU e seleccione Informações da carta.
3 É apresentado um menu de objectos:

i Seleccione um objec to a apresentar.
ii Prima ESC para regressar ao menu.

Seleccione outros objectos.

iii Por fim, prima ESC para regressar à car ta.

3-1-7 Encontrar serviços próximos

Para encontrar e ver serviços próximos:
1 Para ver serviços perto da posição da

embarcação, prima ESC para mudar para
modo Centrar na embarcação. Para ver
serviços perto de um ponto diferente, mova o
cursor para esse ponto na carta.

2 Prima MENU e seleccione Procurar.
3 Seleccione o tipo de serviço. Existem três

tipos de serviços:

Portos

É apresentada uma lista de p ortos. Seleccione

o porto a apresentar.

Para procurar um porto:

i Prima MENU e seleccione Procurar.
ii Introduza algumas ou todas as letras do

nome do por to. Prima ENT.

Serviços portuários

i Seleccione o tipo de serviço que

pretende encontrar.

ii É apresentada uma lista de locais

com este ser viço. Seleccione o local a
apresentar.

Estações de maré

É apresentada uma lista de estações de

maré. Seleccione a estação a apresentar. A
carta é redesenhada com a estação de maré
centrada. Para apresentar agora uma carta de
maré (consulte a secção 8) para a estação:

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

i Prima MENU e seleccione Informaçõ es da

carta.

ii Seleccione Altura da maré.

3-1-8 Mudar o ecrã de dados e o ecrã da
bússola

Podem ser apresentados dados numéricos e uma
bússola na parte superior do ecrã de cartas. Para
alterar isto:

1 Prima MENU e seleccione Cabeçalho d e

dados.
2 Para desligar ou ligar o ecrã de dados:

i Seleccione Dados.

ii Seleccione Desligado ou Ligado.
3 Para escolher o tamanho dos números:

i Seleccione Tam anh o.

ii Seleccione:

Pequeno: apresenta três campos por

linha e um máximo de quatro linhas

Médio/Grande: apresenta dois campos

por linha e um máximo de quatro linhas.

4 Para mudar o ecrã de dados:

i Seleccione Config uração de dados .

ii Mudar um campo de dados :
a Prima as teclas do cursor

para destacar o campo.
b Prima ENT para ver um menu

dos dados que podem ser
apresentados no campo.

c Seleccione os dados a apresentar
no campo; seleccione Nenhum para
deixar o campo vazio.

iii Repita o passo em cima para definir os

outros campos de dados. Prima ESC.

Sugestão: Se forem utilizadas menos de

quatro linhas, os dados numéricos vão usar

menos área da carta.
5 Para desligar ou ligar a bússola:

i Seleccione Bússola.

ii Seleccione Desligado ou Ligado.
6 Por fim, prima ESC para regressar ao ecrã de

cartas.

NAVMAN

15

3-2 Calculador da distância e trajectória

O calculador de distância e trajectória pode
traçar um rumo de uma ou várias pernas e
apresentar a trajectória e comprimento de cada
perna, bem como a distância total ao longo do
rumo. O rumo completo pode ser convertido
numa rota.Para utilizar o calculador de distância
e trajectória:

1 Prima ESC até que seja apresentado o ecrã de

cartas. Prima MENU e seleccione Distância.

2 Mova o cursor para o início da primeira perna.

Não importa se se trata de um waypoint ou
não. Prima ENT.

3 Para adicionar uma perna ao rumo, mova o

cursor para o fim da perna. Não importa se se
trata de um waypoint ou não. O ecrã mostra
a trajectória e o comprimento da perna, bem
como a distância total ao longo do rumo.
Prima ENT.

3-3 Ir para

Ir para é uma forma simples de navegar a direito
para um ponto.

Para iniciar a função Ir par a

1 Escolha o ponto para onde pretende ir:

• Para ir para um waypoint ou para
qualquer ponto na carta:

i Prima ESC até que seja apresentado

o ecrã de car tas.

ii Mova o cursor para o destino.
iii Prima MENU e seleccione Ir para.

• Para ir para um waypoint a partir do ecrã
Waypoints:

i Prima DISP e seleccione Waypo ints.
ii Prima

o waypoint de destino.

iii Prima MENU e seleccione Ir para.

ou para destacar

4 Para remover a última perna do rumo, prima

MENU e seleccione Remover.

5 Repita os dois passos acima para introduzir o

novo rumo.

6 Para guardar o novo rumo como rota, prima

MENU e seleccione Guardar. Isto guarda
igualmente quaisquer novos pontos no
rumo como novos waypoints, com nomes
predef inidos. Se for necessário, edite a rota
mais tarde (consulte a secção 10-2-2) e edite
quaisquer novos waypoints mais tarde
(consulte a secção 9-2-3).

7 Por fim, prima ESC para regressar ao ecrã de

cartas.

Aviso: Cer tifique-se de que o rumo não

atravess a terra ou águas perigosas.

2 O TRACKER começa a navegar para o destino

(consulte a secção 2-7). A carta mostra:

O ponto de destino marcado com um
círculo.

O ponto de destino marcado com um
círculo.

Duas linhas CDI, paralelas ao rumo

traçado da embarcação (consulte o
Anexo C, CDI).

Para cance lar uma função Ir par a

1 Prima ESC até que seja apresentado o ecrã de

cartas.

2 Prima MENU e seleccione Cancelar ir p ara

16

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

3-4 Rumo projectado

Se o rumo projectado estiver ligado, o TRACKER
apresentará a posição projectada com base
no rumo por terra (RSF), na velocidade e num
tempo especificado. Para ligar e desligar o Rumo
projectado e definir o tempo, consulte a secção
13-2 .

Posição projectada

Rumo projectado da embarcação

Posição da embarcação

3-5 Percursos e seguimento de percur sos

O percurso regista a posição da embarcação para
a memória a intervalos regulares, que podem ser:

• Intervalos de tempo.

• Ou intervalos de distância.
O percurso que a embarcação já fez é

apresentado na carta. O TRACKER pode
apresentar um percurso enquanto grava outro.

Para trabalhar com percursos, (consulte a secção
13- 5) .

O TRACKER pode guardar cinco percursos:

• O percurso 1 pode guardar até 2000 pontos
e destina-se a gravar o progresso normal da
embarcação.

• Os percursos 2, 3, 4 e 5 podem guardar até
500 pontos cada um e destinam-se a gravar
secções para traçar novamente com precisão,
por exemplo, entrar na foz de um rio.

Sugestão: Grave os percursos em boas

condições.
Quando a gravação está activada e o percurso

ficar cheio, a gravação continua e os pontos
mais antigos ficam obsoletos. O comprimento
máximo de um percurso depende do intervalo
de percurso seleccionado: um intervalo pequeno

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

dará um percurso mais detalhado e um intervalo
mais longo dará um percurso mais comprido e
menos detalhado, tal como demonstrado nestes
exemplos:

Intervalos de tempo

Inter valo Percurso 1 Percurso 2, 3, 4

ou 5

1 seg 33 minutos 8 minutos

10 seg 5.5 horas 1,4 horas

1 min 33 horas 8 horas

Inter valos de distância

Inter valo Percurso 1 Percurso 2, 3, 4

ou 5

0.01 20 5

1 2.000 500

10 20.000 5.000

O comprime nto dos percursos es tá na unidade
de distân cia actual, por e xemplo nm.

NAVMAN

17

4 Ecrã de combustível

Para utilizar o ecrã Combustível, tem de ter
instalado o kit de combustível opcional e os
dados de combustível têm de estar programados
(consulte a secção 13-4).

Para aceder ao ecrã de Combustível, prima DISP
e seleccione Combustíve l.

O ecrã de combustível apresenta:
Consumido: O combustível total consumido

desde que foi reinicializado para 0 através do
comando Limpar consumido (consulte a secção
13- 4) .

Restante: A quantidade de combustível que
ainda existe no(s) depósito (s) de combustível.

Débito: O consumo de combustível. Para
instalações de dois motores, o débito de
combustível para cada motor é apresentado em
separado. Isto é útil para verificar se ambos os
motores estão sob a mesma carga.

Economia: A distância percorrida por unidade de
combustível utilizado. As unidades são def inidas
pelas unidades seleccionadas para a velocidade
e combustível. Ajuste o acelerador e a condição
de navegabilidade para uma maior economia.
Quando maior for o número maior a economia.

Velo cidad e: A velocidade da embarcação sobre
a terra.

Distância: A distância prevista que a embarcação
consegue viajar, com base no combustível
restante e no consumo actual de combustível.

Aviso s:

• A eco nomia de combustível pode alterar-se dra sticamente, consoante a car ga da embarcaçã o

e as condições do mar. Transp orte sempre combustível suficiente p ara a viagem, mais uma
boa reserva.

Sempre q ue adicionar ou r etirar combustível, util ize o menu de configuração de combustível
(consulte a secção 13-4) para o registar, caso contrário o combustível restant e e o alarme de
baixo nível de combustível não terão qualquer significado !

18

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

5 Ecrã de dados

O ecrã de dados possui seis campos de dados
numéricos de grandes dimensões.

Para aceder ao ecrã de dados, prima DISP e
seleccione Dados.

Alterar os dados que são apresentados

1 Prima MENU e seleccione Config uração de

dados.

2 Mude um campo de dados:

i Prima as teclas do cursor para realçar o

campo.

ii Prima ENT para ver um menu dos dados

que podem ser apresentados no campo.

iii Seleccione os dados a apresentar no

campo; seleccione Nenhum para deixar o
campo vazio.

3 Repita o passo em cima para alterar outros

campos.

4 Por fim, prima ESC para regressar ao ecrã de

dados.

6 Ecrã de auto-estrada

O ecrã de auto -estrada possui uma vista de cima
do rumo da embarcação até um destino:

Para aceder ao ecrã de auto-estrada, prima DISP
e seleccione Auto-estrada.

Aviso: O ecrã de auto- estrada não
aprese nta símbolos de terra, águas p erigosas
ou de car tas.

O ecrã de auto-estrada apresenta:

Seis campos de dados numéricos. Para alterar os

dados que são apresentados, consultar mais à frente.

Waypoint de destino.

Rumo traçado da embarcação até ao destino.

Linhas CDI, paralelas ao rumo traçado da embarcação

(Consulte o Anexo C, DCI). As linhas CDI são como

uma auto- estrada sobre a água na qual a embarcação

A posição da embarcação está no fundo,

se vai deslocar.

Escala CDI

no centro do ecrã.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

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Alterar o ec rã de dados numéricos

1 No ecrã de auto-estrada, prima MENU e

seleccione Configuração de da dos.
2 Mude um campo de dados:

i Prima as teclas do cursor para realçar o

campo.

ii Prima ENT para ver um menu dos dados

que podem ser apresentados no campo.

iii Seleccione os dados a apresentar no

campo; seleccione Nenhum para deixar o
campo vazio.

3 Repita o passo em cima para alterar outros

campos.

4 Por fim, prima ESC para regressar ao ecrã de

auto-estrada.

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NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

7 Satélites

Navegação m undial GPS

O Governo dos EUA é responsável pelo sistema
GPS. Vinte e quatro satélites estão em órbita na
terra e transmitem os sinais de posição e hora.
As posições destes satélites estão
constantemente a mudar. O receptor de GPS
analisa os sinais dos satélites mais próximos e
calcula exactamente a sua posição na terra. A isto
chama-se a posição GPS.

A precisão da posição GPS é normalmente
melhor do que 10 m (32.8 pés) durante 95% do
tempo. Um antena de GPS pode receber sinais
de satélites GPS quando está em quase qualquer
local na terra.

DGPS

Um sistema DGPS utiliza sinais de correcção para
remover alguns dos erros na posição de GPS.
O TRACKER pode utilizar um dos seguintes tipos
de sistema DGPS:

• DGPS WAA S e EGNOS
WAAS e EGNOS são dois sistemas de satélite

com base em sistemas DGPS. Os sinais de

correcção são transmitidos pelos satélites e

recebidos pela antena de GPS do TRACKER.

A precisão da posição GPS é normalmente

melhor do que 10 m (32.8 pés) durante 95%

do tempo.
O WAAS cobre todos os EUA e a maior parte

do Canadá. O EGNOS cobre a maior parte da

Europa Ocidental.

• O sinal diferencial DGPS
Os sinais diferenciais são transmissores de

rádio com base em terra que transmitem

sinais de correcção que podem ser recebidos

por um receptor especial na embarcação. Os

sinais diferenciais são normalmente apenas

instaladas perto de portos e passagens de

água importantes e cada sinal possui um

alcance limitado. A precisão da posição GPS

corrigida é normalmente melhor do que 2 a 5

m (6 a 16 pés).

Antenas GPS

• O TRACKER 5430i possui uma antena GPS
integrada.

• O TRACKER 5430 tem de ser utilizado com
uma antena GPS externa. Recomendamos
que utilize a antena GPS fornecida.

• O TRACKER pode aplicar as correcções WAAS
e EGNOS DGPS a qualquer antena GPS.

• Instale uma antena de sinal diferencial
DGPS opcional para proporcionar uma
melhor precisão dentro do alcance de sinais
diferenciais baseados em terra nas áreas
em que o WAAS ou o EGNOS não estejam
disponíveis. Essa antena DGPS possui um
receptor GPS e um receptor de sinais e aplica
automaticamente a correcção de sinal para a
posição GPS.

• O TRACKER pode utilizar os dados dos
satélites GPS a partir de um instrumento ou
antena compatível opcionais ligados por
NavBus ou NMEA (consulte as secções 14 e
15-3). Neste caso, o TRACKER não necessita da
sua própria antena.

Para configurar o TRACKER para opções de
antena diferentes, consulte a secção 13-3. Para
mais informações, consulte um representante
NAVMAN.

O TRACKER tem incorporado um receptor
sensível de 12-canais, que recebe sinais de todos
os satélites GPS visíveis acima do horizonte
e utiliza medições de todos os satélites mais
do que 5° acima do horizonte para calcular a
posição.

Arranque

De cada vez que um receptor GPS é ligado,
normalmente demora cerca de 50 segundos
antes que emita a primeira posição. Em algumas
circunstâncias, demorará até dois minutos ou
mais.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

21

7-1 Ecrã de satélite

O ecrã de satélite possui informações sobre os
satélites de GPS e posição GPS.Para aceder ao
ecrã de auto -estrada, prima DISP e seleccione
Satélite.

O ecrã de satélite
apresenta:

Hora e data dos satélites
de GPS. A hora é a
hora local (UTC [GMT]
acrescentado do
desfasamento local,
consulte a secção 13-10).

HDOP: O erro na posição
GPS causado pela
geometria de satélites.
Um valor baixo indica
um posição mais precisa,
um valor elevado uma
posição menos precisa.

Potências de sinal até
doze satélites GPS
visíveis. Quanto mais
alta estiver a barra mais
forte é o sinal.

Quando o TRACKER está ligado, é apresentado
automaticamente o ecrã de satélite quando a
antena GPS é iniciada.

Estado da antena
GPS, por exemplo,
Adquirindo, Posição
GPS, Sem GPS. Se a
unidade estiver no
modo de simulação,
apresenta Simulador
(consulte a secção 2-6).

Posições dos satélites
GPS visíveis:

• O círculo ex terior é o
horizonte

• O círculo interior é
uma elevação de 45°

• O centro está
directamente acima

• O norte está no cimo
do ecrã

Se a embarcação estiver

em movimento, o
RSF é uma linha a
partir do centro.

Posição da embarcação.

8 Ecrã de marés

O ecrã de marés mostra as informações de marés
na estação de marés para a data seleccionada.

Para ir para o ecrã de marés da estação de maré
mais próxima da embarcação, prima DISP e
seleccione Marés.

Para avançar para o ecrã de marés para qualquer
estação de marés:

1 No ecrã de cartas, prima MENU e seleccione

Procurar.

2 Seleccione Estações de ma rés.
3 É apresentada uma lista de estações de maré.

Seleccione a estação de maré a apresentar.

22

NAVMAN

A carta é redesenhada com a estação de maré
centrada.

4 Prima MENU e seleccione Informaçõ es da

carta.

5 Seleccione Altura da maré.

Escolher a data da car ta de marés

1 Prima MENU.
2 Seleccione Hoje, Dia seguinte ou Dia anterior.
Para escolher uma data diferente, seleccione

Definir data, edite a data e prima ENT.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

O ecrã de marés mostra os d ados para a data es colhida:

Nome da estação de maré

Distância da embarcação

Data escolhida para o ecrã

Prima ou para mover

o cursor para os lados.

Altura da maré naquela

Hora actual

Carta de marés

Noite

Amanhecer

Dia

Altura da maré

Hora do cursor.

Hora do cursor

hora.

Altura e hora da maré mais alta e da maré mais baixa na carta de marés.

9 Waypoints

Um waypoint é uma posição de interesse
guardada pelo TRACKER, por exemplo, um local
de pesca ou um ponto numa rota. O TRACKER
pode ter até 1000 waypoints. Um waypoint pode
ser criado, alterado ou eliminado. Um waypoint
tem:

• Um nome (até oito caracteres).

• Um ícone que mostra de que tipo de
waypoint se trata. Os ícones disponíveis são:

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Fase da lua para a lua
na hora actual na data
escolhida

Noite
Anoitecer
Dia

Cursor de altura da maré.

ou para mover

Prima
o cursor

para cima e para

baixo. Altura do cursor.

Hora do dia, 0 a 24 horas

Horas na data
seleccionada.

• Uma posição.

• Um nome colorido para o símbolo do
waypoint na carta.

• Um tipo:
Normal: É possível navegar para, ou

incluir um waypoint numa rota.

Perigo: Um waypoint de perigo é um

ponto a evitar. Se a embarcação estiver
dentro do raio de perigo de um waypoint
de perigo, a unidade pode soar um
alarme. (consulte a secção 13-7).

Uma opção de apresentação:

Controla a forma como o waypoint

é apresentado quando a opção de
configuração Waypo ints estiver definida para
Seleccionado (consulte a secção 13-2):

Desligado: Não é apresentado o

waypoint.

Ícone: É apresentado o ícone de

waypoint.

NAVMAN

23

I+N (Ícone e Nome): É apresentado o

ícone e o nome do waypoint.

Se existirem mais waypoints, utilize esta

função para seleccionar os waypoints que
são apresentados na carta.

9-1 Ecrã de Waypoints

Para ir o ecrã de waypoints, prima DISP e
seleccione Waypoin ts (consulte à direita).

O ecrã de waypoints é uma lista de waypoints
que foram introduzidos, cada um com o símbolo,
o nome, a latitude e longitude, a distância e
trajectória a partir da embarcação e a opção de
apresentação do waypoint.

9-2 Gerir os waypoints

Aviso: Não crie um waypoint de

navegação em terra ou água s perigosas.

9-2-1 Criar um novo waypoint

Criar e editar um novo waypoint a partir do
ecrã de dados

1 Para criar um waypoint na posição da

embarcação, prima ESC para centrar na
embarcação. Para criar um waypoint num
ponto diferente, mova o cursor para esse
ponto na car ta.

2 Prima ENT e seleccione Guardar ou prima

MENU e seleccione Novo waypoint.

3 É criado um novo waypoint, com o nome e

dados predefinidos.

4 Mude os dados do waypoint, se for

necessário (consulte a secção 9-2-7).
Seleccione Guardar.

Criar um novo w aypoint a partir de
qualquer ecrã

Prima ESC em qualquer ecrã para mudar para
a carta.

Siga os passos como descrito acima.
Para mudar os dados predefinidos (consulte a

secção 9-2-3).

Nota: Se a posição GPS não ti ver sido adquirida,
pode criar u m waypoint na posição do curso r em
vez da posição da e mbarcação.

Nota: as outras opçõ es para a opção de

configu ração de “Waypoints” sã o “Ocultar
todos” (não são ap resentados waypoints na
carta) e “Mostra r todos (são apresentados todos
os waypoints n a carta) (consulte a secção 13-2).

Criar um novo w aypoint a partir do ecrã
de waypoints

1 No ecrã de waypoints, prima MENU e

seleccione Criar.

2 É criado um novo waypoint, com um

nome e dados predefinidos, na posição da
embarcação.

3 Mude os dados do waypoint, se for

necessário (consulte a secção 9-2-7).
Seleccione Guardar.

Nota: Os waypoint s podem igualmente se r criados
quando é cri ada uma rota (consulte a secção
10-2 -1).

24

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

9-2-2 Mover um waypoint

Mover um waypoint a parti r do ecrã de cartas

1 No ecrã de cartas, mova o cursor para o

waypoint a mover.

2 Prima MENU e seleccione Mover.
3 Mova o cursor para a nova posição e

Prima ENT.

Mover um waypoint a parti r do ecrã de
waypoints

Para mover um waypoint a partir do ecrã de
waypoint s, edite o waypoint (consulte a secção
9-2-3) e mude a latitude e a longitude.

9-2-3 Editar um waypoint

Editar um waypoint a par tir do ecrã de cartas

1 No ecrã de cartas, mova o cursor para o

waypoint a editar.

2 Prima MENU e seleccione Editar.
3 Mude os dados do waypoint (consulte a

secção 9-2-7). Seleccione Guardar.

Mover um waypoint a parti r do ecrã de cartas

1 No ecrã de waypoints, prima

destacar o waypoint que quer editar. Prima
MENU e seleccione Editar.

2 Mude os dados do waypoint (consulte a

secção 9-2-7). Seleccione Guardar.

ou para

9-2-4 Apresentar um waypoint na c arta

Permite aceder ao ecrã de car tas e mostra o
waypoint seleccionado no centro do ecrã.

1 No ecrã de waypoints, prima n ou n para

realçar o waypoint a apresentar. Prima
MENU e seleccione Ecrã.

2 O TRACKER muda para o ecrã de cartas, com

o waypoint seleccionado no centro da carta.

9-2-5 Eliminar um waypoint

Um waypoint pode não ser eliminado caso a
embarcação esteja a navegar na direcção dele
ou se for utilizado em mais do que uma rota. Um
waypoint que é utilizado numa rota pode ser
eliminado.

Aviso: quando é eliminado um waypoint

de uma rot a, verifique se a r ota não atravessa
terra ou águas perigosas.
waypoint a partir do ecrã de cartas .

1 No ecrã de cartas, mova o cursor para o

waypoint a eliminar.

2 Prima MENU e seleccione Eliminar.
3 Seleccione Sim para confirmar.

Eliminar um waypoint a p artir do ecrã de
waypoints

1 No ecrã de waypoints, prima l ou l para

realçar o waypo int a eliminar. Prima MENU e

seleccione Eliminar.

2 Seleccione Sim para confirmar.

Eliminar um

9-2-6 Eliminar todos os waypoint s

1 No ecrã de waypoints, prima MENU e

seleccione Eliminar tudo.

2 Seleccione Sim para confirmar.

9-2-7 Mudar os dados de um waypoint

Para mudar os dados de waypoint quando são
apresentados numa janela:

1 Seleccione os dados a alterar.
Prima ENT.
Utilize as teclas do cursor para mudar os

dados.

Prima ENT.
2 Se for necessário, repita o passo acima para

mudar outros dados.

3 Seleccione Guardar.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

25

10 Rotas

Uma rota é uma lista de waypoints por onde
os quais a embarcação pode navegar. As rotas
podem ser criadas, alteradas e eliminadas.

O TRACKER pode ter até 25 rotas. Cada rota pode
ter até 50 waypoints. Uma rota pode:

• Iniciar e parar no mesmo waypoint.

• Incluir waypoints mais do que uma vez.

10-1 Ecrã de rotas

O ecrã de rotas é uma lista de rotas que foram
introduzidas, cada uma com um nome de rota,
waypoint de início, waypoint de fim, número de
pernas e distância total.

Para aceder ao ecrã de rotas, prima DISP e
seleccione Rotas.

10-2 Gerir rotas

Aviso: Ap ós criar ou mudar u ma rota,
aprese nte a rota na cart a e verifique se
atravessa terra ou águas p erigosas.

10-2-1 Criar uma nova rota

A. Criar u ma nova rota a part ir do ecrã de
cartas

Enquanto criar a rota:

• Prima ou para mudar o alcance,

desloque a carta movendo o cursor para a
extremidade
da carta.

• Uma caixa de dados em cima, à esquerda

do ecrã, mostra o nome da rota e a distância
total. Se o cursor estiver per to de uma perna,
mostra igualmente o comprimento e a
trajectória da perna.

• As pernas de uma rota devem iniciar e

terminar em waypoints. Se uma perna
não começar ou acabar num waypoint
existente, será criado um novo waypoint
automaticamente (para mudar os dados do
novo waypoint, consulte a secção 9 -2-7).

26

NAVMAN

O TRACKER pode navegar numa rota em
ambas as direcções. Os waypoints na rota podem
ser ignorados.As rotas são uma função poderosa
quando o TR ACKER está ligado a um piloto
automático, permitindo que a embarcação seja
ligada ao longo da rota.

Aviso: Cer tifique-se de que as rotas não

atravessam terra ou águas perigosas.

1 No ecrã de cartas, prima MENU e seleccione

Nova rota.

2 É atribuído um nome predef inido à rota:

i Mude o nome se necessário.
ii Seleccione Ok.

3 Para introduzir a primeira perna da rota:

i Mova o cursor para o início da rota e

prima ENT.

ii Mova o cursor para o fim da primeira

perna e prima ENT.

4 Para adicionar um waypoint no f im da rota:

i Prima ENT.
ii Mova o cursor para onde estará o

waypoint da nova rota.

iii Prima ENT.

5 Para introduzir um waypoint na rota:

i Mova o cursor para a perna seleccionada

e introduz a o waypoint.

ii Prima MENU e seleccione Inserir.
iii Mova o cursor para onde estará o

waypoint da nova rota.

iv Prima ENT.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

6 Para mover um waypoint na rota:

i Mova o cursor para o waypoint a mover.

ii Prima MENU e seleccione Mover.
iii Mova o cursor para onde estará o

waypoint.

iv Prima ENT.

7 Para remover um waypoint da rota:

i Mova o cursor para o waypoint para

remover da rota.

ii Prima MENU e seleccione Remover. O

waypoint é removido da rota, mas não é
eliminado.

8 Repita este processo até que a rota tenha

terminado. Reveja a rota e verifique se a rota
não atravessa terra ou águas perigosas.
De seguida, prima ESC.

Ou, para eliminar a rota que está a ser criada:

i Prima MENU e seleccione Eliminar.
ii Seleccione Sim para confirmar.

Sugestão: O calculador de distância e

trajectória pode igualmente ser utilizado para
introduzir um rumo e guardá-lo como rota
(consulte a secção 3-3).

B. Cria r uma nova rota a par tir do ecrã de ro tas
1 No ecrã de rotas, prima MENU e seleccione

Criar.

2 Será apresentada uma nova rota, com um

nome predefinido e sem waypoints.

3 Para mudar o nome da rota:

i Seleccione o nome da rota no cimo do

ecrã e prima ENT.

ii Mude o nome se necessário.
iii Prima ENT.

4 Para introduzir um waypoint na rota:

i Seleccione o local onde estará o

waypoint:

• Para inserir o primeiro
waypoint numa nova rota,
seleccione Perna 1.

• Para inserir um waypoint
no fim da rota, seleccione a perna
não utilizada no fim da lista
de waypoints.

• Caso contrário, seleccione o
waypoint onde introduzir o
novo waypoint à frente

ii Prima ENT. É apresentada uma lista de

waypoints. Seleccione o waypoint a
utilizar.

À medida que os waypoints são introduzidos,

a distância e a trajectória de cada perna são
automaticamente apresentadas. Se a rota
tiver mais waypoints do que os que cabem no
ecrã, prima ou para os ver.

5 Para remover um waypoint da rota:

i Seleccione o waypoint a remover.
ii Prima MENU e seleccione Remover.

6 Repita este processo até que a rota tenha

terminado.

7 Prima ESC.
8 Apresente a rota na carta (consulte a secção

10-2-3) e verifique se a rota não atravessa
terra ou águas perigosas.

10-2 -2 Edi tar uma rot a

Editar uma rota a partir da carta
1 O ecrã de rotas, seleccione a rota a editar.

Prima MENU e seleccione Editar na carta.

2 A rota seleccionada é apresentada na

carta, com um círculo em volta do primeiro
waypoint.

3 Edite a rota tal como descrito na secção

10-2-1 A, começando no passo 4.

Editar uma rota a partir do ecrã de ro tas

1 No ecrã de rotas, prima ou para realçar

a rota a utilizar. Prima MENU e seleccione
Editar.

2 É apresentada a rota seleccionada: o nome da

rota e uma lista dos waypoints.

3 Edite a rota tal como descrito na secção

10-2-1 B, começando no passo 3.

10-2-3 Apresentar uma rota na carta

Permite aceder ao ecrã de cartas e mostra a rota
seleccionada no centro do ecrã.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

27

1 No ecrã de rotas, prima ou para realçar

a rota a apresentar. Prima MENU e seleccione
Ecrã.

2 Volta ao ecrã de cartas, apresentando a rota

seleccionada.

10-2-4 Eliminar uma rota

1 No ecrã de rotas, prima ou para realçar

a rota a eliminar. Prima MENU e seleccione

Eliminar.

10-3 Navegar numa rota

2 Seleccione Sim para confirmar.

10-2-5 Eliminar todas a s rotas

1 No ecrã de rotas, prima MENU e seleccione

Eliminar tudo.

2 Seleccione Sim para confirmar.

10-3-1 Iniciar uma rota

Para pôr a embarcação a navegar ao longo de
uma rota:

1 No ecrã de rotas, prima

destacar a rota a utilizar. Prima MENU e
seleccione Iniciar.

2 O TRACKER pergunta a direcção para

atravessar a rota.

Seleccione Ida (a ordem pela qual a rota foi

criada) ou Volta.

3 Apresenta uma carta com a rota marcada e

começa a navegar a partir do início da rota.

ou para

10-3-2 Saltar um waypoint numa rota

Para saltar um waypoint quando a embarcação
está a navegar ao longo de uma rota:

No ecrã de cartas, prima MENU e seleccione

Saltar.

O TRACKER começa a navegar direc tamente para
o próximo waypoint na rota.

Aviso: Saltar um waypo int com o piloto
automático ligado pode provocar uma
mudanç a súbita de rumo.

10-3-3 Cancelar uma r ota

Para a embarcação deixar de navegar ao longo
de uma rota:

No ecrã de cartas, prima MENU e seleccione

Cancelar a rota.

28

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

11 Ecrã de cartucho de utilizador

Um cartucho de utilizador C-MAP™ é um
cartucho opcional que permite guardar ficheiros
de dados (consulte a secção 1-2). Existem três
tipos de ficheiros: waypoints, rotas ou percurso.

Nota: Os cartuchos m ais antigos de 5 volts não são
suportados.

Para seleccionar o ecrã de car tucho de utilizador,
prima DISP e seleccione Car tucho de utilizador.

O ecrã de car tuchos do utilizador tem:

Lista de f icheiros

Uma lista dos ficheiros em qualquer cartucho de
utilizador no TRACKER.

Waypts, Rotas
O número de waypoints e rotas actualmente no

TRACKER.

Percurs o 1 ao Percurso 5

O número de pontos nos percursos 1 a 5
actualmente no TRACKER.

Nota:

• Para guardar os dados do TRACKER no cartucho
de utilizador, utilize o comando Guardar
(consulte em baixo).

• Os dados guardados no cartucho de utilizador
e apresentados na lista de ficheiros não estão
disponíveis para serem utilizados pelo TRACKER
até que sejam carregados para o TRACKER com o
comando CARREGAR (consulte em baixo).

Guardar dados do TRACKER no cartucho de
utilizador

Isto guarda todos os waypoints do TRACKER,
todas as rotas do TRACKER ou um dos percursos
do TRACKER para um ficheiro no cartucho de
utilizador.

1 Prima MENU e seleccione Guardar.
2 Seleccione Waypts , Rotas ou Percursos .
3 Para Percur sos, seleccione o número de

percurso a guardar.

4 É criado o novo f icheiro. Mude o nome, se

necessário. O novo ficheiro é apresentado na
lista de ficheiros.

Carreg ar dados do cartucho de utilizador
para o TRACKER

Isto carrega um ficheiro do cartucho de utilizador
para o TRACKER:

• Um ficheiro de waypoints: Os novos
waypoints são adicionados para quaisquer
waypoints no TRACKER. Se um novo
waypoint tiver o mesmo nome que o
waypoint mas possuir dados diferentes, o
TRACKER apresenta ambos os waypoints.
Seleccione:

Saltar: Não carregar o novo waypoint.
Substit.: Carregar o novo waypoint e

substituir o existente.

Saltar todos: Não carregar quaisquer

waypoints novos que tenham os mesmos
nomes dos waypoints existentes.

Substituir tudo: Carregar todos os

waypoints novos que tenham os mesmos
nomes dos waypoints existentes;
os waypoints novos substituem os
waypoints existentes.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

29

• Um ficheiro de rotas: As novas rotas são
adicionadas para quaisquer rotas existentes
no TRACKER . Se uma nova rota tiver o mesmo
nome que uma rota existente mas tiver
nomes diferentes, o TRACKER pergunta qual
a rota a manter.

• Um ficheiro de percursos: O novo percurso
substituirá o percurso existente no TRACKER

Para carregar um ficheiro para o TRACKER:
1 Seleccione o ficheiro a carregar.
2 Prima MENU e seleccione Carregar.

Eliminar um ficheir o do cartucho de
utilizador

1 Seleccione o ficheiro a eliminar.
2 Prima MENU e seleccione Eliminar.
3 Seleccione Sim para confirmar.

12 Ecrã Sobre

Para aceder ao ecrã Sobre, prima DISP e
seleccione Sobre.

São apresentadas as informações do ecrã:

• A versão e data do software.

• Uma versão do mapa mundial.

• Qualquer cartucho instalado.

• O número de waypoints, rotas e percursos
actualmente no TRACKER.

• Informações de cablagem para os conectores
do TRACKER.

No caso improvável de que tenha de contactar
um revendedor NAVMAN para obter assistência,
indique o número da versão do software e a data.

Ler as informações do ficheiro

Isto lê os nomes de ficheiros do cartucho de
utilizador e apresenta -os. A leitura não carrega
quaisquer dados de ficheiro para o TRACKER.

1 Prima MENU e seleccione Carta.
2 Seleccione Ler.

Formatar o cartucho d e utilizador

A formatação prepara um cartucho de utilizador
para ser utilizado. Formate o cartucho se existir
uma mensagem de erro a indicar que o cartucho
não está formatado. Quaisquer ficheiros de
dados no ecrã são eliminados.

1 Prima MENU e seleccione Carta.
2 Seleccione Formatar.
3 Seleccione Sim para confi rmar.

Ordenar os nomes dos fic heiros

Isto ordena os nomes de ficheiros apresentados.
1 Prima MENU e seleccione Carta.
2 Seleccione ordenar por Nome, Tipo ou Hora.

30

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

13 Menu de configuração

O TRACKER possui várias funcionalidades
avançadas que são configuradas através do
menu de configuração. Recomendamos que se
familiarize com o funcionamento da unidade
utilizando as predefinições antes de fazer
quaisquer alterações aos dados nestes menus.

para ver o menu de configuração, prima MENU
até o menu de conf iguração ser apresentado.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

31

Mapa do me nu de configuração, com as configurações predefin idas entre parê nteses.

Sistema Idioma (inglês)
Rotação (Pelo Norte) Retroiluminação
Rumo projectado (Desligado) Tom das teclas (Ligado)
Escala CDI (0,1 mn) Parâmetros de fábrica
Carta Modo Traçador (Desligado)
Dados do mapa (WGS84)
Desfasamento de dados NMEA (Desligado)
Deslocação do mapa (Nenhum)
Waypoints (Seleccionados)
Anti-estática (Desligado)
Grelha latitude/longitude (Desligado)
Limites (Ligado) Linhas batimétricas (Ligado)
Nomes (Ligado) Ressonância de pontos (Ligado)
Áreas de atenção (Ligado) Batimetria e Ressonância Mínima: (0 m)
Características da água (Ligado) Batimetria e Ressonância Máxima: (15 m)
Profundidade
Luzes (Ligado)
Ajudas à navegação (Interna)
Características terrestres (Ligado)
GPS Fonte GPS (Interna)
Depósito cheio Fonte DGPS (Nenhuma)
Defi nir restante (0) Reiniciar GPS
Limpar consumido Navegação estática (Desligado)
Combustível Tamanho do depósito (0) Filtro de velocidade: (5)
Número de motores (0) Filtro de rumo: (4)
Calibração de combustível
Filtro de débito (5)
Percurso Registo (1)
Reiniciar distância parcial Ecrã (1)
Registos Reiniciar distância total Intervalo de traçamento (Distância)
Distância parcial Distância (0,1 mn)
Distância total Horas (10 segundos)
Memória usada
Raio de chegada (Desligado) Eliminar percurso
Alarme de âncora (Desligado)
Alarmes E TP (Desligado) Distância (mn)
Perigo (Desligado) Velocidade (kn)
Baixo nível de combustível (Desligado) Profundidade (fa)
DGPS (Ligado) Combustível (litros)
Unidades Bússola (°M)
Fora NMEA Temperatura (°C)
Dados NMEA Vento (verdadeiro)
Comunicações d.p’s Latitude/Longitude (3)
NavBus (Desligado)
Grupo NavBus (0) Desfasamento local (0)
Hora Formato da hora (24 horas)
Simulador (Desligado) Formato da data (dd/MMM/aa)
Modo (Normal)
Simulador Velocidade (1 kn)
Avanço (0°M)

Menu de

Rota

confi guração.

32

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

13-1 Configuração do sistema

Idioma

Seleccione o idioma a utilizar nos ecrãs. As
opções são: Inglês, Italiano, Francês, Alemão,
Espanhol, Holandês, Sueco, Português, Finlandês
e Grego

Retroiluminação

Seleccione a intensidade da retroiluminação e os
níveis de contraste do LCD.

Para alterar as predefinições:

i Prima para seleccionar entre

Retroiluminação e Contraste.

ii Prima para seleccionar o nível

pretendido.

iii Prima ENT

Tom das teclas

Activa ou desactiva o tom quando é premida
uma tecla.

13-2 Configuração de cartas

Parâmetros de fábrica

Reinicializa todos os dados do menu de
configuração do TRACKER para as predefinições
de fábrica, tal como apresentado no mapa do
menu de configuração. Não serão apagados
nenhuns waypoints, rotas ou percursos.

Depois da reinicialização, o TRACKER apresenta
um menu de instalação dos dados de
configuração:

1 Seleccione o idioma a utilizar.
2 Se for necessário, altere os dados de

configuração:
i Seleccione o item de dados a alterar.
ii Utilize as teclas do cursor para mudar os

dados.

iii Prima ENT.

3 Quando os dados de configuração estiverem

correctos, prima ESC.

Rotação

As opções para rotação da carta são:
Pelo norte: O norte está sempre no cimo do

ecrã das cartas.

Pelo pe rcurso: A car ta é rodada de forma

a que a direcção da embarcação esteja no
cimo ecrã. Esta opção é útil para navegar em
portos ou rios estreitos. O TRACKER pede um
desvio do rumo; o desvio do rumo necessário
para que a carta seja redesenhada.

Sugestão: Se a carta for redesenhada

com muita frequência, aumente a
definição do desvio do rumo.

Pelo rumo: Esta opção só está disponível

se a embarcação estiver a navegar para um
destino. A carta é rodada de forma a que
o rumo traçado até ao destino esteja na
vertical.

Rumo projectado

O TRACKER pode estimar o rumo após um
determinado tempo, com base na velocidade
e no avanço actuais (consulte a secção 3-4). As
opções são 2 minutos, 10 minutos, 30 minutos, 1
hora, 2 horas ou Desligado.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Escala CDI

A escala CDI está descrita no Anexo C, CDI. As
opções são 0,05, 0,1, 0,2, 0,5, 1,0, 2,0, 4,0 e 10,0
unidades de distância.

Modo Traçador

Ocasionalmente, é necessário utilizar uma escala
de carta que não está disponível num cartucho
de cartas. Por exemplo:

• Ampliar para uma escala mais pequena para
fazer o seguimento de movimentos muito
pequenos da embarcação.

• Se não existir uma carta detalhada de uma
área, por exemplo, quando se atravessa um
oceano.

Se o Modo traçador estiver Ligado, se a carta for
ampliada ou reduzida para uma escala que não
está disponível, o TRACKER entra em modo de
traçador e só apresenta a posição da embarcação
e o percurso (se estiver activado). As informações
da carta e do mapa deixam de ser apresentadas
e o ecrã fica branco com uma cruz preta.Para
utilização normal, Desligue o Modo traçador.

NAVMAN

33

Dados do mapa e deslocação do mapa

As posições derivadas de satélite no TRACKER
baseiam -se numa referência mundial (dados)
conhecidos como WGS84. A maior parte
das cartas em papel baseiam-se em WGS84.
No entanto, algumas cartas em papel não
se baseiam em WGS84, o que resulta num
desfasamento entre uma posição no TRACKER e
a mesma posição traçada na carta em papel. Para
fazer corresponder as posições do TRACKER com
uma carta local que não se baseia em WGS84:

• Seleccione Dados do mapa e seleccione os
dados da carta local. Consulte o Anexo A
para obter uma lista dos dados disponíveis.
WGS84 são os dados predefinidos e os dados
mais comuns utilizados nas cartas em papel.

• Ou, se não tiver disponíveis os dados
correctos, retenha os dados WGS84 e aplique
uma deslocação do mapa
(consulte em baixo).

Desfas amento dos dados NMEA

Se seleccionar dados de mapas diferentes de
WGS84,o desfasamento dos dados do mapa
pode ser aplicado às coordenadasde latitude e
longitude enviadas pelo NMEA do TRACKER :

Desligado: As coordenadas de latitude

e longitude apresentadas em qualquer
repetidor NMEA não correspondem às
coordenadas no TRACKER. As coordenadas
de latitude e longitude transmitidas em
qualquer transmissor NMEA VHF
serão as mesmas coordenadas indicadas
numa carta WGS84.

Ligado: As coordenadas de latitude e

longitude apresentadas em qualquer
repetidor NMEA correspondem às
coordenadas no TRACKER. No entanto,
as coordenadas de latitude e longitude
transmitidas em qualquer transmissor VHF
NMEA estarão ligeiramente desviadas em
relação às coordenadas numa carta WGS 84.

Deslocação do mapa

A deslocação do mapa é uma correcção
aplicada às posições do TRACKER de forma a
corresponderem às posições da carta.

Aviso: A deslocação do mapa permite
eliminar ligeiros desvios. Não deve ser
utilizada se estiverem definidos os dados
correc tos. Utilize a deslocação do mapa com
cuidad o: uma aplicaç ão incorrecta causará
posições incorrectas da embarcação.

Definir a deslocação do mapa

1 Desloque a embarcação para um ponto

conhecido na carta, por exemplo, um lugar

de marina.
2 No menu de configuração de cartas,

seleccione Deslocação do mapa.
3 Mova o cursor para a posição na carta onde a

embarcação realmente se encontra.
4 Prima ENT para definir a nova deslocação do

mapa. A embarcação será agora apresentada

na localização real.

Limpar a deslocação do mapa

Ao limpar a deslocação do mapa, vai retirar do
TRACKER todas as deslocações de posições.

1 No menu de configuração de cartas,

seleccione Deslocação do mapa.
2 Prima MENU e seleccione Limpar.

Waypo ints

Controla a forma como os waypoints são
apresentados na carta. As opções são:

Ocultar tudo: Não são apresentados

waypoints. (excepto os waypoints em

qualquer rota seleccionada).
Mostrar tudo: Todos os waypoints são

apresentados.
Seleccionado: São apresentados os

waypoint s com a sua opção de apresentação

definida para Ícone ou I+N (Ícone e Nome)

(consulte a secção 9).

34

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Opções do ecrã de cartas

As outras opções de configuração de cartas
permitem que seja apresentado um alcance
extensivo das funcionalidades do cartucho de
cartas. Configure o formato de ecrã mais útil.

Linhas batimétricas e ressonâncias

Os cartuchos de cartas contêm uma grande
quantidade de dados de ressonância de
pontos e de contorno de profundidade. Estes
dados podem ser apresentados de forma
selectiva ligando a função Linhas batimétricas e
ressonâncias de pontos e seleccionando
o alcance a ser apresentado com Batimetria e
Ressonância Mínima e Máxima.

13-3 Configuração do GPS

Áreas de atenção

As áreas de importância, tais como locais de
ancoragem restritos e áreas pouco profundas são
destacadas como Áreas de atenção. As opções
são:
Ligado: apresenta os limites das áreas de

atenção e os ícones de informação
Desligado: não apresenta os limites das áreas

de atenção nem os ícones de informação
Nota: Em alguns cartuchos de car tas mais

antigos, os ícones
inactivos.

de informação hestão

.

.

Fonte GPS

Há três opções:

• Interna: Para o TRACKER 5430i, utilize a

antena e receptor de GPS internos. Para o
TRACKER 5430, utilize o receptor de GPS
interno e uma antena GPS externa ligada ao
conector dourado do TRACKER.

• NMEA: Utilize uma fonte GPS ou DGPS

externa ligada através de NMEA (consulte a
secção 14).

• NavBus: Utilize uma fonte GPS ou DGPS

externa ligada através de NavBus (consulte a
secção 14).

Fonte DGPS

Activa ou desactiva a correcção DGPS com base
em satélite (consulte a secção 7). As opções
são Nenhum ou WAAS/EGNOS. Não active
WAAS/EGNOS fora das áreas de cobertura ou a
precisão da posição poderá degradar-se.

O WAAS cobre todos os EUA e a maior parte do
Canadá. Para utilizar o WAAS, a antena GPS deve
ter uma vista desimpedida do céu na direcção do
equador. O EGNOS cobre a maior par te da Europa
Ocidental.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Reiniciar GPS

Reinicia o receptor de GPS interno para
manutenção ou resolução de problemas. O
receptor GPS demora até três minutos a reiniciar.
O ecrã de satélite apresenta o estado do receptor
de GPS (consulte a secção 7).

Navegação estática

A velocidade e a rota apresentadas tornam-se
erróneas quando a embarcação pára. Ligue a
Navegação estática para ver a velocidade e o
rumo a zeros quando a embarcação está parada.

Filtro de r umo e velocidade

As ondas e o vento fazem com que a posição,
a velocidade e o rumo da embarcação variem
ligeiramente. Para apresentar leituras estáveis,
o TRACKER calcula estes valores fazendo várias
medições e estabelecendo uma média entre elas.

• Um valor mais baixo corresponde a uma

média durante um período de tempo mais

curto. Isto fornece o valor mais preciso mas

tem maiores f lutuações.

• Um valor mais elevado corresponde a uma

média durante um período de tempo mais

longo. Isto fornece um valor mais estável mas

ignorará algumas alterações de velocidade

reais.
Defina os filtros de Velocidade e Rumo para os

valores mais baixos, que fornecem leituras mais
estáveis. O intervalo de cada filtro é de 1 a 60
segundos ou Desligado (0).

NAVMAN

35

13-4 Configuração de combustível

Para utilizar estas funcionalidades de
combustível, tem primeiro de comprar e instalar
o kit de combustível opcional para um ou dois
motores.

Sempre que acrescentar ou remover combustível
do depósito, utilize este menu:

• Se o depósito estiver cheio, seleccione
Depósito cheio.

• Se o depósito estiver parcialmente vazio ou
se tiver retirado combustível:

1 Antes de adicionar ou remover

o combustível, vá para o ecrã de
combustível e tome nota da quantidade
de combustível que há no depósito.

2 Anote a quantidade de combustível

adicionada ou removida.

3 Calcule a quantidade de combustível

que se encontra agora no depósito
adicionando ou subtraindo os dois
números.

4 Seleccione este menu e introduza a

quantidade de combustível que se
encontra agora no depósito em Definir
restante.

Aviso: fa ça isto sempre qu e adiciona

ou remove co mbustível, caso contrário o
combustível restante no depósito e o alarme
de baixo ní vel de combustível não terão
qualquer significado!

Depósito cheio

Seleccione Depósito cheio sempre que encher
o depósito até ao fim. Quando lhe for pedida
confirmação, seleccione Sim.

Definir restante

Introduza a quantidade de combustível que
tem agora no depósito depois de ter sido
parcialmente cheio ou depois de se retirar o
combustível.

Limpar consumido

Seleccione Limpar consumido para definir
Consumido (a quantidade de combustível
consumido) para zero. Faça-o para reiniciar,
medindo a quantidade de combustível
consumido. Quando lhe for pedida confirmação,
seleccione Sim.

36

NAVMAN

Tamanho do depósito

Introduza a capacidade do depósito de
combustível.

Número de motores

Defina o número de motores para Nenhum, Um
ou Dois.Se Nenhum estiver seleccionado, as
funções de combustível estão desactivadas.

Calibração de combustível

Sem calibração, o erro nas medições de
combustível podem atingir um máximo de ±
10%. A calibração pode reduzir substancialmente
o erro. para instalações de dois motores,
é necessária a calibração de cada um dos
transdutores.

A calibração do transdutor de combustível
requer uma medição precisa do consumo de
combustível. Isto faz-se mais facilmente com um
pequeno depósito portátil. Devemos ain da referir
que, devido às bolhas de ar, é muito difícil encher
duas vezes até ao mesmo nível os depósitos por
baixo do piso. Devem ser utiliz ados pelo menos
15 litros (4 galões americanos) para garantir uma
calibragem precisa. Quanto mais combustível
se utilizar, mais precisa será a calibração). Cada
transdutor numa instalação de dois motores
tem de ser calibrado separadamente. Isto pode
ser feito ao mesmo tempo com dois depósitos
portáteis ou em alturas diferentes utilizando um
depósito de cada vez.

O procedimento é o seguinte:
1 Seleccione Limpar consumido para colocar

Consumido a zeros.

2 Ligue o(s) depósito(s) de medição ao(s)

motor(es) através do(s) transdutor(es) de
combustível.

3 Ponha o(s) motor(es) a funcionar à velocidade

de cruzeiro normal até obter uma indicação
de pelo menos 15 litros (4 galões americanos)
(30 litros [8 galões americanos] para motores
duplos).

4 Verifique a quantidade real do combustível

consumido por motor. A forma mais fácil de
o fazer é a de voltar a encher o(s) depósito(s)
até ao nível original e registar o(s) valor(es)
indicados no distribuidor de combustível.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

5 Seleccione Calibração de co mbustível. É

apresentada a quantidade de combustível
que o TRACKER mediu. Mude o número para
a quantidade de combustível realmente
consumida. (Repita para o outro motor, numa
instalação de dois motores).

Filtro de débito

Normalmente, os motores não retiram
combustível do depósito a uma velocidade
estável. Para garantir uma leitura de débito
de combustível estável, o TRACKER calcula os
valores de débito fazendo várias medições e
estabelecendo médias entre elas. O filtro de

13-5 Configuração de percursos

Registos de seguimento de percursos e
apresentação do rumo da embarcação na carta
(consulte a secção 3-5).

Registar

Desligado: O TRACKER pára de gravar um

percurso.

1 a 5 (seleccione um número de percurso):

O TRACKER começa a registar o rumo
da embarcação dentro do percurso
seleccionado.

Mostrar

Desligado: Não é apresentado qualquer

percurso na carta.

1 a 5 (seleccione um número de percurso):

O percurso seleccionado é apresentado na
carta.

Intervalo de traçamento

As opções são Distância ou Temp o.

Distância

Seleccione o intervalo de traçamento: 0,01, 0,05,
0,1, 0,5, 1,0, 2,0, 5,0 ou 10,0 unidades de distância.

débito define o período ao longo do qual se faz
a média do débito de combustível e pode ser
definido para 1 a 180 segundos ou Desligado.

Defina o filtro de débito para o valor mais baixo
que dê um débito estável. Normalmente, um
valor de 10 a 15 dará um resultado satisfatório
para motores com carburador. Os motores de
injecção de combustível poderão necessitar de
um valor mais elevado.

Esta def inição afecta os ecrãs da Taxa de débito
e de Economia. Não afecta a medição de
combustível consumido.

Tem po

Seleccione o intervalo de tempo de traçamento:
1, 5, 10 ou 30 segundos ou 1 minuto.

Memória usada

A percentagem de memória utilizada enquanto o
percurso estiver a ser registado.

Sugestão: Utilize o ecrã do cartucho de

utilizador para verificar o número de pontos
registados em cada percurso (consulte a
secção 11).

Enviar percurso

Envia dados sobre o percurso pela porta de série.

Apagar percurso

1 Seleccione o número de percurso a apagar

(1 a 5).
2 Seleccione Sim para confirmar.
Os dados no percurso seleccionado são

apagados.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

37

13-6 Configuração de registos

O TRACKER tem dois registos de distância.
Distância parcial:

A distância percorrida desde que o registo foi
reiniciado.

Distância total:
A distância percorrida desde que o registo total
foi reiniciado.

13-7 Configuração de alarmes

Para saber como utilizar os alarmes, consulte
a secção 2-5. Para desligar um alarme a tocar,
prima ESC.

Alarme de raio de chegada

Quando o alarme do raio de chegada está
activado, soará um alarme:

a Quando a embarcação se dirige para um

ponto e chega ao raio de chegada do destino.

b ou quando a embarcação está a navegar

numa rota e chega ao raio de chegada de um
waypoint nessa rota.

Para activar o alarme, introduza um raio de
chegada (até 9,99 unidades de distância).

Para desac tivar o alarme, def ina o raio de
chegada
para Desligado (0).

Alarme de âncora

Quando o alarme de âncora está activado, soará
um alarme quando a embarcação se move além
da distância do alarme de âncora.

Para activar o alarme, introduza uma
distância de alarme de âncora (até 9,99
unidades de distância). O TRACKER guarda a
posição actual da embarcação.

Para desactivar o alarme, defina o alarme de
âncora para Desligado (0).

A definição mínima utilizável do alarme é
determinada pela precisão do sistema de
posicionamento global, normalmente dentro de
10 m (33 pés).

Aviso: Não confie no alarme de âncora

como sen do o único alarme a ter em conta.

Reinic iar distância parcial

Reinicia a distância parcial para zero.

Reinic iar distância total

Esta opção reinicia a distância total para zero.

Alarme ETP

Quando o alarme ETP está activado, soará um
alarme quando a embarcação está a navegar
para um ponto e a distância desde a embarcação
até ao rumo traçado (ETP) é superior à escala CDI
(Indicador de Desvio do Rumo) (consulte o Anexo
C, CDI).

Para activar o alarme, def ina o alarme ETP

para Ligado.

Para desac tivar o alarme, def ina o alarme ETP

para Desligado.

Alarme de perigo

Quando o alarme de perigo está activado, soará
um alarme quando a embarcação entra na
distância definida do waypoint de perigo.

Para activar o alarme, introduza uma

distância de alarme de perigo (até 9,99

unidades de distância).

Para desac tivar o alarme, def ina o alarme de

perigo para Desligado (0).

Alarme de n ível de combustível baixo

Quando o alarme de nível de combustível
baixo está activado, soará um alarme quando o
combustível restante no depósito é inferior ao
valor de nível de combustível baixo.

Para activar o alarme, introduza um valor de

nível de combustível baixo.

Para desac tivar o alarme, def ina o valor de

nível de combustível baixo

para Desligado.

Alarme DGPS

Quando o alarme DGPS está activado, soará um
alarme quando o TRACKER não consegue receber
o sinal DGPS (sinal, WAAS ou EGNOS)

38

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

13-8 Configuração de unidades

Unidades de distância

As opções são mn (milhas náuticas), mi (milhas),
km (quilómetros).

Unidades de velocidade

As opções são kn (nós), mph (milhas por hora) ou
kph (quilómetros por hora).

Unidades de profundidade

As opções são ft (pés), fm (braças) ou m (metros).

13-9 Configuração de comunicações

Saída NMEA

Desactiva ou activa a saída NMEA para um piloto
automático ou outro instrumento.

Dados NMEA

Apresenta uma lista de frases NMEA que podem
ser enviadas para um piloto automático. Ligue ou
desligue cada um, conforme necessário.

Lat/lon dps

Seleccione o número de pontos decimais
utilizados para a latitude e a longitude
transmitidas em frases NMEA.

13-10 Configuração da hora

Diferença horária

A diferença entre o tempo local e UTC (GMT).
Mude a compensação local quando o tempo de
Verão iniciar e terminar. O intervalo é de 0 a ± 13
horas, em passos de 30 minutos.

Unidades de combustível

As opções são litros, Gal EUA (galões americanos)
ou Gal imp (galões ingleses).

Bússola

As opções são °V (Norte verdadeiro) ou °M (Norte
magnético).

NavBus

Desligado: O NavBus está desactivado. Um

dos pinos do conector do NavBus passa a

ser uma linha de entrada NMEA (consulte as

secções 14 e 15-3).
Ligado: O NavBus está activado.

Grupo NavBus

Entre no número do grupo retroiluminado Nav­Bus (o intervalo é de 0 a 4, consulte a secção 14).

Formato de hora

As opções são 24 horas ou 12 horas.

Formato de data

As opções são dd/MMM/aa, MMM/dd/aa,
dd/MM/aa ou MM/dd/aa.

13-11 Configuração do simulador

O modo Simulador é uma forma de se familiarizar
com o TRACKER (consulte a secção 2- 6).

Aviso: Nunca tenha o modo Simulador
ligado quando o TRACKE R estiver a navegar
na água.

Simulador

Desliga ou Liga o modo Simulador.
Prima MEN U e seleccione Simulador .
Seleccione Ligado ou Desligado.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Modo

Existem duas opções para Modo:

Normal

Simula a deslocação da embarcação desde

o ponto de início seleccionado (consulte
o passo 1, acima) à velocidade e avanço
indicados. As opções são :

Velocidade: A velocidade simulada da

embarcação a utilizar.

Avanço: A trajectória simulada que a

embarcação deve seguir.

NAVMAN

39

Sugestão: Para calcular um avanço,

utilize o cursor (consulte a secção 3-1-1).

Sugestão: À medida que a embarcação

se move, varie o Avanço para simular a
embarcação a deslocar-se para fora do rumo.

Demonstração

Simula o movimento da embarcação ao

longo de uma rota a uma determinada
velocidade. Quando chega a uma
extremidade, volta a traçar a rota na outra
direcção. Antes de definir este modo,
introduz a pelo menos uma rota (consulte a
secção 10-2-1). As opções são:

Velocidade: A velocidade simulada da

embarcação a utilizar.

Rota: A rota a seguir.

14 Sistemas de diversos instrumentos

Pode ligar uma série de instrumentos NAVMAN
para par tilhar dados. Há duas formas de ligar
instrumentos uns aos outros, por NavBus ou
NMEA.

NavBus

O NavBus é um sistema da propriedade da
NAVMAN que permite construírem-se sistemas
com vários instrumentos utilizando um
único conjunto de transdutores. Quando os
instrumentos estão ligados por NavBus:

Se mudar as unidades, alarmes ou calibragem

num instrumento, os valores serão
automaticamente alterados em todos os
outros instrumentos do mesmo tipo.

Cada instrumento pode ser atribuído a

um grupo de instrumentos (consulte a
secção 13-9).. Se mudar a retroiluminação
num instrumento no grupo 1, 2, 3 ou 4, a
retroiluminação será automaticamente
mudada nos outros instrumentos no mesmo
grupo.

Se mudar a retroiluminação num instrumento

no grupo 0, não serão afectados outros
instrumentos.

Se soar um alarme, desligue o respectivo

som em qualquer instrumento que possa
apresentar esse alarme.

Para liga r o modo de Simulad or a partir dest e
menu:

1 Se ligar o modo Normal, vá para o ecrã de

cartas. Para iniciar a simulação a partir da
posição da embarcação, prima ESC para
mudar para o modo Centrar na embarcação.
Para iniciar a simulação a par tir de um ponto
diferente, mova o cursor para esse ponto na
carta.

2 No menu de configuração de Simulador,

seleccione Simulador para o ligar.

3 Seleccione Modo e defina para Normal ou

Demonstração.

4 Seleccione e introduza os outros dados

necessários para o simulador:

Normal requer Veloci dade e Ava nço.
Demonstração requer Veloci dade e Rota.

NavBus e o TR ACKER

O TRACKER pode:

Apresentar dados de profundidade a

partir de um instrumento de profundidade
opcional, tal como o NAVMAN Depth 3100.

Receber dados de uma fonte GPS ou DGPS

opcional.

Enviar dados para instrumentos NAVMAN

opcionais, por exemplo, um repetidor.

NMEA

NMEA é uma norma da indústria, mas não é
tão flexível como a NavBus, uma vez que exige
ligações dedicadas entre os instrumentos. O
TRACKER pode:

Receber e apresentar dados de profundidade.
Receber dados de uma antena GPS.
Enviar a posição GPS e outros dados de

navegação para um piloto automático ou
outro instrumento.

Nota: Para utilizar a entrada NMEA 1, é necessário
um cabo de combustível especial NAVMAN
(consulte a secção 15-3).

40

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

15 Instalaç ão

Uma instalação correcta é fundamental para o
bom desempenho da unidade. Tem de instalar
dois componentes, o TRACKER e a antena GPS.
Além disso, instale o kit de combustível opcional
para utilizar o TRACKER como computador de
combustível.

O TRACKER pode:

Accionar alarmes acústicos ou luzes externos
para o alarme.

Enviar e receber dados de outros
instrumentos NAVMAN ligados através do
NavBus. A definição de retroiluminação é
partilhada (consulte a secção 14).

Enviar os dados NMEA a um piloto
automático ou a outro instrumento.

15-1 O que é fornecido com o TRACKER

Configuração padrão

A unidade TRACKER, com um suporte
para car tuchos e tampa em branco para o
conector de combustível.

Tampa do pó da unidade
Suporte de montagem
Kit para montagem à face (TRACKER 5430).
Cabo de alimentação/dados
Antena GPS NAVMAN 1330 (apenas TRACKER

5430; o TRACKER 5430i tem uma antena GPS
incorporada).

Cartão de garantia.
Este Manual de Instalação e Funcionamento
Parafusos.

Aceitar e apresentar os dados NMEA
provenientes de uma sonda de profundidade.

O TRACKER pode ser ligado para alimentação
automática de modo a poder ligar-se e
desligar-se automaticamente com a embarcação,
sem que seja possível ser ligado ou desligado
manualmente. Ligue a alimentação automática
se a opção de combustível estiver instalada,
para que o TR ACKER registe todo o combustível
consumido (consulte a secção 15-3).

É fundamental ler toda a secção de instalação
deste manual e a documentação fornecida com
a antena e quaisquer outras unidades, antes de
iniciar a instalação.

15-2 Opções e acessórios

Cartuchos de cartas C-MAP™.

Car tuchos de utilizador C-MAP™ (3 V) para

armazenar dados (Os car tuchos mais antigos
de 5 volt não são suportados).

Kit de combustível para motores simples/

duplos a gasóleo/gasolina.

Se tiver um kit de combustível instalado,

ligue a alimentação automática para que o
TRACKER se ligue sempre que ligar o motor
para que não deixe passar qualquer consumo
de combustível (consulte a secção 15-3).

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Se for utilizada a entrada NMEA 1 no conector

do sensor de combustível, é necessário um
cabo de combustível NAVMAN especial
(consulte a secção 15-3).

Alarmes sonoros com controladores ou luzes

integrados.
A saída do TRACKER está ligada à massa,
30 VCC e 200 mA, no máximo. Se os
alarmes sonoros e as luzes precisarem de
mais de 200 mA , instale um relé.

NAVMAN

41

Cabo de extensão de 5 m (16 pés) para a

antena GPS do NAVMAN 1330.
Antena GPS ou DGPS (consulte a secção 7).
Kit para segunda estação. Permite que se

utilize um TRACKER montado em suporte

noutro local dentro da embarcação (contém

um segundo suporte de montagem e os

respectivos cabos).

15-3 Inst alação

Aviso: Cer tifique- se de que quaisquer
orifíc ios cortados não enfraquecem a
embarc ação. Em caso de dúvida, consulte um
construtor de embarcações ou um engenheiro
marítimo qualificado.

Unidade

1 Encontre um local adequado para a unidade:
Existem duas formas de montagem:

A montagem à face necessita de um

painel sólido com acesso posterior para a
cablagem e parafusos de instalação. Não
monte um TRACKER 5430i à face.

A montagem num supor te requer um

painel para instalar o suporte. O supor te
pode ser inclinado e rodado.

Escolha um local facilmente visível e que não

esteja directamente exposto ao sol e à água.
Se for possível, monte a unidade em frente
ao navegador ou à esquerda do navegador
porque é mais fácil ler o ecrã LCD a partir
destas posições.

Mantenha a unidade afastada de qualquer

fonte de sinais ou ruídos eléctricos.

Para o TRACKER 5430i, com a antena GPS

interna:

A unidade deve ter uma boa linha de

visão do céu e horizonte. A linha de visão
não deve ser bloqueada por peças de
grandes dimensões da superstrutura.

A unidade pode estar debaixo de vidro,

perspex, fibra de vidro ou tecido, mas não
debaixo de metal ou madeira.

Não instale a unidade a menos de 3 m

(10 pés) de uma antena de transmissão
de rádio ou a menos de 0,5 m (20 pol) do
plano de uma antena de radar.

Repetidos REPEAT 3100.
Saco de transporte NAVMAN.

2 Para a montagem à face:

i Corte um orifício na antepara para

a unidade, utilizando o modelo de
montagem à face como guia.

ii Perfure quatro orifícios para os pernos

de instalação utilizando o modelo de
montagem à face como guia.

iii Aper te os quatro pernos nas inserções de

bronze na parte de trás da unidade.

iv Assente a unidade no lugar e instale as

anilhas e as porcas nos pernos.

Para a montagem num suporte :

i Mantenha o suporte no lugar e marque os

orifícios para os parafusos.

ii Perfure os orifícios para os parafusos

e aperte o suporte no lugar com os
parafusos fornecidos. Não aperte os
parafusos em demasia, caso contrário a
unidade poderá não rodar.
Não instale ainda a unidade.

Antena GPS

Instale e ligue uma antena GPS, se for necessário
(consulte a secção 7). Siga as instruções no
manual fornecido com a antena. Ligue a antena
ao TRACKER:

• TRACKER 5430 : O cabo fornecido com a
antena GPS tem uma ficha dourada. Ligue-a
no conector dourado na parte de trás do
TRACKER.

• TRACKER 5430 i: Utiliza, normalmente, a
antena interna - não é necessária outra
antena.

• Para as fontes GPS NavBus ou NMEA, consulte
a secção 14 e a página seguinte.

42

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Kit de combustível opcional

1 Instale o kit de combustível opcional,

seguindo as instruções fornecidas com o kit.

Nota: Se for utilizada a entrada NMEA no

cabo do sensor de combustível, é necessário
um cabo de combustível NAVMAN especial
(consulte em baixo).

2 Ligue o TRACKER para alimentação

automática (consulte em baixo).

Instalação de uma antena DGPS

Em áreas onde não se encontra o diferencial
de satélite (WAAS/EGNOS), pode ligar-se uma
antena GPS/DGPS combinada opcional para
melhorar a precisão quando se está ao alcance
de sinais diferenciais convencionais baseados
em terra. Contacte o fornecedor NAVMAN mais
próximo para obter mais informações.

Cabo de alimentação/dados

1 Ligue a fonte de alimentação. A unidade

necessita de uma alimentação de 12 VCC. A
alimentação tem de estar protegida com um
fusível ou um disjuntor com cerca de 2 ou 3 A .
Se não existir na instalação, instale um fusível
de 2 A na linha de alimentação.

• Tanto a Ligação básica

interruptor de ligação principal está
ligado, o TR ACKER tem de ser ligado
manualmente com a tecla . Os
contadores de horas do motor e de
combustível estão desactivados.

• Ou a Ligação de alimentação

automática:

desliga-se automaticamente quando se
liga e desliga a ignição (consulte a secção
2-1). Os contadores de horas do motor e
de combustível estão activados. Escolha a
alimentação automática se tiver instalado
o kit de combustível opcional.

Nota: Com a alimentação automática, o

TRACKER não pode ser desligado com a
tecla .

2 Ligue quaisquer alarmes acústicos ou luzes

externos. Se a corrente for superior a 200 mA,
instale um relé.

O TRACKER liga-se e

: Quando o

3 Se for necessário, ligue aos outros

instrumentos. Se utilizar a entrada NMEA
no cabo com o conector branco, utilize um
cabo de combustível especial. Para obter
informações sobre como ligar o NavBus,
consulte o

Funcio namento do NavBus.

Manual de I nstalação e

Configurar e testar

1 Retire as tampas do ecrã dos respectivos

conectores.

2 Ligue o conector de oito vias nas respectivas

tomadas na parte posterior da unidade:

Faça corresponder a cor na extremidade
do conector à cor da porca na tomada.

Mantenha o conector encostado à
tomada e rode o conector até ele entrar
na tomada.

Bloqueie o conector no lugar
empurrando a anilha de bloqueio em
direcção à tomada e rodando-a um
quarto de volta no sentido dos ponteiros
do relógio.

Nada será danificado se o cabo for ligado à

tomada errada por engano.

3 Se a unidade tiver uma antena GPS ex terna:

Ligue o conector dourado na sua tomada,
na parte posterior da unidade:

Aperte a anilha de bloqueio à mão no
sentido dos ponteiros do relógio - não
aperte em demasia.

4 Se a unidade estiver montada num suporte:

i Fixe a unidade no respectivo lugar, no

veio do suporte de montagem.

ii Ajuste a inclinação e a rotação da unidade

para uma melhor visualização e aperte o
botão
à mão.

5 Retire a tampa de protecção do pó. Ligue o

TRACKER (consulte a secção 2-1).

6 Introduz a qualquer cartucho de cartas

C-MAP™ necessário (consulte a secção 1-2).

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

43

7 Quando o TRACKER for ligado p ela primeira

vez, apresenta um menu de instalação dos
dados de configuração:

i Seleccione o idioma a utilizar.
ii Se for necessário, altere os dados de

configuração:

Seleccione o item de dados a alterar.

Utilize as teclas do cursor para

mudar os dados.

Prima ENT.

iii Quando os dados de configuração

estiverem correctos, prima ESC.

Estas opções de instalação podem ser

alteradas mais tarde, através do menu de
configuração
(consulte a secção 13).

8 No ecrã de satélite, verifique se apanha

satélites de GPS. Aguarde que o receptor
GPS arranque e que o tipo de posição mude
de ‘Adquirindo’ para ‘Posição GPS’. Isto deve
demorar menos de dois minutos (consulte a
secção 7).

9 Se o TRACKER tiver de enviar dados NMEA

para um piloto automático, configure esta
opção (consulte a secção 13-9).

10 Se o TRACKER fizer parte de um sistema

NavBus, defina o grupo de retroiluminação.
De outro modo, desligue o NavBus (consulte
a secção 13-9).

11 Faça uma viagem de ensaio para verificar

se o equipamento de navegação funciona
correctamente, especialmente quando é
utilizado um transmissor de rádio ou um
radar.

44

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Instalação

Cabo de alimentação/dados (anilha de bloqueio
preta)

Pino Fio Sinal
1 Preto Massa (alimentação negativa,

NMEA)

Nota: O cab o tem dois fios com b lindagens pre tas,
o fio preto (p ino 1) e a blindagem (co berta com
protector d e calor). Estes f ios estão liga dos dentro
do cabo e por is so não import a qual o fio preto
que vai utilizar.

2 Castanho Saída de alimentação, 12 VCC
3 Branco Saída NMEA, para piloto

automático/radar
4 Azul Entrada NavBus ou NMEA2
5 Vermelho Entrada de alimentação positiva,

10 a 16 VCC
6

Alaranjado

7 Amarelo Entrada de alimentação
automática (ligação à entrada
de alimentação positiva para
permitir a alimentação
automática)

8 Verde Saída de aviso acústico externo
ou de luz, ligado à massa, 30 VCC,
200 mA, no máximo

Nota: A blindagem está ligada ao pino 1, fio
preto

Antena GPS ex terna
(TRACKER 5430)

NavBus+

Cablagem básica

Esta opção é possível no TRACKER 5430.
Fio preto : Ligue-o ao terminal negativo da

bateria.
Fio vermel ho: Ligue-o ao terminal positivo de

12 V da bateria, depois do interruptor principal.
Instale um fusível de 1 Amp, como indicado.

Fio amarelo: Ligue- o ao fio preto.
Ligue o TRACKER manualmente quando o

interruptor principal estiver ligado.

Fusível

Verm elho

Amarelo

Preto

Interruptor principal

12 VCC

Cablagem de Alimentação automática

Esta opção é possível no TRACKER 5430 e no
TRACKER 5430i.

Fio preto : Ligue-o ao terminal negativo da
bateria.

Fio vermel ho: Ligue-o ao terminal positivo de
12 V da bateria, depois do interruptor principal.
Instale um fusível de 1 Amp, como indicado.

Fio amarelo: Ligue- o ao interruptor da ignição

Para o
depósito de
combustível

Tra nsdu tor(es) de
combustível

Para o motor

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

(opcional)

Interruptor da ignição

Alarme acústico ou luz

12 VCC

Fusível

Fusível

Interruptor
principal

NAVMAN

Branco (saída NMEA)

Amarelo

Verm elho

Verd e

Preto

45

Anexo A - Especificações

Física s

Tamanho: 126 mm A x 126 mm L x 64,8 mm P

(5,0 pol. x 5,0 pol. x 2,57 pol.).

TRACKER 5430, 5430i: escala de cinzentos,
(240 x 360 píxeis).

Eléctricas

Fonte de alimentação de 8 a 16 VCC, 220 mA
com retroiluminação total.

Saída de aviso acústico externo ou de luz:
ligado à massa, 30 VCC, 200 mA, no máximo.

Temperatu ra de funcionamento

0°C a 50°C (32° F a 122°F).

Cartuchos de cartas e de utilizador

Cartuchos C-MAP™ NT, cartuchos NT+ e NT
MAX.

Cartuchos do utilizador 3,3 V C-MAP™

Waypoints

Até 1000, com nomes alfanuméricos
predefinidos ou personalizados com um
máximo de oito caracteres.

Rotas

25 rotas, com um máximo de 50 pontos cada.

Percursos

Por tempo ou distância, um percurso de 2000
pontos e quatro de 500 pontos.

Alarmes

Definido pelo utilizador: Raio de chegada,

âncora, ETP, perigo, combustível baixo
(opcional), perda de posição DGPS

Fixos: Perda de dados FixChart GPS

140 dados de car tas (consulte a página
seguinte)

Uma deslocação do mapa definida pelo

utilizador.

Escala da carta

0,05 a 4096 mn para cartas (consoante a
carta) até 0,01 mn em modo traçador.

Computador de combustível

transdutor de combustível opcional)

(necessário

Motores fora de bordo com carburador a dois

tempos/motores a gasolina: 50 a 300 CV.

Motores fora de bordo a quatro tempos a

gasolina: 90 a 300 CV.
Motores internos a gasolina: 70 a 400 CV.

Taxa de débito mínima: 5 litros por hora.

Conformidade com normas

Conformidade com EMC

USA (FCC): Parte 15 Classe B
Europa (CE): EN50081-1, EN50082-1
Nova Zelândia e Austrália (C Tick):

Ambiente: IP67 / CFR46 com suporte para

AS-NZS 3548

cartas
no lugar.

NavBus

Ligação a outros instrumentos NAVMAN.

NMEA

NMEA 0183 ver 2.
Entrada, do receptor GPS ou DGPS:

GGA, GLL, GSA, GSV.
Entrada, de outros instrumentos:

DBT, DPT, MTW, MWV, VHW.
Saída, para o piloto automático

ou outro instrumento:

APA, APB, BWR, GGA, GLL, GSA, GSV,

RMB, RMC, VTG, XTE, ZDA.

46

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

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Lista de dados

ADINDAN AFGOOYE AIN EL ABD 70 AM .SAMOA 1962 ANNA 1 AS. 65 AN TIGUA AS. 43
ARC 1950 ARC 1960 AS.BE ACON 'E’ AS .DOS 71/4 AS.S TATION 52 A S.TERN ISL.
ASCENS. ISL.58 AUS. GEOD. 66 AUS GEOD. 8 4 AYABELLE BELLE VUE (IGN) BERMUDA 1967
BISSAU BOGOTA OBS. BUKIT RIMPAH C. CA NAVERAL CAMP AREA AS . CANTON A S. 66
CAPE CA RTHAGE CHATHAM 1971 CHUA ASTRO CMP.INCH AUSPE COR R. ALEGRE
DABOLA DECEPTI ON IS DJAK ARTA DOS 1968 E ASTER ISL.67 ESTO NIA 1937
EUR OPE AN 1950 EUR OPEA N 1979 F.TH OMA S 1955 FINN ISH ( KK J) G AN 1970 G EOD ETIC 1949
GRACIOS A BASE GUAM 1963 GUNUNGS EGARA GU X 1 ASTRO HERAT NOR TH HERMAN SKOGE
HJORSE Y 1955 HONG KONG 63 HU-TZU-SHA N IGN 1954 IGN47 IGN47-51
IGN72 INDIAN INDIAN 1954 INDIAN 1960 INDIAN 1975 INDONES. 1974
IRELAN D 1965 IST S 73 AS.69 ISTS AS. 196 8 JOHNSTON 1961 KA NDEWALA KERGU ELEN 1949
KERTAU 1948 KUSAIE A S. 51 L .C. 5 ASTRO LEIGON LIBERIA 196 4 LIS BOA
LUZON M. MERCU RY 68 MAHE 1971 MASSAWA MERCHICH MERCURY 196 0
MIDWAY AS. 61 MINNA MONTSER RAT 58 M’POR ALOKO N. SAHARA 1959 NA D 1927
NAD 1983 N AHRWAN NANKING 1960 NAPARIMA, BWI N EW P. SANTO NORW EGIAN
O.S. IRE LAND O. S.G.B. 1936 OB SERVAT.1996 OL D EGYPTIAN OLD HAWAII AN OMAN
P.TE NOI RE 48 P.TO SANTO 36 PICO NIEVE S PI TCAIRN 1967 POINT 58 POL ISH
POTSDAM PRV.S. AMER.56 PRV.S.CH IL.63 PUERTO RICO PULKOVO 1942 QATAR NATION.
QORNO Q REUNION REV. KER TAU REV. NAHRWAN ROME 1940 RT 9 0
S.LEON E 1960 S. AM ERICAN 69 SANTO(DOS ) 65 SAO BR AZ SAPP ER H. 43 SCHWAR ZECK
SELVAGEM 1938 SG S 85 S-JTSK SOU TH ASIA SW EDISH SWISS CH-1903
TANANARIVE 25 TI MBALAI 1948 TOKYO TRISTAN 1968 VITI LEV U 16 VOI ROL 1875
VOIROL 1960 WAKE ISL.1952 WAK E ISL.1952 WAKE-EN IWETOK WGS 1972 WGS 1984
YACA RE Z AND ERIJ

Anexo B - Resolução de problemas

Este guia de resolução de problemas parte do
princípio de que leu e percebeu este manual.

Em muitos casos, é possível resolver dificuldades
sem ter de enviar a unidade para o fabricante
para reparações. Siga esta secção de resolução
de problemas antes de contactar o revendedor
Navman mais próximo.

Não existem peças que possam ser reparadas
pelos utilizadores. São necessários métodos
e equipamentos de teste especializados para
garantir que a unidade foi voltada a montar
correctamente e que está à prova de água. As
reparações na unidade só podem ser executadas
por um centro de assistência aprovado pela
Navman NZ Limited. Os utilizadores que
executem sozinhos intervenções de assistência
técnica no TRACKER anularão a garantia.

Quando entrar em contacto com um revendedor
NAVMAN para obter assistência técnica, indique a
data e o número da versão de software indicados
no ecrã Sobre.
(consulte a secção 12).

Poderá encontrar mais informações no nosso
Website: www.navman.com.

1 O TRACKE R não liga:

a Os cabos não estão ligados ou foram

encaixados nas tomadas erradas na unidade.
Faça correspo nder as cores das tomadas.

b O TR ACKER está ligado para alimentação

automática. O TRACKER liga-se e desliga-se
com a alimentação da embarcação.

c Retroiluminação demasia do fraca. Ligue a

retroilu minação no máximo ( consulte a secção
2-3).

d Fusível queimado ou disjuntores disparados.
e Cablagem com defeito.

2 O TRACKE R não desliga:

O TRACKER está ligado para alimentação
automática. O TRACKER liga-se e desliga-se
com a alimentação da embarcação.

3 O TRACKER desliga-se ine speradament e:

a O cabo de alimentação/dados não está

ligado correctamente.

b Ligação do cabo de alimentação/dados solta

ou corroída. verifique o cabo.

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NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

4 O i dioma no ecrã está errado:

Escolha o idioma correcto (consulte a secção
13-1 ).

5 S em posição GPS ou demasiado tempo

para obter uma posição no arranque :

a Pode ocorrer ocasionalmente se a antena

não tiver uma linha de visão desobstruída
para o céu. As posições de satélite estão

constantemente a mudar.
b O cabo da antena não está ligado à unidade.
c Reinicie o GPS (consulte a secção 13-3).

6 A p osição GPS do TR ACKER é d iferente da

posiçã o real em mais de 10 m (33 pés ):

a O TRACKER está em modo de Simulador.

Desligue o modo de Simulador (consulte a

secção 13-10).
b Será excedido o erro normal na posição

GPS em 10 m (33 ft) durante cerca de 5% do

tempo.
c Em circunstâncias esp eciais, o Ministério da

Defesa dos EUA poderá introduzir um erro

deliberado e que alterará as posições do GPS

até 300 m (1000 pés).

7 S em posição DGPS ou perda de pos ição

DGPS:

a Para receber uma posição DGPS, WAAS/

EGNOS deve estar activado ou estar instalada

uma antena DGPS opcional (consulte a

secção 7).
b Com WAAS/EGNOS: Embarcação fora da área

de cobertura (consulte a secção 7).
c Com WAAS: A antena GPS não tem linha de

visão desimpedida do horizonte na direcção

do equador.
d Com sinal DGPS: a embarcação está fora do

alcance de um sinal DGPS.

8 N ão é possível ver a embarcação na carta:

Prima ESC para mudar para o modo Centrar

na embarcação (consulte a secção 3-2-1).

9 A h ora ou a data no ecrã do satélite está

errada ou desligada:

a Sem posição GPS.
b No modo de simulador. Desligue o modo de

Simulador (consulte a secção 13-10).

c O desfasamento da hora local está incorrecto

(consulte a secção 13-9). A compensação da
hora local deve ser alterada quando a hora de
Verão tem início ou termina.

10 O piloto automático não responde ao

TRACKE R; sem saída NMEA:

a Saída NMEA desactivada ou as frases NMEA

necessárias não estão ligadas. Verifique as
definições NMEA (consulte a secção 13-8).

b Verifique se o instrumento está ligado

correctamente.

11 Profundidade não apresentada:

a Defina um campo de dados para a

Profundidade nos ecrãs de car tas, auto­estrada ou dados.

b Verifique se a sonda de profundidade está a

funcionar e se está ligada correctamente.

12 Não estão disponíveis fu nções de

combustível:

a O kit de combustível não está instalado.
b As funções de combustível não estão

activadas. Defina a quantidade de motores
para 1 ou 2 (consulte a secção 13-4).

c Os cabos não estão ligados ou foram

encaixados nas tomadas erradas na unidade.
Faça corresponder as cores das tomadas.

13 O combustíve l utilizado ou restante

parece e star errado:

a O motor tem funcionado com o TRACKER

desligado e, por isso, o TRACKER não registou
o consumo de combustível. Ligue a opção de
alimentação automática (consulte a secção
15- 3).

b O combustível pode estar a passar para

trás e para a frente através do transdutor
no mar agitado. Experimente instalar uma
válvula unidireccional entre o transdutor de
combustível e o depósito de combustível.

c As opções Depósito cheio ou Definir restante

não foram definidas sempre que reabasteceu
a embarcação.

d Quando reabastecer, algumas bolhas de ar

podem ter impedido que o depósito ficasse
completamente cheio.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

49

e Os transdutores de combustível

desgastam-se ao longo do tempo e

devem ser substituídos a cada 5000 litros

(1316 galões americanos) de combustível,

para sua orientação.

14 Sem leitura ou leitura fraca do débito de

combustível:

b Verifique se os conectores do cabo de

combustível estão bem fixos e se o anel de

retenção está bloqueado no lugar.
b Transdutor de combustível entupido. Para

limpar o transdutor, retire-o da linha de

combustível e sopre com suavidade através

dele na direcção oposta ao débito de

combustível. Instale um filtro de combustível

antes do transdutor.
c Inspeccione o(s) cabo(s) para ver se estão

danificados.
d Filtro de combustível sujo.
e O transdutor de combustível foi exposto a

calor ou vibração excessivos.

15 Só é mostrado u m valor de débito d e

combustível numa instalação

de dois motores:

Defina a quantidade de motores para 2

(consulte a secção 13-4).

16 Leituras de débito de combustível

erráticas:

a O transdutor de combustível não pode ser

instalado demasiado perto da(s) bomba(s) de
combustível ou pode ser sujeito a vibrações
excessivas.

b Verifique se há fugas de ar na(s) linha (s)

de combustível ou no(s) extractor(es) de
combustível no(s) depósito (s).

c O Filtro de débito não foi instalado de forma

a assentar adequadamente no(s) motor(es)
(consulte a secção 13-4). Aumente o valor do
Filtro de débito até ser indicada uma taxa de
débito fixa.

17 O TRACKER fun ciona erradamente ou

inesperadamente:

Dados de configuração incorrectos. Reinicie
as predef inições de fábrica (consulte a secção
13-1 ).

50

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Anexo C - Glossário e dados de navegação

Glossário

Área de perigo - Uma área importante numa
carta, tal como uma área de ancoragem limitada
ou área de baixios (consulte a secção 13-2).

Linha batimétrica - Uma linha de contorno de
profundidade na carta.

Cartucho de cartas - Um cartucho que guarda
dados de cartas referentes a uma região
(consulte a secção 1-2).

Cartucho de cartas C-MAP™ - Consulte
Cartucho de cartas.

Cartucho de utilizador C-MAP™ - Consulte
Cartucho de utilizador.

Cursor - Um símbolo
secção 3-1-1).

DGPS - Sistema de Posicionamento Global
Diferencial. Uma ferramenta de navegação
com base em GPS, com alguns erros corrigidos
(consulte a secção 7).

Ir para - Uma forma simples de navegar
directamente para um waypoint ou para a
posição do cursor (consulte a secção 3-3).

GPS - Sistema de Posicionamento Global. Uma
ferramenta de navegação com base em satélite
(consulte a secção 7).

Perna - Os segmentos a direito de uma rota entre
waypoints. Uma rota com quatro waypoints tem
três pernas.

no ecrã (consulte a

MOB - Homem ao mar.
Função MOB - Inicia a navegação para o local

onde alguém caiu ao mar (consulte a secção 2-4).
NavBus - Uma forma de ligar instrumentos

NAVMAN em conjunto para partilhar dados
(consulte a secção 14).

NMEA - National Marine Electronics Association.
NMEA 0183 - Uma norma para fazer interface

entre dispositivos electrónicos marítimos
(consulte a secção 14).

Rota: Dois ou mais waypoints ligados em
sequência para formar um rumo para a
embarcação (consulte a secção 10).

Cartucho de utilizador - Um cartucho que
guarda waypoints, rotas e percursos (consulte a
secção 1-2).

UTC - Hora Coordenada Universal ou Hora
Universal Coordenada, que é uma hora padrão,
anteriormente chamada Hora Meridional de
Greenwich (GMT).

Waypoint - Uma posição na carta que pode ser
definida pelo utilizador (consulte a secção 9).

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

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Dados de navegação

A embarcação está a navegar desde o início até ao destino e afastou-se do rumo traçado desde o início
até ao destino.

RPP Trajectória Até Ao Destino A trajectória da embarcação até ao destino.
RPP Trajec tória Até Ao Cursor A trajectória da embarcação até ao cursor

CDI Indicador de Desvio do Rumo Quando a embarcação está a navegar para um ponto, os

RSF Rumo Por Terra Direcção em que a embarcação se está a movimentar

RAS Rumo A Navegar Rumo a navegar ideal para regressar ao rumo traçado.
DPD Distância A Percorrer Distância da embarcação até ao destino.
TPD Hora Estimada de Chegada Ao destino, assumindo que VSF e RSF permanecem

ALC Distância Até Ao Cursor Distância da embarcação até ao cursor (modo de cursor,

VSF Velocidade Sobre Terra A velocidade da embarcação actual sobre terra. Isto não é

STR Navegação A diferença entre RSF e RAS.
TPD Tempo restante O tempo estimado para chegar ao destino.
ETP Erro Transversal ao Percurso A distância da embarcação até ao ponto mais próximo do

VMG Velocidade Ideal A velocidade a que a embarcação se aproxima do destino.

(modo de cursor, consulte a secção 3-1-1).

ecrãs de carta e auto -estrada apresentam uma linha paralela
em ambos os lados do rumo traçado. Estas duas linhas
chamam-se linhas de Indicador do Desvio do Rumo (CDI).
A distância desde o rumo traçado até uma linha CDI é a
escala CDI. Defi na a escala CDI (consulte a secção 13-2) para a
distância máxima que a embarcação se deve desviar do
rumo traçado. Os ecrãs de carta e auto-estrada mostram as
linhas CDI, que são como uma auto -estrada sobre a água
onde a embarcação se irá mover. Os ecrãs mostram a
distância que a embarcação se desviou da rota traçada e se
a embarcação se está a aproximar de uma linha CDI. Se o
alarme ETP estiver activado (consulte a secção 13-6) será
emitido um alarme se a embarcação atingir a linha CDI.

sobre terra.

constantes.

consulte a secção 3-1-1).

necessariamente o mesmo que a velocidade da embarcação
pela água nem a velocidade a que a embarcação está a
aproximar-se do destino.

rumo traçado. O ETP pode ter uma letra: R signifi ca navegar
para a direita para regressar ao rumo traçado, L signifi ca
navegar para a esquerda.

52

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

Destino

Destino

VSF (velocidade)

STR

Rumo
traçado

Início

DPD (distância)

VMG
(velocidade)

RPP

RSF

RAS

Posição da
embarcação

Rumo
traçado

Linha CDI

Escala CDI
(distância)

XTE
(distância)

Posição da
embarcação

Linha CDI

Escala CDI
(distância)

Início

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5430/5430i

NAVMAN

53

Made in New Zealand
MN000455A

Tracker 5430/5430i

Lon 174° 44.535’E

Lat 36° 48.404’S